Patrimoniu 118-302 Mail

118
Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Fig. 102 b) fruntarul morii din anul 1877 (Foto:
2012)
cipal, din dou pietre circulare, este aezat

pe podul morii, unde se ajunge pe o scar.
Acesta este susinut n fa de doi stlpi
masivi, ngropai n pmnt (uri), legai n
partea de sus de fruntarul morii, prevzut
la mijloc cu un orificiu de evacuare a finii.
Pe fruntar se afl inscripia Pzete D-ne
lcau acesta de toat rutatea i o decoraie bogat crestat n lemn cu motivul solar
i crucea; iar n colul stnga de sus anul construciei, 1877 (Fig. 102 b). Moara a fost
transferat la muzeu n anul 1966.
1.1.3.2. Mori acionate hidraulic n alte parcuri i muzee etnografice din

Romnia
n Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia din Cluj-Napoca se poate vedea

moara cu admisie inferioar din Josenii Brgului (jud. Bistria-Nsud) (Fig. 103 a-b),
la care roata care acioneaz mecanismul de mcinare are pene i este pus n micare de
curentul apei, care lovete n trecere penele (Fig. 103 b). Asemenea mori erau construite
de obicei pe rurile cu debit considerabil i nu aveau nevoie de iazuri de acumulare. Pe
fruntarul morii se afl inscripia care o dateaz n anul 1819, bogat decorat, amintind
stilistic (acant i volute) sculptura bisericeasc (Fig. 103 c).
a.
b.
Fig. 103 a-c. Moara cu admisie inferioar de

la Josenii Brgului (jud. Bistria-Nsud).
Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia
Cluj-Napoca, a) casa morii cu roata vertical;
b) fusul roii cu moara cu msele i prsnelul;
c) fruntarul ornamental din anul 1819 (Foto:
2012)
c.
Volker Wollmann
119
a.
b.
Fig. 104 a-b. Moara din complexul meteugresc Hrniceti (jud. Maramure). Parcul Etnografic
Naional Romulus Vuia Cluj-Napoca, a) privire general cu vltoare n prim plan; b) brnele de
susinere a fusului i a roii cu msele (Foto: 2012)
O alt moar face parte din complexul meteugresc din Hrniceti jud. Maramure) din 1819 pus n micare de o roat cu cupe, pe lng piua pentru ngroarea
esuturilor de ln i vltoarea (vezi. Vol. II) (Fig. 104a ). Pe fusul roii hidraulice era fixat roata cu msele care angaja n turaii mai rapide o alt roat mai mic, de pe un fus
verticat din fier, la al crui capt superior se afla piatra alergtoare (Fig. 104 b).
Moara de la Satu Nou (Oberneudorf ) (jud. Bistria Nsud).
n comuna Satu Nou existau pn la al Doilea Rzboi Mondial dou mori: una in sat,
la nr. casei 199, proprietatea unui oarecare Schuster, apoi Theisler i Samuel Weiss, i
una n afara comunei, pe Valea lui Buduel, care avea i un joagr. Cum se va arta mai
jos, pe baza unor inscripii pstrate n mai multe pri ale morii, ea se afla n proprietatea
bisericii evanghelice, care inea foarte mult s fie specificat data construciei (1896),
numele preotului i a starotilor (Presbyter) din perioada respectiv. Aceast moar a
fost restaurat n anul 1932, ca n anul 1939 s fie reconstruit, prilej cu care a fost nlocuit roata hidraulic i vechiul sistem de angrenare a instalaiei de mcinare, adic fusul
construit iniial din lemn, cu un ax metalic prevzut cu volante i cu roi pentru curele
de transmisie.
Constructorul-dulgher al primei mori pare s fi fost Andrea /K/noch.
La aceast moar se gsete cea mai impuntoare inscripie ntlnit n cadrul investigaiilor noastre referitoare la aceast tem, realizat artistic cu litere n relief i cu
elemente de decor tradiional (Fig. 105 a). Inscripia de pe fruntarul morii este scris pe
anumite poriuni pe dou rnduri, n care apar numele preotului Julius (Georg Samuel)
Orendi, care a slujit aici ca preot ntre 1891-1902, curatori fiind la data respectiv Michael Gross, (?) Zakel, Johann Hartig, iar starosti: Martin Theisler, Georg Steger, Johann
Schmidt, Johann Junki, Johann Wagner, Johann Hesch, Martrin Poschner. Nu tim n ce
context este pomenit un N(?). Moraru n aceast inscripie mpreun cu G. Hartig, dar
nu este exclus c n calitatea lor de morari, fr s tim cum s-ar putea ntregi siglele
F.N.N.
120
a.
b.
Fig. 105 a-f. Moara cu roat vertical din Satu Nou (jud. Bistria Nsud). Parcul Etnografic
Naional Romulus Vuia Cluj-Napoca, a) casa morii; b) coul instalaiei de mcinat; c) inscripia
de pe fruntarul morii din anul 1896; d) inscripia care atest renovarea morii n anul 1932;
e) inscripia de pe grind meter pus cu prilejul reconstruirii morii n anul 1939; (Foto: 2012)
c.
d.
e.
Volker Wollmann
121
Rndul 1: 1896 IST DIES MUELERK ERBAUT ALS IUL [ ] ORENDI PFARRER
MICH GROSS CURATORI Zakel u. I HARTIG KIRCH VTERI THEISLER M [ ] STEGER G SCHMIDT I I JUNKI WAGNER I
Rndul 2: I HESCH M POSCHNER R M Z A [ ]
F E N. N MORARU G HARTIG (Fig. 105 c).
Se cunosc n schimb numele meterilor care au renovat moara n anul 1932: D. Hendel, M. Schuster, G. Alexi i de morarul S. Bidner.
II
1932 ist dieses Werk renoviert worden v(on) d(en) Meistern D. Hendel M. Schuster,
G Alexi, S. Bidner Mller (Fig. 105 d).
III
Pe grind meter, care se afl n moara reconstruit n Parcul Naional Etnografic
Romulus Vuia din Cluj-Napoca, apare data renovrii morii (1939) i numele preotului,
122
f.
Fig. 105 f ) fragment de inscripie cu numele unui dulgher (Foto: 2012)
Ferdinand Emil Bukovski, care a slujit la Satul Nou din anul 1907-1944, cnd saii de aici
au fost evacuai de armata german, mprind soarta cu populaia german din alte 40
de comune din Nordul Transilvaniei. i n aceast inscripie apar numele curatorului i
starotilor, moara aflndu-se nc n proprietatea bisericii evanghelice (Fig.105 e).
Diese Mhle neu erbaut 1939 d(urch) d(ie) Kirchengemeinde Ober Neudorf v(on)
M. Berger, S. Bidner, Mller [. . . . . .. . .]
r. 2
unter Pfarrer Bukowsky Kurator J. Steger Kirchenvter J. Benesch, M. Hartig
Presb(yter) G. Nierlich, G. Schuster, G. ZAbel, G. Nicolaus, G. Hatrich, G. Schuller
....
IV
. . .]6 ANDREAS [K]NOCH ZIMMERMANN. Inscripia fragmentar se gsete pe o
scndur groas, al crei loc de provenien n cadrul morii nu l-am putu afla. Nu este
exclus ca s dateze din anul 1896, cnd s-a completat numele dulgherul Andreas [K]
noch, probabil omis pe inscripia monumental de mai sus (Fig. 105 f ).
Muzeul Etnografic Reghin:
Una dintre primele achiziii a Muzeului Etnografic Reghin, n anul 1963 a fost moara
de ap cu roat vertical din ctunul Hera, comuna Vtava (jud. Mure). Construit n
jurul anului 1870, ea a trecut pn la data transferrii ei la Reghin, prin mai multe generaii ale familiei Gherman din ctunul Hera (Fig. 106 a). Ca i la alte mori de acest gen,
roata vertical cu cupe transmite micarea ctre fusul orizontal. Pe acesta se afl roata cu
mselele care angreneaz n turaii mai rapide o alt roat de pe fusul vertical (prsnel
sau crngul). Sistemul mecanic const din: piatra inferioar stttoare i piatra superioar alergtoare i coul (teica) n care se toarn cerealele, care se deosebete de
celelalte, avnd pereii drepi (Fig. 106 b-c).
Mecanismul morii este adpostit ntr-o construcie cu plan dreptunghiular, care impresioneaz prin masivitatea brnelor cioplite. Cioplite n patru fee i prinse la capete
n ncheitur dreapt. Acoperiul n patru ape este realizat din drani, n timp ce roata
este adpostit sub un acoperi simplu, nclinat, din igl solzi.
Volker Wollmann
123
Fig. 106 a-c. Moara cu roat

vertical din Hera (jud. Mure).
Muzeul Etnografic Reghin.
a) casa morii;
b) sistemul motor format
din roata cu msele i fusul
vertical cu prsnelul;
c) instalaia de mcinare
(Foto: 2012)
a.
b.
c.
Muzeul Satului Maramurean (Sighetu Marmaiei)
Moara Dunca Boboiog din Ieud.

O moar istoric a crei proprietari au fost urmaii nobilei familii Dunca din ieu, a
crei cas este datat dendrologic 1570-1571. Ea aparine tipului de mori cu roat vertical, cu aduciunea (apei) superioar. Apa vine pe prul morii, ptrunde pe scocurile
pe foste (de la germ. Pfosten) de lemn. Un sistem de stvilare, prin manevrare dirijeaz
apa spre roata morii sau spre vltoare (Fig. 107 a). Structura mecanismului morii implic: roata fixat pe grindei (axul de transmisie a micrii spre pietrele morii, crngul,
roata dinat cu msele. Casa morii are dou ncperi, din care cea care adpostete
124
a.
b.
c.
e.
Fig. 107 a-e. Moara din Ieud (jud.

Maramure). Muzeul Satului
Maramurean Sighetu Marmaiei,
a) sistemul de stvilare pentru
dirijarea apei spre roata morii,
vltoare i piu;
b-c) casa morii i fruntarul
reconstruit;
d) seciune;
e) pictura care a stat la baza
reconstruirii morii (dup M.
Dncu, Instalaii tehnice)
c.
moara cu toate mecanismele de tip preindustrial, msoar 3,90 x 5,40 m. (Fig. 107 b-d).
Moara care a aparinut pn ce a fost preluat de C.A.P. Ieud familiei Dunca Boboiog,
care a fost dislocat de o viitur a prului Ieudior, a fost reconstituit i restaurat pe
baza unui tablou din colecia pictorului Traian Biliu-Dncu (Fig. (Fig. 107 f ). Moara, a
Volker Wollmann
125
crei interior a fost reconstituit i restaurat cu subvenii primite de la Ministerul Culturii

(1998) i n cadrul unui program european finanat de guvernele Islandei, Principatului
Lichtenstein i Norvegiei prin Mecanismul Financiar al SEE (2009-2010) este expus
n Sectorul de instalaii tehnice populare acionate de ap, al Muzeului Satului Maramureean.
Moara Moi din Berbeti. Moara are un plan rectangular ca i cea din Ieud, format
din dou ncperi; casa morii (36,25 mp) i casa morarului (33,15 mp). Casa morii are
la subsol instalate mecanismele de acionare a morii (crngul, grindeiul, axul, roata din
sec sau cu msele), toate puse n micare de roata vertical (Fig. 108 a), iar n podul
morii se afl pietrele de moar (nchise in vesc), cea fix (zctoare) i cea volant
(alergtoare), coul n care se toarn grunele de mcinat etc. i fruntarul morii o
grind lat ce desparte podul morii de mecanismele de acionare i n care sunt practicate orificiile pe unde curge fina, aceasta fiind n legtura cu pietrele (Fig. 108 b).
Moara se compune din dou rnduri de pietre, care presupun dou rnduri de mecanisme de la roile acionate de ap pn la ntregul angrenaj. Al doilea rnd de pietre
formeaz moara de gru unde se macin cerealele (gru, secar), care este pus n
legtur printr-un angrenaj special cu un mecanism foarte simplu, format din palete de
treierat (vnturesc), care separ fina de celelalte. (Fig. 108 c). Acest mecanism este
legat de fusul roii cu o curea de transmisie.
Fruntarul are menirea ca s despart podul morii de partea de jos (cu mecanismele
de angrenare) i s susin pietrele care zdrobesc grunele fiind prevzut cu un dispozitiv pentru recuperarea finii, care curge printr-un orificiu cioplit (gurit) n mijlocul
b.
a.
Fig. 108 a-b. Moara Moi din Berbeti (jud. Maramure). Muzeul Satului Maramureean Sighetu
Marmaiei, a) angrenajul fusului vertical cu roata din
sec al uneia din cele dou cele instalaii de mcinare
(Foto: 2012); b) planul morii (dup M. Dncu,
Instalaii tehnice)
126
d.
c.
Fig. 108 c-d. Moara Moi din Berbeti (jud.

Maramure). Muzeul Satului Maramureean Sighetu
Marmaiei, c) angrenajul mecanismului de treierat
(Foto: 2012); d) Registre decorative pe fruntarul morii
(dup M. Dncu, Arhitectura vernacular)
fruntarului, n covat. Fruntarul se distinge prin figurile sculptate n trei registre compoziionale n relief: figuri antropomorfe, diavoli cu cornie, embleme solare, astrale, n
general dublate de elemente fitomorfe, cu scopul de a anihila fiinele supranaturale care
bntuie morile (Fig. 108 d).
n dreapta acestor reprezentri, n chenar apare inscripia: 1912 /sus/ ALEXA MOI
/jos/
Moara achiziionat de la familia Codrea din Berbeti este expus n stare de funcionare n Sectorul de instalaii tehnice populare acionate cu ap, a Muzeului Satului
Maramureean.
1.1.4. Mori istorice cu roat vertical i angrenaj de transmisie (cu

admisie inferioar, medie sau superioar) din Romniei
Statistic vorbind, aceast categorie de mori a predominat n spaiul carpato-dunrean pn la nlocuirea treptat a forei motrice hidraulice cu maini cu aburi sau motoare acionate cu ardere intern, proces care a nceput la mijlocul secolului al XIX-lea i
a durat n unele cazuri pn n deceniile doi-trei ale secolului XX.
n regiunile de munte, dar i n cteva zone de cmpie, strbtute de ruri cu un bogat debit de ap (cum ar fi Criul Alba) sau n Carpaii orientali, pe o serie de conflueni
ai rului Bistria sau Trotu, sau n Maramure, acest tip de mori a persistat nc mult
vreme. Practic el a fost rspndit n toate regiunile rii, dar cele mai multe care au funcionat n orae sau n centre rurale mai importante au fost mecanizate n ultimele decenii
ale secolului al XIX-lea i n primele decenii ale secolului al XX-lea. Unele dintre vechile
mori au trecut n anii 1920-1930 direct la folosirea energiei electrice ca putere motric.
Volker Wollmann
127
Dei Lista Monumentelor Istorice este departe de a fi exhaustiv n prezentarea morilor n general, i n special n ce privete cele care au funcionat cu roi hidraulice, totui
ea ne permite s ne facem o imagine ct de ct real despre bogia Romniei n ce privete patrimoniul tehnic preindustrial, aflat in situ. Este adevrat c de la data publicrii
a acestui document oficial multe instalaii de acest gen pentru mcinarea cerealelor au
disprut fr s se fi pstrat despre ele mcar cteva informaii sau imagini fotografice,
cu excepia celor pe care le putem recupera prin intermediul tradiiei orale.
ncercri din partea fotilor proprietari de a le pstra i dup ce au fost scoase din
funcie, ba chiar de a le pune n circuitul cultural-turistic exist, dar numrul lor este
neglijabil.
Parcurgnd Lista Monumentelor Istorice ntocmit n ordinea alfabetic a judeelor,
ne putem da seama c selecia s-a fcut de regul fr o cercetare pe teren, prelunduse informaiile din documente mai vechi, care n-au fost reactualizate. nsi denumirea
monumentului nu este concludent i nu scoate n eviden destinaia lui exact
Este surprinztor i faptul c la judeul Alba nu figureaz dect o singur moar; (cod
560 : AB-II-m-B-00349) Moar de gru, str. Decebal din Sebe. Aceast moar mai
exist ntr-adevr, pstrndu-se i corpul, unde se mcina cu pietre, puse n micare de

o roat hidraulic, ca apoi s se adauge construcia principal cu motoare electrice (vezi,
infra p. ).
Pentru judeul Arad, nu se menioneaz nici una singur, dei Fosta fabric de spirt
Fraii Neumann (cod 262 : AR-II-m-B-00586) avea o arip uria care adpostea o moar cu aburi. Nu este menionat nici Canalul Morilor, prin care se devia apa Criului
Alb ntr-un canal de 96 km. alimentnd 13 mori. Realizarea acestui proiect temerar a
durat din anul 1833 pn n 1840. Canalul Morilor pornete deasupra localitii Buteni,
n locul numit La Zagu i este reintrodus n Cri n localitatea Vrand. El are forma
unui S alungit, iar scurgerea apei din Canal se face gravitaional. Proiectul a preconizat
iniial construirea a 17 mori hidraulice cu 54 de uniti de roi, ca n cele din urm n
Contractul de Asociere din 30 iunie 1833 s se prevad 15 mori. Canalul a fost att de
bine gndit sub aspect hidrotehnic, nct a funcionat i n timpul viituri din decembrie
1925, cea mai mare inundaie cunoscut pe rul Criul Alb, care a produs dauna mari
chiar la Uzina de preparare a aurului de la Gura Barza-Cricior (vezi, vol. I, p. ).
Cea mai important moara a fost moara din Buteni numit i Roata de la Moroaca
sau mai trziu i Moara cu 365 de geamuri nfiinat n 9 iulie 1836, fiind ultima care
i-a ncetat activitatea n august 2003. n ruinele morii am gsit o inscripie de construcie, din piatr pe care scrie anul 1829 JURANYI. Moara figureaz n Indicatorul Industriei Romneti din perioada interbelic n proprietatea frailor Juranyi fiind dotat cu
maini ce dezvoltau 75 CP i avnd patru lucrtori.
128
a.
b.
c.
d.
e.
Fig. 109 a-e. Buteni (jud. Arad). Moara cu 365 de geamuri, a-c) aspectul exterior al morii rmas
n cea mai mare parte fr acoperi i geamuri; d-e) coloane de susinere la celor dou nivele;
Volker Wollmann
f.
129
g.
Fig. 109 f-g. f ) urmele unui scaun pentru valuri; g) zidul de legtur ntre sala de maini i hala
cu valuri (Foto: 2011)
Este greu de descris, dar se poate demonstra pe baza documentaiei fotografice realizat de noi n luna august 2011, cu ct vandalism s-a putut distruge n opt ani un monument tehnic ieit din comun, nu numai ca tradiie istoric ci i ca monumentalitate prin
elementele sale de arhitectur industrial deosebit de rafinate (Fig. 109 a-c). Construcia
n form de U are dou etaje delimitate prin bandouri simple i acoperi n patru ape cu
nvelitoare de igl. Deschiderile sunt fr ancadramente, dar la parter se termin cu arce
n plin cintru la partea superioar.
Interiorul prezint o structur generoas din lemn, cu grinzile aparente, iar pentru
susinerea grinzilor principale s-au folosit coloane din piatr la parter, i din lemn strunjit la primul nivel (Fig. 109 d-e). Unul dintre motivele pentru care acest complex industrial unic n felul lui, a disprut, a fost distrugerea acoperiului pe una din cele dou laturi
scurte i deasupra corpului mai lung, care a adpostit instalaiile de mcinare, dispuse pe
trei niveluri. Planeul prbuindu-se ntre timp, pietre de moar au czut la nivelul solului. i restul inventarului a fost devastat; pstrndu-se doar veaca pietrelor de moar (Fig. 109 f ) . S-au pstrat i cele dou bazinele unde funcionau turbinele (probabil
Pelton) i fundaiile pe care se afla mecanismul de angrenaj. Nu tim exact cum artau
aceste roi, dotate probabil cu volante, legate prin curele de transmisie de instalaia de
mcinare. n peretele despritor sala mainilor i corpul morii se vede brea prin care
treceau curele ale sistemului motor (Fig. 109 g). Dac s-ar fi luat cele mai elementare
msuri de conservare a acestei imediat dup anul 2003 pentru aceast moar, chiar dac
ea nu figureaz pe LMI, azi am fi avut n judeul Arad un monument tehnic nu cu mult
mai prejos ca moara Frailor Neumann sau cu alte mori din partea de vest a rii.
130
Alte mori mai importante n zon au fost cele din Bra i Aldeti care n 1836 erau
puse n funciune, care nu mai exist, n schimb s-a pstrat cea din Achi (tot judeul
Arad).
n paralel cui morile de pe Canalul Morii n fostul Comitat Arad existau mai multe
mori seci. Spre exemplu n 1866 pe teritoriul acestui comitat existau 14 mori cu aburi,
dintre acestea se remarcau unitile de la Pecica (vezi, infra, p. .. ), Cereni, iria, Brsa.
Iratou, Berechiu. Utvini (cu o capacitate zilnic de 10 t), epreu (capacitate zilnic de
9,6 t).
n judeul Arge, unde au funcionat o serie instalaii de tehnic popular, dac ne
gndim la complexul de industrii textile din Rucr, din care cel pstrat la muzeul Astra
a fost prezentat mai sus, sau la drsta cu piu din secolul al XIX-lea, care se mai pstreaz in situ (figurnd n LMI la poziia 701: AG-II-m-A-13782) n-a fost declarat nici o
moar monument istoric, care s fie pus sub ocrotirea legii.
Judeul Bacu mai figura n LMI (2004) la poziia 149 Moara Calmanovici i Fiii (Str.
Nicu Enea nr. 1). Ea a fost clasat cu ordinul nr. 2.407 din 13 decembrie 2005, n temeiul
legii nr. 422/2001, dar n ciuda regimului ei juridic ca monument istoric a disprut de
pe suprafaa pmntului, din raiuni pe care nu le putem nelege i fr s tim cine i-a
putut asuma rspunderea fa de un astfel de sacrilegiu.
Din acest jude au mai fost menionate n LMI (2004) la poziiile 184, moara din
Buhui (str. Orbiciului 161) disprut i ea, iar la cod 192 (BC-II-m-B-00811.1) mai fi-
gureaz cea din Ciuge. La Drmneti au funcionat pe lng cteva drste i vltori
hidraulice (LMI, cod 206-208: BC-II-m-
B-00821.1-3) i moara de ap Huzuparu

(sec. XX) (cod 211 : BC-II-m-B-00824)
i cea din Lespezi, com. Grleni, din ju-
rul anului 1881, care mai pstreaz toate

echipamentele, putnd relua activitatea
n orice moment (cod 238: BC.II-mB-00849). Moara care avea un heleteu
propriu, fost acionat cu o turbin Pelton, apa aducndu-se de la o deprtare
mai mare ntr-un canal (Fig. 110). n LMI
urmeaz mai multe judee fr nici o singur moar de cereale declarat monument tehnic, dei acest fapt ar trebui s
ne mire mai ales n cazul judeelor Bihor,
Fig. 110. Lespezi (jud. Bacu). Moara acionat
hidraulic, situat extravilan (Foto: 2011)
Brila, zone cu o agricultur foarte dezvoltat.
Volker Wollmann
131
Fig. 111. Moara Rollinger pe rul Pea din Oradea (n jurul anului 1905)
La Oradea de exemplu au funcionat pe Criul Repede, respectiv pe cursul rului

Pea amonte de Oradea o serie de mori, de ex. la Snmatin. Rontu i Haieu. Una dintre cele mai importante era moara Rollinger, care pe baza fotografiei alturate a existat
n anul 1892 (Fig. 111). Wilhelm Rollinger a cumprat i moara de la Seleu pe care a
modernizat-o treptat; astfel n 1920, roata de lemn a fost cuplat la un motor cu gaz, cu
rol de surs de energie de rezerv cu 4 CP. n acea perioad, moara avea n dotare trei
perechi de pietre i trei valuri. Moara dispunea i de un siloz de cereale i fina, contruit
din crmid, avnd o capacitate de 10 t.
Judeul Braov, figureaz cu o singur poziie (cod 597 : BV-II-m-B-11673) cu moara
din secolul al XVII-lea din Dumbrvia i moara veche de scoare din sec. XVIII, de pe
str. Matei Basarb. Moara veche de scoar din Braov, de pe str. Matei Basarab (LMI, cod
316: BV-II-m-B-11465), a livrat substane care conineau tanin tbcarilor braoveni.
Publicarea acestei statistici constituie nc o dovad a superficialitii cu care au fost
nregistrate bunurile de patrimoniu naional-cultural cu profil tehnic.
Numrul morilor din ara Brsei acionate iniial cu for hidraulic, din care multe
s-au pstrat relativ bine pn n zilele noastre, chiar dac au fost supuse unor procese de
modernizare, este n realitate mult mai mare.
Pe Canalul Timi funciona moara Martin Fromm i Fiii mutat aici din Scheii Braovului iniial cu o turbin, dar din cauza debitului inconstant al apei ea a fost nlocuit
n anul 1914 cu o main cu aburi cu o capacitate energetic de 67 CP. n anul 1938 erau
angajai 16 lucrtori.
O alt moar acionat la nfiinarea ei n anul 1727 cu roat hidraulic, apoi cu o
turbin de 137 CP, a fost Moara Nou din Codlea, care ntre anii 1939-1945 se afla n
132
Fig. 112. Codlea (jud. Braov). Moara Nou (Acuarel Sylvia Buhn, 2003)
proprietatea familie Knig. Moara mcina n 24 de ore 12.480 kg de fin nul, fin 4
i 6 nule i graham (Fig. 112). Multe dintre ele au fost construite pe terenul n care ncepnd cu secolele XIV-XV au funcionat mori steti.
Astfel la Christian se menioneaz mori cu roi verticale, acionate hidraulic n
anul 1362. Dup amenajarea unui canal de moar, cu ap adus din prul Ghimbav, se
construiete n anul 1786 a doua moar cu roi hidraulice cu admisie superioar. Dup
cumprarea morii de fraii Trk n anul 1929, moara este prevzut cu o turbin Pelton
model 1920, care a mai funcionat n anul 2007. Pentru asigurarea unui debit constant de
ap canalul morii a fost betonat n anul 1940 (Fig. 113-a).
Moara este o cldire cu planul n T, compus din dou corpuri, avnd fundaii din
piatr i lemn i ziduri din crmid i mortar. Se compune din patru nivele: pivnia,
nivelele 1 i 2 i podul. Faada cldirii se compune din dou registre, desprite de o corni, la nivelul parterului ngust, iniial cu trei deschideri i nivelul superior cu fronton
triunghiular (Fig. 113 -b) avnd ca motiv decorativ o cruce datat la partea superioar
1830 iar n cmpul central 1786 /DEN 8. MAIUS. Faada lateral, spre canal, prezint
un fronton n stil Fachwerk (Fig. 113 c) i deschideri pe dou nivele. Corpul mai nou,
aflat n continuare, este construit n decro, adic retras fa de cel vechi i este structurat pe patru nivele. Se pstreaz toate instalaiile originale (selectoare, aparate de decorticare, curire i mcinare). Din ultimul nivel pornete un tobogan pentru sacii de fin.
Moara se gsete pe str. Mreti nr. 35.
Mai exista la Cristian o moar electric construit la nceputul secolului XX n strada
Nisipului nr. 2.
Volker Wollmann
133
b.
a.
c.
Fig. 113 a-c. Christian (jud. Braov). Moara de Jos sau Moara frailor Trk, a) canalul betonat din
anul 1940; b) faada principal a morii (sec. XIII); c) faada lateral (Foto: 2007)
Moara cu ciocnele de la Vulcan, construit ntre anii 1908-1909 cu egal participare

financiar a comunei i a bisericii evanghelice, a fost dat n funciune n anul 1913. Ansamblul cuprinde cldirea morii, amplasat la captul lotului, cu cele 3 magazii alipite de
aceasta pe latura dreapta, i locuina morarului, aflat pe partea stng a lotului. Cldirea morii (10 x 16 m) are trei nivele pstrnd parial i deschiderile originale (Fig. 114 a).
Curtea are dou accese carosabile, pe latura lung, prin stnga, ntre moar i locuin i
pe latura sudic, central. Turbinele morii au fost alimentate cu ap adus printr-un canal
betonat (Fig. 114 b), cu care se punea n funciune turbina Pelton. Avem n fa un mo-
a.
b.
Fig. 114 a-b. Vulcan (jud. Braov). Moara cu ciocnele construit n anul 1913, a) vedere de ansamblu (Foto: 2012); b) canalul betonat cu ecluza principal;
134
d.
Fig. 114 c-d. c) valul marca SECK (Foto: 2007);
d) hala cu valuri (Foto: M. Eichler)
nument tehnic pstrat n forma lui iniial, adic

cu dotarea original, care a fost completat mai
trziu cu utilaje mai noi. Turbina a fost livrat tot
c.
la firma J. M. Voit din St. Plten. Scaunele pentru
valuri i presele au fost comandate la firma SECK (Fig. 114 c) din Dresda i Fraii Schiel
din Braov (Fig. 114 c-d). Un scaun cu valuri a fost livrat de firma indigen: ORIGINAL
INTERNATIONAL Fraii Friedrich S. A. Timioara. Moara se afl pe Str. Morii
nr. 76.
O moar care funciona iniial roi hidraulice, nlocuite apoi cu un motor de ardere
interioar, apoi electric exist n comuna ercaia. Cldirea cu plan dreptunghiular (inclusiv extinderea) e dispus cu o latur lung paralel cu ulia. Moara care poart pe faada principal anul construciei 1802, a fost echipat n anul 1868 cu valuri comandate
la firma Deck din Dresda. Cldirea se afl pe Str. Morii (Iazului) nr. 43.
Moara din comuna Jibert, dotat cu roi hidraulice, pe lng care funciona i un darac, dateaz din anul 1910. Ea are plan n form de L, dou nivele separate prin planee
de lemn i un acoperi n dou ape, cu pinion teit, cu latern cubic pentru selector.
Faada, pe dou axe are un fronton cu deschideri
circulare. Urmeaz un corp dreptunghiular, pe
sol cu patru compartimente. Latura de est a morii este alipit de ncperea daracului, cu dou
ferestre la faad. Din dotarea iniial a acestui
monument tehnic mai ieit din comun, nu s-a
pstrat nimic. Moara se afl pe Str. Vinclu, f. n.
(Fig. 115).
Fig. 115. Jibert (jud. Braov). Moara comunal (Foto
M. Rill, 2012)
Volker Wollmann
135
a.
Fig. 116 a-b. Prejmer (jud. Braov). Cldirea morii i a
uzinei electrice (Foto: 2012)
n satul Lovnic, comuna Jibert s-a pstrat pe

Str. Principal F. N. cldirea morii, construit nb.
tre anii 1900-1930 avnd o planimetrie mai deosebit.
Moara din Prejmer forma corp comun (n form de T) cu uzina electric, construcie cu dou nivele edificat ntre anii 1905-1913. n tractul din fa se afla moara, acionat de dou turbine hidraulice livrate de firma J. M. Voith, din St. Plten (Austria) n anul
1913, Dup ce uzina electric a fost scoas din reea s-a abandonat i moara, distrus n
bun parte deja n anul 2004 (Fig. 116 a b).
La fel ca i la Prejmer, n Ghimbav ap colectat ntr-un baraj construit la nceputul
secolului al XX-lea a fost dirijat printr-un canal betonat la o construcie industrial,
care adpostea att moara (acionat cu turbine) ct i uzina electric. Dup naionalizarea morii, care se afla n proprietatea bisericii evanghelice, ea fost transformat n
locuin.
Din capitala Bucureti figureaz pe LMI, cum este i firesc Moara lui Assan, asupra
creia o s revenim.
Din judeul Buzu sunt trecute n LMI (2004) dou mori de ap: cod 559, cea din
Bscenii de Jos, com. Calvini, care nu mai exist i cod 590 (BZ-II-m-B-02375), cea din
comuna Ctina, care dateaz de la sfritul secolului al XIX-lea.
n judeul Clrai au fost nregistrate dou mori: una n capitala judeului (str. Bucureti: LMI, cod 135 (CL-II-m-B-14620) i moara Dunrea din Oltenia (cod 227:
CL-II-m-B-14696).
Constatm n LMI c n judeul Constana nu mai exista aici nici moar de vnt, dar
nu numai atta, ci i faptul c nici o singur moar nu se bucura de regimul juridic a unui
monument istoric.
Judeul Cara-Severin, citat foarte frecvent n vol. I, pentru abundena patrimoniului industrial i n acest volum, intr-un subcapitol dedicat morilor cu ciuturi, figureaz
136
a.
b.
Fig. 117 a-c. Mehadia (jud. Cara-Severin). Fosta Moar
Rittersporn, a) privire de ansablu b-c) mecanismul de
transmisie cu dublu angrenaj (Foto: 2012)
pe LMI (cod 677: CS-II-m-B-11153), moara cu motoare Ganz-Danubius de la Oravia, descris n alt
subcapitol.
Nu figureaz n schimb moara familiei Rittersporn din Mehadia (Fig. 117 a-c), acionat de o uric.
a roat hidraulic cu aduciune inferioar, pentru
care s-a zidit un lca (pat) special, dotat cu un
dublu sistem de angrenaj cu roi de transmisie. Un cuplaj cu pinion dinat conic angrena
n transmisie transversal la 90 axul principal care avea iniial trei fulii pentru curele
de transmisie necesare pentru amplificarea forei motrice ce trebuia s pun n micare
valurilor morii.
Micarea era transmis prin curele la cele trei fulii care antrenau axul din interiorul
morii, prevzut la capt cu o roat dinat ce avea menirea s angreneze valurile de
mcinat. Din momentul dispariiei roii hidraulice a nceput s se distrug i partea mecanic de angrenare a valurilor, mai ales sistemul de transmisie intermediar, conceput
n mod creativ. Moara mai funcioneaz azi cu energie electric, pstrndu-se cel de-al
doilea ax de transmisie. Ea a fost redotat cu mori cu ciocani pentru porumb i furaje i
site plane, confecionate de firma Schramm, Httl & Co. din Tople, foarte aproape de
Mehadia (cf. vol. I, p. 322-323) .
Mori cu roat vertical au mai funcionat pe actualul teritoriu al judeului CaraSeverin: una la Moniom (Moara lui Mustcil Petru) (Fig. 118), patru n hotarul comunei Pltini, pe Valea Rului Pogni: dou la Ohabia Moara lui Ilie i Moara lui
Mihai i alte dou la Delineti (Moara lui Gheorghe prsit de mult-i Moara lui
Almjan). Moara lui Almjan reprezenta un caz aparte de inginerie hidrotehnic rneasc. Roata vertical metalic (admisie superioar), de dimensiuni mari era acionat
Volker Wollmann
a.
137
b.
Fig. 118 a-b. Moniom (jud. Cara-Severin). Moara lui Mustcil Petru (Foto: M. Rill, 1996)
de un fus cuplat la un sistem de roi dinate (primul nivel de transmisie-amplificare) difereniate ca diametru, de la care pleac al doilea fus, tot metalic i care fcea un unghi
de 90 cu primul i care se prelungete n interiorul cldirii. Aici acioneaz cel de-al
doilea sistem de transmisie prin curele ce transleaz micarea n plan vertical/orizontal,
punnd n micare fusele celor dou perechi de pietre. Din aceste monumente tehnice,
nu mai exist azi nici unul, dei ele figureaz pe LMI din 2010.
Etnologul Mircea Taban de la Muzeul Banatului Montan, a semnalat n judeul Cara-Severin n anul 1994 i alte mori, dintre care cele mai multe deja au fost abandonate
la acea dat la Brila Sichevia, Valea Raveneasc Bolvania i Moniom.
Pltini, Nr. 715 (CS-II-a-B-11185 = CS-II-m-B-11185.01 - 04). Pe Valea Rului Pogni figureaz urmtoarele mori: Moara lui Gheorghe Petru, lui Ilie, lui Mihai, lui Ion
Almjan. Din aceste mori, care de fapt ineau de comuna Delineti, nu s-a mai pstrat
nici una.
La Caransebe a funcionat mult vreme pe malul rului Sebe moara lui Mozisch
(Mozische Mhle) (Fig. 119).
n Lista Monumentelor Istorice figureaz n judeul Cluj numai moara de la Bonida i grnarul din aceeai
comun (care de mult a fost
demolat). Nu sunt menionate nici mcar cele (nc)
existente din raza municipiului Cluj-Napoca. Aici
au existat o serie de mori
care s-au construit fie direct
pe malul Someului Mic
Fig. 119. Fosta Moara lui Mozisch din Caransebe (n preajma anului 1900)
138
Fig. 120. Moar la Cluj pe Someul Mic (n preajma anului 1900)
a.
(Fig. 120), fie c funcionau pe Canalul

Morii, cum era cea de pe strada Scorarilor, care mai exist i azi. Moara de pe
strada Scorarilor se afla n anul 1987
nc n forma iniial adic cu cea mai
mare parte a dotrii ei tehnice (Fig. 121
a). Dup 1990 a nceput s-i schimbe
mult din aspectul ei iniial, fiind locuit,
precis fr avizul organelor competente,
de mai multe familii (Fig. 121 b).
b.
Fig. 121 a-b. Cluj-Napoca. Moar pe Canalul Morii, a) fotografie din anul 1987; b) curtea morii n
anul 2005
Moara de la Bonida (LMI, cod 1014: CJ-II-m-A-0753) este una dintre cele mai importante mori acionate cu roi hidraulice, puse n micare de apa captat printr-un canal din prul Gdlin. Ea a fost adpostit de o construcie monumental din piatr
fasonat, prevzut pe latura ngust spre strad, cu un fronton ieit n afar (Fig. 122
a). Ea a deservit nu numai domeniul familiei nobiliare Bnffy, ci i comunele din jur.
Iniial funcionau aici ase instalaii de mcinare (perechi de pietre de moar) acionate
de cte o roat cu msele, care aciona laterna de pe fusul vertical. Moara construit
n 1821 este modernizat dup proiectele elaborate de Titz Lajos de la compania Ganz
din Budapesta. Lucrrile au fost finalizate n octombrie 1928. Moara a fost scoas din
funciune n anii 1965-1966 i lsat n voia nimnui. n anul 2003 Fundaia Transilvania
Trust din Cluj-Napoca a devenit concesionara morii. Pentru a salva ct mai mult posibil
din cldire, n 2005 au fost demarate lucrrile de refacere a arpantei n cadrul colii de
var organizat de Fundaie. n anul 2000 cnd s-au realizat aceste fotografii nu mai exista din dotarea iniial a morii dect trei fusuri, cu roata cu msele pstrate ntr-o stare
deplorabil (Fig. 122 b-c).
Volker Wollmann
139
a.
b.
c.
d.
Fig. 122 a-e. Bonida (jud. Cluj).

a) carte potal ilustrat din preajma anului
1910;
b-c) starea de conservarea a morii n anul
2005;
d-e) cldirea morii renovat (Foto: 2010)
e.
Este ludabil iniiativa, ca n cadrul proiectului de restaurare de mare anvergur a

castelului, cldirea morii s fie refcut integral (Fig. 122 d e), urmnd s primeasc n
curnd alt destinaie. Cteva pietre de moar urmeaz s sugereze destinaia iniial a
acestei construcii.
Densitatea monumentelor tehnice legate de depozitarea i mcinarea cerealelor din
judeul Covasna este surprinztor de mare. Numrul mare de grnare (care o s fie tratate separat), explic ntr-un fel i numrul mare de mori cu ap, acionate iniial cu
roat hidraulic i mai trziu cu diferite tipuri de turbine. Din aceste mori 6 sunt trecute
n LMI, i anume, cele dou din: Cernat (nr. de cas 978 i 983) (cod 303-304: CV-IIm-B-13183-84), Ghelinia (cod 356: CV-II-m-B-20292), ntorsura Buzului, moar
140
a.
c.
b.
Fig. 123 a-j. Valea Seac (jud. Covasna). Moara
Lukcs Barna, a) cldirea morii (Foto: 2010);
b-c) canalul i stvilarul;
din anul 1924 (cod 394: CV-II-m-B-13231),

Lemna (cod 400: CV-II-m-B-13235), Ojdula (cod 413: CV-II-m-B-20305) i Valea
Seac (cod 514: CV-II-m-B-13307). Din
toate aceste poziii dorim s struim asupra
morii din Valea Seac, i asta din motive
justificate. Ne aflm n faa unui exemplu
fr precedent, pentru modul n care este
protejat i reevaluat ca un bun de patrimoniu industrial din iniiativ particular, pus
deja n circuitul turistic, fiind n acelai timp un model de reabilitare peisager (vezi, vol.
II. p. 8).
Meritul acestui proiect revine lui Lukcs Barna din Valea Seac, unui nepot al proprietarului acestei mori Brtok Bertalan, care a fost construit n anul 1922-1924 (Fig. 123
a). Acesta a fost preocupat nu numai ca s pstreze n stare de funciune toate instalaiile
cu care a fost dotat moara de la nceput, ci documentaia tehnic pe baza creia au fost
comandate aceste maini, ci de a fi reamenajat ntregul sistem hidro-tehnic n forma iniial: heleteu, canalul de aduciune a apei i ecluzele acionate manual (Fig. 123 b-c). Din
ilustraia accesibil vizitatorilor, reiese c documentaia tehnic pentru nlocuirea roii
hidraulice cu o turbin tip E-45 (Turbinenanlage) s-a ntocmit de firma Fraii Schiel
Volker Wollmann
141
din Braov n 28 iulie 1922 (Fig. 123 d).

