BAZELE PROIECTĂRII

PODURILOR

MUSTEAȚĂ PATRICIA
GRUPA 3309
CFDP AN 3 SEM 1
2023-2024
 TEMA NR.1 - CALCULUL HIDRAULIC AL PODURILOR

TEMA PROIECTULUI

Să se întocmească calcul hidraulic al unui pod care traversează râul Bahlui, având
următoarele elemente:

a. Profilul transversal al cursului de apă, întocmit pe baza unui studiu topografic

b. Debitele de calcul și de verificare, corespunzătoare gradului IV de importanță a podului

-
𝑄"% = 210 + 𝑁 = 210 + 17 = 227 𝑚 1𝑠𝑒𝑐
-
𝑄2% = 310 + 𝑁 = 310 + 17 = 327 𝑚 1𝑠𝑒𝑐

c. Panta hidraulică a cursului de apă stabilit pe baza studiului hidrologic

i=0,5 %

d. Coeficientul de rugozitate al patului albiei, adoptat în funcție de concluziile datelor

transmise de către Apele Române, ale studiului hidrologic și în funcție de observațiile făcute
pe teren asupra cursului de apă (n=0,040)

Albie relativ curată a unui râu de șes, cu condiții normale de curgere.

Ai Pi Ri yi Ci Qi Q5%
1 3,04 12,53 0,24261772 0,3331 15,60 1,65 227
2 6,8 18,299 0,37160501 0,3243 18,14 5,32 227
3 11,92 23,93 0,49811952 0,3171 20,04 11,92 227
4 18,4 29,56 0,62246279 0,3108 21,57 22,15 227
5 28,35 51,65 0,54888674 0,3144 20,70 30,75 227
P1
6 41,22 53,84 0,76560178 0,3044 23,05 58,78 227
7 54,52 56,03 0,97305015 0,2960 24,80 94,31 227
8 68,25 58,22 1,17227757 0,2888 26,17 136,77 227
9 82,41 60,41 1,36417812 0,2824 27,29 185,75 227
10 96,99 62,59 1,54960856 0,2766 28,22 240,93 227
P2 1 93,31 62,14 1,50160927 0,2781 27,99 226,32 227
P3 1 91,21 61,72 1,47780298 0,278826 27,87619938 218,559 227

0,92 Q5% 208,84

1,05 Q5% 238,35
 hcp1 5,37 m hcp1 5,37 m

cota apa p1 55,68 m cota apa p2 55,53 m

cota apa p2 55,53 m cota apa p3 55,33 m

hcp2 5,36 m hcp3 5,3 m

hapa pod 5,33 m

cota pod 55,43 m

hp 5,33 m
Qc 227 m3/s
𝜇 0,95
vmp
vml 1,72 m/s
E 1,4
Anec 99,23 m2
Lpod 19 m

haf 7,462 m
afg 2,132 m

kf 1
ka 1
b 1
va 1,033 m/s
g 9,81 m/s2
afl 1,16 m

aft 3,29 m
Hf 5,79 m
Hf 6,00 m
 LUCRAREA 2: ACȚIUNI UTILE

Să se calculeze eforturile secționale maxime pentru podul dat din acțiunea convoiului
(LM1+LM2)

1. Se dă următoarea secțiune transversală schematică

2. Se trasează linia de influență pentru calculul eforturilor în secțiunile transversale

3.
• Se poziționează convoiul LM1 pe secțiunea transversală

𝑃. 𝐶. = 2 ∙ 3,50 + 2 ∙ 0,20 + 2 ∙ 0,20 = 7,80 𝑚

• Se împarte lățimea P.C. în benzi teoretice de circulație
LB=3,00 m
nr. benzi 2*3,00=6,00 m
Z.R.= 7,80-6,00=1,80 m

Încărcări:
𝑄1 = 300 𝑘𝑁, 𝑄4 = 200 𝑘𝑁
𝑞1 = 9 𝑘𝑁 𝑚4 , 𝑞4 = 2,5 𝑘𝑁⁄𝑚4 , 𝑞8 = 2,5 𝑘𝑁⁄𝑚4
⁄
𝑞9:; = 3 𝑘𝑁⁄𝑚4

