Clasificarea Autobuzelor

1 | www.untrr.
ro
www.e-rovinieta.ro
NORME METODOLOGICE privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice n trafic intern i internaional i
pentru transporturi publice de persoane n trafic internaional
ACT CONSOLIDAT
NORME METODOLOGICE
privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice
n trafic intern si international
si pentru transporturi publice de persoane n trafic international
(la data 29-Aug-1996 actul a fost aprobat de Ordinul 254/1996 )

(la data 29-Aug-1996 actul a fost aprobat de Ordinul 85/1996 )
1.Scopul
Prezentele norme metodologice au ca scop stabilirea condiiilor i a criteriilor pe baza crora se
elibereaz certificatele de clasificare i nsemnele corespunztoare clasificrii acordate autocarelor
destinate transportului de turiti n trafic intern i internaional i transportului public de persoane n
trafic internaional, n vederea proteciei pasagerilor i creterii calitii serviciilor turistice i de
transport.
2.Domeniul de aplicare
Clasificarea autocarelor se face de ctre Regia Autonom "Registrul Auto Romn" pentru toate
autocarele i autobuzele nmatriculate n Romnia, deinute de persoane juridice sau fizice
romne, care le utilizeaz pentru transportul de turiti n trafic intern i internaional i pentru
transportul public de persoane n trafic internaional, potrivit prezentelor norme metodologice.
3.Terminologie, abrevieri
autocare - autovehicule destinate transportului de persoane, avnd cel puin 10 locuri pe scaune,
inclusiv cel al conductorului, cu excepia transportului urban i suburban;
autocare clasificate pe stele - autocare utilizate pentru transporturi turistice n trafic intern i
internaional; autocarele clasificate pe stele pot fi utilizate i pentru transporturi publice de
persoane n trafic internaional;
- autocare de scurt distan - autocare destinate efecturii de transporturi publice de

persoane pe distane de maximum 1.000 km pe sens;
- autocare de medie distan - autocare destinate efecturii de transporturi publice de
persoane pe distane de pn la 1.500 km pe sens;
- autocare de lung distan - autocare destinate efecturii de transporturi publice de
persoane, fr limite de distan;
April 26, 2010
autocare clasificate pe categorii - autocare destinate transportului public de persoane n trafic

internaional, dup cum urmeaz:
2 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
transport turistic - component de baz a pachetului de servicii turistice care, prin prestaii
specifice reglementate de Ministerul Transporturilor, asigur ocazional deplasarea n scop turistic a
unui grup de persoane, prin intermediul unei agenii de turism;
transport public de persoane - activitate de transport de persoane, planificat (transport de
linie) sau neplanificat (transporturi ocazionale), efectuat pe baz de tarife stabilite conform
reglementrilor n vigoare;
comisia de clasificare - comisie nsrcinat cu verificarea autocarelor i autobuzelor i cu
acordarea clasificrii corespunztoare;
responsabilul comisiei - persoan desemnat s coordoneze activitatea comisiei de clasificare
i s semneze n numele acesteia documentele care se elibereaz, n conformitate cu prezentele
norme metodologice i cu viza specialistului nominalizat de Ministerul Transporturilor;
certificat de clasificare - certificat eliberat de comisia de clasificare, prin care se atest gradul
de confort al unui autocar sau autobuz;
nsemne ale clasificrii acordate - panouri nscripionate cu simbolurile categoriei de clasificare
sau cu numrul de stele, datele de identificare ale emitentului i ale autocarului i care se
monteaz pe exteriorul autocarului;
I.R.U. - Uniunea Internaional a Transporturilor Rutiere (International Road Transports Union);
M.T. - Ministerul Transporturilor, autoritatea de stat n domeniul transporturilor rutiere;
R.A.R. - Regia Autonom "Registrul Auto Romn"

C.C.R.A.R. - Comisia autoritii competente, desemnat de Ministerul Transporturilor
- R.A.R. - de clasificare a autocarelor i a autobuzelor.
4.Reguli generale privind clasificarea autocarelor i a autobuzelor
4.1.Comisia de clasificare
Clasificarea autocarelor i a autobuzelor se efectueaz la sediul R.A.R. din Bucureti i la
reprezentanele sale judeene.
4.1.1.Comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism
Comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism funcioneaz la sediul R.A.R. din Bucureti,
calea Griviei nr. 391, sectorul 1. Comisia trebuie s respecte prevederile Actului de angajament
privind admiterea n sistemul internaional de clasificare a autocarelor, semnat de R.A.R. la I.R.U.
Comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism elibereaz certificatele i nsemnele
aferente clasificrii acordate n urma verificrii autocarelor. Autocarele se verific pe baza
cerinelor cuprinse n Condiiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism (pct. 5 din prezentele
norme metodologice).
April 26, 2010
Comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism este constituit din 3 specialiti desemnai
de R.A.R. 1) , dintre care unul este responsabilul comisiei i 1-2 specialiti desemnai de ctre
Ministerul Transporturilor i Ministerul Turismului.
3 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
____________________
1)
R.A.R. este membru din partea Romniei n Comitetul Internaional al I.R.U. de clasificare a
autocarelor.
4.1.2.Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor
Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor funcioneaz n fiecare jude, n

cadrul reprezentanelor R.A.R. Comisia este format din doi specialiti ai R.A.R., dintre care unul
este responsabilul comisiei, i un specialist desemnat de Ministerul Transporturilor din cadrul
Serviciului rutier din judeul respectiv.
Comisia de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor care se nfiineaz n municipiul
Bucureti este organizat i funcioneaz independent de comisia de clasificare pe stele.
Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor elibereaz certificatele i
nsemnele aferente clasificrii acordate n urma verificrii autocarelor. Autocarele se verific pe
baza cerinelor cuprinse n Condiiile de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor (pct.
6 din prezentele norme metodologice).
4.2.Documentele necesare pentru clasificarea autocarelor
4.2.1.Solicitarea clasificrii pe stele a autocarelor de turism
n vederea prezentrii la comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism, deintorul va
prezenta urmtoarele documente:
- cererea de clasificare a autocarului, ntocmit de proprietar sau de cel care exploateaz
mijlocul de transport (conform modelului din anexa nr. 1);
- copie de pe licena de transport de persoane n trafic intern i/sau internaional;
- copie de pe cartea de identitate a vehiculului;
- copie de pe certificatul de nmatriculare a autocarului n Romnia;
- declaraia agentului economic care solicit admiterea n Sistemul internaional al I.R.U.
privind respectarea condiiilor de clasificare a autocarelor de turism.
4.2.2.Solicitarea clasificrii pe categorii a autocarelor i a autobuzelor
- cererea de clasificare completat de proprietar sau de cel care exploateaz mijlocul de

transport (conform modelului din anexa nr. 2);
- copie de pe licena de transport de persoane n trafic intern i/sau internaional;
- copie de pe cartea de identitate a vehiculului;
- copie de pe certificatul de nmatriculare a autocarului n Romnia.
4.3.Convocarea comisiei de clasificare
April 26, 2010
n vederea prezentrii la comisia de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor,

deintorul va prezenta urmtoarele documente:
4 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
Dup primirea cererii de clasificare i dup analizarea documentelor anexate, responsabilul

comisiei decide convocarea acesteia, comunicndu-se solicitantului data, locul i tariful 1) aferent
verificrii autocarelor. Data programat pentru verificarea autocarelor se comunic, cu minimum
dou zile n avans, specialitilor nominalizai de ctre Ministerul Transporturilor i, dup caz, de
ctre Ministerul Turismului. Verificarea autocarelor se face, de regul, la sediul comisiei. n situaia
n care deintorul solicit clasificarea la aceeai dat a cel puin 5 autocare, verificarea se poate
efectua la locul de garare a acestora, cu plata cheltuielilor de deplasare.
La data programat pentru verificarea autocarelor, deintorul acestora va face dovada achitrii
tarifului comunicat i va prezenta n original certificatele de nmatriculare i cartea de identitate a
vehiculului.
4.4.Starea tehnic general a autocarelor
4.4.1.- La prezentarea pentru verificare, autocarele trebuie s aib efectuat inspecia tehnic
periodic, conform reglementrilor n vigoare.
Se resping de la clasificare autocarele care nu ndeplinesc urmtoarele cerine tehnice:
- integritatea i etaneitatea instalaiei de evacuare;
- lipsa oricror pierderi de lubrifiani, combustibil etc.;
- existena marcajului de omologare a ferestrelor i execuia acestora din geam securizat;
- absena, pe exteriorul caroseriei, a ruginei, a zgrieturilor vizibile sau a reparaiilor
inestetice;
- integritatea instalaiei de iluminare i semnalizare luminoas (inclusiv existena
catadioptrilor laterali).
4.4.2.- Autocarele trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine legate de securitatea pasagerilor:
- s aibe inscripionate ieirile de siguran, iar acestea s fie echipate cu dispozitivele
corespunztoare;
- treptele de acces n autocar, precum i treptele interioare (n cazul n care exist) s fie
iluminate, alimentate pe circuitul lanternelor de poziie ale autocarului;
- s fie dotate cu stingtoare de incendiu.
4.5.1.- Deciziile comisiilor de clasificare se consemneaz n raportul de verificare. La verificri