Trebuie menionat c roata primei turbinei de tip Francis avea dini din lemn de
carpeni, fixai pe un suport de font, fiind
mai trziu nlocuit cu una cu palete din
fier (Fig. 123 e f ). Un angrenaj deschis
de roi dinate conice, transmite fora
turbinei, printr-o osie orizontal i roi
de transmisie cu ajutorul unor curele, la
instalaiile de morarit (Fig. 123 g). Atunci
cnd apa nu avea debitul necesar pentru
punerea n funciune a turbinei, se folod.
sea i un motor Diesel, provenit de la un
tractor DEUTZ. Cele dou surse motrice Fig. 123 d. Detaliu din planul original din anul
1922 Braov privind modul de amplasare a turlucra i concomitent.
binei Francis;
La etajul al doilea al morii se afla un
trior cu cilindru, cu care se cura grul nainte de mcinare. El a fost livrat de fabrica
braovean BRDER SCHIEL, Maschinenfabrik AG-KRONSTADT/BRAOV mpreun cu sitele plane i cilindrice (Fig. 123 h). La etajul nti se afl cele dou utilaje de m-
e.
g.
f.
Fig. 123 e-g. e) Turbina Francis cu mecanismul de reglat paletele de dirijare a

apei pe roata turbinei: f ) Roata turbinei;
g) Angrenajul deschis de roi dinate conice, prin care se trasmitea fora turbinei
prin intermediul unei osii orizontale i
roi de transmisie la mainile de morrit;
142
h.
j.
i.
Fig. 123 h-j. h) triorul; i) valul mare tip
GANZ-DANUBIUS; j) moara cu pietre
(Foto: 2011)
cinat cereale: scaunele cu valurile, livrate

de firma GANZ s TRSA BUDAPESTEN, GANZ s Ts Budapest (tip 1918)
(Fig. 123 i). Valul mic este fabricat n anul
1912 rmas probabil de la moara veche i
cel mare n anul 1923, comandat pentru
moara nou. Din dotarea ei mai face parte o moar de piatr, cu emblema fabricii
Frailor Schiel din Braov, care se afla la
parter (Fig. 123 j) i un dinam pentru curent electric, tip GANZ (Budapesta) din anul
1916, care produce curent de 110 V i 11 kW.
Din judeul Dmbovia n LMI figureaz ca monument tehnic n dreptul poziiilor
706 (DB-II-m-B-17389) i 823 (DB-II-m-B-17488.02) moara din comuna Bucani, care
dateaz din anul 1829, i moara conacului din satul Hulea (com. Finta Mare) construit
tot n secolul al XIX-lea.
n urmtoarele judee: Dolj, Giurgiu, Galai nu figureaz n LMI nici o moar.
n judeul Gorj sesizm un fenomen foarte ciudat i anume tocmai n aceast regiune care s-ar putea numi patria morilor cu ciuturi nu s-a nregistrat nici un singur de
astfel de bun de patrimoniu preindustrial. Este greu de imaginat c pe ntregul cuprins
al judeului s fi existat o singur moar din sec. al XIX-lea, cea din Ploporu (cod 327:
CJ-II-m-B-09352).
Volker Wollmann
143
a.
b.
c.
d.
e.
Fig. 124 a-e. Lueta (jud. Harghita). Moara

satului, a) construcia morii: b-c) cele dou
instalaii de mcinat; d) motorul electric
folosit ca for motrice; e) mecanismul
sistem macara de ridicat pietre (Foto: 2011)
n LMI figureaz n judeul Harghita pe lng prima moar cu aburi (care o s fie
prezentat mai jos) mai multe mori de ap: la Gheorgheni fosta moar Tinca, din anul
1868 (cod 426: HR-II-m-B-12830), la Lunca de Jos (cod 428:HG-II-m-B-12861), Mdra (cod 493: HG-II-m-B-12864), Mihileni (cod 518: HG-II-m-B-12876), la Remetea
o moar cu piu de postav (cod 614: HG-II-m-B-12939) i la Snpetru, unde funciona
o moar de ap cu joagr construit n anul 1878 (cod 661: HG-II-m-B-12971). Moara
de ap construit n anul 1864 de la Sub Cetate figureaz pe LMI n dreptul numrului
673 (HG-II-m-B-12978). Nu figureaz n schimb moara de ap de la Lueta, care s-a
pstrat n forma iniial i cu dou instalaii tradiionale de mcinat (Fig. 124 a-c). La un
144
moment dat roata hidraulic a fost nlocuit cu un motor electric, provenind de la puul
de extracie al unei exploatri miniere din zon (Fig. 124 d). Din vechea dotare se distinge mecanismul pentru ridicatul pietrelor din moar n timpul operaie de ferecare, din
lemn de stejar i cu urub din fier cu mner cu filet ptrat (Fig. 124 e) cu inscripia: AZ
UJKVEKVE TE TK 1909 BEN[JAMIN ?], din care rezult c s-a pus o piatr nou
n anul 1909. Acest mecanism pentru ridicarea pietrelor de moar cu diferite denumiri,
exist la toate categoriile de mori prezentate n acest volum.
i n cazul celorlalte judee, care urmeaz n LMI se constat inventarierea superficial a patrimoniului tehnic, n spe n ce privete morile istorice. Este greu de imaginat
ca n judeul Ilfov s nu fi existat dect o singur moar rneasc, i anume la Feteti,
construir la nceputul secolului al XX-lea sau n judeului Iai nici una. Dovada lipsei
de interes pentru trecerea monumentelor tehnice cu caracter preindustrial n LMI constituie i faptul c la judeul Maramure, unde numai pe Valea Cosului mai funcionau
n anul 1972 n jur de 28 instalaii hidraulice (cum s-a artat mai sus), figureaz numai
moara din Seini (din anul 1875) (cod 386: MM-II-m-B-04659).
n judeul Mehedini figureaz moara din Coliba (com. Malov) construit n anul
1900 (cod 358: MH-II-m-B.10295 i moara cu cat din Dlbocia (com. Ilov) care dateaz din anul 1912 (cod 379: MH-II-m-B-10315).
i numrul de numai pn la trei mori, semnalate n judeele Neam la Dulceti, (cod
285: N-II-m-B-10616), Prahova la Filipeti (cod 551: PH-II-m-B-16488) nu reflect situaia real. Este adevrat c multe mori se afl uneori mai departe de centrul comunei
sau sunt mai greu accesibile, dar acest fapt nu justific omiterea lor din evidena bunurilor de patrimoniu cultural-naional. n judeul Olt unde potrivit Listei Monumentelor
Istorice (2004) au existat mori la Bleasa (cod 267: OT-II-m-B-08673), Sprncenata
(cod 672: OT-II-m-B-09033) i la Vleni (comuna Vleni) chiar dou: Moara Cuulescu
(cod 707: OT-II-m-B-09065) construit n anul 1921, i una mai veche, din anul 1912
(cod 711: OT-II-m-B-09066.03). A disprut n schimb din anul 2004 ncoace moara din
satul Vleni (comuna Brncoveni).
ncheiem nirarea morilor prinse n evidena Minerului Culturii i Patrimoniului
Naional cu judeele Teleorman, unde la cod 185 (TR-II-m-B-14331), 209 (TR-II-mB-14351), 235 (TR-II-m-B-14376), 255 (TR-II-m-B-14398), 322 (TR-II-m-B-14460) i
376 (TR-II-m-B-14509) apar menionate morile din: Dracea, Lia, Piatra (Moara Frilescu), Purani (com.Vitneti), Silitea-Gumeti i Valea Prului (com.Mrzneti), i
Vlcea unde la Videeni (cod 696: VL-II-m-B09957.01) unde mai existau i cteva
drace i pive acionate hidraulic). Moara cod 466 din LMI (2004) de la Costeti pe
lng care funciona i un joagr a disprut ntre timp.
Volker Wollmann
145
1.1.5. Morile hidraulice cu alvan
Morile cu alvan situate de obicei pe mal unor ruri mai mari, reprezint tipologic
o moar hidraulic, cu roat vertical cu admisie inferioar. Ceea ce o difereniaz de

celelalte mori din aceast categorie este alvanul, adic mecanismul de poziionare a
roii hidraulice n funcie de nivelul apei. Alvanul era prevzut cu o roat cu fus i cu
palete mai lungi, asemntoare cu cele ale morilor plutitoare. Roata era construit n
aa fel nct s se poat ridica cu ajutorul unui sistem de scripei, cabluri i un troliu n
timpul viiturilor mari.
Morile cu alvan au reprezentat un element de tradiie pe cursul mijlociu al Someului, ncepnd de la Dej spre Jibou, ntr-un areal restrns la cteva localiti din judeul
Cluj i Slaj, cum ar fi Ccu, Dobrocina, Fodora, Chizeni i Letea. Valeriu Butur, a
reuit s documenteze o astfel de moar la Ccu, scpnd de inundaiile care au distrus morile plutitoare de pe Some, descriind-o astfel: Instalaia pentru mcinat este
pe malul nalt, iar mecanismul de acionare, fusul i suporii acestuia snt mai jos, deasupra vadului amenajat, pentru acionarea roii cu palete. Mecanismul de mcinat cu
dou perechi de pietre, este acionat de roi cu msele, ca i la morile obinuite, cu roat
vertical. n captul exterior al fusului acestora se afla o a treia roat cu msele, format
dintr-un butuc. Sub aceasta se afla o roat cu msele mai mare, pe fusul roii de ap. ntre
cele dou roi este un lan circular, cu funciuni de curea de transmisie. Zalele lui sunt
dimensionate n aa fel, ca prin angrenajul de scurt durat cu mselele celor dou roi,
s acioneze mecanismul de mcinat. Patru perechi de stlpi nali, solizi, susin grinzile
orizontale pe care snt fixai scripeii cu care este ridicat ori cobort, cu funii groase,
roata de ap i dispozitivul de susinere a fusului. Funiile sunt ridicate cu un troliu, de pe
mal, unde se afl construcia morii.
Morile cu alvan prevzute cu un sistem ingenios de suspendare a roii hidraulice
fceau posibil amplasarea construciei de adpostire a morii pe mal, eliminnd cele
dou dezavantaje ale morilor plutitoare, a cr construcie presupunea cunotine tehnice deosebite i posibilitatea distrugerii lor de ctre sloiurile de ghea sau de trunchiurile
purtate de ape, ceea ce impunea refacerea lor integral la zece ani.
Moara hidraulic cu alvan din Ciocmani (jud. Slaj)
Ultima moar cu alvan, recuperabil, aflat n pericol de distrugere datorit strii

malului rului Some, a fost salvat prin transferul ei la muzeul Astra n anul 1997.
Prin aceast aciune patrimoniul muzeului s-a mbogit cu un monument, fr de care
seria tipologic a instalaiilor de mcinare a cerealelor ar fi rmas incomplet. Ea fost
construit ca o moar plutitoare la Letca n anul 1907, adus de la Letca ntre anii 19201922, reconstruit ca moar cu alvan n anul 1952, i a funcionat pn n anul 1992,
timp n care a mcinat porumb, gru, ovz, sare i ghips. n timpul inundaiilor din 1970
moara a fost distrus parial i reconstruit. Moara era format din roata hidraulic cu
146
Fig. 125 a-c. Moar hidraulic cu alvan din

Ciocmani (jud. Slaj). Muzeul Astra Sibiu,
a-b) casa morii cu roata hidraulic i sistemul de transmisie cu lan (Foto: 2011);
c) reconstituirea grafic a sistemului de
funcionare: 1. dispozitivul de ridicare a roii
de ap, 2. seciunea dispozitivului (dup V.
Butur, Strvechi mrturii)
a.
b.
c.
trei colaci, care transmitea micarea de rotaie printr-un lan tip Gall, apoi curelele, la
cele dou perechi de pietre. Construcia de adpostire a instalaiei morii era din brne
de stejar, cu pereii ncheiai la coluri n stlpi verticali, iar acoperiul era n patru ape,
cu nvelitoare de ie. Cei ase stlpi din stejar ai alvanului sunt ngropai 3 m n sol,
ridicndu-se 4 m peste acesta (Fig. 125 a c) .
1.1.6. Morile plutitoare
Morile plutitoare erau un tip frecvent pe apele mari i cu pant mic de scurgere.
Astfel de mori s-au construit n special pe cursul Mureului Inferior, ncepnd cu veacul
al XVII-lea, dar mai trziu pe ntregul su traseu. n veacul al XVIII-lea perfecionarea
tehnicii n construcia i exploatarea acestor mori sporete att de mult, nct ele devin
articol de export. Mori plutitoare au fost frecvente de asemenea pe cursul inferior al
Someului i pe cursul altor ruri mari. Pe parcursul secolului al XIX-lea morritul pe
Volker Wollmann
Fig. 126. Moar plutitoare pe Mure la Arad. Carte

potal ilustrat din preajma anului 1905.
147
Fig. 127. Moar plutitoare pe Mure la

Murel (jud. Arad), n jurul anului 1930
cursul inferior al Mureului devine un adevrat meteug, punndu-se bazele mai multor bresle de morari pe vase, n anul 1841 la Lipova, n anul 1843 la Murel, Zdreni
i Snicolaul Mic (jud. Arad), precum i la Periam n anul 1845. n anul 1855 funcionau la Periam 24 de mori plutitoare, construite de meteri romni din Lipova. Cele mai
multe s-au concentrat ntre localitile Vladimirescu (Glogova), unde se spune c ar
fi funcionat patru mori plutitoare, la Miclaca (care ine azi de Arad) 22 de mori i
Aradul Nou 10 astfel de mori (Fig. 126) Cu ocazia apariiei marilor mori sistematice (cu
motoare cu aburi i cu combustie intern) n Banat, cele mai multe mori plutitoare de pe
Mure au disprut. Pentru cteva, cum ar fi cea de la Arad (resp. Aradul Nou), Murel
(Siegmundhausen) (Fig. 127), Periam (Fig. 128) sau Lipova care au funcionat pn la
nceputul secolului al XX-lea, s-au pstrat fotografii istorice sau vederi (Fig. 129)
Exist i acuarele i litografii mai vechi, care nfieaz mori plutitoare pe Mure ntre Lipova i oimu. ntr-un desen n tu acuarelat din anul 1816 care reprezint aceast
poriune din Mure, judecnd dup Cetatea oimu i renumita biseric de la Maria
Fig. 128. Moar plutitoare pe Mure la Periam (jud.

Arad) (Carte potal ilustrat, din preajma anului
1925)
Fig. 129. Moar plutitoare pe Mure la

Lipova (n preajma anului 1930)
148
Fig. 131. Mori plutitoare pe Dunre (Foto: Hermann G. Roth, n preajma anului 1925)
Fig. 130. Moar plutitoare pe Mure ntre Lipova

i oimu (desen n tu acuarelat din 1816; Biblioteca Szechnyi, Budapesta)
Radna este reprezentat o moar plutitoare i o plut. Se tie din documente,

c morile plutitoare au ngreunat transportul fluvial, declannd o serie de litigii
(Fig. 130).
Mori plutitoare au existat i pe Dunre pn n anii 20 ai secolului al XX-lea,
dup cum se poate vedea ntr-o fotografie
realizat de celebrul fotograf sighiorean
Hermann Gottlieb Roth (Fig. 131).
Morile erau montate pe dou luntri,
una mai mic pe care se afla suportul fusului roii de ap, i una mai mare, pe care
era mecanismul morii, asemntor cu al
celorlalte mori cu roat vertical. Spre
deosebire de morile obinuite, turaiile
roii erau mai lente i, odat cu acestea,
ale ntregului mecanism. Din acest motiv
cele dou roi cu msele au fost ntregite cu un al doilea mecanism asemntor,
i astfel s-a ajuns la o multiplicare apreciabil a turaiei, care permitea utilizarea unor pietre mai mari, realizndu-se
totodat un randament mrit.

Dup unele surse documentare, n anul 1860 s-ar fi nregistrat un numr record de
300 mori plutitoare. Din pcate din statisticile care exist referitoare la numrul morilor
pentru Banat (inclusiv cel Iugoslav), n periada 1896-1907 morile plutitoare figureaz
printre morile de ap. Totui aceast statistic este destul de sugestiv i relevant, explicnd unele fenomene asupra crora o s struim n urmtoarele subcapitole.
1896
1907
Numr
Numr
Mori de ap
771
40,57
674
41,83
Mori acionate de
cai (mori seci)
711
37,42
457
28,36
Mori cu aburi
268
14,10
314
19,49
Mori de vnt
95
55
5,00
99
6,14
2,88
67
4,14
Alte tipuri de mori
Volker Wollmann
149
n comunele aflate pe Mure au fost nregistrat n anii 1896, 1899, 1907 urmtorul
numr de mori de ap, respectiv i de alte categorii:
1896
Mori de
ap
Snpetru German
1899
Alte cat.
Mori de
ap
Fntnele
Satu Mare
1907
Alte cat.
Mori de
ap.
Alte cat
Snnicolaul Mare
Guttenbrunn
Snnicolaul Mic
Lipova
10
11
Aradul Nou
Neudorf la Lipova
Periamo
13
11
Zdreni
Frumueni
Cert este c n unele din localitile menionate mai sus au mai existat mori plutitoare
i mai trziu, de exemplu la Zdreni, nc n anul 1930.
Alte mori plutitoare sunt amintite pe cursul Mureului n anul 1935 la Murel, n
1940 la Lipova i n 1944 la Periam.

Potrivit statisticii citate n alt loc a Comitetului de Stat a apelor din 1957, existau pe
cursul Oltului 12 mori plutitoare iar pe cel al Someului nc 17 astfel de mori.
n acest context al dispariiei rapide a acestor bunuri de patrimoniu preindustrial
care primiser dup inundaiile din anul 1970 deja caracter de unicat, muzeul Astra
din Sibiu a reuit s salveze, s conserve i s pun n circuitul muzeistic dou mori
plutitoare.
1.1.6.1. Mori plutitoare n Muzeul Civilzaiei Populare Tradiionale

Astra Sibiu
Moar plutitoare din Munteni, jud. Vlcea). Moara plutitoare din Munteni, este
montat pe dou vase (dube), de dimensiuni diferite, avnd o form specific local, cu
prora n form de lopat. Vasul mare, ovolnia, cuprinde moara propriu-zis, iar vasul
mic, stranicul, sprijin captul axului motor, opus morii. Construcia care adpostete
instalaia de mcinat, nu se suprapune n ntregime brcii mari, spaiul rmas liber fiind
nvelit cu un acoperi ntr-o singur pant (Fig. 132 a-b). De form dreptunghiular, ea
are pereii de scndur i un acoperi n dou ape, nvelit cu ie. Moara este conceput
150
a.
c.
b.
d.
Fig. 132 a-d. Moara plutitoare de la Munteni (jud. Vlcea). Muzeul Astra Sibiu, a-b) moara cu
cele dou vase (dube) i roat cu trei colaci; c) cele dou angrenaje pentru transmiterea micrii
(Foto: 2010); d) seciune longitudinal (dup C. Bucur, Catalog, p. 167)
cu un sistem simplu de ancorare, care s permit mutarea ei n funcie de necesiti i

debitul apei, n locul cel mai avantajos al albiei, prin simpl plutire n aval.
Legtura cu malul este asigurat printr-o punte mobil.
Roata hidraulic cu admisie inferioar (construit din trei colaci) este de dimensiuni foarte mari i fixat ntre cele dou corpuri de vase plutitoare. Spre deosebire de
majoritatea morilor de ap cu roat vertical, la care micarea de rotaie este transmis
pietrelor printr-un singur angrenaj, morile plutitoare sunt prevzute cu dou angrenaje
succesive, realizndu-se o transmisie n dou trepte (Fig. 132 c). Prin cuplarea roii mari
cu un pinion cu boluri cu diametrul mai mic, micarea lent a roii de ap se transform
printr-o multiplicare a turaiei pinionului secund care permite utilizarea unor pietre de
mcinat cu diametru destul de mare (Fig. 132 d).
Moara care a funcionat pe cursul inferior al rului Olt, ntre Rmnicul Vlcea i
Drgani a fost reconstruit n muzeu n anul 1964.
Moar plutitoare din Lucceti, comuna Pribileti (jud. Maramure).
Cele dou vase (luntri) ale morii stranicul i bontul, sunt lucrate din brne masive
de stejar, prora vaselor terminndu-se, spre deosebirea de moara de la Munteni, n form
unghiular, cu vrf ascuit (Foto 133 a).
Volker Wollmann
151
Fig. 133 a-c. Moara plutitoare de la

Lucceti (jud. Maramure). Muzeul
Astra Sibiu,
a) moara cu cele dou vase i roata
hidraulic;
b-c. seciune transversal i
longitudinal (dup Ghid 1974)
Mecanismul de mcinare, instalat pe vasul cel mare, este adpostit

ntr-o construcie de lemn de form
poligonal, care acoper n ntregime vasul suport. Roata hidraulic
cu admisie inferioar format din
trei colaci, are forma unui tambur
prelungit, cu un diametru de peste
patru metri. Pentru oprirea instalaiei de mcinat se folosete o stavil simpl, de scndur, de lungimea roii, manevrat din interiorul morii cu ajutorul unui troliu de lemn
(Fig. 133 b-c).
Moara plutitoare a funcionat pn n anul 1963 pe Some i a fost reconstruit n
muzeu n anul 1966.
1.1.7. Morile acionate de animale (cu cai) sau morile seci.
Statistica privind numrul morilor din Banat n anii 1896 i 1907 (de mai sus) este
foarte edificatoare n ce privete aria de rspndire a acestui tip de moar, i anume zonele joase de vest ale rii, n regiunea Satu Mare i n fostele comitate Timi-Torontal.
Se pare c prima moar de acest gen a funcionat n comuna tiuca (Ebendorf ) din
anul 1786, nu departe de moara cu ap de la Zorlenul Mare, construit de baronul Michael Brukenthal, care deinea aici moii.
152
n ce privete morile acionate de animale, se disting dou categorii: morile acionate

prin traciune i mori acionate prin pai pe loc.
Morile acionate prin traciune par a fi varianta mai veche a morii. n partea superioar a unui fus vertical se afla o roat cu msele dispus orizontal, care angrena n turaii
roata mai mic de pe fusul care nvrtea piatra alegtoare, ca i la morile de ap. Fusul
roii cu msele era nvrtit, prin intermediul unor tovele, prin traciune animal.
Morile acionate prin pai pe loc au avut o construcie mai evoluat. Roata cu msele,
care aciona roata de pe fusul pietrei alergtoare, avea un fus oblic i astfel era n plan
nclinat. Pe margini avea un culoar podit, cu gardini, n care se introducea animalul care
o aciona. Fiind n plan nclinat, sub greutatea animalului, roata ncepea s se nvrteasc i acesta era obligat s peasc, rmnnd pe loc, deoarece roata fugea de sub el.
Aciunea era istovitoare, de aceea animalele se schimbau la intervale scurte (cel mult la
dou ore).
Morile acionate de animale (de regul cai Rossmhlen) s-au rspndit n Banatul
de cmpie nc n a doua jumtate a veacului al XVIII. n comuna Tomnatic (jud. Timi)
prima moar seac s-a dat n folosin n anul 1773, pentru ca n anul 1790 s funcio-
neze deja patru astfel de instalaii de mcinat cereale. n Crani (jud. Timi) se menioneaz trei mori de acest tip, n anii 1773 i 1796. n comuna Ciacova (jud. Timi) s-au
folosit n anul 1794 pe lng cele dou mori de ap i trei astfel de mori, ca n anul 1828
s se dubleze. Unele erau prevzute chiar cu dou instalaii de mcinat (Mahlgnge). La

Comloul Mic (jud. Timi) a mai funcionat n anul 1935 o moara acionat de cai. La
Varia (jud. Timi) funcionau n anul 1897 dou mori acionate de cai, ca n anul 1880
numrul lor s ajung la cifra de opt. Moara construit n anul 1883 a funcionat pn
n anul 1950. Dup apariia morilor mecanizare de multe ori cele cu traciune animal
se mai foloseau pn la mijlocul secolului al XX-lea, pentru mcinarea ovzului i a cucuruzului.
La Biled (jud. Timi) au existat patru astfel de mori, la Darova (jud. Timi) cele dou
mori cu traciune de cai au fost nlocuite cu mori mecanice (cu aburi, apoi Diesel), n
comuna Lunga (jud. Timi) este menionat una documentar n anul 1828. ntre anii
1864-1886 sunt menionate mai multe exemplare n comuna Tirol (jud. Cara-Severin),
La Snandrei, moara acionat de cai de la nr. casei 184 a lui Michael Tietz a funcio-
nat pn n anul 1940. n aceast comun existau pn n preajma celui de-al doilea Rzboi Mondial ase mori acionate cu cai. Toate aveau nvelitoare de stuf care reprezentau
simbolul multor comune.
n timp ce n unele comune numrul lor a rmas constnd pn la nceputul secolului
al XX-lea, n altele se constat scderea simitoare a numrului lor, chiar mult naintea
apariiei morilor sistematice. Cu alte cuvinte ele au fost nlocuite cu morile de ap. Este
Volker Wollmann
153
edificatoare sub acest aspect statistica de
care dispunem pentru Orioara (jud. Timi), unde n anul 1809 existau apte mori
acionate de cai, ntre anii 1810-1815 un

numr de ase, ca acesta s scad n anii
1814-1717 la 4 exemplare. Ultima moar,
cea a lui Jakob Heinrich, a funcionat pn
n anul 1907. La Lovrin mai funcionau n
anul 1828 patru mori acionate cu cai, dintre care unele au lucrat pn n deceniul al
patrulea al secolului XX (Fig. 134).
n comuna Vizejdia (jud. Timi) au
funcionat dou mori de acest tip pn n

anul 1903.
1.1.7.1. Moara cu cai din Snpetru
Mare (jud. Timi) n Muzeul Civilizaiei

Populare Tradiionale Astra Sibiu
Moara cu cai, cu caracter de unicat la
Fig. 134. Moara acionat cu cai din Lovrin

(jud. Timi) din preajma anului 1935 (Foto: E.
D. Retzlaff )
nivel de Romnia, care se afl la muzeul Astra, reprezint o reconstituire model foarte
reuit a acestui tip de moar disprut cu desvrire n zonele de cmpie din vestul rii
dup al doilea Rzboi Mondial. Reconstituirea s-a fcut pe baza releveelor unor mori
originare din Ungaria i Iugoslavia, utilizndu-se piesele originale: obezile roii mselate
care s-au mai pstrat de la moara din Lenauheim, i instalaia de mcinat din Snpetru
Mare, demontat n anul 1940. Ultima moara a fost construit n anul 1829.
Construcia de adpostire a morii, de
form conic, are un diametru de 14 m i
o nlime de 9 m, se sprijin pe stlpi masivi din salcm ngropai n pmnt i are o
arpant protejat de o nvelitoare de stuf
(Fig. 135 a). Instalaia, n forma ei actual reconstituit, aparine tipului de moar
cu angrenaj complex i traciune pe roata
dinat orizontal, dispus orizontal la ca.
60 cm, de sol. Roata mselat (dinat) cu
diametrul de 12 m asigur, prin cuplarea
crngului care are un diametru foarte mic,
o multiplicare a vitezei de rotaie iniiale
a.
Fig. 135 a-e. Moara cu cai din Snpetru (jud.
Timi). Muzeul Astra Sibiu, a) moara cu nvelitoare de stuf;
154
b.
c.
d.
e.
Fig. 135 b-e. b-c) roata dinat; d) instalaia de mcinare cu acoperi propriu (Foto: 2010); e)
perspectiva i planul morii (dup C. Bucur, Catalog, p. 140)
de pn la 60-80 ori (Fig.135 e). Roata const din segmente cioplite din grinzi masive
robuti de stejar (nplazi), ncheiate n tehnica obezilor roilor de car. Roata are fixat,
pe cantul exterior, n plan orizontal, aproximativ 600 de msele din lemn de corn, cu
lungime de 20 cm la suprafa i 7 cm n corpul roii (Fig. 135 b c). Roata este fixat
pe un arbore vertical, robust, ancorat n partea superioar ntre dou grinzi sprijinite
de construcia acoperiului, care pivoteaz n partea inferioar, ntr-un lagr din font
prin intermediul unui pinten de oel, fixat la mijlocul su. Roata se sprijin pe acest
arbore vertical, prin 12 spie orizontale, prinse la nivelul nplazilor i prin alte 12 spie
oblice, necesare pentru susinerea greutii pronunate a acesteia. De spiele orizontale
sunt fixate tovelele (dropcinicurile), de care erau atelai 2 sau 4 cai de traciune. Mselele
roii mari se cupleaz cu cele 10 spie ale crngului (avnd un diametru de 40 cm), ceea
face ca raportul de transmisie s fie de 1 : 60. Micarea rapid de rotaie a crngului este
transmis la piatra alergtoare prin intermediul axului su, n vrful cruia este fixat
Volker Wollmann
155
prpria ce angreneaz piatra alergtoate. Perechea de pietre este protejat de o corf

aezat pe postamentul morii (Fig. 135 d). Instalaia de mcinare era adpostit ntr-o
construcie aparte (casa morii), al crei acoperi se nndete cu cel conic al morii. Acest
tip de construcie are foarte multe elemente comune cu crivacul (sistem manej) de cai,
folosit n minerit (vezi, vol. I, pp. ).
1.1.8. Morile de vnt
Ceea ce este caracteristic pentru unele comune din Cmpia bnean este folosirea
simultan a morilor de ap, a celor acionate cu cai i a morilor de vnt. Acest fenomen
a putut fi sesizat printre altele i la Tomnatic, unde s-a construit n anul 1868 o moar
de vnt. Acest lucru se datora faptului c aici s-a stabilit n jurul anului 1850 un dulgher
foarte priceput cu numele Ignaz Ficker (1820-1904), originar din Boemia, specializat n
construirea morilor de vnt. El a fost chemat i n inuturile vecine: Batschka ( Baka,
Republica Serbia) ) i Baranya (comitat n Ungaria). De fapt exist o explicaie mai plauzibil, i anume c dup anul 1863 s-a declanat n Banat o mare criz de cai, care s-au
folosit n mod sistematic pentru mcinarea grului. Mori de vnt au mai existat i la
Zbrani (Guttenbrunn), edificat n anul 1868, la Gherteni (jud. Cara-Severin), construit n anul 1881, i care a funcionat pn n anul 1930, avnd o producie zilnic de
1400 kg. Moara de vnt de la Varia (jud.
Timi) construit n anul 1883 de Ignaz
Ficker a funcionat pn n anul 1947. n
locul acestui monument tehnic cu valoare
de unicat, a crui demolri a durat pn
n anul 1951 s-a construit ntreprinderea
Agricol de Stat (Fig. 136). Potrivit tradiiei orale, au existat mai multe mori de
vnt la Snpetru Mare i Mic, Snandrei,
Freidorf.
Este cu totul surprinztoare existena
unor mori de vnt la poalele Munilor Harghitei. Una, care s-a pstrat n satul Clugreni, com. Mrtini din jud. Harghita
figureaz n Lista Monumentelor Istorice
(cod 335: HG-II-m-B-12773).
Mori de vnt au existat i n Banatul
Montan, mai precis n zona etnografic
Almj. n satul Ravensca, care din punct
Fig. 136. Fosta moar de vnt din Varia (jud.

Timi) (Foto: Johann Tittenhofer)
156
de vedere administrativ aparine de comuna opotul Nou nc funcionau n anii 90

ai secolul al XX-lea dou mori de vnt. n literatura de specialitate este prezentat din
aceast localitate o moar mai veche cu ase palete, altele mai sunt menionate n comuna Coronini i la Pescari pe Valea Dunrii.
Cele dou instalaii eoliene din Ravensca aparineau familiilor de origine ceh: Ion
Mozici i Toma Prajak, deservind doar nevoile strict personale. Sistemul energetic este
constituit din dou perechi de pale din scnduri, montate pe doi pari mai groi dispui
la 90 unul de altul, n al cror punct de intersecie, trece primul fus, orizontal, din metal,
prins la captul dinspre generatorul eolian n lagrul unei roi de vagonet. La cellalt capt, acest prim fus este cuplat de cel de-al doilea, dispus vertical, prin intermediul unui
grup conic. La captul inferior al fusului este dispus un butuc pentru roata de transmisie
Fusul era introdus prin acoperi la instalaia de mcinat. Transmisia este asigurat de o
curea cuplat la un al doilea fus i de butucul aflat sub perechea de pietre care transmite
micarea, amplificnd-o printr-un al treilea fus scurt, la piatra alergtoare. Sistemul mecanic este acela ntlnit la morile cu ciutur, constnd dintr-un co cu bobri, ciocu
i vibrator. Pietrele de moar sunt protejate de ocoli din tabl, tot ansamblu fiind aezat
pe o postvi de lemn). Instalaia reprezint de fapt o simbioz ntre moara de vnt
static i o moar cu ciutur.
Moara de vnt a familie Toma Prajak este un model mai complex dect cel anterior,
ncadrndu-se din punct de vedere tipologic n categoria morilor de vnt cu generator
a.
b.
Fig. 137 a-b. Ravensca (jud. Cara-Severin). Moara lui Toma Prajak, a-b) cele dou perechi de aripi
pentru captarea energiei;
Volker Wollmann
157
c.
d.
Fig. 137 c-d. c) sistemul de transmisie n dou trepte prin curele de transmisie; d) sistemul mecanic:
instalaia de mcinare (Foto: M. Taban, 1994)
eolian static i construcie fix cu transmisie prin curele n dou trepte i o singur instalaie. A fost conceput i construit de proprietarul ei n anul 1985, care s-a inspirat ntrun model vzut la Eibental (jud. Mehedini). Sistemul eolian este fixat pe o construcie de
susinere din patru montani din lemn, cu scar de acces la aripi (Fig. 137 a-c). Sistemul
motor const tot din dou perechi de pale pe aripile dispuse la 90, ca i la moara Mozici.
Transmisia se realizeaz n dou trepte prin curele de cauciuc. O prim curea transfer
micarea de la primul ax orizontal la cel de-al doilea, tot orizontal, prin intermediul unor
roi aflate la captul celor dou fuse (provenind de la un vagonet minier). Cel de-al doilea
fus, mai lung, ptrunde n Casa morii, unde micarea este transmis prin intermediul
unui cuplu de volani unui al treilea ax pe care este montat o roat de mici dimensiuni,
care este cuplat printr-o a doua curea de transmisie cu butucul aflat sub pietre. Aceasta
este montat n aa fel nct transmite micarea la 90. Sistemul mecanic este identic cu
cel al morii lui Ion Mozici, adic copiat de la roile cu ciutur (Fig. 137-d).
n afar de morile de vnt amintite mai sus, ele au mai fost frecvente n Stmar, Slaj
i n ara Criurilor. Moara de vnt, ca i moara de ap cu roata vertical, are un fus orizontal pe care este montat roata cu aripi din exterior, care l nvrtete, iar n interiorul
construciei o roat cu msele ce pune n micare roata mic din partea inferioar a fusului de fier vertical, n al crui capt se afl piatra mobil (alergtoare), suprapus pe pia-
158
tra fix (Fig. 138). Boabele curg din coul de

deasupra ntr-o ldi, scuturat automat de
axul pietrei i, de aici ntre cele dou pietre.
Cu ajutorul unei prghii din lemn (proap)
fixat cu un capt la baza instalaiei, moare
poate fi rotit n jurul unui pivot nfipt adnc
n pmnt i poate fi orientat cu aripile n
direcia vntului.
Din Cmpia ungar se cunosc dou variante: mori de vnt cu pivot, numite i mori
nemeti i mori de vnt cu turn, numite i
mori olandeze. Construcii asemntoare au
morile de vnt din Dobrogea. Morile de vnt
cu pivot au un dispozitiv de rotire diferit de
cele din Europa Apusean, pe cnd cele de tip
olandez sunt la fel, doar c partea superioar
Fig. 138. Fusul orizontal al morii acionat (turnul sau cciula) este mobil Contieni de
cu roata cu aripi i sistemul tradiional de importanta acestor bunuri de patrimoniu intransmisie a micrii pietrei alergtoare
dustrial cinci mori de vnt din Basarabia au
fost duse la Muzeul Satului din Bucureti, nc nainte de anul 1937. Aceste monumente
unice de tehnic preindustriale au fost drmate dup anul 1948 mpreun cu o moar
plutitoare, cnd s-a luat o parte a terenului muzeului de ctre Primria Bucureti.
Exist o fotografie documentar-artistic cu aceste mori, realizat de renumitul fotograf Willy Pragher (1908 - 1992) n 1937, care a activat ca fotograf i fotoreporter
n Romnia n anii 1924 - 1944 (Fig. 139). O alt fotografie artistic cu dou mori din
Dobrogea, realizat de Kurt Hielscher se gsete n albumul despre Romnia, publicat
n anul 1939 (Fig. 140).
Fig. 139. Morile de vnt existente n Muzeul Satului Bucureti n preajma anului 1938 (Foto:
Willy Pragher).
Fig. 140. Mori de vnt n Dobrogea n jurul anului 1935. (Foto: K. Hielscher)
Volker Wollmann
159
Fig. 141 a-b . Moara de vnt din Sarichioi (jud. Tulcea). Muzeul Naional al Satului Dimitrie
Gusti, Bucureti (Foto 2012)
1.1.8.1. Morile de vnt din Muzeul

Naional al Satului Dimitrie
Gusti Bucureti
Fig. 142. Moara de vnt din Enisala (jud. Tulcea). Muzeul Naional al Satului Dimitrie Gusti Bucureti (Foto: 2012)
Au mai fost transferate i remontate n acest muzeu din judeul Tulcea trei
mori de vnt: cea din Sarichioi n anul
1953 (Fig. 141 a -b), iar cele din Enisala
(Fig. 142) i Valea Nucarilor (Fig. 143),
n anul 1965. Principiul de funcionare la
aceste mori este acelai: energia vntului
captat de aripi determin rotirea axului
principal, pe care acestea sunt fixate i pe
care se afl montat roata dinat din lemn
(cu msele). Aceasta acioneaz o alt roat dinat, fixat pe axul vertical al pietre
mobile (alergtoare). Boabele de cereale
curg, din coul pietrei i, de aici ntre cele
dou pietre. Cu ajutorul unei prghii din
lemn (proap) fixat cu un capt la baza
160
instalaiei, moara poate fi rotit n jurul

unui pivot nfipt adnc n pmnt i poate
fi orientat cu aripile n direcia vntului,
aa cum se poate vedea i la moara de la
Frecei.
1.1.8.2. Morile de vnt din

Muzeul Civilizaiei Populare
Tradiionale
Astra Sibiu
Alte patru mori de vnt dobrogene
reprezint un punct de atracie ieit din

comun la muzeul Astra din Sibiu, i
anume:
Moar de vnt cu etaj din Dunav de
Fig. 143. Moara de vnt din Valea Nucarilor.

Muzeul Naional al Satului Dimitrie Gusti
Bucureti (Foto: 2012)
Sus (jud. Tulcea).
Aceast moar, construit iniial n co-
muna Caraorman, face parte din punct de

vedere tipologic din categoria morilor de
vnt cu pivot (proap), cu etaj i cu dou
instalaii de mcinat, tipul ce s-a rspndit n Romnia (Fig. 144 a). Ea dateaz de
la nceputul secolului al XX-lea. Caracteristic pentru acest tip este existena unui
pivot central, nfipt adnc n pmnt, n
jurul cruia casa morii se poate roti n ntregime, pentru a ndrepta aripile n direcia vntului. n timp ce n ceea ce privete
sistemul de rotire sau mecanismul de acionare i mcinare nu reprezint deosebiri
fa de moara de la Frecei, construcia de
adpostire are unele particulariti. Construcia nalt i zvealt, de form drept-
a.
Fig. 144 a. Moara de vnt cu etaj din Dunav
de Sus (jud. Tulcea). Muzeul Astra Sibiu, a)
moara cu cele ase aripi i obloane demontabile;
unghiular, are pereii drepi i un acoperi n dou ape. Scheletul portant, format
din brne de stejar masive, este cptuit cu
dou rnduri de scnduri de brad. Un bal-
Volker Wollmann
161
b.
c.
Fig. 144 b-c. b) seciune prin instalaie (dup C. Bucur, Catalog, p. 159); c) axul motor cu roata
dinat i axul pietrei alergtoare cu prsnelul (Foto: 2012)
con deschis, amplasat pe peretele lateral, cu acces de la etaj, este prevzut cu un troliu
orizontal, acionat manual pentru urcarea i coborrea sacilor, care se fcea prin exterior, la fel ca i la majoritatea morilor de vnt. Aripile morii, n numr de ase, sunt fixate
de nite spie solide care strbat captul exterior al valului (axul motor al morii). Aripile
constau dintr-o ram, acoperite de la mijloc n jos cu obloane din scnduri subiri i
foarte uoare. Prin aplicarea sau ndeprtarea acestora, se realizeaz adaptarea suprafeei de captare, la diferite grade de trie a vntului (Fig. 144 b). Pe axul motor orizontal
al morii este fixat roata dinat cu msele, care antreneaz axul pietrei alergtoare prin
intermediul prsnelului, fixat pe acest ax (Fig. 144 c).
Moara a fost achiziionat i reconstruit la muzeul Astra n anul 1966.
Moara de vnt din Enisala, com. Sarichioi (jud. Tulcea).
Tipologic, ea aparine categoriei morilor de vnt cu pivot central (proap) pe care
casa morii se rotete circular, n direcia vntului (Fig. 145 a-b). Mecanismul este identic
cu cel ntlnit la Dunav i Frecei, cu deosebirea c valul pe care este montat roata
mselat, este pus n micare numai de patru aripi de scndur subire, de dimensiuni
mai mici. Proapul care servete drept pivot central pentru rotirea mare, la baza construciei este format din dou brne fixate de sanie i mpreunate la capete unde sunt
prevzute cu o roat mic de car.
162
a.
c.
b.
145 a-c. Moara de vnt din Enisala (jud. Tulcea). Muzeul Astra Sibiu, a-b) casa morii
cu pivot central (Foto 2010, 2012); c) seciune
(dup C. Bucur, Catalog, p. 160)
Moara din Enisala este o construcie dreptunghiular, de dimensiuni mici

cu un schelet portant din brne de stejar,
cptuit cu scnduri de brad i un acoperi
n dou ape, n trepte, nvelit cu scnduri.
Spre deosebirile de morile cu etaj, ea are
o singur ncpere ce adpostete o singur instalaie de mcinat. Necesitatea de a
ridica sistemul de captare a forei motrice
ct mai sus, a obligat la aezarea morii pe
un soclu din blocuri de piatr, care este
de form circular i mai mic dect baza
morii. El este prevzut cu un cadran poligonal de lemn de stejar pe care se rotete, prin
alunecare, casa morii n direcia vntului (Fig. 145 c). Moara care dateaz din secolul al
XIX-lea a funcionat pn n anul 1964, fiind reconstruit la muzeul Astra n anul 1964.
Moara de vnt din Frecei (jud. Tulcea).
Face parte tot din categoria morilor de vnt cu pivot, adic prevzut cu un pivot
central, nfipt adnc n pmnt, n jurul creia casa morii se poate roti n ntregime,
pentru a ndrepta aripile n direcia vntului. Construcia nalt dreptunghiular, are
Volker Wollmann
163
a.
b.
Fig. 146 a-c. Moara de vnt din Frecei (jud.
Tulcea). Muzeul Astra Sibiu, a-b) casa morii
cu pivot central cu dou instalaii de mcinat
(a: dup C. Bucur, Catalog, p. 161, b: Foto:
2011); c) Seciune;
un schelet portant din brne masive de

stejar, cptuite cu scnduri de brad i un
acoperi n dou ape i n dou trepte nvelit n scndur (Fig. 146 a-b). Interiorul
este mprit n dou niveluri, din care
cel inferior servete ca magazie, iar la etaj
se gsesc cele dou instalaii de mcinat.
Dou balcoane laterale nchise, la nivelul
catului superior, mresc suprafaa ncperii de mcinat i permite totodat, urcarea
c.
i coborrea sacilor, ce se fcea prin exterior cu ajutorul unui troliu orizontal, acionat manual. Ca i la moara de la Enisala construcia se sprijin pe un soclu de piatr prevzut cu o ram masiv de lemn. Pe acest
cadran se realizeaz, prin alunecare, rotirea morii, prevzut la baz cu dou brne
masive de stejar, aa numita sanie. De sanie este fixat proapul, un lemn rotund de vreo
patru metri lungime, care servete drept prghie pentru rotirea morii. Pentru aceasta
se folosete un troliu vertical pe care se desfoar un lan legat de proap (Fig. 146 c).
Pe axul motor al morii, pus n micare de ase aripi, sunt fixate dou roi mselate, care
prin intermediul felinarului, un angrenaj cu boluri, antreneaz fiecare cte un fus al
164
d
Fig. 146 d-e. d) Axul motor cu cele dou roi mselate;
e) Detaliu cu un din cele dou roi (Foto: 2012)
e.
pietrelor (Fig. 146 d). Cele dou instalaii de mcinat sunt amplasate pe axul median al
ncperii, simetric, fa n fa. Pentru oprirea ntregului mecanism de rotire a morii,
aceasta este prevzut cu un sistem de frnare compus din doi saboi din lemn care se
strng pe roata mselat prin intermediul a dou prghii cu brae inegale, acionat cu
ajutorul unui sistem de scripei simpli cu role.
Moara care dateaz din a doua jumtate a secolului al XIX-lea, a fost reconstruit la
muzeul Astra n anul 1967.
Moara de vnt cu pnze din Curcani (com. Negreti, jud. Constana). Ea se ncadreaz n tipul morilor de vnt cu pivot, ridicate pe soclu de piatr. Moara se deosebete de
celelalte trei expuse la muzeul Astra din Sibiu prin sistemul de captare a forei motrice
a vntului, folosind n locul aripilor cu scndur 12 aripi de pnz sub forma unor vele
triunghiulare. Acest tip s-a folosit mai mult n sudul Dobrogei, la morile de vnt cu o
singur instalaie de mcinat.
Moara din Curcani, care dateaz din a doua jumtate a secolului al XIX-lea a fost
achiziionat n anul 1968 i reconstituit n anul 1970. Ea este un exemplar deosebit
de valoros, fiind ultimul exemplar de acest tip de moar care a supravieuit n Romnia,
pn n zilele noastre (Fig. 147 a-c).
La mecanismul de mcinare, se remarc axul scurt al pietrei alergtoare, pe care este
montat prsnelul, cu msele cioplite ntr-o bucat de trunchi din lemn, prin care este
acionat roata mare cu msele. Sistemul de frnare a roii cu msele se realizeaz la
aceast moar cu doi saboi, asupra crora acioneaz cte o prghie de care se trage cu
funii (Fig. 147 d-e).
O moar cu pnz, a crei construcie era tot dreptunghiular i prevzut cu un
soclu masiv de piatr de carier, dar de form rotund, pe care se realiza rotirea morii,
Volker Wollmann
165
b.
a.
c.
d.
Fig. 147 a-e. Moara de vnt din Curcani

