Studiu de caz - fibre de carbon

Fibrele de carbon sunt un material compozit format din fibre subțiri de carbon, care sunt
mai puternice și mai ușoare decât oțelul. Ele sunt folosite în multe aplicații, precum
echipamente sportive, aeronave și componente auto.
Fibrele de carbon s-au impus in ultimul timp datcrità numeroaselor
avantaje pe care le prezintã: proprietâti mecanice remarcabile, cost scazut,
stabilitate la temperaturi inalte, compatibilitate chimica buna in raport cu
matricele de naturà organicà si posibilitatea utilizarii unei game variate de
materii prime. Prin denumirea de fibre de carbon se inteleg fibrele care con-
tin mai mult de 80 % C sub forma de carbon amorf si grafit si au densitatea
cuprinsà intre 1,50 si 1,96 g/cm (densitatea grafitului find de 2,265 g|cm?),
ceea ce inseamnã existenta unei porozitàti de 16,5...18%. Porozitatea este
creatà de microcavitàti alungite mult pe directia fibrei.
ganat de potasiu.
Tehnica de producere a fibrelor de carbon consta dintr-o piroliza con-
trolatã, urmatà de o orientare dirijatà a structurii prin tratamente termice
si mecanice. Materia prima este diversa, putândn-se folosi in toate starile
de agregare in care se gasesc substantele bugate in carbon :
- solidä : carbune amorf, asfalt de petrol, fibre organice (celulozã,
matase, poliacrilonitril) :
 lichida : petrol, uleiuri arcmatice, gudroane :
 gazoasa : hidrocarburi, acetilena.
Carbonizarea propriu-zisã se chtine prin tratarea termica in atmosfera
inertà sau prin combustie incompletä.
in cazul unei structuri predominant grafitice (fibre de grafit), fibiele
contin 99% C, au conductivitate termica buna (4,93 ...28,41 W (mK), la
500°C) si excelentà rezistenta la soc termic
Fibrele de carhon pot fi utilizate ca atare (cele grafitice) sau in stare
tratatä, frecvent folosite find si fibrele preimpregnate cu rasini epoxidice,
care prezintà un deosebit interes pentru industria aviatica.
Fibrele de carbon si grafit sunt si ele destul de räspândite in ceea ce
priveste domeniile de activitate in care sunt utilizate iar folosirea lor se poate
considera interschimbabila. Desi sunt relativ apropiate ca utilizare cele doua
tipuri de fibre se deosebesc prin diferenta de constitutie mai ales in ceca ce
priveste structura modulara.
Comportamentul fibrelor de carbon sub actiunea fortei de tensiune este
elastic insa in momentul ruperii comportamentul este casant. Fibrele de carbon
si grafit nu sunt udate de matrice insa principalul lor dezavantaj este pretul de
cost acestea sunt de 10 pana la 30 de ori mai scumpe decât fibrele de sticla,
aceasta, in principal, datorita procesului lung de fabricatie si costului ridicat al
materiilor prime.
Fibrele de carbon sunt acele fibre obtinute din precursori fibrosi prin procedee pirolitice
si contin minim 90% carbon. in ultimul timp datorità proprietatilor fizice, chimice si mecanice
deosebite fibrele de carbon s-au impus tot mai mult pe piatã. Datorita regularitâtii structuri
moleculare fibrele prezinta o mare stabilitate la temperaturi ridicate, o densitate redusa
precum si
o rezistenta mecanica ridicatà. Proprietâtile fibrelor de carbon depind de gradul de orientare a
structurii pe cele doua directii cât si de tipul precursorului. Acestea au un coeficient foarte
mic de
altare liniarà pe directia longitudinala, o rigiditate si o rezistenfa foarte mare, pe acceagi
firectie, sunt neinflamabile si practic inerte din punet de vedere chimic, Conductibilitatea
termica
si electrica depinde de gradul de grafitizaro si de anizotropio a compozitului armat ou fibre de
carbon.
Tesäturile din carbon sunt materiale de armare foarte flexibile, au rezistente mecanice
foarte ridicate si o deosebità rezistentà la temperaturi înalte (2300°C).
Datorità proprietatilor deosebite aceste fibre sunt utilizate in diverse domenii tehnice, in
special la realizarea materialelor compozite.
in ingineria civila sunt folosite la constructia de poduri unde dau rezultate foarte bune si
ar putea revolutiona acest sector tehnic. Primul pod construit in Europa din module sandwich
din
fibre de carbon si din fibre de sticla, se intinde deasupra autosträzii
aeroportului Oviedo. incà din anii 1960, fibrele de carbon se utilizau în industria aeronautica,
iar în ultimii ani
se folosesc cu precâdere in industria materialelor sportive. Folosirea fibrelor de carbon la
armarea
matricelor a condus la obtinerea unor compozite cu o buna stabilitate termica si cu proprietâti
mecanice foarte bune.