trebuie s participe membrii comisiei nominalizai de organismele implicate (cte un specialist de la
Ministerul Transporturilor i Ministerul Turismului i 3 specialiti de la R.A.R. - n cazul clasificrii
pe stele i, respectiv, un specialist de la Ministerul Transporturilor i doi specialiti de la R.A.R. - n
cazul clasificrii pe categorii).
4.5.2.- Fiecare verificare a unui autocar se nregistreaz n registrul de eviden al comisiei,
menionndu-se urmtoarele: data verificrii, marca i tipul autocarului, numrul de identificare,
numrul de nmatriculare, numele deintorului, clasificarea acordat, numrul certificatului
eliberat, problemele constatate la verificare.
April 26, 2010
4.5.Decizia comisiei de clasificare
5 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
4.5.3.- Achitarea contravalorii certificatelor de clasificare i a nsemnelor1) se efectueaz dup

finalizarea verificrii i dup ntocmirea raportului de verificare pe care se precizeaz decizia
pozitiv.
4.5.4.- Documentele prezentate de solicitantul clasificrii se vor arhiva de ctre comisia de
clasificare mpreun cu raportul de verificare eliberat conform prevederilor Condiiilor de clasificare
pe stele a autocarelor de turism (pct. 5 din prezentele norme metodologice) i, respectiv,
prevederilor Condiiilor de clasificare pe categorii a autocarelor i autobuzelor (pct. 6 din prezentele
norme metodologice).
5.Condiiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism
5.1.Principii de baz
5.1.1.- Pentru clasificarea pe stele a autocarelor de turism se aplic Sistemul internaional al I.R.U.
de clasificare a autocarelor de turism, adaptat la legislaia din Romnia. Verificarea ndeplinirii
criteriilor de apreciere se efectueaz de ctre comisia de clasificare2).
5.1.2.- Se pot admite n Sistemul internaional I.R.U. de clasificare a autocarelor de turism numai
vehiculele care:
a)sunt n bun stare, dup criteriile de apreciere urmtoare:
- exterior:
impresia general, n special absena ruginei sau a zgrieturilor vizibile;
- interior:
impresia general, n particular scaune i cotiere n stare bun

(fr deirri, rupturi), nveliul de pe podea i de pe plafon;
- curenie: cu atenie deosebit pentru cotiere, mnere, perdele i parasolare;

b)amenajate n aa fel nct s ndeplineasc toate condiiile obligatorii ale uneia dintre clasele de
confort:
-*
- **
- ***
- ****
Criteriile pentru clasificarea pe stele a autocarelor sunt prezentate n anexa nr. 5.
a)individual;
b)prin constructorul de autocare.
5.1.4.- Clasificarea d posibilitatea:
April 26, 2010
5.1.3.- Autocarele pot fi clasificate dup una dintre procedurile urmtoare:
6 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
a)eliberrii unui certificat de clasificare conform modelului din anexa nr. 3. Acest certificat va fi
tiprit n limba romn i n limba francez. O copie de pe certificatul de clasificare se va pstra la
bordul autocarului;
b)aplicrii pe autocar a nsemnelor I.R.U., cuprinznd stelele indicnd clasa de confort acordat,
simbolurile echipamentelor, conform modelelor din anexa nr. 11, numerotaia I.R.U., numrul de
nmatriculare a autocarului, numrul de locuri i perioada de valabilitate. nsemnele clasificrii
acordate vor avea dimensiunile 320 mm X 330 mm i vor fi conform modelelor din anexa nr. 9.
nsemnele se vor amplasa pe exteriorul autocarului, unul pe partea dreapt, lng ua de intrare a
pasagerilor, i unul pe peretele din spate.
_________________
1)
Tarifele pentru verificarea autocarelor i pentru eliberarea certificatelor de clasificare i a

nsemnelor corespunztoare se stabilesc de ctre R.A.R. n conformitate cu reglementrile n
vigoare.
2)
Denumirile pot fi modificate. Pentru a se evita o concuren neloial la nivel internaional, Comisia
de clasificare a autocarelor R.A.R. va ine seama de denumirile deja adoptate de alte asociaii care
aplic Sistemul internaional al I.R.U. de clasificare a autocarelor de turism.
5.2.Procedura de clasificare individual
5.2.1.- Clasificarea individual este solicitat comisiei de clasificare de ctre deintor. Comisia de
clasificare procedeaz la verificarea autocarului prezentat n condiiile prevzute de prezentele
norme metodologice, se asigur c acesta satisface condiiile prescrise de prezentele condiii de
clasificare i elibereaz, n cazul ndeplinirii cerinelor, un certificat conform modelului din anexa nr.
3 i nsemnele corespunztoare clasei sau claselor de confort certificate.
5.2.2.- Autocarele vor fi prezentate, n scopul verificrii, la comisia de clasificare. Verificrile se vor
efectua n fiecare an. Vigneta de valabilitate aplicat pe nsemnele de clasificare va fi valabil timp
de un an. n cazuri justificate (prevzute la pct. 4.3.), verificrile se pot efectua i la sediul
deintorului care solicit clasificarea autocarelor.
5.2.3.- Orice verificare a comisiei de clasificare este nsoit de un raport de verificare conform
modelului din anexa nr. 8. Raportul de verificare se ntocmete n dou exemplare, dintre care un
exemplar se pred deintorului autocarului.
5.2.5.- Dac autocarul nu mai satisface condiiile prescrise pentru clasificarea sa, acesta va trebui,
nainte de a putea purta nsemnele de clasificare ale aceleiai clase de confort, s fie readus n
starea pe care a avut-o la clasificare, n aa fel nct s satisfac din nou aceste condiii i s fie
prezentat comisiei de clasificare pentru a primi o nou clasificare.
5.2.6.- Deintorul autocarului trebuie s permit, n orice moment i fr aviz prealabil, efectuarea
inspeciei de ctre reprezentanii comisiei de clasificare, dac acesta se afl la sediu sau la locul
de garare.
April 26, 2010
5.2.4.- Dac rezultatul este negativ, deintorul autocarului poate cere o repetare a verificrilor, n
termen de 30 de zile, n cadrul tarifului achitat, dup soluionarea observaiilor comisiei de
clasificare la verificarea iniial. n cazul depirii limitei de 30 de zile, se achit din nou tariful de
verificare.
7 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
5.3.Procedura de clasificare prin constructorul autocarelor

5.3.1.- Sub rezerva dispoziiilor pct. 6.3.3 i 6.3.4 i n condiiile determinate de comisia de
clasificare, constructorii de autocare din Romnia care fabric n serie un acelai tip,
corespunznd condiiilor prescrise n prezentele condiii de clasificare, pot s elibereze ei nii
certificatul de clasificare, conform modelului din anexa nr. 3, la cererea clienilor. Autocarele
respective trebuie s fie omologate de tip pentru circulaia pe drumurile publice din Romnia i s
respecte prevederile amendamentelor n vigoare ale Regulamentului nr. 36 O.N.U.-E.C.E. sau,
dup caz, ale Regulamentului nr. 52 O.N.U.-E.C.E.
5.3.2.- Certificatele de clasificare vor fi puse la dispoziia constructorului de ctre comisia de
clasificare, avnd completate datele corespunztoare clasificrii obinute de tipul respectiv de
autocar. Constructorul va completa datele de identificare a cumprtorului i a autocarului.
Constructorul autocarelor va nregistra certificatele de clasificare pe msura eliberrii lor i va ine
o eviden privind numrul, data eliberrii, titularul certificatului. Constructorul va admite orice
verificri din partea comisiei de clasificare.
5.3.3.- nsemnele corespunztoare clasei sau claselor de confort certificate de constructor se vor
elibera deintorului de ctre comisia de clasificare, n baza semnrii Declaraiei de angajament a
agentului economic care solicit admiterea n Sistemul internaional I.R.U. de clasificare a
autocarelor de turism1)-2) .
5.3.4.- Constructorul nu va acorda nici un certificat de clasificare fr s se fi constatat, de ctre
comisia de clasificare, prin examinarea unuia sau a mai multor autocare de acelai tip de
construcie, fabricate n serie, c aceste tipuri satisfac condiiile prevzute n prezentele norme
metodologice. Comisia de clasificare va indica, dac este cazul, modificrile ce trebuie efectuate
asupra tipului de construcie prevzut, pentru a putea acorda constructorului dreptul stipulat n
paragraful 5.3.1. de mai sus.
5.3.5.- Constructorul va trebui s se angajeze n scris c:
a)va respecta condiiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism din Sistemul
internaional al I.R.U.;
b)va permite comisiei de clasificare s examineze i alte autocare de acelai tip de
construcie, n orice moment pe parcursul produciei n serie a tipului considerat;
c)va informa comisia de clasificare asupra oricror modificri ale proiectului sau
specificaiei, indiferent de importana lor, nainte de a le aplica.
__________________
1)
Modelul Declaraiei de angajament a agentului economic ce solicit admiterea n Sistemul

internaional al I.R.U. de clasificare a confortului autocarelor de turism este prezentat n anexa nr.
3 i face parte din prezentul regulament.
2)
La eliberarea nsemnelor corespunztoare clasificrii acordate, comisia de clasificare va putea

verifica dac este bine fondat decizia constructorului.
April 26, 2010
5.3.6.- Toate hotrrile comisiei de clasificare vor fi notificate n scris constructorului. Aceast
hotrre va fi datat i numerotat.
8 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
5.4.Prelungirea valabilitii certificatului de clasificare

