Anexa 1

la Instruciunile nr. 201

Instruciuni de completare a formularului Foaie de parcurs
Capitolul I
Dispoziii generale
Art. 1. - (1) Documentul Foaia de parcurs a locomotivei - denumit n continuare
foaie de parcurs - reprezint documentul primar prin care:
a) se ine evidena prestaiei fiecrei locomotive i a consumurilor de energie,
combustibili i lubrifiani utilizate pentru efectuarea respectivei prestaii;
b) se ine evidena activitii personalului de locomotiv, pe perioada ct efectueaz
serviciu n remorcarea trenurilor i/sau la manevr;
c) se transmit mecanicului informaii privind trenul remorcat;
d) se evideniaz situaiile speciale privind sigurana circulaiei aprute n circulaia
trenurilor i la manevra vehiculelor feroviare.
(2) Formatul foii de parcurs, precum i coninutul acesteia este unic pentru toi
operatorii de transport feroviar i este prezentat n formularul anexat.
(3) Fiecare operator de transport feroviar este obligat s-i procure foile de parcurs i s
asigure gestiunea acestora n conformitate cu prevederile prezentelor instruciuni.
(4) nregistrrile n foaia de parcurs se efectueaz numai n conformitate cu prezentele
instruciuni i reglementrile specifice n vigoare.
Art. 2. - (1) Personalul cu sarcini n manipularea i completarea foii de parcurs este
urmtorul:
a) eful de tur din unitatea de traciune;
b) mecanicul de locomotiv;
c) agentul de la postul de control al unitii de traciune;
d) impiegatul de micare din staie;
e) eful de tren, respectiv eful de manevr de secie;
f) revizorul tehnic de vagoane;
g) agentul autorizat n cazurile cuprinse n reglementrile specifice n vigoare;
h) personalul de specialitate din cadrul OTF;
i)
gestionarul de combustibili i lubrifiani din unitatea de traciune;
j) alt personal care nsoete trenul, conform reglementrilor specifice n vigoare.
(2) Personalul nominalizat la alin. (1) este obligat:
a) s utilizeze foaia de parcurs numai n conformitate cu reglementrile specifice n
vigoare;
b) s efectueze n foaia de parcurs numai nregistrrile care i revin prin
reglementrile specifice n vigoare, rmnnd rspunztor de exactitatea datelor
nscrise;
c) s pstreze n bun stare foaia de parcurs.
Art. 3. - (1) Completarea rubricilor care sunt casetate i numerotate se va face dup
urmtoarele reguli:
a) datele vor fi aliniate la dreapta cmpului respectiv, eventualele spaii libere
rmnnd n stnga;
b) elementele datei (zi, luna, ora, minut) se vor nscrie din dou cifre, punndu-se 0
(zero) n faa elementului de date constituit dintr-o cifr. Exemplu: data 23 mai
ora 8 i 10 min. se va scrie:
zi
luna ora min.
23
05
08
10
c) datele care sunt codificate, vor completa integral casetele din cmpul
corespunztor. Exemple: cod locomotiv, cod unitate de traciune, cod gestiune;
63

d)

fiecare cifr va fi scris clar ntr-o singur caset numerotat, pentru a nu da

posibilitatea interpretrii greite;
e) nscrierea datelor n foile de parcurs se va face numai cu past albastr sau cu
cerneal, cu deosebit atenie, fr tersturi sau modificri de caractere.
Eventualele date nscrise eronat se vor anula prin barare cu o linie orizontal i se
vor nscrie datele corecte, eventual folosind rndul urmtor.
Art. 4. - Prelucrarea datelor din foaia de parcurs se poate face manual sau
computerizat, pe calculatoare dotate cu soft specializat.
Capitolul II
ndatoririle efului de tur din unitatea de traciune privind completarea i manipularea foii de
parcurs
Art. 5. - (1) Foaia de parcurs se emite de regul de ctre personal al operatorului de
transport feroviar ncadrat n funcia de ef tur traciune.
(2) Operatorul de transport feroviar poate stabili alt personal care s ndeplineasc
sarcinile efului de tur cu respectarea tuturor condiiilor prevzute n reglementrile specifice in
vigoare.
(3) Mecanicul de locomotiv poate emite foaie de parcurs pentru serviciul pe care
urmeaz s l presteze, numai n condiiile prevzute n prezentele instruciuni.
Art. 6. - (1) nainte de prezentarea personalului de locomotiv, eful de tur din
unitatea de traciune completeaz matca foii de parcurs cu urmtoarele date:
a) codul locomotivei;
b) denumirea unitii de traciune care emite foaia de parcurs;
c) numrul trenului;
d) numele mecanicului;
e) data emiterii foii de parcurs.
(2) Pe foaia de parcurs propriu-zis eful de tur din unitatea de traciune completeaz
urmtoarele rubrici:
a) OTF cu denumirea operatorului de transport feroviar cruia i aparine
locomotiva i/sau personalul de locomotiv. Denumirea operatorului de transport
feroviar poate fi nscris odat cu tiprirea foii de parcurs sau cu ajutorul unei
tampile;
b) emitent cu denumirea operatorului de transport feroviar i/sau a unitii de
traciune care emite foaia de parcurs;
c) seria, nr. i anul, cu seria i numrul foii de parcurs, respectiv cu anul
emiterii foii de parcurs - coloanele 0-4;
d) cod locomotiv cu codul locomotivei respective - coloanele 5-11. Pentru WITuri se va nscrie nr. 1111 n coloanele 5-8, iar n coloanele 9-11 se vor nscrie n
cele care indic nr. WIT-ului (cifrele 9, l0 i 11 din numrul de 12 cifre ale
acestuia);
e) cod unitate de domiciliu locomotiv cu codul SIRUES al unitii de traciune n
al crei parc de exploatare se afl locomotiva;
f) regim de lucru cu regimul de lucru al personalului de locomotiv - coloana 18 cu o cifr reprezentnd modul de utilizare a personalului de locomotiv - n
turnus, n tur, zilnic, n deplasare, nsoitor sau alte activiti. Fiecare operator de
transport feroviar va stabili activitile specifice pentru care va folosi personalul
de locomotiv i codificarea acestor activiti;
g) predarea sau remizarea anterioar a locomotivei" cu ziua, luna ora i minutul
remizrii anterioare a locomotivei - coloanele 19-26 - cu datele corespunztoare
remizrii locomotivei n unitatea de traciune, consemnate n registrul de
circulaie al efului de tur;
h) mecanic i mecanic aj.. cu numele i prenumele mecanicului, respectiv ale
mecanicului ajutor. Dac locomotiva este condus i deservit n sistem
64

