Anexa Pct. 3 SF Extindere Iluminat - Etapa II

Str. Parangului 76 sect.
1
Bucuresti
Tel: 021.668.88.39
Fax: 021.668.88.23
monica.bucur@luxten.com
ORC J40/9082/2009
CUI RO6734030
Capital social: 42.126.043 RON
Sistem dualist de administrare
www.luxten.com
STUDIU DE FEZABILITATE
EXTINDEREA SI MODERNIZAREA
SISTEMULUI DE ILUMINAT PUBLIC
IN MUNICIPIUL ORADEA
ETAPA A II-A
Ec. Monica Maria Bucur

Presedinte Directorat
Intocmit
Ing. Dan Croitoru
Ing. Catalin Alexe
Avizat,
Ing. Corneliu Ciotec verificator MLPAT
Avizat,
Ing. Hari Orenstein - Ing autorizat ANRE IV A + B
Avizat,
Ing. Calotescu Aurica - Ing responsabil tehnic cu executia
Memoriu tehnic:
A. Parte scrisa
I.
Date generale:
I.1. Denumirea obiectivului de investitii
I.2. Amplasamentul lucrarilor
I.3. Titularul investitiei
I.4. Beneficiarul investitiei
I.5. Elaboratorul studiului
I.6. Consideratii generale
II.
Informatii generale privind proiectul
II.1. Situatia actuala si informatii privind entitatea responsabila cu
implementarea proiectului
II.2. Descrierea investitiei
II.2.a. Necesitatea si oportunitatea promovarii investitiei
II.2.b. Scenariu pentru atingerea obiectivului de investitii. Avantaje
II.2.c. Descrierea constructiva si functionala
II.3. Date tehnice ale investitiei
II.3.a. Zona si amplasamentul
II.3.b. Statutul juridic al terenului ce urmeaza a fi ocupat
II.3.c. Situatia ocuparii definitive de teren
II.3.d. Studii de teren
II.3.e. Caracteristicile principale ale constructiilor.
II.3.e.1 Criterii generale de proiectare a iluminatului public
II.3.e.2 Situatia proiectata a SIP
Anexa II.3.1. Breviare de calcul
Anexa II.3.2. Fise tehnice echipamente
II.3.f. Situatia existenta a utilitatilor
II.3.g. Concluziile evaluarii impactului asupra mediului
Anexa II.3.3. Mijloace de protectie a mediului
Anexa II.3.4. Chestionarul de mediu
II.4. Durata de realizare a investitiei graficul de realizare a investitiei
Anexa II.4.1. Graficul de realizare a investitiilor
III.
Costurile estimative ale investitiei
III.1 Deviz general
Anexa III.1.1. Deviz general
Anexa III.1.2. Centralizator audit extinderi SIP - cantitati de lucrari si
echipamente
IV.
Avize si acorduri
V.
Certificari si competente executant Studiu de fezabilitate
I.
Date generale:
I.1. Denumirea obiectivului de investitii:
Studiu de fezabilitate privind extinderea si modernizarea sistemului de iluminat public in
Municipiul Oradea Etapa a II-a, var. 2 - 22 de zone (N14+Santandrei, S16, S18,
S15+Extindere din zona S13, S14, N2, S2, S3+Extinderi din zona S1, S4, S5, N6, N7, N8,
S11, S7, S6, S9, N9, N4, N3, Suplimentare N10 si Piata Ferdinand)
I.2. Amplasamentul lucrarilor
Municipiul Oradea, Judetul Bihor
I.3. Titularul investitiei
Primaria Municipiului Oradea, Judetul Bihor
I.4. Beneficiarul investitiei
Primaria Municipiului Oradea, Judetul Bihor
I.5. Elaboratorul studiului
SC Luxten Lighting Company SA
I.6. Consideratii generale.
Studiul cuprinde identificarea posibilitatilor, mijloacelor, echipamentelor si tehnologiilor

care sa duca la indeplinirea obiectivelor municipalitatii privind extinderea si modernizarea
sistemului de iluminat public, de crestere in vederea cresterii eficientei energetice in administrarea
Sistemului de Iluminat Public de pe raza Municipiului Oradea si a parametrilor tehnicofunctionali ai infrastructurii sistemului de iluminatul apartinad unor obiective administrate de
Consiliul Local al Municipiului Oradea:
Din punct de vedere tehnico-functional: functionarea si exploatarea in conditii de
siguranta, rentabilitate si eficienta economica si energetica a infrastructurii aferente
serviciului de iluminat public;
Realizarea unei infrastructuri edilitare ca un intreg functional, moderne
ca baza a dezvoltarii economico sociale a municipalitatii;
Asigurarea nivelului de iluminare si luminanta coraborat cu optimizarea
consumurilor de energie electrica
pretabilittaii elementelor infrastructurii SIP la upgradare si imbunatatire
performante in utilizare
pretabilitatea elementelor la telegement: gestiune-mmonitorizarecontrol
Din punct de vedere al reducerii costurilor aferente energieie electrice si a costurilor de

intretinere si mentinere a Sistemului de iluminat public, urmarind:
- cresterea eficientei sistemului de iluminat prin:
reducerea costurilor cu intretinerea si mentinerea aferente functionarii
in siguranta si regim de continuitate a infrastructurii SIP
reducerea consumului de energie electrica si a costului energiei

electrica aferente sistemului
- implementarea de solutii, sisteme si echipamente care prin modernizarea si
reabilitarea elementelor componente SIP sa conduca la:
reducere a costurilor operationale necesare functionarii acestuia la
parametri tehnico-functionali reglementati de standarde in vigoare
SR- EN 13201.
asigurarea energiei electrice la parametrii necesari functionarii in conditii
optime a infrastructurii SIP
gestionarea si monitorizarea parametrilor de consum ai infrastruturii SIP
Din punct de vedere al conditiilor socio-economice specifice zonei:

cresterea gradului de securitate individuala si colectiva in cadrul
comunitatii locale, precum si a gradului de siguranta a circulatiei
rutiere si pietonale; reducerea numarului de accidente si vandalizari
pe timp de noapte
sustinerea si stimularea dezvoltarii economico-sociale a
municipiului,
ridicarea gradului de civilizatie, a confortului si implicit a calitatii
vietii;
punerea in valoare, prin iluminat adecvat, a elementelor
arhitectonice si peisagistice ale municipiului, precum si marcarea
evenimentelor festive si a sarbatorilor legale sau religioase;
Din punct de vedere al protectiei mediului presupune:

Cuantificarea impactului reducerii poluarii luminoase
Componente reciclabile - recuperarea integrala a echipamentelor
Utilizarea in infrastructura SIP a echipamentelor care sa duca la
reducerea in mod direct a poluarii luminoase si in mod indirect
poluarea cu emisii CO2 prin reducerea numarului de interventii pentru
intretinere-mentinere sistemului
I.6.1. Iluminatul public - necesitate si tendinte

Iluminatul public reprezinta unul dintre criteriile de calitate ale civilizatiei moderne. El are
rolul de a asigura atat orientarea si circulatia in siguranta a pietonilor si vehiculelor pe timp de
noapte, cat si crearea unui ambient corespunzator in orele fara lumina naturala.
Principalele functiuni ale iluminatului public sunt:
iluminatul cailor rutiere;
iluminarea zonelor rezidentiale;
iluminatul zonelor comerciale;
iluminatul zonelor de plimbare;
iluminatul zonelor comerciale;
iluminatul parcurilor si gradinilor;
iluminatul cladirilor si monumentelor.
Iluminatul public trebuie sa indeplineasca conditiile prevazute de normele luminotehnice,

fiziologice, de siguranta a circulatiei, si de estetica arhitectonica, in urmatoarele conditii:
utilizarea rationala a energiei electrice;
recuperarea costului investitiilor intr-o perioada considerata cat mai mica
reducerea cheltuielilor anuale de exploatare a elementelor componente SIP instalatiilor
electrice de iluminat.
Realizarea unui iluminat corespunzator determina in special, reducerea riscului de
accidente rutiere, reducerea numarului de agresiuni contra persoanelor, imbunatatirea orientarii in
trafic, imbunatatirea climatului social si cultural prin cresterea sigurantei activitatilor pe durata
noptii.
Studiile efectuate pe plan mondial arata o imbunatatire continua a nivelului tehnic al
instalatiilor de iluminat public. Cresterea nivelului de iluminare determina cresterea nivelului
investitiilor si conduce la reducerea pierderilor indirecte datorate evenimentelor rutiere. Astfel,
experienta unor tari vest europene arata ca pe durata noptii riscul de accidente este de 1,6 ori mai
mare fata de zi si cu o gravitate mult mai mare (numarul de morti de 5,4, iar numarul de raniti de
2,1 ori mai mare fata de lumina naturala).
Raportul Comitetului European de Iluminat, CIE 99, evidentiaza reducerea numarului de
evenimente rutiere, in cazul unui iluminat corespunzator, cu 30 % a numarului total de accidente
pe timp de noapte pentru drumurile urbane, cu 45 % pe cele rurale si cu 30 % pentru autostrazi.
Totodata, iluminatul corespunzator al trotuarelor reduce substantial numarul de agresiuni fizice,
conducand la cresterea increderii populatiei pe timpul noptii.
Sistemele de iluminat stradal din tara noastra necesita inca eforturi importante pentru
cresterea parametrilor luminotehnici, energetici si economici, pentru ca, in general, nivelurile de
luminanta si iluminare pe baza carora sunt proiectate instalatiile actuale sunt reduse in raport cu
normele europene, determinand o securitate scazuta a traficului rutier si a circulatiei pietonale .
Aglomerarile urbane au presupus in epoca moderna prelungirea activitatilor diurne cu mult
dincolo de apusul soarelui ca necesitati si stil de viata. Daca la asta se adauga nevoia omului de asi contempla continuu realizarile este lesne de inteles preocuparea pentru realizarea diverselor
sisteme de iluminat public. O data cu cresterea in intensitate a traficului rutier, ceea ce a implicat
si perfectionarea sistemelor de semnalizare, a aparut ca necesara o abordare serioasa si
profesionala a iluminatului public atat din partea specialistilor cat si a edililor. Aceasta activitate a
realizat o conjunctie fericita cu eforturile institutiilor preocupate de combaterea si diminuarea
fenomenului infractional.
SIGURANTA TRAFICULUI
Atat pentru automobilisti cit si pentru pietoni, lumina este sinonima cu o crestere a sigurantei.
Participanul la trafic distinge mai bine obstacolele si identifica mai usor semnalizarile.
Sensibilitatea lui 1a perceperea contraste1or va creste, acuitatea sa vizua1a creste; limitele
campului sau vizual si abilitatea sa de apreciere a distanteler vor deveni normale.
SENTIMENTUL DE SECURITATE
Pentru pieton, lumina are virtuti de linistire si confera un sentiment de securitate. Daca este dificil
"sa masori sentimentele", totusi anchetele au demonstrat de la ce punct un iluminat performant
intareste si constituie un factor important in aprecierea calitatii vietii unei comunitati. Un iluminat
de calitate face ca oarnenii sa se simta in siguranta si mai protejati, ii incurajeaza sa iasa seara,
inbunatateste viata sociala si cultural a a unul oras.
CONFORTUL VIZUAL
Ambientul luminos confortabil este infiuentat de distributia luminantelor atilt in plan util carosabilul, cat si in campul vizual al observatorului. Minimizarea importantei acestui criteriu de
ealitate duce la realizarea unor sisteme de iluminat necorespunzatoare cu efecte negative asupra
circulatie rutiere si pietonale. Efectele distributiei necorespunzatoare a luminantelor conduc la
aparitia fenomenului de orbire de inconfort si incapacitate, eu consecinte directe asupra sigurantei
desfasurarii trafieu1ui rutier.
I.6.1.2 Zonele de aplicatie ale Sistemului de Iluminat Public
DRUMURILE PRINCIPALE
datorita puterii instalate mari, costul energiei este cea mai mare problema; solutia este un
sistem optic efficient, obtinut prin folosirea unor instalatii noi sau reabilitate;
prin folosirea unei infrastructuri distincte pentru sistemul de iluminat (stalpi, retele) se
poate obtine raportul optim intre performantele sistemului de iluminat public si costurile
de exploatare ale acestuia;
iluminatul eficient trebuie adaptat cerintelor cetatenilor, normelor de iluminat, dar si
posibilitatilor bugetare.
DRUMURI SECUNDARE SI REZIDENTIALE
majoritatea punctelor de lumina sunt instalate in aceste zone;
cerintele sunt functionalitatea, economia (in special in consumul de energie) si designul
placut;
lumina "alba" este folosita pentru a crea zone rezidentiale placute, unde oamenii sa se
simta in siguranta;
iluminatul eficient presupune scaderea infractionalitatii si securitate sporita.
ZONE COMERCIALE SI PUBLICE
asigurarea securitatii este aici fundamentala, cerintele sunt similare iluminatului
rezidential;
un bun iluminat in zonele comerciale si spatii publice (de exemplu: parcuri, zone de
promenada etc) trebuie sa infrumuseteze orasul aducand atmosfera propice, ambianta,
identitate = INFRUMUSETAREA ORASULUI.
ZONELE DE CONFLICT
intersectii, jonctiuni de autostrazi si zone pietonale;
jonctiuni de cale ferata;
intersectii de drumuri cu geometrie variata.
COSTURILE PROPRIETARULUI de Sistem Public de Iluminat.
Analiza acestui aspect presupune:
un mod realist de a privi asupra costurilor iluminatului public;
crearea celei mai economice solutii pentru o specificatie tehnica data (nivel de iluminare
cerut);
analiza atat a investitiei initiale, cat si a costurilor de functionare, care sunt de multe ori o
consecinta a deciziilor initiale.
I.6.1.3. Cadrul legislativ actual privind serviciul public de iluminat in Romania