(jud. Constana). Muzeul Astra Sibiu,
a-b) casa morii cu pivot i soclu de piatr i
12 de aripi de pnz (Foto: 2010, 2012); c)
seciune (dup C.Bucur, p. 164); d-e) sistemul de frnare celor doi saboi cu prghia
(Foto: 2012)
e.
se cunoate de la Mangalia dintr-o fotografie istoric, n adevratul sens al cuvntului.

i aici, ca i la cea din Curcani, a fost construit pe peretele posterior un balcon deschis,
care avea montat pe latura ngust un troliu orizontal, pentru urcarea sacilor cu cereale
(Fig. 148). Moara de vnt din Mamaia, n jurul anului 1900 (vezi: COPERTA).
Moara de vnt cciulat din Betepe (jud. Tulcea). n nordul Dobrogiei mai existau pe lng morile de vnt cu pivot, la care ntreaga construcie putea fi rotit pentru
orientarea aripilor n direcia vntului, un al doilea tip amintit mai sus, denumit moar
166
Fig. 148. Moar cu aripi de pnz n Mangalia (Foto: C. Brileanu, 1900)
olandez. Pe plan local aceste mori se numeau mori rotunde sau mori cciulate. Construcia se caracterizeaz prin forma unui turn nalt, este fix. Numai acoperiul conic
mpreun cu roata de vnt, fiind mobile puteau fi rotite n direcia vntului (Fig. 149 a-b).
Construcia casei morii este complet din lemn, are forma unui trunchi de piramid cu
opt muchii (laturi), fiind aezat pe o fundaie din piatr de form octogonal. n partea
superioar, casa morii se termin ntr-un cadran de form circular, pe care se rotete
prin alunecare acoperiul (cciula), prevzut la baza lui cu o sanie. Pentru o lunecare
mai uoar i dirijarea micrii de rotaie turla mobil (cciula) este prevzut cu role
din lemn, ferecate, care se rotesc pe partea interioar a snii (Fig. 149 c). Sistemul de
transmisie este pus n micare de patru aripi cu brae lungi, care sunt executate identic
cu cele ale morilor cu pivot central. Mecanismul de acionare folosete o transmisie n
dou trepte, cu antrenare inferioar a pietrelor. Rotirea valului (axul motor al morii) se
transmite prin intermediul unei roi mselate (ischidarul cu msele) i a unui pinion cu
boluri, uor conic, a unui fus solid de lemn, care strbate construcia morii, pn la subsol (Fig. 149 d-e). . Aici se constituie a doua treapt de transmisie, format dintr-o roat
dinat mare (stureac) fixat pe fusul vertical, care se cupleaz n mod simetric, cu dou
angrenaje cu boluri (felinare), a cror ax vertical acioneaz pietrele morii. Instalaia de
mcinare este format din dou perechi de pietre, de dimensiuni diferite, aezate pe un
singur postament, n stnga i n dreapta axului vertical (Fig. 149 f ) Oprirea se face cu un
singur sabot de lemn, semicircular, care cuprinde jumtatea superioar a roii mselate
(Fig. 149 g), acionat cu un sistem masiv de prghii (Fig. 149 h). Ne aflm n faa unui
Volker Wollmann
167
b.
c.
a.
Fig. 149 a-i. Moara de vnt
cciulat din Betepe (jud.
Tulcea). Muzeul Astra Sibiu,
a-b) casa morii cu acoperi n
forma unui trunchi de piramid
i turl (cciul) mobil;
c) sistemul de role pentru
uurarea rotaiei turlei;
mecanism mai avansat de acionare cu transmisie n dou trepte, prin care se cupleaz
succesiv o roat mai mare, la una mai mic, obinndu-se o vitez de turaie a pietrelor
mai mare dect la mecanismele cu o singur treapt (Fig. 149 i).
Moara a fost achiziionat n anul 1969 i reconstruit n anii 1973-1975. Potrivit
Listei Monumentelor Istorice 2010 (cod. 557: TL-II-m-B-06039.06) mai exista o moar
de vnt la Telia, com. Frecei, jud. Tulcea, construit n anul 1901 i refcut n anul
1932.
168
d.
f.
e.
g.
Fig. 149 d-i.

d-e) axul motor i cele dou trepte
de transmisie;
f ) cele dou perechi de piatr ale
instalaiei de mcinare
g-h) dispozitivul de frnare cu un
singur sabot;
h.
Volker Wollmann
i.
169
Fig. 149 i) seciune

longitudinal (dup
Ghid, 1974)
1.1.9. Morile sistematice, cu valuri

sau cu sul cele mai rspndite
monumente tehnice de pe teritoriul
Romniei
Efectele revoluiei industriale, se fac
resimite scurt vreme dup introducerea
mainii cu aburi n minerit, siderurgie i
n industria alimentar.
Se poate considera o performan tehnic, ca la numai civa ani, dup introducerea primei maini cu aburi pe teritoriul actual
al Romniei la Iai au aprut proiecte pentru construirea unor mori mecanice. n multe
cazuri nu reiese foarte clar, care era fora motric i ce se nelege sub denumirea de
moar mecanic. n ori ce caz deja n anul 1839 cnd a intrat n funciune prima main
cu aburi la Zlatna, un oarecare Gottlieb Knorr din Germania, care se intitula mecanic
hidraulic anuna la Iai c are depline cunotine pentru construirea de mori i diferire
maini. n anul 1841 Jules Sachetti pune la Iai bazele primelor mori mecanice cu ilindre. Mecanismele morii au fost aduse din Frana. Era prima moar cu site din Iai.
Prima moar cu vapori s-a instalat n cartierul Pcurari din Iai de ctre Felix Barberot
din Frana n anul 1846, i folosea deja de pe atunci drept combustibil crbune exploatat
la Comneti. Despre aceast realizare tehnic s-a vorbit tot mai puin n momentul n
care la Bucureti a fost construit Moara lui Assan considerat n unanimitate prima
moar acionat cu main cu aburi (foc) de pe teritoriul Romniei.
Pentru acest tip de mori cilindice au aprut n a doua jumtate a secolului al XIX-lea
o serie de denumiri. Uneori le spunea dup puterea motrice numai mori cu aburi sau
mori automate (automatice), dar n general se numeau mori sistematice cu valuri sau
numai sistematice, mori artificiale (de la Kunstmhlen), mori cilindrice cu vapori sau
mori cu sul (suluri).
170
Fig. 150. Bucureti. Moara lui Assan, n jurul

anului 1900 (dup I. Pianu, Industria Mare)
Fig. 151. Bucureti. Moara lui Assan
(fotografie din preajma anului 1930)
1.1.9.1. Moara lui Assan din Bucureti

Ansamblul industrial Moara lui Assan i-a nceput activitatea ca o fabric de uleiuri i fini, care s-a dezvoltat ntre anii 1853 i 1948, pornind de la o mic instalaie de
prese pentru ulei, puse n micare cu fora oamenilor i cteva pietre de mcinat grne,
micate cu cai. n locul acestora, care au fost demolate, ncepe n anul 1853 construcia
morii acionate cu motor termic (Fig. 150). Prima moar cu aburi a fost construit deci
n anul 1853 de negustorii George Assan i Ioan Martinovici, denumit fie Moara de foc
de la Obor, fie Vaporul lui Assan. n 1865, Assan se desparte de asociatul su i rmne
singurul proprietar, pentru scurt timp, deoarece a murit n numai un an. Cu ocazia srbtoririi a 50 de ani de existen, mai apar cteva construcii n cadrul ansamblului, iar la
cldirea principal, n vrful turnului, s-a pus un ceas mare, care a msurat cu exactitate,
mult vreme, timpul oamenilor din cartierul Colentina.
n 1903 se construiete un nou siloz de
grne, care era la data respectiv cu 41 m,
cea mai nalt cldire din Bucureti (Fig.
151). Dup anul 1903, moara Assan a fost
dotat cu energie electric, avnd o uzin
proprie iar n august 1943 s-au introdus
gazele naturale.
Complexul s-a dezvoltat n timp pe un
teren de cca. 40.000 mp. pe oseaua tefan
cel Mare, nr. 103. n anul 1913 moara se
Fig. 152. Bucureti, Moara lui Assan, corp de
extinde cu o construcie, a crei destinacldire prevzut cu iniialele B. A. (Foto: Clauii iniiale nu se mai cunoate, deasupra
dia Ionel, 2007)
Volker Wollmann
171
intrri creia apar ini ialele B. A, de la un B[ ? ] Assan (Fig. 152). Pentru acionarea
morii i a presei de ulei din Colentina, Gheorge Assan import n anul 1853 de la Firma
Georg Sigel (fosta Punshon & Fletcher, de unde provine prima main cu aburi instalat
la Zlatna) un cazan cu aburi, transportat cu lepul pe Dunre pn la Giurgiu n dou
sptmni i de acolo la Bucureti pe osie (care trase cu boi), cu multe pregtiri de consolidare a drumurilor i podurilor, drum parcurs n patru sptmni. Pentru buna funcionare a instalaiei era necesar ridicarea unui co de 24 m. Cazanul de 7 t ce furniza
aburi la presiunea de 6 - 10 atmosfere era ignitubular tip Cornwall i utiliza lemn drept
combustibil. Maina orizontal monocilindric cu o putere de 40 CP i 120 rotaii/min.,
era montat pe un batiu de font, totul fiind aezat pe un soclu de crmid. Distribuia
aburului se fcea prin sertra plan tip Rieder cu piston cu dublu efect. Maina avea
de asemenea i un regulator centrifugal. Datorit puterii acestei maini cu abur moara
Assan ajunsese la sfritul secolului al XIX-lea a treia din ar, cu o capacitate de 70 t/24
h folosind numai 33 de lucrtori.
Cazanul a funcionat pn n 1890, cnd a fost nlocuit cu un motor Diesel de 400 CP.
n anul 1894 moara mcina apte vagoane de grne ntr-o singur zi. O parte a cilindrului mainii cu aburi a fost remarcat de prof. ing. D. Leonida n curtea fabricii i dus n
anul 1915 n muzeul tehnic, care i poart numele i azi.
Moara a fost dotat la 1900 cu mori separatoare i site fabricate n Germania, la Braunschweig (AMME, GIEDECKE & KONEGEN) (Fig. 153 a-c).
Cu toate c nu se cunosc arhitecii, ne aflm n faa unei construcii monumentale,
de plan dreptunghiular, cu paramentul din zidrie de crmid aparent i acoperi n
dou ape, cu nvelitoare de tabl. Casa ascensorului (scrii?) este dispus detaat, n axul
laturii scurte i conduce la patru sau cinci etaje. Tratarea arhitectural este influenat de
tendinele romantice ale perioadei de construcie. Astfel, colurile cldirii sunt marcate
Fig. 153 a-c. Bucureti. Moara lui Assan, valuri i site din dotarea morii achiziionate n anul
1900
172
a.
b.
c.
d.
Fig. 154 a-d. Bucureti. Moara lui Assan. a) elemente de decor a arhitecturii exterioare; b) frize
cu arcade; c) turnulee la coluri; d) decorul pe latura cu ascensorul silozului (Foto: Claudia Ionel,
2007)
la ultimul nivel de mici turnulee de plan octogonal, scoase n consol i rezolvate cu

creneluri i acoperi conic. Golurile acestor volume, precum i cele de la ascensorului
de la siloz sunt asemntoare meterezelor. Alte deschideri se gsesc doar la cele dou
nivele de la baza cldirii, sub forma unor ferestre dreptunghiulare, cu arc n plin cintru i
coronamente accentuate din crmid aparent. Aceast parte a faadei este structurat
de o profilatur orizontal, restul etajelor avnd peretele orb, ritmat doar de lezene, care
la nivelul corniei ntrerupe o friz de mici arcade. (Fig. 154 a-d). Moara a fost construit ntr-o perioad n care n Bucureti nu exista nici o fabric de crmid, iar utilajele
folosite la construcia morii au fost aduse de la Viena.
Volker Wollmann
173
Moara lui Assan, cea mai nalt construcie industrial din Romnia timp de multe
decenii, face parte din patrimoniul industrial al Romniei i se afl n evidena Ministerului Culturii i Patrimoniului Naional. n ciuda acestui fapt, n prezent, Moara lui
Assan se afl ntr-o avansat stare de degradare. ncepnd cu anii 90, ansamblul industrial a fost demolat i distrus n mod repetat, fr autorizaie. n prima parte a anului
2005 au nceput demolri executate n mare grab i tot fr autorizaie. Elementele
de decor ale unei arhitecturi industriale unice la nivel de Romnia, arhiva i mobilierul
cldirii au fost furate, iar utilajele au fost dezmembrate i vndute la fier vechi. Au fost
scoase ramele din fier forjat ale ferestrelor, precum i alte elemente decorative din zinc
i plumb de la acoperitoare i turnuri. Plcile de identificare a monumentului au fost
smulse de persoane neidentificate. Utilajele fabricate la Viena nainte de 1900 au fost
dezmembrate. n mai 2008, cldirea morii a fost afectat de un incendiu, care a distrus o
bun parte din complex. Unul dintre pereii aflat n zona Obor s-a prbuit. Avarii puternice a suferit moara n urma incendiului din 8 iunie 2012 cnd s-au prbuit elemente
din acoperi i un perete. Exist indicii c prbuirea ar fi putut fi cauzat i de furturile
de material din cldire, care au afectat mult structura de rezisten.
Exist o documentaie foto din anul 2007, care face dovada ct de puternice au fost distrugerile suferite de acest monument istoric (LMI, cod. 2006 : B-II-m-A-19.692), nc naintea incendiului, mai ales n urma vandalismul practicat pn n ziua de azi (Fig 155 a-c).
Fig. 155 a-c. Bucureti. Moara lui Assan,

Distrugerile suferite n anii 2000-2007 (Foto:
Claudia Ionel, 2007)
174
Fig. 156 a-d. Bucureti. Moara lui Assan,

gradul de devastare a halelor industriale n
anul 2010 (Foto: Claudia Ionel, 2010)
n anul 2010 distrugerile sistematice au luat o amploare i mai mare, pe care o exemplificm cu cteva imagini, care vorbesc de la sine (Fig. 156 a-d) cldirea morii cu valuri). Nu se tie ct o s mai reziste cldirea silozului, cu ascensorul de materiale, care
reprezenta o mare realizare tehnico-arhitectonic pentru primul deceniu al secolului al
XX-lea (Fig. 157 a-b).
1.1.9.2. Renumite mori mecanizate din Romnia construite pn la al Doilea
Rzboi Mondial
Industria morritului din Romnia a cunoscut o mare amploare n timpul Regatului
Romn, cum rezult din ancheta industrial din 1901-1902 i din statistica ntocmit de
Serviciul Industriei i al Brevetelor de Inveniuni, ntocmit la 25 de ani de existen. n
baza condiiilor create prin legea ncurajrii industriei din 1887 i a altor msuri pro-
Volker Wollmann
175
Fig. 157 a-b. Bucureti. Moara lui Assan, ascensorul

silozului (exterior-interior) naintea incendiului din 8
iunie 2012 (Foto: Claudia Ionel, 2010)
tecioniste n cadrul politicii vamale, dar i datorit calitii grnelor, precum i poziiei
geografice favorabile pentru transport (liniile directe la Constantinopol i Alexandria)
Regatul Romn a reuit s renune cu desvrire la importul acestui produs cu desvrire i s nceap un export mereu n cretere. n anul 1905 existau 86 de mori mecanizate, cu 2.218 lucrtori i o for motric de 11.027 CP (cai vapori, cum se mai spunea).
n Bucureti s-au mai nfiinat n afara morii Fraii Gh. G. Assan urmtoarele fabrici
cu acest profil: N. C. Almazu (1862), I. Stancovici (1885), A. Popovici (1895) i Zehender
Halberstadt (1900).
Dup nfptuirea Unitii naionale numrul morilor sistematice se afl n continu
cretere, atingnd n preajma celui de al Doilea Rzboi Mondial cifra 510, din care cca.
100 se aflau n Bucovina i Basarabia. Cele mai mari mori deineau maini de for stabil pn la 1330 PS, iar numrul lucrtorilor se ridica uneori chiar peste cifra de 500.
Numrul lucrtorilor ns nu depindea de mrimea forei motrice, ca dovad c Moara
i fabrica de pine Gagel din Bucureti cu 516 lucrtori avea for motrice 1.156 CP n
comparaie cu moara Drug B. tefan, care deinea maini de for de 1.330 CP la un
numr de numai 41 lucrtori. Un alt exemplu: moara Unirea din Pleaa (jud. Prahova)
angajase 142 de lucrtori la 370 CP for motrice sau Moara Moldova N.Tutu din
Roman cu 137 de lucrtori la maini de fort cu numai 120 CP. Mori cu volumen mare
de mcinare aveau ntre 90 i 60 de angajai, la for motrice care puteau varia ntre 1000
i 200 CP. Printre aceste se afla pe primil loc Moara Neuman din Arad cu 97 lucrtori
Moara Prohaszka din Timioara cu 88 lucrtori, Moara Comercial Bucureti cu 77
lucrtori, moara din Giurtelec (jud. Slaj) cu 70 lucrtori, Moara Doamna din Giurgiu
cu 66 lucrtori, Aluta Slatina cu 64 lucrtori, Moara Cantacuzono G. Maria Pacanu
176
Fig. 158. Moara sistematic cu valuri Bragadiru din Bucureti, o secie a Fabricii de bere i drojdie presat nfiinat n 1902 (antet din anul 1898; colecia Traian Popescu)
din Bucureti cu 63 lucrtori i Moara Progresul cu Brutria Popular din Piteti cu 61

de lucrtori.
Cu un numr ntre 60 i 30 de lucrtori au fost nregistrate n Indicatorul Industriei
Romneti pe anul 1938 urmtoarele uniti: moara Alexandria S.A.R., Moara cu Aburi Bnean S. A. din Grabai (jud. Timi), moara Gizela din Pecica, moara cu vapori
Elisabeta lui Sternberg Lazr & Co. din Oorheiu (jud. Bihor), moara Prohaska din
Snnicilaul Mare (jud. Timi),
Moara araga Z. S-sori Brlad, moara Prohaszka Jimbolia (jud. Timi), Moara
sistematic din Sntana-Comlu (jud. Arad), Moara cilindric Carei, Moara Clara
Lugoj, moara lui Mendel B. Moise i Fiii din Craiova, moara Olteanca S. A. R. din Slatina (jud. Olt) i moara lui S. Fruchtmann din Iai.
Din anul 1880, sau poate chiar de mai nainte a funcionat la Bucureti Moar sistematic cu valuri Bragadiru, ca o secie a Fabricii de bere i drojdie presat D. M. Bragadiru i Fiu, care deinea i o rafinrie de spirt i alcool absolut. Sortimentele fabricate
au fost Finuri de lux, Griuri i Mlai de lux (Fig. 158). Un an dup Moara lui Assan
a luat fiin moara mecanic a lui Jakob Graf de la Bistria (jud. Mehedini), i n 1860 la
Turnu Severin moara lui Elias P. Lewy.
Cea mai veche moar de cereale din Brila a fost construit n anul 1867 de A. F.
Verona; cea mai mare i modern dotat a devenit moara P. T. Violatos (VIOLATTOS &
Volker Wollmann
177
a.
Fig. 159 a-g. Brila (jud. Brila). Moara Violattos & Valerianos, a) vedere general a ansamblului
morii n jurul anului 1900 (dup I. Pianu, Industria mare);
VALERIANOS) (Fig. 159 a). Situat pe str. Saligny ea se afl ocrotit de Lege, figurnd
pe LMI sub: BR-II-m-B-02127). Dup alte surse moara a fost edificat de Panait Vialatos
n anul 1896, care urmrea proiectul ambiios de a construi cea mai mare i modern
moar din sud-estul Europei. Moara situat n port, cuprinde ase nivele, dintre care
dou ocupate de depozitele colosale, fiind legat de fluviu printr-un tunel subteran, n
care o instalaie mecanic asigura descrcarea cerealelor din lepuri direct n fabric.
Energia electric i motoarele aduse din Braunschweig, cu care a fost dotat i Moara lui
Assan, permiteau desfurarea unui activiti continue. Moara avea n dotare maini de
for stabil de 1.360 CP.
Cldirea este integrat ntr-un ansamblu de corpuri joase, al crei volum principal,
de plan dreptunghiular, cu parter i trei etaje este acoperit n dou ape, cu timpan pe
laturile scurte. Faada longitudinal este structurat de cornie ce separ etajele i de ritmul ferestrelor cu arc marcat la partea superioar de ancadrament din crmid. Zona
median a faadei este accentuat prin doi pilatri pe toat nlimea, pilatri ce se termin ntr-o corni cu arcade. Peste aceasta, se afl ultimul nivel, tratat diferit, cu goluri
rectangulare de mici dimensiuni (Fig. 159 b-g).
n anul 1911 a nceput construirea altei mori moderne: Fabrica automat de fin
Valerianos & Lykiardopulos, dat n folosin n anul 1912. Es este declarat monument
tehnic, figurnd pe LMI al judeului Brila, cod BR-II-m-B-02133). Moara (situat pe
Str. Vadul Rizeriei 2) cu cinci nivele, avea instalaii cu o capacitate de mcinare de 40 de
178
b.
d.
c.
e.
f.
g.
Fig. 159 b-g) Aspectul actual al morii

(Foto: M. Galiano, 2012)
vagoane pe zi, fiind apreciat drept cea mai

mare i modern unitate din ntreg Orientul. Ne aflm n faa unui ansamblu de cldiri monumentale, din care corpul principal cu valurile i sitele mecanizate, const
din parter cu cinci nivele, fiind ritmat pe
vertical de bandouri simple, ntrerupte
de lezene pe toat nlimea faadelor. Volumul nu prezint ferestre dect la partea
superioar, unde sunt grupate cte trei i
au forma rectangular. Faadele sunt oarbe
i tratate la parter cu nie arcuite la partea
Volker Wollmann
179
Fig. 160 a-d. Brila (jud. Brila). Moara Valerianos & Lykiardopulos (Foto: M. Galiano, 2012)
superioar, plasate pe un fond tencuit cu bosaje puternice. Cmpurile acestor faade

oarbe sunt tratate prin panotare cu chenare rectangulare la care profilatura prezint
cteva retrageri. La partea superioar a cldirii se gsete un atic dintr-o succesiune de
arcade (Fig. 160 a-d). Din 1899 a mai funcionat la Brila Moara lui Zermann.
Cea mai veche moar cu valuri din Iai a fost cea de la Podul Iloaei, a lui Xenofon
Vlasto, construit n anul 1875, deodat cu cea din Botoani, care se afla n proprietatea
lui Gh. Abramovici.
Cel mai mare numr de mori, n total 10, a fost nregistrat n anul 1905 n jud. Dolj
(care au fost construite ntre anii 1865-cea a lui Barbu Drug din Craiova- i 1892), urmat de judeul Ilfov, cu opt mori, dintre care trei amplasate n raza oraului Bucureti,
judeul Prahova cu ase i Brila cu cinci mori mecanizate. n celelalte judee existau cel
mult trei stabilimente industriale de acest gen.
180
n Transilvania i Banat perioada apariiei morilor cu valuri sau cu sul, denumite aici
i mori sistematice sau mori cu aburi (Kunst- Walzen- und Dampfmhlen) se ntinde pe
un interval ceva mai lung. Este de remarcat i apariia lor timpurie i n mediul rural,
adic n comune mai mari.
Numrul acestor mori la nivelul provinciei istorice Transilvania (adic din Ardeal i
Banat) este att de mare, nct n prezentarea lor trebuie s ne limitm o selecie, care a
urmrit n special vechimea lor, pstrarea a ct se poate de mult din dotarea ei tehnic
iniial i gradul de conservare a construciei care adpostea instalaiile de mcinat n
anii 1990-2000, respectiv la unele pn n ziua de azi. Distrugerea arhivelor acestor mori,
n msura n care existau, sau lipsa de interes a autorilor monografiilor comunelor sau
satelor respective vis vis viaa economic i de istoria meteugului ne-a pus n faa
situaiei, ca n cazul multor mori nu cunoatem nici mcar data construciei, ca s nu
mai vorbim de alte date relevante despre moara satului care de multe ori scria istorie
comunei respective. Despre unele excepii s-a vorbit ntr-un subcapitol anterior.
Urmeaz o trecere n revist a celor mai importante mori mecanice din partea central, de vest i sud-vest a Romniei, respectnd un oarecare criteriu topografic, i anume de la est spre vest, respectiv nord spre sud, a morilor pe care le-am putut documenta,
dintre care multe ar fi trebuit s figureze n Lista Monumentelor Istorice. Poate c i din
acest motiv unele mori istorice n-au avut ansa se scape de demolare sau s dispar n
urma vandalismului care s-a practicat mai ales la morile care n-au fost revendicare n
cadrul legislaiei de retrocedare a imobilelor ncepnd cu anul 2000. Un alt motiv pentru
care morile au avut mult de suferit n momentul n care i-au ncetat activitatea, dintr-un
motiv sau altul, a fost poziia lor extravilan, fiind greu de supravegheat.
Avnd n vedere c la nivel de Transilvania i mai ales n Banat existau mori sistematice n aproape fiecare comun, ne rezumm n cele ce urmeaz la cteva exemple, dintre
care cteva poate c nu sunt tocmai cele mai reprezentative din zona respectiv.
Pe teritoriul oraului Braov, una din morile, care de la nceput a fost construit cu
valuri mecanizate pentru mcinare fin (Hochmhle) a fost cea a familiei Seewaldt din
Blumenau. Ea a dobndit n anul 1890 terenul, pe care se afla moara lui Jacob Kocian
construit n anul 1796, preluat apoi n anul 1830 de emigrantul francez Tyrio. Noua
moar a fost acionat cu un locomobil cu aburi tip Wolff cu o putere de 100 kW, i un
generator electric acionat de o turbin hidraulic, cu o putere de 20 kW. Pn n anul
1937 cnd s-a introdus gazul metan, cazanul a fost alimentat cu lemne. Morile cu valuri
i presele automate pentru frmntat aluat, cci fabrica s-a specializat n anul 1905 (dup
unele surse n 1919) i pe paste finoase au fost executate, n parte pe baza documentaiei ntocmit de Theo Seewald la firma Lehotzky (Mnchen) i Elveia. Dup incendiul
din anul 1934, cnd fabrica a fost distrus aproape n ntregime, ea a fost reedificat i
redotat de firma MIAG din Braunschweig. Capacitatea de mcinat a morii a crescut
Volker Wollmann
181
Fig. 161. Braov (jud. Braov).
Moara mecanizat cu valuri
Seewald dup refacerea ei n
anul 1934 (Acuarel de Sylvia
Buhn, 2003)
de la 79 vagoane (a cte 10.000 kg) n anul 1890 la 1.000 vagoane n anul 1935 n timp
ce producia fabricii de paste finoase a crescut de la 10 vagoane n anul 1919 la 110 vagoane n anul 1935. n anul 1940 fabrica avea 130 de angajai, dintre care 50 de femei la
secia de paste finoase, care lucrau n trei schimburi (Fig. 161).
Undeva la marginea oraului Braov se mai afla o moar cu valuri cu patru nivele,
lucru care se specific pe faada ngust a cldirii WALZMHLE KNIGES & COPONY. n aceast imagine fotografic, care dateaz din jurul anului 1900, se distinge
foarte bine sala cazanului, prevzut cu un co tipic pentru astfel de stabilimente industriale, dar nu se poate ntrezri sistemul de transmisie a forei motrice produs aici la
mecanismul de mcinare din cldirea principal a morii (Fig. 162).
O alt moar din ara
Brsei, care a fost construit
iniial ca moar sistematic
pentru fin fin a fost cea
din Hlchiu, construit n
1920, dup ce moara acionat de roi hidraulice a fost
distrus de incendiul din
anul 1919. Exist o fotograFig. 162. Fosta moar
mecanizat cu valuri Kniges
& Copony din Braov, n
jurul anului 1910. Fotografie
colorat (Siebenbrgen-Institut
Gundelsheim)
182
a.
c.
Fig. 164. Ghimbav (jud. Braov). Moara

comunal (Foto: M. Eichler, 1998)
b.
Fig. 163 a-c. Hlchiu (jud. Braov). Moara comunal,
a) moara veche cu heleteu; b) moara modernizat.
Acuarel Sylvia Buhn, 2003; c) moara cu silozul nou
(Foto: M. Eichler, 1998)
fie care documenteaz i vechea moar (Fig. 163

a). Noua moar a fost alipit pe latura de nord
a uzinei electrice HEWAG (Heldsdorfer Elektrizittswerk A.G.), care de fapt a finanat acest
proiect, constnd dintr-o moar nalt i una joas (Fig. 163 b). Moara sistematic care funciona cu maini de for stabil de 260 CP i avea 18
n anul 1938 18 lucrtori a fost dotat n perioada
interbelic i cu un siloz modern pentru cereale
(Fig. 163 c).
La Ghimbav ne aflm n faa unui caz intersant, unde cele dou nivele ale morii au fost
transformate n locuine (Fig. 164).
O situaie aproape identic o ntlnim n comuna Homorod (jud. Braov), unde un grup de
arendai au transformat vechea moar de ap n
anul 1905 ntr-o moar sistematic cu utilaje de
la firma Fraii Schiel (Braov), care din anul 1913
a produs i curent electric pentru ntreaga comun. Valurile au fost comandate la firma Amme
Giesecke & Konegen din Braunschweig, care a
livrat valurile i pentru Moara lui Assan din
Bucureti.Curentul s-a obinut prin intermediul
unei turbine Pelton, alimentat de ap adus prin
intermediul unui canal spat anume din Homo-
Volker Wollmann
183
a.
b.
c.
d.
Fig. 165 a-d. Homorod (jud. Braov). Moara comnal acionat cu ap, a-b) carti potale ilustrate
din preajma anului 1925; c) aspectul morii n prezent; d) urmele canalului de aduciune a apei
(Foto: M. Rill, 2012)
rodul Mic (Fig. 165 a- d). Pe frontispiciul morii s-a scria dup introducerea unei maini
cu aburi ERSTE DAMPF- ODER KUNST MHLE.
De dat mai recent este moara mecanizat de la Miercurea Ciuc, despre care nu
dispunem de date istorico-tehnice i pe care n-am putut s-o documentm sub aspectul
dotrii ei tehnice (Fig. 166). Se pare c att moara (pe planul doi) ct i silozul (vezi infra,
p. ... ) au primit ntre timp alt destinaie, aflndu-se ntr-o stare perfect de conservare.
O moar istoric, acionat cu main cu
aburi s-a pstrat la Cristurul Secuiesc (jud.
Harghita). Ea dateaz de la nceputul secolului al
XX-lea, pstrndu-se n forma ei iniial i poate
fi vzut pe strada principal (Timafalvi nr. 24)
care duce la Miercurea Ciuc. Ea are un acoperi mansardat n patru ape. Golurile sunt tratate
diferit la fiecare nivel i au form rectangular,
Fig. 166. Miercurea Ciuc (jud. Hargita).
Moar mecanizat (Foto: 2011)
184
Fig. 167 a-b. Cristurul Secuiesc (jud. Harghita). Moara mecanic, monument istoric (Foto: 2011)
care doar la parter se transform n arc n plin cintru la partea superioar, iar la etajul
al doilea sunt de dimensiuni mai mici i grupate cte dou. Faada este panotat la nivelul etajelor prin diferenierea modului de tratare a tencuielii, care detaeaz cmpuri
rectangulare cu o textur rugoas pe un fond de tencuial neted. Pe LMI din 2010 ea
figureaz la poziia 394 (HR-II-m-B-12808) (Fig. 167 a b).
a.
b.
c.
Fig. 168 a-c. Bistria (jud. Bistria-Nsud).

Moara mecanizat cu valuri din centru, a)
moara n jurul anului 1900; b) moara n jurul
anului 1925; c) aspectul actual al morii folosit ca depozit (Foto: 2012)
Volker Wollmann
185
n centrul municipiului Bistria mai exist cldirea n care se afla moar sistematic,
care a fost edificat n anii 1886-1888. Ea era dotat iniial cu o turbin Francis de 120
CP antrenat de apele canalului morii (Fig. 168 a b). n anul 1930, dup sistematizarea
canalului morii, turbina a fost nlocuit de un motor cu benzin de 24 CP care asigura
mcinarea a 5280 kg de fin n 24 de ore. Moara era n proprietatea oraului. n momentul de fa construcia este folosit dup multe transformri i la faad, ca depozit
(Fig. 168 c).
La Sighioara prima moar cu valuri Erste Schburger Walzenmhe a aparinut
frailor Letz, al cror nume a fost amintit n legtur cu fabrica de crmizi din aceast
localitate. Ea a fost dat n folosin n anii 80 ai secolului al XIX.lea. n anul 1891 s-a
construit de ctre Albert Lingner pe Trgul de Lemne din Sighioara MOARA cu
ABURI DAMPFMHLE ALBERT LINGNER, trecut n registrele de impozitare
ca moar sistematic cu valuri acionat cu aburi, brutrie cu aburi care se ocupa i cu
comercializarea cerealelor i ai finii (Kunst-, Walzen-Dampfmhle und Dampfbckerei, Frucht- und Mehlhandel). Moara a fost dotat cu 6 perechi de pietre de moar i
o moar de valuri (Walzenstuhl) (Fig. 169). Denumirea de brutrii cu aburi vine de
la dotarea lor cu un tip de cuptor n care aburul circula ntr-un sistem nchis, ce a fost
posibil dup inventarea tubului Perkins.
n ultimii ani ai secolului al XIX-lea
s-a construit moara lui Michael Welter,
care deja naintea izbucnirii primului
Rzboi Mondial a fost acionat cu motoare alimentate cu energie electric.
Mori cu valuri mai mici sau mai
mari se ntlnesc i n zona ntre cele
dou Trnave (Trnava Mare i Trnava Mic), care se caracterizeaz printr-o
reea hidrografic mai puin dens. Dm
ca exemplu cea din comuna Basna (jud.
Fig. 169. Fosta moara cu aburi Albert Lingner

din Sighioara (fotografie din preajma anului
1940)
Sibiu), unde n scurt timp de la data ncetrii produciei s-a stricat acoperiul
slii unde se afla maina de for, care

const dintr-un motor cu explozie monocilndric, alimentat gaz metan comprimat. Ca i n cazul fabricii de crmizi s-a
folosit i la moar pentru prima dat n
ara noastr drept combustibil gazul metan. (Fig. 170). i n alte localiti, de ex.
Fig. 170. Basna (jud. Sibiu). Moara comunal

dezafectat (Foto: 2007)
186
Fig. 171 a-b. Merghindeal (jud. Sibiu). Moara comunal (Foto: 1994)
Fig. 172 a-b. Boz (jud. Alba). Batiul cilindrului i roat

volant motorului Deutz care a acionat moara
(Foto: 1993)
n Valea Hrtibaciului sau n Valea Secaului s-au construit mori sistematice acionate
iniial cu motoare de explozie, apoi cu energie electric, care dup desfiinarea gospodriilor colective sau IAS-eurilor au avut aceeai soart ca i moara din Basna. Am ales,
la ntmplare cte un exemplu pentru fiecare din cele dou vi aminitite. Pentru prima,
moara de la Merghindeal (jud. Sibiu), unde am surprins n anul 1994 momentul distrugerii instalaiei de mcinare cu veaca cu tot, care scpase vandalismului i furtului organizat (Fig. 171 a-b) i pentru Valea Secaului, moara din comuna Boz (jud. Alba), unde
toamna 1993 pregtirile pentru transportarea la fierul vechi a batiului monocilindric i al
volantei erau destul de avansate (Fig. 172 a-b).
De pe valea Trnavei Mici, dm ca exemplu moara construit n anul 1940 acionat
iniial cu motor Diesel (marca Deutz) i din anul 1961 cu motor electric din comuna
Blcaciu (jud. Alba) (Fig. 173 a). Ea se afla n proprietatea familiei Martin Leonhard,
care deinea i batozele din aceast comun. Pn la construirea ei, stenii trebuiau s
se deplaseze la o moar cu roi hidraulice pe Trnava Mic, la o distan de ase km. n
timp ce s-au pstrat cele dou instalaii de mcinat cte una pentru cucuruz i gru (Fig.
Volker Wollmann
187
a.
b.
c.
Fig. 173 a-c. Blcaciu (jud. Alba). Moara
Martin Leonhard,
a) cldirea morii; b) instalaiile de
mcinat; c) postamentul motorului electric (Foto: 2012)
173 b), motorul electric a devenit recent victima goanei de valorificare a fierului vechi
(Fig. 173 c).
n Sibiu cele mai importante dou mori pentru fin fin, n cadrul crora au funcionat i secii de panificaie i de paste finoase au fost, cea nfiinat n anul 1870 de
Jakob Uhl, preluat apoi de fiii si Rudolf i Josef, care avea o producie de o jumtate
vagon de cereale pe zi. Redotat n primele decenii ale secolului al XX-lea, aici s-au fabricat spagheti, macaroane, tiei i alte paste finoase. O moar special pentru producerea pastelor finoase dar n special napolitane avea fabrica LICA, nume derivat de la
L(ebensmittel) I(ndustrie) C(arl) A(lbert), denumit mai trziu Moara Cibin. Aceast moar figureaz n Indicatorul Industriei Romneti sub
denumirea LICA Charlotte Albrecht cu 132 CP
i 9 lucrtori. Ea a fost construit n anul 1921
i se distinge printr-o arhitectur aparte. Faada principal a morii este flancat de cele dou
turnuri cu volumetrie diferit. Cmpul faadei
este divizat n patru travee prin lezene legate
prin arce n plin cintru (Fig 174). Mulumit interveniei arhitectului ef al oraului, faada nu a
Fig. 174. Sibiu (jud. Sibiu). Moara
Cibin (Foto: 2002)
fost afectat cu ocazia lucrrilor de reamenajare
188
Fig. 175 a-b. Apold (jud. Mure).