4. Se determină valorile coeficienților din linia de influență corespunzătoare forțelor

concentrate
𝑟1 = 0,99 𝑚
𝑟4 = 0,70 𝑚
𝑟= = 0,56 𝑚
𝑟? = 0,27 𝑚

5. Se determină valoarea coeficienților din linia de influență corespunzătoare încărcărilor

uniform distribuite
ΩA9:; = 1,74 𝑚4
ΩA1 = 2,52 𝑚4
 ΩA4 = 1,24 𝑚4
ΩA8 = 0,14 𝑚4

6. Se determină valorile încărcărilor corespunzătoare din secțiunea transversală

𝑄1 𝑄1 𝑄4 𝑄4
𝑅𝑄 = ∙ 𝑟1 + ∙ 𝑟4 + ∙ 𝑟= + ∙𝑟
2 2 2 2 ?
300 300 200 200
= ∙ 0,99 + ∙ 0,70 + ∙ 0,56 + ∙ 0,27 = 336,50 𝑘𝑁
2 2 2 2
𝑟𝑞 = 𝑞9:; ∙ ΩA9:; + 𝑞1 ∙ ΩA1 + 𝑞4 ∙ ΩA4 + 𝑞8 ∙ ΩA8
= 3 ∙ 1,74 + 9 ∙ 2,52 + 2,5 ∙ 1,24 + 2,5 ∙ 0,14 = 31,35 𝑘𝑁

7. Se calculează forța tăietoare în secțiunea longitudinală

𝐿F = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚

LM
𝑉IJK = 𝑅𝑄 ∙ 𝑣1 + 𝑅𝑄 ∙ 𝑣4 = 336,50 ∙ 1 + 336,50 ∙ 0,93 = 649,44 𝑘𝑁
8A
𝑉IJK = 𝑟𝑞 ∙ ΩO = 31,35 ∙ 9,12 = 285,91 𝑘𝑁
PQ1 LM 8A
𝑉IJK = 𝑉IJK + 𝑉IJK = 649,44 + 285,91 = 935,35 𝑘𝑁

8. Calculul momentului încovoietor maxim

𝐿F 18,25
𝑚F = = = 4,56 𝑚
4 4

LM
𝑀IJK = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚1 + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚4 = 336,50 ∙ 4,26 + 336,50 ∙ 4,26 = 2866,98 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
 8A
𝑀IJK = 𝑟𝑞 ∙ ΩI = 31,35 ∙ 41,61 = 1304,47 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
PQ1 LM 8A
𝑀IJK = 𝑀IJK + 𝑀IJK = 2866,98 + 1304,47 = 4171,45 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
 LUCRAREA 3

Să se calculeze eforturile secționale maxime pentru un pod de cale ferată din

acțiunea convoiului specificat în Eurocod (LM71)

1. Se dă următoarea secțiune transversală

2. Se trasează linia de influență pentru calculul eforturilor în secțiunea transversală

3. Se poziționează convoiul LM71 pe secțiunea transversală

4. Se determină valorile coeficienților din linia de influență din dreptul fiecărei forțe
concentrate

𝑟" = 0,74 𝑚
𝑟* = 0,26 𝑚

5. Se determină suprafața din linia de influență corespunzătoare încărcării uniform

distribuite
Ω./01 = 2,15 𝑚*

6. Valorile încărcărilor
 𝑄56 = 250 𝑘𝑁
𝑞56 = 80 𝑘𝑁/𝑚
𝑞/01 = 5 𝑘𝑁⁄𝑚*

7. Se calculează valorile încărcărilor rezultate din secțiunea transversală

𝑄56 𝑄56 250 250

𝑅𝑄 = ∙ 𝑟" + ∙ 𝑟* = ∙ 0,74 + ∙ 0,26 = 125 𝑘𝑁
2 2 2 2
𝑞56 𝑞56 80 80
𝑟𝑞 = 𝑞/01 ∙ Ω./01 + ∙ 𝑟" + ∙ 𝑟* = 5 ∙ 2,15 + ∙ 0,74 + ∙ 0,26 = 50,75 𝑘𝑁
2 2 2 2