Incepand din ianuarie 2003 exista reglementari legislative referitoare la activitatile care au
in centrul atentiei iluminatul public ca si prioritate. Astfel au fost definite si reglementate
urmatoarele:
Legislatia aplicabila procedurilor de achizitie a serviciilor de iluminat public;
Organismul de monitorizare si control al serviciilor: ANRSC;
Modul de gestionare a serviciilor de iluminat public;
Factorii de referinta (nivel de iluminare, capacitate manageriala etc);
Relatia operator-beneficiar.
Cadrul legislativ aplicabil
O.U.G. nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica, a contractelor de

concesiune de lucrari publice si a contractelor de concesiune de servicii
H.G. nr. 71/2007 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor referitoare la
atribuirea contractelor de concesiune de lucrari publice si a contractelor de concesiune de
servicii prevazute in Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea
contractelor de achizitie publica, a contractelor de concesiune de lucrari publice si a
contractelor de concesiune de servicii
Legea nr. 230/2006 a serviciului de iluminat public
Legea nr. 51/2006 a serviciilor comunitare de utilitati publice
Legea nr. 123/2012 a energiei electrice si a gazelor naturale
Ordin ANRSC nr. 77/2007 privind aprobarea Normelor metodologice de stabilire, ajustare
sau modificare a valorii activitatilor serviciului de iluminat public
Ordin ANRSC nr. 86/2007 pentru aprobarea Regulamentului-cadru al serviciului de iluminat
public
O.G. nr. 22/2008 privind privind eficienta energetica si promovarea utilizarii la consumatorii
finali a surselor regenerabile de energie
H.G. nr. 409/2009 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonantei
Guvernului nr. 22/2008 privind eficienta energetica si promovarea utilizarii la consumatorii
finali a resurselor regenerabile de energie
H.G. nr. 745/2007 pentru aprobarea Regulamentului privind acordarea licentelor in
domeniul serviciilor comunitare de utilitati publice
Ordin ANRSC nr. 367/2011 privind modificarea tarifelor de acordare si mentinere a
licentelor/autorizatiilor si a modelului de licenta/autorizatie eliberate in domeniul serviciilor
comunitare de utilitati publice
Directiva 2012/27/UE a Parlamentului European si a consilului din 25 octombrie
2012 privind eficiena energetic, de modificare a Directivelor 2009/125/CE i
2010/30/UE i de abrogare a Directivelor 2004/8/CE i 2006/32/C
Ordinul 86/2007 pentru aprobarea Regulamentului-cadru al serviciului de

iluminat public - publicat in Monitorul Oficial, Partea I, nr. 320, din 14 mai 2007
Ordinul 5/93 din 20.03.2007 pentru aprobarea Contractului-cadru privind
folosirea infrastructurii sistemului de distributiea energiei electrice pentru
realizarea serviciului de iluminat public - publicat in Monitorul Oficial, Partea I,
nr. 320, din 14 mai 2007
Ordonanta Guvernului 71/2002 privind organizarea si functionarea serviciilor
publice de administrare a domeniului public si privat de interes local - publicata in
Monitorul Oficial, Partea I, nr. 648, din 31 august 2002
S-a standardizat iluminatul cailor de circulatie prin SR EN 13433, spre deosebire de

