4

COMPANII PETROLIERE MULTINAIONALE

Petrolul sau ieiul n mod justificat numit aurul negru, att pentru calitile sale ct i pentru avantajele ce rezult din prelucrarea sa sa numrat printr-o continuitate remarcabil n ceea ce privete utilizarea lui n decursul istoriei, aprnd pretutindeni, universal i multiplu, etern i misterios.1Nendoielnic, petrolul nu a fost din totdeauna la fel de rvnit i apreciat, ci de-abia n ultimii 100 de ani, s-a impus ca un produs extrem de cutat, ca un element al solului indispensabil bunei desfurri a vieii economice moderne i ca un important factor al politicii internaionale, promovnd, n consecin, dese conflicte internaionale, diplomatice, economice i chiar militare. Pe plan mondial, adevrata problem a petrolului s-a ivit la sfritul secolului XIX i nceputul secolului XX, adic atunci cnd s-a trecut la utilizarea pe scar tot mai larg a derivatelor obinute din aurul negru. n decursul a numai cteva decenii, petrolul a devenit unul din elementele fundamentale ale vieii economice moderne. El reprezint, dup unii specialiti n domeniu sngele economiei, constituind, n epoca contemporan un meniu de bolt pentru industrie, transport i prima condiie pentru aprarea naional a statelor. Petrolul a devenit universal

Jaques de Launay, J.M. Charlier Istoria secret a petrolului ; Ed. Politic, 1989, Bucureti

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

i internaional, toate rile ncepnd s-l caute frenetic n solul lor, deoarece el aduce independen economic i mult bogie.2 Petrolul a reinut, ncepnd cu anul 1900, tot mai mult atenia statelor productoare i neproductoare ale preiosului combustibil astfel nct, i unele i celelalte s-au artat preocupate s-i asigure cantitile necesare unei bune dasfurri a vieii lor economice, iar altele (SUA ndeosebi), s-au folosit de avantajul posedrii unor bogate rezerve de iei pentru a-i extinde dominaia economic i, n consecin, dominaia politic, n diverse zone de pe glob. n numai un secol, petrolul a devenit prima industrie a lumii. Astzi se foreaz la adncimi de peste 4000 de metri pe toat suprafaa globului, pn la cercul polar, se pompeaz, se rafineaz, se trateaz i se transport petrol. Cele mai mari vapoare din lume sunt petrolierele. n anul 1900, aurul negru asigura mai puin de 4% din nevoile de energie ale ntregii lumi. Azi, petrolul acoper peste 50% din aceste nevoi, iar n ciuda unei scderi a consumului, lumea arde nc, aproape 4 miliarde tone de produse petroliere, jumtate din acestea fiind furnizate doar de 8 companii. Totodat, opt din zece companii dintre cele mai bogate din lume sunt companii petroliere, iar, dintre acestea, patru sunt ntreprinderi americane. n ultimele decenii au avut loc schimbri structurale n industria petrolului. Ca urmare a naionalizrii rezervelor de petrol n unele ri membre ale OPEC, marile companii petroliere i-au redirecionat explorrile i investiiile pentru dezvoltare devenind active ndeosebi n Marea Nordului i America de Nord. Schimbrile structurale nu s-au limitat doar la sectorul particular, ci au afectat i sectorul public. Rolul lor a fost, de asemenea, afectat de modificrile n concepia politic. n cazul Marii Britanii, de
2

Jaques de Launay, J.M. Charlier Istoria secret a petrolului. Editura Politic, 1989, Bucureti

Companii petroliere multinaionale

exemplu, aceasta a dus la privatizarea companiilor British Gas i British National Oil Company. O caracteristic important a evoluiilor n domeniul energiei este integrarea produciei de iei cu operaiunile de rafinare i marketing. Multe ri n dezvoltare, exportatoare de petrol, au trecut la astfel de programe de integrare. Marile companii de petrol au ajuns la o integrare semnificativ. Exprimat prin raportul dintre capacitatea de rafinare i producia lichid, integrarea se realizeaz, dup un deceniu, pe companii, astfel (%): Saudi Aramco (Arabia Saudit) 27, Pemex (Mexic) 60, NIOC (Iran) 26, INOC (Irak) 30, Exxon (SUA) 221, Royal Dutch Shell (Olanda-Anglia) 233, PDVSA (Venezuela) 76, numai rafinriile interne. British Petroleum (Marea Britanie) 157, Chevron (SUA) 201, Sonotrach (Algeria) 43, Texaco (SUA) 201, KPC (Kuwait) 84, NNPC (Nigeria) 25, Amoco (SUA) 130, Mobil (SUA) 265. Din aceste date rezult c integrarea companiilor din rile dezvoltate depete cu mult produciile proprii (peste 100 %), pe cnd cele din rile n dezvoltare sunt cu mult sub aceste producii (sub 100%).3 Creterea investiiilor n exploatrile i producia de petrol n rile dezvoltate s-a datorat n mare parte companiilor naionale de petrol din rile Europei Occidentale i companiilor particulare din Japonia. Concomitent, companiile petroliere tradiionale din SUA i Europa Occidental i-au reorientat investiiile ctre prospeciuni petroliere din rile n dezvoltare exportatoare de petrol. Ele i-au manifestat interesul pentru stabilirea de noi relaii cu rile care au nfptuit anterior naionalizarea resurselor de petrol. Strategia companiilor petroliere i a guvernelor lor, este influenat de diferitele percepii i estimri privind viitorul industriei petroliere n lume. Vechile companii petroliere recurg azi la fuziuni, consolidri i concentrare pe activitile principale, renunnd la operaiunile nepetroliere
3

World Economic Survey, 2001, United Nations, New York, 2001

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

la care apelaser n perioada preurilor ridicate la petrol. Astfel, ele caut si ntreasc rolul istoric, cutnd noi aranjamente de cooperare cu rile n dezvoltare exportatoare de petrol. n sens general nu se poate spune c exist un cartel pe piaa mondial a petrolului, ci mai bine spus o structur de oligopol, din care fac parte numeroase companii, dar doar cteva societi transnaionale puternice, care pot influena piaa i mai ales preul petrolului i produselor petroliere prin deciziile adoptate de acestea.

