FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

Intretinerea plugurilor purtate pp430

Student: Alupei Valentin

Grupa: 2141
Indrumator proiect: sef lucr.dr.ing. George
POPESCU

1
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA
Cuprins
1. Introducere....................................................................................................... 3
2. Intretinerea plugurilor .................................................................................... 9
3. Concluzii ......................................................................................................... 13
4. Bibliografie ..................................................................................................... 14

2
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA
1. Introducere

1. Construcţia şi principiile de funcţionare a agregatului

Plugul (fig.1) este compus din subansamblele:
o cadru 1,
o dispozitiv de cuplare 2,
o roată de sprijin 3,
o trupiţe 4,
o piciorul de sprigin 5,
o sistem hidraulic 6.

Fig.1 Componentele unui plug purtat reversibil

2. Procesul tehnologic a funcţionării plugului: în timpul deplasării agregatului pe câmp

se efectuează următoarele operaţii:
a) brăzdarul trupiţei taie stratul de sol dedesubt, parţial fîrâmiţindu-l şi îl împinge la
cormană, cormană răstoarnă şi fărâmiţă stratul, plazul nu permite dislocarea plugului în părţi

3
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

b) strivind coasta brazdei, plazul iniţiază o reacţie care echilibrează presiunea laterală a
stratului, provocată de asimetria plugului.
c) dirijarea plugului se efectuează de către tractorist din cabină, cu ajutorul manivelelor
sistemului hidraulic a tractorului.
d) rotirea cadrului împrejurul axei de întoarcere se execută cu hidrocilindrul sistemului
hidraulic a plugului şi distribuitorul hidraulic automat special, acest dispozitiv permite rotirea
cadrului dintr-o poziţie de lucru în alta (la 180 grade).
După întoarcerea plugului pârghia sistemului hidraulic se întoarce în poziţia iniţială.
La virarea cadrului plugului are loc rotirea automată a roţii de sprijin.

3. Construcţia şi principiile de funcţionare a părţilor componente:

Cadrul plugului (fig.2) este destinat pentru fixarea pe el a organelor de lucru (trupiţelor,
roţii de sprijin şi dispozitivului de cuplare şi este compus din:

o bara principală de sprijin 1,

o bara de sprijin suplimentară 2 (numai pentru plugul PR5)
o braţul de fixare 3 destinat pentru montarea dispozitivului de cuplare a plugului.

Fig.2 Cadrul unui plug

4
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

Roata de sprijin (fig.3) este destinată menţinerii constantei dislocării (înălţimii) cadrului
plugului faţă de suprafaţa solului şi reglării adâncimii de lucru. Roata de sprijin constă din
următoarele părţi componente:

o suportul 1;
o braţul de întoarcere 2;
o roata 3 şi opritorul reglabil 5;
o suporturi 4.

Fig.3 Mecanism de sustinere a unui plug

Dispozitivul de cuplare constă din următoare părţi componente: cadru 1 , suportul

rotativ 2, montat pe axul 3, care se rotesc pe doi rulmenţi, braţele 4, tijelor de reglare 5-6,
şuruburile de reglare 7 şi arborele dispozitivului de cuplare 8. Pe cadrul dispozitivului de
cuplare este montat sistemul hidraulic a plugului.

5
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

Fig.4 Dispozitivul de cuplare a unui plug

Sistemul hidraulic a plugului (fig.5) este destinat pentru reversarea (întoarcerea la 180o
) a plugului şi constă din părţi componente :

o distribuitorul hidraulic -1;

o hidrocilindrul – 2;
o furtun presiune înaltă – 3, 4, 5, 6;
o racorduri şi cuplaj decupabil.

Fig. 5 Sistem hidraulic al unui plug

6
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

Trupiţa (fig.6) este destinat pentru executarea aratului şi constă din următoare părţi
componente:

o suportul 1;
o patina 2;
o cormanul 3;
o brăzdarul 4;
o cuţitul brăzdarului 5;
o plazul 6;
o tijele 7;
o şuruburile de reglare 8, 9.

Fig. 6 Trupite

4. Intructiuni pentru tehnica securitatii

 Personalul care deserveşte plugul trebuie să cunoască cerinţele de transportare,
asamblare, rodaj şi exploatare precum şi cerinţele tehnicii securităţii.
 Nu admiteţi la exploatarea plugului persoane care nu posedă cunoştinţe şi deprinderi
necesare pentru reglarea şi întreţinere tehnică a plugului şi n-au trecut instrucţiunea
pentru tehnica securităţii.