simplificat, fr mecanic ajutor, rubrica mecanic aj i coloanele 35-42 se vor

bara cu o linie n diagonal;
i)
prezentarea echipei la serviciu cu ziua, luna ora i minutul prezentrii echipei
de locomotiv - coloanele 43-50.
(3) Dac personalul de locomotiv va fi nsoit de personal aflat n stagii de practic,
eful de tur va completa rubrica personal n practic cu numele acestuia, iar la rubrica
prezentat va nscrie data i ora prezentrii la serviciu a acestui personal.
(4) Dac personalul de locomotiv este programat s intre ntr-o perioad de odihn
ntr-un dormitor amenajat la o staie, eful de tur va emite o foaie de parcurs pentru comanda
care urmeaz dup perioada de odihn, pe care o va nmna mecanicului de locomotiv.
Art. 7. - (1) Pe foaia de parcurs a personalului de locomotiv i automotor prezentat la
serviciu de rezerv eful de tur completeaz rubricile:
a) mecanic;
b) mecanic aj.;
c) prezentarea echipei la serviciu.
(2) Pe perioada ct personalul de locomotiv i automotor ateapt n unitatea de
traciune n rezerv, foaia de parcurs este pstrat de eful de tur.
(3) Dac personalul de locomotiv prezentat la serviciul de rezerv va fi ndrumat cu o
locomotiv din unitatea de traciune respectiv, eful de tur va mai completa rubricile cod
locomotiv i cod unitate de domiciliu locomotiv.
(4) Dac personalul de locomotiv prezentat la serviciul de rezerv se ndrum regie,
eful de tur va completa rubricile specifice ndrumrii regie.
Art. 8. - (1) Pe foaia de parcurs a personalului de locomotiv i automotor prezentat la
serviciu n unitatea de traciune, care va fi ndrumat regie pn la o staie unde va prelua
locomotiva, eful de tur va completa rubricile:
a) regim de lucru;
b) mecanic;
c) mecanic aj.;
d) prezentarea echipei la serviciu.
(2) Datele din rubrica regia personalului de locomotiv se completeaz astfel:
a) nr. tren - cu numrul de tren cu care va cltori pn la staia de unde va prelua
locomotiva;
b) disp. RC - cu numrul dispoziiei de ndrumare a personalului de locomotiv i
automotor sau conform programului de lucru, dac regia este prevzut n
program;
c) staia de plecare;
d) ora plecrii.
(3) Dac personalul de locomotiv se ndrum la staia unde va prelua locomotiva n
tranzit cu mijloace auto, eful de tur va meniona la rubrica nr. tren numrul de nmatriculare
a autoturismului sau numrul mijlocului de transport n comun cu care se va efectua deplasarea.
(4) Dup nscrierea datelor privind regia personalului de locomotiv, eful de tur va
semna n rubrica ss ef de tur i va aplica tampila.
Art. 9. - (1) La prezentarea personalului de locomotiv n vederea ndrumrii la eful
de tur, acesta va nscrie numele i prenumele mecanicului i, dup caz, a mecanicului ajutor n
rubrica verificarea strii generale i va efectua verificarea strii generale de aptitudine pentru
efectuarea serviciului la sigurana circulaiei, conform reglementrilor specifice n vigoare.
(2) n prezena efului de tur, mecanicul i mecanicul ajutor vor semna n rubrica
Sunt odihnit i n stare normal. eful de tur va nscrie rezultatul verificrilor prin meniunile
apt respectiv inapt precum i ora i minutul verificrii strii generale n rubricile respective,
va semna n rubrica ef tur (IDM) i va aplica tampila.
(3) Dup completarea datelor prevzute la alin. (2), n cazul n care starea general a
personalului de locomotiva permite acestuia executarea serviciului, eful de tur va proceda la
completarea observaiilor i precizrilor privind sigurana circulaiei n rubrica Precizri privind
sigurana circulaiei, iar dac spaiul este insuficient se va utiliza n acest scop i rubrica
65

Meniuni asupra trenurilor din cap. I al formularului Foaia de parcurs. eful de tur va face i
verbal recomandri privind efectuarea serviciului la sigurana circulaiei.
(4) n situaia cnd unul sau ambii membri ai echipei de locomotiv au fost gsii inapi
pentru serviciu, dup nscrierea meniunii inapt n rubrica special destinat, eful de tur va
anula foaia de parcurs prin bararea n diagonal cu o linie de culoare roie. Foaia de parcurs
anulat va fi ataat la dosarul de cercetare care se ntocmete conform instruciunilor n vigoare.
Art. 10. - Dup terminarea nregistrrii tuturor datelor i verificarea corectitudinii celor
nscrise, eful de tur din unitatea de traciune va semna n rubrica predat i va aplica tampila,
dup care va preda foaia de parcurs mecanicului.
Art. 11. - (1) La intrarea cu locomotiva n unitatea de traciune, dup efectuarea
operaiilor prevzute n reglementrile specifice n vigoare, mecanicul se va prezenta la eful de
tur i va preda foaia de parcurs.
(2) eful de tur va verifica datele nscrise n foaia de parcurs, dup care va nscrie n
rubrica ieirea echipei din serviciu - n coloanele 51-56 - ziua, ora i minutul ieirii din serviciu
a personalului de locomotiv care a predat locomotiva n unitatea de traciune.
(3) Dup caz, eful de tur va consemna n matca foii de parcurs primite, data la care a
fost napoiat foaia de parcurs dup care va solicita mecanicului semntura de predare a foii de
parcurs. n mod similar va proceda i cu foile de parcurs ale personalului de locomotiv care iese
din serviciu, dup sosirea regie sau care a fost n rezerv.
(4) Pentru personalul de locomotiv care a stat n rezerv eful de tur va calcula timpul
stat n rezerv n minute i va completa rubrica personal stat n rezerv - coloanele 65-67.
(5) Pentru personalul de locomotiv care, dup prezentarea la eful de tur, nu a mai
fost ndrumat datorit anulrii trenului pentru care a fost comandat, eful de tur va nscrie la
rubrica meniuni asupra trenurilor numrul dispoziiei de anulare a trenului transmis de
regulatorul de circulaie i durata timpului ct personalul de locomotiv a ateptat ndrumarea,
conform reglementrilor specifice ale OTF al crui salariat este personalul de locomotiv.
(6) Dac personalul este programat s intre la odihn la dormitorul amenajat n cadrul
unitii de traciune, eful de tur va meniona la rubrica odihna personalului ora intrrii
personalului la odihn i ora la care personalul de locomotiv trebuie s se prezinte pentru
comanda urmtoare. Pentru comanda urmtoare se va emite o nou foaie de parcurs.
(7) Ieirea din serviciu a personalului aflat n stagiu de practic se va consemna n
rubrica terminat, prin nscrierea datei i orei terminrii serviciului.
(8) Dup terminarea nregistrrii tuturor datelor i verificarea corectitudinii celor
nscrise, eful de tur din unitatea de traciune va semna n rubrica primit i va aplica tampila.
(9) Foaia de parcurs rmne la eful de tur n vederea prelurii de ctre personalul de
specialitate pentru prelucrare, cu excepia foii de parcurs a personalului de locomotiv care intr
la odihn la dormitorul unitii de traciune, care va fi predat efului de tur numai dup
terminarea perioadei de odihn.
Art. 12. - n unitile de traciune care nu au post de control, eful de tur va nregistra
ieirea/ intrarea locomotivei n unitatea de traciune n rubrica ieit locomotiva la post control
respectiv intrat locomotiva la post control prin nscrierea zilei, lunii, orei i minutului. - n
coloanele 57-60 respectiv coloanele 61-64.
Capitolul III
ndatoririle mecanicului de locomotiv privind completarea foii de parcurs
Art. 13. - (1) La primirea foii de parcurs de la eful de tur, mecanicul semneaz matca
foii de parcurs, verific dac este completat cu toate datele i este semnat i tampilat de ctre
eful de tur. n caz de neconcordane va solicita pe loc clarificarea acestora.
(2) Mecanicul de locomotiv va nscrie numrul matricol al su i al mecanicului ajutor
la rubrica nr. matricol: pentru mecanic - coloanele 27-34 i pentru mecanic ajutor - coloanele
35-42.
(3) Cnd personalul de locomotiv se prezint la IDM din staie pentru preluarea
serviciului, numerele matricole se vor nscrie de ctre mecanic, conform alin. (2).
66

