SIBIU

2007

S e r i a Hermann Oberth
1894-1989

NR.

Biblioteca Judeean ASTRA

1861 2006 145 ani n serviciul Lecturii

Palatul Asociaiunii ASTRA, inaugurat n anul 1905, sediu al Bibliotecii ASTRA din 1904

Sediul modern al Bibliotecii ASTRA inaugurat la 1 ianuarie 2007

Mi-am imaginat ntotdeauna Paradisul ca o Bibliotec. Jorge Luis Borges

CONSILIUL JUDEEAN SIBIU BIBLIOTECA JUDEEAN ASTRA SIBIU Seria PERSONALIA HERMANN OBERTH

Moto:

Ar trebui ca toi cei ce vor cltori comod printre stele, s se gndeasc uneori la omul care, singur i fr exemplul unui nainta, a intrat cu curaj n marea ntunecimii.
Alexei Leonov

CONSILIUL JUDEEAN SIBIU BIBLIOTECA JUDEEAN ASTRA SIBIU

HERMANN OBERTH
SERIA PERSONALIA
NR. 16
Realizat de Viorica Nagy

SIBIU 2007

Tehnoredactare computerizat: Ioana Stoica, Bogdan Andriescu Grafic copert: Daniela Rusu Lucrare multiplicat la Tipografia Bibliotecii Judeene ASTRA

Cuprins

1. Argument............. .............................................. 2. Studiu introductiv ............................................... 4. Cronologie documentar ..................................... 5. Hermann Oberth, principalele lucrri de specialitate ........................................................ 6. Bibliografie sibian ............................................. 7. Aprecieri critice .................................................. 8. Anexe ..................................................................

7 9 39

58 64 68 72

Serviciile publice ale Bibliotecii ASTRA

Sediul Central Str. G. Bariiu, nr. 5 http://www.bjastrasibiu.ro bjastrasibiu@yahoo.com

Cabinetul de documentare Andrei Oetea - Etaj I, Sala 11 Secia de mprumut aduli - Etaj I, Sala 8 Sala Internet - Etaj I, Sala 7 Informatizare - Etaj I, Sala 7 Cataloage (alfabetic i sistematic) - Etaj II, Sala 15 Informare bibliografic i documentare tiinific - Etaj II, Sala 21 Catalogare i organizarea coleciilor - Etaj II, Sala 19 Periodice. Colecii speciale - Etaj II, Sala 20 Sala de lectur - Etaj II, Sala 17

* * *
Secia de mprumut copii i tineri - Str. Filarmonicii, nr. 2 Secia audio-vizual Timotei Popovici - Str. Filarmonicii, nr. 2 F A

Filiala Hipodrom Str. Rahovei, nr. 2 Filiala Vasile Aaron str. Semaforului, Bl. 22 Filiala Valea Aurie Str. Ludo, Bl. 31 Filiala Blea Str. Blea, Bl. 9

Hermann Oberth

ARGUMENT Motto: Nimic nu este pe Pmnt imposibil, trebuiesc doar descoperite mijloacele necesare realizrii
Hermann Oberth

ara noastr este locul de natere al multor personaliti, afirmate n cele mai spectaculoase domenii ale tehnicii, cum a fost i aviaia, apoi navigaia spaial. Cele mai importante personaliti au fost: Conrad Haas, care a ajuns nc n 1529 la racheta simpl, cu mai multe trepte, Traian Vuia, care n 1906 s-a ridicat n aer cu primul aparat de zbor cu motor din Europa, Henri Coand, care a prezentat n 1910 primul avion cu reacie din lume, Aurel Vlaicu, care a traversat n 1913 Carpaii cu avionul su, Albert Ziegler, care s-a remarcat de asemenea, ca pionier al zborului, George de Bothezat inventatorul helicopterului (1921-1922) i Hermann Oberth printele zborului spaial, dup denumirea dat de autoarea american Helen Walters. Aceti precursori ai noii ere tehnice au aprut ntr-o ar care se numra la nceputul secolului nostru printre cele mai puin dezvoltate state din punct de vedere industrial. Este explicabil faptul c toi au fost nevoii s plece, pentru a-i realiza altundeva proiectele cuteztoare. Evocnd contribuia adus de Vuia, Vlaicu, Coand i muli ali romni la naterea i dezvoltarea tehnicii aeronautice, nu se poate s nu simi o ndreptit mndrie pentru geniul creator al poporului romn. Profesor, scriitor, cercettor i savant de renume internaional, Hermann Oberth se integreaz perfect n seria
7

Seria PERSONALIA

Personalia, care recunoate meritele tuturor personalitilor sibiene, ce s-au nscut i au creat n aceste locuri, lsnd nu numai sibienilor ci i ntregii omeniri o motenire de o valoare inestimabil: cucerirea spaiului cosmic prin intermediul rachetei. Hermann Oberth este unul din marii fondatori ai tiinei i tehnicii spaiale, este transilvneanul care a avut curajul s deschid drumul spre stele dup afirmaia lui Hans Barth autorul monografiei: Hermann Oberth Titanul navigaiei spaiale. Scopul prezentei lucrri este de a nlesni informarea celor interesai de aceast mare personalitate, care face cinste att oraului Sibiu, ct i rii sale de origine Romnia. Lucrarea se adreseaz n special elevilor i studenilor, care vor s cunoasc pe cei mai de seam oameni de tiin ai patriei. Hermann Oberth este unul din primii pionieri ai zborului cosmic, demn urma al lui Conrad Hass i Johann Valahul strmoii si compatrioi de la Sibiu, de asemenea, unii din marii oameni de tiin ai secolului XX. Sursele de informare folosite au fost dintre cele mai diverse i multiple, i anume: articole de ziar, reviste, studii, manuscrise i monografii. Toate aceste materiale informative au contribuit la prezentarea amnunit a personajului de referin. Sper ca aceast lucrare s fie de folos tuturor celor care se vor ncumeta s o citeasc, fiind mndri de realizrile compatriotului lor, n cercetarea spaiului cosmic.

Hermann Oberth

STUDIU INTRODUCTIV Motto: Astfel se vor mplini i prezicerile mele asupra navei spaiale, la fel de sigur cum se poate prezice o eclips de soare.
Hermann Oberth

Cu multe secole n urm, datorit curajului i inteligenei sale, omul a izbutit s strbat o mare parte a Pmntului i s cutreiere ntinderi imense de ape ale oceanelor, dar, cu toate ncercrile sale, nu a ajuns s se ridice n aer, s zboare deasupra tuturor. Dorina omului de a zbura, a aprut din cele mai vechi timpuri, de cnd a observat cu ct uurin i rapiditate zboar psrile, ns, a rmas mult vreme un vis nemplinit. n anul 1890, apreau o serie de articole reunite sub titlul: Despre teoria zborului, care demonstrau posibilitatea realizrii zborului mecanic, i anume, faptul c aparatele mai grele dect aerul pot fi stabile n aer. Autorul articolelor este Nikolai Egorovici Jukovski unul dintre cei mai mari teoreticieni ai aviaiei mondiale, supranumit: printele aviaiei ruse. El spunea: Este adevrat c omul nu are aripi, nu are nici proporia dintre greutatea corpului i fora muchilor si. Dar eu cred c el va zbura folosindu-se nu de fora muchilor, ci de fora inteligenei sale... O main mai grea dect aerul va ngdui, dup prerea mea, zborul rapid. Presupunerile lui Jukovski s-au mplinit n 12 aprilie 1961, cnd primul om, pe nume Iuri Alekseevici Gagarin, a zburat n jurul Pmntului, timp de o or i patruzeci i opt de minute, cu nava cosmic Vostok.
9

Seria PERSONALIA

Acea zi se nscrie cu litere mari n paginile istoriei zborurilor celebre. Este cel mai de seam eveniment al secolului XX. El marcheaz nceputul unui nou capitol al istoriei omenirii capitolul Erei Cosmice, ntruchipnd cel mai important triumf al raiunii umane. Fiind o dat de importan major, ziua de 12 aprilie a fost declarat Ziua Internaional a Astronauticii. Istoria universal a tiinei i tehnicii menioneaz la loc de frunte pe: Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Henri Coand, Albert Ziegler, George Bothezat, Conrad Hass i Hermann Oberth, reprezentani de seam ai rii noastre n domeniul aviaiei, teoriei zborului spatial i al construciei de rachete, personaliti care au nregistrat nenumrate succese, att pe plan naional, ct i mondial. La scurt timp dup zborul de aur al lui Iuri Gagarin n Cosmos, n depozitul Arhivelor Statului din Sibiu, cercettorul Doru Todericiu descoper din ntmplare un manuscris vechi, de o mare valoare, ce a pus ntr-o nou lumin istoria concepiei rachetei. Este vorba despre manuscrisul de la cota Varia II 374, volum ntocmit n secolul al XVI-lea, un coligat format din trei pri, fiecare din ele scris de autori diferii. Conrad Haas, autorul prii a treia a celebrului manuscris, era necunoscut publicului larg i specialitilor, dar ulterior va fi renumit n ntreaga lume. S-a nscut la Dornbach, lng Viena, i a nceput scrierea lucrrii sale cu privire la rachete n anul 1529, terminnd-o n 1569. A venit la Sibiu odat cu trupele imperiale ale lui Ferdinand, sub comanda generalului Castaldo. A preluat conducerea Arsenalului militar din Sibiu, rmnnd n oraul de pe Cibin dup retragerea trupelor imperiale n 1556. Prima parte din coligat este Cartea focurilor din artificii, elaborat ntre anii 1380-1400. Conine 36 de file i este scris de Hans Haasenwein din Haasenluff (Bavaria). Lucrarea are n cuprinsul ei cunotinele necesare maistrului tunar, descrie istoria
10

Hermann Oberth

inventrii prafului de puc i red multe reete de pulbere sau procedee de preparare i de purificare a ingredienilor necesari la prelucrarea acestuia, ori a altor compoziii pirotehnice. A doua parte a coligatului este Cartea de art (militar), scris de un anonim sibian, n perioada 1417-1460. Ea cuprinde un splendid atlas de artilerie i pri din traducerea german a cunoscutei lucrri militare a lui Flavius Vegetius Renatus. Are 32 de file, n care se gsesc informaii i sfaturi militare, dar i reete practice i procedee de lucru, niruiri ale necesarului de materiale i arme utile n caz de asediu sau de rzboi. Printre alte necesare se enumr i rachetele. Ultima parte, intitulat: Manuscrisul despre experiene i compoziii pirotehnice al lui Conrad Haas, este partea cea mai important a manuscrisului Varia II 374, i este consacrat tehnicii rachetelor. Are 392 de foi i 203 desene n diverse culori. Prezena lui Conrad Hass n manuscrisul sibian ncepe cu fila 111. Se precizeaz faptul c Haas era pirotehnician-ef i guard de artilerie n Transilvania, ntre 1529 i 1569. De aceea, el descrie 18 categorii de lucrri pirotehnice, cu titlul general Artificii de tot felul. Sunt prezentate de asemenea, lancea zburtoare, echipat cu aripi n form de coad de rndunic, (astzi sub denumirea delta), csua zburtoare miniatural, o prefigurare timid a navetelor cosmice din zilele noastre, continund cu recomandri de genul: Cum trebuie s procedezi ca s faci rachete bune, care alearg pe Pmnt ncoace i ncolo i se ridic n naltul cerului. Autorul se ocup pe rnd de rachete, ghiulele incendiare sau purttoare de foc, tot soiul de artificii, apoi apar capitole separate consacrate alicelor, crbunelui, ncercrilor calitative ale pulberii. Referirile la rachete ncep de la fila 190 a manuscrisului. Autorul d sfaturi privind construirea de rachete care se ridic de la sine n nlime, sau alearg nainte i napoi pe pmnt neted.... Hass ne iniiaz n continuare n secretele construirii
11

Seria PERSONALIA

rachetelor, care nainteaz zburnd, nct ajung n naltul cerului. n manuscris sunt descrise rachete realizate n trepte, prin mbinare reciproc, rachete cu dou i cu trei trepte, prinse una de alta, de diferite culori i forme. Se subliniaz dublul caracter al rachetei: de arm i de artificiu distractiv. La fila 200 a manuscrisului apare cea mai veche prezentare cunoscut pn n prezent a confecionrii unei rachete multiple, cu trepte de aprindere succesive. Definiia dat rachetei este sugestiv: Racheta este cel mai simplu artificiu, fcut din pulbere, salpetru, sulf i crbune bine strns n hrtie ca s zboare n aer i sa dea de la sine un artificiu frumos, adica s-i desvreasc efectul n aer i apoi s dispar fr a face vreo pagub... Cei mai muli istorici sunt de prere c racheta a fost descoperit de chinezi. n Europa, prima meniune a rachetei apare n lucrarea italianului L. Muratori, care ntrebuineaz n premier termenul de Rochetta, utilizat apoi n limba german Rakete, sau n limba englez Rocket. La noi, denumirea de rachet a ajuns, se pare, prin intermediul lui Hass, deoarece n scrierile sale se ntlnesc pentru prima dat expresiile: Rachettenstck arunctor de rachete, sau Feuer und rachetten-pfeyee adic, rachete sgei de foc. Invenie colectiv, racheta a progresat lent. Creat iniial fr autor tiut, racheta a nceput s aib inventatori i creatori, care i-au legat numele de istoria ei. Racheta a fost mult vreme tributar pulberii, i nu s-a putut dezvolta dect odat cu inventarea pulberii lente. Pe drumul obinerii unei rachete ct mai eficiente, Conrad s-a ntlnit cu realitile epocii sale, i a fcut apel la tehnici i tehnologii prezente n vremea sa n viaa economic a Transilvaniei. Acestor tehnici le-a adus perfecionri nscriindu-se printre inventatorii i tehnologii de frunte ai Transilvaniei, din secolul al XVI-lea.
12

Hermann Oberth

Rnd pe rnd distracie, arm, artificiu, din nou arm i mijloc de transport, racheta este astzi nsi imaginea tehnicii moderne, un adevrat simbol al dinamicii progresului. Conrad a schiat i a prezentat i rachete complexe, pentru zboruri de tip du-te-vino, aa-zisele rachete-bumerang. Dar, cea mai mare surpriz pentru cercettorul contemporan, este la fila 215 verso. Acolo se gsete o miniatur (un minimodel) din lemn, metal i carbon. La partea superioar se vede vrful rachetei, la partea inferioar duza ei, care las s se ntrevad un fel de nav spaial, sau cum spunea Hass: csua zburtoare, care este tocmai gata de pornire. Conrad Hass se ridic hotrt mpotriva rzboiului, plednd pentru pace. El este cel dinti maistru de arme i pionier al rachetotehnicii din Europa renascentist, care condamn utilizarea n scopuri rzboinice a rachetelor i recomand folosirea lor n scopuri panice. Manuscrisul coligat reprezint consemnarea prioritii ideii rachetelor n trepte, aprut pe meleagurile sibiene cu peste patru secole n urm, deci mult anterior lucrrii polonezului Kazimierz Sziemienowicz considerat pn nu demult drept printele rachetelor n trepte. Aadar, Manuscrisul de la Sibiu este cel mai vechi document cunoscut din istoria rachetei moderne, fiind o ncercare de sintez enciclopedic a cunotinelor despre artificii i pulberi. Autorul su, Conrad Hass, era un om de o cultur multilateral, cu vaste cunotine de matematic, chimie, fizic i tehnic. La toate acestea se mai adaug i multe titluri meritorii, care demonstreaz nc odat importana sa ca om de tiin. n concluzie, Conrad Hass este: - ntiul precursor al rachetei moderne, cu mai multe trepte; - inventatorul unei noi compoziii de combustibili; - un mare constructor de arme, chimist, mecanic i balistician al vremii sale;
13

