INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Soluii pentru asigurarea migrrii faunei piscicole amonte/aval de barajul Ialnia

inhga.ro

BUCURETI 2012

INSTITUTUL NATIONAL DE HIDROLOGIE SI GOSPODARIRE A APELOR

Brour realizat n cadrul

Studiului pentru evaluarea posibilitii de implementare a msurilor de refacere a conectivitii longitudinale pentru corpul de ap Acumularea Ialnia

Responsabili studiu: Dr.ing. Rzvan Voicu, Dr. Ecaterina Luca Contact: rzvnvoicu@yahoo.com ecaterina.luca@ymail.com

BUCURESTI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Autorii adreseaz mulumiri colegilor de la ABA Jiu, specialitilor de la barajul Ialnia, Administraia Naionala Apele Romne i Ministerul Mediului i Pdurilor pentru sprijinul acordat n timpul realizrii studiului.

Soluiile pentru asigurarea migrrii ihtiofaunei amonte/aval de priza cu barare Ialnia, prezentate n aceasta lucrare, reprezint punctul de vedere al autorilor, n contextul problemelor specifice zonei.

Institutul Naional de Hidrologie i Gospodrire a Apelor deine drepturile privind reproducerea i diseminarea rezultatelor studiului.

Fotografii: Autori, Michael Ion. Imagine coperta: Cambray James A. www.thefishmap.co Imagini satelit: www.earth.google.com

BUCURETI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

INTRODUCERE ntreruperea conectivitii longitudinale a cursurilor de ap din Romnia i mpiedicarea migrrii petilor n amonte spre zonele de reproducere, ca urmare a barrii cursurilor de ap, n vederea producerii energiei electrice, aprrii mpotriva inundaiilor i alimentarii cu ap, a dus, n timp, la diminuarea numrului de specii de peti migratori prezente n rurile din Romnia. Implicaiile ecologice i economice ale acestui fenomen i-a determinat pe specialiti s caute soluii pentru refacerea conectivitii longitudinale a cursurilor de ap i asigurarea migrrii petilor spre habitatele de reproducere situare amonte de barajele construite. Corpul de ap "Acumularea Ialnia" a fost clasificat ca fiind corp de ap puternic modificat, datorit prezenei barajului de priz Ialnia. Prin urmare, necesitatea soluionrii problemelor legate de refacerea conectivitii longitudinale i asigurarea migrrii faunei piscicole ctre zonele de reproducere, a condus la propunerea unor soluii tehnice pentru a asigura migrarea petilor amonte i aval de barajul Ialnia.

Descrierea zonei de studiu

Zona de studiu face parte din bazinul unuia dintre principalele sisteme fluviale ale Romniei Jiu care se ntinde pe o lungime de 2 3867 km i are o suprafa de colectare de circa 10080 km [1]. Din punct de vedere geografic zona de studiu face parte din Sectorul Piemontan al rului Jiu care se desfoar n zona Sub-Carpailor i a Piemontului Getic, i este cuprinsa n Ecoregiunea Pontica , caracterizat printr-un relief uor ondulat n partea de Nord, geologie predominant silicioas, soluri cernoziomice, pduri de foioase si zone agricole [9].

BUCURETI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Priza cu baraj de derivaie Ialnia este amplasat pe rul Jiu, la cca. 12 km amonte de municipiul Craiova, judeul Dolj i a fost pus n funciune n anul 1964. Lucrrile hidrotehnice sunt amplasate pe domeniul public al statului, aflat n administrarea Administraiei Bazinale de Ap Jiu. Aceasta reprezint un nod hidrotehnic avnd ca rol principal ridicarea nivelului apelor rului Jiu n scopul devierii gravitaionale a unui debit de ap ctre o baterie de 12 decantoare, apa decantat servind n principal ca ap de rcire pentru Termocentrala 3 Foto: ABA Jiu Ialnia (Qi = 33,33 m /s) i 3 imnic (Qi = 0,67 m /s), si apa 3 pentru Staia de tratare a apei Craiova (Qi = 1,15 m /s) [4]. Ca funcie secundar se menioneaz efectul de atenuare a viiturilor afluente n seciunea barat, prin volumul disponibil cuprins ntre NNR i NMR. Barajul stvilar de tip cuv de la priza Ialnia este compus din 6 deschideri curente (cmpurile deversoare 1-6, notate dinspre malul stng spre malul drept) i o deschidere de splare (cmpul deversor 0), avnd la coronament o lungime de 129,10 m i nlime maxim constructiv de 18 m (n frontul de retenie, ntre cota talvegului i NNR adncimea apei n lac este de 6,5 m). Barajul face parte din clasa a II-a de important, iar datorit riscului asociat al barajului RB = 0,367, se ncadreaz n categoria de important B (baraj de important deosebit) [3, 7]. Deintorul barajului: ANAR, ABA Jiu Craiova, SGA Dolj. Lacul de acumulare Ialnia cu regim permanent a fost 3 dimensionat pentru un volum total de 6.0 mil. m de ap, din care 2.5 3 3 mil. m corespund NNR, iar 1.4 mil. m reprezint volumul util [4, 9]. In prezent, datorita colmatrii acumularea Ialnia este un lac 3 mezotrof cu un volum la NNR egal cu 1.652 mil. m i un volum util 3 de 860042 m [4]. Avnd o suprafaa de 180 ha, la NNR 85.5 MDM reprezentnd unul din cele mai importante corpuri de ap utilizat cu scopul potabilizrii apei din BH Jiu, pentru alimentarea municipiului Craiova i a platformei industriale Ialnia. Lungimea lacului (pe talveg) este de 5 km, iar limea maxim de 0,75 km. Situat ntre ambele maluri ale rului Jiu, lacul de acumulare este ncadrat n amonte de dou diguri cu lungimi de 4875 m (dig mal drept) i

