Sunteți pe pagina 1din 4

Către:

Instituția Prefectului Dâmbovița,


Consiliul Județean Dâmbovița,
Consiliul Local al Municipiului Târgoviște

Petenți:
Locuitorii Bulevardului Eroilor din municipiul Târgoviște, cetățenii municipiului Târgoviște cu
drept de vot, plătitori de taxe și impozite

PETIȚIE

1. pentru prevenirea degradării calității vieții și sănătății locuitorilor municipiului


Târgoviște din cauza traficului rutier de tranzit;
2. pentru eliminarea marcajelor cu benzi producătoare de zgomot aplicate pe străzile
municipiului Târgoviște;
3. pentru impunerea de restricții de viteză de 30 km/oră a vehiculelor cu masa mai mare
de 3,5 tone care circulă pe timpul nopții pe străzile municipiului Târgoviște;
4. pentru aplicarea DIRECTIVEI 2002/49/CE și a măsurilor recomandate de către
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor cu privire la reducerea zgomotului produs de
traficul rutier.

Doamnă Prefect,
Domnule Președinte al Consiliului Județean,
Domnule Președinte al Consiliului Local,

Prin prezenta, subsemnații, enumerați în tabelele atașate, vă aducem la cunoștință următoarele:


În fapt:
1. Proiectele de modernizare ale străzilor din municipiul Târgoviște, în lipsa unor măsuri de
prevenire a circulației traficului greu de tranzit, contribuie la degradarea continuă a
calității vieții și sănătății locuitorilor de pe străzile pe care circulă zi și noapte cu viteză
excesivă mai mult de 1 milion de autocamioane pe an. Pentru a evita centura municipiului
București, conducătorii de autocamioane preferă să tranziteze municipiul Târgoviște,
ceea ce conduce la perturbarea liniștii, poluarea și aglomerarea exagerată a orașului.
Conform recensământului CNAIR 2022 (https://cestrin.ro/assets/pdf/recensamant%202022.pdf)
traficul rutier de tranzit pe străzile municipiului Târgoviște reprezintă:
- DN72: 11697 vehicule pe zi, dintre care 2366 autocamioane cu masa mai mare de 3,5 tone.
- DN71: 9876 vehicule pe zi, dintre care 1210 autocamioane cu masa mai mare de 3,5 tone.
- DN72A: 7381 vehicule pe zi, dintre care 660 autocamioane cu masa mai mare de 3,5 tone.
De exemplu, pe Bulevardul Eroilor (DN72), din cauza restricționării traficului greu pe Strada
Magrini și Calea Ialomiței, circulă zilnic 2366+1210+660 = 4236 de autocamioane cu masa mai
mare de 3,5 tone, ceea ce reprezintă cel mai mare număr de autocamioane pe zi cu masa mai
mare de 3,5 tone de pe un drum național care traversează un oraș din România. Comparativ,
volumul de trafic al autocamioanelor cu masa mai mare de 3,5 tone este de două ori mai mic
pe Bulevardul Eroilor decât pe Centura Rutieră București. În consecință, poluarea (zgomot,
noxe, praf) cauzată de traficul greu de tranzit pe Bulevardul Eroilor, stradă situată la mai puțin

1
de 1,5 km de centrul istoric al orașului, atinge jumătate din nivelul de poluare al celei mai
poluate șosele din România - Centura Rutieră București.
• Bulevardul Eroilor este o stradă locuită dintr-o zonă rezidențială de clasă A a
municipiului Târgoviște care nu oferă și nici nu trebuie să ofere condiții traficului greu
de tranzit.
• Străzile din municipiul Târgoviște nu sunt proiectate și modernizate conform normelor
tehnice privind proiectarea, construirea și modernizarea drumurilor (asigurarea lățimii
benzilor de circulație de 14 m la drumurile cu 4 benzi de circulație, amenajarea
intersecțiilor, amenajarea scurgerilor apelor, ieșirile de pe străzile laterale, etc) pentru a
deveni drumuri destinate traficului greu de tranzit și nu permit desfășurarea în maximă
siguranță a circulației în zonele rezidențiale ale orașului.

2. Comisia Municipală de Siguranță Rutieră, la propunerea Primăriei Municipiului


Târgoviște, a decis amplasarea unor benzi producătoare de zgomot pe străzile cu trafic
greu (Procesul Verbal nr. 24244/27.07.2021). În ceea ce privește reducerea vitezei
autocamioanelor, benzile producătoare de zgomot sunt ineficiente. Dar benzile
producătoare de zgomot produc vibrații puternice, contribuie la amplificarea zgomotului
produs de traficul rutier și creează disconfort locuitorilor din zona drumului.
Marcajele cu benzi producătoare de zgomot aplicate pe Bulevardul Eroilor în apropierea
locuințelor (3 grupuri a câte 6 linii, cu grosimi egale de 6 mm, cu distanța între linii de 85 cm,
poziționate în fața trecerilor pentru pietoni la distanțe de 5 ÷ 25 m), nu respectă standardul în
vigoare SR 1848-7:2015. În momentul de față, nu există un studiu de specialitate privind
stabilirea nivelului zgomotului produs și încadrarea in valorile acceptate de legislația in
vigoare. Prin zgomotul produs, benzile producătoare de zgomot sunt instrumente de tortură
ale locuitorilor de pe străzile pe care au fost amplasate aceste marcaje.

