Ingineria Raurilor - Mitoiu

prof.dr.ing.
Cornel Mitosu
conf.drJng.Gabrseia Marin
INGINERIA RURILOR
REGULARIZAREA ALBIILOR RURILOR
i
NDIGUIRI
Editura BREN,
Bucureti
1999
CUPRINS
Cap. 1. introducere
;
1.1. Obiectivele regularizrii albiilor.
1.2. Scurt istoric al lucrrilor de amenajare a albiilor rurilor
'.
1.3. Principii i metode actuale de regularizare a albiilor rurilor
i
.1
1
9
Cap. 2. Micarea aluviunilor

2.1. Mecanismul general al micrii aluviunilor
2.2. Caracteristicile aluviunilor
,
2.2.1. Caracteristicile geometrice i fizice ale aluviunilor
2.2.2. Caracteristicile hidraulice ale aluviunilor
2.3. Mecanismul transportului aluvionar
...
2.4. Formule de calcul a transportului aluviunilor prin trre
2.4.1. Antrenarea aluviunilor ntr-un curent de ap uniform
2.4.2. Debitul solid de fund
2.5. Formule de caicuf a transportului aluviunilor n suspensie
2.5.1. Ipoteze de baz ale transportului solid n suspensie
2.5.2. Variaia concentraiei pe vertical n curent
,
2.5.3. Debitul soiid n suspensie
2.5.4. Viteza critic de sedimentare n curent
2.6. Debitul soiid iota!
2.7. Ecuaia general a deformaiei albiei
20
20
22
22
24
28
29
29
35
41
41
42
44
44
45
,47
Cap. 3. Dinamica albiilor de ruri

'
3.1. Procese de albie
3.2. Debitul de formare a albiei..
3.3. Definirea albiilor stabile
3.4. Profilul longitudinal al albiilor rurilor
3 4.1. Tendine de modificare a profilului longitudinal
3.4-2. Criteriul de stabilitate general
3,4.3. Criteriul de stabilitate local
3.5. Seciunea transversal stabii a albiilor rurilor....
3.5.1. Caracteristicile seciunilor transversale ale albiilor
3.5.2. Relaii rnorfometrice pentru albii n material aluvionar
3.5.3. Relaii rnorfometrice pentru albii cu pat pavat
3.5.4. Relaii morfometrice pentru canale artificiale
3.6. Traseul albiilor rurilor
3.6.1. Caracteristicile traseului albiilor
3.6.2. Circulaia transversal..
,
3.6.3. Traseul stabil a! albiilor rurilor
50
50
50
52
53
53
54
55
56
56
..58
62
63
66
66
69
70
Cap. 4. Principii i metode de proiectare i dimensionare a lucrrilor ce

regularizare a albiilor de ruri
73
:
4.1. Determinarea elementelor generale ale regularizrii
4.2. Nivelurile de regularizare
4.3. Profilul n lung de regularizare
4.4. Traseu! de regularizat.

45. Seciunea transversal a albiei regularizate,. ... ..
Cap. 5. Construcii i lucrri de regularizare ........ ..........,...;..,.,
5.1. Clasificarea iucrrtiorde regularizare...
5.2 Tipuri de lucrn de regularizare a albiilor runlor.,.
5.2.1. Aprri de maluri........,.....,,..,,.,...
5.2.2. Calcule de dimensionare i stabilitate............
5.2.3. Epiuri
.:..........
-...; ....;....;..;...;../,..;....
5.2.4. Diguri longitudinale....... . . . . , ,
5.2.5. Diguri de nchidere, traverse de compartimentare
i coimatare.
..................,.,.;.,
5.2.6. Praguri
' ,.,.....,...,:.,.....,:.....;
;,,.........
5.2.7. Tieri de cotun i rectificri de albie
5.3. Regularizarea runlor n zona podurilor...
5.4, Regularizarea rurilor n zona prizelor de ap.
76
77
..
80
..,.,.80
..81
81
95
127
...134
135
....137
.139
.....143
150
C a p 6. n d i gu i r i..,.,
.
"...'... ....'...:.'..'
,
16 O
6.1. Necesitatea msurilor de combatere a inundaiilor
,,.....,.
160
6.2. Principalele metode de combatere a inundaiilor
160
6.3. Oportunitatea ndiguirilor
......161
6.4. Clasificarea digurilor..
,
-.
162
6.5. Criterii privind dimensionarea digurilor
165
6.6. Stabilirea cotei suprafeei libere
.....169
6.7. Dimensionarea digurilor..,.
173
6.7.1. Cota coronamentului digurilor
.....173
6.7.2. Profilul longitudinal a digurilor
;
.....175
6.7.3. Urmrirea n timp.a cotei coronamentului...................
.176
6.7.'4. Seciunea transversal.
.':
176
6.7.5. Infiltraia apei prin corpul i fundaia digului
:
.179
6.7.6.'Stabilitatea talazurilor....-....'...
-.:
;
184
6.7.7. Stabilitatea terenului de fundaie....,.;,.
,
188
6.8. Lucrri speciale de protecie a digurilor
192
6.8.1. Lucrri de protecie n faa digului..,
'.
,
192
6.8.2, Lucrri i instalaii anexe
;.
195
6.9. Avarii ale lucrrilor de ndiguire...,.:, .
:
196
6.9.1, Cauzele ruperii digurilor
'
...196
Cap 7. Execuia lucrrilor de regularizri de albii de ruri i ndiguiri
..200
7.1. Generaliti
,,........ : . . : .
.
;..../.,
..200
7.2. Tehnologi! de execuie a lucrrilor de ndiguiri i regularizri de albii de
ruri
:.
'. i./,../...
....202
7.2.1. Criterii i principii privind execuia terasamentelor..
,.202
7.2.2. Tehnologia de execuie a lucrnforde terasamente,.
203
7.2.3. Tehnologia de execuie a consolidrilor de mal.
205
7.2.4. Execuia lucrrilor de terasamente pe timp friguros
206
7.2.5. Schema tehnologic de execuie pentru un volum
unitar de dig..
207
:
7.3. Condiii de execuie prevzute n caietul de sarcini
210
7.3.1. Lucrn de caubrare a albiei minore;..,..,..
,
..211
7.3.2. Pregtirea terenului de fundare....
..211
7.3.3. Sursele i calitatea materialului pentru umplutur

7.3.4.-Punerea n oper a umpluturilor
7.3.5. Tasarea lucrrilor
7.3.6. Organizarea controlului execuiei i a recepiei lucrrilor
7.4. Roiul tehnologilor moderne n creterea eficienei lucrrilor
7.4.1. industrializarea proceselor de execuie
7,4.2 Fluxurile tehnologice
7.4.3. Fiele tehnologice."...
7.4.4. Efectele introducerii tehnologiilor moderne
7.5. Msuri pentru protecia muncii i PSi ia lucrrile de
amenajare a apelor
211
212
212
212
213
213
214
215
215
216
Cap. 8. Exploatarea lucrrilor de regularizare a albiilor de ruri i ndiguiri

218
8-1. Organizare aciunilor de aprare'mpotriva inundaiilor
218
8.2. Lucrri i masuri pentru prevenirea i combaterea
revrsrii cursurijor de apa
,
219
8.2.1. Cauzele producerii inundaiilor..
219
8.2.2. Efectele negative ale.inundaiilor..'....
220
8,2.3.-'Lucrri l msuri pentru prevenirea i
combaterea inundaiilor
'..,..
221
8.2.4. Stadiul actual al -lucrrilor de aprare mpotriva inundaiilor... 223
.8.3. M.suri preventive de combatere a inundaiilor..'.
223
8.3.1. Organizarea sistemului informaional
223
.8.3,2. Pragurile critice de aprare'mpotriva inundaiilor
224
8 3.3. Planurile operative de aprare mpotriva inundaiilor :
224
8.3 4. Organizarea i pregtirea forelor de intervenie i
asigurarea-mijloacelor i.materialelor de intervenie
....225
8 4 Masurj operative n timpul inundaiilor
225
8.5. Msuri de refacere dup trecerea inundaiilor
227
8.6. Coninutul planurilor de aprare mpotriva inundaiilor t gheurilor
227
8.6.1. Coninutul planului de aprare la nivel local...
227
8.6.2. Coninutul planurilor de aprare pe bazine hidrografice.
228
8.7. Urmrirea comportrii n exploatare a lucrrilor de regularizri i ndigwiri.
Programul de urmrire a comportrii n timp a lucrrilor
230
8.7.1 Verificri periodice curente
230
8.7.2. Intervenii n timpul viiturilor.........
:..
'.
230
8.7.3. Urmrirea lucrrilor dup trecerea viiturilor
231
8.8. Coninutul planului de avertizare alarmare
231
8.9. Dotarea cu materiale i mijloace de aprare
operativ mpotriva inundaiilor i gheurilor..
233
Cap 9. Cadastrul apelor din Romnia........
9.1. Generaliti. Istoric.
9.2. Organizarea cadastrului.
9.3. Coninutul cadastrului apelor....,
9.4. Fluxul informaional ai datelor
;....:.......
:
235
235
238
239
239
CAPITOLUL 1,
1.1. OBIECTIVELE REGULARIZRII ALBIILOR
Procesele de transformare care au loc n albiile naturale, sub aciunea
debitului lichid i solid, se numesc procese de albie.
Foarte adesea evoluia proceselor de albie are Ioc n contradicie cu
interesele omului, periclitndu-i activitatea sau crendu~i greuti n procesul de
utilizare a resurselor de ap.
Totalitatea msurilor inginereti ndreptate ctre modificarea sau consolidarea
artificial a albiei rurilor, n vederea realizrii unor abii stabile, a protejrii
diferitelor obiective, a diminurii proceselor de eroziune, a asigurrii unor anumite
condiii de scurgere sau n vederea folosirii eficiente a apei pentru nevoile economiei
poart denumirea de lucrri de aprare i regularizare a albiilor.
Studiul lor formeaz o ramur a hidrotehnicii fluviale, care este strns legat
de hidrologie i hidraulica fluvial.
innd cont c prin aciunea construciilor de regularizare asupra curentului
se modific forma albiei i c forma albiei modific la rndul su structura
hidrodinamic a curentului, rezult c obiectivul principal al regularizrii albiilor i
constitue realizarea unui echilibru hidrodinamic ntre curent i albie, n acelai timp,
n condiiile rurilor cu curgere liber, aceast stare de echilibru nu nseamn ctui
de puin ntreruperea proceselor de albie, adic ntreruperea fenomenelor periodice
de eroziune, transport i depunere a aluviunilor.
Astfel, scopul regularizrii albiilor nu este ntreruperea proceselor de
deformaie, ci dirijarea lor n direcia dorit, pentru realizare unor albii stabile,
corespunztoare cerinelor de.folosire complex a apei.
Cu cele artate mai sus se pot preciza obiectivele lucrrilor de regularizare i
consolidare a albiilor:
aprarea malurilor i protecia construciilor situate n vecintate de aciunea de
eroziune a apei;
aprarea construciilor de traversare peste ruri (poduri, apeducte, sifoane) de
subspiri, eroziuni sau ocolire;
realizarea condiiilor necesare pentru buna funcionare a diferitelor lucrri
hdrotehhice proiectate pe ruri;
sporirea capacitii de transport a albiilor pentru evitarea inundaiilor, realizarea
coborrii nivelului apelor subterane i desecarea regiunilor;
amenajarea punctelor de confluen i bifurcaie;
amenajarea albiilor toreniale;
aprarea contra inundaiilor a centrelor populate i a teritoriilor riverane.
1.2. SCURT iSTORIC AL LUCRRILOR DE AMENAJARE A
RURILOR.
Dezvoltarea lucrrilor hidrotehnice i deci i a lucrrilor de regularizare a
rurilor, din cele mai vechi timpuri i pn astzi, a fost strns legat de dezvoltarea
produciei i reprezint un aspect al ei.
Scopul, valoarea soluiilor alese i ritmul de realizare au depins ns de

modu! de producie i de raportul existent ia un moment dat ntre forele i relaiile de
producie.
Dezvoltarea agriculturii a dus ia necesitatea protejrii terenurilor mpotriva
inundaiilor, a irigrii sau a consolidrii malurilor cursurilor de ap. Astfel se cunosc
lucrririie de irigaie realizate cu cteva secole nainte de Cristos n China, cnd, n
timpul domniei Yao i Chuneyu, s-a realizat corectarea fluviilor Albastru i Galben.
Canalul imperial, care unea Pei-Ho cu Yang-tse- Kiang s-a realizat n secolul VIIIX dup Cristos, cu o lungime de 1350 km i cu aceiai scop, irigarea terenurilor
agricole,
n India, primul cana! construit dateaz din 1310 din timpul domniei lui
Feroze-Tailach, cana! pe .care se gseau 50 de stvilare, 30 rezervoare pentru
irigaii i 150 poduri.
n Asiria, derivarea apelor Tigrului i Eufratului n scopul folosirii n
agricultur, s-a realizat nc de pe vremea domniei iui Minus i Simiramidei.
n Egiptui modern, pe timpul vizirului Ismail Paa, s-a realizat un canal de
260 km derivat din Nil pentru a asigura irigarea suprafeelor cultivate din zona
respectiv.
Romanii au trecut n istorie ca foarte pricepui n realizarea de derivaii,
canale pentru navigaie i apeducte. Se tie de altfel, c mpraii Romei se
ntreceau n construirea de apeducte. Pn a mpratul Claudiu au fost construite
cele cinci apeducte pentru alimentarea cu ap a Romei: luiia, Virgo, Aisietina, Anio
i Claudia, iar pn n secolul V! dup Cristos, au fost construite deja 14 apeducte
mari. mpratul Traian. n prima sa incursiune n Dacia a construit aproape de
Mehadia un apeduct mare, iar mpratul Adrian a adus ap la Sarmsegetuza prin
intermediul unui canai subteran: aa cum rezult de pe o inscripie din 133 dup
Cristos.
Una dintre cele rnai vechi lucrri din domeniul hidrotehnicii fluviale, cunoscut
a noi, este canalul de navigaie construit pe timpul lui Traian, n regiunea Porilor de
fier, destinat transportului de materiate pentru execuia podului de la Drobeta Turnu
Severin i aprovizionrii armatelor n rzboiul cu dacii. Era situat pe malul drept i
avea 3225 m lungime i 57 m lime (fig. 1.1)
Fig. 1.1. Canalul construit de romani a Porile deFier.

Lucrarea a fost descoperit cu ocazia sprii actualului canal i este
interesant de remarcat c reprezint o variant a soluiei de astzi.
n Moldova sunt nsemnri i urme ale unor iazuri, construite n sec. al XV~lea
pe vile rurilor Jijia, Bahiuie, Jijioara, n scopul atenurii apelor mari i asigurrii
folosinelor locale. Baraje i devieri de ruri s-au realizat i n scopuri militare, de
ctre Radu Negru i tefan cel Mare.
n Banat, n secolul al XVIII-lea, s~au realizat lucrri de desecare a
mlatinilor din jurul cetii Timioarei, folosindu-se n acest scop munca iobagilor.
Astfel a fost construit un canal de 70 km lungime pe distana Timioara-KIek,

a fost regularizat rul Bega amonte de Timioara pn la Fget i s-a executat o
lucrare unic n felul ei: dubla conexiune dintre rurile Timi-Bega, prin canalele
Cotei-Chiztu i Topolov-Hitia (fig.1.2); de asemenea s-a ndiguit malul stng
al canalului, aval de Timioara.
Fig. 1.2. Conexiunea Timi-Bega.

n secolul urmtor, datorit insuficienei msurilor la viitura din 1859 s-au
inundat 250000 ha, lucrrile au continuat cu noi ndiguiri i desecri pe Bega, Timi,
Brzava, Mure, Aranca, crendu-se sistemele Timi-Bega, Mure-Aranca i
Brzava-Moravia. Funcionarea lor s-a dovedit ns i mai departe
nesatisfctoare, deoarece s-au proiectat cu nclcarea principiilor hidrotehnice
elementare.
Tot n secolul al XVlH-lea au nceput lucrrile de desecare i regularizare a
rurilor din Cmpia Criurilor i a Someului, unde, ca i n Cmpia Banatului,
stagnarea apelor era ntreinut n vederea aprrii cetilor. Primele nceputuri
coincid anului 1749 i se refer la desecarea Blii Eced din bazinul Crasnei;
lucrarea s-a terminat ntre anii 1895 i 1913, o dat cu msurile de desecare i
regularizare ntreprinse ntre Some i Crasna.
n Muntenia sunt cunoscute lucrrile n legtur cu aprarea mpotriva
inundaiilor a oraului Bucureti. Ele au nceput de pe vremea lui Ispilanti, din anul
1775, i au constat n soluionarea problemei prin dirijarea viiturilor rului Dmbovia
n Arge, prin intermediul unor canale, legate pe rnd, din cauza mpotmolirilor, cu
afluenii: Rstoaca, Sabarul, Ciorogrla (1805). Tot n acest scop a fost modificat,
n 1850 ctre Colentina, direcia rului Ilfov, care se vrsa anterior n Dmbovia
amonte de capital.
ntre anii 1881 i 1886 s-a executat regularizarea albiei rului Dmbovia n
cuprinsul oraului Bucureti pn la podul Vitan, constnd din rectificarea i
adncirea albiei pn la 6 m; radierul s-a podit cu scnduri de stejar, btute pe
grinzi transversale, fixate pe piloi. Lucrarea a constituit totodat primul pas n
Fin
.n Lunca Dunrii pn n 1931.
Lucrrile oe regularizare, nefiind precedate de lucrri n bazinele de recepie,

unde despadurilile continund, n-au putut s~-i ating scopul. Rul iret, prin
schimbarea cursului la viiturile din 1932-1933, a lsat pe uscat cinci poduri: la Hoit,
Rocna, Scheia, Dolhasca i Roeam; rul Moldova, podul de la Tupiiai; Bistria pe
cel de la Frunzeni. Pagube i distrugeri importante au cauzat viiturile din aprilie

1932 i cele din 1941-1942.
ncepnd din anul 1948 s~au desfurat aciuni intense pentru refacerea i
completarea unor lucrri deteriorate, cum sunt ndiguirea de la Brateul de Sus,
acumularea de la Folteti de pe valea Chineja-Covurlui de 5 milioane m3 pentru
atenuarea viiturilor, lucrrile din Banat (Banloc i Tolvdia) etc.
n perioada 1951-1955, prin ndiguire i desecri, s-a mrit suprafaa
agricol de la 9400000 ha la 9700000 ha; s-au repus n funciune i s-au extins o
serie de sisteme de irigaie din regiunile Bucureti, Constanta.Galai, Timioara,
Arad, Oradea; s-au mpdurit 405000 ha, depindu-se sarcinile planului de stat
ntre 1956-1960 lucrrile au continuat n toate bazinele mai importante ale
tatii: Olt, iret, Prut, Ialomia, Arge, Jiu, Mure.
Una din lucrrile importante, care merit atenie, executat ntre 1957-1959,
este regularizarea rului Dmbovia, aval de Bucureti. Pe o lungime de 24 km de la
comuna Tnganu pn ia vrsarea n Arge, albia Dmboviei a fost rectificat i
adncit, cu scopul de a se obine desecarea i scoaterea de sub inundaii a unei
suprafee de 6500 ha. La stabilirea traseului i a seciunii transversale a albiei s-a
avut n vedere i utilizarea viitoare a canalului pentru navigaie pe distana
Bucureti-Dunre, alegndu-se aliniamente lungi i raze de curbur mai mari de
800m(fig.1.4).
Fig. 1.4. Regularizarea Dmboviei aval de Bucureti (1959).
direcia canalizrii apeior pluviale i menajere ale capitalei, n aceeai perioad la

Brezoaiele, s-a amenajat sistemul de stvilare pentru descrcarea debitelor mari n
Csorogrla. intre 1898 i. 1900, n ' urma inundaiilor catastrofale din cartierul
Grozveti, din anul 1893, amenajarea albiei s-a prelungit n amonte, pn la satul
Tnganu.
Lucrrile au continuat n 1936 prin realizarea pe valea rului Colentina, la
nord de Bucureti, a lacurilor Buftea, Bneasa, Herstru, Fforeasca i Tei, iar dup
1944 s-a canalizat Dmbovia de ia pcdul Tnyanu pn la vrsarea n Arge.
Luc r r ie
*n legtura cu Dunrea ncep deabia n 1875, prin
construirea or.nclor
-Pl ^ce?are navigaiei
n urma c^nr
Jr>t '8561 dup tratatul de la Paris, a Comisiei
Europene a Du.iv,,
,c- centru asigurarea navigaiei la ieirea din
Dunre c d'u !uc, ir
lui Sulma (1897-1902)
Pnma lucra?0 -V
"portant din zona inundabil a Dunrii s-a
executat n anul "395
"v ip Delta pe partea stng a braului Sf.
Gheorgne ce ctre Dits
.' Olandei m Romnia
Alte IP, ^r- (,.
jrmeaz o 1904 cu o ndiguire submersibil
(moia l h f t n "
5 ;uc"3>~p
< (rrota Spanov.1500
ha) Se pf, f ,f ->.
SeviCK,
, iior funciare, nsrcinat
cu proiectait ' clin lunca Dup^n. eful sen/iciufui a fost pn
n 191B ingir
.ost slabe dui cauza intereselor contradictorii,
a nerentcioi.ua*,i
insuficiente
Un m^rii^
cr am Romnul este apariia n 1921 i apoi
n 1924 a Legi, jsuprj i^yi.i.^.u. apelor, care stabilete c toate apele de pe
teritoriu! Romniei sunt bunuri publice puse sub autoritatea i controlul statului".
n 1931, afar de lucrrile din Cmpia de vest, despre care s-a vorbit, se
ndiguiser n Lunca Dunrii abia 50000 ha (fig 1.3), i acelea imperfect.
LEGENDA
. .....
________
hs "5."Surhri
u (1329) 5310 ha
~ - Dor o ten t...,.
2Pttroai-f(fS3che(l320) $000 ha *1 Btrteit (1327}

SISS ha 8 Glutgeni (131?}
S Gostm (1328)
4 Chirnogi (1SM)
1S85 l 3 tercal'u (1330)
7320 te fl Brates (13?5)
tnaiQvirt
.
Fig. 1
i'n Lunca Dunrii pn n 1931.
Pentru reducerea debitului maxim, proiectul prevede baraje de atenuare a viiturilor

pe afluienii: Colentina, Tnganu, Pasrea, Clnul.
O alt lucrare, conceput i executat dup cele mai moderne principii ale
regularizrii albiilor, i care exprim n acelai timp sinteza experienei acumulate n
ara noastr n aceast direcie, este rectificarea i stabilizarea albiei rului iret pe
o distan de 8 km amonte de podul de la Cozmeti (fig. 1.5). Datorita divagrii albiei
n planul scurgerii, localiti ca loneti, Cozmetii din Deal, Cozmetii din Vale,
Doaga, terenuri agricole i mai ales podul de osea i cale ferat cu o lungime de
cea 350 m au fos supuse pericolului distrugerii. Surprile de mal, mai ales ale
malului nalt de pe partea stng a rului, produceau groaz.
co/fnottrt /'n perioada anterioara
-4S Sfat f e*rs tenta in

yBgf&> froziurtt thtrf am,
J/ i f reguforiratd proiectat
- froz/u/rt m ma/vf a/ofti minere
Fig. 1.5. Schia albiei rului iret pe sectorul ioneti-Cozmeti

nainte de amenajare.
" Pinteni i trffrersc tfe cofa Sfere

frowrsg t/p fncWere
> c
Fig. 1 .6. Schema lucrrilor de regularizare a albiei rului iret

pe sectorul Ioneti-Cozmeti.
Soluia lucrrilor de regularizare a fost stabilit de ctre proiectant, institutul

de Proiectri pentru Amenajri i Construcii Hidrotehnice - IPACH (Belecciu
St.,1945) i cercettor, Institutul de Studii i Cercetri Hidrotehnice - ISCH (Hncu
S., 1959). Soluia a constat din epiuri, epiuri traverse i lucrri longitudinale de
dirijare a curenilor. Seciunea de curgere, traseul albiei, poziia epiurilor,
amplasamentul lucrrilor longitudinale au fost stabilite iniial prin calcule i precizate
prin ncercri de laborator pe modele hidraulice n cureni de ap cu nivel liber i n
cureni de aer sub presiune (fig. 1.6).
n prezent n ara noastr gospodrirea apelor se consider o problem de
stat ce trebuie rezolvat integral i independent aa cum este prevzut n Legea
Gospodririi Apelor din 20 aprilie 1972 i concretizate n Programul Naional de
Perspectiv pentru Amenajarea Bazinelor Hidrografice, aprobat prin Legea nr. 1 din
1976 i prin Legea apelor nr. 8 din 1974.
Marile sisteme de irigaie pot contribui pnn magistralele lor a alctuirea unei
reele de ci navigabile interioare, a unei reele de microcentrale sau hidrocentrale
de putere medie. Putem exemplifica astfel sistemul de irigaii Carasu ce nglobeaz
canalul Dunre-Marea Neagr, sistemul Nord Brgan cu magistralul iret Brgan,
sistemul Mostitea cu salba de lacuri de pe valea Mostitei sau sistemul Criana cu
magistralul sau derivaia Some-Criuri-Mure etc., toate aceste magistrale fiind
terminate sau n curs de execuie.
Expresie material a eforturilor romnilor de a-i asigura o legtur ct mai
direct cu marea, canalul Dunre-Marea Neagr are o veche istorie. Necesitatea
ieirii directe la mare pentru Romnia modern devenind evident nc de ia
nceputul sec. XIX, dup cum propusese i Ion lonescu de la Brad n studiile sale din
1850 i 1855. Este, deasemenea, posibil ca istoria acestui canal s fi nceput cu
1900 de ani n urm, cnd se pare c Traian a amenajat o cale de ap din Danubiu
pe valea Axios-Carasu pn aproape de Tomisul pontic.
ntr-o a!t viziune tehnic dar cu acelai scop a propus, aa cum am artat
anterior, la nceputul secolului inginerul Al. Davidescu, n cadrul proiectului pentru
irigarea Brganului, din anul 1912.
Canalul Bucureti-Mostitea-Dunre a fost propus n destul de multe
variante de concepie i chiar de traseu, ntr-o prim variant, canalul are ca
folosin de baz irigaiile, n cadrul marelui sistem de irigaii Mostitea. Lungimea
cii navigabile este de 100 km din care 75 km pe Valea Mostitei i 25 km ntre
Bucureti i lacul Cernica. O alt variant prezint traseul pe Valea Belciugatele. De
fapt acest canal a comportat numeroase discuii tehnice nc din prima jumtate a
secolului nostru. Prima propunere aparine tot inginerului Al. Davidescu, n cadrul
proiectului su pentru irigarea Brganului, propunere pe care o dezvolt apoi
printr-o soluie complex.
Un alt proiect aparine inginerului D. Leonida, care a propus un canal
industrial deviat din Arge (la Buda-Mihiieti) spre Bucureti.
Inginerul Caranfil, care s-a ocupat de asanarea lacurilor capitalei, a propus n
1940 ca traseul canalului s nceap din lacul Cernica, s urmeze traseul Dmboviei
pn la Budeti i apoi pe partea dreapt a Argeului pn la Dunre.
Un studiu oficial a fost deasemenea, iniiat n 1951, la nivel de memoriu
tehnico-economic, dar neapicat. Pn la urm, s-au materializat dou trasee de
canal: Canalul Mostitea cu salba de acumulri ntre Hagieti i Dunre, precum i
canalul de pe Arge (Bucureti-Dunre) ce pornete din acumularea Mihileti, pe
Arge pn la Dunre.
Lucrriie canalului Dunre-Marea Neagr au nceput din 1949 cu lucrri de

excavaii pe traseul Valea Carasu-Valea Nazarcea-Capul Midia i cu lucrri de
protecie mpotriva viiturilor pe vile adiacente. Lucrrile au fost suspendate n 1953,
ntruct depeau posibilitile tehnice i financiare ale rii din acea vreme, n iunie
1973 s~a hotrt reluarea lucrrilor ce s-au terminat n 16 mai 1984, cnd a avut loc
punerea oficial n funciune a canalului.
Aceast oper hidrotehnic fr egal pe pmntul romnesc i una din
cele mai importante pe plan mondial are lungimea de 64,2 km, limea la fund de
70-90 m s a necesitat un volum de excavaii de 300 milioane m3 i un volum de
betoane de 4 milioane rn3. Complexa staie de pompare de la km 4. Cernavod, va
intra n funciune cnd apa scade la cota 7,50 i are un debit de 250 rn3/s. asigurnd
apa necesar navigaiei, alimentarilor cu ap industriala i pentru irigaii. Canalul va
asigura irigarea unei suprafee de 220000 ha
Canalul Siret-Brgan-Mosttea, are ca funcie principal asigurarea cu ap ^
pentru irigarea a 150 mii ha. iar in paralele asigurarea apei pentru navigaie ifv''
hidroenergetic pe o lungime de aproximativ 260 km. Probleme tehnice deosebite'
ridic traversrile rurilor mari (Buzu, Rrn. Sra!) precum i prevenirea implicaiilor
hidrogeologice. datorate pierderilor de ap prin infiltraii din canal n conurile de
dejecie ale rurilor traversate. Aceast lucrare nceput a fost sistat i conservat.
Canalul Some-Criuri-Mure-Bega. cu folosina de baz irigaiile, va avea o
lungime navigabil de 375 km. Trecerea la materializarea sa este condiionat de
realizarea n prealabil a unor acumulri n bazinul Someului, precum i cea de la
Remetea. Trebuie de menionat c. la fel ca la canalul Siret-Brgan, traversarea
rurilor mari va pune probleme tehnice deosebite, n prezent s-a aprobat nceperea
execuiei unei prime etape, ntre Some i Crasna.
in aval de Alba-luiia, Mureul se poate amenaja pentru navigaie pe o
lungime de 230 km, odat cu o salb de lacuri de acumulare pe cursul su i pe
aflueni, dar folosinele mai importante vor fi hidroenergia i irigaiile. Trebuie
menionat c aplicarea in pract'c a propunerilor acestui studiu ntocmit sub egida
UNESCO-PNUD a nceput deja cu executarea ndiguirii i regularizrii Mureului i
afluenilor din aceast zon.
Amenajarea navigabil a Oltului aval de Rm. Vlcea pe cea 220 km, se va
face prin trepte hidroenergetice, producerea de energie fiind principala folosin a
acestui curs de ap.
Jiul, aval de Trgul Jiu, pe un canal lateral de 170 km lungime, Someul aval
de oraul Dej, pe salba de lacuri hidroenergetice din cursul su, n lungime de 230
km, derivaiile Dunre-Jru-Olt, Olt-Vedea-Arge, precum i canalul Timi-Bega de
70 km completeaz reeaua navigabil interioar.
Folosul unei astfel de scheme const ns din ncadrarea tuturor lucrrilor
hidrotehnice viitoare de pe rurile noastre interioare ntr-o perspectiv unitar,
astfel nct aceste reele s nu mpiedice, ci s favorizeze n viitor, realizarea reelei
navigabile interioare, ca un schelet al amenajrii complexe a apelor de pe ntreg
teritoriul rii.
Toate aceste canale magistrale reprezint n acelai timp i o soluie de
aprare contra inundaiilor prin derivarea debitelor n exces dintr-un bazin n altul.
S lsm deschis generaiilor viitoare acest vis al marilor specialiti ai rii,
astfel nct, n timp s se poat mplini n totalitate.
1.3. PRINCIPII l METODE ACTUALE DE REGULARIZAREA

ALBIILOR DE RURI
Amenajarea unui curs de ap presupune executarea unei seni de lucrri n
bazinul de recepie i n albie. Lucrrile In bazine urmresc n majoritatea cazurilor
micorarea eroziunilor i fixarea versani'or. n acest scop, se execut mpduriri,
plantaii i diferite lucrri ca: valuri de pmnt i canaie de coast, terasri, garduri
de nuiele i cleionaje, ziduri de sprijin. Pentru atenuarea viiturilor i pentru aite
folosine n bazine se construiesc baraje cu lacuri de acumulare.
Lucrrile n albie se pot executa n regim de curgere liber sau n regim barat,
cnd n anumite seciuni ale cursului de ap se construiesc baraje care
concentreaz o parte din panta de curgere ntr-un numr de trepte locale de cdere.
Rezult cele dou metode de mbuntire aie scurgerii n albii, cunoscute sub
numeie de regularizarea n curent liber i regularizarea n regim barat.
Lucrrile de regularizare n curent liber pot avea un caracter conservativ sau
radical, dup concepia care a stat la baza proiectaii lor.
Regularizarea conservativ urmrete strngerea apelor rului ntr-o albie
unic, cu un traseu i o seciune de curgere ct mai regulat, dar [n aa fel nct
noua aibie regularizat s urmreasc ct mai de aproape linia malurilor i a
vechiului talveg. Prin aceasta echilibrul curgerii este deranjat ntr-o msur foarte
mic i cantitile suplimentare de aluviuni puse In micare datorit lucrrilor de
regularizare sunt reduse.
Regularizarea radical se caracterizeaz prin creerea n mare msur a unei
noi albii, cu lucrri importante de strpungere i corectare. Aceste lucrri produc
modificri sensibile n regimul de curgere i au ca urmare deplasarea unei cantiti
apreciabile de-aluviuni.
Regularizarea conservativ prezint mar mult siguran n ce privete
rezultatele scontate. Unele din neajunsurile acestei metode cum sunt adncimile
insuficiente pentru navigaie, pot fi remediate ulterior pnntr-o regularizare pentru
ape mici.
Regularizarea albiei se poate obine, acionnd simultan asupra traseului n
pian, seciunilor de curgere i profilului longitudinal ai rului.
Multe din metodele de regularizare utilizate n trecut aveau la baz ideea c
regularizarea albiei unui ru se poate face acionnd izolat asupra acestor elemente.
Astfel, n "metoda strmtorrii cursului de ap" se acioneaz numai asupra seciunii
transversale, n "metoda Fargue" numai asupra traseului, iar n "metoda Girardon" se
aciona numai asupra profilului longitudinal al albiei cursului de ap.
a) Metoda Fargue
Fargue a elaborat metoda fixrii patului mijlociu n a doua jumtate a secolului
XIX, pe baza studiilor i lucrrilor executate pe fluviul Garona (Frana). Metoda se
bazeaz n special pe influena traseului n plan al talvegulul i malurilor asupra
adncimii rurilor cu pat aluvionar mobil.
Presupunnd c traseul talvegului este alctuit din curbe i contracurbe
separate prin puncte de inflexiune fr aliniamente, Fargue stabilete urmtoarele
reguli denumite de el legi:
pragurile i adncurile se gsesc decalate n aval de punctele de inflexiune;
adncimile sunt cu att mai mari, cu ct curbura n vrful curbei este mai mare;
pentru obinerea unor adncimi sporite curbele nu trebuie s fie nici prea scurte i
nici prea lungi (~ 8 ori B la ape medii);
10
la lungimi egale adncimea medie a unei curbe este cu att mai mare cu ct
unghiul format de razele extreme este mat mic;
profilul n lungul ta!vegului nu prezint o form regulat, dect atunci cnd
curbura variaz n mod coninu
Metoda fixrii albiei mijlocii- este criticat pentru c nu face precizri legate de
traseul malurilor n'raport cu talvegul. indicaiile asupra limii albiei sunt foarte vagi.
Aceast metod mai este criticat i pentru c sporind curburile pentru obinerea
unor adncimi mai mari. se creaz dificulti curgerii apelor de viitur. Metoda
conduce uneori la raze de curbur prea mici, defavorabile navigaiei. Prin
accentuarea curbun< se mrete i consumul toca! de energie hidraulic, n acest fel
energia disponibil pentru erodarea pragurilor este de multe ori insuficient. Totui
metoda poate da i astzi indicaii preioase pentru regularizarea rurilor navigabile.
b) Metoda Girardon
Aceast metoda a fost elaborat i aplicat n ultimul sfert al veacului trecut,
ia lucrrile de regularizare ale fluviului Rhon pentru navigaie Bunele rezultate
obinute sunt cu att mai remarcabile cu ct acest fluviu are o pant foarte variabil
t viteza medie deopotriv de diferit (1 -: 4 m s). Metoda a fost prezentat de autor
la Congresul International de navigaie de la Haga din 1894
Fixarea albiei cere ins construirea unei reele dese de lucrri, ceea ce
necesit cheltuieli mari care nu pot fi justificate n toate cazurile.
Stadiul actual al dezvoltrii tehnicii i tiinei nu permite nc determinarea cu
precizie a elementelor de regularizare (traseu, profil longitudinal, seciune
transversal) i nici caicului i dimensionarea riguroas a lucrrilor necesare.
Observaia atent i ndelungat a fenomenelor naturale din albie i
reproducerea ct mai fidel a condiiilor de curgere din sectoarele favorabile ale
rului respectiv sau ale unui alt ru cu regim asemntor, constituie ns i astzi
una din cile cele mai utilizate i sigure pentru rezolvarea problemelor de
regularizare
Rolul lucrrilor de regularizare a albiilor rurilor const, n principal, n
crearea unei capaciti sporite de transport al apei, att la debite mici, ct i la
debite mari, n aprarea unor obiective i a terenurilor agricole mpotriva aciunii
distructive a curenilor, mpotriva eroziunii i prbuirii de maluri, n crearea unor
condiii favorabile de curgere a apelor n zona unor construcii amplasate n albie
(prize poduri etc.).
La alegerea schemei, la trasarea i dimensionarea lucrrilor de regularizare a
albiilor rurilor trebuie respectate anumite principii, care deriv din necesitatea
ncadrrii lucrrilor de regularizare n tendina general de dezvoltare i de
meninere a unei albii stabile. Dintre aceste principii menionm urmtoarele:
respectarea pe ct posibii a tendinei naturale de evoluie a albiei rului daca
aceast tendin nu contravine cu aprarea unor obiective din zon i cu crearea
unor condiii favorabile pentru curgerea apelor;
meninerea direciei curgerii apelor de viitur i a capacitii de transport a apelor
mari, evitarea introducerii unor rezistene suplimentare n calea curgerii;
adaptarea unor soluii elastice, adaptabile unor afuieri sau modificri morfologice
care se pot produce n albie, fr deteriorarea sau prsirea lucrrilor executate;
realizarea pe ct posibil n etape, a lucrrilor de regularizare, urmrindu-se
evoluia n timp i n spaiu a fenomenelor morfologice i evitndu-se unele efecte
nedorite.
11
n ultimii 20 ani, ca urmare a unor inundaii repetate ce au afectat toate
regiunile rii, lucrrile de regularizare a cursurilor de ap au luat o mare dezvoltare.
Pe parcursul realizrii acestora s-a evideniat ns faptul c ele necesit un efort
apreciabil de investiie i un consum ridicat de carburani, urmare a volumelor mari
de terasamente prevzute s fie excavate, n afar de aceste aspecte economice
s-au evideniat ns i unele neajunsuri funcionale, dintre care cele mai importante
sunt dezatenurile mari ale debitelor, precum i instabilitatea albiei minore datorit
rectificrilor brutale i distrugerii consolidrii naturale a malurilor. Din aceast cauz,
a aprut necesar s se revad concepia de proiectare i realizare a lucrrilor de
regularizare, pentru a se putea promova lucrri n condiii ct mai economice i care
s asigure totodat siguran n funcionare. De fapt nu se propune de a stabili o
noua concepie pentru amenajarea cursurilor de ap, ci de a respecta principiile care
au la baz o experien ndelungat att n ara noastr ct i n alte tari, care s~au
dovedit raionale, dar care n ultima perioad de timp au fost prsite.
Prin specificul lor, lucrrile de regularizare a albiei rurilor sunt condiionate
de o serie de elemente, dintre care multe sunt aleatorii, ceea ce determin, de
regul, un caracter de unicat pentru asemenea amenajri. Fiecare curs de ap sau
chiar sector al aceluiai curs de ap trebuie amenajat potrivit unei soluii propti, n
concordan cu prezena i intensitatea factorilor care determin regimul su
caracteristic de curgere.
Din acest punct de vedere, analiznd o serie de lucrri de regularizare se pot
desprinde urmtoarele aspecte mai importante:
a) Rectificarea traseului albiei minore.
Se evideniaz c n ultimii 20 ani s~a manifestat tendina de a canaliza
cursurile de ap prin tieri masive de coluri. Ca urinare s-a modificat panta de
echilibru creat n mod natural de cursul apei: fiind necesare consolidri de mal pe
lungimi mari, cu volume i costuri importante pentru a stabiliza albia.
Trebuie remarcat faptul c la o scurtare apreciabil a traseului, asigurarea
stabilitii nu se mai poate face cu aprri de maluri prevzute numai n zonele cu
concaviti. Pentru disiparea energiei, cursul de ap i va forma n scurt timp prin
procese de eroziune noi meandre, n asemenea situaii fiind necesar de a se
consolida albia att n zonele concave i convexe ct i n aliniament.
De aceea este necesar ca n viitor cursurile de ap s fie scurtate n limite
care s permit meninerea stabilitii albiei, putndu-se astfel reduce volumul
aprrilor de mal. Lungimea posibil a rectificrii totale a cursului natural depinde de
o serie de factori variabili de la caz la caz (debit, vitez, natura terenurilor etc.)
n anumite situaii obligate, care impun totui o rectificare mai important a
traseului, aprrile de mal trebuie tratate ns corespunztor, fr a se mai limita
numai n punctele locale de curbur. Din acest punct de vedere, este necesar
tratarea difereniat a lucrrilor de rectificare a traseului albiei minore n funcie de
importana economic i social a obiectivelor riverane.
12
Fig. 1.7.
AMENAJAREA RULIH VEDEA PE
SECTORUL TELEORMAN-DUNRE
PROFIL T!P - OSG DUNRE
s
PROFfl TIP- APR ARE MAL RU VEDEA
PROFIL TIP- AMENAJARE ALBiE RIU VEDEA
Principalele volume de lucrri:

- ferasamente
- piatr brut
3 280 000 mc;

28 600 t.
Principalele caracteristici:
.-regularizarea i calibrarea albiei r Vedea pe o lungime de 32
km de la confluena cu p. Teleorman pn la confluena cu
Dunrea.
- diguri de aprare mpotriva inundaiilor n lungime de 62 km
din care 13 km la Dunre i 49 km pe r. Vedea.
- aprarea mpotriva inundaiilor a unei suprafee agricole
amenajate cu lucrri de mbuntiri funciare de 6 780 ha.
13
n
^
Fig. 1.8.
REGULARIZAREA RULUI CLMUI
PE SECTORUL NSURTEI-DUNRE
JUDE BRILA
-etapa IITiP CONSOLIDARE
usc*f
piM ATWA B
'
E
AaeMtt DIN PIAfRA

CC Tj.fi AniTE
SECpUNE TIP RECALIBRAPE ! NDIGUIRE
SECIUNE TP RECAUBRARE N ZONA NDiGJrT .(remuu DUNRf )
lovso

~ sptur
1 458 000 mc;
- lungime consolidare
18 370 m;
- suprafa pereu
112 000 m2;
- volum piatr brut prism
15 000 mc.
- regularizarea albiei 30 km, diguri 24,8 km;
- aprarea mpotriva inundaiilor a 5865 ha, 5 localiti, 10 km drumuri
judeene i comunale.
14
b) Seciunea transversal a albiei rectificate
n mod normal aceasta trebuie verificat pentru a putea conduce debitul de
formare la dimensiuni ct mai apropiate de seciunea transversal a abiei naturaie
de pe sectoarele stabile Datorit volumelor mn de terasamente ce trebuiesc
excavate i implicit consumului important de carburani la unele amenajri (Brlad,
Jijia, Ialomia) s~au adoptat seciuni de curgere reduse aplicndu-se principiul
autodragrii. Aceast soluie este ns n strns legtur cu schema general de
amenajare a albiei n situaiile n care se prevede ndiguirea ambelor maluri, cu
diguri situate la mic cilstan de eie. canalul pilot este o soluie mai puin indicat
pentru c autodragarea se produce n decurs de ctva ani i pentru c prin
autodragare se pierd o parte din terasamentele ce puteau fi excavate i folosite
pentru diguri i platforme de nchidere a albiilor vechi.
Realizarea unei seciuni reduse sub forma unui canal pilot reprezentnd 1/3 1/4 din seciunea definitiv, este ns de recomandat n situaiile n care cursul de
ap nu se ndiguiete. se ndiguiete pe un singur mal. sau digurile sunt prevzute
la distante mn.
La adoptarea acestes soluii trebuie analizate ns cu atenie caracteristicile
cursului de ap respectiv: panta i viteza de. curgere, natura terenului etc. n cazul
terenurilor argiioase, de exemplu,, procesul de autodragare este lent, dup cum n
terenurile nisipoase aibia poate sufen deformri mn.
Un aspect important ce trebuie avut n vedere la promovarea unei astfel de
soluii este problema colmatrii albiei cursului de ap n aval de tiere. Volumul de
pmnt dragat n mod natural pe-sectorul canalului pilot este transportat de ap i
depus n aval pe o lungime variabil n funcie de caracteristicile locale, putndu-se
ntmpla s se produc o nrutire a condiiilor de curgere prin micorarea seciunii
albiei minore.
Din punct de vedere tehnologic, pentru lucrrile de rectificare a traseului
albiei, executarea terasamenteior cu ajutorui exploziilor, acolo unde condiiile permit,
prezint avantaje economice, realizndu-se totodat i condiii favorabile de
execuie pentru utilaje terasiere.
c) Calibrarea albiei minore
La majoritatea cursurilor de ap pentru care s~au elaborat documentaii

ultimii 20 ani, odat cu rectificarea traseului s~~a prevzut i calibrarea seciunii
curgere a aibiei minore. Avnd n vedere c digurile de aprare s-au amplasat n
apropierea malurilor, prin calibrarea seciunii existente s-au urmrit dou scopuri:
mrirea capacitii de curgere n albia minor pentru a reduce din nlimea digurilor
i obinerea volumului de terasamente necesar realizrii digurilor.
Inconvenientele acestei soluii sunt urmtoarele:
Prin reprofilarea seciunii se distruge aproape total consolidarea natural a
malurilor, mrind pericolul de erodare astfel c este necesar s se sporeasc
volumul consolidrilor. Din aceste motive, calibrarea seciunii albiei minore trebuie
fcut numai n situaiile n care se justific din punct de vedere hidraulic, n general
la cursurile de ap mici, puternic colmatate, unde se poate aciona cu utilaje asupra
15
TRANSVERSAL PENTRU
AMENAJAREA ALBIEI NATURALE
l t Ji
L50.Tro.in.
SECIUNE TRANSVERSAL PRIN AUfo^^

REGULARIZAT SI RECALIBRAT A RfULUI IALOMIA
,-4gi.
'
' TNIERBATE
j^%Zl^.
r
~<v7,k
M.SVT

-spturi
3 920 000 mc;
- umpluturi
3 655 500 mc;
-piatr brut
130 000 mc.
- 83,3 km diguri de aprare contra inundaiilor;
- regularizarea albiei minore prin execuia a 6,1 km de tieri de coturi
i consolidri de maluri pe o lungime de cea 18 000 ml.
Fig.,19. AMENAJAREA RULUI IALOMIA N ZONA l, DUNRE- SLOBOZIA
16
ntregii seciuni transversale i unde nu se realizeaz viteze de curgere mai mari de
1,4-1,6 m/s, care ar putea provoca eroziune.
d) Traseu! digurilor de aprare
Dintre toate elementele ce trebuie luate n considerare n vederea
mbuntirii concepiei cu privire la regularizarea cursurilor de ap, traseul digurilor
reprezint unul din elementele cele mai importante. El influeneaz ntr-o mare
msur, ntreaga soluie de ansamblu a regularizrii att tehnic ct i economic.
Neajunsurile care s-au constatat, s-au datorat n cea mai mare msura
modului n care s-a prevzut amplasarea digurilor fat de mal. Aspectele mai
importante, cu implicaiile respective datorate acestei soluii sunt urmtoarele:
Prin amplasarea digurilor n apropierea malurilor, traseul digurilor a fost realizat
aproape paralel cu cel al albiei minore. La ape mari, axul hidraulic al curgerii nu
corespunde ns traseului albiei minore, ci traseului general al luncii inundabile.
Ca urmare, s-a realizat un ax hidraulic mult deviat, avnd ca efect modificarea
direciei de curgere i n consecin apariia unor eroziuni.
ncorsetarea puternic a albiei minore provoac dezatenuri a debitelor maxime,
consecina imediat fiind mrirea nlimii digurilor, deci a volumelor de lucrri i
implicit a costurilor
ndiguirea maximal a terenurilor reprezint de cele mai multe ori o soluie
neeconomic, cu numeroase implicaii i care nu aduce avantaje nici pentru,
agricultur.
Realizarea digurilor pe un traseu situat mai departe de albia minor prezint ns
i avantaje din punct de vedere al procesului tehnologic de execuie.
e) Lucrri de protecie a malurilor albiei i digurilor.
n funcie de caracteristicile cursului de ap, necesitatea acestor lucrri este
n stns legtur cu soluiile de regularizare.
Deoarece ele sunt costisitoare i necesit cantiti importante de materiale,
este de dorit ca volumul lucrrilor de protecie s fie redus la minimum. Din acest
punct de vedere, necesitatea i mrimea aprrilor de mal sunt influenate n mod
direct de modul cum se aplic principiile (a, b, c i d). Cu ct se realizeaz o
regularizare mai intensiv a cursului de ap cu att crete i volumul aprrilor de
mal. Fiecare tiere de meandr necesit cel puin dou puncte obligate de
consolidare (amonte i aval), iar lucrrile de calibrare prin distrugerae consolidrii
naturale, pot conduce la necesitatea aplicrii unor protecii de mal chiar pe
sectoarele n aliniament ale cursului de ap.
De asemenea, realizarea unor diguri n vecintatea imediat a malurilor
impune n majoritatea cazurilor i protecia malului pe lungimea respectiv.
n ceea ce privete tipul de protecie, pentru o serie de cazuri soluiile sunt n
prezent tipizate, n funcie de fora de antrenare critic a curentului de ap. Acest
criteriu nu este suficient deoarece procesul de eroziune depinde i de natura
terenului. Din acest punct de vedere, este necesar o mbuntire a criteriilor
actuale de alegere i aplicare a diverselor soluii tipizate.
O alt problem la care nu s-a gsit pn n prezent a rezolvare
satisfctoare este aceea a diversificrii soluiilor constructive. Proteciile din piatr
i beton sunt mari consumatoare de combustibil datorit volumului important de
materiale ce trebuie transportat. Folosirea materialelor locale i aplicarea unor soluii
17
1ARAJ
flJSWlfA
CU PRIZA '
SeqiUNE TRANSVERSAL TIP

(consolidare de mal cu ziduri de sprijin din zidrie
de piatra)
SECIUNE TRANSVERSAL TIP (D6BLEU * DIGURI)

(consolidare de mal cu per eu din piatra bruta de AO cm gros'me medie sprijinit
masiv din anrocamente de 250f50X) kg. buc.)
too ;.<.o
ico
"r ' '
"
Principalele volme de lucrri:

-umpluturi
85 700 mc;
- beton simplu i armat
700 mc;
- ziduri de sprijin
18 800 mc;
-piatr brut
34 500 mc
brut;
- regularizarea r. Bistria pe o lungime de 5,9 km;
- n sectorul central, aprri de mal cu ziduri de sprijin din zidrie de piatr
-n sectorul amonte i aval, aprri de mal cu peree din piatr brut;
- praguri de fund ngropate;
- diguri de pmnt n sectoarele amonte i aval (3,6 km);
-aprarea municipiului Bistria mpotriva inundaiilor la ci. II de importan.
Fig. 1.10. REGULARIZAREA RULUI BISTRIA N MUNICIPIUL BISTRIA.
18
de consolidare biologic pot conduce la economii att de investiii ct i la economii

de carburani. Reinerile n aplicarea unor astfel de soluii se datoresc n principal:
greutilor de procurare a materialului, manoperei sporite, perioadei limitate de
execuie, intrrii n funciune dup o perioad de timp de la execuie, duratei mai
reduse n exploatare i volumului sporit al lucrrilor de ntreinere.
Din cele prezentate rezult c sunt nc posibiliti multiple de mbuntire a
concepiei actuale cu privire la regularizarea cursurilor de ap. Evident c nu pot fi
propuse soluii unicat. Fiecare curs de ap prezint particularitile sale de care
trebuie' s se in sema.
Regularizarea i ndiguirea rurilor sunt aparent lucrri simple. Realizarea lor
n condiii economice i de fiabilitate, necesit ns un proces de analiz pe multiple
planuri, ncepnd cu schema general de amenajare i terminnd cu detalierea
soluiilor constructive i a proceselor tehnologice.
Stabilirea unei soluii corespunztoare tehnic i economic pentru astfel de
lucrri reprezint o opiune admis n mod responsabil n urma analizei i cntririi
diverilor factori naturali, tehnici i economici ce intervin i care, uneori sunt
contradictorii.
Realizarea unor lucrri economice care s asigure gradul de fiabilitate
necesar poate fi posibil pnntr-o analiz comparativ ntre investiia necesar i
cheltuielile de exploatare i ntreinere.
19
Br.
PROFIL TIP N ZONA OURA PORTPJA

S Q
* bijopozi 4.5 t / buc.

[> MAREA NEAGRA
KN.
PROFIL TIP
|>SPRe MAREA NEAGRA
j turbo lnlotu.ro to.

