Miezurile magnetice 

sunt părți active ale mașinilor și

aparatelor electrice, realizate din materiale magnetice, cu
rol de a fi suportul material al fluxului magnetic.
Miezurile magnetice asigură un traseu impus fluxului
magnetic în scopul:
-de a dezvolta o forță de atracție – la electromagneți
-de a dezvolta un cuplu de rotație – la motoarele electrice
-de a asigura transferul de energie electromagnetică între
două bobine – la transformatoare și generatoare.
Se poate stabili o analogie între circuitele electrice și circuitele
magnetice. Într-un circuit electric, o sursă de tensiune
electromotoare provoacă circulația unui curent electric
prin conductoare și rezistoare. Circuitul magnetic
constituie un ansamblu de bobine cu miez feromagnetic
prin care se închide fluxul magnetic. Bobinele parcurse de
curent constituie sursele de tensiune magnetomotoare,
miezul feromagnetic constituie ”conductoarele”, iar
fluxul magnetic este analog curentului electric.
Miezul magnetic al unei mașini electrice este
format din miezul magnetic al statorului și
miezul magnetic rotor. Fluxul magnetic produs
de bobinaj străbate circuitul magnetic trecând
prin miezul stator, rotor și prin întrefier.
După felul fluxului magnetic deosebim:
 miezuri magnetice pentru flux constant în

timp;
 miezuri magnetice pentru flux variabil în timp.
Miezul magnetic al unei mașini de curent continuu de uz general este
compus din:
 carcasa cilindrică, executată din oțel masiv;
 polii principali, care constituie miezul magnetic al bobinelor ce creează
fluxul magnetic de excitatie. De regulă, polii principali se execută
lamelați; la dimensiuni mici ei se execută și din oțel masiv;
 polii auxiliari, executați din oțel masiv sau lamela ți;
 miezul rotorului, având spre exterior crestături în care se montează
bobinajul rotorului.
Mașinile de curent continuu alimentate de curent redresat au
miezul magnetic realizat în mod similar. Existau următoarele
diferențe: miezul stator și polii principali și auxiliari sunt realiza ți
complet lamelat, iar polli principali au crestături pentru înfășurarea de
compensație.
Miezul magnetic al mașinilor sincrone are două variante
constructive de bază:
 cu poli aparenți, caz în care rotorul este format dintr-un butuc
pe care sunt prinși polii;
 cu poli înecați, caz în care rotorul este cilindric, având crestături
în care este introdus bobinajul rotoric.
Se observă că în ambele cazuri statorul este cilindric, lamelat și cu
crestături la interior.
Polii. Mașinile sincrone mici pot prezenta poli pe stator
și pe rotorul cilindric, caz în care se numesc cu ”construcție
inversă”. Partea inferioară a polilor mașinilor sincrone se
realizează astfel încât să se fixeze pe butucul rotorului prin
îmbinarea în coadă de rândunică sau coadă în formă de T. Piesa
polară este prevăzută cu crestături rotunde, unde se introduce
bobinajul de amortizare.
Solidarizarea tolelor miezului stator se face cu scoabe
care se introduc în canale de forma cozii de rândunică prezente
la exteriorul pachetului și se îndoaie la capete peste părțile
frontale. O altă soluție este asamblarea prin sudură pe patru
generatoare exterioare.
Miezul magnetic al mașinilor asincrone
 Miezul stator al mașinilor asincrone este similar
cu cel al mașinilor sincrone. Excepție fac mașinile
asincrone mici, care au o formă specifică, având
poli aparenți pe stator.
 Miezul rotor este realizat din tole cu crestături la
exterior. Acestea sunt împachetate pe arbori sau
butuci și sunt strânse la capete cu flanșe de
presare.
Miezul magnetic al unui transformator este parcurs de
un flux magnetic variabil și de aceea este realizat din
tole de oțel electrotehnic. Se folosește tabla silicioasă
laminată la cald sau la rece. Tabla laminată la cald
este bogat aliată cu siliciu, are grosimea de 0,35 sau
0,5 mm și se izolează pe ambele fețe cu lac
electroizolat. Tabla laminată la rece are caracteristici
magnetice superioare în direcția de laminare. În
transformatoare, direcția liniilor câmpului magnetic
nu se schimbă, deci utilizarea tablei laminate la rece
conduce la obținerea unor miezuri cu calită ți
magnetice remarcabile. Pe direcția perpendiculară pe
cea de laminare, tabla laminată la rece are
proprietățile mai slabe decât cea laminată la cald, și
de aceea se evită această situație.
Tabla laminată la rece cu cristale orientate are grosimea
de 0,3-0,35 mm și este izolată pe ambele fe țe cu
straturi de oxizi sau cu un material ceramic.
Se deosebesc următoarele parți constructive:
 coloanele: porțiunile miezului magnetic pe care
sunt dispuse bobine;
 jugurile: porțiunile de miez care nu au înfășurări și
servesc la închiderea circuitului magnetic. Când
jugul leagă cele două capete ale unei coloane, se
numeste ”jug lateral”.
Tipuri constructive principale de circuite magnetice
sunt:
 circuit magnetic în manta, la care coloana are două
juguri laterale;
 circuit magnetic cu coloane, la care jugurile unesc
capete de coloane și nu există juguri laterale;
 circuit magnetic cu coloane și manta, o combinație
a celor două variante anterioare.
Forma secțiunii coloanei este diferită pentru diferitele
utilizări. Astfel, la transformatoarele de putere mică este
dreptunghiulară, iar la transformatoarele de putere
bobinele se realizează cilindric și de aceea coloanele au o
secțiune în trepte.
Un număr mai mare de trepte asigură o secțiune mai mare
de fier în interiorul bobinei, dar complică tehnologia de
montaj. Prin spațiile libere dintre miez și înfășurare
circulă uleiul de răcire. La transformatoarele foarte mari
se asigură, cu distanțatoare, canale de răcire în secțiunea
coloanei.
Jugurile transformatorului au secțiunea dreptunghiulară
sau cu 1-2 trepte. La transformatoarele mici, circuitele
magnetice se realizează în două moduri:
 din tole, asemănător cu miezurile transformatoarelor de
putere;
 din banda roluită de tablă silicioasă.
Miezuri din tole. Pentru a funcționa în mod
economic este necesar ca întrefierurile
tehnologice, care apar la montaj între tole, să fie
reduse la minimum. Pentru aceasta se asigură un
montaj al tolelor prin intrețeserea acestora,
precum și o bună strângere a pachetului.
La transformatoarele mari, din tablă laminată la
cald, tolele sunt dreptunghiulare. La împachetare
se asigură un montaj alternativ al straturilor.