4.1 Starea actual i perspective ale petrolului ca surs de energie pe continentul Nord - American Miznd pe o mbuntire a raportului cerere/ofert de iei la nivel mondial datorit unei rciri simitoare a economiei americane, rafinriile din SUA au amnat, la nceputul anului 2001, refacerea stocurilor de petrol, fiind grevate i de cheltuielile de circa 90 de miliarde USD n investiii de adaptare a tehnologiilor la noile cerine privind protecia mediului nconjurtor. Dar, att ateptrile rafinriilor, ct i ale speculatorilor la termen au fost ns infirmate de evoluia pieei, ceea ce a declanat lupta pentru refacerea stocurilor n condiii de panic. Rezultatul a fost atingerea unui nou vrf al preului petrolului pe piaa mondial, de 34 USD /baril, la nceputul lunii martie 2001. Agenia Internaional a Energiei, cu sediul la Paris, raporteaz c producia mondial de petrol depete n medie cu 1,9 milioane barili consumul zilnic mondial. Cel mai ndrgit argument al oficialilor OPEC este acela c turbulenele de pe piaa petrolier nu au nici o legtur cu oferta, iar ei nu sunt responsabili pentru evoluia preului la pomp. Astfel, ntrirea poziiei pe pia a marilor companii petroliere prin

Companii petroliere multinaionale

fuziuni, le-a permis acestora s creasc preul benzinei la consumator cu 40% n ultimii doi ani, inclusiv prin dublarea ratei profitului la rafinare. Nu poate fi ignorat nici faptul c ngrijorrile privind nclzirea atmosferei terestre vor deveni dintr-o problem declarativ, o norm coercitiv, n primul rnd pentru companiile petroliere multinaionale. La sfritul anului 2000 a fost programat ntlnirea reprezentanilor guvernamentali ai rilor dezvoltate, care au semnat n 1997, Protocolul de la Kyoto. rile participante s-au angajat s reduc pe toate cile emisiile de carbon care provoac nclzirea global. Noua reuniune i-a propus s discute modul de punere n aplicare a protocolului prin nlocuirea produselor petroliere cu gaze naturale , care au o combustie mai complet i deci mai curat. Din aceast cauz, pentru perioada 2000 - 2010 este de ateptat o dublare a cererii de gaze naturale n comparaie cu evoluia cererii de petrol. n a doua jumtate a anului 2003, numrul contractelor de vnzare a proprietilor din sectorul energetic american va crete, datorit perspectivelor optimiste privind majorarea preurilor la energie i a numrului de active scoase la vnzare de marile companii petroliere. Productorul Apache Corp, un pion de dimensiuni reduse prezent n sectorul energetic al SUA, a realizat n prima parte a acestui an, achiziii n valoare de 1,5 miliarde USD, iar seria de astfel de contracte poate continua n urmtoarele ase luni ale lui 2003. Credem c marile firme vor renuna la tot mai multe active de interes secundar, astfel c anticipm noi achiziii n cursul acestui an, a declarat Steven Farris, directorul executiv al Apache.4 Strategia acestei firme reflect o tendin general remarcat n rndul rivalilor de talia sa, printre care se numr i companiile americane Unocal Corp., Amerada Hess i Marathon Oil Corp.. Cmpurile petroliere care sunt exploatate de mai mult timp devin din ce n ce mai costisitoare ntruct zcmintele sunt tot mai greu de extras i
4

Jurnalul de Petrol i gaze nr.8, august 2003

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

acest lucru prezint o piedic pentru productorii internaionali care au nevoie de venituri ridicate. n schimb, companiile mai mici, abordeaz o strategie diferit i consider c pot obine rezultate satisfctoare prin exploatarea unor astfel de zcminte. Cele mai importante firme din industria petrolului i a gazelor naturale, cum ar fi British Petroleum (BP) sau grupul anglo olandez Royal Dutch/Shell, au scos la vnzare, n 2003, zeci de active situate n America de Nord, Golful Mexic sau Marea Nordului.

4.1.1 Exxon Mobil Este deja o idee general acceptat cum c industria petrolului s-a nscut n Statele Unite (Pensylvania, 1859) i c, Statele Unite, au fost, pn curnd, cel mai mare productor i consumator i centru de rafinare de petrol al lumii. Chiar i astzi, Statele Unite rmn cel mai mare consumator de petrol, dar au fost ntrecute de Arabia Saudit n ceea ce privete producia de petrol i rafinarea acestuia. Chiar i aa, petrolitii americani, privesc industria petrolului ca pe o invenie american i continu s se exprime cu scepticism n ceea ce privete, pe de o parte, abilitatea oricrei alte naiuni n a rezista cu succes n industria petrolului, i, pe de alt parte, la posibilitile de organizare i de conducere a industriei de iei n orice alt modalitate dect cea testat i ncercat deja de Statele Unite. n Texas, respectiv Houston, aproape 150.000 persoane lucreaz n industria petrolului, n petrochimie i comerul cu petrol. n petrol se ruleaz anual o important cantitate de bani, Texas-ul ocupnd din acest punct de vedere unul din primele locuri din lume. Texas este statul cu cea mai mare producie de petrol din SUA. Produce 25% din petrolul rafinat i deine 50% din petrochimia ntregii ri

Companii petroliere multinaionale

(Ex: 80% din cauciucul sintetic provine din regiunea Houston). Pentru a asigura viitorul, rezervele Texas-ului sunt controlate n fiecare zi. Format n urma unei fuziuni ntre dou mari organizaii, Exxon i Mobil, compania Exxon - Mobil este un lider att n domeniul petrochimiei, ct i n ce al energiei. Structura companiei este construit pe un concept global, astfel nct s-i permit s concureze eficient n industria energetic pe plan mondial. Cele dou entiti care formeaz astzi una dintre cele mai cunoscute companii petroliere din lume au fost iniial dou firme diferite, independente i ntr-o continu concuren. Att Exxon, ct i Mobil au influenat decisiv, de nenumrate ori, industria energetic i de exploatare a petrolului. Istoria acestor firme ne ntoarce n timp, la sfritul secolului al XIX-lea, cnd industria american prospera n numeroase sectoare de activitate siderurgie, material rulant i transporturi - ca s nu mai amintim de sistemul bancar. Tnra industrie petrolier american s-a dezvoltat extrem de rapid, n special datorit cererii n continu cretere pentru combustibil, lubrifiani i diferite alte produse petrochimice. n 1882, John D. Rockefeller, proprietarul a numeroase i importante cmpuri petrolifere, a unit exploatrile i firmele pe care le deinea, formnd trustul Standard Oil. n acelai an au fost ncorporate i alte dou importante companii de rafinare i distribuie a petrolului Standard Oil Co. din New Jersey i Standard Oil Co. din New York de fapt, Jersey Standard i respectiv Socony, cum erau cunoscute la acea vreme, predecesoarele fimelor Exxon i Mobil. Dei compania s-a extins dincolo de graniele Americii, n Europa i Asia, i exportul de produse petroliere s-a intensificat, n 1911, Curtea Suprem de Justiie a Statelor Unite a hotrt desfiinarea trustului Standard Oil. Astfel, cele aproximativ 35 de companii membre ale Standard Oil s-au desprit, dintre acestea remarcndu-se Jersey Standard i Socony, n special