- terasamente
- saltea de fascine
- beton armat i simplu
- anrocamente
-.stabilopozi
7 545 000 mc;

13 000 mc;
10 000 mp;
40 000 mc;
2 500 buc.
- diguri din material local;
- epiuri din anrocamente pe saltea de fascine i stabilopozi;
- consolidarea i aprarea litoralului pe 64 km ntre Suina i
Gura Portia.
Fig, 1-.11.
LUCRRI DE CONSOLIDARE l PROTECIA LITORALULUI
N SECTORUL NORD MIDIA.
20
CAPITOLUL 2
MICAREA ALUVIUNILOR
2.1. MECANISMUL GENERAL AL MICRII ALUVIUNILOR
Aluviunile sau sedimentele sunt materii solide sub form de particule"
(granule) care, dup desprinderea ior din scoara terestr prin aciunea forelor de
orice natur, sunt antrenate de curenii de ap care se formeaz la suprafaa
pmntului.
n micarea aluviunilor se deosebesc trei faze, anume:
.
- fenomenul de eroziune constnd din dezagregarea solului n
particule granulare sub aciunea apei sau a altor ageni;
- fenomenul de transport, apa servind ca mediu fluid care antreneaz"
aluviunile;
- fenomenul de depunere sau sedimentare a aluviunilor transportate
n general n zonele muntoase i deluroase eroziunea este puternic i
preponderent, pe cnd sedimentarea se produce mai ales la cmpie. Fenomenul
de transport este nsoit de fenomenul de uzur a particulelor, ceea ce are ca urmare
o micorare a diametrului granulelor de la munte spre es. Particulele cele mai fine
sunt antrenate de apa fluviilor care se vars n rnare i formeaz delte i contribuie
la construirea platformelor continentale. Fenomenul de eroziune i de depunere se
produce i n zona construciilor hidrotehnice aflate n exploatare cu efecte
suprtoare.
Pentru studiul micrii aluviunilor n ap se iau n considerare materiale
necoezive, ale cror particule se mic izolat, practic independent unele de altele,
ntre ele neexistnd fenomene care s duc la o lipire a particulelor unele de altele,
De asemenea, se ine seama de faptul c micarea fazei lichide n albiile de ru este
turbulent.
Este cunoscut faptul c micarea aluviunilor ntr-un curent de ap are loc prin
salturi. Fenomenul se explic prin aceea c ntr-un curent turbulent, asupra unei
granule de aluviuni de pe patul albiei acioneaz att fore longitudinale ct i fore
ascensionale ale cror mrimi au un caracter puisatoriu. Forele longitudinale depind
de rezistenele de form i de frecare ale particulelor precum i de distribuia
vitezelor apei pe vertical, iar punctul de aplicaie al acestor fore nu este, de obicei,
n centrul de greutate al particulelor. Forele ascensionale sunt rezultante ale forelor
de presiune care acioneaz asupra prii inferioare i superioare ale particulelor.
Diferenele de presiune ce apar sunt datorate, n special, acceleraiilor locale care
rezult din curbura firelor de curent (fig. 2.1.).
Forele rezistente care se opun
micrii provin din greutatea propie
sub ap i din reactiunile particulelor
nvecinate.
Fig. 2.1. Distribuia presiunilor pe o

particul solid
21
f
n analiza procesului de micare a aluviunilor trebuie avute n vedere
influena modului de aezare a particulelor unele fa de altele i de modul de
expunere fa de curent. De asemenea, ntr~o analiz mai ampl trebuie inut seama
i ae faptul c particulele nu sunt toate egale, variind ca diametru i ca form.
Ansamblul acestor factori atrage dup sine o complexitate deosebit a procesului de
micare a aluviunilor.
Analiznd modu de micare ai particulelor izolate. GILBERT distinge
urmtoarele forme de micare:
- micarea prin alunecare n care particulele sunt transiatate pe fundul
albiei, fr a se roti;
- micarea prin rostogolire n care particulele se rotesc In juru! axului
lor;
- micarea prin salturi n cursul creia particulele, aflate iniia n
repaos pe fundul albiei prsesc acest loc, urmnd o traiectorie curbilinie i revin pe
fund periodic;
-- micarea prin plutire n cursul creia part!cu!e;e sunt antrenate n
. curentul de ap fr a intra n contact cu fundul.
in natur se ntlnesc de obicei combinaii ale acestor forme de micare.
'"^fci^
*'*'*-- """"
****^v
Fig. 2.2 --- - ~

a) Micarea
c) MIscc.'c^
- -.;-
' Formele de r
Forma cea mai uzus, _^, - .,
},
rostogolire nainte de prc.iirj^
n
adeseori n plutire mas ,L,n^ sa^ rr.-. ,~c.
'_ -c. .r
~"v,<3, z. ê
reaeze pe fundui a-biî i, cupa o scurt z^
-i ~3f:-,c.
rcc-c-p ciciul
de micare. Se observa c micarea par,t^..-.
, cs:^ <~r, caracte,"
discontinuu, perioadele n care particule.e si*n: ,
?*:*. .....
ne CL, peiioaca n
care particulele sunt n repacs.
Totui, n cursul micrii aluviunilor ','n natur exist anurrwe forrr.e care
precumpnesc. De aceea, n literatur se face c,-oir,c\;e n.re.
- transportul solid de fund sau prin trre care are ioc pe fundul albiei
sau n imediata apropiere a fundului;
22
lichid.
- transportul aluviunilor n suspensie care are loc n masa de curenl
Avnd n vedere c micarea aluviunilor are loc n modul descris anterior

ntre cele dou categorii de transport nu se poate face, de fapt, dect o deosebiri
cantitativ i nu una calitativ care ar caracteriza dou clase de fenomene diferite.
2.2. CARACTERISTICILE ALUVIUNILOR
2.2 7. Caracteristicile geometrice i fizice ale aluviunilor
Aluviunile care formeaz patul albiei i cele care formeaz debitul solid nu
sunt formate din particule omogene ci constituie un amestec de particule cu
caracteristici fizice i geometrice diferite.
Analizele la care sunt supuse cel mai' frecvent aluviunile pentfl
caracterizarea amestecului respectiv se numesc analize granulometrice i se referi
la clasarea particulelor dup diametrul lor. n acest sens se face, de obicei, distinci!
ntre urmtoarele categorii de particule:
- argila cu diametre sub 0,005 mm;
- praf cu diametre ntre 0,005.... 0,05 mm;
nisip cu diametre ntre 0,05 2,0 mm;
- pietri cu diametre ntre 2,0 60 mm;
- piatr cu diametre ntre 60... 200 mm;
- bolovani cu diametre peste 200 mm.
Pentru determinarea procentului de particule de diferite diametre, amesteci!
se separ pe categorii prin cernere pentru particulele mari i mijlocii (peti
0,075
0,1 mm) i prin msurarea vitezei de cdere n ap pentru particulele fine
Acest mod de determinare prezint o neomogenitate de fond, deoarece separri
particulelor mari ine seama exclusiv de caracteristicile geometrice pe cnd n
separarea dup viteza de cdere intervine i greutatea specific a particulelor care
nu este totdeauna aceeai.
Rezultatele analizei granulometrice se concretizeaz de obicei prin curte
granulometrice (fig.2.3.a) n care pe axa absciselor se reprezint diametrul particule
(n mod uzual n scar logaritmic) iar pe vertical procentul de particule mai mic
dect diametrul dat. Uneori se mai prezint rezultatele sub form de hlsogram
(curbe de frecven). Uneori prezint interes cunoaterea curbelor granuometricf
separate pe roce de origin (fig.2.3.b).
Pentru caracterizarea patului albiei, analiza trebuie fcut separat pentit
stratul superficial i pentru cel de dedesubt ntocminduse curbe granulometrice alf
fundului albiei la diferite adncimi. De asemenea, pentru caracterizarea debitulu
solid trt sau n suspensie trebuie efectuate msurtori la diferite debite.
Curbele granulometrice caracterizeaz de obicei numai o singur seciune i
unui curs de ap, n schimb studiile de regularizare se refer de obicei ia tronsoane
de albie mai lungi, fiind necesar punerea n eviden a variaiei curbeto
granulometrice n lungul albiei. Pentru aceaata se utilizeaz de obicei tm
granulometrice (fig. 2.4.) care sunt formate din izolinii reprezentnd variaia n lungii
albiei a procentului de aluviuni avnd diametrul mai mic dect o valoare dai
benzile cuprind mai multe asemenea izofinii.
23
Fig. 2.3. Curbe granulometrice ale aluviunilor

a) - curb a ansamblului aluviunilor
b) - curb cu repartizarea pe roci de origin
Fig. 2.4. Banda granulometric a unui curs de ap

a) - banda granulometric a aluviunilor;
b) - schema traseului rului n pian.
De pe curbele granulometrice se pot extrage anumii parametri care
caracterizeaz compoziia aluviunilor, cei mai frecvent utilizai sunt:
- diametrul mediu dm ;
- diametrul 50%, d50 corespunznd particulei pentru care 50% din aluviuni
sunt mai mici;
- coeficientul de neuniformitate u definit prin relaia
u =
(2.1)
care este egal cu unitatea dac cele dou diametre sunt egale, amestecul fiind
practic omogen i este cu att mai mare cu ct amestecul este mai neomogen.
24
Un alt tip de analize efectuate asupra aluviunilor se refer la form

particulelor. Aceste particule sunt rareori sferice. Aluviunile de dimensiuni mari s
apropie de forma unui elipsoid, iar cele mici au forme mai neregulate. Forni
neregulat a particulelor poate influena n mod substanial rezistenele hidraulici
fora ascensional, repartizarea aluviunilor pe fund, unghiul de frecare etc. Dintf
parametrii ce caracterizeaz forma aluviunilor cei mai frecvent utilizai sunt:
- indicele de volum definit prin relaia
v
k v = --
'
(2.2)
unde v este volumul particulei i d - diametrul cercului care corespunde suprafe(f

proieciei plane a particulei n poziia cea mai stabil, n cazul unei sfere kv = 0,52
pentru aluviunile cursurilor de ap naturale indicele de volum este mult mai mii
variind n mod normal n jurul valorii 0,4.
- indicele de suprafa definit prin relaia
k s - f
(2-3)
unde s este suprafaa proieciei plane a particulei n poziia cea mai stabil iar d'
diametrul cercului corespunznd acestei suprafee, n cazul unei sfere, ca i n cazt
unui cilindru de seciune. circular, ks = 0,785; pentru aluviunile cursurilor de ap
naturale indicele de volum este de asemenea mai mic, fiind n mod uzual cuprin
ntre 0,5 ......0,6.
- indicele de rotunjire, care exprim uzura particulei i care este egal o
raportul ntre lingimea muchiilor tocite i lungimea muchiilor iniiale.
Avnd n vedere dificultatea determinrii acestor indici de form,*n specialii
cazul unor materiale eterogene, ei nu sunt introdui n formulele ce caracterizeaz
micarea aluviunilor. Influena formei este ns cuprins in mod implicit n diferitei
constante ale ecuaiilor de transport solid.
Dintre caracteristicile fizice ale aluviunilor mai trebuiesc menionate:
- greutatea specific a aluviunilor care variaz ntre 2100 ..... 2800 kg/ m3;
lipsa unor valori mai exacte, bazate pe determinri directe, se poate introduce
calcule valoarea medie de 2600 kg/m3 (greutatea specific a cuartuui minefi
predominant n nisip).
n studii speciale se mai utilizeaz i alte caracteristici cum sunt: unghiul d
frecare interioar, compactitatea, suprafaa specific.
2.2.2 Caracteristicile hidraulice ale aluviunilor
Caracteristicile geometrice i fizice nu pot, prin ele s indice modul n cai
particulele solide reacioneaz la forele care acioneaz asupra lor. Paramel
specifici nu pot pune n eviden totalitatea factorilor care determin aceast reacjis
De aceea a fost cutat o mrime de natur hidraulic care s exprime acest efed
Pe baza cercetrilor efectuate a fost aleas n acest scop viteza final de cderei
unei particule prin propia greutate, sub ap n repaos, ntr-un spaiu practic infinit)
la o temperatur determinat. Aceast vitez se numete mrimea hidraulic i
particulelor respective w.
25
Fie o particul sferic de mas m i greutate G,. ce cade sub ap, fr vitez
iniial, dup direcia vertical Oy, sensul pozitiv fiind considerat n ios. Dac A este
portanta hidrostatic, dup Arhimede i Ry rezistena la micare datorat frecrii, de
sens opus micrii, ecuaia de micare este dat de relaia:
dv
m = Q - A - R y '
(2,4)
unde v este viteza la momentul t, iar Ry n forma general se poate scrie sub forma:
Ry=Cvn
(2.5)
unde n = 1+2, C este coeficientul hidrodinamic de rezistenla cderea liber.

n regim laminar n =1 i Ry devine
Ry = Cv = BTI^RV = STiopRv = SrcupDv
(2.6)
nlocuind n ecuaia 2.4 relaia 2.6 se obine relaia

= K 1 (v*-v)
(2.7)
*
GA
unde s-a notat cu k 11= - ~- , iar v =
m
Separnd variabilele i integrnd se obine
(2.8)
Constanta se determin din condiiile la limit. Pentru t = 0; v = O se obine C = In v*
Deci
(2.9)
i prin prelucrarea relaiei 2.9 rezult

klt
v = v*(1~e- )
(2.10)
unde v" este chiar mrimea hidraulic w.

tiind c:
i
A = YV = y
(2.11)
se obine pentru mrimea hidraulic expresia:
.
~
2
2
G- A D g ps
-37iuD-18u(~
(Z12)
26
Formula 2.12 este valabil ntr-un spaiu infinit i n regim laminar pentru
.
. ,
.,
Viteza de cdere limit ntr~un spaiu oarecare se poate exprima n orice

regim de micare funcie de coeficientul unitar de rezisten la naimtare Cy din
relaia lui Newton:
pv2 TtD2
Ry - C y ~2"~4~"
(2-13)
Considernd micarea permanent Ry = G - A i de relaia 2. 11 se va obine pentru'

Cy expresia:
C y = 1,33-1(^-1)
v
v2 P
(2.14).
Experiena arat c Cy depinde de numrul Re n mare msur. Concentraia, adidi

raportul dintre volumul particulelor solide i volumul total (lichid + solid) are acelai
efect ca o limitare de spaiu.
Dac forma particulei difer de cea sferic orientarea ei n raport cu direcia
micrii influeneaz considerabil rezistena, n cazul regimului laminar de micare,
Astfel cnd o particul elipsoidal este dirijat cu axa mic paralel cu micarea,
coeficientul de rezisten Cy este mai mic dect atunci cnd axa mare este paralela
cu aceeai direcie, n regim turbulent corpul se aaz repede n aa %l d
seciunea sa transversal maxim este paralel cu direcia de curgere, deci Cy este
determinat i deci i mrimea hidraulic w.
Pe baza unor experiene numeroase de cdere liber n ap linitit a unor
boabe de nisip i pietri de dimensiuni diferite Zegjda a stabilit domeniile de
valabilitate a formulelor care leag pe Cy de Re precum i pe w de D.
Pentru Re < 1,0 regim laminar D < o,01 cm este valabil formula lui Stokes
~s-~1)
(2.15)
Pentru 1< Re < 30; 0,01 < D < 0,06 cm ce corespund zonei de tranziie de la
regim laminar la regim turbulent avem:
n/t2 3 ^
Pentru 30 < Re <400; 0,06 < D < 0,2 cm ce caracterizeaz zona turbulenei
netede este valabil formula:
w
nO,56n2/3. n
_ 9
U
yPs
"
^0,56
1
/o
2 17
17>
'
27
Pentru zona turbulenei rugoase (zona ptratic) corespunznd unor valori
Re > 400 i unor diarnetre D > 0,2 cm este valabil formula:
(2.18)
n formulele de mai sus, n afar de notaiile anterioare s-au mai notat: g acceleraia gravitaional; ps - masa specific a particulei solide; p - masa specific
a apei. Pentru aplicaiile practice se poate utiliza diagrama din fig. 2.5 care prezint
relaia dintre w i d, innd searna i de temperatura apei care influeneaz
vscozitatea cinematic; pe figur sunt indicate i numerele Reynolds
corespunztoare,
n cazul n care particulele nu sunt sferice, se determin viteza de cdere n
ap i, pe baza diagramei de. mai jos, stabilind diametrul echivalent al unei particule
sferice avnd aceeai mrime hidraulic.
n aprecrerea rezultatelor experienelor trebuie inut seama de faptul c
vaseie n care se msoar viteza de cdere nu reprezint un spaiu infinit. Astfel,
daca se noteaz prin di diametrul vasului s-a constatat c vitezele msurate sunt cu
circa 2,5 % mai mici dect cele teoretice dac di/d = 100 i cu 28 % mai mici dac
di/d = 10. Un efect similar apare dac n loc de particule izolate se analizeaz
cderea unui ansamblu ele particule (ceea ce este practic inevitabil la particule
foarte fine) Astfel., daca se definete concentraia ca fiind raportul dintre volumul
particulelor solide si volumul Iota! ai-amestecului, vitezele msurate sunt cu cea 20%
mai mici dect cele teoretice ia concent^jia de
cu cea 35% mai mici la
concentraia de 4%
8 fO
20
40 60
Fig 25. Diagrama de corelaie ntre mrimea hidraulic w, diametrul particulei d i

temperatura apei.
28
23 MECANISMUL TRANSPORTULUI ALUVIONAR
Micarea aluviunilor se studiaz n general, lundu-se n considerare o alfc

alctuit dintr~un teren necoeziv (nisip, pietri). Dup cum s-a artat transport
solid de fund, sau prin trre este micarea aluviunilor care are loc pe fundul albi
sau n imediata vecintate acestuia. Modul de micare a aluviunilor pe fund nu es
totdeauna acelai ci variaz cu viteza curentului.
La viteze mici 'orele care acioneaz asupra particulelor nu sunt suficient (
mn pentru a determina punerea n micare a acestora. Ca atare, particulele suni!
repaos i nu are loc un transport de aluviuni. Aceast stare se ntlnete n naturi
special la rurile cu aluviuni grosiere (pietri) la debite mici.
Dac vitezele cresc, ncep s se pun n micare particule izolate. Ds
marea mas a aluviunilor se menine n stare de repaos, datorit anumit
neregulariti ale fundului, ale mrimii i ale formei particulelor precum i ale alt
factori, o parte din particule sunt antrenate de ap, parcurgnd o anumit taiectorii
de obicei prin salturi, pentru a se depune apoi iar, rmnnd pentru un anumit tiu
n repaos Aceasta form de transport solid se numete transport de particule Izola
Odat cu creterea vitezelor sporete i numrul particulelor aflatei
micare, astfel nct, la un moment dat, marea majoritate a particulelor se aflai
micare fie prin alunecare, fie prin rostogolire, fie prin salturi. Aceast forma d
transport solid se numete transport de mas pe fund neted.
Viteza apei nu este ns constant, chiar dac curgerea este perfec
uniform Msurtori foarte exacte vor putea pune n eviden n orice punct al un
seciuni pulsaii ale vitezei n jurul vitezei medii Datont acestor pulsaii apar variat
n fora de antrenare pe care apa o exercit asupra particulelor solide. Ca urmarei
acestor variaii, apar anumite zone n care particulele se opresc, ceea ce d naten
la ondulaii foarte fine a!e fundului albiei numite rifluri, forma de transport solit
corespunztoare fiind denumit transport n rifluri Distanele ntre crestele riffurita
sunt de ordinul a 10 40 cm n natur transportul n rifluri este vizibil n speciali
zone cu adncimi mici afe albiilor cu fiind nisipos. La materiale grosiere (pietrij
piatr) aceast form de transport nu apare.
b
!^!??W^feS2#?p*
_~~___~_~~-, ___~_
^^^^'^t^^^^^^K^^l^-îffX
Fig. 26 Forme de transport solid de mas ale aluviunilor de fund.

a). Transport de mas pe fund neted. b). Transport n rifluri.
c). Transport n dune i bancuri, d). Transport pe fund neted (de tranziie)
e) Transport n antidune.
29
Lungimea rfluriSor crete pe msur ce crete viteza, astfel nct, la viteze
mai mari, riflurife ajung s se suprapun formnd dune de fund, care reprezint
ondulaii mai pronunate cu contur regulat avnd faa amonte a dunelor cu p pant
mai lin, iar la captul aval al dunelor panta frontului dunei este abrupt, n plan,
partea aval a dunelor are o scobitur n form de V Distanele ntre crestele dunelor
sunt de ordinul metrilor. Dunele creeaz un element de perturbare a micrii
aluviunilor n zona de fund, n spatele dunelor formndu-se un vrtaj cu ax orizontal.
Datorit forei de antrenare a apei, particulele solide urc panta dunei iar !a capt
cad n golul din fata dunei, unde se depun, n acest fei frontul undei nainteaz spre
aval. Procesul care are loc !a frontul dunei, datorit vrtejului cu ax orizontal, este
nsoit de fenomenul de segregare a aluviunilor i o difereniere a vitezei de micare
a diferitelor categorii de particole. Dac materialul de fund este grosier, n loc de
dune se formeaz bancuri. Acestea se caracterizeaz prin lungimi mai mari, distane
ntre creste ce pot depi 10 m, iar forma de transport n acest caz numindu-se
transport n dune i bancuri.
Crescnd n continuare viteza, forele de antrenare sporesc i particulele nu
se mai pot depune la frontul dunei. Ca urmare, nlimile dunelor scad i fundul
albiei devine din nou neted. Aceast form de transport se numete transport pe
fund neted in faza de tranziie de la dune la antidune.
Dac viteza este sporit mai mult apar ondulaii, care au o form invers
dunelor, n partea amonte aprnd o pant mai mare i n partea aval o pant mai
dulce. Particulele de pe panta aval sunt antrenate de ap i se depun n general pe
frontul amonte al ondulaiilor, care astfel nainteaz spre amonte dnd impresia unei
micri nspre amonte a aluviunilor. De aceea, ondulaiile de acest tip au fost
denumite antidune iar transportul solid de acest tip transport n antidune Aceast
form se ntlnete rar n natur, fiind pus n eviden special n laborator.
Viteze mai mari ale curentului au ca urmare o rupere complet a patului
albiei.
n afar de transportul aluviunilor n sensul curentului principal, exist micri
datorate curenilor secundari, n special n zonele curbe ale traseului. Datorit forei
centrifuge nivelul apei la malul concav este mai ridica* dect la malul convex, dnd
natere unui curent n seciune transversal care coboar pe lng malul concav pe
care-l erodeaz, trece la fund i se ndic spre malul convex al albiei unde se
depune o parte din aluviuni.
2.4. FORMULE DE CALCUL AL TRANSPORTULUI ALUVIUNILOR
PRIN TRRE.
2.4.1. Antrenarea aluviunilor ntr-un curent de ap uniform
ntr-un curent de ap uniform, pe un pat mobil, faza de nceput a transportului
solid este caracterizat prin anumite valori numite critice, ale mrimilor caracteristice
ale curentului. Astfel de mrimi sunt considerate, fie efortul tangenial unitar i pe
patul albiei, fie viteza medie a curentului.
. A. Formule bazate pe efortul critic de antrenare.
Shields n 1936 a avut ideea de a prelucra datele experimentale sub forma:
30
(2.19)
~r~r = K
unde
vxd
k este o funcie de Rex = , v x =
v - coeficientul de vscozitate cinematic;

d - diametrul aluviunilor;
ys - greutatea specific a aluviunilor;
y - greutatea specific a apei.
Pentru Rex > 500, dup Shields k = 0,06, dup White k = 0,03 - 0,047, iar dup
Ramette i Henzel, k = 0,016 pentru d = 75 mm i k = 0,35 pentru d = 25 mm.
0,01
400
600SOOKXO
Fig. 2.7. Graficul funciei k(Rex) dup diveri cercettori.

Ali cercettori, printre care Eghiazarov n 1957, Bonnefille n 1963, Nagy i Karadi
n 1960, Chabert i Chauvn n 1963 au adus perfecionri i precizri formulei de tip
Shields. n figura 2.7 se prezint un grafic comparativ al relaiilor care determina
nceputul micrii aluviunilor, bazate pe efortul c^'tic de antrenare, propuse de diferii
cercettori, luat din lucrarea [3]. Din analiza acestui grafic se vede, ct de diferite
sunt rezultatele ce se obin aplicnd diversele relaii recomandate. Acest fapt se
explic n primul rnd prin existena unui mare numr de parametri care trebuie luai
n considerare i nu numai parametrii 7
vd
rr i -JL- . n al doilea rnd, acest fapt
(rs-r)d
se explic i prin erorile mari ale datelor experimentate pe baza crora au fost
deduse diverse formule.
Dintre celelalte formule citate n literatur se mai amintesc cele ale lui J.
Bogardi care, dei prezentate ntr-o form diferit, pot fi reduse la o relaie ic = f(d).
y
_> y
2650 kg/m3, valorile b se nmulesc cu factorul a = T*-^ . n

1650y
diagrama prezentat, se pune n eviden nu numai regimul critic de ncepere a
micrii ci i totalitatea de aluviuni n micare.
De asemenea, E. Meyer - Peter a cutat s pun n evident o relaie de
forma:
Pentru valori ys
T=y
Ri
(2.20)
31
unde
^ este rugozitatea general a albiei, inclusivdeniveirile, ondulaiile i bancurile:
k2 este rugozitatea materialului de fund, albia fiind presupus plan;
R - raza hidraulic;
iar restul notaiilor sunt cunoscute.
1
- ~ t ~r~
*
5~ ^
<&'
"P
__, AX
4,
3?
A '
'*
<
k/
^
/
:"/
v/
s
f
S
/"
'
l/f
/ / 11
v
/
/l
/
>
ni
i
-i '
^J /i i
' ii
!
"1
/
i ii
T~ .._
.... : __i- ! ^ [ J
i
i
! !
t
11!
_i
HS
-Q
n "X I r^-Cj1,*o ^
x'
x
X S^L
>
aw
rf, 7n
0,1
cm
[o
'
307
i ! j
-*-<-+
-HT
["-- 1 -
-f
l|
|
*-.
'
! 1 J
llinia
Fig. 2.8, Corelaia dintre efortul de antrenare i diametrul particulei, dup Bogardi.
B. Formule bazate pe viteza critic de antrenare.
Dificultile ntmpinate n stabilirea eforturilor critice de antrenare au
determinat pe numeroi cercettori s caute relaii care s lege direct starea critic
de ncepere a micrii aluviunilor de viteza medie a curentului de ap. Formule de
acest tip au fost propuse n special de specialitii sovietici. Ele sunt deduse punnd
condiia de echilibru la limit a unei particule solide ntr-un curent pe un pat
aluvionar i introducnd factori de proportionalitate care se determin experimental.
Prima formul de acest tip a fost dedus de M. A. Velikanov i N. M. Bocikov
n anul 1929, pentru diferite sorturi de nisip omogen cu diametrul de la 0,1 mm la
5 mm:
=15d+6
(2-21)
unde
v este viteza curentului n m/s;
d - diametrul aluviunilor n mm;
g - acceleraia gravitaional, n mm/s.
Prin relaia (2.21) s-a pus n eviden faptul c pentru v < 15 - 20 cm/s, ntrun curent uniforrrfnu se produce antrenarea aluviunilor.
Ulterior s-au propus i alte formule. Dintre acestea menionm:
33
(2 26}
unde
X fi (h/d, Re) este coeficientul de rezisten,

formula (2.19) devine:
(2.27)
identic ca structur cu formulele (2.23) i (2.24).
Folosirea acestor formule este limitata de condiiile de laborator n care au fost
deduse, n majoritatea cazurilor rezultatele experimentale care au stat la baza
deducerii formulelor se refer la o suprafa plan a patului aluvionar pe care curge
curentul. In cazul n care patul aluvionar are rifluri sau dune. viteza critic de
antrenare a aluviunilor este diferit de cea rezulet din relaiile de mai sus. n
generat formulele prezentate se bazeaz pe doi factori de care depinde viteza de
antrenare i anume: diametrul aluviunilor i adncimea curentului n realitate viteza
critic de antrenare depinde i de ali factori cum ar fi pulsaia vitezei curentului,
forma particulei aluviunilor, apariia forelor de coeziune ntre particule datorit
cimentri lor cu substane cofoidale etc.
Printre cei ce au luat in considerare i o parte din aceti factori se numr
Miâhulava, care a propus formule de calcul pentru viteza critic de antrenare, att
n cazul terenurilor necoezive ct i n cazul terenurilor coezive. Astfel pentru
terenuri necoezive se d relaia:
unde
H este adncimea curentului, n m;
d-diametrul aluviunilor n mm;
m-coeficient care ia n considerare condiiile de curgere a apei n albie;
m = 0,6 ~ 0,8 pentru albii meandrate,
m = 1 pentru ap curat;
m = 1,1 - 1,2 pentru albii rectilinii cu vegetaie,
m = 1,3 - 1,5 pentru cureni ncrcai cu material coloidal.
y,T- greutatea specific a aluviunilor, respectiv a apei;
n - coeficient care depinde de raportul dintre pulsaia vitezei n zona patului
albiei i viteza medie a curentului n seciunea respectiv;
C - coeficient ce ine seama de forele de coeziune ( C = 0,0035 c) unde c
este dat n kg/cm2 i reprezint coeziunea patului albiei;
k - coeficient care ine seama de mprtierea datelor din msurtori privino
coeziunea k = 1 - unde
c
a - abaterea medie a valorilor c
a = 2,0 - 2.5 n functje de mrimea albiei.
33
V - [j^ "
unde
tt
(226)
X fi (h/d, Re) este coeficientul de rezisten,

formula (2.19) devine:
identic ca structur cu formulele (2.23) i (2.24).

Folosirea acestor formule este limitata de condiiile de laborator n care au fost
deduse, n majoritatea cazurilor rezultatele experimentale care au stat la baza
deducerii formulelor se refera la o suprafa plan a patului aluvionar pe care curge
curentul, n cazul n care patul aluvionar are rifluri sau dune, viteza critic de
antrenare a aluviunilor este diferit da cea rezultat din relaiile de mai sus. n
general formulele prezentate se bazeaz pe doi factori de care depinde viteza de
antrenare i anume: diametrul aluviunilor i adncimea curentului n realitate viteza
critic de antrenare depinde i de ali factori cum ar fi pulsaia vitezei curentului,
forma particulei aluviunilor, apariia forelor de coeziune ntre particule datorit
cimentri lor cu substane cooidale etc.
Printre cei ce au luat fn considerare i o parte din aceti factori se numr
Mftahulava, care a propus formule de calcul pentru viteza critic de antrenare, att
n cazul terenurilor necoezive ct i n cazul terenurilor coezive. Astfel pentru
terenuri necoezive se d relaia:
v cr ~
unde
H este adncimea curentului, n m;
d-diametrul aluviunilor n mm;
m-coeficient care ia n considerare condiiile de curgere a apei n aibie;
m = 0,6 - 0,8 pentru albii meandrate;
m = 1 pentru ap curat;
m = 1,1 - 1,2 pentru aibii rectilinii cu vegetaie,
m - 1,3 - 1,5 pentru cureni ncrcai cu material coloidal.
f
y,T - greutatea specifica a aluviunilor, respectiv a apei;
r
n - coeficient care depinde de raportul dintre pulsaia vitezei n zona patuiui
albiei i viteza medie a curentului n seciunea respectiv;
C - coeficient ce ine seama de forele de coeziune ( C = 0,0035 c) unde c
este dat n kg/cm3 i reprezint coeziunea patului albiei;
k - coeficient care ine seama de rnprtierea datelor din msurtori privina
coeziunea k ~ 1 - unde
c
0 - abaterea medie a valorilor c
a = 2,0 - 25 n funcie de mrimea albiei.
34
Pentru terenurile coezive se recomand relaia:

(2.29)
unde notaiile au aceeai semnificaie ca mai sus.
n tabelu! de mai jos se prezint vaiorie vitezei critice de antrenare a
materialului aluviunor calculate cu ajutorul relaiilor (2,28) i (2,29) pentru adncimi
ale curentului de H = 1 m. La valori ale lui H # 1 m viteza critic se corecteaz
conform relaiei:
(2.30)
VcrH = VCr1 * \Q H
Aceste rezultate se refer la suprafaa plan a patului albiei, n czu! n care patul
aluvionar prezint rifluri sau dune, viteza critic de antrenare a aluvinilor difer de
cea din tabelele de mai jos.
Tabelul 2.1,
Valorile vitezei critice de antrenare funcie de
coeziunea materialului pentru H = 1 m
c
(kg/cm2
A
Vcr
(m/s)
c
(kg/cm2)
0,175
0,43
0,48
0,200
0,57 *"" 0,225
0,64
0,250
0 71
*~
0
:300
L0,77
0,350
0,400
6,91
0,450
1 V 04
0,500
1,13
L
JZdMJuJ^L^ 0,600
j 0,005
0,010
J0.020
F 0,030
L 0,040
j 6,050
0,075
0,100
,0,125
Vcr
(m/s)
1,331
,-JL^Lj
1,43
1,55
1,69
l 1,83_
,1,961
2,06
^,17J
ClL.
35
Tabelul 2.2.
Valorile vitezei critice de antrenare funcie
de diametrul particulei pentru H ~ 1 m
d
(mm)
0,15
f
j
25
Vcr
^^Jrn/s^
0,38
jr 0,39~~J
6,41
,
0,44
J^ 0,51
0,55
i1
Q0,37
QJ5Q
0,75
1,00
2,00 ._j
0,75
2,50
3,00
,0,80
""5.00
~0,96 "
1,23
10,0
r. o,7o
_ ^.
T, 42 ~~"
20,0
|_155_
1,65
"25^0
30
'jUJLILJ
2.4.2. Debitul solid de fund.

De importan mare n aplicaiile practice nu este numai momentul critic de
antrenare ci i debitul solid de fund. n principiu pentru cursuri de ap debitul solid
trebuie determinat pe baz de msurtori directe de durat i pe prelucrarea
statistic a msurtorilor efectuate. Este ns de avut n vedere c hidrometria
aluviunilor de fund este pretenioas, astfel nct msurtorile exacte sunt rare i nu
se dispune practic niciodat de msurtori directe suficiente. Aceasta oblig
folosirea relaiilor de calcul.
Formulele de calcul prezentate n literatur se pot grupa n dou mari
categorii:
formule bazate pe teoria antrenrii,
formule bazate pe teoria statistic a micrii aluviunilor.
formule bazate pe compararea datelor din msurtori cu relaiile Meyer - Peter i
Einstein,
Debitele solide date de formulele prezentate n literatur se refer la debitele
solide de saturaie a lichidului adic reprezint valorile maxime care pot fi
transportate astfe nct orice cantiti de aluviuni similare ca compoziie aruncate n
cursul de ap s-~ar depune sau ar.duce la depunerea unor cantiti echivalente din
aluviunile aflate n micare. Nu orice ru transport ns debitul solid de saturaie ci,
adesea, are un debit solid-piuit mai rnic, dac n albie nu se gsesc materiale
aluvionare corespunztoare sau acestea sunt coeîve.
36
A. Formule bazate pe teoria ntrenrii.

Prima formul de acest tip a fost propus de P, Du Boys n 1879. Pentru
deducerea formulei e! mparte masa aluviunilor n micare n straturi de grosimi
egale cu diametru! d i presupune c viteza acestor straturi, care se pot mica
independent, variaz liniar, E ajunge la relaia:
(2.31)
unde
gf este debitul specific de aluviuni pe unitatea de lime a albiei;

i - efortul unitar de antrenare la debitul lichid considerat;
cr ~~ efortul cntjc de antrenare;
<S> - un coeficient ale crui valori depind de diametrul aluviunilor
Pentru coeficientul j> au fost propuse diferite valori din partea diverilor adepi
ai formulelor de calcul a! debitului, bazate pe fora critic de antrenare (Chang,
Schoklitsch s, a.). L. G. Straufo propune urmtoarele valori cie calcul al debitului solid
3
2
6
2
9f exprimat n m /s. pentru icr exprimat n kg/m , <)> - n m /kg s i d n mm (tabelul
2.3).
'
'
' . .
. ;
- '.
Tei
k
~~C"V'5"""
".COO [__
2 jGC [
*"* ^' "'
0,078
,083
olo
0 ",25
0,001 ~ _T~
000067
G /; 56
l
~~C 7^46
' ÔC" IlL^^l^^
Relaia iui Du Boys mai este i in prezent utilizata, dnd rezultate bune n
special la runie de munte cu pat aluvionar gros a'ciuii din materia! grosier uniform.
O alt relaia a fost propus ae A. Schokiuscn n 1943 pe baza msurtorilor
efectuate pe rurile Aar i Dunre. El propune relaiile
7000
, qcr)x
(q
' ~
G = 2,512 Q
-O.Sb-^
ie
'/
Tabelul 2.3.
Valorile parametrilor $ r icr

(dup Straub)
(2.32)
(2.33)
37
unde
gf este debitul solid specific de fund (kg/sm);
G - debitul solid de fund pentru ntreaga albie (kg/s);
l - panta rului;
3
q - debitul lichid specific (m /sm);
3
qcr- debitul specific critic de antrenare (m /sm);
b - limea albiei n care este posibil transportul solid al aluviunilor i a crei
ntindere variaz funcie de debitul Q (m);
3
Q - debitul rului (m /s);
d - diametrul aluviunilor (mm); n cazul aluviunilor neuniforme se ia diametrul
pentru care 40% n greutate de aluviuni sunt mai mici.
Formula lui Schoklitsch d rezultate n special dac se aplic pentru determinarea
debitelor solide anuale, prin integrarea debitelor solide zilnice ca diferene finite.
O relaie care prezint un interes deosebit este cea propus de I. V.
Eghiazarov pe baza rezultatelor experimentale propii i ale altor cercettori:
0 5
-i '
(2.34)
"cr
unde
constanta k are valori variabile, n funcie de diametrul aluviunilor, de la k = 0,01 la k
= 0,03, (kmediu= 0,015); gf i q se exprim n aceleai uniti de msur. Formula
(2.34) a fost obinut pentru diametre 0,375 mm < d < 62,5 mm.
De o rspndire foarte larg, n special n Europa occidental se bucur azi
formula obinut de Meyer - Peter i Muller n anul 1.948:
unde
v^f /
^ y-
(2.35)
v
26
k s = - 0 o r-o ', Kr = ~-r^-; de*) diametrul particulelor exprimat n mm;
2 3 12
R i
<&6
R - raza hidraulic n m;
v - viteza curentului n m/s;
ys - greutatae specific a aluviunilor;
y - greutatea specific a apei;
i - panta suprafeei libere a apei;
g - acceleraia gravitaional;
9f- debitul specific ai aluviunilor trte n kg/s m.
Aceast formul este de fapt o perfecionare a celei obinute de autori n anul 1934
i se bazeaz pe un volum foarte mare de date experimentale cu diverse sorturi de
material aluvionar de diametre i greuti specifice diferite.
Cum gf = O, cnd
T =
2
f
k
v
= 0,047 (y -y)d = i
. .
Jr
*r
F
\3'2
\KS /
cr
(2.36)
38
rezult c formule (2 36) mai poate fi scris $i astfel
3
:;
'
hi
(r.-r)d
- 0,047
(2 37)
Reinem aceast ultim formul, ca fiind foarte important pentru studiul proceselor
de albie
n Rusia i n alte ri din rsritul Europei sunt folosite n special formulei
bazate pe viteza critic de antrenare a materialului aluvionar Prezentm trei dintre
cele mai folosite formule, foarte asemntoare ca-structur:
G, l. amov caro a studiat cu precdere problema transportului de aluviuni In
ruri, i mai puin s -a bazat pe studii de laborator propune fomiula:
(2.38)
valabil pentru d > 0,1 -;- 0,2 mm. iar vcr este viteza critic de antrenare absoluta
legat de viteza critic de antrenare prin relaia:
v c r - Jf
(239)
* formula lui f Levi:
(2,40)
valabil pentru
* formula lui V. N. Goncedrov:
d > .1/500
(2.41)
valabil pentru aluviunile omogene

n toate ace ^te formule d i h s exprim n m. v i vrr n m/s, iar gf rezulta Jn
kg/s-m (debitul solid specific). Viteza critic de antrenare se determina dup
formulele recomandate de fiecare autor
8. Formule bazate pe teoria statistic a aluviunilor
Primul Ct?re # introdus o nou concepie n construirea unet formule de calcul
al debitului solid a afuv lunilor trto; formule bazate^ pe interpretarea Statistic a
fenomenului de antrener^ i transport aluvionar a fost H. A. Einstein n înul 1937,','
ns o relaie prac*^! d*-? fTJ!'*U< ^ fo^ ohinui de Einifein mult mai trtiu, n anul
1950, printr-o ^chemaâre mm accefituat % fenomenului fizic.
40
S,75./g log
(245)
12R
k.
unde k$ este rugozitatea echivalent din relaia de tip Nikuradze

Similar, S Yalin a propus n 1963 formula;
(246)
unde
(2.47)
/
\04 |
a = 2,45|J-l l LJ
* s / V(y s -y)d
(2.46)
Tot prin tonside ente statistice au mai fost propuse relaii de ctre R A,
Vefikanov i A A. Kalmske In 1947 Aceste formule sunt ns greu de aplicat In
practic din cauza dificuittôr de determinare a parametrilor care .intervin.in ele.
n graficul din figura (2.10). se prezint comparativ n coordonatele Einstein
diferitele formule propuse de diveri cercettori. Se observ ca formulele lui Einstein
i Meyer - Pe tar concorda foarte bine pentru !> > 15-20.
mm,
1^-4.4.^,^>*,^m^
; L^H
Vr*'?!'/!'dr'
p2
W'
f
ii
f
j.... i ; j L-_l
(?/
U'
'
t L.J .
Gf
l , ? r , ,{"
1 4_r*
i ~"
\ '\.,
,
,.,.
'
i
,y^4_.. xV K,7^_^ ,_
"^ tO ~
WC
Fig. 2.10 Comparaie Intre diferite formule de calcul ai debitului solid.

Din cele expuse roiese c rezultatul calculului debitului solid trt depinde de
formula adoptat. Criteriul de alegere a formulei de calcul n vederea determinrii
debitului solid trt pe rurile din natur nM poate da numai msurtorile.
41
2.5. FORMULE DE CALCUL AL TRANSPORTULUI ALUVIUNILOR N
SUSPENSIE
2.5.1 Ipoteze de baz ale transportului solid n suspensie.
n cazul transportului solid n suspensie particulele de ap sunt antrenate n
masa curentului de ap formndu~se un mediu dispers caracterizat prin.
- concentraia c reprezentnd raportui dintre volumul particulelor solide
i volumul total;
- turbiditatea p reprezentnd raportui dintre greutatea uscat a
'aluviunilor purtate n suspensie i volumul total al amestecului;
- constanta pulpei p reprezentnd raportul dintre greutatea aluviunilor
i greutatea apei de amestec, exprimat n procente; acest parametru se utilizeaz la
curenii noroioi i de hidrotransport.
Studiul transportului aluviunilor n suspensie se face lund n considerare
micarea mediului dispers compus din amestecul omogen al lichidului cu particulele
solide.
Se obinuiete s se fac urmtoarele ipoteze de baz:
-toate particulele au aceeai mrime hidraulic;
- repartizarea particulelor are un caracter staionar, adic concentraia c a
fazei soiide rmne invariabil att n lungul curentului, ct i n timp i depinde
numai de cota volumului elementar deasupra fundului. Repartizarea cu caracter
staionar a particulelor trebuie neleas n sens statistic, considernd o egalitate
permanent ntre numrul particulelor care sunt antrenate de componenta vertical
a curentului i cele care se depun prin sedimentare.
-micarea dispersoidului se consider plan i uniform;
- travaliul suplimentar necesar transportului aluviunilor n suspensie .este
neglijabil, prezena acestora modificnd ntr~o foarte mic msur frecrile
interioare. Panta hidraulic a curentului saturat cu aluviuni n suspensie este
aceeai cu panta curentului limpede.
Printre primele teorii formulate asupra mecanismului transportului aluviunilor
n suspensie este aceea a iui Dupuis (1848).
Avnd n vedere c viteza curentului crete de la fundul albiei spre suprafa
i c n conformitate cu ecuaia lui Bernoulli vitezelor mari ie corespund presiuni mici,
s-a tras concluzia c asupra particulelor n suspensie trebuie s acioneze o for
vertical de jos n sus.
Aceast teorie este perfect adevrat pentru particulele aezate pe fundul
albiei. Din cauza gradientului foarte mare a! vitezelor n stratul de fund, viteza firelor
de curent deasupra particulei solide are o valoare apreciabil, pe cnd sub particul,
viteza poate fi considerat nul. Fora ascensional, nu poate s acioneze ns
dect n momentul iniial al ridicrii particulei de pe fund. Mai departe, n stare de
suspensie, dac se tine seama de dimensiunile foarte mici ale particulelor precum i
de faptul c acestea se mic cu o vitez aproape egal cu cea a curentului,
existena unei fore ascensionale dup teoria lui Dupuis nu se mai verific.
Teoriile moderne admit c ntregul mecanism al antrenrii particulelor fine n
suspensie este condiionat de pulsaia vitezelor pe vertical v.Un rol important l au
i vrtejurile de fund ale micrii turbulente, care atrag particulele grele n centrul lor
depresionar, contribuind la meninerea ior n suspensie.
Teoria difuziunii turbiditii (O'Brien, Macaveev, Vanoni) este bazat pe
ipoteza c n curentul turbulent exist o proporionalitate ntre cantitatea medie de
42
substan transportata i gradientu! mediu al vitezelor pe vertical Punnd m

ecuaie aceast ipotez i scnind ecuaia continuitii pentru aluviunile transportate,
se deduce pentru concentraie o expresie exponenial
Teoria gravitaional stabilete ecuaiile de baz scriind egalitatea lucrului
mecanic al forei de gravitaie corespunztoare fazei lichide i solide, considerate
separat cu lucrul mecanic al forelor rezistente de frecare
Teoria curentului de mare densitate ofer o cale diferit de celelalte pentru
abordarea studiului transportului aluviunilor n suspensie Dac schimbul de
particule intre curent i fundul albiei este nu! sau foarte redus i dac suspensiile
purtate nu se amestec cu cureni vecini, studiul aluviunilor n suspensie se poate
nlocui cu studiul unui curent de mare densitate i eventual de vscozitate sporit.
2.5 2 Variaia concentraiei pe vertical n curent
Conform principiilor de baz ale teoriei difuziunii turbiditii artate mai
nainte, se scrie egalitatea ntre cantitatea de particule solide care se ridic
mpreun cu masele de lichid i care se deplaseaz n procesul amestecului
turbionar n sens transversal i cantitatea de particule care se las la fund sub
aciunea gravitaiei n cazul regimului permanent cele dou cantiti trebuie s fie
egale (nu se produc depuneri i nici afuieri).
Concentraia instantanee este c = c -f- C' ( m3 aluviuni n suspensie la m3
amestec) Datorit pulsaiei vitezei v f , n prismul elementar ABCD n intervalul de
timp dt ptrunde de jos n sus volumul de aluviuni cv'dsdt; n acelai interval
datorit gravitaiei prsete prismul considerat volumul de aluviuni cwdsdt
Ecuaia de bilan este deci.
(c + c') vds dt 4- cwds dt = O
(2 49)
Media produsului CV n intervalul de timp dt este ns zero. Pentru media produsului

CV, care este influenat de amestecul turbulent, se poate admite relaia
'=e
de
' _
du
analoag relaiei U'V' = e, n care e =
du
-H ( l - lungimea de
amestec), poate fi luat egal cu coeficientul de vscoztate turbionar Buossinesc|.

Aadar, relaia de bilan se poate scrie n final:
5w = -e0
unde
(250)
.*
- e este coeficientul de amestec:

e-ku x j(h-y)
(251)
- w este mrimea hidraulic, care se determin cu ajutorul graficului din

figura 2.10
- k este constanta lui Karman, care n condiiile unui material n suspensie
are valon cuprinse ntr 0,2 0,4
43
- ux este viteza dinamica:

(2 62)
Rezult dup Rotise

Mo
1 -rin
(253)
sau dup Velikanov
l!
$-1
C r Cf
(2.54)
w/e':.'lLlliiiLiilil__ _i-_
W/ flr/Mf/7/ (<; w
/ ? 4 6 S 10 PO 4060
tvcfii's
Fig 211 - Mrimea hidraulic w
unde n - ^ este adncimea relativ,

h
o. - r este rugozitatea relativ, (3 = r

n
K u^,
Dup teoria gravitaional elaborat de M A Velikanov se obine
(2.55)
unde
0(i-nMn(i !
(256)
i - panta suprafeei libere

n graficele din figurile 2.12 i 2.13 se prezint variaia concentraiei
aluviunilor pe vertical dup teoria difuziei turbulente i dup teoria gravitaional.
Trebuie menionat c rezultatele obinute dup cele dou teorii sunt verificate doar
n condiiile de laborator, teoria gravitaional fiind n concordan cu datele din
msurtori chiar i pentru aluviunii cu diametre relativ mn Msurtorile fcute pe
rurile din natur conduc doar la o concordan calitativ cu rezultatele teoretice. Pe
rurile naturale este greu s se determine n special concentraia Co n apropierea
fundului albiei.
Se constat ns c, chiar i n cazul n care repartiia aluviunilor n seciune
este foarte apropiat de cea uniform, exist o sortare a aluviunilor pe vertical,
aluviunile grosiere fiind ntlnite n special n zona de fund
44
Fig. 2 12 Variaia concentraiei

aluviunilor pe verticala dup
teoria difuziei turbulente
Fig
2 13 Variaia concentraie
aluviunilor pe vertical dupj
teoria gravitaional
2 5 3 Debitul solid n suspensie

Teoretic debitul solid n suspensie pe unitatea de lime a albiei se obini
calculnd integrala
unde
r = Jcu.dy
o
'(257)
- u este viteza local a curentului

Astfel de integrale au fost calculate de Einstein pentru teoria diiuzlT
turbulente i de Velikanov pentru teoria gravitaional.
Unu cercettori au cutat s obin experimental relaia ntre debitul solid if
suspensie i elementele geometrice i hidraulice ale curentului. Dintre aceti
formule cea care d rezultate mai exacte n majoritatea cazurilor este cea a lui V. S
Knoroz
!6
(2.58)
unde
R este debitul solid n suspensie n kg/s;
Q - debilul lichid n m3/s;
d - diametrul aluviunilor;
w ~ mrimea hidraulic;
v - viteza curentului
2 5 4 Viteza critic de sedimentare n curent.
Odat ridicat de la fund, o particul aluvionar este purtat alternativ n sui
sau n ps de ctre viteza de agitaie Pentru ca particula s se menin n suspensi
este necesar ca viteza curentului s depeasc o anumit valoare critic denumi
vitez critic de sedimentare n curent vs Aceast vitez prezint o important
deosebit pentru studiul lucrrilor de regularizare a albiilor, deoarece ea indic!
vitezele care trebuie realizate n cursurile de ap pentru a evita aluvionrile.
45
->.
*>
Pentru determinarea vitezei de sedimentare E

urmtoarele formule deduse pe baz de msurtori;
V U,U^ZVKI
Zamarin a propus
(2.59)
pentru wm > 0,002 m/s
-ff
pentru wm < 0,002 m/s
unde
vs - viteza de sedimentare n curent n m/s;
M. - turbiditatea medie a curentului n kg/m3:
R - raza hidraulic n m;
i - panta suprafeei libere;
wm - mrimea hidraulic medie n m/s a aluviunilor n suspensie, calculat cu
relaia:
i fiind procentul de aluviuni cu mrimea hidraulic

Formula lui Velikanov
/gn j
(262)
n care n plus, n este coeficientul de rugozitate din formula lui Manning

Tot pentru viteza de sedimentare n curent V N Goncearov propune valorile
din tabelul 2 4.
2.6 DEBITUL SOLID TOTAL
Relaiile de calcul indicate anterior prezint debitele solide care se
nregistreaz pentru scurgeri uniforme, corespunznd unui debit lichid dat Debitele
cursurilor de ap variaz ns funcie de un ansamblu de factori hidrologici. Ca
atare, apar variaii mari n timp ale debitelor solide.
n studiile de regularizare a albiilor a fost mult timp ncetenit concepia,
care nu a disprut nici n prezent complet, c poate fi ales un anumit debit
caracteristic pentru care se realizeaz lucrarea de regularizare j, ca atare, calculele
referitoare la debitele solide se efectuau pentru acest debit, n prezent ns s-a
ajuns progresiv la concepia c ntreg regimul debitelor solide ar trebui luat n
considerare
46
Tabelul 2.4
VOLORILE VITEZEI DE SEDIMENTARE N CURENT DUP
V. N. GONCEAROV
Compoziia
aluv.
Adnc
Conin.
greut.
de
aluv.
peste
mm
medie
(m)
0,1
viteza
0,5
de
1,0
ed.
2,5
5,0
m/s
7,5
0,3
1.0
2.0
3,0
03
1,0
2,0
3,0
0,3
1,0
2,0
3.0
0.22
0,34
0,44
0,51
0,28
0,43
0.57
0;65
0,39
0,60
0,78
0,92
0,57
0,87
1,13
1,32
0,23
0,45
0,60
0,71
0,37
0,57
0,78
0,92
0,51
0.82
1,08
1,28
0,73
1,18
1,56
1,85
0,32
0,52
0,70
0,83
0,39
0,64
0,86
1,02
0,50
0,83
1,11
1,32
0,70
1,15
1,54
1,83
1,00
1,66
2,22
2,64
0,45
0,75
1,01
1,20
0,53
0,97
1,31
1,55
0.81
1,34
1,80
2,15
1,16
1,93
2,60
3,10
0,49
0,82
1,10
1,32
0,005. .0,05
0,05. 0 2 5
75
25
0,005. .0,05
0,05 . .0.25
25
75
0,05.. 0 2 5
0,25, .1,00
75
25
0,05 .0,25
0,25.. .1.00
0,3
1,0
2,0
3,0
0,42
0.68
0,91
1,07
0,58
0,94
1,26
1,49
0,84
1,36
1.81
2,15
0,64
1,06
1,43
1,70
0,88
1,47
1,98
2,36
1,27
2,12
2,86
3,41
0,005
mm
10
0,52
0,87
1,18
1,41
0,64
1,13
1.53
1,41
0,94
1,57
2,12
2,53
1,35
2,27
3,08
3,65
Debitul solid total se obine prin nsumarea debitului solid trt cu debitul
solid n suspensie
Din msurtorile efectuate rezult c debitul solid n suspensie este mult mai
mare dect debitul solid trt pe rurile de cmpie i deal. Pe rurile de cmpie,
debitul solid trt reprezint cteva procente (1^-5%) din debitul solid total. De
aceea, pe rurile de deal i de cmpie se aproximeaz debitul solid total cu debitul
solid n suspensie.
Pe rurile din ara noastr, situate n zone unitare din punct de vedere al
condiiilor fizico - geografice, ntre debitul solid n suspensie, mediu multianual R, i
debitul lichid mediu multianual Q, se poate stabili relaia:
unde
R=AQb
(2.63)
b are valoare apropiat de 1,25, iar parametrul A variaz n limite destul de
largi l ^r < A < 50 j i se supune unei zonri verticale, n general corelaia ntre
debitul solid n suspensie, R i debitul lichid Q pe fiecare ru ntr-o seciune dat
variaz de la viitur la viitur. Adoptarea unei curbe de corelaie unice poate fi
justificat nurnai n calcule foarte aproximative (figura 2.14)
Pentru studiul regimului aluviunilor prezint de asemenea, interes ntocmirea
unor curbe de distribuie a probabilitilor pentru debitele solide similare clor
utilizate pentru debitele lichide.
47
Fig 2 14 Corelaia ntre debitul lichid i debitul solid n timpul unei viituri.
n aceast privin au fost ntocmite studii de ctre G V Lepatin care a pus n
eviden c ntre coeficientul de variaie Cvs al debitului mediu solid i coeficientul
de variaie Cve a! debitului mediu lichid exist relaiile:
Cvs = a Cv a
(264)
unde, pentru ruri de cmpie a este mai mic dect pentru ruri-de munte. (Pentru
Rusia, a = 1,64 - ia rurile de cmpie, a = 222 la rurile de deal i a ~ 3,33 la
rurile de munte). Pe rurile de rnunte predomina aluviunile transportate prin trre
i rostogolire, debitul solid trt reprezentnd o parte important din debitul solid
total.
De aceea, determinarea debitului solid la rurile de munte este mult mai
, dificil i rezultate concludente se obin numai prin metoda volumetric, n cazul
construirii unor baraje care opresc transportul n aval al aluviunilor.
2.7 ECUAIA GENERAL A DEFORMAIEI ALBIEI
Modificrile formei albiei se datoresc inegalitii dintre cantitatea de aluviuni
care intr n^sectoru! de ru considerat i cantitatea de aluviuni care este scoas n
bieful aval. ns, aa cum rezult din cele precedente, cantitatea de aluviuni este
funcie de viteza curentului. Dac viteza scade, n sector se vor produce depuneri; n
caz contrar iau natere eroziuni, n acest fel, bilanul de aluviuni n sectorul
considerat se poate exprima anaog cu ecuaia de continuitate din hidraulic, n
cazul unui regim de micare nepermanent.
Se va analiza o poriune din ru de
lungime As, lime b i adncime h. Se
admite c debitul rului este constant i
egal cu Q-i curentul se afl n regim
gradual variat. Aceasta permite s se
considere problema ca unidimensional
i c elementele hidraulice ale curentului
depind numai de coordonatele lungimii s
i a timpului t. Este evident c ecuaia
astfel obinut, la fel cu ecuaia lui
Bernoulli, poate fi folosit n lungul
oricrei linii de curent sau a unui fir
Fig 2.15 Schema variaiei fundului
48
elementar.
n cazul general, presupunnd Q constant, n lungul curentului pot varia: h, b i
v. Se consider planul de comparaie 0 - 0 (fig. 2.15), mai jos de suprafaa fundului
i se noteaz cu z cota unui punct curent de pe fundul albiei n raport cu acest plan,
iar cu y, cota suprafeei libere a apei Ecuaia lui Bernoulli pentru micarea gradual
variat se poate scrie:
Presupunem c debitul de aluviuni de greutate P = f(v), este o funcie

continu de coordonata s; n seciunea 2 - 2 , debitul de aluviuni va fi P + -^-As.
ds
Diferena ntre aluviunile intrate i ieite n timpul A se poate exprima.
6P
(2.66)
Aceast diferen trebuie s fie egal cu pmntul spat (sau depus):
ot
Deoarece creterea funciei P dup direcia s, corespunde unei afuieri, adic

micorrii lui z n timp, egalnd cele dou relaii precedente, primul termen trebuie,
luat cu minus.
-f AsAt = y1>fAsAt
(2.68)
mprind cu As At obinem:
(2.69)
y este greutatea specific a stratului de aluviuni.
Debitul de aluviuni de greutate P, este funcie de viteza curentului, mrimi
hidraulic a particulelor i rugozitatea relativ:
P = yf(v)bAq
(2.70)
n fiecare problem concret, mrimile w, v0 i d/h sunt date; rezult c

poate fi considerat constant n acest caz
f = YAbf'(v)f q
(271,
49
Introducnd aceast valoare n relaia de continuitate precedent, se obine relaia
final:
Y A f ' ( v ) q = -y<
(2.72)
Ecuaia aceasta, datorit pro, l. l Levi, are un caracter general fiind aplicabil
att pentru transportul aluviunilor n suspensie, ct i af celor trte pe fund; funcia
f(v) i valoarea coeficientului A se determin din condiiile de transport ale
aluviunilor.
n calculele de deformatie a albiei se ntlnesc dou cazuri caracteristice:
- cazul micrii gradual variate ntr-un bief lung, cnd forele de frecare joac
un rol important;
- cazul micrii curentului pe o poriune scurt, cnd pierderile prin frecare
pot fi practic neglijate.
n primul caz este necesar s se in seania de forele de frecare i ecuaia
deformaiei albiei trebuie rezolvat n acelai timp cu ecuaia de micare i cu cea
de continuitate. Se obine un sistem de trei ecuaii cu trei necunoscute, z, h i v, care
poate fi rezolvat, n cazul al doilea, ecuaia deformaiei albiei se rezolv relativ
simplu, fr condiii suplimentare, la o anumit curb a suprafeei libere (remu). Aici
se ncadreaz de obicei studiul deformaiilor datorite ngustrii sau lrgirii locale a
albiei, n urma lucrrilor de regularizare.
Dezvoltarea mai departe a calculelor de deformare a albiei se poate urmri n
tratatele de specialitate pentru dinamica albiei.
50
CAPITOLUL 3
DINAMICA
ALBIILOR
DE
RURI
3.1 PROCESELE DE ALBIE.

Albiile rurilor sunt ntr-o evoluie continu sub aciunea curentului de ap. La
rndul su. curentul de ap, caracterizat printr-un anumit regim de curgere, i
croiete singur albia, ca traseu, form i dimensiuni, n acelai timp, albia rului prin
geometria sa, acioneaz asupra cinematicii curentului, dndu-i o anumit structura,
corespunztoare formei pe care o are la momentul respectiv. Acest proces numit
proces de albie se petrece continuu, cu intensitate mai mare sau mai mica, n
funcie de intensitatea factorilor climatici care determin regimul scurgerii lichide
(precipitaii, temperatur) i de caracteristicile geofizice ale terenului pe care are loc
scurgerea (relieful, structur geotehnic, vegetaie).
Observaiile i msurtorile efectuate au artat c ntre parametrii hidraulici i
geometrici ai albiilor formate ntr~un pat aluvionar i relativ stabilizate, exist
anumite legturi de corelaie numite relaii morfometrice.
Relaiile morfometrice stau ta baza prognozrii fenomenelor morfologice i a
dimensionrii lucrrilor de regularizare a albiilor rurilor. Aceste relaii dei simple
au fost puse n eviden abea n secolul al XIX i nceputul secolului XX de ctre o
plead de hidrotehnicieni i hidraulicieni dintre care trebuie amintii n mod special
O. Fargue n Frana, Lohtin i S N Leliavski n Rusia, R. G. Kennedy, S. Lindleyi
G. Lacey n Anglia . a.
Ulterior studiul proceselor de albie i stabilirea de relaii morfometrice au
devenit o preocupare sistematic pentru majoritatea cercettorilor n domeniul
hidraulicii i hidrologiei rurilor. Dar pn n prezent calea de obinere a relaiilor
morfometrice a fost pur empiric i a contat n prelucrarea direct a datelor din
observaii i msurtori prin construire de corelaii. Nu exist o teorie care s explice
fenomenele formrii albiilor rurilor ntr~un pat aluvionar dei unele din aceste relaii
morfometrice au fost intitulate teoria regimului, ele nu se bazeaz pe considerente
teoretice.
Relaiile morfometrice, caracteristice albiilor rurilor, au fost deduse prin
aplicarea principiului disiprii minime a energiei curentului, sau al principiului
debitului maxim. Cel care a sugerat aceast idee a fost Velikanov, dar ideea a
rmas nefructificat atta timp ct nu s~au gsit expresiile analitice ale acestui
principiu.
3.2. DEBITUL DE FORMARE A ALBIEI.
Procesele morfologice reprezint modificrile albiei rurilor ca urmare
scurgerii hidrografelor cursurilor de ap respective; ele sunt astfel un rezultat
ntregului hidrograf
5t
Datorit dificultilor pe care le implica introducerea n calcule a ntregului
hidrograf, unii cercettori au ncercat s pun n eviden un debit caracteristic
denimit debit de formare, care, introdus n anumite relaii de calcul s permit
d**rminarea proceselor morfologice ale albiei.
Debitul de formare este debitul echivalent care produce aceleai efecte
geomorfologice ntr-o perioad de timp ca i hidrograful debitelor n aceeai
perioad. Cu aproximaie debitul de formare este debitul cu asigurarea de 15-20 %,
sau debitul care curge n albia minor la nivelul malurilor.
Mai exact debitul de formare se determin pe baza intensitii proceselor de
albie stabilit pe un sector de ru prin msurtori.
Datorit proceselor de albie pe sectorul considerat pentru o anumit
granulometrie a patului albiei se modific adncimea medie a albiei, panta
hidraulic, viteza de curgere.
Intensitatea proceselor de albie este dat de relaia:
-vi)
unde:
(3.1)
H este adncimea medie a albiei pe sectorul considerat;

y - greutatea specific a apei;
d - diametrul mediu al particulelor din patul albiei;
i - panta hidraulic;
Vi i v2 sunt vitezele medii n seciunile de capt.
Aceti parametrii se msoar n timp i rezult l = f(t). Se calculeaz intensitatea
medie lm, a proceselor de albie ca fiind:
I'
(3.2)
sau
(3.3)
unde
(3.4)
Fig. 3.1. Schema de determinare a debitului de formare.
.- -- '
' :-
- . 52 ,
' / ' . ; ' .
Ii i li+i sunt valorile intensitii medii a proceselor de abie la limitele intervalului de

timp At considerat Pentru fiecare punct obinut la intersecia !m cu l = f(t), pe
hidrografu! debitelor Q = Q(t) corespunde un debit Gh ce permite determinarea
debitului de formare conform relaiei:
Qf=lQ
n |.ri
(3-5)
Se mai poate considera ca debit de formare, debitul mediu multianua! Qmm. n

S U A. se recomand pentru debitul de formare debitul care n intervalul de timp ct
dureaz micarea aluviunilor de fund cu f> > 0,0625 mm poate transporta ntreaga
cantitate de aluviuni de fund a unui an mediu. Trebuie menionat ^ la folosirea
relaiilor rnorfornetrice trebuie folosite debitele cu frecvena recomandat de autor.
3.3. DEFINIREA ALBIILOR STABILE,
ntr-o albie natural a crei form i dimensiuni evolueaz n timp datorita
interaciunii continue ntre aceasta i cmpul vitezelor, apar diferite stri
intermediare nestabile. Forma i dimensiunile optime ctre care tinde n evoluia sa,
albia unui ru. este albia stabil
Teoria albiei stabile s~a dezvoltat din cele mai vechi timpuri, n legtura cu
canaieie de irigaie nc din secolul trecut, n India existau ntinse reele de irigaie,
R. G. Kennedy intre 18S4 - 1895 studiind canalele de irigaie din India a definit ca
aibie stabii albia ferit de nmolire sau eroziune,
Studiile i teoriile n legtur cu albia stabil s-au dezvoltat pn acum
distinct i pe ci diferite pentru canalele artificiale i pentru albiile naturale Aceasta
se datorete diferenelor destul de mari care exist ntre ele i anume:
Albia canalelor artificiale se proiecteaz i se construiete de la nceput
pentru un anumit debit, n condiiile unor caracteristici hidraulice date: pant, viteza
limit admisibil, seciune de curgere etc.
Albia rurilor este rezultatul unei evoluii seculare. Debitele i o dat cu
acestea i celelalte caracteristici hidraulice variaz n "decursul timpului n limite
foarte mari Stabilitatea albiei ia ruri nu se realizeaz dect dup o perioad de
timp relativ lung, cnd rul a ajuns n stadiul de maturitate, n fine, o deosebire
fundamental provine i din modul de desfurare a interaciunii dintre cureni i
albie, care este mult mai activ la cursurile de ap naturale.
n legtur cu gradul de stabilitate al albiei M. A, Velikanov mparte cursurile
de ap n cinci categorii
1. Cursuri de ap cu albia n teren puin erodabil, cu debit mic de aluviuni
trte i n suspensie. Din aceast categorie fac parte cele mai stabile cursuri de
ap
2 Cursuri de ap a cror albie se adncete i se nal periodic n aceleai
locuri. Bancurile care formeaz pragurile au aceeai form i aceleai dimensiuni,
supuse numai unor oscilaii periodice, n jurul unei valori medii, n aceast categorie
intr unele sectoare ale Dunrii romneti, Volga etc.
3. Cursurile de ap n care erodrile i depunerile modific numai configuraia
izobatelor albiei, iar forma malurilor n plan rmne aproximativ nemodificat
Adncirile i ridicrile albiei nu urmeaz o regul anume, producndu-se n locuri
53
diferite de la o dat la alta, iar pragurile i modific permanent aezarea i formam
Acesta este cazul cursurilor de ap de es cu stabilitate mic.
4. Cursurile de ap la care viiturile modific nu numai adncimile albiei ci i o
parte din configuraia n plan a acesteia, producnd erodri pe noi direcii, tieri de
coturi etc. Astfel de cursuri au o stabilitate foarte mic.
5. Cursurile de ap la care mobilitatea patului n timpul viiturii atinge
asemenea proporii, nct nu se mai poate face o delimitare precis ntre curent i
albie; aceasta se modific tot aa de repede ca i cmpul vitezelor n aceast
categorie intr majoritatea torentilor.
Pentru a stabili gradul de instabilitate a unei albii de ru, se compar
elementele ce caracterizeaz albia stabil cu elementele efective ale albiei.
3.4 PROFILUL LONGITUDINAL AL ALBIEI RURILOR
3.4.1. Tendine de modificare a profilului longitudinal
n lungul rului, aciunea curentului de erodare a patului albiei se manifest
diferit, datorit vitezei medii diferite pe care o are. Pe cursul superior, unde panta
curgerii este mare i n consecin i viteza este mare, exist tendina de erodare,
de adncire a cursului de ap, n schimb pe cursul inferior, unde panta este mic,
exist tendina de depunere a aluviunilor transportate i deci de ridicare a patului
albiei. Numai pe cursul mijlociu se constat o oarecare tendin a rului de a~i
menine la aceeai cot patul albiei (fig. 3.2). Forma general a profilului n lung este
al unei parabole.
Fig. 3.2. Profilul longitudinal al albiei rurilor

a) - profil continuu; b) - profil cu praguri;
c) - profil cu nivel de baz fix.
Aceast tendin este ns n mare msur influenat de erodabilitatea
terenurilor strbtute de albie n general, rurile mijlocii i mari strbat pe lungimea
cursului lor terenuri de structur geologic diferite, unele mai uor i altele mai greu
54
erodabile. Acestea din urm creeaz oe profilul longitudinal o serie de praguri foarte
lent erodate i care constituie de fapt puncte obligate prin care trebuie nscris profilul
longitudinal al cursului de ap (fig. 3.2. b), n zona acestor praguri se creeaz de
obicei cascade sau rapiduri.
De asemenea, modul de formare a albiilor este n mare msur influenat de
repartiia debitelor n lungul cursului de ap, innd seama de amplasarea afluienilor
i de debitele solide antrenate n cursurile de ap prin eroziunile de sol care pot pe
anumite poriuni s acopere (parial sau chiar integra!) capacitatea de transport a
albiilor.
Din aceste motive, profiele longitudinale reale ale cursurilor de ap vor avea
numai n linii mari, forma indicat n figura 3.2. a, fiind frecvente cazurile n care se
constat existena unor sectoare cu pant mai mare n aval de sectoare cu panta
mic
Pe aflueni, nivelul de baz al eroziunii este determinat de rul confluent,
Coborrea nivelului de baz poate produce o nviorare a aciunii de eroziune i
transport; o ridicare a nivelului de baz poate, pe de alt parte s determine
formarea unei zone de depuneri pe cursul inferior al afluentuui
Procesul evolutiv al profilului longitudinal descris anterior tinde n condiii
naturale, spre un profil de echilibru Evoluia ctre profilul de echilibru este lent, n
decurs de milenii.
3.4.1 Criteriul de stabilitate general.
Se presupune c pe traseu! de lungime l al unei albii de ru de la cota z\ la
cota z2, debitul rului crete de ia Qi la Q2. Considernd cele dou puncte de la
capt fixe se admite urmtorul principiu vgriationa:
Profilul longitudinal a! albiei tinde ctre acea form care corespunde
energiei minime consumate de curent n unitatea de timp pe traseul de la Zi laz*
Energia consumat de curent are expresia:
E = jyQ-~dX
(3.6)
*dz
J dx =
(3.7)
GX
Dac
= constant
minimul expresiei E cu aceast condiie suplimentar conduce la relaia

morfometric:
cst
nm
Dac Q = Qi + q x, unde q este debitul specific pe lungime, cu care crete difl

amonte spre aval debitul Q, pentru constanta fj. obinem valoarea:
55
qAz
_ const __ A
Relaia (3.8) constituie o limit asimptotic ctre care tinde profilul

longitudinal al albiei rurilor. Prin prelucrri statistice s-au propus relaii de forma:
(310)
unde:
const. este o constant ce depinde de condiiile de margine ale sectorului

studiat;
i - panta medie general a profilului;
Q - debitul de formare a albiei;
n < 1 - coeficient care ine cont de zona n care se afl rul studiat Asfel,
Rbkin gsete n = 0,35, Birot n = 0,7, Leopold i Maddork obin n = 0,49 ~ 0,95, iar
const.
Emmett i Leopold consider c la limit n = 1. Dar o relaie de forma Q = -.--
este un caz particular al relaiei (3. 10).
Cu ct pantele profilului real sunt mai diferite de pantele determinate cu
ecuaia (3.10), cu att profilul longitudinal este mai instabil. Comparaia poate pune
n eviden zonele de coborre i de ridicare a fundului albiei.
3.4.2 Criteriul de stabilitate local
Stabilitatea local a profilului longitudinal al albiei rului se obine n acele
seciuni n care efortul de antrenare a aluviunilor de ctre curent se gsete ntr~un
anumit raport fa de efortul critic de antrenare a aluviunilor Pentru a gsi acest
raport, se apeleaz la ecuaia debitului solid trt, ntruct fenomenele de coborre
sau de ridicare a patului albiei, sunt influenate n special de transportul prin trre
al aluviunilor, n acest scop se accept formula lui Meyer - Peter, care dup prerea
noastr, exprim cel mai corect influenta diverilor factori asupra mrimii debitului
;
solid.
Avem:
1/2
13 2
I
(Ys-Y/d
0,047!
J
(3.11)
ecuaia debitului solid, i
Q = JL_*i.
(312)
ecuaia debitului lichid.

