Caiet de practica

Universitatea ”Stefan cel Mare”, Suceava

Facultatea de Inginerie Mecanica,
Mecatronica si Management
Specializarea: Tehnolocia constructiilor de
masini

STUDENT: UNGUEAN ANDEI

GRUPA: 4221B
AN SCOLAR:2019/2020
Stație ITP
SC SEVICE AUTOMOBILE.SA
CAMPULUNG MOLDOVENESC

 In timpul ITP-ului se verifica nivelul de poluare, siguranta

autoturismului si categoria acestuia de folosinta. Pentru a putea
incheia ITP-ul soferii au nevoie de o serie de acte precum
cartea de identitate a vehiculului, certificatul de in matriculare
in original, asigurare RCA, BI/CI al soferului.
Inspectia tehnica periodica (ITP) este o verificare tehnica a
autovehiculului care atesta capacitatea acestuia de a participa in
conditii de siguranta la trafic.
 Generalitati

 ITP-ul se desfasoara in mai multe etape, prima este verificare nivelului de

poluare prin stabilirea compozitiei de gaze pe teava de esapament, se verifica
apoi franele fata-spate si principalele elemente de siguranta precum sistemul
de directie, suspensie si rulare.
 In cadrul statiei de Inspectie Tehnica periodică se executa inspectii tehnice la
clasele de autovehicule I-ITP moto si II-ITP auto, conform clasificatiei:
Clasa I
-mopede si motociclete
Clasa II
-autoturisme, microbuze, automobile utilitare, mixte, specializate si speciale cu
masa maxima autorizata pana la 3500 kg.
Operatii efectuate la ITP - Inspectia Tehnica
Periodica

 identificare autovehicul (verificare serii caroserie si motor)

 verificare aspect general (fara urme accident, echiparea conform
cu CIV, etc) verificare frane
 noxe
 faruri+instalatie electrica
 verificare jocuri
 fotografiere finala (dupa caz)
 introducere date in calculator
 completare c.i. in anexa
 eliberarea documentelor autovehiculului
 fotografiere autovehicul
Identificare autovehicul (verificare serii caroserie si
motor)
Verificare aspect general (fara urme accident,
echiparea conform cu CIV, etc) verificare frane
Verificare Faruri instalatie electrica
 Stand de franare
 Conexiunile intre module se face prin cablu UTP, standul de franare
putand fi comparat cu o retea de calculatoare. Comunicarea intre
module precum si comunicarea cu calculatorul se face in timp real.
Legatura la calculator este prin USB.Listing conform RAR cu tiparirea
urmatoarelor valori: data si ora, fortele de franare pe fiecare roata in
parte, dezechilibru pe fiecare axa, greutatea totala, eficacitatea de
franare totala pentru frana de serviciu sic ea de parcare, ovalitatea,
rezistenta la rulare, forta de apasare la pedala.
 Verificarea nivelului de poluare

 Aceasta operatiune presupune stabilirea compozitiei

chimice a gazelor si a nivelului de zgomot prin introducerea
unei sonde in sistemul de evacuare.
Clasiicarea defectelor

 DMI-Defect minor, nu epezinta o problema pentru autovehicul,

acesta trecand ITP-ul cu oricare DMI-uri

 DMA-Defect major, autovehicul respins

 DP-Defect periculos, autovehicul respins

Documente necesare pentru realizarea
ITP-ului:

- Cartea de identitate a vehiculului (CIV) in copie, conform cu

originalul, eliberata de societatea de leasing sau in orginal, in cazul
creditului auto
- Certificat de inmatriculare in original
- Asigurare de raspundere civila auto obligatorie (RCA)
- BI/CI a celui care se prezinta cu vehiculul.
Periodicitate ITP - Intervalul sau perioada de timp la care este
obligatorie efectuarea ITP - inspecţiei tehnice periodice, in funcţie
de categoria vehiculelor :
 autovehicule destinate transportului de persoane care au, in afara locului conducatorului, mai mult de 8 locuri pe
scaune - la 6 luni;
 autovehicule destinate transportului de persoane care au, in afara locului conducatorului, cel mult 8 locuri pe
scaune - la 2 ani;
 autovehicule utilizate pentru transportul de persoane in regim de taxi, în regim de inchiriere şi pentru invătarea
conducerii auto - la 6 luni, si autovehicule speciale ambulanta - la 1 an;
 autovehicule destinate transportului de marfuri, avand o masă totala maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la
1 an;
 remorci şi semiremorci avand o masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la 1 an;
 autovehicule cu cel putin 4 roti, destinate transportului de marfuri, avand o masa totală maxima autorizata care
nu depaseste 3.500 kg, cu exceptia tractoarelor - la 1 ani;
 remorci si semiremorci avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg - la 2 ani;
 motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti si cvadricicluri - la 2 ani;
 tractoare avand o masa totala maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la 1 an;
 tractoare avand o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 3.500 kg - la 2 ani;
 remorci şi semiremorci apicole - la 3 ani.

Va multumesc pentru atentie.