Seria PERSONALIA

- un nvat cu profunde convingeri umaniste, orientare caracteristic tuturor marilor reprezentani ai Renaterii n Europa secolului al XVI-lea, dar i un mare savant, sibian prin adopie, care a adus o contribuie valoroas la tiina aerospaial. Tot n Sibiu, dar 365 de ani mai trziu, vedea lumina zilei cel mai important cercettor al rachetei cosmice, marele pionier al navigaiei spaiale, Hermann Oberth. El ncearc s peasc pe urmele precedesorului su, i reuete. Face parte din pleiada de celebriti ale aeronauticii i astronauticii, ale cror teorii au dus la dezvoltarea tiinei i tehnicii spaiale, deci, implicit, la primii pai ai omului pe Lun. ntre Conrad Hass i Hermann Oberth a existat ns, o punte de legtur, care a ncercat parc s-i apropie, neinnd seama de timp. Aceast punte s-a numit Friedrich Krasser bunicul celebrului Hermann Oberth din partea mamei. Ca poet i gnditor progresist i n acelai timp naturalist, medic i filosof, el s-a remarcat prin poemul su satiric Antisyllabus, un adevrat rechizitoriu n versuri, mpotriva denaturrii adevrului tiinific, a misticismului, dogmatismului i clericalismului. Spiritul scnteietor al lui Krasser s-a transmis apoi i asupra nepotului su Hermann. Astfel, n vara anului 1869, Friedrich Krasser prevestea: Peste o sut de ani, oamenii vor zbura spre Lun. Nepoii notri vor tri aceasta?. Aceste cuvinte i-au fost transmise indirect lui Hermann, prin mama sa, Valerie. Previziunea lui Krasser s-a adeverit ntru-totul, bunicul fiind un adevrat liant al punii de legtur create. Exact la 100 de ani, n 22 iulie 1969, primii pmnteni poposeau pe astrul nopii. Hermann n-a fost doar un simplu spectator, a fost chiar eroul principal al uriaei realizri tehnicotiinifice, cel care a pus n mare msur premisele de baz ale nfptuirii ei.
14

Hermann Oberth

Acest lucru nici n-ar fi fost posibil, dac, n data de 25 iunie 1894, la Sibiu, nu s-ar fi nscut printele zborului spaial, aa cum l numete pe Hermann Oberth autoarea american Helen Walters. Tatl su, Julius Oberth, la fel de celebru, a fost un chirurg renumit, a crui faim a depit cu mult graniele Transilvaniei. Fusese asistentul marelui chirurg T. Billroth, la Universitatea din Viena. Mama, Valerie Oberth, era o femeie foarte inteligent i cult, care manifesta un interes deosebit pentru tiinele naturii i pentru problemele tehnice. Ea a fost cea care i-a cumprat fiului ei romanele de anticipaie ale lui Jules Verne: De la Pmnt la Lun i Cltorie n jurul lunii, romane care l-au fascinat pe micul Hermann. n 1896, la mplinirea vrstei de doi ani, Hermann se mut mpreun cu prinii si la Sighioara. Tatl su fusese numit director la Spitalul din localitate, funcie pe care o va deine timp de 30 de ani, i creia i se va dedica pe deplin. n acelai an, 1896, vine pe lume i Adolf, fratele cel mic al lui Hermann. La vrsta de ase ani, micul Hermann ncepe cursurile colii primare din Sighioara. Tot acum i alctuiete i un carneel de invenii. Prima sa invenie a fost moara de ap conceput pentru cascada Niagara, apoi maina de fulgere. n anul 1904 ncepe cursurile gimnaziului Bischof Teutsch, de pe Dealul colii. Cu ocazia mplinirii vrstei de zece ani, Hermann primete n dar un mic telescop de la tatl su, un cadou minunat, pe care avea s-l ndrepte sear de sear spre Lun. n curiozitatea sa fr margini, copilul i ntreb tatl dac se poate ajunge acolo. Doctorul Oberth i rspunse fr ezitare: Totul se poate n via, important este doar s tii s vrei cu adevrat. n jurul vrstei de 12 ani, Hermann Oberth a citit i crile druite de mama sa, i a constatat c este atras de ideea zborului cosmic, chiar la acea vrst fraged. A verificat mai multe date i a fcut chiar calcule cu privire la viteza de zbor, viteza de
15

Seria PERSONALIA

desprindere, durata zborului i alte reprezentri date de Jules Verne. Dup verificri minuioase, n anul urmtor, micul Hermann a combtut teoria lui Jules Verne pe cale matematic. Astfel, n cele dou cri amintite, este vorba de trei cltori: Barbicane, Nicholl i Ardan, care sunt proiectai spre Lun, cu ajutorul unui tun gigantic denumit Columbiada. Dar, acceleraia giganticului obuz ar fi trebuit s fie att de mare, nct presiunea ar fi trebuit s reprezinte de 47.000 de ori acceleraia gravitaional. Biatul nu se descuraj. Ceva nu era n regula, Jules Verne se nelase. Pasiunea sa pentru zborul cosmic era uria, aproape c se confunda cu destinul su. n cele din urm, Hermann descoperi problema-cheie a cltoriei spaiale, care era evitarea uriaei apsri din momentul lansrii. Acest lucru se putea realiza doar cu o rachet. La vrsta de 14 ani, Hermann a fcut primele cercetri de medicin spaial din lume la Bazinul de not din Sighioara, cercetri n privina presiunii i a imponderabilitii. Srea de pe trambulina de ase metri, apoi chiar de pe turnul acoperiului, mai nalt cu doi metri. n acest fel, el vroia s experimenteze ct de rapid este frnarea n ap i felul cum putea suporta corpul omenesc ocul, la contactul cu apa. Hermann proiect i o centrifug, cu brae de 35 metri lungime, cu care putea s observe acomodarea omului la condiiile de acceleraie mrit. Acele brae se roteau n jurul unei axe, iar fora centrifug rezultat mrea apsarea exercitat asupra pasagerilor, la fel ca n momentul pornirii rachetei. Astfel de centrifuge se folosesc n zilele noastre, n toate centrele de antrenament pentru astronaui. La vrsta de 16 ani, tnrul Hermann ajunse la ideea genial de a folosi combustibili lichefiai, cei mai potrivii pentru racheta sa fiind alcoolul i oxigenul lichid. n felul acesta, racheta cu combustibil lichid fusese descoperit. Ceea ce nu tia ns Oberth, era faptul c pionierul astronauticii, Konstantin E. iolkovski, o descoperise cu
16

Hermann Oberth

paisprezece ani naintea sa. Cu toate acestea, Hermann, baznduse pe cercetri proprii, a ajuns la un rezultat tiinific, ce avea s deschid o nou epoc n tehnic i n civilizaie. n iunie 1912, tnrul Hermann a urcat pentru ultima oar cele 174 de trepte ale scrii elevilor, i s-a fotografiat cu cei 18 colegi de clas de la coala din Deal, cu ocazia absolvirii gimnaziului din Sighioara. n toamna anului 1913, Hermann plec la Mnchen, unde urma s studieze medicina din dragoste pentru studiul naturii, dup spusele lui, mai degrab ns, la insistenele tatlui. Pasul su a surprins pe toi, peste tot fiind cunoscut ca un matematician eminent i un elev cu nclinaie spre tehnic. Putea fi vzut adeseori i la cursurile de aerodinamic i fizic de la Institutul Politehnic, care l atrgeau foarte mult. Anul 1914 este anul care ntrerupe studiile universitare ale lui Hermann din cauza izbucnirii primului rzboi mondial. Se ntoarce n Transilvania i pleac pe front. Este trimis la Regimentul 31 infanterie din Sibiu. n 1915 tnrul Hermann ajunse pe frontul de rsrit, unde, dup cteva luni, este rnit. Apoi este mutat la grupa sanitar, iar de acolo este repartizat la Spitalul din Sighioara unde efectueaz stagiul de sergent sanitar, sub ndrumarea tatlui su. Anul urmtor, Hermann relua cercetrile de medicin spaial. Pentru reconstituirea strii de imponderabilitate, el folosea scopolamina un alcaloid cu aciune sedativ, hipnotic i spasmolitic, cu efect narcotizant asupra simului echilibrului, muchilor i pielii. Substana folosit de sergentul sanitar Oberth la experienele sale, se administreaz i n ziua de azi astronauilor care se pregtesc pentru zborurile spaiale, fiind suportat foarte bine de organismul uman. La vrsta de 23 de ani, tnrul Hermann proiecta prima rachet de mare distan din lume, cu nlimea de 25 metri, diametrul de 5 metri i avnd drept combustibil: alcool + ap i oxigen lichid. Distana de zbor calculat era de 300 kilometri.
17

Seria PERSONALIA

Anul 1917 i aduse, ns, o veste cumplit: fratele su Adolf czuse pe front. Prinii au suportat cu mare dificultate aceast pierdere, intenia lor fiind iniial pentru adopia unui alt copil, care s-l nlocuiasc pe cel pierdut. n anii 1915-1917, Hermann a trit exclusiv pentru zborul spaial. Era cufundat permanent n planurile, proiectele i calculele sale. nti medicina spaial, apoi racheta de distan, l-au acaparat cu totul. Urmeaz cea mai fericit zi a lui Hermann Oberth 6 iunie 1918 data cstoriei cu Mathilde Hummel, din Sighioara, de profesie croitoreas. Tilly, cea mai mic dintre cele trei surori orfane, era o fat chipe, sntoas i plin de via. Ea l-a scutit pe soul ei de toate grijile privind cminul i copiii, l-a ajutat i l-a ncurajat tot timpul. n toamna aceluiai an, Oberth plec la Budapesta, pentru reluarea studiilor de medicin. Se mbolnvi, la scurt timp, de grip spaniol. Mama sa porni imediat dup aflarea vetii spre Budapesta, i i aduse fiul acas. Hermann, era ca i salvat, fiind preluat imediat de tatl su, marele chirurg Julius Oberth, care ncepu un tratament de durat pentru el. Dup cteva sptmni, tnrul Oberth se nsntoi, mulumit priceperii tatlui su, i scp i de o detaare pe frontul ce se prbuea. Se decise s ntrerup studiul medicinei, de care se apucase doar de dragul familiei, i alese totui fizica. ntre timp, se sfri primul rzboi mondial. n februarie 1919, Hermann se nscrise la Universitatea din Cluj, Facultatea de fizic-matematic, unde rmase doar un semestru. n toamn plec la Mnchen. Deveni ttic pentru prima dat, pentru bieelul Julius. La Mnchen i s-a fcut, ns, o primire neprietenoas. La doar ase sptmni, Hermann a trebuit s prseasc oraul i chiar Bavaria, deoarece strinii nu primeau autorizaie de edere.
18

Hermann Oberth

n 1920, se transfer la Gttingen, la renumita universitate de acolo, cunoscut ca o citadel a fizicii i matematicii. Scopul su era s pun bazele unei teorii complete a rachetelor, i apoi si dea doctoratul. Proiectnd o rachet interplanetar de 100 de tone, Hermann ajunse la racheta multietajat. Racheta era cu trei trepte cea inferioar avnd alcool i oxigen, iar treptele superioare hidrogen i oxigen lichid. Oberth vroia s nving cu acest fel de rachet cmpul gravitaional al Pmntului. Rmase plcut surprins de vizita soiei i a tatlui su, venii la Gttingen. Tilla dorea s rmn mpreun cu el, dar acolo nu exista locuin pentru strini. n anul urmtor, i schimb din nou domiciliul, plecnd la Heidelberg cu soia i fiul Julius, datorit unui coleg de facultate, care i fcuse rost de locuin. Din cauza chiriei foarte scumpe, dar i a icanelor proprietarilor de nesuportat, Tilla se ntoarse la Sighioara cu bieelul, iar Hermann se mut ntr-o mansard studeneasc. Acolo, se concentr i mai mult asupra lucrrii sale. n 1921, Hermann concepu modelul B, o rachet de altitudine pentru cercetri meteorologice i geofizice, n straturile superioare ale atmosferei. Trebuia s ating o nlime de 2000 de kilometri. La scurt timp apru i modelul E, rachet ce trebuia s ptrund n spaiul cosmic cu oameni la bord, aa-numita rachet lunar. Tot atunci, elabor i bazele tiinifice ale tehnicii zborului cosmic. n primvara anului 1922, Hermann ncheie manuscrisul primei sale cri: Racheta spre spaiile interplanetare. Cartea, dei o lucrare tiinific riguroas, dup aprecierea renumitului astronom Max Wolf, prezentat ca dizertaie, a fost respins de Universitatea din Heidelberg. Mai mult de att, nici o editur n-a vrut s-o publice. n august, Hermann se ntoarse la Sighioara. Soia lui nscuse al doilea copil ntre timp, o feti pe nume Erna.
19

Seria PERSONALIA

Lucrarea este tiprit n 1923 pe spezele autorului nsui, de editura Oldenbourg din Mnchen i intr n circuitul internaional. Hermann Oberth primea sute de scrisori din ntreaga lume, semn c devenise n sfrit cunoscut. n acelai timp, afl c nu era singurul cu aceleai preocupri, deoarece i ali savani studiau problemele zborului cosmic, ca de exemplu: Goddard i iolkovski. Ulterior, Racheta spre spaiile interplanetare urma s devin opera standard n tehnica rachetelor i a zborului cosmic. Cu aceast lucrare, Hermann i susinu examenul de diplom la Facultatea de fizic din Cluj, unde se renscrisese. La 28 mai, el se afla n faa comisiei de examinatori. Lucrarea de diplom era aceeai lucrare respins n Germania i refuzat de patru edituri. Spre surprinderea sa, ns, Universitatea din Cluj i acord titlul de profesor de fizic, cu cele mai cordiale felicitri. Aceasta fusese prima recunoatere acordat operei sale de pionierat ce avea s-l stimuleze spre alte realizri i descoperiri importante. n cartea sa de referin, menionat mai sus, se gseau bazele teoretice ale tehnicii rachetelor, a zborurilor interplanetare i formulele fundamentale ale zborului. De asemenea, erau elaborate criteriile pentru alegerea combustibilului optim, dar erau i numeroase propuneri i detalii constructive, soluii tehnice i chiar primul tratat de medicin spaial. Hermann Oberth public n introducerea crii sale patru teze celebre, redate i n revista ASTRA, aprut la Braov n 1972, i anume: 1. La nivelul tiinei i tehnicii de azi (1923 n.a.) este posibil construcia unor maini capabile s urce mai sus de atmosfera terestr; 2. Prin perfecionri continue, aceste maini pot dezvolta astfel de viteze nct, abandonate n spaiul cosmic, nu vor
20