Debitul lichid, Q n relaia (3 12), ca de altfel n toate relaiile morfometrice
care urmeaz, reprezint debitul de formare a albiei.
56
Dac energia disponibil a curentului este mai mare dect energia necesara
transportrii debitului solid trt (Gf), venit din amonte, pe sectorul considerat se voi
produce eroziuni i prin urmare fundu albiei va cobora. Dac energia disponibil s
curentului este mai mic dect energia necesar transportrii debitului solid tri
(Gf). pe sectorul considerat se vor produce depuneri de aluviuni.
Prin urmare sectorul considerat se gsete n echilibru dac debitul solid
trt Gf este maxim, la o capacitate de transport dat a curentului. Avem astfel
principiul variational:
(313)
7F='.
toate celelalte mrimi considerndu-le constante, nlocuind limea B din (3.11)o

nQ
expresia B = - wg-y din (3.12) i calculnd derivata (3.13). obinem:
h \i
= 10
(3.14)
unde
\32
(k V 2
T = y h i i i c r =0.047( Y 8 -y) , '

\KC /
(3. 15)
Aadar criteriul de stabilitate local a albiilor devine:

T ^10icr-albii stabile
(3.16)
i * 10xcr - albii instabile
(3.17)
Pentru t > 10 icr este posibil coborrea patului albiei, pentru i < 10 Tcr
posibil ridicarea patului albiei.
1
1
Dac se fac aproximaiile X cr = d4 U = A4 , A = {20-80)d, unde det
diametrul aluviunilor, A - niimea riflurlor sau dunelor, Xcr - coeficientul d
pierdere de sarcin pentru viteza critic de antrenare a aluviunilor, X - coeficient
de pierdere de sarcin pentru viteza de echilibru morfologic, relaiile (3.16) i (3,11
devin:
pentru albii stabile
v-2v c r
(3.18)
v*2v c r
(3.19)
pentru albii instabile.
Viteza critic de antrenare a aluviunilor se determina cu relaia (2,23),
3.5. SECIUNEA TRANSVERSAL STABIL A ALBIILOR RURILOR
3.5.1. Caracteristicile seciunilor transversale ale albiilor.
Ca i celelalte elemente morfologice ale albiei, seciunea transversal a albi
rurilor este puternic influenat de forma i structura vii.
57
n general, n seciunea transversal a albiei se pot distinge:

albia minor avnd o lime relativ redus pe care se scurg debitele
medii i mici;
albia major avnd o lime mare pe care se scurg debitele de viitur.
n formaii tinere, neevoluate, vile au un profil transversal n form de V.
Rurile n asemenea zone au o albie minor ngust i sunt complet lipsite de albie
major, n aceeai situaie se gsesc i rurile care strbat vile adnci n form de
chei.
La albiile mai evoluate apare o albie minor distinct i una sau mai multe
albii majore, n cazul existenei mai multor albii majore, acestea sunt limitate de
terase al cror nivel nu este depit dect la debite cu probabiliti de depire din.
ce n ce mai reduse.
La rurile cu albii foarte evoluate albia minor se desparte n mai multe brae,
astfel nct rul este caracterizat prin mai multe albii minore. Uneori, numai una din
aceste albii pe care se scurg debitele mici, este mai pronunat, restul albiilor minore
umplndu-se numai la debite medii.
9
Fig. 3.3. Forme tipice de seciuni transversale.

a) seciune fr albie major; b) seciune cu albie minor i albie major;
c) seciune cu mai multe albii majore, delimitate de terase;
d) seciune cu mai multe albii minore.
Raportul dintre limea albiei majore i cea a albiei minore variaz n limite
foarte largi de la un ru la altul sau chiar de la un sector la altul pe acelai ru.
Astfel, rurile iret, Olt, Ialomia au albii minore late de numai civa zeci de metri i
prezint pe sectorul lor inferior albii majore cu limi care ating 1 ...10 km.
Fundul albiei minore nu este orizontal. Linia care unete punctele cele mai
coborte ale seciunilor transversale se numete talveg.
Viteza de curgere variaz n cadrul seciunii transversale, fiind mai redus n
vecintatea malurilor i , n general, n albia major i mai ridicat n albia minor.
Linia care unete, n plan, punctele cu cele mai mari viteze de curgere din diferite
seciuni ale unui curs de ap se numete firul apei sau axul dinamic, n general,
acesta urmrete foarte n deaproape talvegul.
58
3.5.2 Relaii morfo metrice pentru albii n material aluvionar.
Rezultatele observaiilor i msurtorilor au pus n eviden faptu! c, pe
msur ce debitul de formare Q crete, raportul dintre adncimea medie H i limea
medie 8 scade Determinarea parametrilor caracteristici ai seciunilor transversale
ale albulor stabile este deosebit de important pentru studiile de regularizare.
Analiznd variaia diferiilor parametrii mijlocii ai albiei ( adncimea H, limea
medie 8, raza Hidraulic R, pants medie a fundului i, v;tezs medie v, debitul soiid de
fund Gf: debitul solid in suspensie Q:>, coeficientul de rugozitate k) L. B. Lecpold i T.
Maddock eu artat empiric c toate aceste relaii sunt oe forma AQ" unde A i a sunt
parametrii constani
Studiile efectuate au artat c parametrii sunt independeni, limea i
adncimea albiei fiind influenate de panta curentului.
B
Variaia raportului , cu variaia debitului de formare se datoreta repartiiei
neuniforme a forei de frecare, respectiv a forei de antrenare a aluviunilor pe
perimetrul udat.
Fie 3 - limea albiei, v ~ viteza rnedie a curentului, H - adncimea medie
(fig. 34)
Fig 3 4 Secttune transversal printr-o albie schematizat

La un debit dat Q, oricare ar fi forma aibiei, ecuaia de continuitate va fi:
Q^vBH
(3.20)^
innd cont de relaia morfometric:

v = 2v cr -k0vgd'5"n'Hm
(3.21)
ecuaia (3 20) devine:

i-
BH
Q
o\9
CQ
.22)
(3
Relaia (3 22) pentru m - ~ - --- concord cu datele rezultate din msurtori

Dup Langbein H ~ Q37, B - Q053 de unde BH1fm = cQ0961 " a"2. dup Velikanov
H--Q0'27, B-Q53, de unde BH1+m = cQ81<; - 86a; dup Simons i Albertson H-Q0361,
B^Q 05f2 , de unde BH1*"1 - cQ093t "0963.
59
Pentru rezolvarea complet a problemei mai este necesar o relaie
morfometric. n acest scop considerm urmtorul principiu variaional:
Lucrul mecanic al forelor de frecare pe unitatea de lungime de albie i n
unitatea de timp are o valoare minim.
(3.23)
unde
(3-24)
(3.25)
sunt expresiile eforturilor de frecare pe perete i pe fundul albiei (considerat

dreptunghiular); K, i Xp - coeficieni de rezisten, v - viteza medie a curentului.
Pentru X* i Xp s-au adoptat relaiile:
e
(326)
unde a este o constant, iar d n l - o funcie de rugozitatea relativ, pe care ntr-o

\n/
prim aproximaie, o considerm constant.
Exprimnd limea B n funcie de adncimea H din reiaia (3.22) i innd
seama de (3.26) i (3.27), n cele din urm problema se reduce la calculul minimului
funciei.
O
^
unde ki t k2 sunt nite constante. Notnd Fr =

conduce la relaiile:
~m
Q2
dL
. , condiia -~n = 0, ne
^
60
<
. '
v
M-~2m^
-2m
- =k;.i , --Fr
gd
v
2
m
/
v
.-
330
>
(3.31)
;
unde kh, ka, kv sunt nite constante,

'
Pentru m ~ 5
i
iar pentru m = ^ ,
H~Q^B^Q- iv~Q -
10
.
.
H^Q
03?5
;B^Q ^!v-Q
(3.32)
00625
(3.33)
Aceste relaii concord foarte bine cu datele obinute din msurtori

observaii n albiile rurilor. Din (3.29) i (3.30) rezult:
(3.34)
(j2-3m
adic o relaie de tip Aitunin. Pentru m -~ 7, se obine:

D
B3
con st
',
- - = ........ - r -=KtcU
'
'
- -
(3.351
d3
1
sar pentru m -- -T:
'^
(336,
Limea albiei stabile ia oglinda apei poate fi determinat pentru ck

maxime cu diferite probabiliti ce depire cu reiatia iui M. Nixon:
unde valorile coeficientuiui a sunt prezentate In tabelul 3,1,
61
Tabelul 3.1.
VALORILE PARAMETRULUI a DIN RELAIA NIXON.
Probabilitatea de depire
W
30
20
10
5
0,5
4,9
4,2
3,4
2,8
1,65
Alte cercetri ample au fost efectuate de S. . Altunin i l. A. Buzunov care

recomand relaia:
B = AQ5r2
(3.33)
unde A este un coeficient numit coeficient de stabilitate a albiei Pe de alt parte, pe

cale teoretic ei au stabilit c, n cazul n care se pune condiia ca energia specific
datorit circulaiei transversale s fie egal cu cea a rezistenelor interioare datorate
frecrilor n regim turbulent, se ajunge la relaia;
(339)
unde m i a sunt constante.
Tabelul 3.2.
VALORILE COEFICIENILOR DE STABILITATE DUP

ALTUNIN l BUZUNOV.
Nr
crt
1
2
3
4.
Felul albiei
Cursul superior al rurilor n zone
muntoase: albie format din stnc,
bolovni sau pietri mare cu viteze
i pante apropiate de cele critice
Cursul superior al rurilor n zone de
deal: albie format din pietri sau
nisip, curqere linitit
Cursul mijlociu al rurilor n zone de
es: albie format din pietri sau
nisip, curgere linitit
Cursul inferior al rurilor n zona de
es: albie format n nisipuri fine
ai
0,7.. .0,9
1,0.. ,0,8
16... 10
2,0.. 3,0
0,9... 1,0
0,8... 0,67
10.. .9
3,0.. .5,0
1,0.. .1,1
0,57.. .0,5
9.. .5
4,0.. .5,0
1,1. .1,3
0,57.. .0,5
4.. .3
2,7.. .10
NOTA: Prima cifr corespunde unor maluri stabile iar cea de a doua unor maluri uor erodabile.
62
Prelucrnd un material hidrologic foarte amplu, Institutul Hidrologic al Rusiei a

ajuns la o relaie de acelai tip:
B ' = a, H
0 5
'
(3.40)
unde ai este o constant.
Valorile constantelor A, m, k, ai au fost determinate pentru diferite feluri de
albii i maluri (erodabile sau stabile) i se gsesc n tabelul 3,2.
n coturi, seciunea transversal a albiei se deformeaz, adncimea medie
crete iar adncimea maxim se realizeaz lng malul concav, ntre adncimea
medie n coturi (Hc) i adncimea medie pe aliniament (H) exist relaia stabilit de
Boussinesq i precizat de Altunin:
( '
'B "l
(3.41)
unde: r este raza de curbur, a - un coeficient morfometric ale crui valori se pot lua
din tabelul 3.3..
Tabelul 3.3,
VALORILE COEFICIENILOR a l C.
DUP ALTUNIN
r
B
a
6
0,60
1,48
5
0,60 1,84
1.5
0,65
2.20
0,75
2,57
0,85
3,0
2,0
-
ntre adncimea maxim n coturi H cmax i adncimea medie pe aliniament s

poate admite o relaie de proporionalitatede forma:
(3-42)
unde Cr, se determin cu ajutorul tabelului 3.3.
Cercetrile efectuate de S Hncu au condus la concluzia c ntre seciune!
de curgere n aliniament i seciunea de curgere n coturi exist o relap
morfometric simpl:
CO = Q)C
(3.43)
explicabil prin aceea c, n coturi limea albiei este mai mic dect n aliniament
3.5 3. Relaii morfometrice pentru albii cu pat pavat.
Albiile cu pat pavat au fost tratate separat de diferii autori care s-au ocuf
de teoria regimului. Fenomenul de pavare apare cnd patul albiei este acoperita
un strat de material grosier, fiind caracteristic sectoarelor de ru pe care capacitate
de transport este mult mai mare dect debitul solid afluent. n aceste condiii
materialul fiind treptat antrenat,cota fundului albiei coboar pn n momentul n

care nu rmn !a suprafa dect pietrele de dimensiuni mari.
n urma observaiilor efectuate de R. Kellerhals (1967) pe mai multe ruri din
Elveia i Canada s-a putut pune n eviden o relaie morfometnc de tipul:
B = AQj
(344)
unde:
Qo este debitul la care se pun n micare pietrele mari corespunznd
diametrului d90 (cu 90% din greutatea materialului de fund avnd diametrul mai mic
sau egal cu dgo).
A - un parametru variind n general ntre 0,32 1,0.
Ceilali parametrii rezult coform relaiilor
12
g- e-Q2
80
80
d^' B-2
12
v-2,Q8Qj} dg0 B~
02
(3.45)
(346)
(347)
n afar de proiectarea albiilor cu pat pavat stabile, aceste relaii pot fi

utilizate i pentru caicului eroziunior generale n aval de lacurile de acumulare.
Debitul Qo fiind debitul maxim atenuat cu asigurarea 20-5 %
3.5.4 Relaii morfometrice pentru canale artificiale.
Problema albiei stabile a canalelor artificiale prezint numeroase aspecte
particulare. Din acest motiv studiul acestei albii se face separat de cel ai albiei
naturale a rurilor, n aceast privin trebuie reievate cu prioritate studiile efectuate
n India i Pkistan.
Cea mai veche relaie utilizat pentru dimensionarea albiilor stabile la canale
da irigaie este cea a lui R. G. Kennedy pe baza msurtorilor efectuate pe sistemul
de canale din Punjab (India),
V-0,465H0'5
(3.48)
Ulterior, E. S. Lindley (1919) pe baza msurtorilor efectuate la sistemul ae canale

Chenab (India) a stabilit relaiile:
v = 0,57H'57 ;
v = 0,27B'355
(3.49)
Ample studii ulterioare a mai ntreprins G. Lacey care i-a nceput studiile
n1929-1930 i a dezvoltat teoria regimului pentru albii artificiale pe baza
msurtorilor efectuate n India i Pakistan pn n 1962. Definind un factor de
colmatare:
f = 1,58d5
' (3 50)
64
el a stabilit urmtoarele relaii morfometrice:
05
P = (4,1 ..... 4,8)Q

f
53 Q 0,5
13
unde:
(3.51)
1 3
R=0,47f~ Q '
(3.53)
P este perimetrul udat;

R - raza hidraulic.
O metod mai nou este cea elaborat de R. M. Haynie i D. B Simmons
(1968) care prezint o serie de grafice pentru determinarea canalele stabile (fig,
3.5).
Cunoscndu-se debitul canalului, Haynie i Simmons propun pentru raza
hidraulic relaiile morfometrice reprezentate grafic n figura 3.5 a.
unde.
R-kQ 0 4 2
(354)
- pentru fund i maluri nisipoase, necoezive k = 0,22

- pentru fund nisipos i maluri coezive k = 0,31
- pentru fund i maluri coezive k = 0,39.
Cu raza hidraulic astfel determinat i cunoscnd panta canalului se poate
obine din diagrama prezentat n figura 3.5. b deficitul de vitez Av. n continuare,
se calculeaz viteza dinamic
(3-55)
i numrul Reynolds de frecare
Re* = v
(3.56)
unde v este vscozitatea cinematic. Cu aceste elemente se intr cu diagrairc
deficitului de vitez determinndu-se raportul de unde rezult V. Viteza med

corespunztoare regimului stabil este:
v = v-Av
(3.57)
Relaiile morfometrice pentru albii artificiale prezint interes pentru regifi

amenajat al cursurilor de ap, la rurile canalizate.
65
rnele lui R, M. Haynie i D

stabile
monspentru caicului canalelor
3.6. TRASEUL ALBIILOR RURILOR.

3.6.1. Caracteristicile traseului albiilor.
n analiza traseului albiilor rurilor trebuie studiate separat albiile majore,
albiile minore i talvegul.
Traseul albiilor majore este determinat, n general, de relieful nalt al vii,
care limiteaz n mod natural limea ei. De aceea, nu se produc dect rareori
modificri naturale ale albiei majore care pot fi datorate unor fenbmene cum sunt
alunecrile de teren care obtureaz o parte din albia major sau modificri totale ale
cursului rului prin tierea n urma eroziunii a unui versant de desprire de o albifi
vecin. Apar ns modificri importante ale albiilor majore n urma realizrii unof
lucrri de ndiguiri, a unor ramblee etc.
Traseul albiilor minore se nscrie n cel al albiei majore ns este mai sinuos,
avnd o serie de curbe i contracurbe. O mrime caracteristic a traseului albii
minore l constitue coeficientul de sinuozitate care exprim raportul dintre lungimea
cursului de ap i distana n linie dreapt ntre punctele extreme considerate i care
variaz n limite largi, n ara noastr acest coeficient are n general urmtoarei
valori:
- pentru ruri de munte
1,0..
1,05
- pentru rurile din zonele subcarpatice,
piemontane i de podi
1,05
1,15
- pentru rurile din zona de dealuri joase
i cmpie
1,15
1,3
- pe rurile din Cmpia Romn
1,15
1,6
- Dunre
1,55 ( pe braul
Sf. Gheorghe atinge 3,6)
Dac lungimea prii curbe este mai mare dect 7tD/2, curba respectivi
numete meandr (fig. 3.6). Meandrele nu apar de obicei izolate ci se succi
distana dintre dou bucle consecutive numindu-se pasul meandrei. Poriunea,
traseu aflat n interiorul meandrei, n partea convex, se numete lobul meanrtl
iar poriunea adncit a malului concav se numete firid.
Fig. 3.6. Elementele meandrei.

Datorit faptului c malul concav al meandrelor este atacat mai puternici
curent dect malul convex, meandrele au tendina de a-i pronuna curbii
Aceast aciune este maxim cu puin n aval de vrful curbei, unde intensitate
circulaiei transversale este maxim. Curenii de suprafa, mai puin ncrcai
aluviuni i cu capacitate de erodare mai mare au o aciune de erodare a maW
concav, iar curenii de fund, ncrcai cu aluviuni, depun aceste aluviuni pe m
convex (fig, 3.7).
67
Mo/ concav
Mat convex
v
Fig. 3.7. Evoluia seciunii transversale n aval de vrful meandre!
a) cureni transversali; b) deplasarea succesiv a malurilor
Meandrele pot fi:
adncite sau nctuate dac dezvoltarea Sor lateral este mpiedicat

de malurile albiei majore sau de alte obstacole Meandrele adncite se deplaseaz
totui nspre sval n sens longitudinal (fig. 3 8 a)
divagante dac dezvoltarea lor lateral nu este mpiedicat,
meandrele putnd prezenta i alte modificri de traseu dect o deplasare n sens
longitudinal ca, variaie de curbur, prelungirea lobului, etc (fig 3.8. b)
Fig 3.8 Deplasarea meandrelor

a) meandre adncite, b) meandre divagante.
n cursul procesului de dezvoltare a unei meandre se lungete traseul i ca
atare se micoreaz panta La un moment dat. panta devine att de mic nct
curentul nu mai are putere de erodare \ la ape mari se produce strpungerea
natural a meandrelor (fig. 3.9).
Deplasrile meandrelor creeaz n albia mapr o zon de divagare a albiei
minore care este alternativ ocupat de meandre sau zone de depuneri. Aceste zone
de divagare sunt impropii unei folosiri productive i adeseori sunt lipsite de
vegetaie, formarea unui soi vegetal nefiind posibil n intervalul scurt de timp dintre
divagrile meandrelor. n cazul tierii naturale a meandrelor, traseele buclelor vechi
nu se colmateaz totdeauna, formnd o sene de brae slcundare ale albiei minore.
68
Fig 39. Strpungerea natural a meandrelor.

Tendina de meandrare a cursurilor de ap trebuie considerat un fenome
natural, cu caracter general Acest fenomen poate fi explicat, pe baza principiul
disiprii minime a energiei n modul urmtor:
Rul tinde, n mod natural, ctre o situaie stabil, de echilibru, fr eroziuni)
fr depuneri. Viteza critic de antrenare este ns funcie de panta hidraulica;
de granulometria materialului constitutiv ai fundului. Dac, n anumite condi
date panta vii n care curge rul este mai mare dect panta hidraulic
corespunztoare vitezei critice de antrenare, rul va avea tendina de a-i luff
traseul prin meandrare pn la realizarea echilibrului albiei. Energia suplimentar
de care dispune iniial rul datorit pantei mai mari este utilizat pentru erodare
malurilor i transportul aluviunilor.
Pe de alt parte, la formarea meandrelor mai contribuie i circulai
transversal care apare i n albiile rectilinii, 'iniile de curent de la suprafaa libtf
fiind ndreptate spre centrul canalului iar cele de fund spre pereii canalul
Neuniformiti mici n linia malului sau a patului albiei duc la dezaxarea circulai
transversale, genernd o tendin de erodare a unuia sau altuia din maluri.
La aceste efecte principale se mai adaug i influena forei complementare
lui Coriolis, care dei are o valoare relativ redus, influena sa este sensibil datori
aciunii ei continue.
Traseul talveguiui nu urmrete fidel axul albiei minore ci erpuiete njuri
acestui ax. O prim cauz a erpuin o constitue chiar meandrarea albiei minorei
coturi, adncimea maxim este n partea concav a meandrei. Ca urmare, n zone
de trecere de ia o curb la o contracurb curentul traverseaz, mai mult sau m
puin brusc, de la un mal la cellalt. Aceast zon se numete traversad.
Dac cele dou pri curbe ale talveguiui se racordeaz printr-un alinian
avnd o nclinare redus fa de axul cursului de ap, traversad este favorabil,!
lungul taveguiui nu apar praguri (fig. 3.10. a). Dac trecerea se face brusc, lin
talveguiui de ia cele dou maluri concave ajung n aceeai seciune sau chiar i
petrec, traversad este defavorabil, n lungul talveguiui apar praguri care ntrec
curgerea (fig. 3.10. b).
Fundul albiei unui curs de ap nu este n general imobil, n lungul alte
existnd un transport continuu de aluviuni de fund. Aluviunile de fund creeaz!
unele locuri depozite evolutive numite bancuri. Bancurile mari care depesc nivel
69
apelor mici i sunt consolidate cu vegetaie dau natere la Insule sedimentare

Distanele ntre bancuri sunt de aproximativ 5-6 ori B, limea albiei la ape medii.
/
//
m
Fig. 3.10 Traversade.

a) traversad favorabil, b) traversad defavorabil.
3.6.2. Circulaia transversal.
Observaiile i studiile efectuate att pe cursuri de ap ct i in laborator au
stabilit existena unor cureni interiori transversali care. n combinaie cu micarea
general de translaie a rului imprim particulelor o micare eiicoidai. Astfe. M
Muiler n Germania (1881), Stearns In S U A (1883). Losievsk; n Rusia (1890),.
Gibson n Anglia, au artat c asemenea cureni transversali apar in albi; rectilinii.
Ca urmare, viteza maxima dintr-un canal de seciune dreptunghiular nu se
nregistreaz n axui canalului c; pe doua verticale situate simetric fat de planul
median.
Losievski a scos n evidenta existenta a oatru t:pun de circulaie transversala
(fig.3.11):
- circulaie divergent ovnd a.,re"L;; aa f^nc -^drepti din ax spre maluri.
Acest tip de circu.i.e se rea!;zoaza -r czu, a,o,*,or nise,
- circulaie convergent, avane, curent*i cie fund ndreptai dinspre m! spre
axui curentului si este specifica aion.or mari.
- circulaie dirijat spra un mai, specific cofur.lor In care curenii de fund
sunt ndreptai spre malul convex;
- circulaie multipl, avnd m; multe bucle i se ntlnesc la albiile foarte
late.
La producerea circulaiei transversale n albii rectilinii contribuie o serie de
faeton dintre care cei mai importani sunt:
- frecrile pe contur, din cauza crora vitezele periferice de curgere sunt mai
reduse dect ceie din zona central, ceea ce d natere unui aflux de particule
lichide ctre aceast zon. unde presiunile sunt mai reduse,
- ncrcarea cu aluviuni n suspensie, pus n eviden de Vanoni, din cauza
creia fireie de curent ncrcate cu aluviuni n suspensie au tendina de a se lsa la
fund n timp ce apa decantat mai uoar, are tendina de a se ridica la suprafa;
70
- regimul turbulent al curgem datorit cruia apar o sene de turbioani

(vrtejuri) cu componente ale vitezei diferite ca direcie de direcia de curgere
- rotaia pmntului care d natere forei complementare a lui Conolis
curenilor
Schema
Influene
asupra albiei
Divergeni
Convergeni
LTTJ nîC
y,y^b. c \
%fa^ V f
./m*
**
h>
l// \M \\\ ///l I////I \\f\l\

l\\ //l I/MM 1 \\\\ 1 \f\ Al
s 'i^
Cureni de
fund
Multipli
tool |oo|l^ril |oooo|

1^'ijv i
Cureni de
suprafaa
f n cot uri
î. -
...'.--'
js-~
Fig 311 Schema circulaiei transversale n canale prismatice

a) tendine de modificare a fundului, b) zone de depunere
c) zone de eroziune.
Malurile albiilor naturale nu sunt ns omogene i nu rezist uniform pi
lungime la aciunea curenilor transversali. Este suficient s apar o neuniformitals
pe linia malului sau a patului albiei pentru ca aceast circulaiei s se deplasez?
determinnd meandrarea albiei Traseul meandrat contribuie la rndul sau li
intensificarea circulaiei transversale care, n curbe, devine mai evident i flii
stabil.
Teoria circulaiei transversale poate servi la elucidarea modificri
morfologice ale albiei Dirijarea ei n mod convenabil poate ns avea un rol de cei
mai mare important n lucrrile de regularizare.
3.6.3. Traseul stabil al albiilor rurilor.
Toate observaiile i msurtorile efectuate pn n prezent au artat d
exist, n general, trasee stabile ale albiilor rurilor Traseele stabile ntr-un ps
aluvionar sunt meandrate, rurile manifestnd o tendin natural spre prsires
aliniamentelor lungi S. Hncu a artat c pornind de la ecuaiile hidraulicii i de s
relaii morfometrice, traseul meandrat al albiilor rurilor corespund!
uneie
principiului energiei disipate minime
Fie un sector de ru de lungime Alo, msurat pe direcia general!
curentului, se menine o cdere de nivel Azo corespunztoare diferenei de nivel di
la capetele sectorului (fig. 3.12). Debitul Q0 care poate s curg n lungul acesly
sector, ns ntr~o albie rectilinie, este dat de formula:
(358)
71
unde J0 = - este panta medie, n - coeficientul de rugozitate.
AL
Fig. 3.12. Schema meandrelor albiei unui ru.

n cazul unei albii meandrate, schematizate cu ajutorul unor arce de cerc ca
n figura 3.12, debitul capabil s curg prin aceast albie poate fi calculat cu ajutorul
formulei:
(3.59)
sau innd seama de (3.41) i (3.43):
. =^-23^
-h
n
(3.60)
unde Al este lungimea traseului meandrat a! albiei. Notnd cu 2<p unghiul la centru
corespunztor arcului de lungime - i admind c ntre pasul meandrelor L i
Jimea albiei B exist o relaie de tipul:
L = cB
(3.61)
unde c are o valoare relativ constant (c = 10*12), relaia (3.60) devine:
. 70
(3.62)
cu a = a c .
Relaia (3.62) ne arat c debitul maxim se obine nu pentru valoarea cp = O,
pentru care avem Q = Q0 (albie rectilinie), ci pentru valoarea cp = cp > O (albie
meandrat), rezult din ecuaia:
72
--' - O
(363)
d<p
Caicule'e ne conduc ia o valoare medie p - 0,60 i o valoare a raportului
.= 5 - 6
(3.64)
Att valoarea
<7> ~ 0.60. ct i valoarea ~ = 5 6 sunt n concordan|

o
satisfctoare cu valonle obinute de unii cercettori pe baz de msurtori p
rurile cu albie relativ stabil. !n particular, Altunin i Buzunov pe baza msurtorii
efectuate pe rurile din Asia Central recomand valorile = 3,5 - l Rozovskij
o
baza msurtorilor efectuate pe rurile din Ucraina a gsit c pe sectoarele de alb

relativ stabil, raportul 5 are valonle 5-6.
D
Stabilitatea meandrelor albiilor nu elimin ins deplasarea lor longitudini

spre aval
Relaiile morfometrice prezentate n acest capitol necesit precizau
coeficienilor morfometrici pe baz de msurtori pe sectoare de albie stabile
73
CAPITOLUL 4.
PRINCIPII l METODE DE PROEICTARE l DIMENSIONARE
A LUCRRILOR DE REGULARIZARE
4.1. DETERMINAREA ELEMENTELOR GENERALE ALE REGULARIZRII
Principiul de baz al lucrrilor de regularizare l constituie creerea unei albii
care respect, n cea mai mare msur posibil condiiile de stabilitate morfologic a
albiilor expuse n capitolul 3. Totui, cea mai mare parte a relaiilor analizate se
refer la caracterizarea proceselor care au loc n albiile naturale i pe baza lor au
fost elaborate relaii de calcul, care se refer la albiile cu lucrri de regularizare i
care vor fi prezentate n continuare. Relaiile teoretice nu pot da dect indicaii
asupra situaiei unui curs de ap, de aceea, baza conceperii lucrrilor de
regularizare trebuie s o constitue cunoaterea aprofundat a cursului de ap i a
evoluiei sale morfologice.
n acest sens trebuie studiate n primul rnd documentaiile topo-hidrografice
i hidrologice elaborate n diferite perioade, raportate la acela sistem de referin.
Aceste analize pot da indicaii asupra evoluiei traseului, a malurilor, a seciunilor
transversale, a talvegului, a bancurilor, etc.
Urmrirea acestor elemente poate pune n eviden existena unor sectoare
stabile n care albia rului nu a suferit modificri importante vreme ndelungat
Aceste sectoare se numesc sectoare model. Caracteristicile principale ale
sectoarelor model sunt urmtoarele:
- curgerea apelor este concentrat ntr-o albie unic, cel puin pn la
nivelul mediu;
- malurile descriu curbe line, fr inflexiuni brute i fr aliniamente
prea lungi la trecerea de la o curb la alta;
- talvegul nu prezint traversade i nici curburi brute;
- pantele hidrodinamice sunt aproape uniforme;
- vitezele au valori medii care asigur stabilitatea albiei;
- seciunea udat a albiei la ape mici, n dreptul pragurilor, are o form
parabolic simetric i este puin mai ngust dect cea din dreptul adncurilor.
Sectoarele model trebuie supuse unor studii detaliate pentru a pune n
eviden caracteristicile morfometrice specifice ale rului respectiv. Aceste elemente
morfometrice trebuie s constituie elemente de baz ale viitoarei regularizri,
deoarece ele sunt mai exacte dect formulele empirice generale din literatur.
Pentru rurile mici, studiul sectoarelor model este cu att mai important cu ct datele
hidrologice i hidrografice de care se dispune sunt de obicei insuficiente i
neconcludente.
La alegerea schemei, la trasarea i dimensionarea lucrrilor de regularizare a
albiilor rurilor trebuie respectate anumite principii, care deriv din necesitatea
ncadrrii lucrrilor de regularizare n tendina general de dezvoltate i de
meninere a unei albii stabile. Dintre aceste principii menionm urmtoarele:
Respectarea tendinei naturale de evoluie a albiei rului, dac aceast tendin
nu contravine cu aprarea unor obiective din zon i cu creerea unor condiii
favorabile pentru curgerea apelor.
74
ncadrarea lucrrilor de regularizare n ansamblul amenajrilor prevzute pe rul
respectiv att n amonte ct i n aval.
Racordarea lor la lucrrile existente n zon.
Tratarea unitar a lucrrilor de regularizare i a lucrrilor de ndiguire.
Meninerea direciei curgerii apelor de viitur i a capacitii de transport a apelor
mari, evitarea introducerii unor rezistene suplimentare n calea curgerii.
Adoptarea unor soluii elastice, adaptabile unor afuieri sau modificri morfologice
care se pot produce n albie, fr deteriorarea sau prsirea lucrrilor executate.
Realizarea, pe ct posibil n etape a lucrrilor de regularizare, urmrindu-se
evoluia n timp i n spaiu a fenomenelor morfologice i evitndu-se unele efecte
nedorite.
4.2. NIVELURILE DE REGULARIZARE
Se numete nivel de regularizare, nivelul apei luat n considerare pentru
mbuntirea curgerii rului ntr~-o sec'une i pentru executarea lucrrilor de
regularizare a albiei. Acest nivel se coreleaz de obicei cu unul din debitele
caracteristice n regim modificat de curgere, ca urmare a lucrrilor de amenajare fi
a consumurilor din amonte. Deoarece n urma amenajrii bazinelor hidrografice
regimul debitelor se modific, rezult c nivelul de regularizare este o mrime
dinamic, care se modific n timp.
n concepiile moderne referitoare la lucrrile de regularizare este greil
luarea n considerare a unui singur asemenea nivel, ci trebuie avut n vedere ntreg
regimul rului, innd seama de influena pe care curgerea la diferite debite o are
asupra albiei minora i uneori i asupra albiei majore, n general se iau n
considerare urmtoarele niveluri i debite caracteristice.
- nivelurile i debitele minime anuale cu diferite probabiliti care
servesc la stabilirea seciunii transversale pentru asigurarea curgerii salubre sil
folosinelor din albie. Aceste niveluri i debite se pot lua n considerare difereniat ps
perioade; astfel poate prezenta interes nivelul minim din perioada de navigaie, din
perioadele de reproducere sau migraie a petilor, etc.
- nivelurile i debitele minime de scurgere a gheurilor care servesc
la stabilirea cotelor ncepnd de la care trebuie luate msuri pentru protecia
construciilor mpotriva aciunii sloiurilor i zpoarelor;
- nivelurile i debitele peste care apare vegetaia pe malul!,
corespunznd aproximativ nivelului mediu anual. Aceste niveluri prezint intere
pentru conceperea soluiilor de aprare biologic a malurilor.
- nivelurile i debitele de formare, definite ca nivelurile de !a care
produc modificri morfologice importante ale albiilor.n general n regim naturi
nivelurile de formare sunt cuprinse ntre debitele maxime anuale medii i debite!
maxime anuale cu probanilitatea de 10%.
- nivelurile i debitele maxime anuale cu diferite probabiliti cad
prezint interes n situaiile n care lucrrile de regularizare se coreleaz cu lucrri
de combatere a inundaiilor sau cnd o parte din lucrrile de regularizare se concef
ca lucrri insubmersibile;
- nivelurile i debitele corespunznd diferitelor regimuri de micai
aluviunilor cum ar fi nivelurile de antrenare a materialului constitutiv al albiei, A
formare a bancurilor, etc.
75
Pentru fiecare element de construcie n parte sau uneori chiar pentru unele
cote ale acestor elemente trebuie luat n considerare un anumit debit sau nivel
caracteristic, care trebuie definit nainte de a se trece la proiectarea lucrrilor.
~4.3. PROFILUL N LUNG DE REGULARIZARE.
Cele trei elemente principale ale regularizrii: profilul n lung, traseul i
seciunea transversal de regularizare nu sunt independente. Studiul acestor
elemente trebuie efectuat n paralel, astfel nct expunerea separat a
considerentelor care stau la baza determinrii lor nu trebuie interpretat ca o
succesiune tehnologic de proiectare.
Principalul parametru care trebuie stabilit prin studiul profilului longitudinal
este panta cursului regularizat, n principiu, pantele de curgere nu pot diferi prea
mult de cele ale fundului vii i sunt limitate de natura terenului.
Profilul longitudinal al unui curs de ap prezint o serie de puncte obligate,
care trebuie puse n eviden n primul rnd. Dintre acestea se menioneaz:
Punctele obligate de condiii naturale: pragurile formate din materiale neerodabile
sau greu erodabile. Dac apar pe zone locale, asemenea praguri pot fi adncite
prin lucru cu explozivi n scopul sporirii pantei din amonte. Asemenea excavaii se
execut ns rareori pe lungimi foarte mari.
Punctele obligate de utilizarea cursului de ap, determinate de cotele
construciilor existente. Astfel, coborrea fundului n zona unor poduri poate duce
la afuierea pilelor podului, coborrea fundului n zona unor captri poate duce la
imposibilitatea prelevrii debitelor instalate fr ample msuri de reamenajare a
prizelor. De asemenea, ridicarea fundului poate duce la micorarea seciunii n
zona unor poduri, la antrenarea de aluviuni n prize,, etc.
Aceste puncte obligate duc la mprirea cursului de ap pe sectoare pe care
se pot adopta pante diferite.
De asemenea, n analiza condiiilor obligate ale profilului longitudinal mai
trebuie avute n vedere confluenele cu afluenii care pot de asemenea impune
respectarea unor cote ale zonelor de confluen, pentru a se evita eroziuni sau
ridicri ale fundului pe aflueni.
O serie de alte condiii impuse sunt determinate de utilizarea zonelor
riverane. Ridicarea fundului, chiar dac duce la un profil longitudinal stabil poate
atrage dup sine o sporire a inundabilitii terenurilor din albia major. Chiar dac
ndiguirile pot, n unele cazuri duce la unele abateri de la stricteea acestor condiii,
ele trebuie totui luate n considerare cu toat seriozitatea.
Odat stabilite aceste condiii, se pot calcula pantele longitudinale necesare
pentru asigurarea echilibrului general al fiecrui tronson, astfel nct s nu se
produc nici afuiere nici depuneri, pe baza indicaiilor din capitolul 3.
n lucrrile clasice de regularizare se analizeaz exclusiv problemele
sectorului regularizat propriu-zis. Interveniile asupra profilului longitudinal al albiei,
modific ns condiiile de curgere la ape mari i implicit schimb modul de formare
a undelor de viitur n aval. Astfel, soluiile de sporire a pantei, chiar dac aceasta
este stabilizat, scurteaz durata de parcurgere a sectorului i reduc timpul de
concentrare a undelor de viitur. De aceea, soluiile de regularizare nu pot fi
promovate fr studii corespunztoare de gospodrire a apelor mari.
76
4.4. TRASEUL DE REGULARIZAT.
Traseu! cursului de ap regularizat este determinat de traseul noului talveg,
n funcie de acesta, de elementele curgerii i de configuraia locai a terenului se
determin i traseu! malurilor.
Elementul de âz care determin traseu! de regularizare l constituie profilul
longitudinal al cursului regularizat care precizeaz panta rului regularizat. innd
seama de cotele obligate la capetele tronsoanelor, rezult imediat lungimea
traseului.
n general, aceast lungime este mai mare dect cea msurat pe axul albiei
minore. Traseul trebuie astfe! s fie alctuit dintr-o serie de curbe i contracurbe,
desprite prin puncte de inflexiune sau scurte aliniamente.
Pentru alegerea traseului trebuie avute n vedere, n primul rnd, urmtoarele
considerente de ordin generai:
sectorul regularizat trebuie s se sprijine ia ambele capete pe malurile unor zone
stabile, n caz contrar, meandrele care limiteaz sectorul se pot deplasa n aa
msur nct lucrrile executate s constitue o piedic pentru curgerea apei sau
chiar s rmn complet pe uscat;
s fie aezat aproximativ n zona centrala a albiei majore urmnd sinuozitile
iargi a!e acesteia. Unghiurile formate de axeie hidrodinamice ale celor dou albii
n punctele lor de intersecie trebuie s fie ct mai mici;
s fie ndeprtat de versanii instabili;
s evite traversarea zonelor de terenuri instabile pentru maluri (grohotiuri,
terenuri curgtoare, etc.)
La alegerea'traseului trebuie urmrit, n primul rnd. ca acesta s fie stabil .
fr lucrri ample de consoiiaare a malurilor. Lucrrile de consolidare constitue
aproape totdeauna puncte vulnerabile, buna lor funcionare fiind condiionat de o
ntreinere foarte ngrijit, orice neglijen putnd compromite lucrarea.
Pentru a satisface acest deziderat este necesar ca traseul s prezinte n
general curburi ime, progresive, n acest sens sunt de evitat racordrile cu arce de
cerc cu o singur raz de curbur. Razele curbelor nu trebuie s fie prea miri
deoarece/n caz contrar malul concav este atacat puternic. De asemenea, la curbe
prea scurte, curentul i schimb prea trziu direcia ctre malul concav al curbei
urmtoare.
Criteriile generale de stabilitate a traseului sunt cele indicate n capitolul}
fiind n genera! indicat respectarea parametrilor albiilor stabile.
n literatur se recomand realizarea unor racordri urmnd diferite forme de
curbe geometrice: clotoide, lemniscate, parabole, elipse, succesiuni de arce de
cerc cu raze diferite. Teoretic clotoidele ar trebui s rspund cei mai bine
condiiilor de intrare progresiv n curbe, totui, dei exist ntocmite tabele de
trasare a clotoidelor, n practic sunt utilizate curbele mai simple, n specii
sinusoida i succesiunea de trei arce de cerc dintre care cel de la mijloc are raza
cea mai mic (racordare n mner de co).
Cnd traseul albiei este diferit de cel existent pe o lungime i > (50-40) S
(limea albiei minore), nou! traseu se proiecteaz conform schemei de calai
propus de S. . Aitunin (fig. 4.1} obinndu-se meandrri mai puin pronunate.
77
Fig. 4,1. Traseul albiei regularizate cu sectoare de cerc.

4.5. SECIUNEA TRANSVERSAL A ALBIEI REGULARIZATE.
Forma obinuit a albiilor n aliniament este eliptic sau parabolic.
Executarea i ntreinerea unor forme curbe este ns grea i costisitoare, de aceea,
se prefer contururile poligonale apropiate.
Seciunea transversal regularizat adoptat trebuie s corespund
urmtoarelor condiii:
- s permit tranzitarea debitelor de calcul;
- s respecte condiiile morfologice de stabilitate.
Condiia de tranzitare a debitelor rezult din ecuaia lui Chezy:
(4.1)
unde:
Q este debitul de calcul
w - seciunea transversal la debitul Q;
C - coeficientul de rugozitate a lui Chezy;
R - raza hidraulic;
l - panta hidraulic.
Seciunea de regularizare este complet determinat din punct de vedere
geometric dac se cunoate valoarea seciunii udate corespunztoare nivelului de
regularizare ales, forma i una din dimensiunile sale caracteristice; lime sau
adncime medie. Acestea pot fi stabilite dup sectoarele model sau utiliznd relaiile
morfometrice.
Seciunea transversal a albiei minore regularizate dup relaiile
morfometrice:
BHl4m = cQ
care pentru m = devin:
B
-
-W
(4.2)
78
BH = cQ
(4.3)
= k(d)
(4.4)
se determin rezolvnd ecuaiile (4.3) i (4.4). Rezolvarea se face grafic conform

figurii 4.2, obinnd elementele seciunii transversale stabile B, H.
B=(KH)3/2
Fig. 4.2. Schema de rezolvare a ecuaiilor 4.3 i 4.4

Odat seciunea de curgere aleas, ea trebuie verificat din punct de vedere
hidraulic, att pentru debitul corespunztor nivelului de regularizare, ct i pentru
celelalte debite caracteristice. Apoi se verific dac panta local i este aproximativ
egal cu panta i0 ce rezult din relaia lui Chezy conform expresiei:
nV
4
(4.5)
H3
unde n este coeficientul de rugozitate a albiei; H - adncimea albiei stabile; vviteza medie n seciunea transversal stabil care transport debitul Q.
Dac i > i0 se pot produce fie eroziuni pe adncime, fie meandrarea albiei, Ik
se divide albia rului n dou sau mai multe brae.
Dac i < i0 se pot produce depuneri de aluviuni n seciune.
n curbe, conturul seciunii este determinat de dou ramuri de parabol
asimetrice, avnd ca ax comun verticala ce corespunde talvegului intre
adncimea medie i maxim sunt valabile relaiile:
(4.6)
C.H
(47)
prezentate n capitolul 3. iar seiunea:

coc =co
(48)
n cazul folosirii sectoarelor model, prin analiz se determin seciunea udat

la nivelul de regularizare o i constantele c i k din relaiile morfometnce (4.3. 4.4)
Seciunea albiei regularizate poate fi mant cu 10-20% fat de seciunea medie a
sectorului model. O mrire excesiv a seciunii de curgere conduce la meandrarea
talvegului pe limea seciunii de curgere, la apariia depunerilor de aluviuni, etc.
n condiiile unui regim hidrologic modificat problema principal care se pune
la dimensionarea seciunii de curgere a albiei minore regularizate este stabilirea
noului debit de formare. Dac In bazinul hidrografic al rului, respectiv in amonte de
sectorul care se analizeaz, sunt realizate lucrri de combaterea eroziunii solului
sau acumulri, regimul debitelor lichide i solide va fi altui dect cel natural
n regim natural debitul de ap Q. are o aciune ce erodare asupra albiei.
dac debitul de aluviuni este mai mic dect capacitatea maxim de transport solid i
o aciune de depunere, dac pe sectorul considerat capacitatea de transport solid
scade sub valoarea corespunztoare debitului de aluviuni transportate
Prin urmare, dac la acelai debit lichid, prin amenajri hidrotehnice n
bazinul hidrografic, se reduce cantitatea de aluviuni transportate de curent, albia
rului ajunge la o seciune de echilibru morfologic mas mare dect n regim natural.
La limit cnd debitul de aluviuni tinde la zero. condiia de stabilitate a seciunii
albiei minore devine
v<vcr
(4.9)
n aceste condiii nu ar mai fi nevoie de diguri, s-ar amenaja albiile la seciuni

care s conduc debitele maxime, s-ar consolida taluzeie pentru ca s nu se
deformeze prin meandrare.sau prin eroziunea fundului n cazul n care totui v > vcr.
Rezult urmtoarea concluzie foarte important pentru practica amenajrilor
hidrotehnice ale rurilor:
Se poate mri seciunea de echilibru morfologic a albiilor minore a rurilor prin
reducerea aportului de aluviuni a afluenilor i a scurgerilor pe versani. n
consecin, la realizarea lucrrilor de regularizare i ndiguire, se poate reduce
nlimea digurilor i distana dig mal. dac n aceiai timp se execut lucrri de
combaterea eroziunii solului pe versani i acumulri de reinere a aluviunilor pe
aflueni.
n plus. seciunea de echilibru morfologic a albiei minore a rului trebuie
raportat la debitul de formare a albiei, corespunztor noului regim al debitelor,
modificat de amenajrile din bazin. Amenajrile prevzute n bazinul hidrografic,
realizeaz de cele mai multe ori i atenuarea undelor de viitur, n aceste condiii
debitul de formare este mai apropiat de valorile debitelor maxime cu frecven rar
dect n regim natural.
Pn n prezent nu s-a elaborat o metod de calcul a seciunii de echilibru
morfologic a albiei minore n regim modificat. Se poate estima aceast seciune
plecnd de la relaiile ntre debitul solid i viteza curentului de forma:
-H (v-v cr )
(410)
80
CAPITOLUL 5.
CONSTRUCII ! LUCRRI DE REGULARIZARE
51, CLASIFICAREA LUCRRILOR DE REGULARIZARE
Lucrnie de regularizare se realizeaz n scopul consolidrii albiei minorei
profil longitudinal, transversal: l n plan. La alegerea schemei, la trasarea (i
dimensionarea lucrrilor de regularizare a albiilor rurilor trebuie respectate anumite
principii, care den v din necesitatea ncadrrii lucrrilor de regularizare n tendinji
general de dezvoltare i de meninere a unei albii stabile. Dintre aceste principi
menionm urmtoarele:
Respectarea pe ct posibil a tendinei naturale de evoluie a albiei rului, dac!
aceast tendin nu contravine cu aprarea unor obiective din zon.
Realizarea unei aibii stabile att ca traseu, pant, ct i ca dimensiuni ad
seciunii de scurgere.
ncadrarea lucrrilor de regularizare n ansamblul amenajrilor prevzute pe rii
respectiv, att n amonte ct i n aval. Racordarea lor la lucrrile existentei
zon
'
Evitarea unor strpungeri abuzive, care conduc la distrugerea echilibruki j
dinamic, urmrirea pe ct posibil a malurilor existente.
Meninerea direciei scurgerii apelor de viitur i a capacitii de debit a spetof
mari. evitarea introducerii unor rezistente suplimentare n calea scurgerii. Dl
acest motiv lucrrile de nchidere a braelor, de stabilizare a albiei majore, sevof
realiza submersibile. !a cota corespunztoare patului albiei majore.
Adoptarea unor soluii elastice, adaptabile unor afuieri sau modificri morfologic*
care se pot produce n albie, fr deteriorarea sau prsirea lucrrilor executate,
Realizarea pe ct posibil n etape, a lucrrilor de regularizare, urmrindu-si
evoluia n timp i n spaiu a fenomenelor morfologice i evitndu~se unele efecte
nedorite.
Construciile de regularizare pot fi clasificate dup diferite criterii astfel:
A. Dup scop lucrrile de regularizare se mpart n trei categorii:
Lucrri de aprare care au drept scop protejarea malului albiei minore
i din care fac parte: aprrile de mal; digurile de dirijare aprare; traverse dl
consolidare a malurilor.
Lucrri de regularizare - aprare care au scopul de a corecta fon
n plan i profilul transversal ai albiei i de aprare a malurilor noii albii constituite
Din aceast categorie fac parte: eplunle, traverse pentru regularizare n albia minot
cderi i praguri n albia minor,
Lucrri de regularizare propiu-zise au scopul de a corecta traseul f
profilul transversal al albiei minore i sunt reprezentate de digurile de dirijare.
B. Dup modul n care modific regimului de curgere a apei ( poziia faf
de curent).
Lucrri n curent liber sau longitudinale care sunt amplasate parate
cu linia curentului principal (aprri de mai, diguri de dirijare - aprare).
81
Lucrri n regim barat sau transversale care sunt amplasate
perpendicular pe direcia de curgere i care modific esenial regimul de curgere
(cderi, praguri, epiuri, traverse, etc.).
C. Dup modul n care intervine n modificarea formei iniiale a albiei:
Lucrri conservative prin care se urmrete strngerea apelor rului
ntr-o albie unic, cu un traseu i o seciune de curgere ct mai regulat, dar n aa
fel inct noua albie regularizat s urmreasc ct mai de aproape linia malurilor i
a vechiului talveg. Prin aceasta, echilibrul scurgerii este deranjat ntr-o msur
foarte mic i cantitile suplimentare de aluviuni puse n micare, datorit lucrrilor
de regularizare sunt reduse.
Lucrri radicale care se caracterizeaz prin crearea n mare msur a
unei noi albii, cu lucrri importante de strpungere i corectare. Aceste iucrri
produc modificri sensibile n regimul de curgere i au ca urmare deplasarea unei
cantiti apreciabile de aluviuni suplimentare.
5.2. TIPURI DE LUCRRI DE REGULARIZARE A ALBIILOR RURILOR.
5.2.1, APRRI DE MALURI.
Aprrile de maluri sunt construcii, cu caracter pasivr care au drept scop
protejarea malului albiei rului mpotriva aciunii de erodare sau de degradare
provocate de curentul apei, de scurgerea sloiurilor de ghea i a ator plutitori, de
valuri, etc., fr s modifice caracteristiciie curentului.
n alegerea soluiilor de aprare se va tine seama de urmtoarele:
- condiiile de debit, vitez i pant;
- natura terenului din albie i maluri;
- posibilitile de evaluare n timp a eroziunii i afuierilor;
- posibilitile de procurare a materialelor;
- criteriul economic.
Se vor evita soluiile care produc modificri sau schimbri brute In regimul de
curgere.
n mod convenional malul albiei se mparte n urmtoarele zone:
Zona 1. - sub nivelul minim cu asigurarea de 80%, caracterizat prin aceea
c aproape n permanen este acoperit cu ap. Numai n perioadele de ape mici
cu frecven mai mic de o dat la 5 ani nivelul apei poate fi mai cobort.
Zona 2 - cuprins ntre nivelul mediu al apelor i nivelul minim cu asigurarea
de 80%. Aceast zon se caracterizeaz printr-o solicitare continu a malului de
ctre curentul de ap, dei n timpul anului sunt perioade cnd o parte din aceast
zon este deasupra nivelului apei.
Zonele 1 i 2 sunt supuse aciunii de erodare de ctre curent pe o durat
mare de timp i lucrrile de protejare a malului sunt foarte solicitate. De aceea i
tipul de lucrri folosit este mai pretenios, n zona 1, ns malul albiei fiind permanent
sub ap, poate fi folosit pentru protecie i materialul lemnos mort, fr s existe
pericolul putrezirii (fascine, saltea).
Zona 3 - cuprins ntre nivelul mediu i nivelul maxim cu asigurarea de 5%.
n aceast zon se nregistreaz cele mai frecvente variaii de nivel i malul albiei
este supus att la aciunea de erodare a curenilor la ape mari, ct mai ales la
aciunea gheurilor. Lucrrile de protejare ale acestei zone pot fi ns executate la
uscat.
82
Zona 4 - deasupra nivelului maxim cu asigurarea de 5%, este supus foarte

rar (< de o dat la 5 ani) la aciunea curentului de ap din ru i de aceea lucrrile
de protejare pot fi de tip uor. Totodat, n aceast zon lucrrile de protejare apr
malul mpotriva curenilor de iroire care se produc n perioada precipitaiilor.
ZONA k
ei de asigurare (Q p % verif,
ZONA 3
Nivel de scurgere a gheii
ZONA 2
ZONA1
Fig. 5.1. Zonarea malului dup niveluri

Dup tipul lor, lucrrile de aprare a malurilor pot fi:
- lucrri de aprare a malurilor prin mbrcmini;
- lucrri de aprare a malului prin construcii de consolidare.
n funcie de gradul de afuiere a fundului albiei, aprrile de mal suntd
dou categorii.
- aprri de mal n albii cu patul afuiabil, cnd adncimea de afuiere nu este
limitat de roca de baz i ;
- aprri de mal n aibii cu patul neafuiabil, sau puin afuiabil, cnd afilieri
nu impun un tip special de lucrri de protejare sau msuri speciale.
Aprrile de mal trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
- s fie stabile la orice schimbare a nivelului apei;
- s suporte n bune condiiuni aciunea dinamic a valurilor sau presiune*
gheii i a plutitorilor;
- s-i menin efectul de aprare i n cazul modificrilor de vitez sau d
direcie a curentului;
- s fie rezistente, la variaii de temperatur, la tasri, la presiunea apeto
subterane, precum i la aciunea chimic a apei.
n funcie de poziia fa de nivelul mediu aprrile de mal se mpart n;
- aprri de mal deasupra nivelului mediu ai apelor sau mbrcmini
- aprri de mal sub nivelul mediu al apelor.
5.2.1.1. Aprri de maluri deasupra nivelului mediu al apelor.
Lucrrile pentru aprarea malurilor deasupra nivelului mediu se pot exeol
din: - pmnt compactat, pmnt stabilizat cu ciment; nerbri; brzduiri; cleionaje;
83
fascine din nuiele; pereuri uscate din piatr brut; pereuri zidite din piatr brut;
pereuri din beton; saltele din gabioane.
mbrcminile din pmnt compactat se obin prin cptuirea taiuzelor cu pmnt
bine compactat, mbrcmintea din pmnt are de obicei o grosime de 0,9-1,2 m i
se realizeaz prin mai multe straturi subiri bine compactate. Pentru acest tip de
umpluturi sunt indicate amestecurile de pietri, nisip i argil, uitimul strat
cuprinznd un procentaj mai ridicat de materiale mai grosiere.
mbrcmini din pmnt stabilizat cu ciment (beton de pmnt) se realizeaz
dintr-un amestec de pmnt cu coninut de 10-35% nisip argiios cu ciment 80-150
kg/m3. Stratul de protecie este de 10-15 cm grosime.
mbrcmintea vegetal vie se poate realiza prin nsmnar sau brzduire.
fierberea se va folosi numai n zona 4 i pe acele taluzuri supuse cel mai mult
aciunii de dezagregare datorit agenilor atmosferici. Brzduirea se va aplica n
zbpa 4 pe aceleai tauzuri ca i nierbarea pentru a realiza o protecie superioar.
Fig. 5.2. Brzduirea

a), aezarea pe lat, compact (plan, seciune, detaliu);
b), n carouri
Plantaiile de salcie se utilizeaz pentru aprarea malurilor nisipoase cu pant mic.
Cleionajele sau carotajul din grdulee de nuiele mpletite, umplute cu piatr brut
sau bolovani de ru se pot folosi acolo unde se cere o intervenie urgent fr mn
de lucru specializat i se aplic pe taluzurile cuprinse n zona 3. De asemenea, se
84
folosete la aprarea digurilor din albia major sau la protecia digurilor de dirij
de la poduri.
Hg, 5.3 Cleionaje

1, mpletituri de nuiele; 2. ru $ 4^5 cm;
3. puieli arbuti, eventual umplutur de piatr;
4. pat drenant; 5. prism din piatr brut.
Aprarea cu fascine din nuiele se utilizeaz la malurile la care vitezele nu depi
1...1.5 m/s l nu sunt scurgeri pronunate de gheuri. Ele se pot ntinde pe tot talm
i pe o poriune a fundului albiei unde se lesteaz cu anrocamente, cu blocuri saut
o combinaie din aceste elemente.
Pereurile uscate din zidrie de piatr brut se proiecteaz pentru a prct
talazurile cu o nclinare mic (<1:2). sub unghiul de frecare interioar.
Cnd terenul protejat este necoeziv, sub pereul uscat se aeaz obligalff
filtru de protecie pentru a anihila fenomenul de sufozie.
Pereul din piatr brut care are rosturile dintre elemente zidite cu mortff
ciment, sau cnd este aezat pe o fundaie de beton, se numete pereu zidit. A$
pereuri fiind rigide nu se vor aeza pe rambleele proaspete i nici pe tereml
tasabile sau eossoide,
La taluzurile din materiale necoezive nu se vor folosi pereuri zidite pefun$
de beton, datorit pericolului de degradare prin fenomenul de sufozie.
n acest caz se pot folosi pereurile rostuite cu mortar, pe un pat drenanli
piatr spart.
La malurile inundabile, pereul se va continua peste creasta malului cucr
1,0 m pentru a evita splarea lui la retragerea apelor.
85
Fascine
Anrocamente
Fig.5.4. imbrcmini din nuiele

a). mbrcmini cu fascine;
b). - mbrcminte din panouri mpletite
Fig. 5.5. pereuri din zidrie de piatr brut.

a). - uscat; b), i c),- zidit i rostuit cu mortar;
1.-filtru de protecie din nisip i piatr spart;
2. - pat drenant din piatr spart;3.~ strat din beton simplu;
4. - piatr brut.
86
Aprrile cu beton simplu sau beton armat se folosesc pe sectoarele cursurilor de
ap cu viteze mari de scurgere, unde se gsesc produse de balastier locale ieftine
i acolo unde lipsete piatra brut, iar transportul acesteia din alt zon ar putea fi
costisitoare.
Acest tip de pereu se poate realiza din beton turnat pe loc sau din plci
prefabricate din beton.
j
Ca i pereurie din piatr brut, pereurile din beton se vor aeza pe un pat >
drenant. Dozaju! de ciment va fi astfe! ales nct s se mreasc impermiabilitatea,
rezistena la nghe i uzur, adugndu-se eventual plastifiani.
Pereurile din beton armat sunt indicate n zonele foarte solicitate de cureni i
valuri, unde sunt de ateptat tasri importante. Armturile se aeaz la mijlocul
seciunii dac grosimea plcii este sub 15 cm i n dou rnduri pentru grosimi mai.
mari. procentul de armare fiind cuprins ntre 0.3 0,5%.
Fig. 5.6, Pereu din beton simplu i din prefabricate.

