6.2.2.

ELABORAREA DOZAJELOR PENTRU MIXTURI ASFALTICE

6.2.2.1. Generali!"i
Prin elaborarea dozajelor pentru mixturi asfaltice se nelege ansamblul de operaii
efectuate n vederea stabilirii proporiilor ntre diversele materiale care le alctuiesc, astfel nct
s se obin n final caracteristicile fizico-mecanice specifice tipului de mixtur asfaltic ales.
Dozajul se exprim n procente din masa total a mixturilor asfaltice, pentru fiecare din
materialele ce alctuiesc amestecul.
tabilirea !i aplicarea unor dozaje corecte n funcie de tipul mixturii asfaltice proiectate !i
de caracteristicile reale ale materialelor ce intr n compoziia mixturilor asfaltice este condiia
sine "ua non de reu!it a lucrrii.
#n vederea elaborrii dozajelor este necesar efectuarea ncercrilor preliminare asupra
fiecrui material ce intr n compoziia mixturii asfaltice.
$aterialele care nu corespund condiiilor te%nice impuse nu vor fi luate n considerare !i
nu vor fi admise n procesul te%nologic de producere a mixturilor asfaltice, ntruct compromit
lucrarea.
&n continuare se vor sublinia unele dintre caracteristicile fizico-mecanice mai importante
pe care trebuie s le ndeplineasc agregatele naturale, filerul !i bitumul, care intr n
compoziia mixturilor asfaltice.
'gregatele naturale (cribluri, nisip etc.) utilizate &a prepararea mixturilor asfaltice trebuie
s prezinte o serie de caracteristici dintre care se menioneaz n mod special urmtoarele*
- s fie curate, fiind exclus obinerea unei mixturi asfaltice acceptabile folosind agregate
murdare, cu coninut ridicat de argil, praf sau alte impuriti organice+ n
cazul agregatelor murdare, procesul de dezanrobare (dezlipirea liantului de pe suprafaa
agregatului natural) este iminent !i n consecin lucrarea este compromis. ,xperienele de
laborator arat c adezivitatea bitumului pe agregate de natur bazic, dar murdare, scade
cu -. / fa de cea obinut pe granule curate. e admite parte levigabil maximum 0 / !i
un ec%ivalent de nisip de minimum 1- /+
- s prezinte o uzur ct mai mic sub efectul circulaiei+ evident, n stratul de rulare se
vor folosi agregate de cea mai bun calitate, care s nu se !lefuiasc !i s nu se uzeze,
prezentnd suprafee rugoase+ se impune un coeficient 2os 'ngeles sub 3- /+
- s fie omogene din punct de vedere al compoziiei mineralogice, s nu prezinte urme
de alterare c%imic !i s nu conin minerale, care se descompun sub aciunea agenilor
atmosferici+
- s provin din roci de natur bazic sau neutr, care permit realizarea unei bune
adeziviti+ dac totu!i se folosesc agregate din roci acide, este neaprat necesar fie s
se adauge aditivi tensioactivi n bitum, fie s se trateze agregatele cu aceste substane sau cu
lapte de var+
- s prezinte rezistene mari la compresiune, pentru a nu se sfrma sub efectul
traficului !i al intemperiilor+
- forma granulelor s fie poliedric, neadmindu-se granule lamelare !i aciculare, care
se sfrm foarte u!or sub efectul circulaiei.
#n general, sc%eletul mineral al unei mixturi asfaltice compus din cribluri !i nisip are un
volum mare de goluri. Pentru mrirea compactitii se adaug filer, care mic!oreaz volumul de
goluri al amestecului, ns mre!te suprafaa specific a agregatului natural.
4ilerul trebuie s fie uscat !i s aib fineea necesar (fraciunea sub .,.5 mm, minimum
1. /).
4ilerul mre!te domeniul de plasticitate al bitumului !i favorizeaz adezivitatea la
agregatul natural. 4ilerul mre!te frecarea interioar din bitum !i coeziunea biturmilui !i prin
aceasta mbunte!te comportarea mixturii asfaltice la solicitri statice !i la rupere.
1
6itumul amestecat cu filer !i sc%imb foarte greu compoziia c%imic. 4ilerul mpiedic
mbtrnirea bitumului, acionnd astfel nct bitumul s-!i pstreze timp ndelungat
proprietile lui de liant.
4ilerul dozat judicios n raport cu ceilali componeni mre!te compactitatea !i suprafaa
specific a agregatului natural, asigurnd astfel, mpreun cu bitumul, rezistenele mecanice !i