Hermann Oberth

recdea pe Pmnt, ci vor fi capabile s nving sfera de atracie gravitaional; 3. Aceste maini pot fi construite n aa fel nct la bordul lor se pot urca i oameni, fr s le fie periclitat sntatea; 4. n anumite condiii economice, construcia unor astfel de maini poate deveni rentabil. Aceste mprejurri se pot ivi n cteva decenii. Prima tez a lui Hermann a fost confirmat dup douzeci i trei de ani de la apariia lucrrii sale. Astfel, ncepnd cu anul 1946, n Uniunea Sovietic i n Statele Unite s-au lansat primele rachete de mare nlime, pentru cercetri meteorologice. Acelai fel de rachete s-au mai lansat ulterior i n Anglia, Frana, Italia i Japonia. n 4 octombrie 1957, a fost lansat n Uniunea Sovietic Sputnik 1, primul satelit artificial al Pmntului, care confirm cea de-a doua tez. Dup treizeci i nou de ani de la apariia lucrrii, n data de 12 aprilie, 1961 avu loc primul zbor cosmic n jurul Pmntului, efectuat de vestitul Iuri Gagarin. Se confirm astfel i cea de-a treia tez celebr. Ultima tez a fost aplicat odat cu lansarea satelitului american Tiros I n 1960, primul satelit meteorologic. Au urmat apoi o serie ntreag de satelii de telecomunicaii i televiziune, ai cror beneficiari sunt astzi milioane de oameni. n acelai an, 1923, Hermann Oberth preda disciplinele sale favorite: fizica i matematica, timp de dou semestre, la Seminarul de fete din Sighioara, un institut pentru nvtoare. Este nevoit, ns, s renune la slujb, din cauza unei dispoziii, conform creia personalul didactic de sex masculin nu mai avea dreptul de a preda n coli de fete. Profesorul Oberth se transfer apoi la coala din Deal, tot n Sighioara. ncepu s intensifice legturile cu oamenii de tiin din acelai domeniu. Savantul american Robert H. Goddard i trimise propria lucrare: O metod de a ajunge ct mai sus. Oberth intr n coresponden cu Konstantin E. iolkovski, recunoscndu-i
21

Seria PERSONALIA

acestuia prioritatea, ca fondator al teoriei zborurilor interplanetare. El spunea: Dumneavoastr ai aprins focul nestins al astronauticii, noi ne strduim doar s nu-l lsm s se sting, depunem toate eforturile ca s se mplineasc cel mai mare vis al omenirii Din Frana i scria R. Esnault-Pelterie, din Germania H. Ganswindt i J. Winkler, iar din Austria F. Hoeff i Max Valier. Max Valier este cel care s-a strduit s strng bani pentru racheta lui Oberth. Articolele sale ilustrate despre inveniile lui Oberth apruser n multe reviste i cotidiene, astfel, el ncercnd s-i fac popularizare prietenului su. Anii 1923-1924 au fost pentru Hermann, se pare, i cei mai fericii ani ai csniciei sale. n 1924 veni pe lume fetia Ilse, cel de-al treilea copil al familiei. Apoi, n toamn, Carl Barthel, un bancher din Wrzburg, se oferi s-l finaneze pe Hermann Oberth n realizarea rachetelor. n cele din urm, ns, bancherul i retrase propunerea, din cauza profesorului dr. Rudolf Franke, de la coala Tehnic Superioar din Berlin, al crui aviz fusese defavorabil. n 1925, apru cea de-a doua ediie a crii Racheta spre spaiile interplanetare. Wernher von Braun cumpr la Berlin cartea lui Oberth. Avea doar treisprezece ani i i cheltui ultimii bani de buzunar, doar ca s-o cumpere. n ianuarie, Hermann s-a transferat la Media, la Gimnaziul Stephan Ludwig Roth, unde a fost profesor de fizic i matematic, pn n anul 1938. S-a mutat i cu familia la Media, iar dup un timp l-au urmat i prinii. S-au stabilit ntr-o locuin nou, pe strada Sibiului, astzi strada Salcmilor nr. 5. Mutarea n acest ora s-a reflectat favorabil asupra viitoarei lui activiti de cercetare, n primul rnd fiindc Mediaul era mai puternic dezvoltat industrial dect Sighioara, apoi, la Media avea un mare ajutor, n persoana vrului su: medicul Hans Oberth. n 1927, n localitatea Breslau (Germania) lua fiin Liga pentru navigaia cosmic, al crui preedinte era Johannes
22

Hermann Oberth

Winkler, la care a aderat apoi i Hermann Oberth. Ali membri au fost: R. Esnault-Pelterie i N.A. Rinin. n 1928, Hermann ncepu s lucreze la cea de-a doua sa carte de astronautic, intitulat: Cile navigaiei spaiale. n luna iulie, a fost chemat la Berlin de Fritz Lang, regizorul filmului Femeia n lun. Acesta l angajase drept consultant tiinific la turnarea filmului. Cu aceast ocazie, Hermann construiete n atelierele UFA o rachet adevrat, de doi metri nlime, avnd drept combustibil benzina, i drept carburant, oxigenul lichid. Racheta urma s ating 40 km altitudine. n acel timp avu loc i o explozie n laborator, care era s-l coste pe Hermann chiar pierderea unui ochi. Regizorul Fritz Lang s-a oferit s suporte jumtate din cheltuieli, celelalte 5000 de mrci reprezentnd contribuia studiourilor UFA. Pentru construcia rachetei, savantul Oberth i-a gsit doi ingineri care l-au ajutat i civa studeni ai Institutului Politehnic, printre care se afla i Wernher von Braun. Un nou motiv de bucurie a fost n data de 29 decembrie 1928. Hermann era din nou tat, pentru Adolf, cel de-al patrulea copil al familiei. n 1929 avu loc apariia lucrrii Cile navigaiei spaiale, a doua sa carte fundamental, tot la editura Oldenbourg din Mnchen. Ea reprezint opera standard n tehnica rachetelor i biblia astronauticii dup denumirea dat de astronauticianul francez R. Esnault-Pelterie. Cartea are 431 pagini i prezint detaliat tehnica zborului spaial. Ea a fost premiat de Asociaia Francez de Astronautic, cu premiul Rep-Hirsch, de 10.000 franci. n 15 octombrie a avut loc premiera filmului Femeia n Lun, film mut, dar care a cucerit pe toat lumea. A avut succes internaional i a rulat i n ara noastr. n acest film s-a prezentat pentru prima dat decolarea unei rachete, interiorul navei cosmice i zborul de la Pmnt la Lun, precum i deplasrile pe suprafaa Lunii a celor trei astronaui. UFA a ncasat n final un venit net de peste 8.000.000 de mrci, iar Hermann a suportat toate
23

Seria PERSONALIA

cheltuielile, fiind escrocat de conductorii studiourilor UFA, foarte pricepui n afaceri. El a rmas, n final, doar cu banii necesari ntoarcerii acas. La cei 36 de ani, Hermann era obosit i epuizat, att psihic ct i fizic, decepionat i indignat de ceea ce i se ntmplase. Toat viaa nu a putut uita acest eec. Se ntoarse la Media, la familia sa. Bucuria revederii celor dragi i mai atenuase din suprare, i distrase pe moment atenia de la cele ntmplate. Hermann descoperi ntre timp autoruperea picturilor de combustibil n timpul arderii, un fenomen fizicotehnic a crui cunoatere simplific construcia rachetelor. Oficiul german de invenii din Berlin i acord brevetul de inventator pentru trei descoperiri i soluii de rachete. n 23 iunie 1930, savantul Oberth primi brevetul de autor pentru ajutajul conic, primul su motor de rachet cu combustibil lichid. Apoi, el ntreprinse un turneu de conferine publice n Bucureti, Viena, Budapesta, Praga i n toate oraele mari ale Transilvaniei, susinnd ideea zborului spaial. A fost ales preedintele Ligii pentru navigaia spaial, cu sediul la Berlin. Deceniul 1920-1930 a fost perioada cea mai rodnic i bogat n evenimente din viaa sa. Este tocmai intervalul de timp n care a scris Racheta spre spaiile interplanetare, cartea de teze a zborului cosmic i Cile navigaiei spaiale sau Biblia astronauticii, cele dou cri fundamentale. n acelai deceniu, amintit mai sus, Oberth i-a nceput lucrrile experimentale. A fost descoperit efectul Oberth i autoruperea picturilor de combustibil n timpul arderii. n cei zece ani, el a pus bazele unei noi tiine, a anticipat oglinda cosmic i nava spaial electrostatic, a proiectat racheta cu combustibil lichid. n acest fel, el a deschis un nou orizont spre spaiul cosmic. n data de 6 martie 1931, Oficiul de brevete din Bucureti nregistr sub numrul 19516 invenia lui Oberth: Procedeu i dispozitiv de combustiune rapid, deci, fenomenul de
24

Hermann Oberth

autorupere, menionat mai nainte. O alt dat important a fost 7 mai 1931, cnd a luat startul prima rachet cu combustibil lichid, construit dup concepia lui Hermann Oberth. Ea a fost lansat de pe aeroportul Reinickendorf, de lng Berlin. n 1932, inventatorul motorului conic prelu conducerea atelierelor colare ale gimnaziului Stephan Ludwig Roth, lctueria i atelierul pentru electrotehnic, unde urma s-i perfecioneze dexteritatea meteugreasc, dar s poat i lucra la noi experimente. Profesorul Oberth inea i conferine publice, care i ddeau posibilitatea s-i lichideze datoriile i, pe de alt parte, s-i sporeasc i faima. La Media era deja o personalitate cunoscut, fiind denumit n glum: Oberth-lun. Gustav Ongyerth se ocupa de organizarea conferinelor Oberth n aproape toate oraele Transilvaniei: Sibiu, Braov, Sebe-Alba, Reghin, Media, Sighioara i Bistria. Apoi i la Bucureti i n strintate n Ungaria, Austria, Cehoslovacia i Germania. Conferinele erau urmate de donaii benevole. Hermann a publicat apoi n revista romn Natura un articol intitulat zborul rachetelor i zborul n vid, care se referea la posibilitatea zborului cosmic. Fraza sa celebr era: Nu mai suntem dispui s acceptm graniele atmosferei terestre drept graniele existenei noastre. Regele Carol al II-lea l primi n audien pe Hermann Oberth, rezultatul fiind cel prin care savantul putea s experimenteze n atelierele colii Militare de Aviaie din Media timp de 3 ani. n 1935, profesorul Oberth a proiectat pentru prima dat i o rachet cu combustibil solid, la care a folosit azotatul de amoniu i praful de crbune drept combustibil. Racheta era ghidat prin unde radio i putea fi utilizat ca rachet de distan, de altitudine, iar n caz de rzboi ca rachet antiaerian. Continund cercetrile de la Media, n anul 1938, Hermann a proiectat i chiar a realizat o rachet nou, cu alcool i oxigen lichid, de dimensiuni impresionante: 24 m nlime, 100 tone greutate, la
25

Seria PERSONALIA

care se adugau 3,5 tone greutate util, cu care trebuia s strbat o distan de 1000 km. Pentru ea elabor i un mecanism de ghidare. Era cea mai puternic rachet cu o singur treapt calculat pn atunci. Experimentarea ei nu s-a putut face, din cauza lipsei oxigenului lichid, care a determinat i ntreruperea cercetrilor. n vara aceluiai an, Hermann a fost chemat la Viena. La coala din Media, el a cerut un concediu de studii de doi ani, pentru misiunea de cercetare pe care avea s o ndeplineasc la coala Politehnic din Viena. Anii petrecui la Sighioara i Media reprezint, dup afirmaiile sale perioada cea mai fecund de creaie din viaa sa. Ajuns la Viena, Oberth realiz c nu a fost chemat pentru a i se ncredina o activitate constructiv, ci pentru a fi tras pe o linie moart de ctre germani. Cu toate impedimentele, ns, el a efectuat experimente concludente n Viena, ceea ce la Media nu putuse realiza, din lips de oxidant. n 1940, Hermann a amenajat un rachetodrom la Felixdorf, lng Viena. Apoi, a fost transferat la Institutul Politehnic din Dresda, unde era pltit foarte bine pentru tcerea sa i avea sarcina de a elabora pompe de combustibil puternice. ntmpltor, Hermann afl c acele pompe erau deja construite, deci munca sa fusese zadarnic. La Peenemnde, pe standul de prob, se afla deja primul motor de rachet de 25 de tone, al viitoarei rachete V2. Oberth era inut deoparte, pentru c, fiind strin, nu i se acordase ncredere. Profesorul de renume mondial n tehnica rachetelor se supr foarte tare, i fcu bagajele i hotr s se ntoarc acas. Dar rspunsul a fost categoric: Nu mai putem s v lsm s prsii Reichul atta timp ct nu suntei cetean german, cci, n ciuda tuturor msurilor de pstrare a secretelor, ai aflat deja prea multe Acestea erau vorbele efului Institutului de Vehicule Rutiere, din cadrul colii Politehnice din Dresda. n plus,
26

Hermann Oberth

izbucnise i al doilea rzboi mondial, iar despre libertate personal nici nu putea fi vorba. Anul 1941 reprezint anul cnd lui Hermann Oberth i s-a dat cetenia german apoi a fost obligat la serviciul militar i chemat la ordin, la Peenemnde. Dar, racheta militar german era deja realizat. Chiar fostul su elev, Wernher von Braun, directorul tehnic al staiunii experimentale de pe USEDOM, i-a prezentat probele primului motor de rachet. Aggregat 4 era gata elaborat i construit, Hermann asistnd doar la experienele de lansare. La Peenemnde, Oberth a gsit hale de fabricaie moderne, standuri de ncercare, tuneluri aerodinamice, dar i 7000 de savani i tehnicieni. n total, n programul general erau inclui 20.000 de oameni care lucrau pentru rachete. Deoarece numele su adevrat era prea cunoscut pe plan mondial, eful securitii i-a pus un nume conspirativ lui Hermann, denumindu-l Fritz Hann. El a primit nsrcinarea s studieze toate brevetele din ar i strintate i s constate dac puteau fi utilizate la dezvoltarea rachetelor. Apoi, trebuia s elaboreze o rachet intercontinental. n luna octombrie, Hermann primi din Media o veste dureroas: Valerie Oberth, mama sa, murise. Neavnd voie s prseasc localitatea Peenemnde, la nmormntare a participat doar soia sa. Dup trei ncercri nereuite de lansare, la 4 octombrie 1942, ora 16, a avut loc, pentru prima dat, lansarea unei rachete A4. Era prima rachet modern de distan din lume, care a strpuns pragul Cosmosului. Racheta a zburat pn la nlimea de 90 de km, pe o distan de aproximativ 300 de km, cu viteza de 1,5 km/sec. depind viteza sunetului. Apoi, s-a prbuit n Marea Baltic, dup 312 secunde. n noaptea de 17 spre 18 august 1943, oraul Peenemnde a fost bombardat pentru prima dat violent de ctre 597 avioane britanice, care aveau aproximativ 2000 de tone de ncrctur exploziv. Multe cldiri au fost distruse, iar 735 de oameni au decedat. Hermann Oberth a fost eliberat la cererea sa, n
27