BUCURETI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

respectiv 4150 m (dig mal stng), limea coronamentului acestora de 3 m i nlimea maxima de 8 m. Potrivit zonrii piscicole de referina a rurilor din Romnia (Bnrescu,1964), zona de studiu face parte din zona mrenei, fiind caracteristica rurilor din zona de cmpie i de deal, cu fundul albiei n general pietros, uneori prundos i cu poriuni nisipoase, argiloase sau chiar mloase. Principalele specii de peti migratori caracteristici acestei zone piscicole sunt: mreana (Barbus Barbus), mihalul (Lota Lota) i cega (Acipenser ruthenus), la care se pot aduga si alte specii migratoare caracteristice zonelor piscicole nvecinate, precum porcuorul de vad, scobarul, vduvia, crapul slbatic de Dunre i avaul. Analiza datelor recente (2011) privind fauna piscicola din seciunile de monitorizare, amplasate amonte/ aval de barajul Isalnita, arat ca n zona de studiu, au fost semnalate urmtoarele specii de peti migratori: mreana (Barbus Barbus), scobarul (Chondrostoma nasus), vduvia (Leuciscus idus) i crapul slbatic de Dunare (Cyprinus carpio), cele mai numeroase fiind mrenele (40 indivizi). Specia de peti migratori vizata n cadrul studiului pentru evaluarea posibilitatii de implementare a msurilor de refacere a conectivitii longitudinale pentru corpul de ap Acumularea Ialnia este mreana. Mreana este un pete puternic cu dimensiuni intre 30-50 cm si 500-800g, care prefera ruri curate, oxigenate, cu gropi si fund pietros nisipos. Ca i habitat, mreana mparte albia rului cu scobarul, fiind ntlnit i la adncimi mici, mai ales in zonele de repeziuri dup baraje. Solitar i nocturna, se hrnete cu larve, viermi, crustacee, molute i detritus vegetal [2, 7], cutndu-i hran n locurile bogate n aluviuni (sub lespezile mari de piatr, maluri splate), greu accesibile altor peti. www.gorjexclusiv.ro Reproducerea are loc n mai-iunie cnd mrenele se adun n grupuri mai mari i migreaz ctre poriunile superioare ale rurilor, unde femelele depun cca. 3000-8000 de icre n zone pietroase, cu curent mai slab [2, 7].
BUCURETI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Propuneri de soluii privind refacerea conectivitii longitudinale pentru corpul de ap Acumularea Ialnia. n urma vizualizrii amplasamentului barajului si lacului de acumulare Ialnia, a analizei situaiei n teren i a discuiilor cu specialitii de la ABA Jiu i de la barajul Ialnia, n vederea propunerii unor soluii de refacere a conectivitii longitudinale a corpului de ap Acumularea Ialnia i, implicit, de asigurare a migrrii faunei piscicole amonte/aval de barajul Ialnia, au fost propuse cteva soluii tehnice ce presupun realizarea unor sisteme de migrare a petilor, amplasate att frontal, ct i lateral de barajul Ialnia. Prezentarea soluiei laterale Analiza datelor tehnice i cartografice referitoare la barajul i lacul de acumulare Ialnia a condus ctre propunerea unei soluii laterale pentru asigurarea migrrii faunei piscicole. Soluia tehnic propus prevede realizarea unui sistem lateral de migrare a petilor amonte/aval de barajul Ialnia, amplasat pe malul stng al rului Jiu i urmrete ndeaproape traseul: canalul de evacuare a apei calde - canalul preaplin canalul deschis de aduciune a apei ctre CET Ialnia primul decantor - priza de ap secundar (canal casetat) - canalul Jiu (figura 1). Specia de peti migratori vizat este mreana, ns sistemul de migrare propus poate fi utilizat i de alte specii migratoare, precum i de speciile de peti considerate nemigratoare prezente sau ntlnite n zona de studiu. Propunerea privind realizarea unui sistem de migrare a ihtiofaunei amonte/aval de barajul Ialnia prevede amenajarea obstacolelor ntlnite pe traseul amintit astfel nct s se refac conectivitatea longitudinal a rului Jiu pe sectorul analizat. Obstacolele identificate pe acest traseu au fost atent analizate i pentru fiecare dintre acestea s-au propus soluii privind amenajarea lor n vederea asigurrii migrrii faunei piscicole. Principalele obstacole identificate pe traseul selectat sunt: pragul de cdere de la confluenta canalului preaplin i canalul de evacuare a apei calde (obstacolul 1), sistemul de irigaie de pe canalul preplin (obstacolul 2), pragul de cdere de la confluenta canalului preaplin i canalul deschis de derivaie a apei catre CET Ialnia (obstacolul 3), stavila de la ieirea din decantoare (obstacolul 4), stavilele de la primul decantor (obstacolele 5-6),
BUCURETI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

canalul casetat (priza de ap secundar) (obstacolul 7-8) (figura 1).

Figura 1. Schema amplasrii obstacolelor identificate i a sistemului pentru migrarea petilor (Sursa imagine: Google Earth,2012) Criteriile principale avute n vedere la propunerea unui sistem lateral de migrare a faunei piscicole, folosind ca baza traseul prezentat mai sus au fost urmtoarele: existenta unui debit considerabil pe tot traseul canalelor 3 (Qcanal aduciune = 24 m /s) i posibilitatea suplimentarii acestuia astfel nct s nu fie afectat activitatea CET Ialnia (Q instalat canal aduciune = 39 m/s [4]);
BUCURETI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

volumul mic de lucrri necesar pentru amenajarea celor 7 obstacole ntlnite pe traseul ales; existenta informaiilor privind prezena petilor pe cele dou canale i la confluenta canalului de preaplin cu cel de evacuare a apei calde, fapt ce confirm convingerea ca n urma amenajrii traseul ales poate fi utilizat de peti pentru a migra. n continuare, vom prezenta pas cu pas soluiile propuse pentru amenajarea celor 7 obstacole identificate, urmrind calea de migrare a petilor din aval spre amonte. Astfel, n vederea asigurrii migrrii faunei piscicole amonte/aval de barajul de priza Ialnia s-a propus realizarea unui canal pentru migrarea petilor, care poate avea forma dreptunghiular sau semioval (tip rigol) i poate fi realizat din module de beton, metal sau fibr carbonic, avnd limea i nlimea de aproximativ un metru (figura 2).