Moar sistematic-Lptrie (Foto: 1993)
a cldirii morii, care a primit o folosin secundar, construindu-se n anul . . . . Hotelul-Restaurant Apollo Hermannstadt-Sibiu.
Fabrica LICA care producea n primul rnd brnzeturi, foarte cutate pe piaa intern i extern, cum a fost brnza secuiasc, a avut mai multe sucursale, de ex. la Apold
(jud. Mure). Pe frontispiciul acestei mori, care mai funciona n anul 1995, se poate citi
Moar sistematic Kunstmhle Lptrie Moltgerei (Fig. 175 a-b). Aceast moar
avea mai multe instalaii de mcinat, puse n funciune cu energie electric. Pe lng
aceste dou mori mai importante funciona nc de la sfritul secolului al XIX-lea la
Fig. 176. Fosta moar cu valuri pentru fin fin din Dumbrava Sibiului (fotografie din jurul
anului 1925)
Volker Wollmann
189
Sibiu o moar cu valuri n Dumbrav, care producea fina fin n special pentru brutari
de franzele (Weibcker) (Fig. 176).
Moara comunal din Christian (jud. Sibiu), mai funcioneaz i azi. Ea a fost acionat iniial cu apa adus cu un canal direct din Cibin. n anul 1907 s-a nlocuit fora
hidraulic cu energie electric, produs la centrala Sadu (Fig. 177). Moara ndeplinete
toate condiiile ca s fie pus pe lista monumentelor istorice al judeului Sibiu, mpreun
cu altele, cum ar fi cea i cea din ura Mare, cu att mai cu ct pe aceast list figureaz
din acest jude doar un singur bun de patrimoniu industrial (vezi, vol. I, p. 17). Moara din
ura Mare, are un aspect arhaic, conferit de construcia din lemn, aezat pe acoperiul
n dou ape, n care se funcioneaz triorul i sitele morii. Ca for motrice pentru punerea n micare a pietrelor de moar se folosete un motor electric (Fig. 178)
i n alte comune ale judeului s-au mai pstrat n stare de funcionare mori mai
vechi, care dateaz de la sfritul secolului al XIX-lea nceputul secolului XX. De
exemplu la Roia, unde sunt atestate documentar mori din anul 1411, mai funcioneaz o moar, cu trei instalaii: pentru
gru, cucuruz i fin cu tre (Fig. 179).
Pe baza unei fotografii istorice din jurul
anului 1930 am reuit s reconstituim la o
moar momentul de nlocuire a roii hidraulice cu mainile cu explozie, respectiv
funcionarea lor paralel un timp oarecare,
ca n cele din urm s se foloseasc numai
motoare electrice, acionate cu energie
Fig. 177. Christian (jud. Sibiu). Moara
produs pe plan local. Este vorba de Moacomunal (Foto: 2008)
Fig. 178. ura Mare (jud. Sibiu). Moara

comunal (Foto: M. Eichler, 1998)
Fig. 179. Roia (jud. Sibiu). Moara comunal

190
a.
b.
c.
Fig. 180 a-c. Sebe (jud. Alba). Moara de

Gru Nr. 1, a) moar veche n jurul anului
1910 (colecia Cristian F. Bota); b) moara Decebal (Foto: 1939); c) Moara de Gru Nr. 1
(Foto: 1987)
ra de grne Nr. 1 de pe canalul morii din

Sebe (jud. Alba), care mai funcioneaz
i azi cu energie electric. Ilustrm evoluia morii, i sub aspect arhitectural cu
o carte potal ilustrat din jurul anului
1910 (Fig. 180 a) i a unei fotografii istorice care red cele dou corpuri ale morii n 1939
cnd mai funciona i vechea moar cu mai multe roi verticale acionate cu ap (Fig. 180
b) i pe baza unei fotografii reprezentnd construcia morii extins cu o arip nou dup
1948 (Fig. 180 c). Este vorba despre moara Decebal care se afl pe LMI din 2010 (cod
560: AB-II-m-B-00349).
Moara cu cea mai mare capacitate de producie din raza actualului jude Alba, a
fost i este fosta moar cu aburi Johanna din Alba Iulia, care a fost construit de fraii
Adolf i Filip Glck n anul 1894, n apropierea nemijlocit a grii, ca o moar mecanic
cu 300 CP i o capacitate de mcinare zilnic de 24 t cereale. Moara a fost termin n
anul 1895 i pus n funciune cu ntreaga capacitate n 1898. Din 1920-1924 moara i-a
ncetat activitatea, din cauza lipsei de cereale cauzat de reforma agrar. A funcionat
din nou ntre 1924 i 1928, cnd a fost oprit din cauza crizei economice i a concurenei.
A fost trecut n proprietatea statului n stare de conservare. Aceast construcie impuntoare, care mult vreme a fost cea mai nalt cldire din ora avea iniial patru nivele,
dotat cu cele mai moderne valuri i site pentru fin fin. Cu aburul produs ntr-un
microcomplex industrial separat s-a alimentat i o central electric, a crei corp principal s-a pstrat pn azi (Fig. 181 a b). Chiar i moara s-a pstrat n forma ei iniial
aproape nemodificat pn azi, fiind doar supraetajat adugndu-se dou corpuri noi:
unul n prelungirea cldirii principale i unul n incinta complexului, spre gar, de care
Volker Wollmann
191
a.
b.
c.
d.
Fig. 181 a-d. Alba Iulia (jud. Alba).

a-b) moara cu aburi Johanna lui Adolf
Glck (stnga); n dreapta se afl uzina
electric (ntre anii 1900-1910);
c-d) complexul de morrit i panificaie
ALBA-PAN (foto 2011).
era legat de o derivaie proprie de linie ferat. Producia zilnic a ajuns n anul 1980 la
230 t de cereale.
Din 1990 s-a transformat n societate comercial pe aciuni, firma ALBA-PAN produce pine i paste finoase mai mult pentru nevoile locale. (Fig. 181 c d). Moara cea
mare a fost trecut n conservare. Ea se afla n primele decenii ale secolului al XX-lea
printre cele 19 mori mari din Transilvania (Banat i Ardeal), cu o capacitate de producie
zilnic de peste 4 vagoane a cte 10 tone.
Pentru celelalte mori sistematice, care se nir pe cursul mijlociu ntre Alba i Deva,
care de regul se aflau extravilan, aproape de drumul rii sau la rscruci de drumuri,
am ales ca eantion moara de la Balomir (jud. Hunedoara).
Anul 1938, consemnat pe o brn din podul morii, pare s indice o modernizare prin
reutilare, cnd s-au amenajat la etaj trei grupe de site (triori). Atunci s-a achiziionat
probabil i valul marca Original International model 1937, pe lang care mai funcioneaz i azi un val marca Ganz & Co. Budapsta model 1886. Cldirea morii se distinge
192
a.
b.
Fig. 182 a c, Balomir (jud.
Hunedoara).
a) Cldirea morii;
b) valurile tip. Ganz i Internaional.;
c) instalaia de mcinare cu pietre
(Foto: C. Popa, 2011, 2012)
c.
prin elementele sale de decor de faad, ce apar mai rar la morile n mediul rural (Fig.
182 a c).
Datorit specificului economiei din Cmpia de vest a rii, n Criana i n prile
Aradului i n Banatul propriu-zis, adic teritoriul situat la sud de Mure, industria morritului a cunoscut aici o amploare foarte mare, nc din ultimele decenii ales secolului
al XIX-lea. Aceasta reflect numrul morilor mecanice cu mare capacitate de mcini n
comparaie cu cele rspndite n Podiul transilvnean. Astfel de mori au existat ncepnd cu Satu Mare, pn la Oravia. Cteva dintre aceste mori se bucurau de avantajul
de a putea procura o materie prim de calitate superioar n apropiere; unele centre cu o
industrie puternic de morrit, cum fi oraul Timioara, se bucurau de situaia favorabil
de a face comer cu fin pe rul Bega, fiind astfel legtur direct cu Dunrea, tiut fiind
faptul c transportul fluvial este cel mai ieftin.
Mori sistematice cu o capacitate de mcini ntre 5 - 10 vagoane n 24 de ore existau
i la Satu Mare i la Oradea.
n Ardeal i Banat existau n anul 1926 370 de mori mijlocii, fiecare cu o producie
zilnic ntre 1 3 vagoane, toate fiind mori sistematice care produceau pentru comer i
1638 mori mici cu o capacitate zilnic de 40 chintale (aprox. 90.000 kg).
Volker Wollmann
193
ntr-una din aceste categorie se

ncadra i o moar mai vechie acionat cu o main cu aburi din Oradea, cea a lui Lszl constituit
sub form de societate pe aciuni
n anul 1870. Instalaiile aferente
au fost livrate de fabrica de maini
May Escher-Wies & Comp din Leesdorf (Baden lng Viena), filiala a
renumitei firme cu nume omonim
Fig. 183. Oradea (jud. Bihor) Moara Lszl (n pre- din Zrich. Cu ajutorul unei maini
ajma anului 1965)
cu aburi au fost acionate 11 perechi
de pietre i o pereche de valuri.
Moara, care se afl pe str. Grivia, a cunoscut mai multe refaceri dup anul 1948, alipindu-se halei cu valurile cu trei nivele, o construcie cu planeu betonat (Fig. 183).
n anul 1884 a luat fiin moara lui Jakab Weinberger, care s-a asociat cu Mr Aufricht, mpreun cu care au condus mai departe destinele acesteia sub noua denumire
Moara cu valuri Emilia, care dup 1921 i-a extins activitatea, producnd i tiei (Fig.
184 a-b).
O alt moar cu valuri cu numele Adria a fost nfiinat n anul 1890 de Adolf
Moskovits i Fiii. pe o suprafa de 3.000 mp. Aici se aflau patru corpuri de cldiri cu
utilaje moderne i dou depozite de fin. Utilajele au fost acionate de o for motric
de 3.000 CP. n anul 1905 a fost nfiinat o secie de decorticat orez, care a fost a treia de
pe teritoriul coroanei maghiare, dup cea din Budapesta i Fiume (azi Rijeka, n Croaia).
Moara a fost distrus aproape n totalitate, de un incendiu produs n anul 1922. S-au
pstrat cteva documente grafice (desene n tu) care ne permit s ne formm o imagine
despre acest enorm complex industrial, care cuprindea i o fabric de spirt i drojdie ra-
Fig. 184 a-b. Oradea (jud. Bihor). Moara cu valuri

Emilia, a) fosta moara Emilia (fotografie din jurul
anului 1985); b) moara Emilia dezafectat (Foto:
2005)
194
Fig. 185 a-c. Oradea (jud. Bihor). Moara cu valuri

Adria, a) vedere general a ansamblului arhitectural
Fabrica de spirt i drojdie Adolf Moskvits & Fiii cu
moara Adria. n stnga se vede n chenar moara (litografie de la sfritul secolului al XIX-lea); b-c) starea
de conservare a relicvei acestui ansamblu (Foto: 2000;
2005)
cordat de calea ferat (Fig. 185 a). Acest ansamblu arhitectural se distinge prin cldirea
cu turn, o relicv cu o real valoare istoric care se preteaz clasrii n categoria de
monument istoric.
Moara Adria este adpostit de o construcie monumental din zidrie de crmid, cu dou etaje i acoperi mansardat cu nvelitoare de tabl. Casa scrii este de form
circular, fiind plasat ntr-un col al planului i tratat cu acoperi nalt sub forma unui
turn. Ferestrele sunt terminate n arc n plin cintru i grupate cte dou la ultimul nivel.
Volker Wollmann
195
Un decor de tencuial, de factur neoromanic, marcheaz cu o friz de arcade cornia

cldirii (Fig. 185 b-c).
Turnuri pentru casa scrii, asemntoare, prevzute de obicei cu ceasuri se ntlnesc i la alte construcii industriale, de exemplu la Casa liftului, de la baza furnalelor
1-4 din Hunedoara (vezi, vol. I, p. 258, fig. 327).
n Oradea au mai funcionat i alte mori cu aburi, cum ar fi Lszl i Hunyadi
rezultat din fuzionarea a dou mori ordene n anul 1898, ca n anul 1924 s fuzioneze cu moara Emilia. nainte de acest act, stabilimentul dispunea de 5 cldiri, i de
un motor acionat cu aburi de 750 CP. n anul 1909 a fost nfiinat moara cu valuri
Stefania de un proprietar domiciliat n Budapesta, iar un an mai trziu moara cu aburi
Lderer i Klman, aezat pe acelai aezmnt cu fabrica de spirt i rafinrie cu nume
identic.
Din cele 19 mori cu o capacitate de producie zilnic de peste 4 vagoane, adic 40
tone, aproape toate (cu trei excepii) se aflau pe teritoriul judeului Timi. Ele se ierarhizau n anii 1924-1925 dup volumul produciei n felul urmtor:
Moara Fraii Neumann-Arad capacitate de mcini n 24 ore . . . . . . . . . 36 vagoane
Moara Timioreana S. A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 vagoane
Moara cu aburi Bega -Timioara. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 vagoane
Moara Ed. Prohszka i Fii-Snnicolaul Mare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 vagoane
Moara Reitter Josef-Lovrin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 vagoane
Moara Pannonia, S. A. Jimbolia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 vagoane
Moara Gisella, S. A. Pecica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 vagoane
S. A. pt. ngrarea porcilor i industria de morrit Arad (Ciala). . . . . . 7 vagoane
Moara cu aburi Bnean Grab. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 vagoane
Moara cu aburi i suluri S. A. Oravia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 vagoane
Moar artificial S. A. Lugoj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 vagoane
Morile nirate mai sus, pstrate n cea mai mare parte pn azi, chiar dac unele au
fost oprite de civa ani, se caracterizeaz printr-o monumentalitate fr egal, printr-o
arhitectur pe vertical realizat cu mult rafinament. Cu toate c ele s-au construit dup
anumite prototipuri (cum ar fi cele din Schwechat lng Viena) n funcie de fineea finii
care se urmrea, aceste construcii industriale au fiecare n parte o not de particular i
tendina de se detaa de celelalte cu un minim de elemente de decor.
Moara cu cea mai mare capacitate, cea a Frailor Neumann din Arad (Calea Aurel
Vlaicu 274-276) reprezint un ansamblu industrial relativ bine pstrat, care este ocrotit
prin lege, figurnd pe LMI (cod 262 : AR-II-m-B-00586). De fapt pe list este trecut
numai Fosta fabric de spirt, care reprezint doar o parte a acestui complex.
196
Fig. 186. Moara cu aburi,

Fabrica de Spirt i de
Drojdie Fraii Neuman
Arad (antet din preajma
anului 1925; arhiva foto
a Complexului Muzeal
Arad)
ntreprinderea a fost fondat n anul 1851 de Eduard Neuman (Fig. 186), care deinea
iniial numai un cazan de fiert spirt, ca apoi n anul 1843 s nfiineze o fabric de spirt
i drojdie. Peste ctiva ani au intrat n fabric Daniel i Adolf Neuman, care au amplificat ntreprinderea cu o fabric de drojdie, moar cu aburi i fabric de ngrminte.
Dup moartea acestora, conducerea a revenit baronului dr. Carol Neumann i Adolf
Neumann. n anul 1921 firma era deja transformat n Societate Anonim, al crei capital social era de 50.000.000 Lei, dup cum se vede i pe antetul acestui imperiu de
industrie de morrit ce a primit numeroase medalii la expoziii internaionale organizate
n aceast bran, cum ar fi la Londra 1862, Viena 1881, Bruxelles n 1888 .a. Acest complex agro-industrial, care cuprindea cum s-a artat pe lang moara cu aburi i o fabric
de spirt i de drojdie a ajuns s dein fort motrice cu 1.286 CP i un numr de 97 de
lucrtori. Familia Neumann a luat parte n anul 1908, prin plasarea unui foarte mare
capital, la nfiinarea Industriei textile din Arad.
Corpul central al morii cu aburi, care are
cinci nivele, este mprit la mijloc de o construcie mai nalt, perpendicular pe axul lung
Fig. 187 a-b. Arad (jud. Arad).
Fosta moar Neuman (Foto: 2010)
Volker Wollmann
197
al cldirii, prevzut cu un fronton triunghiular. Aici se afl ntr-un cartu ornamental

lucrat n relief, un scut (Wappenschild) pe care scrie anul construciei FONDAT 1851
(Fig. 187 a-b).
Moara din cartierul Ciala care se vede la ieirea din Arad spre Pecica-Ndlac aparinea Societii Anonime pentru ngrarea porcilor i Industriei de morrit Arad.
Constituirea acestei societi a avut loc la 9 martie n anul 1910 n prezena celor 42 acionari, posesori a 786 aciuni. Societatea a nceput activitatea pe terenul denumit Duleul
Mini sub numele Prima ngrtorie de Porci din Ardeal. Societate pe Aciuni, fcnd
mari investiii n adposturi pentru animale i depozite uriae pentru furaje. Firma mai
avea ca obiect de activitate i prelucrarea cerealelor de ori ce fel. n 1917 societatea i-a
schimbat numele n ngrtoria Ardean de Porci i Morrit SA. Din adposturile de
animale i depozitele de furaje din aceast perioad nu s-a pstrat nimic, pentru c n anii
socializrii agriculturii aceste au fost nlocuite cu silozuri moderne, cu alte capaciti. A
supravieuit ca printr-o minune, moara mecanic, preluat n perioada interbelic de
Birtolom Aurel, avnd maini cu 140 PS i 13 lucrtori. Ea a cunoscut puine intervenii
n arhitectura ei original, ce se ncadreaz perfect n programul de edificare din epoca
a morilor mecanice cu valuri (Fig. 188).
La Timioara au funcionat ncepnd cu ultimul deceniu al veacului al XVIII-lea pe
canale special amenajate pe rul Bega, n apropiere de Uzina Electric (vezi vol. I, p. .. )
mai multe mori acionate cu roi hidraulice: Sf. Niculae, Sf. Ioan, Sf. Mihail i Sf.
Iosif . Ele au fost arendate din anul 1799. Vechea moar Sf. Ioan (Skt. Johanni) a fost
nlocuit n anul 1869 (dup alte surse n anul 1863) cu prima moar sistematic Erste
Kunstmhlen A. G., construit pe Bega de Asociaia Bnean pentru mori artificiale.
Ea a funcionat din anul 1880 pn la 1909 ca o filial a morii cu aburi Elisabeta din
Budapesta, cnd a fost cumprat de Eduard Prohaska (junior), care a construit un siloz
cu dou nivele i cu ascensor. Fora motrice era asigurat de maini cu aburi i motoare
electrice care nsumau o capacitate energetic de 900 CP. n perioada interbelic purta
numele: Moara Timioreana S. A..
Cea mai mare cantitate de cereale a fost adus la moar Prohaska pe
ap, cu brci, pentru descrcarea crora se folosea un prototip al macaralei i un mecanism sistem elevator
de transport pe vertical (un fel de
band transportoare). Este de presuFig. 188. Arad (jud. Arad). Moara
Ciala a Primei ngrtorii de
Porci din Ardeal (Foto: 2011)
198
Fig. 189. Elevator

pentru descrcat
cerealele aduse pe Bega
la moara Prohaska
din Timioara (Carte
potal ilustrat din
preajma anului 1900)
pus c acest mecanism att de ingenios pentru perioada respectiv s-a folosit i pentru
ncrcarea mciniului (Fig. 189).
Instalaii i mecanisme pentru transportul cerealelor din lepuri direct pn n moar se cunosc i din porturile dunrene: Brila i Galai (vezi, supra, p. ).
Moara Mare Timioara cum i mai spunea, dispunea chiar i de o linie ferat industrial, ce funciona n incinta ntreprinderii. Calea ferat a fost deservit de ctre
material rulant din proprietatea unitii industriale.
n anul 1920 moara dispunea de motoare electrice i pe aburi ce dezvoltau 1.200 CP
iar numrul angajailor era de 47 de funcionari i 280 de muncitori industriali.
Tot n anul 1869 s-a construit vis vis de gara din Iosefin o moara uria pentru
acea vreme, care este cunoscut sub denumirile Pannonia (Societate pe aciuni pentru
maini cu aburi), Hungaria i apoi Bega. n momentul n care moara s-a reconstituit ca Societate pe Aciuni n anul 1910, avnd ca acionari principali pe Karl Steiner,
Michael Mgori i Johann Rdig, au luat fiin n preajma morii o serie de construcii
Fig. 190 a-b. Timioara (jud. Timi). Moara Bega din Iosefin dezafectat (Foto: M. Rill, 1996)
Volker Wollmann
199
b.
a.
c.
Fig. 191 a-c. Snnicolaul Mare (jud. Timi). a-b) faada

principal i spre curte a morii Prohaska; c) coul de
fum a slii de maini (Foto: 2010)
anexe, legate de calea ferat printr-o linie industrial, n care se produceau macaroane i diferite
categorii de tiei, de ex, tarhonya. Moara a fost
achiziionat la nceputul secolului al XX-lea de
Concernul Hungaria.Aceast moar istoric nu
este curpins n LMI (Fig. 190 a b). Dup regularizarea canalului Bega au disprut toate morile
de ap pe traseul lui.
Moara cu valuri din Snnicolaul Mare (jud.

Timi), se afla n proprietatea lui Viktor Prohaska, fiind construit n anul . . . . .Cu un numr de
26 de muncitori industriali ea se numr printre
cele mai importante uniti din Cmpia Bnean, dei mainile care acionau valurile
dezvoltau numai 200 CP. Din momentul n care ea a fost scoas din producie a nceput
degradarea sistematic a fondului constructiv intrinsec. Este o cldire monumental cu
regim de nlime P + 3, marcat de dou corpuri nalte cu nc o dat dou nivele, ce se
aseamn cu nite turnuri care prezint nvelitoare din igl, n patru ape, cu frngere de
pant. Faadele sunt profilate prin lezene i printr-un joc de planuri obinut prin retragerea peretelui n anumite zone. Golurile sunt rectangulare, au forme alungite, iar prin
gruparea lor cte dou sau cte trei, cldirii i s-au accentuat efectele plastice (Fig. 191 a
c). Procesul avansat de distrugere a substanei atinsese n anul 2010 cnd a fost documentat de noi nu numai moara ca atare, ci mai ales uzina electric din spatele ei, al crei
generatoare au produs curent de 110 V. Sala de maini a fost distrus pn la temelii,
200
Fig. 192 a-b. Lovrin (jud. Timi). Moara Erika

acionat cu motor Diesel i electric (Foto: 2010)
rmnnd n picioare doar turnul de rcire, zidit din crmid aparent, cu baz ptrat
i partea superioar de plan octogonal. Racordul dintre cele dou seciuni se realizeaz
printr-un trunchi de piramid cu muchii arcuite, susinut de console de zidrie S-ar
impune msuri urgente de prezervarea lui, pentru c reprezint un model mai aparte n
cadrul tipologiei courilor industriale.
Moara cu aburi din Lovrin (jud. Timi) a fost edificat n anul 1892, ca o societate pe
aciuni, condus de contabilul comunal F. Josef Reitter Kaspar Reitter u. ConsortiumDampfwalzmhlen-Gesellschaft. Reitther deinea peste 50 % din aciuni. De la nceput
s-a atins o producie zilnic de aprox. treisfert de vagon, care a crescut n preajma Primului Rzboi Mondial la 12 t. La aceast cretere exploziv a contribuit mult spiritul
inventiv al morarului specialist Stefan Bartzer, care a inventat pentru maina cu aburi
un cilindru rotativ i o perie rotativ care cura sitele plane (plansither) n timpul
funcionrii lor. Moara era legat de gar cu o linie industrial dubl. Dup ce fabrica a
falimentat n anul 1933 ea a fost demolat complet (1933).
n anul 1937, n apropierea vechii mori cu aburi, ntreprinztorul Adalbert Zappe, a
construit moara Erika cu echipament modern (valuri tip Bler), acionat cu o main
Diesel cu compresie de aer cu o capacitate energetic de 80 CP. Moara a fost redotat la
interval de doi ani. n anul 1939 moara primete o arip nou pentru presarea seminelor
de floarea soarelui. Din anul 1955 s-au folosit motoare acionate cu energie electric,
care funcioneaz i azi. (Fig. 192 a-b).
Morile cu valuri din Jimbolia (jud. Timi). Cea mai important moara era cunoscut
sub numele Pannonia. Pe locul unde sttea moara de vnt construit de Mathias Lenn
n anul 1876 i care dup 1892 a fost acionat de un locomobil au luat fiin n anul 1896
moara Pannonia ca o societatea pe aciuni, din care fceau parte 150 de steni. Merit
Volker Wollmann
201
Fig. 193 a-b. Jimbolia (jud. Timi). Fosta Moar Pannonia (Foto: 2010)
s fie scos n eviden iniiativa acestor intreprinztori, de a fi marcat locul unde se afla
moara de vnt din motive de pietate cum se scrie n monografia localtii, cu un zid.
Dup patru ani moara a fost supus unei reparaii capitale, fiind dotat cu o main
nou cu aburi i cu valuri livrate de firma german Ammo Giesecke & Konnegen din
Braunschweig. Maina cu aburi dezvolta 120 CP. Astfel a crescut producia zilnic la
14.000 kg i n anii 1928-1932 la 19.699 kg, iar numrul lucrtorilor a atins n anul 1938
cifra 23.
n decursul anilor moara i-a schimbat numai denumirea de cteva ori, dar i destinaia.
Construcia aezat n apropierea fostei fabrici de crmid are un volum monumental realizat din corpuri cu nlime variabil, P + 2, P + 4, P + 3. Faadele sunt ritmate cu
lezene, iar ferestrele tratate fr ancadrament, cu partea superioar n arc aplatizat. Corpul P + 3 (n fotografie cel din stnga are trei lucarne accentuate de pinion i nvelitoare
cu frngere de pant. (Fig. 193 a c).
A doua moar cu valuri care a funcionat la Jimbolia din anul 1889, aparinea unei
asociaii, care s-a transformat n anul 1885 ntr-o societate pe aciuni, numit Kunstmhlenkonzern. De la data nfiinrii pn n anul 1930 se numea Moara Mare, ca
dup aceast dat s i se spun dup noul proprietar Moara lui Prohaska. Victor Prohasza i Fiii au nlocuit o buna parte a mainilor de mcinat, care au funcionat 40 i 50 de ani,
pentru c era mainilor cu aburi era deja depit, dar n-au modificat construcia morii.
La Jimbolia mai exista o moar cu valuri acionat cu aburi Reform-Dampfwalzmhle, care n-a funcionat dect 20 de ani (din 1908-1928).
Moara Gisella (S. A. Rovine) din Pecica (jud. Arad). purta i denumirea Prima
moar cu aburi, avea ca putere motrice 250 CP, maina funcionnd cu lemne i crbune. Era o moar mixt rneasc i pentru comer cu 43 de lucrtori. Cantitatea anual
de uium era de 3,15 vagoane pentru mcini la rani. Cantitatea de fin comercializ
reprezenta 394 vagoane pe an. Capacitatea total de lucru a morii cu 11 valuri era de
202
Fig. 194 a-b. Pecica (jud. Arad). Complexului S. A. Rovine, fosta moar Gisella sau Prima
moar cu aburi (Foto: 2011)
540 vagoane pentru comer i 26 vagoane pentru steni (Fig. 194 a b). La Pecica mai
exista i moara rneasc Tth i Bacsilla (azi Kissmalom) cu trei valuri acionate cu
o main cu aburi de 60 CP, care mcina numai pentru steni anual 3 - 3,5 vagoane. n
anul 1912, moara a fost proprietatea lui Kelemen Istvn i Nagy Gyrgy Mihly; din 1935
pn n 1948 aparinea lui Toth Istvn, apoi fiului su Tth Lajos.
Moar cu aburi Bnean din Graba (jud. Timi) era una din cele 19 mori, care
aveau n perioada interbelic o producie zilnic de patru vagoane. Ea funcionat cu
maini cu aburi ce dezvoltau 268 CP fr ntrerupere pn n zilele noastre, fiind modernizat n urma unui incendiu, care a distrus o parte din acoperi care nu s-a mai refcut
(Fig. 195). Capacitatea mare de producie a acestei uniti explic numrul mare de 49 de
lucrtori consemnai n Indicatorul Industriei romneti oe anul 1938.
Oravia. Moara cu aburi i suluri (LMI, cod. 677 : CS-II-m-B-11153 - Str. Eminescu
7) 1880 (Hochmhle mit Dampfantrieb oder Dampfwalzmaschine).
Pentru acoperirea nevoile muncitorilor i funcionarilor Societatea STEG a construit n anul 1860
la Oravia o moar cu trei perechi
de pietre, care au fost completate n
anul 1866 cu alte dou perechi, care
au fost puse n funciune cu un locomobil. Datorit nevoilor crescnde de mcini s-a ridicat din temelii
o moar nou ntre anii 1872-1873
(Fig. 196). Ea se compune din cldirea principal, care ale lungimea: 32
Fig. 195. Graba (jud. Timi). Moara cu aburi
Bnean (Foto: M. Rill, 2011)
m, limea 17,7 m i nlimea 17,2
Volker Wollmann
203
Fig. 196. Oravia (jud. Cara-Severin). Moara cu aburi construit ntre 1872-1873 (Foto: 1903)
cm pn la vrful acoperiului, realizat n dou ape. Zidurile sunt fcute din piatr de
carier i din crmizi. n cldirea principal au fost adpostite toate mainile i mecanismele de transmisie, precum o serie de agregate auxiliare. ntr-o arip lateral a
morii se afl sala mainilor cu dou nivele. La parter funcionau mainile cu aburi, iar
n celelalte dou nivele trioarele (Kopperei). Sala cazanelor se afl separat, fiind dotat
iniial cu 4 cazane de aburi cu cte dou evi de ventilare (Windrhren) 20 CP. Pentru
punerea n funciune a morilor exista o main orizontal cu aburi de presiune nalt de
extensie. Moara mai avea n dotare 2 transportoare cu melc, 1 concasor cu pulverizator;
3 pulverizatoare, sistem Lang, 1 melc transportor cu perii, 5 perechi mori cu piatr adus din Frana, cu un diametru de 1265 mm, 5 mori cu valuri turnate, canelate i netede,
sistem Fischer, 14 maini de curat gri, sistem G. Haggenmacher .a. n anul 1883,
moara a prelucrat dup metoda de mcinare fin 6.000 t gru, iar la morile cu pietre 106
t de cucuruz.
Sub moara artificial S. A. Lugoj, care apare n statistica morilor cu o producie zilnic de peste patru vagoane n perioada interbelic trebuie s nelegem cea construit
de ntreprinztorul Hffler n anul 1863 sau cu dou roi de transmisie i 10 perechi
de pietre, ridicat n anul 1851 de Agenia pentru maini cu aburi (Dampfmhlenagentie din Lugoj) sau Moara Clara . Moara construit n anul 1916 poart numele
dup Clara Schwarz, nsc. Ohrenstein (Fig. 197 a) Dup afirmaiile unui fost morar aici
funcionau elevatoare mecanice, fabricate n fostul imperiu. Apoi s-au adus unele utilaje fabricare la Uzina din Tople, care transporta grul, fina i impuritile prin rsuflare (Fig. 197 b-c). n Indicatorul Idustriei Romneti pe anul 1938 moara figureaz cu
204
a.
b.
c.
d.
Fig. 197 a-d. Lugoj (jud. Timi). Moara cu valuri Clara, a) festivitatea de inaugurare a morii n
anu1 1916; b-c) aspectul actual al morii dezafectate. Aripa cu elevatorul pentru cereale s-a construit mai trziu; d) ancadramentul uii centrale (Foto: 2012)
220 CP fora motrice i un numr de 33 de lucrtori. Dup extinderea morii i n urma

unor modernizri succesive, n anul 1967-68 care au afectat ntr-o msur oarecare
arhitectura original-moara a atins o producie de 84 t n 24 de ore, ca dup 1998 s
fie oprit, utilajele ajungnd la fierul vechi. Mai puin a avut de suferit faada morii,
cu elemente de decor pe fronton i la ancadramentul intrrii de pe strad (Fig. 197 d).
Una dintre cele mai cunoscute mori Lugoj a fost aa-numita Moar spaniol (nume
care are la baz o etimologie problematic). Fiind n proprietatea fiscului i administrat
de panul Lugojului i s-a spus Moara pneasc, de unde paniol. Cer este c moara
sitiat pe malul drept al Timiului, a fost acionat iniial cu for hidraulic, i mai trziu
transformat de un consoriu (probabil Agenia pentru maini cu aburi) ntr-o moar
cu valuri cu mai multe nivele. Acest lucru se poate vedea i ntr-o fotografie, care dateaz nainte de anul 1926, cnd moara a czut prada unui incendiu (Fig. 198).
Volker Wollmann
205
Fig. 198. Fosta Moar Spneasc (Spaniol) din Lugoj. Carte potal ilustrat din jurul anul
1900 (colecia Dan T. Demeter)
n localitile situate ntre Lugoj Buzia Timioara exista aproape n fiecare cte o
moar cu valuri, modernizate n perioada interbelic, nlocuindu-se treptat mainile cu
aburi cu motoare acionate cu energie electric.
Astfel, la km 8 pe drumul Buziaului n Hodo, care ine de comuna Darova, exist
o moar n stare de funcionare construit n anul 1923, care este utilat n mai multe
etape cu maini de mcinat, adic valuri pentru fina i roturi (fin cu tre). Gsim
aici instalaii de mcinat achiziionate de la Firma Ganz-Danubiu (Budapesta), Schiel din
Braov, sau importate din Bavaria, mai bine spus de la uzina Httenwerk Obereichsttt
M(ittel) FR(anken) sau Bayer(isches) Httenwerk WEIHERHAMMER tot din Oberfranken, i reutilat cu maini. Ultimele maini provin de la fabrica Original International
U.M.Timioara (Fig. 199 a b).
Fig. 199 a-b. Hodo (jud. Timi). Moara la Rscruce

de drumuri construit n anul 1923 - valuri pentru
diferite categorii de fin (Foto: 2012)
206
Mori sistematice sau cu valuri au

funcionat i la Bacova (jud. Timi) (Fig.
200) i la Liebling unde se mai pstreaz construcia Morii Vechi (Fig. 201
a-b) i Moara Nou, care mai funcioneaz i azi. La Liebling au existat mai
multe mori acionate de cai, care au fost
nlocuite n anii 1868, 1874 (moara lui
Leonhard Helm) i 1883 (moara proprietarilor: Leonhard Walter, Baltasar Glass,
Abraham i Johann Theobald) cu mori
mecanice, acionate de maini cu aburi.
Fig. 200. Bacova (jud. Timi). Moara sistematic n anul 1892 a luat fiin o asociaie a mocu valuri ( Foto: 2012)
rarilor.
O moar cu valuri, care dup mrirea cldirii ce o adposteau putea s aib o capacitate de producie la fel de mare, ca i cele prezentate mai sus, i care nu apare n aceast
statistic, exista la Deta. Ea a fost construit n anul 1862 cu o main cu aburi construit deja la Reia, alimentat de un cazan cu 12 CP (Fig. 202 a). Moara automatizat n
ntregime a produs i curent electric pentru consumul local. n ultimele decenii moara
a suferit dou incendii mari, ultimul provocnd distrugerea integral a acoperiului, iar
cele trei corpuri ale morii au primit alte destinaii (Fig. 202 b), printre care ntr-unul s-a
amenajat o brutrie, care folosea n continuare coul morii, refcut cndva (Fig. 202 c).
Mori dotate cu ciocan s-au folosit pentru prima dat la moara mecanic nfiinat de
fraii Ernest i Sigmund Schmidt din Tople (jud. Cara-Severin) n anul 1875, dup cte
ne-am putut documenta. Acest lucru se poate explica prin faptul c n aceast localitate
a funcionat firma Intreprinderile Schramm, Httl & Co. specializat n producia de
mori cu ciocane, mori cu valuri i site plane (vezi, vol. I, p. 322 - 323).
Fig. 201 a-b. Liebling (jud. Timi). a) Moara Veche n stare de funcionare; b) Moara Nou
dezafectat (Foto: 2012)
Volker Wollmann
207
a.
Fig. 202 a-c. Deta (jud. Timi). a) Moara
mecanizat cu valuri construit n anul 1862
(Carte potal ilustrat din preajma anului 1900);
b) Corpurile morii vechi transformate n spaii
comerciale; c) Coul de fum al morii transformat
pentru o brutrie (Foto: 2012)
b.
c.
Singura fotografie pe care o cunoatem pentru moara mecanic a Frailor Schmidt, o arat
destul de grav avariat din timpul primului Rzboi Mondial (Fig. 203). Construcia se remarc
printr-un decor original al faadei.
Fig. 203. Moara Frailor Schmidt din Tople dup distrugerile suferite n anul 1916 (Carte potal
n preajma anului 1920)
208
a.
c.
b.
Fig. 204 a-e. Trnova (jud. Arad).Fosta
Moar Wolf , a) cldirea morii n stare de
funcionare; b-c) sitele cu pasaj i triorul;
Prezentm n continuare cteva

exemple de mori sistematice din partea
de vest a rii: judeul Arad dar n special judeul Timi, care dup producia lor
de mcini pe 24 de ore, fac parte din categorie morilor mijlocii i mici. n selectarea lor pentru aceast inventariere de
urgent a patrimoniului industrial ne-am
orientat dup proporiile n care au pstrat arhitectura i dotarea tehnic original. O astfel de moar, care a suferit puine modificri se gsete n comuna Trnova
(jud. Arad), la nr. 746, nfiinat la nceputul secolului al XIX-lea de ctre Samuel Wolf
(Fig. 204 a). Ea apare n Indicatorul Industriei Romneti din anul 1838 cu o capacitate
energetic for de 80 CP i un numr de trei lucrtori. nc naintea naionalizrii din
anul 1948 a ajuns n proprietatea familiei Cosma, din care provin trei generaii de morari. Trebuie evideniat grija ultimului morar Arpad Cosma, de a pstra moara n forma
n care ea s-a transmis din tat n fiu, de a o ntreine n stare de funcionare, chiar dac
n-o foloseau dect pentru mcinarea cerealelor cultivate pe pmntul lor propriu. Ba
mai mult, l preocupa un proiect de a o introduce n turismul integrat, ntr-o zon cu
attea monumente i locuri istorice, aflate preajma cetii iria. Moara, care a funcionat
Volker Wollmann
209
d.
e.
Fig. 204 d-e. d) diferite tipuri de valuri; e) moara cu ciocane (Foto: 2011)
iniial cu o motor acionat cu gaz srac, a fost redotat cu un motor electric de 75 kW i

125 CP cu ventilator. De remarcat faptul c ntreaga transmisie funciona cu lagre de
bronz, adic fr rulmeni. n podul morii se afl dou site a dou pasaje i un trior (Fig.
204 b-c). Moara a fost dotat cu valuri, din care dou importate de la firma SECK din
Dresda (Fig. 204 d), una de la o firma din Viena, respectiv mori cu ciocane de la fabrica
Httl & Schmidt din Tople (Fig. 204 e): un model mai vechi i unul fabricat tot la Tople n anul 1961. Din dotarea morii mai face parte un decorticator pentru coaja fin a
grului.
O moar cu sul, transformat dintro moar de ap, adus de pe Valea Zugului, a funcionat i n comuna Dezna
(jud. Arad), dar n-a mai rmas din ea dect cldirea prsit (Fig. 205). n localitatea Sebi (jud. Arad) a existat o moar,
transformat n atelier pentru confecionarea pietrelor de moar. De existena acestui atelier amintete o piatr de
moar neterminat, pe care se vd primele faze ale procesului tehnologic care
Fig. 205. Dezna (jud. Arad). Moara comunal
(Foto: 2011)
210
constau din decuparea roii cu ajutorul

unor burghie speciale dintr-un bloc de
gresie compact (Fig. 206).
O moar care nu a fost cunoscut sub
alt nume n regiune dect MOARA cu
SUL, a fost cea din centrul comunei Vladimirescu (jud. Arad) fost Glogov. Ea
se distinge nu numai prin numrul mare
de valuri, n total 7, de tip SECK i 2
mori de tre (Schroter), ci i prin conFig. 206. Sebi (jud. Arad). Piatr de moar
strucia ca atare, cu valoare arhitectural
neterminat n faa atelierului (Foto: 2011)
ridicat. Ea a fost realizat ca volum de
mari dimensiuni, pe plan dreptunghiular cu 3 etaje i nc dou nivele n partea central
supranlat. Acoperiul are nvelitoarea din tabl i o succesiune de lucarne pe aripile
mai joase. Faadele au un pronunat caracter ornamental rezultat din combinarea panourilor de tencuial i crmid aparent, prin seccesiunea de lezene i ancadramente ale
ferestrelor cu arc aplatizat, tratate pe vertical n alternan de crmid aparent i tencuial sau din detalii decorative de la nivelul corniei, obinute prin modul de dispunere
a crmizilor. Se distinge locuina proprietarului morii cu numai dou nivele realizate
n stil secesion (sezession) austriac (Fig. 207 a-b).
Moara, construit n anul 1907, a ajuns mai
a.
trziu n proprietatea lui Michael Leitinger. Potrivit datelor pe care le-am putut consulta n arhiva familiei (pstrat de urmaii lui Laitinger)
maina cu aburi a consumat anual 12-16 vagoane
Fig. 207 a-c. Vladimirescu (jud. Arad). Moara cu
Sul, a-b) faada morii situat pe strada principal
(DN-....) (Foto: 2010);
c) moar n proprietatea lui Michael Leitinger
(Fotografie din preajma anului 1910)
b.
c.
Volker Wollmann
211
de lemne, pn cnd a fost nlocuit cu un motor Diesel. n anul 1938 moara a fost nregistrat cu for motrice de 286 PS i 6 lucrtori. Pe lng moar, mai funciona o pres
de ulei acionat mecanic i o brutrie cu aburi (Dampf-lmhle und Dampfbckerei).
Este de remarcat faptul c n timp ce pe firma fixat pe faada construciei se specifica
pe lng numele proprietarului LEITINGER MIHLY, c este o moar cu aburi: GZMALOM, pe latura ngust a cldirii scria HENGERMALOM, adic moar cu valuri,
denumire ce s-a schimbat n timpul administraiei romneti n MOAR CU SUL vizibil i azi. n fotografia respectiv, care dateaz din jurul anului 1910, se mai vede coul
de fum al mainii cu aburi, care a disprut n momentul n care aceasta a fost nlocuit
cu un motor Diesel (Fig. 207 c).
n judeul Arad au funcionat n perioada interbelic mori sistematice cu capacitate
medie i n:
Comlu: Moara Sistematic din Sntana (130 CP, 39 lucrtori)
Curtici: Iancu Adam (100 CP, 6 lucrtori), Josef Frisch (65 CP, 16 lucrtori);
Ndlac: Gbor & Lengyel, Szabados (80 CP, 9 lucrtori);
Sntana: Moara Hettmann & Neurohr (60 CP, 8 lucrtori)

Pncota: Moara Veronica (85 CP, 7 lucrtori);
Pecica: Dimitrie Aconi (80 CP, 3 lucrtori), Johann Scherer & Comp. (60 CP, 6 lucr-
tori); Toth & Bacsila (60 CP, 4 lucrtori);
Chiinu Cri: Palfi Valentin (90 CP, 3 lucrtori). Alexandru Pollonyi (80 CP, 8 lu-
crtori); Schillinger Samuel (100 CP, 7 lucrtori);
n cadrul documentaiei monumentelor tehnice din judeul Timi i Cara- Severin,

efectuat n luna mai 2010 i n vara anului 2012 am ntlnit, pe lng unele mori cu
valuri prsite, cu un grad mai mult sau mai puin pronunat de drpnare, i cteva
meninute relativ n stare bun, unele chiar n stare de funcionare.
Cran (jud. Timi). Aici mai exist
vechea moar sistematic (cu valuri),
scpat ca printr-o minune unor intenii

de demolare, ntr-o zon transformat
n cadrul privatizrii agriculturii, ntr-un
mare complex agro-industrial (Fig. 208).
n comuna Becicherecu Mic exista la
cele dou intrri n localitate cte o moar, cu o arhitectur industrial destul de

reprezentativ. O documentaie ceva mai
ampl s-a putu face numai la fosta moar
Thersia, care mai funcioneaz i azi
Fig. 208. Cran (jud. Timi). Moara sistematic,

(Foto M. Rill, 1996)
212
a.
b.
Fig. 209 a-b. Moara sistematic n funciune, Becicherecu Mic (jud. Timi). a) unul din cele dou
valuri originale; b) cldirea morii situat pe
strada principal (DN... ) (Foto: 2010)
(nr. 654) ce are n dotare valurile originale, livrate de firma Simon Bhler & Baumann
Frankfurt a/M (Fig. 209 a). Ea dispunea de motoare cu aburi, apoi electrice care dezvoltau 192 CP. Moara este o construcie de plan dreptunghiular cu acoperi n dou ape
i nvelitoare din igl. Faadele sunt ritmate de lezene i goluri simple, rectangulare. O
intenie de tratare decorativ se remarc la partea superioar, prin folosirea bandoului
i a corniei cu denticuli pe faada lung i a frizei de mici arcade pentru accentuarea
formei pinionului pe faadele scurte (Fig. 209 b). Cealalt moar, cu numrul de cas 45
este tot o construcie dreptunghiular etajat. Colurile volumului i deschiderile sunt
marcate prin crmid aparent. De-a lungul timpului a suferit extinderi prin adugarea
unor corpuri adiacente celui iniial. (Fig. 210 c)
Scoas din producie i nchis este i
moara cu valuri din Tomnatic (jud. Timi), care n-a cunoscut nici o transformare a arhitecturii ei specifice. Cldirea
are dou nivele peste parter, acoperit n
dou ape cu nvelitoare de eternit. Faada
este compartimentat vertical i orizontal de brie tratate n crmid aparent,
la fel ca i arcele aplatizate de deasupra
ferestrelor. Accesul, plasat central pe
faada lung, este protejat ca i la cele
Fig. 210. Becicherecu Mic (jud. Timi). Moara mai multe mori de o copertin susinudezafectat (Foto: 2010)
Volker Wollmann
213
t de console din lemn (Fig. 211). Moara

cu valuri (la nr. de cas 12) a fost construit n anul 1912 de fraii Peter i Johann Schleich (Gebrder Schleichsche
Walzmhle).. Moara avea n dotare 5
valuri duble i dou mori cu pietre, care
au fost acionate de un motor de gaz srac
cu cilindru orizontal, de 120 CP, alimentat cu huil. Mai trziu a fost preluat de
Jakob Ballmann, care introduce motoare
electrice cu 133 CP. La Tomnatic mai
exista o moar cu aburi, care funciona
din anul 1891 pn n 28 martie 1911,
cnd a fost distrus n urma unui incendiu pn la temelii.
Fig. 211. Tomnatic (jud. Timi). Moar cu valuri

a frailor Schleich, construit n 1912 (Foto: 2010)
O arhitectur mai puin pretenioas

n ce privete executarea faadei, cu intervenii n structura original o ntlnim la moara
din Sclaz (jud. Timi), oprit de civa ani. Prima Moar Cilindric din aceast co-
mun funciona n anul 1938 cu motoare de 100 CP i 7 lucrtori. Construcia de volum

simplu are plan dreptunghiular cu un acoperi n dou ape. n faad, etajul este separat
de parter printr-un bru, iar ferestrele de la parter au partea superioar tratat n arc
aplatizat. Al doilea acces de pe latura lung, s-a realizat mai trziu prin demolarea parapetului unui geam. Singurele elemente ornamentale sunt ancadramentele ferestrelor
executate n relief de tencuial (Fig. 212).
Intervenii i mai brutale, fr nici un respect fa de arhitectura original au avut
loc foarte recent la fosta moar a lui Adolf
Birtler din Comloul Mare (jud. Timi)

unde tmplria original, caracteristic
acestui tip de construcii industriale, a
fost nlocuit peste tot cu una din material plastic (termopane), urmnd ca i
vechea faad s dispar n favoarea unei
tencuieli fr gust i a unor culori iptoare. Construcia de plan dreptunghiular, cu regim de nlime P + 2, acoperi
n dou ape, are o tratare arhitectural
simpl. Faada este ritmat de lezene, iar
laturile scurte prezint pinion. Ferestrele
Fig. 212. Sclaz (jud. Timi). Moara din centrul

comunei deszafectat (Foto: 2010)
214
Fig. 213 a-b. Comloul Mare (jud. Timi). Fosta moar a lui Adolf Bitler (Foto: 2010)
au arce aplatizate la partea superioar, motiv ce se regsete i deasupra accesului din

centrul laturii lungi. (Fig. 213 a b) .
ntr-un stadiu de distrugere extrem de avansat se afl cldirea care adpostete ceea
ce a mai rmas dintr-o moar cu valuri de la Mureni (jud. Cara-Severin) (Fig. 214 c),
ntr-o comun cu o puternic tradiie n cultivarea cerealelor. Moara a fost construit n
anul 1899 de ctre o societate pe aciuni format
a.
din cinci steni i dotat cu o main cu aburi.
n anul 1903 a fost cumprat de trei ntreprinztori din Deta, pentru ca n anul 1913 s treac
n proprietatea lui Emil Gtter, preluat apoi de
Fig. 214 a-c. Mureni (jud. Cara-Severin).
a-b. Stadiul de degradare a construciei morii;
c) urmele dotrii tehnice (Foto: 2010)
b.
c.
Volker Wollmann
215
Anton Korn i fiul. Anexa n care se afla odat maina cu aburi a fost demolat de mult,
cum se poate vedea din fotografia fcut din curtea morii (Fig. 214 a-b) A mai existat
la Mureni i moara Jahoda construit n anul 1910, i prevzut cu un motor cu gaz
srac (din lemne), dar din ea nu s-a mai pstrat nimic.
1.2. Monumente tehnice din industria de panificaie