1.- pat drenant; 2. - beton simplu sau dale prefabricate;
3. - rost.
Rosturile de construcie pentru betonul simplu se vor prevedea la 3...7 m, iar
pentru betonul armat la 10.. 15 m. Rosturile de dilataie, att pentru betonul simplu,
ct i pentru betonul armat se vor prevedea Ia20...25 m.
Dalele prefabricate se vor dimensiona la solicitrile de exploatare (statice?)
hidrodinamice). precum i n funcie de condiiile de lucru i de posibilitile de
punere n oper. Grosimea lor minim este condiionat de asigurarea armturii
mpotriva coroziunii i de rezistena plcii.
Dalele pot fi prevzute cu rosturi deschise sau cu rosturi nchise. Ele se w
aeza obligatoriu pe un pat drenant.
Pentru aprarea taiuzelor situate sub nivelul apei se vor prevedea protejn
flexibile din dale de beton, solidarizate cu articulaii demontabile sau nedemontabili
cu cabluri zincate ce trec prin gurile prevzute special n plci. Aceste protejri N
ancoreaz la partea superioar a taiuzului,
O soluie mai economic este aceea de a fixa dalele de beton pe o placa d
material plastic sau din fibre de sticl.
Dalele sunt prevzute cu guri circulare care permit ieirea apei de infiltrat
din taluzuri, ceea ce conduce la diminuarea subpresiunilor. Cele cu proemineif
contribuie la reducerea nlimii de ridicare a valului pe taiuz, la reducerea viiezeij
a energiei valurilor prin frecrile mari create de nervuri i prin reinerea maselor de
87
ap n golurile compartimentelor. Acest tip de ucrri nu se pot executa dect n

uscat sau la niveluri foarte joase.
a
ll
ii !
ii!
i.
!t i
!' j
__!! i
i i
i ;i
i(
AL
1
j
yyyi
"i
JL
Ji
1
ii
Seciune A- A
^^^vllf^9-KSS^^ Si
Fig. 5,7.'Plci de beton asamblate.

Saltelele din gabloane se apiica pe aluzuri situate permanent n ap i unde
au sistem de aprare nu este indicat, precum i n cazul cnd vitezele depesc
5m/s. Grosimea saltelei va fi cuprins ntre C,3...0,5 rn n funcie de natura terenului.
Geotextileie, ca materiale tehnice confecionate din fibre din polimeri sintetici
cu proprieti filtrante, fitrant-drenante, de armare i consolidare a masivelor de
pmnt, servesc ia aprri i consolidri de maluri, diguri, lucrri de drenaj,
construcii pe terenuri dificile, etc.
Aprarea sau protejarea taluzurilor de eriziuni se realizeaz cu covoare din
geotexile nsmnate pe taluzuri bine finisate n zonele !-a i a ll-a.
Datorit rezistenei lor ridicate, geotextilele pot nlocui filtrul de protecie din
material granular la aprrile de maluri. Geotextilele mai sunt folosite i la alctuirea
88
saltelelor ca: saltele din geotexti!, nlocuind fascinele i acoperit cu piatr bort
sau saltea din geotextil i un caroiaj de fascine.
Avnd greutate propie foarte redus i datorit uurinei de punere n opera
geotextiiele sunt mai des folosite la lucrrile de aprare a terasamentelor (fig. 5.8 b)
sfcN
Fig. 5.8. a. Protejarea malurilor cu saltele din gabioane

a).- seciune; b). ~ plan; c). - elevaie n timpul execuiei.
89
Sol extsfevf de
d-6 cm f rufa t cu
Fig. 5.8,b. Aprri i protecii de mai cu geotextile.

5.2.1.2. Aprri de maluri sub nivelul mediu al apelor.
Lucrarea care se proiecteaz sub nivelul mediu fiind cea mai important,
trebuie s fie i cea mai robust, urmnd s ndeplineasc urmtoarele condiii:
s preia afuieriie maxime ale fundului albiei;
s reziste la aciunea de trre a curentului de ap;
s reziste prin frecare pe fund ia alunecarea maiuiui sub ap;
s constituie n aceiai timp fundaia i reazemul pentru iucrarea de protecie a
taluzuriior.
Lucrrile sub nivelul mediu al apelor pot fi alctuite din:
fundaie din beton sau zidrie din piatr brut;
prism din anrocamente din piatr brut.
Fundaia de beton simplu, beton c/c/op/an sau zidrie din piatr .
Aceste lucrri se pot proiecta:
-n albii la care roca de baz se gsete ia suprafa (max. 50...60 cm);
-cnd exist posibilitatea devierii curentului din zona de lucru,
- n albia major a rurilor;
- la protejarea diguriior contra inundailor
90
Adncimea minim a acestor lucrri va fi sub limita de nghe i maximum la 1,20 m

de la nivelul terenului. Ele se vor continua deasupra nivelului mediu al apelor cu *
lucrri adecvate de protejare a taluzurilor.
Fig. 5.9. Aprri de maluri cu pereuri pe fundaii de beton

a). - pereu din piatr zidit cu mortar; b) - pereu din daie de beton.
1.- fundaie din beton simpu sau ciclopian; 2 - pat drenant;
3. - strat din beton simplu; 4. - piatr brut sau bolovani de ru;.
5.- dale din beton.
Prismul de anrocamente, de piatr brut, bolovani de ru, blocuri din be
monolit sau prefabricate.
& N. f.
j^f-..--1-
NC.
-"-'-
w_
-f
--j
x_ f
^^^^N^^^x^tOP^LviyB
Fig. 5,10. Aprri de mal pe prism din anrocamente i saltea
91
-4
~3
Fig. 5.11. Aprri de mai cu pereu pe prism din piatr brut

1.- prism din piatr brut; 2.- beton simplu; 3.~ pat drenant;
4.- pereu din piatr brut
_^^^-^_^^ ^
< M.c.
Fundaie din beton
Fig. 5.12. Aprri de mal cu dale din beton armat pe blocuri de beton.
92
Aceste aprri se aplic pe sectoarele de ru pe care nu se pot producr

afuieri mari i unde nu se poate devia curentul pe timpul execuiei. Coronamentil
prismului se va proiecta cu 20...30 cm deasupra nivelului mediu, iar limea va fi d
1..2 m corespunztor condiiilor de stabilitate i pentru a permite o ntreinere uoarf
a lucrrilor.
Prismul din anrocamente se va continua deasupra coronamentului cui
protecie de mal adecvat.
n cazul albiilor cu pat afuiabi! prismu de piatr brut bolovani de ru sa
blocuri de beton se utilizeaz n cazurile n care patul albiei este alctuit din materii
fin necoeziv, adncimea de afuiere fiind mai mare de 1,0 m i atunci cnd cursuld
ap are debit permanent, ns cu o vitez medie la debitul de calcul mai mica
3,5 m/s.
5.2.1.3. Aprri de mal prin construcii de aprare.
Aprrile de mai de tip mbrcmini se utilizeaz n cazul taluzelor stabL
rolul lor fiind cel de a se opune eforturilor provocate de curentul de ap, valii
plutitori sau gheuri. Panta taluzului n aceste situaii este de 1:2.
Exist situaii cnd nu se poate realiza un astfel de taluz cum este : n zonei
locuite sau industriale unde spaiul nu permite nscrierea unui asemenea taluz, si
n cazul luciilor de ap navigabile unde trebuie asigurat o anumit adncime $
ap lng mal. De asemenea, uneori eforturile la care sunt supuse malurile sunt al
de puternice nct mbrcaminile nu pot rezista, n toate aceste cazuri este necesf
s se fac apel la construcii de consolidare a malurilor
Aprri de maluri cu csoaie este un rnod frecvent de realizare a unor uai
de aprare masiv, cu caracter local, utilizat n special n zonele de muntei
colinare, unde se gsesc materiale locale necesare, lemn i piatr.
Pat din piafa mt

pTT-^yi; JJmhrtode_
3*!'. * ir ; IX' 60sr,
pomTnt
{//nptvtijn d* fMofrci
f/emenfe prefabricate
Fig. 5.13, Aprri de mal cu csoaie
.
di/l
93
Aprri de mal cu gabioane.

n zonele unde lipsete lemnul n locul csoaielor se pot utiliza cu succes
construciile realizate din gabioane suprapuse.
,e
Fig, 5.14. Aprri de mal cu gabioane.

a) i e) - aprri i consolidri de maluri;
b), c), d) - aprri de maluri la rurile de munte.
Aprri de mal din perei de lemn,
Pe malurile rurilor i n special al lacurilor se utilizeaz frecvent aprri
formate din perei de lemn realizai din piloi de lemn btui la distane de cea
1,0...1,5 m, n spatele crora se aaz scnduri sau grinzi de lemn rotund sau
ecranizat care preiau mpingerea pmntului din spate.
94
Fig. 5.15.Aprri cu perei din lemn.

Aprri de mal din perei de beton
Pentru economisirea de material iemnos i pentru a reduce cheltuielile (te
ntreinere care ia pereii de lemn pot fi ridicate i realizeaz uneori aprri de m
din perei de beton, executate din elemente prefabricate. Pereii din beton suff
alctuii dmtr-un ir de piloi de beton armat ntre care se monteaz grira
prefabricate de beton Un tip de asemenea aprare a fost adoptate pentru lacurite
din capitai.
SECIUNEA 8-B
befor) armat
'
\
i l
'l1
;1;
JL
7
'/
i
>*
i
200
i !'
i!
w^fW>
x
,-.
J.J
SECIUNE A ~ A
-.x
Bf/n/i.
rtrn \
~,\A (/./_- v^
102
ig. 5.16. Aprri de mal din perei de beton.
95
Aprri de mal cu ziduri de sprijin.
Pentru lucrri foarte grele de regularizri de albii se utilizeaz zidudi de
sprijin. Acest tip de aprare este foarte costisitoare i este recomandabil numai n
situaiile n care alte soluii nu sunt posibile, de exemplu n cazul unor mpingeri mari
ale pmntului.
Fig. 5.17. Aprri de mal cu ziduri de sprijin.

1.-fundaie din beton simplu sau ciclopian; 2.- elevaie din beton sau zidrie din
piatr brut cu mortar; 3,- dren din piatr spart;
4.- dren din balast; 5.- barbacane; 6. ~ pereu.
Fig. 5.18. Ziduri de aprare din gabioane.

a).- pe saltea; b).- pe prism;
1.- prism din piatr brut; 2.- saltea din gabioane;
3.- gabioane cutii; 4.- umplutur
5.2.2. CALCULE DE DIMENSIONARE l STABILITATE
Dimensionarea elementelor lucrrilor de aprare i stabilitatea acestora
const n:
* dimensionarea saltelei i pietrei;
-.dimensionarea mbrcmintiior ia:
- aciunea curentului de ap;
- aciunea valurilor;
- aciunea gheii;
filtrul de protecie;
96
- stabilitatea mbrcminilor la plutire i alunecare;
- stabilitatea aprrilor de mal !a alunecare;
- stabilitatea zidului de sprijin la alunecare.
DIMENSIONAREA SALTELEI l A PIETREI.
Limea maxim a saltelei din fascine sau din gabioane n faa prismului din
piatr brut trebuie s fie suficient pentru a realiza, dup afuiere, o pant pn la
maxim 1:3.
Limea se calculeaz cu formula:
L = 2e + 3,2h,
unde:
(5.1)
L este limea liber minim a saltelei n faa prismului din piatr brut;
e - grosimea saltelei din fascine, care se stabilete conform tabelului 5.1;
hi - afuierea local considerat sub linia fundului albiei
h( = haf - ham (m)
haf - adncimea maxim probabil dup afuiere;
ham - adncimea normal n regim natural, n seciunea amonte.
Calculul adncimii maxime probabile de afuiere se face cu una din formulele;
li]14
B2J
(5.2)
sau
(5.3)
n care:
indicii am i af, se refer la seciunea amonte i respectiv ia cea ngust,
unde se produce afuierea;
81 - limea albiei ia oglinda apei n seciunea din amonte (m);
B2 - limea albiei ngustat ia nivelul coronamentului albiei regularizate (m)
GROSIMEA SALTELEI N FUNCIE DE ADNCIMEA

l VITEZA APEI LA DEBITUL DE CALCUL
Tipul saltelei
Grosimea saltelei
(cm)
Adncimea medie
a apei (m)
viteza medie a
curentului (m/s)
Tabelul St
Si
45
S2
60
S3
75
S,
100
< 4,00 m
< 6,00 m
< 7,00 m
> 7,00ffi
<2,50
<3,50
<3,50
<3,5(F
97
Dimensionarea pietrei se deduce din relaia de echilibru limit la alunecare.
a) Pentru un cub cu latura d (d cub)
unde:
feste coeficientul de frecare dintre anrocamente i fundul albiei;

vf - viteza la fundul albiei ( vf = m vm);
m - 0,5.. .0,8, n medie m = 0,7.
Din relaia de mai sus se deduce "d" (d cub)
d
CUb
,55)
_ i
~~
'
care pentru f = 0,5; ya = 1 t/m3; yp = 2,65 t/m3; rezult

dcub = 0,092 5vf2
(5.6)
nlocuind vf = 0,7 vm , rezult

dcub - 0,045-vm2
(5.7)
unde vm este viteza medie la debitul de calcul (m/s).

b) Diametrul unei pietre sferice se deduce din echivalarea volumului sferic cu
al cubului:
.
d 3 -|7cr 3
(5.8)
r = d^24 = 0,62d
(5.9)
d s f = 0,056 v^
(510)
Cu aceste formule s-a ntocmit tabelul 5.2, care d dimensiunile pietrei n

funcie de vitez.
Dac din calcul rezult o valoare de 15 cm, se adopt ca minim aceast
valoare.
Din aceste formule, reiese c ia viteze de peste 5 m/s rezult dimensiuni ale
anrocamentelor de peste 1,0 m latura sau diametrul, ceea ce face ca manipularea
lor s fie greoaie, dac nu chiar imposibil. Din aceast cauz, peste viteza de 5 m/s
se recomand ca aprrile de mal s se fac cu gabioane sau cu ziduri de sprijin.
Din cauza formei rotunjite, bolovanii de ru, rezist la viteze mai mici dect
piatra brut de carier i de aceea, pentru o anumit vitez de calcul, sunt necesare
volume mai mari de lucrri, care duc la scumpirea lor.
98
Tabelul 5.2
DIMENSIONAREA PIETREI l ANROCAMENTELOR N FUNCIE
DE VITEZA MEDIE A CURENTULUI, CU FORMULELE 5.7 i s!lO
vm (m/s)
dcub (m)
dsferi (m)
1,0
0,05
0,10
0,18
0,29
0,41
0,55
0,73
0,92
1,14
0.06
0,13
0,23
0,35
0,51
0,69
0,90
1,14
1,40
1.5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Volum pe
2
bucat (m )
0,000125
0,001
0,005832
0,0243
0,0689
0.166375
0,3890,7787
1,48154
Greutatea
(kN)
0,000326
0,026
0,1516
0,6318
1,7914
4,3264
10,114
20,2462
38,519
Greutat
(kg)
0,033
2,65
15,5
64,5
182
440
1030
2060
3940
Pentru aceasta se recomand ca bolovanii de ru s se utilizeze numai dadi

se gsesc la faa locului n cantiti mari.
Tauzul prismului din anrocamente va fi de 1 :1 ,25 pentru anrocamente din
piatr brut i de 1:1,5 la cele din bolovani de ru.
Stabilitatea aprrii de mal poate fi compromis prin afuierea bazei sau prii
splarea aprrii de ctre cureni i valuri. Verificarea stabilitii se poate faceinnf
seama de valorile maxime admisibile ale forei de antrenare pentru diferitei
elemente ntrebuinate ce alctuiesc aprarea.
Fora de antrenare a curentului, exercitat asupra perimetrului udat
seciunii transversale a albiei, se calculeaz cu relaia:
n care:
,
ya este greutatea specific a apei (kgf/m3);
hm - adncimea medie a apei n seciune (m);
i - panta hidraulic a albiei;
ia - fora de antrenare pe unitatea de suprafa (kgf/m2).
Pentru diferite pmnturi i aprri de mal, valorile limit de neerodare
vitezei medii (vm) i ale forei de antrenare (ia) se gsesc n tabelele 5.3 i 5,1
Valorile sunt orientative. Fora de antrenare maxim pe taluz este:
âmax.taiuz = 0,75yahs
unde: hs este adncimea apei la piciorul taluzului.
(5.12)
99
Tabelul 5.3
VALORILE MAXIME ADMISIBILE ALE FOREI UNITARE DE ANTRENARE
PENTRU DIFERINTE TERENURI l MBRCMINI ALE MALULUI l TALUZULUI
Nr.
crt
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9,
10.
11.
12.
13.
14.
10.
16.
17.
18.
L!.
fa N/m
(kgf/m2)
Nisip cuaros obinuit, cu diametrul de 0,20. ..0,40
1,76.. .1,96
mm
(0,18.. ,.0,20)
2,45,. 2,94
Nisip cuaros obinuit, cu diametrul de 0,40... 1,00
mm
(0,25, .0,30)
Nisip cuaros obinuit, cu diametrul pn ia 2,00 mm
3.92
(0,40)
5, 88. .6, 81
Amestec de nisip mare
JO, 60. ..0,70] J
Nisip bine aezat i pietri mtunt, aciune de iung
7, 85.. .8, 82
(0,80.. 090)
durat
Nisip bine aezat i pietri mtunt, aciune de scurt
9. 80. ..11. 76
durat, la viituri
(1,00. ..1.20)
Lehm (lut) nisipos, curat
1078
(1,10)
1274
Pietri cuaros rotund cu diametrul de 0,50... 1,50 cm
(1,25)
Pietri amestecat cu lut, aciune de lung durat
14,71
(1,50)
19,61
Pietri amestecat cu iut, aciune de scurt durat
(2,00)
Pietri cuaros mare, cu diametrul de 4... 5 cm
47,00
(4,80)
54.90
Prundi caicaros, plat, cu grosime de 1....2 cm i
(5,60)
lungimea de 4... 6 cm,
9, 80. ..11,76
Taluzuri nsmnate cu iarb
'(1 00. .1.20)
19,41. ..29.42
Brazde, aciune de scurt durat
(2. 00. ..3, 00)
Brazde, aciune de lung durat
14,71. ..17,45
(1,50.. .1,80)
j Brazde fixate cu rui, aciune de lung durat
24, 51. ..29.42
(2,50.. .3,00)
9,80
Nisip mare ntre cleionaje
|
(1.00)
Pietri ntre cleionaje
1274.. .39,22
(1,25.. .4,00)
39,22
Garduri din nuiele simple
(4,00)
39,22.. .49,03
Cleionaje oblice pe direcia curentului
(4,00.. .5,00)
29,42...68 44 - j
Saltele din fascine
(3.00. 7.00)
|
Natura terenului sau a mbrcminii
100
26.
Anrocamente mari fixate n grdulee, aezate pe

filtru invers
mbrcminte din plci de beton armat, funcie de
grosime (0,04. ..0,20 m)
Pereu din dale de beton (0,06... 0,20 m), funcie de
greutate (suprafa)
Pereu uscat din moioane de 0,25.., 0,30 mm, pe filtru
invers
Anrocamente cu diametrul mediu minim de 0,30 m
27.
Aprri cu gabioane (piatr de dimensiuni mici)
28
Aprri cu gabioane (piatr de dimensiuni mari)
29.
Perei continui de piloi din lemn sau csoaie (aprai

la baz contra afuierli)
Csoaie
22
23.
24.
25.
30.
32.
Perei din paplane de lemn (aprai la baz contra

af u ieri i)
Zidrie din piatr
33.
mbrcminte din beton monolit
34.
mbrcminte din beton armat
31.
98,06.... 11 7,67
(10,00... 12,00)
29,42.. .68,64
(3,00.. .7,00)
58,84.. ..147,10
(6,00... 15,00)
78,44.. .56,88
(8,00.. .16,00)
156,88... 235,32
(16,00.. ..24,00)
156,00... 196, 12
(16,00.. .20,00)
245,15.. .1471,00
(25,00.... 150.00L
150,00 l
(16,00)
156,00... 480,66
(16, 00... 1000,00)
196,12.. .235,32
(20,00.. .24,OOL
196, 12... 490,32
(20,00.. .50,00)
274,20.. .548,401
(30,00.. .60,00)^
784, 53... 980,66 |.
(80,00.. .100,00)]
CALCULUL ELEMENTELOR DE APRARE

Stabilitatea i durabilitatea mbrcmintilor depind de tipul i dimensiuni
alese. La dimensionarea proteciilor se va ine seama de factorii exteriori crei*
solicit i anume:
- viteza curentului;
- aciunea valurilor;
-aciunea gheii
Astfel, hotrtoare sunt:
- la cursurile naturale, viteza curentului i aciunea gheii;
- ia Jacuri - nlimea valurilor provocate de vnt;
- la canale i ruri navigabile, relativ nguste, valurile create de nave (valii
produse de elice i valuri de siaj).
Viteza curentului de curgere provoac un efect de uzur a proteciilor i A
antrenare a elementelor izolate. Depirea vitezelor admisibile conduce l
distrugerea mbrcminiior, mai ales la proteciile din anrocamente i peren
rugoase.
La dimensionarea proteciilor se va ine seama de vitezele medii admisibil
din tabelul 5.4.
101
Tabelul 5.4.
VALORILE VITEZELOR MEDII ADMISIBILE PENTRU DIFERITE TIPURI DE
MBRCMINTI
Nr.
cir.
Tipul mbrcminii
1.
2.
3.
Brzduire pe lat
Brzduire pe muchie
Bolovani i bolovni:
- bolovani mici de 0,075. ..0,10 m
- bolovani mijlocii de 0,10. ..0,15 m
- bolovani mari de 0,1 5... 0,20 m
-bolovni mic de 0,2.. 0,3 m
- bolovni mijlociu de 0,3.. 0,4 m
- bolovni foarte mare 0,5 m
Anrocamente n funcie de
mrimea pietrei
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15
Anrocamente din doua straturi In

garduri de nuiee n funcie de
mrimea pietrei
Pereu simplu din bolovani pe strat
de piatr spart de 5 cm, de
0,15 m
0,20 m
0,25 m
Pereu simplu din piatr brut pe
strat de piatr spart de 1 0 cm de:
0,15 m
0,20 m
0 S 25 m
Pereu simplu din piatr cioplit, pe
un strat de piatr spart, de:
0,15 rn
0,20 m
0,25 m
0,30 m
Pereu dubiu din piatr, pe strat de
baz de 15 cm i strat superior de
20 cm
Gabioane
Saltele din fascine ia grosimea
e = 0,50 m
aite grosimi
mpletituri din nuiele verzi
Iarb proaspt, neted
Iarb oroaspt pe taluz
Zidrie din piatr brut din roci
calcaroase (min. 100 kgf/cm2).
hm = 0,40
(m)
0,90
1,50
h m = 1,00
(m)
1,20
1,80
hm = 2,00
( )
1,30
2,00
hm = 3,00
(m)
1,40
2,20
2,0.. 2,45
2,45.. 3,0
3,0.. .3,5
3,5.. 3, 85
2,4.. .2, 8
2,8.. .3,35
3,35.. 3,8
,8.. 4,35
4,35.. .4,7
2,75.. .3,2
3,2.. .3,75
3,75., .4,3
4,3.. .4,7
4,7.. .4,95
4,95.. .5,3
3,3.. .3,8
3,5.. .4,1
4,1. ..4,65
4,65.. .4, 9
4,9.. 5,3
5,3.. .5,5
3 se aplic
coeficient
0,9
coeficient i
1,1
~
-
la poziia
la poziia | 3 se aplic
2;5
3,0
2,5
3,0
3,5
3,0
3,5
4,0
3.5
4,0
4,5
2,5
2,9
3,5
3,0
3;5
4,0
3,5
4,0
4,5
3,8
4,3
5.0
3,1
3,6
4,0
4,0
3,7
4,3
4,5
5,0
4,3
5,0
5,5
6,0
4,6
5,4
5,5
6,0
3,5
4,2
4,5
5,0
5,0
5,7
5,5
6,2
2,5 f
se aplici
3,0
3,5
coeficient
0,15Ve
2,0
1,8
0,6
1,5
3,0
2,2
0,8
1,8
3,5 .
2,5
0,9
2,0
2,8
1,0
2,2
4,0
4,5
16.
17.
18.
Zidrie din roci rezistente (min

2
3000 kgf/cm )
Beton i beton armat, marca:
100
150
200
Lemn
102
a
6,5
4,5
6,1
7,3
25,0
8,0
5,5
7,3
8,8
- 25,0
10,0
6,3
8,4
9,8
25,0
ia
6,1
9;
Ui
mbrcminile calculate la valurile provocate de vnt trebuie s reziste sila.

aciunea curentului apei, de vitez v (m/s) potrivit relaiilor:
2
d^0,04v (m)
2 3
5 ^0,05 v ' (m)
(5.13)
(5.14)
n care:
d este diametru! de caicu! a! blocului stabil;
5 - grosimea mbrcminii (dalei) de beton.
ACIUNEA VALURILOR
Aciunea valurilor generate de vnt este important mai ales pe marile lacuri
de acumulare, pe aliniamentele lungi i n general pe orice suprafa mare de apa
expus vnturilor puternice pe lungimi mai mari de 2...3 km.
Cunoaterea elementelor caracteristice ale valurilor este necesar pentru
dimensionarea construciilor de aprare relativ a:
- rezistena a ocuri:
- fora de alunecare;
- stabilirea nlimii prii superioare a aprrii.
Aciunea valurilor asupra malurilor i taluzurilor se exercit prin presiunile i
vitezele dezvoltate pe suprafaa respectiv la deferlarea, ridicarea i coborrea lor
de pe acestea. Astfel, c valurile supun aprrile la o aciune hidrodinamic de
izbire pe taiuz i un efect de emersiune (ieire), la retragere.
Factorii determinani n procesul de formare,a valurilor sunt: viteza vntuluidurata de aciune a vntului i ntinderea suprafeei de ap (fetch-ul). La
propagarea valurilor , o influen deosebit o au, relieful submarin, adncimea 51
rogozitatea fundului.
a) Elementele principale ale valului sunt:
- lungimea L val, distanta dintre dou creste sau tlpi succesive (m);
- nlimea h val, distanta dintre creast i talp (m);
- perioada 21, timpul dintre momentele trecerii printr-un punct fix a doitf1
creste sau dou tlpi de val succesive (s);
- celeritatea C, viteza de propagare a crestei valului (m/s);
- curbura valului h/L.
Pentru apele interioare, elementele valurilor (lungimea i nlimea) se pd
calcula cu relaiile:
2L = 0,304 w D1'2
(5-15)
2h = 0,0208 w5" D1
(5.16)
103
n care: 2L este lungimea valului - L val (m);

w - viteza vntului (m/s);
D -fetch-ui, lungimea suprafeei de ap pe care bate vntul (km):
2h - nlimea valului - h val (m).
Relaiile sunt aplicate pentru ape cu, adncimi mici, funduri orizontale, iimi
mici, 3 < D < 30 km? viteza vntului w = 5.:. 15 m/s.
Raportul dintre lungimea i nlimea valului, 2L/2h. pentru valurile de nlime
maxim, variaz ntre:
-8.,.12, pentru lacuri naturale, lacuri de acumuiare i mri interioare1
-12...,25, pentru mri deschise i oceane.
a) Pentru ape cu D<60 krn, nlimea valului se poate determina i cu formula:
(517)
2h =
n care notaiile au aceleai semnificaii.

b) nlimea vaiuiui i lungimea lui se modific sub influena factorilor care
produc n principal valurile.
Pentru o gam de valori a parametrilor:
- viteza vntului - w - (10; 20; 30) rn/s;
-fetch-ul-D-(1;5;20)km;
- adncimea apei - Ha - (1; 2: 3) m,
nlimea vaiuiui h calculat se poate lua din tabeiul 5.5.
Tabelul 5.5.
VALORILE INALlMil VALULUI
Ha - 1
(m)
10
0,20
*-! i 0,40
L 30 [_065
1 Obs.
D =20
km , - _ ] _ ,
h-i
Ha^2
H = 2 Ha = 3 H.= 1
H = 2| Ha = 3jHa =
H
m
(m)
m
, m
m ljml_ m , [D 1
0,63 | *)
0,40
0,40 [ 0 , 6 0 L0,23
0,40
0,55
0,23
0,90 l **)
0,65
0,90 i 0,40
0,73
0,65
0,50
0,40
145 j
1,18
1,00 _, 1,15
0,78
1,18 ^ 1.45 i 1,18
D=5
km
D = 1
km
W10
(m/s)
r .=T]
*) Pentru Hg > 3 m se vor lua valorile corespunztoare lui Ha = 3 m. **) w10 este viteza vntului considerat la nlimea de 10 m peste suprafaa
apei, pe direcia fetch-ului.
Astfel, W I O = WA C,
in care:
WA este viteza vntului la nlimea A,
C - coeficient
Pentru
A (m)
C
i 2,00
j 1,25
6,50
1,05
10,00
1,00 _
104
c) Pentru aprrile de maluri i la digurile de pe rurile interioare, la care,
lungimea total a luciului de ap este mai mic de 1 km, se poate admite h val = |
!
0,50 m, fr a se efectua calcule.
Supranltare nivelului mediu al valurilor fa de nivelul linitit este:
h..
<6,e>
unde:
h0 este diferena de nivel dintre nivelul static i nivelul mediu al cmpului di

valuri (m), fig. 80 a).
Aciunea hidrodinamic.
Prin aciunea de izbire pe taluz valul deferlat exercit presiuni dinamic
asupra acestuia. Valoarea presiunii dinamice maxime (p) n punctul de izbire este:
(5.19)
Pmax vai = 3 Ya hva,
unde: hv0) este nlimea valului - 2 h (m);

Ya - greutatea specific a apei (t/m3).
nlimea pn la care trebuie protejat malul este n funcie de cota la care se
va ridica valul (fig. 5.18.a).
Dup izbire, are loc ridicarea pn la nlimea hr a valului pe taluz, fa de,
nivelul iniial linitit al apei i apoi retragerea acestuia.
Diagrama de distribuie a presiunii dinamice este prezentat n fig.5.19,
Distanele s pe care se exercit presiunile sunt:
E! = 0,025 S; 82 = 0,065 S; s3 = 0,053 S; e4 = 0,135 S, n care:
(5.20)
e 0 =|'o,2+ 0,018-^ j H.
l
hva(;
(5.21)
n care:
Uai este lungimea valului - 2L (m);
hvai - nlimea valului - 2h (m);
Ha - adncimea apei (m);
a - unghiul de nclinare a taluzului;
e0 - distana (adncimea) dintre nivelul linitit i punctul de izbire, de maximi
presiune a valului pe taluz.
Presiunea dinamic a valului pe taluz.
Pentru calcule aproximative se poate considera valoarea.
eo= 0,023 U*
(5.22)
105
Fig. 5.19, Ridicarea valului pe tauz.

h-nlimea valului; 2h - nlimea undei; 2L - ingimea undei: Ms - niveiu! static; ir lungimea de ridicare a valului pe taiuz: hcr - adncimea critica : 1,5 - 2 h vai; Ha adncimea apei; H9 - nlimea coloanei de apa n fata peretelui; hrz - nlimea de
ridicare a valului pe peretele vertical.
Fig. 5,20. Presiunea dinamic a valului pe taiuz
106
a) Pentru maluri sau taluzuri de nclinare 14 < a <45, nlimea maxim d
ridicare .hr se determin cu formula:
hr = 3,2 k hva! tga
(5.23)
n care:
k este coeficientul n funcie de rugozitate, care se ra:
= 1...1.25 pentru suprafee netede (pereu din beton turnat pe loc sa
dale);
= 1 pentru pereu zidit;
= 0,9 pentru nierbare;
= 0,77 pentru suprafee rogoase (anrocamente din blocuri de piatri
sau prisme din piatr brut).
hvai - nlimea valului 2h (m);
a - unghiul de nclinarea a taluzului.
b) nlimea hr de ridicare maxim pe taluz a valului, fa de nivelul ini|ia_
linitit, se determin i cu relaia:
h
^.â,
m
(5.24)
^h
val
In care:
k este coeficientul n funcie de rugozitate, care se ia:
= 1,0 pentru mbrcminte neted, compact, impermeabila (bi
asfaltic);
= 0,9 pentru beton (pici rostuite);
= 0,8 pentru taiuz neprotejat;
= 0,75...0,8 pentru pereu, zidrie de piatr;
= 0,60...0,65 pentru anrocamente rotunjite, bolovani;
= 0,55 pentru anrocamente cu muchii vii, piatr spart;
= 0,50 pentru anrocamente masive (blocuri mari)
hvai - nlimea valului 2h (m);
L/ai - lungimea valului - 2L (m):
m - cotangenta unghiului de nclinare a taiuzului (a) .cu orizontala;
^1 = 8... 10
Fa de relaia 5.23, relaia de mai sus ine seama de raportul Lvai i i"W
Pentru determinarea hvai se pot folosi, i valorile din tabelul 5.5 saj
nomogrameie ntocmite de Braslavski.
La construcii cu perei verticali sau cu nclinarea >1:1, fa de orizontala)!
deosebesc dou situaii:
- valul se sparge direct pe perete,

- valul se sparge n fata peretelui la o distan L de acesta.
a) n prima situaie (fig.5.18 b), ridicarea crestei valului peste nivelul staticr
apei n momentul lovirii de perete este:
j
ll]
(525)
107
n care:
2h este nlimea valului;
L - 0,5 lungimea valului.
b) n a doua situaie (fig. 5.18 c), ridicarea crestei valului peste nivelul static al
apei, n momentul ciocnirii cu peretele, este:
^y
J^
(5.26)
n care:
c este viteza de deplasare a valului de tranzlaie spart (m/s);
v - viteza pe traiectorie a unei particule lichide care se determin cu relaiile:
(5.27)
(5.28)n care:
g este acceleraia gravitaional (m/s);
Ha - nlimea coloanei de ap (m);
HI - nlimea coloanei de ap n faa pereului (m);
h-0,5hva!;
L -0,5 L
Efectul de emersune.
Prin retragerea valului se produce emersiunea (ieirea) rapid din ap a unei
pri din mbrcminte, n timp ce presiunea apei nceteaz pe fata exterioar a
mbrcminii, pe faa interioar d natere la o subpresiune ce acioneaz de jos n
sus cu tendina de extracie a particulelor mrunte. Fecthl poate fi anulat prin
prevederea unui filtru de protecie i ncrcarea taluzului cu o suprasarcin,
respectiv cu greutatea stratului superior al mbrcminii.
Contrapresiunea dat de retragerea valului se poate considera:
pentru anrocamente,
Pan = 0;21 hval
(5.28.1)
pentru pereuri de piatr sau dale,

pp = 0,178hvaf
(5.28.2)
Diametrul minim al pietrei utilizate pentru protecia taluzurilor atacate de valuri

poate fi stabilit cu numeroase relaii semiempirice:
a) Astfel, pentru:
- anrocamente aruncate,
d
^ ^
rp-ya
- piatr aezat regulat sub form de pereu,
(529)
108
lL_Jll-_
(5.30)
unde:
u este coeficientul de siguran egal cu 1.2... 1.5;
yp - greutatea specific a pietrei;
ya - greutatea specific a apei;
m - cotangenta unghiului de nclinare a taluzului.
3
3
Pentru yp = 2,65 t.f/m = 26 kN/m ; v = 1,5; m = 1,5; rezult:
dan = 0.23 hval;
(5.30.1)
dp = 0,194hva,
(5.30.2)
Se mai aplic n genera! formulele:

- pentru taluzuri cu m = 2 5,
m m -f- 2
unde:
(5.31)
k este coeficientul pentru anrocamente

= 1,93, pentru L v a l / hval < 15 i= 2,04 pentru L v a l / hvai > 15;
k este coeficientul pentru pereu i blocuri mari de piatr
= 1,7;
m - cotangenta unghiului de nclinare a taluzului.
-pentru taluzuri cu m = 1....,3;
n care:
k este coeficient
= 0,017, pentru blocuri de piatr masive;
= 0.025, pentru anrocamente.
Grosimea pereurilor din beton pentru a rezista aciunii valurilor se determini
cu formula simplificat:
(5.33)
unde:
8 este grosimea pereului (m);

pvai = 3 hvai - presiunea valului pe taiuz n locul de izbire (tf/m);
hvai - nlimea valului - 2h (m):
cra - presiunea admisibil pe teren.
110
- presiunea dinamic exercitat de gheurile n micare antrenate de

curentul de ap sau vnt;
- aciunea de uzur a gheii;
- aciunea vertical de smulgere;
- prinderea gheii de elementele aprrii i dislocarea lor;
- presiunea gheii n spatele aprrii.
Aciunea static a cmpului de ghea continu
Presiunea static a gheii se produce atunci cnd datorit ridicrii rapide a
temperaturii aerului, stratul de gheat ncepe s se dilate Fora de mpingere
depinde de grosimea i ntinderea cmpului de ghea, de gradientul de temperatura,
n masa acestuia, de rezistena gheii cristaline la sfrmare.
Pentru o lungime a cmpului de ghea L < 50 m, presiunea static a gheii se
poate determina cu formula empiric:
p g s r 0,9d(t0 4-1)! M'o-1)
V so
(5.36)
n care:
d este grosimea cmpului de ghea (m):
t0 - ridicarea maxim posibil a temperaturii gheii, n decurs de s0 ore icar&j
se ia egal cu 0,35 t ( C);
s0 - intervalul de timp (ore):
t - ridicarea temperaturii aerului n acelai interval de timp ( C),
n lipsa observaiilor meteorologice se poate lua:
=
s7 T
Pentru o lime a cmpului de ghea l < 50 m, msurat perpendicularpr
linia construciei pn la malul opus, valoarea mpingerii se poate calcula cuj
j
formula:
p
= 3 li
- - 5snr "'
(537)
n care:
pg s este fora de mpingere static a gheii;
tig - temperatura iniial a gheii n grade (medie pe grosime) care se ia egali
cu 0,35 t din temperatura aerului la acea dat ( C);
j
t - raportul dintre creterea temperaturii cmpului de ghea n intervalul
timp s i mrimea acestui interval, n ore. Analog ca mai sus, creterea temperai^
cmpului de ghea poate fi egal cu 0,35 dn creterea temperaturii, n acela}
interval.
d - grosimea cmpului de ghea (m).
n cazul unei limi (l) a cmpului de ghea l > 50 m, valoarea pg..., calculai
cu relaia de mai sus, se nmulete cu un coeficient vi/ conform tabelului 5.7.
111
Tabelul 5.7
VALORILE COEFICIENTULUI \\i
l
M>
50.. .75 m
0,9
75.. .100 m
0,8
100.. 150 m
0,7
> 150 m
0,6
a) Intervalul s (ore) trebuie s fie suficient de mare (4...6ore) pentru ca

nclzirea nregistrat a aerului s se poat transmite ntregii mase de ghea i s
se produc dilataia termic corespunztoare.
b) Grosimea gheii (d) n m se ia egal cu 0,8 din grosimea cea mai mare
nregistrat n sectorul respectiv.
Pentru cursurile de ap din ara noastr, grosimea medie a podului de ghea
este n jur de 30 cm, iar grosimea maxim atinge 70 cm.
Deoarece 8/9 din grosimea gheii se gsete sub nivelul apei, mpingerile se
vor considera la 0,4 h sub acest nivel care se stabilete n limitele hidrologice
permise, n poziia cea mai defavorabil pentru calculul construciei.
Presiunea static a gheii se poate elimina complect prin spargerea acesteia,
meninndu-se un ochi de ap neacoperit.
Aciunea dinamic a cmpului de sloiuri n stare liber de plutire, masate n
faa construciei de aprare. Componenta p g s a mpingerii cmpului de sloiuri care
acioneaz n plan orizontal, perpendicular pe linia frontului construciei de aprare
se calculeaz cu formula:
pfls = A (pi+p2+pa) sin a + p4 sin p
(5.38)
n care:
A este suprafaa cmpului de ghea (m2);
Pi -fora de frecare a curentului de ap, pe suprafaa interioar a cmpului de
sloiuri (kgf/m2);
p2 - fora de impuls a curentului pe marginea exterioar a cmpului de sloiuri
(kgf/m2);
p3 - componenta greutii proprii a sloiurilor dup panta curentului (kgf/m2);
p4 -fora de frecare avntului pe suprafaa sloiurilor (kgf/m2);
a, p - unghiurile dintre linia frontului construciei i direcia curentului,
respectiv a vntului.
Mrimile p-,, p2, p3, p4 se iau egale cu :
r
Pi = 0,5 v ;
p2 = 50d/Lv 2 ;
p3 = 920 d i;
p4 = 0,002 w2;
m care:
v este viteza curentului sub ghea, egal cu 0,8 din viteza msurat a
rentului liber, n perioada acumulrii sloiurilor (m/s). Pentru v < 0,1 m/s se admite
Np2 = p3 = 0;
d - grosimea cmpului de gheat (m);
112
L - lungimea medie a cmpului de ghea, n lungul cursului de ap (m).
Aceast lungime nu trebuie s fie luat mai mare dect de trei ori limea cmpului
de ghea (l);
i - panta cursului de ap;
w - viteza vntuiu la un unghi de inciden 45 < p < 135 i cu asigurare de
Dac limea construciei pe care acioneaz cmpul de gheat este l, atunci
presiunea pe rrn este:
P = P f l .s/l
(5.39)
mpingerea dinamic datorit lovirii construciei de aprare de ctre sloiurile

de ghea izolate care plutesc liber. Dac direcia de plutire a sloiurilor este
apropiat de linia construciei (<[> = 80...90), valoarea presiunii este:
Pgd
kvd % /aR s
(5.40)
Pgd k 1 vd % f aR 5 sin<p
(5.41)
pentru <p < 80
iar:
Pgdmax
k2dRc
(5.42)
in care:
k este coeficient funcie de rezistena la strivire a gheii, cu valori ntre,
2,3...,4,3(tf/m3);
v - viteza de micare a sloiului'(m/s); pe ruri i lacuri deschise, viteza se ia
egal cu viteza apei; pentru lacuri nchise , viteza se ia egal cu 0,4...0,6 m/s;
d - grosimea sloiului de gheat (m); se ia 0,8 din grosimile maxime co
asigurarea de 1%, observate ntr-o perioad de mai muli ani;
a - suprafaa sloiului (m2) luat pe baza observaiilor de pe teren sau prin
analogie cu alte obiective;
Rs - rezistena la spargere (cu luarea n considerare a strivirii locale a ghei
egal cu 75 t/m2, iar pentru nivelurile cele mai nalte de curgere a sloiurilor egalm
2
45 t/m ,
"
Rc - rezistena la compresiune a gheii (fr considerarea strivirii locale),
?
va lua 45 t/m ;
!
k2 - coeficient care ine seama de contactul parial a gheurilor cu construcia
egal cu 0,6...0,8 pentru stadiul iniial, respectiv pentru nivelul maxim de scurgerea
gheurilor;
ki - coeficient funcie de tipul construciei; pentru pile se consider 0,42
pentru perei 0,7.
Aciunea de eroziune a sloiurilor asupra suprafeei construciei. Penlfu
anularea efectelor acestei aciuni se iau msuri de protecie a suprafeei construcie
prin placarea cu straturi de beton cu rezisten sporit.
113
n calcule se poate lua pentru coeficientul de frecare al gheii pe beton,
valoarea:
Fora de smulgere apare n momentul cnd gheaa care s-a prins de mal se
pune n micare datorit curentului apei, antrennd astfel elementele din construcia
de aprare , cum ar fi: dale de beton, pari, anrocamente, etc.
Aciunea gheii asupra construciilor cu tal uz.
La malurile care permit deformaii sau la pereurile nclinate, presiunea gheii
se compenseaz, fie prin deformaiile malurilor, fie prin ridicarea gheii pe
paramentul indicat.
Componenta vertical a mpingerii se poate determina cu formula
V=Rjid
(5.43)
iar componenta orizontal:

H = Vtga
(5.44)
n care:
R - rezistenta gheii la ncovoiere (tf/m2) care se consider egal cu 0,6 Rs,
determinat mai sus;
K - coeficient funcie de grosimea gheii, conform tabelului 5.9;
d - grosimea sloiului de gheat (m);
a - unghiul taluzului cu orizontala.
Tabelul 5.9
VALORILE COIFICIENTULUU
d (m)
\ (m'1)
0,4
0,08
0,5
0,07
0,6.. .0,7
0,06
0,8.. .0,9
0,05
1,0.. 1,3
0,04
Presiunea gheii din spatele aprrii.

Gheaa care se formeaz n spatele consolidrilor de maluri este cauza unor
degradri nsemnate mai ales la aprrile din beton turnat pe loc, sub care nu s-a
aezatûn strat drenant sau un filtru invers de protecie corespunztor
n aceste cazuri, apa nu se poate scurge din spatele aprrii i prin ngheare
exercit o presiune asupra plcilor, fisurndu-le.
FILTRU DE PROTECIE
Pentru combaterea fenomenului de antrenare a particulelor fine din taluzul
protejat, de ctre curenii hidrodinamici ce se creeaz dinspre mal spre cursul de
ap, se va aeza sub pereurile de protecie un filtru invers, care const din unul sau
mai multe straturi de material granular, de piatr sortat cu rol filtrant drenant,
aezate n ordinea crescnd a granulaiei, dup sensul curentului de exfiltraie.
114
a) mbrcmtnile de protecie a maturilor sub form de pereuri etane *'

aeaz pe un pat drenant, alctuit din 1....2 straturi drenante din material
granulare:
- mbrcminile de protecie sub form de pereuri permeabile se aeaz fx
un filtru invers de protecie alctuit din 1...3 straturi filtrante din materiale granulare;
- straturile drenante sau filtrante se execut vertical, nclinat sau orizontal
fenomenul de filtraie putndu-se produce transversal, n lungul lor sau mixt.
Compoziia straturilor trebuie astfel aleas nct s ndeplineasd
urmtoarele condiii:
- s nu aib loc sub aciunea curentului deplasarea granulelor n cadm
aceluiai strat;
- particulele din stratul inferior s nu treac prin porii stratului urmate
construit din granule mai mari,
- particulele terenului protejat s nu fie extrase prin filtru dect cel mulH
proporie de 5% din totalul fraciunilor mai mici de 0,1 mm pentru a nu comprort
rezistena terenului;
~ s nu produc antrenarea particulelor la contactul dintre straturi, n cot'
unui curent longitudinal
Straturile drenante sau filtrante sunt alctuite din nisipuri, balast, pietri
naturale sau piatr spart concasat.
?
Grosimea stratunlor constituente ale filtrului se calculeaz cu relaia:
f = 3 8 4 d1 ! n - ^
4,5
unde:
(5.45)
fi este grosimea stratului;

y. = L_ . coeficientul interstrat la contactul dintre pmnt i primul stra
Qj l
filtrului;
dj i d* -1 - diametrele medii a dou straturi vecine;
N = deo/dio - coeficientul de neuniformitate a stratului;
dio - diametrul efectiv, corespunztor greutii de 10% din prob;
deo - diametrul de control care corespunde greutii de 60% din proba, i
pe curba granulometric.
a) Pentru filtre de rnbrcmini la taluzuri se recomand:
N<6...8
4
yi= J?L < (10.. .15)4,5 e0-26 l
unde:
(5.46)
(5.47)
do - diamertul mediu al pmntului protejat;

e = 2,71828 (numr adimensional).
Valorile inferioare 6 i 10 se adopt pentru filtre la diguri de pmnt f
contrabanchete de suport a mbrcmintslor.
115
Valorile superioare (8... 15) se adopt la protecii de taluzuri.

Din motive constructive, la lucrrile de aprare, grosimea filtrului nu poate fi
mai mic de 10...15 cm.
Diametrul stratului superior "d" al filtrului, trebuie s verifice condiia:
unde:
dn > 0,20 dp
(5.47.1)
dp - este diametrul pietrei din pereu.

La proteciile de piatr sub form de anrocamente se poate utiliza filtru
continuu dintr-un singur strat, alctuit dintr-un amestec cu:
5...6
CU
d60 > 0,203
(5.48)
unde:
yp - greutatea specific a pietrei;
gan - greutatea pietrei din anrocamente.
Filtru de protecie, folosit n practic se poate dimensiona i dup
tabelul 5.10 n funcie i de grosimea pereuiui sub care se aeaz.
n figura 5.20 se dau indicaii de aplicare a filtrelor drenante mai des folosite:
Filtrul tipt, alctuit dintr-un strat de pietri sau balast de 10,15 sau 20 cm.
Filtrul tip 2, alctuit din dou straturi: nisip de 5 sau 10 cm i pietri sau piatr spart
de 10 sau 15 cm.
Filtrul tip 3, alctuit din dou straturi: pietri sau piatr spart de 10 sau 15 cm i
balast de 5 sau 10 cm.
Domeniul de aplicare:
Numrul de straturi i grosimea acestora se alege n funcie de natura
materialului din care este alctuit malul sau taluzui, de grosimea i felul
mbrcaminii de protecie.
n funcie de natura materialului:
Tipul 1 se utilizeaz n cazul cnd taluzui este alctuit din argile nisipoase
compacte i nisipuri grosiere. Pietriul poate avea dimensiunea de 3,5. .6,0 cm.
Fig. 5.21. Filtru de protecie

a) filtrul tip l, dintr-un strat de pietri sau balast; b) filtrul tip II, din dou straturi de
pietri i nisip; c)filtrul tip III, din dou straturi de pietri i balast.
116
Tipul 2 se utilizeaz cnd taiuzui este alctuit din nisipuri mijlocii. Nisip!
grosier poate avea dimensiunea de 1 ...,3 mm.
Tipul 3 se utilizeaz cnd taiuzu! este alctuit din nisipuri fine sau nisipul
prfoase. Cnd malul este alctuit din balast, nu se prevede filtru.
GROSIMILE FILTRULUI DE PROJECIE N FUNCIE
DE GROSIMEA MBRCMITI!
9 (cm)
10.. .20
23. ..30
.
35... 50
Tipui
d.
10
10
10
15
20
20
25
i
d
d.
10
10
10
15
20
20
25
10
10
10
10
15
15
20
'
,-J'eyL,
d2
5
5
5
10
10
15
__20
li
d
15
15
15
20
25
30
40
d1
10
10
10
10
15
20
25
Tabelul 5.1
Tipul
d3
5
5
10
10
10
15
25
III
d
15
15
20
20
25
15
50
Legend:
d este grosimea filtrului de protecie;
di - grosimea stratului de pietri;
d2 - grosimea stratului de nisip,
d3 - grosimea stratului de balast;
g - grosimea mbrcrninii de protecie.
Filtrul de protecie din geotextile.
Datorit rezistenei lor ridicate, permeabilitii i uurinei de instalau
geotextilele vor nlocui filtrul invers din material granular cu rol filtrant - drenart
aprrile de maluri ale rurilor, lacurilor digurilor ca i la lucrrile permeabile*
impermeabile.
a) Criterii de dimensionare a filtrelor din geotextile. Alegerea unui l
geotextii se face pe baza a dou criterii;
- de reinere a particulelor de pmnt de ctre geotextile, care pfflA
antrenarea de ctre ap i
- de permeabilitate, potrivit cruia permeabilitatea unui geotextii folosifl
filtru trebuie s fie mai mare ca permeabilitatea pmntului nmulit cu un coefid
de siguran egal cu 10.
Criteriul de reinere de ctre geotextile a particulelor de pmnt este exprifin_
prin relaia;
18
in care:
U
raport ce d dimensiunea porilor geotextilelor (D);
U = -^-coeficient de uniformitate a pmntului (d).
(5.49)
117
Potrivit acestui criteriu, geotextilele se recomand a fi folosite astfel:

- pentru pmnt compact, nisipos, geotextile puin groase, ca Madril, Netesin
neimpregnat;
- pentru pmnt afnat geotextile subiri i dense impregnate (Netesin 200
impregnat, Terasin) sau lipite termic;
- pentru pmnt argilos, geotextile subiri impregnate (Netesin 300);
- pentru pmnt prfos, geotextile mai dense (Netesin 550 impregnat, Terasin
600 impregnat).
Se mai recomand ca la pmnturile argiioase, s se aplice criteriului de reinere un
coeficient de siguran egal cu 10. Pentru celelalte pmnturi, s se fac aplicarea
coeficientului de siguran ia criteriul de permeabilitate.
STABILITATEA ELEMENTELOR MBRGMINILOR
de:
Pentru stabilitatea de ansamblu a mbrcminii se deosebesc dou cazuri:

- mbrcmini etane,
- mbrcmini permeabile.
Stabilitatea elementelor mbrcmintilor (pereunor) se verific din condiiile
- stabilitate la plutire,
- stabilitate la alunecare pe taluz.
Stabilitatea elementelor pereurilor etane:
- condiia de stabilitate la plutire este:
p < d"/b cosa
- condiia de stabilitate ia alunecare pe taluz este:

|dyb cosa-p)tg<p-dy b ina > 0;
tgo-tga
p<ayhcos
tgtp
._ _ _ .
(5.50)
in care:
P = (hi - h2) y este diferena de presiune ntre dou puncte situate deasupra i
_ dedesubtul pereului n punctul n care se face verificarea;
d - grosimea mbrcmini! (m);
y- unghiul de frecare ntre pereu i fundaie sau unghiul de frecare interioar
s;materialului necoeziv al pereului;
a - unghiul de nclinare a pereului;
Yb- greutatea specific a betonului sau a materialului mbrcminii.
Din aceste condiii se deduce grosimea necesar a pereuiui etan.
Stabilitatea elementelor pereunlor permeabile.
- condiia de stabilitate ia plutire este:
n
n i
1 m
|cix(
~ x)yx + dxmxy JM AH + cosadx
L
(5.51)
118
- condiia de stabilitate la alunecare pe taluz este:
sin a
li
dx(l - m x yx + dxmxy -
tg<j)'| cos a[dx(l - m x )y x i dxmxy] - y{ AH -f cos adx |f

n
(5.52;
n care:
dx este grosimea unui strat ai filtrului cu n straturi;
mx - porozitatea stratului n procente;
y x - greutatea specific a materialului din stratul x;
AH - pierderea de sarcin n filtru.
+----N.M,
_x
---. t / b
^/'^.
- / /A.. -- , _ . _ _
Fig. 5.22, Schem pentru calculul stabilitii mbrcmnilor etane
Fig. 5.23": Determinarea pierderii de sarcin n filtru.