Figura 2. Schema canal de migrare a petilor Captul primului modul al canalului pentru migrarea petilor va porni direct dintr-un bazin cu aspect natural, amenajat n vechea albie a rului Jiu, lng malul drept aval de confluenta canalului preaplin cu canalul de evacuare a apei calde, la o distanta de peste 100 m de la confluenta cu canalul de evacuare a apei calde, 3 provenite de la CET Ialnia. Astfel, debitul de circa 2 m /s scurs de pe acest canal va asigura curentul de atracie necesar la intrarea n canalul de migrare a petilor (figura 3). Intrarea n canalul de migrare a petilor va fi prevzut cu un sistem de ghidare a petilor pentru ai ajuta s o gseasc mai uor. De asemenea, pentru a preveni ptrunderea petilor migratori pe
BUCURETI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

canalul de evacuare a apei calde se propune utilizarea unui sistem de redirecionare a petilor, care va avea funcia de a ghida petii ctre sistemul de migrare. In continuare, canalul de migrare a ihtiofaunei va urmri linia malului drept al vechii albii a rului Jiu pana la confluenta canalului de evacuare a apei calde cu canalul preaplin (figura 3). canal de migrare a pestilor
bazin amenajat in albie

canal preaplin

canal de evacuare apa calda a ihtiofau ei

da

canal preaplin

canal evacuare apa calda Figura 3. Schema amplasrii bazinului amenajat n albia rului Jiu Primul obstacol identificat, care necesita amenajare este pragul de cdere de la confluenta canalului preaplin i canalul de evacuare a apei calde (figura 4). Trecerea de pragul de cdere situat pe canalul preaplin, aflat la o distanta de circa 450 m de confluenta sa cu canalul de evacuare a apei calde, provenite de la CET Ialnia, se va realiza pe malul drept, ocolind pragul de cdere (figura 4). Pe acest sector sistemul de migrare va avea aceiai forma semioval ca i pe sectorul aval de prag.

can eva apa

profil transversal
Figura 4. Amplasarea canalului de migrare n dreptul primului prag de cdere BUCURETI - 2012

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Cel de al doilea obstacol identificat pe traseul de migrare al petilor este un sistem de irigaie amplasat pe canalul preaplin, aflat la cca. 130 m aval de cel de al doilea prag de cdere, situat la confluena canalului preaplin cu canalul deschis de aduciune (figura 5). Pe acest sector canalul de migrare a ihtiofaunei va ocoli sistemul de irigaie, realiznd o bucl unde poate fi amenajat i un bazin de odihn pentru peti.

Figura 5. Ocolirea sistemului de irigaie Pentru ca petii sa poat migra peste cel de al doilea prag de cdere, situat la confluena canalului deschis de derivaie a apei ctre CET Ialnia si canalul preaplin (ce face legtura cu canalul de evacuare a apei calde), se propune realizarea unui bazin din beton, fixat intre prag si malul drept betonat al canalului preaplin. Acesta va avea dimensiuni mai mari dect limea canalului de migrare i va servi si ca loc de repaus pentru petii migratori. n partea de sus bazinul de odihna va fi prevzut cu un crenel dotat cu stavil i grilaj din metal, pentru a asigura un volum de ap constant, iar partea de jos a bazinului se va afla sub nivelul apei din canalul preaplin (figura 6).

BUCURETI - 2012

10

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Figura 6. Schema sistemului de migrare peste cel de al II-a prag de cdere O soluie alternativ pentru facilitarea migrrii petilor amonte de cele dou obstacole prezentate n figurile 7 si 8 este realizarea unui bypass meandrat pe malul drept al canalului preaplin, care s fac legtura ntre sistemul de migrare a petilor amplasat pe canalul preaplin i cel amplasat pe canalul deschis de aduciune (figura 7).

Figura 7. Schema amplasrii soluiei alternative pentru asigurarea migrrii petilor amonte de cel de al doilea prag de cdere.

BUCURETI - 2012

11

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Avantajele realizrii unui bypass meandrat sunt: micorarea volumului de lucrri necesare (un singur bazin de odihn, lungime mai mic) pentru trecerea canalului de migrare a petilor peste cele dou obstacole (sistemul de irigare i cel de al doilea prag de cdere). n continuare, pe sectorul situat ntre confluenta dintre canalul deschis de aduciune cu canalul preaplin i stavila de la ieirea din decantoare, amplasata pe canalul deschis de aduciune a apei ctre CET Ialnia, canalul de migrare a petilor va fi realizat din beton si va avea forma semioval, fiind fixat de peretele din beton de pe malul drept al acestuia, dup cum este prezentat n figura 4. Canalul deschis de aduciune are o seciune trapezoidala cu baza de 2,0 m, taluzuri de 1:2 i berme orizontale, fiind cptuit cu dale de beton de 15 cm grosime. Lungimea acestuia este de 2325 m, la o panta de radier de 0,385%. Debitul instalat al canalului deschis este de 39 m/s, iar actual de 24 m /s [3, 4]. La o distan de aproximativ 100 m de la stavila de la ieirea din decantoare canalul de migrare a petilor va fi amplasat pe malul stng al canalului deschis de derivaie a apei (figura 8).

stavila mal drept mal stang canal submers din sticla anal submers canal pentru canal deschis de aductiune migrarea pestilor in sticl conducta

Figura 8. Amplasarea sistemului de migrare a petilor aval de stavila de la ieirea din decantoare
BUCURETI - 2012

12

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Legtura dintre cele doua pri ale canalului de migrare se va realiza prin intermediul unui canal dreptunghiular paralelipipedic din sticl rezistent cu inserii metalice, amplasat sub nivelul apei (figura 9). Surplusul de debit din canalul de migrare a petilor situat pe malul stng se va scurge printr-un grilaj amplasat n partea superioara, iar partea canalului situata pe malul drept al canalului deschis, va primi apa din acesta printr-un grilaj amplasat n partea superioar (figura 9).

canal betonat de migrare a pestilor (mal drept)

grilaj de protecie

canal betonat
Figura 9. Schema poriunii submerse a canalului de(mal migrare a e migrare a pestilor petilor stng) In dreptul stavilei ce face accesul n canalul deschis, la ieirea din decantoare (figura 10) canalul de migrare a petilor va avea aceleai caracteristici ca si modulul sistemului de migrare amplasat intre cele doua stavile ale primului decantor. Pentru a putea trece de stavila amintita canalul de migrare a petilor va fi prevzut cu doua creneluri amplasate de o parte si de alta a stavilei, care sa permit detaarea (n caz de nevoie) a modulului canalului de migrare, aflat n apropierea stavilei, astfel nct stavila sa fie funcional (figura10).
BUCURETI - 2012

13

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

stavila canal deschis stavila canal

canal de migrare a pestilor

deschis

canalul de migrare a pestilor aductiune priza canal deschis Figura 10. Schema poziionrii zonei detaabile a canalului de migrare

Amonte de prima stavil canalul de migrare a petilor va avea aceiai forma si va fi fixat de peretele lateral mal stng al primului decantor, iar la ieirea din decantor va avea forma unui semicerc, pentru a se ncadra perfect cotul pe care l face canalul de aduciune a apei de la priza ctre canalul deschis, la intrarea n primul decantor (figura 11).