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

dup lansarea de ctre cea din urm a mrcii Mobiloil (1920), a rezultat al creterii continue a cererii pentru un nou produs petroliere gazolina pe fondul scderii cererii pentru cherosen. Dup dezmembrarea trustului Standard Oil, Jersey Standard i Socony au devenit firme concurente, fiecare extinzndu-i activitatea de producie i distribuie, la rafinare i cercetare prospectare, att n interiorul granielor americane, dar mai ales n strintate, n special n zona Asia Pacific, Jersey Standard avnd exploatri n Indonezia i mai apoi n Noua Zeeland i Africa de Est. n ciuda folosirii unor noi tehnologii, care sporeau substanial randamentul produciei de produse petroliere, ambele companii au avut de suferit n urma celui de al doilea rzboi mondial, datorit distrugerii rafinriilor din Europa i Asia, pierderii a numeroase tancuri petroliere, plilor i despgubirilor neachitate de ctre forele aliate. Dup rzboi, Socony i Jersey Standard i-au revenit spectaculos, i, prin folosirea unor tehnologii inovatoare i extinderea pieelor lor de desfacere n peste 100 de state, au revoluionat petrochimia prin mbuntirea produselor de baz i lansarea unor noi derivate. Mobil Chemical Company, nfiinat n 1960 i Exxon Chemical Company, nfiinat n 1965, produc i comercializeaz o gam larg de produse chimice: etilen glicol, polietilen, polipropilen, parafine, aditivi, catalizatori, elastomeri, solveni, rini adezive, mase plastice. n 1955, Socony a devenit Socony Mobil Oil Company i, din 1966, s-a numit Mobil Oil Corporation. Jersey Standard i-a schimbat numele n Exxon Corporation n 1972. Exxon i filialele sale au continuat ns, s foloseasc i denumirea de Esso n unele ri unde acest nume era mai cunoscut. n anii 70, piaa mondial a petrolului a fost zguduit de ocurile petroliere i de revoluia din Iran. Cele dou evenimente au condus la

Companii petroliere multinaionale

creterea preului petrolului i scderea produciei, dar, n acelai timp, s-au intensificat eforturile de redresare a situaiei i de descoperire i dezvoltare a unor noi surse de energie. Exxon, Mobil i alte numeroase companii de petrol i-au intensificat prospectrile n zone exterioare Orientului Mijlociu: Marea Nordului, Golful Mexic, Africa i Asia. La nceputul anilor 80, petrolul era n exces, astfel nct preul su a sczut. n 1998, Exxon i Mobil au semnat un acord definitiv de fuziune n urma cruia a luat natere o nou companie numit Exxon Mobil Corporation, astzi un nume binecunoscut ntr-o industrie n care competiia este mereu acerb cea a petrolului i a produselor petroliere. Valoarea de pia a companiei Exxon Mobil era de 289,92 miliarde USD n 2002, cu un profit de 17,7 miliarde USD. Tabel nr.29 Exxon Mobil: Repere financiare (mld.USD)
2002 ncasri totale Profit net Ceheltuieli de cercetare-dezvoltare
Sursa: Internet: www.exxonmobil.com

2001 212,8 15,3 12,3

2000 204,5 11,5 11,2

231,8 17,7 14,0

Exxon Mobil are actualmente importante exploatri de petrol i gaze naturale pe ntreg cuprinsul globului: n America de Nord (majoritatea rezervelor din aceast regiune sunt deinute de Exxon Mobil) Alaska, Golful Mexic cu exploatri submarine, regiunea central american, rmul Californiei i Canada; n America de Sud deine exploatri i rafinrii n Bolivia, Argentina, Brazilia, Trinidad, Guyana, Venezuela; n Europa, este prezent n Frana, Germania, Italia, Olanda, Norvegia i Marea Britanie, n special datorit potenialului petrolifer extraordinar al Mrii Nordului; n Africa, compania i desfoar activitatea n ri precum Nigeria, Camerun, Ciad, Angola, Congo, Egipt; de asemenea, exploatri Exxon Mobil sunt i n

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

Quatar, Abu Dhabi (92.000 barili/zi n 2002), Yemen (28.000 barili/zi n 2002), Arabia Saudit (negocieri cu autoritile locale privind o viitoare extindere sunt n curs de desfurare), Kuwait, Kazakhstan (Tengiz), Azerbaidjan (120.000 barili/zi n 2002), Malaezia, Indonezia, Australia, Papua Noua Guinee.5 Din Alaska, spre exemplu, prin conduct se scot 1,5 milioane barili/zi. Nu se deine controlul dect asupra a 20% din aceast cantitate, adic 300.000 barili. Rezerva este de 7 miliarde barili de petrol i 36 trilioane picioare metri cubi de gaz, din care 20 % petrol i 40 % gaz aparin companiei Exxon.6 Gazul natural reprezint pentru Exxon, n viitor, cca. 50 % din producie. Exist, de asemenea, planuri de cercetare n ceea ce privete petrolul extras din crbune i nisipuri asfaltice sau chiar din isturi bituminoase (Canada, Venezuela), foarte costisitoare ns. Veniturile companiei sunt utilizate aproape n ntregime pentru cercetri i expansiune. Exxon Mobil i are sediul central la New York i reprezint un grup format din 786.000 acionari. Terminalul sistemului Logics permite urmrirea pe ecranul unui monitor a activitii tuturor companiilor sale, extinse n 65 de ri. Recent Exxon Mobil Corporation, cel mai mare grup petrolier din lume, a anunat c profitul net aferent primului trimestru al anului 2003 s-a triplat fa de perioada similar din 2002, ajungnd la 7,04 miliarde USD, dup ce preul ieiului i al gazelor naturale a crescut semnificativ. Cifra raportat de Reuters echivaleaz cu un profit pe aciune de 1,05 USD, fa de cel de 30 de ceni, din primele trei luni ale anului precedent. n acelai

5 6

Internet: www.exxonmobil.com Internet: www.exxonmobil.com

Companii petroliere multinaionale

timp, veniturile companiei au crescut de la 43,39 miliarde USD la 63,78 miliarde USD.7 n primele trei luni ale anului 2003, temerile privind consecinele rzboiului din Irak, ale grevei naionale din Venezuela i ale conflictelor civile din Nigeria trei dintre cei mai importani exportatori de petrol din lume au determinat scumpirea barilului de petrol cu pn la 57%. De asemenea, preul gazelor naturale s-a dublat, investitorii anticipnd diminuarea resurselor acumulate i o criz a livrrilor pe plan internaional. n luna iunie 2003, autoritile din Arabia Saudit au anulat un proiect de investiii n valoare de 15 miliarde USD, prin care un consoriu condus de cel mai mare grup petrolier din lume Exxon Mobil, ar fi obinut acces la cmpurile de gaze naturale din acest stat. Arabia Saudit declar nul proiectul privind exploatarea cmpului South Ghawar, care ar fi trebuit s fie coordonat de compania american Exxon, a declarat un reprezentant al industriei saudite de profil. Ministerul petrolului din Arabia Saudit s-a angajat s renune la parteneriatele cu companiile multinaionale interesate de rezervele Arabiei Saudite, dac acestea nu vor accepta condiiile comerciale impuse de autoritile saudite.8 Printre companiile interesate de acest proiect se numr i grupul anglo-olandez Royal Dutch/Shell, British Petroleum i Conoco Phillips. 4.1.2 ChevronTexaco Corporation Chevron Texaco Corporation se numr printre cele mai mari i mai competitive societi transnaionale de petrol. Avnd sediul central la San Ramon, compania este implicat n industria de extracie, prelucrare i
7 8

