PRIMELE APARATE DE ZBOR

CUPRINS
Introducere
INTRODUCERE Frații Wright și primul avion motorizat
Oamenii au visat dintotdeauna să zboare ca păsările, dar au întâmpinat
multe obstacole și eșecuri în încercările lor de a construi aparate de Impactul primelor avioane
zbor. Abia în secolul al XIX-lea, când s-au dezvoltat știința și Concluzii
tehnologia, au început să apară primele invenții care au făcut posibil
zborul mai greu decât aerul. Obiectivele proiectului nostru sunt să prezentăm istoria și evoluția
George Cayley este considerat părintele aviației, deoarece a formulat primelor aparate de zbor, să analizăm caracteristicile și
principiile de bază ale aerodinamicii și a proiectat primul planor capabil
să transporte o persoană. El a stabilit că un aparat de zbor trebuie să performanțele lor, să evidențiem contribuția pionierilor aviației din
aibă o aripă sustentatoare, o elice propulsoare și un sistem de control al lume, și să înțelegem importanța și relevanța lor
direcției și al înclinării. pentru aviația modernă.

IMPACTUL PRIMELOR AVIOANE

-Impactul primelor avioane a fost foarte mare, atât pe plan
istoric, cât și pe plan social, economic și cultural. Avioanele au
permis oamenilor să călătorească mai repede și mai departe, să
exploreze noi teritorii, să transporte mărfuri și persoane, să
comunice și să se informeze mai ușor. Avioanele au avut și un rol CONCLUZII
important în războaie, fiind folosite pentru recunoaștere, -Rezultatele proiectului nostru arată că primele aparate de zbor au
bombardament, luptă aeriană și transport de trupe și materiale. reprezentat o revoluție științifică și tehnologică, deoarece au permis
Avioanele au contribuit și la dezvoltarea științei și tehnologiei, omului să învingă forța gravitației și să exploreze spațiul aerian. Aceste
stimulând cercetarea și inovarea în domenii precum aerodinamica, aparate au fost rezultatul unor cercetări riguroase și a unor experimente
mecanica, electronica, combustibilii, materialele, navigația și ingenioase, care au pus bazele aviației moderne.
meteorologia. Avioanele au influențat și cultura și arta, inspirând - Primele aparate de zbor au avut și un impact social și cultural
scriitori, pictori, muzicieni, regizori și alți creatori. semnificativ, deoarece au schimbat percepția oamenilor despre lume și
despre ei înșiși. Aceste aparate au oferit noi oportunități de transport, de
comunicație, de divertisment, de educație, de afaceri, de turism, de sport,
de artă, de știință, de apărare, de cooperare și de competiție.
- Primele aparate de zbor au fost influențate de contextul istoric și de
FRAȚII WRIGHT ȘI PRIMUL AVION MOTORIZAT personalitatea inventatorilor. Contextul istoric a oferit condițiile și
-Frații Wright, Orville și Wilbur, au fost doi inventatori americani pasionați de zbor. Ei au motivațiile necesare pentru dezvoltarea aviației, iar personalitatea
studiat cu atenție lucrările lui George Cayley, Otto Lilienthal și Octave Chanute, și au inventatorilor a reflectat pasiunea, curajul, creativitatea, perseverența și
realizat numeroase experimente cu zmeie, planore și tuneluri de vânt. Ei au dezvoltat viziunea lor.
propriile lor teorii și metode de control al zborului, bazate pe răsucirea aripilor, pe folosirea
unui timon și pe aplicarea unor forțe echilibrate.
- Primul avion cu aripi fixe și motor construit de frații Wright se numea Flyer I. Acesta
avea o greutate de 340 kg, o anvergură de 12,3 m, și era propulsat de un motor cu patru
cilindri și o putere de 12 CP. Elicea era acționată de o curea de transmisie și avea un diametru
de 2,6 m. Viteza maximă a avionului era de 48 km/h.
- La 17 decembrie 1903, frații Wright au realizat primul zbor controlat și propulsat cu
Flyer I, la Kitty Hawk, în Carolina de Nord. Ei au efectuat patru zboruri succesive, cel mai
lung fiind de 260 m și durând 59 de secunde. Aceste zboruri au fost recunoscute oficial ca
fiind primele din istoria aviației, deoarece au îndeplinit toate criteriile stabilite de Federația
Aeronautică Internațională. Topor Renata
- Zborul fraților Wright a fost un eveniment istoric, care a deschis calea pentru dezvoltarea Ciobanu Monica
aviației civile și militare. Ei au continuat să îmbunătățească designul și performanța Lupu Alexandra
avioanelor lor, și au făcut demonstrații publice în Statele Unite și în Europa. Burdujan Alina
clasa a IX-a „C”