Gândiţi înainte de a conduce

În urma campaniei, Organizaţia Naţiunilor Unite (ONU) a declarat perioada

23-29 aprilie Săptămâna Mondiala a Siguranţei Rutiere.
Prima Zi europeană a siguranţei rutiere: vineri, 27 aprilie 2007

Această zi va permite tinerilor să-şi împărtăşească

experienţa, în special pe tema consumului de alcool şi droguri la volan.
Există două posibilităţi de a participa la acest eveniment unic ce se
adresează tinerilor conducători auto din toată Europa:
1. Participarea la evenimentul european pe tema siguranţei rutiere
organizat de către Comisia Europeană la Bruxelles, în prezenţa
Vicepreşedintelui Comisiei Europene, responsabil pentru transport, dl.
Jacques Barrot;
2. Organizarea, la aceeaşi dată dar în ţară, a propriului vostru
eveniment dedicat siguranţei rutiere, cu sprijinul politic al Comisiei
Europene.
Toate detaliile despre acest eveniment pot fi găsite pe acest site:
http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/road_safety_day/index_en.htm
Ziua europeană a siguranţei rutiere este organizată şi sponsorizată de
Comisia Europeană. Această zi este legată de prima săptămână
mondială a siguranţei rutiere, organizată de Naţiunile Unite şi
Organizaţia Mondială a Sănătăţii (23 - 29 aprilie 2007).
Săptămâna internaţională a siguranţei rutiere (23 – 29 aprilie 2007)
La 26 octombrie 2005, Adunarea Generala a salutat propunerea
Comisiei Economice pentru Europa a Naţiunilor Unite de a organiza prima
săptămâna ONU pentru siguranţa rutiera in Geneva, in aprilie 2007,
având drept public-ţinta participanţi la trafic, inclusiv tinerii şoferi (rezoluţia
60/5). Adunarea Generala a invitat de asemenea Organizaţia Mondiala a
Sănătăţii să organizeze al doilea forum al siguranţei traficului rutier ca
parte a Săptămânii pentru siguranţa rutiera internaţionala, pentru
continuarea activităţii începute la primul forum care a avut loc la sediul
ONU in 2004.
Adunarea mondiala a tinerilor pentru siguranţa traficului rutier va
avea loc la Palatul Naţiunilor din Geneva intre 23-24 aprilie 2007, unde va
începe si cel de-al doilea forum mondial pentru siguranţa in trafic
(începând cu 25 aprilie).
 GÂNDIŢI ÎNAINTE DE A CONDUCE

Politia Romana, împreuna cu Automobil Clubul Roman, precum si alţi

parteneri guvernamentali ai Societăţii Civile, a derulat in anul 2006, la nivel
naţional, Programul de prevenire si combatere a accidentelor rutiere, a cărui
ţinta a fost reducerea numărului persoanelor decedate in accidentele de circulaţie
cu 5%.
In acest cadru s-a desfăşurat in tara noastră si Campania FIA GANDITI INAINTE
DE A CONDUCE , promovata de Forumul Mondial al Automobilului, in toate tarile
lumii.

In 2007, in perioada 23-29 aprilie, la iniţiativa Organizaţiei Naţiunilor Unite, se va

desfăşura prima Săptămâna Mondiala a Siguranţei Rutiere, la care România a
fost invitata sa participe in mod activ.
Obiectivul acestui eveniment îl reprezintă: "Conştientizarea impactului social
si al costurilor pe care le presupun accidentele rutiere, subliniind, in
special, riscurile la care sunt expuşi conducătorii tineri".
 Simulatorul de Accidente Rutiere in
campanie prin tara