1.2.1. Bunuri de patrimoniu cultural-naional care atest asociaii
profesionale ale brutarilor i franzelarilor
n diferite colecii publice i particulare exist o categorie de bunuri de patrimoniu
naional-cultural, care atest importana acestei ndeletniciri cu multe secole n urm.
Este vorba de obiecte cu diferite
destinaii provenind din proprietatea breslelor n special din oraele transilvnene, dar i din comune
mai mari, n care au nflorit meteugurilore. Astfel, se pstreaz
la Muzeul Municipal Media lada
breslei brutarilor (Fig. 215), tabla
breslei brutarilor din anul 1764 cu
o reprezentare sugestiv a frmn-
Fig. 215. Lada breslei brutarilor din Media (sec. XVIII)

(Muzeul Municipal Media, inv. 125)
trii aluatului i cu simbolul cel

mai frecvent folosit i de franzelari
(Weibcker): covrigul, pinea i
covata (Fig. 216) care apare i pe
sigiliul aceleai bresle din Media
din secolul al XVIII-lea (Fig. 217).
Franzelarii i covrigarii sunt
atestai documentar nc din secolele XV-XVI, jucnd un rol important pe plan local, din moment
ce Magistratul de Cluj se ngrijete
pentru ei de un loc de moar i de
un depozit. Brutarii care fceau
covrigi srai se numeau la Cluj
perechsutheo sau pereczt. Me-
Fig. 216 a-b. Tabla breslei

brutarilor din 1764
(Muzeul Municipal
Media, inv. 414)
Fig. 217. Sigiliul breslei

brutarilor din Media (sec.
XVIII) (Muzeul Municipal
Media, inv. 539)
216
teugul brutritului a nflorit i la Sibiu, unde n Piaa Mic, sunt atestate documentar
brutrii din anul 1466, iar produsele brutarilor braoveni, n special turtele dulci erau cutate n ara Romneasc n timp ce pinea i jimblele (panes semelli) de Bistria, adic
franzelele se ddeau n dar domnilor Moldovei.
Numrul mare al brutarilor din unele orae i rolul important pe care l are acest
meteug n viaa economic, i-a determinat pe meterii brutari s se organizeze, n a
doua jumtate a secolului al XVI-lea, n bresle. Brutarii din Media, despre care s-a vorbit mai sus, obin dreptul de a se organiza ntr-o breasl la 1574. La Sibiu breasla franzelarilor exista deja n anul 1598, cnd dispunea, ca fiecare tnr meter care dorete s
intre n breasl s plteasc o contribuie suplimentar pentru acoperirea cheltuielilor de
ntreinere a turnului respectiv.
Din statutele breslelor nu rezult ce anume tipuri de cuptoare de copt pine se foloseau la ora n acea vreme, dar se poate presupune c nu se deosebeau mult de cele
uzuale n mediul rural, care sunt bine cunoscute i studiate de etnologi.
Asemenea bunuri de patrimoniu sunt cunoscute i din oraele bnene, unde brutarii s-au organizat la Timioara n bresle nc din anul 1719, uneori comune cu morarii
sau chiar cu cerarii, cum rezult dintr-un tipar sigelar din 1816: SIGIL: DER VEREINIGTEN PRIVILEGIRTEN BCKER MLLER UND WACHSZIEHER ZUNFT 1816
sau cu turtarii, cum rezult din urmtoarea inscripie de pe o farfurie de cositor a breslei:
BCKER UND LEBZELTER ZUNFT IN TEMESVAR AN(n)O 1842. La Timioara s-a
pstrat un nsemn meterului brutar Wolfgang Prenner din anul 1793, reprezentnd un
covrig i un corn. Lada asociaiei brutarilor din Timioara datat 1866, este decorat cu
un covrig. Ca i celelalte asociaii profesionale, i morarii aveau la Timioara, drapel
propriu, din care reies c i-au ales ca patronul religios pe Sf. Ioan de Nepomuk. Nu
ntmpltor, drapelul a fost donat de Babetta Prohaszka n anul 1881, la un an dup ce a
fost nfiinat prima mare moar mecanizat n oraul de pe Bega, de familia Prohszka, a
crui director, mult vreme a fost Eduard Prohaszka.
1.1.2.
Metode tradiionale pentru coacerea pinii la nivel preindustrial
Ustensilele i mijloacele tehnice pentru obinerea alimentaiei de baz constituie

obiectul unor investigaii interdisciplinare cu pronunate caracteristici etnografice.
Pentru coptul pinii s-a folosit cuptorul i estul. Cuptorul a fost mai frecvent. n
unele zone cuptorul a fost amplasat n cas, dezvoltndu-se odat cu evoluia planului
casei, fiind mutat dintr-o camer n alta. n alte zone, a fost ridicat afar din cas, sub
un opron, prin nchiderea cruia s-a ajuns la cuptorite. n general cuptoarele din afara
casei aveau un loc bine stabilit n cadrul anexelor gospodreti.
estul s-a folosit mai frecvent n sud-vestul Transilvaniei, ncepnd cu ara Haegului i zona Pdurenilor, spre Banatul Montan pn la Dunre. n unele sate din sudul
i estul Transilvaniei estul se afla alturi de cuptor. Fa de cuptor estul avea avantajul
Volker Wollmann
217
c se nclzea mai repede, cu paie, blrii, coceni de porumb etc., i c pe lng pine,
mmlig, azim, turt, se coceau sub el i alte mncruri, de exemplu carne, cartofi etc.
n timp ce n Transilvania s-au folosit mai mult esturile din piatr i font, n zonele
extracarpatice au fost mai frecvente cele din lut. Spturile arheologice efectuate n Maramure la Sarasu, au artat c esturile din lut s-au folosit aici din secolele XII-XIII i
probabil i mai nainte. Existau cioplitori de piatr specializai n acest meteug, n cteva sate din Zrand i mai ales la Almaul Mare (jud. Alba), unde un grup de gospodrii
unde se practica cioplitul esturilor se numea estari.
esturile din font s-au turnat la Oelu Rou (Ferdinandsberg) i la Reia. De multe
ori s-au folosit pe lng aceste produse confecionate industrial i esturile tradiionale
din piatr sau din argil.
n timp ce cuptoarele de tip tradiional, care se aflau n fiecare gospodrie satisfceau
nevoile de pine a unor familii n funcie de numrul lor, chiar i o sptmna, n mediul
urban se face resimit nevoia unor brutrii cu mare capacitate din a treia decad a secolului al XIX-lea.
1.2.3. Brutrii modernizate i dotarea lor tehnic
ncepnd cu ultimele decenii ale secolului al XIX-lea se introduc primele maini mecanice de frmntat acionate cu aburi, importate la nceput de regul de la firma Werner und Pfleiderer (Stuttgart) (Fig. 218) i diferite tipuri de maini de proporionat aluat,
comandate la firma tradiional Brning din Bavaria.
Fig. 218. Reclam pentru main de frmntat a firmei Paul Pfleiderer (Stuttgart).
218
La nceputul secolului al XX-lea funcionau brutrii mai mari n fiecare ora,

n atribuiile crora intra i livrarea pinii
la diferite uniti comerciale. Acest lucru
reiese dintr-o fotografie istoric din jurul
anului 1905, fcut la brutria Dzsa
din Arad (Fig. Fig. 219). Astfel de fabrici
de pine au fost relativ mici n comparaie cu marile brutrii, care s-au construit
pentru nevoile armatei, denumite manuFig. 219 Brutria Dzsa din Arad (Fotografie tane, dotate de regul cu cele mai modin preajma anului 1905)
derne echipamente tehnice.
Prima fabric de pine a fost Manutana Central a armatei din Bucureti, nfiinat n anul 1881. Ministerul de rzboi a
mai nfiinat, pe lng aceasta, nc una la Roman (1888), la Iai, la Galai (1886), Craiova
i Constana. Una dintre cele mai mari din Transilvania a fost Manutana din Sibiu,
construit n anul 1888, cum se poate vedea pe o inscripie la baza coului de fum. La
un moment dat a fost trecut din administraia garnizoanei n administraia industriei
alimentare locale. Dou fotografii din anii 70 ai secolului al XX-lea ne creeaz o imagine
a arhitecturii industriale specifice pentru un anumit tip de hale industriale. (Fig. 220 a-b).
Tratarea plastic a faadelor precum i volumetria este specific arhitecturii industriale.
Materiale de construcie: fundaii continue din zidrie, pereii din crmid, stlpi din
font i grinzi metalice cu nituri, arpant din lemn i nvelitoare din tabl. Elementul cel
mai valoros al ansamblului este turnul din crmid aparent. Cldirea este n stare bun
din punct de vedere structural dar cu intervenii inadecvate la interior.
La parter funcioneaz o alimentar i un club, iar la etaj sal de sport, fitness i restaurant (Fig. 221).
Fig. 220 a-b. Sibiu (jud. Sibiu). Fabrica de pine (Manutana) (Fotografii de H. Buchfelner, n
Volker Wollmann
219
Fig. 221. Sibiu (jud. Sibiu). Magazinul Fabricii de Pine Dobrun amenajat n fosta Manutan
Prin ordinul Nr. 2.469, din 3 noiembrie 2009, a Ministerului Culturii, Cultelor i Patrimoniului Naional imobilul fostei Manutane, corpurile A i B, din str. Dobrun nr. 1,
au fost clasate ca monument istoric, grupa B, i trecut n Lista monumentelor istorice
(cod 245 : SB-II-m-B-20967). n 3 decembrie 2011 a avut loc un incendiu la restaurantul
Dobrun i Clubul Liquid, care a provocat distrugeri att de grave, nct imobilul trebuia
demolat.
n anul 2011 a fost demolat i fosta Manutana Colentina de pe strada Maina de
Pine Nr. 47 din capital, cu toate c figura n LMI din anul 2004, la poziia 1442. Ar fi
de dorit ca la nivel de Romnia s se pstreze mcar un singur monument tehnic din
aceast categorie de patrimoniu industrial, cum ar fi fosta manutan a armatei de pe
Calea Plevnei 143 (trecut pe LMI cod 1703 : B-II-m-B-19412) i Fabrica de Pine, de pe
Calea Plevnei Nr. 145 (LMI cod 1704: B-II-m-B-19413).
Brutriilor civile , mai mici sau mai mari, destinate acopririi nevoile populaiei cu
hrana de baz, existau mai ales n marile orae, i n spacial n capitala rii. n funcie
de capacitatea forei motrice i numrului lucrtorilor deosebim brutrii mari, mijlocii
i mici, pn la 10 angajai. n mod firesc cele mai multe existau n Bucureti, n care se
gseau fabrici de pine cu peste 200 de lucrtori n anul 1938, cum ar fi fabrica Traiului
de pe Calea Moilor 220. Urma fabrica de pine i paste finoase Sntatea (proprietar
Ilie L. Ganovici) cu 88 de angajai productivi, Fabrica de pine F. Grozvescu cu 85
lucrtori, Fabrica de pine i franzele Ancora (proprietar Constantin Ganovici) cu 60
de lucrtori, Franzelriile de lux Coroana cu 46 de lucrtori i Alfred Geisler cu 40
lucrtori, Fabrica de pine Heinrich Ehrmann cu 27 lucrtori, Fabrica de pine i franze-
220
le de lux Carol Blaschek cu 23 lucrtori. Fabrici de pine cu peste 20 de lucrtori angajai

au funcionat n perioada interbelic i la Craiova (Traiul S.A.R. i fabricile lui Julius
Schmidt i tefan Drug). Cam aceleai capacitate avea i Brutria Popular S. A. din
Piteti, Moara Familia S. A. Cluj, brutria Grigorie Katona, tot din Cluj i brutrie lui
Hugo Schngut din Sighetu Marmaiei, care era renumit pentru pesmeii de Karlsbad.
La Timisoara funciona pe lng Fabrica de pine a oraului care folosea tot n jur de 20
de angajai i manutana Ministerului Aprrii Naionale.
Nu ne-au parvenit informaii mai relevante despre dotarea unei fabrici de pine, despre primele maini de frmntat aluat, despre firmele care le-au livrat i nici despre tipologia cuptoarelor de copt cantiti att de mari de produse de panificaie. tim doar att
c aceste cuptoare s-au nclzit iniial cu lemne, ca mai trziu s apar cuptoare pentru
pine cu vatr, ce erau prevzute cu arztoare care funcionau cu motorin sau cu gaz
metan (Fig. 222 a-b).
a.
b.
Fig. 222 a-b. Cuptor de

copt tip Perkins
a) seciune longitudinal
(dup Mayers
Konversationslexikon,
1905, vol. 3, p. 460/I);
b) seciune i plan
orizontal al unui cuptor
cu vatr
Volker Wollmann
221
a.
b.
Fig. 223 a-b. Media (jud. Sibiu). Brutria J. E. Theil, a) cuptor de copt pine importat din Viena;
b) main de frmntat i porionat aluat
Ne-au parvenit cteva fotografii pe baza crora ne putem face o imagine despre dotarea unei brutrii mai importante din Media, care vindea marfa nu numai la locul de
producie ci distribuia pinea i la alte prvlii i instituii. Brutria a fost dotat ntre anii
1927-1929 cu dou cuptoare cu aburi cu tuburi verticale Perkin, care au fost livrate de
firma Ernst Dania & Co din Viena (Fig. 223 a). Din inventarul brutriei mai fcea parte o
main de frmntat aluat (Fig. 223 b), un dispozitiv de mprit (proporionat) aluatul,
foarte asemntor cu cele fabricate de firma Brning (Germania), de la care poate a i fost
importat (Fig. 224) i o main electric pentru rsucit covrigi. Cuptorul din curte a fost
nclzit cu gaz metan. La nceput aceste dotri tehnice au fost importate de obicei, dar
scurt vreme dup ce consumul
de pine care se afla n continu
cretere la nceputul secolului
al XX-lea, fabrica Adreas Rieger din Sibiu (vezi, vol. I, p. ) a
nceput s produc n serii mari
maini de frmntat aluat (malaxoare) cu cazan rotativ de trei
mrimi: pentru 250, 370 i 505
l., ceea ce echivala cu 180-230,
250-300 si 350-400 kg. aluat.
Tot la fabrica Rieger (Sibiu) s-au
produs maina de mprit aluat
marca Aluta acionat manual, cu care se putea proporiona
30 de porii, maina de mprit Fig. 224. Tipuri de maini de porionat aluat livrate de firma Brning (dup Mayers Konversationslexikon, 1905, vol.
aluat cu cuvet, mprind tot
3 , p. 460/II)
222
Fig. 225. Media (jud. Sibiu). Magazinul de prezentare a primei brutrii cu aburi Erste Mediascher Dampfbckerei J. E. Theil (Fotografie n
in 30 porii, marca Anita i maini de

fcut cornuri de diferite mrimi, putnd
produce pe or 2.000 cornuri. Se puteau
livra cu sau fr motor electric.
n oraele transilvnene mai existau pe
lng aceste brutrii cu o capacitate mai
mare i cele ale vecintilor (Backes)
(Fig. 225). La Media aceste brutrii cu
toate c mai aveau cuptoare construite
din lut i u metalic, erau alimentate cu
gaz metan, ceea ce presupunea existena
unui co special de aerisire. Se foloseau
arztoare primitive de gaz tip lingur sau
simple arztoare liniare cu guri.
1.2.4. Prelucrarea finii n paste finoase i biscuii la nivel industrial
Din unitile industriale din cadrul industriei alimentare care au prelucrat materii
prime de origine vegetal fac parte i rizeriile i fabricile de paste finoase. n general
producia de paste finoase era strns legat de cea a scrobelii. Astfel de fabrici mai
mici sau mai mari au fost nfiinate n Regatul Romniei ncepnd cu anul 1828, cea
mai cunoscut fiind, cea a Frailor Solacolu din Bucureti, din Cciuleti (jud. Neam)
fabrica Stam & C-nie N. Brdescu (1890) i a lui Ludwig Jossek din Galai, nfiinat n
anul 1893. La Galai a mai funcionat Fabrica Romnesc de Paste Finoase a lui L. G.
Nimferato n timp ce la Brila existau mai multe fabrici, ceva mai mici, ca i cea a ntreprinztorului Iosif Ambatis sau fabrica de paste finoase Silvia.
Dup Primul Rzboi Mondial au aprut mai multe fabrici de paste finoase cu echipamente tehnice modernizate i un numr mereu crescnd de lucrtori, fenomen sezizat
mai ales la Craiova, cu dou mari stabilimente industriale cu acest profil: Concordia S.
A. R. cu 43 de lucrtori n anul 1938 i Fabrica de Paste Finoase a lui tefan B. Drug cu
47 de muncitori industriali.
Cele mai mari fabrici de paste finoase din Banat din perioada interbelic au fost
acelea nfiinate la Timioara pe lng Moara Timiorean S. A. i Moara Bega. De
fapt prima fabric mecanizat de paste finoase la Timioara a fost ntemeiat de Joseph
Gallauner n anul 1853, devenit celebr prin Macaroanele de Banat, a crei produse
au fost medaliate cu bronz, nc n acelai an la expoziia industrial din Pesta pentru
produse alimentare. Tot pe lng o moar pentru fin alb fin construit n anul 1870,
care avea i o mare brutrie pentru pine i franzele a luat fiin la Sibiu n primul deceniu
al secolului al XX-lea fabrica de paste finoase Jakob Uhls Shne (Jakob Uhl & Fiii). Ea
Volker Wollmann
223
ajuns n perioada interbelic s ating cu

peste 70 de lucrtori la o producie zilnic
de 5.000 kg paste finoase. Fabrica era renumit pentru sortimentul bogat de macaroane i tiei, Quodlibet i Bolognese (Fig.
226). Cum s-a artat n capitolul ce trateaz morile mecanizate i la Braov a luat fiin pe lng moara Seewaldt n primul
deceniul al secolului al XX-lea o renumit
farbric de paste finoase.
Cea mai cunoscut fabric pentru gofrete din Romnia, devine eponim pentru
acest produs, funciona n cadrul marii
ntreprinderi pentru produse alimentare
din Sibiu LICA, cci produsul respectiv
era cunoscut doar sub numele foi Lica.
Locaia fabricii se afla vis vis de moara Fig. 226. Etichet de reclam a fabricii Jakob
Uhl din Sibiu cu produse de paste finoase din
cu acelai nume n cldirea n care dup jurul anului 1935
naionalizare funciona fabrica de dulciuri
Victoria. Tot la Sibiu au aprut i fabrici specializate pe turt dulce, cum ar cele a lui
Rudolf Johann Laupp, Michael i Karl Konrad.
n perioada interbelic au funcionat n oraele portuare pe Dunre, pe lng celebrele mori de cereale i fabrici de biscuii, dintre care cele mai renumite au fost Ancora,
proprietatea Creditul Industrial Bucureti. Cu for motrice de 38 CP n anul 1938 ocupa
un loc de frunte n aceast bran, cci abia ncepuse procesul de mecanizare a mainilor
de frmntat. Ca i capacitate de producie i numr de lucrtori a urmat n anul respectiv Fabrica LICA Charlotte Albrecht din Sibiu menionat mai sus. Biscuii i halva
se produceau n fabrica braovean cu tradiie Coroana, nfiinat de Otto Teutsch n
timp ce T. Dorozi producea biscuii n Prima Fabric de Biscuii din Arad. Un concurent serios al acestei intreprinderi o reprezenta Fabrica de biscuii Viena, cu sediul pe
Calea Radnei din Arad.
1.2.5. Uniti industriale cu tradiie pentru producerea amidonului i a

glucozei
Pe teritoriul Regatului Romniei aceste produse se fabricau n apte ntreprinderi,

cea mai nsemnat fiind la Colentina-Bucureti, nfiinat 1902. ntins pe o suprafa
de vreo 10 ha aceast fabric producea amidon din porumb, avnd n jurul fabricii alte
anexe (ghea) ori cu derivate (borhot, alcool, acid carbonic), din rmiele porumbului.
224
Alte dou fabrici mari la Sibiu i Cernui, foloseau cartofii ca materie prim. n 1933
s-au fabricat n total 2000 t amidon i 4000 t glucoz.
Zimca Prima fabric de scrobeal (Piatra Neam) infiinat n 1890.
n anul 1890, Nicu Brdescu, proprietar funciar din Piatra Neam, a pus n funciune
o fabric de scrobeal Prima fabric de scrobeal. Imobilele fabricii constau dintr-o
cldire cu etaj avnd 10 m lime i 100 m lungime, destinat fabricii, i cteva cldiri
anexe. Toate utilajele i echipamentele au fost importate din Germania, fora motrice
fiind asigurat de o main cu aburi de 35 CP i un dinam pentru producerea curentului
electric necesar iluminatului. Fabrica dispunea i de o surs autonom de ap. Corpul
principal al fabricii, se regsete i azi n componena atelierului de amidon oxidat. Dei
oficial firma purta denumirea Prima fabric de scrobeal, pe stampila fabricii din acea
vreme apare scris denumirea Zimbrul, denumire pe care o purtau produsele fabricii i sub care a ajuns s fie cunoscut fabrica de scrobeal. Fabrica producea amidon
din orez. n primii ani de activitate fabrica a produs 1200-2400 kg amidon anual utiliznd n medie 20 muncitori. n anul 1920 a fost vndut fabrica unor industriai din
Botoani, care i nscriu fabrica sub firma Fabrica de scrobeal Zimbru i o reutileaz
n parte pentru a putea nlocui materia prim care era orezul, cu cartofi i porumb. n
1922 atelierul de producere a glucozei a fost utilat cu instalaii importate de la firma
W. H. Zhland-Leipzig.
n acelai an i nscrie ntreprinderea ca firm individual sub denumirea Fabricile
de amidon, glucoz i bere Zimbru i Carpai, dar fabrica de bere este pus n funciune
numai n 1923. Ea se afla n spatele i n prelungirea fabricii de amidon. ntre 1938-1942
Fabricile Zimca producea bere, amidon i glucoz, dar cu activitate sezonier i producie redus. n timpul crizei economice funciona numai fabrica de bere; numai dup
anul 1977 s mrete capacitatea atelierului care producea glucoz solid.
a.
b.
Fig. 227 a-b. Sibiu (jud. Sibiu). Fabrica de apret Amylon, a) vedere general. n prim plan apare
materia prim de baz (cartoful); b) sala cazanelor de fierbere. Fotografie din jurul anului 1935
Volker Wollmann
225
Din evidena publicat n cartea lui N. I. Pianu Industria Mare mai existau la Bucureti fabricile Fraii Solacolu (nfiinat 1828); Stan & C-nie N. Brdescu (1890),
iar la Galai fabrica nfiinat de Ludwig Ioslek n anul 1893.
La Sibiu: a fost dat n funciune cu regim de Societate anonim fabrica Amylon
n anul 1920. Ea se afla pe Strada Abatorului 13-15. Fabrica prelucra cartofi, urmrind
n primul rnd producia de scrobeal, dar i de sirop de cartofi, glucoz i dextrin.
Aceste produse au fost cutate foarte cutate pe piaa extern, mai ales n Austria, pn
n momentul n care s-a ngreunat exportul. Astfel aceast fabric modern utilat. Nu
m-ai putut lucra la ntreaga ei capacitate de producie, care era de 400 vagoane anual
(Fig. 227 a b).
La Lovrin (jud. Timi) a fost nfiinat n anul 1926 o fabric de scrobeal relativ mic
cu 20-25 lucrtori.
n anul 1885 ntreprinztorul Drner Junker a pus bazele unei fabrici de apret din
cucuruz la Teremia Mare (jud. Timi). Dup civa ani ea a trecut n proprietatea Casei
de Economii i cumprat apoi n 1901 de ntreprinztorul Gustav Lw.
1.3. Bunuri de patrimoniu industrial legate de cultivarea orezului

1.3.1. Orezriile din Banat pe malul rului Bega
n septembrie 1749, La Ghiroda pe Bega i la Para, pe Timi, un grup de italieni

milanezi obinea primele recolte de orez din Banata, acestea fiind cele dinti orezrii de
pe teritoriul actual al Romniei. Se pare c aceast izbnd era rezultatul planului de modernizare a Banatului lansat de pe timpul administraiei generalului Claude Florimond
Mercy (1718-1719, 1722-1733). Francesco Griselini spune n lucrarea sa Versuch einer
politischen und natrelichen Geschichte des Temeser Banats (1780), c Merca voia s
extind practicarea agriculturii i s determine nfiinarea unor noi ramuri ale acesteia.
n acest scop a adus cteva familii de italieni (1733), pe care le-a aezat la Timioara,
Ciacova, Iasenova, Mercydorf (Carani), ncurajndu-le s promoveze cultura orezului,
dar i a dudului pentru creterea viermilor de mtase. Orezriile s-au dovedit att de
avantajoase nct produsul lor se vindea la un pre mai mic dect n Italia. Astfel n anii
1750-1751 un nou grup de italieni (de lng Mantova, de aceast dat) amenajeaz orezrii de-a lungul Brzavei, care vor fi repede abandonate, pentru c noua Administraie
Cameral (civil) condus de contele Vilana- Perlas nu ncuraja aceast cultur, pe
motivul c apa sttut ar putea vicia atmosfera.
n anul 1769, mpratul Iosif al II lea n calitate de coregent a fcut prima cltorie
de informare i inspecie n Banat, n care a hotrt reluarea activitii orezriilor, acordarea de credite i scutiri de impozite pentru cultivatorii de orez din ara Banatului. Au
fost refcute vechile orezrii, ncurajndu-se nfiinarea cmpurilor de orez la Gtaia,
226
Deta, Cebza, Peciu Nou, Topolea

etc. de ctre antreprenori, cei mai
muli italieni. Orezriile beneficiau de inventar agricol modern, de
magazii, arii pentru uscare i mori
de corticat, Se practica o tehnic
avansat de alimentare i evacuare
a apei din parcelele de orez, care se
nsmnau din semine prencoite, pentru a scurta perioada de veFig. 228. Deta (jud. Timi). Casa familei Arizi
getaie. Dup 1790, cnd s-au anu(Foto: W. Konschitzky, 1978)
lat avantajele acordate de mprat,
cultivatorii de orez au prsit regiunea. Cu o excepie: familia Arizi, care se retrage la Topolea i dezvolt acolo marile orezrii care vor deveni cmpuri de referin n evoluia
culturii orezului, nu numai din Banat. n anul 1801 la Topolea s-a construit un baraj pe
Brzava, amonte de Deta, de la Rovinia (11 km) unde, printr-o priz de pe malul drept,
pornea un canal de 11 km ce traversa Brzava pe apeduct (din 1899 pe sub ru) i venea
dup acionarea morilor de decorticat.
n jurul anului 1805 s-au adus cultivatori de orez din Italia n Banat. La Deta mai exist casa familiei Arizi, cum s-a artat una dintre cele mai cunoscute familii de cultivatori
de orez (Fig. 228).
Pe lng orezriile din Banat au existat ncercri de cultivare a orezului n apropiere de Iai, la Corneti n anul 1800, pe malul lacului Brate (1904-1905). ns orezrii
sistematice se vor amenaja n Romnia, ncepnd cu anul 1936, tot n Banat. Ambiiile
erau mari de vreme ce printr-un Decret-lege din 20 septembrie, Ministerul Agriculturii
autoriza extinderea culturilor de orez pe Domeniul Regal de la Banloc cu nc 495 de
ha. nainte de a ajunge n proprietatea reginei Elisabeta, domeniul aparinea familiilor
Drascovici i Karatsni.
La sfritul celui de al II-lea Rzboi Mondial, n Romnia se cultivau 3 250 ha de orez,
pentru ca 1950 s depeasc 10 000 ha, suprafaa dublndu-se n 1976 i s se aproprie
de 50 000 n 1989. Mai existau rizerii la Oltenia, Salonta, Snnicolaul Mare, Saravale
(jud. Timi), Oltenia.
Dup o perioad de decdere a culturii orezului firma Bardeau Holding Romnia a
concesionat de la Administraia Domeniilor Statului aproape 7000 ha de teren n zona
Banloc, Para, Giera, unde pe 300 ha a nceput scarificarea terenului pentru reamenajarea de orezrii.
Volker Wollmann
227
1.1.2. Moara de decorticat orez Banloc din Topolea.
Un monument tehnic cu valoare de unicat nu numai pentru Romnia, ci i la nivel

european, avnd n vedere c orezul se cultiva din secolul al XVIII-lea numai n Italia de
nord i n Banat, apoi i n Regatul Romniei, l reprezint moara de decorticat orez (rizeria) construit n ultimii ani ai secolului al XIX-lea n Topolea, sat disprut, fcnd azi
parte din structura administrativ a comunei Parto. Este o cldire masiv, din zidrie de
crmid, cu plan dreptunghiular, cu parter i etaj, acoperi n dou ape cu nvelitoare de
eternit, subliniate de pinioane n faadele scurte. Nivelurile sunt separate de brie simple.
Zona median a frontonuluiprincipal este accentuat printr-un razalit i atic rectangular. Axele faadei au decshideri dreptunghiulare lipsite de ancadramente, cu partea superioar foarte puin arcuit i accentuate de o profilatur uor reliefat. Pe frontonul n
dou trepte scrie cu litere n relief BANLOC (Fig. 229 a). Moara a fost acionat hidraulic
cu turbine Pelton, alimentat de apa Canalului Italian dirijat sub moar. (Fig. 229 b).
Apa din canal se vrsa (n dreptul actualului canton) n rul Brzava. Pe digul Brzavei,
la cca. civa km se afla sifonul, cu ecluza (Fig. 229 c).
Instalaia morii ocupa dou niveluri, desprite de un planeu format din brne i
scnduri. Instalaiile de mcinare mai grele s-au sprijinit pe stlpi din font cu funda-
a.
c.
b.
Fig. 229 a-c. Topolea (com. Parto, jud.

Timi). a) cldirea morii (rizeriei);
b) Canalul italian; c) ecluza canalului
care se vars n rul Brzava
(Foto: 2012)
228
ment de beton, celelalte pe stlpi din lemn (Fig. 230 a-b). S-a pstrat i un pat de moar
din grinzi masive pentru pietre uriae de mcinat. n ciuda devastrii morii n interior
i distrugerii a mainilor care au funcionat aici, dup ce a fost dezafectat n anul 1978,
Fig. 230 a-b. Topolea (com. Parto, jud. Timi). arpanta morii, brnele i stlpii de susinere a
instalaiilor de mcinat (Foto: 2012)
Fig. 231 a-b. Topolea (com. Parto, jud. Timi). Moara de orez. Roile care fceau parte din sistemul
de transmisie (Foto: 2012)
Volker Wollmann
229
totui se mai vd urmele sistemului de transmisie, care s ne ajute ca s ne formm

o imagine aproximativ cum a funcionat o astfel de moar (Fig. 231 a-b). Cum exact
artau aceste mori, adic construcia pe care se aeza mecanismul de mcinat, reiese
dintr-o fotografie reprodus n Enciclopedia Romniei III, reprezentnd cilindrii pentru decorticarea orezului al fabricii Comerul Romn
S. A. R. din Brila (Fig. 232).
n zona Banloc-Topolea s-au cultivat cinci
specii de orez, dintre care cea mai renumit s-a numit Cea aurie de Banat, sau Timi
i Bega. De pe digul Brzavei se vd parcelele
de orez, separate de diguri mai mici Wannen
(czi); producia medie pe ha era de 4500 kg de
orez.
Fig. 232. Cilindrii de decorticare a
La intrare n Topolea se gsete un hambar
fabricii de orez Comerul Romn,
uria pentru orez, denumit Fabrica de bere, Bucureti (dup Enciclopedia Romniei,
ed. 1939-1939, vol. III, p. 994)
pentru c familia Karacsonyi (dup Eugen Karacsonyi de/din Karacsonyifalva), care poseda acest
domeniu, ar fi produs aici, odat, bere. (Fig. 233).
Brila. Aici a fost nfiinat n anul 1904, Rizeria Romn , cea mai mare fabric de decorticat orez, la care acionarii principali era Barbu
tirbey i deputatul Petre Bancotescu, iar prim
director a fost Ed. Gottfriedsen, care a ajuns s
dein pentru punerea n funciune a morilor de
Fig. 233. Topolea (com. Parto,
descorticat, n anul 1938 for motrice cu 385 CP
jud. Timi). Fosta fabric de bere
(Fig. 234 a-b). Construcia morii, care mai exist
transformat n hambar pentru orez
(Foto: 2012)
a.
b.
Fig. 234 a-b. Brila (jud. Brila). Fabrica Rizeria Romn, a) fotografie din jurul anului 1900 (dup
I. Pianau, Industria Mare); b) carte potal ilustrat din jurul anul 1910.
230
Fig. 235. Brila (ju. Brila). Rizeria-Imagine Vedere general a ansamblului arhitectural (Foto:
2011)
dei este abandonat i rmas fr acoperi, este monumental, dezvoltat pe parter i

cinci etaje dup un plan rectangular, acoperit iniial cu o arpant n dou ape. Faadele,
cu o arhitectur de factur eclectic au nivelele separate prin brie, primele dou tratate
n tencuial cu bosaje, care continu pe vertical i pe colurile volumului. Ferestrele
ample au partea superioar n arc aplatizat i ancadramente din profil trase cu mascaron
sau bolar decorativ la cheie. Ferestrele sunt separate prin lezene, iar la ultimele dou
niveluri prin pilatri simpli. La partea superioar, cornia este dispus pe console dese,
iar deasupra ei se afl un pinion cu colurile uor curbate i accentuat de ferestre mici cu
arc n plin cintru (Fig. 235).
La Brila s-au mai nfiinat n anii 1903-1904 rizeriile: V. Cantaneo, Societatea
Anonim Romn, Marmarosch Blank (1904) i Fabric de descorticat orez Comerul Romn citat n Enciclopedia Romniei (ed. 1938-1939, vol. III:, p.994: Economia
naional). n perioada interbelic au mai aprut: Albina S. A. R., Contuarul Dobrogean, Hildebrandt .a. pe lng curtoriile de orz i orz i fasole Fraii Hailpern,
Iancu Hirschfeld, Mercur i Zimbrul.
La Galai s-a construit n anul 1904 rizeria Verona Foceneanu & Schwab i n anii
urmtori cea a Bncii Comerciale Italiene i Romne, la care se adaug i cteva curtorii de orz i selectoare de mazre i fasole.
Volker Wollmann
231
1.4. Depozite de cereale (hambare sau grnare), silozuri de diferite

categorii i antrepozite cu regim de monument tehnic
1.4.1. Spaii comerciale i depozite de mrfuri timpurii ale comunitilor
oreneti i steti
Spaii comerciale i depozite de mrfuri, publice i private au existat n oraele Transilvaniei cum arat descoperirile arheologice nc din veacul al XIII-XIV-lea, caracterizndu-se prin elemente constructive specifice prin arcade exterioare sprijinite pe stlpi
din piatr, ferestre i ui cu ancadramente de piatr i boli cu penetraii. O astfel de
cldire, care a fost refcut n 1566 se gsete n piaa oraului Braov, adpostind astzi Muzeul Civilizaiei Urbane a Braovului. Aici se gsesc la subsol (Nivelul 1) dou
spaii care sunt destinate depozitrii mrfurilor aduse de negustori i crui. Aceast
funcionalitate reiese convingtor dup grliciul existent care servea pentru introducerea mrfurilor din strad prin rostogolirea butoaielor sau baloturi mari trase cu funii
(Fig. 236 a-c).
a.
b.
c.
Fig. 236 a-c. Braov (jud. Braov). Cldire

din Piaa Sfatului din veacul al XVI-lea
prevzut cu spaii comerciale,
a) o zi de trg n faa cldirii (litografie
de Eduard Hllverding, 1848);
b-c) depozit de marf cu un planul nclinat (grliciul) pentru rostogolirea butoaielor n Muzeul Civilizaiei Urbane a
Braovului (Foto: A. Udvardi, 2012)
232
a.
b.
Fig. 237 a-b. Fosta casa comercial din centrul oraului din Media a) carte potal ilustrat din
1854; b) fotografie din jurul anului 1910
O hal (cas) comercial (Kaufhaus) monumental, cu o arhitectur specific baroc

(acoperi mansardat n patru ape) se afla pn prin anii 1870-1872 n centrul oraului
Media (Fig. 237 a-b). Cldirea reconstruit la mijlocul secolului al XVIII-lea, cnd a
primit i acoperiul mansardat, era prevzut cu pivnie uriae i magazii pentru cereale.
Podul, prevzut cu un acoperi nou, a servit cu siguran i pentru uscat cereale.
Volker Wollmann
233
Problema spaiilor comerciale n alte orae s-a

rezolvat altfel. La Bistria de exemplu pe latura de
nord a pieei se realizeaz irul de case cu portic
orientat ctre pia, ocupate de casa parohial,
cea a capitlului i de cele ale unor patricieni bogai. Cum sub arcade era amplasat piaa de cereale aceast latur va lua denumirea de Kornmarkt
(Suglete). Pe latura de sud era situat hala mcelarilor. i la Sebe s-a ridicat o construcie mai
lung cu un singur nivel, cu multe arcade, numit
Halele breslelor (Zunftlauben), folosit apoi exclusiv de mcelari. Construcia mai exist i azi,
fiind folosit ca spaiu comercial (Fig. 238). O
Fig. 238. Sebe (jud. Alba). Halele

comerciale ale breslelor
(Foto: H. Daniel, 1969)
construcie cu aceeai destinaie, dar cu dimensiuni mult mai mari, prevzut cu arcade exterioare sprijine pe stlpi metalici, este hala comercial
din Lugoj, cunoscut sub numele Bazar (Fig.