7
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

 Nu admiteţi aflarea în aria de lucru a agregatului a persoanelor neantrenate la

exploatarea lui.
 Înainte de lansarea în exploatarea a agregatului studiaţi minuţios prezenta
instrucţiune. 4.5 Reţineţi, că de reglarea corectă şi în termen a agregatului depinde
fiabilitatea şi siguranţa exploatării lui.
 Asamblarea, demontarea şi reglarea plugului se va efectua pe un teren special utilat.
Nu se admite aplicarea diferitor garnituri la chei, aceasta poate provoca diverse
traumatisme.
 La efectuarea lucrărilor de montare şi asamblare, încărcare şi descărcare, ridicarea
tăvălugului şi unităţilor asamblate se vor efectua cu ajutorul mecanismelor de ridicat.
 Plugul se agaţă numai de locurile indicate pe el. 4.9 Se interzice categoric executarea
lucrărilor de reparaţie, reglare şi gresare în timpul funcţionării motorului tractorului.
Toate tipurile de reparare, reglare şi deservire tehnică se îndeplinesc cu motorul oprit
şi organele de lucru fixate.
 Înainte de pornirea motorului tractorului fixaţi manivele de schimbare a vitezelor şi
dirijare APF în poziţie neutră.
 Fiţi foarte atenţi şi precauţi la cuplarea plugului cu tractorul. Nu permiteţi aflarea
oamenilor între tractor şi plug în timpul manevrării tractorului pentru agregatare.
 Înainte de ridica sau coborî tăvălugul vă convingeţi că în preajmă lui nu se află nimeni.
Înainte de pornire semnalaţi. Vă porniţi din loc lent, fără smuncituri.
 Îmbrăcămintea trebuie să fie comodă, încheiată la toţi nasturii şi ajustată .
 Se permite exploatarea plugului pe sectoare cu panta nu mai mare de 8°. În timpul
lucrului pe pantă agregatul trebuie să se deplaseze de-a lungul ei.
 În timpul staţionării îndelungate pe pantă puneţi frâna de parcare a tractorului. Lăsând
agregatul fără supraveghere coborâţi plugul pe teren, fixaţi pârghiile distribuitorului
hidraulic în poziţie neutră, puneţi frâna tractorului, opriţi motorul şi luaţi cheia de
contact.

8
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

 Se interzice categoric: exploatarea plugului defectat; exploatarea plugului cu

îmbinările nestrânse; transportarea pe plug a pasagerilor şi încărcăturilor; intrarea

sau ieşirea din cabina tractorului în timpul deplasării agregatului; aflarea pe cadrul
plugului în timpul lucrului sau transportării; aflarea în zona de virare a agregatului;
aflarea între plug şi tractor când lucrează motorul tractorului; curăţirea plugului din
mers în timpul exploatării sau în poziţie de transport; repararea plugului în poziţie de
transport sau când este cuplat cu tractorul, motorul căruia funcţionează.
 Înainte de transportare vă convingeţi de starea bună a agregatului şi fiabilitatea fixării
plugului.
 Deplasarea agregatului pe drumurile publice se efectuează în corespundere cu
„Regulile de circulaţie” în vigoare.

2. Intretinerea plugurilor

1. Defecte a plugurilor si metode de eliminare a acestora, reprezentate in tabelul 1:

Tab. 1. Defectele si metode de eliminare a acestora

9
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

2. Intretinere

Întreţinerea tehnică preîntâmpină uzarea şi deteriorarea pieselor şi prelungeşte perioada de

funcţionare a maşinii.

Întreţinerea tehnică a agregatului (tractorului şi plugului) se efectuează în corespundere cu

cerinţele expuse în paşaportul tractorului, cu care se agregatează plugul şi descrierea tehnică
şi instrucţiunii privitor la exploatarea plugului.

Întreţinerea tehnică a plugului constă din întreţinerea tehnică la pregătirea pentru exploatare,
întreţinerea tehnică la rodare şi întreţinerea tehnică zilnică şi periodică, întreţinerea tehnică
la păstrare şi sezonieră. Timpul rodajului de exploatare 14-16 ore.

Întreţinerea tehnică a plugului se efectuează zilnic la fiecare 10 ore (la începutul sau la sfârşitul
zilei de muncă), în perioada de păstrare şi la începutul sezonului agricol.

Toate operaţiile de întreţinere trebuiesc îndeplinite regulat, peste intervale anumite de timp,
în dependenţă de orele lucrate (tabelul 2)

Tab. 2. Tipul operatiilor de intretinere si periodicitatea acestora

10
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

3. Lista lucrărilor de întreţinere după tipurile întreţinerii tehnice (tabelul 3)

Tab. 3. Intretinerea plugurilor

11
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

4. Gresarea plugului (tabelul 4)

Tab. 4. Gresarea plugurilor

12
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

5. Instructiuni de pastrare

În timpul întreruperilor în lucru plugul este pus la păstrare: între schimburi – întrerupere până
la 10 zile; de scurtă durată - de la 10 zile până la 2 luni; îndelungată – peste 2 luni.

Înainte de stocare pentru păstrare îndelungată plugul trebuie supus unui control tehnic cu
aplicarea mijloacelor de diagnostică necesare şi aprecierea resurselor remanente a părţilor
componente.

Plugul se păstrează sub acoperiş. Se permite păstrarea plugului pe platforme deschise special
amenajate şi cu efectuarea obligatorie a lucrărilor de conservare, ermetizare şi demontarea
părţilor componente care necesită depozitare specială. Se permite păstrarea plugului între
schimburi pe platforme deschise şi nemijlocit la locurile de efectuare a lucrărilor, fără
demontarea părţilor componente.

Pentru păstrare îndelungată plugul trebuie stocat pe o platformă deschisă la o distanţă între
ele nu mai mică de 0,7 m care ar permite examinarea în scopuri profilactice. Distanţa între
rânduri trebuie să asigure accesul liber, examinarea şi scoaterea plugului de la păstrare (nu
mai mică de 6m).

Plugul se pune la păstrare între schimburi şi de scurtă durată imediat după terminarea lucrului
iar la păstrare îndelungată - nu mai târziu de 10 zile de la momentul finisării lucrărilor.

Întreţinerea tehnică a plugului se efectuează: în perioada de exploatare; la pregătirea pentru

păstrare; în timpul păstrării; la scoaterea de la păstrare şi pregătirea pentru exploatare.\

3. Concluzii

Intretinerea plugurilor trebuie respectata conform specificatiilor date de producator, in

functie de timul si regimul de exploatare.
Daca plugurile nu sunt intretinute in conformitate, acestea se vor uza prematur.

13
FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICA SI MECANICA

4. Bibliografie

[1] http://www.moldagrotehnica.md/files/e7484g95v5pt.pdf

[2] https://cis01.central.ucv.ro/proiectecercetare/plug.pdf

14