• Aparatul de specialitate al Primarului Municipiului Târgoviște nu a fost mandatat de


către Consiliul Local al Municipiului Târgoviște pentru a executa marcaje cu benzi
producătoare de zgomot pe drumurile cu trafic greu în apropierea locuințelor.

Inspectoratul General al Poliției Române a solicitat Serviciului Rutier din cadrul


Inspectoratului Județean de Poliție Dâmbovița ca împreună cu Biroul Rutier și
administratorul drumului public efectuarea demersurilor necesare în vederea eliminării
acestor marcaje și identificarea altor soluții tehnice pentru respectarea regimului legal de
viteză (adresa nr. 3591391/26.05.2023). Din informațiile disponibile, nu avem cunoștință dacă
Serviciul Rutier din cadrul Inspectoratului Județean de Poliție Dâmbovița a informat Consiliul
Local al Municipiului Târgoviște despre solicitarea Inspectoratului General al Poliției Române.

3. Locuitorii municipiului Târgoviște suportă financiar modernizarea unui drum de care


beneficiază zilnic 4236 autocamioane cu masa mai mare de 3,5 tone. Multe dintre acestea
traversează pe timpul nopții Muntenia spre Moldova prin municipiul Târgoviște cu viteze
care depășesc cu mult limita admisă și distrug infrastructura rutieră a Bulevardului
Eroilor. Nu suntem de acord! Deși este o localitate tranzitată de mai mult de 6 milioane de
vehicule pe an, dintre care mai mult de 1 milion de autocamioane, Municipiul Târgoviște nu a
primit fonduri de la bugetul de stat pentru construirea unei variante ocolitoare. Proiectul
”MODERNIZAREA ȘI REABILITAREA DRUMULUI DE CENTURĂ AL MUNICIPIULUI
TÂRGOVIȘTE” nu a fost finanțat în cadrul Programului Operațional Regional 2014-2020.

• Prin agresivitatea și viteza cu care circulă zi și noapte pe străzile municipiului


Târgoviște, încurajate de lipsa reglementărilor de circulație și a indicatoarelor de
2
semnalizare pentru reducerea vitezei, 4236 de autocamioane pun în pericol zilnic viețile
locuitorilor din zona drumului și a participanților la trafic, afectează mediul
înconjurător (zgomot, noxe, praf, particule în suspensie), distrug infrastructura rutieră
și, prin trecerea cu viteză peste marcajele producătoare de zgomot și vibrații puternice,
afectează fațadele și structurile de rezistență ale blocurilor și caselor din apropiere.
• După aproximativ un an de folosire foarte intensă, suprafața carosabilă de pe Bulevardul
Eroilor prezintă urme de denivelare - în urma ploilor, apa rămâne în urmele imprimate în
asfalt de roțile milioanelor de autocamioane care circulă pe Bulevardul Eroilor - și indică
suficiente motive de îngrijorare cu privire la depășirea capacității portante a drumului.
Primarul Municipiului Târgoviște și Direcția de Administrare a Patrimoniului Public și
Privat nu consideră că trebuie efectuate controale asupra încărcăturii vehiculelor cu masa
mai mare de 3,5 tone care traversează Municipiul Târgoviște pe Bulevardul Eroilor
(răspunsul nr. 41406 din 06.01.2023). Într-adevăr, autoritatea de control este în subordinea
Ministerului Transportului, dar drumul este în administrarea Consiliului Local al
Municipiului Târgoviște.

