Blocuri de linie automate

Ianovici Alina Grupa 8416

Blocuri de linie automate A. Generaliti Blocul de linii automat (BLA) asigura controlul circulaiei trenurilor n linie curent. Trenul, prin prezena sa n linie, i realizeaz protecia, n comanda automat a indicaiilor semnalelor luminoase. BLA permite mrirea densitii de circulaie n linie curent, prin realizarea celui mai mic interval de spaiu la care se urmresc dou trenuri. Acest interval este denumit sector de bloc i reprezint poriunea de linie curent cuprins ntre dou semnale de bloc consecutive. Legtura dintre tren i semnalele luminoase se realizeaz n mod continuu, cu ajutorul circuitelor de cale amplasate pe sectoarele de bloc. BLA de pe reeaua CFR are semnale cu trei indicaii luminoase(V, G, R) iar fiecare semnal de bloc reprezint prevestitorul celui urmtor. Ultimul semnal de bloc care se afla n faa semnalului de intrare n staie, este i prevestitorul acestuia. n funcie de liniile pe care se monteaz, BLA poate fi: - pentru cale dubl cu un singur sens de circulaie; - pentru cale simpl i circulaie n ambele sensuri; - pentru cale dubl i circulaie n ambele sensuri. Cnd linia este liber semnalele dau indicaii permisive. Orice deranjament n circulaie duce ntotdeauna la indicaii restrictive, indicaia verde ducnd n indicaie galben sau rou. La unele semnale este prevzut rou de rezerv, amplasat pe un panou special, care se poate aprinde la defectarea focului rou sau chiar a celorlalte dou, n funcie de tipul instalaiei. Semnalele luminoase sunt permisive, avnd n lungul catargului un reper de culoare alb, care semnific posibilitatea depirii semnalului pe rou, cu viteza redus (15km/h), dup o oprire prealabil de 5min pan la ntlnirea semnalului urmtor de bloc. La BLA cu sens banalizat, simultan cu punerea pe liber a semnalului de ieire la una din staiile adiacente, toate semnalele din linia curent corespunztoare sensului contrar de circulaie sunt trecute automat pe oprire. Este blocat i efectuarea parcursurilor de ieire din staia care urmeaz s primeasc trenul, ctre staia expeditoare. Se realizeaz astfel nzvorre de sens, orientarea blocului sau propagarea valului de rou. B. Structuri de scheme de BLA BLA cu trei indicaii, pentru linie dubl, sens specializat, la care fiecare sector de bloc are propriul su circuit de cale. Circuitele de cale sunt alimentate sunt alimentate n sens invers sensului de circulaie de la o surs de energie aflat n dulapul de bloc al semnalului urmtor. n fiecare dulap de semnal se afl releul de cale al propriului sector de bloc, mpreun cu un alt releu, notat V care reprezint de fapt un repetitor al releului de cale al sectorului urmtor. El este comandat prin cablu, prin contacte de lucru ale releelor de cale aflate att pe firul de tur, ct i pe cel de retur, pentru a se evita acionari false la slbirea rezistenei de izolaie dintre conductoarele cablului. Dei funcional contactele de lucru ale propriului releu de cale nu sunt necesare n circuitul releului V, ele se introduc att pe tur ct i pe retur (dubl taiere) pentru mai mult siguran. Schemele focurilor semnalelor sunt identice, fiind realizate pe baza structurii schemei logice I cu relee, schema de selecie cu numr minim de contacte.

Indicaia de verde se obine dac ambele relee sunt atrase, prin nserierea contactelor de lucru; indicaia de galben se obine la dezexcitarea releului V, iar cea de rou dac ambele relee sunt czute.