(4) Dac locomotiva este condus i deservit n sistem simplificat, fr mecanic ajutor,
rubrica mecanic aj. i coloanele 35-42 se vor bara cu o linie n diagonal.
Art. 14. - La ieirea/ intrarea cu locomotiva la postul de control al unitii de traciune,
mecanicul va nmna personal sau prin mecanicul ajutor foaia de parcurs agentului de la postul
de control, pentru nregistrarea datei i orei ieirii - coloanele 57-60- respectiv intrrii
locomotivei - coloanele 61-64. Mecanicul va verifica dac cele nscrise de agent sunt conforme
cu realitatea.
Art. 15. - (1) La luarea n primire a locomotivei n staiile din parcurs, mecanicul va
completa urmtoarele rubrici:
a) cod locomotiv cu codul locomotivei respective- coloanele 5-11;
b) cod unitate de domiciliu locomotiv cu codul unitii de traciune de domiciliu
a locomotivei - coloanele 13-17;
c) ziua, luna, ora i minutul lurii n primire a locomotivei din rubrica predarea sau
remizarea anterioar a locomotivei - coloanele 19-26.
(2) n situaiile cnd remorcarea trenului se face cu mai multe locomotive, legate sau
nelegate la tren, active sau inactive, mecanicul va solicita IDM din staia unde se ataeaz
locomotivele la tren, completarea rubricii personal de traciune i celelalte locomotive n
aciune, pentru toate celelalte locomotive.
(3) nainte de a pleca cu trenul din staia de ndrumare, mecanicul ia la cunotin
observaiile nscrise de IDM i revizorul tehnic de vagoane n rubrica Meniuni asupra
trenurilor cap. I din formularul Foaia de parcurs - dup care va semna de luare la cunotin n
partea de jos a acestei rubrici.
Art. 16. - (1) La rubrica Meniuni asupra trenurilor mecanicul de locomotiv mai
face nscrieri n urmtoarele cazuri:
a) primirea acceptului de a da trenul napoi n staie;
b) solicitarea locomotivei de ajutor;
c) renunarea la locomotiva de ajutor solicitat;
d) producerea unui eveniment sau accident feroviar n linie curent i comunicarea
acestuia ctre IDM.
(2) n cazurile de la alin. (1) mecanicul nscrie n foaia de parcurs a locomotivei
urmtoarele:
a)
numele staiei de la care s-a primit acceptul de a da trenul napoi n staie, la care
s-a cerut locomotiva de ajutor, respectiv de la care s-a primit ncuviinarea de a
renuna la locomotiv de ajutor sau la care a fost avizat accidentul sau
evenimentul feroviar n linie curent;
b)
numrul dispoziiei din registrul unic de ci libere, comenzi i micare i ora la
care s-a primit confirmarea de la IDM;
c)
numele i prenumele IDM de la care a primit comunicarea.
Art. 17. - (1) n situaiile prevzute n reglementrile specifice n vigoare n care
prezentarea personalului de locomotiv se face prin program ntr-o staie fr a se prezenta n
prealabil la unitatea de traciune pentru primirea foii de parcurs, operatorul de transport feroviar
poate nzestra personalul de locomotiv sau locomotiva cu convolute de foi de parcurs complete
matca i foaie de parcurs.
(2) n situaiile prevzute la alin. (1) mecanicul va emite foaie de parcurs i va
completa, dup caz, datele din cap. I al formularului Foaia de parcurs prevzute la art. 6, alin (1),
(2), (3), art. 8, alin (1) i (2) din prezenta anex, dup care se va prezenta la IDM din staie n
vederea verificrii strii generale.
(3) La ncheierea programului de lucru mecanicul va efectua nscrierile prevzute la art.
11 din prezenta anex.
(4) Prescripii privind emiterea i completarea foilor de parcurs de ctre mecanicul de
locomotiv, precum i pentru primirea - predarea convolutelor de foi de parcurs nainte i dup
completare se stabilesc de operatorul de transport feroviar prin reglementri speciale.
Art. 18. (1) n cap. II al formularului Foaia de parcurs, mecanicul va completa
rubrica cod locomotiv - coloanele 5-11 - cu codul locomotivei respective.
67