239). Aceste hale comerciale au fost construite n
jurul anului 1895, dup cum arat i structur lor,

din iniiativa lui Coriolan Brediceanu cu scopul
de a separa cumva piaa de biserica greco-ortodox. Coloanele de font i arcele din zidrie tip mner de co, cornia simpl i tmplria cu motive
clasicizante nu sunt mai vechi, dei este posibil ca
aceste prvlii s fi existat i mai nainte i structura lor s se fi modificat la un moment dat. O
Fig. 239. Lugoj (jud. Timi). Aripa

stng a fostelor hale comerciale numite Bazar, nainte de demolare n anul
1958, (Carte potal, colecia
D. T. Demeter)
jumtate a acestei hale comerciale a fost demolat

n jurul anului 1936 iar cealalt jumtate n anul
1958, pentru a se construi n locul ei actualul liceu
I. P. Hadeu.
Hale comerciale construite n aceeai manier ca i la Media au aprut ncepnd cu sfritul
veacului al XVIII-lea i n mediul rural. Spre deosebire de alte regiuni, ele erau amplasate n piaa comunei, aflat n preajma bisericii. Astfel de
hambare se cunosc n comune sseti mai importante, cum ar fi: Biertan (jud. Sibiu), Mona (jud.
Sibiu) (Fig. 240), Rupea (jud. Braov), Valea Vii-
Fig. 240. Fosta magazie comunal de

provizii din Mona (jud. Sibiu) (Fotografie din jurul anului 1900, Muzeul
Brukenthal Sibiu, inv. 15.534)
234
lor (jud. Sibiu) (Fig. 241), eica Mic (jud. Sibiu)
(Fig. 242), Saschiz (jud. Mure) (Fig. 243). Judecnd dup cldirea etajat din colul din dreapta
pieei, fotografia trebuie s dateze din jurul anului

1890. Unele hale aveau dou niveluri, acoperiuri
cu dou niveluri uneori mansardate, ziduri groase cu arcade uriae, indiciu pentru faptul c ar fi
putut s aib i un cntar public (ex. la eica Mic
i Valea Viilor).
Fig. 241. Magazia comunal din faa
bisericii evanghelice din Valea Viilor
(jud. Sibiu) (Fotografie din preajma
anului 1905 (Muz. Brukenthal Sibiu,
inv. K III 10)
1.4.2. Hambare construite n secolul al

XVIII-lea n centre industriale
S-ar putea spune c aproape concomitent cu
apariia unor centre industriale mai importante

n Romnia, ceea a presupus i a avut ca urmare fireasc creterea forei de munc prin sporirea numrului de muncitori, a aprut o categorie
special de construcii, cu un loc bine stabilit n
cadrul arhitecturii industriale.
Ne referim n primul rnd la depozitele de
cereale, numite deja n documentele veacului al
Fig. 242. Hambarul comunal de cereale

din eica Mic (jud. Sibiu) (Fotografie
din preajma anului 1890)
XVIII-lea hambare. Aceste construcii cu funcie de magazie sunt documentate pentru prima
dat pe domeniile fiscului imperial, adic acolo
unde s-au deschise exploatri miniere, topitorii
sau mari manufacturi pentru prelucrarea diferitelor categorii de materii prime. Potrivit politicii
mercantiliste, care urmrea exploatarea sistematic a bogiilor subsolului, trebuiau create omului-unealt condiii optime de tri i o oarecare
independent economic, n cazul acesta aprovizionarea cu produsele de subzisten de baz:
grnele. n aceast ordine de idei s-au construit
n centre miniere sau metalurgice mai importante
Fig. 243. Fosta magazie comunal

din Saschiz (jud. Mure) (Fotografie
datat n jurul anului 1890; Muzeul
Brukenthal, inv. 15.621)
nc n veacul al XVIII-lea i fierbtorii de bere,

cum a fost cea de la Galai lng Zlatna sau Ciclova Montan lng Oravia (date mai ample despre
acest subiect urmeaz n cap. 4).
Volker Wollmann
235
Fig. 244. Seciune

vertical, plan orizontal i
reprezentarea exteriorului
primelor hambare din
Boca Montan construite
n prima jumtate a
secolului al XVIII-lea
(1784) (Arhivele Naionale,
Serviciul Judeean CaraSeverin-Caransebe)
n Arhivele Tezaurariatului Minier al Transilvaniei, al Direciunii Miniere Zlatna i

Oravia (care se pstreaz la serviciile judeene Cluj, Timi i Cara Severin) se gsete
un material documentar edificator despre condiiile tehnice i alte norme pe care trebuiau s ndeplineasc aceste depozite de cereale, n special n ce privete sistemul de
aerisire asigurat prin tirajul natural al aerului, asigurat i dirijat prin ferestre mai mari (la
nivele inferioare) i de regul mai mici sub acoperiul hambarului (Fig. 244). Hambarul
cezaro-regesc situat n preajma furnalelor din Boca Montan, a crui desen s-a pstrat
ntr-un inventar cu toate stabilimentelor industriale din Banatul Montan din anul 1784
face parte din categoria hambarelor cu o capacitate de nmagazinare mai mic (Fig. 245
a-c). La Boca Montan s-au pstrat pn azi zidurile grnarului, care figureaz i pe
Lista Monumentelor Istorice (cod 2010, CS-II-a-B-11033). Ca i mod de construcie el
nu se deosebete de ce urma s se construiasc la sfritul secolului al XVIII-lea pe malul
rului Govjdia, aproape de Hunedoara, pentru lucrtorii ocupai la furnalele i forjele
de pe Valea Cernei (vezi, vol. I, p. 242-246).
a.
Fig. 245 a-c. Boca
Montan (jud. CaraSeverin). a) anexa
devizului din anul 1784
pentru construirea unui
hambar mai ncptor
(seciune longitudinal,
transversal i plan
(Arhivele Naionale,
Serviciul Judeean CaraSeverin-Caransebe);
236
a.
b.
Fig. 245 b-c) zid pstrat din acest hambar (monument istoric) n centrul oraului cu geamurile
originale (Foto: 2012)
O alt categorie de hambare de cereale sau grnare sunt cele care au aprut pe domeniile nobiliare sau boiereti, aflate n Transilvania de regul n incinta conacului sau
a castelului. Ele nu se deosebesc ca i arhitectur, doar ca mrime, respectiv capacitatea
de nmagazinare.
n cele mai multe cazuri aceste hambare aveau o zidrie masiv, i cum s-a mai artat
ferestre de aerisire la fiecare nivel. Cunoatem ns i un grnar comunal n Gurahon
(jud. Arad), care era construit din brne de lemn, ntr-o tehnic foarte ingenioas. Devenind nencptoare n timp i unele dintre ele fiind depite sub aspectul funcionalitii,
multe magazii de cereale au fost abandonate. Un alt motiv pentru abandonarea lor era
necesitatea amplasrii marilor depozite de cereale n apropierea unor staii de cale ferat. n anii 1950, cnd micii productorii de cereale au fost obligai s predea o cot din
producia lor statului, a aprut un tip standardizat de magazii de cereale cu un singur
nivel, ntlnit n cele mai multe gri care deineau un triaj mai mic sau mai mare (vezi,
infra pag. ).
Aa se explic i necesitatea construirii unor mari depozite (Fig. 246 a-b) i silozuri
pentru grne (concomitent i pentru carburani lichizi) n mare porturi fluviale i maritime ale Romniei: Galai, Brila, Constana i altele.
Fig. 246 a-b. Galai (jud. Galai). Portul, a) magazii aprovizionate cu cereale pe cale ferat; b) chei
n portul Galai. Pe planul al doilea se vd silozurile construite de Anghel Saligny (Foto: Hermann
G. Roth, n preajma anului 1930)
Volker Wollmann
237
1.4.3. Marile silozuri ale porturilor fluviale de pe Dunre i de la Constana
Porturile Brila i Galai au nceput s se modernizeze ntre anii 1886-1891 prin

iniierea celor mai ample proiecte de amenajare a porturilor dunrene. Aceste amenajri
au fost impuse de creterea traficului de vase de mare tonaj, dup curirea canalului Sulina i adncirea gurii de ieire la mare. Potrivit Anuarului Romniei din anul 1885 dup
portul de la Constana se situau pe locul doi i trei porturile Galai i Brila. Lucrrile
de antrepozite, cheiuri i magazii de grne cu silozuri n porturile Brila i Galai au fost
executate de Direcia General a Cilor Ferate, condus, cum se va vedea n continuare, de Anghel Saligny, ntre anii 1884 i 1886, iar consultana referitoare la construcia
cheiurilor a fost oferit de inginerul Ludwig Franzius, directorul Serviciului hidraulic
din Bremen (Fig. 247). Oraul Brila, de exemplu, avea n urma acestor lucrri de modernizare a portului trei zone distincte: docurile, portul propriu-zis i portul de refugiu. n
docuri se aflau: Magazia Intrepozite, construit n 1891, magazia cu rampe de beton,
pentru descrcarea mrfurilor la nlimea vagoanelor, construit n anul 1919 pe un soclu de beton de 90 cm. la care s-au adugat alte magazii construite ntre anii 1905-1919.
Fig. 247. Brila (jud. Brila). Docurile, bazinul docurilor cu depozite i moar (Carte potal
ilustrat din preajma 1910)
La sfritul secolului al XIX-lea, mai bine spus ntre 1888-1889 se termin construirea silozurilor de cereale din Brila (1888) i Galai (1889), la realizarea crora inginerul
Anghel Saligny (1854 1925) a folosit, pentru prima dat n lume, beton armat, la numai
dou decenii dup ce francezul Joseph Monier (1823-1906) obinuse, n anul 1867, primul brevet pentru elemente de construcii (grinzi, plci stlpi) din acest material, puin
cunoscut n aceste timpuri. Silozurile, care au fost proiectate i au nceput a fi executate
nc n anul 1884, avnd 30 x 120 m la baz i peste 18 m nlime) puteau nmagazina
fiecare cte 25.000 t cereale. Fundaiile erau pe piloi de lemn, solidarizai printr-un radier de beton. Pereii celulelor hexagonale ale silozurilor au fost realizate, pentru prima
dat n lume, din piese prefabricate la sol sub form de plci. Prefabricarea plcilor la
238
Fig. 248 a-d. Brila (jud. Brila). Silozurile de cereale

construite de Anghel Saligny n anul 1888, (Foto: M.
Galiano, 2009)
sol, colurile de rigizare i de jonciune, sudura

barelor metalice, mecanizarea la montaj constituie premiere pe plan mondial (Fig. 248 a-d).
Silozul de la Galai, figureaz sub titlu de magazie de cereale pe LMI (cod 186-187: GLII-m-B-03081.02-03), iar cel de la Brila, aflate pe malul stng al Dunrii, lng bazinul
docurilor cu codul 43 (BR-II-m-B-02061).
n anii 1899-1907 ing. Anghel Saligny construiete n portul Constana dou silozuri,
cu o capacitate de 30.000 t fiecare, avnd aproximativ aceleai dimensiuni n plan ca
ale celor de la Brila i Galai, dar nlimea mai mare. S-au folosit i aici cele mai noi i
revoluionare procese tehnologice ca i la Galai i Brila, construindu-se n plus plcile
articulate cu seciune eliptic i cu variaia grosimii lor pe nlime, pentru realizarea de
economii. La aceste silozuri s-au folosit pentru prima dat n ara noastr, fundaii radier
de piatr cu drenuri.
Din cele trei edificii emblematice din portul Constana primele dou au intrat n
circuitul portuar n anul 1909. Ele aveau nlimea de 44,6 m i erau pentru nceputul
secolului al XX-lea nite obiective impresionante, dominnd aspectul platformei por-
Volker Wollmann
239
tuare. Saligny avea n vedere construirea

a patru corpuri-magazii dispuse n dou
perechi. Primele dou corpuri s-au realizat sub directa sa conducere, fiind date n
funciune o dat cu inaugurarea portului
la 27 septembrie 1909. Conform concepiei lui Anghel Saligny, fiecare magazie
trebuia s cuprind 250 compartimente
(silozuri) de beton armat, cu capacitatea menionat mai sus. Debitul practic
al unei magazii, la primire era calculat la
125 t/h.
n privina aspectului silozurilor este
Fig. 249. Constana (jud. Constana). Silozurile

construite de Anghel Saligny intrate n circuitul
portuar n anul 1909 (Foto: L. Blu, 2009)
relevant concepia dispunerii n 2 perechi, cu estacad de-a lungul cheului, la nlimea

de 23 m deasupra nivelului mrii. n mijlocul laturii centrale a patrulaterului care formeaz
bazinul plnuit de Saligny, faadele au 7 pilatri tencuii cu praf de piatr, panourile dintre ele fiind din crmid aparent. Cea de-a treia magazie a rmas la stadiul fundaiilor
(Fig. 249).
1.1.4. Vama Antrepozite din Bucureti
Din Bucureti am selectat pentru aceast prezentare, un singur exemplu, i anume
Halele Uranus, care de fapt reprezint una din cele dou magazii laterale ale Bursei de
Mrfuri, care se afl la ntretierea dintre Calea Rahovei cu Strada Uranus. Planul de dezvoltare ale oraului Bucureti la sfritul secolului al XIX-lea includea i proiectul ridicrii ansamblului Vamei Antrepozite (Intrepozitele comunale), conceput de arhitectul
italian Gulio Magni i completat cu soluiile tehnice i funcionale a inginerului Anghel
Saligny. Construcia a fost terminat n vara anului 1899. Socotit monument istoric de
clasa B (LMI, cod 1811: B-II-m-B-19508) Vama Antrepozite este unul dintre cele mai
reprezentative ansambluri arhitectonice de tip industrial al Capitalei.
Ansamblul cldirilor vmii a avut de suferit din cauza planurilor aberante de sistematizare a Capitalei n anii 80, dar au scpat unele cldiri care au fost folosite ca organizare
de antier pentru Casa Poporului.
Arhitectul italian a tratat cu acuratee i arhitectura n crmid a halelor de depozitare. Faada de capt, ctre strada Uranus, urmrete n perfect simetrie pantele
acoperiului, prin trepte succesive, echidistante, ncheiate cu cte un co de fum. Zona
central a faadei, delimitat de lezene, este decorat la partea superioar, n nia median, cu vechea stem a Bucuretiului, reprezentndu-l n relief pe Sf. Mucenic Dumitru (izvoditorul de mir, protectorul armatelor i patronul religios al pstorilor) n
240
a.
b.
c.
d.
e.
Fig. 250 a-e. Bucureti. Bursa de mrfuri. Halele

Uranus al ansamblului Vmii Antrepozite,
a) faada ctre Strada Uranus;
b) zona central a faadei cu vechea stem
a oraului Bucureti;
c) sistemul de susinere a acoperiului halei;
d) rampa de descrcare-ncrcare (Foto: 2008);
e) turnul de ap (Foto: 2012)
uniform de soldat, innd ntr-o mn crucea

i n cealalt sulia. nsi motivul superior la
faad cu cele trei nie, este o analogie n crmid a modelului cetii ce ncununeaz stema,
sculptat n piatr, din nia central.
n uor rezalit ncheiat n arc de cerc aplatizat
sunt grupate pe dou nivele, cte trei goluri de
ferestre, ca suport al funcionalitii. Console din
piatr profilat, rezemate pe zidria de crmid aparent, susin cele dou tipuri de elemente
Volker Wollmann
241
metalice, buiandrugii de deasupra porilor i consolele ce susin acoperiul rampei de

descrcare-ncrcare. Acestea din urm introduc prin motivul cercului i arcului o micare n ntreaga compoziie, reducnd parc din greutatea acoperiului i realiznd o
armonie cu textura mrunt a zidriei de crmid (Fig. 250 a d). ntre cldirea administrativ a Vamei Antrepozite i depozitul lateral sper strada Uranus se afl turnul de
ap, n acre se recunoate programului industrial al epocii (Fig. 250 e).
1.4.5. Hambare i depozite cu diferite destinaii cu valoare de monument

istoric
Dat fiind faptul c numrul hambarelor pentru cereale (grnarelor), i a altor cate-
gorii de depozite n Romnia este destul de mare, o s procedm n prezentarea lor ca

i n cazul morilor n ordinea alfabetic a judeelor, criteriu pe care nu l-am aplicat la
toate categoriile de bunuri de patrimoniu industrial, prefernd nirarea lor n ordine
topografic sau dup importana lor sub
aspect economic i ca monument tehnic.
Pentru judeul Alba figureaz n
LMI hambare n urmtoarele localiti:

Cistei de Mure (cod 373: AB-II-m-
B-99240.04), Obreja (cod. 447: AB-II-m-
B00256.02), a crui perei mai existau n

anul 1995) (Fig. 251) i Snmiclu (cod.
533:AB-II-m-B-00323.02). Nu figureaz
n schimb cel din comuna Ciumbrud,
care se pstreaz nc destul de bine.

Construcia se distinge prin acoperiul
Fig. 251. Obreja (jud. Alba). Hambar (Foto: 1994)
su mansardat, ntlnit la multe hambare

din Transilvania (Fig. 252).
n oraul comercial Arad, cu o puter-
nic tradiie comercial, au existau multe
depozite pentru alimente n general, dar

i pentru alte categorii de produse. Aici
s-ar putea spune c a aprut chiar o arhitectur specific pentru aceast categorie
de construcie, prelund elemente stilistice de epoc, ca n cazul antrepozitelor
familiei Andreneyi, de pe strada Unirii
5 - 7, care figureaz n LMI, la poziiile
251 (AR-II-m-B-00575) i 252 (AR-II-m-
Fig. 252. Ciumbrud (jud. Alba). Hambar unei

curi nobiliare din secolul XVIII (Foto: 2009)
242
a.
b.
Fig. 253 Arad (jud. Arad). a-b) a-c. Antrepozitele familiei Andreneyi, cele dou corpuri ale antrepozitelor (Foto: 1987); c) faada principal
pe strada Unirii (Foto: 2011)
B-00576) (Fig. 253 a-c). n timp ce depozitul mare i-a pstrat caracteristicile sale,
c.
aripa din stnga, transformat n banc,
pierznd din aspectul su iniial.
Nu gsim n schimb n aceast list poate c cea mai reprezentativ construcie care a
servit ca siloz de cereale i alte produse agricole, de pe Calea Vntori nr. 6. Construcia
realizat cu aprox. 120 ani n urm s-a edificat cu crmizi i alte materiale de construcie (inclusiv lemnul) aduse din Austria. Zidurile au o grosime de 75-80 cm, asigurnd o
izotermie perfect pentru destinaia ei iniial. Ne aflm n faa unei construcie cu valoare incontestabil de patrimoniu industrial, care a fost cumprat recent de un om de
afaceri ardean, nu pentru a o demola pentru recuperarea materialelor de construcie i
a unui teren industrial foarte ntins, ci pentru a o renova, dndu-i o destinaie similar cu
cea iniial. S-au nceput lucrrile de refacere n interior unde toate plafoanele i structura de rezisten sunt din lemn. Ne surprinde i starea de conservare a corpului cldirii
cu acoperi, rmas aproape nemodificat un secol i cteva decenii. Cldirea de plan
dreptunghiular, cu dou etaje, este inserat n frontul stradal n regim niruit. Volumul
are cele dou travee marginale detaate printr-un rezalit accentuat de lezene i de pinioane decorate cu mici arcuri. Ferestrele sunt ample, cu partea superioar uor arcuit i
marcat de un profil ngust din stucatur (Fig. 254) (vezi vol. II, p. . . ).
Volker Wollmann
243
Fig. 254. Arad (jud. Arad). Siloz pentru produse agricole de la sfritul secolului al XIX-lea (Fotografie din jurul anului 1900; arhiva foto a Complexului Muzeal Arad)
Merit s fie semnalat alt hambar pentru cereale din judeul Arad, care nici el nu
figureaz n LMI, fiind vorba despre cel care se afl n centrul localitii Gurahon. El
este singurul hambar ntlnit pn n prezent, care este construit din lemn. Construcia
are un plan dreptunghiular, fiind flancat de o platform pe una din laturile lungi i de
volume anex pe celelalte laturi. Este acoperit n dou ape i prezint lucarne pe laturile
lungi. Structura cu schelet din lemn aparent este format din stlpi, grinzi i contravnturi diagonale, iar panourile de nchidere perimetral sunt din scndur (Fig. 255 a b) .
n judeul Arad, ca i n cele limitrofe, existau n toate comune mari depozite de cereale. La Pecica Romn exista un numr apreciabil de hambare, dintre care cele mai cea
mai mare capacitate de magazinare au avut cele a lui Karl Strasser, Gheorghe Indreica
i Andrei Ellias.
a.
b.
Fig. 255 a-b. , Gurahon (jud. Arad).Hambarul pentru cereale construit din brne de lemn (Foto:
2011)
244
Din judeul Arge LMI consemneaz o sigur hal pentru carne i pete, construit
n anul 1935. Ea se afl pe Calea Bucureti 134, i figureaz pe LMI la poziia 771 (AG-IIm-B-13818 ). n prezent aceast construcie adpostete restaurantul Popasul Radului.
Ocrotit de lege (LMI cod 174: BH-II-m-B-01027) este i hala de comer din Oradea,
construit n anii 1893-1894. Cldirea se afl pe str. 1 Decembrie 1918, nr. 10, i aparine
azi Facultii de Medicin.
n judeul Bistria-Nsud singurul monument istoric, care s-ar ncadra n aceast
categorie de patrimoniu naional-cultural este grnarul din comuna Urmeni (nr. de
cas 205), care face parte din ansamblul castelului Banffy. El dateaz din secolul al XVIIIlea (Nr. 735, BN-II.m-A-01724-02).
n centrul oraului Braov (Piaa Enescu 11 A) se afl unul dintre cele mai vechi
cldiri din Transilvania, care a servit n secolele XVII-XVIII ca depozit de mrfuri. (Fig.
256 a c) Pe placa pus pe cldire scrie c ea dateaz din a doua jumtate a veacului al
XVI-lea. Etajul era destinat pstrrii grnelor i
produselor alimentare, fiind organizat pe strzi
i vecinti. Acoperiul mansardat, foarte nalt,
este prevzut cu trei rnduri de lucarne. Acum
acest monument istoric gzduiete la parter localul Bistro de lArte, ceea ce ofer posibilitatea
ca s se vad cldirea n interior, cu boli n cruce
executai foarte ngrijit. Monumentul figureaz
n LMI, cod 244 (BV-II-m-B-11400).
n judeul Braov s-a pstrat ca monument
istoric grnarul din comuna Budila (nr.de cas
592), construit n secolul al XVIII-lea, care face
Fig. 256. Braov (jud. Braov). Depozit de mrfuri monument istoric (Piaa Enescu 11 A) (Foto: A. Udvardi,
2012)
Volker Wollmann
245
parte din ansamblul castelelor Mikes i Nemes, azi anex S.C. Aro Palace (LMI, cod 514:
BV-II-m-B-11617.03).
n judeul Botoani nu figureaz nici un hambar pentru cereale, doar dou hale de
carne, construite n anii 1890 i 1912.
n Bucureti s-au pus sub protecia legii la aceast categorie de patrimoniu cultural-
naional Halele Centrale Obor, str. Cmpul Moilor 5 (cod 696: B-II-m-B-19947).
n LMI 2004, mai figurau, la cod 2275, Halele Centrale Obor, de pe str. Ziduri Moi
nr. 3-5) construite n anii 1937-1950, dar n cea ntocmit n anul 2010 ele nu mai apar.
n judeul Cluj figureaz i n LMI pe anul 2010 grnarele din Bonida (cod 1015:
CJ-II-m-B-07534.06) care de mult au fost demolate. n schimb nu departe de aici exist

un grnar n Luna de Jos (com. Dbca). Este un hambar pentru cereale care se afla n
proprietatea familiei nobiliare Teleki i spre deosebire de alte locuri, el a fost construit
extravilan, n afara incintei conacului (Fig. 257). De altfel acest castel este renumit prin
turnul su de vntoare din secolul al XIX-lea.
Antrepozite cu o mare capacitate de nmagazinare s-au construit i n oraul Cluj la
nceputul perioadei interbelice. Nu cunoatem anul construciei, tim doar c n anul

1933 apare sub denumirea Albina Institutu de Credit i Economii, apoi figura
sub numele Antrepozitele ALBINASocietate Comercial Anonim Cluj. n
iunie 1941 este menionat ca Societate
comercial de Credit Albina (Albina
Keresskedelmi Hitel Intezet). Antrepozitele s-au construit n apropierea nemijlocit a Grii Cluj, cu care a fost legat cu
o linie ferat cu ecartament normal (Fig.
258 a). Ca i gara, antrepozitele au avut
de suferit n timpul bombardamentului
Fig. 257. Luna de Jos (jud. Cluj). Fosta moar

folosit ca magazie de cereale (Foto: 2011)
a.
american din aprilie 1944, cznd la sol

13 bombe incendiare i 11 bombe explozibile.
Ne aflm n faa unei construcii ample, cu amplasamentul pe col i curte
interioar, cu demisol, parter i dou
etaje. Faadele pstreaz faze diferite de
evoluie, dar menin o tratare asemntoare a etajelor prin unificarea ferestrelor
rectangulare de la nivelul nti i a celor
Fig. 258 a-e. Cluj-Napoca (jud. Cluj). Antrepozitele Albina din Piaa Grii, a) vedere general a
ansamblului arhitectural;
246
c.
b.
d.
Fig. 258 b-e. b) intrarea n curtea depozitelor care

avea acces pentru transport feroviar; c) interiorul
curii cu ramp de descrcare-ncrcare; d-e) decorul
original al faadei i intervenii n structura faadei i
a tmplriei (Foto: G. Hossu, 2011)
e.
cu arc n plin cintru, de la etajul doi, prin intermediul unui profil de tencuial ce coboar
pe nlimea celor dou nivele. Acest motiv este ntrerupt n zona central a corpului
principal printr-o corni decorativ. Aceast arip este compus dup o ax de simetrie
i deine o zon central cu aticul tratat ca pinion. Un alt corp prezint faada organizat
simetric i capetele volumului accentuate n rezalt i pinion. Ancadramentele din crmid aparent unific ferestrele etajelor printr-un profil continuu. Faada conine elemente simple de ornamentaie Art Deco n relief de tencuial i feronerie sub form de
console de susinere a corniei sau de jardiniere la ferestre. n incint, accesul carosabil
se realizeaz printr-un culoar marcat n faad printr-un arc parabolic, surmontat de o
teras de plan curb (Fig. 258 b).
Construcia are o suprafa de 5.145 mp. La subsol se afl 14 pivnie betonate i 12
fr padiment. La parter, la care s-a pstrat rampa (o platform) de ncrcare i descrcare a vagoanelor existau 32 de ncperi i la cele dou etaje cte 18 ncperi, transformate
ulterior n locuine (Fig. 258 c).
Volker Wollmann
247
Dup bombardament depozitul a fost refcut n prip, ns fr s se fi intervenit prea

mult n forma lui iniial. Schimbndu-i ntre timp destinaia iniial, cldirea se folosete azi ca i spaiu comercial i de locuit. Ca atare a fost nlocuit tmplria originar
din lemn; n schimb se observ intenia respectrii structurii faadei la strad, simetric,
care se limiteaz la un decor simplu n tencuial. (Fig. 258 d e).
Cum s-a artat mai sus, este surprinztor de mare numrul morilor i hambarelor de
cereale din judeul Covasna, relaie care se explic de la sine.
Astfel ntlnim grnare n Lista Monumentelor Istorice (2010) la urmtoarele poziii,
respectiv localiti:
Un alt hambar, aparinnd ansamblului conacului Dnth exist la Aita Mare, nr. de
cas 356. El dateaz din secolul al XIX-lea. (cod 191: CV-II-m-B-13116.02).
La Alungeni (comuna Turia), nr. de cas 159, exist un grnar din secolul al XVIIIlea n cadrul unei gospodrii rneti (LMI, cod 207: CV-II-m-B-13123.02).
n cadrul ansamblului conacului Cserei din Imeni (Comuna Ctlina), nr. de cas
58, a funcionat de la nceputul secolului al XIX-lea un grnar (LMI cod 384: CV-II-mA-13230.02).
Ozun (sec. XIX). Monumentul istoric, despre care se spune aici c face parte din
conacul Pnksi, nr. de cas 140, nu se afl n acest loc. Grnarul despre care este vorba
exist n conacul Kolnoki, de partea cealalt a drumului principal (Fig. 259 a b). unde
se poate vedea i un grajd de cai, amenajat ntr-o construcie care fr ndoial a avut
iniial alt destinaie, poate joagr. Hambarul conacului figureaz n LMI cod 420 (CVII-m-B-13246).
Turea (sec. XVIII-XIX) (LMI, cod 501: CV-II-m-A-13299.02)
Vrghi (sec. XVIII-XIX) (LMI, cod 530 : CV-II-m-B-13315.03)
La Zagon se afl, n curtea conacului familiei nobiliare Mikes Szentkereszty (nr.
128 a), un grnar din secolul al XVII-lea ce reprezint un model de restaurare a unei anexe gospodreti din incinta unui ansamblu istorico-arhitectonic, primind alte destinaii.
a.
b.
Fig. 259 a-b. Ozun (jud. Covasna). a) hangar refolosit drept grajd; b) hambarul pentru cereale n
incinta conacului Pnksi; (Foto: 2011)
248
Fig. 260 a-b. Zagon (jud. Covasna). Grnarul restaurat din curtea conacului Mikes-Szentkereszty
(Foto: 2011)
Cldirea adpostete n prezent mai multe spaii

de cazare, sli de mese i de conferine devenind
pe de o parte o atracie pentru turiti, pe de alta
un centru agreabil pentru desfurarea unor manifestri tiinifice (Fig. 260), unde se vede ce soluii
ingenioase au gsit restauratorii pentru pstrarea
unor elemente specifice ale arhitecturii unui hambar (cod: 556 : CV-II-m-A-13326.02).
n judeul Galai figureaz n cadrul ansamblu-
lui grii Frumuia o magazie de mrfuri i una
de cereale din anul 1909 (cod 186-187: GL-II-mB-03081.02-03).

Fig. 261. Miercurea Ciuc (jud. Harghita). Siloz pentru semine (Foto: 2011)
n oraul Miercurea Ciuc (jud. Harghita) exis-
ta fostul grnar din castelul contelui Miko, pe str.
Jigodin 47-49 (cod 270: HG-II-m-B12737.02), pe

care nu l-am gsit n cadrul investigaiei noastre pe
teren. Din perioada interbelic s-a pstrat un mare
depozit de semine, foarte bine ntreinut, care mai
funcioneaz i azi (Fig. 261).
Unul dintre cele mai vechi i monumentale grnare din ar, datnd din sec. XVII, este cel
din comuna Snpaul (jud. Mure). Amenajat pe
trei niveluri i cu un pod mansardat, care a servit

i ca depozit de cereale se pot recunoate elemenFig. 262. Snpaul (jud. Mure). Grnarul din incinta conacului familiei Haller (Foto: 2008)
te timpurii ale barocului transilvnean (Fig. 262).

Din iniiativa mai multor instituii culturale din
ar i strintate au nceput cu civa ani n urm
Volker Wollmann
249
lucrrile de restaurare a acestui monument istoric, la

nceput la acoperi. Deasupra intrrii principale este
amplasat inscripia, care a fost tencuit n anul 1950 i
degajat n anul 2003 cu prilejul lucrrilor de restaurare: SPECT[A]BILS AC MCCV s / IOANNES (NN + E
n ligatur) DE HALLER KE / CIRCVMVALAT. ARCEM / HANC VDAMEN LITIS MVRO(s?) / EXTERIORE CVM QVATOR / PROPVGNIACVLIS / IMPOSVIT Q(uae) PRIMVM LAPIDEM / ANNO 1660, Fig. 263. Parto (jud. Timi). Fost
n care este vorba despre fortificarea cetii (castelului) grnar unei curi nobiliare folosit ca
hambar pentru orez (Foto: 2012)
cu un zid de incint cu patru raveline (cod 698: Ms-IIm-A-15798.02).
Sub ocrotirea legii se afl i Halele centrale din Ploieti, construite ntre anii 19301935, de pe strada Emile Zola 8 (cod 336: PH-II-m-A-16306).
Unul dintre cele mai reprezentative grnare, care se aflau n curi nobiliare, este cel
din incinta conacului Degenfeld din comuna Hodod (jud. Satu Mare), care a fost edificat
n anii 1780-1810 (cod 241: SM-II-m-B-05315).
Judeul Timi, cu un numr de mori fr egal la nivel de ar, figureaz n LMI cu un
singur depozit de cereale i anume cu cel din Giera (cod 219 : TM-II-m-B-06234).
Nu figureaz n schimb n LMI grnarul de la Parto (jud. Timi) cu patru nivele, care
aparinea unui conac nobiliar, folosit pn prin anii 1990 sub denumirea Staie de mecanizare a fermei de orezrie din Topolea i ca depozit pentru orez (Fig. 263). nainte de
a ncheia lista grnarelor, care (cu cteva excepii) au fost luate n evidena Ministerului
Culturii i Patrimoniului Naional, dorim s mai prezentm o hal de pia (care servea i
ca depozit), mai ieit din comun ca realizare arhitectural, dei ea se nscrie ntr-un tip de
construcii care au ndeplinit aceast funcie. Ne surprind mai multe elemente comune cu
depozitul din Arad, prezentat mai sus. Este vorba despre hala comercial din oraul Hui
(jud. Vaslui), care a pstrat nu numai aspectul, ci i destinaia ei de la data construirii i
pn n prezent (Fig. 264 a-b). Ansamblul arhitectural nu se afl sub ocrotirea legii.
Fig. 264 a-b. Hui (jud. Vaslui). Hala Comercial de la sfritul secolului al XIX-lea (Foto: 2005)
250
2. Patrimoniu preindustrial din

sectorul prelucrrii seminelor oleaginoase
2.1. Tipologia pivelor i preselor de ulei
Printre instalaiile preindustriale cu ajutorul crora se obin materii n scop alimentar, care la nivel de Romnia ocup un loc nsemnat, reprezint cele destinate producerii
uleiului vegetal. Dup mori, pivele de ulei au fost cele mai rspndite instalaii tehnice
rneti. Frecvena lor se datoreaz importanei pe care a avut-o uleiul n alimentaie n
trecut, cnd se ineau toate posturile, n primul rnd cele ale srbtorilor mari, cnd se
producea uleiul, precum i uurinei cu care s-au confecionat tipuri mai puin evoluate,
dintre care unele i-au pstrat caracterul de unelte casnice.
Cu toate acestea uneltele casnice folosite iniial pentru prelucrarea seminelor oleoginoase au generat mai multe tipuri de pive pentru zdrobirea lor, ntregite n cadrul
instalaiilor cu teascuri pentru storsul uleiului, difereniate i ele n timp.
Procesul tehnologic de prelucrare a seminelor plantelor oleaginoase (floarea soarelui, bostan, in, nuc etc.) pentru obinerea uleiului vegetal folosit n alimentaia popular,
parcurge urmtoarele etape: zdrobitul seminelor, cernutul finii printr-o sit pentru ndeprtarea cojilor, frmntatul finii cu ap i apoi prjitul pentru obinerea unei paste vscoase care cedeaz mai uor uleiului i tescuitul sau presatul pastei, ultima operaie pentru
obinerea produsului finit. Acest proces se realizeaz prin utilizarea unor unelte i instalaii
care formeaz ansamblul tehnicii complexe, numite uleinie, oloinie, oloiti etc.
n cadrul acestora instalaiile componente sunt: piua sau zdrobitoarea de semine,
plita pentru prjit fina i teascul pentru presat, toate adpostite de regul ntr-o construcie adecvat, specific sub aspect arhitectural, zonei.
Mijloacele destinate acestui proces tehnologic le ntlnim ntr-o mare diversitate de
forme i tipuri, care alctuiesc seria tipologic ce marcheaz evoluia de la unealt simpl, la instalaii complexe, ce presupun existena unui meteug specializat, ajungnd n
cele din urm la forma complexelor de industrie rneasc.
Remarcabil este varietatea formulelor de combinare, n practic, a tipurilor i diversitatea de pive i teascuri tradiionale, specifice pentru anumite zone etnografice.
n cadrul procesului tehnologic de preparare a uleiului instalaiile sunt utilizate n
mod succesiv pentru obinerea unui singur produs finit; acionate manual, de for animal sau hidraulic, ele sunt grupate ntr-un spaiu activ, comun sau diferit, formnd o
singur unitate funcional, din care nici una din instalaiile amintite nu pot lipsi, deoarece reprezint o faz important din procesul tehnologic.
Volker Wollmann
251
Ele s-au difereniat prin elemente de detaliu care le-au asigurat o tot mai mare eficacitate de zdrobire ori presare, prin completri care le-au sporit capacitatea de prelucrare.
Din tipologia variat rein atenia pivele cu roat de piatr, rostogolite cu ajutorul unei
prjini n lungul unor vlaie (sau troci), care s-au pstrat pe o arie restrns din bazinul
mijlociu al Mureului, din actualele judee Hunedoara, Braov i Mure.
Instalaiile au evoluat n timp, fiind asociate cu diferite tipuri de prese, cum se v-a
verdea mai jos.
Pivele cu roat de piatr acionate cu braele sunt variantele mai simple. Ele au fost
mai frecvente n trecut i au funcionat n special pe versanii sudici ai Munilor Apuseni,
pe valea Almaului i Ampoiului, dar i n Podiul Trnavelor i pe valea Streiului.
n cadrul aceste variante distingem:
pivele cu vlu semicircular i pive cu vlu circular (vezi o descriere mai detaliat
la prezentarea pivei de la Almaul Mare (jud. Hunedoara) pstrat n Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia Cluj-Napoca;
pivele cu vlu circular acionate cu braele, o variant mai evoluat n cadrul creia distingem pive cu o roat i pive cu dou roi acionate cu braele (vezi descrire
mai detaliat la prezentarea pivei de la Boorod (jud. Hunedoara) pstrat n Parcul Etnografic Romulus Vuia Cluj-Napoca.
Pivele cu roi de piatr trase de cai n varianta cu varianta cu o singur roat (cum
ar fi cele de la Grid-jud. Hunedoara) (vezi infra, p. ...) sau cu dou roi, cum ar fi cea
de la Herepea (jud. Hunedoara) din Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia
Cluj-Napoca sau de la iclod (jud. Harghita) de la Muzeul din Cristurul Secuiesc.

Mult vreme s-a pivele cu vlu semicircular i pive cu vlu circular (vezi o descriere mai detaliat la folosit o astfel de piv la Mintia lng Deva i n Lancrm
lng Sebe
Pivele cu pislogi i scripei. Acest categorie de pive de ulei a fost mai frecvent n
nordul Moldovei, estul Transilvaniei (Zona Bistriei), dar i n Banat. Pislogii grei,
cu care se zdrobeau seminele, se ridicau cu o funie i un scripete, apoi li se ddeau
drumul n piu. Deasupra pivelor se afla cadrul de acionare, format din mici grinzi
verticale, cu o grind orizontal mai mare n partea superioar, n care erau fixate
braele sau susintoarele scripeilor. Instalaiile mai simple aveau un pislog (ca
cel din Muzeul Satului Bnean, vezi infra, p. ), cele mai evoluate doi sau patru.
2.2. Presele de ulei

Presele tradiionale cele mai frecvente, care se deosebeau nu numai de la zon etnografic la alta, dar i chiar i n acelai sat, au fost: presele cu pene verticale, presele cu pene
orizontale i presele cu urub.
252
Fig. 265. Pres cu pene verticale din Ibneti

(jud. Mure). Muzeul Etnografic Regin, inv.
1367 (Foto: F. Bogdan, 2012)
a.
b.
Presele cu pene verticale btute cu maiuri aveau un loca de presare scobit ntro bucat groas de trunchi de pr, n care
se introduceau doi storctori ntre care se
punea pasta uleios ntr-un scule de pnz, btndu-se lateral dou pene din lemn
(Fig. 265).
Presele cu pene orizontale sunt cunoscute n dou variante: prese orizontale btute cu maiuri de mn (Fig. 266 a) i prese
cu pene orizontale btute cu ciocane suspendate, numie berbeci. Locaul rotund,
numit oal, n care se introducea pasta
uleioas era scobit ntr-un butuc gros, n
capetele cruia erau montai supori verticali pentru dispozitivul de presare. n
stlpii verticali erau locaurile n care se
introduceau dou grinzi uoare orizontale, ntre care se bteau penele cu maiuri de
mn. Peste sacul din oal se punea un boc
rotund care presa pasta, pe msura ce se
bteau penele.
c.
Fig. 266 a-c. Prese de ulei cu pene orizontale a) teasc simplu cu pene orizontale btute cu maiuri
de mn; b) pres cu berbeci suspendai cu btaie lateral (dup V. Butur Tradiii strvechi); c)
oloinia cu berbeci suspendai din Cmpani (jud. Bihor). Muzeul Naional al Satului Dimitrie
Gusti Bucureti (Foto: 2012)
Volker Wollmann
253
Presele cu pene orizontale cu ciocane suspendate aveau o construcie asemntoare

celor acionate cu maiuri de mn, dar aveau stlpi laterali mai solizi, pentru a
rezista izbirii n for a ciocanelor. La unele, cele dou ciocane, cu care se bteau
penele laterale, aveau cozile prinse ntr-un jug, susinut de o grind din susul stlpilor, ntre care se afla oala i dispozitivul de presare. La altele, berbecii din butuci
grei aveau dou brae n unghi, care-i ineau n poziie orizontal, fixate ntr-un
fus vertical mobil. Berbecii preselor erau prevzui cu cte dou mnere, de care se
prindeau i se izbeau apoi cu for n penele laterale (Fig. 266 b c).
Presele cu urub au avut o construcie asemntoare celor folosite pentru storsul
mustului din struguri. Ele funcioneaz pe principiul efectelor gravitaiei, la care se
adaug un surplus de energie uman. Diversitatea lor tipologic se poate vedea la
un loc ntr-un pavilion special n cadrul Muzeului Civilizaiei Populare Tradiionale Astra din Sibiu, situat ntre grupele tematice ale viticulturii, pomiculturii i
uleitul. n cadrul acestui tip de instalaii, mai frecvente au fost:
Presele cu urub simplu, central, unde captul urubului apas butucul de deasupra
oalei, ori era lrgit n acest scop, ca la presele cu urub metalic. (Fig. 267).
Presele cu urub vertical la captul unei prghii orizontale (grinda). n partea anterioar, sub care se afla i butucul cu oala, prghia era prins ntr-un stlpi solid, iar
n partea posterioar, bifurcat, era montat urubul. Cu ajutorul acestuia prghia
se ridica sau cobora peste butucul care presa pasta uleioas din oal. Sub prghia
orizontal se montau uneori dispozitive pentru storsul mustului de mere, pere etc.
(Fig. 268).
Fig. 267. Pres de ulei cu urub simplu
(dup V. Burur, Tradiii strvechi)
Fig. 268. Pres de ulei cu prghie orizontal
i urub (dup V. Butur, Tradiii strvechi)
254
Fig. 269. Pres cu urub lateral orizontal

i roat lateral (dup V. Butur, Tradiii
strvechi)
Fig. 270. Pres de ulei cu urub orizontal i roat

median (dup V. Butur, Tradiii strvechi)
Presele cu urub lateral orizontal i roat lateral reprezentau o form mai evoluat, care au avut o rspndire mai restrns. n butucul gros, n care este scobit
locaul de presare, este cioplit i vrtejul de nurubare a urubului orizontal din
fier, acionat cu o roat cu msele. Un exemplu tipic este cel achiziionat de Muzeul de Etnografie a Transilvaniei din Cluj-Napoca la Boorod (jud. Hunedoara)
(Fig. 269). Pe acelai principiu funcionau i teascurile cu urub metalic i roat din
font clcat cu piciorul.
Presele cu urub orizontal i roat median aveau la mijloc dou grinzi orizontale,
cu un capt ntr-un suport special, iar cellalt suspendat de nite lanuri. Pe una din
laturi se afla dispozitivul de apsare, iar pe cealalt, lcaul de presare. Cele dou
brae se strngeau laolalt nvrtind roata dintre ele i, o dat cu ea, urubul filetat
care avea vrtejul cioplit n capetele lor (Fig. 270).
2.3. Patrimoniul preindustrial legat de prelucrarea seminelor

oleaginoase n muzee i colecii
2.3.1. Muzeul Naional al Satului Dimitrie Gusti Bucureti
Teascul de semine din Gura Rului (jud. Sibiu). Componentele acestei instalaii cu
o vechime considerabil (1794) se deosebesc puin de cele ale teascurilor pentru zdrobit
struguri, constnd din: stlp (urs), jug, grind (furc), urub din lemn (Spindel), piuli din lemn (gsc), grap (contragreutate) i butucul oalei. Pe lng oala pentru must
acest tip de teasc mai are i oala pentru ulei. Pasta de semine se sreaz i se prjete
pe plita cuptorului din incint, ca urmare a evaporrii apei din ea, apoi se pune, fierbinte, ntr-un cilindru metalic (sau din lemn legat cu cercuri metalice), numit oal, care
se aeaz n butucul oalei. Pistonul din lemn de stejar, aflat deasupra, apsat de grinda
Volker Wollmann
255
masiv, cobort cu ajutorul urubului care are ataat la captul inferior o greutate (de
regul bolovani) ce trage grinda n jos, mrindu-i puterea de presare, apas asupra miezului, pn cnd iese uleiul prin orificiile de la partea inferioar a cilindrului. Uleiul se
prelinge n lcaul spat n talpa teascului, de unde printr-un jgheab micu, curge ntr-un
vas (Fig. 271).
Piua de semine din Rinari (jud. Sibiu). Instalaia pentru pisarea seminelor func-
ioneaz pe acelai principiu mecanic ca
i la pivele de haine: axul cu came. Dup

ce seminele (de dovleac, de cnep, de
in, smburele de nuc sau jirul fructul
fagului) se pun n scobiturile fcute ntrun trunchi de lemn (oala) se pornete
roata hidraulic, care prin intermediul
axului cu pene (came) pe care este fixat,
ridic alternativ, pivele (ciocanele, maiele). Acestea la coborre, zdrobesc seminele, adic le piseaz, obinndu-se un
amestec de miez i coaj care este scos i
cernut mecanic, cu sita acionat de axul
Fig. 271. Teascul de semine din Gura Rului

(jud. Sibiu). Muzeul Naional al Satului Dimitrie
Gusti Bucureti (Foto: 2012)
roii hidraulice prin intermediul unei biel manivel i a unei curele de transmisie.
Piua, care mai are n dotare un cuptor cu
plit pentru prjit miezul seminelor, dateaz din secolul XX. (Fig. 272)
Oloinia de la Valea Mic (Zlatna,
jud. Alba) reprezint o instalaie mai

complex, n sensul c ea era prevzut
pe lng piua de semine i cu un teasc
de ulei.
Piua de semine acionat hidraulic
funcioneaz pe acelai principiu ca i
teampurile pentru minereu, fiind prevzut cu patru ciocane (pive sau sgei), care sunt puse n micare de axul
cu came, care loveau n scobiturile trunchiului de lemn (oal). Teascul se folosea exclusiv pentru presarea uleiului,
fiind prevzut cu o singur oal. Grapa,
Fig. 272. Piua de semine din Rinari (jud. Sibiu). Muzeul Naional al Satului Dimitrie Gusti
Bucureti (Foto: 2012)
256
a.
b.
Fig. 273 a-c. Oloinia din Valea Mic (jud. Alba). Muzeul Naional al Satului Dimitrie Gusti Bucureti. a)
privire de ansamblu; b) piua de semine cu patru sgei
acionat hidraulic; c) vlul pentru piatra de zdrobit
semine (Foto: 2012)
c.
a.
adic suportul pentru contragreutate, avea, spre

deosebire de alte teascuri o form circular cu
margini supranlate din mpletitur de nuiele.
Pe lng piua acionat hidraulic, mai exista una
acionat manual, ntr-un vlu din lemn semicircular (Fig. 273 a c).
Teascul pentru ulei i must din Romoel (jud.
Hunedoara) din anul 1922. Ca i la multe alte gospodrii din Transilvania (de ex. la Roia, jud. Sibiu,
vezi, infra, p. ) pe lng teascurile pentru ulei funcionau i zdrobitoarele pentru semine i fructe.
b.
Fig. 274 a-b. Teascul pentru ulei i must din Romoel (jud. Hunedoara), Muzeul Naional al Satului
Dimitrie Gusti Bucureti. a) zdrobitorul pentru semine i fructe; b) teasc pentru ulei i must
(Foto: 2012)
Volker Wollmann
257
Aceste zdrobitoare sunt o creaie a lumii antice

greceti, fiind adoptat de romani. Prile componente ale zdrobitorului au fost: piatra zdrobitoare,
care se mica ntr-un jgheab circular (vlu; germ
Kollergang) realizat de buci de trunchi de lemn
curbate, prin intermediul unui ax fixat de stlpul
central al instalaiei. Cu ajutorul acestei instalaii
s-au zdrobit nu numai semine oleaginoase ci i
mere nainte de a fi introduse n teasc. Pentru presarea pastei prjit de semine, prin intermediul
teascului, se folosea un cilindru gurit de font,
care se introducea n oala teascului, iar pentru
mere doar un co din blni de lemn, care permitea
scurgerea mustului. Instalaia a fost adus la muzeu n anul 2002 (Fig. 274 a b).
Fig. 275. Uleinia din Cmpani (jud.