stabilitatea la temperaturi ridicate ale mixturilor asfaltice.
,xcesul de filer este ns duntor, deoarece rezistenele mecanice !i stabilitatea la
temperaturi ridicate scad, iar n mixtura asfaltic se formeaz bulgri, reducndu-i-se
lucrabilitatea. mbrcmintea bituminoas prezint neregulariti n suprafaare !i este mai puin
rezistent la aciunea apei.
Pentru a obine o rezisten maxim a mixturii asfaltice este necesar ca toate granulele
agregatului natural s fie nvelite cu o pelicul de bitum ct mai subire. 7ezistena la forfecare
!i la deformaii plastice este cu att mai mare cu ct grosimea filmului de bitum este mai mic.
8binerea unei pelicule att de fine de bitum este posibil numai prin filerizare.
tudii de laborator efectuate pe betoane asfaltice, urmrind relaiile filer-volum de goluri,
filer-coeziunea mixturii asfaltice !i rezistena la deformaii plastice sub aciunea simulatorului de
fga!e, au condus la urmtoarele concluzii*
- raportul dintre bitum !i filer este un factor important n ceea ce prive!te stabilitatea.
4ilerul modific proprietile liantului, dndu-i vscozitate mai bun. 'cest fapt justific teoria
conform creia filerul acioneaz nu numai asupra reducerii volumului de goluri, ci, cu ajutorul
particulelor sale foarte fine, modific proprietile bitumului.
- adaosul de fibre de azbest, ca filer, n proporie de 9 ... 0 /, acioneaz favorabil
asupra coeziunii mixturii asfaltice !i bunei sale comportri sub circulaie.
Bi#$#l are un rol preponderent n mixturile asfaltice, asigurnd coeziunea acestora !i
impermeabilitatea mbrcminilor bituminoase pe tot parcursul exploatrii lor.
6itumul, prin proprietile sale de liant, realizeaz*
- anrobarea granulelor agregatului cu o pelicul fin+
- o bun adezivitate pe granulele agregatului !i meninerea acesteia n prezena
acelor factori care tind s se substituie bitumului la suprafaa agregatelor.
4actorul cel mai periculos !i care acioneaz n permanen asupra sistemului agregat
bitum este apa.
6itumul trebuie n consecin s anrobeze (nveleasc) granulele, s asigure
adezivitatea !i s reziste la aciunea apei. 'ceste caliti depind de caracteristicile de baz ale
bitumului (penetraie, punct de nmuiere), dar !i de natura agregatului.
7aportul filer-bitum are o importan deosebit asupra proprietilor fizico-meca-nice ale
mixturilor asfaltice.
:alorile raportului filer-bitum uzuale variaz de la .,- la 0,.. :alorile de 9,3 ... 9,- sunt
frecvent folosite pentru mixturile asfaltice din stratul de uzur (cazul betoanelor asfaltice bogate
n cribluri). Pentru asfaltul turnat, raportul filer-bitum atinge valoarea 0,..
#n general, cre!terea raportului filer-bitum, meninnd constant procentul de bitum,
necesit o anrobare mai energic !i conduce la cre!terea rigiditii mixturii. ,ste necesar s se
evite excesul de filer, care conduce la o mixtur asfaltic greu lucrabil !i cu granulele
neanrobate cu bitum.
De remarcat este cre!terea apreciabil a energiei de malaxare, necesar la prepararea
asfaltului turnat, unde se adaug 3. ... 0. / filer la un coninut de ;,- ... 5,- / bitum D <.=-.
sau D 0.=<.. >re!terea rigiditii mixturii asfaltice este determinat de reducerea volumului de
goluri remanent !i de cre!terea important a punctului de nmuiere al masticului de filer-bitum.
n vederea realizrii unei mixturi asfaltice corespunztoare, trebuie s se examineze n primul
rnd condiiile de calitate impuse acestora, n esen, este necesar ca mixturile asfaltice s
prezinte urmtoarele caracteristici mai importante*
- lucrabilitate+
2
- compactitate+
- stabilitate mecanic+
- insensibilitate la aciunea apei.
Pentru a pune n oper o mixtur asfaltic, trebuie ca n primul rnd ea s fie lucrabil,
condiie ce se realizeaz dac mixtura asfaltic este alctuit din agregate bine proporionale !i
dintr-un liant corect dozat, adus ntr-un anumit stadiu de fluiditate.
L#%ra&iliaea este proprietatea mixturii asfaltice de a putea fi pus n oper n condiiile