(2) n cazul trenurilor de marf, la trecerea prin staiile frontier ntre regionala din care
s-a expediat trenul i regionala imediat urmtoare parcurs de tren, mecanicul va nscrie ora i
minutul trecerii prin staia respectiv.
Art. 19. - (1) n cap. III al formularului Foaia de parcurs, mecanicul va nregistra date
privind:
a) plecarea din staia de ndrumare a trenului, respectiv din staia unde s-a luat n
primire locomotiva;
b) sosirea n staia de destinaie sau n care se pred n tranzit locomotiva;
c) pentru trenurile de cltori - opririle n alte puncte de secionare dect cele
prevzute n livretul de mers;
d) pentru trenurile de marf i locomotivele izolate - toate opririle, inclusiv cele
prevzute n livretul de mers;
e) opririle la semnale, precum i opririle neprevzute n linie curent;
f) numele staiei de frontier de regional sau frontier de ar, cu ora de sosire i
ora de plecare sau trecere;
g) staionrile cu motorul Diesel oprit;
h) alte date legate de circulaia trenurilor conform reglementrilor specifice n
vigoare;
i)
pentru locomotivele Diesel: date privind cantitile de combustibil din rezervorul
locomotivei primite i predate.
(2) Rubricile care vor fi completate n aceste cazuri prevzute la alin. (1) sunt
urmtoarele:
a) sta. cu motor oprit cu perioada de timp n care locomotiva a staionat cu
motorul Diesel oprit, exprimat n minute;
b) nr. tren cu numrul trenului respectiv;
c) denumire staie sau punctul de secionare cu denumirea staiei, a altui punct de
secionare sau a locului n linie curent unde trenul a fost oprit;
d) sosire cu ora i minutul opririi trenului;
e) plecare cu ora i minutul punerii n micare a trenului;
f) meniuni la ndrumare sosire cu motivele opririlor accidentale.
(3) La luarea n primire a locomotivei n tranzit ntr-o staie, mecanicul va nscrie n
rubrica meniuni la ndrumare/sosire: meniunile primit locomotiva n staia ........ la
data ......ora ........ va semna de primire i va solicita celuilalt mecanic semntura de predare a
locomotivei.
(4) La predarea locomotivei n tranzit ntr-o staie, mecanicul va nscrie n rubrica
meniuni la ndrumare sosire: meniunile predat locomotiva n staia ........ la data
......ora ........ va semna de predare i va solicita celuilalt mecanic semntura de primire.
Art. 20. - (1) n cap. IV al formularului Foaia de parcurs se vor completa date privind
alimentarea cu combustibili, lubrifiani i ap tehnologic a locomotivelor i vagoanelor WIT.
(2) Duplicatele bonurilor de consum se completeaz obligatoriu cu ajutorul hrtiei
copiative (indigo). Pentru completarea datelor pe bonurile de consum din cadrul foii de parcurs
mecanicul va plia foaia de parcurs n partea de jos a acesteia astfel nct unicatele bonurilor s se
suprapun corect peste duplicate.
(3) Pe bonurile de consum mecanicul va completa urmtoarele rubrici:
a) serie i numr foaie - coloanele 0-4 - cu seria i numrul foii de parcurs pe
care-l va prelua din rubrica similar din cap. I al formularului Foaia de parcurs coloanele 0-4;
b) cod locomotiv - coloanele 5-11 - cu codul locomotivei respective;
c) cod unitate de domiciliu locomotiv - coloanele 13-17 - cu codul unitii de
traciune de care aparine locomotiva, acelai ca n rubrica similar din cap. I n
coloanele 13-17;
d) data - coloanele 26-29 - cu ziua i luna cnd se face alimentarea locomotivei.

68

(4) Dup alimentarea locomotivei, mecanicul verific datele nscrise de gestionar pe

bonul de consum, dup care i va nscrie numele, prenumele i va semna n rubrica mecanic
din partea de jos a bonului.
(5) Bonurile nefolosite din foaia de parcurs se anuleaz de ctre mecanic prin bararea
cu dou linii n diagonal i nscrierea n clar a meniunii anulat att pe unicatul ct i pe
duplicatul bonului de consum.
Capitolul IV
ndatoririle agentului de la postul de control privind completarea i manipularea foii de parcurs
Art. 21. - (1) La ieirea locomotivei din unitatea de traciune, respectiv n momentul
sosirii acesteia la postul de control, mecanicul pred personal sau prin mecanicul ajutor foaia de
parcurs agentului de la acest post, care nregistreaz n rubrica ieit locomotiva la post control,
ziua i luna n rubricile respective, iar ora i minutul n coloanele 57-60.
(2) Dup nscrierea datelor de la alin. (1) agentul aplic tampila postului, semneaz la
rubrica ss agent post control i efectueaz nregistrrile necesare n registrul de intrri-ieiri
locomotive, dup care pred mecanicului foaia de parcurs.
(3) Intrarea locomotivei n unitatea de traciune, respectiv sosirea locomotivei la postul
de control, se consemneaz de ctre agentul de la postul de control prin nscrierea n rubrica
intrat locomotiva la post control, a zilei i lunii n rubricile ziua luna, respectiv a orei i
minutului n coloanele 61-64.
(4) Dup nscrierea datelor de la alin. (3) agentul aplic tampila postului, semneaz la
rubrica ss agent post control i efectueaz nregistrrile necesare n registrul de intrri-ieiri
locomotive dup care pred mecanicului foaia de parcurs.
(5) Aplicarea tampilei de ctre agent se face cu deosebit atenie astfel nct s nu fie
afectate rubricile vecine celei rezervate pentru tampila i semntura agentului de la postul de
control.
(6) Mecanicul este obligat s verifice dac datele nscrise de agent n foaia de parcurs
corespund realitii i sunt nscrise n rubrica corespunztoare.
Capitolul V
ndatoririle impiegatului de micare privind completarea i manipularea foii de parcurs
Seciunea 1
ndatoririle impiegatului de micare privind completarea i manipularea foii de parcurs la
prezentarea pentru serviciu n staie a personalului de locomotiv
Art. 22. - (1) Prezentarea pentru serviciu n staie a personalului de locomotiv se face
n conformitate cu prevederile din PTE i cu respectarea reglementrilor specifice n vigoare.
(2) IDM verific starea general a personalului de locomotiv, dup care mecanicul i
mecanicul ajutor confirm sub semntur n rubrica Sunt odihnit i n stare normal din cap. I
al formularului Foaia de parcurs, c sunt odihnii i n stare normal. IDM nscrie n dreptul
numelui mecanicului i mecanicului ajutor din rubrica verificarea strii generale una din
meniunile apt sau inapt, ora i minutul, dup care va semna i va aplica tampila la rubrica
ss ef tur (IDM).
(3) Precizrile privind sigurana circulaiei vor fi nregistrate n rubrica precizri
privind sigurana circulaiei".
(4) n situaia cnd unul sau ambii membri ai echipei de locomotiv au fost gsii inapi
pentru serviciu, dup nscrierea meniunii inapt n rubrica special destinat, IDM va anula
foaia de parcurs prin bararea n diagonal cu o linie de culoare roie i va lua msuri de avizare a
operatorului de circulaie i a operatorului de transport feroviar cruia i aparine respectivul
personal. Foaia de parcurs anulat va fi nmnat reprezentanilor operatorului de transport
feroviar pentru a fi ataat la dosarul de cercetare care se ntocmete conform instruciunilor n
vigoare.
(5) n cap. I al formularului Foaia de parcurs, IDM completeaz urmtoarele rubrici:
69