5.4.1.- nainte de data expirrii valabilitii certificatului de clasificare, deintorul autocarului trebuie
s solicite prelungirea valabilitii acestuia. Prelungirea valabilitii se acord dac autocarul
satisface criteriile de clasificare n vigoare la data respectiv.
5.4.2.- Prelungirea valabilitii se menioneaz de ctre comisia de clasificare n certificatul de
clasificare. De asemenea, comisia de clasificare nlocuiete vigneta de valabilitate acordat
anterior, amplasat pe nsemnele exterioare.
5.4.3.- n cazul n care la verificarea pentru prelungirea valabilitii certificatului de clasificare se
constat c autocarul nu mai satisface criteriile de clasificare, se solicit rezolvarea deficienelor
constatate. n cazul n care la reverificare se constat n continuare nendeplinirea criteriilor,
certificatul se anuleaz i se retrag nsemnele acordate anterior. Comisia de clasificare elibereaz
un nou certificat i noi nsemne corespunztoare clasei de confort i criteriilor pe care le
ndeplinete autocarul.
5.5.Retragerea clasificrii acordate
5.5.1.- n afar de cazul menionat la pct. 5.4.3, comisia de clasificare poate retrage certificatul de
clasificare, precum i nsemnele corespunztoare, n urmtoarele cazuri:
- modificarea autocarului de o manier care afecteaz modul de ndeplinire a criteriilor de
clasificare avute n vedere la verificarea anterioar;
- nscrierea unor informaii false privind clasificarea obinut de autocar(e), n materialele de
promovare sau de reclam sau pe nsemnele exterioare;
- la solicitarea organelor mputernicite ale Ministerului Transporturilor i, respectiv, ale
Ministerului Turismului (pentru autocarele de turism), cnd se constat contravenii la
prevederile Hotrrii Guvernului nr. 951/1995.
5.5.2.- n cazul n care un autocar clasificat n clasa de confort * (o stea) nu mai ndeplinete
criteriile respective, deintorul este obligat s nu l mai foloseasc n scopul transportului de turiti.
5.5.3.- n cazul n care autocarul i schimb deintorul, certificatul de clasificare se retrage, noul
deintor fiind obligat s solicite clasificarea autocarului, n conformitate cu prevederile prezentelor
norme metodologice.
5.5.5.- Contestaiile privind retragerea clasificrii se adreseaz Inspectoratului rutier din cadrul
Ministerului Transporturilor. Soluionarea contestaiei se va face de ctre Direcia general
transporturi terestre din Ministerul Transporturilor i cu avizul Ministerului Turismului. Decizia dat
n soluionarea contestaiei poate fi atacat la instanele de contencios administrativ.
5.6.Pierderea sau deteriorarea certificatelor de clasificare i/sau a nsemnelor
Pierderea sau deteriorarea certificatelor de clasificare i/sau a nsemnelor se va comunica imediat
comisiei de clasificare care le-a eliberat. Comisia de clasificare poate elibera duplicate dup
April 26, 2010
5.5.4.- n cazul retragerii clasificrii acordate anterior, deintorul trebuie s fac o nou solicitare
de acordare a clasificrii, cu respectarea prevederilor prezentelor norme metodologice.
9 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
achitarea de ctre deintorul autocarului a contravalorii certificatului i/sau a nsemnelor. Comisia

poate s solicite i o reverificare a autocarului.
5.7.Utilizarea materialelor de informare, promovare i reclam
5.7.1.- n cazul n care deintorul autocarului clasificat pune la dispoziia pasagerilor transportai
materiale de informare, se recomand ca acestea s cuprind minimum urmtoarele date:
identificarea agentului economic deintor, criteriile de confort pe care trebuie s le satisfac
autocarul clasificat, informaii privind ieirile de siguran din autocar.
5.7.2.- Suplimentar, materialele de informare pot s cuprind i alte informaii: date tehnice
generale ale autocarului, materiale de promovare cu referire la agentul economic deintor al
autocarului, reclame diverse.
5.8.Modificarea condiiilor de clasificare pe stele a autocarelor de turism
Condiiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism se vor actualiza n funcie de evoluia
Sistemului internaional de clasificare al I.R.U. Modificrile se vor aduce la cunotin celor
interesai prin publicarea n Monitorul Oficial al Romniei, cu 90 de zile nainte de aplicare.
6.Condiiile de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor
6.1.Principii de baz
6.1.1.- Pentru clasificarea pe categorii a autocarelor i a autobuzelor se aplic criteriile de
apreciere cuprinse n prezentele norme metodologice. Verificarea ndeplinirii criteriilor de apreciere
se efectueaz de ctre comisia de clasificare.
6.1.2.- Se pot admite la verificare numai vehiculele care: a) sunt n bun stare, dup urmtoarele
criterii de apreciere:
- exterior:
impresia general, n special absena ruginei sau a zgrieturilor vizibile;
- interior:
impresia general, n particular scaune i cotiere n stare bun

(fr deirri, rupturi), nveliul de pe podea i de pe plafon;
- curenie: cu atenie deosebit pentru cotiere, mnere, perdele i parasolare;
- III
autocare/autobuze pentru transporturi publice de persoane, pe distane scurte;
- II
autocare/autobuze pentru transporturi publice de persoane, pe distane medii i scurte;
-I
autocare/autobuze pentru transporturi publice de persoane, pe distane mari.
Criteriile pentru clasificarea pe categorii a autocarelor i autobuzelor sunt prezentate n anexa nr.
6.
6.1.3.- Clasificarea d posibilitatea eliberrii unui certificat de clasificare conform modelului din
anexa nr. 4 i aplicrii pe autocar/autobuz a nsemnelor conform modelului din anexa nr. 11.
Certificatul va fi tiprit n limba romn. O copie de pe certificatul de clasificare se va pstra la
April 26, 2010
b)amenajate n aa fel nct s ndeplineasc toate condiiile obligatorii ale uneia dintre categoriile:
10 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
bordul autocarului/autobuzului. nsemnele nu pot fi utilizate dect avnd inscripionate numrul de

nmatriculare al autocarului/autobuzului, numrul de locuri i denumirea judeului n care s-a
efectuat verificarea. nsemnele clasificrii acordate se vor amplasa pe exteriorul
autocarului/autobuzului, unul pe partea dreapt, lng ua de intrare a pasagerilor, i unul pe
peretele din spate.
6.1.4.- Clasificarea este solicitat comisiei de clasificare de ctre deintor. Comisia de clasificare
procedeaz la verificarea autocarului/autobuzului n condiiile prevzute de prezentele norme
metodologice, se asigur c acesta satisface condiiile prescrise de acestea i elibereaz, n cazul
ndeplinirii cerinelor, un certificat de clasificare conform modelului din anexa nr. 4 i nsemnele
corespunztoare categoriei de confort certificate.
6.1.5.- Deintorul autocarului/autobuzului trebuie s permit, n orice moment i fr aviz
prealabil, inspecia de ctre reprezentanii comisiei de clasificare, dac acesta se afl la sediu sau
la locul de garare.
6.1.6.- Autocarele/autobuzele vor fi prezentate, n scopul verificrii, la comisia de clasificare din
judeul n care i are sediul deintorul. Verificrile se vor efectua n fiecare an. Ecusonul de
valabilitate aplicat pe nsemnele de clasificare va fi valabil un an de zile. n cazuri justificate,
verificrile se pot efectua i la sediul deintorului care solicit clasificarea autocarelor/autobuzelor.
6.1.7.- Orice verificare a comisiei de clasificare este nsoit de un raport de verificare conform
modelului din anexa nr. 8. Raportul se ntocmete n dou exemplare, dintre care un exemplar se
pred deintorului autocarului/autobuzului.
6.1.8.- Dac rezultatul este negativ, deintorul autocarului/autobuzului poate cere o repetare a
verificrilor, n termen de 30 de zile, n cadrul tarifului achitat, dup ce a soluionat observaiile
comisiei de clasificare n cursul verificrii iniiale. n cazul depirii limitei de 30 de zile, se achit
integral tariful de verificare.
6.1.9.- Dac autocarul/autobuzul nu mai satisface condiiile prescrise pentru clasificarea sa, acesta
va trebui, nainte de a putea purta nsemnele de clasificare ale aceleiai categorii, s fie readus n
starea pe care a avut-o la clasificare, n aa fel nct s satisfac din nou aceste condiii i s fie
prezentat pentru o nou clasificare.
6.1.10. - Comisia de clasificare poate retrage certificatul de clasificare i nsemnele de clasificare
n condiiile enumerate n Hotrrea Guvernului nr. 951/1995 i n prezentele norme metodologice.
6.2.1.- nainte de data expirrii valabilitii certificatului de clasificare, deintorul

