PROIECT SISTEME INFORMATICE DE GESTIUNE

Student: Mihaila Denisa Magdalena Facultatea:Contabilitate si Informatica de Gestiune An: III ,seria C, grupa 650 Profesor coordonator: Lect.univ.drd.Cristina Geambasu

TEMA 1

Crearea unui sistem informatic destinat gestiunii raliurilor automobilistice pentru Asociatia Internationala Automobilistica(AIA).

I.

Definirea cerintelor informationale

1. Scopul sistemului informatic: Sistem informatic destinat gestiunii raliurilor pentru Asociatia Internationala Automobilistica 2.Date intrare: - firma - pilot - masina - raliuri - tehnicieni 3.Responsabilitatea firmei software: - sa dezvolte sistemul informatic - sa instaleze sistemul informatic pe calculatorul clientului - sa testeze functionalitatea sistemului informatic - sa instruiasca personalul cu privire la utilizarea sistemului informatic - sa asigure mentenanta sistemului informatic timp de 3 ani 4.Descrierea generala a sistemului informatic: a) Functiile Sistemului: - pentru fiecare firma inregistrata in evidenta Asociatiei Internationale Automobilistice ,se vor retine informatii cu privire la Codul Unic de Identificare al acesteia,denumirea acesteia,anul in care aceasta firma a fost infiintata,tara de origine si sigla acesteia ,precum si urmatoarele informatii despre pilotii ce o reprezinta ,cod numeric peronal,nume pilot,data nasterii,anul in care a debutat si nationalitatea acestuia; - sistemul va retine raliurile si anii in care pilotii participa,pentru fiecare raliu se vor retine informatii despre ,numarul de licenta al raliului(unic)denumire,tipul de raliu si lungimea acestuia; - un pilot poate participa la mai multe raliuri intr-un an calendaristic ,pentru fiecare participare se retin informatii despre data competitiei,pozitia acestuia pe grila de start ,pozitia pe grila de final precum si numarul de puncte obtinute; - pilotii participa la competitii pe o anumita masina pusa la dispozitie de firma cu care acestia au contract de reprezentare in anul respectiv,pentru fiecare masina se retin in sistem informatii despre numarul de sasiu,modelul masinii,puterea acesteia precum si greutatea;

- pentru fiecare masina si raliu sunt stabiliti tehnicieni care se ocupa cu efectuare operatiilor tehnice,in sistem se retin urmatoarele informatii despre tehnicieni:codul de angajat(unic),numele acestuia si specializarea; - pentru fiecare raliu sunt incheiate contracte de publicitate ce sunt identificate in sistem prin numarul de contract,titularul contractului,tipul de banner,numarul de bannere ,suma platita si data contractului; b) Utilizatorii sistemului: - utilizatorii sistemului sunt angajatii Asociatiei Internationale Automobilistice ce se impart in urmatoarele departamente: secretariatul AIA ,ce realizeaza inscrierea in competitii a firmelor cu pilotii ce o reprezinta; departamentul competitii,realizeaza monitorizarea rezultatelor competitiilor; departamentul de organizare,se ocupa cu organizarea competitiilor; departamentul financiar,realizeaza intocmirea contractelor de publicitate; c) Restrictii generale: - sistemul va fi instalat pe PC Acer ,cu sistemul de operare Windows XP; 5. Cerinte Specifice: INTRARI: - piloti: pot participa la acelasi raliu dar in ani diferit,numarul de puncte ce poate fi obtinut intr-o competitie este de maxim 100 de puncte - raliurile: sunt identificate printr-un numar de licenta unic - masina: fiecare masina este identificata prin numarul de sasiu acesta fiind un cod unic, greutatea unei masini este mai mica de 3 tone, tip de caroserie din metal sau fibra de sticla - tehnicieni: fiecare tehnician este identificat printr-un cod de angajat unic - contracte publicitare:contractul de publicitate este identificat prin numaul de contract unic IESIRI: - lista raliurilor (cu precizarea datei i locaiei) desfurate ntr-un an calendaristic precizat de utilizator; - lista firmelor cu mai mult de 3 victorii n anul competiional 2012; -numrul de puncte acumulate la sfritul anului competiional 2012 de fiecare pilot cu precizarea punctelor obinute din fiecare competiie i sigla firmei sub care a concurat; - lista piloilor care, dei au plecat din pol position, nu au ncheiat pe una din primele trei poziii n raliul de la Monaco n ultimele 5 ediii; - dinamica numrului de participani la raliurile din Monaco, Abu Dhabi, Marele premiu al SUA n perioada 2010-2012; - competiiile care au contracte de publicitate cu o valoare total sub media nregistrat pe toate competiiile din 2012; - situaia contractelor de publicitate cu total la nivel de raliu i total general; - cursele la care McLaren-Mercedes nu a participat n 2011; - tehnicienii care au lucrat pentru McLaren-Mercedes la raliul din Monaco n 2011 dar

nu au mai lucrat pentru aceast firm n 2012; LISTA MESAJELOR DE EROARE - format eronat pentru codul numeric personal; 6. Cerinte functionale: - inregistrarea firmelor participante in sistemul informational; - un pilot poate sa fie sub contract cu diferite firme in ani calendaristici diferiti; - pilotul poate participa la acelasi raliu dar in ani calendaristici diferiti; - intr-un an un pilot poate fi sub contract cu o singura firma de automobile; - pilotul participa la o cursa pe o anumita masina ce ii este pusa la dispozitie de firma cu care este sub contract; - pentru fiecare raliu si masina sunt stabiliti tehnicieni; - pentru fiecare raliu sunt semnate contracte de publicitate cu diferite firme de pe piata; 7. Criterii de acceptare a sistemului: - vor fi efectuate teste care sa demonstreze faptul ca toate cerintele sistemului sunt indeplinite; - firma software trebuie sa dovedeasca faptul ca aplicatia functioneaza corect timp de 2 ani;

II.

MCD

III.

Restrictii de integritate

Restrictii de domeniu: - numar puncte obtinute < 100 - tip caroserie ( metal.fibra de sticla) - greutate < 3 tone - tip raliu (viteza,anduranta) Restrictii de roluri: egalitate de roluri -paticipant si contractat(un pilot daca este participant automat este si contractat)

IV.

Modelul logic al datelor

Firma ( CUI; Denumire; An_Infiintare; Tara_Origine; Sigla ) Pilot ( CNP_pilot; Nume_pilot; Data_nasterii; An_debut; Nationalitate) Contract reprezentare ( ID_Contract; Data_inceput_contract; Data_sfarsit_contract; CUI; CNP_pilot ) Masina ( Numar_sasiu; Model; Putere_motor; Greutate; Tip_caroserie; CUI ) Raliu ( Numar_licenta; Denumire_raliu;Locatia; Tip_raliu; Lungime_raliu ) Participare ( CNP_pilot; Numar_licenta; Numar_sasiu; Data_cursa; Pozitie_grila_start; Pozitie_grila_final; Numar_puncte _obtinute) Tehnicieni ( Cod_angajat; Nume_angajat; Specialitate ) OperatiuniTehnice ( Numar licenta; Cod_angajat; Numar_sasiu; Data_operatiuni tehnice ) ContractPublicitate ( Numar_contract; Titular_contract; Tip_banner; Suma_platita; Numar_de _bannere; Numar_licenta,Data_contract_publicitate_ )