Internet: www.oilromania.ro Internet: www.oilromania.ro

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

distribuie a petrolului i gazelor naturale, dar i n industria petrochimic i energetic. Corporaia i are rdcinile n descoperirea unui zcmnt de petrol la Pico Canyon, la nord de Los Angeles, n 1879, eveniment ce a dus la formarea unei noi companii americane de petrol : The Pacific Oil Company. Pe de alt parte, n 1901, ia fiin The Texas Fuel Company, o mic societate cu sediul la Beaumont, Texas. Aceste dou modeste companii sunt predecesoarele marilor Chevron Corporation i Texaco Inc., societi bine cunoscute n ntreaga lume datorit rolului important pe care l-au jucat pe piaa internaional a petrolului. Fuziunea celor dou companii s-a produs pe data de 9 octombrie 2001. Corporaia ChevronTexaco opereaz n peste 180 de ri, avnd aproximativ 53.000 de angajai. Deine rezerve de 11,9 miliarde barili de petrol i are o producie zilnic de 2,6 milioane de barili. Cu o capacitate de rafinare de peste 2,3 milioane barili/zi, reeaua de comercializare a petrolului i produselor derivate, numr circa 24.000 de reprezentane i filiale n toat lumea.9 De asemenea, ChevronTexaco coopereaz la realizarea unor proiecte importante n ceea ce privete descoperirea unor noi zcminte de petrol i gaze naturale, dezvoltarea unor noi tehnologii de rafinare i prelucrare a petrolului, mai economice i mai puin poluante, folosirea pe scar larg i cu costuri reduse a noilor surse de energie, n special a hidrogenului. Pe lng cele 23 de rafinrii deinute, corporaia i-a extins domeniul de activitate i n industria chimic, fiind acionar la Chevron Phillips Chemical Corporation. ChevronTexaco i desfoar activitatea n numeroase regiuni ale lumii, fiind principalul investitor american n zona subsaharian, cu o producie de 320.000 barili/zi, zona Asia Pacific, unde activeaz n peste 28 de ri, EurAsia, fiind prezent n 14 ri ale acestei zone, cea mai
9

Internet: www.chevron_texaco.us

Companii petroliere multinaionale

important investiie fiind cea din Kazakhstan, de la Tenghiz. n Europa, ChevronTexaco deine rafinrii n ara Galilor i Olanda, unde este prelucrat petrolul exploatat din Marea Nordului, comercializnd produse petroliere n peste 30 de ri europene. n America Latin i Zona Caraibelor activeaz n Brazilia, Venezuela, Argentina, Columbia i alte 39 de mici state, iar n Orientul Mijlociu, unde cele dou societi-mam au fost printre principalii investitori n anii 30, deine fabrici de produse petrochimice, rafinrii i exploatri n Arabia Saudit, Kuwait, Bahrein i Qatar. n America de Nord, ChevronTexaco i-a estins activitatea n peste 28 de state, inclusiv British Columbia din Canada, avnd peste 8000 de benzinrii, ce comercializeaz combustibili i produse derivate provenind de la cele 700 de zcminte exploatate n California, Texas i Golful Mexic.

4.2 Companii petroliere renumite pe continentul european 4.2.1 Royal Dutch Shell Grupul anglo-olandez Royal Dutch Shell constituie un competitor serios i de temut pentru companiile americane de petrol, la nivel mondial, Shell, fiind singura companie strin cu o contribuie semnificativ la dezvoltarea petrolului chiar i n SUA. Shell a avut interese americane sporite pentru o foarte lung perioad de timp, o parte a acionarilor aparinnd SUA. Componenta american a grupului internaional a devenit acum att de extins, nct contribuie cu aproximativ o treime la profiturile companiei. Shell este un nume cunoscut n ntreaga lume att ca furnizori de combustibili i lubrifiani, dar i ca o companie ce realizeaz cercetri i prospectri pe uscat i pe ap, pentru a gsi noi zcminte de petrol i gaze naturale, prelucreaz i distribuie gaze naturale, fabric o gam larg de

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

produse chimice i, n acelai timp, desfoar activiti de cercetare i inovare n domeniul noilor surse de energie: energia solar, geotermal, fora vntului. Grupul Royal Dutch Shell opereaz n peste 145 de ri i are aproximativ 135.000 angajai n ntreaga lume. Prin asocierea practic a unui mini-magazin ce comercializeaz o gam larg de produse, de la accesorii auto pn la produse alimentare la fiecare staie de alimentare cu carburant, Shell s-a implicat i n comerul cu amnuntul, reeaua de magazine astfel format depind de dou ori pe cea a McDonalds. Istoria grupului Royal Dutch Shell ncepe la sfritul secolului XIX i nceputul secolului XX. n 1833, Marcus Samuel deschide n Londra un magazin ce vindea cochilii de scoici (engl. shell = scoic) lefuite i prelucrate cu mult miestrie. Afacerea devine prosper i, cu ocazia unei excursii pe rmul Mrii Caspice, fiul su ntrevede oportunitile exportului de petrol pentru iluminat i gtit n Orientul ndeprtat. Astfel, n 1892, concesioneaz un tanc petrolier cu ajutorul cruia export 4000 barili de petrol rusesc n Singapore i Bangkok. ntre timp, ia natere compania Royal Dutch n Olanda pentru a exploata cmpurile petroliere din Asia, deinnd, pn n 1896, o flot numeroas pentru a concura compania britanic. Royal Dutch Shell este denumirea care a luat natere n urma asocierii, n 1907, ntr-un holding format din compania olandez Royal Dutch i cea englez Shell Transport & Trading Co. Dup fuziune, grupul sa extins prin importante achiziii n Europa, Africa i cele dou Americi. Dei a fost afectat ntr-o mare msur de cele dou rzboaie mondiale, multe fabrici i rafinrii fiind distruse sau confiscate, compania a reuit s se menin pe piaa petrolului, reuind chiar s intre cu succes i pe piaa nord american. ntre anii 1950 1960, producia i vnzrile firmei au crescut n aa msur nct Shell furniza 1/7 din producia mondial de petrol, n

