Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
PROIECT Procese i echipamente de epurare a atmosferei PROIECTAREA UNEI INSTALAII SIMPLE DE EPURARE I TRANSPORT A GAZELOR PROVENITE DE LA CONCASAREA UNOR MATERIALE
2013 2014
Cuprins
Memoriu de prezentare 1. Generaliti 2. Dscrierea instalaiei 3. Coclonul. Mod de funcionare Alegerea materialului 4. Epuratorul secundar. Generaliti 5. Ventilatoarele. Dimensionare i caracteristici 6. Amplasarea ciclonului, posibiliti de acces 7. Msuri speciale de protecia muncii avute n vedere la proiectarea separatorului Breviar de calcul Calculul randamentului de epurare Calculul de dimensionare al ciclonului Determinarea vitezelor n ciclon Calculul lungimii de epurare Calculul diamentrului particulei critice Calculul randamentelor pe fraciuni granulometrice Calculul fraciunilor rmase neepurate Calculul randamentului total de epurare Calculul fraciunilor neepurate la ieirea din bateria de cicloane Calculul concentraiei de praf la ieirea din epurator Calculul timpului unui ciclu de epurare Calculul pierderilor de presiune Calculul pierderilor liniare de presiune Calculul pierderilor locale de presiune Calculul de presiune n aparate Calculul puterii de antrenare a motorului ventilatorului Alegerea ventilatorului Concluzii Bibliografie
Memoriu de prezentare
1. Generaliti
Pentru protecia atmosferei mpotriva polurii, aerul ncarcat cu praf din instalaiile de desprfuire, conform actelor normative n vigoare, trebuie sa fie curaate de praf care apoi este evacuat n atmosfer. n cazul transportului n scop tehnologic, rolul separatorului de praf este de a desprinde materialul transportat din curentul de aer care urmeaz s fie evacuat n atmosfer liber. Instalaiile de desprfuire au drept scop captarea particulelor de substane degajate i evacuarea lor din spaiul ncperii. Ele se realizeaz pentru eliminarea pericolului de mbolnvire a muncitorilor, protejarea utilajelor de uzur rapid, protejarea aparaturii electrice i electronice existente n secie, precum i pentru recuperarea substanelor preioase n vederea reutilizrii lor. La proiectarea instalaiilor de desprfuire este important s se cunoasc att natura i cantitatea substanelor degajate, ct i gama de dimensiuni ale particulelor mai ales ale celor fine, care nu se depun, meninandu-se n suspensie n aer. Deoarece realizarea i exploatarea instalaiilor de desprafuire implic costuri mari, este necesar s se ncerce mai nti ca prin procedee tehnologice s se reduc cantitile de praf degajate, s se lucreze eventual cu materiale care produc pulberi mai puin periculoase. Cicloanele au o ntrebuinare larg n toate domeniile de captare a prafului i sunt folosite fie ca aparate individuale, fie montate n baterii. Separarea prafului prin centrifugare nu este nelimitat. Se pornete prin calcul de la o limit care se consider maxim, sub aceast limit praful nu mai poate fi reinut. Ciclonul este un separator cu o deficien iniial admis, dar al crui cost este n general mult mai mic decat al oricarui separator.
2. Descrierea instalaiei
Instalaia este format din : concasor ; ciclon ;
epurator ; ventilator ; co ; 3 tronsoane. Concasorul este acoperit cu o hot. Aerul impurificat este transportat cu o vitez de 9 m/s printr-un prim tronson lung de 12 m, cu 6 coturi la 90,catre ciclon. Din ciclon, prin tronsonul al doilea cu o lungime de 7 m, cu 4 coturi de 90,gazul cu particule fine n suspensie, cu o vitez de 9 m/s, trece n epuratorul secundar unde are loc epurarea. Pe tronsonul trei, care are lungimea de 3 m, cu 1 cot la 60, gazele epurate sunt transportate cu o viteza de 6 m/s n ventilator iar de aici sunt ventilate n co.
cicloanele se construiesc de obicei cu un diametru maxim de 1 m. Se realizeaz, de asemenea cicloane cu diametre mai mici de 50...250 mm, ce se monteaza n baterii formnd multicicloane.