Seria PERSONALIA

decembrie, de la Peenemnde i mutat la Reinsdorf, lng Wittenberg, unde trebuia s elaboreze o rachet cu combustibil solid, pentru aprarea antiaerian. Din nou o veste cumplit pentru familia Oberth: Julius cel mai mare fiu, murea pe frontul de rsrit. Fusese un tnr inteligent i ncreztor n sine. Tatl savantului, dr. Julius Oberth, dup moartea soiei, a vndut casa printeasc din Media, iar cele 100.000 de mrci primite le trimise norei sale, la Dresda. Cu aceti bani, Tilla, soia lui Hermann, cumpr n localitatea Feucht de lng Nrnberg, o veche construcie, n form de castel. Astfel, familia Oberth se mut de la Dresda la Feucht, acesta devenind noul domiciliu al familiei. La 29 august 1944 se produse o alt tragedie: Ilse, fiica cea mic, moare n timpul unei explozii n Austria, unde lucra ca chimist. Mai avea doar apte zile pn la logodn. n 1945, Wernher von Braun, conductorul tehnic al echipei germane de constructori de rachete de la Reinickendorf, a fost mbarcat cu destinaia SUA. mpreun cu el au plecat i 127 dintre cei mai apropiai colaboratori ai si de la Peenemnde, dar i 100 de rachete gata de start. Cu aceste rachete s-a nlat primul american n Cosmos. Apoi a aprut Saturn V, capodopera lui von Braun, cea care a adus navele lunare Apollo pe traiectoria lor. Oberth, din decembrie 1943, experimenta la Reinsdorf. Apoi, a ajuns prizonier n sudul Germaniei, la americani. O unitate special a armatei americane avea misiunea de a-i reine pe constructorii de rachete de la Peenemnde, i n acest fel a fost luat prizonier i Hermann Oberth. Cu toate acestea, n scurt timp, el a fost eliberat. S-a retras la Feucht, unde l mai ateptau doar trei membri ai familiei: soia, fiica Erna i fiul Adolf, emoionai de bucuria revederii. ntre timp se terminase i al doilea rzboi mondial. Germania hitlerist capitulase. Castelul cu cele trei etaje, cumprat de soia lui Hermann, era plin de refugiai i chiriai, impui de mprejurri. Astfel, pentru a se putea menine, timp de trei ani,
28

Hermann Oberth

Oberth se apuc de grdinrit, fiind presat de situaia mai grea a familiei din punct de vedere financiar, la sfritul rzboiului. n tot acest timp, profesorul i cercettorul Oberth i cuta un loc n nvmnt, cu att mai mult cu ct, cincisprezece ani fusese profesor de matematic i fizic n liceu. Dar, era mereu tratat ca un strin, i cu toate c existau locuri n nvmnt, acestea erau inute pentru cei originari din Germania. Din aceast cauz, Oberth a fost nevoit s continue cu grdinritul. Aceleai mini, care au elaborat primul proiect din lume al unei rachete cu combustibil lichid i care au construit primul motor de rachet, au fost i cele care au nvat s coseasc i s mulg. n decembrie 1946, la Media, se stinse din via i dr. Julius Oberth, tatl savantului, la vrsta de 84 de ani. Marea durere a lui Hermann a fost c nici pe tatl su nu a putut s-l conduc pe ultimul drum. ntre timp, n rile nvingtoare de dup rzboi, au fost reluate experienele cu rachete. Wernher von Braun experimenta pentru SUA, mpreun cu colectivul su. Cercetarea spaiului cosmic luase un nou avnt. Cu toate acestea, marele teoretician al explorrii cosmice tria de azi pe mine, uitat de lume i chinuit de grija viitorului. n anul 1948, Oberth primi printr-un prieten de-al ginerelui su, o ofert de lucru n Elveia, ca inginer consultant. Aa a nceput s lucreze din nou n domeniul tiinific. A publicat o serie de lucrri, n reviste de specialitate, i a elaborat numeroase studii i rapoarte pentru Departamentul tehnicii militare din Ministerul elveian al aprrii. n acelai timp, Hermann Oberth era totui fericit c putea s-i ntrein familia. Urmeaz anul 1949, cnd printele zborului spaial a fost desemnat membru de onoare n cadrul British Interplanetary Society. Gestul britanicilor era nceputul unei recunoateri i cinstiri mondiale. n anul 1950, profesorul Oberth plec n Italia, nsoit de toi membrii familiei. Fusese solicitat de marina italian s
29

Seria PERSONALIA

construiasc o rachet cu combustibil solid. n localitatea La Spezzia, el construi racheta cu azotat de amoniu teleghidat, pe care o proiectase deja n 1935, la Media. Adolf, proasptul chimist, care tocmai i terminase studiile la Mnchen, l asista pe tatl su. A imaginat o metod original de turnare a amestecului combustibil n forme, aa nct s nu apar bule de aer (ce reprezentau pericol de explozie). Tot n 1950, Societatea pentru navigaie spaial (G.f.W.) din Stuttgart, instituie Medalia Hermann Oberth, ce urma s se acorde anual (pn n anul 1968), pentru merite de excepie n domeniul tiinei i tehnicii spaiale. n anul urmtor, Oberth particip n Londra, la Congresul Federaiei Internaionale de Astronautic. n 1953, marina italian renun la serviciile lui Oberth, onorndu-i doar prima invenie din contract. De aceea, el se rentoarse n localitatea Feucht, unde ncepu s scrie o nou carte. Astfel, n 1954, la editura Econ din Dsseldorf, apru a treia carte tehnico-tiinific, intitulat: Oameni n spaiul cosmic, n care erau descrise noi proiecte i propuneri pentru exploatarea spaiului cosmic, i n care autorul dezvolt ideea oglinzii spaiale. Este cea mai tradus dintre lucrrile savantului, n opt limbi de circulaie: englez, francez, spaniol, olandez, japonez, italian i croat. n iulie 1955, Oberth plec n SUA, la Huntsville (citadela rachetotehnicii) la invitaia fostului elev Wernher von Braun, unde a activat, alturi de acesta, a programul american, n calitate de consilier tiinific. A fost ncadrat la secia de cercetare i studii de perspectiv, deoarece toi colaboratorii si l considerau omul care ne este mereu superior tuturor cu douzeci de ani. A fcut un studiu experimental privind plasarea sateliilor artificiali pe orbite circumterestre. Dup terminarea studiului, s-a dedicat problemei zborului n Lun.

30

Hermann Oberth

n iunie 1957, cercettorul transilvnean i prezent lui Wernher von Braun o ampl lucrare tiinific, care cuprindea calculul unui zbor spre Lun i napoi, cu toate detaliile. Dar, n noiembrie 1958, printele zborului spaial se rentoarse n localitatea german Feucht, alturi de familia sa. Dorea s-i continue n linite studiile tiinifice i s primeasc pensia care-i revenea pentru anii de munc n Romnia. Dac ar fi rmas n SUA ar fi pierdut aceast pensie. Casa din localitatea Feucht era tot timpul plin de chiriai, nc de la nceput, ceea ce la determinat pe Oberth s construiasc n grdin o csu familial, cu mansard. n acelai an (1958), Societatea astronautic american institui Hermann Oberth Award. La editura Econ apru n 1959 cea de-a patra carte de astronautic, intitulat Automobilul lunar, care conine descrierea, calculele i desenele detaliate ale unui mijloc de locomoie lunar. Vehiculul lunar putea atinge o vitez de pn la 75 km/or, dup calculele cercettorului, avea capacitatea de a sri pn la nlimi de 250 m i distane de pn la 1000 m, peste buci de roc i cratere lunare. n SUA, ncepnd cu anul 1959, programul de explorare a spaiului cosmic a avut prioritate absolut. S-a creat programul Apollo-Saturn, elaborat din iniiativa preedintelui SUA, John F. Kennedy n 1961, care constituie una din cele mai strlucite aciuni ntreprinse de americani, n domeniul tehnico-tiinific. Asaltul i explorarea Lunii au fost susinute i ncurajate de toi cei care i-au urmat regretatului preedinte asasinat. Programul Apollo-Saturn a fost coordonat de specialistul de la Peenemnde, Wernher von Braun, fost elev al precursorului astronauticii, transilvneanul Hermann Oberth. De astfel, exist o legtur direct ntre savantul Hermann Oberth i printele programului Apollo, Wernher von Braun, zeul-constructor al puternicelor rachete purttoare, aa cum l caracterizeaz Norman Mailer, n celebra sa carte: A fire on the moon (1970).
31

Seria PERSONALIA

Wernher von Braun, care avea doar cuvinte de apreciere la adresa profesorului su, prevestea marea realizare din iulie 1969: Momentul dramatic n care omul va pune pentru prima dat piciorul pe un alt corp ceresc, va reprezenta un nou punct culminant n istoria omenirii, un punct culminant ale crui fundamente i premise le-a creat Hermann Oberth. n 1961, Hermann a plecat din nou n SUA, pentru o perioad de nou luni. A fost angajat la firma particular Convair din San Diego (California), unde activa ca inginer consultant. Numele su avea deja rezonan n lumea de specialitate. Savantul transilvnean tia c are nevoie de 5 ani de activitate n SUA, pentru a-i asigura aa-numitul Social Security. Acest ajutor social i-a fost acordat chiar nainte de termen, el reprezentnd 234 de dolari, i fiind a doua surs de venituri sociale, dup pensia de 2300 de mrci. Hermann se retrase pentru totdeauna la pensie n anul 1962, stabilindu-se definitiv n localitatea Feucht, la 10 km. deprtare de Nrnberg. Cu toate acestea, el milita n continuare pentru zborul spaial prin articole, colaborri la diferite cri, dar mai ales prin turneele sale de conferine din Austria i Germania, peste 300 la numr. Iniiatorul acestora era un sas transilvnean numit Gustav Ongyerth, cel care organizase conferinele lui Oberth n anii 30, n Romnia. Subiectele acestor conferine erau despre aportul acestuia din urm la zborul cosmic, despre teme filosofice, medicin spaial i despre farfuriile zburtoare. Publicul participant era numeros, iar ncasrile erau ridicate. n data de 19 septembrie 1963, Societatea german de rachete Deutsche Raketen-Gesellschaft i schimb numele, devenind Societatea Hermann Oberth, deci Hermann OberthGesellschaft, o societate tiinific internaional, avnd ca scop cercetarea spaiului cosmic n scopuri panice. Hermann trebuia s se bucure de acest lucru, dar el fiind mai tcut, mai rezervat, se mulumea s urmreasc de departe
32

Hermann Oberth

marile succese ale astronauticii, la fel ca toi muritorii de rnd, doar din ziare i de pe ecranul televizorului. Astfel, el a asistat la lansarea primilor satelii i la zborul omului n jurul Pmntului. Tezele sale s-au ndeplinit cu exactitate, soluiile sale tehnice i bazele tiinifice puse de el sunt aplicate azi n astronautica modern. Ar fi putut fi cel mai fericit om, pentru c a avut ocazia si vad gndurile i ideile transpuse n fapte. Dar nu era aa. Se consuma pe zi ce trece de faptul c oamenii, n loc s triasc n armonie i pace, se ursc i se lupt ntre ei. Pentru o vreme, ls deoparte zborul cosmic i ncepu s se dedice problemelor filosofice. Rezultatul frmntrilor sale sunt cele dou cri: Materie i via, aprut n 1959 i Catehismul uranizilor, aprut n 1966. n 1969, marele savant era srbtorit la Salzburg, cu prilejul mplinirii vrstei de 75 de ani. Fostul su elev, Wernher von Braun avu onoarea s se afle printre persoanele care l felicitar n cadrul Societii de astronautic Hermann Oberth. A urmat apoi memorabila zi de 21 iulie 1969. La ora 440 (ora Bucuretiului), adic exact 109 ore, 7 minute i 35 de secunde dup startul de la Cape Kennedy, s-a deschis hubloul de ieire al lui Eagle (Vulturul). Pe plajele din jurul bazei de lansare se aflau cam 2.000.000 de spectatori, iar n faa televizoarelor, circa 1.000.000.000 de telespectatori, care urmreau cu emoie primii pai pe Lun ai omului. Hermann Oberth a fost invitat de onoare, mpreun cu soia, la acest grandios eveniment. Racheta Saturn V, cu nlimea de 111 metri, capodopera lui Wernher von Braun, s-a ridicat de pe rampa de lansare i a dus spre nlimi nava lunar Apollo 11. Foarte impresionat, savantul a declarat reporterilor: Sunt profund micat de faptul c s-a realizat tot ceea ce prezisesem deja n 1922. De fapt, nici un alt om n-a crezut cu mai mult certitudine n posibilitatea zborului spaial cum a crezut el,
33

Seria PERSONALIA

remarca Hans Barth n cartea sa Hermann Oberth titanul navigaiei spaiale. El a fost singurul dintre precursorii astronauticii care a putut vedea pe viu realizarea zborului n cosmos i pe Lun, fiind contemporan cu evenimentele Erei spaiale. Oberth ar fi vrut s participe i el la acest zbor. De aceea, s-a adresat administraiei NASA, cu rugmintea de a fi admis ca astronaut. Dar rspunsul a fost foarte clar: Too old!, n traducere: Prea btrn!. Nava s-a desprins lent, ntr-un uragan de foc, a crui strlucire concura cu Soarele de pe cerul Floridei, afirma Florin Zgnescu, autorul crii: De la Icar la cuceritorii Lunii. Cltoria spaial pn la Lun, inclusiv intrarea pe orbita lunar, a complexului spaial Apollo 11, format din modulul lunar Vulturul, modulul de serviciu i cabina de comand Columbia, au decurs normal. tiina mondial nregistra a doua mare victorie (dup zborul lui Iuri Gagarin primul om n cosmos) i anume: prima atingere a altui astru dect Pmntul, de ctre o cosmonav pilotat. Astfel, a rmas netears n memoria tuturor, acea noaptezi de iulie a anului 1969, cnd fiecare telespectator urmrea parc hipnotizat baletul cosmic al lui Neil Armstrong pe Lun, dup cum afirma Zarioiu Gheorghe n cartea sa: Omul din nou pe Lun. Cu mare pruden, Armstrong a cobort cele nou trepte ale scriei Vulturului i a pus piciorul pe stratul de praf selenar, neatins pn atunci de nimeni, adresndu-se tuturor: Este un pas mic pentru om, dar un salt uria pentru umanitate. Apoi a cobort pe Lun i Aldrin, cel de-al doilea astronaut al misiunii Apollo 11. n cele 21 de ore, 36 de minute i 16 secunde, ct au poposit pe Selena, ei au fcut o mulime de cercetri i fotografii, dar i recoltri de roc, praf i sol, pn la adncimea de 12 cm.
34