Companii petroliere multinaionale

timp ce cretea i cererea pentru gaze naturale o nou surs de energie pentru acea perioad. Crizele petroliere din anii 70 au afectat i grupul Shell datorit creterii preului ieiului i reducerii ofertei de petrol nerafinat, n ciuda descoperirii unor importante rezerve de petrol i gaze naturale n zcminte situate n Marea Nordului. Spre sfritul anilor 80, 15% din producia de energie a Europei era asigurat de folosirea gazelor naturale, jumtate din aceast cantitate fiind furnizat de grupul Shell, care se reorienteaz i spre producia de gaze lichefiate, fiind pionieri n acest domeniu, dar i prelucrarea metalelor i obinerea oelului. n acelai timp, compania a dezvoltat i aplicat tehnologii de producie noi, obinnd o serie de produse care au revoluionat industria petrolului, a gazelor naturale , dar i pe cea chimic. Carburanii i lubrifianii produi azi de Shell sunt testai n cele mai riguroase condiii, fiind folosii de firma Ferrari pentru monoposturile din Formula 1. De asemenea, produsele derivate din petrol sunt puin poluante i economice, fiind obinute n urma unui lung proces de rafinare i prelucrare. Tabel nr.30 Royal Dutch Shell: Rezultate financiare (milioane USD)
Trimestrul I / 2003 Profit net Venit net Venituri din exploatare i producie Venituri din vnzare produse derivate Venituri din produse chimice Cheltuieli de vnzare i distribuie Cheltuieli de cercetare dezvoltare Producia de gaze naturale (mil.m.c./zi) Producia de petrol (mii barili/zi)
Sursa: Internet: www.shell.com

2002 2262 7969 1570 585 75 3611 486 10456 2199

5331 10336 3042 1195 15 3023 380 10636 2407

n ultimii ani, Grupul Royal Dutch Shell a investit foarte mult n operaiuni de cercetare i prospectare n peste 40 de ri, angajnd i peste

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

20.000 de lucrtori. De asemenea, compania este interesat i a sprijinit chiar i dezvolatarea unui nou tip de comer e-commerce via Internet fiind totodat contient de faptul c pe o pia cu o concuren acerb i unde preurile fluctueaz constant, cum este cea a petrolului, inovaia i aplicarea noilor tehnologii sunt singurele mijloace prin care se pot mbunti performanele n ceea ce privete producia, costurile, sigurana i impactul asupra mediului nconjurtor. Compania Shell este, dup cum am mai subliniat, format n urma acordului de asociere a dou bine cunoscute companii de petrol, i anume Royal Dutch Petroleum Company i Shell Transport & Trading Company. Cele dou companii sunt astfel acionare ale Grupului Royal Dutch Shell, de la care primesc dividende ca oricare alt membru al unei asociaii. Fiecare firm, la rndul ei, are acionari: Royal Dutch Petroleum Company are n jur de 740.000 de acionari, n timp ce Shell Transport & Trading Company are 250.000 de salariai. Repartiia este de 60% partea olandez i 40 % partea englez, asocierea fiind real. Toate serviciile se gsesc la ambele sedii (Londra i Haga), cu cteva excepii: serviciile comerciale i de dezvoltare ale grupului Shell sunt centralizate la Londra. Royal Dutch au mai mult o activitate internaional i acionarii sunt un sfert n Olanda, o cincime n Elveia, o zecime n Frana, n timp ce 90 % din acionarii companiei Shell se afl n Marea Britanie. n ceea ce privete managementul societii transnaionale Royal Dutch Shell, acesta este descentralizat i atribuie o larg independen filialelor. Societatea a adoptat, nc de la nceput o structur bicefal de organizare, avnd n frunte dou societi mam, de naionaliti diferite. Societile membre ale grupului (societi operaionale specializate i societi de servicii) sunt controlate indirect prin intermediul a dou societi holding: Shell Petroleum N.V., cu sediul la Haga, i The Shell Petroleum Company Ltd., cu sediul la Londra. Rolul holding-urilor const n mobilizarea capitalului i n analiza rezultatelor financiare obinute de ctre societile operaionale. Rolul acestora din urm este de exploatare, producie, transport i vnzare. Companiile operaionale sunt autonome, ntr-o msur mai mare sau mai mic, n raport direct cu talia lor. Oricum ns, fiecare companie este responsabil de elaborarea unui plan care s se refere la toate activitile pe care le desfoar ntr-o anumit ar; n

Companii petroliere multinaionale

legtur cu acest aspect, n faa grupului se pune o problem esenial: aceea a corelrii strategiei i politicii societilor operaionale cu cele globale ale grupului. Royal Dutch Shell s-a alturat principalilor si concureni i a anunat, pentru primele trei luni ale anului 2003, un profit record, datorat ndeosebi creterii preurilor la iei. Profitul net al celui de al doilea grup petrolier mondial, ajustat pentru a reflecta costul actual al aprovizionrii i alte elemente excepionale, a avansat cu 96% fa de primul trimestru din 2002, ajungnd la 3,914 miliarde USD. Rezultatul a depit estimrile analitilor i este cel mai ridicat profit nregistrat vreodat de Shell. La calculul su nu s-a inut cont de un ctig de 1,7 miliarde de USD obinut din vnzarea participaiei de 14,75 % la capitalul distribuitorului de gaze Ruhrgas ctre grupul german E.ON. Shell a mai obinut i o cretere de 6 % a produciei de petrol i gaze n primul trimestru 2003, la 4,2 milioane de barili/zi.10

4.2.2 British Petroleum (BP) British Petroleum (BP) este o companie holding, una dintre cele mai mari firme mondiale productoare de petrol i produse petrochimice. Principalele activiti desfurate de BP sunt n domeniul explorrii i produciei de petrol i gaze naturale, rafinrii, prelucrrii, distribuiei, transportului i vnzrii ieiului, fabricrii unei largi game de produse petrochimice. BP i desfoar activitatea n numeroase regiuni din Europa, Asia, Australia i cele dou Americi. Originile societii BP dateaz din mai 1901, cnd William Knox DArcy, un nobil englez, obine de la guvernul Persiei (actualul Iran) concesiunea de explorare i exploatare a resurselor petroliere ale rii, cu excepia a cinci provincii nordice, aflate la grania cu Rusia. n acest sens, DArcy un bine cunoscut inginer, George Reynolds, pentru a organiza activitile de explorare i exploatare a petrolului persan. n ciuda fondurilor generoase alocate de DArcy n acest scop, inginerul nu a reuit s descopere zcminte exploatabile n cantiti industriale, datorit condiiilor
10