Începând cu 29 noiembrie 2007, când a fost lansata in

România, Campania Mondiala GANDINTI INAINTE DE A CONDUCE,
simulatorul de accidente rutiere, pus la dispoziţia ACR de către
Fundaţia FIA, a fost prezent pentru demonstraţii practice in Piaţa
Constituţiei, la mai multe licee din Capitala, precum si la Universitatea
Politehnica Bucureşti. De asemenea in perioada 14 - 17 decembrie,
simulatorul s-a bucurat de o deosebita audienta in Municipiile Buzău si
Focşani. După sărbătorile Crăciunului, in zilele de 27, 28 si 29
decembrie, simulatorul va efectua demonstraţii practice in judeţele
Bacău, Neamţ si Iaşi.
Campania mondiala GANDITI INAINTE DE A CONDUCE, organizata
de Automobil Clubul Roman si Inspectoratul General al Politiei
Romane, va continua si in celelalte judeţe ale tarii, începând cu
ianuarie 2007, bucurându-se de un generos parteneriat.
 IMPORTANŢA FOLOSIRII CENTURII DE
SIGURANŢĂ

In cadrul campaniei mondiale de siguranţa rutiera

„GANDITI INAINTE DE A CONDUCE ", simulatorul de accidente
rutiere va fi prezent, in Piaţa Constituţiei din Capitala. Echipa
Automobil Clubului Roman, alături de reprezentanţi ai Brigăzii de
Politie Rutiera Bucureşti, invita publicul larg să conştientizeze
eficienta centurii de siguranţa. Conducătorii auto, dar si alţi utilizatori
de autovehicule, vor avea ocazia să testeze, pe viu, în simulatorul de
accidente rutiere, beneficiile folosirii centurilor de siguranţă, in cazul
unui impact frontal simulat la 30 km/h.

GANDITI INAINTE DE A CONDUCE

 FIA, ACR, GRSP si POLITIA ROMANA in
campania mondiala GANDITI INAINTE DE A
CONDUCE

14 septembrie 2006, la Sofia, capitala Bulgariei, a avut loc

lansarea oficiala a Campaniei mondiale organizata de Fundaţia FIA
(Federaţia Internaţionala a Automobilului), sub genericul GANDITI INAINTE
DE A CONDUCE . Aceasta Campanie de promovare a siguranţei rutiere,
desfăşurata la nivel mondial, cuprinde o suita de propuneri, masuri si
activităţi de factura moderna ce vizează conştientizarea automobiliştilor in
vederea portului centurii de siguranţa, a protejării copiilor din autoturism, a
şoferului si a celorlalţi pasageri, implicit, a protecţiei tuturor participanţilor la
traficul rutier.

Campania GANDITI INAINTE DE A CONDUCE (THINK BEFORE YOU

DRIVE ) va fi lansata in România, in cursul lunii octombrie 2006, de către
Automobil Clubul Roman, in calitate de membru al FIA, împreuna cu Politia
Romana si GRSP.
 STOP ACCIDENTELOR RUTIERE! VIATA ARE
PRIORITATE!

In ziua de 31 august a.c. , in Sala de Festivitatea a

Centrului Cultural al Ministerului Administraţiei si Internelor din
Bucureşti a avut loc un eveniment jubiliar: Bilanţul campaniei
naţionale STOP ACCIDENTELOR RUTIERE! VIATA ARE
PRIORITATE!, campanie desfăşurata intr-un Program parteneriat
din care a făcut parte si Automobil Clubul Roman.

La eveniment au fost prezenţi: Ministrul Administraţiei si Internelor,

Inspectorul General al Politiei Romane si alte personalităţi cu atribuţii
in întărirea siguranţei rutiere. Automobil Clubul Roman - care a
acţionat prin mijloace specifice in cadrul parteneriatului - a fost
reprezentat de către preşedintele sau, dl. Constantin Niculescu,
căruia i-a fost oferita, in mod oficial, placheta Campaniei.
 "STOP ACCIDENTELOR
RUTIERE! VIATA ARE
PRIORITATE.".