autocarului/autobuzului trebuie s solicite o nou verificare pentru prelungirea valabilitii acestuia.
Prelungirea valabilitii se acord, dac la reverificare autocarul/autobuzul satisface condiiile i
criteriile de clasificare n vigoare.
6.2.2.- Prelungirea valabilitii se menioneaz de ctre comisia de clasificare n certificatul de
clasificare. De asemenea, comisia de clasificare nlocuiete vigneta de valabilitate acordat
anterior, amplasat pe nsemnele exterioare.
6.2.3.- n cazul n care la verificarea pentru prelungirea valabilitii certificatului de clasificare se
constat c autocarul/autobuzul nu mai satisface criteriile de clasificare, se solicit rezolvarea
April 26, 2010
6.2.Prelungirea valabilitii certificatului de clasificare
11 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
deficienelor constatate. n cazul n care la reverificare se constat n continuare nendeplinirea

criteriilor, certificatul se anuleaz i se retrag nsemnele acordate anterior. Comisia de clasificare
elibereaz un nou certificat i noi nsemne corespunztoare categoriei i criteriilor pe care le
ndeplinete autocarul/autobuzul.
6.3.Retragerea clasificrii acordate
6.3.1.- n afar de cazul menionat la pct. 6.2.3., comisia de clasificare poate retrage certificatul de
clasificare, precum i nsemnele corespunztoare, n urmtoarele cazuri:
- modificarea echiprii autocarului/autobuzului, constatat la reverificare sau de ctre
organele mputernicite, de o manier care afecteaz modul de ndeplinire a criteriilor de
clasificare avute n vedere la data respectiv;
- la solicitarea organelor mputernicite ale Ministerului Transporturilor, cnd se constat
contravenii la prevederile Hotrrii Guvernului nr. 951/1995.
6.3.2.- n cazul n care un autocar/autobuz clasificat n categoria III nu mai ndeplinete criteriile
respective, deintorul este obligat s nu l mai utilizeze ca autovehicul destinat transportului public
de persoane n trafic internaional.
6.3.3.- n cazul n care autocarul/autobuzul i schimb deintorul, certificatul de clasificare se
retrage, noul deintor fiind obligat s solicite clasificarea autocarului/autobuzului, n conformitate
cu prevederile prezentelor norme metodologice.
6.3.4.- n cazul retragerii clasificrii acordate, deintorul trebuie s efectueze o nou solicitare de
acordare a clasificrii, cu respectarea prevederilor prezentelor norme metodologice.
6.3.5.- Contestaiile privind retragerea clasificrii se adreseaz Inspectoratului rutier din cadrul
Ministerului Transporturilor. Soluionarea contestaiei se face de ctre Direcia general
transporturi terestre din Ministerul Transporturilor. Decizia dat n soluionarea contestaiei poate fi
atacat la instanele de contencios administrativ.
6.4.Pierderea sau deteriorarea certificatelor de clasificare i/sau a nsemnelor
Pierderea sau deteriorarea certificatelor de clasificare i/sau a nsemnelor se va comunica imediat
comisiei de clasificare care le-a eliberat. Comisia de clasificare poate elibera duplicate dup
achitarea de ctre deintor a contravalorii certificatului i/sau a nsemnelor. Comisia de clasificare
poate, n aceste cazuri, s solicite i o reverificare a autocarului/autobuzului.
6.5.1.- n cazul n care deintorul autocarului/autobuzului clasificat pune la dispoziia pasagerilor

transportai materiale de informare, se recomand ca acestea s cuprind minimum urmtoarele
date: identificarea agentului economic deintor, criteriile de confort pe care trebuie s le satisfac
autocarul/autobuzul clasificat, informaii privind ieirile de siguran din autocar/autobuz.
6.5.2.- Suplimentar, materialele de informare pot s cuprind i alte informaii: date tehnice
generale ale autocarului/autobuzului, materiale de promovare cu referire la agentul economic
deintor, reclame diverse.
NOT:
April 26, 2010
6.5.Utilizarea materialelor de informare, promovare i reclam
12 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
Anexele nr. 3, 4, 9 i 10 se transmit celor interesai de ctre Regia Autonom "Registrul

Auto Romn".
ANEXA Nr. 1:
la normele metodologice
CERERE
de clasificare pe stele a unui autocar
Agentul economic
forma juridic
nr. de nmatriculare n
Registrul comerului
codul fiscal
localitatea
str.
nr.
nr. cont bancar
judeul
banca
telefonul
fax
n calitate de deintor al autocarului
marca
tipul
capacitatea de transport
anul fabricaiei
seria
asiului
seria motorului
solicit efectuarea verificrii autocarului, la data programat de comisia de clasificare, n conformitate cu

reglementrile n vigoare, eliberarea certificatului de clasificare i a nsemnelor corespunztoare
categoriei
**
***
****
(se anuleaz celelalte categorii)
Declarm c am luat cunotin de coninutul Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor

utilizate pentru transporturi turistice n trafic intern i internaional i pentru transporturi publice de
persoane n trafic internaional i vom respecta prevederile Sistemului IRU de clasificare pe stele a
autocarelor.
Autocarul este disponibil pentru verificare ncepnd de la data de
Achitarea costului verificrii autocarului, eliberrii certificatului de clasificare i a nsemnelor aferente se
face prin
ordin de plat
cec
Semntura autorizat i tampila
numerar
(se menioneaz varianta pentru care se opteaz)

Numele i prenumele
Funcia
ANEXA Nr. 2:
CERERE
de clasificare pe categorii a unui autocar
Agentul economic
codul fiscal
str.
localitatea
nr.
nr. cont bancar
judeul
banca
telefonul
fax
marca
capacitatea de transport
n calitate de deintor al autocarului

tipul
anul fabricaiei
seria asiului
seria motorului
solicit efectuarea verificrii autocarului, la data programat de comisia de clasificare, n conformitate cu

reglementrile n vigoare, eliberarea certificatului de clasificare i a nsemnelor corespunztoare
April 26, 2010
nr. de nmatriculare n
Registrul comerului
forma juridic
13 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
categoriei
II
III
(se anuleaz celelalte categorii)
Declarm c am luat cunotin de coninutul Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor

utilizate pentru transporturi turistice n trafic intern i internaional i pentru transporturi publice de
persoane n trafic internaional i ne obligm:
- s nu utilizm certificatul de clasificare i nsemnele aferente pe un alt autocar sau s permitem
utilizarea acestora de ctre teri;
- s comunicm imediat comisiei de clasificare orice modificri ale autocarului;
- s retragem din activitate autocarul care nu mai ndeplinete criteriile care au stat la baza clasificrii
iniiale i s solicitm o nou clasificare nainte de repunerea acestuia n exploatare;
- s instruim personalul care exploateaz autocarul privind obligaia pstrrii acestuia n starea tehnic i
cu dotrile care au stat la baza clasificrii i s rspundem de actele, omisiunile sau abuzurile acestora
referitoare la prevederile legislaiei n vigoare i normelor metodologice;
- s prezentm autocarul la data stabilit pentru verificarea n vederea prelungirii valabilitii certificatului
de clasificare;
- s permitem reprezentanilor comisiei de clasificare s verifice, n orice moment i fr preaviz,
autocarul clasificat, dac acesta se afl la garaj sau la locul de parcare.
Autocarul este disponibil pentru verificare ncepnd de la data de
Achitarea costului verificrii autocarului, eliberrii certificatului de clasificare i a nsemnelor aferente se
face prin
ordin de plat
cec
numerar
Semntura autorizat i tampila
(se menioneaz varianta pentru care se

opteaz)
Numele i prenumele
Funcia
ANEXA Nr. 5:
Criteriile de clasificare pe stele
Criterii de apreciere - condiii minimale1)
1
1.1
Puterea motorului
Raportul putereb)/greutatec) - minim (CP DIN/t)
2
2.1
Frnare2)
Sisteme de frnare suplimentare - frne ncetinitoared) hidraulice
sau electrice, sistem antiblocare ABS etc.
3
3.1
3.2
Suspensiee)
Suspensie clasic
Suspensie mixt
3.3
Suspensie integral pneumatic
4
4.1
Confort de drum
Numrul maxim de rnduri de scaune pentru un autocar standard
de 12 m5)
Spaiul dintre scaunele amplasate vizavif) (cm)
nlimea minim a sptaruluig) (cm)
Reglajul nclinrii sptarelor tuturor scaunelorh) (minim)
Numrul de cotierei)
Cotiere rabatabile la scaunele dinspre culoar
Rezemtoare de picioare, reglabilej) (numai pentru scaunele
amplasate n acelai sens)
Scaune deplasabile spre culoar6) (sau limeak) minim a
scaunelor de 50 cm)
4.1.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
Categoria
*
**
***
****
10
12
15
15
(3)
x
x
sau
x
x4)
15
14
13
12
130
52
138
65
148
68
10
2
x
160
68
35
2
x
x
x
April 26, 2010
Nr.
crt.
14 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
mbrcate n stof (ezut i sptar)