acumularea Isalnita

Figura 11. Schem amplasare sistem de migrare a petilor ntre stavile (Surs imagine: Google Earth, 2012)
BUCURETI - 2012

14

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

n continuare, amonte de stavila de la intrarea n decantor, canalul de migrare a petilor va fi fixat de peretele lateral stnga al canalului de aduciune a apei de la priz la decantor, pn la timpanul aval al prizei secundare (captul aval al canalului casetat) (figura 12).

a )
canal pentru migrarea pestilor

b )

canal pentru migrarea pestilor

timpan aval priza provizorie (capat aval canal casetat)

aductiune priza decantor -canal deschis

Figura 12. Amplasarea timpanului aval al prizei de apa provizorii (a) si a canalului pentru migrarea petilor (b). La ieirea din priza secundara captul canalului de migrare a petilor va fi fixat de o parte si de alta a timpanului aval al prizei secundare, ocupnd jumtate din gura de deschidere a acestuia (figura 13 a, c).
canal casetat

sistem de redirecionare a debitului canalului casetat

a)

a )

b)
at
canal casetat

sistem de fixare a canalului de migrare

canal pentru migrarea pestilor

c)

grilaj metalic de protectie

sistem de fixare mal stang betonat

Figura 13. Poziionarea canalului de migrare a petilor (a, c) i grilajului metalic (b), la ieirea din canalul casetat
BUCURETI - 2012

15

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

ntre canalul de migrare a petilor i captul de jos al canalului casetat se va fixa un grilaj metalic des (figura 13 b), pentru a dirija surplusul de debit ctre canalul de aduciune i pentru a preveni ptrunderea petilor n acest canal. Trebuie menionat faptul c acest canal casetat reprezint conducta de aduciune a prizei secundare de apa (realizata n anul 2010), care capteaz apa din canalul amplasat lateral stnga de acumularea Ialnia i are legtura directa cu rul Jiu, amonte de acumulare (figura 14). Canalul casetat are forma unui paralelipiped dreptunghiular cu urmtoarele dimensiuni: h= 2,5 m, l= 2,70 m si L= 3 167 m (figura 15). Debitul tranzitat prin acest canal este de 14 m /s [3, 4].
acumularea Ialnia canal Jiu

Priza de apa (intrarea in canalul casetat)

priza secundara de apa

a)

b)

c)

Figura 14. Canalul Jiu (a) i priza secundara de apa Ialnia (b, c).

Sistem iluminare oblic

sistem iluminare

Figura 15. Schema detaliu priza secundara cu sistem de iluminare - profil longitudinal (Sursa schema: ABA Jiu)
BUCURETI - 2012

16

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

n vederea asigurrii migrrii faunei piscicole prin interiorul canalului casetat (figura 15) se propune realizarea urmtoarelor lucrri de amenajare: - realizarea unor sisteme de iluminare n interiorul canalului casetat, pe toat lungimea acestuia, prin intermediul unor forri verticale (figura 16); - realizarea unui grilaj metalic sub forma de semicerc, amplasat n faa prizei de ap pentru a evita ptrunderea plutitorilor n priza de ap (figura 17). Sistemele de iluminare a canalului casetat reprezint de fapt nite ferestre dreptunghiulare (fntni de lumina sub forma unor paralelipipezi dreptunghici) cu dimensiunile de 3.0 x 2.5 x 2.7 m, forate dinspre suprafaa solului ctre partea superioara a galeriei din beton armat (cu grosimea de 0.40 m). Aceste fntni de lumina vor fi realizate din beton si amplasate din 5 in 5 m pe toata lungimea canalului (figura 16).
sistem de iluminare forare verticala

canal casetat perete din beton

(l=60) cm)

Sur a imagine[6]

Figura 16. Poziionarea sistemului de iluminare a canalului casetat Dup forare spaiul pentru iluminat se va caseta cu beton, iar deasupra se va fixa un grilaj metalic de protecie cu distana de 5 cm ntre bare si grosimea barei de 1 cm. Grilajul metalic se va fixa cu ajutorul a dou balamale si a unui sistem de nchidere cu cheie. Sistemele de iluminat vor fi prevzute, de asemenea, cu scri metalice pentru a uura accesul n caz de nevoie (mentenan, prelevare probe de ap, reparaii, etc.) (figura 17).

BUCURETI - 2012

17

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Figura 17. Schema sistemului de iluminare Primul sistem de iluminare va fi forat oblic n timpanul amonte al prizei de ap, celelalte urmnd a fi forate vertical de la suprafaa solului ctre galeria de aduciune a prizei de ap (canalul casetat) (figura 18).

Figura 18. Sistem de iluminare la intrarea n priza de ap secundar (canalul casetat) Pentru a evita blocarea intrrii n priza de ap cu plutitori, se va realiza un grilaj metalic sub forma de semicerc, amplasat ntre cele dou maluri n faa prizei de ap (figura 19).
BUCURETI - 2012

18

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Figura 19. Schema amplasrii grilajului de protecie Dup trecerea prin canalul casetat traseul de migrare a petilor va continua pe canalul Jiu spre coada lacului de acumulare Ialnia i apoi pe rul Jiu (figura 14 a, b). Pe toat lungimea sa sistemul de migrare a petilor (figura 1) trebuie sa ndeplineasc o serie de condiii (curent de atracie, panta, luminozitate, debit i viteza apei, protecie, etc.), astfel nct petii s poat migra n siguran amonte i aval. Pe timp de iarn acest sistem poate fi nchis prin detaarea canalului subacvatic i blocarea canalului de migrare amplasat pe malul stng cu ajutorul unei stavile, precum i detaarea modulelor amplasate n apropierea stavilelor. Pentru protecia petilor i prevenirea pescuitului ilicit, toate modulele canalului de asigurare a migrrii faunei piscicole pot fi prevzute cu un grtar din plas metalic. In timpul lucrrilor de ntreinere grtarele amintite vor fi prinse de partea frontal a stlpilor de susinere a barajului cu ajutorul unui sistem de prindere metalic. n vederea asigurrii unor locuri de odihna pentru peti n drumul lor ctre habitatele de reproducere, sistemul de migrare propus va fi prevzut din loc n loc cu bazine de odihn. n urma realizrii sistemului propus de migrare a petilor amonte de barajul Ialnia traseul de migrare, ce cuprinde sectorul amplasat ntre confluenta canalului de evacuare a apei calde cu rul Jiu i confluena canalului Jiu cu coada lacului Ialnia (figura 20), se va ntinde pe o distanta de cca. 3145 m. Lungimea total a habitatului reconectat, situat pe sectorul de ru cuprins ntre confluena rului Jiu cu fluviul Dunrea i barajul Turceni, va fi de cca. 130 km, ncadrndu-se n clasa >50 km a habitatelor de buna calitate reconectate, stabilit de ICPDR pentru rurile interioare.
BUCURETI - 2012