Dimensiunile elementelor izolate ale pereuiui se pot determina cu relaiile:
a) Curent paralel cu malul:
r
(5 v
(5.53)
l \!
sin2 cp
n care:
P este coeficientul care depinde de rugozitatea malului i turbulena micrii:
p = 0,7...1,4
119
yx -greutatea specific a materialului :
v - viteza maxim a curentului de ntoarcere produs oe nave In combinaie cu
alte viteze din cana!.
b) Curentul perpendicular pe mal. produs de un vai deferlat:
(554)
A [cos a - sin a ;
in care:
8 = 0, 2. ...0, 3, este un coeficient care depinde de panta tauzuiu! i lungimea
valului;
hv.i-2h(m);
a - unghiul de nclinare a talazului.
c) Curent longitudinal maiuui combinat cu curenii de exfiitraie
(elemente sub nivelul apei):
1
*>^ '
(555)
'
. COSa - - :
tg>
in care:
(5 = 0,7.. .1,4;
._AH
l=
dT
d) Pentru zona taluzului din apropierea fundului, trebuie sa se in
seama c efortul de antrenare- (ia) pe taluz este aproximativ egal cu 0,75 din efortul
3e antrenare de pe fundul albiei, T. = i ya hm .
STABILITATEA APRRII DE MAL LA ALUNECARE
Stabilitatea ia alunecare a unei aprri de mai se realizeaz prin
contrabanchete din anrocamente din piatr brut, blocuri de beton, gabioane., etc.,
aezate la piciorul taiuzuiui ce se protejeaz,
Forele care acioneaz asupra aprrii de mai pe unitatea de lungime de mal
sunt urmtoarele:
'd i 2 - greutile protejrii i contrabanchetes cu luarea n considerare a
pierderii greutii la scufundarea n ap;
FI i F2 - greutile prismelor de ap Cbd i AabCBA.
Presiunea hidrodinanruc este:
Presiunea hidrostatic este:
^9
P*.*-1^
in care:
y greutatea specific a apei;
Ha - nlimea coloanei de ap;
(5.56)
(557)
120
vm - viteza medie a curentului de ap;

g - acceleraia gravitaional.
Stabilitatea maxim a aprrii se realizeaz cnd coeficientul de stabilitate
k s = 1,3.,..1,5.
k5
i unghiul a.i < <{>,
unde:
M;*
ai - este unghiul de nclinare a taiuzuiui;

(p - unghiul de frecare interioar a materialului din versant.
Din aceast condiie se deduce mrimea necesar a contrabanchetei 62.
r Protejarea taluzulm
2. Contrabanchef|
din anrocamente|
hig. 5.24 Stabilitatea la alunecare a unei aprri de mal

n afar de stabilitatea general, fiecare element component
contrabanchetei i aprrii de mai trebuie s reziste la presiunea hidrodinamid
curentului i valurilor
Dimensiunea anrocamenteior se calculeaz n acest sens cu formula 5.7sa
5.10 ori cu tabelul 5.2.
n cazul aprrii i consolidrii unui mal alunecat, verificarea stabili
generale a lucrrii se va face conform fig. 5.25 cu formula 5,69,
STABILITATEA ZIDULUI DE APRARE LA ALUNECARE
Zidurile de sprijin se vor dimensiona ia mpingerea pmntului, innd seani
de caracteristicile fizico-mecanice ale stratificaiei terenului pe care-l susine, preoj
i de influena apei asupra valoni mpingerii. Czu! ce! mai defavorabil pentruunz|
este atunci cnd dup o viitur, terenul din spatele zidului este inundat (fig. 5.25).
Scderea de nivel de pe cursul de ap producndu-se mai repede decj
scderea de nivel din spatele zidului, acesta este supus !a o mpingere supliment
datorit diferenei de nivel creat i micorrii caracteristicilor fizico-mecanicea
terenului.
n acest din urm caz apa acioneaz asupra valoni mpingerii prin:
121
subpresiunii);
este:
- micorarea greutii voiumice a terenului imers (prin aciunea
- presiunea lateral a apei, care se adaug a cea a terenului.

a) Presiunea !ateral unitar la adncimea h a pmntului n stare uscat
(5.58)
P.O. = Y . ~ . '
- scderea datorit subpresiunii apei:
(559)
PP.O . =Y.O-n)k.t
- presiunea lateral a apei:
(5.60)
pa-yat
- presiune j lateral unitara total va fi:
P P .i=[y.(1-n)h-y.(1-n)t]k.+Y.t
LU
(5.61)
Ih*
Fig. 5.25. Determinarea mpingerii pmntului n cazul

unei diferene de nivel hidrostatic
unde.
y (1-n) este greutatea volumic a pmntului n stare uscat;
n - porozitatea;
t - nlimea coloanei de apa;
ka ~ tg2 (45 - ip/2) - coeficientul de mpingere activ.
mpingerea total asupra zidului de sprijin va fi:
F
b
(P; +PJ !<
' ~ Y
p t2
-~ a
(5.62)
122
Practic se calculeaz mpingerea separat pentru cele dou zone, considernd

la calculul cu ap, zona uscat ca suprasarcin i lund greutatea pmntului n
zona sub ap cu greutatea specific:
b) n cazu malurilor formate din deluvii sau conuri de dejecie aezate p@

terenuri stabile, nclinate, mpingerea pmntului se va determina grafic prin una din
metodele. Culmann, Rebahnn i metoda grafic a lui Poncelet,
c) n toate cazurile, partea de teren de deasupra apei se va considera ca
suprasarcin avnd greutatea volumic (y^):
Yd=Y.(1-n)
(5.84)
y, =Y.(1-n) + Y.n
(5.65)
n cazul terenului uscat, i;
n cazul terenului mbibat cu" ap, n urma scderii nivelului apei p cursul de apa,
dup o viitur.
Sprasarcina se exprim n acest caz ca o nlime echivalent d pmnt
submersat:
unde:
(5 66)
Y. -y.
y este nlimea echivalent de pmnt subrnersat;

h - grosimea total a terenului din spatele zidului de aprare (sprijin);
t - grosimea stratului de pmnt submersat,
Adncimea de fundare a zidurilor de aprare se determin din condiia de
stabilitate, precum i din condiia siguranei contra afuiari, de aancima de nglr
i de adncimea la care se gsete terenul bun de fundare,
Verificarea stabiliti zidului se face prin metoda curbelor de alunecare
(fig.5.26).
Curba de alunecare cea mai periculoas se deduce pe baza echilibrului li
limit, n funcie cje caracteristicile fizico-mecanice ale terenului pe care-! sprijin.
Aceast curb corespunde unghiului de frecare minim. Dac curba de
alunecare se situeaz sub taipa fundaiei zidului proiectat, zidul nu va fi stabil, n
acest caz se va cobora cota de fundare cu minimum 1....1.5 m sub curba de
alunecare, la muchia din fa.
Dac curba de alunecare se afl deasupra tlpii fundaiei cu minimum 1-1,5
m deasupra muchiei din fa, zidul va avea stabilitatea asigurata, cu condiia cd
presiunea pe talpa fundaiei s nu depeasc presiunea admisibil.
Coeficientul de frecare n condiiile echilibrului la limit se afl din condiia de
momente fa de centrul curbei de alunecare (cerc), coeficientul de siguran Ks = 1.
HT-ZCI+LT<
._
(5 67)
123
Fg, 6.26, Verificarea stabilitii zidului de aprare:

1- teren alunecat; C ~ c! - coeziunea pe curba de alunecare; G = b* h( y,;
G sinSj; N ~ Gs cosSi; F ~ f N = f Gi cos5j; f. tgcp - frecarea pe curba de
alunecare; R suprafeei de alunecare cilindrica.
Daca din foraje se poate deduce curba de alunecare, se verific dac
stabilitatea general este satisfcuta, determinndu-se KS cu formula:
(5.68)
unde:
T reprezint alunecarea pe curba descendent cu componenta tangenial a
greutii masivului care alunec;
T - alunecarea pe curba ascendent contrar cu T, i depinde de f;
N - componenta normal ia curb a greutii masivului care alunec;

C * coeziunea materialului pe curba de alunecare (ci);
f - coeficientul de frecare pe curba de alunecare.
Coeficienii de frecare (f) se gsesc n tabelele 5,11 i 5.12.
Pentru stabilitate, Ks trebuie s fie egal cu 1,3... 1,5.
Dup determinarea curbei de alunecare i a coeficientului de frecare
respectiv, se dimensoineaz zidul de sprijin s mpingerea dat de expresia:
(5.69)
R,-.
124
m care:
RI este raza suprafeei cilindrice de alunecare.
Dac nu se tine seama de coeziune, formula devine:
(5.70)
Stabilitatea zidului se realizeaz fundnd zidul sub cota de alunecare i sub

adncimea de afuiere
Se recomand ca n cazul alunecrilor, la calculul stabilitii s nu se in!
seama de coeziune pe curba de alunecare.
Tabelul 5,11
COEFICIENII DE FRECARE T
Nr.
crt.
1
2,
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19
20.
Denumirea materialului
1. Zidrii i betoane
Zidrie de piatr brut pe zidrie
Beton pe beton
Zidrie de piatr brut pe beton
Zidrie de piatr brut i beton pe pmnt uscat i
tare
Zidrie de piatr brut i beton pe pmnt argilos
umed
Zidrie de piatr brut i beton pe pmnt argilos
mbibat cu ap
Zidrie de piatr brut i beton pe nisip uscat
Zidrie de piatr brut i beton pe nisip mbibat cu
ap
Gabion pe gabion
Granit cu finisare brut pe granit
Granit cu finisare brut pe beton
Granit finisat pe granit finisat sau pe beton
Zidrie de psatr sau beton pe zidrie uscat de
piatr
Zidrie de piatr sau beton pe anrocamente, ,n ap
Anrocamente pe pmnt vegetal sau nisipos, uscat
Anrocamente pe pmnt vegetal sau nisipos, n ap
Zidrie de piatr sau beton pe pmnt vegetal, uscat
Zidne de piatr sau beton pe pmnt vegetal, n ap
Anrocamente pe argil uscat
Anrocamente pe argil, n ap
Coeficientul
de frecare
(f)
la
alunecare
0,75
0,65
0,70
0,65
0,30
0,20
0,55
0,45
0,70
0,73
0,60
0,50
0,7f
0,50 .0,60
0,50. 0,70
0/rO. .0,50
0,45. ..0,65
0,30. ..0,40
0,35.. ..0,45
0,30.,^
126
Tabelul 5,12
VALORILE UNGHIURILOR DE FRECARE V
COEFICIENII DE FRECARE " f l COEZIUNE " C"
Nr.
Categoria pmntului
Ct
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10,
11
12.
13.
14.
15.
16.
Pmnt argilos mrunt mbibat cu

ap
Pmnt argilos, foarte umed
Pmnt argilos uscat
Pmnt argHos luat din rambleu
Nmol nisipos
Nisip nmolos
Nisip mrunt dens, uscat
Pmnt argilos moale
Loess
Argil nisipoas
Nisip uscat
Nisip cu cantitate mic de argil
Nisip amestecat cu prundi
Pmnt argilos moale
Pmnt argilos foarte plastic
Pmnt argilos dur
Unghiul de Coefic
de frec.
frecpro <p
f
29 34
8 40'
8 40
10 40
30 10
-sg*
33
20
17*
25
34C
30
34
6
8
12
0,57
jy4__
0,15
0,19
0?58
~~ 0,58
0,65
0,36
0,31
0,46
0,67
0,58
0,67
0,11
Ot14
0,21
Coeziunea
C
(t/m)^
1,70..2,20_
1,93,.2,1_
2,61..3t20_
1,80.. .2^
_20___
2,0
0,50
Jk!L. _|
..
2,0
_
5,0
5,0 J
7,5 ..._
10,0
127
5.23
EPIURI
Epiurife sunt lucrri de regularjzare-aprare care se amplaseaz transversal

in albiile rurilor realiznd o dirijare a curenilor pe traseul dorit.
Daca epiurile sunt scurte n raport cu limea (B) a albiei ele modific local
regimul de curgere i au rolul de aprare.
Dac lungimea lor n raport cu limea (B) a albiei este suficient de mare,
epiul modific regimul de curgere n toat seciunea transversal i are rol de
regularizare.
Efectul lor de regularizare-aprare este diferit funcie de lungime, orientarea
lat de direcia de curgere, de distana dintre ele.
Din punct de vedere ai lungimii avem:
- epiur scurte cu rol de aprare.
- epiuri lungi cu rol de regularizare.
Din punct de vedere al orientrii corpului epiului fa de curentul principal
avem:
~ epiuri nclinate spre amonte, cnd unghiul format cu curentul
principal este a < 90;
~- epiuri normale, cnd formeaz un unghi de 90 cu curentul principal;
- epiuri nclinate spre ava! sau declinate, cnd unghiul format cu
curentul principal este a > 90.
Fig. 5.27. Epiuri:

a), nclinate; b), normale; c), declinate.
Fig. 5.28, Epiuri cu travers
Din punct de vedere constructiv un epiu este format din:

- corpul, care este partea principal, destinat s ndeplineasc
funciile pentru care a fost executat lucrarea;
- rdcina, care leag lucrarea de mal;
- capul, care este partea terminal a epiului.
Rdcina epiului se ncastreaz n mal pe o lungime de cea 5 m, iar maiul se
"lideaz amonte si aval fat de epiu pe cea 10 m. Consolidarea este necesar
.'iul concav.
Capu! epiurilor suport cel mai intens aciunea de afuiere din partea
curentului i din acest motiv n zona capului se iau msuri speciale de consolidare.
Uneori, epiurile se prevd la capete cu mici traverse (fig. 5.28), alteori, limea
capului se mrete de 1,5., 2,0 ori (fig. 5.29). Pentru a preveni afilierile, capul se
consolideaz cu blocuri de piatr mari iar salteaua de fascine pe care se aeaz se
prelungete cu 3 pn ia 5 m amonte i avat i cu 5 pn la 8 m spre talveg. n cazul
cnd exista pericolul splrii epiului prin deversare, salteaua se continu pe toat
nea sa, pe partea aval cu o lime l.= 4,5 p, unde p este nlimea epiului (fig.
128
n seciune transversal epiului este trapezoidai, iar de la rdcin spre ca)

poate avea o nclinare de 1:100.... 1:300.
N med.
Masiv'ae anrocarwnte
Corpul eptufut
Saltea d* fascine
Fig. 5.29. Exemplu de consolidare a capului unui epiu.
Fig, 5. 30. Epiu submersibil.

n funcie de materialul avut ia dispoziie i de caracteristicile hidrologfcjj
morfologice ale rului epiurile se pot executa-:
'
~ pe rurile mici
- din garduri de nuiele i anrocamente;
- din anrocamente aezate pe saltea de fascine;
~pe rurile mn
- din anrocamente i blocuri de beton aezate pe fascine;
- din csoaie pe fascine;
- din gabjoane aezate pe saltea de gabioane (fig, 5.31).
129
fawsvmfr
foc tfe &e&/7 crffct f e fac ___
^48Ni^^
Fig 5,31. Tipuri constructive de epiuri.
130
EfectuS epiurifor este mai sigur i mai favorabil curgerii daca se prevd n
pachete de cei puin dou trei buci sau n combinaie cu alte tipuri de lucrri.
Modelul de calcul ai-cinematicii curenilor n zona. epiuriior se bazeaz pe
teoria micrii fluidelor cu puncte de desprindere a curentului. Ideea care st la baza
modelului de calcul const n aceea ca micarea n afara vrtejului de curgerea
principal, fora de interaciune are o valoare minim (fig. 5,32).
y////////////////////////////////////////////////////////
Fig. 5.32. Scurgerea apei n zona unui epiu.

Pe baza calculelor i a unor experiene pe modele, S. Hncu a reuit s puni
n eviden variaia raportului:
(571)
unde vmax este viteza pe linia AM, iar VQ este viteza curentului n amonte de epiu ii
raportului:
*
(5.72)
l sin a
unde d este abaterea curentului fa de capul epiului, l este lungimea epiuW

I0 = l sin a, rapoarte ce se gsesc prezentate grafic n fig, (5.33) i fig. (5.34)
Lungimea vrtejului L, msurat de la capul epiufui a rezultat, pentru caz
In
care ~~ < 0,2 (fig.5.35).

(5.73)
Pentru valori mai mari ale raportului =- este posibil apariia a doua i
t5
multe vrtejuri n aval.

Datorit epiuriior seciunea de curgere se stranguleaz, se r&^
supranlare a nivelului n amonte, iar vitezele cresc n seciunea cSflfjj
epiuri cea ce favorizeaz apariia afuierilor n aceast zon.
;
131
Fig. 5.33. k = k a,
'B
Experienele de laborator au artat c adncimea afilierilor nu depinde de
adncimea h a curentului dect dac haf >(0,3-fO,5) h. Calculele fcute pentru h har
sunt acoperitoare. Pentru calculul adncimii afuieilor locale recomandm
urmtoarea formul, obinut pe baz de experiene n laborator:
(5.74)
unde Va este viteza critic de antrenare a aluviunilor de fund, determinat cu relaia

(2.24), k =
^ r =-
~,k a - coeficient care tine seama de variaia cu unghiul a a
pulsaiilor de vitez (tabelul 5.13), km - coeficient care ine seama de panta taluzului
de la capul opiului (1:m). Valoarea maxim a raportului r se va considera 1,5. Deci
pentru valori ale raportului r > 1,5, se va lua r = 1 ,5.
Tabelul 5.13.
VALORILE COEFICIENILOR K i KM
a
ka ,
4?~j
0,90 ^
Tggr
[__^Jl_^
135^"""
1,10
_,
m
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
3,00
Kn
1,00
0,91
0,85 0,83
0,61
0,50
Fig, 5,35. Linia de separaie a vrtejului din analul unui epiu.

n general epiunte" sunt submersibile ia ape mari. Cota coronamentului
epiurilor nu depete cofa malurilor albiei majore. Din acest motiv se iau n
considerare dou momente de solicitare maxim a epiurilor i a patului albiei de
ctre curent:
- momentul cnd cota apei este egal cu cota coronamentului epiului, pentru
acest caz se fac calcule de alegere diametrului anrocamentelor i.a adncimii di
afuiere.
- momentul cnd debitul deversat pe^te epiu poate provoca afuieri n albie n
aval de epiu. n acest caz calculm viteza maxim a curentului deversat peste piu
(n regim de fund) i o comparm cu viteza critic de antrenare pe care nu trebuia s
o depeasc. Viteza curentului deversat se calculeaz cu relaia:
v =
(5.75)
unde <p este coeficientul de vitez cu valori cuprinse ntre 0,85 + 0,95; Az supranlarea produs de epiuri.
n cazul, cnd epiurile nu sunt deversate efectul lor este de a concentra,
scurgerea spre centrul albiei, n zona dintre epiuri se formeaz vrtejuri care'
disipeaz energia apei. n zona capului epiului se produc afuieri, iar n centrul
vrtejurilor se produc depuneri sub forma unor bancuri.
Cnd apa ncepe s deverseze peste epiuri, acestea lucreaz ca deversoara,
producndu-se afuieri n lungul lor, n zona din aval, n timp ce n amonte se produc
depuneri.
{
Dac nivelul apei crete mai mult, epiurile acioneaz ca praguri de fund i sa
produc nnisipri mai masive ntre epiuri, n vacintatea malului.
A
Fig 5.3. Afuieri in cmpul de epiuri.
133
Procesul de aluvionare al cmpului dintre epiuri depinde de amplasamentul,

lungimea, orientarea, nlimea i panta taluzurilor epiurilor i de distana dintre
acestea n pfus, aluvionarea mai depinde i de regimul debitelor solide ale rului
regularizat. Cu ct nlimea epiurilor i panta taluzelor sunt mai mici cu att
vrtejurile formate sunt mai puin importante i ca atare, aluvionarea este mai
pronunat. Aluvionarea poate fi accentuat prin realizarea unor traverse la capetele
epiurilor.
Distana maxim dintre epiurile insubmersibile.
n cazuf epiurilor insubmersibile, linia vitezelor nule determina pe epiul
respectiv dou lungimi; partea dinspre ru care suport cel mai puternic aciunea
curentului, denumit lungime activ L i partea dinspre mal nesupus mult mai puin
efectului de splare, denumit lungime neactiv, in.
Condiiile din care poate rezulta distana maxim dintre epiuri sunt:
- lungimea remuului creat de epiul aval s ating epiul amonte (condiia de
necare complet a cmpului).
- lungimea neautiv, determinat pe epiul aval, s fie suficient de mare
pentru a proteja de afuiere malul n zona rdcinii.
Din condiia atenurii scurgerii agitate din dreptul capetelor i limitrii
adncimii de afuiere sau crerii condiiilor favorabile de navigaie n apropierea
acestei zone a rezultat L ~ 5 L
Pentru asigurarea mpotriva afuierii malului, dup Altunin este suficient ca s
existe relaia: ln = ^l sau lp - 4H0, unde H0 este adncimea medie pe distana de
acces a curentului la epiu.
L=AC+CD
= lasina
BC
BC
la sin a
Pentru a gsi distana maxim dintre epiuri, calculm maximul funciei L .=

f\\
l(a), deci calculm derivata = 0 i se obine a = -5- - P, deci pentru p = 6 ..9
se obine a = 90 :
Rezult c epiul trebuie s formeze un unghi drept cu linia de dispersare a
curentului (linia vitezelor nule), nlocuind a n expresia lui L se obine distana
maxim pentru epiurile declinate insubmersibile
Lmaxd-6,4! a
(5.76)
Aezarea epiurilor la distanta maxim se face numai la rurile nenavigabile,

cazul aprrilor de mai. La cursurile destinate navigaiei distana dintre lucrri se
134
alege mai mic, variind ntre 1 -2 ori lungimea aptului anterior, fiind funcie de felul
sectorului i scopul urmrit. Ea este dictat da asigurarea unei scurgeri ct mai
linitite n jurul capetelor i de ameliorarea adncimilor pe ru.
5.2.4. DIGURI LONGITUDINALE.
Digurile longitudinale de dirijare sunt lucrri care se realizeaz n albiile
minore ale cursurilor de ap n scopul modificrii traseului acestor albii i al
conturrii noului traseu regularizat, avnd drept scop realizarea unei scurgeri fr
cureni transversali sau turbioane.
Digurile longitudinale au scopul de :
- aprare a malurilor;
- dirijare a cursului de ap pe un nou traseu.
Digurile de aprare sunt lucrri de fixare i aprare a concavitilor, care st
folosesc cnd linia traseului de regularizare nu coincide cu linia malurilor, n generij
traseul digurilor longitudinale va urma o curb care s reduc i s dea un cd)
natural apei. Ele se vor racorda cu malul n zonele stabile ale acestuia.
v
Digurile longitudinale de dirijare se vor proiecta cnd se impune dirijarea apl
pe sub poduri sau pentru atenuarea confluentei a doi cureni pn la realizai!
paralelismului ntre vinele de ap,
|
n raport cu epiurile, digurile longitudinale sunt elemente mai puin adaptabil
evoluiei n timp a albiei rului, poziia lor fixnd de la nceput traseul matului
Consolidarea patului albiei rului la piciorul digului longitudinal trebuie s se fac |
toat lungimea digului. Dac influenta epiurilor asupra scurgerii se ntinde p$
lungime relativ mare, de cea 4-5 ori i mai mult lungimea construciei nsl
influena digurilor longitudinale se resimte numai pe lungimea lor
Toate ace$tea fac ca digurile longitudinale s fie mai costisitoare ctefl
epiurile i s fie folosite numai acolo unde nu pot fi nlocuite de epiuri.
De cele mai multe ori digurile longitudinale se execut submersibile la ape
medii i mari i nu trebuie s fie confundate cu digurile de aprare mpotriva
inundaiilor.
Digurile longitudinale se compun din corp i rdcin, dac ambele capete
sunt ncastrate n mal sau corp, rdcin i cap, dac un capt este ncastrat, iar
cellalt este liber.
Rdcina se ncastreaz bine n mal, pentru ca digul longitudinal s nu fifl
ocolit la ape mari. Limea la coronament se adopt ntre 2 i 4 m, coronamentul
avnd o pant paralel cu a suprafeei libere a apei.
Pentru ca procesul de colmatare n spatele digului longitudinal sa fie
accelerat, uneori n corpul digului se practic ferestre (fig. 5.36). Procesul dfi
colmatare poate fi apreciat n funcie de debitul de aluviuni n suspensie al rului
Din punct de vedere constructiv digurile longitudinale se realizeaz similarcy
epiurile (fig. 5.38). ntruct prin ngustarea albiei de ctre diguri se mrete fora*
antrenare, digurile se vor prevedea cu o baz mare t elastic pentru a se putea
urmri adncimile i a nu fi periclitate de subsplre.
Pentru a nu se produce erodarea digului la deversarea lui de ctre ?pe!ed
viitur, taluzul dinspre mal se va prevedea cu o pant dulce.
Pe fundurile afuiabile i puin stabile se utilizeaz tipuri alctuite din elemente
de nuiele (pachetaie), fascine, saltele de gabioane combinate cu piatr (fig. 5.38)
135
Fig. 5.37. Diguri longitudinale submersibile sau cu ferestre.

Se recomand ca elementele din nuiele s fie aezate sub nivelul apelor mici pentru
a nu putrezi i .s fie protejate contra eroziunii apelor i materialelor solide
transportate, lestate cu un nveli de piatr suficient de gros stabil
Sub nivelul mediu, digurile longitudinale se execut n acelai fel ca i
aprrile de mai (fig. 5.37).
5.2.5. DIGURI DE NCHIDERE, TRAVERSE DE COMPARTIMENTARE l
COLMATARE.
Digurile de nchidere sau traversele sunt construcii care bareaz albia de la
un mal la cellalt n vederea ntreruperii totale sau pariale a scurgerii apei pe un
bra al cursului de ap Digurile de nchidere ce se amplaseaz pe braele prsite
cu un cap ncastrat n mal i cu cellalt ntr-un dig longitudinal, avnd scopul de a
accelera colmatarea n timpul viiturilor, n vederea refacerii malurilor, ct i pentru a
asigura ca digurile longitudinale s nu fie erodate, se numesc traverse de
compartimentare sau de colmatare.
Cota superioar a acestor diguri se va limita la nivelul mediu al apelor i nu
va depi cota fundului albiei majore.
Digurile de nchidere se vor amplasa perpendicular pe cursul braelor
secundare, cu ncastrri adnci n maluri, pentru a evita ocolirea lor de ctre apele
mari
'
'

136
L_L!_._i_
Fig, 5,38. Tipuri de diguri longitudinale.

Digurile transversale i traversele de colmatare se vor amplasa de regul la
1,5 din lungimea lor, socotit ntre ma! i digul longitudinal.
Coronamentul digurilor de nchidere va fi orizontal.
Traversele se vor ncastra puternic n mal pe o lungime de 3 - 5 m i se vor
uni cu digul longitudinal dup o linie nclinat spre acesta, iar cota lor suparioar
lng dig va fi aceeai cu a acestuia din urm.
Pentru a nu se produce afuieri ale albiei n aval, fa deversarea apelor de
viitur, taluzul aval se va face mai nclinat dect cel din amontei iar baza va fi
137
aezat pe o saltea de fascine, care s preia deformrile albiei n cazul terenurilor

puternic afuiabile
Att digurile de nchidere ct i traversele de colmatare se realizeaz din
anrocamente simple, din piatr brut/din anrocamente cu blocuri de beton, din
anrocamente pe fascine, din gabioane i carcase (fig. 5.39).
Seciunea transversal a acestor lucrri se va deduce din condiia de
stabilitate la alunecare i rsturnare.
Dimensionarea lucrrilor se va face n ipoteza cea mai defavorabil, innd
cont de suprapunerea simultan a eforturilor.
Alctuirea traverselor sau digurilor din gabioane se face la fel ca la digurile
longitudinale
Fig. 5.39. Tipuri de diguri de nchidere a albiilor

a):- din anrocamente; b).~ din anrocamente pe saltea;
c),- din anrocamente pe saltea i piloi.
5 2.6. PRAGURI
Pragurile sunt lucrri de regularizare, care bareaz de obicei complect albia
minora sau un bra a acesteia i, n cazuri mai rare, o poriune din limea albiei
minore
'
138
a.
e.
U-/JLJ
Fig. 5.39. Traverse de colmatare i compartimentare.
a).~- din anrocamente; b).- din anrocamente i bloc de beton;
c).- din anrocamente pe saltea; d).- din garduri de nuiele i anrocamenv
e).- din anrocamente i bloc de beton pe saltea.
n lucrrile de regularizare se disting dou tipuri de praguri:
~ praguri d fund, executate de obicei cu coronamentul sub nrveiii
apelor mici. Pragurile de acest fe! au drept scop stabilizarea profilului longitudinala!
albiei minore pentru iimitatea afilierilor i, uneori, pentru sporirea limii albiei minojf
prin eroziune lateral. Uneori pragurile de fund.se execut complet ngropata in
scopul prevenirii unei eventuale coborri a fundului albiei, n aliniament pnv
sunt perpendiculare pe direcia de curgere, iar n curbe se construiesc u$or nclinai*
pentru a dirija liniile de-curent spre malul convex (fig. 5.40).
- praguri de suprafa executate de obicei cu coronamentul pe
nivelul apelor medii. Pragurile de acest tip au drept scop reducerea paf*
longitudinale a cursului albiei minore, prin ceerea unor trepte de cdere.
139
Fig. 5.40. Modul de amplasare a pragurilor de fund n curbe.

Drn punct de vedere constructiv, pragurile de fund sunt similare epiurilor. Cel
mai frecvent ele se realizeaz din anrocamente, utilizndu-se pentru consolidare
pari sau garduri de nuiele sau piloi, n cazul terenurilor afuiabiie pragurile se
fundeaz pe saltele de fascine (fig. 5.41) i (fig. 5.42).
Fig. 5.41. Lucrri de regularizare cu praguri

a).- praguri de fund; b).- praguri de suprafa.
Pragurile de suprafa constituie de fapt baraje deversoare de mic
adncime, deversoarele lucrnd de obicei n regim necat. Ele se realizeaz din
beton i, mai rar, din zidrie de piatr cu mortar.de ciment, n mod uzual ele se
prevd n aval cu disipatori de energie.
Deoarece sunt supuse unor eforturi importante pragurile trebuie bine
ncastrate n maluri. De asemenea, din cauza cderii locale care se formeaz,
piciorul i tauzul aval al pragurilor de fund trebuie protejate mpotriva afuierilor.
5.2.7. TIERI DE COTURI l RECTIFICRI DE ALBIE
Prin lucrri de rectificri de albie se neleg acele lucrri care, acionnd
simultan asupra traseului, seciunii transversale i profilului longitudinal al cursului
de ap, conduc la obinerea unei albii stabile cu scurgere ct mai uniform i cu
variaii ct mai mici ale vitezei.
Pe sectoarele pe care albia minor este foarte sinuoas i instabil precum i
n anumite zone n care traseul existent al albiei minore mpiedic dezvoltarea
140
$f<*t^&^
J/MCX&ffW/tfa
<<^|(?i">^^
Fig. 5,42. Tipuri de praguri de fund.

a),- din beton i anrocamente; b}.- din parpiane i anrocamente;
c).- din gabioane.
anumitor obiective se pune problema realizrii unor albii minore noi, n acest sens,
se poate face distincie ntre:
- lucrri de tieri de coturi care au drept scop scurtarea traseului albiei
minore prin eliminarea uneia sau mai multor bucle ale cursului albiei (fig.5.44).
- rectificri de albie care au drept scop crearea unei noi albii minore,
independent de gradul de meandrare al vechii albii.
Diferenierea ntre cele doua categorii de -lucrri nu este net, ambele
constnd n fond n creerea pe o anumit poriune a unei noi albii minore.
La lucrrile de tieri de coturi i rectificri de'albie trebuie avute n vedere
dou aspecte principale anume:
~ noul traseu al albiei;
seciunea transversal a albiei nou create.
Noul traseu al albiei trebuie s permit meninerea echilibrului dinamic al
albiei conform cu recomandrile cu caracter hidraulic prevzute la paragraful 4.3. De
asemenea, traseul trebuie s tin seama de condiiile locale cum sunt minimizarea
volumului de lucrri, meninerea unor puncte obligate pe traseu, n general, se
recomand evitarea traseelor rectilinii lungi i adoptarea unor trasee qu curburi
uoare care, la capete, s se racordeze la traseul albiei existente.
O problem deosebit de important n legtur cu noul traseu o ridica panta
albiei minore pe acest traseu. Panta fundului proiectat/ conform indicaiilor din
paragraful 4 4 , se va racorda n aval, urmnd ca eventuala denivelare s rmn n
seciunea amonte (Sis fig. 5.43). n acest caz modificrile ulterioare ale fundului albiei
141
se vor produce regresiv spre amonte de seciunea de intrare fr s se afecteze

lucrrile din canalul de strpungere. Pentru albiile cu pat nisipos, n seciunea Sj se
vor proiecta praguri de fund pentru meninerea fundului proiectat.
&i
Fig. 5.43. Racordarea pantei la tiere de coturi.

Seciunea transversal a albiei nou create poate fi realizat n dou feluri:
- prin excavare de la nceput la seciunea final, dac n aval nu se
permite transportarea unor cantiti suplimentare de aluviuni sau cnd curentul nu
are capacitate suficient de eroziune;
- prin excavarea unui canal de seciune mai mic pe noul traseu, numit
' cana/ de autodragaj care, datorit aciunii de erodare a apei, s se dezvolte pn la
seciunea stabil.
Mai mult interes din punct de vedere economic i n acelai timp mai multe
dificulti prezint cel de~l doilea procedeu de spare a albiei.
Canalul de strpungere va avea cota fundului egal cu cota proiectat a
fundului albiei, iar seciunea transversal minim nu trebuie s fie mai mic de 1/3 ~
1/4 din seciunea albie stabile.
Dac Al este scurtarea traseului albiei, prin tierea cotului BCD, cu panta
medie a curgerii pe traseul BCD i, adncimea maxim a afuierilor haf, datorit
coborrii patului albiei n punctul B, poate s ajung pn la valoarea:
hafîAI
(577)
Condiia ca un canal de strpungere s se dezvolte prin autodragaj pn la

seciunea de echilibru este ca:
vi>v 2 ......
(5.78)
unde v, este viteza curentului n albia strpuns BD, iar v2 - viteza pe traseul BCD,
ne conduce la relaia:
RI
fi)4'
' '
(5.79)
unde R 1f R2 sunt razele hidraulice corespunztoare traseelor BD i BCD, iar h i I2 lungimile ceior dou trasee.
O alt condiie necesar este ca efortul critic de trre Tcr,. s fie mai rnic
dect efortul de antrenare yhi ii pe traseu! BD
yh t i,-> C r-
(5.80)
142
la debite lichide care pe traseul AB curentul nu transport aluviuni. Sigurana

dezvoltrii noului bra se obine n cazul n care debitul solid trt, calculat cu
elementele albiei pe traseul BD este mat mare dect debitul solid trt calculat pe
traseul BCD.
Canalul de strpungere se va amplasa n axul noului traseu, cnd
strpungerea se face f n linie dreapt, sau se execut pe un traseu mai apropiat de
malul convex i cu o evazare la captul amonte (fig. 5.44),
Pentru a ajuta dezvoltarea albiei pe traseul BD i mpotmolirea albiei pe
traseul BCD se vor prevedea pe traseul BCD diguri de nchidere submersibile cu
sau fr deschideri de deversare i lucrri de dirijare a curenilor pe braul BD,
lsnd o deschidere pentru mpotmolirea vechiului bra (fig. 5.44).
Fig. 5.44. Strpungeri de coturi.

a).- schema strpungerii n pian; b).*- amplasarea canalului de autodragaj n
aliniament; c).- canal de autodragaj n curb.
1.- canal de autodragaj; 2.~ nchidere de abie; 3.- traverse de colmatare;
4.- deschideri In traverse; 5.- dig de dirijare; 6,~ lucrare de protecie;
7.- anuri umplute cu piatr.
143
5.3. REGULARIZAREA RURILOR LA PODURI

Trecerea cilor de comunicaie terestre peste cursuri de ap se face prin
intermediul podurilor.
Complexul lucrrilor de traversare se compune din:
- podul propiu-zis, care este construcia de susinere a cii peste
albia rului;
- rampele de acces, care sunt rampele de legtur dintre pod i calea
curent, executate n albia major cu scopul de a reduce din lungimea total a
podului;
- lucrri de regularizare, care reprezint construcii ntreprinse n albie
pentru protejarea i buna funcionare a ansamblului proiectat.
Fig. 5. 45. Ansamblul unei traversri cu pod

Podul, executndu-se de obicei din beton, lemn sau metal, implica investiii
mari, din care motiv se tinde la reducerea lungimii lui. n acelai timp aceast
msura este limitat de condiia de siguran a lucrrii. Deschideri prea mici pot
provoca inundaii n amonte sau chiar distrugerea construciei.
Din punct de vedere hidraulic o lungime mai mic de pod dect limea albiei
majore nseamn o strangulare a seciunii de curgere.
Rezolvarea corect a tuturor problemelor impuse de o traversare, trebuie s
se bazeze pe calcule hidraulice comparative tehnico-economice, privind mai multe
variante.
Calculele hidraulice au ca obiect
- determinarea distribuiei vitezelor i a debitelor specifice seciunii
strangulate;
- calculul supranJrii de nivel i a remuului provocate de ngustarea
seciunii de curgere.
'
144
Calculele de albie se refer la:

- determinarea afuierilor generale;
- determinarea afuierilor locale.
Determinarea locului de amplasare a unui pod este o problem esenial
care depinde de o serie de factori topografici, geologici, hidrologici, morfologici, etc.
Indicaiile care se cer respectate n legtur cu alegerea amplasamentului
sunt:
- albie stabil rectilinie fr cureni transversali i ostroave;
- direciile de curgere n albia minor i major ct posibil s fi
paralele;
- limea zonei de inundaie i adncimea apei n albia major la
debitul de viitur s fie ct mai mici;
- axa podului i a rampelor de acces s fie rectilinii i perpendiculare
pe direcia de curgere (se admite pentru pile o abatere a axului lor de 10);
- cnd malurile albiei majore nu sunt paralele cu malurile albiei
principale i traversarea trebuie aleas n acest loc, axa podului se alege
perpendicular pe albia principal, dac aceasta transport mai mult de 70% din
debitul de calcul i perpendicular pe direcia de curgere din albia major, n caz
contrar;
- cnd traversarea se face ntr-o zon de meandre, innd cont de
viitoarele deformaii, este preferabil amplasarea podului n vrful unei bucle i
consolidarea malului concav (fig. 5. 46);
- cnd direcia cii de comunicaie oblig la devierea de la forma
rectilinie a rampelor de acces, se va alege traseul paralel cu al curentului din
amonte (concavtatea spre amonte, fig. 5.47).
Fig. 5. 46. Traversarea ntr-o zon de meandre.
Fig. 5. 47. Variante ale dispoziiei rampelor de acces.
145
Particularitile curgerii n zona podurilor.
Prin ngustarea mai pronunat a seciunii, regimu natura! al rului sufer
importante modificri. Apare o supranlare a nivelului de ap n faa construciei,
se modific panta transversal i longitudinal a suprafeei libere i n consecin
vitezele (sunt de semnalat i modificri ale albiei).
n baza a numeroase experiene de laborator i observaii n natur s-a ajuns
la concluzia c debitul barat Qb din albia majora prin lucrrile transversale, se
distnuuis ntre albia minor i albia major rmas nebarat, proporional cu
supiafeiefe lor de curgere. Acesta este principiul actual care st la baza metodei de
calcul hidraulic al podurilor.
r.^.-^..-----
'
_>^.
Fg. 5.48. Schem pentru calculul repartiiei debitelor i vitezelor

n figura 5.48 indicii M, m, s, d reprezint albia major, minor, stng,
dreapta, iar Q^ t Q^ reprezint debitul, n regim natural, corespunztor albiei
barate din dreapta, respectiv din stnga. Cu aceste notaii se pot scrie relaiile:
Conform principiului enunat, de repartiie a debitului barat, debitele n

seciunea podului vor fi:
D^-4-OOfa
~
Pentru verificare: Q^ -f- Q^s 4- Q|^d = Q.
Pornind de la aceste relaii se pot gsii expresiile vitezelor medii, n albia
minor i cea major:
146
Determinarea vitezelor n seciunea podului sunt necesare pentru aprecierea
adncimilor de afuiere i pentru a determina supranfarea nivelului n ampnte de
pod.
Supranlarea apei i remuul n amonte de pod
Admitem micarea n zona podului gradual variat. Considerm dou secia

1 - 1 i 2 - 2 la o distana aproximativ egal cu 0,5 - 1,5 B (limi de albie), admitem
c adncimea apei n seciunea 1 - 1 este ht ~ h, iar n seciunea 2 ~ 2, h2 = h+&
i s scriem ecuaia cantitii de micare pentru volumul de fluid cuprins n interiorul
suprafeei de control format de seciunile 1-1, 2-2, fundu albiei i suprafaa libert
pQv1 - pQv2 = R, +P2 + G + R
(5.81)
Micarea fiind gradual variat, presiunea se distribuie hidrostatic n seciune,

iar seciunea de curgere este plan i normal pe liniile de curent. Proiectm ecuaia l
(5.81) pe o ax paralel cu direcia de curgere i obinem:
unde
pQv1-pQv2 =P2-Pi
^ i
p10>1 ^ y h -,-
,
, h f Az
P2 = p2o>2 =, y (h + Az)B2
(5-82)
(5.83)
iar
Q
v1 = ;
1
0)t
Q
v2 =
Z
C02
Dac nlocuim (5.84) i (5.83) n (5.82) se obine relaia;
(5.d4)
147
Relaia (5.85) este o ecuaie de gradul doi, n Az, ce poate fi rezolvata cu uurina i
a crei soluie este chiar supranarea produs de pod.
Supranlarea se poate determina aproximativ i aplicnd ecuaia lui
Bernouii considernd c pierderile de sarcin ht s Az, calculat ntre cele dou
seciuni considerate, 1 - 1 i 2 - 2. Cum ns vitezele Vi * v2 i dac notm Vi - vp
se poate scrie c supranlarea Az este:
**--*
(586)
Supranlarea produs de pod se ntinde n amonte de pod pe lungimi

apreciabile .Calculul este necesar pntru a dimensiona lucrrile de regularizare i
ndiguire din aceast zon. Pentru a determina lungimea remuului creat de pod se
folosete metoda diferenelor finite aplicat ntre dou seciuni consecutive alese.
Metoda are la baz ecuaia lui Bernoulli, care n forma simplificat, pentru seciunile
3 ~ 3 i 2 - 2 este:
Z
7.. '= ht =3 Az'-a*
^3 ~2
unde:
| r => |r = ---S2
Q
(5 87)
ht este pierderea de sarcin ntre seciunile 3-3 i 2-2;

1
j',',
r - J ^ L-*'
f
k^ - modulul
mediu
d6 debst cu expresia -^ - ^(
^-y~
,2
Rentai a trasa curba de remu (suprafeei libere) profiiele transversale se iau mai
dese.
Calculul afulBrilor
Creterea debitului i a vitezelor, n seciunea strangulat de pod, are ca
urmare stricarea echilibrului dinamic iniia! creat ntre curent i albie. Au loc noi
procese, caracterizate prin eroziunea (afuierea) patului albiei ntre culeele podului.
Af u ieri le pot fi:
- generale, fcnd au foc pe toat seciunea strangulat, ca urmare a
creterii debitelor specifice;
-locale, cnd se produc pe lng puncte bine determinate, ca pile,
culee i capetele digurilor de dirijare, ca urmare a concentrrii vitezelor i a
turbioanelor dezvoltate n aceste locuri.
Afuierie locale se nsumeaz la afuierea general i dau afuierea total, n
funcie de afuierea total maxim se determin cota de fundare a pilelor i a
celorlalte lucrri din albie.
Adncimea maxim de afuiere admisibil n seciunea podului este de (1,2 -*
1,5) Ho; Ho fiind adncimea nainte de strangulare. Adncimea maxim de afuiere se
realizeaz lng pia podului lateral puin aval (fig.5.49) i se poate fi calculat cu
relaia:
148
kskfkekdH0
unde:
(588)
- k este coeficientul de strangulare a albiei;

- k? - coeficient care ine cont de forma pilelor;
- ke - coeficient ce ine seam de orientarea podului fa de direcia
curentului principal;
- kj - coeficient ce depinde de natura patului albiei;
- Ho - adncimea apei nainte de a se produce afuierea.
b.
Fig. 5,49. Schema curgerii i deformatiei albiei la

o ngustare de seciune cu construcii de dirijare;
a).- profil n lung; b}.- vedere n plan,
Pentru reducerea valorilor coeficienilor precizai, se iau msuri de racordare
hidraulic a podului cu albia major a rului.
Lucrrile de regularizare care se construiesc la poduri se pot mpri n dou
categorii, dup cum ele acioneaz asupra scurgerii la apele mici i medii (lucrri n
albia principala) sau ia apele mari (lucrri n albia major). Din punct de vederea
amplasamentului se deosebesc: lucrri n albia principal sau cea major situate n
amonte sau n aval de pod; lucrri de dirijare ale curentului situate n imediata
vecintate a podului, de multe ori legate de infrastructur i rampele acestuia.
Lucrrile de regularizare n albia principal servesc la eliminarea oblicitii
traversrii; reducerea sinuozitilor i fixarea meandrelor ntr-~o poziie optim pentru
pod i navigaie; nchiderea unor brae secundare; sporirea adncimilor
149
albiei,eventual limitarea lor, n anumite seciuni; consolidarea albiei i aprarea
malurilor.
Traseul de regularizare a sectorului trebuie s se sprijine pe maluri nalte,
bine consolidate. Se utilizeaz tipurile de lucrri obinuite, i anume: epiurile,
pragurile de fund, digurile longitudinale de dirijare i traversele de nchidere,
aprrile de mal efc.
Lucrrile de regularizare n albia major servesc la oprirea tendinelor de
ocolire a podului prin eroziunea malurilor, exercitat de apele mari; aprarea
mpotriva apelor mari; realizarea unui contur de curgere hidrodinamic i dirijarea
apelor mari a pod, astfel ca s se realizeze o trecere ct mai gradat de la
seciunea curent a rului la seciunea podului i invers, fr cureni transversali
puternici i fr vrtejuri. Se utilizeaz n special digurile longitudinale
insubmersibile, cu sau fr traverse de legtur i compartimentare, epiurile
aprrile de mal.
Lucrrile de regularizare n albie, la trecerile importante, se ntind pe civa
kilometri n amonte i n aval de pod. Ele sunt foarte costisitoare i n unele cazuri
depesc valoarea podului. De aceea ele trebuie proiectate cu o deosebit grij.
Fiind vorba de o amenajare local, ncercrile pe modele sunt indicate, dnd
rezultate bune.
Elementele de racordare ale podului cu albia se stabilesc funcie de gradul de
strangular a albiei i se execut att n amonte ct i n aval.
n urma cercetrilor s-a ajuns la concluzia c forma n plan a construciilor de
dirijare, care s asigure o curgere linitit a curentului, corespunde curbelor eliptice
cu raza de curbur continuu variabil. Raportul optim al semiaxelor elipsei este de
1,5 - 2 i este funcie de gradul de strangulare a albiei.
Dac digurile de dirijare sunt bine concepute, scurgerea pe sub pod este mult
mbuntit. Firele de curent sunt parafele i cderea local se deprteaz de pod.
Racordarea biefurilor se face pe o lungime relativ mare, cu o pant continu, iar
vitezele se uniformizeaz att n lung ct i n seciunea transversal, n acest fel se
elimin turbioanele i curenii transversali prea puternici i o dat cu acetia afuierile
la pile i culee, deformaiile puternice ale albiei.
n aval racordarea se continu dup o form circular de raz R ~ pmax (raza
mare a elipsei) i de lungime egal cu lungimea arcului corespunztor unui unghi la
centru de 15 (flg. 5.50)
7*0'
Fig.5,50. Elementele construciei de dirijare (dimensiuni n metri).
150
Fig. 5.51 Traseul eiiptic pentru partea superioar a construciei de dirijare.
5A. REGULARIZAREA RURILOR N ZONA PRIZELOR DE AP
Captarea apei pentru diverse folosine, se poate face din surse subterane sau
superficiale, iar aducerea ei la locui de consun*, se realizeaz prin scurgere
gravitaional, prin pompare sau combinat
Din punct de vedere constructiv, prizele de ap din ru pot fi:
n curent liber;
cu baraj sau prag de fund.
Captarea n curent liber, reprezint cel mai simplu mijloc de procurare a
apei.
Cursurile de ap ;
se realizeaz prize n curent liber trebuie s
ndeplineasc urmtoarele
- niveluri i debite suficient de rnari, pentru alimentarea gravitaional
a canalului de aduciune;
- maluri neinundabe, rezistente i stabile l
*re
- acces uor la ru, fr volume mari de tera,,-. ..o,
- albie minor stabil, care s asigure contactul cu priza la ape mici;
- absena n amonte de priz, a pragurilor, pantelor mari r-in fl
vrtejurilor, care mresc turbiditatea apei i ngreuneaz exploatarea captrii;
- posibilitatea ndeprtrii aluviunilor de fund, prin msuri hidrotehnici,
relativ simple i necostisitoare;
- protecia prizei mpotriva gheurilor i a plutitorilor.
Unghiul de captare
Captarea apei din ruri se poate face la diferite unghiuri fa de direcie fire||
de curent.
Unghiul fcut de direcia de curgere a apei n ru i cea din canalul captrii
numete unghiul de captare.
Cercetrile de laborator arat c unghiul de captare (p, influeneaz mai ir
panta transversal i ce se formeaz n direcia canalului (fig. 5.52).
151
Fig. 5.52. Limea zonei de ap captat la captrile laterale.

n baza unor studii experimentale i teoretice s~a stabilit c unghiul optim de
captare <p, corespunztor unei valori ct mai mici pentru Ah, se poate determina cu
relaia:
vr
(5.89)
8
vc
unde;
'
- e este coeficientul de strangulare al curentului, egal cu =--, pentru aceleai

bc
adncimi n ru i n canal.
Cu ct viteza n ru vr este mai mare fa de cea din canalul de captare vc, cu
att unghiul de captare trebuie s fie mai mic i invers.
Dac apa se capteaz dintr-~un iac, adic vr = O, rezult conform relaiei
(5.89>c unghiul de captare (p = 90
Scopul lucrrilor de regularizare din dreptul prizelor
innd seama de condiiile de ordin funcional pe care trebuie s le
ndeplineasc priza, ca i de condiia de stabilitate a sistemului, rezult c vor trebui
realizate lucrri de regularizare pentru creerea de condiii necesare sau
mbuntirea celor existente.
Lucrrile ce $e execut n faa prizelor, n amont i n aval de acestea,
urmresc;
asigurarea prizei mpotriva deformrii sau ocolirii ei de ctre curent;
* asigurarea contactului dintre curent i priz (la ape mici);
asigurarea nivelurilor necesare;
ndeprtarea aluviunilor de fund i a unei pri din aluviunile n suspensie, din faa
prizei;
* protejarea prizei mpotriva gheurilor i corpurilor plutitoare;
* stabilizarea malurilor albiei majore i protecia mpotriva inundaiilor;
asigurarea capacitii de transport n aluviuni a albiei n aval de priz.
152
Asigurarea prizei mpotriva deformrii sau ocolirii

Circulaia transversal care se creeaz la intrarea n canalul de captare,
provoac deformarea malurilor, dac acestea sunt constituite din terenuri slabe
Astfel un mal al intrrii este supus eroziunii, n timp ce pe cellalt au loc depuneri
(fig. 5.53). n continuare se dezvolt o ondulare a ntregului canal sau intrarea se
deplaseaz spre aval.
Fig. 5.53. Deformarea malurilor la intrarea n canalul de captare.

Pentru a preveni asemenea deformri, trebuie executate, n faa intrrii, consolidri
cu diguri, pereuri sau alte tipuri de mbrcmini, n funcie da viteza curentului i
situaia malului (fig.5.54).
Fig. 5.54. Consolidarea malurilor n faa prizei.

Partea din amonte a gurii de intrare se va rotunji cu scopul de a evita contracia
complimentar a curentului i turbioanele, datorit ieindului ascuit Consolidrile
pe ru trebuie s se rezema pe maluri stabile pentru a elimina ocolirea prizei de
ctre curent.
Asigurarea contactului dintre curent i priz
Albiile minore stabile, care pot provoca la ape mici ndeprtarea de priz a
axei dinamice a curentului, trebuie fixate n plan, sau luate msuri pentru dirijarea
curentului ctre intrare, prin lucrri fixe sau sisteme plutitoare.
153
Fig. 5.55. Asigurarea contactului dintre curent i priz, la ape mici;

a).~ prin fixarea albiei minore; b).- prin dig de dirijare;
c).- prin sisteme plutitoare.
Sistemele plutitoare pot schimba direcia curenilor n modul dorit, dnd
rezultate'\A special la albiile nisipoase.
Asigurarea nivelurilor necesare
Realizarea unui nivel mai ridicat n faa prizei se poate realiza n dou moduri:
- prin lucrri transversale dispuse n aval de priz;
- prin diguri longitudinale paralele cu malul.
n primul caz, o parte din energia cinetic este transformat n energie
potenial. Pragul determin o scdere a vitezelor i o cretere a cantitii de
aluviuni depuse n faa prizei (fig.5. 56).
Fig. 5.56. Asigurarea nivelului prin lucrri transversale.

- aioarea creterii de nivel n acest caz este dat de relaia:
v2
AH= (p
2g
(5.90)
care, conduce la valori mici de cretere a nivelului.

Realizarea unui prag nainte de priz pentru reinerea aluviunilor duce la
reducerea nivelului n faa prizei,
154
n al doilea caz, n lungul digurilor longitudinale reducndu~*se vite/a i
rezistenele hidraulice, panta scade fa de ru (fig 5.57).
Fig. 5;57 Canal de acces creat de dig longitudinal.

n cazul digurilor longitudinale creterea de nivel este:
(5.91)
unde notaiile au semnificaia din figur iar L esie lungimea digului.
Debitul Qi se recomand s fie (1,5 - 2} Qc, deoarece In felul acesta, prin
deversarea surplusului de debit se produce n faa intrrii o puternic circulaie
transversal, favorabil pentru transportul aluviunilor trte.
Digurile au n plan o form uor curb, cu convexittea spre priz i ngustare
progresiv ctre intrarea n canalul de captare. La extremitatea aval se recomand
executarea unui deversor, care prin evacuarea surplusului de debit realizeaz o
circulaie transversal i antreneaz aluviunile de fund n ru
Cnd adncimile de ap la etiaj sunt mici, albia larg, jar procentul debitului
captat depete 50%, digul de captare bareaz ntreaga albie (fig.5.58)
In acest caz, n corpul digului se las deschideri, care lucreaz ca deversoare
laterale, ia ape mari. Lungimea total a digului trebuie s fie:
(592)
L = (6-8)80
unde BO este limea stabil a albiei.
t*fera)a
l &*/&}&*
'*m
'
Fig. 5.58. nchiderea complet a albiei,

cu dig de captare, prevzut cu deversoare
ndeprtarea aluviunilor de fund din faa prizelor
mpiedicarea intrrii debitului solid constitue una din problemele de baz ale
captrilor, deoarece ptrunderea n cantiti mari a aluviunilor poate reduce
substanial capacitatea de transport a canalului de priz, sau poate produce uzura
rapid a palelor pompelor sau turbinelor La canalele de irigaie pentru a preveni
155
colmatarea timpurie a acestora se recomand ca diametrul particulelor de aluviuni

sa nu fie mi mare de 0,05 mm, valoare care constitue grania dintre aluviunile
formate i cele tranzitate,
'
n condiii naturale, la un ru aflat n aliniament, cantitatea de aluviuni care
ptrunde n canal este procentual mai mare dect a debitului lichid derivat. De
exemplu, la un debit de 10% din debitul rului, cantitatea de aluviuni reprezint 20%
i chiar mai mult.
Msurile care se iau pentru ndeprtarea n proporie ct mai mare a
aluviunilor de fund, sunt urmtoarele:
* amplasarea prizelor pe malul concav sau realizarea n mod artificial a unei
concaviti;
utilizarea digului de captare cu deversor lateral n dreptul gurii de captare;
* utilizarea canalelor de splare;
* utilizarea panourilor plutitoare Potapov,
Locul ce mai bun de amplasare pentru priz este malul concav i anume
punctul situat mai jos de vrful curbei cu ~ 28. Datorit curenilor elicoidali din curb,
ctre aceast zon se vor ndrepta apele limpezi de suprafa, n timp ce aluviunile
de fund vor fi antrenate spre partea opus a intrrii (fig.5.59).
Fig.5.59. Modul de amplasare a prizelor,

a).- corect; b)- incorect.
P$ poriunile rectilinii, prin lucrri de regularizare se d albiei minore form
sinuoas, prizele dispunndu-se ca n figura (5.60).
^vx
mi^^f^^
Fig. 5 60. Realizarea unui traseu sinuos al
albiei minore pe un sector rectiliniu.
Afar de meninerea sau ridicarea nivelului n faa prizelor, digurile de captare
constitue un bun procedeu d ndeprtare ctre ru a aluviunilor de fund. Pentru
156
aceasta e bine s aib n plan.o form curb ca s menin o circulaie transversal
pe canalul de acces, iar n faa intrrii n canalul de aduciuhe s aib un deversor
lateral cu prag jos, capabil s antreneze aluviunile trte de fund.
Pentru ca funcia de ndeprtare a debitului solid prin deversor s fie eficace,
se cere ca debitul pe unitatea de lime a deversorului (qd) s fie mai mare de 0,5 ori
debitul specific n canalul de priz (qa) amonte de deversor.
Satisfacerea acestei condiii conduce la o intens siratificaie a curentului, cu
orientarea curentului de fund spre deversor (fig.5.61 i 5.62).
Fig. 5.61. Schema determinrii

cotei pragului de fund
Fig. 5.62. Schema pentru stabilirea

dimensiunilor deversorului
Cu notaiile din figura (5.61 i 5.62) .rezult :
QI
de unde rezult:
(5.93)
Bd
Q . =r
(fc^liSy
(5.94)
s(Q c +Q d )
unde s este coeficientul de contracie la trecerea peste deversor (0,7-0,8).

Cota pragului deversor se determin evalund sarcina pe prag Hp i scznd-o din
cota suprafeei libere din canalul de acces:
2gAH
(5.95)
unde AH este diferena de nivel dintre canalul de

i ru; cp - coeficientul de
vitez (0,8 -0,85), iar Hp = hp + AH.
Un alt procedeu de ndeprtare a aluviunilor, bazat pe producerea unor
cureni elicoidali, este acela de folosire a unui pinten de fund, submersibil, n faa
prizei (fig.5.63). El are rolul unui deversor oblic, la care trecerea apei se face prin
stratificarea curenilor de" suprafa i de fund. Straturile de suprafa trec
perpendicular peste deversor, iar cele de fund descriu o micare elscoida de la
malul stng la cel drept,
' ' ' ' :- '
'
'" ' '
s " '
Deversorul se comport cel mai bine pentru raportul r- - 0,5 - 0,8.
157
4 -B
Fig. 5.63. ndeprtarea aluviunilor de fund

prin pinteni submersibili.
Cnd diferena de nivel AH dintre canalul de acces i ru nu este suficient
pentru antrenarea aluviunilor, se practic canale de splare ntre canalul principal i
;
ru, executate la oarecare distan de intrare (% 5.64).
Fig. 5.64. Canal pentru splarea aluviunilor

din faa prizelor.
n acelai scop se folosesc panourile plutitoare Potapov cu ajutorul crora
ptrunderea aluviunilor n canal poate fi simitor redus, de la 4,8 pn la 8 ori.
Panourile sunt pontoane plutitoare de tip segment i pot fi dispuse pe un rnd sau
dou(fig. 5.65).
Aciunea de interceptare a aluviunilor de fund trebuie fcut pe toat limea
b? pe care are ioc micarea aluviunilor spre canal, nclinarea p, a sistemului de
plutitori fa de direcia principal a curentului se recomand s fie :
p = 16 4-20
(5.96)
158
,^x#^^^^
Fig. 5.65, Panuori plutitoare Potapov.

Axa sistemului trebuie s se aeze peste punctul A, care este locul de unde
curenii de fund ncep curbarea ctre intrarea n canal. Poziia punctului A se
determin prin unghiul 9 care se ia de 45 *- 60.
Protejarea prizelor mpotriva gheurilor i a plutitorilor
Principiul dirijrii curenilor de suprafa ctre punctul de captare este n
opoziie cu condiia de aprare a prizei mpotriva gheurilor i a plutitorilor, avnd n
vedsre c acestea se mic mpreun cu straturile superioare.
Prezena lor poate provoca deteriorarea canalului, blocarea intrrii sau
presiuni dinamice periculoase asupra diferitelor pri de construcie. Lupta mpotriva
gheii la prizele n curent liber este dificil. Ea se poate duce prin executarea
grtarelor, a timpanelor i cnd este necesar prin spargerea i ndeprtarea gheii
din faa intrrii.
Cteodat se recurge la construcia unei alte prize pentru iama, ntr-un loc
ferit de gheuri, cu o circulaie transversal favorabil ndeprtrii straturilor de
suprafaa.
Stabilizarea malurilor i protecia mpotriva inundaiilor
Dac n amonte de priz pot avea loc prbuiri ale malurilor albiei majore
care s alimenteze cu aluviuni rul, vor trebui luate msuri pentru consolidarea lor.
Ignorarea acestui lucru poate duce la colmatarea rapid a prizei.
Inundaiile la prizele fr baraj se pot produce n aval de punctul de captare,
cnd ptrunderea n canal a debitului solid este limitat. Atunci, aluviunile din ava!
devin n exces fa cte debitul lichid i dac nu se iau msuri pentru majorarea
capacitii de transport, ncepe depunerea lor i ridicarea fundului. Ea poate fi att
de mare nct s necesite lucrri de ndiguire sau de drenaj, pentru coborrea
nivelului*apelor freatice i prentmpinarea nmltinirilor.
159
Asigurarea capacitii de transport a debitului solid n aval de priz
Poriunea de ru din aval de priz trebuie sa fie stabil ca lime, adncime i
n acelai timp, s fie capabil s transporte tot materialul solid la debitul rmas
Qr - Qc Limea i adncimea se determin cu relaiile pentru albiile stabile, iar
panta l a v ~ dup Altunin, cu relaia:
ll a v -l
|o
unde:
Qr
3Di
Q r -Q c 4d m
(597}
(5 97)
'
io este panta iniial a rului;

Qc-debitul captat;
Qf - debitul rului;
Dj - diametru! mediu al aluviunilor din perioada de formare a albiei;
d(1 - diametrul mediu al particulelor constituente ale patului.
Trebuie verificat dac panta obinut este o pant stabil. Analog se poate
calcula panta canalelor laterale de descrcare.
160
CAPITOLUL 6.
N D I G U l R l
6.1. NECESITATEA MSURILOR DE COMBATERE A INUNDAIILOR,
Vile rurilor au constituit, din cele mas vechi timpuri, zone cu o concetrare
accentuat a aezrilor omeneti i cu o puternic dezvoltare economic, Au
contribuit la aceasta asigurarea apei de but pentru oameni i animale, pescuitul,
condiiile mai lesnicioase de comunicaie i transport, ca i fertilitatea mai ridicat a
terenurilor din lunc.
Este cunoscut faptul c, pe vile fertile ale Nilului, Eufratului, Gangelui i altor
fluvii mari, au luat natere cele mai vechi civilizaii, avnd la baz o agricultur
dezvoltat. Caracteristic pentru aceste civilizaii este lupta continu mpotriva
inundaiilor periodice i ctigrii de noi terenuri pentru agricultur prin executarea
de lucrri de ndiguire i asanare a luncilor i deltelor marilor fluvii, n Mesopotamia
antic, nc din mileniul al lll-lea . e. n,, o dat cu apariia primelor formaiuni
statale, populaia a depus eforturi susinute pentru limitarea inundaiilor i dirijarea
ppeior revrsate ale fluviilor Tigru i Eufrat.
Purtnd n suspensie cantiti foarte mari de ml fertil i resturi organice,
revrsrile fluviului Nil, care au loc anual la date fixe, au creat solul cultivabil din
lunca i delta fluviului, n rnsjlocui unui imens deert. Cucerirea de noi terenuri
agricole n valea Nilului a constituit o preocupare de baz a populaiei nc de la
sfritul mileniului III . e. n. Pentru cunoaterea regimului apelor Nilului s-au
organizat observaii hidrologice regulate cu 4000 de ani n urm.
n China, lucrrile de ndiguire ncepute cu peste 2 000 de ani n urm pe
Huan-H, extinse ulterior pe fluviile Huai-lan-i i pe celelalte cursuri de ap, au
scos de sub inundaii ntreaga suprafa cultivabil.
n Europa, lucrrile de combaterea inundaiilorau fost introduse dup luarea
de contact cu vechile civilizaii din Mesopotamia i Egipt. Romanii au dat o mare
dezvoltare acestor lucrri n Italia (ndiguirea Padului i Tibrului), extizndu~!e
pretutindeni unde au ptruns cuceririle lor.
O amploare deosebit au cunoscut aceste lucrri n secolele XVIII-XX,
ndeosebi n Europa central i de vest. Milioane de hectar au fost scoase de sub
inundaii n lunca Dunrii i pe vile afluenilor si. Numai pe sectorul Dunrii mijlocii
suprafaa ndiguit pn la sfritul secolului trecut totaliza 3 700 000 ha.
Lucrri importante de ndiguire s~au executat n secolul trecut i pe marile
fluvii din S. U. A.
6.2. PRINCIPALELE METODE DE COMBATERE A INUNDAIILOR.
Pentru prevenirea i combaterea inundaiilor cauzate de revrsarea a rurilor
de ap, se recurge n general la urmtoarele metode hidrotehnice:
ndiguirea cursului de ap cu scopul de a mpiedica ptrunderea apelor revrsate
n perimetrul ce se scoate de sub inundaie;
reinerea apelor mari n lacuri de acumulare cu scopul atenurii undelor de viitura;
161
derivarea ntr-un curs de ap nvecinat a unei pri din debitul apelor mari, cu
scopul de a limita debitul maxim ce trece n aval la o valoare care nu mai d
natere ia inundaii;
9 ncetinirea sau accelerarea scurgerii apelor mari prin amenajarea albiei cursului
de apa.
Toate aceste metode pot fi aplicate independent, ori n diverse combinaii.
Metodele cele mai indicate n diverse situaii se stabilesc pe baza unei analize
tehnico-economice comparative, prin planurile de amenajare complex a cursurilor
d ap sau, n lipsa acestora, printr-un studiu cadru special privind combaterea
inundaiilor.
Metoda cea mai larg folosit pentru nlturarea inundaiilor este ndiguirea,
care constitue de altfel, n cazul rurilor mari, singura msur cu eficacitate deplin
atunci cnd este aplicat independent, Rezultatele cele mai bune se obin adeseori
prin combinarea ndiguirii cu lucrri de atenuare sau derivare a viiturilor.
6.3 OPORTUNITATEA NDIGUIRILOR.
Scoaterea de sub inundaii prin ndiguire a unor suprafee ntinse din albia
cursurilor de ap
nsoit de modificri mai mult sau mai puin importante, de
ordin hidraulic, pedologie i sociaf-economic cu efecte duntoare unele sau
folositoare altele. De aceea, oportunitatea i eficacitatea digurilor fluviale a fcut din
totdeauna obiectul unor mari controverse ntre specialiti, pe plan mondial ca i n
ara noastr.
Una din principalele obiecii se refer la modificarea regimului scurgerii
lichide i solide a cursului de ap, avnd ca efect creterea uneori apreciabil a
debitului t nivelului apelor mari, eventual colmatarea i nlarea albiei minore.
n urma ndiguirii, participarea luncii la nmagazinarea i scurgerea apelor
mari s@ restrnge apreciabil. Reducerea capacitii de nmagazinar are ca urmare
o cretere a debitului maxim n aval de sectorul ndiguit, nsoit de ridicarea
culminaiei undei de viitur i reducerea duratei sale comparativ cu situaia dinainte
de ndiguire. Modificarea formei i duratei undei d viitur este cu att mai
pronunat, cu ct suprafaa sustras de 3 inundare este mai ntins, n acelai
timp, ngustarea seciunii de curgere ps sectorul ndiguit provoac o supranare a
nivelului apei n albia ncorsetat, supranare ce se resimte i n amonte de
sectorul ndiguit, datorit remuului creat.
Modificarea nivelurilor apelor mari fa de regimul natural este nsoit de
modificarea pantelor superficiale i a vitezei curentului, care se transmit i asupra
regimului debitelor solide ale rului. Astfel, micorarea pantei i a vitezei pe sectorul
din amonte afectat de remu,poate avea ca urmare reducerea capacitii de transport
pentru aluviuni, deci depuneri mai mari i nlarea treptat a fundului. Pe sectorul
fndiguit, ca i n aval, creterea pantei i a vitezei poate avea ca efect afuierea mai
activ a fundului.
ndiguirea excesiv a unor cursuri de ap, fr nici o alt msur pentru
compensarea dezatenurilor cauzate de aceasta, a condus la creterea apreciabil
a debitelor i nivelurilor maxime, impunnd msuri ulterioare de supranlars i
consolidare a digurilor Sunt date ca exemplu, n literatura de specialitate, fluviile
Pad din Lombardia i Mississippi din S. U. A., unde suprafaa scoas de sub
inundaii ajunsese la 1 200 000 ha i respectiv 8 200 000 ha. Dezvoltarea rapid a
aezrilor omeneti i a activitilor economice n incintele ndiguite a fcut ca
ruperile de diguri ce s-au produs n decursul timpului s cauzeze pagube cu mult
162
mai mari dect la inundaiile dinainte de ndiguire, uneori cu caracter de dezastru.
Cu toate acestea, avantajele pe care aceste lucrri le aduc pentru dezvoltarea
social-economic a zonelor respective i pentru economia general sunt cu mult
superioare dezavantajelor, din care cauz ndiguirile, cu perfecionrile realizate n
decursul timpului, s-au extins coninu.
O alt obiecie ridicat mpotriva ndiguirilor fluviale se refer la scderea
fertilitii terenurilor ndiguite, ca urmare a mpiedicrii depunerilor de mluri fertile
aduse nainte de apele de inundaie, pe de o parte, iar pe de alt parte datorita
nmltinrii i srturrii secundare a solului din lipsa drenajului natural i
.insuficienta eficacitate a lucrrilor de desecare. Dac n trecut aceast obiecie era
greu de combtut, avnd o baz real, n prezent prin mijloacele tehnice de care sa
dispune i nltur acest fundament. Chimizarea agriculturii ndeplinete, cu efect
sporit, rolul fertilizant al aluviunilor. Prin instalaii de pompare perfecionate se poate
evacua rapid apele n exces, iar mecanizarea practic n ntregime a lucrrilor d
terasamente a redus apreciabil costul lucrrilor, permind adoptarea unei soluii
sigure pentru diguri i ndesirea reelelor de desecare drenaj aa fel nct s nlture
bltirea apelor i s asigure coborrea nivelului freatic sub adncimea critic de
srturare.
Toate acestea au fcut ca, n toate rile cu agricultur dezvoltat, luncile
rurilor s fie n cea mai mare parte scoase de sub inundaii, tar pe terenurile
ndiguite s se practice cele mai intensive sisteme de cultur
6.4. CLASIFICAREA DIGURILOR.
Digurile sunt construcii caracterizate prin trasee lungi, n raport cu nlimea,
care formeaz fronturi de aprare a terenurilor, centrelor populate i a altor
obiective, mpotriva inundaiilor.
Dup condiiile specifice de funcionare a digurilor, se deosebesc: diguri
fluviale, diguri maritime i diguri ale lacurilor de acumulare sau lacurilor naturale.
Digurile fluviale se execut de-a lungul albiei minore a cursului de ap, pa
linul sau ambele maluri, n scopul protejrii luncilor i cmpiilor joase mpotriva
revrsrilor. Ele stau sub presiunea apei periodic, pe durata viiturilor, uneori i pe
timpul zpoarelor de ghea, i anume de la cteva zile pe rurile mici, la 1-2 luni i
fnai mult n cazul rurilor mari i fluviilor.
Digurile maritime sunt destinate aprrii terenurilor litorale contra curenilor
fluxului i deferlrii valurilor de vnt. Ele se gsesc sub aciunea apei un timp relativ
scurt, ns foarte frecvent.
Digurile lacurilor de acumulare apr de inundaii terenurile din jurul
acestora mpotriva apelor supranlate prin barare. Ele stau sub presiunea apei
acumulate un timp relativ ndelungat i, adeseori, la presiuni mari.
Pentru ara noastr prezint un mai mare interes digurile fluviale, n mod
obinuit, ele sunt diguri de pmnt construite din materialul ntlnit n lungul
traseului, n mai mic msur intereseaz digurile lacurilor de acumulare, construite
de asemenea din pmnt, dar completate cu lucrri speciale de protecie i de
interceptare a apelor de infiltraie prin i pe sub dig.
ndiguirile fluviale cuprind un ansamblu de construcii, instalaii r amenajri
care au drept scop s stvileasc inundarea luncii i s permit desfurarea
normal a activitilor economice n zona ndiguit, pe timpul apelor mari. n afar de
construcia de aprare propiu-zis, care este digul, o ndiguire mai cuprinde de
regul lucrri pentru protecia digului (consolidri, perdele de protecie forestiere
163
mpotriva valurilor i a gheurilor etc.), lucrri pentru dirijarea i asigurarea circulaiei

(rampe de trecere peste dig. bariere, eventual drumuri de acces etc.), diverse
amenajri care deservesc aciunile de ntreinere i exploatare a ndiguirii (cldiri,
depozite de materiale de aprare, instalaii de telecomunicaii etc.).
n cazul ndiguirilor cu scop agricol, mai sunt necesare adeseori lucrri de
amenajare a terenurilor ca de exemplu astuparea albiilor prsite, nivelarea gropilor
de mprumut de la construcia digului, defriarea arboretelor nevaioroase i a
stufriurilor i altele.
La o ndiguire fluvial se deosebesc o zon interioar i o zon exterioar
'(fig. 6.1).
Zona interioar sau incinta ndiguit este suprafaa de teren aprat de
diguri mpotriva apelor de inundaie. Taluzul dinspre incint al digului este denumit
tauz interior
Zona exterioar sau zona dig-mal este fia de teren rmas n regim de
inundaie ntre dig i malul albiei minore. Taluzul dinspre ap al digului este denumit
taluz exterior.
Fig. 6.1, Zonele.i tipurile unei ndiguiri fluviale.