Absena proeminenelor la nivelul podeleil)
Scaune cu ezuturi separatem)
Portbrour
Scrumieren) (mai puin n zona de nefumtori)
5
5.1
5.2
Climatizareo) (funcionnd, de asemenea, i la oprire)

Sistem de ventilaie forat (minimum 15 m3/h/pasager), cu reglare
individual, funcionnd i la oprirea autocarului
Instalaie de aer condiionat (minimum 300 kcal/h/pasager)
6
6.1
6.2
Instalaie de nclzire
Independent de motorp)
Cu reglaj automat al temperaturiir)
7
7.1
7.2
7.3
Ferestre laterale
Dispozitiv de dezaburires) (geamuri duble sau ventilaie)
Ferestre coloratet)
Dispozitive parasolare (storuri sau perdele)
8
8.1
Iluminare interioar
Lamp de citit individual
9
9.1
9.2
9.3
Instalaie de sonorizare
Un difuzor la minimum 8 locuriu)
Un difuzor la minimum 4 locuri
Microfon pentru ofer i ghidv)
Radio i magnetofon
10
10.1
10.2
10.3
Portbagaje
Portbagaj interior pentru bagaje de mnx)
Capacitatea minim portbagaj exteriorz) (dm3/pasager)
nveli protector n portbagajul exteriory)
11
11.1
11.2
12
13
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
sau
x7)
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
75
x
120
x
x
150
x
Instalaii sanitare
Toalet cu ap sau chimic
Lavoar
x7)
x7)
x7)
x7)
Frigider
Volumul minim disponibil/pasager (dm3)
0,57)
0,5
76
75
Nivelul maxim al zgomotului la interior [dB(A)]
8)
80
78
*) poziia 13 se abrog.
(la data 17-Sep-2004 anexa 5 modificat de Art. I, punctul 1. din Ordinul 1359/2004 )
1)
Cu excepia echipamentelor menionate la pct. 5.2, 11.1, 11.2 i 12 (***), care sunt facultative,
toate celelalte norme i echipamente menionate sunt obligatorii pentru obinerea clasificrii n
categoria indicat, mai puin n cazurile n care legislaia nu dispune altfel.
2)
Pentru autocarele de o stea, dotarea cu sistem antiblocare ABS este facultativ pn la data de 1
ianuarie 2000
(la data 21-Apr-1997 anexa 5 modificat de Art. 1 din Ordinul 167/1997 )
3)
Frna ncetinitoare este obligatorie pentru toate autocarele de 4 stele puse n funciune pentru
prima dat dup 1 iunie 1989.
April 26, 2010
Norme obligatorii n funcie de data de fabricaie a autocarului i de prevederile Regulamentului

nr. 13 O.N.U.-E.C.E.
15 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
4)
Vehiculele cu mai puin de 24 de locuri pot fi echipate cu suspensie mixt.
5)
Aceste norme se refer la numrul de rnduri de scaune n funcie de lungimea total a

autocarului standard de 12 m.
Ele rezult din mrimea spaiului dintre scaune, de 68, 72, 77 i 83 cm pentru autocare de la 1 la 4
stele, locurile pentru ghizi sau conductori auto suplimentari nefiind incluse. Normele pot fi
proporional:
- crescute, cnd este vorba de un autocar cu podea ridicat (cuprinznd o cabin de conducere
cobort), care ofer o lungime total util mai important dect a unui autocar standard de 12 m,
sau cnd autocarul are o lungime mai mare de 12 m;
- reduse, cnd este vorba de un autocar cu o lungime mai mic de 12 m.
n toate cazurile, spaiul minim dintre scaune, care rezult din normele de baz pentru autocarul
standard de 12 m, trebuie s fie acelai, n ceea ce privete vehiculul considerat, cu
echipamentele care sunt atribuite (bar, frigider, nclzitor de ap, toalet, vestiar, dormitor) i cu
scrile cu care a fost amenajat.
6)
Dac se respect prevederile din Regulamentul nr. 36 O.N.U.-E.C.E. sau, dup caz, din
Regulamentul nr. 52 O.N.U.-E.C.E.
7)
Echipament opional, putnd fi simbolizat pe panoul de marcaj cu un simbol corespunztor i a

crui absen nu este eliminatorie pentru clasificarea luat n considerare.
8)
la data 17-Sep-2004 anexa 5, pct. 8) abrogat de Art. I, punctul 1. din Ordinul 1359/2004
NOTE EXPLICATIVE ASUPRA CRITERIILOR DE APRECIERE - CONDIII MINIMALE

I.Se d mai jos interpretarea I.R.U. a condiiilor minimale de apreciere a confortului autocarelor de
turism.
II.Notele explicative nu modific dispoziiile normelor metodologice privind condiiile de clasificare a
autocarelor i a anexelor la acestea, ele precizndu-le doar coninutul, semnificaia i importana.
a)Normele se refer la autocare cu o construcie normal. n cazul autocarelor cu o

construcie special (VIP, handicapai etc.), C.C.R.A.R. va lua decizia n funcie de fiecare
situaie n parte, asimilnd anumite dotri interioare (de exemplu sptare care nu se nclin
la fotoliile club). Copiile de pe hotrri, nsoite de fotografii, se vor transmite Comitetului de
clasificare al I.R.U. pentru a asigura armonizarea deciziilor pe plan internaional. Totui,
atunci cnd execuia special nu reprezint mai mult de o treime din capacitatea total a
autocarului (de exemplu colul salon) i atunci cnd deintorul autocarului solicit
clasificarea autocarului ntr-o singur clas de confort, decizia va fi luat doar n funcie de
execuia normal.
b)Puterea motorului este atestat de ctre constructorul autocarului.
c)Se ia n considerare masa maxim total autorizat.
April 26, 2010
III.Notele explicative permit aplicarea dispoziiilor menionate mai sus, innd seama de evoluia
tehnic a cerinelor i problemelor care apar pe msura punerii n practic a Sistemului
internaional I.R.U. de clasificare a autocarelor de turism.
16 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
d)Frna ncetinitoare (dispozitiv de frnare constant pe pant, fr utilizarea frnei de

serviciu) este obligatorie pentru toate autocarele de 4 stele, date n exploatare pentru prima
dat dup 1 iunie 1989.
e)Anumite tipuri de suspensii neconvenionale vor putea fi asimilate cu unul dintre tipurile
menionate, dar calitatea acestora trebuie s fie identic sau mai bun dect tipul
menionat (de exemplu suspensia parabolic va fi asimilat suspensiei pneumatice).
f)Msurarea distanei minime dintre scaune se face de la un punct fix la un alt punct fix
identic, scaunul fiind n poziia de baz. Pentru primele rnduri de scaune situate n spatele
unui perete, msurarea se face ntre perete i punctul fix de referin al scaunului, distana
minim fiind redus cu 30 mm.
g)nlimea minim a sptarului se msoar cu scaunul neocupat. Tetierele scaunelor se
includ n msurarea nlimii. Totui, dac o singur tetier lipsete, clasificarea autocarului
va fi refuzat.
h)Unghiul minim n grade () de nclinare a sptarului pentru autocarele din categoriile de
una sau dou stele nu este stabilit, fiind admise i sptare care nu se nclin. Prin toate
scaunele care se nclin se nelege scaunele turitilor, inclusiv rndul din spate, cu
excepia scaunelor conductorului auto i al ghidului. nclinarea obligatorie pentru scaunele
de pe ultimul rnd se poate obine prin sptare care se nclin i/sau prin scaune reglabile
spre nainte, care antreneaz i sptarul. Unghiurile de 10 i 35 se raporteaz fa de
vertical.
i)Numrul de cotiere este determinat pe rnduri de dou scaune. n ceea ce privete
bancheta din spate (5 locuri), n autocarele de 1-3 stele (categoria 4 stele neavnd
bancheta din spate de 5 locuri), aceasta trebuie s fie dotat cu o cotier de fiecare parte a
peretelui. Prin cotier se nelege o cotier plat i dreapt cu o cptueal obinuit
(cotier standard). Execuiile speciale ale cotierelor care nu corespund cu cotiera standard
vor fi apreciate la nivel naional. Comitetul de clasificare al I.R.U. va fi informat asupra
deciziilor luate n materie. Totui cotierele care diminueaz confortul pasagerilor, cum ar fi,
de exemplu, cotierele nclinate, nu sunt admise.
j)Suporturile reglabile pentru picioare trebuie s fie individuale. Pentru scaunele n faa
crora nu este instalat nici un alt scaun, aceast dispoziie nu se aplic. Aceste scaune pot
fi dotate cu suporturi fixe pentru picioare.
l)Este vorba de absena unor protuberane suprtoare pentru picioare i tlpi.