obinerii unor caracteristici fizico-mecanice ridicate ale mbrcmintei.
2ucrabilitatea unei mixturi asfaltice depinde de o serie de factori, dintre care se amintesc*
- fluiditatea liantului+
- granulozitatea agregatului natural+
- natura !i forma agregatelor+
- dozajul de filer+
- coninutul de liant.
C'$(a%iaea trebuie s se realizeze la mixturi asfaltice printr-o judicioas dozare a
liantului, n funcie de granulozitatea agregatelor naturale, forma granulelor, aplicarea unei
te%nologii de compactare corespunztoare etc.
tandardele !i instruciunile n vigoare dau zone de granulozitate n funcie de tipurile de
mixturi asfaltice n care trebuie s se nscrie agregatele naturale (tabelul ?.9.). 2aboratoarele de
specialitate, ncercnd o serie de amestecuri de sorturi, trebuie s realizeze un amestec mineral
astfel nct volumul de goluri ce urmeaz a fi umplut cu filer !i bitum s fie minim, ntruct
acestea din urm sunt materiale scumpe !i deficitare.
@abelul ?.9
Gran#l')iaea a*re*a#l#i na#ral (enr# +i,erie i(#ri +e $i-#ri a.,ali%e
@ipul de
mixtura
asfaltica
@rece prin sita, sau ciurul de ..... mm, in / din masa
.,.5 .,3 .,?0 0,9- 1 9? 3- 09,-
$.'.6.>; 9. ... 9? 3. ... -. -3 ... 1. 1. ... 5. 5....9.. - - -
6.'.1
6.'.9?
1 ... 93
1 ... 93
99 ... 3-
99 ... 3-
91 ... 0-
91 ... 0-
0. ... --
0..... --
5....9..
-- ... ;1
-
5....9.. - -
6.'.7.9? 1 ... 9. 99 ... 9- 91 ... 3- 0. ... <3 -. ... ?- 5....9.. - -
6.'.3- - ... 93 1 ... 3- 9- ... 0- 0. ... -. -. ... ;- ?- ... 5. 5....9.. -
6.'.D.3-
6.'.D.P.09
6.'.D.P..09
9 ... ?
9 ... ?
9 ... ?
- ... 3.
- ... 3.
- ... 3.
9. ... 0.
9. ... 0.
9. ... 0.
3. ... 0-
3. ... 0-
3. ... 0-
0- ... --
0- ... --
0- ... --
?. ... 1.
?. ... 1.
?. ... 1.
5....9..
1. ... 5-
1. ... 5-
-
5....9..
5....9..
Sa&iliaea $e%ani%! este strns legat de dozajul de liant !i de vscozitatea lui. An
exces de bitum conduce sigur la vluriri ale mbrcmintei bituminoase. An liant mai moale, cu
un punct de nmuiere sczut, genereaz, de asemenea, n exploatare, deformaii plastice ale
mbrcmintei bituminoase. 2iantul n cantitate insuficient genereaz suprafee poroase, care
se pot degrada sub aciunea traficului !i a apei. c%eletul mineral are de asemenea un rol
important n asigurarea unei stabiliti corespunztoare pentru mixtura asfaltic. An sc%elet
mineral puternic asigur o stabilitate bun a straturilor bituminoase din mixturi asfaltice.
In.en.i&iliaea la a%"i#nea a(ei este influenat de urmtorii factori principali *
- adezivitatea liantului la agregate+
- prezena argilei n masa mixturii asfaltice, care produce umflri la contactul cu apa.
ensibilitatea la ap se studiaz comparnd rezistena la compresiune imediat dup
prepararea epruvetelor, cu rezistena obinut dup un timp de imersare n ap.
7aportul dintre rezistena nainte !i dup imersare indic sensibilitatea mixturii asfaltice
la aciunea apei. Dac se constat o scdere mare a rezistenei dup imersare, nseamn c
adezivitatea este sczut sau c exist un procent prea mare de argil n mixtura asfaltic. n
3
ambele cazuri se va cuta corectarea amestecului prin splarea agregatelor sau, dup caz, prin
adugarea unui aditiv pentru mrirea adezivitii sau printr-un adaos de var nestins.
6.2.2.2. Sa&ilirea +')a/#l#i '(i$ +e lian
#n vederea stabilirii dozajului optim de liant pentru mixturi asfaltice este necesar s se
examineze influena pe care acesta o exercit asupra unor caracteristici fizico-mecanice
determinante ale mixturilor asfaltice.
Dac se reprezint grafic varia ia rezistenei la compresiune n funciede coninutul de
bitum (fig.?.9.), se constat urmtoarele*
- curba 9 arat c, pentru betoane asfaltice, rezistena la compresiune cre!te o dat cu
dozajul de liant, pn la un anumit dozaj, optim. Dac se de p!e!te acest dozaj, rezistena
scade, bitumul fiind n exces, iar deformaia plastic a mixturii asfaltice cre!te+
- n aceea!i diagram, pe curba 3, avnd n abscis procentul de bitum, iar n
ordonat densitatea apa rent a mixturii asfaltice,