Internet: www.shell.com

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

climatice, a terenului dificil, a lipsei unei infrastructuri dezvoltate , a forei de munc necalificat i nepregtit pentru astfel de activiti. Situaia s-a agravat cnd firma lui DArcy ncepuse s devin falimentar, dar salvarea a venit n 1905, cnd Burmah Oil Company companie a statului persan a finanat continuarea lucrrilor de prospectare. Rezultatele nu s-au lsat foarte mult ateptate, astfel c, n mai 1908, Reynolds a descoperit un zcmnt bogat la Masjid-I-Suleiman, n vestul Persiei, prima exploatare industrial de petrol din Orientul Mijlociu. n 1909 ia fiin Anglo Persian Oil Company, n cadrul creia, 97% din capital aparinea lui Burmah Oil Co., iar restul directorului executiv al firmei engleze. Dispunnd de manageri iscusii, compania a devenit n scurt timp un competitor serios pentru Shell Transport & Trading, mai ales dup atragerea ca partener asociat a statului englez, cu care a ncheiat un acord n 1914, dup lungi negocieri decise, n cele din urm, de izbucnirea primului rzboi mondial. Astfel, Anglo Persian Oil devenea furnizoarea de combustibil a armatei engleze, iar guvernul britanic injecta un capital de 2 milioane lire sterline, devenind acionar majoritar. Dei guvernul s-a angajat s nu intervin n politicile comerciale ale companiei, deinerea pachetului majoritar de aciuni a influenat n mod decisiv adoptarea unor obiective majore i, dce aceea, cu timpul, guvernul britanic a renunat treptat la aciunile deinute, astfel c, n 1987, statul englez nu mai era deloc acionar al BP. Dei i-a nceput activitatea exploatnd petrol n Orientul Mijlociu, n special n Iran, BP i-a extins activitatea i n Marea Britanie, n special n Scoia i ara Galilor, Frana, Australia, Canada, Papua Noua Guinee, America de Sud, Africa. De asemenea, au fost modernizate i extinse i exploatrile din Iran i Irak, iar, n 1935, Anglo Persian Oil devine Anglo Iranian Oil Company. Dup cel de al doilea rzboi mondial, profiturile companiei au crescut vertiginos datorit cererii crescnde de petrol i produse petroliere favorizat de procesul de reconstrucie al Europei. Concomitent, Anglo Iranian Oil i fundamenteaz i dezvolt i ramura petrochimic, meninnd Iranul, pentru muli ani, n fruntea ierarhiei statelor productoare de petrol din Orientul Mijlociu.

Companii petroliere multinaionale

n timp ce compania i extindea activitatea n alte coluri ale lumii, n 1951, guvernul iranian a adoptat politica de naionalizare a bunurilor strine, privndu-i astfel pe britanici de una dintre cele mai valoroase investiii de peste hotare. Naionalizarea a condus la o criz internaional, n negocierile ulterioare fiind implicate i guvernele Statelor Unite i Marii Britanii. Abia dup trei ani de negocieri intense, criza a fost rezolvat prin formarea unui consoriu de companii petroliere care, cu acordul guvernului iranian, au reuit s renvie industria petrolului din Iran n anul 1954. Anglo Iranian Oil, devenit The British Petroleum Company n 1954, deinea 40 & din acest consoriu. Naionalizarea cmpurilor petroliere din Iran a obligat compania BP s se orienteze spre descoperirea altor zone cu potenial i dezvoltarea exploatrilor deja existente n zone exterioare Iranului. Notabile n acest sens au fost investiiile efectuate n Irak i Kuwait, apoi descoperirea, n 1965, a unor zcminte situate n Marea Nordului, n apele teritoriale britanice, ct i a celor din Alaska de la Prudhoe Bay. n acest sens, BP a semnat n 1969, un acord cu Standard Oil Company din Ohio, prin care, acesta din urm, exploata pentru BP petrolul din Alaska, compania britanic devenind posesoarea a 25% din capitalul social al firmei americane. n anii marilor crize petroliere, BP a suferit numeroase lovituri datorit crizei mondiale, creterii preurilor ieiului, scderii vertiginoase a vnzrilor, revoluiei din Iran, pierderii prin naionalizare a posesiunilor din Nigeria. Cu toate acestea, BP a avut capacitatea ca n civa ani s refac un veritabil imperiu n Marea Nordului, Alaska, Insulele Britanice Shetland, n care i-a plasat, cu un deosebit sim de orientare, despgubirile obinute n urma exproprierii. Cele 2 milioane de barili/zi, exploatate n Marea Nordului, ceea ce nseamn jumtate din ntreaga producie a sectorului englez din Marea Nordului i dou treimi din consumul Marii Britanii, sunt transportate prin 2 conducte submarine spre rm. Terminalele din Marea Nordului posed rezervoare pentru 7 zile de producie, n cazul n care condiiile meteorologice nefavorabile mpiedic acostarea navelor. n sectorul englez din Marea Nordului, cu ajutorul celor aproximativ 30 de platforme din oel i beton, se extrage petrol din 18 zcminte. Cea mai mare platform aflat la suprafaa zcmntului Ninian, este o structur

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

de beton de 600.000 tone. Platformele care furnizeaz petrol se afl la jumtatea distanei dintre Norvegia i Marea Britanie i produc cca. 2 milioane barili/zi, adic 100 milioane tone/an. Se estimeaz c rezervele din Marea Nordului sunt de ordinul a 1,5 miliarde tone, fr probleme pentru urmtorii 20 de ani. Actualmente, BP deine exploatri, fabrici i rafinrii i n Africa de Sud, Indonezia, Australia, Noua Guinee, rile fostei URSS, Norvegia, Columbia, Abu Dhabi, Golful Mexic.

British Petroleum : Exploatri i Producie

4.2.3 MOL i OMV Pe piaa petrolier central european, conteaz din ce n ce mai mult dou companii: Mol Ungaria i OMV Austria. Europa de Est nu va fi ocolit de procesul de globalizare. Constituirea unei singure companii petroliere pentru aceast regiune, prin absorbia celor naionale, se va dovedi cea mai rentabil variant. Compania petrolier polonez Polski Koncern Naftowy Orlen S.A. (PKN) i grupul ungar MOL anunau demararea unor

