DINAMICA AUTOTURISMELOR

SUBIECT 1
Un autoturism cu greutatea totala de G=1500 daN urcă cu viteză constantă
pe DN1 de la Braşov spre Predeal.
Cunoscând:
-ecartamentul mediu Emed=1,5 m si înălţimea totală H=1,5 m ale
autoturismului;
-raza de rulare a roţilor rr=300 mm;
-înclinarea căii de rulare α=100 grade (sin 100=0,173, cos100=0,984);
-coeficientul aerodinamic k=0,3 kg/m3 şi
-momentul la roată MR=930 Nm;

a. Se cere să se reprezinte schița autoturismului cu dispunerea

dimensiunilor constructive indicate în problemă și cu indicarea for țelor și
momentelor care acționează asupra acestuia;
b. Se cere să se calculeze: viteza v1 [km/h] cu care se deplasează
autoturismul pe drum cu asfalt uscat cu coeficient de rezisten ţă la
rulare f=0,015 şi viteza v2 [km/h] cu care se deplasează autoturismul
pe drum acoperit cu zăpadă cu coeficient de rezistenţă la rulare f=0,03;
c. Precizați în care situaţie se va depăşi viteza restric ţionat ă de marcajele
rutiere ce limitează valoarea la 70 km/h.

SUBIECT 2

La Controlul realizat de echipa Inspectoratului de Stat pentru Control în

Transportul Rutier (ISCTR) pe „Autostrada Soarelui” A2, asupra unui
autocamion cu ampatamentul de L=5 m s-au evidenţiat următoarele mase pe
cele două punţi:
-pe puntea faţă: m1=3000 kg şi
-pe puntea spate: m2=6000 kg.
Să se determine coordonatele centrului de greutate (a, b, hg) în momentul
cântăririi cunoscându-se raportul hg/L=0,3 şi să se efectueze o schiţă la scara
1:100 a dispunerii acestuia.