INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TIJUANA

Departamento de metal-mecánica

INGENIERÍA Electromecánica

Materia: Grupo: Unidad:

Análisis y síntesis 6-A 2

De mecanismos Docente: Ing. Marco Antonio Martínez Manríquez

Trabajo: 9

Alumno:

González Vázquez Samuel Israel

20211397

Tijuana, B.C. Lunes 31 de octubre de 2022

Seguidores/perfiles de levas
El componente que da el movimiento deseado en el mecanismo es el seguidor. El

movimiento del seguidor es la salida en el mecanismo del seguidor de leva. Generalmente,

los seguidores tienen dos tipos distintos de movimientos, oscilantes y recíprocos. Los

seguidores están diseñados de tal manera que siempre toca la leva durante el

funcionamiento de la leva. A medida que el seguidor se mueve sobre la leva, existe una

resistencia a la fricción y una acción de empuje lateral. La resistencia a la fricción conduce

al desgaste del mecanismo del seguidor de leva.

Diseño elemental de levas

Diseño gráfico de levas con seguidor de traslación de cara plana:
Para acometer el diseño de la leva se divide, en el diagrama de desplazamiento, el ciclo de

la leva en tantos intervalos como sea posible (cuantos más intervalos, más precisión se

logrará al generar el perfil de la leva). A continuación, con centro en el eje de rotación de

la leva, se dibujan radios con el mismo incremento angular que el utilizado en la división

del ciclo de la leva.

Se supondrá a priori conocido el radio del círculo base, por tanto, la mínima distancia

desde la cara del seguidor al perfil de la leva será dicho radio, que se corresponderá con

el reposo en el punto muerto inferior. Para las demás posiciones, el seguidor se habrá

desplazado una longitud adicional que puede ser extraída del diagrama cinemático y

llevada a cada uno de los radios correspondientes trazados por el centro de giro de la

leva.

Si se supone que la leva no gira, pero si lo hace el seguidor alrededor de la misma, el

movimiento relativo entre la leva y el seguidor no habrá variado (método de inversión

cinemática), por lo tanto, si por el extremo de las distancias marcadas sobre los radios se

trazan perpendiculares a los mismos, estos representarán las diferentes posiciones de la

cara del seguidor en su rotación alrededor de la leva y por este motivo la curva tangente

a las diferentes posiciones

de la cara del seguidor será el perfil de leva buscado.

Diseño de levas con seguidor de traslación de rodillo:

1. En este caso se deberá conocer el radio del círculo base y el del rodillo del seguidor.

2. El perfil que se obtiene uniendo los centros del rodillo del seguidor, en su rotación

alrededor de la leva, es la denominada curva primitiva.

3. El perfil de leva se obtendrá trazando la tangente a las sucesivas posiciones que irá

ocupando el rodillo del seguidor a medida que su centro se va desplazando por la curva

primitiva.

Diseño de levas con seguidor de traslación de cara plana:

Se supondrá una leva como la mostrada en la figura 10; el eje de rotación de la misma es

el punto O, y el ángulo de rotación de la leva A medido desde una línea que permanece

estacionaria (y paralela a la dirección de traslación del seguidor) a la línea OM. La línea

OM se denomina línea de referencia del cuerpo (la leva en el presente caso) y se mueve

con la leva.

Atendiendo a la figura 10, el desplazamiento del seguidor vendrá dado por la

expresión:

H(A) = Ro + f (A)

Donde:

● f(A): es la función de desplazamiento elegida.

● Ro: es el radio del círculo base, la distancia de O al punto de contacto,

cuando A=0 es Ro.

Perfiles de levas
La forma del perfil de una leva está regida por los requerimientos relativos al movimiento

de la varilla. Estos requerimientos dependen de la función que el mecanismo ejecuta en

la máquina en la cual se va aplicar.

El ciclo de posiciones de la varilla, determinado por tales consideraciones, puede

necesitar ciertos periodos de reposo, durante el cual la varilla no tiene movimiento y

ciertos periodos de movimiento de una naturaleza específica. Generalmente resulta

conveniente empezar con el problema del diseño de la leva haciendo primeramente una

representación gráfica del movimiento de la varilla, a la cual llamaremos diagrama

de desplazamiento.

Esta es una curva lineal, en la cual las abscisas representan el desplazamiento de la leva

y las ordenadas representan el desplazamiento de la varilla. Como los dos miembros

pueden tener movimiento lineal o angular, estos desplazamientos pueden ser lineales o

angulares, dependiendo únicamente de la forma peculiar del mecanismo bajo

consideración. El desplazamiento lineal de la varilla comúnmente se denomina la alzada,

aunque algunas veces el movimiento no es en una dirección vertical.

Levas conjugadas
Consiste en dos o más levas empalmadas, se les conoce como levas de acción

positiva o tipo York.

Referencias

• DISEÑO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS. (s. f.).

http://demaquinas.blogspot.com/2008/10/levas-y-diseo-de-
levas.html+https://www.academia.utp.ac.pa/sites/default/files/docente/72/cla
se_6_diseno_y_ana+lisis_cinematico_de_levas.pdf
• Pitre, C. G. (s. f.). Perfil de leva.
https://es.slideshare.net/CarlosGerdezPitre/perfil-de-leva-238151320