comunitatea europeana, pe teritoriul careia circula doar recomandari ale CIE (Comisia
Internationala de Iluminat).
Principalele acte normative luate in considerare sunt:
Standarde i normative referitoare la calitatea construciei aparatelor de iluminat:
CEI EN 60598-1 2005/05 (CEI 34-21 VII ed.)
CEI EN 60598-2-1 1997/10 (CEI 34-23 II ed.)
CEI EN 60598-2-3 2003/10 (CEI 34-33 II ed.)
CEI EN 55015 2008/04 (CEI 110-2 VI ed.)
CEI EN 61000-3-2 2007/04 (CEI 110-31 IV ed.)
CEI EN 61000-3-3/A1 2002/05 (CEI 110-28 IV)
CEI EN 61000-3-3 1997/06 (CEI 110-28 I ed.)
CEI EN 61547 1996/04 (CEI 34-75)
CEI EN 61547/A1 2001/08 (CEI 34-75 V1)
Directivele 2006/95/CE Joas Tensiune, 2002/95/CE RoHS i 2002/96/CE DEEE

pentru aparatele de iluminat
Obligatiile Autoritatii Publice Locale

In baza Ordonantei 42/2003 orice administratie publica locala:
Este obligata sa reabiliteze, sa intretina si sa mentina sistemul de iluminat public (direct
sau prin delegare de gestiune), astfel incat acesta sa corespunda normelor impuse prin SR
EN 13433 si SR-EN 13201 Standard Iluminat Public, partea a II-a Cerine de performan.
Este obligata sa infiinteze (daca nu exista) un serviciu de iluminat public, dar nu unul
oarecare, ci unul capabil sa respecte cerintele impuse de ANRSC prin procedura de
licentiere/autorizare.
Conform legislatiei privind organizarea si functionarea serviciilor de iluminat public,
serviciile de iluminat public va respecta si va indeplini, in intregul lor, indicatorii de
performanta aprobati prin hotarari ale consiliilor locale.
In baza L230/2006, a serviciului de iluminat public, publicata in Monitorul Oficial, orice
administratie publica locala are urmatoarele obligatii:
Art.14 L230/2006 - de a elabora si a aproba strategia locala de dezvoltare a SIP si a
infrastructurii aferente, cu consultarea prealabila a cetatenilor;
Art.17 alin (1) L230/2006 - de a sprijini rezolvarea sesizarilor cu privire la
deficientele aparute in prestarea serviciului de iluminat public.
Art 36 alin (2) L230/2006 - de a planifica si urmari lucrarile de investitii necesare

asigurarii functionarii sistemului in conditii de siguranta si la parametrii ceruti prin
prescriptiile tehnice;
In baza Ordonantei 22/2008 privind eficienta energetica si promovarea utilizarii la

consumatorii finali a surselor regenerabile de energie, publicata in Monitorul Oficial, orice
administratie publica locala are urmatoarele obligatii:
Art. 7 - Autoritatile administratiei publice centrale si locale au obligatia sa ia masuri de
imbunatatire a eficientei energetice, prin promovarea cu precadere a masurilor care
genereaza cele mai mari economii de energie in cel mai scurt interval de timp.
Lista indicativa a masurilor de imbunatatire a eficientei energetice prevazute la alin. (1) si
la art. 5 alin. (1) este cuprinsa in anexa nr. 1.
o d) iluminat (de exemplu, lampi de iluminat noi si eficiente, sisteme de comanda
digitala, ..);
Autoritatile administratiei publice locale din localitatile cu o populatie mai mare de 20.000
de locuitori au obligatia sa intocmeasca programe de imbunatatire a eficientei energetice,
in care includ masuri pe termen scurt si masuri pe termen lung (3-6 ani), vizand un
program de investitii pentru care se vor intocmi studiile de fezabilitate.
I.6.1.4. Recomandari generale

Pentru o evaluare corecta e nevoie de intelegerea nevoilor beneficiarilor (noi toti ca si
contribuabil, dar ca si comunitate) si Administratorilor/proprietarilor de sistem (primariile).
De asemenea, nu trebuie uitata problema proprietatii asupra componentelor sistemului, ca si cea a
organizarii si desfasurarii serviciilor in iluminat pusa intr-o lumina noua de Legea nr. 230/2006.
Astfel, Furnizorul de energie electrica detine de facto reteaua de joasa tensiune, incluzand stalpii
de sustinere, sistemele de contorizare, in proprietatea primariilor fiind corpurile / aparatele de
iluminat, bratele de sustinere cu elementele de fixare, cablurile de conectare.
Specific abordarii iluminatului public in Romania este reducerea bugetelor pentru
iluminatul stradal, in timp ce costurile cu energia si intretinereasi mentinerea SIP cresc. Din cate
se poate observa, problematica iluminatului public este destul de complexa si departe de a o
mentine in pozitia de "cenusareasa" a facilitatilor publice asigurate de administratiile locale.
In acest context, un rol major il reprezinta relatia cu distribuitorul de energie,electrica, care
a gestionat pana acum cea mai mare parte a sistemelor de iluminat public din tara. Cum insa
acelasi furnizor gestioneaza si iluminatul casnic si in mare masura cel industrial, iata o lista cu
principalele probleme generate:
nu exista un transfer protocolar de gestiune intre distribuitorul de energie electrica si
primarii,
nu exista o diferentiere clara in toate situatiile a retelelor de distributie de iluminat public
fata de celelalte retele de distributie (casnic, industrial);
In aceste conditii, administratia publica locala poate incepe cu urmatorii pasi:
1. Analiza tehnica, economica si sociala a starii actuale a sistemului; un astfel de studiu ar
putea fi elaborat (operatori de iluminat autorizati ANRSC, servicii externe de cercetare si
proiectare);
2. Incadrarea iluminatului public intr-o lista ferma de prioritati;
3. Determinarea gradului de suportabilitate a comunitatii privind un anumit nivel de investitie