8. Se calculează forța tăietoare

𝐿A = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚

IJ
𝑉FGH = 𝑅𝑄 ∙ (𝑣" + 𝑣* + 𝑣M + 𝑣N ) = 125 ∙ (1 + 0,91 + 0,82 + 0,74) = 433,75 𝑘𝑁
P.
𝑉FGH = 𝑟𝑞 ∙ Ω5 = 50,75 ∙ 4,38 = 222,28 𝑘𝑁
QRS" IJ P.
𝑉FGH = 𝑉FGH + 𝑉FGH = 433,75 + 222,28 = 658,03 𝑘𝑁

9. Calculul momentului încovoietor

𝐿A 18,25
𝑚A = = = 4,56 𝑚
4 4
 IJ
𝑀FGH = 𝑅𝑄 ∙ (𝑚" + 𝑚* + 𝑚M + 𝑚N ) = 125 ∙ (3,36 + 4,16 + 4,16 + 3,36) = 1880 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
P.
𝑀FGH = 𝑟𝑞 ∙ (ΩF" + ΩF* ) = 50,75 ∙ (8,77 + 8,77) = 890,15 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
QRS" IJ P.
𝑀FGH = 𝑀FGH + 𝑀FGH = 1880 + 890,15 = 2770,15 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
 LUCRAREA 4

APLICAȚIA 1: Să se calculeze eforturile maxime (moment maxim și forță tăietoare

maximă) la o treime din deschidere din acțiunea convoiului LM1.

𝐿" = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚

2 ∙ 𝐿"
𝑚" = = 4,05 𝑚
9

𝑅𝑄 = 336,50 𝑘𝑁
𝑟𝑞 = 31,35 𝑘𝑁

=> 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚A + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚C = 336,50 ∙ 4,05 + 336,50 ∙ 3,65 = 2591,05 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
3
DE 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑟𝑞 ∙ Ω: = 31,35 ∙ 36,96 = 1158,70 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
3
GHA
𝐿 " => 𝐿" DE 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑀:;< ( ) + 𝑀:;< ( ) = 2591,05 + 1158,70 = 3749,75 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
3 3 3

=> 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑣A + 𝑅𝑄 ∙ 𝑣C = 336,50 ∙ 0,67 + 336,50 ∙ 0,60 = 427,35 𝑘𝑁
3
DE 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑟𝑞 ∙ ΩK = 31,35 ∙ 4,05 = 126,97 𝑘𝑁
3
GHA
𝐿 " => 𝐿" DE 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑉:;< ( ) + 𝑉:;< ( ) = 427,35 + 126,97 = 554,32 𝑘𝑁
3 3 3
APLICAȚIA 2: Să se calculeze eforturile maxime (moment maxim și forță tăietoare maximă) la
o treime din deschidere din acțiunea convoiului LM71.

𝐿" = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚

2 ∙ 𝐿"
𝑚" = = 4,05 𝑚
9

𝑅𝑄 = 125 𝑘𝑁
𝑟𝑞 = 50,75 𝑘𝑁
=> 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚A + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚C + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚L + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚M
3
= 125 ∙ 4,05 + 125 ∙ 3,52 + 125 ∙ 2,98 + 125 ∙ 2,45 = 1625 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
DE 𝐿 "
𝑀:;< ( ) = 𝑟𝑞 ∙ Ω:A + 𝑟𝑞 ∙ Ω:C = 50,75 ∙ 9,29 + 50,75 ∙ 7,17 = 835,34 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
3
𝐿
GHNA " => 𝐿" DE 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑀:;< ( ) + 𝑀:;< ( ) = 1625 + 835,34 = 2460,34 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
3 3 3

=> 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑅𝑄 ∙ (𝑣A + 𝑣C + 𝑣L + 𝑣M ) = 125 ∙ (0,67 + 0,58 + 0,49 + 0,40) = 267,5 𝑘𝑁
3
DE 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑟𝑞 ∙ ΩK = 50,75 ∙ 1,18 = 59,88 𝑘𝑁
3
GHNA
𝐿 " => 𝐿" DE 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑉:;< ( ) + 𝑉:;< ( ) = 267,5 + 59,88 = 327,38 𝑘𝑁
3 3 3
 APLICAȚIA 3: Să se calculeze momentul maxim și forță tăietoare corespunzătoare la
un sfert din deschidere din acțiunea convoiului LM1.

