Compoziția si formarea pavajelor de beton

Compoziția amestecului de beton, consistența și viscozitatea am selectat empiric. Acești

parametri afectează în mod semnificativ calitatea plăcilor (prezența porilor, chiuvetele din
beton) și viteza de recrutare a unui amestec de rezistență. De asemenea, a fost necesar să se
selecteze consistența dorită a lubrifiantului, pe care depind atât calitatea plăcilor cât și
comoditatea de modelare.

Am luat amestecul de beton în următoarea proporție: nisip cu pietriș fin - trei părți de volum,
ciment - o parte. Amestecul a fost turnat într-un jgheab metalic și amestecat complet cu un
tocător (este mai ușor de amestecat cu acesta decât cu o lopată), adăugând treptat apă și
aducând soluția la o stare de smântână groasă. Și apoi s-a adaptat să folosească un burghiu cu o
duză pentru a amesteca soluția.

Frământarea betonului, trebuie să fii atent și să nu te grăbești. Amestecul lichid umple

formularul bine, dar trebuie păstrat mult timp înainte de descompunere, în caz contrar plăcile
se sparg ușor, în special colțurile, și apoi durează mai mult pentru a câștiga rezistență.
Dimpotrivă, dacă faceți un amestec de beton foarte gros, este dificil de vibrat și rezultatul va fi
imperfect: plăcile sunt fragile, cu cochilii și au un aspect inestetic. În general, este necesar să se
găsească un teren intermediar.

Experimentat a luat mărimea necesară a fracțiunilor de amestec de nisip-pietriș pentru

prepararea betonului, folosind o rețea cu celule de mărimea necesară pentru sita de pietriș.
Acest lucru afectează, de asemenea, atât tipul de plăci și puterea lor. Când se utilizează beton
din nisip, rezistența scade și timpul pentru creșterea rezistenței crește, așa că am exclus această
opțiune. Când folosiți pietriș mare fără cernere, rezistența nu este rea, dar nu mi-a plăcut tipul
de plăci (în special la grosimea 3-4). Pentru mine, cea mai bună opțiune a fost un amestec de
pietriș fin cu nisip grosier.

La început, umpleți formele de plastic unsuri cu beton la o înălțime de puțin mai mult de
jumătate din înălțimea lor (fig. 1), așezați ornamentele metalice sau barele de reziduuri de
armare și, după această formă, umpleți-le cu beton pe margini. Placa va fi mai durabilă dacă
barele de armare individuale sunt legate împreună cu un fir de tricotat.

Trebuie să aveți grijă ca fitingurile să fie acoperite cu beton pe toate laturile. După turnarea
excesului de beton, îl scoatem de pe suprafață și îl așezăm cu o mistrie. Desigur, nu puteți lăsa
armătura în timpul turnării, dar pentru a obține puterea necesară (sau pentru a mări consumul
de ciment) pentru o descompunere sigură, durabilitatea plăcilor cu o grosime de 3-4 este
redusă .

Forme de ungere pentru plăci de trotuar

Lubrifierea poate fi pregătită în mod independent, dar trebuie să fiți atenți atunci când alegeți
proporțiile componentelor. Dacă grăsimea este prea grasă, atunci suprafața plăcilor va fi
perforată, ca și cum ar fi făcută din rocă de coajă. Dacă conținutul de grăsimi este insuficient, nu
trageți țigla din matriță fără a se deteriora.
Pentru a pregăti grăsimea, puteți lua aproximativ 50 g de ulei de motor și aproximativ 1,5 litri
de apă, amestecați bine - agitați într-o sticlă de plastic cu un efort și o durată de cel puțin o
jumătate de oră.

Unsoarea selectată corespunzător crește durata de utilizare a matrițelor: cifra de afaceri poate
fi de 600-800 de ori. Pentru mine, următorul lubrifiant a fost optim. Aceasta este dezvoltarea
uleiului (sau a uleiului pur) pentru un motor diesel - este mai lichid decât uleiul pentru
motoarele pe benzină. Am diluat dezvoltarea solarului (kerosen) într-un raport de aproximativ
1: 10 - și lubrifierea este gata. Consumul pentru lubrifierea matrițelor este neglijabil, iar
calitatea este bună.