ap, exprimat n t=m

0
, se constat c
dozajului optim de liant i corespunde !i o densitate aparent maxim, n cazul unui exces de
bitum, densitatea aparent scade+
- pe curba 0, lund n abscis tot procentul de bitum iar n ordonat absorbia de ap
volumic, 'v, n /, se constat c, la un coninut sczut de bitum, absorbia de ap cre!te mult,
fiind peste 9./.
7eprezentri grafice sugestive se obin utiliznd datele furnizate de ncercarea $ars%all
pentru densitatea aparent, stabilitatea $ars%all, fluaj !i volum de goluri (fig.?.3.).
4
Densitatea aparent cre!te pn la un dozaj optim de liant (fig.?.3, a), pentru ca apoi s
scad din nou. 'cela!i aspect este redat n figura ?.3. b, unde se poate urmri variaia
stabilitii $ars%all. #n figura ?.3. c se constat c volumul de goluri scade cu cre!terea
procentului de liant+ un exces de liant umple complet golurile unei mixturi asfaltice, dar conduce
la scderea densitii aparente !i a stabilitii.
&ndicele de curgere (fig.?.3, d) cre!te cu coninutul de liant.
>oninutul optim de bitum trebuie s asigure stabilitatea $ars%all densitatea aparent
maxim, fluaj corespunztor tipului de mixtur asfaltic ales.
>antitatea exact de bitum depinde de volumul golurilor din amestec, de mrimea
suprafeei particulelor care trebuie acoperite de bitum. 8rice cantitate n plus sau n minus fa
de dozajul optim duneaz calitii mixturii asfaltice. An exces de bitum n mixtura asfaltic, sub
efectul circulaiei, provoac deformaii plastice ale mbrcmintei, sesizate sub form de vluriri
!i fga!e pe timp clduros, n timp ce un minus de bitum n mixtura asfaltic, folosit n special
pentru stratul de uzur, faciliteaz infiltrarea apei cu toate consecinele negative aferente
(dezanrobare, dezgrdinare, uzur prematur etc.).
#n concluzie, problema cea mai important n cazul realizrii unor mixturi asfaltice de
bun calitate const n stabilirea unui coninut optim de liant, care s asigure mixturii asfaltice
cele mai bune caracteristici fizico-mecanice, deci o bun comportare n exploatare.
4actorii care influeneaz direct calitatea mixturii asfaltice !i de care trebuie s se in
seama la elaborarea unui dozaj de liant corespunztor, n afar de granulozitatea agregatului
total, sunt *
- natura !i intensitatea traficului+
- grosimea stratului considerat+
- felul stratului (strat de uzur, strat de legtur, strat de baz)+
5
- zonele climaterice n care este situat drumul respectiv+
- temperaturi extreme (intensitatea ng%eului sau temperaturile foarte ridicate vara).
#n continuare se vor trata cteva din metodele mai des folosite pentru stabilirea dozajului
optim de liant, !i anume *
- metoda suprafeei specifice+
- metoda volumului de goluri+
- metoda 2aboratorului >entral de >ercetri 7utiere din 6ruxelles+
- metoda Braemer+
- metoda 'sp%alt &nstitute+
- metoda pentru calculul dozajelor mixturilor asfaltice fabricate la rece.
e menioneaz faptul c absolut toate metodele constau ntr-un calcul CteoreticD al
coninutului de bitum, completat de ncercri de laborator pentru determinarea caracteristicilor
fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice, ale cror valori permit adoptarea dozajului optim de liant.
Me'+a .#(ra,e"ei .(e%i,i%e stabile!te necesarul de liant ntr-o mixtur asfaltic n
funcie de suprafaa specific a agregatului total.
' fost elaborat n 4rana, de $. Duriez, !i ine seama de faptul c liantul trebuie s
anrobeze toate granulele agregatului, asigurnd aglomerarea lor, astfel nct s se realizeze
cea mai mare compactitate a mixturii pus n oper !i cea mai bun omogenitate n condiiile
existente pe !antier (instalaii, utilaje de punere n oper), obinndu-se n final un strat
bituminos stabil !i durabil.
7eferitor la valoarea suprafeei specifice totale a agregatelor, se menioneaz c aceasta
este determinat n cea mai mare parte de filerul propriu-zis !i ntr-o anumit msur de nisipul
fin, celelalte fraciuni din agregat avnd o influen nesemnificativ (suprafaa specific a
filerului de calcar este considerat 90- m
3
=Eg, n timp ce suprafaa specific a agregatelor cu
dimensiuni peste 9. mm este de .,9; m
3
=Eg).
#n tabelul ?.3 se dau valorile suprafeei specifice determinate de $. Duriez, pentru
anumite tipuri de agregate.
@abelul ?.3
S#(ra,aa .(e%i,i%a a a*re*ael'r na#rale
'gregat
(dimensiuni dupa prescriptiile franceze, in mm)
uprafata specifica
Fm
3
=EgG
4iler H ...1
Iisip ..93.-..09-
Iisip aluvionar ..09--..-
Iisip de rau ..09--..9-
Iisip de rau ..---
>riblura 0-1
>riblura --9?
>riblura --9.
Pietris --3.
Pietris 9.-3.
Pietris 1-3.
>riblura 9?-3-
Piatra sparta <.-?.
Piatra sparta 0.-1.
90-
93
-,;-
3,0.
9,<-
.,<1
.,3;
.,00
.,30
.,9?-
.,91.
.,93.
.,.<;
.,.<;
Dup $. Duriez, grosimea optim a filmului de liant pentru anrobarea !i aglomerarea
granulelor variaz n funcie de diametrul granulelor dup o curb parabolic, nu n mod liniar*
e J x d
..1
F

G (?.9)
n care *
e este grosimea filmului de liant, n

+
- coeficient care depinde de caracteristicile bitumului !i are n general valoarea 3<+
d- diametrul granulei medii, n

.
6
#n final, relaia utilizat pentru calcul !i care intereseaz la stabilirea dozajului este*
b J

B S 5 F/G (?.3)
n care*
b este coninutul de liant raportat la masa agregatului, n /+