a)

prezentarea echipei la serviciu - coloanele 43-50 - cu ziua, luna, ora i minutul

de prezentare pentru serviciu;
b) ieit locomotiva la post control cu meniunea tranzit.
Art. 23. - n situaia n care personalul de locomotiv este ndrumat regie, IDM
completeaz rubrica regia personalului de locomotiv din cap. I al formularului Foaia de
parcurs, cu numrul trenului, numrul dispoziiei operatorului de circulaie, staia de plecare,
data i ora plecrii, dup care aplic tampila staiei i semneaz n rubrica ss ef tur (I.D.M).
Art. 24. - Dac personalul de locomotiv urmeaz s efectueze o perioad de odihn n
dormitorul staiei, IDM va meniona la rubrica odihna personalului ora intrrii personalului de
locomotiv la odihn i ora la care personalul de locomotiv se prezint pentru comanda
urmtoare. Pentru comanda urmtoare personalul de locomotiv va prezenta IDM foaia de
parcurs pentru noua comand n vederea completrii datelor, conform prezentelor instruciuni.
Art. 25. - (1) n staiile unde se ataeaz locomotive de multipl traciune sau
locomotive care urmeaz s circule inactive n compunerea trenului, fr a participa la
remorcarea acestuia, IDM nscrie n foaia de parcurs a fiecrei locomotive n rubrica personal
de traciune i celelalte locomotive n aciune, urmtoarele date:
a) numrul trenului;
b) numele mecanicului/ mecanicilor celorlalte locomotive;
c) unitatea/unitile de traciune de domiciliu al mecanicului/mecanicilor, cu
precizarea operatorului de transport feroviar;
d) codul locomotivei/locomotivelor;
e) n funcie de poziia locomotivei n tren se nscrie una din urmtoarele meniuni:
titular pentru locomotiva din capul trenului;
multipl, intercalat respectiv mpingtoare pentru fiecare din
celelalte locomotive active la tren;
inactiv dac locomotiva nu particip la remorcarea trenului.
f) staia unde este ataat locomotiva/locomotivele respective;
g) staia unde urmeaz s fie detaat/detaate locomotiva/ locomotivele respective.
(2) O locomotiv este inactiv atunci cnd aceasta nu particip la remorcarea
trenului, fora sa de traciune nefiind necesar sau nefiind disponibil pentru remorcarea trenului.
(3) Cnd n faa locomotivei care a fost titular, se ataeaz o alt locomotiv,
locomotiva care s-a ataat n capul trenului devine titular, iar cea de-a doua devine multipl
dac particip la remorcarea trenului, respectiv inactiv dac nu mai particip la remorcarea
trenului.
(4) Dup completarea i verificarea datelor nregistrate, IDM semneaz i aplic
tampila staiei n rubrica predat i n rubrica Meniuni asupra trenurilor din cap. I al
formularului Foaia de parcurs, dac s-au nscris observaii referitoare la compunerea sau
circulaia trenului respectiv, dup care pred mecanicului foaia de parcurs.
(5) Mecanicul are obligaia de a verifica dac cele nscrise de ctre IDM n foaia de
parcurs, sunt conforme cu realitatea.
Seciunea a 2-a
ndatoririle impiegatului de micare privind completarea i manipularea foii de parcurs n staiile
de ndrumare, din parcurs i de destinaie a trenurilor n care se modific compunerea trenurilor
sau se efectueaz operaii de manevrare a vehiculelor feroviare
Art. 26. - IDM din staiile de ndrumare, din parcurs i de destinaie a trenurilor vor
nregistra n cap. II i cap. III. ale formularului Foaia de parcurs, date referitoare la compunerea
trenurilor sau activitatea locomotivelor n staii.
Art. 27. - (1) La expedierea trenurilor din staiile de compunere i/sau cnd se modific
compunerea trenului prin atari-detari de vagoane se completeaz datele n cap. II i III ale
formularului Foaia de parcurs.
(2) n situaiile prevzute la alin. (1), n cap. II al formularului Foaia de parcurs, IDM
completeaz rubricile:
70

a)
b)

numr tren - coloanele 15-19 cu numrul trenului;