Hermann Oberth

n cartea Omul din nou pe Lun asistm la o descriere fascinant a acestui corp ceresc, realizat de acelai autor, Zarioiu Gheorghe: De cnd omul i-a ridicat ochii spre cerul nocturn, el a admirat Luna. Este un astru de o frumusee covritoare, plutind n jurul planetei noastre. Prnd cteodat rece i distant, altdat apropiat i prietenos, marele glob argintiu este privit sub diverse aspecte de diferii oameni: o lantern n timpul nopii, o inspiraie pentru poei, sau un indicator de timp, pe care se pot bizui agricultorii i navigatorii.... Pe locul aselenizrii, cei doi astronaui au lsat o plac gravat, cu inscripia: Aici au pus pentru prima dat piciorul pe Lun oameni de pe planeta Pmnt. Am venit n semn de pace pentru ntreaga lume. De asemenea, ei au lsat pe Lun un disc, cu mesajele de la 74 efi de state, dintre care i cel al preedintelui Romniei de atunci: Fie ca, primul contact direct al omului cu Luna s contribuie la nfptuirea aspiraiilor de progres i pace ale tuturor oamenilor de pe Pmnt. n memoria celor care s-au sacrificat pentru progresul tiinei zborului n cosmos, echipajul Apollo 11 a depus pe Lun efigiile lui Iuri Gagarin, Vladimir Komarov, Virgil Grisson, Edward White i Roger Chafee. Misiunea lui Apollo 11 s-a ncheiat cu succes n data de 24 iulie 1969, cnd toi trei astronauii au amerizat la ora 1851 n Oceanul Pacific, n condiii bune. Comentnd despre programul Apollo, autorul Zgnescu Florin, n cartea sa De la Icar la cuceritorii Lunii, afirma: Cucerirea cosmosului, n afar de rezultatele nsemnate care sunt extraordinare prin inedit i prin nivelul atins, a antrenat practic toate ramurile tiinei i tehnicii, a solicitat contribuii din toate domeniile i a dat posibilitatea spiritului uman s se regenereze, s se fortifice printr-un consum intens de inteligen. Beneficiile aduse tiinei i tehnicii, cunoaterii generale, omului n ultim instan, sunt numeroase. Circa 16.000 de invenii s-au realizat cu ocazia ndeplinirii programului Apollo.
35

Seria PERSONALIA

Valoarea i meritele lui Hermann Oberth n ziarul Monitorul din data de 8.10.2003, Petrua Precup scrie un articol cu titlul Pionierii aviaiei, n care menioneaz: Sibienii Conrad Hass i Hermann Oberth au avut o contribuie prestigioas la dezvoltarea aeronauticii. Hass a inventat racheta n trepte. Oberth a pus bazele teoretice ale zborului interplanetar i a inventat racheta n trepte cu combustibil lichid. Hermann Oberth este menionat n Petit Larousse, de asemenea: inginer german, nscut la Hermannstadt, n 1894, unul dintre precursorii astronauticii. Oberth a creat bazele teoretice ale navigaiei spaiale, racheta cu combustibil lichid, a pus bazele unei coli n domeniul cercetrii aerospaiale, a militat pentru idealul cuceririi spaiului cosmic, ntr-un timp n care ideile sale au ntmpinat o aprig rezisten. A fost primul dintre pionierii zborului spaial care nu s-a gndit doar la aspectul tiinific al problemei, ci i la dimensiunea ei filosofic i economic, la ceea ce va reprezenta era cosmic pentru generaia viitoare: o nou dimensiune a existenei i creaiei umane, un mijloc real de nvingere a limitelor impuse de caracterul finit al spaiului terestru, al resurselor i rezervelor. Prin cercetrile tiinifice ale lui Hermann Oberth, se numr i diferite experiene cu carburani. El a descoperit un amestec de hidrogen-oxigen, care ridic viteza de ejectare. A proiectat o rachet care urma s ating n zbor o nlime de 1000 de kilometri. Hermann Oberth este cel care a nscris Mediaul alturi de New Mexico, Berlin i Moscova, ca unul din locurile de origine ale astronauticii, prin lansarea n 1935 a primei rachete cu combustibil lichid. Ca pionier al astronauticii, alturi de iolkovski i Goddard, Oberth a avut o contribuie deosebit la ntemeierea
36

Hermann Oberth

acestui domeniu tiinific, fiind numit i printele cltoriei n spaiu. Prima rachet modern n form mbuntit, cunoscut ca V2, utilizeaz 95% din inveniile i sugestiile sale. Recunoatere internaional n semn de omagiu, o societate astronautic internaional, care cuprinde membri din 25 de ri, de pe 5 continente, i poart numele. Asociaia Internaional de Propagare Hermann Oberth / Wernher von Braun i Societatea Hermann Oberth e.v. acord anual celor mai merituoi oameni de tiin i rachetotehnicieni Medalia de aur Hermann Oberth, Inelul de onoare Hermann Oberth i Premiul Hermann Oberth. Din anul 1971, n localitatea german Feucht, s-a nfiinat un muzeu Hermann Oberth i, totodat, un monument, ridicat nc pe timpul vieii savantului. Trei universiti din Europa (Berlin, Barcelona i Cluj) i una din SUA (Mount Pleasant Ohio) i-au conferit lui Hermann Oberth titlul de Doctor Honoris Causa. A fost membru sau membru de onoare n peste 30 de societi tiinifice i astronautice, primind pentru ndelungata sa activitate 20 de medalii de aur, plachete de onoare i multe premii tiinifice. Cu prilejul vizitei sale n Romnia, n 1972 i 1974, lui Hermann Oberth i-a fost decernat Ordinul Meritul tiinific clasa I al R.S.R., dar i titlul de Doctor Honoris Causa al Universitii din Cluj. n 1976, n cadrul Muzeului Tehnic din Bucureti, s-a deschis o seciune de astronautic, n care sunt prezentate realizrile sale tehnico-tiinifice, acest lucru datorndu-se naltei preuiri a tuturor oamenilor de tiin i tehnicienilor romni. Fiica savantului, d-na Erna Roth-Oberth, prezent la festivitatea inaugural, a precizat: nalta preuire de care se
37

Seria PERSONALIA

bucur tatl meu n vechea sa patrie l umple de o mare mulumire... Aa cum a subliniat n repetate rnduri tatl meu, dorina sa dintotdeauna a fost s slujeasc poporului i rii prin munca sa. El se consider din toat inima astzi, ca i altdat, ca fcnd parte din populaia german a Romniei, din ale crei rnduri s-a ridicat, ca avnd drept patrie Romnia, pe care nu a uitat-o niciodat. n semn de nalt preuire, intrarea n municipiul Media, dinspre Sighioara, e strjuit de o rachet uria. Monumentul atenioneaz vizitatorii c, din Media a fost lansat prima rachet cu combustibil lichid din lume, construit de savantul H. Oberth. Iniiativa a aparinut Clubului Rotary din Media. La ceremonia de dezvelire a monumentului a fost prezent din nou, d-na Erna RothOberth, fiica marelui savant. Plin de admiraie, ea spuse: Este un moment deosebit care subliniaz c i pe aceste meleaguri, ca i n alte ri, memoria tatlui meu este cinstit, ceea ce m onoreaz. Cu ocazia aniversrii a 100 de ani de la naterea savantului, n data de 25 iunie 1994, a fost inaugurat la Media muzeul H. Oberth. n anul 2001, n faa cldirii memoriale Hermann Oberth, a fost instalat o rachet i un bust al savantului. Muzeul se afl pe strada Hermann Oberth nr. 23, Media, chiar n imobilul n care a locuit familia Oberth. El este structurat pe modul de expoziionale, dedicate lui Conrad Hass, inventatorul primei rachete n trepte cu combustibil solid (Sibiu, 1529), savantului Hermann Oberth, printele zborurilor spaiale, precum i primului cosmonaut romn, inginer Dumitru Prunariu. n cldirea muzeului funcioneaz i dou cercuri aplicative, unul de racheto-modele i altul de computere, destinate copiilor din Media. n ianuarie 2002, a fost dezvelit bustul n bronz, care l reprezint pe Hermann Oberth, aezat n faa Primriei din Sibiu oper a sculptorului Ioan Cndea. n semn de omagiu, o strad din Sibiu, precum i Facultatea de Inginerie, poart numele savantului.
38

Hermann Oberth

CRONOLOGIE DOCUMENTAR

Motto: Nu mai suntem dispui s acceptm graniele atmosferei terestre drept granie ale existenei umane.
Hermann Oberth rev. Natura, oct. 1932

1894 25 iunie Sibiu. Se nate Hermann Oberth, fiu al renumitului chirurg Julius Oberth. Mama sa, Valerie, este fiica poetului i gnditorului progresist Friedrich Krasser. 1896 Mutarea familiei Oberth la Sighioara, ca urmare a numirii tatlui n funcia de director al Spitalului judetean din Sighioara. n 6 ianuarie se nate fratele su, Adolf. 1900 Micul Hermann ncepe de la vrsta de ase ani cursurile colii primare. i alctuiete un carneel de invenii. Prima invenie a fost moara de ap. Aceasta era conceput pentru cascada Niagara. Ideea sa era de a transforma ntreaga for a cascadei n energie electric. A doua invenie, maina de fulgere, instalaie care trebuia s capteze fulgerele, s le conserve energia i s o transforme n lucru mecanic, atunci cnd nu ploua.
39

Seria PERSONALIA

1904 Urmeaz cursurile gimnaziului Bischof Teutsch de pe Dealul colii. Primete de ziua sa drept cadou un mic telescop, de la tatl su. 1906 La vrsta de 12 ani, Hermann citete crile: De la Pmnt la Lun i Cltorie n jurul Lunii, de Jules Verne. Lectura acestora l-a fermecat att de mult nct se gndea cum s-ar putea nfptui n realitate zborul omului spre alte corpuri cereti. 1907 La doar 13 ani, combate pe cale matematic teoria lui Jules Verne, nefiind de acord ntru-totul cu el. 1908 Hermann realizeaz primele cercetri de medicin spaial din lume, la Bazinul de not din Sighioara. 1909 Proiecteaz o centrifug cu brae n lungime de 35 metri, cu care cerceta ct de mult poate suporta omul condiiile de acceleraie mrit. 1911 Tnrul adolescent ajunse la ideea genial de a folosi combustibili lichefiai. Racheta cu combustibil lichid fusese astfel descoperit.

40

Hermann Oberth

1912 Absolvirea gimnaziului din Sighioara. Realizarea primului proiect al rachetei cu combustibil lichid. 1913 Plecarea la Mnchen, unde urma s studieze medicina. 1914 Studentul Oberth deduce formula pentru calculul vitezei optime de zbor a rachetelor. Are loc izbucnirea primului rzboi mondial, care ntrerupe i studiile universitare pentru o perioad de timp. Se ntoarce n Transilvania i pleac pe front. Este trimis la Regimentul 31 Infanterie din Sibiu. 1915 Ajunge pe frontul de rsrit, unde este rnit dup cteva luni. Mutat la grupa sanitar, Hermann este afectat pe lng lazaretul de rezerv din oraul su natal. Apoi este repartizat la Spitalul din Sighioara, unde i efectueaz stagiul de sergent sanitar sub ndrumarea tatlui su. 1916 Hermann reia cercetrile de medicin spaial. Pentru reconstituirea strii de imponderabilitate, el folosete scopolamina un alcaloid cu aciune sedativ, hipnotic i spasmolitic, cu efect narcotizant asupra simului echilibrului muchilor i pielii.

1917
41

Seria PERSONALIA

Proiecteaz prima rachet de mare distan din lume, cu nlimea de 25 metri, diametrul de 5 metri i avnd drept combustibil alcool + ap i oxigen lichid. Distana de zbor calculat era de 300 kilometri. Acelai an i aduse, ns, i o veste cumplit: fratele su Adolf czuse pe front. 1918 La 6 iunie, Hermann se cstorete cu Mathilde Hummel, croitoreas din Sighioara, cea mai mic din cele trei surori orfane de ambii prini. Este cea mai fericit zi a lui Hermann. n toamna aceluiai an, Oberth pleac la Budapesta, pentru reluarea studiilor de medicin. Se mbolnvete la scurt timp de grip spaniol. Mama sa plec la Budapesta i i aduse fiul acas. Este preluat imediat de marele chirurg, care ncepu un tratament de durat cu fiul su. Dup cteva sptmni, tnrul Oberth se nsntoi, dar se decise s ntrerup studiul medicinei, n favoarea fizicii. Se sfrete rzboiul 1919 n februarie se nscrie la Universitatea din Cluj, Facultatea de fizic-matematic, unde rmne doar un semestru. n toamn pleac la Mnchen. Devine tatl unui bieel pe nume Julius. La Mnchen i s-a fcut ns o primire neprietenoas. La doar ase sptmni, Hermann a trebuit s prseasc oraul, i apoi chiar Bavaria, deoarece strinii nu primeau autorizaie de edere.