- coeficient n funcie de densitatea agregatelor, (

J 9 pentru J 3,?- g=cm

0
)+
B- modulul de coninut+
- suprafaa specific (calculat) a agregatului total, care intr n compoziia mixturii asfaltice,
n m
3
=Eg.
:aloarea modulului de coninut, B, recomandat pentru mixturile asfaltice ce se execut
la noi n ar !i verificat pe o serie mare de probe cu caracteristici corespunztoare este
pentru*
- mortare asfaltice* B J <,- ... -,.+
- betoane asfaltice bogate n criblur* B J <,. ... <,-+
- betoane asfaltice pentru stratul de legtur* BJ 0,- ... 0,;-+
- anrobate bituminoase* B J 0,- ... <,..
>oninutul de liant raportat la masa mixturii asfaltice, bK se calculeaz cu relaia*
b
b
b
+

9..
9..
L
F/G (?.0)
Pentru calculul suprafeei specifice, se utilizeaz relaia*
9.. J .,9; ' M .,03 aM 3,0. I M 93 nM 90- f Fm3=EgG (?.<)
n care*
este suprafaa specific, n m
3
=Eg+
' - procentul de granule peste 9. mm+
a - procentul de granule ntre - !i 9. mm+
I- procentul de nisip grosier ntre .,09- !i - mm+
n - procentul de nisip ntre .,09- !i .,.1 mm+
f- procentul de filer (sub .,.1 mm).
>u o aproximaie satisfctoare pentru betoane asfaltice se poate calcula suprafaa
specific a agregatelor !i cu relaia*
J 3,-M 9,0 f Fm
3
=EgG (?.-)
iar pentru mortare asfaltice, se poate utiliza tot cu aproximaie relaia *
J -,.M9,0f Fm
3
=EgG (?.?)
unde f reprezint procentul de filer sub .,.1 mm indicat !i n relaiile anterioare.
Pentru a u!ura calculul necesarului de liant se dau n tabelul ?.0, n funcie de suprafaa
specific a agregatului, pentru diferite valori ale modulului de coninut, valorile corespunztoare
pentru b (procentul de liant raportat la masa agregatului).
@abelul ?.0
Pr'%en#l +e &i#$ in ,#n%ie +e .#(ra,aa .(e%i,i%a0 ra('raa la $a.a a*re*a#l#i

Fm
3
=EgG
>ontinutul de bitum, b, raportata la masa agregatului, in /
-
-. , 0 S
-
;- , 0 S
-
. , < S
-
3- , < S
-
. , - S
-
. , ; S
9
3
0
<
-
?
;
1
5
9.
99
93
0,-.
<,..
<,0-
<,?-
<,1.
-,..
-,9-
-,0.
-,<-
-,--
-,?-
-,;-
0,;-
<,0.
<,?-
<,5-
-,.-
-,3.
-,--
-,;.
-,1.
-,5-
?,.-
?,9-
<,..
<,?.
-,..
-,0.
-,-.
-,;-
-,5.
?,9-
?,3.
?,0-
?,<-
?,?.
<,3-
<,;-
-,0.
-,?-
-,1-
?,9.
?,0.
?,-.
?,?.
?,;-
?,5.
;,..
-,..
-,;-
?,3-
?,?.
?,5.
;,9-
;,<.
;,?.
;,;-
;,5.
1,9.
1,3-
;,..
1,.-
1,;.
5,3-
5,?-
9.,..
9.,0.
9.,?.
9.,1-
99,9.
99,0.
99,-.
7
90
9<
9-
9?
9;
91
95
3.
39
33
30
3<
3-
3?
3;
31
35
-,1-
-,5-
?,.-
?,9.
?,9-
?,3-
?,0.
?,<.
?,<-
?,-.
?,--
?,?.
?,?-
?,;.
?,;-
?,1.
?,1-
?,3-
?,0-
?,<-
?,--
?,?.
?,;.
?,;-
?,1-
?,5.
?,5-
;,.-
;,9.
;,9-
;,3.
;,3-
;,0.
;,0-
?,;.
?,1.
?,5.
?,5-
;,.-
;,9-
;,3.
;,0.
;,0-
;,<-
;,-.
;,--
;,?.
;,;.
;,;-
;,1.
;,1-
;,9.
;,3.
;,0.
;,<.
;,-.
;,--
;,?-
;,;-
;,1-
;,5.
;,5-
1,..
1,.-
1,9.
1,3.
1,0.
1,0-
1,0-
1,-.
1,?.
1,;.
1,1.
1,5.
5,..
5,9.
5,3.
5,0.
5,0-
5,<-
5,-.
5,?.
5,?-
5,;-
5,1.
99,;.
99,1-
93,.-
93,3.
93,0-
93,-.
93,?.
93,;-
93,1-
90,..
90,9.
90,3.
90,0-
90,<-
90,--
90,?-
90,;-
#n tabelul ?.< se d direct bK (procentul de bitum raportat la masa mixturii asfaltice).
Pentru elaborarea dozajului optim de liant se execut o serie de operaii de laborator,
care se pot rezuma astfel*
- determinarea granulozitii pentru fiecare sort din agregatul care intr n com
poziia mixturii asfaltice+
- determinarea caracteristicilor liantului* penetraie, adezivitate, punct de nmuiere, prin
metodele obi!nuite de laborator+
- ntocmirea tabelului centralizator al compoziiei agregatelor+
- elaborarea mai multor dozaje de agregate, calcularea compoziiei procentuale,
n funcie de proporiile n care intr fiecare material n compoziia mixturii asfaltice+
- calcularea curbelor de granulozitate !i verificarea nscrierii lor n zonele
recomandate de @' !i instruciunile n vigoare, pentru tipul de mixtur asfaltic necesar
de executat+
- determinarea suprafeei specifice+
- calculul necesarului de liant.
@abelul ?.<
Pr'%en#l +e &i#$ in ,#n%ie +e .#(ra,aa .(e%i,i%a0 ra('ra la $a.a $i-#rii a.,ali%e