Bihor). Muzeul Naional al Satului Dimitrie Gusti Bucureti (Foto: 2012)
Oloinia din Cmpani (jud. Bihor) face par-
te din categoria teascurile cu pene i berbeci (Fig.

275).
n cadrul gospodriei de la Jurilovca (jud. Tul-
cea) s-a folosit un teasc pentru struguri cu dou

uruburi, mai puin cunoscut n regiulie viticole
din ar. El era montat pe dou perechi de roi,
fiind folosit la storsul strugurilor probabil de mai
multe familii (Fig. 276).
2.3.2. Muzeul Civilizaiei Populare

Tradiionale Astra Sibiu
Teasc de zdrobit semine de in din Cristian
(jud. Braov). Pentru aceast instalaie, care reprezint una dintre ultimele achiziii din acest
sector, reproducem textul explicativ, bine docu-
Fig. 276. Teasc transportabil pentru

struguri din Jurilocva (jud. Tulcea).
Muzeul Naional al Satului Dimitrie
Gusti, Bucureti (Foto: 2012)
mentat, din muzeu: Teascul de zdrobit semine
de in din comuna Cristian (jud. Braov), aparine tipului de teasc cu pene i berbeci i
dateaz de la cumpna secolelor XIX-XX, fiind realizat de meterul Schobel Christian.

In situ se afla ntr-un atelier din curtea proprietarului, special construit i amenajat
n acest scop; tot acolo se afla bazinul (cazanul de ulei) i cntarul de ulei. Instalaia a
funcionat pn n 1939. Partea portant a teascului o constituie doi stlpi de dimensiuni
impresionante: 3 m nlime, 45/50 cm n seciune din lemn de stejar. Masivitatea sche-
258
a.
c.
b.
Fig. 277 a-c. Teasc cu pene i berbeci de zdrobit
semine de in din Cristian (jud. Braov). Muzeul
Astra Sibiu, a-b) teascul n gospodria Schobel din Cristian (Foto: 1995); c) teascul reconstruit n muzeul Astra (Foto: 2011)
letului se explic prin necesitatea de rezisten datorit forei dezvoltat n timpul

funcionrii. n partea superioar stlpii
sunt consolidai printr-o brn masiv de
care se prind dou verigi metalice, suport
pentru tijele de lemn ce susin berbecii,
care bteau penele, pe traiectoria unui
arc de cerc. Instalaia a fost folosit att
nevoilor gospodriei, ct i comerului cu
localitile nvecinate, dar i cu negustorii venii n Cristian din Ploieti sau Bucureti.
Seminele de in erau nclzite, iar turta rezultat, fierbinte, era pus n teasc (berbecii
erau acionai de doi brbai) uleiul scurgndu-se prin eava, ntr-un cazan metalic (Fig.
277 a c).
Gospodria de oloier, cu piu acionat manual din Livada (jud. Hunedoara). n gospodria de oloier din Livada, dou anexe gospodreti au fost folosite pentru depozitarea
Volker Wollmann
259
b.
a.
c.
Fig. 278 a-c. Piu acionat manual i cu sgei din gospodria de oloier din Livada (jud. Hunedoara). Muzeul Astra Sibiu. a) gospodria; b) piua (aitul); c) piua cu ase sgei (Foto: 2011)
produselor agricole i adpostirea i exploatarea instalaiilor de oloit. Aceste constau

dintr-un aitu, adic o pres acionat prin nurubare la cele dou capete ale instalaiei. Partea superioar, mobil, apsa prin mnuirea manual a uruburilor pe butucul
oalei. Tot aici funciona i o piu cu ase sgei, acionat tot manual (Fig. 278 a-c).
Gospodria a fost transferat la muzeu n anul 1981.
Uleini cu piu cu scripete i teasc cu berbeci din Arbore (jud. Suceava), Foto VW
2010 . . ntr-un spaiu de 7 x 4 m sunt adpostite instalaiile preindustriale necesare pentru trei faze de lucru n vederea obinerii uleiului: pisarea seminelor, prjirea aluatului
pe o vatr obinuit din crmid i stoarcerea uleiului. Pisatul seminelor se fcea cu
ajutorul unei pive cu scripete, care era o oal cu trei caviti n care se introduc seminele. Cu ajutorul unor frnghii, care trec peste un scripete, se ridic manual pislogii masivi
din lemn, care acioneaz prin cdere. Pentru stoarcerea uleiului, se folosete un teasc
masiv de lemn, care tipologic face parte din categoria teascurilor cu pene, care au fost
btute cu ajutorul unor maiuri masive din lemn (Fig. 279 a-c).
Instalaia a fost transferat i reconstruit la muzeu n anul 1966.
Teasc de ulei cu berbeci din Racovi (jud. Vlcea), Foto VW 2010. Tot prin baterea
unor pene de lemn deasupra unei grinzi orizontale, care transmitea micarea, funciona i acest teasc. Oala de tescuire este scobit ntr-un butuc masiv de lemn n timp ce
260
a.
b.
c.
Fig. 279 a-c). Uleinia din Arbore (jud. Suceava). Muzeul Astra Sibiu. a) piua cu scripete; b) teascul cu berbeci (foto 2011); c) planul uleiniei (dup t. Palada, Cibinium 1969-1973)
Volker Wollmann
261
baterea penelor se fcea cu ajutorul berbecilor, care constau din doi butuci masivi,
suspendai de o grind, care ncheie partea
superioar a teascului. Fa de baterea penelor cu maiul, ca i la instalaia de la Arbore, folosirea berbecilor care se acionau
cu micare pendulatorie, reprezenta un
oarecare progres tehnic (Fig. 280).
Uleini cu piu acionat prin traciune animal din Grid (jud. Hunedoara). Ca
instalaie pentru decorticarea s-a folosit o
piu de ulei format dintr-un vlu circular n care se rotete o roat de piatr, care
prin greutatea ei zdrobete seminele. Piua
a fost acionat prin traciune animal.
Prjitul seminelor se fcea ntr-o ncpere alturat pe un cuptor obinuit cu plit.
Pentru stors seminele se folosea un teasc
cu cu un singur urub acionat cu o pr- Fig. 280. Teasc de ulei cu berbeci din Racovi
(jud. Vlcea). Muzeul Astra Sibiu (Foto: 2011)
ghie, care aciona direct pe pistonul teascului. Instalaia acionat cu cal i casa din crmid au fost transferate la sfritul anului
1963, ns teascul a stat n aer liber pn n anul 1968 cnd s-a realizat opronul de lemne
care o protejeaz (Fig. 281 a b).
Uleini cu piu acionat cu piciorul din Ndjdia (jud. Hunedoara). n opronul
unei case din Ndjdia a funcionat o uleini format dintr-o piu de zdrobit semine
acionat cu piciorul i un teasc cu urub. Piua este construit dintr-un butuc cu 11
a.
b.
Fig. 281 a-b. Uleinia cu piu acionat prin traciune animal din Grid (jud. Hunedoara). Muzeul
Astra Sibiu. a) piua cu vlu circular; b) teascul cu un singur urub i prghie (Foto: 2011)
262
Fig. 282 a-d. Uleinia acionat cu piciorul din

Ndjdia (jud. Hunedoara). Muzeul Astra Sibiu,
a) teascul cu 11 ciocane; b) planul uleiniei: 1. Piua
cu ciocane, acionate cu piciorul, 2. Teasc cu roat
vertical, acionat manual, 3. Plita pentru prjit
semine, 4. Camaera de locuit (dup t. Palada, Cibinium 1969-1973); c) teasc cu urub i roat (Foto: 2012);
d) construcia unui teasc cu urub i roat (dup Ghid,
1974)
caviti n care seminele se zdrobesc cu cele 11 ciocane, acionate cu piciorul (Fig. 282
a-b)). Teascul de stors uleiul vegetal funciona prin traciunea realizat cu ajutorul unui
urub filetat la ambele capete, care aproprie dou prghii masive. Rsucirea urubului
se realiza prin intermediul unei roi centrale (mediane) cu spie din lemn (Fig. 282 c-d).
Acest tip de teasc a dat un randament mai mare n comparaie cu cele prezentate pn
acuma.
Uleinia a fost transferat, cu tot cu cas, n muzeu n anul 1967.
Volker Wollmann
263
Fig. 283 a-d. Teasc de ulei cu roat frontal clcat cu piciorul din Bieti (jud. Hunedoara). Muzeul Astra Sibiu a) casa oloiniei; b) roata frontal acionat cu piciorul; c) construcia unui teasc
cu roat frontal acionat cu piciorul (dup Ghid Astra, 1974); d) plita de prjit semine (Foto:
2011)
Teasc de ulei cu roat frontal clcat cu piciorul din Bieti (jud. Hunedoara). Pe
lng teascurile cu urub de fier vertical sau cu roat central prezentate mai sus, s-au
folosit i instalaii de tescuit la care presiunea este exercitat de un urub de fier central,
aflat n poziie orizontal i acionat de o roat frontal. Att urubul, ct i oala de
tescuire, sunt susinute de o ram de brne masive de stejar fixate pe un postament din
grinzi masive. La nceputul procesului de tescuire, roata frontal cu un diametru apreciabil este acionat manual, iar pe msura ce se strngea urubul central, este clcat cu
piciorul. Pentru aceast operaie se folosea o rud prins cu un crlig de spiele roii cu
rol de prghie, pe care se urc de regula patru sau cinci persoane. Instalaia de rescuire
este completat de o sob de lespede sau tigaie, cu o tigaie mult adncit din font pe
care se prjete aluatul rezultat din prima faz de lucru.
Instalaia a fost reconstituit n muzeu n anul 1972 (Fig. 283 a d).
264
Fig. 284. Uleinia cu piu cu 12 sgei acionat hidraulic din Ohaba (jud. Hunedoara). Plan. Muzeul Astra Sibiu (dup t. Palada, Cibinium 1969-1973)
Uleini cu piu cu sgei acionat hidraulic din Ohaba (jud. Hunedoara). Principala
component a uleiniei era piua cu 12 perechi de sgei, respectiv cu un butuc cu acelai
numr de oale pentru decorticarea i zdrobirea seminelor. Piua este acionat cu un ax
cu came, pus n micare de o roat hidraulic cu admisie superioar. Pe lng ea funciona un teasc cu urub central, dispus n plan orizontal. Teascul care dateaz din anul
1930 a fost refcut n anul 1946, aducndu-i-se unele perfecionri n vederea trecerii de
la acionarea manual la cea hidraulic, fiind acionat prin intermediul unui angrenaj de
roi dinate de o roat hidraulic separat (Fig. 284).
Instalaia a fost achiziionat i reconstruit n muzeu n anul 1968.
Uleini cu piu de haine acionat hidraulic din Tlmcel (jud. Sibiu). Aceast instalaie, care reprezint o combinaie ingenioas ntre o piu de postav i o uleini este
menionat i n vol. II, p. ..., fiind acionate de un singur fus. Fiecare dintre cele dou
piese pot funciona att concomitent ct i alternativ. Uleinia, este compus din piua
de ulei cu cinci ciocane, lespedea de nclzit aluatul i teascul cu crcan (Fig. 285 a-d).
Achiziionat i reconstruit n muzeu n 1965.
Volker Wollmann
265
a.
b.
c.
Fig. 285 a-d. Uleinia cu piua de haine acionat hidraulic din Tlmcel (jud. Sibiu). Muzeul Astra Sibiu.
a) casa care adpostete uleinia i piua de haine; b)
piua de ulei cu cinci ciocane; c) teascul cu crcan i
urub (Foto 2011); d) planul. 1. Jgheab de aduciune
a apei, 2. Roata hidraulic, 3. Fusul care acioneaz
ambele instalaii, 4. Piua cu ciocane pentru zdrobit
semine, 5. Teasc cu crcan i urub, 6. Piua de haine cu ciocane, 7. Plita de prjit semine, 8. Cazanul de
nclzire ap (dup t. Palada, Cibinium 1969-1973)
d.
Un exemplar aparte, pstrat tot n coleciile muzeului Astra este teascul de ulei i botin din Cplna (jud. Arad), avnd urmtoarea inscripie cu litere chirilice Aceast
oloini le-au fcut Dionisie Mikorescu n anul 1854.
O instalaie cu totul aparte prin natura construciei este teascul de ulei de la Pucineti (jud. Hunedoara), caracterizat prin dispunerea orizontal a urubului mobil i rsucirea acestuia pentru apropierea grinzii de presiune prin intermediu unei roi frontale
de mare diametru, acionat iniial cu mna i pe ultima poriune a rotaiei, clcat cu
picioarele.
O uleini, care se deosebete sub mai multe aspecte de celelalte prezentate n acest
capitol, este cea care a fost anexat morii cu admisie inferioar i elevator din satul Rocani, comuna Dobra (jud. Hunedoara). Aceast moar acionat hidraulic cu dou roi
266
Fig. 286 a-b. Uleinia din cadrul complexului de industrii rneti Rocani (jud. Hunedoara). Muzeul
Astra Sibiu (Foto: 2012)
hidraulice puternice, avea ca instalaii auxiliare un elevator, o instalaie de treierat, un

circular i o piu pentru zdrobirea plantelor oleaginoase. Piua cu ase sgei a fost pus
n micare de un sistem de transmisie n dou pn la patru trepte, cu roi dinate (vezi,
supra, p. . fig ) i curele de transmisie, care i confer calitatea de veritabil complex de
industrii rneti. (Fig. 286 a-b).
2.3.3. Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia Cluj-Napoca
Piua de ulei de la Herepea (jud. Hunedoara). Aceast instalaie, care dateaz de la

sfritul secolului al XIX-lea, se deosebete de altele pive de ulei n primul rnd prin
dimensiunile (diametrul) vlului circular i n al doilea rnd c ea este adpostit ntro ur deschis (Fig. 287 a). Cele dou pietre cu ajutorul crora se zdrobeau seminele
oleaginoase, uscate (n special de bostan), cu ax separat, erau puse n micare de cte un
cal (Fig. 287 b). Seminele zdrobite erau cernute, nlturndu-se cojile, dup care fina
rezultat era prjit n ncperea alturat, apoi presate cu un teasc cu roat median pe
urub filetat (Fig. 287 c), iar uleiul scurs a fost colectat.
Piua de ulei de la Boorod (jud. Hunedoara). Tot de la sfritul secolului al XIX-lea
dateaz i piua de ulei de la Boorod, care a funcionat ntr-o ur nchis (ulterior) i
format dintr-o singur ncpere.
Ea funciona dup acelai principiu ca i piua de la Herepia, ilustrnd ns un stadiu
tehnic anterior: cel cu roata de piatr acionat manual (Fig. Fig. 288 a), prin mpingere
circular, aa cum l-am mai ntlnit tot n judeul Hunedoara, la Grid.
Aici s-a ajuns la ntregirea vlului la un cerc i astfel roata de piatr s-a rostogolit mai uor i mai repede n lungul lui. El este format din cinci segmente, cioplite din
buci de trunchiuri de aceeai grosime i avnd curburi regulate, legate n interior cu
Volker Wollmann
267
a.
b.
Fig. 287 a-c. Piua de ulei din Herepea (jud. Hunedoara). Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia ClujNapoca. a) privire de ansamblu a urii; b) piua de ulei
cu vlul circular i piatr tras de cai; c) teasc cu
roat median pe urub filetat (Foto: 2012)
scoabe, iar n exterior cu un cerc gros de fier. Diametrul pivei msura 3,10 m iar jghiabul n care
se puneau seminele are o adncime de 10 cm i
o lime de 15 cm.
Tehnologia obinerii uleiului era aceeai, dar
tipul de pres era diferit, reproducnd un model
industrial: sculeul cu past era strns cu ajutorul unui teasc cu roat, adic cu ajutorul unui
urub de fier orizontal, pus n micare de o roat
cu spie, nvrtit manual (Fig. 288 b). Din dotarea instalaiei mai fcea parte i indispensabila
sob de lespede cu tigaie pentru prjit semine
(Fig. 288 c).
a.
c.
b.
Fig. 288 a-c. Piu de ulei de la Boorod (jud. Hunedoara). Parcul Etnografic Naional Romulus
Vuia Cluj-Napoca, a) piatra pivei acionat manual; b) pres cu urup de fier orizontal nvrtit
manual;
268
Piua de ulei de la Almaul Mare (jud.

Hunedoara). O ur veche cu plan hexagonal, cu acoperi nalt de paie, de la sfritul secolului al XVIII-lea, adpostete
o piu de ulei, care exemplific primul
stadiu al utilizrii roii de piatr pentru
zdrobit semine: cel n care roata era mc.
pins manual, dar ntr-un vlu semicirFig. 288 c) soba cu tigaie de prjit semine
cular (Fig. 289 a). Vlul lung de trei m,
(Foto: 2012)
este cioplit ntr-o bucat de trunchi cu
o curbur regulat n sector de cerc, ca s permit rostogolirea pietrei n lungul lui.
Jghiabul acestuia, n care se piseaz seminele, are o adncime de 15 cm, care scade
spre capete atenund astfel rostogolirea roii de piatr, care are un diametru de 94 cm,
i o lime de 7 cm. De regula s-au folosit pietre vechi de moar care nu se mai puteau
fereca. Fusul are o lungime de 2,5 m, iar captul dinspre interiorul curburii vlului are
o gaur care e introdus ntr-un cui de fier din captul unui stlp bine fixat n pmnt.
Celalalt capt al fusului este liber, desprind exteriorul roii cu 36 cm, pentru a se putea prinde cu ambele mini i mpinge n vlu, n stnga i n dreapta. n acest vlu
se zdrobeau nu numai semine oleaginoase, ci i fructele pentru obinerea cidrului sau
oetului. i aici s-a folosit pentru presarea sculeului cu miez prjit un teasc cu pene
din lemn, ciopli dintr-un trunchi de 1,25 m lungime (Fig. 289 b). n colul ncperii
se afla soba de lespede cu tigaia de prjit
(Fig. 289 c).
a.
c.
b.
Fig. 289 a-c. Piua de ulei de la Almaul Mare

(jud. Alba). Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia Cluj-Napoca. a) vlul semicircular
cu piatra acionat manual; b) teasc cu pene
orizontale; c) zona cu tigaie de prjit semine
(Foto: 2012)
Volker Wollmann
269
Fig. 290 a-b. Uleinia

din Alma (jud.
Arad). Parcul Etnografic Naional
Romulus Vuia ClujNapoca,
a) piua cu sgei;
b) teascul cu berbeci
(Foto: 2012)
a.
b.
Teasc de ulei cu berbeci din satul Alma (jud. Arad). Aceast instalaie databil la
mijlocul secolului al XIX-lea, aparine tipului de maiuri acionate manual, cu ajutorul
unor cumpne de lemn elastic (Fig. 290 a). Micate pe vertical, maiurile zdrobeau seminele uscate. Dup separarea miezului de coji, prin cernere, miezul era aezat pe plita
cuptorului alturat, pentru a se prji la foc mic; uleiul eliberat fiind colectat n recipiente.
Pasta uleioas rmas era presat, ntr-un scule de pnur, ntr-un teasc cu pene prin
baterea penelor cu doi berbeci de lemn dispui fa n fa, micai n plan orizontal prin
fora braelor. Teascul este datat: 1925. n afara teascului cu berbeci s-a mai folosit n
aceast uleinia i o zdrobitoare, o piu cu sgei, acionat manual (Fig. 290 b). Alturi
este expus un teasc acionat prin nurubare, mai nou, cu un singur urub din metal.
Piua de ulei din Prundul Brgului (jud. Bistria Nsud). Piua de ulei care dateaz
de la mijlocul secolului al XIX-lea este acionat de dot roi, nvrtite manual, care
pun n micarea sus-jos sgeile de zdrobire prin intermediul unui ax cu pene (291 a-b).
a.
b.
Fig. 291 a-b Piu de ulei cu patru sgei din Prundul Brgului (jud. Bistria-Nsud). Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia Cluj-Napoca, (Foto: 2012); b) schia de funcionare a a pivei cu
sgei acionate manual cu roi (dup V. Butur, Strvechi mrturii)
270
a.
b.
c.
Fig. 292 a-c). Piua de ulei din Sart

(jud. Hunedoara). Parcul Etnografic
Naional Romulus Vuia Cluj-Napoca,
a) privire de ansamblu;
b) zdrobitoare cu patru sgei acionate
cu ajutorul forei ape
c) Teascul cu urub (Foto: 2012)
Pasta prjit era stoars ntr-o pres simpl, cu pene verticale, btute manual cu un mai
de lemn.
Piu de ulei din Sart (jud. Hunedoara). Inventarul acestei pive, datat la mijlocul
secolului al XIX-lea, ilustreaz sugestiv trecerea de la acionarea manual a maiurilor
de zdrobire la acionarea lor cu ajutorul forei apei (Fig. 292 a). Sulul cu pene (axul cu
came), pus n micare de o roat de ap cu cupe, cu admisie superioar, ridic i las s
cad n oalele de zdrobire a seminelor patru sgei de lemn (Fig. 292 b). Dup nlturarea cojilor prin cernere, miezul era prjit pe plita cuptorului alturat, uleiul scurs era colectat, iar pasta uleioas rmas era presat ntr-un teasc cu urub format, cum s-a artat
i n alte locuri, din: stlp (urs), grind (furca), jug, urub, piuli (broasca cu papuci),
grap (contragreutate), oala pentru ulei etc. (Fig. 292 c).
Teascul de ulei cu berbeci din Poaga (judeul Alba). Instalaia, datat la jumtatea
secolului al XIX-lea, funciona iniial n localitatea de origine alturi de o piu cu sgei
acionat de o roat hidraulic, distrus n timp. Principiul de funcionare este asemntor cu cel al presei de ulei din satul Alma, cu deosebirea c berbecii sunt balansai pe
plan vertical (ca i multe instalaii de acest gen prezentate mai sus) i nu orizontal (Fig.
293).
Volker Wollmann
271
Fig. 293. Teascul de ulei din Poaga (jud. Alba).

Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia
Cluj-Napoca (Foto: 2012)
Complexul meteugresc de la Preoteasa (jud. Slaj)), teasc de ulei etc. (Cip.

VW-6-0366-0382, catalog HOIA: exterior). Din acest complex meteugresc s-a
prezentat la nceputul acestui subcapitol
deja moara de mn aflat la parterul construciei. Tot aici, n spaiul deschis, este
amplasat i o oloire acionat cu piciorul,
format din patru maiuri (Fig. 294 a). Presa (teascul) de ulei cu urub, care dateaz
din anul 1897 a fost instalat n spaiul din
spate (Fig. 294 b), n care se afla i manivela
morii de mn. Teascul cu urub se distinge prin modul de realizare a butucului oalei. (Fig. 294 c).
Fig. 294 a-c. Complexul meteugresc de

la Preoteasa (jud. Slaj). Parcul Etnografic
Naional Romulus Vuia Cluj-Napoca.
a) zdrobitoare cu ciocane de picior;
b) teascul cu urub din anul 1897;
c) butucul oalei (Foto: 2012)
a.
b.
c.
272
2.3.4. Muzeul Satului Maramureean Sighetu Marmaiei
Tipul cel mai frecvent de teascurile de ulei construite n Maramure, au fost cele cu
berbeci, suspendai de o grind. Fora de presiune se obinea prin baterea unor pene de
lemn deasupra unei grinzi orizontale, care transmitea micarea pistonului. Am ales ca
exemple mai reprezentative:
- Uleinia cu berbeci din Clineti (gosp. Tirandar) (Fig. 295).
- Uleini cu berbeci din Brsana (gosp. Petrovai) (Fig. 296).
Fig. 295. Teascul cu berbeci din Clineti (jud.

Maramure). Muzeul Satului Maramureean
Sighetu Marmaiei (Foto: 2012)
Fig. 296. Teascul cu berbeci din Brsana (jud.

Maramure). Muzeul Satului Maramureean
Sighetu-Marmaiei (Foto: 2012)
2.3.5. Muzeul Satului Bnean Timioara
- Oleini cu zdrobitoare cu patru ciocane de picior din Turnu Ruieni (jud. CaraSeverin) completat cu piese de la uleinia cu ciocane acionate cu roat de mn din
Satu Mic (jud. Arad)
- Uleini cu piu cu mai i scripei din Zbal (jud. Arad) (Fig. 297 a b).
Volker Wollmann
273
a.
b.
Fig. 297 a-b. a) Piu de ulei cu scripete din Zbal (jud. Arad). Muzeul Satului Bnean Timioara
(Foto: 2012); b) modul de funcionare a unei astfel de pive (dup V. Butur, Tradiii strvechi).
2.3.6. Muzeul de Etnografie Reghin
n coleciile Muzeului etnografic din Reghin se pstreaz unelte i instalaii de oloit

care provin n special din Valea Mureului superior i Cmpia Transilvaniei.
Cea mai simpl unealt ce concur la producerea uleiului de cnep, in, jir, dovleac o
constituie zdrobitoarea de mn piua cu pilug de mn.
Ca instalaii de stors ulei ceva mai evaluate se pot vedea n muzeu teascuri cu zvoare cu pene verticale, achiziioanate la
Ibneti, Hodac (jud. Mure) i Subcetate
(jud. Harghita), n timp ce n Munii Climani n sus de Toplia au existat teascuri
cu pene orizontale ntlnit i pe versantul
moldovenesc al Carpailor, la Ceahlu.
Cel mai vechi teasc pentru ulei cu pene
verticale i zvoare (pene) din coleciile
muzeului este cel din comuna Rutior
(jud. Bistria-Nsud) care dateaz din
Fig. 298. Teasc pentru ulei cu pene verticale din
anii 1800-1810 (Fig. 298). Penele se bteau Hodac. Muzeul Etnografic Reghin (inv. 1369;
cu ciocane de lemn, cu scopul de a stoar- Foto: F. Bogdan, 2012)
274
ce pasta din oala, cioplit ntr-un trunchi

de copac. Pe acelai principiu a funcionat
i teascul cu pene verticale, achiziionat n
anul 1967, ca i cel din Rutior, n Ibneti
(jud. Mure), construit de primul proprietar n anul 1880. (vezi, Fig. 265).
Dou exemplare de teasc pentru ulei cu
pene orizontale au fost achiziionate n anii
1967 i 1970 n comuna Subcetate (jud.
Harghita), despre care se tie c a fost conFig. 299. Teasc pentru ulei cu pene orizontale
struit de deintorul anterior n anul 1910,
din Gluta-Pru (jud. Harghita). Muzeul
Etnografic Reghin (inv. 3050; Foto: F. Bogdan, i n satul Glua-Pru, tot n judeul
2012)
Harghita. Exemplarul de construcie mai
recent (1926) se compunea din dou pene orizontale, btute cu ciocanul pentru presarea pastei; grinda orizontal fixat ntre doi stlpi verticali ce preseaz butucul aezat n
oal, lcaul cioplit dintr-un trunchi masiv de lemn de esen tare n form ptrat (Fig.
299).
Alt tip de teasc a fost cel cu urub de lemn, de mari dimensiuni i cu grap, sau de
dimensiuni mai mici cu broasc, aa cum este cel achiziionat de muzeu din Oova,
comuna Gurghiu (jud. Mure) (Fig. 300 a b) sau cel cu urub de fier, din care tip exist
un exemplar n colecia muzeului, provenind din Ciobotani (jud. Mure), conceput n
anul 1927 (Fig. 301). Aceste teascuri au fost de dimensiuni mici, impuse de formatul urubului, provenind de regul de la frnele vagoneilor de cale ferat ngust.
Un tip mai evoluat de zdrobitoare este acela cu ciocane acionate cu picioarele (pcilug de pcicior) fiind acionat de un om. Aceasta a fost rspndit n satele de sub Munii
Climani.
n colecia muzeului exist dou astfel de instalaii preindustriale. Ele au fost achiziionate n anii 1964 i 1967, perioada n care s-a constituit nucleul muzeului, n comuna
a.
b.
Fig. 300 a) Teasc cu urub din lemn din Orova (jud. Mure). Muzeul Etnografic Reghin, inv. 326)
(Foto: F. Bogdan, 2012); b) schia de funcionare (dup A. Badea, Cibinium 1969-1973)
Volker Wollmann
Fig. 301. Teasc cu urub de fier din Ciobotani

(jud. Mure). Muzeul Etnografic Reghin (Foto:
F. Bogdan, 2012)
275
Fig. 302. Zdrobitoare de semine cu dou ciocane de picior (dup A. Badea, Cibinium 19671973, fig. 5).
Rutior (jud. Bistria Nsud). Cea mai veche, din anul 1810, reprezint zdrobitoare cu
dou ciocane (pcilugi) de picior, prinse cu un ax transversal. Cu ajutorul lor se piseaz
prin balansare seminele introduse n dou oale (Fig. 302).
Cealalt piv de ulei, construit n jurul anului 1878, a fost acionat cu cinci ciocane
de picior. Ciocanele fixate pe un ax orizontal se pun n micare cu picioarele prin balansare. Una este prevzut cu dou ciocane de picior, iar cealalt cu cinci. Lucrul la zdrobitoarea cu cinci ciocane a fost documentat fotografic naintea transferrii instalaiei la
muzeul din Reghin (Fig. 303 a b).
Fa de zdrobitoarele ale cror ciocane erau acionate cu picioarele, un model mai
evoluat, expus la Muzeul etnografic din Reghin, l reprezint cel cu sgei acionate cu
roi de mn.
n patrimoniul muzeului din Reghin figureaz o astfel de piv cu ciocane (sgei)
acionat manual provenind din Sebi (jud. Bistria-Nsud), depistat pe teren n
anul 1963, cnd a i fost transferat la muzeu. Fusul orizontal prevzut cu came (pene)
care ridicau cele opt ciocanele (mai bine spus sgeile) de zdrobit semine a fost pus n
a.
b.
Fig. 303 a. Lucrul la zdrobitoarea cu cinci ciocane din Rutior nainte de a fi achiziionat (Foto:
1964); b) teasc expus la Muzeul Etnografic Reghin, (inv. 738; Foto: F. Bogdan, 2012)
276
micare de for uman cu dou roi din lemn

cu spie (Fig. 304). A doua zdrobitoare cu sgei
acionate cu roi de mn provine din Ciobotani
(jud. Mure). Ea dateaz de la nceputul secolului
al XX-lea, fiind prevzut numai cu patru sgei.
Cele dou roi cu care se punea n micare fusul
cu came, erau fcute din lemn masiv, ndeplinind
rolul unor volante. Punerea n micare a instalaiei a fost documentat fotografic, n momentul
n care muzeul din Reghin a fcut aceast achiziie n anul 1967 (Fig. 305 a-b).
Sgeile micate cu roi de mn aveau mai
Fig. 304 Piv cu opt sgei acionat ma- multe avantaje: grbeau baterea, scurtnd timpul
nual din Sebi (jud. Bistria-Nsud). de producere a uleiului, cereau mai puine eforMuzeul Etnografic Reghin (inv. 273;
turi umane: acolo unde era necesar cte un om
Foto: F. Bogdan, 2012)
la fiecare ciocan, era nevoie numai de doi acionnd la cele dou roi i punnd n micare un
numr mai mic sau mai mare de sgei.
Acest tip de instalaie dispune de un sistem de pene montate pe grindei, ridicnd
ntr-o anumit ordine sgeile.
Rspndit pe valea Mureului superior, satele de sub Munii Climan i Cmpia
Transilvaniei, a coexistat cu zdrobitoarele acionate cu ciocane de picior.
n coleciile muzeului se afl i o piu cu sgei acionat cu roat de ap, ce reprezint, cum s-a mai artat, un progres tehnic fa de celelalte instalaii de zdrobit semine
oleaginoase, asigurnd un randament mrit.
a.
b.
Fig. 305 a. Zdrobitoare cu patru sgei acionate cu mn n Ciobotani (jud. Mure) nainte de a
achiziionat de muzeu (Foto: 1966) b. zdrobitoarea de semine expus la Muzeul Etnografic Reghin (n spatele pivei din Sebi) (Foto: F. Bogdan, 2012)
Volker Wollmann
277
a.
b.
Fig. 306 a-b. Zdrobitoarea de smburi cu 14 sgei din

Hodac (jud. Mure). Muzeul Etnografic Reghin. a) cele 12
sgei cu oala uria de tescuire (Foto: F. Bogdan, 2012);
b) seciune n care se vede i roata hidraulic (dup A. Badea, Cibinium 1967-1973)
Instalaia dotat cu 14 ciocane provine din Hodac (jud. Mure) (Fig. 306 a b). Oloinia cu roat de ap, este mult mai complex dect instalaiile asemntoare prezentate
mai sus din Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia din Cluj-Napoca (cea de la Srta. Jud. Alba cu patru) sau din Muzeul Astra (cea de la Tmcel, jud. Sibiu, cu cinci
ciocane). Fusul cu pene (axul cu came) de ridicare a sgeilor, acioneaz la rndul su 14
ciocnele verticale, care bat alternativ, zdrobind seminele. Aceast oloini, construit
la nceputul secolului al XX-lea i achiziionat n anul 1964 de muzeul din Reghin, are o
construcie de adpost care acoper i roata hidraulic cu palete (cupe) pstrat n forma
original.
2.4. Fabrici de ulei vegetal
Dup I. Simionescu (ara noastr, p. 423) existau n anul 1892 n Regatul Romniei
136 fabrici cu o for motrice de 7 500 CP i 1500 lucrtori.
Aceste fabrici au fost importante pentru c foloseau materie prim n mare parte
din ar i pentru c dup Primul Rzboi Mondial uleiul a devenit un aliment cutat,
dar a servit n acelai timp i ca materie prim pentru alte produse (spun, lacuri . a.)
iar subprodusele, cum ar fi tutele rmase din stoarcerea seminelor constituie o hran
consistent pentru animale.
Suprafeele cultivate cu floarea soarelui n toat Romnia au crescut de la 74.788 ha
n anul 1923, la 87.909 ha n anul urmtor i 169.413 ha n anul 1925.
Dup producie existau ase fabrici mari, cu tradiie: 4 n Bucureti (Assan, cea mai
veche), Galai i Bli. Majoritatea fabricilor mici erau n Basarabia. n 1939 producia a
fost aproape de 34.000 t.
278
Dup Istoria tiinei i Tehnicii n Romnia date cronologice (1985), printre primele manufacturi cu acest profil au fost cea de la Iai (nfiinat 1818), Fabrica de ulei
vegetal din Bucureti (1875), urmat de fabrica Vulturul (1900), care producea tot ulei
vegetal.
O parte din aceste fabrici mai mici sau mai mari, sunt menionate n cartea lui N. I.
Paianu, Industria Mare (1866-1906), dup cum urmeaz: la
Bucureti: Fraii Assan (1854); Soc. Anonim Phnix (1894); Vulturul Maria
Segall (aici apare anul nfiinrii 1901); Gh. A. Grigoroff (1887). Fabricile Assan S. A.
R., care figurau n Indicatorul Industriei Romneti n anul 1938 cu 175 CP for motrice
i 80 de lucrtori, produceau pe lng ulei vegetal chit i unsori.
Galai: Mac. Dowail & C-o ( 1893); Grnberg & Schemanovici (1906).
Timioara: Aici a funcionat o cooperativ cu o capacitate anual de 2000 de mji i
1000 de mji nedestilate deja naintea anului 1853. n 1896 s-a nfiinat o mic unitate
industrial pentru prelucrarea ricinului, produs cutat n industria farmaceutic, a pielriei i a spunului, din iniiativa lui Mokry Istvn. Atelierul se afla n Dumbrvia.
Potrivit Anuarului Camerei de Comer din anii 1853-1856 a existat o fabric de ulei
i la Snnicolaul Mare.
n perioada interbelic i n Transilvania (inclusiv n Banat) producia de floarea
soarelui a crescut, n anul 1925 fa de 1924 producia s-a dublat, fiind nregistrat a
producie medie de 252 kg pe hectar. Existnd un mare numr de prese de ulei, care
au funcionat ca ntreprinderi anexe ale industriei morritului, n-au existat dect cinci
fabrici de ulei propriu-zise.
Pe lng uleiurile comestibile s-au produs din ce n ce mai multe uleiuri care au servit
scopurilor tehnice. Prin urmare s-a nregistrat creterea suprafeelor cultivate cu rapi.
ntre 1924-1925 a crescut enorm exportul de ulei de rapi, de ulei de in i cnep i n
special a uleiurilor de mac, de jir, de floarea soarelui crude sau fierte.
Mori care aveau ca anex o fabric sau pres de ulei cu o capacitate medie de producie au funcionat mai ales n regiunile de vest ale Romniei, n judeele Timi, CaraSeverin, Bihor, Satu Mare, dar i judeul Cluj, la Jucul de Jos.
Fabrici mai mari de ulei vegetal la nivel de Romnia dotate n buna parte deja cu
prese hidraulice se gsesc concentrate n perioada interbelic tot n jumtatea vestic a
Romniei, cum ar fi Fabrica de ulei, spun, produse chimice Ardealul din Carei (jud.
Slaj), fabrica de ulei Bonczos & Iosif Katz din Salonta (jud. Bihor), fabrica de rafinerie
de ulei vegetal A. Edelmann & Fiul din Satu Mare, fabrica de uleiuri vegetale A. Lble
din Oradea i Beldi Coloman din Jibou (jud. Slaj).
Dar i n marele orae ale fostul Regat al Romniei au aprut dup furirea statului
naional o serie de fabrici de ulei vegetal de mare capacitate, dintre care cel mai mare
numr de angajai a fost nregistrat n anul 1938 la Fabrica i rafineria de ulei vegetal
Volker Wollmann
279
a.
b.
Fig. 307 a-b. Fget (jud. Timi). Dotarea presei de ulei din anul 1976 a) maina de cojit; b) presa
hidraulic i valul de mcinat (Foto: D. Rusu)
Hermes din Bucureti urmat de Fabrica romn de uleiuri vegetale, lacuri i vopsele
Fleming din Galai, fabricile Assan i Adam Sezonov ( Bucureti), fabrica de uleiuri
vegetale Olea M. Tuchermann din Iai i altele care aveau un numr sub 20 de lucrtori.
Dup naionalizarea din 1948 au disprut aceste mici fabrici fcnd loc, n cadrul
programului de socializare a industriei alimentare unor combinate mamut, ca cele
de la Oradea, Bod, Alexandria .a. Autorizaii de funcionare a unor prese mai mici s-au
acordat foarte rar pn n anul 1990, cnd s-a privatizat i acest sector, care o sa devin
din nou o industrie casnic. Existau i excepii, cum ar fi presa de ulei lui Simion Glava
din Fget (jud. Timi), n care cele mai multe instalaii au fost construite de proprietarul nsui s-au transformate din alte utilaje industriale n anul 1976. Inventarul acestei
fbricue de familie consta din: teascul de presat, maina de cojit, de mcinat, prjit i
stors. n fotografii se vd maina de cojit, valul de mcinat i pompa hidraulic de presat
(Fig. 307 a b).
280
3. Monumente tehnice din industria zahrului

