EXEMPLU

Proiectarea unei rute de transport rutier ca alternativă la transportul feroviar

Studiu de caz: cursa Iași - București

Stabilirea rutei
În urma analizei celor 2 rute de transport feroviar se stabilește ca fiind mai avantajoasă din punct
de vedere al calității drumurilor și a vitezei medii de deplasare ruta:
Iași – Pașcani – Bacău – Focșani – Buzău – Ploiești – București

Traseu transport CFR var. - 1 Traseu transport CFR – var.2 Alternativa - Trasee rutiere

Orarul curselor CFR Iași - București

1
Stabilirea numărului de curse necesare
Din analiza orarului pentru transportul feroviar se consideră a fi oportună introducerea a 2 curse
zilnice de transport rutier, cu plecare din Iași la orele 8.00 și 23.00.

Analiza traseului și stabilirea orarului

Ca model de pornire în stabilirea orarului se poate pleca de la orarul curei CFR cu plecare din
Iași la ora 5.14.

Stabilirea autogărilor de plecare – sosire (capetele de traseu) și a punctelor de

oprire intermediare
Pentru capetele de traseu este obligatorie alegerea unor autogări. Pentru stațiile
intermediare se pot alege și alte puncte de oprire, cu condiția ca acestea să poată fi
utilizate pentru îmbarcarea-debarcarea pasagerilor în siguranță. Având în vedere
lungimea traseului se estimează ca cel puțin una dintre stațiile intermediare trebuie
să dispună de grupuri sanitare.
Stația de plecare: Autogara Iași Vest - Șoseaua Moara de Foc, Iași 707410

2
Stația intermediară 1 – Pașcani
Având în vedere durata estimată de cca 61 de minute pentru traseul intermediar Iași – Pașcani s-a
ales ca stație intermediară parcarea Penny Market de pe Strada Gării din Pașcani. Pentru acesta
s-a obținut acordul societății comerciale Penny Market. Durata estimată a staționării este de 5
minute.

Stația intermediară 2 – Bacău

Având în vedere durata estimată de cca 69 de minute pentru traseul intermediar Pașcani – Bacău
precum și durata estimată de cca. 135 de minute de la plecarea din Iași, s-a ales ca stație
intermediară Autogara Bistrița - Strada Vadul Bistriței din Bacău deoarece acesta dispune de
grupuri sanitare proprii. Durata estimată a staționării este de 10 minute.

3
Stația intermediară 3 – Focșani
Având în vedere durata estimată de cca 83 de minute pentru traseul intermediar Bacău– Focșani
s-a ales ca stație intermediară parcarea Penny Market de pe Strada 1 Decembrie 1918 din
Focșani. Pentru acesta s-a obținut acordul societății comerciale Penny Market. Durata estimată a
staționării este de 5 minute.

4
Stația intermediară 4 – Buzău
Având în vedere durata estimată de cca 52 de minute pentru traseul intermediar Focșani – Buzău
precum și durata estimată de cca. xxxx de minute de la plecarea din Iași, s-a ales ca stație
intermediară Autogara Buzău de pe Strada Orizontului 2 deoarece acesta dispune de grupuri
sanitare proprii. Durata estimată a staționării este de xxx minute.

TRASEU Focșani – Buzău

(de completat cu harta traseului)

Stația intermediară 5 – Ploiești

Având în vedere durata estimată de cca ...................(completați)

T TRASEU Ploiești – București

(de completat cu harta traseului)

Stația de oprire Ploiești

(de completat cu harta traseului)

5
Stația de sosire: Autogara xxxxx - xxxxx, București
Graficul de deplasare pentru cursa 1 Iași București – cu plecare la ora 8.00
(de completat)

Adresa Durata
Ora sosire Localitate stației de plecare / oprire staționării Ora plecare
intermediară / sosire (min)
Iași Autogara Iași Vest - 8,00
Șoseaua Moara de Foc
9,01 Pașcani Penny Market, 5 9,06
Strada Gării - Pașcani

Urmărind modelul analizei efectuate pentru stabilirea orarului și traseului pentru cursa nr. 1 cu
plecare de la ora 8,00 din Iași, putem întocmi graficul de deplasare și pentru cursa nr.2 cu plecare
de la ora 23.00
Graficul de deplasare pentru 2 Iași București – cu plecare la ora 23.00
(de completat)

Adresa Durata
Ora sosire Localitate stației de plecare / oprire staționării Ora plecare
intermediară / sosire (min)
Iași Autogara Iași Vest - 23,00
Șoseaua Moara de Foc
0,01 Pașcani Penny Market, 5 0,06
Strada Gării - Pașcani

Alegerea și descrierea mijlocului transport utilizat: (de completat)

Tipul autovehiculului: autocar / microbuz,
nr. de locuri,
consum mediu estimat
etc.