𝐿" = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚

3 ∙ 𝐿"
𝑚" = = 3,42 𝑚
16

𝑅𝑄 = 336,50 𝑘𝑁
𝑟𝑞 = 31,35 𝑘𝑁

=> 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚A + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚C = 336,50 ∙ 3,42 + 336,50 ∙ 3,12 = 2200,71 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4
DE 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑟𝑞 ∙ Ω: = 31,35 ∙ 31,20 = 978,12 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4
GHA
𝐿" => 𝐿" DE 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑀:;< ( ) + 𝑀:;< ( ) = 2200,71 + 978,12 = 3178,83 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4 4 4

=> 𝐿"
𝑉"ODPQR ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑣A + 𝑅𝑄 ∙ 𝑣C = 336,50 ∙ 0,75 + 336,50 ∙ 0,68 = 481,19 𝑘𝑁
4
DE 𝐿"
𝑉"ODPQR ( ) = −𝑟𝑞 ∙ ΩS T
K + 𝑟𝑞 ∙ ΩK = −31,35 ∙ 0,57 + 31,35 ∙ 5,13 = 142,96 𝑘𝑁
4
GHA
𝐿" => 𝐿" DE 𝐿"
𝑉"ODPQR ( ) = 𝑉"ODPQR ( ) + 𝑉"ODPQR ( ) = 481,19 + 142,96 = 624,15 𝑘𝑁
4 4 4
APLICAȚIA 4: Să se calculeze momentul maxim și forță tăietoare corespunzătoare la un sfert
din deschidere din acțiunea convoiului LM71.

𝐿" = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚

3 ∙ 𝐿"
𝑚" = = 3,42 𝑚
16

𝑅𝑄 = 125 𝑘𝑁
𝑟𝑞 = 50,75 𝑘𝑁
=> 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚A + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚C + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚L + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚M
4
= 125 ∙ 3,42 + 125 ∙ 3,02 + 125 ∙ 2,62 + 125 ∙ 2,22 = 1410 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
DE 𝐿 "
𝑀:;< ( ) = 𝑟𝑞 ∙ Ω:A + 𝑟𝑞 ∙ Ω:C = 50,75 ∙ 5,30 + 50,75 ∙ 8,17 = 683,60 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4
𝐿
GHNA " => 𝐿" DE 𝐿"
𝑀:;< ( ) = 𝑀:;< ( ) + 𝑀:;< ( ) = 1410 + 683,60 = 2093,6 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4 4 4

=> 𝐿"
𝑉"ODPQR ( ) = 𝑅𝑄 ∙ (𝑣A + 𝑣C + 𝑣L + 𝑣M ) = 125 ∙ (0,75 + 0,66 + 0,57 + 0,49) = 308,75 𝑘𝑁
4
DE 𝐿"
𝑉"ODPQR ( ) = −𝑟𝑞 ∙ ΩS T
K + 𝑟𝑞 ∙ ΩK = −50,75 ∙ 0,38 + 50,75 ∙ 1,79 = 71,55 𝑘𝑁
4
GHNA
𝐿" => 𝐿" DE 𝐿"
𝑉"ODPQR ( ) = 𝑉"ODPQR ( ) + 𝑉"ODPQR ( ) = 308,75 + 71,55 = 380,30 𝑘𝑁
4 4 4
 LUCRAREA 5

Aplicație calculul forței tăietoare maxime și a momentului încovoietor

corespunzător la un sfert din deschidere.