Companii petroliere multinaionale

negocieri pe baza unui acord de exclusivitate, mpreun cu Nafta Polska, negocieri avnd ca scop realizarea unor tranzacii ncruciate. Prin finalizarea acestor tranzacii, MOL ar achiziiona pachetul de 17,58 % din aciunile PKN, deinut n prezent de Nafta Polska, urmnd ca n viitorul apropiat PKN s cumpere la rndul su aciuni la compania petrolier maghiar. Practic, aceast micare ar reprezenta pentru compania ungar un al doilea pas fcut de ea pentru constituirea celui mai mare grup petrolier regional din Europa Central. Primul pas fcut a fost pe 31 martie 2001, cnd MOL a achiziionat 36 % din compania petrolier slovac Slovnaft, contra sumei de 262 milioane USD. Achiziia slovac a firmei MOL a avut loc n scopul eliminrii unui important competitor al firmei ungare de pe pieele Cehiei, Slovaciei i de pe cea a Ungariei, unde Slovnaft constituia principalul adversar, n termeni de vnzri, pentru MOL. Compania petrolier ungar a mai avut o serie de motive pentru a cumpra Slovnaft. Dac aceasta din urm ar fi fost achiziionat de rivalii si direci, firma austriac OMV sau cea polonez PKN, acest fapt i-ar fi creat ulterior multe probleme. Cu OMV dominnd piaa slovac i cu o bun poziie a acesteia de a intra pe piaa polonez (rafinriile Slovnaft fiind mult mai apropiate de consumatorii din sudul Poloniei dect cele ale PKN) i pe cea ungar, dezvoltarea MOL ar fi fost pur i simplu sufocat, i nsi supravieuirea companiei pe termen mediu ar fi fost ameninat. Paii fcui de MOL pentru a deveni un juctor important pe piaa central est european, prin cumprarea Slovnaft, a avut drept consecine i reducerea cheltuielilor i pstrarea unei cote ct mai mari din pieele ungar i slovac, n condiiile n care un raport realizat n anul 2000, estima c prin pierderea poziiei monopoliste, ca urmare a condiiilor impuse de aderarea la UE, cele dou firme ar fi ajuns ca n 10 ani s controleze doar aproximativ 30 % din pieele locale pe care acioneaz acum. n prezent, ambele companii contabilizeaz aproximativ 70% din vnzrile maghiare i slovace de produse petroliere, iar rafinriile lor se completeaz foarte bine att din punctul de vedere al gamei de produse fabricate, ct i din punct de vedere geografic. Compania ungar MOL, din industria petrolului i a gazelor naturale, a semnat, n luna iulie 2003, un acord cu rivalul Iukos, n baza cruia, grupul din Rusia i va livra anual 7,2 milioane tone de iei, n

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

urmtorii zece ani. Valoarea tranzaciei ar putea depi 10 miliarde USD, la un pre estimativ de 20 USD/baril, costul estimativ lund n calcul valoarea petrolului pe pieele internaionale, precum i calitatea ieiului. Acordul va acoperi pe termen lung necesarul de materie prim utilizat de rafinriile MOL din Ungaria, precum i de cele ale companiei slovace Slovnaft, la care MOL deine, dup cum am mai subliniat, 70 % din aciuni. Livrrile Iukos vor acoperi 55 % din capacitatea rafinriilor autohtone, respectiv 60 % din cea a rafinriilor slovace. n prezent, Iukos asigur aproape 60 % din materia prim utilizat de partenerul ungar. Acordul va intra n vigoare la nceputul anului 2004 i va nlocui un contract pe trei ani care va expira la finele lui 2003, n baza cruia Iukos a livrat MOL cte 2,4 milioane de tone de iei pe an. OMV, cea mai mare companie strin din domeniul petrolier din regiune i principalul concurent al lui MOL n zona Europei Centrale, este firma cu cea mai mare capitalizare bursier de la Bursa de Valori din Viena (2,23 miliarde Euro), cu vnzri totale de 7,45 miliarde Euro la un numr de 5,575 salariai. Jumtate din vnzrile cu amnuntul ale companiei austriece provin n prezent din exteriorul Austriei, mai precis din rile Europei Centrale i de Est, unde aceasta este prezent. n multe privine ns, OMV se aseamn cu MOL. Ea a fost deinut n totalitate, pn de curnd de ctre stat (chiar i acum acesta este proprietarul a 36% din aciunile OMV, iar mpreun cu un investitor strategic din Abu Dhabi deine majoritatea), a fost supus n ultimii ani unui program de restructurare i modernizare a capacitilor sale de producie i, bineneles, este la fel de ambiioas ca i MOL de a-i gsi parteneri n regiune, fiind mult prea mic pentru a-i putea asigura supravieuirea pe termen mediu, n condiiile n care piaa austriac a produselor petroliere, spre deosebire de cele central i est-europene, se afl pe un trend descendent. Punctele forte ale austriecilor, n momentul de fa, sunt deinerea celei mai ntinse reele de benzinrii, comparativ cu orice alt juctor din regiune, i eficiena mult mai mare a companiei (are doar din numrul de lucrtori pe care i are MOL, care, la rndul ei, este una din cele mai eficiente companii din zona Europei Centrale i de Est).

Companii petroliere multinaionale

OMV a primit aprobarea autoritilor anti-trust din Ungaria i Slovacia pentru preluarea unui lan de 66 de benzinrii Aral care fac obiectul unui acord ncheiat cu British Petroleum n luna februarie 2003.11 Grupul a preluat 55 de staii de alimentare de pe teritoriul Ungariei, tranzacie prin care i-a extins cota de pia de la 11% la 16%. Restul de 11 benzinrii localizate n Slovacia au ajutat compania s i majoreze controlul pe piaa local de la 13% la 16%. n prezent, OMV opereaz 167 de staii de alimentare n Ungaria i alte 80 n Slovacia. Unitile de distribuie ungare achiziionate recent au raportat n 2002 un volum record de vnzri, de 180 de milioane de litri carburani, echivalnd cu 3,3 milioane de litri pe fiecare benzinrie. n acest fel, staiile de distribuie respective au depit media anual naional de 2,1 milioane de litri.

4.2.4 Companii petroliere ruseti: LUKOIL i IUKOS LukOil este cea mai mare companie ruseasc de petrol ce activeaz n 60 de regiuni ale Rusiei i 30 de ri ale lumii. Are 3.950 de staii de petrol ale n care lucreaz peste 150.000 de angajai. Prin LukOil se asigur 20% din producia de petrol brut a Rusiei i mai mult de 18 % din producia de petrol rafinat al acestei ri.12 Este foarte dificil i foarte costisitor pentru ca o companie strin, cum ar fi LukOil, s devin cap de list pentru tranzaciile americane. Dar, dac economia Rusiei continu s aib un ritm susinut de cretere, iar companiile ruseti devin mult mai transparente, dorina americanilor de a deine propriile aciuni n cadrul firmelor ruseti de petrol va fi irealizabil datorit costurilor justificate ridicate practicate. Dac se face o divizare a capitalizrii curente a LukOil cu rezervele sale existente, costul unui baril de petrol ar fi ntre 1-2 USD. Cu alte cuvinte, compania i-ar putea dubla propriul capital bazndu-se numai pe propriile sale rezerve. Dac se realizeaz o divizare a capitalizrii curente a LukOil cu propria sa producie atunci cifra se ridic la 25-30 USD/baril. n