3.1. Primele fabrici de zahr din Romnia i echipamentele lor tehnice
Industria zahrului este pe lng cea de prelucrarea produselor cerealiere o ramur
industrial, care a gsit integral materia prim n ar.
n perioada interbelic existau 15 fabrici cartelate, cu o for motrice de 34.000 CP,
unde lucrau peste 10.000 oameni, cu o producie de peste 2 milioane lei. Capacitatea de
prelucrare a acestor fabrici era de 1.735 vagoane de sfecl n 24 de ore. innd seam c
7 vagoane de sfecl produc un vagon de zahr, rezult o capacitate de producie a fabricilor de 24.000 vagoane de zahr pe an, socotindu-se 100 zile lucrtoare (cam ct inea o
campanie de producie).
Chiar dac n perioada industrializrii s-au adus o serie de mbuntiri n tehnologia
obinerii zahrului din sfecl, fabricile nfiinate n ultimele dou-trei decenii ale secolului al XIX-lea au rmas mult vreme cu dotarea lor iniial cu care au funcionat chiar
pn n zilele noastre, firete cu o capacitate mai redus fa de marile fabrici care au luat
fiin dup 1960 cu o capacitate pn la 4.000 t/24 de ore.
Pe baza unor fotografii mai vechi i mai recente, se poate reconstitui procesul tehnologic, de la descrcarea sfeclei pn la obinerea produsului finit. Dac la nceput descrcarea se fcea manual cu ajutorul unor furci cu dini rotunjii s-a trecut treptat la
descrcarea mecanic a autocamioanelor pe platforme basculante nclinate, care permiteau alunecarea sfeclei n buncr peste care trece banda transportoare. Paralel s-a
practicat i descrcarea sfeclei pe cale hidraulic, adic cu un jet de ap cu o presiune de
4 atmosfere. Instalaia de descrcare hidraulic const dintr-o cabin de comand ce se
poate roti n jurul ei cu 360. Sfecla
descrcat pe cale hidraulic intr
direct la prelucrare.
Pentru depozitarea sfeclei se folosesc canale de adncime i de suprafa. Canalul de adncime are o
seciune de form triunghiular, cu
pereii laterali la o nclinaie de 45
fa de vertical, pentru ca sfecla
s cad uor n canalul transportor
(Fig. 308). Pentru ridicarea sfeclei
Fig. 308. Arad (jud. Arad). Canale pentru depozitarea
sfeclei la vechea fabric de zahr abandonat dup n maina de splat se folosesc urmtoarele utilaje: transportorul eli1990 (Foto: 1995)
Volker Wollmann
281
coidal nclinat, pompa Mamut, roata elevatoare, pompa Sigma. Mainile de splat funcioneaz pe principiul contracurentului, ntre ap i sfecl. Dup operaia de cntrire,
adic dup ce se cunoate cantitatea de sfecl i coninutul ei de zahr se poate calcula
cantitatea de zahr ce intr n fabricaie i astfel se poate realiza un control al modului
cum trebuie dirijat procesul tehnologic. Urmtoarea faz de producie const n tierea
sfeclei, prin transformarea ei n terci, ce permite extragerea prin difuziune a zahrului
care se afl dizolvat n sucul celular al sfeclei. Mainile de tiat sfecla sunt de trei tipuri:
cu disc, centrifugale, cu tambur. Dac la nceputul secolului al XIX-lea extragerea sucului
din sfecl se realiza prin presare, ncepnd cu anii 1864-1865 zahrul din sfecl se extrage exclusiv prin difuzie, metoda Robert, procedeu aplicat prima dat n Moravia.
Instalaiile de difuziune care s-au ntrebuinat la noi n ar i se mai folosesc i n
prezent sunt: baterii de difuziune tip Robert, aparate cu funcionare continu: aparatul de difuzie rotativ, sistem Brge, instalaia de difuzie BMA sau model Buckau-Wolf.
S-au mai folosit i instalaii de difuzie cu presare mixte, sistem Steffen. Urmeaz operaia
de purificare a zemii de difuzie, pentru care se folosete var i bioxid de carbon. Dup
filtrarea zemii de carbonarea ntia pentru separarea precipitatului se execut a doua
saturaie, pentru eliminarea ct mai avansat a calciului din soluie, urmnd n sfrit
o nou separare, prin filtrare. Pentru aceast operaie se foloseau prima dat filtre cu
crbune de oase.
Zeama purificat, care are un coninut de substan uscat cuprins ntre 11 15%,
este supus unui proces de concentrare n vederea obinerii zahrului sub form cristalizat, ceea ce presupune ndeprtarea apei, ceea ce se poate face prin evaporare cu efect
simplu sau concentrare n aparate vacuum (Fig. 309) .
Fig. 309. Instalaie de vaporizare pentru concentrarea zemii purificate cu patru cazane verticale
(dup Mayers Konversationslexikon, 1908, vol. 20. p. 1000/IV fig. 6)
282
Pentru realizarea evaporrii se folosesc aparate tip Robert, cu evi verticale, evaporatorul cu camer de nclzire suspendat i evaporatorul cu pelicul tip Kestner.
n vederea introducerii sale n aparatele de vid pentru concentrare-cristalizare zeama
groas este supus urmtoarelor operaii: corectarea concentraiei, netralizare, decolorare i filtrare la o presiune de 0,4-0,5 bar.
Zahrul alb este obinut n aparatele vacuum, fie direct din siropul concentrat primit
de la evaporare, fie din siropuri de zahr cu puriti mai sczute, fie din zahr brut care
a fost afinat, centrifugat i redizolvat. Urmeaz procesul de centrifugare, adic separarea amestecurilor eterogene din masa groas a produsului primar, dup ce aceasta este
adus n malaxoare la temperatura de centrifugare de 85. Pn la mijlocul secolului al
XIX-lea, n industria zahrului cristalele se separau de siropul intercristalin al maselor
groase sub aciunea gravitaiei. Siropul de scurgea iar n forme rmneau cpnele de
zahr. Separatorul centrifugal a fost introdus pentru prima dat de ctre Deer i utilizat
iniial n industria textil. n industria zahrului s-au folosit pe lng cele centrifuge cu
fund conic i alte modele (Fig. 310 a b). Separarea amestecurilor eterogene sub influena forei centrifuge se realizeaz prin: sedimentare (diferen de densitate) i prin filtrare
care se aplic n special amestecurilor eterogene solid-lichid.
Fig. 310 a-b. Dou modele de

centrifuge acionate cu aburi (dup
Mayers Konversationslexikon, 1906,
vol. 20, p. 1000/II, fig. 8, III, fig. 10)
Volker Wollmann
283
Zahrul obinut este alb, cu o umiditate sczut (0,5%) i fierbinte (circa 70 C), ceea
ce ajut la uscarea lui ulterioar. Afar de asta n timpul splrii, aburul se condenseaz
nentrerupt i menine constant temperatura i umiditatea zahrului, nct acesta nu
usuc prea tare, nu se lipete i se descarc uor.
Urmeaz separarea siropurilor obinute la centrifugare siropuri care sunt supuse
unei noi fierberi i cristalizri, n scopul de a extrage din ele maximum posibil de zahr.
Pe teritoriul Transilvaniei una dintre primele fabrici de zahr a luat fiin la Sibiu n
anul 1849. Nu deinem nici o informaie despre procedeele folosite pentru tierea, fierberea, cristalizarea etc. sau despre volumul produciei acestei fabrici. Este de presupus
c folosea ca for motrice o main cu aburi, care tocmai n aceti i-a creat drumul n
aceast provincie istoric (Fig . 311).
La Luguleu (jud. Dmbovia) este atestat n anul 1837 o fabric care producea zahr din sirop de gru.
n anul 1875 s-a construit la Sascut (jud. Bacu) prima fabric de zahr din Moldova
de ctre Societatea Zaharina Romnia, cu sediul la Paris, pe un teren de 15 ha. n anul
1881 Societatea Zaharina din Romnia i autorizeaz fabrica de zahr la Sascut prin
Decret Regal i intr n faliment n anul 1884. n anul 1885 lichidatorii fabricii vnd fabrica de zahr cu teren i instalaii i dreptul de a trage apa lui Jaques M. Elias. n 1899,
n urma unei convenii ncheiate ntre Statul romn i trustul belgian La compagne
internationale de sucreriers belges, fabrica a fost preluat de aceasta din urm, care a
adus mbuntiri substaniale procesului de producie, reuind s dubleze cantitatea de
Fig. 311. Prima fabric de zahr din Transilvania din Sibiu n anul 1849
284
sfecl ce putea fi prelucrat. n acelai an se construiete prima uzina electric, ale crei
utilaje, dup ce au fost modernizate i completate n anul 1926, au rmas n funciune
pn n ziua de azi. Un an mai trziu se construiete uzina de ap, iar fabrica primete
numele Danubiana. Din 1939 fabrica trece n proprietatea unei societi italiene, care
o va exploata pn n anul 1941. Pe 13 octombrie 1998 fabrica i-a ncetat activitatea din
cauza unei avarii tehnice la hornul cu var.
n anul 1875 s-a pus n funciune prima fabric modern din ar la Secuieni (jud.
Bacu).
n ce privete data nfiinrii Fabricii de zahr de la Chitila se gsete n bibliografie
anul 1876 i 1878. Ea a funcionat ca Societate anonim pentru fabricarea zahrului n
Romnia. Alturi de familia Bibescu, banca Marmarosch Blank a contribuit substanial
la dezvoltarea fabricii n anul 1898, cnd aceasta s-a redeschis i recapitalizat dup nite
ani de nchidere. Banc deinea n anul 1899 o treime din capitalul social al fabricii de
zahr si a adus pe lng ea ca investitori diveri ali finanatori, inclusiv din Belgia (Fig.
312). n anul 1884 figureaz n statisticile stabilimentelor industriale din Regatul Romniei i: Societatea de fabricare de zahr din Romnia.
Fig. 312. Chitila (jud. Ilfov). Fabrica de zahr n jurul anului 1900 (dup I. Pianu, Industria Mare)
Un moment important pentru industria zahrului din Romnia l reprezint punerea

n funciune fabrica din Bod (jud. Braov), n anul 1889. Ea este n prezent singura fabric de zahr din ar care funcioneaz nentrerupt de peste 120 de ani.
Iniiativa nfiinrii unei fabrici de zahr la Bod aparine firmei Friedrich Czell i Fii.,
care a investit i o suma de bani n acest proiect. Investiia cea mai mare a asigurat-o
Banca Berlinez Bleichrder. Capitalul aciunilor se ridica la 6.000.000 florini. Comuna
Bod s-a ales din motivul c avea o poziie central n ara Brsei, un factor care favoriza
transportul sfeclei cu carele cu boi pentru prelucrare. n scurt vreme fabrica a reuit
s prelucreze zilnic 10 vagoane sfecl. Pentru punerea n funciune a echipamentelor
tehnice, s-au folosit 12 maini cu aburi cu piston orizontal, care nsumau 1.100 CP care
Volker Wollmann
285
a.
b.
Fig. 313 a b. Bod (jud. Braov). Fabrica de zahr, a) cazan de aburi neterminat; b) fierbtori de
sfecl i ali angajai ai fabricii n faa unui cazan n stare de funcionare (Fotografii din preajma
anului 1920)
acionau turbine electrice tip Brunn-Bauer i Ganz (Busapesta). Primele cazane au fost
alimentate pn n anul 1926 cu crbune. Exist fotografii care documenteaz acest tip
de cazane n timpul construirii lor i n stare de funcionare (Fig. 313 a b). Aceast
ilustraie face parte dintr-un ciclu de fotografii istorice din preajma anului 1920-1921,
ce permit formarea unei imagini despre nivelul ridicat a dotrii tehnice a primei fabrici
de zahr din Romnia. O fotografie reproduce o imagine de ansamblu a interiorului
halei principale a fabricii (Fig. 314 a) n care pot fi identificate urmroarele echipamente
tehnice: mainile pentru reducerea CO-ului, cu care se pompa zeama groas dintr-un
cazan n altul (1) (Fig. 314 b); pompele de ap (2); atelierul electric i transformatoarele
a.
b.
Fig. 314 a b. Bod (jud. Braov). Fabrica de zahr, a) hala principal de producie; b) mainile
pentru reducerea bioxidului de carbon;
286
c.
Fig. 314 c d. c) sala evaporatoarelor pentru concetrarea zemei; d) cazane vacuum (Fotografii din preajma anului 1920)
d.
(3): saturatoarele (4); instalaiile pentru difuzie (5); evaporatoarele pentru concentrarea
zemei obinut din sfecl (6) (Fig. 314 c); mainile de tiat sfecla (7) i aparatele pentru
prenclzire (8). Din dotarea fabricii mai fceau parte i cazanele de vacuum pentru procesul de carbonizare i filtrarea impuritilor din zeama din care se obinea zahrul tos
i cubic (Fig. 314 d).
Coul de fum cu o dominan impresionant n
Depresiuna Brsei a cunoscut n cursul anilor de activitate nentrerupt a fabricii mai multe refaceri, cum
rezult din ilustraia pe care o deinem din preajma
anilor 1920 (Fig. 315 a), 1942 (Fig. 315 b) i din prezent. Coul grav avariat n timpul cutremurului din 4
martie 1977 n-a mai fost refcut (Fig. 315 c). i cutre-
a.
b.
Fig. 315 a-c) Bod (jud. Braov). Fabrica de zahr, a) Lucrri

de ntreinere a coului de fum n jurul anului 1920; b) fabrica cu coul de fum n anul 1942; c) coul fabricii de fum
dup cutremului din 4 martie 1977 (Foto: 2006)
c.
Volker Wollmann
287
murul din 19 noiembrie 1940 a provocat

mari distrugeri corpului central a fabricii,
cnd s-a prbuit turnul halei cu aparatele de fierbere, care nu s-a mai refcut
n forma lui iniial (Fig. 316), corpul respectiv primind un acoperi n dou ape
i o faad impuntoare i emblematic
pentru acest tip de construcii industriale.
n perioada campaniei lucrau deja n
primii ani de funcionarea a fabricii n jur
Fig. 316. Bod (jud. Braov). Fabrica de zahr
de 1.000 de muncitori. n jurul fabricii a
naintea cutremurului din 19 noiembrie 1940
luat natere Colonia Bod, cu o gospod- (Fotografie din preajma anului 1935)
rie anexa. n primii 15 ani producia de
zahr era destul de sczut, cci nu s-a reuit s se extrag dect 11,8 % de zahr fa de
procentajul optimal de 17 19 %. Fabrica a ntmpinat mari greutti n urma Conveniei de la Bruxelles din anul 1903, cnd s-au anulat premiile de export acordate de statele europene n timp ce zahrul s-a vndut la liber concuren. n perioada interbelic
fabrica de zahr din Bod a nregistrat o producie crescnd n ciuda crizei economice,
primind noi secii, cum ar fi cea pentru producerea zahrului cubic, dotat cu maini
speciale pentru tiat plci de zahr, cu un mare numr de femei angajate sezonier (Fig.
317 a). n primele decenii ale secolului al XX-lea s-au produs i cpni de zahr, pn
la 25 kg. bucata, foarte cutate pe piaa extern, mai ales n Turcia. Pentru lzile speciale
cpni, confecionate din scnduri, exista un anume depozit (Fig. 317 b). De altfel,
fabrica de zahr din Bod a fost singura din Romnia care producea zahr cubic pn n
anul 1982.
Fig. 317 a-b. Bod (jud. Braov). Fabrica de zahr, a) Secia de produs zahr cubic; b) Depozitul
pentru cpni de zahr (Fotografii din preajma anului 1925)
288
a.
b.
Fig. 318 a-b. Trgu Mure (jud. Mure). Fabrica de zahr construit n anul 1883, a) Vedere de; b)
curtea fabricii de zahr n timpul campaniei Ilustrat din preajma anului 1900 ansamblu (Cri
potale ilustrate din preajma anului 1900).
Trgu Mure. (Fig. 318 a b) Fabrica de Zahr din Trgu Mure a luat fiin n 1883
din iniiativa ctorva proprietari de teren agricol, din dorina de a nfiina o societate pe
aciuni. La aceast iniiativ au subscris chiar i ntreprinztori din Sanherhausen (Germania). n contul aciunilor pe care au dorit s le dobndeasc, acetia au achiziionat i
au trimis la Trgu Mure utilaj tehnic pentru prelucrarea sfeclei de zahr. n prima faz
fabrica a fost utilat cu 10 cazane de fierbere i 8 maini cu aburi, fiecare main avnd o
putere instalat de 302 CP. n 1896, au mai fost achiziionate i alte maini. Fabrica a supravieuit celor dou Rzboaie Mondiale, trecnd prin mna multor stpni cunoscnd
apogeul n preajma anului in 1889. Dup o activitate de 115 ani acest ansamblu industrial
s-a demolat aproape n ntregime, urmnd probabil s se demoleze tot ce a mai rmas
(Fig. 319).
Volker Wollmann
289
Fabrica de zahr din Roman a fost

construit n anul 1899 de Societatea
general pentru fabricarea zahrului n
Romnia Socit Gnrale Sucreriers en
Raffinerie en Roumanie pe un teren de
90.000 ha. La Ripiceni (jud. Botoani) s-a
construit n anul 1900 o fabric de zahr
de ctre Societatea Dupont, Lachaume,
Meiasseaux. Unul dintre coproprietarii
fabricii a fost scriitorul i sionistul evreu
Fig. 319. Trgu Mure (jud. Mure). Ruinele fostei
romn frunta Avram Leib Zissu (1888- cldiri administrative a fabrici de zahr (Foto:
1956), fiind n acelai timp i directorul 2012)
ziarului Mntuirea. Zissu este unul dintre personajele principale ale romanului Dup dou mii de ani i a jurnalului lui Mihai
Sebastian.
Dup nfiinarea fabricii de zahr din Ripiceni (jud. Botoani), producia de zahr
a ntregii ri a ajuns n anul 1900 la 1.870 de vagoane, depind nevoile consumului
intern. Fabrica deinea dup Indicatorul Industriei Romneti din anul 1935 for motrice de 3.060 CP, ceea ce presupune un grad avansat de mecanizare i 551 de angajai
permaneni.
Despre fabrica de zahr din Giurgiu tim doar atta, c ea s-a pus n funciune n
anul 1914, primind mai trziu numele Danubiana (Fig. 320 a). Fiind una dintre fabricile
construite mai trziu n comparaie cu celelalte prezentate n acest capitol, fabrica de
zahr din Giurgiu a fost utilat de la nceput cu echipamente tehnice (mai ales evaporatoare) moderne, dintre care unele au fost nlocuite n relativ scurt timp (Fig. 320 b-c).
Fabrica deinea o uria usctorie de borhot i multe canale de depozitare, moderne
pentru vremea respectiv, cu nclinare de 45, ca sfecla s cad ct mai uor n canalele
Fig. 320 a-b. Giurgiu (jud. Giurgiu). Fabrica de zahr, a) Fotografie din preajma anului 1921; b)
Primele evaporatoare;
290
c.
d.
Fig. 320 c-e. c) evaporatoarele instalate n preajma
anului 1940; d) usctoria de borhot; e) Hala mare de
producie dezafectat n anul 2008 (Foto: 2010)
e.
Fig. 321. Aciune la purttor pentru Fabrica de Zahr din Arad din anul 1925.
transportatoare (Fig. 320 d). Potrivit unor informaii de pres ea a fost tiat i dus la fier vechi
dup anul 2008.
Fabrica de zahr din Arad a fost construit n
1925, se pare c pe terenul unei foste fabrici de
hrtie de acelai armean bogat Harutiun Krenkian (Hartin B. Frnghian) care a trit ntre 18721958 i conducea la un moment dat fabricile de
zahr din Chitila, Arad i Freidorf. Fabrica a fost
dotat cu echipamente din Cehoslovacia, montate de specialiti venii de acolo. Capacitatea
de prelucrare a fabricii era de 50 de vagoane de
sfecl pe zi. n perioad de campanie se angajau
pn la 500 de muncitori sezonieri. n anul 1927
fabrica cumprase o rafinrie modern, care
producea n afara de zahr tos i alte sortimente.
Dup Aciunea la Purttor, care s-a emis n 1
noiembrie 1925, cnd s-a terminat fabrica rezult ea deinea un capital social de 150.000.000 lei
(Fig. 321) Fabrica a cunoscut mai multe etape de
modernizare n anii 1950 -1965 cnd au fost nlocuii recipienii de filtrare a siropului extras din
zahr i staia de rafinare (Fig. 322 a b). n curtea fabricii s-a construit un turn special pentru
ars piatra de var (Fig. 323 a) din cauza necesarului mare de var stins i de dioxid de carbon i s-au
Volker Wollmann
291
b.
a.
Fig. 322 a-b. Arad (jud. Arad). a) vedere parial a cazanelor de concentrare a zemii groase; b) linia aparatelor
de fierbere i cristalizare a zemii (Foto: 1970)
amenajat benzi transportoare uriae pentru evacuarea i ncrcarea vagoanelor cu tiei

din sfecl din care s-a extras zahrul. Borhotul a fost transportat i la puncte de ncrcare
pentru transportul rutier (Fig. 323 b). Dup ce s-a construit o fabric nou de zahr la
Arad, lng fosta Moar i Fabric de Spirt Neumann a sczut mult producia de zahr,
echipamentele tehnice fiind parial nvechite. Dar s-au pstrat n forma lor original
pn dup 1990, cnd a nceput distrugerea sistematic a halelor de producie. Terenul
Fig. 323 a-b. Arad (jud. Arad). Fabrica de zahr, a) turnul pentru ars piatr din incinta fabricii
de zahr; b) band transportoare pentru ncrcarea vagoanelor cu tiei de sfecl (borhot) (Foto:
1970)
292
Fig. 324 a-b. Arad. (jud. Arad). Gradul de distrugere

a fabricii de zahr atins n anul 2006
fabricii de 5,2 ha a devenit obiectul unor procese

de corupie, existnd interese majore ca fosta fabric s dispar ct mai repede. (Fig. 324 a b).
- Fabrica de zahr de la Icani (jud. Suceava) s-a construit n anii 1927/1928 cu un
capital social de 100.000.000 i capital investit lei 182.768.000. n anul 1938 ea apare
nregistrat cu o for motrice de 969 CP i un numr de 652 lucrtori.
Fabrica i rafinria de zahr din Mreti nfiinat n anul 1897 de ctre Societatea Romn pentru fabricarea zahrului i distrus n timpul Primului Rzboi Mondial
(1897) (Fig. 325).
- Fabric de zahr din Freidorf (Jud. Timi).
Din informaii orale provenind de la urmaii fondatorului i un articol din sptmnalul Voina Banatului (XII, nr. 30 din 24 iunie 1932) intitulat O nou fabric de zahr
Fig. 325 Fabrica de zahr din Mreti distrus n Primul Rzboi Mondial. Fotografie din jurul
anului 1900 (dup I. Pianau, Industria Mare).
Volker Wollmann
293
n Banat, fabrica a fost nfiinat n 1932.

cu un capital social francez, olandez, ceh
i romnesc de 299 milioane lei, 50 muncitori, urmnd s fie o verig a cartelului
romnesc. Fabrica a fost dotat, la fel ca
i cea de la Arad, cu echipamente din Cehoslovacia, montat chiar de cehi. Unul
dintre specialitii venii din Cehia, inginerul Drbohlav va rmne director tehnic, sfrindu-i mai trziu zilele la Timioara. Se ncheiaser contracte cu cultivatorii de sfecl de zahr (pentru aceasta
Fig. 326. Freidorf (jud. Timi). Vedere general a

ansamblui industrial (Foto: 2005)
exista un comportament special) iar materia prim era adus cu trenul (unitatea avea o
locomotiv proprie) sau cu mari lepuri pe Bega.
Producia a fost la nceput ntre 400 700 t n 24 ore, ca dup reutilarea fabricii de
aceeai firm ceh, aceasta s creasc la 1800 2000 t. Fabrica dispunea de o uzin electric proprie (cu un motor care funciona pe motorin), nclzire central, canalizare,
o colonie de muncitori, cantin etc. Fabrica producea dropsuri (10-12 sortimente) i
zahrul candel care se vindea prin magazinele de pe str. Frbl (azi Iuliu Maniu). Sptmnal patronul H. B. Frenkian (Hartin B. Frnghean) trimis de la Chitila s construiasc
aceast fabric-beneficiind c nvase la Constana tehnica de fabricare a crmizilorcltorea ntre Chitila, Arad (unde era director general) i Timioara. (Fig. 326).
La nceputul secolului al XX-lea au mai funcionat i alte fabrici de zahr, ce au avut
de suferit probabil n urma Conveniei de la Bruxelels sau din cauza concurenei celor-
lalte uniti cu capacitate mai mare de producie, cum ar fi cea de la Herstru, ce inea
de Societatea Belgo-Romn, nfiinat n anul 1901, i cea de la Brnceni (Teleorman)
nfiinat de Soc. Frasser & Comp., care n 1906 nu mai funciona, fiind transformat
mai trziu n moar.
3.2. Fabrici de bomboane i ciocolat cu tradiie ce reprezint bunuri

de patrimoniu industrial
Cele mai importante fabrici de ciocolat i bomboane din Bucureti au fost: M.
Economu (1890); Gh. Dobriceanu (1894); D. Rovaciu (1882); Gh. Rieger (1884);
C. I. Zamfirescu (1892). Anul nfiinrii lor este trecut la fiecare n parantez.
Fabrica de Ciocolat Zamfirescu S. A. a fost proiectat de arhitectul Dimitrie Hrjeu, profesor la coala Superioar de Arhitectur. Din 1920 a devenit arhitect (ef) la
primria Bucureti, ntre anii 1910-1920 arhitectul D. Hrjeu a fcut parte din generaia
294
de arhiteci, care au absolvit facultatea de arhitectur, avndul-l profesor pe Ion Mincu.

n perioada sa de maxim activitate (1910-1926), pe lng arhitectura civil, locuine
n Bucureti, este printre primii arhiteci autohtoni din generaia sa, care au proiectat
arhitectur industrial, n anul 1923, proiecteaz micul complex al Fabricii de ciocolat
Zamfirescu din Bucureti. De dimensiuni relativ reduse, Fabrica de Ciocolat Zamfirescu, funcionnd astzi ca secie din cadrul Complexului fabricii Excelent, situat
pe actuala strad Samuel Vulcan, fosta strada Honzig, adiacent zonei Sebastian/Calea 13
Septembrie, a avut ansa s scape demolrilor masive din Bucuretii anilor 80. Situat
ntr-o insul de cldiri vechi, lipit de incinta fabricii Vulcan, Fabrica de Ciocolat
Zamfirescu era vestit n perioada interbelic, prin produsele sale, ce se comercializau la Bucureti, n B-dul Elisabeta nr. 34, nti drept concurent a vestitei Case Capa,
ulterior asociat cu aceasta, cu drept de furnizori ai Casei Regale. Importana fabricii
rezult i din numrul de 350 de lucrtori (n special femei) ce apare n statistica Camerei
de Comer i de Industrie n perioada interbelic. Un numr mai mare de angajai avea
numai S. A. R. pentru fabricarea ciocolatei Suchard. S. A. R. Regina Maria, Fabrica de
produse zaharoase Mondial i Fabrica de ciocolat i derivate lui Nicolae Anghelescu
nu puteau concura cu cele dou intreprinderi de elit din capital.
La Braov, de fapt la nivel de Transilvania cea mai renumit unitate cu acest profil a fost fabrica Hess Erste Siebenbrgische Kanditen- und Schokoladefabrik A.G.)
Fig. 327. Fabrica de fructe glasate i ciocolat Hess, Braov (Foto: Oskar Netoliczka, n jurul anului 1935; Arhiva de Stat Freibung)
Volker Wollmann
295
construit n anul 1899, cnd Societatea

Kommandit-Gesellschaft Thie & Seidel a fost transformat ntr-o societate
pe aciuni. n anul 1921 fabrica a fost reorganizat din temelii, prin construirea
unor noi secii i lrgirea programului de
producie, anexndu-se i aripa n care
se producea ciocolat. Prin nfiinarea
unei fabrici noi n anul 1927 s-a dublat
volumul de producie (Fig. 327). La data
respectiv platforma industrial msura
15.118 mp, din care pe 4.957 mp se aflau
halele de producie. Mainile aveau o capacitate energetic de motrice 313 CP
(Fig. 328). Din centrala de energie fcea
Fig. 328. Braov (jud. Braov). Sala de maini a

fabrica de fructe glasate i ciocolat Hess, (Foto:
H. Gust, n preajma anului 1920, Bildarchiv Gundelsheim).
parte i un cazan marca Babcox-Wilcox cu o suprafa de nclzire de 100 mp i o main

cu aburi cuplat cu un generator pentru curentul electric. Se produceau peste 1.000 de
sortimente de articole din zahr, de ex. bomboanele englezeti, bomboane de mtas
umplute i neumplute, cofeturi, fondani, drageuri, table de ciocolat, marmelade, sucuri de fructe, dulcea, praf de copt si zahr vaniliat, etc. Prosperitatea firmei se datora
familiei braovene Hessheimer, adic Adolf Hessheimer sen. (1860-1943) i jun. (18931937) care deinea i cele mai multe aciuni. Dintr-o descriere a fabricii din 10 decembrie
1948 la data naionalizrii existau urmtoarele secii: Secia de caramelaj, unde masa de
zahr s-a fiert cu maini vacuum, de unde
se transporta n vase de cupru la mese de
frmntare i rcire (cu ap rece). Dup
aromatizarea produsului finit avea loc
rcirea la cca. 90-100 C i formarea cu
ajutorul unor valuri. n aceast secie
mai exista i o main de fiert marmelad
sub presiune de aburi; Secia drag, unde
existau cazane (turbine) aflate n continu rotire, n care se introducea sirop de
zahr peste un miez prefabricat n prealabil, ca prin adugarea de zahr pudr
sau grisat s se obin produsul finit (Fig.
329 a); Secia de fondant, unde se lucra
la diferite cazane cu perei dubli nclzii
a.
Fig. 329 a-c. Braov (jud. Braov) Fabrica de ciocolat Hess, a) secia drageuri;
296
c.
d.
Fig. 329 b-c. b) secia ciocolat; c) secia de ambalaj (Foto: H. Gust n preajma anului 1920, Bildarchiv Gundelsheim)
cu aburi pentru fiertul siropului de zahr. Dup ce siropul a primit consistena dorit se
adaug glucoz. Aceast mas se introduce apoi la o temperatur de ca. 120 C ntr-un
cazan de rcit cu ap, tot cu pereii dubli. Prin rsucire i introducere de aer masa devine
mtsoas i alb la culoare, ca apoi ea s fie topit din nou ntr-un sirop de zahr aromatizat n funcie de produsul dorit. Din dotarea acestei secii mai fceau parte i maini de
turnat i de pudrat; Secia de ciocolat, n care boabele de cacao au fost prjite, mcinate
i presate, ca n cele din urm produsul finit s fie turnat n forme tetalice (Fig. 329 b);
Secia de fiert fructe i cte o secie pentru ambalaj (Fig. 329 c), de cartonaj i tipografie.
Dup al Doilea Rzboi Mondial fabrica a fuzionat cu Fraii Gebrder Stollwerk AG.,
purtnd denumirile Dezrobirea i mai trziu Cibo.
Fabrica Stollwerk din Braov a fost una ultima dintre fabricile de ciocolat, bomboane de fructe zaharisite, glasate nfiinat n anul 1922 de Fraii Stollberg, care au
preluat un imperiu din aceast bran de la tatl lor Franz Stollwerk, cea de la dup Kln
a.
Fig. 330 a-b. Braov. a) curtea fabricii Stollwerk privit
de la est spre vest (Fotografie din preajma anului 1925);
b) modificrile suferite de cldirea fabricii n ultimii
ani (Foto: I. Georgescu, 2012)
b.
Volker Wollmann
297
(1871), Viena (1873), Berlin (unde s-au construit dou fabrici: 1877 i 1886), Bratislava
(1896), Londra (1903), Stamford n Statele Unite (1905). Fabrica din Braov, cu turn n
form de piramid, situat pe un teren, de pe Strada Lung (nr. 108) sau Strada Mijlocie
(nr. 31) mai exist i azi, dar modernizat n ultimii ani,
nct se mai poate recunoate doar puin din planimetria iniial i turnul ieind cu
acoperi n form de piramid, reamenajat ca scar de ascensor. Cu prilejul extinderii
fabrica a primit un etaj n plus i o ramp de ncrcare a mrfurilor (Fig. 330 a b).
Fabrica de bomboane i ciocolat Kandia din Timioara a aprut ca o mic ntreprindere n anul 1895, avnd ca domeniu de actvitate producerea bomboanelor. ntemeitorii unitii au fost comercianii Fritz Kroly i Peitl Ede din Timioara. Predecesorul
imediat al Kandiei era Prima fabric de bomboane i ciocolat din Banat S. A. nfiinat
n anul 1909, n Josefin. Capitalul social n valoare de 2000000 coroane a ntreprinderii
provenea din cele 10 000 de aciuni subscrise. Societatea anonim pe aciuni se afla sub
conducerea Bncii de Timioara aparinnd Concernului Szana. n preajma Primului
Rzboi Mondial fabrica avea o producie anual de 10 000 de mji de produse zaharoase.
n 1917 primete denumirea Kandia, preluat dup o insul din arhipelagul elen. Fabrica era nzestrat iniial cu o singur main cu aburi cu capacitatea de 40 CP, aburii fiind
furnizai de un cazan cu o suprafa de 60 m, setat s funcioneze la o presiune de 9 Atm,
ca n anul 1938 s ajung la for motrice de 197 CP iar numrul angajailor s creasc
de la 130 de angajai la peste 250 de lucrtori. ntreprinderea era mprit n cinci secii:
rafinare, buctria, laboratol de produci, secia ciocolat i secia maini i ambalare.
S-a pstrat din anul 1919 un document n care figureaz cele 14 tipuri de maini care au
fost comandate la diferii furnizori, comenzile fiind fcute nc n perioada conflagraiei
mondiale. Necesitile armatei n primul Rzboi Mondial a impus, de altfel, i nfiinarea
unor filiale n cartierul timiorean Fabrik i n Becicherecul Mare (Fig. 331). Considerm util i efidicatoare
pentru reconstituirea preocuprilor de industrializare
a produselor agro-alimentare la nceputul perioadei
interbelice ca s extragem
datele principale ce le conine acest document i pentru nelegerea unor procese
Fig. 331.Timioara (jud. Timi). Prima fabric de Bomboane i
tehnologice:
Ciocolat din Banat Kandia n jurul anului 1925 (dup Industria i bogiile).
298
Firma exportatoare
Descrierea utilajelor importate
Brundell Jnos, Budapesta
Instalaie de ap i canalizare (pentru cldirile

fabricii)
David & Kertesz
Dou aparate de evaporare Dabeg
Prima Fabric de Maini

(Brnn)
Un cazan cu aburi sistem Babeck-Wilcex
Ganz & Co., Budapesta
Un generator cilindric de 120 kW
Hoveland Antal, Budapesta
Pri electrice pentru dou ascensoare
Karl & Co., Viena
Trei maini de uscat Wilma
Lang Maschinen, Budapesta
Un cazan cu aburi sistem Steinmller, inclusiv

evile i armturile necesare i un aparat economic
sistem Green
Ottl Antal, Budapesta
Plci i instalaii pentru acoperiul slii mainilor
Rotter & Co., Viena
Dou cldri pentru amestecat, ase vase pe osie,

basculabile
Schlick Nicholson, Budapesta
Un motor cu aburi orizontal de 200 CP
Taussig & Co., Praga
Un motor Compound de 300 CP (uzat)
Ungarische Siemens-SchuckertWerke, Budapesta
Un generator cilindric pentru motoare cu aburi,

un motor cilindric de 70 PS, un motor cilindric
de 15 PS, un motor cilindric de 25 PS i un dinam
pentru iluminat de 60 PS
Ernst Vogel, Stockerau
Trei pompe centrifuge
n Timioara a luat fiin dup Primul Rzboi Mondial nc o fabric de ciocolat,

cunoscut sub numele Chocilatiere Franaise Thomas n timp ce la Vinga ntre Timioara i Arad, ntreprinztorul Teodor Draskovits a pus bazele unei fabrici de bomboane,
ce urma s devin foarte cunoscut mai ales n anii dup naionalizarea din 1948.
Volker Wollmann
299
4. Bunuri de patrimoniu industrial legate de producerea berii

4.1. Usctoriile de hamei-bunuri de patrimoniu preindustrial.
Cultura hameiului n Romnia este de dat relativ recent, i s-a limitat pe o arie geografic destul de restrns, n special din Transilvania de sud. nceputurile ei se explic
prin anumite fenomene, care au avut loc n deceniul apte i opt a secolului al XIX-lea,
care au produs schimbri fundamentale n agricultur. Unul, care a revoluionat i alte
sector economice a fost racordarea Transilvania la reeaua european de ci ferate n
anul 1872, iar altul, cu urmri decisive pentru economia agrar din Transilvania mai
ales a fost desfiinarea sistemului trienal n anul 1860, care s-a dovedit a fi mult depit
i nerentabil, din moment ce o treime din pmnt a rmas n fiecare an necultivat. Cu
scderea preului cerealelor, monoculturile s-au dovedit i ele nerentabile, de aceea agricultura trebuia s se orienteze spre culturi intensive, cum ar fi plantele furajere sau culturi speciale (legume, fructe, viticultura, tutun i hamei). n timp ce profitul la cultivarea
grului reprezenta pe jugr 2-3 florini, la hamei el ajunsese la 220 florini.
La nceputul anilor 1870 hameiul s-a cultivat pe doar 9 iugre, ca n 1883 aceast
cultur s se rspndeasc n 30 de comune, dintre care cele mai importante suprafee
le-au deinut cultivatorii comunelor Cri, Agnita, Saschiz, Merghindeal, Cisndie, Rupea, Laslea, Apold, Stejrenii.
Ne aflm n perioada cnd au luat natere fabricile de bere, tratate ca monumente
tehnice n subccapitolul urmtor, dintre cele care au impulsionat cultura hameiului cel
mai puternic au fost: fabricile Habermann (1880), Trei-Stejari (1887), Thomas (1892),
Czell la Braov (1896) i la Bucureti Luther i Bragadiru. Datorit poziiei sale geografice Sighioara devine metropola culturii hameiului, n sensul c se afla cam la aceiai distan ntre Braov i Sibiu, unde la data respectiv hameiul era cel mai cutat. Aici s-au
calificat i productorii de hamei ntr-o secia anume nfiinat n anul 1891, i tot aici a
se afla sediul Uniunii cultivatorilor de hamei, nfiinat de 53 de membrii n anul 1897.
Producia hameiului a cunoscut n Transilvania trei faze de dezvoltare: prima n care
hameiul se cretea pe prjini din lemn de brad de 6 8 m lungime, i se desfcea ca umbel uscat. n a doua, prin anii 1950 ncepe amenajarea plantaiilor pe spaliere cu srm,
nlocuindu-se treptat barele de lemn cu evi metalice, ca n ultima faz, prin anii 1970 s
se treac la producia extractului de hamei (ca acid Lupulon n conserve de tabl), mult
mai convenabil, cci pentru 100 l de bere normal (blond) trebuiau 4 kg. de umbel
hamei i numai -1 kg de extract. Rezultatul acestei invenii a fost reducerea pe plan
mondial a suprafeei cultivate de hamei de la 100.000 ha la 30.000 ha.
Conurile de hamei verzi conin n momentul recoltrii 70 75 % ap (Fig. 332). Pentru a putea fi pstrate, coninutul de ap trebuia redus la 12-15 %, operaie fcut cu
300
mare atenie, pentru ca s nu se piard

uleiul eteric din conuri; ca rinile moi s
nu se transforme n rini dure inactive
i pentru ca s nu fie distruse diastazele.
Fiind indicat uscarea la aer rece, micii productori au folosit poduri, oproane sau hambare, la Saschiz de exemplu,
i simple paturi din papur (Fig. 333),
nuiele, pnz sau din srm. Tot aici s-au
amenajat spaii speciale, pentru uscat sub
porile acoperite, cu geamuri de aerisire
spre strad (Fig. 334). Pe aceste supraFig. 332. Con de hamei verde (Humulus lupulus)
fee ntinse se aezau conurile de hamei

n straturi ct mai subiri. Construciile
anexe ale gospodreti anexe ale gospodriilor din Saschiz, cum ar buctriile
de var sau remizele se amenajau cu geamuri speciale pentru aerisire (Fig. 335)
Dup acest sistem, uscarea conurilor
dureaz 3 8 zile, dup cum vremea era
uscat sau umed, n care timp conurile
se ntorc.
Spaii suplimentare pentru uscarea
conurilor de hamei s-au amenajat i n
prelungirea sau deasupra anexelor gospodreti, prevzute la rndul lor tot cu
perei din scnduri de lemn, sistem jaluzele. Astfel de situaii se mai pot vedea n
Fig. 333. Saschiz (jud. Mure). Pat de uscat hamei

din papur (Foto: 2006)
diferite curi din Saschiz.

Hambare speciale pentru uscarea hameiului, la tirajul natural al aerului, s-au
folosit nc la nceputul acestui secol n jurul localitii Tettnang (Germania -BadenWrttemberg), n Volhinia (azi Ucraina) i n Transilvania. Ele erau zidite, avnd de
regul mai multe nivele, prevzute cu jaluzele de aerisire din scnduri, cum se mai pot
vedea cteva la Saschiz (Fig. 336) sau numai din scnduri i jaluzele, aezate pe piloni
zidii, un sistem rspndit la Sighioara nc nainte 1900 (Fig. 337).
O instalaie, destul de rspndit pentru uscarea hameiului au fost cuptoarele cu calorifer, din care, n cadrul unei investigaii fcute la Saschiz n anul 1993 am mai gsit
Volker Wollmann
301
Fig. 334. Saschiz (jud. Mure). Pod de uscat hamei

deasupra porii unei case (Foto: 2006)
Fig. 335. Saschiz (jud. Mure). Usctorie de hamei
deasupra unei buctrii de var (Foto: 2006)
Fig. 336. Saschiz (jud. Mure). Hambare parial zidite

pentru uscat hamei (Foto: 2006)
Fig. 337. Sighioara (jud. Mure). oproane de uscat

hamei (Fotografie din preajma anului 1940)
Fig. 338. Saschiz (jud. Mure). Usctorie

construit iniial pentru foc direct (Foto:
1993)
peste 10 exemplare dezafectate. Aceste cuptoare tip Linhart, importate din Boemia dup
1900 prezint o serie de avantaje fa de cuptoarele unde se folosete focul direct (Fig.
338). Gazele ce ies din focarul cuptorului (a) circul prin camera de nclzire (b) i un
302
tub spiralat din tabl (c) se urc

prin camera de nclzire i sunt
evacuare pe co (d). Sub calorifer
i tubul spiralat se gsesc canalele de ptrundere a aerului rece
i proaspt (e). Acest aer trecnd
pe lng calorifer i tubul spiralat, se nclzete, se ridic sus,
strbate straturile de hamei de
pe site (i, h, g) i iese afar, ncrcat cu vapori de ap, prin coul
de ventilaie. Deasupra tubului,
spiralat, la 3-5 m, sunt instalate
trei rnduri de site, din care sitele de sus (g) i cele de mijloc
(h) sunt fixe cu clapete mobile,
iar sitele de jos (i) sunt prevzute
cu rame mobile i se pot extrage
din cuptor prin lunecarea de-a
lungul unor ine (j). Conurile
de hamei, proaspt culese sunt
ridicate n podul usctoriei cu
ajutorul unui ascensor sau a unei
macarale. Prin ua care leag podul cu camera de uscare (k) se
ncarc primele site cu un strat
de cca. 10 cm grosime de conuri
verzi de hamei (n). Dup aproximativ dou ore de uscare, prinFig. 339. Schema de funcionare a unui cuptor cu calorifer
tip Linhart
tr-un mecanism de rsturnare a

clapelor de la site (l) conurile de
hamei sunt trecute pe rndul al
doilea de site. Pe aceste site conurile de hamei stau la uscat tot cam dou ore, dup care
sunt rsturnate pe sitele mobile din rndul al treilea printr-un mecanism identic celui de
la sitele din primul rnd. Pe sitele mobile conurile de hamei stau tot cca. 2 ore, dup care
se scot din camera de uscare (o).
mpreun cu sitele i se transport la locul de depozitare, n usctorie cu ajutorul
unei mese mobile (m). Aici sita mobil se golete prin rsturnarea plasei de srm din

Patrimoniu 118-302 Mail

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Patrimoniu 118-302 Mail

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

118

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

cipal, din dou pietre circulare, este aezat

1.1.3.2. Mori acionate hidraulic n alte parcuri i muzee etnografice din

n Parcul Etnografic Naional Romulus Vuia din Cluj-Napoca se poate vedea

Fig. 103 a-c. Moara cu admisie inferioar de

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Fig. 105 f ) fragment de inscripie cu numele unui dulgher (Foto: 2012)

Muzeul Etnografic Reghin:

Fig. 106 a-c. Moara cu roat

Muzeul Satului Maramurean (Sighetu Marmaiei)

Moara Dunca Boboiog din Ieud.

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Fig. 107 a-e. Moara din Ieud (jud.

crei interior a fost reconstituit i restaurat cu subvenii primite de la Ministerul Culturii

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Fig. 108 c-d. Moara Moi din Berbeti (jud.

1.1.4. Mori istorice cu roat vertical i angrenaj de transmisie (cu

exist ntr-adevr, pstrndu-se i corpul, unde se mcina cu pietre, puse n micare de

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

n judeul Arge, unde au funcionat o serie instalaii de tehnic popular, dac ne

B-00821.1-3) i moara de ap Huzuparu

i cea din Lespezi, com. Grleni, din ju-

rul anului 1881, care mai pstreaz toate

Brila, zone cu o agricultur foarte dezvoltat.

La Oradea de exemplu au funcionat pe Criul Repede, respectiv pe cursul rului

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Moara cu ciocnele de la Vulcan, construit ntre anii 1908-1909 cu egal participare

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

nument tehnic pstrat n forma lui iniial, adic

n satul Lovnic, comuna Jibert s-a pstrat pe

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Fig. 120. Moar la Cluj pe Someul Mic (n preajma anului 1900)

(Fig. 120), fie c funcionau pe Canalul

Fig. 122 a-e. Bonida (jud. Cluj).

Este ludabil iniiativa, ca n cadrul proiectului de restaurare de mare anvergur a

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

din anul 1924 (cod 394: CV-II-m-B-13231),

din Braov n 28 iulie 1922 (Fig. 123 d).

Fig. 123 e-g. e) Turbina Francis cu mecanismul de reglat paletele de dirijare a

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

cinat cereale: scaunele cu valurile, livrate

Fig. 124 a-e. Lueta (jud. Harghita). Moara

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

1.1.5. Morile hidraulice cu alvan

o moar hidraulic, cu roat vertical cu admisie inferioar. Ceea ce o difereniaz de

Ultima moar cu alvan, recuperabil, aflat n pericol de distrugere datorit strii

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Fig. 125 a-c. Moar hidraulic cu alvan din

1.1.6. Morile plutitoare

Fig. 126. Moar plutitoare pe Mure la Arad. Carte

Fig. 127. Moar plutitoare pe Mure la

Fig. 128. Moar plutitoare pe Mure la Periam (jud.

Fig. 129. Moar plutitoare pe Mure la

Patrimoniu preindustrial i industrial n Romnia

Fig. 130. Moar plutitoare pe Mure ntre Lipova

Radna este reprezentat o moar plutitoare i o plut. Se tie din documente,

totodat un randament mrit.

Alte tipuri de mori

i mai trziu, de exemplu la Zdreni, nc n anul 1930.

1940 la Lipova i n 1944 la Periam.