42

Hermann Oberth

1920 Se transfer la Gttingen, la renumita universitate de acolo, cunoscut ca o citadel a fizicii i matematicii. Scopul su era s pun bazele unei teorii complete a rachetelor, i apoi s-i dea doctoratul. Proiecteaz o rachet interplanetar de 100 de tone, ajungnd astfel la racheta multietajat. 1921 i schimb din nou domiciliul, plecnd la Heidelberg mpreun cu soia i fiul Julius. Tilla se ntoarce la Sighioara cu bieelul, iar Hermann se mut ntr-o mansars studeneasc. Concepe modelul B o rachet de altitudine pentru cercetri meteorologice i geofizice n straturile superioare ale atmosferei. La scurt timp apare i modelul E, rachet ce trebuia s ptrund n spaiul cosmic cu oameni la bord, aa-numita rachet lunar. Elaboreaz bazele tiinifice ale tehnicii zborului cosmic. 1922 n primvar ncheie manuscrisul primei cri intitulat: Racheta spre spaiile interplanetare. Cartea este respins de Universitatea din Heidelberg. n august se ntoarse la Sighioara. Apare pe lume Erna, cel de-al doilea copil al su. 1923 Lucrarea este tiprit pe spezele autorului nsui de editura Oldenbourg din Mnchen i intr n circuitul internaional. Ulterior, Racheta spre spaiile
43

Seria PERSONALIA

interplanetare urma s devin opera standard n tehnica rachetelor i a zborului cosmic. Cu aceast lucrare, Hermann i susine examenul de diplom la Facultatea de fizic din Cluj, unde se renscrisese. Primete titlul de profesor de fizic, cu felicitri. Pred disciplinele sale favorite: fizica i matematica, timp de dou semestre, la Seminarul de fete din Sighioara, un institut pentru nvtoare. Din cauza unei dispoziii, Oberth nu a mai avut apoi dreptul de a preda n coli de fete. 1924 Din toamn se transfer la coala din Deal, tot n Sighioara. Se intensific legturile cu oamenii de tiin din acelai domeniu: Robert H. Goddard, Konstantin E. iolkovski, R. Esnault-Pelterie, H. Ganswindt, J. Winkler, F. Hoeff i Max Valier. Anii 1923 i 1924 au fost pentru Hermann Oberth, se pare, cei mai fericii ani ai csniciei sale. n 1924 vine pe lume Ilse, cel de-al treilea copil al familiei Oberth. n toamna aceluiai an, bancherul Carl Barthel se ofer s-l finaneze pe Hermann n realizarea rachetelor. n scurt timp, ns, se rzgndete. 1925 Apare cea de-a doua ediie a crii Racheta spre spaiile interplanetare. n ianuarie, Oberth se transfer la Media, la Gimnaziul Stephan Ludwig Roth, unde va funciona ca profesor de fizic i matematic, pn n anul 1938. Se mut cu familia la Media. l urmeaz i prinii dup un timp. S-au stabilit ntr-o locuin nou, pe strada Sibiului.
44

Hermann Oberth

1927 n localitatea Breslau (Germania) ia fiin Liga pentru navigaia cosmic, al crei preedinte este Johannes Winkler, i la care ader i Hermann Oberth. Ali membri au fost R. Esnault-Pelterie i N.A. Rinin. 1928 Hermann ncepe s lucreze la cea de-a doua sa carte de astronautic Cile navigaiei spaiale. n iulie este chemat la Berlin de Fritz Lang, regizorul filmului Femeia n Lun. Acesta l angajeaz drept consultant tiinific la turnarea filmului. n acest scop, Hermann construiete n atelierele UFA o rachet adevrat, de doi metri nlime. La 29 decembrie, este din nou tat, pentru Adolf, al patrulea copil al familiei. 1929 Apariia lucrrii Cile navigaiei spaiale ( a doua sa carte fundamental) la editura Oldenbourg din Mnchen, opera standard n tehnica rachetelor i biblia astronauticii dup denumirea dat de R. Esnault-Pelterie. n 15 octombrie are loc premiera filmului Femeia n Lun, film mut, dar care a cucerit pe toat lumea. Filmul a avut succes internaional i a fost prezentat i n Romnia. Succesul s-a datorat prezentrii pentru prima dat a decolrii unei rachete, zborului de la Pmnt la Lun al acesteia, precum i deplasrilor pe suprafaa Lunii a celor trei astronaui. Hermann Oberth a suportat toate cheltuielile, fiind escrocat de conductorii studiourilor UFA, foarte pricepui n afaceri. A rmas, n final, doar cu banii necesari ntoarcerii
45

Seria PERSONALIA

acas. Se ntoarce la Media, la familia sa, unde ncearc s-i revin i s uite cele ntmplate. Descoper, ntre timp, autoruperea picturilor de combustibil n timpul arderii, un fenomen fizico-tehnic a crui cunoatere simplific construcia rachetelor. Oficiul german de invenii din Berlin i acord brevetul de inventator pentru trei descoperiri i soluii de rachete. 1930 n 23 iunie primete brevetul de autor pentru ajutajul conic, primul su motor de rachet cu combustibil lichid. ntreprinde un turneu de conferine publice n Bucureti, Viena, Budapesta, Praga i n toate oraele mari ale Transilvaniei susinnd ideea zborului spaial. Oberth este ales preedintele Ligii pentru navigaia spaial, cu sediul la Berlin. 1931 19516 este numrul prin care, n data de 6 martie, Oficiul romn de invenii breveteaz invenia sa: Procedeu i dispozitiv de combustiune rapid, deci fenomenul de autorupere menionat mai sus. n 7 mai ia startul prima rachet cu combustibil lichid, construit dup concepia lui Hermann Oberth. Ea este lansat de pe aeroportul Reinickendorf, lng Berlin. 1932 Hermann preia conducerea atelierelor colare ale Gimnaziului Stephan Ludwig Roth lctueria i atelierul pentru electrotehnic unde urma s-i perfecioneze dexteritatea meteugreasc, dar s poat i lucra la noi experimente.

46

Hermann Oberth

n paralel, inea i conferine publice, care i ddeau posibilitatea s-i lichideze datoriile i n acelai timp s-i sporeasc i faima. Conferinele erau urmate de donaii benevole. n octombrie, Hermann a publicat n revista romn Natura articolul intitulat Zborul rachetelor i zborul n vid, care se refer la posibilitatea zborului cosmic. Regele Carol al II-lea l primete n audien, dndu-i permisiunea s experimenteze n atelierele colii Militare de Aviaie din Media, timp de trei ani. 1935 Hermann Oberth proiecteaz pentru prima dat i o rachet cu combustibil solid, la care a folosit azotatul de amoniu i praful de crbune drept combustibil. Racheta era ghidat prin unde radio i putea fi utilizat ca rachet de distan, de altitudine, iar n caz de rzboi, ca rachet antiaerian. 1938 Proiecteaz i realizeaz o rachet nou, cu alcool i oxigen lichid, de dimensiuni impresionante: 24 m nlime, 100 tone greutate. Era cea mai puternic rachet cu o singur treapt calculat pn atunci. n var, Hermann este chemat la Viena. Cu toate impedimentele, a efectuat experimente concludente n Viena, ceea ce la Media nu se putea realiza, din lips de oxidant. 1940 A amenajat un rachetodrom la Felixdorf, lng Viena. A fost apoi transferat la Institutul Politehnic din Dresda, unde
47

Seria PERSONALIA

era pltit foarte bine (pentru tcerea sa) i avea sarcina de a elabora pompe de combustibil puternice. La Peenemnde, pe standul de prob se afla deja primul motor de rachet de 25 de tone, al viitoarei rachete V2. Izbucnete al doilea rzboi mondial i Oberth nu a mai fost lsat s prseasc Reichul. 1941 La sfritul lunii iulie lui Hermann i s-a dat cetenia german, a fost obligat la serviciul militar i chemat prin ordin la Peenemnde. Dar, racheta militar german Aggregat 4 era deja realizat. Hermann a asistat doar la experienele de lansare. eful securitii i-a pus un nume conspirativ lui Hermann, denumindu-l Fritz Hann, deoarece numele su adevrat era prea cunoscut pe plan mondial. A primit nsrcinarea s studieze toate brevetele din ar i strintate i s constate dac puteau fi utilizate la dezvoltarea rachetelor. Apoi, s elaboreze o rachet intercontinental. n octombrie a ncetat din via Valerie Oberth, mama savantului. 1942 n 4 octombrie, ora 16, a avut loc pentru prima dat lansarea unei rachete A4. Era prima rachet modern de distan din lume, care a strpuns pragul Cosmosului. 1943 Hermann a fost eliberat la cererea sa, n decembrie, de la Peenemnde i mutat la Reinsdorf, lng Wittenberg, unde trebuia s elaboreze o rachet cu combustibil solid pentru aprarea antiaerian. Julius, cel mai mare fiu, a murit pe frontul de rsrit.
48

Hermann Oberth

1944 La 29 august, o nou tragedie: fiica Ilse a murit n timpul unei explozii n Austria, unde lucra ca chimist. Mai avea doar apte zile pn la logodn. 1945 Wernher von Braun a fost mbarcat spre SUA cu 100 de rachete gata de start i 127 dintre colaboratorii si de la Peenemnde. Cu aceste rachete s-a nlat primul american n Cosmos. Apoi, a aprut Saturn V, capodopera lui von Braun, cea care a adus navele lunare Apollo pe traiectoria lor. Oberth este luat prizonier, ns curnd este eliberat. Se retrage la Feucht, la familia lui. Timp de trei ani se ocup de grdinrit, fiind presat de situaia mai grea a familiei din punct de vedere financiar, la sfritul rzboiului. Profesorul Oberth i cauta, n paralel, un loc n nvmnt, cu att mai mult cu ct 15 ani fusese profesor de matematic i de fizic, la liceu. 1946 n Media, n luna decembrie, dr. Julius Oberth, tatl savantului, a ncetat din via, la vrsta de 84 de ani. 1948 Oberth primete, printr-un prieten de-al ginerelui su, o ofert de lucru n Elveia, ca inginer consultant. Acolo elaboreaz numeroase studii i rapoarte pentru Departamentul tehnicii militare din Ministerul elveian al Aprrii.

49

Seria PERSONALIA

1949 Printele zborului spaial este desemnat membru de onoare n cadrul British Interplanetary Society. Acesta era nceputul unei recunoateri i cinstiri mondiale. 1950 Profesorul Oberth pleac n Italia, nsoit de soia sa i de fiul Adolf. A fost solicitat de marina italian s construiasc o rachet cu combustibil solid. n localitatea La Spezzia construiete racheta cu azotat de amoniu teleghidat, pe care o proiectase deja n 1935, la Media. n acest an, Societatea pentru Navigaie Spaial (G.f.W.) din Stuttgart, instituie Medalia Hermann Oberth, care s-a acordat anual, pn n 1968, pentru merite de excepie n domeniul tiinei i tehnicii. 1953 Se rentoarce n localitatea Feucht, i ncepe s scrie o nou carte. 1954 La editura Econ din Dsseldorf apare cea de-a treia carte tehnico-tiinific, intitulat Oameni n spaiul cosmic, n care sunt descrise noi proiecte i propuneri pentru exploatarea spaiului cosmic, i n care autorul dezvolt ideea oglinzii spaiale. Este cea mai tradus dintre toate lucrrile, n limbile: englez, francez, spaniol, olandez, croat, japonez i italian. 1955 n iulie, Hermann pleac n SUA, la Huntsville (citadela rachetotehnicii), la invitaia fostului elev Wernher von
50

Hermann Oberth

Braun, unde activeaz alturi de acesta la programul spaial american, n calitate de consilier tiinific. 1957 n luna iunie, Oberth i-a prezentat lui Wernher von Braun un raport de cercetare, care cuprindea calculul unui zbor spre Lun i napoi, cu toate detaliile. 1958 Printele zborului spaial se rentoarce n noiembrie n localitatea german Feucht, alturi de familia sa, ca s-i continue n linite studiile tiinifice, i s primeasc pensia care-i revenea pentru anii de munc n Romnia. American Astronautical Society instituie Hermann Oberth Award. 1959 La aceeai editur Econ apare cea de-a patra carte de astronautic intitulat Automobilul lunar, care conine descrierea, calculele i desenele detaliate ale unui mijloc de locomoie lunar. 1961 Oberth pleac din nou n SUA pentru o perioad de nou luni. Este angajat la firma particular Convair din San Diego (California), unde activeaz ca inginer consultant. Avea nevoie de cinci ani de activitate n SUA pentru a-i asigura aa-numitul Social Security. Acest ajutor social i-a fost acordat chiar nainte de termen, el reprezentnd 234 de dolari, i fiind a doua surs de venituri sociale, dup pensia de 2300 de mrci.

51

Seria PERSONALIA

1962 Oberth se retrage pentru totdeauna la pensie, stabilindu-se definitiv n localitatea Feucht. Militeaz n continuare pentru zborul spaial prin articole, colaborri la diferite cri, dar mai ales prin turneele sale de conferine din Austria i Germania, peste 300 la numr. 1963 n data de 19 septembrie, Societatea german de rachete Deutsche Raketen-Gesellschaft i schimb numele, devenind Societatea Hermann Oberth, deci Hermann Oberth-Gesellschaft, o societate tiinific internaional, avnd ca scop cercetarea spaiului cosmic n scopuri panice. Hermann urmrea de la distan marile succese ale astronauticii, ca toat lumea doar prin apariiile din ziare, sau pe ecranul televizorului. A asistat la lansarea primilor satelii i la zborul omului n jurul Pmntului, la primii pai ai omului pe Lun, i apoi la coborrea unei staii cosmice pe planeta Marte. Tezele sale s-au ndeplinit cu exactitate. n timpul vieii sale a avut ocazia s-i vad gndurile i ideile transpuse n fapte. Savantul abandoneaz o vreme zborul cosmic i se dedic problemelor filosofice. Scrie alte dou cri: Materie i via, aprut n 1959 i Catehismul uranizilor, aprut n 1966. 1969 Marele savant este srbtorit la Salzburg, cu prilejul mplinirii vrstei de 75 de ani. Fostul su elev, Wernher von Braun, are onoarea s se afle printre persoanele care-l felicit n cadrul societii de astronautic Hermann Oberth.
52

Hermann Oberth

n 22 iulie, ora 440 (ora Bucuretiului) la Cape Kennedy, are loc startul lui Apollo11. Hermann Oberth a fost invitat de onoare la acest grandios eveniment, mpreun cu soia sa. Are loc acordarea pentru prima dat a Premiului Hermann Oberth i a Inelului de onoare Hermann Oberth, instituite de Societatea HOG pentru tinerele talente. 1970 Este acordat pentru prima dat i noua Medalie de aur Hermann Oberth, de ctre aceeai societate HOG (H. Oberth-Gesellschaft). Distinciile se acord anual pentru merite deosebite n promovarea tiinei i tehnicii spaiale, n rspndirea ideilor lui Hermann Oberth i a ideii zborului cosmic n general. Prima medalie a fost acordat cercettoarei dr, Irene Snger Bredt, singura femeie care i-a nscris numele printre pionierii tiinei i tehnicii spaiale. 1971 n luna iunie are loc deschiderea Muzeului Hermann Oberth, n localitatea Feucht, n fosta locuin din castelul familiei, i n marea ncpere alturat. Muzeul cuprindea o serie ntreag de fotografii, documente, desene originale, micromodele, acte, medalii i plachete. Toate acestea ilustreaz prin diversitatea lor, activitatea tiinific ndelungat a pionierului zborului cosmic. Are loc i nfiinarea Cercului internaional pentru promovarea operei lui Hermann Oberth, al crui preedinte este chiar Wernher von Braun, fostul su elev.

53

Seria PERSONALIA

1972 15 iunie Dup 34 de ani, Hermann Oberth revine n ara sa natal, n vizit, mpreun cu soia Tilla, fiind oaspeii Academiei romne din Bucureti. Urmeaz un mic popas n Poiana i Sibiu, apoi Sighioara, unde soii Oberth rmn opt zile. Hermann viziteaz coala unde a fost elev timp de opt ani i unde a profesat timp de un an. n drumul de la Primrie i pn spre coala din Deal l-au ntmpinat mii de oameni i fanfara, care cnta n cinstea lui. Printele navigaiei spaiale s-a adresat cu emoie celor prezeni: M bucur s vd c nu m-ai uitat; pe voi, poporul meu i patria mea, eu nu v-am uitat niciodat! Un alt punct de reper este oraul Media, unde se viziteaz liceul Stephan Ludwig Roth i fosta cas familial, n care a fost amenajat o cre. Vizita familiei Oberth se continu la Cluj. n data de 27 iunie, Universitatea din Cluj l-a onorat pe fostul absolvent cu titlul de Doctor Honoris Causa n tiine fizice. n data de 30 iunie, Hermann Oberth i soia sa se aflau din nou la Bucureti. n aula Academiei era anunat o conferin n care, savantul de 78 de ani a vorbit liber aproape dou ore despre viitorul zborurilor cosmice, despre nava spaial electrostatic i oglinda sa cosmic. Cu aceast ocazie, ntrebat de Hans Barth biograful su ce prere are de expresia: Ubi bene, ibi patria, savantul a rspuns: Poi tri n orice loc, n unul mai uor, n altul mai greu, dar patria rmne tot patrie.

