Remorci de uz general

Remorcile de uz general sunt remorci basculante tractate, fie de autocamioane fie de tractoare,
lucririlor de transport curente a diferitelor materiale agricole ambalate sau in vrac (sfecld,
cartofi, nutref verde sau uscat, cereale, gunoi de grajd, ing[giminte chimice, etc.), precum gi a altor
materiale cum ar fi: nisip, pietrig, materiale de construcfie etc.
destinate

Figura

l.

Schema generald

a unei remorci

basculante

l.gasiul; 2. organele de rulare; 3. bena de formS

paralelipipedicS; 4. instalalia de basculare cu
cilindru hidraulic; instalalia de frinare; instalalia
electrici; 5.bara de tracfiune"

Sasiul
qi poate

$asiul remorcii este o construclie sudatd, elasticS, care permite modelarea remorcii dupd teren
fi monolongeron sau cu doui longeroane
Din punct de vedere al numSrului de axe remorcile basculante pot fi:
. cu qasiu monoax sau tandem;

'
'

cu gasiu biax"

Remorcile cu qasiu monoax qi tandem se caracterizeazd prin aceea ci sunt semipurtate, o parte
din masa remorcii qi a inchrcdturii (aproximativ 2Aoh) sprijinindu-se pe tractor, gi nu au sistem
de direcfie.
Remorcile monoax gi tandem necesiti, pentru agregare la tractor, un dispozitiv de cuplare
special, nu pot lucra in ffen de doud remorci gi nu se pot bascula lateral.

Sistemul de directie
Sistemul de direcfie poate fi clasic, cu patrulater deformabil (trapez de direcfie), comandat de
la bara de tracliune, sau cu platou pivotant (de tip periodic).

Figura 2. Sisteme de direclie la remorcile de uz general

a.remorce cu sistem de direc{ie cu patrulater deformabil
b.remorcd cu sistem de direclie cu platou pivotant
Sistemul de direclie cu patrulater deformabil este folosit la remorcile agricole cu sarcina utilS
pina la 5t. Prezinti avantajul asigurdrii unei bune stabilitSli la r[sturnarea laterall, in viraj, gi
posibilitatea realizdrii constructive de remorci cu indllimi mai mici ale platformei dec6t in cazul
sistemului de direclie cu platou pivotant. Dezavantajele constau in mdrirea razei de viraj gi aparilia

l1

oscilaliilor laterale ale remorcii (mers qerpuit) la deplasarea agregatului in linie dreapt6, atunci cdnd nu
este bine reglat sau ca urrnare a uzurilor in articulalii.
Sistemul de directie cu platou pivotant prezinti avantajul unei bune stabilitdti pe direc{ie in
transport, frrd abateri laterale. La viraj stabilitatea remorcii se micgoreazi putAnd conduce la rdsturndri
in cazul intoarcerilor curazd mici de viraj gi vitezd de deplasare mare"
Bena

Bena este formatd dintr-o platformi qi patru obloane. Platforma este o construclie sudat6,
executatd din profile din tablS indoit6, peste care este a$ternutd o tabll din o!el. Obloanele pot fi
metalice din tablS nervurati de 1,5 mm grosime sau din pl6ci fibro-lemnoase intbrite cu profile
metalice. Obloanele laterale qi cel din spate sunt rabatabile, cel din fali fiind montat fix pe platformd.
Platforma este prevdzut1.la partea inferioar[ cu lagdre de basculare prin intermediul cdrora bena se
fixeazd pe qasiu, folosind bolfuri ugor demontabile.
Pentru transportul materialelor voluminoase, bena poate fi echipat[ cu obloane suplimentare,
fie din tabl6 nervurati, fre din pl[ci fibro-lemnoase sau plasd de sArmd cu rami metalici. Inchiderea
obloanelor se face prin cArlige de inchidere, ele fiind rabatabile in jurul unor articulafii.
Instalalia de basculare
Instalalia de basculare este hidraulicd, actionatS de instala{ia hidraulicd a tractorului qi poate fi
cu un singur cilindru sau cu doi cilindri hidraulici in mai multe trepte. Fixarea cilindrilor hidraulici la
qasiu qi la platformd se face prin intermediul unor articulafii sferice, iar racordarea la instalalia
hidraulicd se face prin furtunuri de inalti presiune.
Instalalia permite posibilitatea alimentdrii cu ulei sub presiune qi a basculdrii unei a doua
remorci folosind in circuitul hidraulic un robinet cu trei c[i. Daci bascularea remorcii se efectueazi pe
una din pe4ile laterale, trebuie si fie scoase bollurile de la articulaliile de pe partea opus6, iar dacd
bascularea se face pe la partea din spate se scot bollurile care asigurd platforma pe pdrfile laterale, in

fali.