cod staie - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al staiei de compunereexpediere sau de prelucrare n parcurs a trenului;
c) plecare - coloanele 25-28 - cu ora i minutul cnd se expediaz trenul;
d) masa net - cu masa net a trenului exprimat n tone n rubrica cltori coloanele 38-40 pentru trenurile de cltori i n rubrica marf - coloanele 4144 pentru trenurile de marf;
e) tone brute - coloanele 45-48 cu tonajul brut al trenului exprimat n tone;
f) osii cu numrul de osii ale vehiculelor din compunerea trenului, n rubricile:
- serv. - numrul de osii de serviciu - coloanele 49-50;
- cls. - numrul de osii al vagoanelor de cltori - coloanele 51-52;
- goale - cu numrul de osii al vagoanelor de marf goale - coloanele 53-55;
- nc. - cu numrul de osii marf ncrcate - coloanele 56-58;
g) masa frnat cu masa frnat a trenului exprimat n tone;
h) lungime tren cu lungimea trenului n metri.
(3) Masele frnate corespunztoare frnrii automate, respectiv frnrii manuale a
trenului, stabilite n livretul de mers, se nscriu n rubrica dup livret, n subrubrica automat,
respectiv n subrubrica de mn.
(4) Masele frnate corespunztoare frnrii automate, respectiv frnrii manuale a
trenului rezultate din artarea trenului, se nscriu n rubrica de fapt, n subrubrica automat,
respectiv n subrubrica de mn.
(5) Pentru nscrierea n foaia de parcurs a datelor menionate la alin. (2) se va folosi
cte un singur rnd pentru fiecare tren.
(6) n situaiile prevzute la alin. (1), n cap. III al formularului Foaia de parcurs, IDM
completeaz rubricile:
a) nr. de tren, cu numrul trenului respectiv;
b) denumire staie sau punct de secionare cu denumirea staiei n care au avut
loc operaiile respective;
c) plecare, cu ora i minutul cnd se expediaz trenul;
d) meniuni la ndrumare-sosire, cu meniuni care se refer la operaiile efectuate
cu trenul sau locomotiva n staie,
(7) nscrierea n foaia de parcurs a operaiilor menionate la alin. (6), se face distinct pe
un singur rnd, cu semntura IDM i tampila staiei.
(8) Pe fiecare din foile de parcurs ale locomotivelor pentru multipl traciune, se
nregistreaz cte un rnd de date n cele dou capitole, n modul artat mai sus.
Art. 28. - (1) n staiile n care un tren remorcat cu locomotiv diesel urmeaz s
staioneze mai mult dect este prevzut n livretele de mers, IDM transmite mecanicului durata
aproximativ cu care se va prelungi staionarea.
(2) Mecanicul nu va opri motorul dac exist pericol de nghe sau dac din motive
tehnice ntemeiate nu l-ar mai putea porni.
(3) nainte de expedierea trenului, IDM nscrie n rubrica staionare cu motorul oprit
din cap. III al formularului Foaia de parcurs, durata de timp n care locomotiva a stat cu motorul
oprit, iar n cazurile n care nscrierea de ctre IDM nu este posibil, aceasta se face de ctre
mecanic.
Art. 29. - (1) La ataarea de locomotive inactive la tren, n cap. II al formularului Foaia
de parcurs IDM completeaz urmtoarele rubrici:
a) numr tren - coloanele 15-19 - cu numrul trenului la care se ataeaz
locomotiva;
b) cod staie - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al staiei unde se ataeaz
locomotiva;
c) plecare - coloanele 25-28 - cu ora i minutul plecrii trenului din staia
respectiv; dac aceast rubric nu poate fi completat de ctre IDM, datele
respective se nscriu de ctre mecanic.
71

(2) Pe foaia de parcurs a locomotivei devenit inactiv, n cap. II al formularului, se

completeaz un rnd nou, dup ce s-au nscris datele din rubrica destinaie din rndul
precedent.
(3) De asemenea, n cazul atarii de locomotive inactive la tren, n cap. III al
formularului Foaia de parcurs, IDM completeaz urmtoarele rubrici:
a) numr tren, cu numrul trenului respectiv;
b) denumire staie sau punct de secionare n care au avut loc operaiile;
c) plecare, cu ora real i minutul cnd s-a expediat trenul;
d) meniuni la ndrumare-sosire, cu meniuni care se refer la operaiile efectuate
cu trenul sau locomotiva n staie, cu semntura IDM i tampila staiei.
Art. 30. - (1) La sosirea trenului n staiile de descompunere, la detaarea locomotivelor
de multipl traciune sau care au circulat inactive la tren, precum i la schimbarea personalului
de locomotiv, IDM completeaz n cap. II din formularul Foaia de parcurs a
locomotivei/locomotivelor urmtoarele rubrici:
a) cod staie - coloanele 29-33 - de sub rubrica destinaie, cu codul SIRUES al
staiei respective;
b) sosire - coloanele 34-37 - de sub rubrica destinaie, cu ora i minutul sosirii
reale a trenului n staie.
(2) De asemenea, n cap. III al formularului Foaie de parcurs, IDM completeaz
rubricile:
a) denumire staie sau punct de secionare, cu numele staiei respective;
b) sosire cu ora i minutul sosirii reale a trenului n staie.
Art. 31. - (1) Durata de timp exprimat n minute, n care se efectueaz manevra
vehiculelor feroviare cu o locomotiv ntr-o staie tehnic sau ntr-o staie din parcursul trenului
se nscrie de ctre IDM, astfel:
a) n cap. II al formularului Foaia de parcurs a locomotivei:
- numr tren - coloanele 15-19- cu numrul 99999, care semnific faptul c
locomotiva a efectuat prestaii numai la manevr, respectiv 99998 pentru
manevra intermediar efectuat cu locomotiva unui tren;
- cod staie - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al staiei unde s-a fcut
manevr special;
b) n cap. III al formularului Foaia de parcurs a locomotivei:
- denumire staie, cu numele staiei respective, al haltei de micare sau al
postului de micare din linie curent;
- man, cu durata operaiilor de manevr n cifre;
- meniuni la ndrumare sosire, cu durata operaiilor de manevr n litere.
(2) Datele nscrise se confirm prin semntura IDM i tampila staiei, aplicate n
rubrica meniuni la ndrumare sosire.
Art. 32. - Efectuarea cu locomotiva/locomotivele trenului sau cu locomotive special
destinate a altor activiti dect remorcarea trenurilor i manevra vehiculelor feroviare cum ar fi:
alimentare cu tensiune de 1500 V necesar funcionrii diverselor instalaii exterioare
locomotivei, alimentarea cu abur sau aer comprimat a garniturilor de vagoane sau a instalaiilor
fixe, inclusiv prenclzirea garniturilor de cltori, activiti denumite n continuare lucru pe
loc, se consemneaz n foaia de parcurs de ctre IDM astfel:
a) n cap. II al formularului Foaia de parcurs, rubricile:
- nr. tren - coloanele 15-19 - cu numrul 90001, numr de tren simbolic
pentru lucrul pe loc;
- cod staie - coloanele 20-21 - de sub rubrica expediere, cu codul
SIRUES al staiei unde s-a efectuat lucrul pe loc;
b) n cap. III al formularului Foaia de parcurs, rubricile:
- denumire staie sau punct de secionare", cu numele staiei respective;
- man cu minute lucru pe loc efectuate n staia respectiv.
Art. 33. - (1) n cazul alimentrii unei locomotive n parcurs ntr-o staie n care este
amenajat un punct de alimentare, fr ca locomotiva s intre ntr-o unitate de traciune, IDM
72

nscrie n cap. II al formularului Foaia de parcurs, n rubricile urmtoarele:

