Unitatea de învăţare nr.

3 Dimensiunile navei

CUPRINSUL unităţii de învăţare nr. 3

1. Lungimea/latimea navei (slide 2)

2. Inaltimea/pescajul navei (slide 5)
3. Marca de bord liber (slide 7)
4. Intrebări şi răspunsuri (slide 15)
5. Bibliografie (slide 18)
OBIECTIVELE unităţii de învăţare nr. 3

 Înţelegerea dimensiunilor navei

 Familiarizarea cu marca de bord liber si scopul utilizarii
acesteia
 Lungimea navei

Dimensiunile caracteristice sunt elementele geometrice liniare ale corpului

navei, măsurate în metri, cu nava pe carenă dreapta.
Dimensiunile care definesc geometria navei sunt:

Lungimea maximă (Lmax) este distanţa orizontală între punctele extreme

ale navei, excluzând părţile proeminente nestructurale de la
extremităţile navei;
 Dimensiunile navei

Lungimea intre perpendiculare (Lpp) este distanţa orizontală între

perpendiculara prova, la intersecţia planului de plutire cu marginea
interioară a etravei şi perpendiculara pupa (în majoritatea cazurilor
perpendiculara pupa se confundă cu axul cârmei);

Lungimea la linia de plutire (L) este o dimensiune importantă deoarece

lungimea la linia de plutire reprezintă un factor cheie în problemele de
viteză, rezistenţă şi frecare.
 Latimea navei

Lăţimea maximă (Bmax) este distanţa orizontală măsurată între punctele

extreme ale corpului navei în secţiunea maestră, neţinând seama de
părţile proeminente ale navei;

Lăţimea de calcul (B) este distanţa măsurată pe orizontală în planul

cuplului maestru la nivelul liniei de plină încărcare;
 Inaltimea navei

Înălţimea de construcţie (H) este distanţa măsurată pe verticală în

secţiunea maestră de la faţa superioara a chilei până la intersecţia
suprafeţei inferioara a liniei punţii principale;
 Dimensiunile navei

Înălţimea bordului liber (F) este distanta măsurată pe verticală, la

jumătatea lungimii dintre perpendiculare, între linia punţii principale şi
linia de plutire: F = H – T, unde T reprezintă pescajul.

Nivelul liniei de plutire de plină încărcare variază în funcţie de zona în care

se afla nava şi anotimp. Aceste linii pentru diferite zone geografice şi
anotimpuri sunt materializate pe marca de bord liber.
Marca de bord liber

• Nivelul acestei linii

variaza în functie de
anotimp si zona în
care se afla nava.

• Liniile de plutire de
plina încarcare sunt
materializate de
marca de bord liber
(marca lui Plimsoll)
înscrisa la mijlocul
navei pe partile
laterale.
 Marca de bord liber

LTF - Lumber, Tropical Fresh

LF - Lumber, Fresh
LT - Lumber, Tropical Salt
LS - Lumber, Summer Salt
LW - Lumber, Winter Salt
LWNA - Lumber, Winter, North Atlantic Salt
 Marca de bord liber

LR - Lloyds Register – Initialele societatii de clasificare

Alte initiale posibile:
BV - Bureau Veritas,
GL - Germanischer Lloyd,
AB - American Bureau of Shipping.
 1" =
1 inch
= 2,54 cm
 Dimensiunile navei

Pescajul navei (T) este distanta măsurată pe verticală de la linia de bază

la linia de plutire: pescaj pupa (Tpp), pescaj prova (Tpv) şi pescaj
mediu (Tm).
Relaţia dintre pescaje este dată de formula Tm = (Tpv + Tpp)/2.
• Când pescajul prova este mai mare decât pescajul
pupa se spune că nava este aprovată, iar când
pescajul pupa este mai mare decât pescajul prova,
nava este apupată.
 Dimensiunile navei

1
2

6
5
7
 Ship’s dimensions

Length Between Perpendiculars (LBP) Beam (B)

Length Overall (LOA) Draft (T)
Length on Waterline (LWL) Depth (D)
Freeboard (F)
Intrebări şi răspunsuri
1. Cum se numeste distanţa măsurată pe orizontală în planul
cuplului maestru la nivelul liniei de plină încărcare?
a) Lungime maxima.
b) Lungime de calcul.
c) Latime maxima.
d) Latime de calcul

2. Pescajul navei este distanţa măsurată pe verticală de la

a) linia de bază până la linia de plutire, în planul cuplului maestru.
b) linia de bază până la linia de plutire, în zona prova.
c) bordul liber până la linia de plutire, la jumătatea lungimii între
perpendiculare.
d) bordul liber până la linia de plutire, în zona pupa.
3. Ce reprezinta F - referitor la dimensiunile navei?
a) Inaltimea navei;
b) Inaltimea bordului liber;
c) Inaltimea navei sul linia de plutire;

4. Cum se numeşte o navă atunci când pescajul pupa este mai mare
decât pescajul prova?
a) aprovata,
b) apupata
c) ardenta
 Bibliografie

[1] IMO Vega database, International Maritime Organization, DNV, 2013.

[2] SOLAS, International Convention for the Safety of Life at Sea,
Adoption: 1 November 1974; Entry into force: 25 May 1980.
[3] MARPOL, International Convention for the Prevention of Pollution
from Ships, Adoption: 1973 (Convention), 1978 (1978 Protocol),
1997 (Protocol - Annex VI); Entry into force: 2 October 1983
(Annexes I and II).
[4] Load Line, International Load Line Convention, Adoption 5 April
1966, Entry into Force 21 July 1968.
[5] Tonnage 1969, International Convention on Tonnage Measurement of
Ships, Adoption 23 June 1969, entry into force 18 July 1982.
[6] STCW Convention and Code, International Convention on Standards
of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers
(STCW), Adoption: 7 July 1978; Entry into force: 28 April
1984; Major revisions in 1995 and 2010.