APLICAȚIA 1: Să se calculeze forța tăietoare maximă (Vmax) si momentul încovoietor

corespunzător (Mcoresp) la un sfert din deschidere din acțiunea convoiului LM1 (convoi de
șosea).
𝐿" = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚
3 ∙ 𝐿"
𝑚" = = 3,42 𝑚
16
𝑅𝑄 = 336,50 𝑘𝑁, 𝑟𝑞 = 31,35 𝑘𝑁

• Se calculează forța tăietoare maximă din acțiunea convoiului LM1 la 1/4 din
deschidere

=> 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑣B + 𝑅𝑄 ∙ 𝑣D = 336,50 ∙ 0,75 + 336,50 ∙ 0,68 = 481,19 𝑘𝑁
4
EF 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑟𝑞 ∙ ΩH = 31,35 ∙ 5,13 = 160,82 𝑘𝑁
4
𝐿
IJB " => 𝐿" EF 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑉:;< ( ) + 𝑉:;< ( ) = 481,19 + 160,82 = 642,01 𝑘𝑁
4 4 4

• Se calculează momentul încovoietor corespunzător din acțiunea convoiului LM1 la

1/4 din deschidere

=> 𝐿"
𝑀"LEMNO ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚B + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚D = 336,50 ∙ 3,42 + 336,50 ∙ 3,12 = 2200,71 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4
EF 𝐿"
𝑀"LEMNO ( ) = 𝑟𝑞 ∙ Ω: = 31,35 ∙ 23,40 = 733,59 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4
IJB
𝐿" => 𝐿" EF 𝐿"
𝑀"LEMNO ( ) = 𝑀"LEMNO ( ) + 𝑀"LEMNO ( ) = 2200,71 + 733,59 = 2934,30 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4 4 4
APLICAȚIA 2: Să se calculeze forța tăietoare maximă (Vmax) și momentul încovoietor
corespunzător (Mcoresp) la un sfert din deschidere din acțiunea convoiului LM71 (convoi de
cale ferată).
𝐿" = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚
3 ∙ 𝐿"
𝑚" = = 3,42 𝑚
16
𝑅𝑄 = 125 𝑘𝑁, 𝑟𝑞 = 50,75 𝑘𝑁

• Se calculează forța tăietoare maximă din acțiunea convoiului LM71 la 1/4 din
deschidere

=> 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑣B + 𝑅𝑄 ∙ 𝑣D + 𝑅𝑄 ∙ 𝑣P + 𝑅𝑄 ∙ 𝑣Q
4
= 125 ∙ 0,75 + 125 ∙ 0,66 + 125 ∙ 0,57 + 125 ∙ 0,49 = 308,75 𝑘𝑁
EF 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑟𝑞 ∙ ΩH = 50,75 ∙ 1,79 = 90,84 𝑘𝑁
4
𝐿
IJRB " => 𝐿" EF 𝐿"
𝑉:;< ( ) = 𝑉:;< ( ) + 𝑉:;< ( ) = 308,75 + 90,84 = 399,59 𝑘𝑁
4 4 4

• Se calculează momentul încovoietor corespunzător din acțiunea convoiului LM71 la

1/4 din deschidere

=> 𝐿"
𝑀"LEMNO ( ) = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚B + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚D + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚P + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚Q
4
= 125 ∙ 3,42 + 125 ∙ 3,02 + 125 ∙ 2,62 + 125 ∙ 2,22 = 1410 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
EF 𝐿"
𝑀"LEMNO ( ) = 𝑟𝑞 ∙ Ω: = 50,75 ∙ 8,17 = 414,63 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4
IJRB
𝐿 " => 𝐿" EF 𝐿"
𝑀"LEMNO ( ) = 𝑀"LEMNO ( ) + 𝑀"LEMNO ( ) = 1410 + 414,63 = 1824,63 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
4 4 4
Aplicație calcul moment maxim maximorum

APLICAȚIA 3: Să se calculeze momentul maxim maximorum (Mmaxmax) din acțiunea convoiului