19

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Figura 20. Schema amplasrii sistemului lateral de migrare a petilor i lungimea total a habitatului reconectat
O variant alternativ la sistemul lateral de migrare a petilor propus poate fi utilizarea pentru migrare (pe anumite poriuni) a canalului deschis de derivaie, a primului decantor i a unei poriuni a canalului pentru alimentarea decantoarelor IV-I (de la primul decantor pn la timpanul aval al prizei provizorii), micornd astfel lungimea canalului de migrare care trebuie construit i reducnd, implicit, costurile de execuie ale acestuia.

BUCURETI - 2012

20

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Prezentarea soluiilor frontale La baza deciziei de a propune cele dou sisteme frontale de migrare a faunei piscicole, folosind ca baz prima deschidere a barajului prezentata n figura 21, au stat urmtoarele criterii: Analiza detaliata a datelor tehnice i cartografice referitoare la barajul i lacul de acumulare Ialnia; Consultarea, n timpul deplasrilor pe teren, cu specialitii de la ABA Jiu i de la barajul Ialnia, precum i cu constructorii ce execut lucrrile de consolidare i reabilitare a barajului; Posibilitatea blocrii temporare sau permanente a stavilei de la prima deschidere (confirmat de specialitii consultai). Potrivit expertizei tehnice a barajului [4] rezulta c nu va fi afectat aprarea la inundaii ntruct, potrivit datelor, debitele de calcul 3 i de verificare ale barajului stvilar sunt Q0,5%= 2550 m /s 3 3 respectiv Q0.1%= 3350 m /s, n timp ce debitul de 1040 m /s [4], nregistrat in anul 1999 de ctre DA Jiu drept cel mai mare debit tranzitat cunoscut, reprezint o valoare mult mai mic. Posibilitatea atarii unor elemente ale sistemului de migrare de corpul stavilei de la prima deschidere curent a barajului, fr a afecta regimul de exploatare a acesteia (de ex., demonstrata deja prin existena supranlrii cu 20 cm, prin intermediul unor platelaje prinse cu ajutorul profilelor tip cornier, a clapetelor din cmpurile 2 si 4, care funcioneaz i n prezent [4]); Existenta unui debit satisfctor pe tot parcursul anului (Q med 3 multianual = 80.20 m /s n seciunea acumulrii, n timp ce Q total 3 folosinte = 39.15 m /s [4].

a doua deschidere
p rim a d e s c h id e re

prima deschidere
p rim a d e s c h id e re

stavila segment

deschidere de spalare

Figura 21. Amplasarea primei deschideri a barajului

BUCURETI - 2012

21

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Prima soluie tehnic de asigurare a migrrii petilor amonteaval de barajul Ialnia prevede realizarea unui sistem frontal de migrare, format din mai multe componente (fereastra metalica, canale dreptunghiulare si trapezoidale (module), stlpi metalici de susinere, sisteme de fixare etc.). n acest scop, se propune ca o parte a sistemului de migrare a petilor amonte de barajul Ialnia sa fie amplasat pe stavila de la prima deschidere curent (figura 22) situata lng decantoare (mal stng).
fereastra metalica stavila segment zavor metalic balama metalica a) b) b1)

b2)
prima deschidere a barajului

a) prima deschidere a barajului; b) amplasarea porii metalice pe stavila segment; b1) sistem orizontal de deschidere a ferestrei; b2) sistem vertical de deschidere a ferestrei.

Figura 22. Amplasarea primului sistem frontal de migrare a petilor

Pe marginea superioara a stavilei este prevzuta realizarea unei ferestre cu deschidere pe partea stng, care se poate fixa cu trei balamale (figura 22 b). Pentru a se nchide etan fereastra menionata va fi dotat cu garnituri din cauciuc. Dup deschidere fereastra poate fi fixata pe stavil cu ajutorul a dou zvoare metalice (figura 22 b). De asemenea, fereastra amplasata pe marginea superioara a stavilei poate fi fixata pe un sistem glisant pe verticala, acionat cu ajutorul unui mner circular, situat pe partea interioara a stavilei, care sa permit reglarea debitului de intrare in canalul de migrare. O alt variant de facilitare a accesului petilor n canalul de migrare, poate fi realizata cu ajutorul unei evi metalice rectangulare, ataate de marginea superioara a stavilei, de ambele pari ale canalului de migrare (figura 3.2.37). Rolul acestei evi este de a ridica nivelul apei cu cca. 15-20 cm i a o direciona ctre intrarea in canalul de migrare a petilor (Modulul 1) prin spaiul de acces. In prezent, clapetele din cmpurile 2 i 4 funcioneaz fiind supranlate cu 20 cm, prin intermediul unor platelaje prinse cu ajutorul pofilelor tip cornier [4].
BUCURETI - 2012

22

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

n continuare, n dreptul ferestrei metalice prezentate n figura 22 se va fixa prin sudur sau nituri un canal dreptunghiular metalic care va avea aceeai lime cu poarta metalic (circa 40-45 cm). Acest canal metalic va fi compus din module care se vor fixa att de stavila (n partea inferioar a porii metalice, ct i de bara central metalic de pe stavil (figura 23).