Proeminenele care sunt contrare acestei reguli (de exemplu pasajele roilor) nu pot fi
acceptate. Dimpotriv, proeminenele care nu jeneaz pasagerii (de exemplu elementele
de nclzire de sub scaune) i nici nu reduc confortul (de exemplu gurile de nclzire) sunt
compatibile cu reglementarea sus-menionat. Acelai lucru este valabil pentru treapta din
spate, care uureaz accesul la ultimul rnd de scaune.
m)Aceast reglementare este valabil i pentru autocarele cu paturi. Totui aplicarea ei
poate fi suspendat pentru autocarele cu paturi, nmatriculate cel trziu la un an de la data
intrrii n vigoare a sistemului de clasificare n Romnia.
April 26, 2010
k)Metodele de msurare a limii minime a scaunului sunt cele precizate n Regulamentul

nr. 36 O.N.U.-E.C.E. sau, dup caz, n Regulamentul nr. 52 O.N.U.-E.C.E.
17 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
n)Este vorba de o scrumier pentru dou locuri de scaune (cu excepia zonei pentru
nefumtori).
o)Capacitatea sa va fi atestat de ctre constructor.
p)Instalaia trebuie s fie dimensionat corespunztor capacitii de transport. Capacitatea
acesteia trebuie atestat de ctre constructor).
Condiia de reglare automat a temperaturii este ndeplinit atunci cnd conductorul auto
poate regla temperatura din interiorul habitaclului (de exemplu prin tabloul de bord), cu
ajutorul unei instalaii de reglare. Totui nu este suficient un "aquastat" pentru instalaia de
nclzire a apei.
s)Evaluarea suficienei eficacitii dispozitivelor de dezaburire prin aerisire va fi apreciat
de comisia de clasificare.
t)Toate geamurile trebuie s aib aceeai culoare. Se pot accepta folii colorate pe geamuri,
cu condiia s fie nereflectorizante i n bun stare.
u)Pe o perioad de tranziie de un an, se pot accepta la clasificare autocare care au un
difuzor pentru mai mult de 8 scaune (dar nu pentru mai mult de 12 scaune).
v)Pentru autocarele de turism echipate cu un singur microfon, obligativitatea
echipamentului dublu poate fi satisfcut cu un al doilea microfon fr fir. Microfonul trebuie
s fie aezat pe un suport flexibil, la ndemna conductorului auto. Microfonul poate s fie
de tipul "fr fir", cu condiia ca, totui, conductorul auto s l poat fixa la gt sau pe
haine, asigurnd condiiile de securitate rutier.
x)Portbagajul interior nu este obligatoriu pentru minibuzele cu o capacitate de maximum 16
pasageri.
z)Cueta pentru conductorul auto va fi cuprins n calculul volumului total al portbagajului
exterior. Norma cuprins la pct. 10.2. din anexa nr. 1 prevede un volum determinat al
portbagajului exterior, fr a se specifica locul. Deci se pot accepta remorcile integrate sau
dispozitivele pentru schiuri, cu condiia ca fiecare s ofere cel puin aceeai capacitate pe
pasager i aceeai calitate de protecie (mbrcminte adecvat) a bagajelor ca i cele
prescrise n clasele corespunztoare pentru compartimentele convenionale. Prin remorc
integrat se nelege o remorc vopsit n aceleai culori ca i autocarul de turism.
ANEXA Nr. 6:
Criteriile de clasificare pe categorii
Nr.
crt.
Criterii de apreciere - condiii minimale1)
Categoria
III
II
April 26, 2010
y)Toi pereii compartimentului de bagaje trebuie s fie acoperii cu o mbrcminte de

protecie (de exemplu: PVC, linoleum, stof, vopsea ce conine fibre protectoare), uor de
splat. O acoperire cu lemn sau cu un strat de vopsea normal nu este considerat
acoperire de protecie suficient.
18 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
1
1.1
2
2.1
Puterea motorului
Raportul puterea)/greutateb) - minimum (CP DIN/t)
10
10
15
130
50
15
130
50
x
x
x
x
15
130
52
1
x
x
2)
Frnare
Sisteme de frnare suplimentare-frne ncetinitoarec)
d)
3
3.1
3.2
Suspensie
Suspensie clasic
Suspensie mixt sau integral pneumatic
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
Confort de drum
Numrul maxim de rnduri de scaune (autocar standard de 12 m) 3)
Spaiul dintre scaunele amplasate vizavie) (cm)
nlimea minim a sptaruluif) (cm)
Numrul de cotiereg)
Scaune moi, tapiate (ezut i sptar)
Scrumiereh) (mai puin n zona de nefumtori)
5
5.1
Climatizarei) (funcionnd, de asemenea, i la oprire)

Sistem de ventilaie forat (minimum 15 m3/h/pasager)
6
6.1
Instalaie de nclzire
Independent de motorj)
7
7.1
7.2
Ferestre laterale
Ferestre din geam securizat
Dispozitive parasolare (storuri sau perdele)
8
8.1
Iluminare interioar
Lamp de citit individual
9
9.1
9.2
9.3
Instalaie de sonorizare
Un difuzor la minimum 8 locurik)
Microfon pentru ofer i ghidl)
Radio i magnetofon
10
10.1
10.2
11
x
x
x
x
Portbagaje
Portbagaj interior pentru bagaje de mnm)
Capacitatea minim a portbagajului exteriorn) (dm3/pasager)
x
50
x
60
Nivelul maximum al zgomotului la interior [dB(A)] 4)
82
81
80
*) poziia 11 se abrog.
1)
Normele i echipamentele menionate sunt obligatorii pentru obinerea clasificrii n categoria

indicat, mai puin n cazurile n care legislaia nu dispune altfel.
2)
Frna ncetinitoare este obligatorie pentru toate autocarele puse n funciune pentru prima dat
dup 1 iunie 1989.
3)
- crescute, cnd este vorba de un autocar cu podea ridicat;

- reduse, cnd este vorba de un autocar cu o lungime mai mic de 12 m.
n toate cazurile, spaiul minim dintre scaune, care rezult din normele de baz pentru autocarul
standard de 12 m, trebuie s fie acelai, n ceea ce privete vehiculul considerat, cu
echipamentele care sunt n dotare.
April 26, 2010
Aceste norme se refer la numrul de rnduri de scaune n funcie de lungimea total a

autocarului standard de 12 m. Ele rezult din mrimea spaiului dintre scaune. Normele pot fi
proporional:
19 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
4)Norme impuse de Comisia de clasificare a autocarelor de turism din Romnia. Pentru o perioad
de tranziie de 3 ani, verificarea zgomotului interior nu constituie criteriu eliminatoriu dintr-o
anumit clas de confort. Determinarea nivelului acustic al zgomotului interior se efectueaz
conform STAS 6926/16-79.
(la data 17-Sep-2004 anexa 6 abrogat de Art. I, punctul 2. din Ordinul 1359/2004 )
NOTE EXPLICATIVE ASUPRA CRITERIILOR DE APRECIERE - CONDIII MINIMALE
I.Notele explicative nu modific dispoziiile normelor metodologice privind condiiile de clasificare a
autocarelor i a anexelor la acestea, ele precizndu-le doar coninutul, semnificaia i importana.
II.Notele explicative permit aplicarea dispoziiilor menionate mai sus, innd seama de evoluia
tehnic a cerinelor i problemelor care apar pe msura punerii n practic a Sistemului de
clasificare a autocarelor.
III.Criteriile se refer la autocare cu o construcie normal. n cazul autocarelor cu o construcie
special, C.C.R.A.R. va lua decizia n funcie de fiecare situaie n parte, asimilnd anumite dotri
interioare. Totui, atunci cnd execuia special nu reprezint mai mult de o treime din capacitatea
total a autocarului i atunci cnd deintorul autocarului solicit clasificarea acestuia ntr-o singur
clas de confort, decizia va fi luat doar n funcie de execuia normal.
a)Puterea motorului este atestat de ctre constructorul autocarului.
b)Se ia n considerare masa maxim total autorizat.
c)Frna ncetinitoare este obligatorie pentru toate autocarele date n exploatare pentru
prima dat dup 1 iunie 1989.
d)Anumite tipuri de suspensii neconvenionale vor putea fi asimilate cu unul dintre tipurile
menionate, dar calitatea acestora trebuie s fie identic sau mai bun dect tipul
menionat (de exemplu suspensia parabolic va fi asimilat suspensiei pneumatice).
e)Msurarea distanei minime dintre scaune se face de la un punct fix la un alt punct fix
identic, cu scaunul n poziia de baz. Pentru primele rnduri de scaune situate n spatele
unui perete, msurarea se face ntre perete i punctul fix de referin al scaunului, distana
minim fiind redus cu 30 mm.
f)nlimea minim a sptarului se msoar cu scaunul neocupat. Tetierele scaunelor se
includ n msurarea nlimii. Totui, dac o singur tetier lipsete, clasificarea autocarului
va fi refuzat.
h)Este vorba de o scrumier pentru dou locuri de scaune (cu excepia zonei pentru
nefumtori).
i)Capacitatea sa va fi atestat de ctre constructor.
j)Instalaia trebuie s fie dimensionat corespunztor capacitii de transport. Capacitatea
acesteia trebuie atestat de constructor.
April 26, 2010
g)Numrul de cotiere este determinat pe rnduri de 2 scaune. Prin cotier se nelege o