1973 Are loc Congresul Societii de Astronautic Hermann Oberth, cu tema: 50 de ani de la apariia lucrrii Racheta spre spaiile interplanetare.
54

Hermann Oberth

1974 Reeditarea lucrrii Cile navigaiei spaiale la editura Kriterion din Bucureti. ntre 25-29 iunie, n Marea Sal a Congreselor din Salzburg (Austria) se desfoar cel de-al XXIII-lea Congres al societii de astronautic Hermann Oberth, dedicat celei de-a 80-a aniversri a naterii savantului Dumitru Aninoiu ambasadorul romn la Viena, de atunci, n prezenta personalitilor tiinifice din ntreaga lume i a unei asistene de aproximativ 1000 de invitai, a nmnat srbtoritului ordinul Meritul tiinific clasa I. Salutul Academiei romne este transmis de academician Elie Carafoli, personalitate tiinific proeminent n domeniul aerospaial. n august, Hermann Oberth i familia sa sunt invitai din nou de Academia romn, n staiunea Eforie Nord. 1976 16 ianuarie Este data cnd a avut loc inaugurarea seciei de astronautic a Muzeului Tehnic din Bucureti, unde se gsete i opera de pionierat a compatriotului nostru. Savantul a fost reprezentat de fiica sa, dr. Erna RothOberth. n parcul oraului Feucht se ridic un monument n cinstea lui H. Oberth. 1977 Are loc publicarea lucrrii Centrala electric eolian de tip smeu. Se mplinesc 25 de ani de la nfiinarea Societii de Astronautic Hermann Oberth.
55

Seria PERSONALIA

7 ianuarie Este data cnd emisiunea n limba german a Televiziunii Romne a difuzat n premier un film biografic cu Hermann Oberth. Iat cuvintele sale, n ncheiere: Dorina mea cea mai sincer a fost ntotdeauna de a fi i de a rmne un bun sas transilvnean, de a-mi servi poporul i ara prin munca mea. Iar dac voi, iubiii mei compatrioi putei fi astzi mcar puin mndri de mine, atunci eu voi ncerca cea mai nalt satisfacie Fie ca zborul cosmic s contribuie la mai buna nelegere ntre oamenii acestui Pmnt, astfel ca acetia s confere un sens mai profund vieii lor. 1978 6 iulie Srbtorirea nunii de diamant a lui Hermann i soiei sale Mathilde. La editura Kriterion din Bucureti are loc publicarea lucrrii Oglinda cosmic. 1981 Placheta onorific pe aeroportul Berlin-Tegel alturi de Wernher von Braun i Rudolf Nebel. 1984 Doctor Honoris Causa al Universitii Tehnice Graz, Austria. Crucea de merit bavarez. 1985 Marea Cruce de Merit cu Stea a R. F. Germania. n 30 octombrie este martor ocular la startul misiunii germane Spacelab D1-la Cape Canaveral.

56

Hermann Oberth

1989 n 3 noiembrie particip pentru ultima oar la o manifestare public, o nou reprezentaie a filmului Femeia n Lun, n localitatea Frth, Bavaria. n 28 decembrie H. Oberth se stinge din via la Nrnberg, dup o scurt boal. 1990 n 3 ianuarie 1990 are loc nmormntarea sa n Cimitirul Nou din Feucht.

57

Seria PERSONALIA

- Principalele lucrri de specialitate -

A. Cri 1. Racheta spre spaiile interplanetare, Mnchen, Editura Oldenbourg, 1923; 2. Este posibil navigaia spaial?, Berlin, Editura Die Rakete, 1927; 3. Cile navigaiei spaiale Mnchen, Editura Oldenbourg, 1929 Bucureti, Editura Kriterion, 1974 4. De la racheta cu artificii la nava cosmic. Domeniile de aplicaie ale rachetelor Berlin, 1929; 5. Constructori de rachete lucrare autobiografic, Leipzig, Editura Hachmeister and Thal, 1933; 6. Despre optimizarea rachetelor multietajate, Peenemnde, 1941; 7. Reglarea vitezei de zbor la rachetele antiaeriene, Berna, 1948;

8. Problema ventilelor la rachete, Berna, 1948;

58

Hermann Oberth

9.

Mrimea coeficientului de impuls util n camerele de ardere i n ajutajele rachetelor cu propergoli lichizi, Berna, 1948; inamice cu ajutorul

10. Aprarea mpotriva avioanelor rachetelor teleghidate, Berna, 1948; 11. Metode de comand la rachete, Berna, 1949; 12. Introducere n teoria rachetelor, Berna, 1949;

13. Propuneri pentru construcia de rachete cu praf de puc, Berna, 1949; 14. Stabilitatea arderii la suprapresiuni mici, Berna, 1949; 15. Despre rachete i domeniile lor de utilizare, Berna, 1949; 16. Istoria tehnicii rachetelor, Berna, 1949; 17. De la sgeata cu foc la nava cosmic, Berna, 1949; 18. Ce ar trebui modificat astzi n cartea: Cile navigaiei spaiale, Berna, 1949;

59

Seria PERSONALIA

19. Principalii combustibili pentru rachete. Modul lor de utilizare, avantajele i dezavantajele lor, Berna, 1949; 20. Trei metode de integrare a ecuaiilor difereniale cu dou necunoscute, La Spezzia, 1951; 21. Staii orbitale, Mnchen, Editura Oldenbourg, 1952; 22. Un material deflagrant pentru construcia de rachete, La Spezzia, 1953; 23. ncrcturi propulsive pentru rachete pe baz de azotat de amoniu i diuz de reglare, La Spezzia, 1953; 24. Rezultatele cercettorilor privind ncrcturile propulsive pentru rachete pe baz de azotat de amoniu, La Spezzia,1953; 25. Proiect pentru o central electric solar, Feucht, 1953; 26. Proiectul unei centrale electrice solare, pentru irigarea deerturilor i desalinizarea apei de mare, Feucht, 1953; 27. Satelii artificiali i staii orbitale n Cosmos, Feucht, 1953; 28. Oamenii n spaiul cosmic, Dsseldorf, Editura Econ, 1954;
60

Hermann Oberth

29. O estimare a timpului i acurateii zborului unui vehicul Pmnt-Lun n funcie de viteza de desprindere, Hunstville, 1957; 30. Automobilul lunar, Dsseldorf, Editura Econ, 1959. Traducere n limba englez; 31. Materie i via, Remagen, Editura Otto Reichl, 1959; 32. Centrala electric eolian de tip zmeu, Nrnberg, Editura Uni, 1977; 33. Oglinda cosmic, Bucureti, Editura Kriterion, 1978. B. Lucrri n manuscris 1. Instalaii pentru producerea energiei, respectiv a apei n deerturi, Feucht, 1947; 2. Fizica pentru oamenii ocupai, Feucht, 1954; 3. Calea raional n tehnica spaial, Feucht, 1960; 4. Helicopterul cu tub pneumostatic i multiplicatorul de vitez, Feucht, 1961.

61

Seria PERSONALIA

C. Periodice Zborul rachetelor i zborul n vid, Natura, nr. 10, [Bucureti], 1932; 2. Teleghidarea rachetelor antiaeriene, Interavia, nr. 9, [Geneva], 1949; 3. Aprarea antiaerian de pe sol, Flugabwehr und Technik, nr. 12, [Frauenfeld], 1949; 4. Concepiile unui cercettor de rachete despre avionul supersonic, Interavia, nr. 2, [Geneva], 1950; 5. Nava spaial electric, Radioelectronics, [New York], 1950; 6. Trei ecuaii pentru calculul rapid al propulsiei motorului de rachet, Journal of the British Interplanetary Society, nr. 6, 1950, vol. 9; 7. n 20 de ani, staii cosmice, Wirtschaft und Politik, nr. 297, [Viena], 1952; 8. Erori n elaborarea rachetelor, Rocket Science, [Detroit], 1954; 9. Farfuriile zburtoare vin dintr-o lume ndeprtat, American Weekly, 1954; 10. De ce cursa ctre Lun?, American Weekly, 1955; 11. Cteva consideraii astronautice pentru viitor, Space Journal, nr. 6/7, 1957, vol. 1; 12. Poezie i adevr. Din viaa mea, Astronautik, nr. 6, 1959; 13. O propunere de motor pentru nava cosmic electric, Astronautical Engineering and Science, Ed. McGrawHillBook Co., [New York, Toronto, Londra], 1963; 14. Dezvoltarea i evoluia ideii zborului cosmic n sec. XX, Universitas, nr. 7, [Stuttgart], 1963; 1.
62

Hermann Oberth

15. Semnificaia zborului spaial, Karpatenrundschau, nr. 24-25, [Braov], 1972; 16. Din opiunile mele pentru navigaia spaial, Progresele tiinei, nr. 12, [Bucureti], 1972. D. Comunicri, simpozioane, i conferine 1. Noiuni fundamentale pentru echipamentul astronauilor care lucreaz n afara navei cosmice - Comunicare la Congresul FIA, [Innsbruck], 5-7 august 1954; 2. Concept pentru o nav cosmic electric - Comunicare la Congresul Societii de Astronautic Hermann Oberth, 1956; 3. Nava cosmic electric - Comunicare la Sesiunea tiinific a DRG, [Hamburg], 20-22 sept. 1963; 4. Primii pai ctre spaiul cosmic - Simpozioanele istorice ale Academiei internaionale de astronautic, [Belgrad], 20 sept. 1967 i [New York], 16 oct. 1968; 5. Omul i zborul cosmic - Conferin, 1966/1968; 6. Rspunderea omului de tiin - Conferin, 1968/1969.

63

Seria PERSONALIA

BIBLIOGRAFIE SIBIAN Cri n limba romn 1. Barth, Hans Hermann Oberth Titanul navigaiei spaiale, Bucureti: Ed. Kriterion, 1975 BA / 253452-453; 285829-832; 371121 2. De la Honterus la Oberth Naturaliti, tehnicieni i medici de seam germani din Transilvania, Bucureti: Editura Kriterion, 1985 BA / 344210-213 3. Gheorghiu, C-tin C. Zboruri celebre, Bucureti: Editura tiinific, 1964 BA / 160308-310 4. Gheorghiu, C-tin C. Zborul spre infinit, Cluj-Napoca: Editura Dacia, 1980 BA / 294252-256 5. Zgnescu, Florin De la Icar la cuceritorii Lunii, Bucureti: Editura Albatros, 1975 BA / 245519-523 6. Slgeanu, I.; Zgnescu, F. Racheta trecut, prezent i viitor, Bucureti: Editura Didactic i Pedagogic, 1970 BA / 197732-736 7. Zarioiu, Gheorghe Omul din nou pe Lun, Craiova: Editura Apollo; Editura Oltenia, 1993 BA / 421688-692
64

Hermann Oberth

8. Todericiu, Doru Preistoria rachetei moderne; Manuscrisul de la Sibiu, (1400-1569) Bucureti: Editura Academiei, 1969 BA / 182327-328 i BA / 305340-341 Cri n limba german 1. Oberth, Hermann Briefwechsel, Erster Band Bukarest, Kriterion, 1979 BA / 294619-620 2. Oberth, Hermann - Briefwechsel, Zweiter Band Bucureti, I.P. 13 Decembrie 1918, 1984 BA / 334594-595 3. Oberth, Hermann Der Weltraum Spiegel (Oglinda cosmic), Bukarest, Kriterion Verlag, 1978 BA / 276246-247 4. Oberth, Hermann Wege zur Raumschiffahrt (Cile navigaiei spaiale), Bukarest, Kriterion, 1974 BA / 232139-142 5. Oberth, Hermann Das Raumzeitalter (Era spaial), Cluj-Napoca, Dacia, 1981 BA / 307510-512 6. Barth, Hans - Hermann Oberth: Titan der Weltraumfahrt (H. Oberth Titanul navigaiei spaiale), Bukarest, Kriterion, 1974 BA / 243954-957
65

Seria PERSONALIA

7. Von Honterus av Oberth, Bukarest, 1980 BA / 303744-746 8. Oberth, Hermann-Der Vater der Raumfahrt (Parintele zborului spatial), Medias, 2002

Periodice 1. Carafoli, Elie Profesorul Hermann Oberth. Progresele tiinei, nr. 12, [Bucureti], dec. 1972, p. 577580 BA / I.2594 2. Barth, Hans Valoarea spiritual a navigaiei spaiale. Tribuna, nr. 20, [Cluj], 17 mai 1973, p. 12-13 BA / II.7382 3. Barth, Hans Cosmosul i cunoaterea uman. Contemporanul, nr. 24, 9 iun. 1972 BA / II.10280 4. Barth, Hans Racheta spre spaiile interplanetare. Contemporanul, nr. 23, 1 iun. 1973, p. 9. BA / II.10281 5. Precup, Petrua Pionierii aviaiei. Monitorul de Sibiu, nr. 1487, 8 oct. 2003, p. 8-9 BA / II.13891

66

Hermann Oberth

6. Giura, Lucian Contribuii sibiene la tiina aerospaial. Tribuna, nr. 4058, 25 iun. 2004, p. 22 BA / II.13635 7. ireteanu, Eva; Barth, Hans Hermann Oberth, pionier al zborului cosmic. Astra, nr. 1, [Braov], ian. 1972, p. 10 BA / II.10589 8. Autograf Prof. Hermann Oberth: Ceea ce s-a realizat n aceast ar este enorm. Tribuna Romniei, nr. 47, 15 oct. 1974, p. 2-3 BA / II.9487 9. Barth, Hans Hermann Oberth Printele erei spaiale. Transilvania, nr. 7, 1977, p. 42-43 BA / I.5836

67

Seria PERSONALIA

APRECIERI CRITICE Motto: Cnd istoricii vor privi retrospectiv asupra secolului XX, scrie istoricul american al tiinei, Arthur Schlesinger, orice altceva poate fi uitat, doar un singur lucru nu: A fost secolul n care omul i-a sfrmat pentru prima dat ctuele care-l ineau legat de Pmnt i a nceput explorarea Universului! Hermann Oberth se bucur n toat lumea de cea mai nalt preuire i de o recunoatere general. Iat opiniile unor oameni de tiin: Din celebrul ora antic al lui Socrate i Aristotel, salutm n Dumneavoastr pe printele i fondatorul zborurilor interplanetare. Elie Petropoulos Atena Dumneavoastr ai forat pur i simplu porile unei ere noi ale unei epoci pe care o numim a astronauticii, care, mulumit eforturilor Dumneavoastr consecvente, a fost pregtit, creia i sau prevzut liniile directoare, nsemntatea i elul. Frederick I. Ordway SUA innd seama de imensele merite care v revin ca creator al cercetrii astronautice, ne simim legai de Dumneavoastr printr-o deosebit simpatie i o preuire excepional. Francisco Agostino Barcelona
68