Figura 23. Schema indicativ privind amplasarea modulelor 1-3 ale sistemului de migrare a petilor Modulele canalului dreptunghiular de migrare a petilor se vor mbina ntre ele, de primul canal dreptunghiular (modulul 1) atandu-se modulul 2 al canalului amintit, acesta fiind fixat (sudat) pe plan nclinat de bara metalic central (figura 23). Modulul trei este asemntor cu modulul doi prezentat n figura 23. Primele trei module pot fi confecionate din tabla de aluminiu sau fier, cu o grosime de 10 mm, iar celelalte din fier anticoroziv. Cele trei module se sudeaz ntre ele i astfel rezult un singur modul, fixat de stavil, care se ridic odat cu aceasta, deoarece mecanismul de ridicare a stavilei face fat unei greuti suplimentare de aproximativ 150 kg, a celor trei module.
BUCURETI - 2012

23

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Modulul 4 al canalului se va ataa de modulul 3 cu ajutorul unor uruburi, care n momentul ridicrii stavilei se pot desface. Acest modul va avea o parte oblic pentru o fixare lateral, mai uoara, de stlpul de susinere al barajului (figura 24 a si b).
sistem de susinere suplimentar

Figura 24. Schema poziionare modul 4. seciune transversal lateral (a), seciune transversal frontal (b) La o distan de aproximativ un metru de la mbinarea modulelor 3 i 4, modulul 4 este prevzut cu o garnitur metalic mobil (tip burduf), care sa permit ridicarea acestuia la ape mari. ncepnd de la mijlocul prii frontale al celui de al doilea stlp de susinere a barajului Ialnia i pn la stlpul 6 de susinere, pe partea frontal a acestora se vor fixa, potrivit schemei prezentate n figura 25, urmtoarele 4 module identice (5, 6, 7 i 8).
Barajul Ialnia Modul 9

Module 9

Modul 8

Modul 7

Modul 6

Modul 5

zid de racord la dig mal drept

sistem de migrare a pestilor

Figura 25. Poziionarea modulelor 5-8 pe stlpii de susinere a barajului Ialnia (- schema indicativ -)

BUCURETI - 2012

24

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Modulul 9 se va fixa pe stlpul 6 la mbinarea sa cu modulul 8, captul de la mbinarea cu modulul 10 fiind sub forma de arc de cerc, care se va fixa de zidul de sprijin al barajului situat pe malul drept al rului (figura 25). n continuare, de zidul de sprijin al barajului (mal drept) al rului se vor fixa modulele 10 si 11 ale canalului de migrare a ihtiofaunei (figura 26). Modulul 10 va fi identic cu modulele 5-8 i va avea o lungime de aproximativ 5 metri. Modulul 11 va fi format dintr-un canal trapezoidal in forma de S, care n zona celui de al doilea prag din beton (tip epiu) va fi fixat pe un stlp de susinere din beton, amplasat la o distanta de circa 20 m de malul drept al rului Jiu (figura 27).

Figura 26. Poziionarea modulelor 10, 11 si 12 ale canalului de migrare a petilor Sistemul de prindere a modulelor canalului de migrare a petilor este asemntor cu cel al modulului 4 prezentat n figura 24 a. Pentru a oferi sigurana suplimentara, modulele 5-10 vor fi prevzute cu un sistem de susinere suplimentar (din cabluri) (figura 24 b). Captul modulului 12, ultimul modul al amenajrii pentru migrarea ihtiofaunei, va cobor direct in bazinul de linitire, amenajat n albia rului Jiu, asigurnd astfel curentul de atracie necesar la intrarea n canalul de migrare a petilor. Pentru protecia petilor i prevenirea pescuitului ilicit, toate modulele canalului de asigurare a migrrii faunei piscicole pot fi
BUCURETI - 2012

25

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

prevzute cu un grtar din plas metalic. n timpul lucrrilor de ntreinere grtarele amintite vor fi prinse de partea frontala a stlpilor de susinere a barajului cu ajutorul unui sistem de prindere. n vederea asigurrii unor locuri de odihn pentru peti n drumul lor ctre habitatele de reproducere la mbinarea dintre modulele 5-6, 8-9 si 11-12. Cel de al treilea bazin de linitire pentru peti va fi fixat direct pe pilonul de sprijin al canalului (figura 27).
barajul Ialnia stalpi de susinere a barajului Ialnia

bazin de odihna

zona lucrrilor de consolidare a barajului

praguri

piloni de susinere

bazin amenajat n albie Figura 27. Schema amplasrii amenajrii pentru migrarea faunei piscicole amonte de barajul Ialnia
BUCURETI - 2012

26

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

A doua soluie tehnic de asigurare a migrrii petilor prevede realizarea unui sistem frontal de migrare amonte/aval tip nacela, alctuit din urmtoarele componente: cremaliere, bazin de transportare a petilor, canal semicircular, stlpi de susinere, sisteme de fixare etc.. Amplasarea acestui sistem de migrare a fost prevzut la prima deschidere a barajului n dreptul primei stavile segment (figura 28).
p i l a 3

1 stavila segment

p i l a 2

p i l a 1

Figura 28. Amplasarea primei stavile segment Astfel, pe cel de al doilea stlp de sprijin al barajului (pil), amonte de stavila se va fixa o in metalic (tip cremalier) cu exteriorul din cauciuc rezistent (figura 29). Captul de jos al inei se va afla sub nivelul apei.
cauciuc rezistent sistem de fixare sina metalica

stavila

sina metalica I

pila baraj

lac ac. prag din beton

pil baraj

Figura 29. Poziionarea inei metalice I verticale amonte de prima stavil segment - schem indicativ BUCURETI - 2012

27

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Cea de a doua in metalica verticala (tip cremaliera) va fi amplasata aval de stavila la captul celui de al doilea stlp de susinere a barajului (pila 2), avnd captul de jos sub nivelul apei (figura 29). Aceasta va avea acelai sistem de fixare ca i prima in metalic, amplasat amonte de stavil (figura 30).

Figura 30. Poziionarea inei metalice II aval de stavil - schema indicativ Cea de a treia in metalic va avea o forma circular i va fi fixat intre cele dou ine verticale n plan orizontal (figura 31). Cele trei ine metalice cu cremalier sunt sudate ntre ele fiind prevzute pentru transportarea unui bazin cu peti deasupra stavilei. Trebuie menionat ca, cea de a III-a cremalier este compus din dou module, care se pot decupla astfel nct sa permit manevrarea stavilei n caz de necesitate (ape mari, lucrrilor de mentenan sau reparaii).

Figura 31. Poziionarea inei orizontale pe stlpul de sprijin - schem indicativ BUCURETI - 2012

28

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Transportul ihtiofaunei amonte/aval de stavil se va realiza cu ajutorul unui bazin tip nacela autoridictoare pe cremalier (figura 32 a), dotat cu o ua cu deschidere pe verticala, care poate fi acionata automat. Pentru direcionarea petilor ctre intrarea n bazin se va utiliza un sistem generator de cmp electromagnetic, amplasat amonte de stavila, pe suport fix sau mobil. Bazinul de transport al ihtiofaunei este prevzut cu trei sisteme identice de prindere amplasate pe diferite laturi (figura 32 b). Acesta va avea un volum de cca. 1,4 tone, cu dimensiuni aproximative de 2x0,8x0,8 m.

a) b)

Figura 32. Schema amplasrii sistemelor de prindere ale bazinului pentru transportarea petilor: a) model nacel autoridictoare pe cremalier; b) sisteme de prindere ale bazinului. Primul sistem fix de prindere, ataat de o latur a bazinului se cupleaz la sistemul de prindere glisant care la rndul sau este amplasat pe cremalier (ina metalic I) (figura 33).