in serviciul de iluminat;
4. Cerere oficiala a transferarii patrimoniului gestiunii serviciului de iluminat public catre
distribuitorul de energie electrica: un protocol privind intentia primariei, patrimoniul
componentelor de sistem, baza de date sau informatiile specifice - planuri, scheme, tabele
cantitative, informatii privind functionarea, masurarea, controlul sau deteriorarea
elementelor din sistem;
5. Proiectarea, in etape sau pe ansamblu, a intregului sistem de iluminat in concordanta cu
normele impuse;
6. Cercetarea posibilitatilor de finantare externa: operatori de iluminat, guvern, banci, entitati
europene, alti investitori interesati, solutii alternative;
In consecinta, pentru cazul specific al municipalitatii, nu se pune numai problema reducerii
consumului de energie electrica pentru sistemele de iluminat, ci mai curand a gasirii unor solutii
eficiente care sa realizeze un iluminat economic, in conditii de confort acceptabil din punct de
vedere cantitativ si calitativ. In acest sens, desi nu trebuie neglijate aspectele energetice
(randament, eficienta energetica), este necesar sa se ia in considerare si alte criterii pentru
evaluarea iluminatului public.
Sistemul de iluminat public se afla in administrarea Consiliului Local al Municipiului Oradea
care trebuie sa urmareasca:
aplicarea unor solutii moderne,
identificarea de solutii, sisteme si echipamente in scopul imbunatatirii calitatii
iluminatului prin obtinerea unor parametri luminotehnici ridicati si cresterii
eficientei energetice prin reducerea consumului de energie si a costurilor
operationale de functionare a SIP
Urmarind ce trebuie facut pentru a pune in functiune o instalatie de iluminat, deosebim:
faza pregatitoare: cost auditare + proiectare + aprovizionare + instalare = INVESTITIE
INITIALA
faza de exploatare = COSTURILE CU ENERGIA + COSTURILE DE INTRETINERE
SI MENTINERE
faza de sfarsit de viata = inlocuirea, eliminarea si/sau reciclarea Sistemului,
echipamentelor
Deoarece in majoritatea cazurilor inlocuirea elementelor vechi se face odata cu montarea
elementelor noi, iar eliminarea/reciclarea primelor este inca o problema ce asteapta rezolvari,
putem concluziona:
COSTURILE TOTALE = INVESTITIE + ENERGIE + INTRETINERE+MENTINERE
Analizand cheltuielile operate de-a lungul unei perioade martor de 15ani, observam urmatoarea
structura a costului:
Investitia: poate fi optimizata prin costuri minime de audit si proiectare, constand in principal din
valoarea SOLUTIILOR SI ECHIPAMENTELOR SI PRODUSELOR IMPLEMENTATE
Principiile generale ale reducerii costurilor de investitie sunt:
- maximizarea distantei dintre corpurile de iluminat folosind corpuri de iluminat

