Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SISTEM PILOT Proiect finantat in cadrul Programului National de Cercetare, Dezvoltare si Inovare MENER MEDIU, ENERGIE si RESURSE
Realizatori:
ITC SA BUCURESTI - coordonator SIAT BUCURESTI SSIB Suceava ITS ROMANIA Agentia pentru Protectia Mediului Suceava consultant Universitatea Stefan cel Mare din Suceava - consultant Primaria Municipiului Suceava consultant, beneficiar
ITC S.A. Bucuresti: Marian Lacraru, Livia Stefan, Silviu Dumitru SIAT S.A. Bucuresti: Adrian Esanu, Tudor Popa, Alexandru Flegheru ITS ROMANIA: Marius Minea
PROIECTUL TRAFICPOL
Obiectiv general: implementarea unui sistem pilot integrat care sa utilizeze tehnici, tehnologii si echipamente moderne pentru achizitia, afisarea, monitorizarea, analiza si raportarea informatiilor referitoare la nivelul principalilor agenti poluanti determinati de traficul urban, in scopul reducerii impactului nefavorabil al acestora asupra mediului. Obiective specifice: informarea publicului si a Autoritatilor Competente despre nivelurile curente si istorice ale agentilor poluanti monitorizati - CO, NO2, SO2; transmiterea si afisarea unor mesaje de interes general cat si a unor mesaje de alertare si recomandari in cazul depasirii nivelurilor de alertare; realizarea de prelucrari statistice in raport cu obiectivele nationale si europene de calitate a aerului; implementarea si exploatarea proiectului pilot in municipiul Suceava. Durata proiectului: Septembrie 2004 Iunie 2006
CLEANPROD SUCEAVA 22 nov. 2006 2
TRAFICUL RUTIER I CALITATEA AERULUI TRAFICUL RUTIER este unul din factorii majori de degradare a mediului si a calitatii vietii, mai ales n marile aglomerarile urbane; POLUAREA AERULUI reprezinta orice contaminare artificiala a atmosferei care dauneaza mediului ambiant; Se intalneste n special in partea inferioara a troposferei terestre, in marile orase, zonele industriale, in zone alaturate intinse. POLUAREA MEDIULUI INCONJURATOR reprezinta ansamblul modificarilor defavorabile suferite de calitatile naturale ale mediului sub influenta activitatilor societatii omenesti.
Pulberi metalice grele (arsen, cadmiu, nichel, mercur) Dioxid de azot (NO2)
Ozon (O3)
Particule diverse
Combustia hidrocarburilor
Monitorizarea calitatii aerului prin masuratori directe cat si cu ajutorul modelarii matematice a dispersiei agentilor poluanti in atmosfera, estimarea/previzionarea nivelului acestora.
Monitorizarea continua a conditiilor meteorologice; Monitorizarea continua a noxelor; Managementul cererii de transport; Imbunatatirea eficientei retelelor de transport; Dirijare/Control al traficului; Informarea participantilor la trafic; Controlul vitezei; Detectarea incidentelor; Managementul incidentelor; Incurajarea trecerii de la un mod de transport la altul.
7
NORME DE MEDIU In domeniul protectiei calitatii aerului exista doua categorii de norme si reglementari:
Norme referitoare la sursele de poluanti atmosferici, cu scopul limitarii si normarii emisiilor astfel incat prin controlul si actiunea asupra cauzei sa se previna si sa se limiteze efectul. Norme referitoare la calitatea aerului cu scopul protejarii subiectilor umani la actiunea poluantilor atmosferici.
Definirea pragurilor de alerta si de interventie pentru concentratiile de poluanti in emisiile atmosferice si in aerul ambiental sunt:
praguri de alerta - concentratii de poluanti care ating valori reprezentand 70% din valorile concentratiilor maxime admise de reglementarile in vigoare (ORD 592/2002); praguri de interventie - concentratiile de poluanti care depasesc valorile concentratiilor maxime admise de reglementarile n vigoare.
CLEANPROD SUCEAVA 22 nov. 2006 8
LEGISLAIA EUROPEAN N DOMENIUL CALITII AERULUI Armonizarea legislatiilor statelor membre in ceea ce priveste limitele admise ale concentratiilor de noxe si poluare prin Directiva nr. 96/62/EC, cunoscuta si sub denumirea de Directiva Cadru, aparuta in luna septembrie 1996:
Definirea si stabilirea obiectivelor in ceea ce priveste calitatea aerului n Comunitatea Europeana; Evaluarea calitatii aerului in mediul ambiant in statele membre, pe baza unor metode si criterii comune; Obtinerea de informatii adecvate asupra calitatii aerului si mediului ambiant, precum si garantarea faptului ca aceste informatii sunt prezentate publicului, pe baza stabilirii unor praguri de alertare.
Directiva nr. 1999/30/EC referitoare la limitele legale de poluare pentru SO2, NO2 sau NOx, materia pulverulenta suspendata in aer (PM).