"STOP ACCIDENTELOR RUTIERE! VIATA ARE PRIORITATE.". sa

consulte pe site-ul ACR, Noul Cod Rutier, si sa prezinte copiilor riscurile la
care se vor expune, prin modificările de răspundere atunci când
traversează strada prin loc nepermis.
Federaţia Internaţionala a Automobilului a iniţiat - prin fundaţia sa, FIA
FUNDATION si prin Compania BRIDGESTONE - o campanie mondiala
închinata vieţii. Campania este destinata exclusiv conducătorilor de
autovehicule pentru conştientizarea lor asupra principalilor factori de risc
care pot cauza accidente grave cu urmări fatale asupra persoanelor din
habitaclul acestora.
 ACCIDENTUL RUTIER IN ACTUALITATE.
GANDITI-VA INAINTE DE A CONDUCE !

Potrivit statisticilor Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii, in lume mor anual peste

1,2 milioane de oameni si suferă râniri grave, adeseori cu sechele pe viata, peste 500
milioane de oameni, ca urmare a accidentelor rutiere. Banca Mondiala estimează
costurile provocate de accidentele rutiere la peste 500 miliarde de dolari.
Iar previziunile OMS sunt, putem spune, apocaliptice pentru următorul
deceniu si jumătate. In ritmul actual de accidente rutiere, in anul 2020 se prefigurează o
pierdere anuala de 2,3 milioane vieţi omeneşti. Adică 200 decese pe ora. Acest fenomen
accidentologic mondial va determina escaladarea cauzalităţii pierderilor de vieţi din
traficul rutier de pe poziţia 9 in anul 2000, pe nivelul 3 in anul 2020.

Campania naţionala din România GANDITI-VA INAINTE DE A CONDUCE va fi derulata

in coordonarea Automobil Clubului Roman ca lider de proiect, împreuna cu Parteneriatul
Global de Siguranţa Rutiera (GRSP - România) si Inspectoratul General al Politiei
Romane.

Campania GANDITI-VA INAINTE DE A CONDUCE face parte integranta din Campania

desfăşurata in prezent in România: STOP ACCIDENTELOR RUTIERE! VIATA ARE
PRIORITATE! iniţiata de Inspectoratul General al Politiei Romane intr-un parteneriat
global din care face parte si Automobil Clubul Roman.

Mesajele Campaniei sunt simple si prevăd masuri care iau conducătorului auto doar
câteva secunde, dar care pot salva viata.
 2%?

Ce este 2%?

Sistemul "2%" permite contribuabililor persoane fizice sa direcţioneze 2%

din impozitul lor pe venit către o organizatei neguvernamentala. Este un sistem prin care
cetăţenii au posibilitatea sa decidă in mod direct ce se întâmpla cu impozitele lor.
Ce trebuie sa fac?
Depinde... daca sunteţi contribuabil (daca vreţi sa direcţionaţi un procent din
impozitul dvs.), daca sunteţi un angajator (si vreţi sa aflaţi ce obligaţii va revin in cadrul
acestui sistem) sau daca sunteţi o organizaţie (vreţi sa aflaţi cum puteţi beneficia de
acest sistem): puteţi vizita secţiunile corespunzătoare din site. In principiu sistemul 2%
este destul de uşor de folosit si administrat.
Cui pot direcţiona 2%?
Puteţi direcţiona 2% din valoarea impozitului dvs. către o organizaţie
neguvernamentala. Alegeţi pe cat posibil organizaţii pe care le cunoaşteţi sau de care aţi
mai auzit pentru a fi siguri ca banii sunt folosiţi cat mai eficient. Domeniul in care doriţi sa
activeze organizaţia depinde numai de dvs.; gândiţi-va insa ca aceşti banii pot rezolva
probleme din jurul dvs. care va afectează sau afectează comunitatea in care trăiţi.
Copiii, educaţia, vârstnicii, şomerii, persoanele bolnave sau cu nevoi speciale, protecţia
mediului sau a animalelor, cultura, cercetarea sunt doar câteva din domeniile in care un
procent din impozitul dvs. poate avea cu adevărat un impact.

Găsiţi răspunsurile la aceste întrebări in paginile acestui site.