performante si fara a afecta parametrii luminotehnici;
folosirea aranjamentului pe o parte sau central;
alegerea corpurilor de iluminat eficiente energetic;
montarea corpurilor de iluminat direct pe stalp;
respectarea normelor de iluminare M1-M5;
gasirea unui echilibru intre consum si lumina pe drum
Analizand preturile din piata, se poate ajunge la ideea ca valoarea investitiei initiale
reprezinta 10-15% din costul total.
Costul de intretinere este dat de:
- costul lampii inlocuite x frecventa;
- costul aparatajului inlocuit x frecventa;
- gradul de protectie al compartimentului optic, care indica si frecventa de curatare a
difuzorului;
- verificarea de siguranta si inlocuirea componentelor electrice.
Costul de mentinere este dat de:
- costul aparatajului inlocuit x frecventa dupa expirarea duratei de viata
Pretul energiei electrice fiind in continua crestere, factura de energie reprezinta o problema dificila
si se poate solutiona doar printr-o alegere cat mai buna a solutiei tehnice:
- spatiere cat mai mare;
- folosirea surselor economice (ex: inlocuirea surselor cu vapori de mercur cu cele
cu vapori de sodiu sau chiar cu lampi fluorescente sodiu sau tehnologie LED de
mare putere);
- contorizare diferentiata (zi/noapte);
- folosirea corpurilor cu element optic reglabil, continuu si de inalta calitate
(puritate, geometrie, material);
- folosirea sistemelor de dimming in afara orelor de varf;
- reducerea numarului de ore de functionare (fotocelula);
- introducerea unde este posibil a sistemului de telegestiune
Deosebit de importanta este crearea unui echilibru intre posibilitatile bugetului si iluminatul
stradal eficient. Acest lucru presupune o analiza atat a investitiei initiale, cat si a costurilor de
functionare, care sunt de multe ori o consecinta a deciziilor initiale.
O ilustrare a economiilor ca rezultat a unor decizii initiale bune este urmatoarea:
Costuri comparative de energie la un corp cu sursa cu vapori de mercur fata de unul cu sursa cu
vapori de sodiu si LED de mare putere la acelasi flux luminos:
250W mercur x 4000 ore functionare anuala x 0,28lei/kWh = 280 lei/an
150W sodiu x 4000 ore functionare anuala x 0,24 lei/kWh = 168 lei/an
Economia pentru o lampa de 150W sodiu este de 112 lei/an la acelasi rezultat (flux) luminos.
Durata de viata a produselor cu LED este mai mare decat cea a becurilor normale cu pana
la 75%: 50 000 ore in comparatie cu celelalte produse care au o durata de viata cuprinsa
intre 2500 - 5000 ore. Rezulta costuri reduse la consumul de energie: reducerea facturilor
de energie cu minim 45%
Este foarte important ca in locurile unde prin defectarea unei lampi se pune in pericol siguranta
sau securitatea in deplasare a utilizatorilor, aceasta sa fie inlocuita imediat.
Cum deteriorarea fluxului luminos al lampii, constituie o sursa de risipa a energiei, asigurarea
unui serviciu de intretinere corect conduce la un ciclu de viata eficient al acesteia.
Costurile pentru inlocuirea corectiva
Cb = L + S + E + D
unde: L = costul lampii
S = costul muncii (inclusiv costul inspectarii)
E = costul echipamentului de acces
D = costul depozitarii deseurilor
Costurile pentru inlocuirea preventiva
Cg = L + S + E + D
unde: L = costul lampii
S = costul muncii pentru inlocuirea de grup pe lampa
E = costul echipamentului de acces
D = costul depozitarii deseurilor
Costurile pentru inlocuirea combinata
Ct = Cg + F x Cb
unde: F = procentul de lampi defecte si inlocuite prioritar inlocuirii programate
Curatarea aparatelor de iluminat
Intervalul de curatire optim (T) pentru un aparat de iluminat se obtine cand costurile fluxului
luminos pierdut egaleaza costul curatirii. Intervalul optim de curatire (T) poate fi determinat cu
formula:
T = - Cc / Ca + 2Cc / Ca (ani)
Unde: T = intervalul de curatire optim
Cc = costul curatirii unui aparat de iluminat o singura data
Ca = costul anual de functionare a aparatului de iluminat fara curatire
= rata medie anuala a murdaririi aparatului de iluminat
Pentru reducerea consumului de energie electrica aferent iluminatului public se recomanda:
clasificarea strazilor conform normativelor internationale si stabilirea parametrilor luminotehnici
in functie de aceasta clasificare;
Reducerea nivelului de iluminare pe durata orelor cu trafic redus (0,5) prin reducerea tensiunii de
alimentare cu circa 10 % se poate realiza o reducere a fluxului luminos cu circa 10 % si o reducere
a puterii absorbite, pe acest interval de timp, cu circa 20 % ; adoptarea acestei masuri permite
reducerea consumului de energie electrica pentru iluminat cu circa 10 % pe durata unui an si
reducerea corespunzatoare a facturii de energie electrica pentru iluminat;
Adoptarea de masuri pentru reducerea pretului unitar de revenire a energiei electrice (lei/kWh)
pentru iluminat public, in special prin negocierea unui tarif redus, avand in vedere consumul pe
durata noptii (gol in curba de sarcina a furnizorului de energie electrica);
Utilizarea lampilor performante in procesul de reabilitare a instalatiilor de iluminat public si a
corpurilor de iluminat performante.
Conform legislatiei privind organizarea si functionarea serviciilor de iluminat public, serviciile de

iluminat public vor respecta si vor indeplini, la nivelul comunitatilor locale, in intregul lor,
indicatorii de performanta aprobati prin hotarari ale consiliilor locale.
Infiintarea, dezvoltarea si modernizarea sistemelor de iluminat public se fac in baza unor studii de
fezabilitate intocmite din initiativa autoritatilor administratiei publice locale, care vor analiza
necesitatea si oportunitatea infiintarii/dezvoltarii acestora, vor evalua indicatorii tehnicoeconomici, vor identifica sursele de finantare a investitiilor si vor indica solutia optima din punct
de vedere tehnico-economic.
II.
Informatii generale privind proiectul.
II.1. Situatia actuala si informatii privind entitatea responsabila cu implementarea

proiectului.
La nivelul municipiului Oradea, proiectarea sistemelor de iluminat stradal rutier, iluminat stradal
pietonal, iluminat arhitectural, iluminat ornamental si iluminat ornamental festiv este
executata de concesionarul SIP, respectiv LUXTEN LIGHTING COMPANY, care asigura si
executarea acestora; compartimentul din cadrul Primariei Oradea responsabil cu iluminatul public,
respectiv Directia Tehnica/Serviciul Contracte, Servicii Publice, Spatii verzi, asigura urmarirea
lucrarilor de proiectare si executie.
Situatia existenta a sistemului de iluminat public