Figura 33. Schem poziionare motor cu sistem cremalier

BUCURETI - 2012

29

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Sistemul de prindere glisant al bazinului este pus n micare de un motor electric sau cu combustibil lichid, care funcioneaz pe principiul pinioncremalier fiind dispus pe partea lateral amonte a inei I. Bazinul pentru transportarea petilor este prevzut cu o u de acces automata care, la urcare pe ina I este orientat cu faa spre amonte, iar la coborrea bazinului pe ina III va fi poziionata invers (cu fata spre aval), pentru a face jonciunea cu canalul pentru migrarea ihtiofaunei, amplasat aval de baraj, n dreptul primei deschideri. Dup ce bazinul este ridicat n poziie maxima pe prima in cu cremalier va intra n funciune automat alt sistem de prindere de pe manonul ce susine motorul cu pinion zimat. Dup fixarea bazinului de cea de a II-a in semicircular cu cremalier, sistemul de fixare al primei cremaliere se decupleaz automat, astfel bazinul rmnnd fixat numai de cremaliera II. Motorul cu sistem cremalier de pe ina II va transporta bazinul nacel peste stavil, ctre ina cu cremalier III (figura 34). n momentul n care bazinul va ajunge la jonciunea dintre inele II i III sistemul de fixare a acestuia se va prinde automat de ina III cu cremaliera, dup care sistemul de fixare de pe ina II se va desprinde automat. Astfel, cu ajutorul celui de al treilea motor cu sistem cremalier bazinul va fi cobort pe ina III n ap, aval de stavila segment de la prima deschidere (figura 34).

Figura 34. Schema funcionrii sistemului de transport peti amonte de stavil de la prima deschidere a barajului Ialnia.
BUCURETI - 2012

30

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Aval de stavila 1, bazinul nacel va cobora pn la nivelul canalului semicircular de migrare a ihtiofaunei, n interiorul unui gard metalic de protecie (figura 35).
usa 1 gard de protectie pila 2 zona amplasare

canal semicircular

bazin nacel
pila 1

Figura 35. Schem poziionare canal semicircular i bazin transport ihtiofaun aval de stavila 1 (seciune plan) Dup ce bazinul ajunge n ap, aval de baraj n dreptul primei deschideri, si se realizeaz jonciunea cu canalul pentru migrarea ihtiofaunei, ua 1 vertical a acestuia se deschide n dreptul canalului circular pentru ca petii sa poat iei si continua drumul. Dup ce petii au prsit bazinul (asta se poate observa datorita unui senzor amplasat in bazin) ua 1 vertical se nchide automat si se deschide ua 2 (figura 36), amplasata orizontal n partea de jos a bazinului.

Figura 36. Schem poziionare canal semicircular i bazin transport ihtiofaun (seciune transversal)
BUCURETI - 2012

31

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Timpul n care ua 2 st deschis se calculeaz n funcie de numrul de indivizi intrai in bazin. ntreg sistemul de transportare a petilor amonte de stavila 1 este automatizat si supravegheat cu camere video. Canalul semicircular pentru migrarea ihtiofaunei va fi susinut pe piloni metalici (figura 36), iar captul sau aval va cobor ntr-un bazin amenajat n albia rului Jiu cu bolovani i pietre mari, inndu-se cont de pfererinele mrenei fata de un substrat pietros, asigurnd curentul de atracie necesar pentru a ghida petii ctre intrarea n canal (figura 37).

Figura 37. Poziionarea bazinului amenajat n albia rului Jiu

Canalul de migrare a ihtiofaunei va avea o lungime de aproximativ o sut de metri, fiind alctuit din module asamblate ntre ele. n vederea asigurrii unor locuri de odihn pentru peti, n drumul lor ctre habitatele de reproducere, canalul va fi prevzut cu dou bazine de odihn (figura 38 a). Pentru protecia petilor i prevenirea pescuitului ilicit, toate modulele canalului de asigurare a migrrii faunei piscicole pot fi prevzute cu un grtar din plas metalic. La realizarea canalul semicircular al sistemului de migrare a petilor pot fi utilizate diferite materiale, precum metalul, betonul sau fibra de carbon (figura 38 b). Printre principalele avantajele ale utilizrii fibrei de carbon se numr costurile sczute i asamblarea rapid i uoar a modulelor

BUCURETI - 2012

32

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Figura 38. Schema amplasrii sistemului de migrare frontal 2

Posibilitatea realizrii a soluiilor propuse pentru asigurarea migrrii faunei piscicole Realizarea soluiilor tehnice propuse (1 laterala si 2 frontale) pentru asigurarea migrrii faunei piscicole amonte/aval de priz cu barare Ialnia, nu necesita cunotine tehnice i inginereti speciale, ceea ce le face fezabile din acest punct de vedere. Soluiile nu sunt radicale i invazive pstrnd patrimoniul aflat n proprietatea ABA Jiu (prize, baraj, diguri, canale de aduciune, praguri de cdere). Costurile de execuie ale soluiilor tehnice propuse nu sunt mari, acestea putnd fi relativ uor realizate, cu cheltuieli energetice si financiare mici. Componentele sistemelor de migrare, realizate din materiale ieftine i uoare, au rezistenta mare n timp, pot fi uor ntreinute, putnd fi nlocuite sau dezafectate uor, n caz de nevoie, fr a afecta procesul tehnologic de exploatare a barajului. n cazul n care, n timp, lucrrile realizate i pierd utilitatea, printr-o simpla nlturare a acestora se poate ajunge la starea iniial.
BUCURETI - 2012