Hermann Oberth

Nu vom uita, noi cei din British Interplanetary Society, c aceste rezultate memorabile se ntemeiaz pe strdaniile pionierilor zborului cosmic, printre care v numrai n primul rnd Dumneavoastr i suntem foarte mndri s v avem ca membru de onoare al societii noastre. L.R. Shepherd Londra Eu nsumi v datorez Dvs. i creaiei Dvs. steaua cluzitoare a vieii mele. Ai fost mentorul genial, care mi-ai nlesnit mie, ca tnr student n inginerie, primul contact cu problemele teoretice i practice ale tehnicii rachetelor i mi-ai orientat entuziasmul vistor spre cercetarea nemrginitelor deprtri ale spaiului cosmic, pe traiectorii care au fcut posibil realizarea lui tehnic. De aceea, sunt pe deplin contient ct de mult au contribuit ideile Dvs. revoluionare, cu care depii i astzi cu muli ani pe cei din jurul Dvs. la realizarea proiectelor noastre tiinifice spaiale de pn n prezent, i ct de mult vor fi acestea influenate i n viitor de continua noastr ptrundere n spaiul cosmic. Wernher von Braun directorul Centrului spaial american de la Hunstville Alabama (Citat dintr-o scrisoare pe care fostul elev i-o trimite lui Oberth la cea de-a 70-a aniversare) Aparinei acelei generaii de nvai care, prin opera lor, au deschis omenirii drumul spre Cosmos. Academia de tiine a URSS
Nu poi vorbi despre Apollo 8, fr s-i aduci aminte de Galilei sau Copernic sau Newton sau Kepler sau Oberth... La baza nfptuirilor noastre au stat adevrai gigani. Dac Apollo 8 a fost un triumf, acesta nu a fost un triumf american, ci un triumf al ntregii umaniti.

Frank Borman astronaut din SUA

69

Seria PERSONALIA

Hermann Oberth este unul din marii fondatori ai tiinei i tehnicii spaiale, ai zborului omului spre stele. El a transpus acest vis milenar al omenirii n limbajul formelor i al proiectelor de construcii... Savanii i inginerii romni l cinstesc i l admir pe Hermann Oberth ca pe unul dintre cei mai mari oameni de tiin ai zilelor noastre i, totodat, ca pe unul dintre cei mai nzestrai compatrioi ai notri. Academician Elie Carafoli Hermann Oberth a fost primul dintre marii pionieri ai tehnicii spaiale care nu s-a gndit numai la latura tiinific i tehnic a problemei, ci, n plus, i la dimensiunea ei economic i filosofic, la ceea ce era spaial poate reprezenta pentru generaiile de mine: o nou dimensiune a existenei i creativitii umane, un mijloc pentru nvingerea limitelor impuse de caracterul finit al spaiului terestru, al resurselor i rezervelor. Academician Elie Carafoli Opera lui Hermann Oberth este o veritabil creaie renascentist, etern valabil n rigoarea ei simpl, mbinat cu logica lucid a gndirii tiinifice. Krafft A. Ehricke SUA Oberth rmne unul dintre puinii mari oameni ai acestui veac, care i-au dat un scop i o orientare. Eugen Snger pionierul rachetotehnicii din Austria Oamenii de tiin i tehnicienii romni admir i venereaz n Hermann Oberth pe unul dintre cei mai mari savani ai omenirii. Academician Elie Carafoli specialist romn n aeronautic
70

Hermann Oberth

Dar va rmne o plcere sfnt pentru noi de a-l privi, plini de modestie, consideraie i admiraie, pe acest mare geniu care ia dedicat ntreaga via acestei idei, unei idei care a tulburat lumea i care l-a naripat pe el cu o treime de secol naintea semenilor si, o idee pentru care nu a obosit s militeze, s lupte i s nving. Wernher von Braun ... Am fcut cunotin cu un om care, n lupta mpotriva nenelegerii, necunoaterii i ignoranei, a suferit i unele regrese i dezamgiri. De aceea am vzut poate prea des un Hermann Oberth nefericit, suprat, amrt, disperat i fr ndejde care ns, n ciuda tuturor, n-a dezarmat niciodat... Concomitent, H. Oberth era... un tat de familie fericit, un so iubitor, un om inimos, un coleg sritor, un sighiorean vesel, amuzant. Hans Barth H. Oberth - Monografie

71

Seria PERSONALIA

ANEXE
Distincii i onoruri
1927 Membru de onoare al Ligii pentru navigaia spaial, Breslau (Wroclaw); 1929 Premiul REP-Hirsch, acordat de Socit Astronomique de France, Paris; 1930 Preedinte al societii Verein fr Raumschiffahrt, Berlin; 1946 Membru de onoare n Section Astronautique din cadrul Academiei Franceze, Paris; 1948 Preedintele de onoare al Gesellschaft fr Weltraumforschung, din Stuttgart; 1949 Membru de onoare al British Interplanetary Society, al Dansk Selskab for Rumfartsforskening, Copenhaga, al American Rocket Society, Detroit, al Deutsche Gesellschaft fr Weltraumfahrt; 1950 Societatea pentru Cercetri Spaiale, Stuttgart instituie Medalia Hermann Oberth; 1951 Director onorific al lui Detroit Rocket Society; 1952 Membru de onoare al lui Vereinigte Astronautische Arbeitsgemeinschaft din Leipzig, al lui Deutsche RaketenGesellschaft din Bremen, al Societii Elveiene de Astronautic; 1954 Medalia de aur Diesel, acordat de Deutscher Erfinderverband, Nrnberg. Membru de onoare al Societii Austriece pentru Cercetarea Spaial; 1955 Placheta de onoare al lui American Astronomical Society;
72

Hermann Oberth

1956 Edward Pendray Award din partea lui American Rocket Society; 1958 American Rocket Society, secia Huntsville, fondeaz Hermann Oberth Award; 1959 American Astronautical Society fondeaz de asemenea un premiu Hermann Oberth; 1960 Membru de onoare al Societii Astronautice Elene. Lampa de miner n aur a oraului Marl; 1961 Medalia Iuri Gagarin; - Doctor Honoris Causa al colegiului Iowa Wesleyan din Mount Pleasant, Ohio; - Membru de onoare al lui Assoziazione Internazionale Uomini nello Espazio din Roma; - Membru de onoare al lui Centro Italiano di Ricerche Elettroniche Nucleari, Roma; - Marea cruce de merit a R.F. Germania; - Cetean de onoare i cheia de aur a oraului El Paso, SUA; 1962 Ordr du mrite pour la recherche et linvention din partea Societ dencourogement pour la recherche et linvention, Paris, Prix Galabert, Paris; - Membru de onoare al Uniunii Astronautice Spaniole, Madrid 1963 Dr. ing. honoris causa al Universitii Tehnice din Berlinul Occidental; - Deutsche Raketen-Gesselschaft i schimb numele n Hermann Oberth-Gesselschaft; - Membru de onoare al Uniunii Astronautice Portugheze. - Membru de onoare al lui Gesselschaft fr Interplanerarik, Viena; - Medalia Joseph Ritter von Prechtl a Universitii din Viena;
73

Seria PERSONALIA

1965 - Pionierkette mit Windrose und Brillant, conferit de International Commitee of Aerospace Activities; 1968 Membru de onoare al Societii Germane de Medicin Spaial; 1969 Dr. ing. honoris causa la Instituto Politechnico Superior, Barcelona; - Medalia de aur a Academiei Internaionale de Astronautic; - Membru de onoare al lui American Institute of Astronautics; - Membru de onoare al sterreichische Gesselschaft fr Weltraumforschung und Flugkrpertechnik, Viena; - Membru de onoare al lui Centro de Estudios Interplanetarios, Madrid; - Fondarea Premiului Hermann Oberth de ctre HOG; - Fondarea Inelului de aur Hermann Oberth de ctre HOG; 1970 Medalia Wilhelm Exner n aur a GV, Viena; - Premiul cultural al Asociaiei Sailor Transilvneni din RFG i Austria; - Fondarea Medaliei Hermann Oberth de ctre HOG i Internationaler Frderkreis Hermann Oberth; 1971 Inaugurarea Muzeului Hermann Oberth la Feucht (Germania), dar i un monument. - tampila potei din localitatea Feucht are imprimat portretul lui Hermann Oberth i inscripia Muzeul Hermann Oberth; 1972 Titlul de doctor honoris causa al Universitii BabeBolyai din Cluj-Napoca; 1973 Medalia 10 ani de la primul zbor al lui Iuri Gagarin; - Medalia 15 ani de la Sputnik I; - Medalia 60 ani Serghei Korolev; - Medalia 500 de ani N. Copernic, fondate de Academia de tiine a URSS;
74

Hermann Oberth

- Membru al lui Deutsche Akademie fr Wissenschaft und Knste, Mnchen; 1974 Ordinul Meritul tiinific clasa I al Republicii Socialiste Romnia, conferit prin Decretul Prezidenial nr. 100 din 25 iunie 1974. Alte medalii i distincii primite cu ocazia aniversrii vrstei de 80 de ani; 1976 Monument Hermann Oberth n parcul oraului Feucht (Germania); - 6 ianuarie Inaugurarea seciei de astronautic a Muzeului tehnic din Bucureti, unde se afl i opera de pionierat a savantului; 1994 25 iunie Cu ocazia aniversrii a 100 de ani de la naterea savantului, n data de 25 iunie 1994 a fost inaugurat la Media Muzeul Hermann Oberth; 2001 n faa cldirii memoriale Hermann Oberth a fost instalat o rachet i un bust al savantului; 2002 ianuarie. A fost dezvelit bustul n bronz aezat n faa Primriei Sibiu (opera sculptorului Ioan Cndea); - n semn de omagiu, o strad din Sibiu, precum i Facultatea de Inginerie, poart numele savantului; - n semn de nalt preuire, intrarea n municipiul Media dinspre Sighioara e strjuit de o rachet uria. Monumentul atenioneaz vizitatorii c din Media a fost lansat prima rachet cu combustibil lichid din lume, construit de savantul Hermann Oberth.

75

Seria PERSONALIA

Invenii brevetate
1. Procedeul de propulsare a vehiculelor prin reacia gazelor de ardere ejectate Reichspatentamt, Berlin, nr. 570511 din 7/3/1929; 2. Procedeu i dispozitiv de ardere, de exemplu pentru rachete; Reichspatentamt, Berlin, nr. 558012 din 25/6/1929; 3. Procedeu de combustie rapid pentru combustibili; Reichspatentamt, Berlin, nr. 549222 din 16/10/1929; 4. Procedeu i dispozitiv de combustie rapid; Oficiul Romn de Invenii, Bucureti, nr. 19516 din 6/3/1931; 5. Rachet sau alt vehicul propulsat prin reacie; Reichspatentamt, Berlin, nr. 850/1942.

76

Hermann Oberth

Coperta monografiei lui Hans Barth

77

Seria PERSONALIA

Foaia de titlu a crii sale cu acelai titlu, aprut n 1978 la Ed. Kriterion din Bucureti

78

Hermann Oberth

Coperta crii lui Hermann Oberth Wege zur Raumschiffahrt 79

Seria PERSONALIA

Foaia de titlu a crii Menschen im Weltraum (Oameni n spaiul cosmic), aprut n 1954 la Editura Econ, Dsseldorf.

Carte n care se menioneaz numele lui H. Oberth.

80

Hermann Oberth

Cri reprezentative pentru domeniul astronauticii.

81

Seria PERSONALIA

Dou cri semnificative pentru lucrarea prezentat

82

Hermann Oberth

Valerie i Julius Oberth prinii lui Hermann

Hermann, Adolf i prinii lor 83

Seria PERSONALIA

n aceast cldire a spitalului s-a nscut Hermann Oberth n 25 iunie 1894

La etajul acestei case, din strada Michael Albert (Sighioara) a locuit fam. Oberth pn cnd Hermann a mplinit 15 ani 84

Hermann Oberth

Medalia de Aur Hermann Oberth, fondat de Societatea de astronautic Hermann Oberth n 1970. Ea se acord anual pentru merite deosebite n astronautic i promovarea ideii zborului spaial

Diploma de profesor a lui Hermann Oberth primit n 28 mai 1923 la Cluj 85

Seria PERSONALIA

Hermann Oberth - devenit ntre timp o autoritate tiinific mondial. El a declanat o avalan ce a nceput s se rostogoleasc i nu mai putea fi oprit

86

Hermann Oberth

Racheta lunar conceput de prof. Oberth n 1928 pentru filmul Femeia n lun

Reproducerea n mrime natural a motorului conic a primului motor de rachet, pentru care Oberth a primit n 23 iunie 1930 un certificat tiinific.

87

Seria PERSONALIA

Proiecte de rachete din prima scriere a lui Oberth, din 1923

Racheta din filmul Femeia n Lun

88

Hermann Oberth

American Astronautical Society a fondat n 1958 Premiul Hermann Oberth

Tat i fiu Hermann i Adolf Oberth ultimul expert n chimia rachetelor 89

Seria PERSONALIA

Hermann Oberth n muzeul care-i poart numele. n minile sale modelul motorului conic, , n stnga sa: modelul automobilului lunar.

Hermann Oberth i colaboratorii si

90

Hermann Oberth Hermann Oberth i soia sa Mathilde, fiica Erna i ginerele Josef Roth. n spate, cldirea Muzeului Hermann Oberth - Sighioara

Hermann Oberth i Hans Barth la Conferina pionierului zborului cosmic din aula Academiei de tiine, 30 iunie 1972 Bucureti

91

Seria PERSONALIA

Oglind cosmic compus din ochiuri hexagonale

Reprezentare schematic a oglinzii cosmice

92

Hermann Oberth

n 1963 Universitatea Tehnic din Berlin i-a acordat lui Hermann Oberth (mpreun cu Wernher von Braun) titlul academic de doctor inginer honoris causa

Hermann Oberth Award (premiu) fondat n 1959, de American Rocket Society. El este decernat pentru realizri deosebite n domeniul zborurilor cosmice

93

Seria PERSONALIA

Cldirea Spitalului din Sibiu locul naterii marelui Hermann Oberth aa cum se prezint astzi

Statuia din faa Primriei Vechi din Sibiu care-l reprezint pe Hermann Oberth realizat n ian. 2002 de sculptorul Ioan Cndea

94

Hermann Oberth

Hermann Oberth aa cum apare n cartea Printele zborului spaial, Media - 2002

95

Seria PERSONALIA

Hermann Oberth

96