In Anexa 1 sunt prezentate cele 22 zone din Municipiul Oradea dupa cum urmeaza
N14+Santandrei, S16, S18, S15+Extindere din zona S13, S14, N2, S2, S3+Extinderi din zona S1,
S4, S5, N6, N7, N8, S11, S7, S6, S9, N9, N4, N3, Suplimentare N10 si Piata Ferdinand la care a
fost realizat un audit in urma caruia au rezultat listele de cantitati de materiale si echipamente
prezentate in cadrul studiului in Etapa a IIa, var. 2.
Descrierea sistemului de iluminat public actual din punct de vedere luminotehnic
(randamentul luminos pentru iluminatul stradal-rutier si iluminat stradal-pietonal)
In tabelul 1 este prezentata evolutia sistemului de Iluminat Public concomitent cu masurile
demarate de municipalitate in privinta eficientizarii si cresterii calitatii serviciului de iluminat
public.
In acest sens a fost demarata in lunile martie, septembrie, octombrie, noiembrie ale anului 2012,
martie 2013, auditul retelelor electrice aflate in posesia distribuitorului (Electrica) si ale autoritatii
locale (Primarie). Auditul s-a realizat de catre reprezentantii Primariei Oradea cu reprezentantii
firmei SC Luxten Lighting Company SA.
In anul 2008 a fost asigurata contorizarea integrala a consumurilor energetice de energie activa si
reactiva precum si a consumurilor zi-noapte.
ORE
LUNA
FUNCTIO-
2001
2003
2005
2007
2009
2010
2011
2012
NARE
[ KWh ]
[ KWh ]
[ KWh ]
[ KWh ]
[ KWh ]
[ KWh ]
[ KWh ]
[ KWh ]
ian
432.79
823,665
733,207
958,126
1,009,876
753,331
890,946
1,090,562
1,292,280
feb
354.51
836,579
847,986
958,126
936,923
807,755
786,994
873,480
949,554
mar
346.68
782,111
1,026,579
1,040,086
762,066
716,411
742,409
869,415
924,606
apr
286.33
782,111
495,898
578,069
666,983
698,506
762,618
744,338
814,597
mai
251.79
685,001
495,898
578,069
641,905
547,708
621,240
696,362
731,586
iun
222.5
599,757
787,550
480,140
505,344
495,472
667,048
572,901
638,866
iul
239.04
522,976
567,311
566,590
514,130
530,076
612,189
598,862
700,535
aug
276.76
749,735
567,311
566,590
626,440
568,276
681,126
684,920
790,319
sep
315.5
949,295
486,168
553,886
667,822
710,451
779,717
793,051
921,673
oct
375.1
949,295
758,869
765,980
788,111
730,463
880,691
1,029,042
1,102,629
nov
406.83
801,462
758,869
765,980
940,574
921,998
1,008,303
1,067,502
1,179,394
dec
444.51
874,680
820,943
1,205,900
826,286
1,186,653
1,197,929
1,221,384
1,459,948
TOTAL
3,952.36
9,356,667
8,346,589
9,017,542
8,886,460
8,667,100
9,631,210
10,241,819
11,505,987
Consumul total de energie activa a sistemului de iluminat public in anul 2012 a fost de 11,505,987 kWh fata de 8,667,100 kWh in anul
2009.
Consumul de energie electrica/caracteristic/tarif practicat:

In prezent se utilizeaza tariful E2, care la nivelul lunii mai este:
tarif zi=0,5436 lei/kWh
tarif noapte=0,3208 lei/kWh
componenta de piata concurentiala la nivelul lunii mai este de 45 %, tariful utilizat fiind de
0,4894 lei/kWh
timp mediu de functionare a sistemului de iluminat public 4200 h/an
timp mediu de functonare tarif noapte: 2190h/an
timp mediu de functonare tarif zi: 1710h/an
Incepand cu data de 01/09/2012 s-a aprobat de catre Guvernul Romaniei implementarea
calendarului de eliminare a tarifelor reglementate pana la data de 31.12.2013;
Impactul modificarilor legislative privind eliminarea tarifelor reglementate in conformitate cu
CALENDARUL DE ELIMINARE AL TARIFELOR REGLEMENTATE, document Anexa la Ordinul
presedintelui ANRE nr. 30/2012 si cuprins n Memorandumul cu Fondul Monetar Internaional,
aprobat de Guvernul Romniei va genera, etapizat, prin aplicarea in factura consumatorilor captivi
a componentei de piata concurentiala, o crestere a componentei bugetare a municipalitatii la
capitolul Energie electrica.
Incepand cu data de 01.01.2013 aplicarea in factura consumatorilor captivi a componentei de
piata concurentiala, va majora cu 65% valoarea facturii de energie electrica astfel incat tariful
E2 va deveni dezavantajos pentru municipalitate;
Din analizele efectuate pe tema evolutiei si impactului pe care Componenta CPC o genereaza
la nivelul anuli 2013 se impune pastrarea tarifului reglementat E2 pana la data de 30.06.2013;
In vederea indeplinirii obligatiilor asumate prin contractul de concesiune, SC LUXTEN
LIGHTING COMPANY SA va initia procedura de negociere a pretului si tarifului energiei
electrica cu S.C. ELECTRICA FURNIZARE S.A. pentru incheierea unui contract de furnizare
pe piata concurentiala pentru locurile de consum tarifate in sistem zi-noapte E2 incepand din
01.07.2013, cand tariful E2 nu mai este avantajos pentru consumul de energie electrica aferent
Sistemului de Iluminat Public.
Caracteristici sistemului de iluminat public din Municipiul Oradea din punct de vedere al surselor
de iluminat:
pe arterele secundare sunt predominante sursele cu vapori de sodiu la inalta
presiune/tubulare de 70 W/100W
pe arterele principale sunt predominante sursele cu vapori de sodiu la inalta
presiune/tubulare de 150W/250W
II.2. Descrierea investitiei