Clasificarea digurilor. Digurile fluviale pot fi clasificate dup diferite criterii,
dintre care principalele sunt; amplasarea n plan fa de cursul de ap i importana
ior pentru economia naional.
Dup-amplasarea n plan (fig. 6.1), digurile pot fi: diguri longitudinale sau
transversale, diguri nchise sau deschise, diguri de remuu, diguri de separare a
folosinelor terenului. Acest mod de clasificare d, n acelai timp, indicaii asupra
caracteristicilor funcionale ale digurilor .
t Digurile longitudinale ( ) sunt trasate de~a lungul malurilor, paralel cu cursul de
ap principal, stvilind revrsarea acestuia.
Digurile transversale (2) sunt orientate aproximativ perpendicular pe direcia
cursului de ap, asigurnd legtura ntre digurile longitudinale i terasa
neinundabil. Dac digurile transversale mpart o unitate n subuniti sunt
denumite diguri de compartimentare (3).
Diguri nchise (A) sunt acelea care se racordeaz la ambele capete pe terasa
neinundabi, izolnd complet incinta de apele revrsate.Dac aceste diguri
164
nconjoar terenul apfat pe toate laturile sunt denumite diguri circulare sau
diguri inel (4)
Diguri deschise (B) la captul aval, care se folosesc numai cu totul excepional
sau numai ca o prim faz, atunci cnd nchiderea n aval ridic dificulti
constructive (traversarea unor bli adnci), ori este prea costisitoare. Utilizarea
lor este indicat atunci cnd panta rului este mare, astfel c apele ce ptrund
prin aval inund numai o zon limitat, de regul bli piscicole i puni.
Diguri de remu (5) sunt trasate pe malurile afluenilor, de la confluen, unde se
racordeaz cu digul longitudinal de pe cursul principal, i pn la limita amonte a
remuului.
Diguri de separare a folosinelor (6) se ntlnesc n interiorul incintelor cu
folosin mixt agropiscicol sau agrostuficol, care reclam meninerea unor
nuveluri de ap ridicate, o perioad din an, pe suprafeele amenajate piscicol sau
stuficol.
Clasificarea dup importan a ndiguirilor se face pe baza criteriilor de
clasificare a lucrrilor de mbuntiri funciare, stabilite prin STAS 5432-68. Criteriile
avute n vedere sunt:
a) Durata de funcionare, potrivit creia lucrrile pot fi:
permanente - diguri care se proiecteaz pentru o durat de exploatare egal cu
durata lor de exsten;
provizorii - diguri care se proiecteaz pentru o durat de exploatare mai mic
dect durata lor de existent.
b) nsemntatea funcional a lucrrilor n cadrul unui complex
hidroameliorativ, potrivit creia lucrrile pot fi:
principale - digurile din cadrul unui complex care, n caz de distrugere parial sau
total, ar provoca scoaterea din funciune a unitii de producie, fie
micorarea considerabil a capacitii de producie;
secundare - digurile din cadrul unui complex care, n caz de distrugere parial sau
total, nu atrag dup ele efecte de natura celor menionate mai sus.
c) Importana economic i social a lucrrii, potrivit creia ndiguirile se
ncadreaz ntr-una din urmtoarele trei categorii, n funcie de suprafaa scoas de
sub inundaii:
- suprafaa aprat de peste 20 000 ha
categoria 2
- suprafee aprate de 20 000....5 000 ha
categoria 3
- suprafee aprate sub 5 000 ha
categoria 4
Categoria
lucrrilor
2
3
4
Lucrri
Principale
II
III
IV
Clasa de
permanente
Secundare
III.
IV
IV
importan
Lucrri
Principale
II!
IV
IV
provizorii
Secundare
IV
IV
V
Se admite ncadrarea ndiguirii ntr~o clas imediat superioar acelea care

rezult din tabelul de mai sus atunci cnd avarierea digului ar avea urmri
catastrofale pentru localiti i ntreprinderi industriale din incint, ori ar aduce
pagube apreciabile economiei naionale.
n funcie de clasa n care se ncadreaz ndiguirea, se stabilete asigurarea
debitului maxim care se ia n considerare la dimensionarea lucrrilor, att pentru
165
condiii normale de exploatare (debit maxim de calcul), ct i pentru condiii

excepionale de exploatare (debit maxim de verificare) i anume:
n clasificarea digurilor se folosesc adeseori noiunile de submersibilitate i
insubmersibiltate. Digurile submersibile sunt dimensionate astfel nct s poat fi
depite de apele mari cu o anumit probabilitate teoretic, obinuit o dat la 10 ani
sau chiar o dat la 5 ani (debitul maxim de calcul cu asigurarea de 10%, respectiv
20%).
Clasa
II
condiii normale de exploatare
condiii excepionale dejxjDloatare
1
0,1.
de
import.
IV
HI ~
Asigur.
(p%)
2
0,5
5
1
V
10
3
Submersibilitatea unei ndiguiri este admis fie din motive de cost, fie pentru a folosi
capacitatea de nmagazinar a incintei respective n scopul atenurii viiturilor de
scurta durat. Diguri'e insubmersibile se dimensioneaz obinuit la debitul maxim
de calcul cu asigurarea 1-2%. Dei denumirea de insubmersibile are caracter
convenional, ntruct digurile respective pot fi .i ele depite la debite cu asigurare
mai mic, totui probabilitatea teoretic a producerii acestor debite depete durata
de funcionare normat a acestor diguri.'
6.5. CRITERII PRIVIND DIMENSIONAREA DIGURILOR.
Realizarea unor lucrri corespunztoare de ndiguire necesit determinarea
judicioas a traseului, nlimii i seciunii digului.
Dintre aceste trei elemente, primul prezint o importan deosebit
condiionnd n. cea mai mare msur aprarea eficient a terenurilor supuse
inundaiilor, ntradevr, dac asupra nlimii i seciunii se poate interveni ulterior
modificndu-li-se caracteristicile relativ uor, n sch'mb mutarea traseului este o
operaie dificil care necesit investiii importante, ca urmare a demolrii vechiului
dig i scoaterii din circuitul agricol a unor noi suprafee agricole.
n general, fiecare din elementele menionate se determin prin analizarea i
compararea unor criterii tehnice i economice.
Din punct de vedere al alegerii traseului, satisfacerea maxim a tuturor
criteriilor nu este ns posibil, ntre ele existnd cerine contradictorii.
Astfel, din punct de vedere economic, alegerea unui traseu ct mai aproape
de albia minor este indicat, suprafaa aprat fiind maxim. Pe de alt parte, cu
ct digul este amplasat mai aproape de mal, cu att strangularea albiei este mai
puternic, provocndu~~se o supranlare a nivelului apei mai mare, deci diguri cu
cote mai ridicate.
ndeprtarea traseului digului de albia minor a cursului de ap, n vederea
obinerii unei strangulri ct mai mici, conduce ns la aprarea unei suprafee ct
mai reduse i, uneori, la dificulti de execuie datorit unor condiii geotehnice mai
puin favorabile
Distana dintre diguri se stabilete astfel nct investiia pentru lucrare,
respectiv pagubele provocate pe suprafaa neaprat s fie minime.
n general., digurile longitudinale se traseaz paralel cu direcia curentului la
ape mari, urmrind curburile largi ale albiei dup un traseu uor sinuos. Digurile se
166
apropie mal mult de albia minor n partea concav i se deprteaz de malul

convex (fig.6.4). Distana dintre diguri este constant, iar distana dig-mal variabil
i anume:
5 - 25 m n cazul rurilor mici cu scurgere nepermanent;
25 - 75 m - rurilor mici cu scurgere permanent;
75 - 100 m - rurilor mijlocii;
100 - 150 m - ruri mari;
150 - 300 m - pentru fluvii,
Se va evita apropierea digului de mal n sectoarele unde s-au observat cureni
puternici locali, sau unde procesul de eroziune a malului este activ, iar viteza de
naintare a eroziunii este relativ mare. n zonele cu eroziuni puternice de albie,
stabilirea traseului optim al digului, se face prin compararea variantelor de
retragere a digurilor cu variante de consolidare a malului.
Tot pe baza unor variante comparative trebuie stabilit traseul digului i n zonele
unde apar o serie de obiective cu caracter special cum sunt: centre populate,
porturi, obiective industriale, ci de comunicaie, masive de pdure (fog. 6.2) n
aceste situaii digurile sunt amplasate la distane inegale, sau pot avea lungimi
mai mari deoarece au ocolit obiectivele.
Fig 6.2. Traseul digurilor n cazul unor masive de pdure.
Fig. 6.3. Traseul digurilor corelat cu lucrrile de regularizare.
167
Pentru rurile mici i care n genera! prezint o albie meandrat i, uneori

parial colmatat, traseul digului se determin n srtns corelaie cu lucrrile de
regularizare local a albiei minore, precum i cu lucrrile de reprofilare necesare
n vederea sporirii capacitii de transport (fig. 6.3),
Respectarea tuturor acestor cerine artate poate conduce totui uneori, la un
traseu mai puin indicat, fie datorit unor condiii geotehnice necorespunztoare, fie
datorit unor cote ale terenului foarte joase care conduce la un volurn sporit de
terasamente. Variantele de traseu vor trebui s in seama i de evitarea zonelor cu
terenuri mloase, cu nisipuri grosiere i cu depresiuni accentuate
Fig. 6.4. Traseul teoretic al digurilor

Influena ndiguirii asupra scurgerii maxime.
Lucrrile de ndiguire a albiilor rurilor produc modificri sensibile att ale
debitelor ct i ale nivelurilor fa de regimul anterior execuiei lor
Un prim efect al lucrrilor de ndiguire asupra curgerii apelor mari pe sectorul
de ru amenajat const n creterea valorii debirului maxim la vrful viiturii cu
cantitatea. AQ<j, fa de debitul maxim n regim natural i care, reprezint debitul
dezatenuat prin scoaterea de sub inundaie a suprafeelor ndiguite din albia major
a rului (fig. 6.5),
Fig. 6.5. Modificarea hdrografuiui debitelor i nivelului apei prin ndiguire.

1 - regim natural; 2 - regim ndiguit.
Valoarea debitului dezatenuat AGd este cu att mai mare cu ct suprafaa
scoas de sub inundaie i lungimea sectorului de ru ndiguit sunt mari. De
asemenea, vrful viiturii n regim ndiguit este decalat n timp, n avans, fat de
momentul nregistrrii debitului maxim n situaia anterioar ndiguirii, datorit
faptului c i viteza maxim a curentului n aibie este mai mare. IVIodificarea vitezei
168
de deplasare a undelor de viitur infiueniaz i modul de compunere a undelor de

viitur ale afluenilor ceea ce poate conduce la apariia unor situaii critice (unde de
viitur deosebit de puternice) pe unele sectoare ale cursului de apa care, anterior
ndiguirii, nu avea probleme deosebite din punct de vedere al inundaiilor.
Volumul de ap dezatenuat V0 poate fi apreciat cantitativ pe baza suprafeelor
scoase de sub inundaie i a nivelului maxim de curgere a apei n regim natural
(fig 6.6):
V0 = COM L
(6-1)
n care OM este seciunea medie a albiei majore pe sectorul ndiguit, L - lungimea

aferent suprafeei scoase de sub inundaie.
Bmiri
Fig. 6.6. a) Zona dezafectat de inundaie;

b) Profil transversal prin albia ndiguit.
Din figura 6.5 acelai volum poate fi apreciat cu relaia:
w
Vn =
(6.2)
Din relaiile 6.1 i 6.2 rezult creterea de debit prin ndiguire (debitul
dezatenuat):
AQ d =
2coML
(6.3)
Al doilea efect principal al lucrrilor de ndiguire const n reducerea seciunii

de curgere a apelor mari prin albia major.
Reprezentnd grafic cheile limnimetrice n regim ndiguit i n regim natural,
ntr-o seciune oarecare de calcul (fig. 6.5) se observ c supranlarea total de
nivel Az n regim ndiguit fa de regimul natural, este format din:
(6.4)
unde: Azi este supranlarea de nivel produs de reducerea seciunii de curgere,

prin ncorsetarea albiei majore; Az2 - supranlarea de nivel produs de creterea
169
debitului maxim n regim ndiguit, fa de debitul maxim n regim natural, cu valoarea
ACU corespunztore debitului dezatenuat prin ndiguire,
Se menioneaz c ntr-o seciune oarecare a cursului de ap considerat,
sporul de debit (AQd) i supranlarea de nivel aferent A/2 sunt produse de
ndiguirea din amonte de acea seciune, n timp ce supranlarea de nivel Azi este
produs de ndiguirea din aval i din seciunea respectiv.
Rezult deci, c nivelul apei ntr-o seciune dat este influenat att de
ndiguirile din amonte ct i de cele din aval de aceea seciune.
n afara influenelor menionate, ndiguirile albiilor cursurilor de apa rnai are
alte efecte din care mai importante sunt urmtoarele:
modificarea cinematicii curenilor fa ape mari cu implicaii att asupra
lucrrilor de regularizare a albiei minore, dac acestea exist sau sunt prevzute,
ct i asupra lucrrilor de ndiguire;
- modificri morfologice n albie, caracterizate n general prin depuneri de
aluviuni n albia majora i eroziuni ale patului i malurilor albiei minore;
- modificri n regimul apelor freatice i n regimul hidrosalin al terenurilor
limitrofe;
- modificri n formarea zpoarelor i a podurilor de ghea.
n baza celor de mai sus, pot exista situaii cnd avantajul lucrrilor de
ndiguire, este anulat prin efectele negative ale acestora, produse asupra
sectoarelor nvecinate. Din aceast cauz, o lucrare de ndiguire trebuie analizat
cu mult atenie i n complex cu alte lucrri ca, regularizarea albiei minore sau/i
regularizarea debitelor lichide i solide.
66. STABILIREA COTE! SUPRAFEEI LIBERE.
Din cele prezentate anterior rezult c n cazul general att n regim ndiguit,
ct i n regim natural, ia determinarea debitelor maxime i a nivelurilor
corespunztoare trebuie s inem seama de faptul c scurgerea apei variaz cu
timpul, respectiv c, micarea apei n albia rului este nepermanent.
Ecuaiile micrii nepermanente, gradual variate, unidimensionale n albii
deschise sunt:
~ ecuaia de continuitate
!+-
- ecuaia dinamicii
cunoscute sub numele de ecuaiile Saint-Venant.

Aceste ecuaii sunt neliniare de gradul doi de tip hiperbolic, iar pentru definirea
soluiei trebuiesc stabilite condiiile la limit i iniiale, dup care se transcriu n
diferente finite.
170
Micarea nepermanent a apei n albiile rurilor, n perioada viiturilor este n
v dv 1 dv .
general foarte lent, cea ce ne permite s neglijm termenii cinetici i ---. In
aceste condiii ecuaiile Saint-Venant se simplific, iar volumul de calcule se reduce
Rezolvarea acestor ecuaii ne permite obinerea tuturor elementelor hidraulice
de care avem nevoie la dimensionarea digurilor, n fiecare seciune obinem att
valoarea debitului maxim ct i nivelul maxim. Trebuie precizat faptul c nivelul
maxim nu se obine n acelai moment n toate seciunile de calcul, ci la momente
diferite. De aceea curba de calcul a suprafeei libere a apei este o nfurtoare a
tuturor nivelurilor maxime n lungul rului.
Se poate considera c micarea n albii cu suprafa libera este permanent,
gradual variat, pentru c variaia n timp a debitelor i nivelurilor este foarte lent,
iar n albie nu exist variaii brute de seciune i nu apar curburi importante ale
liniilor de curent. Ecuaiile micrii n acest caz au forma:
- ecuaia de continuitate Q = const.
- ecuaia dinamicii devine:
a v2>> Q2
Calculele pentru determinarea cotei suprafeei libere a apei se fac att n

scopul determinrii limitei de inundabilitate la debite cu diferite asigurri de calcul,
respectiv pentru aprecierea pagubelor produse de inundaii, ct i pentru
determinare cotei de execuie a digurilor n cazul n care se dovedesc a fi oportune.
Avnd n vedere caracteristicile hidraulice diferite ale albiei n profil
transversal, calculele se fac separat pentru albia minor i cea major. Coeficientul
de rugozitate n, are valori de 0,035 n albia minor i de 0,065 pentru albia majora,
fiind influenat de gradul de sinuozitate a albie, putnd s ia valori de 0,1 pentru
albiile sinuoase.
n vederea efecturii calculului de remu, trebuie mprit cursul de ap ri
sectoare de lungimi Ax, astfel nct pe sectorul considerat micarea s fia
permanent gradual variat. Pentru dou seciuni 1-1 i 2-2 situate la distana Ax,
ecuaia (6.7) se poate scrie n diferene finite i devine:
Az
av?
<xv*
Q2
- 2 l = - - - + AA x
(6.8)
unde km este modulul de debit mediu ntre cele dou seciuni i se determin corelaia:
2
km
Datele necesare n vederea efecturii calculelor sunt:

- debitele maxime la diferite asigurri (Qp%);
- profilul longitudinal al albiei rului;
- profilele transversale prin' albia minor i major pn la terasa nalt;
171
-- cheia lirnnimetric n seciunea aval a sectorului studiat (Q = Q(z)).

Pentru fiecare profil transversal, stabilit n urma mpririi sectorului de ru n
tronsoane de lungime Ax, se traseaz curbele caracteristice co = co(z) i
23
23
R =R (z) (fig. 6.7). Aceste caracteristici se ntocmesc separat pentru albia
minor i cea major conform algoritmului:
z(m)
<om(m )
Pm(m)
Rm(m)
23
Rm (m) o>M(m )
PM(m)
RM(m) RM23(m)
Albia minorfi
mqjorC
Zma| 4^?
<-/-
talveg
Fig. 6.7. Forma curbelor caracteristice.

unde indicii m se refer la albia minor, iar M la albia major.
Semnificaia relaiei (6.9) este evident i anume c pierdere medie de
sarcin pe sectorul 1-2 este egal cu media aritmetic a pierderilor de sarcin la
capetele sectorului,
nlocuind viteza funcie de debit i considernd c ai = ot2, relaia (6,8) devine:
1_
2g U?
Q2
(6.10)
n\I
n foarte multe cazuri variaia termenilor cinetici, -~-^-~~} este neglijabil n

Q2
raport cu termenul j- Ax i ecuaia (6.10) devine:
Q2
(6.11)
relaie ce exprim faptul c panta medie a suprafeei libere a apei pe sectorul Ax,
este egal cu media aritmetic a pantelor la capetele sectorului.
Calculul curbei suprafeei libere se face din aval spre amont n cazul
regimului lent de micare a apei n ru i din amonte spre aval pentru un regim rapid
de micare, astfel:
Cu debitul Qmi,x(p%) se determin Zi, din cheia limnimetric existent sau
calculat n seciunea 1-1; '
172
Pentru zi pe curbele caracteristice trasate pentru aceast seciune, se determin

23
seciunea de curgere o>i, R{ , kr,
t Propunem o valoare pentru Z2 pentru care din curbele caracteristice din seciune
2-2 se determin o2, Rf3, k2;
Se calculeaz-y conform relaiei (6.9);
^m
Cu relaia (6.11) se calculeaz Z'2, care trebuie s fie aproximativ egal cu z2

propus.
Eroarea admisibil pentru pante mici ale rului este de 1 - 2 cm, n cazul n
care egalitatea este satisfcut, calculul se consider ncheiat i se trece la
urmtorul interval Ax, deci la urmtorul profil. Dac egalitatea nu este satisfcut se
propune o alt valoare pentru z2, efectund aceleai calcule pn la ndeplinirea
condiiei impuse
Calculul se face cu uuron cu ajutorul calculatoarelor electronice, folosind
acelai algoritm de calcul.
Pentru a stabili oportunitatea ndiguirilor i clasa de importan a lucrrilor de
ndiguire, trebuiesc cunoscute folosinele terenului din lunca inundabil Calculul de
inundabilitate se face pentru diferite asigurri de calcul i se traseaz pe planul de
situaie ce conine sectorul de ru analizat (fig. 6.8). Pentru fiecare asigurare n
funcie de suprafaa inundat se calculeaz pagubele produse, obinnd n final o
relaie grafic ntre asigurarea de calcul i pagube (fig. 6.9).
Fig. 6,8. Limita de inundabilitate la diferite Q(p%).
173
Fig. 6.9. Relaia ntre pagube i asigurarea de calcul.

Se observ c relaia este liniar dup producerea pagubelor catastrofale,
6.7. DIMENSIONAREA DIGURILOR
6.7.1. Cota coronamentului digurilor
Determinarea nlimii digului, respectiv stabilirea cotei coronamentului, se
face n funcie de nivelul maxim de calcul i de verificare al apei, n diverse seciuni
din lungul traseului digului.
Nivelul maxim de calcul ntr-o seciune dat este nivelul corespunztor
debitului maxim cu asigurarea de calcul conform clasei de importan a construciei,
n condiiile de exploatare normal ale lucrrilor de ndiguire.
Nivelul maxim de verificare ntr~o seciune dat este nivelul corespunztor
debitului maxim cu asigurarea de verificare conform clasei de importan a
construciei n condiiile de exploatare excepionale ale lucrrilor de ndiguire.
Cota de calcul a coronamentului digului se obine adugnd la nivelul maxim
de calcul (Zmax c), o nlime de siguran (hfl), care se compune din nlimea de
ridicare a valului pe taluz (hv) i din nlimea suplimentar de siguran (hs) conform
relaiilor (fig. 6.10).
(6.12)
(6.13)
hg =hs -f~hv
Zmax, verif i ca re ^ J
Fig. 6.10. Elementele de calcul ale nlimii digului.
174
nlimea de ridicare a valului pe fa/t/z /).

Impulsurile periodice date de vani provoac o micare oscilant local a apei de la
suprafa, fr a avea loc i o deplasare a masei de ap. Valurile sunt cu att m?
nalte cu ct viteza vntului este mai nnare, iiciu de ap pe direcia vntului este mai
ntins i stratul de ap mai adnc.
n momentul spargerii de tauzul digului, vaiu se rostogolete pe taluz,
ridicndu~se la o nlime ce depinde de nlimea valului, nclinarea taluzului i
rugozitatea lui.
Valorile de calcul ale vntului se consider cele ce reprezint mrimile
maxime de durat (fr maxime instantanee) pe direciile de calcul.
Viteza maxim de calcul a vntului se alege cu asigurarea superanual
corespunztoare clasei de importan a ndiguirii, admindu-se de regul:
Asigurarea de caicul
a vntului
2%
4%
10%
Clasa de importan
a ndiguirii
II
III; IV
V
Direciile de calcul ale vntului se consider n dou ipoteze:

ipoteza celei mai mari lungimi a luciului de ap, cu viteza vntului corespunztor;
ipoteza vitezei maxime a vntului, cu lungimea luciului de ap corespunztor
nlimea de rostogolire a valului pe taluz se calculeaz cu relaia Djunkovski:
(6.14)
hv -^3,
n care notaiile sunt redate n figura (6.11), iar k reprezint un coeficient de

rugozitate a suprafeei taluzului cu valorile:
taluz nierbat
pereu de piatr
pereu de beton
0,9
1,0
1,25
anrocamente din piatr spart

anrocamente din piatr diferit
anrocamente din piatr rotund
Fig. 6.11. Elementele de calcul a nlimii de ridicare

a valului pe taluzui digului.
O,72
0,77
0,82
175
Amplitudinea valului h^, se poate determina cu relaia Diakonov:
(6.15)
n care:
w este viteza vntului n km/or;
D - lungimea luciului de ap pe direcia vntului, n km;
H - adncimea medie a apei, n m.
Pentru condiiile normale din ara noastr, nlimea de ridicare a valului pe
taluz are valori cuprinse obinuit ntre 0,6 i 1,0 m la Dunre i pn la 0,5 m pe
rurile interioare,
nlimea suplimentar de siguran h8, constitue o rezerv necesar innd
seama de aproximaiile aferente metodelor de calcul folosite, de supranlarea
nivelului apei ca urmare a supranlrii patului albiei prin mpotmolire i se adopt
valori de 0,20.- 0,30 m.
Cofa de verificare a coronamentului corespunde unor condiii excepionale
de exploatare, cnd nivelul maxim de verificare n regim ndiguit nu va trebui s
depeasc muchia coronamentului, n aceast situaie nivelul de verificare trebuie
s fie mai mic dect nivelul de calcul plus garda necesar.
Dac nivelul de verificare are o valoare superioar, cota digului se va stabili
n raport cu aceasta, rezultnd deci ca o condiie general pentru stabilirea cotei de
calcul a coronamentului:
4" n g
daca
Zmaxc ** Zmaxv
daCa Zmaxv ^ Zmaxc "*" l
Cota de execuie.
Sub greutatea masei de pmnt i datorit utilajelor de compactare, att
fundaia ct i rambleu! digului sufer un proces de consolidare i anume:
o consolidare artificial, provocat de utilajele de compactare;
o consolidare natural (tasare progresiv), n timp, provocat de greutatea masei
de pmnt.
Se apreciaz c nlimea de tasare este (1-2)% h dig.
6.7,2 Profilul longitudinal al digului.
Trasarea profilului longitudinal const din stabilirea cotelor coronamentului,
respectiv a nlimii digului deasupra terenului, pe toat lungimea, urmrind traseul
proiectat.
Linia nivelurilor maxime de calcul i de verificare se traseaz delimitnd n
lungul ndiguirii, sectoare de ru pe parcursul crora se pstreaz o nclinare
aproximativ uniform. Aceste sectoare se suprapun n general cu sectoarele
delimitate de seciunile alese pentru calculul supranlrii nivelului prin ncorsetare.
Linia coronamentului se traseaz paralel cu linia nivelurilor maxime de calcul
i reprezint muchia sa exterioar (fig. 6.12).
176
6.7,3. Urmrirea In timp a cotei coronamentului.

Dac valorile tasrilor au fost determinate corect, n timp nlimea digului
scade continuu, fr a cobora ns sub cota de aprare
Subevaluarea tasrilor poate ns determina, n timp o reducere a nlimii
digului sub cota de aprare. Acest fenomen se poate datora degradrilor cauzate de
circulaia vehiculelor, spulberarea prin vnt a pmntului sau antrenarea lui de ctre
apele de iroire.
Cota de aprare poate fi de asemenea redus i datorit subevalurii
nivelului de calcul, ceea ce conduce la o micorare a grzii i deci la o asigurare
insuficient.
Cap6
Fig. 6.12. Profilul longitudinal printr-un sector de ru ndiguit.

De aceea, este necesar de a se verifica n timp cotele coronamentului pe tot
traseul, comparndu-le totodat cu nivelurile reale ale apelor mari ncorsetate n
acest scop, Sa ape mari se marcheaz nivelurile de culminaie ale undei n lungul
ndiguirii, prin rui btui pe taluz care ulterior se coteaz, n caz de necesitate, se
completeaz terasamentele pe sectoarele unde digul este subdimensionat.
6.7.4. Seciunea transversal,
O dat traseul digului stabilit, problema principal o constituie determinarea
profilului digului.
Principalii factori care determin dimensiunile seciunii transversale sunt
caracteristicile hidrologice ale cursului de ap, propiettile fizico-mecanice ale
materialului de construcie i ale terenului de fundaie, metodele de construcie i
posibilitile de control a execuiei.
177
Dimensiunile digului trebuie astfel alese, nct, n condiiile nivelului maxim i
a duratei maxime admise pentru apele mari, valurile s nu depeasc digul, s nu
avarieze grav taluzul exterior, iar apele d infiltraie s nu pericliteze stabilitatea
digului.
Practica a dovedit c profilul transversal de form trapezoidaJ corespunde n
acelai timp cerinelor legate de sigurana digului, precum i cerinelor legate de
ntreinerea digului i desfurarea aciunilor de aprare mpotriva inundaiilor.
Pentru nlimi medii i mici ale digului, i n condiii normale din punct de
vedere hidrologic i geotehnic, profilul transversal trapezoidal simplu este cel mai
indicat, n cazul unor diguri nalte, la o durat mare a apelor de inundaii i n situaia
unor condiii geotehnice mai puin favorabile, este de preferat un profil trapezoidal
compus, cu una sau mai multe banchete. Acestea se pot, eventual, nlocui cu o
nclinare foarte lin a taluzului interior (fig. 6.13).
Elementele seciunii transversale ale digului care se determin sunt:
- limea la coronament;
.- nclinarea taluzurilor;
- ampriza digului.
fa -j
j> Interior
Fig, 6. 1 3, Seciuni transversale prin diguri.

Limea la coronament
Limea coronamentului variaz ntre limite foarte largi, n fucie de solicitarea
digului la aciunea static i dinamic a apei, cerinele de execuie, aprare,
circulaie etc.
Datorita dificultilor de apreciere a tuturor acestor factori, de regul limea
coronamentului se stabilete prin relaii empirice. Astfel, limea minim a
coronamentului, n funcie de nlimea digului, dup o serie de relaii empirice
stabilite de diferii autori sunt.
b = 0,07H-f3 dup Artur
b = 1,lVH + 1
dup Preece
b = 1,6SA/H
dup Knappen
b = 0,61-f2VH dup Trautwine
Funcie de aciunea static i dinamic a apei Mlescu indic urmtoarea
relaie de caicul pentru stabilirea limii minime a coronamentului.
178
unde:
n este un coeficient de siguran cu valoarea 2-3;

ya - greutatea specific a apei;
yu - greutatea specific a pmntului n stare uscat;
tg <p - coeficientul de frecare interioar.
Pentru a putea executa terasamentele mecanizat, Artur recomand o
minim de 3,5 m. Dup ali autori limea minim a coronamentului trebuie s fie de
2,5 - 4 m, pentru rurile mari i 2 - 2,5 m pentru rurile mici sau, s se adopte o
lime minim de 3 m.
Deoarece din condiii de exploatare limea la coronament este mai mare
dect din condiiile de stabilitate se accept aceasta ca lime de execuie a
coronamentului.
innd seama de toate aceste propuneri, instruciunile din ara noastr
recomand urmtoarele limi minime:
b = 2,0 m
pentru rurile mici;
b ~ 2,5 ~ 3,0 m
pentru ruri mijlocii;
b = 3 ~~ 5 m
pentru ruri mari;
b=5-8m
pentru fluvii.
Forma coronamentului este cu o uoar pant pentru a uura scurgerea
apei de ploaie. Aceast nclinare poate fi ntr~o singur direcie, de la interior spre
exterior sau cu bombament central. La digurile pe care se circul bombamentul
central este mai indicat, realizndu-se un profil asemntor drumurilor De obicei se
adopt o pant de scurgere de 10 - 20 %.
nclinarea taluzeSor.
La stabilirea pantei taluzurilor trebuie s se aib n vedere urmtoarii factori
ce pot influena stabilitatea rambleului:
- forele ce acioneaz asupra taluzurilor (forele de greutate propie, forele
hidrodinamice i de subpresiune).
- natura i proprietile geotehnice ale pmntului din corpul digului i din
fundaie.
- condiiile de execuie i de exploatare.
nclinarea tauzurilor se caracterizeaz prin tangent (1/m) sau cotangenta
(m) unghiului lor fa de orizontal.
Literatura de specialitate indic n general urmtoarele nclinri ale
tauzurilor:
Altunin
Ehlers
Tapay ~ Szaay
Taluzul exterior
1:1,5
1:2-1:3
1:3
Taluzul interior
1:2
1:1,5-1:2
1:2
La viitura de scurt durat ambele tatuzuri pot avea o pant de 1:2, ns la

viitura de durat mare i n czu! cnd materialul este permeabil i slab compactat
taluzul interior poate atinge pante de 1:7.
Taluzul interior (dinspre incint) se calculeaz din condiia de stabilitate la
alunecare i din condiia ca curba de infiltraie prin dig s nu intercepteze taluzul.
179
n prima aproximaie taluzul interior se obine admind curba de infiltraie
liniara.cu panta 1:n n care n depinde de natura materialului din care este executat
digul, astfel:
- pmnt nisipos
- argil nisipoas
-argil
1:8-1:10;
1:7;
1:6.
Condiia de stabilitate a taluzului este ca apa care se ridic prin capilaritate

s nu intercepteze taluzul (hc = 20 cm).
O metod exact de stabilitate a taluzului interior este aceea prin care se
calculeaz curba de infiltraie, respectiv nlimea de izvorre. Taluzul se consider
stabil dac nlimea de izvorre este mai mic sau cel mult egal cu :
a0'<(20 + 25)%H
(A)
Pentru a micora nlimea de izvorre se pot executa berme, pentru a mpiedica

ieirea apei pe taluz sau se realizeaz lucrri de drenaj la piciorul digului pentru a
cobora curba de depresie
Taluzul exterior se determin din condiia de stabilitate a taluzului n prezena
curbei de infiltraie n corpul digului.
n vederea dimensionrii corecte a digurilor se mai analizeaz:
- infiltraia apei prin terenul de fundaie al digului;
- stabilitatea terenului de fundaie.
Se evita fenomenul de plutire a digului i se verific stabilitatea la alunecare
i rsturnare, n faza iniial calculele sunt aproximative, ca n faza urmtoare s se
fac un calcul exact.
6.7.5. Infiltraia apei prin corpul i fundaia digului.
Acest calcul este necesar pentru a determina:
'- debitul infiltrat prin corpul i terenul de fundaie a digului;
- nlimea de izvorre;
- gradientul de vitez n corpul i terenul de fundaie al digului.
Debitul infiltrat este necesar s fie cunoscut n vederea dimensionrii lucrrilor de
preluare a infiltraiilor ca: drenuri, canale de intercepie.
nlimea de izvorre se determin pentru a aprecia stabilitatea taluzului dinspre
incint, iar gradienii hidraulici pentru a aprecia stabilitatea terenului de fundaie a
digului.
Calculul infiltraia apei prin corpul digului se face prin metoda fragmentelor n
ipoteza inexistenei unui nivel de ap la piciorul aval al digului, n calcul se face
aproximaia c pmntul din corpul digului este omogen, deci coeficientul de
infiltraie k este acelai pentru tot corpul digului i este stabilit funcie de natura
pmntului i a condiiilor de execuie, iar ntre dig i terenul de fundaie se admite
c nu exist transfer de ap
Se consider o seciune transversal a digului cu m, nclinarea taluzului
exterior, rfi2 nclinarea taluzului interior, H - adncimea apei la piciorul taluzului
exterior, b - limea la coronament, d ~ garda digului, k - coeficientul de infiltraie
prin corpul digului. (fig, 6.14).
180
v/////////;////;
Fig. 6.14. Schema de calcul a infiltraiei prin dig.
Se mparte seciunea transversal a digului n trei fragmente cofomi schiei de mai
sus i se calculeaz debituln fiecare fragment astfel:
Fragmentul l .
n acest fragment infiltraia are loc dup tuburi da curent curbilinii. Fie un tub
de curent elementar la adncimea z fa de nivelul apei, de nlime dz i lime
egal cu un metru. Se consider c tubul de curent este orizontal i este echivalent
cu cel curb, iar debitul are expresia:
v = kl
deci:
(6.17)
dq,= k7~-rdz
iar debitul infiltrat se obine prin nsumarea debitelor tuturor tuburilor elementare,
adic:
, -
(6.18)
m^
Debitul infiltrat prin fragmentul l este dat de relaia:
, H-h-
H0
---
-
unde notaiile au semnificaia din figura 6.14
(6.19)
181
Pentru cel de~al IMea fragment infiltraia apei se supune ipotezelor lui Dupuit
! anume: viteza este uniforma ?n seciune, constanta i perpendiculara pe direcia
de curgere, fn acest caz debitul, conform schiei alturate se poate calcula:
dh
"~dx
80 obine:
(820)
au separnd variabilele i integrnd obinem:
(621)
28
unde:
(622)
Sf
Fragmentul III.
n fragmentul 1(1 infiltraia are loc la fel ca cea din fragmentul I. Considerm un
tub de curent alementar de nlime dz. situat l adncimea z. Iar debitul va fi:
dq|=vda> ; cko-dz1 ;
(6.23)
S7/7
debitul n fragmentul III este dat de mintia:
(624)
fntruct cele tnti fragmente !n care
digului sunt fn serie Intre debite avem relaia:
q <|t$
mpart*! seciunea transversala a
182
iar pierderile de sarcin totale;

ht ~ hi * h + hjir
Pentru a determina nlimea de izvorre, plecnd de aceste reiai obinem un
sistem de dou ecuaii (q( = qm, q ~ qm), cu dou necunoscute (h,, a0), astfel
"ii
i
H0-h,
Mh?-a2 )
(625i
<62b>
m2
ka
0
_j0 __
628,
Din ecuaie (6.26) se obine:
(627>
care se introduce in relaia (6.25) i rezult ecuaia;
L~*
unde s este dat da relaia (6.22)t iar relaia (6.28)
(628)
ft(ao).fa(o)
ce se rezolva grafic. Daca So nu verific condiii (A)f m impun o noua valoare
pentru m? i se reface din nou caicului. Cu sc astft) determinat s@ ttabilete debitul
infiltrat cu una din releiile stabilit
Infiltraia ape/ prin fundaia diguluL
Se admite ca infiltraia prin terenul d@
descriu conturul unor elipse cu semiixa mare amjn
ara loc dup linii da curent ce

B
-% i c@ de^ doua bmm z
183
Fig 615 Schema de calcul ai infiltraiei prin fundaia digului.

Presupunem c infiltraia apei are loc pe o lime z din terenul de fundaie i
n aceast situaie semiaxele elipsei sunt;
a=-
(6.29)
Considerm un tub de curent elementar de lime dz, situat la adncimea z sub talpa
de fundare a digului Debitul infiltrat va avea expresia:
dq = vdco ; do> = dz 1 ;
(6.30)
unde iz este lungimea tubului de curent situat ia cota z i reprezint jumtate din
perim0trul lipsei;
i, nlocuind (6.31) n (6.30) se obin:
4kH
(632)
care reprezint debitul infiltrat prin tubul elementar de la cota z, iar pentru a obine
debitul tota se nsumeaz debitele tuburilor da curent elementare pe o adncime h0,
adncime maxim dir"!a care debitul infiltrat este constant,ceea ce nsemn c la
adncimea zs !% liniile de curent de la suprafa nu mai sunt interceptate. Debitul
total specrffc n funcie de ho va avea expresia:
(633)
184
Pentru a determina valoarea h0f pn !a care se simte influena sarcini!

hidraulice de la piciorul amonte al digului, se vs determina debitul infiltrat pentru
diverse valori ale lui ho i se va odopta valoarea ta care debitul devine constant (fig
616)
ho f.
Fig 6 18 Determinarea Iul ho.

Cu ajutorul debitului infiltrat prin fundaie i corpul digului se pot stabilii,
gradienii de vitez. Acest viteze nu trebuie.sA depeasc anumite valori critice
determinate funcie de natura terenului n caz contrar se vor lua msuri d
impermeabilizare a taluzului digului i de limitare a debitului infiltrat prin terenul de
fundaie (ecran).
Pentru calcularea exact a debitului infiltrat l @ gradienior d@ viteza sa
poate utiliza teoria micrilor poteniale, considernd digul i terenul de fundaie un
domeniu unic de infiltraie,
8.7.6, Stabilitatea tluiurilor
Taluzul digurilor se alege funcie da natura pmntului din oare este executat,
de mrimea rului i de durata viiturii.
Pentru Dunre iafuzul digului est de:
Taluzul interior
Ptaluzu ejderjor
Tipul de pmnt
N
1:4
1:3
sipurLlLj^^r* ni8g08se^_______
1:3
Nisipuri argiloase i prafuri argHo -nisipoase
1:3
1:3
Lutuh (prafuri argiloase)
[
1:3
1:3
1:3
Argile gras fi prfoase
1:3
1:4
Mluri
Pentru rurile interioare cu durata viiturilor > de 10 zile:

Taluz interior
Tauz exterior
Tipul de jDmnt
13
Nisipuri i prafuri nisipoase
1:4
J
1:3
Nisipuri argiloasejiprafuri ô^M25SL.
1:2
Luturi (prafuri argiloase)
1:3
|_^^
12
13
Argile grasa i prfoase
L'
1:S
1:4
Mluri
185
Pentru digurile rurilor interioare cu durata viiturilor < 10 zile
Tipul de pmnt
Taluz exterior
_
Nisipuri ^prafuri nisipoase
1:3
Nisipuri arîoase i paturi arîlo-nisipoase
1:3
Luturi (prafuri argiloase)
1:3
Arptfe grase i prfoase
1:3
Mluri
1:3
Tafuz interior
1:2
1:1,5
1:1,5
1:1,5
1:2
Aceste vefori pentru nclinarea tafuzurilor digurilor sunt stabilite din condiia
de stabilitate a atunaear a tafuzukii cu i fr pwizena curbei de infiltraie i din
condiia de siguran ia alunecare pe terenul de fundaie.
/a atutwc&m p terenul de fundaia este data de relaia:
unde:
W<fG
(6.34)
W este fora de presiune hidrostatic;

G - greutatea propie a pmntului din corpul digului;
f - coeficientul d@ frecare pe terenul de fundaie, care are urmtoarele valori:
f ~ 0,5 pentru pmnturi uscate,
f = 0,25 pentru pmnturi umede;
H Fofcrster consider c digul corespunde acestei cerine dac se satisface
relaia;
0HB,
__
Tl
h2
(6.35)
unde:
B este ampriza digului,

y - greutatea volumetric a pmntului uscat;
yi - greutatea specific a apei;
H - nlimea digului;
h - nlimea apei n faa digului;
o - unghiul taluzulu natural.
Cazul cel mai defavorabil este atunci cnd apele maxime ating cota
coronamentului acestuia i cnd relaia devine:
'(r-:
(6.36)
Verificarea stabilitii taluzunlor.

Stabilitatea taluzurilor la alunecare general se verific prin metode de calcul
devenite clasice, existente ?n multe variante, putnd fi adaptate la cele mai diferite
situaii, n majoritatea cazurilor ele au la baz ipoteza unei suprafee de alunecare
cilindric, de obicei circulare, n lungul creia alunec o parte din taluz (fig. 6.16).
Calculul permit luarea n considerare a alunecrii ntregului, bloc, ca un monolit
sau a alunecrii separate a fiilor verticale din care este alctuit blocul, introducnd
sau nu In clacul interacfunea acestor fii. Se pot lua n considerare, de asemenea,
186
forele hidrodinamice ale apei de infiltraie, forele seismice, 'ncrcrile p taluzuri i

coronamentele
Fig. 6.17. Metoda suprafeei de alunecare circular cilindrice.

Calculele de stabilitate sufer de dou mari neajunsuri: lipsa de concordan
ntre ipotezele folosite i stareareal de tensiuni din masivul de pmnt i caracterul
relativ, al caracteristicilor de rezisten ia tiere (coeziune i frecare interioara),
folosite n calcule. Rezult c un caicul de stabilitate de taluz nu poate constitui un
criteriu de dimensionare cert.
Valoarea relativ a calculelor da stabilitate face Imperios necesar folosirea
unor coeficieni de siguran ridicai (t|t. 1,2 - 1,5). Aceeai valoare reativ a
caicuieior de stabilitate permite folosirea, n special ia lucrrile mai mici, a unor
metode sau formule simplificate, cum este, spre exemplu, formula lui Maslov:
tga
Yh
(6.37)
dedus direct din relaia lui Couldmb sau cum sunt numeroasele diagrame de calcul
care dau direct panta taluzulur stabil In funcie de nlimea tluzuiui, coeziune i
frecare interioar, cu sau fr aciune hidrodinamic. Dac calculul de stabilitate se
face n prezenta curbei de infiltraie se modific unghiul de frecare interioar <p
proporional cu raportul dintre greutatea volumetric a pmntului n stare umed i
uscat.
gcp' - tgcp ISL
unde:
Ys
(6.38)
ya este greutatea specific a pmntului umed;

y* ~ greutatea specific a pmntului uscat
O alt metoda utilizata este metoda suedez (Felienius), denumit i metoda
suprafeelor cilindrice circulare de alunecare. Aceasta admite c linia de a'unecars
este un arc d cerc, cruia trebuie s i se determine centrul i raz3. Cercul de
alunecare poate intersecta taluzul ntr-un punct oarecare, ia piciorul iui sau chiar
stratul de fundaie, deosebind astfel trei tipuri de rupere:
-..ruperi de taiuz (a) ce apar de obicei atunci cnd un strat mai rezistent
limiteaz extinderea suprafeei de rupere;
187
- ruperi de baz (b), n cazul terenurilor ce au att coeziunea ct i frecarea

interioara medii1 constituind tipul cel mai comun de alunecare;
- ruperi d adncime (c), ntlnite ndeosebi la terenurile constituite din argile
grase moi, cu un unghi de frecare interioar ce are valori foarte mici.
Volumul de pmnt limitat de cercul de alunecare (fig. 6.18) se descompune
n fii verticale. Pentru o fie a crei lime l este egal cu unitatea, greutatea va fi
G y V n care V este volumul, iar y greutatea specific aparent. Aceast for;
aplicat n centrul de greutate i care intersecteaz cercul n punctul A se
descompune ntr~o component normal N, n prelungirea razei cercului, i o
component tangenial , ce reprezint fora activ care tinde de a face s alunece
masivul. Acesteia i se opun forele pasive ce acioneaz n sens contrar i care sunt
formate din:
- forele de frecare N tg<j>;
- forele de coeziune ci.
Admind c unghiul de frecare interioar i coeziunea c sunt constante
pentru toate fiile, volumul de pmnt delimitat de cercul respectiv va fi n echilibru
dac:
I(Ntgc|>)-fS(cl)>lT
(639)
n care:
N*-G cosa;
T G sin a.
Notnd cu L lungimea totala a arcului de cerc i considernd i c constante,
se obine coeficientul d siguran al cercului considerat:
(6.40)
Fig. 6.18. Tipuri de rupere.

Determinarea suprafeei da alunecare
Pentru ca masivul s prezinte stabilitate -este necesar ca acest coeficient s
fie supraunitar, n principiu ncercrile trebuie fcute pentru mai multe cercuri de
188
alunecare, n vederea determinrii cercului cel mai periculos (cerc critic), care
corespunde coeficientului minim de siguran.
Graficul din figura (619), elaborat de Felenius, permite a se localiza n mod
rapid centrul cercului critic (O) n cazul cnd unghiul de frecare este zero. n cazu
cnd unghiul de frecare este diferit de zero, trebuie ncercate mai multe cercuri de
alunecare avnd centrul Oi, O2 etc. Ele se situeaz pe dreapta OO' a crei
construcie este dat n figura (6.19).
40*
Fig. 6.19. Graficul Felenius pentru stabilirea cercului de alunecare critic.

6.7.7. Stabilitatea terenului de fundaie.
Terenul de fundaie la diguri trebuie s fie stabil ia aciunea forelor
hidrodinamice de infiltraie i la refulare.
Fenomenele de nestabilitate la piciorul taluzului aval se manifest diferit, n
funcie de natura stratului de acoperire. Dac acesta este puin permeabil, coeziv,
subpresiunea produce o uoar dislocare, o splare a terenului n vecintatea
imediat a piciorului taluzului. Terenul devine suspect de elastic, utilajele joac i
senzaia de elasticitate este uneori evident chiar la simpla clcare cu piciorul. Dac
permeabilitatea este ceva mai mare, zona instabil se nnoroiete i capt aspectul
unui vulcan de noroi. Dac materialul din stratul de acoperire este puin coeziv,
apare o zon de fierbere cu multe izvoare rnici, grifoane cu extracie moderat de
material fin. Fenomenul este cu att mai periculos cu ct la suprafa se afl un strat
impermeabil, n aceast situaie ruperea fundaiei poate aprea brusc, fr a fi
semnalat de apariia n prealabil a unor fenomene secundare (prezena apei la
piciorul digului).
Acest fenomen de dislocare i antrenare a pmntului din terenul de fundaie,
datorit presiunii apei infiltrate, poart denumirea general de sufozie.
Fenomenul de sufozie poate fi amplificat i de prezenta n corpul fundaiilor a
unor substane solubile (sare, gips, carbonat de calciu etc.).
Manifestrile de instabilitate ale fundaiei digului artate, sunt caracteristice
curgerii sub presiune, Kellner deosebind urmtoarele stri evolutive (fig, 6.20):
vlurire, zon de fierbere, izvorul limpede, izvorul grifon, grifonul individual i
ruperea hidraulic prin eroziune.
n cazul curgerii sub presiune trebuie fcut o distincie net ntre
manifestrile de instabilitate specifice pmnturilor omogene i cele care sunt
favorizate de existenta unor cai de curgeri preferenial.
Pentru pmnturile omogene, forma de manifestare a curgerii sub presiune
este determinat de stratificaia terenului de fundaie.
189
Dac stratul superficial argiio-prfos este de grosime redus sub el aflnduse un strat permeabil, deformaia suprafeei terenului este variabil n funcie de
intensitatea subpresiunii i grosimea stratului superior. Fenomenul de instabilitate se
evideniaz printr~o vlurire, sub aciunea unei greuti, terenul cednd i apoi
revenind, dnd impresia unei perne elastice.
Dac stratul superficial este de natur nisipoas, fiind succedat n adncime
de un strat mult mai permeabil, fenomenul se manifest prin afuierea suprafeei
terenului i apariia unei zone de fierbere, cu multe grifoane mici, n general instabile
n plan.
De regul, forma incipient a grifonului este sub aspectul unui izvor limpede.
Datorit eroziunii interne, ulterior apar particule solide n orificiu! grifonului, unde se
gsesc n suspensie n stare de fierbere, la natere astfel, izvorul grifon ce
deverseaz la suprafa nurnai ap curat. Pe msur ce eroziunea se intensific,
apar grifoanele individuale ce debiteaz suspensii concentrate de nisip cu ap. Iau
natere n acest mod, n vecintatea orificiilor de ieire, depuneri masive de nisip
sub form de cratere, n faza final datorit eroziunii puternice i continue se
produce fenomenul de sufozie, printr~~o rupere hidraulic ce se manifest exploziv,
prin erupia une eoioane de ap i expulzarea masiv, mai nti, a pmntului
nisipos i apoi a fragmentelor argtloase. Urmeaz prbuirea digului datorit
terenului de fundaie erodat i stratificat.
Kellner caracterizeaz cele trei forme principale n urmtorul mod:
- izvor limpede, cu aflux de ap curat:
y >t sau hi>i c r 0
(6.41)
-izvor grifon, cu fierberea nisipului n orificiu, dar cu scurgere de ap

curat la suprafa:
y > t +- ic r0 sau hj > ic r0
(6.42)
- grifon individual, cu transportul unei suspensii de ap i nisip.

y > a -f M. rc sau hi > \i r0
(6.43)
unde.
-1 reprezint grosimea stratului superficial;

- r0 - raza orificiufui;
- y - nivelul piezometric general al apei, msurat de !a limita inferioar a
stratului;
- h* - nlimea piezometric; de la suprafaa terenului;
- ic - gradientul critic;
- jj, - constant,, n funcie de raportul dintre viteza minim de antrenare i
permeabilitate
Cercetrile experimentale au artat c vitezele i gradienii hidraulici la care
ncepe s se dezvolte procesul de sufozie sunt n funcie de coeficientul de
neuniformitate a pmntului, care poate fi socotit drept un materia! s jfoziv dac
p < (0,32-f 0,016u)|;u7n -
a17
'
i-n
(6.44)
190
; .': . ' o : o ';? -- 0:.. .:

&
. o : , : d .-o -*. '.' >.*.-* -.'.o o' ~-'o.
, '."/^
* y '-'4 ' N^:^^ ^^"^mJZ"
','* -"-'r^-.'"',
Fig. 6.20. Instabilitatea terenului de fundaie.

unde:
d3; d17 este diametrul corespunztor procentului respectiv din curba

granulometric;
n - porozitatea materialului;
d60
u - coeficientul de neuniformitate, dat de raportul -..
Gradientii critici ai pmnturilor sufozive pot avea uneori valori foarte mici,
sub 0,15, la nisipuri acetia variind n raport cu coeficientul de neuniformitate.
Griin recomand ca la valorile gradienilor critici determinai n laborator s
se aplice un coeficient de siguran de 2/5 - 3.
Exist o deosebire fundamental ntre alunecrile i rupturile ce sunt
provocate de lipsa unei stabiliti generale i cele ce sunt provocate de sufozii.
n primul caz, calculele de stabilitate au n vedere ipoteza c forele de
infiltraie sunt destul de reduse pentru a nu provoca antrenarea particulelor de
material, Calculele de stabilitate conduc la un coeficient de siguran ce poate fi
acceptat atta timp ct sunt luate toate msurile pentru evitarea sufozilor innd
seama i de tasarea n tirnp a materialului, se poate spune c o lucrare ce a
prezentat stabilitate la nceput, va fi cu att mai stabil cu ct timpul trece.
In cel de al doilea caz, rupturile datorit sufoziilor se produc ulterior, la un
timp dup darea n exploatare a lucrrii, ce uneori se msoar cu anii.
Asimilnd stratul permeabil cu o conduct care colecteaz apa din amonte de
lucrri i o descarc n aval. Blsgh stabilete urmtoarea condiie pentru gradientul
hidraulic mediu, n vederea evitrii fenomenului de sufozie:
L+Ti
(6.45)
191
unde m Bsle gradlentut hidraulic mediu; h - presiunea apei n bieful amonte; L lungimea orizontal a conturului subteran de infiltraie; l - lungimea vertical a
aceluiai contur
Deoarece h, este constant, prin modificarea lungimii totale a conturului
L -i -Zi, se poate determina un gradient hidraulic inferior unui gradient critic ic.
Pentru c acesta are valori foarte mici, se folosete inversul lui C = 7-, condiia lui
'c
Bligh devenind:
(6.46)
De fapt, la un dig obinuit, cruia nu i se prevd n fundaie msuri speciale,
liniile de curent pot fi socotite, n raport cu limea bazei (B), orizontale (fig.6.21)
Fig. 6.21, Efectul infiltrri apei asupra fundaiei digului.

n aceast situaie, coeficientul ce caracterizeaz gradientul hidraulic critic va
fi dat numai de raportul ---, rezultnd deci c pentru evitarea fenomenului de sufozie
n fundaia digului este necesar ca L > Ch. De regul se adopt pentru coeficientul
C valorile stabilite de LANE, admindu-se totodat un coeficient de siguran de 2,
mai redus dect cel propus de Griin, rezultnd n final pentru diguri condiia:
L>2Ch
(6.47)
Valorile coeficientului C dup diveri autori se gsesc date n tabelul 6 1.
192
Tabelul 6.1,
VALORILE COEFICIENTULUI C
Natura terenului
Nisip foarte fin
Nisip fin
Nisip mediu
Nisip grosier
Pietri fin
Pietri mediu
Argil
Argil de consistenta
medie
Argil tare
Argil foarte tare
BLIGH
18
15
12
12
9
_
LANE
1,8
1,6
8,0
7,0
6,0
5,0
4,0
3,5
3,0
2,0
6.8. LUCRRI SPECIALE DE PROTECIE A DIGURILOR.