Fm
3
=EgG
>ontinutul de bitum, b, raportata la masa agregatului, in /
5
50 , 3 S
5
75 , 3 S
5
0 , 4 S
5
25 , 4 S
5
50 . 4 S
5
0 , 5 S
9
3
0
<
-
?
;
1
5
9.
99
93
90
9<
9-
9?
0,<.
0,1.
<,3.
<,<-
<,?.
<,1.
<,5.
-,..
-,3.
-,3-
-,0-
-,<-
-,-.
-,?.
-,;.
-,;-
0,?.
<,9.
<,<-
<,;.
-,9.
-,9-
-,3-
-,<.
-,-.
-,?.
-,;.
-,1.
-,5.
?,..
?,9.
?,9-
0,1-
<,<.
<,;-
-,..
-,3.
-,<.
-,?.
-,1.
-,1-
-,5-
?,.-
?,3.
?,0.
?,<.
?,<-
?,-.
<,9.
<,--
-,.-
-,0-
-,--
-,;-
-,5.
?,9.
?,3.
?,0-
?,-.
?,--
?,?.
?,;.
?,1.
?,5.
<,0.
;,5-
-,0.
-,?-
-,1-
?,..
?,3.
?,<.
?,--
?,?.
?,1.
?,5.
;,..
;,9.
;,9-
;,3-
<,;-
-,<-
-,5.
?,3.
?,-.
?,;.
;,.-
;,3.
;,0-
;,-.
;,?.
;,;.
;,1-
;,5.
;,5-
1,..
8
9;
91
95
3.
39
33
30
3<
3-
3?
3;
31
35
-,1.
-,5.
-,5-
?,..
?,9.
?,9-
?,3.
?,3.
?,3-
?,0.
?,0-
?,<.
?,<-
?,3.
?,0.
?,0-
?,<.
?,<-
?,-.
?,?.
?,?-
?,;.
?,;-
?,1.
?,1.
?,1-
?,?.
?,?-
?,;.
?,1.
?,1-
?,5-
;,..
;,.-
;,9.
;,9-
;,3.
;,3-
;,0.
;,..
;,.-
;,9.
;,3.
;,0.
;,0-
;,<.
;,<-
;,<-
;,-.
;,--
;,?-
;,;.
;,0-
;,<.
;,-.
;,?.
;,?-
;,;.
;,;-
;,1-
;,5.
1,..
1,.-
1,9.
1,9-
1,9.
1,3.
1,0.
1,0-
1,<.
1,-.
1,--
1,?-
1,;.
1,;-
1,1.
1,5.
1,5-
Dup determinarea necesarului de liant, se produce n laborator mixtura asfaltic
respectiv, se prepar epruvetele !i se efectueaz determinrile fizico-mecanice+ dac valorile
caracteristicilor obinute corespund prevederilor te%nice existente, se poate trece la aplicarea
dozajului pe !antier. ,vident, se studiaz mai multe probe cu un coninut de liant apropiat,
alegndu-se varianta optim din toate punctele de vedere.
$etoda suprafeei specifice necesit un mare volum de munc pentru calcul !i
elaborare, de aceea, pentru a obine n mod operativ dozajele optime, att din punct de vedere
cantitativ, ct !i economic, se utilizeaz programe de calcul informatice, unul dintre acestea
fiind !i cel elaborat n cadrul Direciei 7egionale de Drumuri !i Poduri din @imi!oara. Pe baza
granulozitii pentru fiecare agregat ce intr n alctuirea mixturilor asfaltice, al cror dozaj
urmeaz s fie stabilit, cu ajutorul calculatorului, se determin*
- fraciunile necesare din fiecare material al amestecului de agregate, punnd
condiia ca, n final, curba de granulozitate a agregatului total s se ncadreze n zona de
granulozitate impus pentru fiecare tip de mixtur asfaltic, putndu-se pune n plus condiii de
reducere a zonei de granulozitate cu 3. /, respectiv <. /+
- reprezentarea grafic a curbei de granulozitate+
- procentul fraciunilor, conform relaiei suprafeei specifice+
- calculul suprafeei specifice+
- procentul de liant n funcie de diferite valori ale modulului de coninut+
- afi!area costului tonei de mixtur asfaltic n funcie de componenii acesteia.
e prezint astfel o serie de variante, din care se poate alege cea optim, pe baza
ncercrilor de laborator.
Me'+a 1'l#$#l#i +e *'l#ri se bazeaz pe constatarea c, n cazul unor granuloziti
judicios alese, liantul bituminos umple golurile existente n masa mixturii asfaltice astfel nct n
stratul bituminos, dup compactare, rmne un volum de goluri, denumit volum de goluri
remanent, de 0 ... - /. 2a acest volum de goluri corespunde cea mai bun stabilitate a stratului
bituminos. ub efectul traficului, volumul de goluri remanent scade, astfel nct dup civa ani
de exploatare atinge valori de 9,. ... 3,. /.
#n cazul ipotezelor artate mai nainte, pentru calculul dozajului optim de liant, n
funcie de volumul de goluri, se utilizeaz relaia *
b
gi
g
n V
b