Alegerea materialului
Pentru cicloane folosite la temperatura de 20C se poate alege ca material de construcie a ciclonului OL 37 sau OL 42.2.K. Pentru temperaturi mai ridicate se alege oel refractar. Pentru ciclonul proiectat se alege OL 37.1.K.
aceast situaie se decurge la diverse soluii constructive, cum sunt buncrele pentru decantare preliminar, care sunt adoptate n majoritatea cazurilor, conducte de gaze brute cu seciune mare , prevzute cu dispozitive de evacuare a prafului, carcase cilindrice cu intrare tangenial de tipul celor adoptate la filtrele-ciclon. Unele tipuri de filtre sunt proiectate s funcioneze numai la aspiraie datorit particulariti lor funcionale sau n scopul protejrii ventilatorului de efectul de abraziune al prafurilor; altele pot fi utilizate numai la refulare sau mixt. Praful reinut se depune pe suprafaa interioar, iar gazul filtrat strbate de la interior spre exterior, n timpul curirii, curentul de aer la modelele cu scuturare manual sau semiautomat este ntrerupt. La filtrele cu sisteme mai perfecionate se produce inversarea curentului. Pentru a se evita strivirea i obturarea sacilor, unele tipuri sunt prevzute cu inele de rigidizare care sunt fixate pe saci sau cu grtare metalice din vergele montate n interiorul sacilor.Acestea din urm prezint dezavantajul c n anumite situaii produc nfundri. La alte tipuri sensul normal de circulaie al gazelor este de la exterior la interior, iar n timpul curirii invers. Aceast soluie este ntlnit destul de fregvent la tipurile de filtre moderne care au sacii cilindrici cu diametre mici, dar i la filtrele de suprafa care au elementele filtrante de form plan, cu spaii nguste n interior. Circulaia din exterior spre interior este avantajoas prin faptul c permite compactizri mai avansate a suprafeelor filtrante, pentru c n spaiile din interiorul elementelor filtrante nu ptrunde aer cu praf ci aer filtrat, iar depozitul de praf se adun pe suprafaa exterioar i prin aceasta posibilitile de nfundare sunt mai reduse. Forma carcasei este un alt alt element distinctiv al filtrelor, carcasele cilindrice rezist mai bine la presiuni i n special la depresiuni mari, putnd fi confecionate din tabl mai subi re. De asemenea, forma cilindric permite realizarea treptei preliminare de separare a prafului prin cicloane. La filtrele cu carcase cilindrice se pot adopta dispozitive de curire rotativ. Ca dezavantaj al carcasei cilindrice este de menionat limitarea mrimii suprafeei filtrante i imposibilitatea construciei modulate. Forma paralelipipedic este forma clasic a carcasei pentru majoritatea tipurilor de filtre. Prin modulare se obin uniti mergnd pn la o suprafa de 700-800 mp. Din punct de vedere al sistemelor de evacuare a prafului, au fost identificate modele cu evacuare mecanizat, cu necuri i ecluze care se ntlnesc n majoritate i altele cu evacuare discontinu cu clapele montate la baza buncrelor, containere metalice sau saci de hrtie. Soluiile constructive sunt condiionate de debitul orar de praf, de faptul dac praful este deeu sau produs valorificabil i de modul cum se valorific. Unele tipuri de filtre destinate pentru
montare direct la silozuri sau depozite, pot fi lipsite de buncr i accesorii pentru evacuarea prafului. n cazul experimentrilor efectuate, s-a constatat c principala condiie a evacurii prafului este asigurarea unei etaneiti foarte bune mpotriva ptrunderii de aer fals. O realizare economic a sistemelor de evacuare a prafului colectat n filtre, este funcionarea intermitent a necurilor i a ecluzelor, care cu ajutorul unui sistem de automatizare pornite cu puin timp nainte de nceperea ciclului de curare a sacilor i sunt oprite dup ntreruperea scuturrii. Un factor deosebit de important n asigurarea unei exploatri optime a filtrelor cu saci este modul de fixare a elementelor filtrante i cum este asigurat accesul pentru revizie sau pentru nlocuirea acestora. Un sistem de prindere necorespunzatoare poate duce la uzuri premature ale elementelor filtrante, cum este, de exemplu, cazul sistemelor cu coliere care uzeaz sacii