Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
120
Fig.6.39. Încărcător lopată mecanică:
1 – tractor pe șenile; 2 – suportul lopeții mecanice; 3 – puntea fixă a lopeții mecanice;
4, 5 – puntea intermediară; 6 – lopată mecanică; 7 – piston hidraulic principal; 8 – piston
hidraulic de ridicare; 9 – piston hidraulic de rotire; 10 – piston hidraulic de acționare a lopeții
mecanice; 11 – furtun de legătură pentru acționare; 12 – distribuitor de acționare; 13 – reflector.
Aceste instalații, care pot fi cu cabluri sau pe roți, se folosesc pentru săpare, încărcare,
transport și repartizarea rocii în cursul descărcării.
Screperele cu cabluri sunt folosite pentru transportul volumelor mici pe distanțe scurte,
de 100-150 m. Domeniul lor de utilizare îl reprezintă exploatarea zăcămintelor mici de
nisipuri, pietriș, fosforite și alte substanțe minerale utile, atunci când grosimea stratului este
mai mică de 3 m, iar rocile acoperitoare nu au grosime mai mare de 5-6 m. Aceste instalații
mai sunt folosite și la încărcarea și transportul rocilor tari extrase prin lucrări de perforare-
împușcare.
Screperele pe roți se utilizează pentru separarea și transportul materialului până la
distanțe de câteva sute de metri. Acestea sunt destinate lucrului în pământ de tărie mică, fiind
utilizate la construcția șoselelor, nivelarea suprafețelor mari, tăierea movilelor, umplerea
gropilor. Distanța de transport cu acestea nu depășește 1,0-1,5 km.
121
În cazul rocilor compacte este necesară afânarea prealabilă a acestora cu ajutorul
scarificatoarelor.
Screperele pe roți pot fi remorcă (fig.6.40) sau semiremorcă.
6.4.3. Autogredere
Fig.6.42. Autogreder:
1 – lamă; 2 – cadru principal; 3 – piston hidraulic pentru ridicarea lamei; 4 – cadru de tracțiune sau rama
lamei; 5 – piston hidraulic pentru ridicarea lamei; 6 – mecanism de rotire a coloanei; 7 – piston pentru
deplasarea transversală a lamei; 8 – sistem de comandă; 9 – mecanism de bracare a roților; 10 – puntea
din față; 11 – puntea din spate; 12 – angrenaj; 13 – piston hidraulic; 14 – culisă; 15 – distribuitor hidraulic;
16 – sistem de încălzire a cabinei.
123
6.4.4. Încărcătoare
Cele mai eficiente mașini pentru lucrările de încărcare sunt încărcătoarele frontale cu o
cupă, pe pneuri (fig.6.44).
Pentru creșterea mane-
vrabilității s-a ajuns la soluția
constructivă cu șasiu articulat
central; șasiul a fost împărțit în
două semișasiuri asamblate cu o
articulație în plan cu doi pivoți
verticali, unul superior și altul
inferior.
Acest sistem are
următoarele avantaje: prezintă
stabilitate mai mare în curbe
prin deplasarea centrului de
greutate spre roțile interioare Fig.6.44. Încărcător pe pneuri cu o cupă: 1 – brațe articulate la
curbei; îmbunătățește tehno- șasiu; 2 – cupă; 3 – cilindri hidraulici pentru acționarea brațelor;
logia de lucru a încărcătorului 4 – cilindri hidraulici pentru acționarea cupei.
prin adaptarea semișasiului cu
cupa la pozițiile optime pentru încărcare din grămadă și descărcare în mijlocul de transport,
reducând durata ciclului de lucru.
124