Comunicare

A elaborat: Ţăruş Loredana

cl.a VII-a
A verificat: Cheptene Maria
 1. Ce este
un rulment?
2. Istoria rulmentului
3. Tipuri de rulmenţi
4.Rulmentul plan
5.Rulmentul magnetic
6.Rulmentul flexibil
7.Rulmentul aerodinamic
 Termenul „rulment” derivă din limba franceză “roulement” și denotă o
piesă de mașină construită din două inele concentrice. Inelele sunt separate
prin bile sau cilindri cu același diametru. Rulmentul transformă mișcarea de
alunecare în mișcarea de rostogolire, micșorând prin aceasta rezistența de
frecare.

Rulmentul a fost inventat, neoficial, încă dinaintea apariției roții. Cel mai
probabil egiptenii au folosit un soi de rulmenți conectați la trunchiuri masive de
copaci, pentru a realiza diversele construcții uluitoare. Leonardo da
Vinci schițează un obiect absolut revoluţionar pentru anii 1500, fiind vorba
despre un elicopter, schițe in care regăsim existenta rulmenților.

Însă primul rulment cu bile a fost inventat abia pe la mijlocul anilor 1740 de
catre John Harrison. Harrison foloseste un rulment cu tambur într-un sens cu
adevărat rotativ pentru realizarea unui ceas contemporan.
Clasificarea rulmenților se face in functie de mai multe criterii. Modul în care
acționează forța din exploatare asupra lagărelor diferențiază urmatoarele tipuri de
rulmenți:

rulmenţi radiali

rulmenţi axial-
rulmenţi axiali
oscilanţi

rulmenţi radial- rulmenţi radiali-

oscilanţi axiali

Iar forma corpurilor de rostogolire se împarte în două categorii:

rulmenţi cu bile rulmenţi cu role

Rulmentul plan este cel mai comun rulment, unul ce foloseşte suprafeţele aflate
în contact, acestea fiind lubrifiate cu ulei sau grafit. Cu lubrifierea
corespunzătoare, rulmentul plan oferă deseori acuratețe, durata de viață și
fricțiune la costuri mici. De aceea este folosit pe o scară largă. Acest tip de
rulment este alcatuit numai din suprafață purtătoare fără elemente de rulare. Are
o capacitate mare de încărcare, de obicei sunt mai puțin costisitori și au o durata
de viață mai mare decât alte tipuri de rulmenţi.

Rulmenți magnetici se găsesc cel mai frecvent în domeniul aparatajului electric.

Capacitatea de incarcare a acestor rulmenți este însă mică; aceștia preluând
sarcini axiale într-o singură direcţie.Rulmentul magnentic, în care încărcătură
este purtată de un câmp magnetic, este un rulment fără fricțiune. Rulmentul
magnetic este un concept pus în practica de ceva vreme. Pentru o bună
aplicabilitate și funcționare a rulmenților magnetici se folosesc, de obicei, „active
magnetic bearings” (rulmenţi activi magnetic).
Rulmentul prin flexiune, în care mișcarea este suportată de un element de
încărcătură care se îndoaie. În cazul acestuia este utilizat un element specific de
încărcătură cu capacități de îndoire. Astfel este asigurată operațiunea de mișcare
implicită în cadrul procesului tehnologic.Rulmenții flexibili au avantajul, față de
majoritatea celorlalți rulmenți, că sunt simpli și, prin urmare, ieftini. De
asemenea, sunt deseori compacți, ușori și sunt mai ușor de reparat, dar au o rază
de mișcare limitată.
Rulmentul pe aer este acela în care încărcătura este purtată de presiunea aerului.
Rulmenții cu aer sunt cunoscuți și sub denumirea de rulmenți aerostatici sau
aerodinamici. Aceste lagăre utilizează o peliculă subțire de gaz sub presiune
pentru a asigura o interfață portantă cu frecare redusă între suprafețe. Cele doua
suprafețe nu se ating, evitând astfel problemele traditionale legate de frecare,
uzură, particule si manipulare a lubrifianților. Ofera avantaje distincte in
poziționarea de precizie, cum ar fi lipsa jocului si a frecarii statice, precum și în
aplicațiile de mare viteză