- nr. tren - coloanele 15-19 - cu numrul 90002, numr de tren simbolic
pentru alimentare n parcurs, fr remizarea locomotivei;
- cod staie - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al staiei;
- plecare - coloanele 25-28 - cu ora i minutul plecrii la alimentare;
- sosire - coloanele 34-37 - cu ora i minutul sosirii de la punctul de
alimentare.
(2) n mod similar celor prevzute la alin. (1) se vor nscrie n foaia de parcurs situaiile
cnd locomotiva efectueaz verificri tehnice, revizii la echipamentul de pe acoperiul
locomotivei electrice - RAc, ntr-o staie dotat corespunztor, fr a intra ntr-o unitate de
traciune.
Art. 34. - n vederea pstrrii n bune condiii a foii de parcurs, precum i pentru
interpretarea corect a datelor nscrise, IDM are urmtoarele obligaii:
a) manipularea foii de parcurs s se fac cu atenie pentru a se pstra n stare curat;
b) nregistrrile s se fac numai cu cerneal sau past albastr;
c) datele referitoare la compunerea trenurilor care se nregistreaz n cap. II al
formularului Foaia de parcurs, s se nscrie pe rndurile numerotate de la 1 la 15
n ordine strict cresctoare, fr a se lsa rnduri libere ntre dou rnduri
completate;
d) orice nregistrare sau observaie efectuat s fie nsoit de tampila i semntura
IDM n rubrica Meniuni la ndrumare-sosire din cap. III al formularului Foaia
de parcurs;
e) n cap. II al formularului Foaia de parcurs, datele care se refer la compunerea
trenurilor nu se modific n caz de nscriere greit i nici nu se fac tersturi, ci
se anuleaz rndul respectiv printr-o linie tras de la un cap la cellalt, se
corecteaz numrul curent - coloanele 13-14 - cu creion sau past roie, astfel ca
numrul curent s fie strict cresctor, dup care datele se nregistreaz n rndul
imediat urmtor. IDM semneaz i aplic tampila n partea dreapt a rndului
anulat, sub rubrica masa frnat.
Capitolul VI
ndatoririle efului de tren privind completarea i manipularea foii de parcurs
Art. 35. - (1) eful de tren manipuleaz foaia de parcurs n urmtoarele situaii:
a) cnd apar modificri n compunerea i frnarea trenului n urma manevrei
efectuate n punctele de secionare de pe seciile cu conducere centralizat a
circulaiei trenurilor i pe liniile gestionarilor de infrastructur feroviar,
ramificate din linie curent;
b) cnd efectueaz proba complet sau parial a frnelor;
c) cnd se nscriu date privind nclzirea trenurilor i solicit nclzirea trenurilor pe
timp de zi sau de noapte n afara perioadei de nclzire;
d) la nregistrarea datelor privind numrul locurilor din tren;
e) la menionarea altor date i observaii.
(2) Datele referitoare la compunerea trenului se nregistreaz n cap. II al formularului
Foaia de parcurs, n urmtoarele rubrici:
a) numr tren - coloanele 15-19 cu numrul trenului;
b) cod staie - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al staiei de compunereexpediere sau de prelucrare n parcurs a trenului;
c) plecare - coloanele 25-28 - cu ora i minutul cnd se expediaz trenul;
d) masa net cu masa net a trenului exprimat n tone n rubrica cltori coloanele 38-40 pentru trenurile de cltori i n rubrica marf - coloanele 4144 pentru trenurile de marf;
e) tone brute - coloanele 45-48 cu tonajul brut al trenului exprimat n tone;
f) osii cu numrul de osii ale vehiculelor din compunerea trenului, n rubricile:
73

- serv.- numrul de osii de serviciu - coloanele 49-50;

- cls. - numrul de osii al vagoanelor de cltori -coloanele 51-52;
- goale - cu numrul de osii al vagoanelor de marf goale - coloanele 53-55;
- nc. - cu numrul de osii marf ncrcate - coloanele 56-58;
g) masa frnat cu masa frnat a trenului exprimat n tone;
h) lungime tren cu lungimea trenului n metri.
(3) Masele frnate corespunztoare frnrii automate, respectiv frnrii manuale a
trenului stabilite n livretul de mers, se nscriu n rubrica dup livret la subrubrica automat,
respectiv n rubrica de mn.
(4) Masele frnate corespunztoare frnrii automate, respectiv frnrii manuale a
trenului rezultate din artarea trenului, se nscriu n rubrica de fapt la subrubrica automat,
respectiv n rubrica de mn.
(5) Pentru fiecare din operaiile de la alin. (2), se completeaz n foaia de parcurs a
locomotivei respective cte un rnd distinct.
(6) Pentru trenurile de cltori eful de tren nscrie n rubrica oprit st. th. reg. I coloanele 71-73 - din cap. II al formularului Foaia de parcurs, numrul de locuri clasa I, iar n
rubrica opriri st. th. reg. II - coloanele 74-77 - numrul de locuri clasa a II-a. Aceste date se
nregistreaz pe rndul pe care sunt nscrise datele privitoare la compunerea trenului respectiv de
cltori.
Capitolul VII
ndatoririle revizorului tehnic de vagoane privind completarea foii de parcurs
Art. 36. - Revizorul tehnic de vagoane face nscrieri n foaia de parcurs la rubrica
Meniuni asupra trenurilor n urmtoarele cazuri:
a) la efectuarea probelor de frn i a reviziei tehnice n staiile de compunere a
trenurilor i n tranzit, n cazurile prevzute n reglementrile specifice n vigoare;
b) efectuarea probelor de frn la vagoanele reclamate cu nereguli la instalaia de
frn n parcurs;
c) atunci cnd apar defecte la instalaia de nclzire a vagoanelor din compunerea
trenului care nu se pot remedia n timp de 10 minute.
Capitolul VIII
ndatoririle gestionarului de combustibili i lubrifiani privind completarea i manipularea foii de
parcurs
Art. 37. - (1) Gestionarul de combustibili i lubrifiani va nregistra date n bonurile de
combustibili i lubrifiani -cap. IV al foii de parcurs.
(2) ndatoririle gestionarului privind manipularea i completarea foilor de parcurs pot fi
ndeplinite i de o alt persoan cu sarcini n distribuirea combustibililor i lubrifianilor pentru
locomotive.
(3) Completarea datelor pe duplicatele bonurilor de consum din foaia de parcurs se face
numai cu hrtie copiativ (indigo), dup plierea corespunztoare a prii de jos a foii de parcurs
n vederea suprapunerii unicatului peste duplicat.
Art. 38. - (1) Dup efectuarea alimentrii locomotivei cu combustibili, lubrifiani i/sau
ap tehnologic, gestionarul va verifica dac datele nscrise de mecanic n bonul de consum sunt
corecte iar n caz de neconcordan, va solicita mecanicului corectarea datelor greite prin
anularea cu o linie a cmpului eronat i nscrierea sub coloanele corespunztoare a cifrelor
corecte.
(2) Pe un bon de consum se pot consemna cel mult trei articole de consum, respectiv
cel mult trei cantiti de combustibili, lubrifiani i/sau ap tehnologic alimentate. Dac sunt
necesare mai multe articole de consum, se vor folosi celelalte bonuri din cadrul foii de parcurs.
(3) Gestionarul va completa pe bonul de consum urmtoarele rubrici:
a) cod gestiune cu codul gestiunii respective - n coloanele 18-25;
74

