comunista Sinziana Ionescu, Targul pitoresc cu aer balcanic de la malul marii, un Babilon al negustorilor ovrei, al sacagiilor turci si tatari si al giuvaergiilor armeni, a fost modernizat cu forta de regimul comunist, asa cum era soarta tuturor resedintelor de judet. Ordinea socialista a taiat din farmecul de odinioara al orasului care atragea irezistibil vizitatorii straini. Cu linii rigide, culori anoste si arhitectura austera, Constanta a devenit un municipiu care a inglobat valurile de muncitori adusi in special din Moldova, colonizati pentru marile santiere ale tarii, de la Canalul Dunare-Marea Neagra, Centrala Nuclear-Electrica de la Cernavoda, Petromidia, litoral sau Portul Constanta. Localnicii traitori in case cu specific mediteranean au fost dezradacinati din cartierele linistite, care au fost rase pentru a face loc cvartalelor de blocuri cu identitate incerta. Pentru acestea s-au construit in anii `70-`80 bulevarde care sa strabata noile cartiere muncitoresti, taiate de linii de tramvai. Pravaliile cu trufandale si delicatese au fost inlocuite de Gostat, Aprozar si de Alimentara, iar mestesugarii au fost trimisi la strung. Dictatura a reusit sa goneasca din tara comunitati intregi care traiau aici de generatii. Casele ce au scapat de demolare au fost nationalizate si populate cu oameni fara resurse materiale pentru ingrijirea si intretinerea unor edificii superbe. Zona peninsulara, unde se mai pastreaza urme ale vechiului Tomis, este un exemplu care ilustreaza din plin distrugerea patrimoniului arhitectural al orasului, lasat spre paragina. Orasul s-a dezvoltat, dar nu in directia dorita. ,,Din pacate, transformarile urbanistice nu-s benefice imaginii orasului. Fatadele care sunt placate haotic cu termoizolatie, garajele acelea hidoase facute in containere, spatiile verzi si pietonale din ce in ce mai putine, punctele de colectare a gunoiului care sunt rudimentare si nu ofera protectie impotriva daunatorilor bipezi si patrupezi, masinile pe trotuare, puzderie de conducte, tevi si cabluri, panouri publicitare care astupa vederea bulevardelor, solutii nefericite de extindere a cladirilor... este o lipsa de coordonare la nivelul orasului care se perpetueaza in decursul anilor", arata arhitectul Alexandru Balan, seful Ordinului Arhitectilor din Romania, filiala Constanta. Satul de Vacanta Foto arhitect Radu Cornescu In istoria Constantei, primarul careia asezarea ii datoreaza transformarea edilitara, dupa Razboiul de Independenta din 1877 si revenirea la patria-mama, este Ion Banescu (1851 - 1909). Nascut la Roman-Neamt, Banescu a fost revizor scolar al judetelor Cahul, Bolgrad si Ismail din Basarabia. Ajunge in Dobrogea in 1879, cand este numit subrevizor scolar, iar un an mai tarziu devine revizor scolar pentru districtul Constanta. In aceasta calitate infiinteaza la Constanta, in 1893, prima scoala normala de invatatori si institutori. Conduce aceasta scoala pana in anul 1896, cand se infiinteaza scoala care avea sa devina blazonul invatamantului dobrogean - Gimnaziul ,,Mircea cel Batran". Ion Banescu functioneaza aici ca profesor, apoi este numit director. Valoarea sa este recunoscuta prin functia importanta pe care o primeste in administratia edilitara. La 1 ianuarie 1900 devine presedinte al Comisiei Interimare a orasului. In 1905 devine a primar al Constantei. Mandatul lui Ion Banescu dureaza doar 2 ani, el revenind apoi la functia de consilier comunal pe care si-a pastrat pana la sfarsitul vietii, in 1909. Ion Banescu este considerat pe drept cuvant fondatorul invatamantului modern din Constanta. El este cel care a initiat sistematizarea orasului si organizarea pe cartiere, in functie de specificul zonei. Introduce iluminatul public si are ideea alimentarii cu apa potabila adusa din Dunare. Banescu a demarat lucrarile de consolidare a tarmului marii si de realizare a unei promenade, cu bulevard si faleza. Sustine constructia Cazinoului, dar nu mai apuca sa il vada ridicat. Prima uzina electrica este construita la Constanta tot din initiativa lui. Si tot Ion Banescu va incepe amenajarea statiunii turistice Mamaia, ce va deveni ,,perla litoralului romanesc". Va mai recomandam Primarul vizionar al Constantei. Ion Banescu, moldoveanul care a modernizat orasul de la malul marii Trecutul istoric, brandul cel mai pretios. Constanta, orasul tuturor timpurilor FOTO Zona istorica a Constantei: strazile sunt pavate cu granit, iar casele au ajuns o ruina ,,Elena Ceausescu a aprobat construirea bisericii noastre". Marturii despre ridicarea singurei biserici din anii `70 din orasul Constanta Verdeata de pe faleza Cazinoului a disparut peste noapte. Primaria Constanta a taiat copacii vechi de 50 ani VIDEO Cum arata statiunea Mamaia in urma cu 45 ani FOTO Fascinantele chipuri ale Dobrogei, la inceput de secol XX