11 12

Budapest Business Journal, aprilie 2003 Internet: www.lukoil.com

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

cazul lui Exxon Mobil (leader n lume n acest sector), cifra se ridic la 150 USD/baril, iar n cazul lui ChevronTexaco 60 USD/baril. LukOil are un portofoliu extraordinar n ceea ce privete proiectele sale internaionale n Kazakhstan, Azerbaidjan, Egipt i Columbia. Toate sunt localizate n zone cu rezerve de gaz i petrol abundente i toate sunt n regiuni n care LukOil beneficiaz de o bun nelegere a sistemului su politic i comercial practicat. Unul din proiecte este i acela al exportului de petrol brut i gaze naturale lichefiate de la terminalele zonei arctice ctre pieele internaionale din America de Nord. Bineneles, aceste viitoare proiecte vor demonstra pe termen lung potenialul ridicat la scar internaional al companiei LukOil , dar i viziunea clar a propriului su management. Rusia este, posibil, cea mai mare productoare de petrol a lumii, ceea ce nseamn c firmele ruseti au un enorm potenial intelectual i rezerve enorme de energie. Problema major care se pune este aceea c sectorul rusesc energetic necesit bani i investiii. LukOil va avea un viitor luminos odat cu dezvoltarea i extinderea sa pe piaa american de petrol i energie. ntr-o prim etap, LukOil este implicat direct n proiectul Murmansk privind exportul de petrol brut n SUA i pe coasta de est a Canadei, iar n al doilea rnd, transportul combustibilului pare a fi foare atractiv, deoarece distana Murmansk - New York este mai mic dect jumtate din distana Arabia Saudit New York. Acesta este doar unul din exemplele privind colaborarea viitoare rusoamerican, i este evident c exportul prin terminalul Murmansk va oferi companiei LukOil un avantaj economic enorm privind furnizarea de petrol brut din Orientul Mijlociu. Totodat, LukOil, practic un intensiv comer cu amnuntul n SUA, prin Getty Oil, care este aprovizionat cu produse rafinate, exportate direct, de la terminalul de lng St. Petersburg, ceea ce confer o bun oportunitate pentru compania LukOil n a-i testa profitabilitatea pe piaa nord-american. Rafinria american Tesoro este primul importator de petrol rusesc de pe coasta de vest a Statelor Unite, inaugurnd, n acest fel, o nou pia de desfacere. Dei durata livrrilor este de aproape 45 de zile, compania american a anticipat c regiunea Munilor Urali va deveni o surs important de import, dac sistemul de transport se va dovedi economic.

Companii petroliere multinaionale

De aproape un deceniu, Conoco i LukOil au relaii de colaborare foarte apropiate. De asemenea, pn n 2007, grupul petrolier rus LukOil a anunat c are n plan deschiderea a aproximativ 50 de benzinrii n Polonia, fie prin achiziionarea unora existente, fie prin construirea de noi uniti sau chiar prin franchiz, chiar dac nu particip direct la privatizarea sectorului de distribuie a combustibililor din statul central-european. n acest sens, LukOil continu s fie interesat de cumprarea celei de a doua mari rafinrii din Polonia, Rafineria Gdanska, chiar dac a fost exclus din consoriul care poart negocieri de achiziie cu Trezoreria polonez.13 Iukos , al doilea mare grup petrolier din Rusia, a anunat, la finele lui 2002, o cretere imens a exporturilor de iei i produse rafinate, subliniind c transportul feroviar i cel riveran i-au permis s evite blocajele din reeaua intern de conducte petroliere. Iukos, una din firmele cu cea mai rapid expansiune din Rusia, i-a majorat producia cu 19,3% n 2002, ns exporturile sale de iei au avansat cu 31,1 % , iar livrrile de produse petroliere s-au mrit cu 12,4% n raport cu anul 2001. Iukos a realizat, n primele trei luni ale anului 2003, vnzri de 3,898 miliarde USD, superioare cu 94% celor din trimestrul nti al anului 2002, i un profit net de 1,267 miliarde de USD, fa de 462 milioane USD anul trecut. Acesta a fost rezultatul unui control strict al costurilor, majorrii volumului de vnzri i conjuncturii favorabile n ceea ce privete preurile din primul semestru al anului 2003, care i-au permis companiei Iukos s nregistreze o cretere puternic a profitului net n comparaie cu perioada corespunztoare din 2002.14 Expansiunea vnzrilor i a altor venituri operaionale la 3,89 miliarde USD a rezultat din majorarea volumului produciei i a preurilor interne i internaionale, ale cror niveluri excepional de ridicate s-au justificat prin situaia din Irak i ntreruperea livrrilor de petrol din Venezuela i Nigeria. Totodat, compania a mai consemnat, n primul trimestru din 2003, i un profit operaional naintea cheltuielilor cu amortizarea de 1,664 miliarde USD, comparativ cu 677 milioane USD n perioada ianuarie martie 2002.15
13 14

Internet: www.lukoil.com Internet: www.iukos.com 15 Internet: www.iukos.com

Consideraii generale privind piaa mondial a petrolul

Iukos i Sibneft, acesta din urm un alt grup petrolier rusesc, au anunat c acionarii lor au semnat, n luna iulie 2003, un acord definitiv de fuziune, n urma cruia va fi format principalul productor de petrol din Rusia, cu o dimensiune care i va permite s nfrunte concurena giganilor occidentali.16 Astfel, principalii acionari ai Sibneft, i-au confirmat intenia de a vinde companiei Iukos un pachet de 20 % , minus o aciune,din capitalul companiei, la preul de trei miliarde de USD. Totodat, aceti acionari au acceptat s fac schimb ntre participaia rmas, de 72%, plus o aciune din capitalul Sibneft, i un pachet de 26,01 % din aciunile noului grup IukosSibneft. IukosSibneft va produce zilnic 2,3 milioane de barili de iei i astfel, grupul va rivaliza direct cu statul Kuwait, care face parte din OPEC, i va acoperi aproape 29% din producia Rusiei, detronnd liderul autohton LukOil. n ultimele luni ale anului 2003, pieele asiatice au asimilat milioane de barili de petrol rusesc, analitii considernd c aceast tendin reprezint o alternativ din ce n ce mai important la importurile de iei din Orientul Mijlociu. Productorii din Rusia, au livrat rilor asiatice, n luna iunie 2003, o cantitate de 4 milioane barili de petrol, adic de dou ori mai mult dect n luna aprilie a acestui an, iar n luna mai 2003, exportatorii au onorat comenzi de apte milioane de barili.17 Printre importatori se numr rafinriile japoneze Cosmo i Nippon Oil, precum i o serie de compani din Taiwan. Intensificarea exporturilor ruseti n Asia coincide cu lipsa livrrilor irakiene pe piaa internaional, n contextul n care industria petrolier din acest stat i-a ntrerupt activitatea odat cu nceperea rzboiului.

16 17

Internet. www.reuters.com Internet: www.lukoil.com