b)

denumire articol cu denumirea combustibilului sau lubrifiantului cu care s-a

alimentat locomotiva;
c) cod articol cu codul de gestiune al respectivului combustibil/lubrifiant
alimentat - n coloanele 32 40, 48 56, respectiv 64 72;
d) cantitate cu cantitatea alimentat din fiecare articol - n coloanele 41-46, 57 62 respectiv 73 - 78. Cantitatea alimentat se nscrie pe bonul de consum sub
form de numr cu dou zecimale; partea ntreag se nscrie n primele patru
coloane, iar partea zecimal n ultimele dou coloane ale rubricii cantitate;
e) preg cu destinaia combustibilului/lubrifiantului alimentat n coloanele 31, 47
respectiv 63. Cnd locomotiva este alimentat pentru remorcarea trenurilor i/sau
pentru manevr rubrica se va bara, iar cnd alimentarea se face n vederea
pregtirii locomotivei pentru probe, dup efectuarea reviziilor sau reparaiilor i
meninerea n stare cald n unitatea de traciune se va nscrie cifra 1 (unu).
(4) Cnd locomotiva se introduce la revizii i reparaii care necesit golirea
rezervoarelor de combustibil i lubrifiani, iar aceast operaie se execut de ctre personalul de
locomotiv, combustibilul i lubrifianii vor fi predai ctre gestionar cu un bon din foaia de
parcurs; n aceast situaie n rubrica preg din bonul de consum, pentru fiecare cantitate
predat gestionarului se va nscrie cifra 9.
Art. 39. - (1) Dup completarea datelor din bonurile de consum, gestionarul semneaz
n rubrica gestionar a bonului, dup care va preda foaia de parcurs mecanicului.
(2) Mecanicul verific dac sunt nregistrate corect cantitile cu care s-a fcut
alimentarea locomotivei, semneaz n rubrica mecanic i detaeaz duplicatul bonului de
combustibil i lubrifiani pe care-l pred gestionarului.
Capitolul IX
ndatoririle personalului care nsoete trenul
Art. 40. - Personalul feroviar care nsoete trenul, cu excepia personalului de
locomotiv care circul regie pe locomotiv, va nscrie n rubrica personal care nsoete trenul
din cap. I. al formularului Foaia de parcurs a locomotivei de remorcare urmtoarele date:
a) numele i prenumele;
b) funcia;
c) unitatea din care face parte;
d) numrul trenului pe care l nsoete;
e) staia de unde pleac;
f) staia pn la care va nsoi trenul respectiv.
Capitolul X
ndatoririle personalului de specialitate care prelucreaz datele din foile de parcurs
Art. 41. - (1) Personalul de specialitate al operatorului de transport feroviar care
prelucreaz datele din foaia de parcurs va verifica dac acestea sunt corect nregistrate, dac n
rubricile respective sunt semnturile celor n drept s confirme cele nscrise n document, dup
care va completa, dup caz, urmtoarele rubrici:
a) n cap. I al formularului Foaia de parcurs:
- sta. motor oprit cu minutele de staionare cu motorul locomotivei oprit,
rezultate din cumularea datelor din rubrica din cap. III al formularului Foaia
de parcurs - coloanele 68-70;
- regia personalului de locomotiv; cu totalul minutelor rezultate din rubrica
minute regie - coloanele 71-73;
- minute ateptare (coloanele 74-76) cu minutele ct personalul de
locomotiv i automotor ateapt ca urmare dispoziiilor RCT consemnate de
IDM sau efului de tur n rubrica meniuni la ndrumare-sosire din cap. III al
formularului Foaia de parcurs;
75

b)

n cap. II al formularului Foaia de parcurs:

- numr opriri cu numrul total de opriri consemnate de IDM i mecanici n
cap. III coloanele 59-60;
- stat. n parcurs cu minutele rezultate din nsumarea tuturor staionrilor
trenului, de la plecarea din staia de ndrumare pn la staia de destinaie fr
a se ine cont de minutele de manevr efectuate n timpul acestor staionri
consemnate n rubrica man - n coloanele 61-36;
- man cu suma minutelor de manevr efectuate n staiile din parcursul
trenului, consemnate n rubrica man din cap. III al formularului Foaia de
parcurs - coloanele 64-66;
- ruta cu codul stabilit pentru ruta parcurs de tren n cadrul relaiei de
circulaie - coloana 78;
- poz locomotivei cu codul stabilit pentru modul n care locomotiva a fost
utilizat pentru remorcarea trenului: titular, multipl traciune, intercalat
respectiv mpingtoare - coloana 79;
- conf cu codul stabilit pentru configuraia modului de utilizare a
locomotivelor n timpul remorcrii cu multipl traciune, n funcie de puterea
locomotivelor utilizate - coloana 80.
(2) Fiecare operator de transport feroviar va stabili prin reglementri proprii:
a) modul de prelucrare a foilor de parcurs ale locomotivelor;
b) codurile necesare pentru prelucrarea datelor din foile de parcurs cu ajutorul
tehnicii de calcul, specifice activitii proprii;
c) rapoartele sintetice care se ntocmesc n baza datelor nscrise n foaia de parcurs.
Capitolul XI
Dispoziii finale
Art. 42. (1) Cnd foile de parcurs pentru locomotivele aparinnd unui operator de
transport feroviar sunt emise de personalul altui operator de transport feroviar, pe baz de
convenie, operatorul de transport feroviar care emite foile de parcurs returneaz operatorului de
transport feroviar proprietar carnetele de foi de parcurs cuprinznd mtcile foilor emise i foile
de parcurs predate de ctre mecanici.
(2) Cnd operatorul de transport feroviar emite foi de parcurs pentru locomotive
aparinnd altui proprietar pe care le exploateaz pe baz de contract de nchiriere, cte o copie a
fiecrei foi de parcurs se va nainta la operatorul de transport feroviar proprietar al locomotivei,
n vederea prelucrrii datelor sintetice necesare acestuia. Cei doi operatori de transport feroviar
pot conveni asupra prelucrrii i transmiterii reciproce a datelor sintetice rezultate din foile de
parcurs ale locomotivelor aflate n proprietatea unuia i deservite/condus de personal al celuilalt.
(3) Dup prelucrare, foile de parcurs se arhiveaz la operatorul de transport feroviar pe
o perioad de 10 ani.

76