33

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Principalele avantajele ale materialelor din care pot fi realizate sistemele de migrare propuse (metalul, betonul sau fibra de carbon) sunt prezentate n tabelul 1. De exemplu, utilizarea fibrei de carbon la realizarea canalului de migrare a petilor, are ca avantaje principale costurile sczute i asamblarea rapid i uoara a modulelor. Tabelul 1. Avantajele materialelor folosite la realizarea canalului de migrare a petilor
Fibra de carbon costuri sczute; module puternice si material prietenos cu robuste; posibilitatea greutate sczut, mediul; asamblare realizrii unor module forma robusta; rapida si uoara a Avantaje de diferite forme; asamblare rapida modulelor; greutate posibilitatea realizrii si uoara a mica; posibilitatea unui substrat pentru modulelor realizrii unor coturi peti la schimbarea direciei costuri mari de realizare; preturi mari ale timp de realizare mai Dezavantaje metalului; corodarea mare; erodare rapida metalului din cauza fisurilor din beton Materiale Beton Metal

Asigurarea debitului pe canalele de migrare a petilor pentru ntreaga amenajare a culoarului de migrare a faunei piscicole nu pune probleme ntruct n prezent debitul necesar pentru 3 funcionarea CET Ialnia (27 m /s) este mai mic dect cel instalat 3 (39 m /s). Avnd n vedere lucrrile de reabilitare a barajului Ialnia aflate n derulare (pe o perioada mai mare), precum i msura de refacere a conectivitii longitudinale pe corpul de apa Acumularea Ialnia propusa n Planul de Management al Bazinului hidrografic Jiu, consideram oportuna realizarea unui sistem de migrare a petilor.

BUCURETI - 2012

34

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

Concluzii Specia de peti migratori vizata este mreana, insa sistemul de migrare propus poate fi utilizat si de alte specii migratoare, precum si de speciile de peti considerate nemigratoare prezente sau ntlnite in zona de studiu. Potrivit datelor recente [3], n seciunile de monitorizare analizate, amplasate amonte i aval de barajul Ialnia, au fost semnalate 21 de specii de peti, dintre care 5 specii de peti migratori (mreana, scobarul, avatul, vduvita i crapul slbatic de Dunre, iar n lacul de acumulare Ialnia au fost semnalate n total 9 specii de peti, din care trei specii de peti migratori (mreana, scobarul i crapul slbatic de Dunre. Cele mai numeroase dintre speciile migratoare semnalate sunt mrenele, fiind ntlnite preponderent exemplare cu talie mai mica de 150 mm. Realizarea soluiilor tehnice propuse (1 laterala si 2 frontale) pentru asigurarea migrrii petilor amonte/aval de priza cu barare Ialnia, nu necesit cunotine tehnice i inginereti speciale, ceea ce le face fezabile din acest punct de vedere. Soluiile nu sunt radicale i invazive pstrnd patrimoniul aflat n proprietatea ABA Jiu (prize, baraj, diguri, canale de aduciune, canal preaplin, praguri de cdere). Toate soluiile propuse pot fi relativ uor realizate, nu necesit cheltuieli energetice i financiare mari, pot fi uor ntreinute, au rezisten mare n timp, iar n cazul n care, -si pierd utilitatea, printr-o simpl nlturare a lucrrilor se poate ajunge la starea iniial. Componentele fiecrui sistem de migrare pot fi realizate din materiale ieftine i uoare (fibra carbonic, tabl galvanizata), putnd fi nlocuite sau dezafectate uor, n caz de nevoie, fr a afecta exploatarea barajului. Realizarea acestor soluii, prezint un avantaj ecologic major, contribuind la refacerea conectivitii longitudinale a rului Jiu n dreptul prizei cu barare Ialnia i facilitarea migrrii faunei piscicole, mbuntirea biodiversitii i a habitatelor acvatice, precum i la asigurarea proteciei speciilor ocrotite de peti (mrean (Barbus barbus), mihal (Lota lota), ceg (Acipenser ruthenus), la care se adaug speciile migratoare caracteristice zonelor nvecinate: porcuorul de vad (Gobio uranoscopus), crapul (Cyprinus carpio), vduvita (Leuciscus idus) i avatul (Aspius aspius)), nevertebrate i psri din Situl de Interes Comunitar
BUCURETI - 2012

35

INSTITUTUL NAIONAL DE HIDROLOGIE I GOSPODRIRE A APELOR

ROSCI0045 - Coridorul Jiului, situat de-a lungul cursului mijlociu i inferior al Jiului. n urma realizrii sistemului lateral de migrare a petilor amonte/aval de barajul Ialnia, traseul de migrare ce cuprinde sectorul amplasat ntre confluena canalului de evacuare a apei calde cu rul Jiu i confluena canalului Jiu cu coada lacului Ialnia, se va ntinde pe o distana de cca. 3145 m. Lungimea totala a habitatului reconectat, situat pe sectorul de ru cuprins ntre confluenta rului Jiu cu fluviul Dunrea i barajul de priz Turceni, va fi de cca. 130 km, ncadrndu-se n clasa >50 km a habitatelor de buna calitate reconectate, stabilita de Comisia Internaional pentru Protecia Fluviului Dunrea (ICPDR) pentru rurile interioare. n cazul realizrii soluiilor frontale de migrare a faunei piscicole lungimea total a habitatului reconectat va fi de cca. 129,5 km, ncadrndu-se n aceeai clas a habitatelor de bun calitate reconectate. Msura de refacere a conectivitii longitudinale pe corpul de ap Acumularea Ialnia a fost cuprins n Planul de Management al Bazinului hidrografic Jiu, urmnd a fi realizat efectiv pn n anul 2021, fapt ce confer soluiilor propuse n studiul realizat o valoare aplicativ ridicat. Bibliografie [1] Atlasul cadastrului apelor din Romnia,1992. [2] Bnrescu, P.Fauna piscicola a Romniei. Editura Academiei, Bucureti, 1964. [3] Date obinute de la ABA Jiu, Craiova, 2012. [4] Documentaie tehnic pentru obinerea autorizaiei de funcionare n condiii de siguran n exploatare la priza cu barare Ialnia. Jud. Dolj, iunie 2006, {executant prof. dr. ing. Michael ION}. [5] Fotografii realizate n cadrul deplasrii pe teren n zona de studiu, 2012. [6] Imagini Google Earth, 2012. www.earth.google.com [7] Mreana, http://www.crap.ro [8] Registrul Romn al Marilor Baraje, Bucureti, 2000,www.baraje.ro [9] Test desemnare ac. Ialnia. Anexa 10.2. PMB Jiu/ 2007, www.rowater.ro/dajiu [10] www.carligul.ro [11] www.prietenipescari.ro
BUCURETI - 2012

36