Puteţi sa ne contactaţi si la telefon: 0264-406388, 0264-406389

(intre orele 10-17, luni-vineri)
sau email: întrebări@doilasuta.ro
 Centura de siguranţa - centura
vieţii la volan!

Încă de la înfiinţarea sa, Automobil Clubul Roman a fost preocupat de promovarea

siguranţei rutiere si reducerea continua a numărului accidentelor de circulaţie.
Aşa cum se ştie, in ultimii ani, Automobil Clubul Roman, prin Laboratoarele şcolare de educaţie rutiera,
a susţinut o campanie eficienta de sensibilizare a elevilor, intitulata „O secunda pentru viata ta”, cu
scopul protejării acestora de pericolul accidentelor din traficul rutier.

Iniţiativele ACR si ale Politiei Rutiere

In anul 2004, in cadrul Consiliului Interministerial de Siguranţa Circulaţiei si a Fundaţiei
FIA, ACR si-a asumat misiunea de lider de proiect „Poarta permanent centura de siguranţa“. Aceasta
acţiune este derulata in aceasta perioada pe plan mondial.
Evident, prin implementarea acestui proiect, împreuna cu Direcţia Politiei Rutiere din IGP, se doreşte
obţinerea unor schimbări majore in atitudinea si comportamentul omului de la volan si a pasagerilor,
sondajele realizate dezvăluind faptul ca, din păcate, in România, doar unul din trei conducători auto
utilizează centura de siguranţa!
Deşi producătorii îşi dotează autovehiculele ieşite de pe banda de montaj cu centuri de siguranţa
îmbunătăţite calitativ, accesoriu vital pentru asigurarea protecţiei in cazul accidentelor rutiere, sunt încă
destui şoferi care se încred doar in propriile abilitaţi la volan sau, complet greşit, doar in funcţionarea
airbag-urilor, daca acestea exista…

2.278 vieţi salvate de centura de siguranţa

Pentru a fi mai convingători, vom evidenţia câteva date edificatoare. Astfel, conform unei
statistici prezentate de UK Department for Transport, numai in anul 2001 utilizarea centurilor de
siguranţa de pe locurile din fata a avut drept efect salvarea a 2.278 de vieţi, prevenirea rânirilor uşoare
in 95.000 de cazuri si a celor grave in 23.000 de situaţii critice.
Neutilizarea centurii de siguranţa pe locurile din spate are, in caz de accident, efecte de neimaginat: in
fiecare an, intre 8 si 15 persoane care călătoresc pe locurile din fata sunt rantii mortal de către
persoanele care călătoresc pe locurile din spate si care nu poarta centura de siguranţa.
Forţa impactului = de 30 de ori greutatea corpului

In cazul unui accident produs la o viteza relativ mica, 45 km/h, persoanele care se afla in
autoturisme si nu poarta centura de siguranţa pot fi aruncate in afara cu o forţa de 30 ori mai mare
decât greutatea proprie. Refacerea acestor râni, atât fizice cat si psihice, implica o mare perioada de
timp, suferinţa si despărţirea temporara de familie.
Toate aceste neajunsuri pot fi prevenite doar cu un singur clic: cel care se aude atunci când iţi fixezi
centura de siguranţa! Foloseşte-o!

Conducere Auto Preventiva

Centura de siguranţa, acest accesoriu pe care, din păcate, mulţi conducători auto “uita” sa il
folosească, constituie un factor de prima importanta in ceea ce priveşte configuraţia dinamicii
accidentelor rutiere.
Automobil Clubul Roman realizează in prezent o ampla campanie de conştientizare a conducătorilor
auto si pasagerilor, ca folosirea centurii de siguranţa e cel mai simplu mod, dar si cel mai eficient, de
a le proteja viata si integritatea corporala.