la extremiti i poate provoca neajunsuri la ntreinere, necesitnd eforturi pentru montare, demontare sau pentru reglajul ntinderii. Sistemul clasic de fixare cu coliere s-a mbunatit la tipurile modeme n utilizarea unor coliere nguste din tabl subire flexibil, mecanisme de nchidere rapid, prevzute cu reglarea strngerii. Caracteristicile materialului filtrant i al sistemelor de scuturare influeniaz n foarte mare msur de aplicaie al filtrelor pentru desprfuire. De materialul filtrant depinde eficiena filtrelor, consumul de energie pentru filtrare, limitele de temperatur la care poate funciona filtrul, costul ntreinerii. esturile naturale , lna i bumbacul, utilizate iniial au fost nlocuite n prezent prin esturi din fibre sintetice, ale cror cantiti continuu ameliorate permit funcionarea la temperaturi din ce in ce mai ridicate. Dup natura prafurilor de filtrare, abrazivitatea sau proprietile lor adezive, esturile pot fi netede sau scmoase, cu textur mai mult sau mai puin strans. Pentru a evita custura longitudinal a sacilor, care reprezint un important neajuns n ceea ce privete confecionarea ct i mai ales, omogenitatea structurii acestuia, se folosete procedeul de tricotare pe maini circulare. Se face din ce n ce mai des apel la esturile din sticl siliconizat, care rezist la temperaturi de ordinul 250 grade Celsius, dar prezint anumite dificulti n ceea ce privete fragilitatea lor, i necesit sisteme de decolmatare prin contracurent de aer. Rolul dispozitivelor de curire este de a ndeprta de pe materialele filtrante praful care se acumuleaz pe parcursul filtrrii.
La cele mai multe tipuri de filtre, cu excepia unor modele mai puin rspndite, curirea este operaia care se realizeaz prin mai multe procedee. Cele mecanice acioneaza prin ocuri produse prin mecanisme cu came sau prin vibraii longitudinale sau transversale produse cu electromagnei i cele cu inversarea curentului de aer. La sistemele semiautomate, curirea se face la intervale mai mari, odata cu ntreruperea din funciune a ventilatorului, de regul n timpul opririi cerute de procesele tehnologice. Asemenea sisteme acioneaza asupra unor grupuri de saci care nu sunt distribuii pe compartimente. La filtrele cu sisteme de curire automate, curirea se execut la intervale precise comandate de sistemele de programare i care sunt stabilite n funcie de parametrii de lucru ai filtrului. Periodicitatea curirii se determin n funcie de concentraia de praf, de solicitarea suprafeei filtrante i de capacitatea de acumulare cu praf a materialului filtrant n cursul unui ciclu, capacitatea care se stabileste experimental i depinde de limita care se impune pierderii de presiune. Dac mecanismele de curire nu acioneaz la timp sau suficient de intens, materialul filtrant nu se poate regenera n mod corespunzator. n aceast situaie apar acumulri remanente de praf care se amplific n timp i duc la mrirea pierderilor de presiune, la scaderea debitului i n cele din urm la scoaterea din funciune a ntregii instalaii.
- meninerea proteciei contra coroziunii i regiunii a construciei metalice care susine aparatul, prin completarea prilor deteriorate; - curirea de zpad, polei, ghia a scrilor de acces n timpul iernii, pentru a se evita accidente n cazul unor intervenii pentru control i reparaii; - curirea de praf a microcicloanelor nfundate (multicicloane); - acoperirea eventualelor crpturi exterioare (la cicloanele din beton armat) cu chituri corespunztoare (cu o buna aderen i ancorare) i acoperirea acestora cu material iniial de protecie; - verificarea, strangerea uruburilor de asamblare i nlocuirea celor uzate, atat la aparat cat i la asamblarea acestuia cu conductele respective; - executarea reviziilor periodice conform planului de ntreinere al instalaiei respective; - verificarea continu a vitezei de intrare n ciclon este absolut necesar deoarece rezistenele cresc vertiginos odat cu creterea acestei viteze; - orice depunere pe conductele de intrare i n interiorul ciclonului micoreaza seciunea acestora i automat mresc vitezele de circulaie, deci rezistenele.