4. Nu există planuri de acțiune sau măsuri de reducere a zgomotului pe străzile din


municipiul Târgoviște, deși acestea sunt recomandate de către Ministerul Mediului,
Apelor și Pădurilor pe străzile cu trafic intens și trebuie adoptate acolo unde nivelurile de
expunere pot provoca efecte nocive asupra sănătății umane (DIRECTIVA 2002/49/CE.
În Normativul C 125-2013 Partea IV (Tabelul A2.6, Anexa 2) se menționează valorile
zgomotului specific produs de un număr mediu de aproximativ 40 de autocamioane pe oră pe o
arteră de circulație: 84.8 - 85.9 dB.
Bulevardul Eroilor (DN71 + DN72, trafic greu) este tranzitat în medie de 4236/24 = 175 de
autocamioane pe oră. De regulă, traficul nu este distribuit uniform, astfel că, în timpul nopții
(4:00 – 6:00) traficul poate depăși 300 de autocamioane pe oră. Amplificat de benzile
producătoare de zgomot, zgomotul produs de autoturismele și autocamioanele care circulă
pe Bulevardul Eroilor depășește cu mult 87 dB.
• Nivelul săptămânal de expunere la zgomote peste limita de expunere de 87 dB este dăunător
(HG 493/2006, Art. 7), iar valorile care depășesc limita de 55 dB (Ordinul nr. 119/2014 și
Ordinul nr. 3384/2013 - limitele admise ale nivelului de zgomot în exteriorul locuințelor
este 50 dB, SECŢIUNEA 3: Tabelul 3.2.3) sunt declanșatoare de stres, creșterea tensiunii
arteriale și apariția bolilor de inimă - riscuri proporționale cu zgomotul de expunere.
• Legea nr. 121/2019 specifică măsurile care trebuie luate de către administratorul drumului
pentru prevenirea sau reducerea efectelor dăunătoare, inclusiv a disconfortului, cauzate de
expunerea populației la zgomotul ambiant produs de vehiculele rutiere.
• Conform DIRECTIVEI 2002/49/CE privind evaluarea și gestiunea zgomotului ambiental,
art. 1 (c), se adoptă planuri de acțiune de către statele membre “în vederea prevenirii și a
reducerii zgomotului ambiental (...) unde este necesar și, în special, acolo unde nivelurile
de expunere pot provoca efecte nocive asupra sănătății umane”.

Având în vedere cele precizate mai sus, în temeiul OG nr. 27/2002 și al Legii 544/2001, vă rugăm
să dispuneți:
1) efectuarea unei anchete pe Bulevardul Eroilor pentru evaluarea disconfortului produs și
gradului de afectare a calității vieții locuitorilor prin poluare cu noxe, praf și zgomot (traficului
greu de tranzit și marcajele cu benzi producătoare de zgomot);

3
2) eliminarea marcajelor cu benzi producătoare de zgomot de pe străzile municipiului Târgoviște;
3) aplicarea restricției de viteză de 30 km/oră pentru vehiculele cu masa mai mare de 3,5
tone care circulă pe timpul nopții pe străzile municipiului Târgoviște;
4) efectuarea demersurilor necesare pentru declasarea sectorului de drum care se suprapune cu
Bulevardul Eroilor din categoria funcţională a drumurilor de interes naţional și încadrarea
acestuia în categoria funcţională a drumurilor de interes local, deoarece:
- a fost modernizat cu finanțare asigurată de la bugetul local;
- este un obiectiv de interes public local (HCL nr. 225 din 26.05.2022);
- este o stradă aglomerată (magistrală de clasă II) care deservește Zona Urbană Funcțională
Târgoviște (municipiul Târgoviște, Teiș, Șotânga, Aninoasa, Doicești, aproximativ 100.000 de
locuitori);
- include zone construite, spații liniștite deschise (Parcul Mihai Bravu, Cimitirul Suseni, lunca
râului Ialomița) și traversează zone cu monumente istorice (Valul Cetății, Situl Urban Calea
Domnească);
- se află la o distanță mai mică de 1.5 km de centrul istoric al orașului;
5) restricționarea accesului autocamioanelor pe Bulevardul Eroilor, deoarece lățimea părții
carosabile a Bulevardului Eroilor (4 benzi de circulație) nu are 14 m pe întreaga lungime a
zonei construite dintre sensul giratoriu de la Piața Eroilor și podul de peste râul Ialomița;
6) efectuarea controlului asupra maselor transportate de către autocamioanele care traversează
municipiul Târgoviște pe Bulevardul Eroilor. Nerespectarea greutății maxime admise conduce
la depășirea capacității portante a drumului și distrugerea Bulevardului Eroilor, stradă care a
fost modernizată cu bani de la bugetul local. Responsabil pentru menținere în stare
corespunzătoare a străzii este administratorul drumului;
7) verificarea calității aerului și a mediului ambiant în zonele locuite de pe Bulevardul Eroilor. În
urma devierii pe Bulevardul Eroilor (DN72) a traficului greu de pe DN71 și din cauza colectării
traficului de pe DN72A de către DN72, calitatea aerului și a mediului ambiant sunt afectate din
cauza creșterii nivelului de zgomot, vibrații, poluare prin noxe, particule în suspensie și praf;
8) aplicarea măsurilor recomandate de către Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor cu privire la
respectarea limitelor maxime de zgomot pe străzile municipiului Târgoviște pentru evitarea,
prevenirea sau reducerea efectelor dăunătoare, inclusiv a disconfortului locuitorilor, cauzate de
expunerea la zgomotul ambiant;

Prezenta petiție va fi depusă în original la Instituția Prefectului Dâmbovița, iar la Consiliul


Județean Dâmbovița și Primăria Municipiului Târgoviște vor fi depuse copii ale petiței in
format electronic.

Vă mulțumim anticipat.

S-ar putea să vă placă și