cotier dreapt i plat, cu o cptueal obinuit.
20 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
k)Pe o perioad de tranziie de un an se pot accepta la clasificare autocare care au un

difuzor pentru mai mult de 8 scaune (dar nu pentru mai mult de 12 scaune).
l)Pentru autocarele echipate cu un singur microfon, obligativitatea echipamentului dublu
poate fi satisfcut cu un al doilea microfon fr fir. Microfonul trebuie s fie aezat pe un
suport flexibil, la ndemna conductorului auto. Microfonul poate s fie de tipul "fr fir", cu
condiia ca, totui, conductorul auto s l poat fixa la gt sau pe haine, asigurnd
condiiile de securitate rutier.
m)Portbagajul interior nu este obligatoriu pentru autocarele cu o capacitate de maximum 16
pasageri.
n)Cueta pentru conductorul auto va fi cuprins n calculul volumului total al portbagajului
exterior. Se pot accepta remorcile integrate sau dispozitivele pentru schiuri, cu condiia ca
fiecare s ofere cel puin aceeai capacitate pe pasager ca i cele corespunztoare pentru
compartimentele convenionale. Prin remorc integrat se nelege o remorc vopsit n
aceleai culori ca i autocarul.
ANEXA Nr. 7: la normele metodologice

REGIA AUTONOM "REGISTRUL AUTO ROMN"
Comisia de clasificare a autocarelor
RAPORT DE VERIFICARE1) Nr. ............
pag. 1/2
1.Informaii generale
1.1.Numele i adresa deintorului autocarului ........................................................................
1.2. Numrul de nmatriculare a autocarului ...........................................................................
1.3. Seria asiului .....................................................................................................................
1.4. Marca autocarului ..............................................................................................................
1.5. Tipul autocarului ................................................................................................................
1.6. Numrul de scaune (fr conductor auto i ghid) ............................................................
1.7. Numrul de rnduri de scaune .........................................................................................
1.8. Alte informaii ...............................................................................................................
2.1. Exterior:
bun
nesatisfctoare
2.2. Interior:
bun
nesatisfctoare
2.3. Curenie:
bun
nesatisfctoare
3.Categoria autocarului
April 26, 2010
2.Starea de ntreinere a autocarului
21 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
Autocarul ndeplinete condiiile categoriei:

*
***
**
****
aa cum sunt ele definite n pag. 2/2 a prezentului raport.

4.Echipamente
frigider
aer condiionat
restaurant de bord
WC/lavoar
vestiar
magnetofon
telefon
5.Decizia:
pozitiv
negativ
Locul i data .........................
tampila i semntura responsabilului comisiei de clasificare a

autocarelor
_______________________
1)
Pentru a fi valabil, Raportul de verificare (inspecie) (pag. 1/2 i 2/2) trebuie completat n
ntregime.
pag. 2/2
CONDIIILE MINIMALE VERIFICATE
pentru clasificarea autocarului
3. Categoria:
(o stea)
CORESPUNDE
3.1. Raport puterea motorului/mas, cel puin 10 CP/t
da
nu
- frn ncetinitoare hidraulic sau electric1);
da
nu
- sistem antiblocaj (ABS) 2)
da
nu
- scaunele amplasate n acelai sens, minimum 68 cm3)
da
nu
- scaunele amplasate vizavi, minimum 130 cm
da
nu
3.3. Spaiul dintre:
April 26, 2010
3.2. Sistem suplimentar de frnare:
22 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
3.4. nlimea sptarului minimum 52 cm
da
nu
3.5. Numrul de cotiere, minimum 1
da
nu
3.6. Scrumiere (mai puin n zona de nefumtori)
da
nu
3.7. nclzire independent de motor cu reglaj automat al

temperaturii, funcionnd i cnd autocarul este oprit
da
nu
3.8. Instalaie de sonorizare (1 difuzor la 8 locuri, microfon

conductor auto i ghid)
da
nu
3.9. Portbagaj interior pentru bagaje de mn
da
nu
3.10. Nivelul maxim al zgomotului interior 80 dB(A)*
da
nu
_*) poziiile 3.10, 3.13,3.25 i 3.29 referitoare la nivelul maximal zgomotului interior se abroga.
_______________________
1)
Obligatoriu n cazul autocarelor cu masa total maxim autorizat mai mare de 5.500 kg.
2)
3)
n cazul unui autocar standard de 12 m, numrul maxim de rnduri de scaune este 15. Numrul
de rnduri de scaune poate fi de 17 n cazul autocarelor cu postul de conducere cobort sub
podeaua salonului. n cazul autocarelor cu lungime mai mic de 12 m, numrul de rnduri de
scaune se reduce proporional.
Observaii
..................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
tampila i semntura responsabilului

comisiei de clasificare a autocarelor

pag. 2/2
3. Categoria:
**
(dou stele)
April 26, 2010
Membrii comisiei: ................................................

............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
23 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
CORESPUNDE
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
3.6. Scaune (ezut i sptar) mbrcate n stof
da
nu
da
nu

da
nu
3.9. Dispozitive parasolare (storuri sau perdele)
da
nu

conductor auto i ghid, radio i magnetofon)
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
3.3. Spaiul dintre:
3.12. Portbagaj
dm3/pasager
exterior
cu
capacitate
de
minimum75
__*) poziiile 3.10, 3.13,3.25 i 3.29 referitoare la nivelul maximal zgomotului interior se abroga.
1)
2)
3)
April 26, 2010
____________________
24 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
Observaii
.................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................
............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
pag. 2/2
3. Categoria:
***
(trei stele)
CORESPUNDE
da
nu
da
nu
da
nu
3.3. Suspensie mixt (clasic + pneumatic) sau integral

pneumatic
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
3.6. Reglaj al nclinrii sptarelor tuturor scaunelor (minimum 10)
da
nu
da
nu
3.8. Cotiere rabatabile la scaunele dinspre culoar
da
nu
da
nu
3.10. Podea salon pasageri, fr proeminene
da
nu
April 26, 2010
3.4. Spaiul dintre:
25 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
3.11. Scaune cu ezuturi separate
da
nu
3.12. Portbrouri
da
nu
da
nu
3.14. Sistem de ventilaie forat (capacitate minimum 15

m3/h/pasager), reglabil individual i funcionnd i cnd autocarul
este oprit
da
nu

da
nu
da
nu
3.17. Lmpi individuale de citit
da
nu

da
nu
da
nu
3.20. Portbagaj exterior cu o capacitate de minimum 120

dm3/pasager
da
nu
3.21. nveli protector n portbagajul exterior
da
nu
3.22. Toalet4) cu ap sau chimic
da
nu
3.23. Lavoar4)
da
nu
3.24. Frigider4) (volum minim disponibil 0,5 dm3 /pasager)
da
nu
da
nu
_*) poziiile 3.10, 3.13,3.25 i 3.29 referitoare la nivelul maximal zgomotului interior se abroga.
_____________________
1)
2)
4)
Echipament facultativ care poate fi menionat pe panourile de marcare cu simbolul corespunztor

i a crui absen nu este eliminatorie pentru clasificarea considerat.
April 26, 2010
3)
26 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
Observaii...............................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................
tampila
i
semntura
responsabilului
............................................................................
.............................................................................

