TRIBOLOGIE

ANUL II

PROBLEMA 1

Calculul semiaxelor elipselor de contact a şi b, a tensiunilor normale maxime σo şi a apropierii

relative la nivelul contactelor dintre bile şi căile de rulare δ la un rulment radial cu bile

Tipul rulmentului: 6206 Rulment radial cu bile.

Elemente geometrice şi încărcarea:

1- Calea de rulare exterioară
2- Bilă
3- Calea de rulare interioară
Diametrul interior d = 30 mm
Diametrul exterior D = 62 mm
Diametrul mediu dm=46 mm
Diametrul bilelor Dw=9.525 mm
Numărul de bile Z = 8 bile
Conformităţile pe căile de rulare fi = fe= 0.515
Razele de curbură pe cele două căi de rulare sunt: ri = fi*Dw ; re = fe*Dw
Forţa radială aplicată rulmentului Fr=1000 N

TRIBOLOGIE_PROBLEMA 1 1
1.1 Contactul dintre calea de rulare exterioară şi bila cea mai încărcată

Sarcina preluată de bila cea mai încărcată pentru un rulment radial cu bile se poate aproxima
4,37 ⋅ Fr
cu ajutorul relaţiei: Qmax = şi rezultă Qmax = 546 N .
Z
- Planul I este planul axial .
- Planul II este planul de mişcare .
Calculul razelor de curbură :
R1, I = f e ⋅ Dw ≅ 4.905mm
d ce d m + Dw
R1, II = = = 27.762mm
2 2
Dw
R2, I = R2, II = = 4.7625mm
2
Calculul sumei şi funcţiei curburilor :
1 2 2 2
∑ρ = − f − + + = 0.180mm −1
e ⋅ Dw d ce Dw Dw

⎛ 1 2 ⎞ ⎛ 2 2 ⎞
⎜⎜ − + ⎟⎟ + ⎜⎜ − ⎟⎟
⎝ e w
f ⋅ D d ce ⎠ ⎝ w D D w ⎠
F (ρ ) = = 0.932
∑ρ
Din diagrama anexată rezultă pentru F(ρ) =0.932 :

a*=3.7 ; b*=0.43 ; δ*=0.62 .

Pentru calculul semiaxelor elipselor de contact şi a apropierii relative intervin mărimile ν1 , ν 2 şi
E1, E2 . Întrucât ambele elemente sunt din oţel se vor folosi valorile :
2
ν1 = ν 2 ≅ 0.3 ; E1 = E2 ≅ 2.1 ⋅ 105 N/mm .
TRIBOLOGIE_PROBLEMA 1 2
Introducând valorile numerice în relaţiile specifice semiaxelor elipsei de contact, rezultă :

a= 3.7 ⋅ 3 ⋅
(
3 ⋅ 546 2 ⋅ 1 − 0.32 )
= 1.259mm
2 ⋅ 0.18 2.1 ⋅ 10 5

b = 0.43 ⋅ 3
(
3 ⋅ 546 ⋅ 2 ⋅ 1 − 0.32 )
= 0.146mm
2 ⋅ 0.18 ⋅ 2.1 ⋅ 10 5

Tensiunea normală maximă, în centrul contactului rezultă din relaţia:

3 ⋅ 546
σ0 = ≅ 1415,5N / mm 2
2 ⋅ π ⋅ 1.259 ⋅ 0.146

Apropierea relativă dintre bilă şi calea de rulare exterioară rezultă din relaţia :

δ = 0.62 ⋅ ⎢ ⋅
(
⎡ 3 ⋅ 546 2 ⋅ 1 − 0.32 ⎤ 0.18
⋅
) 2

≅ 6.4 ⋅ 10 −3 mm
5 ⎥
3
⎣ 2 ⋅ 0.18 2.1 ⋅ 10 ⎦ 2

1.2. Contactul calea de rulare interioară şi bila cea mai încărcată

Planul I - planul axial

Planul II - planul de mişcare

Calculul razelor de curbură :

Dw
R2, I = R2, II = = 4.7625mm
2
R3, I = f i ⋅ Dw = 4.905mm
d ci d m − Dw
R3, II = = = 18.2375mm
2 2

TRIBOLOGIE_PROBLEMA 1 3
Calculul sumei şi funcţiei curburilor :
2 2 1 2
∑ρ = D + − +
Dw f i ⋅ Dw Dci
= 0.270mm −1
w

⎛ 2 2 ⎞ ⎛ 1 2 ⎞
⎜⎜ − ⎟⎟ + ⎜⎜ − ⎟⎟
⎝ w
D D w ⎠ ⎝ i f ⋅ D D ci ⎠
F (ρ ) = = 0.958
w

∑ρ
Din diagrama anexată rezultă :
a*=4.5 ; b*=0.38 ; δ*=0.56

Introducând valorile numerice în relaţiile specifice semiaxelor elipsei de contact, rezultă :

a= 4.5 ⋅ 3 ⋅
(
3 ⋅ 546 2 ⋅ 1 − 0.32 )
= 1,338mm
2 ⋅ 0.27 2.1 ⋅ 105

b= 0.38 ⋅ 3
(
3 ⋅ 546 ⋅ 2 ⋅ 1 − 0.32 )
= 0,1129mm
2 ⋅ 0.27 ⋅ 2.1 ⋅ 105

Tensiunea normală maximă în centrul elipsei de contact rezultă :

3 ⋅ 546
σ0 = ≅ 1726 N / mm 2
2 ⋅ π ⋅ 1.338 ⋅ 0.1129

Apropierea relativă dintre bila cea mai încărcată şi calea de rulare interioară este :

δ = 0.56 ⋅ ⎢
3 ⋅
(
⎡ 3 ⋅ 546 2 ⋅ 1 − 0.32 ⎤ 0.27
⋅
) 2

≅ 6.68 ⋅ 10 − 3 mm
5 ⎥
⎣ 2 ⋅ 0.27 2.1 ⋅ 10 ⎦ 2
Bibliografie:
[1] Olaru Dumitru, Tribologie, Rotaprint Universitatea Tehnică „Gh. Asachi” Iaşi, 1995;
[2] Gafitanu N.D., Cretu Sp.,Olaru D.,ş.a. RULMENTI. Proiectare şi tehnologie, vol.I, Editura
Tehnică, Bucureşti, 1985.

TRIBOLOGIE_PROBLEMA 1 4
ANEXĂ
Diagramă pentru determinarea aproximativa a coeficienţilor a*, b* si δ* [2]

TRIBOLOGIE_PROBLEMA 1 5