CLEANPROD SUCEAVA 22 nov. 2006 9
10
2010
25
75
38
11
Reglementari de ultim or
Obiectivul UE: 2008-2009 grad mediu de poluare de 140 grame de CO2 pentru fiecare kilometru parcurs. Comparativ, in anul 2004 automobile comercializate in Europa de constructorii europeni emiteau, in medie, 161 de grame de CO2 pe kilometru, cele produse de constructorii japonezi 170 de grame de CO2 pe kilometru si cele produse de firmele sudcoreene 168 de grame de CO2 pe kilometru. Autovehiculele detinute de persoanele particulare sunt responsabile pentru aproximativ 10 la suta din emisiile de CO2 ale Uniunii Europene, care la semnarea protocolului de la Kyoto s-a angajat, la randul sau, ca pana in anul 2012 sa-si reduca emisiile de gaze cu efect de sera la un nivel inferior cu opt procente fata de cel din 1990. Trebuie precizat insa ca acest angajament este valabil pentru cele 15 "vechi" state membre UE si nu include si cele zece "noi" state membre care au aderat la UE in 2004.
12
privind stabilirea valorilor limit, a valorilor de prag si a criteriilor si metodelor de evaluare a dioxidului de sulf, dioxidului de azot si oxizilor de azot, pulberilor in suspensie (PM10 si PM2,5), plumbului, benzenului, monoxidului de carbon si ozonului in aerul inconjurator. Stabileste: Metodologii pentru realizarea masuratorilor, criterii de validare a datelor; Obiective nationale de calitate a aerului pe termen scurt si pe termen lung valori limita, intervale de mediere, marje de eroare, termene limita; Nivele de informare si alertare; Cerinte de informare a publicului; Metodologii de raportare catre Autoritatile Locale si Centrale.
CLEANPROD SUCEAVA 22 nov. 2006 13
1. Intersectia Primria Municipiului Suceava Piaa Universitii (ARENI); 2. Intersectia Bulevardul tefan cel Mare Ana Iptescu (CENTRU). 3. Intersectia tefan cel Mare Consiliul Judetean Suceava (CJS).
14
ARENI
CENTRU
CJS
CLEANPROD SUCEAVA 22 nov. 2006 15
Comunicaii GSM
SISTEME CENTRALE
Configurare Telesupraveghere Stocare, prelucrare date Raportare
Comunicaii GSM
Baze de date
Baze de date
Reea Internet
16
NIVELUL CENTRAL:
dispecer de comunicatii de date pentru configurarea la distanta a subsistemelor locale, dispecerizarea centralizat a parametrilor de mediu, gestionarea mesajelor text; dispecer de prelucrari de date pentru calculul concentraiilor medii pe perioade standard de timp, vizualizri de date; site-uri web cu acces liber pentru informare on-line privind nivelul de poluare urban n punctele monitorizate, cu o zona restrictionata pentru accesul Autoritatilor Locale; baze de date de configurari de sistem, valori masurate, valori calculate, valori de referin, mesaje text; rapoarte.
17
18
achizitie date de la senzorii de mediu; afisare locala parametrii de mediu monitorizati; transmitere la Dispecerat a concentratiilor medii, in urma unei interogari a acestuia; afisare locala mesaje primite de la postul central; afisare locala mesaje primite de la alte puncte de masura; menu de setari si teste.
19
20
Server-e:
Windows 2000 Server/ Windows 2003; Server web Microsoft Internet Information Services (IIS); Server de baze de date Microsoft SQL Server 2000/2005 cu Reporting Services; Microsoft .NET Framework 1.1/2.0; Software antivirus cu componenta de firewall.
Software:
DISPECER DE COMUNICATII DE DATE Monitor GSM TRAFICPOL; DISPECER PRELUCRARI DE DATE TRAFFICPOLLWEB; SITE WEB TRAFFICPOLL ONLINE; SITE MOBIL; BAZE DE DATE, PROCEDURI STOCATE; RAPOARTE; APLICATIE PENTRU TRIMITERE DE BULETINE INFORMATIVE PRIN EMAIL NEWSLETTERMAILER.
21
23
realizare setari, initializari, configurari ale statiilor locale; interogare sisteme locale si actualizare baze de date; transmitere catre afisoarele locale a datelor reprezentand CMA (concentraii medii admise) din baza de date cu starea parametrilor, date de trafic, mesaje; introduceri/preluari de date, altele decat cele achizitionate prin masurare; stocare si prelucrare de date.
24
calcul automat/manual al concentratiilor medii orare, la 8h, zilnice, lunare, anuale; calcul indicatori de calitate a aerului; salvare, vizualizare istoric mesaje operator; introducere mesaje explicative prvind evenimentele de poluare.
25
26
28
29
31
32
33
http://tpmob.ecosv.ro
34
35
RAPOARTE
36
Iulie 2006
37
TRAFICOL final
Va multumim pentru atentie! ITC S.A. Bucureti coordonator Marian L ing. Marian Lcraru - mlacraru@itc.ro / tel. 2031.832 ing. Livia tefan livias@itc.ro / tel. 2031.834 dumitru@itc.ro ing. Silviu Dumitru sdumitru@itc.ro / tel. 2031.834 S.S.I. Bucovina S.A. - partener office@ssiing. Beatrice tefnescu office@ssi-bucovina.ro / tel. 523.810 office@ssimat. Maria Cazan office@ssi-bucovina.ro / tel. 523.810 ing. Iulian Agheniei
CLEANPROD SUCEAVA 22 nov. 2006 38