LM1 (convoi de șosea).
𝐿" = 𝐿 − 2 ∙ 0,375 = 19,00 − 0,75 = 18,25 𝑚
𝐿"
𝑚" = = 4,56 𝑚
4
𝑅𝑄 = 336,50 𝑘𝑁, 𝑟𝑞 = 31,35 𝑘𝑁

𝑝; ≥ 𝑝 ≤ 𝑝V

𝑅𝑄 2 ∙ 𝑅𝑄
𝑝; = =
𝐿" 𝐿"
2

2 ∙ 𝑅𝑄
𝑝=
𝐿"

𝑅𝑄 2 ∙ 𝑅𝑄
𝑝V = =
𝐿" 𝐿"
2
→ 𝑝; = 𝑝 = 𝑝; (𝐴)

𝑅 = 2 𝑅𝑄
𝐿" 1,20 𝐿" 1,20 𝐿" 18,25
Y 𝑀Z = 0 → 𝑅 ∙ 𝑑 = \𝑅𝑄 ∙ ( − ) + 𝑅𝑄 ∙ ( + )] → 𝑑 = = = 9,125 𝑚
2 2 2 2 2 2

=>
𝑀:;<:;< = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚B + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚D = 336,50 ∙ 4,25 + 336,50 ∙ 4,27 = 2866,98 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
EF
𝑀:;<:;< = 𝑟𝑞 ∙ Ω: = 31,35 ∙ 41,61 = 1304,47 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
IJB => EF
𝑀:;<:;< = 𝑀:;<:;< + 𝑀:;<:;< = 2866,98 + 1304,47 = 4171,45 𝑘𝑁 ∙ 𝑚

APLICAȚIA 4: Să se calculeze momentul maxim maximorum (Mmaxmax) din acțiunea convoiului

LM71 (convoi de cale ferată).

𝑝; ≥ 𝑝 ≤ 𝑝V
 𝑅𝑄 + 𝑅𝑄 4 ∙ 𝑅𝑄
𝑝; = =
𝐿" 𝐿"
2

𝑅𝑄 + 𝑅𝑄 + 𝑅𝑄 + 𝑅𝑄 4 ∙ 𝑅𝑄
𝑝= =
𝐿" 𝐿"

𝑅𝑄 + 𝑅𝑄 4 ∙ 𝑅𝑄
𝑝V = =
𝐿" 𝐿"
2
→ 𝑝; = 𝑝 = 𝑝; (𝐴)

𝑅 = 4 𝑅𝑄
Y 𝑀Z = 0 → 𝑅 ∙ 𝑑
𝐿" 1,60 𝐿" 1,60 𝐿" 1,60
= \𝑅𝑄 ∙ ( − − 1,60) + 𝑅𝑄 ∙ ( − ) + 𝑅𝑄 ∙ ( + ) + 𝑅𝑄
2 2 2 2 2 2
𝐿" 1,60
∙( + + 1,60)] → 𝑑 = 2 ∙ 𝐿"
2 2

Forța cea mai apropiată de rezultantă

𝐿" 𝐿"
𝑐= − 𝑑 = − 2 ∙ 𝐿"
2 2

Se mută convoiul pe grindă astfel încât distanța c să fie împărțită de mijlocul grinzii în
2 segmente egale.

𝑅𝑄 = 125 𝑘𝑁, 𝑟𝑞 = 50,75 𝑘𝑁

=>
𝑀:;<:;< = 𝑅𝑄 ∙ 𝑚B + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚D + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚P + 𝑅𝑄 ∙ 𝑚Q
= 125 ∙ 3,30 + 125 ∙ 4,14 + 125 ∙ 4,18 + 125 ∙ 3,41 = 1878,75 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
EF
𝑀:;<:;< = 𝑟𝑞 ∙ (Ω:B + Ω:D ) = 50,75 ∙ (7,97 + 9,57) = 890,15 𝑘𝑁 ∙ 𝑚
IJRB => EF
𝑀:;<:;< = 𝑀:;<:;< + 𝑀:;<:;< = 1878,75 + 890,15 = 2768,9 𝑘𝑁 ∙ 𝑚