F/G (?.;)
100 1

,
_

a
gi
g
V

F/G (?.1)
n care *
9
b este procentul de liant raportat la masa agregatului+
:g - volumul de goluri al agregatului n stare ndesat, n /+

gi - densitatea agregatului n stare ndesat, n Eg=m

0
+

a - densitatea aparent a agregatului, n Eg=m

0
+

b - densitatea bitumului, n Eg=m

0
(n general egal cu 9...)+
n - volumul de goluri remanent, n / (ntre 0 !i - /).
8binerea unui volum de goluri ct mai mic pentru agregatul n stare ndesat nseamn
n acela!i timp o suprafa specific adaptat acestui volum de goluri, care conduce n final la
obinerea unor rezultate apropiate de cele obinute prin metoda anterioara.
Me'+a La&'ra'r#l#i Cenral +e Cer%e!ri R#iere +in Br#-elle. se bazeaz pe
premisa c dozajul de liant este influenat n mod %otrtor de urmtorii factori*
- cantitatea de filer din amestecul de agregate+
- procentul de goluri al filerului+
- cantitatea de nisip+
- caracteristicile de suprafa ale granulelor de nisip (rotunde !i netede, coluroase !i
rugoase).
>oninutul optim de liant, 2, exprimat n procente din masa mixturii asfaltice, se
determin cu relaia*

,
_

+ +

100
c P b S a F
L
F/G (?.5)
n care*
4 este procentul de filer din amestecul de agregate+
- procentul de nisip din amestecul de agregate+
P - procentul de cribluri N 0 mm din amestec+
a - coninutul optim de liant al filerului anrobat+
b - coninutul optim de liant al nisipului anrobat+
c - coninutul optim de liant al criblurii anrobate.
>oninutul optim de liant raportat la amestecul de agregate este n consecin*

,
_

L
L
L
100
100
'
F/G (?.9.)
:aloarea lui a se obine n funcie de caracteristicile filerului !i de densitatea liantului.
:aloarea lui b, pentru agregatele cu densitatea 3,; g=cm
0
, este*
- la nisip natural cu granule rotunde !i netede, 0,? /+
- la nisip de concasaj cu granule coluroase !i rugoase, -,. /.
:aloarea lui c este <,? / n cazul folosirii bitumului de petrol !i a agregatelor cu
densitatea njur de 3,; g=cm
0
.
Me'+a 2rae$er const n calculul dozajului de bitum n funcie de necesarul specific de
liant pentru agregatul propus.
e consider c necesarul specific pentru anrobarea unui sort de agregate este n
funcie de suprafaa specific a granulelor acestui sort !i de grosimea optim a filmului de liant*
b J l Fcm
0
=9..gG (?.99)
n care *
b este necesarul de liant, n cm
0
=9.. g+
- suprafaa specific a agregatului, n cm
0
=9.. g+
l - grosimea optim a filmului de liant, n cm.
10
Pentru stabilirea dozajului optim de liant prin aceast metod, s-a elaborat o formul
care ia n considerare !i intensitatea traficului*

n
i
i i
b
d P
q b
1
100

F/G (?.93)
n care*
b este necesarul de bitum calculat n procente din masa agregatului natural+

