Conf.univ.dr.ing.

Mihail Pricop

Teoria și construcția navei

http://adl.anmb.ro

Forţele tăietoare şi momente

încovoietoare în apă calmă; Sarcini
suplimentare ce acţionează asupra
corpului navei la aşezarea statică a
navei pe val; Momente de torsiune la
deplasarea navei pe un drum înclinat
faţă de valuri
 Diagramele de repartizare a eforturilor
secţionale
x
Tzx   s z dx

© Academia Navală “Mircea cel Bătrân” – http://adl.anmb.ro

0
x
Tz c x   s z c dx [kN ]
0

06/18/2020 Conf.univ.dr.ing. Mihail Pricop 2

 Diagramele de repartizare a eforturilor
secţionale
x x z
M yx    s z dxdx   Tz dx [kNm]

© Academia Navală “Mircea cel Bătrân” – http://adl.anmb.ro

0 0 0

z
M y cx   Tz c dx [kNm]
0

06/18/2020 Conf.univ.dr.ing. Mihail Pricop 3

 Aşezarea statică a navei pe val
 În timpul navigaţiei pe mare agitată, acţiunea valurilor modifică
repartizarea presiunilor pe suprafaţa udată a carenei

© Academia Navală “Mircea cel Bătrân” – http://adl.anmb.ro

06/18/2020 Conf.univ.dr.ing. Mihail Pricop 4
 Diagramele de repartizare a eforturilor
secţionale suplimentare
 Relaţia de calcul a forţei tăietoare suplimentare, la aşezarea
statică a navei pe val

© Academia Navală “Mircea cel Bătrân” – http://adl.anmb.ro

x
TzsVx   s zsV dx
0
 Relaţia generală de calcul a momentului încovoietor
suplimentar, la aşezarea statică a navei pe val
x
M y sVx   Tz sV dx [kNm]
0
 Cu valorile rezultate se trasează diagramele de repartizare a
eforturilor secţionale suplimentare

TzsV  h1sV ( x) M ysV  h2 sV ( x )

06/18/2020 Conf.univ.dr.ing. Mihail Pricop 5

 Diagramele de repartizare a eforturilor
secţionale totale
 Eforturile secţionale totale

© Academia Navală “Mircea cel Bătrân” – http://adl.anmb.ro

Tz V x  Tz c x  Tz sVx [kN ]
M yVx  M ycx  M ysVx [kNm]
 Cu valorile rezultate se trasează diagramele de repartizare a
eforturilor secţionale totale

TzV  h1V ( x) M yV  h2V ( x )

06/18/2020 Conf.univ.dr.ing. Mihail Pricop 6

 Probleme rezolvate
 Pentru nava de lungime L şi deplasament  , masa pe unitatea de
lungime este constantă. Curba de împingere formează un triunghi. Să

© Academia Navală “Mircea cel Bătrân” – http://adl.anmb.ro

se traseze curbele greutăţii, împingerii, sarcinii, forţei tăietoare şi
momentului încovoietor şi să se verifice rezultatele prezentate în tabel.

Nava
Distanţa de la cuplul maestru la maximul
forţei tăietoare
L
4
Forţa tăietoare maximă
g
8
Distanţa de la cuplul maestru la maximul
momentului de încovoiere 0
Momentul de încovoiere maxim
g L
24

06/18/2020 Conf.univ.dr.ing. Mihail Pricop 7

 Rezolvare
g
qz   ct
L qz
2g azc
a zc max 
L

© Academia Navală “Mircea cel Bătrân” – http://adl.anmb.ro

 4g g  L azc max

 L2 x  ; x  0, 
 L  2
Szc  x   g
4g x  3g ; x  L , L L

 L2 L  2  S zc
L
 2g 2 g  L

 L2 x  x; x  0,  4 g
 L  2
Tzc  x    g L
 2 g  x 2  3 g  x  g ; x   L , L  8
 L2  
L 2 
Tzc
 L  3L  
Tzc max  Tzc     Tzc   
4  4  8 g L
M yc max 
 2g 3 g 2  L 24

 3L2 x  x ; x  0,
 2L  2 
M yc  x   
 2 g  x 3  3 g  x 2  g x  g L ; x   L , L  M yc
 3L2  
2L 6 2 
 L  g L
M yc max  M yc   
 2  24
06/18/2020 Conf.univ.dr.ing. Mihail Pricop 8
 Probleme propuse
 O navă barjă are dimensiunile LWL=180 m, B= 40 m, D= 9 m, are
masa corpului uniform distribuită pe lungime qc= 120 t/m, mașina
principală în compartimentul de mașină de la pupa cu lungimea de lm=

© Academia Navală “Mircea cel Bătrân” – http://adl.anmb.ro

30 m și intensitatea masei qm= 200 t/m. Nava are două magazii:
magazia nr. 1 la prova cu lungimea l1= 70 m și marfă q1= 142,25 t/m
și magazia nr. 2 cu lungimea l2=80 m și intensitate q2= 68 t/m.
Cunoscând densitatea apei dulci 1 t/m3, să se determine:
a) Deplasamentul și pescajul navei,
b) Diagramele intensităților masei qz, împingerii az și sarcinii sz pe
lungimea navei,
c) Diagramele forței tăietoare T și momentului de încovoiere M.

06/18/2020 Conf.univ.dr.ing. Mihail Pricop 9