pag. 2/2
3. Categoria:
****
(patru stele)
CORESPUNDE
da
nu
da
nu
da
nu
3.3. Suspensie integral pneumatic3)
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
3.6. Reglaj al nclinrii sptarelor tuturor scaunelor (minimum 35)
da
nu
da
nu
3.8. Cotiere rabatabile la scaunele dinspre culoar
da
nu
3.9. Rezemtoare pentru picioare, reglabile (scaune amplasate n

acelai sens)
da
nu
April 26, 2010
3.4. Spaiul dintre:
3.10. Scaune deplasabile spre culoar5) sau cu limea de

minimum 50 cm
da
nu
da
nu
3.12. Podea salon pasageri, fr proeminene
da
nu
3.13. Scaune cu ezuturi separate
da
nu
3.14. Portbrouri
da
nu
da
nu
3.16. Sistem de ventilaie forat (capacitate minimum 15

m3/h/pasager), reglabil individual i funcionnd i cnd autocarul
este oprit, sau instalaie de aer condiionat6) (capacitate minimum
300 kcal/h/pasager)
da
nu

da
nu
3.18. Dispozitiv de dezaburire (geamuri duble sau ventilaie)
da
nu
3.19. Ferestre colorate
da
nu
da
nu
3.21. Lmpi individuale de citit
da
nu

da
nu
da
nu
3.24. Portbagaj exterior cu o capacitate de minimum 150

dm3/pasager
da
nu
3.25. nveli protector n portbagajul exterior
da
nu
3.26. Toalet6) cu ap sau chimic
da
nu
3.27. Lavoar6)
da
nu
3.28. Frigider6) (volum minim disponibil 0,5 dm3 /pasager)
da
nu
da
nu
*) poziiile 3.10, 3.13,3.25 i 3.29 referitoare la nivelul maximal zgomotului interior se abroga.
____________________
April 26, 2010
27 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
28 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
1)
2)
3)
Autocarele cu o capacitate de transport mai mic de 24 de pasageri pot fi echipate cu suspensie

mixt.
4)
5)
Cu condiia pstrrii unei limi a culoarului de minimum 30 cm.
6)
Echipament facultativ care poate fi menionat pe panourile de marcare cu simbolul corespunztor

i a crui absen nu este eliminatorie pentru clasificarea considerat.
Observaii
.................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
tampila
i
semntura
responsabilului
............................................................................
ANEXA Nr. 8:
REGIA AUTONOM "REGISTRUL AUTO ROMN"
Comisia de clasificare a autocarelor
pag. 1/2
1.1.Numele i adresa deintorului autocarului ...................................................................

1.2. Numrul de nmatriculare a autocarului ...........................................................................
1.3. Seria asiului .....................................................................................................................
1.4. Marca autocarului ..............................................................................................................
1.5. Tipul autocarului ................................................................................................................
1.6. Numrul de scaune (fr conductor auto i ghid) ...........................................................
1.7. Numrul de rnduri de scaune ..........................................................................................
1.8. Alte informaii ....................................................................................................................
2.Starea de ntreinere a autocarului
2.1. Exterior:
bun
nesatisfctoare
April 26, 2010
1.Informaii generale
29 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
2.2. Interior:
bun
nesatisfctoare
2.3. Curenie:
bun
nesatisfctoare
3.Categoria autocarului
Autocarul ndeplinete condiiile categoriei:
I
II
III
aa cum sunt ele definite n pag. 2/2 a prezentului raport.

4.Echipamente
frigider
aer condiionat
restaurant de bord
WC/lavoar
vestiar
magnetofon
pozitiv
negativ
5.Decizia:
Locul i data ............................
. tampila i semntura comisiei de clasificare a autocarelor
________________________
1)
Pentru a fi valabil, Raportul de verificare (inspecie) (pag. 1/2 i 2/2) trebuie completat n
ntregime.
RAPORT DE VERIFICARE Nr. ............
pag. 2/2
3. Categoria: III
CORESPUNDE
da
nu
da
nu
- scaunele amplasate n acelai sens, minimum 65 cm
da
nu
da
nu
- frn ncetinitoare
3.3. Spaiul dintre:
April 26, 2010
30 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
da
nu
3.5. Scaune moi, tapiate
da
nu
da
nu
3.7. Ferestre din geam securizat
da
nu
da
nu
da
nu
Observaii
.................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
*) poziiile 3.9, 3.10 i 3.18 referitoare la nivelul maxim al zgomotului interior se abrog.

............................................................................
.............................................................................

pag. 2/2
3. Categoria: II
CORESPUNDE
da
nu
da
nu
da
nu
- frn ncetinitoare
3.3. Spaiul dintre:
April 26, 2010
31 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
3.9. Capacitatea minim a portbagajului exterior 50 dm3/pasager
da
nu
3.10. Nivelul maxim al zgomotului interior 81 dB(A)
da
nu
Observaii
.................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
............................................................................................................................... *) poziiile 3.9,
3.10 i 3.18 referitoare la nivelul maxim al zgomotului interior se abrog.
............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
pag. 2/2
3. Categoria: I
CORESPUNDE
da
nu
- frn ncetinitoare
da
nu
3.3. Suspensie mixt sau integral pneumatic
da
nu
3.4. Spaiul dintre:
April 26, 2010
32 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
da
nu
da
nu
da
nu
da
nu
3.7. Numrul de cotiere minimum 1
da
nu
da
nu
3.9. Sistem de ventilaie forat (minimum 15 m3/h/pasager)
da
nu
3.10. Instalaie independent de nclzire
da
nu
da
nu
3.12. Dispozitive parasolare
da
nu
3.13. Lamp de citit individual
da
nu
3.14. Instalaie de sonorizare (1 difuzor la 8 locuri, microfon da

conductor auto i ghid)
nu
3.15. Radio i magnetofon
da
nu
da
nu
3.17. Capacitatea minim a portbagajului exterior 60

dm3/pasager
da
nu
3.18. Nivelul maxim al zgomotului interior 80 dB(A)

Observaii
........................................................................................................................................
...................................................................................................................................................
*)


............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
April 26, 2010
poziiile 3.9, 3.10 i 3.18 referitoare la nivelul maxim al zgomotului interior se abrog.
33 | www.untrr.ro
www.e-rovinieta.ro
ACT CONSOLIDAT
ANEXA Nr. 11:
April 26, 2010

Clasificarea Autobuzelor

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Clasificarea Autobuzelor

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

1 | www.untrr.

(la data 29-Aug-1996 actul a fost aprobat de Ordinul 254/1996 )

- autocare de scurt distan - autocare destinate efecturii de transporturi publice de

April 26, 2010

autocare clasificate pe categorii - autocare destinate transportului public de persoane n trafic

R.A.R. - Regia Autonom "Registrul Auto Romn"

April 26, 2010

Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor funcioneaz n fiecare jude, n

- cererea de clasificare completat de proprietar sau de cel care exploateaz mijlocul de

April 26, 2010

n vederea prezentrii la comisia de clasificare pe categorii a autocarelor i a autobuzelor,

Dup primirea cererii de clasificare i dup analizarea documentelor anexate, responsabilul

4.5.1.- Deciziile comisiilor de clasificare se consemneaz n raportul de verificare. La verificri

April 26, 2010

4.5.Decizia comisiei de clasificare

4.5.3.- Achitarea contravalorii certificatelor de clasificare i a nsemnelor1) se efectueaz dup

impresia general, n special absena ruginei sau a zgrieturilor vizibile;

impresia general, n particular scaune i cotiere n stare bun

- curenie: cu atenie deosebit pentru cotiere, mnere, perdele i parasolare;

April 26, 2010

5.1.3.- Autocarele pot fi clasificate dup una dintre procedurile urmtoare:

Tarifele pentru verificarea autocarelor i pentru eliberarea certificatelor de clasificare i a

April 26, 2010

5.3.Procedura de clasificare prin constructorul autocarelor

Modelul Declaraiei de angajament a agentului economic ce solicit admiterea n Sistemul

La eliberarea nsemnelor corespunztoare clasificrii acordate, comisia de clasificare va putea

April 26, 2010

5.4.Prelungirea valabilitii certificatului de clasificare

April 26, 2010

achitarea de ctre deintorul autocarului a contravalorii certificatului i/sau a nsemnelor. Comisia

impresia general, n special absena ruginei sau a zgrieturilor vizibile;

impresia general, n particular scaune i cotiere n stare bun

- curenie: cu atenie deosebit pentru cotiere, mnere, perdele i parasolare;

autocare/autobuze pentru transporturi publice de persoane, pe distane scurte;

autocare/autobuze pentru transporturi publice de persoane, pe distane medii i scurte;

autocare/autobuze pentru transporturi publice de persoane, pe distane mari.

April 26, 2010

bordul autocarului/autobuzului. nsemnele nu pot fi utilizate dect avnd inscripionate numrul de

6.2.1.- nainte de data expirrii valabilitii certificatului de clasificare, deintorul

April 26, 2010

6.2.Prelungirea valabilitii certificatului de clasificare

deficienelor constatate. n cazul n care la reverificare se constat n continuare nendeplinirea

6.5.1.- n cazul n care deintorul autocarului/autobuzului clasificat pune la dispoziia pasagerilor

April 26, 2010

6.5.Utilizarea materialelor de informare, promovare i reclam

Anexele nr. 3, 4, 9 i 10 se transmit celor interesai de ctre Regia Autonom "Registrul

nr. cont bancar

n calitate de deintor al autocarului

solicit efectuarea verificrii autocarului, la data programat de comisia de clasificare, n conformitate cu

(se anuleaz celelalte categorii)

Declarm c am luat cunotin de coninutul Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor

Semntura autorizat i tampila

(se menioneaz varianta pentru care se opteaz)

nr. cont bancar

n calitate de deintor al autocarului

solicit efectuarea verificrii autocarului, la data programat de comisia de clasificare, n conformitate cu

April 26, 2010

(se anuleaz celelalte categorii)

Declarm c am luat cunotin de coninutul Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor

Semntura autorizat i tampila

(se menioneaz varianta pentru care se

Suspensie integral pneumatic

April 26, 2010