b - densitatea bitumului, n g=cm

0
+
di - necesarul specific optim de liant pentru anrobarea granulelor cuprinse n sortul i+
Pi - procentul de agregate din sortul i, calculat fa de masa agregatului total+
n - numrul de sorturi de agregate+
" - coeficient care ine seama de intensitatea traficului astfel*
- trafic u!or* " J 9 ,.;+
- trafic mijlociu* " J9,..+
- trafic intens* " J .,5..
Me'+a A.(3al In.i#e utilizeaz, pentru calculul coninutului de liant, relaia ?.90 *
b J .,.0-P M .,.<-I M .,9-4 M > F/G (?.90)
n care *
b este procentul de bitum+
P - procentul de granule cu dimensiunea N 3 mm+
O - procentul de granule cuprinse ntre .,.;< !i 3 mm+
4 - procentul de pri fine (filer sub .,.;< mm)+
> - coeficient care ine seama de condiiile locale, de porozitatea rocii etc. !i care variaz ntre
.,; !i 9 ,..
>alculul necesarului de liant pentru mixturi asfaltice executate la rece cu emulsie
bituminoas !i cu suspensie de bitum fllerizat are la baz acelea!i principii ca n cazul mixturilor
asfaltice preparate la cald, putndu-se utiliza oricare din metodele cunoscute.
#n cazul mixturilor asfaltice preparate cu emulsie bituminoas, este necesar s se
precizeze c, dac se aplic relaia (?.3), valoarea modulului de coninut se ia mai ridicat, !i
anume -,. ... -,-,
Dup calcularea necesarului de liant, se trece la determinarea cantitii de emulsie n
funcie de coninutul n bitum al acesteia, cu relaia*
100
B
b
E
F/G (?.9<)
n care *
, este cantitatea de emulsie necesar, n /+
b - necesarul de liant, n /+
6 - coninutul de bitum din emulsie, n /.
#n cazul mixturilor asfaltice preparate cu suspensie de bitum filerizat (subif), modulul de
coninut recomandat pentru mortare este ?,. ... ;,., iar pentru betoane asfaltice destinate
stratului de legtur, 0,;- ... <,..
Dup calcularea necesarului de liant, fie prin metoda suprafeei specifice, fie a volumului
de goluri, este necesar s se determine cantitatea de suspensie pentru 9.. Eg nisip uscat.
>antitatea de suspensie , n procente, se determin cu relaia *
100
) (
1 100
2

1
]
1

+

b
b
OH Ca
b
A S
S
F/G (?.9-)
n care *
bs este coninutul de bitum n subif, n /+
11
' - raportul dintre subif !i coninutul de bitum n subif+
b - necesarul de liant, n /+
#n etapa actual se realizeaz foarte rar mixturi asfaltice cu subif.
6.2.2.4. C'n%l#)ii (ri1in+ $e'+ele +e ela&'rare a +')a/el'r (enr# $i-#ri a.,ali%e
Din examinarea datelor prezentate anterior se poate afirma c toate metodele de
stabilire a coninutului optim de liant dau valorile necesare pentru a se putea trece la executarea
epruvetelor n vederea ncercrilor de laborator. 7ezultatele obinute trebuie deci verificate prin
ncercri de laborator, pe mixturi asfaltice preparate cu dozajele rezultate din calcul. Iumai
dac rezultatele atest caracteristici fizico-mecanice corespunztoare ale mixturilor asfaltice
preparate n laborator se poate trece la aplicarea pe !antier a dozajului verificat.
2aboratorul de specialitate este singurul n msur s stabileasc dozajul mixturilor
asfaltice !i mai ales procentul de liant, lund n considerare !i condiiile specifice n care se va
exploata stratul bituminos, inndu-se seama !i de urmtoarele recomandri*
- n cazul cnd se prevede un trafic intens !i greu pe drumul pentru care s-a
proiectat mbrcmintea bituminoas, procentul de liant din mixtura asfaltic se va doza
spre limita inferioar, iar vscozitatea bitumului ales va fi mai mare, pentru a se asigura
stabilitatea mbrcmintei+
- pentru drumurile cu trafic redus se va adopta n general un dozaj de liant mai
ridicat, corectnd necesarul rezultat din calcul cu un coeficient supraunitar, n general
9,.? ... 9,.;+
- pentru realizarea mbrcminilor bituminoase pe autostrzi se vor efectua ncercri
speciale privind rugozitatea suprafeei de rulare, precum !i studii detaliate asupra calitii
agregatelor ce intr n compoziia mixturilor asfaltice.
Din experien rezult unele observaii interesante n legtur cu coninutul de bitum din
mixturile asfaltice, dintre care se menioneaz*
- mrirea coninutului de bitum cu .,0 / conduce la o mrire a gradului de compactare
cu 9 /, pentru acela!i lucru mecanic+
- mrirea procentului de filer cu 9 / conduce la mrirea gradului de compactare cu .,- ...
.,; /+
- se pot folosi agregate cu o granulozitate att continu, ct !i discontinu, dar
care s asigure o compactitate ridicat. 'stfel, de exemplu, lipsa criblurii 0-1 dintr-un
amestec de agregate cu dimensiuni pn la 9? mm permite obinerea unei mixturi asfaltice
compacte, dac celelalte agregate sunt bine dozate.
2iteratura de specialitate !i experimentrile efectuate pe drumuri n exploatare arat c
nu exist soluii universal valabile pentru dozarea mixturilor asfaltice. Dozajul optim trebuie s
in seama neaprat de condiiile de exploatare, n spe de trafic, de zonele climaterice, de
exigenele utilizatorilor etc. Din aceast necesitate obiectiv rezult sarcina de mare rspundere
a laboratoarelor rutiere, care trebuie s conlucreze cu proiectanii pentru stabilirea nu numai a
grosimii straturilor bituminoase, ci !i a tipului de mixtur asfaltic, care s se comporte n
exploatare n cele mai bune condiii.
12