6.8 1. Lucrri de protecie n fata digului.
Din cauza neregularitilor terenului (accentuat prin existena unor gropi de
mprumut) se formeaz uneori, la distane uneori reduse de dig, cureni de scurgere
n lungul acestuia i vrtejuri care provoac eroziuni locale, denumite gropane.
Acestea pot ajunge la lungimi mari, de peste 200 m i la adncimi care depfscfTO~
m. Gropanele apar n special n terenurile cu material fin complet lipsit de coeziune
sau cu o coeziune foarte slab.
Pentru evitarea formrii gropaneor este necesar n primul rnd o
sistematizare a zonei dig-mal; de asemenea executarea unor lucrri
corespunztoare de nivelare (n special a gropilor de mprumut). Pentru a se
mpiedica dezvoltarea curenilor longitudinali n zonele depresionare, este
recomandabil realizarea unor traverse.
Lucrrile necesare pentru protejarea digurilor mpotriva degradrilor se pot
grupa n dou categorii lucrri de protejare indirect (perdele de protecie) ce se
execut n apropierea rambleului i lucrri de protejare direct (cptuiri).
Perdelele forestiere din zona dig-mal ndeplinesc urmtoarele funcii
principale de protecie a digurilor: atenuarea nlimii valurilor, crearea unui obstacol
n faa sloiurilor de ghea, ndeprtarea curentului de ap de la piciorul digului i
mbuntirea condiiilor de dezvoltare ale nierbrii taluzulu digului.
Perdelele forestiere din zona dig-mal trebuie s ndeplineasc urmtoarele
condiii:
s fie constituit din arbori cu dezvoltare rapid, care suport inundaiile din
perioadele de revrsare, adecvai condiiilor locale de clim i sol;
* s fie amplasate la o distant de minimum 10 - 15 m de piciorul taluzului exterior
al digului, pentru a permite meninerea unei zone de circulaie, necesar
operaiilor de ntreinere:
193
sa aibe n componen specii de taie diferit pentru a asigura disiparea energiei
valurilor la diferite niveluri aSe apelor mari,
Limea perdelei de protecie se dimensioneaz n funcie de gradul de
disipare a valurilor, de diminuare a vitezei vntului.
Pentru disiparea integral a valurilor, limea perdelei L, este dat de relaia
lui Bialevici:
L 100%
JIOOm_
Nndpk
(6.48)
unde: m este distana dintre rndurile de arbori sau arbuti;

N - numrul de arbori la metru liniar;
n - numrul de lstari pe o tulpin;
d - diametrul mediu al tulpirieor;
p - coeficientul de inundabiSitate a perdelei i care are urmtoarele valori:
p = 2 pentru arborii cu vrful deasupra apei;
p = 1 - arbori cu vrful la nivelul apei;
p < 1 - arbori total necai.
K - coeficient de uniformitate al rspndirii tuipinelor n lungul digului expus
la valuri i care se ia ~ 3.
Pe 4 rurile interioare unde valurile i sloiurile sunt de mic nlime,
prevederea perdelelor forestiere i dimensionarea lor se va examina de la caz la
caz, innd cont de modificarea parametrilor hidraulici ai albiei i posibilitatea
proteciei prin alte procedee.
Perdelele forestiere de protecie au o influent sensibil asupra vitezei
vntului, ceea ce este deosebit de important la digurile executate din material
nisipos cu taHzuri insuficient consolidate (fig. 6.22).
Direcie vtn
Teren descoperii
~ Mediu dens
ffens
"- fffgrfe den $3 !
I
distane
t/e/s
perdea
(m
nlimi
perdea)
Fig. 6,22. Influena perdelei forestiere asupra vitezei vntului.

Lucrri de protejare direct
Protejarea direct a corpului digului printr-o mbrcminte de protecie are
rolul de a apra construcia mpotriva degradrilor provocate de o serie de factori
naturali sau artificiali.
194
Cptuirea digului are drept scop protejarea digului mportiva efectelor

provocate de: aciunea mecanic a curentului de apa; aciunea gheurilor; circulaia
intens a oamenilor sau animalelor.
Dintre toate aceste solicitri, efectul mecanic provocat de apa ce vine n
contact cu taluzul exterior este cel mai important. Fora de antrenare medie
exercitat pe unitatea de suprafa de ctre ap este dat de ctre relaia:
F = yahl
(6.49)
unde: ya este greutatea specific a apei;

h - adncimea apei;
l - panta cursului de ap.
Dac fora de antrenare este superioar sau egal rezistenei materialului dsn
care este construit taluzul digului, acest material este pus n micare i antrenat de
ap Fora corespunztoare punctului critic de punere n micare a materialului
poart denumirea de for critic de antrenare(Fc), valoarea ei fiind aproximativ de :
Fc = 0,078 d (kg/m2)
(6.50)
n care d reprezint diametrul mediu al materialului, n mm.

Valorile aproximative ale forei critice de antrenare Fe, n funcie de natura
mbrcminii, prelucrate dup diveri autori sunt prezentate n tabelul 6.2,
Tabelul 6.2.
VALORILE UZUALE ALE FOREI CRITICE DE ANTRENARE
Natura cptuirii
msmnare cu ierburi
Acoperire cu brazde
Saltele de nuiele
Pereu simplu
deO f 25-0,30m
Bolovani n grdulee de
nuiele
F,
Natura cptuirii
1,0
1^5-2,5
3,0-7,0
Anrooamente de piatr
Gabioane
Zidrie uscat
ImWcirninteê beton
LJMl^.
8,0 - 16,0
J^1M.
mbrcminte de beton
armat
F0
Lj!sa!!2l16,0
16,0-20,0
60,0
60,0
80-100
Viteza limit a apei capabila s pun n micare materialul este dat de

relaia:
v c = 22,9 d 4 / 9 VYr-~ (cm/s)
(6,51)
stabilit de prof C H. Yen de la universitatea din lowa, n care yi es*.a greutatea

specifica a pmntului sub apa.
Pentru alegerea tipului de mbrcminte se utilizeaz n mod curent, criteriul
vitezei apei conform datelor din tabelul 6.3.
195
Tabelul 6.3.
Tipul de protecie a taluzului exterior
Brazde, nierbare
fmbrcmini de nuiele i fascine
Anrocamente sau pereu de piatr
Pereu dublu de piatr
Pereu de beton
Viteza maxim de neerodare

(m/s)
1,0-1,5
1,5-2,0
2,5-4,0
3,5-5,0
6,0-10,0
6. B. 2. Lucrri l instalaii anexe.

Pentru ca msurile de supraveghere i ntreinere a digurilor, precum i cele
de intervenie s poat fi aplicate n permanen este necesar ca, odat cu lucrarea
de baz, s fie realizate i diferite construcii i instalaii anex: cantoane, instalaii
de telecomunicaii, mire hidrometrice, drumuri de acces, mprejmuiri etc.
Cantoane/e. Deoarece digurile se gsesc adeseori la distante relativ mari de
aezrile omeneti, este nevoie s se prevad pe traseul lor cantoane care s
asigure condiii de locuit pentru personalul nsrcinat cu paza i ntreinerea digului,
condiii de adpost temporar pentru muncitorii care realizeaz lucrrile de ntreinere
i intervenie. Chiar n situaiile n care digurile sunt situate n localiti, dispare
numai funcia de locuin, mentinndu-se ns necesitatea unor spaii de depozitare
i adpost.
Existenta uhor cantoane este esenial pentru realizarea unei supravegheri
atente a digurilor att n perioadele de intervenie, ct i n condiii normale.
Cantoanele constitue centrele de dirijare operativ n perioadele de inundaii.
De aceea, ele trebuie s fie racordate la reeaua electric de for i de
telecomunicaii. Renunarea la cantoane reduce n mic msur costul unei ndiguiri,
ins poate duce la pagube considerabile din cauza ntrzierii operaiilor de alarmare
l intervenie.
Numrul de cantoane necesare unei uniti ndiguite variaz n funcie de
lungimea digului, de deprtarea fat de centrele populate, de condiiile de acces etc.
n general trebuie prevzut un canton la 10 - 20 km de dig.
Instalaii de telecomunicaii. Necesitatea de a putea menine o legtur
permanent ntre diferitele cantoane, ntre cantoane i centrele populate i ntre
cantoane i punctele de lucru, prezint o importan deosebit, n special n
perioadele de intervenie.
De aceea, este necesar realizarea n lungul digului K unei linii telefonice,
racordat la reeaua interurban, la care s fie legate toate cantoanele i la care s
se poat racorda n diferite puncte posturi provizorii pentru perioadele de intervenie.
Necesitatea de a putea transmite mesaje autoritilor locale, impune racordarea la
reeaua general de telecomunicaii,
Pentru comunicri directe cu punctele de intervenie sau cu comandamentele
centrale, din perioadele de inundaii, se recomand dotarea cantoanelor cu instalaii
fixe de radio emisie-recepie, precum i cu un numr de circa 10 postun mobile de
radio-recepie. Condiia de comunicare oricnd prin radiofonie, poate impune
amplasamentul cantoanelor.
196
Instalaii de msur Exploatarea corect a unei lucrri de ndiguire nu este
posibil fr realizarea unui sistem de msur, care s permit culegerea
informaiilor asupra nivelului apelor n cursul de ap i n acelai timp s permit
urmrirea comportrii digurilor n vederea semnalrii pericolelor de cedare.
Mirele hidrometrice constituie instalaii aezate n seciuni caracteristice de-a
lungul digului. Ele permit msurarea nivelurilor rului n perioadele de ape mari
Este recomandabil ca cel puin o parte din mirele respective s fie instalate n
vecintatea cantoanelor de ntreinere a ndiguirilor.
Borne de urmrire a tasriior. Pentru a putea urmri n timp tasrile digurilor
n vederea determinrii eventualelor completri necesare ale terasamentului, trebuie
amplasate borne de urmrire a strilor pe profil, situate ia cel mult 500 m distant.
Se recomand amplasarea unei borne pe coronament i cel puin a unei borne pe
taluzuri, n zone ferite de circulaie.
Pe ternurile foarte compresive prezint interes urmrirea separat a tasrii
fundaiei.
Dispozitive de msur a nivelului apei de infiltraie din dig. Avnd n vedere
influenta mare pe care o are apa de infiltraie asupra stabilitii digurilor, este
important cunoaterea ct mai exact a curbei de depresie pentru verificarea strii
i comportrii digurilor i a fundaiei,
nlimea hidrostatic a apei se msoar relativ uor prin guri de foraj ale
cror tuburi sunt legate de punctele centrale de msun prin intermediul unor
conducte. Pentru digurile fundate pe un strat impermeabil relativ subire, poate
prezenta interes msurarea presiunii hidrostatice i din stratul de fundare, n acest
caz forajele trebuie duse pn n stratul permeabil, n care trebuie localizat filtrul
perforat al forajului.
Msurtorile de acest tip trebuie ntreprinse n special n zonele n care exist
pericol de sufozie. n cazurile n care efectuarea de msurtori pe ntreg profilul
transversal este prea costisitoare, este strict necesar executarea cel puin a unor
puuri de observaie a presiunii hidrostatice la pictorul interior al digului.
6.9. AVARI! ALE LUCRRILOR DE NDIGUIRE.
n ideea c aciunea de aprare nu are numai un scop profilactic, ci
corespune unui comandament social i economic, ea trebuie s fie pregtit i
pentru eventualitatea ruperii digurilor, n vederea localizrii efectului i a remedierii
grabnice a breelor. Nu vor putea fi tratate aici problemele legate de evacuarea i
salvarea populaiei i a bunurilor, probleme de transport i organizare, care nu au
caracter hidrotehnic.
6.9.1. Cauzele ruperii digurilor.
Principalele cauze ale ruperii digurilor sunt:
deversarea coronamentului,
ruperea stabilitii hidrodinamice n urma unor infiltraii excesive prin corpul
digului;
infiltraii pe ci prefereniale fie n corpul digului create de crpturi ca urmare a
unor tasri inegale, de roztoare sau de alte cauze, fie n zonele de contact dintre
dig i construciile de traversare;
ruperea stabilitii hidrodinamice a fundaiei n urma unor infiltraii excesive pe
sub dig;
197
* alunecarea taluzului exterior, de cete mai multe ori in condiiile coborrii brute a
nivelului apei;
* alunecarea taluzului interior;
* tasarea i refularea terenului de fundaie;
* eroziunea digului ca urmare a aciunii mecanice a valurilor, a curenilor
longitudinali sau a vrtejurilor,
eroziunea malului ca urmare a unor modificri morfologice ale albiei minore;
* catastrofe naturale, cum ar fi cutremurele;
* cauze antropice
Din statisticile efectuate se constat c deversarea coronamentului i
infiltraiile prin dig prezint ponderea cea mai mare Fn cauzele ruperii digurilor.
Considerate n ansamblu, toate aceste defeciuni au la baz fie erori de
proiectare sau execuie, fie o ntreinere sau exploatare necorespunztoare, dup
cum urmeaz:
a). Erori n proiectarea digurilor dimensionarea necorespunztoare a lucrrii
de ndiguire, conceperea necorespunztoare a lucrrilor de protecie, studii
insuficiente, n special studii geotehnice bazate pe foraje la distane prea mari
pentru a putea pune n eviden punctele periculoase pe traseu, neprevederea
instalaiilor i aparatelor necesare urmririi comportrii digurilor.
b). Erori de execuie utilizarea de materiale necorespunztoare (turb,
materiale organice) fn corpul digului, compactarea insuficient a digului, realizarea
necorespunztoare a altor lucrri cum suni: consolidrile, ncastrrile, traversrile
prin dig etc.
c), ntreinerea necorespunztoare: ntreinerea necorespunztoare a
proteciei ta/uzurilor (fn special a nierbrii), necompletarea terasamenelor n zonele
cu tasri mari, verificarea incomplet a digurilor n vederea semnalrii punctelor
slabe: zonele erodate, zonele de infiltraii, zonele cu crpturi etc.
d/ Exploatarea necorespunztoare: neafectarea unui personal permanent n
sarcina cruia s intre exclusiv urmrirea, ntreinerea i exploatarea digurilor,
personal care s aib domiciliul stabil fie n cantoane de-a lungul digului, fie n
localiti din imediata vecintate, lipsa stocurilor de materiale din intervenie, lipsa
unor mijloace de telecomunicaii rapide pentru alarmarea n caz de pericol,
organizarea defectuoas a aciunilor de intervenie.
Aceast simpl enumerare scoate fn eviden direciile spre care trebuie s
se ndrepte atenia diferitelor organe pentru a evita ceie m.' frecvente accidente
care apar la diguri.
198
SZL
Fig, 6.23. Cauzele ruperii digurilor,

a), depirea coronamentuiui; b), ruperea hidraulic a terenului de fundare;
c), alunecarea taluzului interior; d), alunecarea taluzului exterior;
e), curgeri concentrate prin corpul digului; f), eroziunea valurilor i a plutitorilor
6,9.2. Ruperea digurilor prin deversare
Exist ns situaii n care digurile pot fi depite cu alte frecvene dect cele
calculate Dintre cauzele care pot duce Ia asemenea depire, se pot meniona:
- subevaluarea debitelor maxime ce corespund probabilitii de depire
acceptate;
- subevaluarea nivelurilor corespunztoare unor debite date ca urmare a unei
aprecieri greite a unor factori hidraulici (rugozitatea);
- obturarea seciunii de curgere prin gheuri sau plutitori care provoac o
ridicare de nivel n amonte peste cea calculat pentru debitul respectiv;
- micorarea seciunii de curgere ca urmare a colmatrii albiei minore i a
zonei dig~-mal, avnd de asemenea drept consecin ridicarea nivelurilor;
- tasarea excesiv a digului n anumite seciuni fr a se lua msuri de
completare a terasamentelor
Dei fenomenul de ajpere nu difer n sine, n analiza deversrilor de diguri
trebuie fcut o difereniere net ntre deversrile care se includ n riscul hidrologic
calculat i cele datorate unor cauze neincluse n acest risc.
6.9.3 Ruperea hidrodinamic a stabilitii fundaiei.
Infiltraiile excesive prin fundaie, urmate de formarea unor grifoane i n cele
din urm de cedarea digurilor, constituie un fenomen relativ frecvent. Adeseori
fenomenul se produce exploziv n timp foarte scurt, fr a exista posibilitatea de
intervenie sau impunnd intervenii deosebit de prompte (ruperea digului de la
Zimnicea-Nsturelu),
199
6.9.4. Ruperi provocate de tasri.
Tasri mari, provocate mas ales din cauza fundrii digurilor pe mluri, se
produc relativ rar. Exist totui situaii n care asemenea avarii au dat dificulti
foarte mari pentru refacere, zona ndiguit fiind periclitat pe timp ndelungat
(ruperea digului din Balta Limea).
6.9.5 Ruperi provocate de modificri morfologice ale albiei minore.
Pe ruri foarte instabile, a cror instabilitate este de altfel agravat de
ndiguiri, pot avea loc deplasri importante ale albiei, chiar n condiiile n care au
fost executate unele lucrri de regularizare pentru protecia digului.
Exemplele cefe mai dramatice n aceast privin l constituie rurile din
nordul Indiei, din Pakistan i din China.
200
CAPITOLUL 7.
EXECUIA LUCRRILOR DE REGULARIZRI
DE ALBil DE RURI ! NDIGUIRI
71. GENERALITI
La execuia lucrrilor de ndiguiri i regularizri trebuie avute n vedere
urmtoarele.
lucrrile se execut pe distante mari ceea ce impune o organizare i
dispecerizare a ntregului proces de producie;
cea mai mare parte din volumul total al lucrrilor l reprezint terasamentee,
urmate de betoane i instalaii hidromecanice;
pentru realizarea acestor lucrri este necesar folosirea unui volum sporit de
activitate topografic i de urmrire geotehnic, hidrogeologic i chiar climatic;
folosirea tipizrii n acest sector este rezumat la subtraversri prin diguri, ceea
ce reprezint destul de puin fa de alte obiective de construcii.
De calitatea execuiei terasamentelor depinde buna exploatare a obiectivului,
precum i durata de serviciu a acestuia. Una din dificultile cele mai mari o
reprezint marea diversitate a dimensiunilor obiectivelor, volumelor unitare, precum
i formele variate ale lucrrilor la care se adaug ntinderea mare a obiectivelor de
baz.
Volumele de terasamente se preteaz a fi executate cu urmtoarele categorii
de maini;
a) maini terasiere: excavatoarele cu o cup sau cu mai multe, screpere i
autoscrepere, buldozere, gredere i autogredere etc.
b) maini de transportat: autobasculante, autodumpere, remorci basculante
tractate de autocamioane sau tractoare, benzi rulante etc.
c) maini de compactat: compactoare statice, dinamice i maini vibratoare.
Trebuie menionat c screperele i autoscreperele, buldozerele i
autogrederee pot executa att spturile ct i transportul sau umpluturile de
pmnt. Cel mai des folosite pentru lucrrile cu volum mare de sptur sunt
excavatoarele cu o cup.
Trebuie menionat de asemenea c mainile terasiere determin tehnologia
de execuie, fapt ce a fcut ca n revoluia tehnico-tiinific contemporan un
capitol important s l reprezinte trecerea de la maini care execut un numr limitat
de operaii la maini complexe, universale, de mare capacitate i productivitate.
ntreaga activitate de execuie trebuie desfurat sub imperativul criteriilor
fundamentale i anume.
a) Economicitate, exprimat prin reducerea costurilor de execuie i a
consumurilor de materiale, economie de energie sub orice form, eliminarea
efortului fizic, creterea productivitii muncii strns legat de reducerea duratei de
execuie;
201
b). Securitatea personalului, exprimat prin asigurarea condiiilor de protecie
a muncii n timpul execuiei, asigurarea condiiilor de calitate, deci securitate n
timpul exploatrii obiectivului;
c). Tehnicitate, exprimat prin policalificarea muncitorilor, perfecionarea prin
specializare a personalului tehnic ingineresc, colaborare cu instituiile de nvmnt
superior, de cercetare, proiectare, etc., pentru introducerea celor mai noi tehnologii
de execuie, de materiale, utilaje, experimentarea i implementarea soluiilor
tehnologice noi i a tehnologiei superioare metodelor originale, asigurarea unei noi
ddtr.
Pentru asigurarea unei dotri tehnologice superioare, care este factorul
determinant n asigurarea tuturor obiectivelor prevzute, conform cu criteriile
fundamentale amintite, liniile principale de aciune sunt urmtoarele:
~~ utilizarea n condiii de strict i optim funcionalitate a dotrilor existente;
- mbuntirea prin completri noi a dotrilor existente;
- realizarea unor dotri propii cu grad mare de aplicabilitate universal i
receptivitate (cum ar fi tipare pentru elemente prefabricate, seturi de cofraj);
* crearea unor dotri specifice pentru aplicarea tehnologiilor originale.
SCHEMA
TEHNOLOGICA Of
TALUZARE
iansat conducte
2. SCHEMA
TEHNOLOGICA Dl COMPACTARE A
3, INSTALAIA DE BEOHAKE
TALUIORILOR
ALUZVK1LQR
fnafciafif cfe
'btt&ifft /?ere
&^l%t-tj*~~~
betor&t ptret /^
??!&..
'fa el ufQ!
Fig. 7.1. Executarea lucrrilor n lan tehnologic obinuit.
LANUL TEHNOLOGIC ESTE FORMAT ASTFEL:

- dragiina execut lucrrile de taluzare brut, circulnd pe coronamentul digului;
-imediat n urm, buldozerul execui o nivelare fin, de circa 10 cm adncime;
- ultimii 5 cm se rectifici manual i se aterne un strat de 2-5 cm nisip;
--compactarea taluzuluf se realizeaz cu cilindru compacor vibrant acionat de un buldozer
(lansator de conducta), care circul i ! dirijeaz de pe coronament,
- turnarea betonului n pereu se face cu instalaie mecanizat format dtntr~un distribuitor ce
culiseaz pe dou longrine i o rig vibratoare care asigur compactarea betonului descrcat pe
i jgheaburi din automaaxoarele care circula np rf*mnamAn*>
202
MAINA (?f PROFILAT SI FINKAT
TALUWfN
Fig. 7.2. Executarea lucrrilor n lan tehnologic perfecionat.
INSTALAIA ESTE FORMAT DIN TREI ECHIPAMENTE CU MECANIZARE

COMPLEX
- instalaia de profilat i finisai taluzuri este antrenat de un tren de lucru care circul la baza
taluzului, avnd grilaj i pe coronament i este format dintr~un dispozitiv elicoida de tiere la profil
i transport al pmntului rezultat;
- instalaia de compactat taluzuri este echipat cu dispozitivul de compactare format dintr-un
cilindru compactor care circul transversal pe taluz, ataat aceluiai tren de lucru;
- instalaia de betonat taluzuri este echipat cu dispozitivul de betonare care asigur
distribuirea, compactarea i finisarea suprafeei betonului.
Cele trei instalaii lucreaz n lan, asigurnd o productivitate dubl.
7.2. TEHNOLOGI! DE EXECUIE A LUCRRILOR DE NDIGUIRI
l REGULARIZRI DE ALBII DE RURI.
7.2. f. Criterii i principii privind execuia terasamentelor
Lucrrile de terasamente prezint o varietate deosebit i permit aplicarea
unor soluii tehnologice diferite, aproape de ia caz la caz, legate de natura
pmntului ct i de mijloacele tehnice de care dispunem.
Tehnologiile de execuie a terasamentelor n cele mai ^ multe cazuri se
bazeaz pe o mecanizare intensiv i complex a lucrrilor, n toate situaiile
tehnologia de execuie se stabilete pe baza unui calcul de optimizare prin luarea n
considerare a mai multor variante, la alegerea variantei optime se va ine seama de
urmtoarele criterii
-~ creterea productivitii muncii;
203
- realizarea caracteristicilor tehnice proiectate n condiii optime i eventual

mbuntirea acestora;
- reducerea consumului de energie;
- reducerea costului de execuie;
- reducerea duratei de execuie;
~ asigurarea calitii lucrrilor;
- asigurarea normelor de tehnica securitii muncii i PSI.
Dup caz mai pot interveni i urmtoarele criterii:
- asigurarea siguranei construciilor nvecinate;
- asigurarea dotrii cu utilaje corespunztor necesitilor de ncadrare n
criteriile amintite;
- creterea gradului de libertate i de micare n amplasament;
- depistarea, inventarierea i luarea n considerare la proiectarea tehnologic
a existenei unor construcii sau instalaii supra sau subterane pe amplasament..
Factorii tehnici de care trebuie inut seama la alegerea tehnologiilor de
execuie sunt:
* natura i importanta construciei,
natura terenului de fundare i stratificaia acestuia;
* cota apelor subterane i debitul lor comparativ;
* cotele de fundare sau adncimea spturilor;
prezena n zona limitrof a unor construcii, instalaii sau obiective industriale.
Referitor la lucrrile pregtitoare, nceperea execuiei trebuie s se fac n
baza unei fie tehnologice care precizeaz, pe baz de analiz a mai multor
variante, soluia optim ca productivitate, durat de execuie, pre de cost,
securitatea muncii, stabilind n detaliu tehnologia i mijloacele necesare pentru
fiecare faz de lucru.
nainte de atacarea lucrrilor este obligatoriu de asigurat urmtoarele:
t identificarea i marcarea traseului lucrrilor;
* identificarea, marcarea i protejarea construciilor sau instalaiilor subterane
existente pe amplasament;
* defriarea amprizei lucrrilor i demolarea construciilor din amplasament n baza
documentaiilor aprobate, dup ce n prealabil au fost separate i izolate toate
reelele i instalaiile existente;
curarea terenului i evacuarea materialelor defriate sau rezultate din
demolarea prevzut anterior;
* excavarea i depozitarea n zonele prevzute a stratului vegetal;
* curirea fundaiei prin ndeprtarea materialelor improprii depistate pe ampriza
lucrrilor sau prin realizarea unor lucrri de stabilizare prevzute de proiectant;
* asigurarea scurgerii apelor de pe platforma amprizei, prin anuri de gard, rigole,
gropi de colectare, puuri de descrcare la platformele de suprafa mare;
* trasarea definitiv a construciilor pentru nceperea lucrrilor de terasamente.
7.2.2. Tehnologia de execuie a lucrrilor de terasamente
a). Realizarea tierilor de cot u h.
204
Fig. 7.3.
1.- canal pilot trasat pe convexitatea curbei; 2 - axa de regularizare;
3.- dig de nchidere amonte; 4.- dig de nchidere aval; 5.- travers de colmatare;
6.- dop de pmnt; T, i Te - tangente de intrare i ieire.
Operaiile tehnologice n ordinea execuiei la tierile de coturi sunt:
curirea amprizei tierii de cot de arbutii arbori;
ndeprtarea stratului vegeta! i depozitarea acestuia n locurile stabilite de
proiectant. Aceast operaie se realizeaz cu ajutorul buldozerului, pe o adncime
de 30 - 40 cm;
spturi n teren uscat, de o anumit categorie (mijlociu, tare i foarte tare) care
se pot realiza cu screperul, autoscreperul sau excavatorul. Volumul rezultat din
sptura cu excavatorul poate fi depus direct n auto sau ntr-un depozit
intermediar, n vederea executrii n continuare a unui numr de relee necesare
pentru eliberarea amprizei lucrrii;
spturi n teren umed de o anumit categorie care se pot realiza cu excavatorul.
Volumul spat se depune obligatoriu n depozit n vederea uscrii, dup care se
transport auto sau se realizeaz un releu de excavator.
Spturi sub ap n teren de o anumit categorie care se realizeaz cu
excavatorul. Volumul spat sub ap se depune n depozit n vederea uscrii i n
continuare se transport cu auto sau se ndeprteaz prin releu de draglin.
Totodat la limi foarte mari sau n terenuri mltinoase n care apa freatic se
afl aproape de suprafa se folosesc plateajele.
Dup realizarea excavaiilor urmeaz s se execute politura taluzurilor pentru
finisare i eventual nsmnarea cu anumite specii rezistente la ap i secet, cu
dezvoltare puternic a rdcinilor. Se transport pmntul n exces cu auto pn n
zona de umplutur, care poate fi corpul unui dug sau o albie prsit, o depresiune.
Atunci cnd condiiile o impun i proiectul o prevede se pot executa i aprrile de
mal n zona i pe lungimea prevzut n proiect.
b). Realizarea digurilor
Cel mai potrivit material pentru realizarea corpului digurilor este lutul nisipos
sau nisipul argilos. Materialul de umplutur trebuie curat de pietre mari, plante i
rdcini, corpuri strine. Proporia optim a amestecului pentru lutul nisipos este
dou pri lut i o parte nisip. Nisipul curat este prea permeabil, lutu! curat se
nmoaie prea repede n prezena apei i crap ia uscciune. Argila gras se
205
folosete numai ca smbure de etanare. Pmntul vegetal este puin compact i

constituie un mediu foarte propice pentru adpostul crtielor i obolanilor. Cu ct
materialul este mai slab, cu att taluzurile trebuie s fie mai dulci. Ca regul
general, pmntul mai bun se aaz spre ru, cel mai permeabil spre interior.
-j
Fig, 7.4.
Se poate utiliza, pentru executarea digurilor, pmnt provenit din dragaje sau
materialul obinut din gropile de mprumut spate n faa digului (spre ap). Acestea
se sap perpendicular pe direcia cursului de ap i la o distant de dig cel puin
egal cu nlimea acestuia, ntre gropile de mprumut trebuie lsate poriuni de 2 3 m lime.
Digul se execut n straturi de 0,20 - 0,30 m, daca se execut manual i de
0,50 m dac se execut cu mijloace mecanice. Umplutura trebuie bine compactat.
Dac straturile de umplutur se aeaz nclinat, permeabilitatea digului poate s
scad.
Baza digurilor se amenajeaz cu o deosebit grij: se nltur brazdele, se
scot tufiurile, copacii i rdcinile. Brazdele i pmntul vegetal obinute din
operaiile de amenajare a amplasamentului digului se pstreaz pentru a fi utilizate
pe taluze, terase etc Pentru realizarea unei legturi mai intime, amplasamentul se
ar n lung, cu plugul. Dac terenul pe care se construiete digul este foarte
permeabil, n faa acestuia se sap, pn la stratul impermeabil, un an lat de 1 - 2
m, care apoi se umple cu pmnt lutos bine compactat. Infiltraiile, care prin terenul
aluvionar a grindurilor devin foarte periculoase, se mai pot mpiedica i printr-un
perete de palplane. Dac terenul pe care trece traseul digului este n anumite locuri
foarte slab, el trebuie nlocuit pe toat limea tlpii i pe o adncime ct mai mare,
cu pmnt sntos, n astfel de cazuri sporul de nlime pentru tasri trebuie s fie
mai mare. Dac terenul este nclinat, baza digului se execut n trepte.
7.2 3. Tehnologia de execuie a consolidrilor de mal
Se prezint ca exemplu tehnologia de execuie a unei consolidri de mal cu
poreu din piatr bruta, sprijinit pe un prisrn din piatr aezat pe o saltea de fascine.
Terasamentele se realizeaz In acelai rnod ca i la lucrrile de calibrare sau
itlieri de coturi.
Primul element ce se realizeaz n cazul aprrilor de mal este salteaua de
fascine. Ea se execut pe rnaf la grosimea i dimensiunile n plan proiectate, i sunt
206
legate ntre ele cu srm Dup realizare salteaua se lanseaz la ap, se aeaz pe
poziie unde se lesteaz cu piatr brut Prin greutate propie salteaua se aeaz pe
fundul albiei Piatra de estare se aeaz cu excavatorul i se mprtie manual
Se execut, n continuare prismul de piatr brut cu ajutorul excavatorului i
cu unele finsri manuale. Urmeaz realizarea stratului drenant de pe taluz, care
const dintr~un strat de balast ce se aeaz cu excavatorul i se unoformizeaz
manual Peste stratul drenant se realizeaz pereul din piatr brut cu ajutorul
excavatorului sau prin aruncare din auto. Piatra se dispune manual pe taluz, pn la
cota prevzut n proiect.
Fig. 7.5, Consolidri clasice de mal.

7.2A. Execuia lucrrilor de terasamente pe timp friguros.
Tehnologia de execuie a terasamentelor pe timp friguros se refer la:
Protejarea preventiv a pmntului n zonele de lucru prin acoperirea cu
vreascuri, paie, gunoi, stuf, rogojini, pstrarea nedefriat a zonei neatacate;
Afnarea pmntuli ngheat n funcie de grosimea lui cu scarificatoare obinuite
pn la grosimi de 25 cm, excavatoare cu cup pn la grosimi de 40 cm,
excavatoare cu dispozitive speciale de diverse greuti, care prin cdere odat cu
sapa pot desface straturi de ngheate pana la 80 cm Acestea se realizeaz n
special la lucrrile executate n spaii restrnse curn ar fi stvilare.subtraversri
etc;
Executarea spturilor pe tirnp friguros se ncepe imediat dup dezghe natural
sau dup afnare, pentru a evita o nou ngheare.
Transportul pmntului spat se face imediat ce a fost excavat pentru a evita o
nou ngheare;
Executarea umpluturilor se poate face cu mijloace de compactare uosnuite,
respectndu-se condiia ca pmntul de umplutur i terenul de funuaie s nu fie
ngheate. Pe timp de ploaie sau ninsoare ca i la nghe sub -5 C, umpluturile se
opresc complet,
Executarea rampelor trebuie s, respecte unele reguli tehnologice principale ca
- evetarea folosirii rocilor coezive;
20?
respectiv;
- aezarea n straturi de grosimi optime pentru utilajul de compactare
- aezarea unui nou strat dup o ntrerupere se face numai dup

dezghearea i nlturarea stratului precedent;
- materialul de umplutur se recolteaz numai din straturi complet
uscate i dezgheate,
- prnntu! ngheat ce prezint un grad ridicat de tasare, se va aeza
n oper la o cot superioar, astfel ca n final s se obin cota proiectat (12%
pentru pmnturile nisipoase i pietroase i 15% pentru pmnturile argiloase i
marne).
7.2.5. Schema tehnologic de execuie pentru un volum unitar de dig.
l Decaparea stratului vegetal i readucerea lui cu mpingere pn la 30 m
dus i 30 m ntors, n afara amprizei digului. Tasare-pierderi 8 * ib %.
3
^1j5m2 .0,3 = 0,45m /m dig

2. Decapare i readucerea stratului vegetal cu mpingere la 20 m pe ampriza
digului. \
20m 2 -0,3
3. Scarificare mecanic pe ampriza digului.
20
= = 0,57 m2/m3 dig
ot?
4. Sptur cu screperul i transport la distana medie de 300 m, teren

categoria a ll-a, 40% umpluturi cu screperul
(o,4m3 + 0,04 tasare + 0,04 pierderi)
5. Spturi cu draglina n zona dig-mal teren categoria a ll-a i ncrcare n
auto, teren natural.
0,2m3/m3- 1,1 -1,14
6 Transport cu auto 16/12 tone la 1 km.
1,2 - 0,25 rr,3- 1,6 t/m3 =0,4 1
7. mprtiat cu buldozerul teren categoria l-a.

50% de la screper
0,48 0,5 = 0,24 1,2 = 0,29 m3 .
208
100% transport auto 0,25 m3 1,2 = 0,30 m3

8. Compactare cu TPO de 51 n corpul digului,
0,49 m3
9. Sptur cu draglina de 1 m3 capacitate din malul albiei minore n terer*
natural categoria a l l~a cu descrcare n auto.
0,4 m3 -1,1 -1,14 -30%

10. Idem n teren mediu cu descrcare n depozit.
0,4.1,1-1,14.0,2
11. Idem sub nivelul apei cu descrcare n depozit, pe platelaje.
0,4-1,1-1,17.0,5
12. Platelaje
0,26
13. Sptur cu draglina din depozit, teren categoria l cu descrcare n auto.
0,1+ 0,26 = 0,36 m3

14. Transport auto la 1 km.
0,51 m3 -1,2-1,6 t/m3

1 S.mprtiat cu buldozerul.
0,51
16. Compactare cu TPO de 5 .
0,51 m3
17. Udare cu autocisterna de 51, 50% din cantitate:
0,51-0,5
18. Transport apa la 1 km.
0,305 m 3 -0,1 t/m3-0,1
209
19. Nivelarea coronamentului.
35
20. Finisare taluze.
17J5
35~
21. Semnat gazon,
11
35
22. Defriare arbori cu <j> < 10 cm,
0,57 + 1,5-0,6
23. Curat teren de iarb i buruieni.
(0,57 + 1,5)
24. Nivelare i calibrar n albia major.
25. Sptur cu draglina teren categoria a ll-a, pentru scurgerea apelor din
albia major.
0,05 m 3 /m 3
26. mprtiat pmnt pentru scurgerea apei din zona dig-mal.
0,05 m3/m3
27. Artur n albia major pentai redarea n circuitul agricol.
0,9 m2
210
Fig. 76. Schema de lucru a escavatorului tip draglin.
Fig. 7.7. Schema de luau a screperufui.

7.3. CONDIII DE EXECUIE PREVZUTE N CAIETUL D SARCINI
Caietul de sarcini reprezint o anex obligatorie a proiectului tehnic i conine
condiiile tehnice pentru executarea lucrrilor de la obiectivul de investiii respectiv
condiii ce trebuie respectate obligatoriu de constructor. Ca urmare, calculele
211
economice efectuate de constructor la ntocmirea ofertei dar care particip la
licitaie, trebuie s aib n vedere realizarea integral a acestor condiii prevzute n
caietul de sarcini. Totodat, beneficiarul lucrrii, ca i nsui constructorul vor urmrii
ndeaproape realizarea acestor condiii impuse de proiectant pe parcursul execuiei
lucrrilor
Constructorul este obligat s~i organizeze un control tehnic de calitate
intern, permanent, iar beneficiarul i organizeaz sau angajeaz asisten tehnic
de specialitate pe parcursul execuiei.
Constructorul este obligat s tin evidena zilnic a condiiilor de execuie, a
probelor prelevate i a rezultatelor deinute. Rezultatele se predau reprezentantului
beneficiarului ce asigur urmrirea execuiei, un exemplar pstrndu-se la antier
pentru a fi puse la dispoziia solicitanilor care asigur controlul calitii etc.
7.3.1. Lucr ii de calibrar a albiei minore.
Calibrarea albiei minore se realizeaz n vederea creerii unei seciuni de
scurgere suficient pentru debitul maxim cu asigurarea de calcul (5%),
Caibrarea se realizeaz prin excavare n albia minor n condiii de
gospodrire a apelor, cu excavatorul prevzut cu echipament de draglin.
Materialul excavat din albie se depoziteaz pe maluri printr-unul sau mai
multe relee de draglin pentru realizarea umpluturilor n diguri i platformele din
spatele acestora, conform prevederilor proiectului tehnologic.
Dup realizarea seciunii de scurgere se trece la consolidarea malurilor prin
realizarea spturilor necesare pentru fundarea saltelei i a masivului de
anrocarnente.
7.3.2. Pregtirea terenului de fundare.
Ampriza digurilor i platformelor va fi pregtit prin ndeprtarea stratului
vegetal.
Fundarea digului se face n suprafa, dup ndeprtarea stratului vegetal n
grosime de 30 cm. Pmntul vegetal rezultat din decopertare se va depozita n
spaiile prevzute pentru sistematizarea suprafeelor din spatele digurilor.
Digurile se realizeaz la seciunea proiectat prin mprtierea materialului
depus pe mal, cu buldozerul i compactat cu rufou! compactor, urmrind realizarea
unui grad de compactare de 95% - 98%.
nceperea lucrrilor de umplutur n dig i platforme, se va face numai cu
avizul beneficiarului, iar pentru zonele de ncepere a umpluturilor se vor ntocmi
procese verbale de lucrri ascunse.
7.3.3. Sursele i calitatea materialului pentru umplutur.
Pentru realizarea umpluturilor n diguri i platforme se vor folosi pmnturile
rezultate din excavaiile din albie, prin compensare n aceiai profil sau transportare
din profilele alturate, cu excedent de sptur.
Caracteristicile geologice i tehnice ale materialelor care urmeaz a fi
folosite, au fost stabilite avndla baz studiile de laborator efectuate de sectorul
geotehnic la fazele anterioare.
212
Materialul ncorporat n diguri i platforme trebuie s prezinte anumii
parametrii fizico-rnecanici pentru a corespunde valorilor luate n calcul la
dimensionarea lucrrilor propuse. Acetia sunt prevzut? n studiul geotehnic.
Avnd n vedere faptul c materialul excavat va fi pus n oper imediat, sau n
depozit, n funcie de condiiile de executare a umpluturilor, constructorul este
obligat ca la nceperea umpluturilor de pmnt din depozitele de pe maluri s
realizeze probe la fiecare circa 5000 mc, pentru a se stabili noile caracteristici
geotehnice,
7.3.4, Punerea n oper a umpluturilor.
Materialul din diguri i platforme se va aeza n straturi paralele cu axu!
digului avnd grosimea de 25 - 30 cm, pe ampriza digului i 0,50 - 1,0 m n
platforme.
Suprafaa fiecrui strat trebuie s fie plan i cu o nclinare de 1- 2% spre
zonele exterioare, pentru a permite evacuarea apelor provenite din precipitaii.
nainte de a se depune materialul pe un nou strat de umplutur, pentru
asigurarea unei infiltrri corespunztoare ntre straturi se prevede scarificarea
stratului depus anterior i compactat.
Compactarea depunerilor din dig se va realiza cu ruloul compresor de 10 - 15
prin 6 - 8 treceri succesive pe acelai strat pentru realizarea unui grad de
compactare de pn la 100% n diguri, n funcie de material.
Utilajul de compactare va lucra paralel cu axul digului. Traseu! va fi repera! cu
fanioane care se vor deplasa pe msura avansrii compactrii, astfel nct s se
acopere n mod uniform toat suprafaa.
n aceeai seciune a zonelor de umplutur nu se admit decalaje pe nlime
ntre duo fii alturate, mai mare de 25 cm.
Nu se admit bree (ntreruperi) n umpluturile din dig, compactarea urmnd a
se realiza pe toat lungimea sectorului de dig nceput.
Nu se fac umpluturi de pmnt la temperaturi mai mici de -5 C.
7.3.5. Tasarea lucrrilor
Se vor materializa profilele transversale de execuie cu reperi nali amplasai
n afara amprizei lucrrilor cu indicarea cotei definitive a umpluturilor. De asemenea
la minimum 200 m se vor realiza abloane pentru executarea taluzurilor.
Constructorul va fixa borne i reperi cotai pentru planimetria i nivelment,
care s poat asigura verificarea cotelor de ctre constructor pe toat perioada de
execuie a lucrrilor i s asigure verificarea cotelor de ctre beneficiar i proiectant
precum i de ctre comisia de recepie,
7 3.6. Organizarea controlului execuiei i a recepiei lucrrilor.
Controlul calitii execuiei lucrrilor de construcii montaj se execut de
beneficiar i unitatea de proietare precum i de executant, conform proprarnfiui de
controlelaborat n comun, sau/i de ctre organul ierarhic superior a^ acestora, de
banca finanatoare i de Inspecia de Stat n construcii.
In unitatea de construcii--montaj, controlul tehnic de calitate se organizeaz
ca parte integrant a activitii de producie i controleaz n mod sistematic toate
obiectivele principale ale fazei de'execiie, modul cum se efectueaz recepia
213
.calitativ a lucrrilor executate pe faze de execuie sau faze determinante, ndrum,

Verific i controleaz activitatea laboratoarelor propii i dispune msurile necesare,
n cadrul msurilor ntreprinse se vor avea In vedere prevederile "Caietului de
sarcini".
In cadrul antierului se va organiza un laborator care va avea urmtoarele
atribuii principale:
colectarea probelor din umpluturile puse n oper la volumele prevzute n
capitolele anterioare;
verificarea calitii materialelor puse n oper i certificarea c acestea corespund
prevederilor caietului de sarcini privind sistemul de eviden n activitatea de
control tehnic al calitii construciilor;
urmrirea compactrii i consemnarea rezultatelor obinute;
efectuarea determinrilor de probe recoltate din umpluturi, inerea evidenei i
prelucrarea datelor cese obin m loborator. Determinrile ce trebuie efectuate n
laboratorul de antier pe aceste probe sunt:
- greutatea volumetric aparent - in situu - din depozit i greutatea
volumetric uscat din corpul digului dup punerea pmntului n oper;
- umiditatea materialului;
verificarea respectrii caietului de sarcini;
participarea la recepia diverselor faze de execuie precizate n documentaia de
execuie;
instruirea i acordarea de asisten tehnic personalului care execut umpluturile.
Recepia lucrrilor de construcii-montaj, constituie atestarea de ctre
comisia de recepie a ndeplinirii condiiilor de calitate, n caietele de sarcini i
dispoziiile de antier care au stat la baza executrii lucrrilor.
Recepia preliminar se realizeaz pe tot parcursul execuiei lucrrilor, pe
categorii de lucrri sau trane de lucrri.
Pe parcursul execuiei de cte ori este necesar se ntocmesc proceseverbale de lucrri ascunse semnate de toate prile participante la realizarea
obiectivului de investiie (beneficiar i organul sau de asisten tehnic mpreun cu
constructorul).
Caietul de sarcini face parte integrant din documentaia tehnico-economic
ce se va prezenta obligatoriu comisiilor de recepie preliminar i definitive.
Prevederile caietului de sarcini vor putea fi mbuntite, n funcie de
rezultatele obinute .i vor fi comunicate beneficiarului i constructorului.
Orice modificare adus caietului de sarcini, va trebui acceptat de beneficiar,
proiectant i constructor.
7.4, ROLUL TEHNOLOGIILOR MODERNE N CRETEREA
EFICIENEI LUCRRILOR.
7,4. l Industrializarea proceselor de execuie.
Prin industrializarea lucrrilor de construcii, n general, se nelege
transformarea continu a proceselor tehnologice n construcii, n sensul apropierii
lor ct rnai mult de procesele de producie industriale. Pentru aceasta este necesar
s se sa urmtoarele msuri:
- nlocuirea proceselor de prelucrare a materialelor pe antier cu
prefabricate i semifabricate;
.
2.14
- micorarea volumului de manopera i nlocuirea cu mic mecanizare

a proceselor de microproducie;
- introducerea unor procese tehnologice noi, care s permit
realizarea unor capaciti de producie mai mari a mainilor i utilajelor i creterea
productivitii muncii;
- utilizarea mecanizrii complexe a majoritii proceselor tehnologice.
Aceste deziderate se pot realiza prin:
- realizarea unor subuniti de prefabricate propii,.unitii executante
(poligoane de producie industrial);
- nlocuirea unor materiale deficitare cu o serie de materiale noi;
- dotare cu utilaje de mare productivitate cu aciuni complexe, att
pentru procesele tehnologice din teren, ct i n poligoanele de producie industrial
secundar;
- realizarea unor fluxuri tehnologice bine puse la punct i care s
asigure respectarea graficelor de execuie.
7.4.2 Fluxurile tehnologice
Noiunea de flux tehnologic n construcii este similar cu linia tehnologic
industrial, numai c trebuie reconstituit i dezasambat fa fiecare nou
amplasament.
n general, se adopt dou metode de aplicare a tehnologiilor de execuie n
domeniu! construciilor:
- adaptarea unor fluxuri tehnologice tip la condiiile concrete din teren;
- realizarea direct a unor fluxuri tehnologice specifice condiiilor concrete ate
unor cbiecte de construcii.
Proiectarea fluxurilor tehnologice revine constructorului, iar n cazul lucrrilor
de regularizri de ruri i n diguri acest fluxuri tehnologice constau din:
- delimitarea i structurarea proceselor tehnologice complexe;
- proiectarea preliminar a fluxurilor tehnologice pentru toate variantele
tehnologice luate n considerare cu estimri economice pentru fiecare variant;
- identificarea mijloacelor de producie cu care trebuie realizate fluxurile
tehnologice;
- definitivarea schemelor de ansamblu B fluxurilor tehnologice tip i a fielor
tehnologice tip i a fielor tehnologice pentru procesele simple, n funcie de
parametrii reali ai mijloacelor utilizate,
n cazul proceselor tehnologice complexe din domeniul regularizrilor de ruri
i ndiguiri proiectul fluxului tehnologic tip trebuie sa conin:
- o schem logic a procesului tehnologic complex;
-* borderoul fielor tehnologice (codificate);
- fie tehnologice pentru procesele de lucru simple ce alctuiesc procesul
complex;
- fie tehnologice pentru procesele de lucru simple ce alctuiesc procesul
complex;
- scheme de ansamblu aia fluxurilor tehnologice tip, pentru diferite variante
ale procesului complex.
Schema de ansamblu a unui flux tehnologic tip evideniaz posibilitatea de
combinare a diferitelor procedee prezentate n detaliu n fiele tehnologice n toate
variantele. Modul de sistematizare i de prezentare a coninutului proiectelor unor
fluxuri tehnologice tip pentru procese complexe permite, ca, n condiiile unui numr
215
foarte mare de variante posibile, s se reduc volumul documentaiei i s se
uureze urmrirea acesteia n vederea confruntrii condiiilor concrete, specifice
fiecrui proces de lucru simplu.
Fluxurile tehnologice complexe, prin intermediul crora se realizeaz
elemente sau pri din construcie sunt coordonate n general prin proiectul de
organizare a activitii de execuie. Totodat pentru anumite obiecte sau grupuri de
obiecte ce se realizeaz cu aceleai fluxuri tehnologice se ntocmesc proiecte
tehnologice,
Proiectul tehnologic de execuie trebuie s conin:
proiectele fluxurilor tehnologice care concur la realizarea lucrrilor:
- planuri sau seciuni prin care se evideniaz fazele de execuie i
succesiunea lor;
- grafice coordonatoare ale fadelor de execuie.
7.4.3. Fiele tehnologice.
n raport cu caracteristicile elementelor de construcie i de cele ale
procedeelor tehnologice de realizare efectiv n teren se elaboreaz fie tehnologice
pentru fiecare proces simplu sau complex de lucru. Fiele tehnologice trebuie s
conin:
- date de identificare a domeniului de aplicare a fiei;
- prezentarea procedeului tehnologic i a mijloacelor cu date precise de
identificare;
- corelarea parametrilor tehnologici ai mijloacelor ce caracterizeaz
procedeul cu caracteristicile elementelor de construcii;
~ condiii tehnice specifice tolerante, rezistene mecanice la decofrare,
. manipulare, etc.;
- formaiile de muncitori, pe meserii i niveluri de calificare;
- indici tehnico-economici;
- msuri specifice de asigurare a securitii muncii.
7.4.4. Efectele introducerii tehnologiilor moderne.
n condiiile revoluiei tehnico-tiintifice contemporane, conducerea tiinific
a activitii de investiij-construcii reprezint o puternic ptghie de cretere
economic.
Introducerea noilor tehnologii de execuie pot avea urmtoarele efecte:
- creterea productivitii muncii care asigura economie de munc
social;
- mbuntirea calitii lucrrilor;
- diversificarea produciei;
- mbuntirea condiiilor de munc;
- scurtarea duratei de execuie.
Criteriul hotrtor n procesul de introducere a tehnologiilor noi l reprezint
eficiena economic.
Introducerea de noi tehnologii n lucrrile de regularizri i ndiguiri este
condiionat de mai muli factori, dintre care amintim:
216
- darea in exploatare a obiectivului.
7.5 MSURI PENTRU PROTECIA MUNCII l PSl LA LUCRRILE
DE AMENAJARE A APELOR
Realizarea lucrrilor prevzute n documentaii de proiectare a lucrrilor
hidrotehnice se impun anumite msuri de protecie a muncii i de paz contra
incendiilor, n conformitate cu reglementrile n vigoare precum:
Norme de protecia muncii n atelierele de fabricaie i reparaii.
Norme de protecia muncii la ncrcarea, descrcarea, transportul, manipularea i
depozitarea materialelor i produselor.
Norme de tehnica securitii muncii privind operaiunile de ncrcare-descrcare
a materialelor din vagoane, vagoane cistern, autovehicule i autocisterne.
Norme de tehnica securitii muncii privind exploatarea utilajelor, instalaiilor i
mijloacelor de transport folosite la manipularea, depozitarea i transportul
materialelor.
Norme de protecia muncii la instalaiile i echipamentele electrice,
Norme de protecie B muncii la lucrrile de constructiMnontaji care cuprind:
- Reguli generale comune tuturor categoriilor de constructii-montaj;
- Prepararea, turnarea i transportul betonului;
- Zidrie i montan de prefabricate;
- Lucrri de ncrcare, descrcare, transport i depozitare a
elementelor prefabricate;
- Lucrri de ridicare i montaj a elementelor prefabricate;
- Dulgherie pentru cofraje, schele i eafodaje;
- Obligaiile i rspunderile executantului.
Norme de protecia muncii la lucrrile de mbuntiri funciare, care cuprind:
- Organizarea antierului, art.'1-25;
- Executarea lucrrilor de mbuntiri funciara n zona IEA. Se fac
conform ord 40 din 1982 pentru aprobarea 'Instruciunilor privind reglementarea
coexistenei liniilor electrice aeriene peste 1 kV cu sistemele de mbuntiri
funciare.
Se interzice accesul utilajelor de construcii mobile (macarale, automacarale,
excavatoare, dragline, buldozere etc.) n apropierea LEA la distane mai mici dect
cele prevzute de instruciunile susmenionate.
Lucrri de defriare, destufizare i spturi la suprafaa terenului i n
chesoane deschise;
A. Lucrri de defriare i destufizare:
B. Spturi la suprafaa solului;
C. Spturi n chesoane deschise;
Lucrri de hidromecanizare epuisment, protecie i consolidare de maluri:
A. Lucrri de hidromecanizare;
B. Lucrri de epuisment;
C. Lucrri de protecie ? consolidare maluri
Lucrri n poligoane de prp" '
" d i n beton.
Montarea prefabricatelor i a con:metalice:
A. Msuri generale'
B. Montarea elegantelor prefabricate din beton:
C. Montarea construciilor msta'ic^.
217
D, Scule, dispozitive pentru montat prefabricate;
E. Organizarea lucrrilor de montaj;
F Montaj pe timp de noapte r intemperii.
Lucrri do reele de irigaii i desecri;
A. Lucrri de reele de irigaii i desecri,
Scule i dispozitive:
Lucrri de balastiere i staii de antier pentru splarea i sortarea
agregatelor de ru,
Executarea izolaiilor i pregtirea materialelor pentru izolaii.
Norme de protecie a muncii la exploatarea ntreinerea i repararea utilajelor,
mainilor i instalaiilor folosite pentru executarea lucrrilor de mbuntiri
funciare i gospodrirea apelor:
- Msuri generale de exploatare i ntreinerea utilajelor;
- Utilaje de mic mecanizare;
- Lucrri de terasamente executate mecanizat;
- Utilaje pentru lucrri de terasarnente;
- Instalaii i utilaje pentru preparat i transportat betoane, ciment i de
betonat canale;
- Macarale i instalaii de ridicat;
- Activitatea de demontare i montare a utilajelor echipamentelor;
4 - Activitatea de intreinere i reparaii.
Protecia muncii:
~ Activitatea instructiv-educativ pentru prevenirea incendiilor;
- Norme i msuri de prevenirea i stingerea incendiilor la organizarea
de antier, pentru executarea de construcii hidrotehnice n cadrul lucrrilor de
mbuntiri funciare
Din normativele de mai sus s-au indicat acele capitole, paragrafe cu aplicare
direct, fr ns, ca acestea s fie limitative, n acest sens, n funcie de specificul
lucrrilor, se va ine seama i de restul prevederilor din normele de mai sus, chiar
dac acestea nu au fost enumerate n prezentele indicaii.
n cadrul investiiilor vor fi prevzute toate msurile necesare pentru
asigurarea desfurrii proceselor de munc cu respectarea normelor de protecie a
muncit.
Conform prevederilor legale i speciale, n cazul cnd beneficiarul sau
constructorul consider c msurile luate de proiectant nu sunt suficiente, vor cere
odat cu observaiile ce trebuie fcute la proiect i alte msuri necesare care
consider c vor conduce la sigurana absolut n timpul realizrii i folosirii
prezentului proiect.
La darea n funciune, toate sarcinile privind tehnica securitii, protecia i
igiena muncit, revin beneficiarului, care trebuie s asigure i instruirea ntregului
personal de exploatare,
218
CAPITOLUL 8.
EXPLOATAREA LUCRRILOR DE REGULARIZARE A ALBIILOR DE RURi

l NDIGUIRI
8 1 ORGANIZAREA ACIUNILOR DE APRARE MPOTRIVA

INUNDAIILOR
'
Digurile au o serie de caracteristici care ie deosebesc de alte construcii,
imphmndu-~le caractere specifice privind funcionarea, activitatea de ntreinere i
exploatare i aciunea de aprare pe durata viiturilor,
n primul rnd, sunt de reinut caracteristicile de amplasament, anume
situarea construciilor n cmp deschis i desfurarea lor pe teritorii foarte ntinse,
fiecare ndiguire avnd obinuit lungimi de ordinul zecilor de kilometri. De aici deriv
i variaiile mari, de-a lungul traseului, att ale nsuirilor fizico-mecanice ale
parnanturilor.de fundare i ale celor folosite ca material de'construcie, ct i ale
condiiilor morfologie i dinamic a albiei, De asemenea, producerea fenomenelor
meteorologice i hidrologice care genereaz scurgerea maxim, dei se afl sub
dependenta unor probabiliti statistice anuale i sezoniere, are un caracter
ntmpltor, putnd exista ani fr niveluri ridicate care s pun digurile sub sarcin,
dup cum alte ori se pot produce dou sau mai multe viituri n acelai an, De aici,
funcionarea temporar sub sarcina a digurilor, cu lungi perioade de ntrerupere ce
ofer posibiliti pentru executarea lucrrilor de ntreinere i reparaii.
Toate acestea, mpreun cu ponderea mare pe care o dein lucrrile de
terasarnente, fac ca digurile s fie expuse permanent deteriorrii sub aciunea
factorilor atmosferici, a agenilor biologici (invadarea cu buruieni arbuti, galerii de
roztoare, crtie, vulpi) cum i a activitilor omeneti, fiecare dintre ele aduendui contribuia ia slbirea rezistenei i siguranei digurilor, uneori cu urmri
catastrofale.
Lucrrile de exploatare i ntreinere a ndiguirilor pot fi grupate n
urmtoarele categorii:
msuri de protecie a digului n timpul apelor mari;
* msuri pregtitoare pentru desfurarea normal a activitii de aprare a
digurilor n timpul apelor mari;
lucrri de aprare pe timpul apelor mari;
msuri care se iau dup trecerea viiturii;
lucrri de ntreinere i reparaii.
Msuri de protecie a digului n timpul apelor mici,
Msurile de protecie a digului n perioadele dintre viituri trebuie s asigure
meninerea integritii i funcionrii digului i a instalaiilor anexe, n acest scop se
ntreprind urmtoarele aciuni:
219
- paza lucrrilor de ndiguire pentru a fi ferite de distrugeri de orice fel, fie din
netiin, fie din rea voin;
- interzicerea punatului i a accesului animalelor pe taluzurile digului i n
zonele de protecie nierbate sau plantate;
- dirijarea circulaiei mainilor i utilajelor agricole numai pe traseele stabilite
de organul de exploatare;
- se interzice plantarea de arbori i arbuti pe coronament, taluzuri i n
zonele de protecie, precum i tierea plantaiilor de protecie;
- se interzice executarea de gropi, tranee, instalarea de conducte n corpul
digului fr aprobarea organului de exploatare.
n cazul n care se impune executarea unor lucrri care necesit practicarea
de deschideri n corpul digului, pe tot timpul executrii lucrrii se va asigura
supravegherea permanent a punctului de lucru,
Msuri pregtitoare pentru desfurarea normal a activitilor de aprare a
digului n timpul apelor nari.
Avnd n vedere faptul c viiturile nu pot prevedea, c au un caracter
ntmpltor, c lucr le de aprare acoper ntinderi mari de teren, c se execut
de regul n perioade ploioase, c trebuie s se acioneze foarte rapid, se impune c
n perioadele cu ape mici s se fac toate pregtirile pentru lucrrile ce urmeaz s
se efectueze n timpul solicitrii digurilor ia ape mari.
Pregtirile pentru perioadele cu ape mari includ;
.- ntocmirea Planului de aprare mpotriva inundaiilor i a gheurilor i
instruirea ntregului personal cu privire la sarcinile ce le revin n timpul apelor mari;
identificarea i marcarea sectoarelor critice care trebuie supravegheate,
sectoare n care sunt necesare msuri speciale dup declanarea aciunii de
aprare;
- procurarea i depozitarea materialelor, uneltelor, pieselor de schimb i
combustibililor n conformitate cu stocurile normate. Toate materialele, uneltele i
combustibilii se depoziteaz n locurile stabilite prin planul de aprare.
Activitatea de ntreinere i reparaii se refer n principal la completarea
terasamentelor erodate, tasate sau czute, refacerea taluzurior n zonele cu iroiri
care au condus la erodarea acestora, ntreinerea i refacerea consolidrilor
biologice sau a celorlalte consolidri de maluri dac exist i s-au deteriorat,
ntreinerea i refacerea plantaiilor de protecie, ntreinerea i repararea
mecanismelor i instalaiilor, combaterea duntorilor etc.
Ca urmare, trebuie evideniat faptul ca aprarea digurilor nu se rezum numai
aciunile intreptinse n perioada apelor mari, ci constituie o activitate permanent.
^cecitatea maxim a aciunilor de ntreinere i exploatare se obine numai din
asocierea ansamblului de msuri de ntreinere i exploatare desfurate att n
perioadele de aprare, ct i n'restul perioadelor.
8.2." LUCRRI l-MSURI PENTRU PREVENIREA l COMBATEREA
.REVRSRI! CURSURILOR DE AP
B.2.1. Cauzele producerii inundaiilor,
Inundaiile pot fi provocate de fenomene naturale cu caracteraleator, de
fenomene accindentale sau de activiti umane.
Inundaiile provocate de fenomene naturale se datoreaz:
220
'
' . ' .
- apelor provenite din precipitaii sau topirea zpeziior stagnante sau scurse
de pe versani;
- ridicrii nivelului apelor subterane peste nivelul solului ca urmare a
infiltraiilor;
- erupiilor vulcanice submarineetc.
Inundaiile provocate de fenomene accidentale se datoreaz:
- ruperii sau avarierii barajelor sau altor construcii hidrotehnice;
- manevrelor greite sau neconforme cu situaia hidrologic din bazin, la
evacuatorii acumulrilor;
- alunecrii brute a versantilor n cuveta lacurilor de acumulare etc.
Inundaiile provocate de activiti umane se pot datora;
- umplerii cuvetelor lacurilor artificiale;
- tierii intenionate a digurilor de aprare;
- realizrii sistemelor de irigaii cu pierderi mari de ap fr masuri
adecvate de drenaj;
- cutremurelor induse de acumulri etc.
Cauzele cele mai frecvente ale producerii revrsrii cursurilor de ap sunt
viiturile care se formeaz pe acestea datorit ploilor i topirii zpezilor ce se produc
deobicei primvara dar uneori i n sezonul de var datorit ploilor puternice i de
durat. Inundaii catastrofale s-au produs n Romnia n 1970,1975i 1991 pe
teritorii ntinse, cu efecte socal-economice grave. Pe Dunre nainte de realizarea
amenajrilor hidroenergetice de ia Porile de Fier! i II se produceau frecvent ridicri
importante ale nivelurilor ca urmare a aglomerrii gheurilor.
Avariile construciilor hidrotehnice se produc de obicei accidental, dar pot fi i
provocate aa cum s-a ntmplat n cel de-~al IMea rzboi mondial. Dintre avariile
cele mai grave ale construciilor hidrotehnice menionm ruperea barajelor sau
digurilor. Ca exemplu de avarii care au generat inundaii menionm barajul Vidraru
care a suferit o .avarie a golirii de fund soldat cu evacuarea din lac a unui debit d
circa 600 m3/s, care a provocat inundaii n aval pe o albie pravtic secat.
De asemenea manevrele
de Sa construcii hidrotehnice pot provoca
inundaii sau pot agrava pe cele naturala, aa cum s-a ntmplat ia barajul Bicaz n
1970 cnd o manevr greita la baraj a generat n aval un debit care s-a suprapus
peste viitura de pe iret provocnd ruperea unor diguri n aval sau datorit
nemanevrrii stavilelor la barajul de ia Balei de pe Tazlu care s-a suprapus cu
viitura excepionala din amonte al crei debit a depit pa cel de caicul i verificare
la care s-a dimensionat barajul i totodat suprapunndu-se cu faptul c iacul de
acumulare era colrnatat n proporie de 80%.
Inundarea intenionata a unor terenuri se caracterizeaz, de regul, pnn
pagube reduse comparativ cu pagubele c s-ar fi produs n ava! dac nu s~ar fi
realizat aceasta. Ca exemplu menionm tierea digului de ia Boteni pe Dmbovia,
din 1975 n amonte de Bucureti,
8,2.2, Efectele negative ale inundaiilor.
Acestea se pot grupa in trei categorii, pagube directe sau â^rtc, etect
sociale negative i efecte fcologice negative,
Pagubele directe se nregistreaz prin distrugerea sau avarierea locuinelor i
anexelor gospodreti, a obiectivelor industriale, agricole, zootenhnice, a cailor de
comunicaii, a liniilor electrice i de telecomunicaii, a conductelor de ap, petrol
221
gaze, a construciilor hidrotehnice, a depozitelor de materii prime i materiale, a
podurilor i podeelor etc.
Pagubele indirecte se nregistreaz !a ntreruperea pr-o
:e producie.
ntrzieri n livrarea produselor n reducerea exporturilor in CGÛH suplimentare Sa
transporturi, n cheltuieli de aprare n timpul inundaiilor, cheltuieli pentru
normalizarea vieii dup inundaii, n piaa bunurilor asigurate etc
Efectele sociale negative sunf date In onrc.ca! de vet ~fc o~^nes Har
de evacuarea populaiei, exsten.a pan,cn pôr^ ^p.d^r o
infeûo^â
nvmntului, distrugerea bununiorcJtu ale "ac^Ccâ "*m^,^ ce cipzve!~are ai
zonelor afectate etc.
Efectele ecologice negative se ran f est prr aeqrac'arf-a ^,P:.O!U aîant,
poluarea apelor de suprafa sau subterar^ pc(ucrP8 o^!u ,10 -<~ -, e , editate
pe suprafee ntinse, degradarea ve-oarv ~r a unecari de
~ '* s*" <ger ale
faune! i florei etc.
Mrimea pagubelor produce i> njnc<2+ i~^ -~^
. ^ ^-pdu< ae
dezvoltare economic i sociai 3 zc~,ei c"
u1c1^^ ce
parametrii hidrologici ai viiturii, de aura,a sto^
. c> z.-* ap
pe terenul inundat etc.
8.2.3, Lucrri i msuri pentru prevenirea i combaterea inundaiilor.
Pentru prevenirea i combaterea inundaiilor ex ; st posib'h 4 atea realizrii unor
construcii care se ncadreaz n grupa masurilor structurale, prec:-"
' ' ' ^rea
unor msuri organizatorice, educaionale numite i msuri nonstruc^,
Msurile srtucturae ca i ceie nonstructuraie se pot grupa 'In irei categorii
raportate la viitur, astfel:
msuri careprivesc reducerea viiturilor i constau n urmtoarele lucrri:
- amenajarea versanilor prin lucrri -de conservarea soiului i
combaterea inundaiilor precum i prin mpduriri.
~- atenuarea viiturilor n lacuri de acumulare realizate n spatele unor
baraje sau n poldere.
- devierea n alt bazin hidrografic a unei pri din debit prin reanzar-ea
unor derivaii,
- creterea capacitii de scurgere a albiilor rurilor pnn ucrri de
regularizare a albiei minore.
msuri care asigur aprarea mpotriva viiturilor i care se realizeaz prin:
-ndiguiri.
- impermiabilizarea i etanarea obiectivelor de aprat.
- realizarea obiectivelor economicepe platforme la cote superioare
cotelor de inundaii.
msuri de reducere a pagubelor care sunt n totalitate masuri nonstructuraie i
constau din:
- organizarea teritoriului innd seama de zonele inundaoiie.
- dezvoltarea folosinelor n funcie de zonei inundabile pnn
intermediul legislaiei,
- organizarea prognozei viiturilor pe bazine hidrografice
- organizarea aciunilor de evacuare i alte masuri operative n funcie
de prognoza nivelelor, inclusiv msuri de ordin educativ.
222
Referindu~se la viitur, efectul msurilor structurale asupra hidrografului

viiturii este prezentat n figura (8.1) i este diferit n funcie de tipul lucrrii
prevzute.
HI
nainte de amenajare
dupS amenajare
Fig.8.1. Efectul msurilor structurale asupra hidrografului viiturii.