Figura

3. Instalatict de basculare a

materialului in cazul remorcii RM-2"

Echipamente pentru marirea capacitatii benei

Remorcile agricole de uz general sunt folosite

in numeroase

cazuri

qi la

transportul

materialelor voluminoase (masi verde tocat6, paie, fAn, coceni in vrac sau balotaJi, pleav6, etc.).
Transportul acestor materiale impune urmdtoarele cerinfe:
. benele remorcilor si aibd capacitdli mari, iar remorcile si aibi o bund stabilitate la
r[sturnarea laterali;
. suprafala interioari a benei si fie lis[ deoarece aceste materiale sunt aderente, iar in vrac,
la descdrcarea prin basculare, se scurg compact din ben6, creAnd pericolul de blocare in
beni qi de rdstumare a remorcii in momentul desc6rcirii.

Pentru transportul de masd verde tocati se realizeazd echipamente de mdrire a capacitdlii

remorcilor agricole de uz general in diferite variante.
Astfel, pe platformele remorcilor se monteazdin locul obloanelor normale, un cadru inalt, cu
pereli din plasi de s6rmb, din care unul articulat la partea superioard pentru a asigura descircarea
materialului din beni la basculare.
De asemenea, se poate monta deasupra obloanelor remorcii un set de pereti din palsi de
sdrm6, unul fiind articulat la partea de sus pentru ca impreund cu oblonul sd asigure descircarea
materialului.
Ambele solulii prezintd dezavantajul blocdrii, in anumite situaiii, la bascualre, a materialului in
bend gi rdsturnarea remorcii, mai ales la bascularealateruld.

Figura 9.4. Echipamentul de rndrire a

c

apacit

dlii remorcii p entru transportul

masei verzi tocate

1.bra! in

formi

de

Y; 2.cablu; 3. ro16;

4. oblonul din spate rabatabil.

La descircarea materialului, odatd cu bascularea benei, se realizeazd rotirea echipamentului in

sens invers sensului de basculare gi astfel asigurd o deschidere mare a secliunii prin care se evacueazi
materialul din ben6.
Figura

5" Echipament de

mdrire

a capacitdlii la transportul

cocenilor tocali

Echipamentul se compune din mai multe suporfuri de blocare a obloanelor remorcii intr-o
pozilie inclinatd fali de orizontalb cu 7-80 (cAte doud sau trei pentru fiecare oblon). Echipamentul
respectiv permite transformarea rapidd a remorcilor RM-2 in remorci de mare capacitate, fbr[ a face
vreo intervenfie asupra construcliei remorcii.

Remorci tehnologice
Remorcile tehnologice sunt destinate pentru amestecarea, transporhrl qi distribuirea
nutrefurilor, sub formd de amestecuri furajere, la animale.
Remorca tehnologica MDN-5 in agregat cu tractorul U-650M efectueaz[ transportul
amestecurilor furajere pe aleile interioare ale complexelor sau fermelor zootehnice qi distribuirea
acestora la ieslele din interiorul addpostului.

'...?3
,1

l.sasiu; 2.transportoare
longitudinale (cu raclete);
3

.bena;

"oblon; 5.uniformizator;

6. transportor inclinat la 250;

-1

7. camera de distribulie;
8"

transportorul elicoidal;

9"bara de trac{iune;

Figura 6. Schema tehnologicd a masinii

WN-5

Remorca tehnologicd RT-4,5 este folositd in ingrdq6toriile de ovine 9i taurine, pentru

amestecarea, transportul qi distribuirea furajelor combinate uscate.

Figura 7. Schema tehnologicd a remorcii RT-4'5

l.sasiu;2. bena; 3, 4. transportoare elicoidale; 5.transportor cu raclete de descarcare;
6.clapeta de descarcare; T.transmisie.

Remarca cisternd RCU-4 este destinatd pentru inc[rcarea, transportul 9i imprdqtierea musfului
de grajd decantat gi a materialului grosier colectat in bazinele de la grajduri. Este o remorc[ monoax
cu doud ro{i de transport frrd mecanism de direclie, av6nd o suspensie cu doui arcuri din foi,

longitudinale.

t,,,,*o,,Fl1,!tt,::::#":;r,I::{:,T:{,^*i'{{##"y:*Tpompa
g.racord de refulare; 10.racord de distribulie;
centrifugi; 8.racordul de aspiralie;
l4.aspersor'
11 .conducta de aspira{ie in care se gisegte filtrul 12; l3.conducta aspersor;

Remorci specializate
Remorcile speeializate rcalizeazbtransportul in condilii optime a unor materiale, animale, etc.
cu respectarea cerinlelor specifice pentru transportul acestora'
Ca remorci specializate se utilizeazi:

a
a
a
a

buncdre pentru transport nutreluri combinate;

remorci izoterme pentru transportul oudlor la incubafie;

platforme autoinclrcitoare de clpiJe;

autodesc[rcdtoare de ldzi pentru fructe;
platforme de mare tonaj pentru transportul utilajelor grele (tractoare pe qenile, screpere,
etc.);

remorci cisterni.

Remorci specializate
Remorca cisternd RC-L,8 este destinati pentru transportul combustibililor qi lubrifianlilor.

Figura 9. Schema constructivd a remorcii cisternd RC-1,8

l.rezervor;2.dom; 3.orificiul de umplere cu filtru si capac cu racord filetat;
4.!eavd de aerisire; S.doui rezervoare pentru ulei gi benzind; 6.pompa
manuala; 7.cadrul remorcii; 8.bara de tractiune; 9.piciorul de sprijin;