Recomandări privind utilizarea centurii de siguranţa:

- şoferul sa folosească centura de siguranţa
- sa poarte centura de siguranţa indiferent de drum si de circumstanţe;
sa se asigure ca toti pasagerii poarta centura de siguranţa
- centura dubla, ventrala si diagonala este mai eficace decât cea simpla ventrala
- centura trebuie sa fie bine aşezata, cu linia ventrala cat mai jos posibil, pe solduri si nu pe
abdomen, iar cea diagonala trecuta peste piept si traversând umerii
- centura nu trebuie strânsa exagerat;
sa evite purtarea unor haine care micşorează eficacitatea centurii;
centura nu trebuie lăsata larga peste corp; aceasta trebuie mulata pe corp
 Vesta reflectorizanta obligatorie si in Croaţia!

Si in Croaţia, începând cu 1 ianuarie 2006, fiecare şofer

care circula pe drumurile publice trebuie sa deţină in automobil o
vesta reflectorizanta. Şoferul are obligaţia sa poarte vesta
reflectorizanta de fiecare data când coboară din autoturism pentru
orice fel de reparaţie minora, schimbarea unei roti sau oprirea unui
alt autovehicul pentru ajutor.

Va reamintim ca obligativitatea deţinerii si folosirii vestei

reflectorizante in cazul unei pene, a intrat in vigoare încă de acum
un an si in alte tari europene cum ar fi: Ungaria, Austria, Italia,
Spania si Portugalia.

Vesta reflectorizanta trebuie sa corespunda normei europene EN

471 si poate fi achiziţionata de la orice filiala a Automobil Clubului
Roman.
RAPORT
privind concluziile Celei de-a III - a Conferinţe Naţionale de
Siguranţa Rutiera
Priorităţi:
• viteza nelegala si indisciplina pietonala;
• obstacolele din carosabil si trecerile la nivel cu calea ferata;
• cursurile de instruire in siguranţa rutiera si audit de siguranţa al drumurilor;
• campaniile naţionale de educaţie a participaţiilor la trafic si in special a
copiilor;
• creşterea conştientizării siguranţei rutiere in mediul politic si de afaceri;
• campanii de siguranţa rutiera desfăşurate de către companii;
• siguranţa rutiera trebuie abordata pluridisciplinar si la nivel decizional;
• organizarea si dezvoltarea unei reţele eficiente in domeniul siguranţei rutiere
prin lucru in echipa;
• rezolvarea problemelor tehnice legate de infrastructura rutiera si de vehicule.
La finalul conferinţei s-a subliniat ca in vederea îmbunătăţirii
siguranţei rutiere in România toţi actorii implicaţi trebuie sa devina
ambasadorii siguranţei rutiere prin coordonare, comunicare, transparenta si
conjugarea eforturilor individuale, permiţând astfel transmiterea aceloraşi
mesaje participanţilor la traficul rutier si salvarea vieţilor omeneşti.
Cetăţeni sănătoşi şi o industrie a automobilelor
viabilă
Normele mai severe propuse de Uniunea
Europeană în această săptămână sunt destinate să
reducă poluarea şi să stimuleze dezvoltarea unor
combustibili pentru transport mai puţin poluanţi,
ca parte a unei strategii pe termen lung menite să
garanteze viitorul industriei automobilelor în
Europa.
 TEST DE EVALUARE
Ce sunt regulile de circulaţie si care este rolul lor?
Cine face regulile de circulaţie si cine veghează la respectarea lor?
Avem nevoie de însoţitori ca sa circulam? Fiecare copil - propriul sau
însoţitor.
Cum putem deveni victima propriei necunoaşteri si imprudentei când
circulam pe drumurile publice?
Automobilul - un prieten dar si un duşman de moarte.
Ocrotirea pietonilor de câtre lege.
Ecuaţia siguranţei circulaţiei: micul pieton - părinţii - şcoala - automobilul.
Mic Dicţionar de termeni specifici circulaţiei rutiere.
Caravane ale copiilor: turism, cicloturism, expediţii pe role, perpedes.
Creaţii pe teme rutiere: poezii, povestiri, desene, pictura, ghicitori etc.
Concursuri: câştiga cine ştie!
Sfaturi pentru micii pietoni de la... oamenii mari.