a) Amenajarea versanilor;b) Lacuri de acumulare permanente.
c). Poldere; d). Derivaii; e). Regularizri de albii minore; f), ndiguiri.
223
8.2.4, Stadiul actual al lucrrilor de aprare mpotriva inundaiilor n
Romnia.
Aprarea mpotriva inundaiilor se realizeaz prin lucrri ca. acumulri
permanente i temporare, amenajarea albiei minore, ndiguiri, derivaii.
Volumul total de ap nmagazinabii la nivelul anului 1SSO n acumulrile
existente n Romnia este de circa 13,6 miliarde mc, ce reprezint 34% din stocul
mediu rnultlanua! al reelei hidrografice a Romniei, exclusiv Dunrea, evaluat ia 38
miliarde mc, din care numai 3,6 miliarde mc sunt destinai exclusiv pentru atenuarea
viiturilor, ceea ce reprezint foarte puin (sub10%) innd cont ca circa 2 miliarde mc
din volumul lacurilor de acumulare este n prezent comatat, iar circa 300 miiioane
mc nu pot fi utilizai datorit restriciilor n funcionarea unor acumulri, la care sunt
n curs de execuie lucrri pentru creterea gradului de siguran (ac. Paltinu i
Fntnele).
Se apreciaz c n condiiile Romniei se poate realiza urs control eficient ai
viiturilor prin acumulri dac se dispune de un volum total de circa 20 miliarde mc,
adic 52% din stocul mediu multianual, din care s se asigure pentru atenuarea
viiturilor cea 10 miliarde rnc. Totodat acumulrile noi sunt necesare i pentru
asigurarea necesarului de ap al folosinelor, al cror consum depete n prezent
21 miliarde mc i este permanent n cretere, datorit dezvoltrii social-economice.
Dintre acumulrile cu roi exclusiv de atenuare a viiturilor exemplificm ac. Vntori
pe Trnava Mare, ac. Baiueni pe Trnava Mica, ac. Vcreti pe Dambovia, ac,
Rovinari pe Jiu etc. Precizm c toate acumulrile pot avea efect favorabil n
atenuarea viiturilor printr-o exploatare raionala, innd seama totodat de timpul de
anticipare a viiturilor i de ciclicitatea anilor pioio i secetoi.
Lucrrile de amenajare a albiilor minore a rurilor, la nivelul anului 1990.
totalizeaz circa 7000 km albii regularizate i circa 2500 km aprri de maluri, iar
ndiguirile au fost realizate pe circa 9500 km pe rurile interioare i circa 1200 km pe
Dunre.
Lungimea total a derivaiilor existente care pof tranzita debite mari n scopul
atenurii viiturilor este de circa 600 km cu o capacitate de tranzit nsumat de circa
2000 m3/s. Dintre aceste derivaii menionm: Bega-Timi, Arge-Ciorogrla,
canalul Morilor din Bihor, etc., iar n curs de execuie este canalul S;re~Brgan,
care are funcii multiple, inclusiv aceea de atenuare.
8.3. MSURI PREVENTIVE DE COMBATERE A INUNDAIILOR.
*
8,3.1. Organizarea sistemului informaional.
Sistemul informaional hidrometeorologic const n observarea, msurarea,
nregistrarea i prelucrarea datelor hidrometeorologice precum i transmiterea
acestora conform schemei fluxului informaional definit n planurile de aprare, a
prognozelor, avertizrilor i alarmrilor la factorii implicai n aciunile de aprare, n
vederea lurii deciziilor i msurilor necesare.
Pentru
aceasta
se
folosesc
msurile
punctuale
din
reeaua
hidrometeorologic, sistemele globale de teledetectie cum sunt radarele, sateliii,
precum i procedeele de prognoz hidrometeorologic, astfel nct s se asigure
prevederea anticipat a fenomenelor periculoase care se pot produce
224
n zonele amenajate cu lucrri hidrotehnice, sistemul informaional cuprinde
de asemenea, datele i msurile care au ca efect modificarea regimului natural de
scurgere rezultnd din modul de exploatare a acestora n perioadele critice.
Tansmiterea acestor informaii constituie o obligaie a organelor de exploatare
indiferent de deintor i se realizeaz n conformitate cu schema fluxului
informaional, aprobat prin planurile de aprare respective.
Obiectivele sociale i economice periclitate precum i cele care administreaz
construcii hidrotehnice, au obligaia s asigure instalarea i exploatarea
disozitivelor hidrometeoroiogice necesare cunoaterii i precizrii sistemului de
mrimi caracteristice locale i asigurarea corelrii acestora cu cele zonale.
8.3.2. Pragurile critice de aprare mpotriva inundaiilor.
Sunt stabilite dou categorii de mrimi caracteristice de aprare mpotriva
inundaiilor:
mrimi zonaie de avertizare la staiile hidrometrice i posturile pluviomertice
situate n amonte de obiectivele periclitate, dup caz, precipitaii, niveluri sau
debite:
mrimi locale de aprare stabilite n apropierea obiectivelor, sub form de niveluri
sau debite.
Posturile avertizoare fac parte din reeaua hidrometeorologic de stat i
trebuie s fie amplasate la o distan suficient de obiectivul avertizat, pentru a
putea fi luate msurile necesare, prestabilite prin planurile de aprare.
Fiecare categorie de mrimi caracteristice de aprare definite mai sus const
din trei valon:
- valoarea de atenie - ia care pericolul de inundare devine posibil dup un
interval de timp relativ scurt;
- valoarea de inundaie ~ nivelul la care ncepe inundarea obiectivului;
- valoarea de pericol - nivelul la care sunt necesare msuri deosebite de
evacuare a oamenilor i bunurilor sau restricii la folosirea podurilor i a altor
amenajri hidrotehnice
n czui pericolului de inundaii prin aglomerarea gheurilor i revrsare
apelor, se stabilesc dou valori caracteristice:
- valoarea de atenie - cnd sloiurile de ghea n micare ocup peste 50%
din limea albiei, sau la formarea podurilor de ghea;
- valoarea de pericol - cnd ncep blocajele de ghea i zpoare care
produc ridicarea nivelului apelor peste cotele de inundare local.
'
Valorile caracteristice zonale i locale de aprare se stabilesc odat cu
ntocmirea planurilor de aprare pentru fiecare obiectiv n parte.
8.3.3. Planurile operative de aprare mpotriva inundaiilor.
Planurile de aprare constituie documentaii tehnice, care se ntocmesc odat
la 5 ani, prin grija obiectivelor sociale i economice periclitate, primarilor i
prefecilor, precum i a conductorilor filialelor regiei "Apele Romne" pentru
bazinele hidrografice aferente acestora.
Planurile de aprare se ntocmesc cu asisten tehnic a unitilor teritoriale
de gospodrire a apelor i se aprob conform precizrilor din anexele la prezentul
regulament.
Planurile de avertizare-aiarmare a obiectivelor situate n aval de construciile

hidrotehnice, pentru cazurile de avarie la acestea, se ntocmesc prin grija unitilor
de exploatare.
Planurile de aprare mpotriva inundaiilor se ntocmesc de comisiile i
comandamentele locale de aprare cu sprijinul unitilor de profil (agricole, rutiere,
feroviare, telecomunicaii, electroenergetice).
8.3.4, Organizarea i pregtirea forelor de intervenie i asigurarea
mijloacelor i materialelor de intervenie.
Prefecii, primarii i agenii economici care au obiective ce pot fi afectate de
inundaii i fenomene meteorologice periculoase precum i deintorii lucrrilor
hidrotehnice, au obligaia de a organiza i asigur aprarea acestor obiective cu
fore i mijloace propii prevzute din timp n planurile de aprare, adaptate ia
condiiile concrete care pot aprea.
n acest scop, se constitue formaii de aprare nominalizate, inzestrate cu
mijloace i materiale de intervenie potrivit "Normativului cadru de dotare cu mijloace
materiale de aprare operativ mpotriva inundaiilor i gheurilor".
Formaiile de aprare sunt instruite de ctre specialitii din comisiile actuale
de aprare pe categorii de fenomene hidrorreteorologice periculoase pentru
cunoatere exact a atribuiiior ce le revin n diferite situaii de aprare, inclusiv n
czui accidentelor la construciile hidrotehnice.
Periodic comisiile i comandamentele de aprare vor organiza simulri de
fenomene hidrometeoroiogice periculoase i avarii ia construcii hidrotehnice i vor
efectua exerciii aplicative pentru verificarea pregtim formaiilor i buna funcionare
a sistemelor de avertizare-aiarmare, precum i de folosire a mijloacelor i
materialelor de intervenii.
Agenii economici deintori de obiective inundabile i de lucrri hidrotehnice
vor efectua verificri periodice, n special naintea perioadelor de inundaii sau
gheuri, n vederea asigurrii condiiilor tehnice i funcionale corespunztoare.
Se vor verifica funcionalitatea dispozitivelor hidromecanice, a aparaturii de
msur i control, a comportrii construciilor, precum i buna funcionare a
sistemelor hidrometrice, de telecomunicaie i a surselor de energie de rezerv.
De asemenea, se va verifica existena materialelor i mijloacelor de
intervenie, modul n care sunt depozitate i se vor lua msurile ce se impun n toate
aceste direcii.
Comisiile locale de aprare i Comisia central de aprare mpotriva
inundaiilor, fenomenelor meteorologice periculoase i accidentelor de construcii
hidrotehnice, vor efectua verificri prin sondaj a situaiilor obiectivelor hidrotehnice
conform celor specificate anterior, dispunnd msuri obligatorii pentru administraia
acestor obiective.
8.4. MSURI OPERATIVE N TIMPUL INUNDAIILOR.
n cazul prognozrii depirii valorilor caracteristice de aprare sau la
atingerea intempestiv a acestor valori, unitile hidrometeoroiogice i de exploatare
a construciilor hidrotehnice, comisiile i comandamentele locale de aprare iau
urmtoarele msuri, conform atribuiilor lor:
226
declaneaz starea de aprare n zonele periclitate i asigur personalul necesar

prestabilit la permanenele comisiilor de aprare i a dispeceratele apelor din
unitile de. profil;
asigur fluxul informaional hidrometeorologic i operativ, decizional mrind
frecvena transmiterilor de informaii, prognoze i avertizri ctre obiectivele
periclitate, conform prevederilor planurilor operative de aprare;
declaneaz aciunile operative de aprare n zonele periclitate n conformitate cu
prevederile planurilor de aprare aprobate, ce constau n principal din:
supravegherea continu a situaiei lucrrilor hidrotehnice cu rol de aprare, n
special n punctele critice, dirijarea forelor i mijloacelor de intervenie,
supranlarea i consolidarea digurilor i malurilor n funcie de cotele maxime
prognozate, evacuarea preventiv a oamenilor, animalelor i bunurilor, punerea
n siguran a bunurilor ce nu pot fi evacuate, prin ridicarea la cote superioare sau
ancorare;
asigur cazarea persoanelor sinistrate, aprovizionarea cu alimente i asigur
asisten medical pentru populaia evacuat;
asigur adpostirea, hranirea i asisten veterinar pentru animalele evacuate;
iau msuri de evitare a blocajelor cu flotori i gheuri, n special n zonele
pdurilor, prizelor de ap i a gurilor de evacuare a apelor;
aplica regulile de exploatare a lucrrilor hidrotehnice cu rol de aprare, sau care
pot fi afectate de viituri, prevzute n regulamentele de exploatare la ape mari;
supravegheaz continuu barajele, digurile i instalaiile de evacuare a apelor mari
i alte lucrri hidrotehnice care pot fi afectate la viituri i urmresc cu frecven
sporit aparatura de msur i control pentru verificarea comportrii lucrrilor
hidrotehnice i luarea msurilor preventive care se impun;
concentreaz mijloacele de intervenie n zonele critice ale lucrrilor hidrotehnice
n scopul aprrii mpotriva aciunilor distructive ale valurilor, gheurilor i pentru
evitarea depirii coronamentului;
executarea lucrrilor de intervenie n scopul prevenirii avarierii sau distrugerii
lucrrilor hidrotehnice;
limiteaz extinderea rupturilor n diguri, baraje din materiale locale, prin
executarea de lucrri provizorii;
localizeaz apeie revrsate, ca i cele provenite -din infiltraii i precipitaii i le
dirijeaz n albiile cursurilor de ap, gravitaional sau prin pompare;
anun obiectivele socio-economice interesate asupra manevrelor ce se
efectueaz n construciile hidrotehnice i care pot produce pagube n zonele de
influen;
iau msuri de avertizare-alarmare a obiectivelor situate n zona de influen n
caz de pericoi iminent de avariere a construciilor hidrotehnice sau a alunecrilor
de teren, utiliznd n acest scop sistemele de avertizare-alarmare prevzute n
instruciuni, inclusiv prin mijloace sonore;
transmit informaiile asupra msurilor luate i la comisiile imediat superioare, iar
n czu! unor situaii deosebit de grave, stabilite prin instruciuni, transmit
informaii i la Comisia central de aprare mpotriva inundaiilor, fenomenelor
meteorologice periculoase i accidentelor ia construciile hidrotehnice.
227
8.5. MSURI DE REFACERE DUP TRECEREA INUNDAIILOR
Dup trecerea perioadelor de Inundaii n vederea restabilirii situaiei normale,
comisiile judeene, municipale, oreneti, comunale i comandamentele locale de
aprare dispun luarea urmtoarelor msuri:
asanarea surselor i instalaiilor de alimentare cu ap i a terenurilor care au fost
afectate de ape reziduale, industriale i menajere n localiti, precum i
evacuarea apelor de inundaie de pe terenurile agricole prin sparea de canale
de scurgere i prin instalarea de agregate de pompare;
aplicarea msurilor sanitaro-epidemice necesare;
refacerea cilor de* comunicai i i podurilor, refacerea instalaiilor de pompare a
apelor;
refacerea liniilor de telecomunicaii i de transport a energiei electrice;
repararea i punerea n funciune a conductelor de ap, aburi, gaze, petrol
avariate sau distruse;
luarea msurilor de repunere n funciune a "unitilor de stat, particulare i de
orice fel, afectate;
sprijinirea populaiei pentru repararea locuinelor proprietate personal avariate
sau distruse;
demolarea lucrrilor hidrotehnice provizorii de aprare care mpiedic
desfurarea normal a activitilor i recuperarea materialelor ce mai pot fi
folosite, refacerea terasamentelor degradate, nchiderea breelor i remedierea
avariilor la lucrrile hidrotehnice;
stabilirea pagubelor fizice i valorice determinate de inundaii i de refacerea
obiectivelor afectate.
Filialele Regiei Apele Romne asigur materializarea n teren a nivelurilor
maxime nregistrate pentru reconstituirea undelor de viitur i reactualizarea
valorilor caracteristice de aprare, verific comportarea lucrrilor hidrotehnice,
stabilind msurile ce se impun i fac propuneri de lucrri noi de aprare n zonele
afectate
La sfritul fiecrei perioade de inundaii sau de fenomene meteorologice
periculoase, comandamentele i comisiile de aprare ntocmesc rapoarte de sintez.
8.6, CONINUTUL
PLANURILOR
INUNDAIILOR l GHEURILOR.
DE
APRARE
MPOTRIVA
8.6.1. Coninutul planului de aprare la nivel local.

Comisiile municipale,, oreneti i comunale precum i comandamentele
locale ntocmesc cu asistena tehnic a filialelor Regiei Apele Romne, planuri de
aprare avnd urmtorul coninut.
Dispoziia consiliilor municipale, orneti sau comunale de constituire a
comisiei-de aprare i respectiv decizia conductorului obiectivului inundabil din
componenta acestora;
Componena nominal a comisiei sau comandamentului cu adresele i
telefoanele de la serviciu i de la domiciliu;
Evidena obiectivelor care pot fi afectate de inundaii i gheuri de pe raza
municipiului, oraului comunei sau comandamentului local respectiv, ntocmit
conform modelului urmtor:
228
- numr curent;
- denumirea obiectivului;
- cursul de ap pe care este situat obiectivul periclitat de inundaii i
codul cadastral;
- sursa de inundare sau de afectare;
- numrul de telefon sau telex al permanenei unde se anun de ctre
organele de avertizare pericolul de inundare;
- valorile locale de aprare: atenie, inundare, pericol;
- denumirea i poziia staiei hidrometrice sau pluviometrice locale
folosit pentru stabilirea valorilor locale de aprare;
- valorile caracteristice de avertizare, precum i cele trei mrimi
caracteristice: de atenie, inundaie i de pericol pentru fiecare obiectiv precum i
staia pluviometric sau hidrometric avertizoare;
- de unde se primete avertizarea;
- timpul mediu de concentrare a precipitaiilor periculoase sau timpul
de propagare al undelor de viitur de a staia de avertizare la obiectivele periclitate;
- pagubele maxime cunoscute sau evaluate, exprimate fizic i valoric;
- msuri ce se vor lua la cele trei valori caracteristice de avertizare i
de aprare;
- forele i mijloacele pentru ndeplinirea msurilor de aprare cu
nominalozarea unitilor care le vor pune la dispoziie;
- stocul de mijloace i materiale de aprare existente la comisia local
sau la comandamentul obiectivului periclitat;
- modul cum se acoper deficitul de mijloace i materiale de aprare;
- cine rspunde de luarea msurilor de aprare i de evacuarea
oamenilor i bunurilor pe fiecare obiectiv;
Planurile la scara 1:10 000 sau 1:25 000 cu localizarea obiectivelor, delimitarea
zonelor inundabile, cu dispozitivele hidrometeorologice folosite pentru stabilirea
valorilor caracteristice locale de aprare i indicarea zonelor de evacuare
preventiv i cazare.
Comandamentele de la obiectivele izolate cum sunt: antierele, balastierele, etc.,
vor ntocmi planuri de aprare dup modelul de mai sus, adaptat la specificul lor.
Planurile de aprare ale comisiilor i comandamentelor locale se aprob de
comisia imediat superioar cu excepia planurilor elaborate de comandamentele
obiectivelor importante i izolate care se aprob de comisiile judeene de aprare.
8.6.2. Coninutul planurilor de aprare pe bazine hidrografice.
Planul de aprare bazinal se constituie prin asamblarea planurilor judeene
de aprare privind sistemul informaional i de exploatare a construciilor
hidrotehnice n condiii de ape mari i cuprinde:
Tabel nominal cu componena personalului permanent al dispeceratelor i a
personalului tehnic, care asigur asistena pe toat perioada de aprare, cu
adresele i telefoanele de la domiciliu.
Tabel sintetic cu componena comisiilor judeene de aprare i a secretariatelor
tehnice ale acestora, din bazinul respectiv, mijloacele de telecomunicaii i
telefoanele de la serviciu i de la domiciliu, astfel nct s se asigure n toate
condiiile comunicarea prognozelor i avertizrilor ia comisiile judeene
229
Schema sinoptic a sistemului informaional hidrometeorologic pe ansamblul
bazinului hidrografic, cuprinznd unitile meteorologice i hidrologice din bazin,
comisiile judeene, municipale, oreneti, comunale i obiectivele hidrotehnice
ce trebuie avertizate direct precum i legturile cu Institutul Naional de
Meteorologie i Hidrologie i Comisia central de aprare mpotriva inundaiilor,
fenomenelor meteorologice periculoase i accidentelor la construciile
hidrotehnice de pe lng Ministerul Mediului.
Harta sistemului Informaional ntocmit la o scar 1:200 000 sau 1:100 000 care
cuprinde toate amenajrile hidrotehnice ce pot produce inundaii sau au rol de
aprare, amplasarea staiilor i posturilor hidrometrice pluviometrice, schema
fluxului informaional-deciziona! pentru aprare, sistemele de telecomunicaii i
caracterul permanent sau periodic ai transmisiunilor simbolurile fc!cs!te fiind cele
din cadastrul apelor numerotarea obiectivelor cuprinse n planurile judeene de
aprare,.
Lista staiilor hidrometrice a staiilor i posturilor avertizoare din reeaua de stat i
de exploatare, precum i staiile l posturile aparinnd altor uniti din subordinea
unor ministere sau organe centrale, necesare n organizarea aciunilor de aprare
pe ansamblul bazinului hidrografic, cu valorile caracteristice de aprare, zonale
sau locale ale acestora.
Tabelul cu mijloacele de telecomunicaii folosite n cadrul dispeceratului n timpul
aciunilor de aprare i de ia obiectivele cuprinse n schema sinoptic.
Coninutul detaliat al informaiilor hidrometeorologice i mrimile caracteristice de
avertizare stabliitepentru fiecare dispecerat i unitate hidrometecrologic cuprins
n sistemul informaional, care se transmit comisiilor judeene, municipale,
oreneti, comunale i la obiectivele care se avertizeaz direct
Coninutul informaiilor i datele care trebuiesc transmise i primite de la
sistemele hidrotehnice din bazin.
Reguli de exploatare pe timp de ape mari i fenomene meteorologice periculoase
cu indicarea restriciilor n exploatare. Soluii extreme n caz de ape mn
(inundare dirijat, intrarea n funciune a acumulrilor nepermanente).
Sistemul de averizare-aiarmare a obiectivelor i localitilor inundabile din aval
de lacurile de acumulare i alte construcii hidrotehnice, precum i din incintele
ndiguite, n cazul pericolului descrcrilor accidentale, avarierii sau distrugerii
construciilor sau lucrrilor respective, conform instruciunilor existente.
Profie longitudinale cu indicarea poziiei obiectivelor i cotelor caracteristice n
raport cu curbele suprafeei libere a apei la probabiliti caracteristice(0:1%, 1%,
5% i 10%), corelaii ntre posturile avertizoare i cele locale, precurm i lista
diferitelor modele i programe de propagare a viiturilor i de exploatare optim a
construciilor hidrotehnice.
Situaia materialelor i mijloacelor de aprare la lucrrile hidrotehnice din
administrare propie i modul de completare.
Lista, n ordinea inundrii, a obiectivelor cu indicarea cotelor de inundare local i
zonal.
Planurile de aprare pe bazine hidrografice se ntocmesc de filialele bazinale ale
Regiei Apele Romne, se verific de Regia Apele Romne l se aprob de
Comisia central de aprare de pe lng Ministerul Apelor Pdurilor i Proteciei
Mediului.
230
8.7. URMRIREA COMPORTRI! N EXPLOATARE A LUCRRILOR DE

REGULARIZRI l NDIGUIRI. PROGRAMUL DE URMRIRE A COMPORTRII
N TIMP A LUCRRILOR.
Scopul urmriri n timp a lucrrilor de regularizare i ndiguire este meninerea
acestora la parametrii tehnicoeconomici proiectai, asigurarea unei eficiente sporite
a lucrrilor i mrirea duratei de funcionare n vederea prevenirii i combaterii
inundaiilor. Aceast urmrire se face pe baza unui program; Programul de urmrire
a comportrii n timp a lucrrilor de regularizri i ndiguiri, care cuprinde:
8.7.1. Verificri periodice curente.
a) n cazul lucrrilor de regularizare de albii de ruri se prevd:
verificarea apariiei unor schimburi de trasee fa de proiect;
- verificarea apariiei unor modificri ale caracteristicilor albiei;
- verificarea modului de ntreinere a lucrrilor.
b) n cazul consolidrilor de maluri se prevd:
- starea pereelor din piatr sau grduiee de nuiele;
- eventuale micri ale rezemrii pereului datorit unor afuieri mai mari
dect cele prevzute i luate n calcul;
- eroziuni ale malurilor.
c) n zona plantaiilor de protecie se urmresc:
- starea de vegetaie a acestora;
- meninerea densitii perdelelor de protecie.
d) n cazul digurilor se.prevd urmtoarei date:
- apariia unor bree datorate circulaiei animalelor sau oamenilor din
zon;
- apariia unor troiri care au produs eroziuni pe taluzuri i
coronament;
- starea nierbrii taluzurilor;
- depistarea unor eventuale fisuri crpturi;
- depistarea unor eventuale zone de infiltraie prin sau pe sub dig;
- starea mirelor, bornelor, barierelor, etc.
8.7.2. Intervenii m timpul viiturilor.
Pentru depistarea apariiei unor fenomene negative ca eroziuni, infiltraii,
grifoane, nmuieri ale digurilor etc., care pot apare n timpul viiturilor, se constituie
echipe de supraveghere continu pe perioada viiturilor care la rndul lor anun
imediat echipele de intervenie i comandamentul local, preciznd fenomenul i
poziia geografic a locului n care a aprut fenomenul respectiv.
Echipele de intervenie execut urmtoarele lucrri:
- consolidri mpotriva eroziunii valurilor sau plutitorilor;
- combaterea infiltraiilor i grifoanelor;
- consolidarea digurilor n caz de nmuiere.
Dup realizarea lucrrilor de ctre echipele de intervenie acestea le predau
din nou echipelor de supraveghere pentru urmrire continu.
Lucrrile pe care le pot executa echipele de intervenie sunt n principal
urmtoarele:
231
Lucrri de supranlare a digurilor:
- completarea coronamentului pn la cotele stabilite de
comandamentul de aprare, prin echipa de specialiti n prognoz;
-executarea unor diguri iepureti, retrase la cea 20-25 cm de muchia
taluzului dinspre ap a digului.
Lucrri de consolidare a digurilor i malurilor:
- consolidri de dig cu fascine fixate cu ajutorul unor pari din lemn;
- consolidri de dig cu saci umplui cu pmnt i depozitai pe taluzul
interior n zonele expuse infiltraiilor, eroziunii sau nmuierii, sau pe dig
la muchia exterioar n caz de pericol de depire a coronamentului;
- consolidri cu piatr aruncat pe fascine n zonele erodate ale
malurilor i n cele ce prezint pericol pentru digul situat n apropiere.
Lucrri de combatere a infiltraiilor i grifoanelor:
- batardouri din saci cu pmnt sau palplane i saci cu pmnt;
- banchete suplimentare la taluzul interior cu lime de 4-5 m i
nlime de minim 1 m;
- ncercuirea izvoarelor cu 2-3 rnduri de saci suprapui, asigurnd un
spaiu de acumulare cu diametrul de 3-4 m;
- digulee n form de potcoav cu capetele sprijinite pe digul principal,
n jurul incintei nchis de saci, atunci cnd grifonul este periculos, apa
acumulat rmnnd tuibure;
Lucrri de consolidare a digului n caz de nmuiere:
- palplane cu saci cu pmnt n spate i pmnt sau saci cu pmnt
pn la nivelul apei, pe taluzul exterior, dinspre ap;
- banchete interioare largi (minim 10 m) pn la nivelul care acoper
curba de nmuiere.
8.7.3. Urmrirea lucrrilor dup trecerea viiturilor.
Dup trecerea viiturilor se vor depista eventuale modificri ale lucrrilor fa
de situaia iniial n special n zonele cu:
-tronsoane cu seciuni caracteristice nefavorabile;
- zonele cu cureni puternici;
- zonele cu eroziuni periculoase;
- punctele periculoase de ncastrare a digurilor;
- punctele de infiltraie prin diguri.
Toate aceste constatri se aduc la cunotin proiectantului, eventualele
lucrri de completare sau refacere fiind proiectat de acesta sau trebuie s aibe
obligatoriu avizul proiectantului.
8.8 CONINUTUL PLANULUI
DE AVERTIZARE ALARMARE A
OBIECTIVELOR SOCIAL-ECONOMICE SITUATE N AVAL DE CONSTRUCIILE
HIDROTEHNICE.
Planul se ntocmete de toi agenii care au n administrare construcii
hidrotehnice a cror avariere poate produce victime omeneti n localitile i
obiectivele situate n aval, precum i importante pagube materiale. Se ntocmesc
planuri de avertizare-alarmare la toate barajele cu o nlime mai mare de 10 m i
un volum mai mare de 10 mii. Mc care au n aval obiective la distane mai mici de 10
km de seciunea barajului.
232
Coninutul planului este urmtorul:

A. Piese scrise.
1 Descrierea amenajrii i a construciei care realizeaz retenia.
2. Ipoteze de avarie luate n considerare n calcului zonelor inundabile (50%
i 100% distrugere).
3. Descierea sistemului informaional prevzut la amenajare, inclusiv cel de
avertizare sonor.
4. Situaiile i decizia de declanare a sistemului de alarm.
5. Responsabiliti privind luarea deciziei de alarmare cu cele 3 trepte de
?
periculozitate stabilite n instruciuni,
6. Cile de transmitere a deciziilor i modul de acionare al sistemului de
alarm.
7. Stabilirea tipului de semnai pentru diferite situaii critice i locul unde sunt
afiate pentru populaie
8. Msuri ce se iau la atingerea pragurilor critice.
9. Msuri de protecie a populaiei mpotriva undelor de rupere, cum sunt:
dispersarea n zone neinundabile, protecia mpotriva intemperiilor, asisten
medical, asigurarea cu materiale i alimente etc.
B. Materiale grafice.
1. Tabel cu. localitile, cartierele, ntreprinderile i instituiile care se
evacueaz preventiv, n caz de pericol iminent i iocu! de dispersare al acestora.
2. Efectivele de animale i bunuri de valoare prevzute a fi evacuate i locul
de evacuare.
3. Mijloacele folosite pentru evacuarea populaiei i a bunurilor.
4. Materiale de intervenie i punctele de depozitare a acestora.
5. Tabel cu persoanele responsabile de supravegherea construciilor n caz
de pericol de avarie, cu adresele i telefoanele lor.
6. Tabel cu persoanele implicate n luarea deciziilor i n salvarea populaiei
i bunurilor.
7. Planuri de situaie 1:5 000, 1:10 000 sau 1:25 000 dup caz, cu trasarea
zonelor de afectare dup 60 de minute, ca i zona de afectare maxim, cu indicarea
timpilor de parcurgere a undei de rupere calculat n ipoteza "lac plin" i rupere
100%.
8. Idem pentru zona afectat la avariere medie - 50%.
9. Amplasarea pe planuri a obiectivelor economice i sociale periclitate, cu
indicarea mijloacelor sonore de alarmare, a centrului de comand a sirenelor, a
zonelor i cilor de dispersare a populaiei i animalelor n afara zonei periclitate.
10. Profil longitudinal al curbei suprafeei libere a undei de rupere cu
indicarea timpului de parcurgere i a poziiei obiectivelor periclitate.
11. Schemele sinoptice informaionale.
- de supraveghere a comportrii construciilor hidrotehnice i a
aparaturii de msur i control;
- de avertizare hidrometeorologic a construciei hidrotehnice;
- de avertizare a obiectivelor periclitate n caz de avarie.
Planurile se ntocmesc de proiectani sau de beneficiarii lucrrilor cu
concursul Statului Major de Aprare Civil i mpreun cu comisiile i
comandamentele obiectivelor economice i sociale periclitate.
Responsabilitatea prezentrii acestor planuri la Comisia central de aprare
revine unitii care are n administrare construcia hidrotehnic respectiv i se
234
interveniile rapide la punctele critice, n speciai surse autonome de energie i
iluminat.
Pentru formaiile i echipele folosite n aciunea de aprare mpotriva
gheurilor,, materialul exploziv se va pstra de ctre unitile militare, stabilite de
comisiile judeene de aprare.
n cazul cursurilor de ap neamenajate, se vor prevedea materiale i mijloace
de aprare numai pentru zone cu puncte critice, cei mai frecvente afectate de
inundaii, innd seama de experiena anterioar.
Sistemele de alarmare. In caz de inundaii, vor fi corelate cu sistemele de
alarmare locale aie aprrii civile.
235
CAPITOLUL
9.
CADASTRUL APELOR DIN ROMNIA
9.1 GENERALITI. ISTORIC.

Apele fac parte integrant din domeniul public al trii, iar protecia, punerea n
valoare i dezvoltarea resurselor de ap sunt aciuni de interes naional. Apele
reprezint o surs natural regenerabil i limitat, element indispensabil pentru
via i societate, materie prim pentru activiti productive, surs de energie i cale
de transport, factor major al mediului nconjurtor determinant n meninerea
echilibrului ecologic. Totodat, apa este unul din elementele naturale care
condiioneaz dezvoltarea social-economic a rii, att prin utilizarea ei pentru
satisfacerea cerinelor crescnde ale folosinelor consumatoare (populaie, industrie
zootehnie, irigaii, piscicultura) i neconsumatoare (producerea de energie electric,
navigaie, agrement) ct i prin efectele distructive pe care ie poate produce n
anumite condiii (inundaii, exces de umiditate, eroziunea solului).
Cadastrul apelor reprezint activitatea organizat de inventariere, eviden,
sistematizare i sintetizare a tuturor obiectivelor i datelor existente n domeniu!
apelor pentru cunoaterea, protecia i caracterizarea de detaliu a: resurselor
naturale de ap de suprafa i subterane, ruri, lacuri, foraje hidrogeologice, ect.;
folosirii apelor i construciilor aferente; combaterii efectelor distructive ale apelor,
etc. i integreaz Fondul naional de date de gospodrirea apelor.
Urmrirea i inerea la zi a cadastrului apelor este permanent i o
desfoar Regia Autonom Apele Romne n conformitate cu strategia elaborat
de Ministerul Apelor, Pdurilor i Proteciei Mediului.
Cadastrul din domeniul apelor este un sistem dinamic n flux lent i reprezint
o activitate de nivel naional, desfurat pe bazine hidrografice (pentru 12 bazine
sau grupe de bazine hidrografice aferente arealeior teritoriale ale filialelor Regiei
Autonome Apele Romne, care gestioneaz resursele de ap ale rii), conform
codificrii cadastrale a reelei hidrografice.
Cadastrul apelor din Romnia este o banc specializat de date, pentru circa
30 de categorii de obiective cadastrale, pentru evidena obiectivelor cadastrale
specifice, indiferent de beneficiarul lor, a cror evoluie n timp a fost urmrit, nc
din anul 1954, prin stocarea datelor primare n dosare i fie de obiectiv,
centralizarea acestora n sinteze cadastrale bazinale, sintezele generale, la nivel
naional (la perioade de cinci ani) i atlasele cadastrului apelor din Romnia.
La nceput, prin activitatea de cadastrul apelor, se inea evidena datelor
morfo-hidrografice ale cursurilor de ap (care au fost codificate dup anumite
236
criterii: lungime, suprafaa bazinului, etc.), apoi a cuprins i folosinele de ape sau
care au legtur cu apele, n scopul asigurrii gospodririi complexe a resurselor de
ap de suprafa i subterane. Activitatea implic obinerea informaiilor, pentru
fiecare obiectiv n parte, att din documentaiile tehnice de execuie i reglementrile
de gospodrire a apelor, ct i prin inventarieri "in situ", pentru asigurarea
concordanei cu datele reale, existente Ia un moment dat i "inerea la zi" a acestora.
Activitatea de cadastrul a apelor se efectueaz anual pentru obiectivele cu implicaii
directe n activitatea curent de gospodrire a resurselor de ap i la intervale de
cinci ani, pentru celelalte.
In anul 1964, p<3 baza inventarierii primare i evidenei a circa 50 000 de
obiective, realiza pe fie tip ia 27 categorii cadastrale urmrite iniial, precum i n
baza sintezelor cadastrale anuale ntocmite pe bazine hidrografice, a fost publicat
primul volum ai Atlasului cadastrului apelor din Romnia intitulat Reeaua
hidrografic Partea l-a, de text, coninea date morfo-hidrografice asupra reelei
hidrografice codificate ia ace! moment, care avea o lungime de circa 76 000 km, iar
partea a i l-a Harta hidrografic a Romniei era compus din 35 foi de hart la
scara 1:200 000.
n 1970 a fost editat volumul doi intitulat Combaterea aciunii distructive,
foiosirea i protecia calitii apelor, compus din partea a Ili-a de text
Gospodrirea Apelor (cu date despre 16 categorii de folosine i obiective
cadastrale, cum ar fi: degradri de albii t maluri, lucrri de protecie a albiilor i
malurilor, ndiguiri, regularizri de albii, lacurile de acumulare, alimentri cu ap
potabil i industrial, irigaii, amenajri hidroenergetice, amenajri piscicole, etc.) i
partea a !V-a de piane.
n anul 1972 a fost editat volumul trei intitulat Resurse de ap de suprafa
i subterane, compus din partea a V-a de text Resursele de ap i partea aVl-a
Harta hidrografic a Romniei compus din 35 plane la scara 1:275 000,
cuprinznd date i amplasarea pa hart a posturilor hidrometrice, evaporimetrice i
a forajelor hidrogeoiogice de mic i mare adncime, precum i alte elemente utile
n activitatea de cercetare i proiectare. A urmat apoi Atlasul secrii rurilor din
Romnia, compus din 35 foi de hart ia scara 1:300 000, cuprinznd cursurile de
ap ale rii, difereniate pe opt categorii n funcie de perioada de secare a apei n
albie.
Aceast lucrare capital pentru domeniul gospodririi apelor din Romnia a
fost folosit timp de peste 25 de ani, n speciai de personalul tehnico-ingineresc,
pentru elaborarea schemelor cadru de amenajare complex a bazinelor hidrografice
i la realizarea lucrrilor prevzute n Programul naional pentru perioada 19751990. Totodat, Atlasul a fost una din cele mai complete lucrri din domeniul
cadastrului i gospodririi apelor din Romnia i printre puinele de acest gen din
Europa.
n anul 1992, sub coordonarea Ministerului Apelor, Pdurilor i Proteciei
Mediului, a fost reeditat volumul unu al Atlasului cadastrului apelor din Romnia, cu
datele morfo-hidrografice actualizate pentru circa 80 000 km de cursuri de ap care
au primit cod cadastral, cuprinznd i o map cu 130 plane color, scara 1:100 000.
La ntocmirea ediiei 1992 a Atlasului, au participat un numr mare de instituii care
dein informaii asupra apelor, ncepnd cu sistemele de gospodrire a apelor i
filialele teritoriale ale Regiei Autonome Apele Romne,, ca pricipali furnizori de date
i terminnd cu beneficiarii de ape i servicii privind apele. Prelucrarea datelor a
revenit institutului AQUA PROIECT, Institulului National de Meteorologie i
Hidrologie i Institutul de Cercetri i Amenajri Silvice, precum i Institutul de
237
Geodezie i Fotogrametrie, Cartografie i Organizarea Teritoriului. Partea de text a
volumului cuprinde informaii asupra reelei hidrografice, clasificarea n si.stem
zecimal internaional, bazat pe sistemul Gravelius, adoptat de noi. fiincj evideniate
15 bazine hidrografice de baz de ordinul 1, mergnd apoi pn ia afluenii de
ordinul 6, prin criteriul suprafaa minim a bazinului de recepie de 10 km2 i lungime
minim a cursului de ap de 5 km. Astfel,, reeaua hidrografic codificat din
Romnia are o lungime total de 78 905 km, cu o densitate mea'ie de 0,33 km km2.
Sunt prezentate date morfo-hidrografice asupra reelei hidrografice de suprafa
(date privind cursul de ap i bazinele hidrografice de recepie) cu parametrii
afereni la confluene, evidena lacurilor naturale i a principalelor lacuri de
acumulare permanente i nepermanente pe categorii de folosin, suprafaa luciilor
de ap i a fondului forestier profile schematice ale albiei principalelor cursuri de
ap, tabele centralizatoare, etc., precum i indexul alfabetic al cursurilor de ap i a
lacurilor de acumulare cu codul cadastral i precizarea plane; pe care este
amplasat. Un element nou fa de ediia 1964, const n cuprinderea in eviden a
Deltei fluviului Dunrea i a litoralului Mani Negre precum i evidenta fondului
forestier. Pe baza datelor aferente reelei hidrografice se fac o sene de generalizri
cu caracter mai mult geografic, dect ingineresc, n anexele 1.2i 3 se prezint
sintetic datele de baz ale reelei hidrografice, cu distribuia pe bazine
n prezent, activitatea de cadastrul apelor la nivelul bazinelor hidrografice,
desfurat de filialele teritoriale ale Regiei Autonome Apele Romne, este
informatizat prin implementarea pe microcalculatoare I3M-PC a unui program
propiu de gestiune a bncii de date. prin care sunt inventariate i sistematizate
principalele folosine i obiective cadastrale. Pe baza acestui program, se
elaboreaz sinteze cadastrale bazinale anuale i centralizatoare la nivel naional.
Gospodrirea raional, n scopul utilizrii complexe, proteciei mpotriva
polurii i conservrii resurselor de ap, depinde n mare msur de exactitatea
datelor furnizate de sistemul cadastrului n domeniul apelor de interconexiunile
corespunztoare cu cadastrele de specialitate i de integrarea, att n fondul
naional de date al activitii de gospodrire a apelor, ct i n problematica aferent
cadastrului general i publicitii imobiliare, n acest sens Ministerul Apelor
Pdurilor i Proteciei Mediului preconizeaz instituirea unui Program privind
modernizarea cadastrului apelor din Romnia n contextul prevederilor Legii nr. 33
privind cadastrul l publicitatea imobiliar n vederea perfecionrii aciunilor de
culegere, stocare, prelucrare i sintetizare computerizat a datelor. Considerm c
pot fi integrate n concepia general a cadastrului, urmtoarele elemente aferente
cadastrului apelor:
1. Reeaua hidrografic - date morfometrice (codificarea reelei, denumirea
cursurilor de ap, lungimea lor,'suprafaa bazinelor de recepie, etc.j,
2. Albiile minore ale cursurilor de ap codificate (lungimea cursului de peste 5
km i suprafaa bazinului de recepie de cel puin 10 km).
3. Cunetele lacurilor i blilor naturale de interes naional i regional i alte
lacuri de acumulare.
4. Axul cadastral de referin ai cursurilor de ap i bornele cadastrale ale
acestuia.
5. Suprafeele luciilor de ap i zonelor umede, aparinnd domeniului public.
6. Zonele de protecie ale cursurilor de ap neamenajate i ale lucrrilor
hidrotehnice existente.
7. Staiile i posturile hidrometrice ale reelei hidrometeorologice.
8. Forajele hidrogeologice i perimetrele de protecie sanitar a acestora.
238
Preluarea acestor elemente n sistemul cadastrului general, nu nseamn
excluderea lor din specificul activitii cadastrului apelor, ci presupune integrarea
acestora i compatibilitatea cu celelalte cadastre de specialitate conexe.
Organizarea actual i perspectiva de scurt i medie durat a sistemului
cadastrului apelor din Romnia, este asigurat i se integreaz n strategia
sistemului informaional bazinal i naional de gospodrire a apelor a Ministerului
Apelor, Pdurilor j Proteciei Mediului
9.2 ORGANIZAREA CADASTRULUI APELOR
Ministerul Apelor, Pdurilor i Proteciei Mediului stabilete metodologia de

organizare i evident a activitii de Cadastru! Apelor adaptnd-o cerinelor
organizatorice la nivel de ar, asigura legtura cu Cadastrul General i celelalte
instituii centrale, prin normative care s creeze posibilitatea aplicrii legii n
activitatea de gospodrire a apelor
Reglementeaz metodologic structura, coninutul i oportunitatea realizrii
atlaselor cadastrale
Autoritatea naional urmrete metodologic obligativitatea inerii la zi i a

reactualizrii informaiilor din banca de date din Cadastrul Apelor existent la
nivel bazinal,respectarea unei metodologii i structuri unice n realizarea acestei
baze de date a aplicrii n mod uniform a metodologiilor de specialitate,
Avizeaz coninutul sintezeior cadastrale., deci i a datelor existente la nivel
bazinal.
Face propuneri de modificare a metodologii'or, avnd la baz cerinele
activitiilor de gospodrire a apelor.
Centralizeaz la nivel naional informaiile cadastrale,
Autoritile bazinale (anexa 1) care administreaz reeaua hidrografic

codificat, urmresc obiectivele care folosesc apa sau au legtur cu apele,
repartizate n urmtoarele grupe de categorii cadastrale.
A. Cadrul natural i lucrri de cunoatere a resurselor de apa
B. Lucrri de aprare i traversri de cursuri de apa
C. Folosinele de ap i amenajri pentru utilizarea acestora
Autoritatea bazinal responsabil cu activitatea de Cadastrul Apeior

urmrete prin serviciile tehnice de specialitate obligativitatea inerii la zi i a
reactualizrii informaiilor din banca de date de Cadastrul Apelor existent la nivel
bazinal, respectarea unei metodologii i structuri unice n realizarea acestei baze
de date, a aplicrii n mod uniform a metodologiilor de specialitate.
Evidena primar se realizeaz ia nivel teritorial de ctre agenii hidrotehnici

care au n urmrire un anumit tronson de ru. Acesta trebuie s cunoasc n orice
moment modificrile cadrului natural, lucrrile de aprare i folosinele amplasate
pe tronsonul respectiv. Pe baza observaiilor ntocmete un proces verbal de
constatare pe care i nainteaz unitii teritoriale de gospodrirea apelor.
Unitatea teritoriala de gospodrirea apelor ntocmete dosare obiectiv i

efectuiaz controale la obiectivele existente, Culegerea datelor primare se
efectueaz periodic (sfhual sau de mai multe ori pe an) n funcie de prioriti i de
importana obiectului.
239
9.3. CONINUTUL CADASTRULUI APELOR

Activitatea de cadastrul apelor presupune cunoaterea permanent a:
- resurselor de ap (de suprafa i subterane) - cantitativ, calitativ.
- gradul de ntreinere i protecie a cursurilor de ap.
- gradul de afectare a cursurilor de ap n urma unor fenomene
naturale periculoase.
- necesarul de ap pentru satisfacerea cerinelor i asigurarea
interfeei cu utilizatorii de ap (emitere autorizaii pentru folosirea apelor emitere
alocaii n cazuri de restricii, ncheerea de contracte cu utilizatorii de ap).
informaii asupra patrimoniului filialei.
Informaia cadastral este de dou feluri:
- informaia primar de baz (se refer la un obiect cadastral),
informaie care se pstreaz i se actualizeaz atta timp ct exist obiectul
cadastral (activ sau n conservare)
- informaie prelucrat (sinteze i cadastre de specialitate) anexa 2.
Informaiile cadastrale sunt grupate n categorii cadastrale (anexa 3) conform
grupei de aspecte aflate n eviden. Dosarul obiectiv pentru fiecare obiect cadastral
luat n eviden cuprinde i o schi a amplasrii fa de cursul de ap, schi care
prezint vecintatea obiectului cadastral.
Fiecare categorie cadastral are nregistrate urmtoarele categorii de
informaii (funcie de dinamica parametrilor din categoria respectiv);
- de identificare (deintor sau administrator, amplasare teritorial, amplasare
bazinal i identificarea obiectului n cadrul categoriei cadastrale).
- de caracterizare (caracteristici naturale, constructive, autorizate).
- anuale - numai pentru acele categorii cadastrale care au anumii parametrii
cu variaie anual.
9.4. FLUXUL INFORMAIONAL AL DATELOR
Principalele aciuni ce se realizeaz n cadrul activitii de cadastrul apelor
sunt: controlul obiectivelor cadastrale, colectarea informaiilor i ntocmirea dosarului
obiectiv, sistematizarea i stocarea informaiilor n fiiere, precum i centralizarea i
prelucrarea datelor.
Etapele n , realizarea evidenei cadastrale sunt n funcie de situaia
intervenit n teren i sunt urmtoarele:
Pentru un obiectiv nou care urmeaz a fi luat n eviden se face identificarea
odat cu autorizarea acestuia, localizarea se face n raport cu axul cadastral de
referin, hectometrarea pe baza hrilor noi la scara 1:100 000, urmnd apoi
completarea cu informaii obinute prin control n teren.
Pentru folosinele aflate n evidena cadastral, anual se execut cel puin un
control asupra respectrii obligaiilor din actele de reglementare, precum i pentru
a urmrii evoluia necesarului i consumurilor de ap, a modificrilor n timp sau a
dinamicii parametrilor variabili.
Dac se constat c un obiectiv luat n eviden s-a desfintat (a fost dezafectat
integral), se comunic acest lucru Filialei teritoriale de gospodrire a apelor prin
Proces Verbal de Constatare care se anexeaz la Dosarul Obiectivului i pe baza
cruia se modific i baza de date.
240
BIBLIOGRAFIE.
1. R. J. Bally, V. Prlea, 1983, ~~ Diguri i baraje din materiale locale pe terenut\
slabe de fundare, Editura Ceres.
2. A. Bicescu. - Csoaie din elemente prefabricate din beton umplute cu
materia! local, ICPGA Proiect 1624/67
3. V. Bioiu, 1967, - Combaterea eroziunii solului i regularizarea cursurilor de
ap. Editura Didactic s Petagocic.
4. D Btuc. 1981 - Contribuii la rezolvarea unor probleme de morfologie
albiilor rurilor i canalelor Tez doctorat J ANB.
5. M. Botzan, 1984. Apele n viaa poporului romn. Editura Ceres.
6. S. Boeru, R. Mndru, 1970. - ndiguiri. Editura Ceres.
7. M. Brehotu, 1983. - Aplicarea proiectelor i modulelor tip la lucrrile de
regularizare a albiilor CNA - ICPGA ~ DA - Prut; Consftuirea de lucru, lai.
8. P. G. Chiseiev, 1953 - ndreptar pentru calcule hidraulice. Editura Energetica
de Stat.
9. V. Chiriac, A. Piloii, !. A. Manoiiu, 1980. - Prevenirea i combateree
inundaiilor. Editura Ceres
10. S. Hncu, 1976. - Regularizarea albiilor rurilor. Editura Ceres.
11. N. G. ioan, A. N. ioan, 1983. - ndrumtor pentru dimensionarea
construciilor hidrotehnice. Editura Ceres.
12 D. V. Joglekar, 1971 - Manual on river behaviourcontrol and training. New
Deihi.
13. L. KeMner, D. Botzan, 1983. - Elemente constructive pentru protecia
malurilor realizate din geoextile esute. Revista Hidrotehnica nr. 1.
14. P. Kellner, S. Boer, L. Kellner 1986. - Aprarea digurilor. Editura Ceres.
15. M. Late, E, Zaharescu, 1972. - Aprarea malurilor i protejarea taluzuhlor.
Editura Ceres.
16. S. Leutschaft, 1983 - Realizarea i comportarea lucrrilor pentru aprarea
malurilor cursurilor de ap din zona de vest a rii, CNA; ICPGA; DA; Prut, iai.
17. l. A. Manoiiu, 1973. - Regularizri de ruri i ci de comunicaii pe ap.
Editura Didactic i Pedagogic.
18. C. Mitoiu, 1983, - Concepii actuale cu privire la soluiile de regularizare a
albiilor cursurilor de ap. CNA; ICPGA; DA Prut, lai.
19. C. Mioiu, 1988. - Proiectarea lucrrilor de regularizri de ruri i ndiguiri
AMC, IANB, Bucureti.
20. S. Neicu, 1983. - Determinarea nivelurilor maxime n situaia natural i n
condiii de regularizare a albiilor. Criterii i posibiliti de aplicare a programelor de calcul
UNDA i MIPE. CNA; ICPGA; DA Prut fai.
21. R A. Pop, 1981. ~- Construcii i amenajri hidrotehnice. Editura Tehnic.
22. C. Sraru, 1983. - Contribuii privind mbuntirea soluiilor de regularizare a
cursurilor de ap. Revista Hidrotehnica nr. 7.
23. i. Teodorescu Al Forescu, 1970. - Probleme actuale de combatere a
inundaiilor. iCDT
24. Instrunciuni tehnice pentru proiectarea lucrrilor de regularizri de ruri.
CPGA, 1985.
25. Normativ departamental privind proiectarea lucrrilor de aprare a
drumurilor cilor terate i podurilor. MTTC, IPTANA, ID, 161/85.

Ingineria Raurilor - Mitoiu

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Ingineria Raurilor - Mitoiu

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

prof.dr.ing.

Cap. 2. Micarea aluviunilor

Cap. 3. Dinamica albiilor de ruri

Cap. 4. Principii i metode de proiectare i dimensionare a lucrrilor ce

4.4. Traseu! de regularizat.

7.3.3. Sursele i calitatea materialului pentru umplutur

Cap. 8. Exploatarea lucrrilor de regularizare a albiilor de ruri i ndiguiri

Scopul, valoarea soluiilor alese i ritmul de realizare au depins ns de

Fig. 1.1. Canalul construit de romani a Porile deFier.

Astfel a fost construit un canal de 70 km lungime pe distana Timioara-KIek,

Fig. 1.2. Conexiunea Timi-Bega.

.n Lunca Dunrii pn n 1931.

Lucrrile oe regularizare, nefiind precedate de lucrri n bazinele de recepie,

cel de la Frunzeni. Pagube i distrugeri importante au cauzat viiturile din aprilie

Fig. 1.4. Regularizarea Dmboviei aval de Bucureti (1959).

direcia canalizrii apeior pluviale i menajere ale capitalei, n aceeai perioad la

2Pttroai-f(fS3che(l320) $000 ha *1 Btrteit (1327}

i'n Lunca Dunrii pn n 1931.

Pentru reducerea debitului maxim, proiectul prevede baraje de atenuare a viiturilor

co/fnottrt /'n perioada anterioara

-4S Sfat f e*rs tenta in

Fig. 1.5. Schia albiei rului iret pe sectorul ioneti-Cozmeti

" Pinteni i trffrersc tfe cofa Sfere

Fig. 1 .6. Schema lucrrilor de regularizare a albiei rului iret

Soluia lucrrilor de regularizare a fost stabilit de ctre proiectant, institutul

Lucrriie canalului Dunre-Marea Neagr au nceput din 1949 cu lucrri de

1.3. PRINCIPII l METODE ACTUALE DE REGULARIZAREA

PROFfl TIP- APR ARE MAL RU VEDEA

PROFIL TIP- AMENAJARE ALBiE RIU VEDEA

Principalele volume de lucrri:

3 280 000 mc;

AaeMtt DIN PIAfRA

SECpUNE TIP RECALIBRAPE ! NDIGUIRE

SECIUNE TP RECAUBRARE N ZONA NDiGJrT .(remuu DUNRf )

Principalele volume de lucrri:

La majoritatea cursurilor de ap pentru care s~au elaborat documentaii

SECIUNE TRANSVERSAL PRIN AUfo^^

Principalele volume de lucrri:

SeqiUNE TRANSVERSAL TIP

SECIUNE TRANSVERSAL TIP (D6BLEU * DIGURI)

"r ' '

Principalele volme de lucrri:

Fig. 1.10. REGULARIZAREA RULUI BISTRIA N MUNICIPIUL BISTRIA.

de consolidare biologic pot conduce la economii att de investiii ct i la economii

PROFIL TIP N ZONA OURA PORTPJA

* bijopozi 4.5 t / buc.

|>SPRe MAREA NEAGRA

j turbo lnlotu.ro to.

Principalele volume de lucrri:

7 545 000 mc;

Fig. 2.1. Distribuia presiunilor pe o

Fig. 2.2 --- - ~

- transportul aluviunilor n suspensie care are loc n masa de curenl

Avnd n vedere c micarea aluviunilor are loc n modul descris anterior

Fig. 2.3. Curbe granulometrice ale aluviunilor

Fig. 2.4. Banda granulometric a unui curs de ap

Un alt tip de analize efectuate asupra aluviunilor se refer la form

unde v este volumul particulei i d - diametrul cercului care corespunde suprafe(f

unde n = 1+2, C este coeficientul hidrodinamic de rezistenla cderea liber.

nlocuind n ecuaia 2.4 relaia 2.6 se obine relaia

i prin prelucrarea relaiei 2.9 rezult

unde v" este chiar mrimea hidraulic w.

se obine pentru mrimea hidraulic expresia:

" ^' "'