II.2.a. Necesitatea si oportunitatea promovarii investitiei
In prezent starea generala a elementelor apartinad infrastructurii sistemului de iluminat public din
zona de interes al prezentului studiu prezinta si urmatoarele aspecte negative:
distributia in teren a suportilor existenti pentru puncte luminoase este neeficienta, astfel
incat, in timp ce in unele zone iluminatul lipseste cu desavarsire sau este precar.
aspectul nocturn al orasului nu reuseste sa puna in valoare toate elementele arhitectonice,
ornamental-peisagistice si personalitatea orasului.
in ceea ce priveste zonele de risc sporit (intersectii, poduri, treceri la nivel), in unele cazuri
acestea trebuie imbunatatit in zonele in care iluminatul este insuficient sau lipseste.
Comanda iluminatului public se realizeaza partial prin sistem fotocelula, partial cu ceasuri
programate si urmeaza implementarea sistemului de telegestiune, ce permite contolul
absolut al elementelor de comanda sistem de iluminat public.
Sistemul de iluminat public nu contine elemente care sa permita eficientizarea si economia
consumului de energie electrica.
In multe situatii reteaua de iluminat public este comuna cu reteaua electrica de distributie
pentru consumatorii casnici.
Pentru eliminarea aspectelor mentionate mai sus si eficientizarea consumului de energie electrica
este necesar luare urmatoarelor masuri:
Redimensionarea instalatiilor de iluminat la nivelul stadardelor europene, acolo unde este

necesar.
Extinderea sistemului de iluminat in zonele in care acesta este insuficient.
Stabilirea programului de aprindere iluminat public diferentiat, in functie de conditiile de
traficul auto si pietonal ale zonelor municipiului;
Implementarea sistemului de telegestiune pentru toate punctele de aprindere, in vederea:
- realizarii sistemului automat de comanda si monitorizare a starii retelei de iluminat
public;
- implementarea sistemului de comanda informatizat pentru reducerea tensiunii de
alimentare pe fiecare directie de distributie, cu posibilitate de intrerupere totala sau
partiala a alimentarii (ex. oprirea iluminatului architectural intre anumite ore din
noapte, etc.) atunci cand aceasta nu este necesara.
Punerea in valoare a obiectivelor arhitectonice ale orasului printr-un iluminat adecvat.
II.2.b. Scenariul pentru atingerea obiectivului de investitii. Avantaje.

Scenariul tehnico-economic pentru atingerea obiectivului de investitii este urmatorul:
1Etapa 1- cuantificarea cantitativa si calitativa la configuratia existenta a structuri
sistemului de iluminat public din cele 21 zone ale municipiului Oradea si identificarea unor solutii
tehnico-functionale in baza carora se va realiza reabilitarea iluminatului public, pornind de la
faptul ca:
Exista zone de drum in care reteaua de iluminat public are corpuri de iluminat
defecte pe portiuni semnificative,
Exista zone in care exista retea publica de alimentare cu energie electrica insa
nu exista corpuri de iluminat
Traficul rutier si pietonal este intens
Exista zoone cu grad de risc din puncrt de vedere al asigurarii sigurantei
cetatenilor
Exista zone unde trebuie abordate cu atentie intersectiile si trecerile de pietoni
Se impune optimizarea parametrilor infrastructurii SIP astfel incat sa se poata
asigura si respecta conditiile impuse de clasa de iluminare a strazii sau a
intersectiei dar si de modificare a punctelor de aprindere (BMPIIP-uri sau
puncte de aprindere) astfel incat sa se optimizeze si consumul de energie
electrica
Pentru realizarea reabilitarii iluminatului public stradal din punct de vedere al
locatiilor fixe de consum (stalpi existenti) sunt necesare interventii asupra
punctelor luminoase cu inlocuirea corpurilor de iluminat existent pentru a
asigura gradul de iluminare si luminata a zonelor conform clasificarii lor
Reabilitarea iluminatului public stradal consta in imbinarea si echilibrarea solutiilor teoretice cu

cele practice si economice (consumuri energetice reduse, costuri minime de intretinere si instalare,
totalitatea costurilor administratorului sistemului de iluminat). Se poate aprecia faptul ca
realizarea unui climat luminos confortabil, cu un consum minim de energie, cu utilizarea cat mai
intensa de surse si corpuri de iluminat performante si fiabile si cu o investitie minima, reprezinta
un criteriul de apreciere a unui sistem de iluminat modern si eficient.
Tablourile de alimentare ale instalatiilor de iluminat public trebuie modernizate, pentru a asigura
atat acoperirea surplusului de putere consumata in urma completarii numarului de lampi, cat si
siguranta in functionare a acestora si prevenirea accidentelor ce pot afecta personalul de
exploatare sau persoanele neautorizate care pot accesa aceste tablouri si imbunatatirea modului de
actionare/ comanda.
Plecand de la elementele de studiu general a situatiei existente se observa ca prin adoptarea unor
solutii de iluminat, cu aparate de iluminat cu surse eficiente energetic - tip LED in concordanta cu
generatoare de producere a energiei electrice din sursa regenerabila (ex. sistem de producere
fotovoltaic), se elimina mare parte din constrangerile tehnologice si constructive implicate de un
sistem de iluminat public clasic, aceasta solutie putand fi adoptata pentru zonele in care nu exista
retea electrica si este necesar realizarea unui sistem de iluminat.
Din rezultatele obtinute in urma masuratorilor rezulta ca, sistemele de iluminat public aferente
cailor rutiere considerate corespund inca cerintelor fotometrice aferente claselor in care sunt
incadrate dar se remarca, comparativ cu breviarele de calcul luminotehnic realizate pentru solutia
propusa o depreciere importanta a calitatii iluminatului public in municipiul Oradea, fapt ce
impune necesitatea reabilitarii sistemului.
In urma realizarii auditului sistemului de iluminat public din cele 21 zone auditate ale Municipiul
Oradea si a discutiilor cu reprezentantii beneficiarului se propune urmatoarea configuratie a
sistemului de iluminat public ce contine atat reabilitarea sistmului de iluminat public (acolo unde
este cazul) cat si extinderea acestuia in cele 21 de zone analizate:
-
Pentru realizarea iluminatului public in zonele N14+Santandrei, S16, S18,

S15+Extindere din zona S13, S14, N2, S2, S3+Extinderi din zona S1, S4, S5, N6, N7,
N8, S11, S7, S6, S9, N9, N4, N3, Suplimentare N10 si Piata Ferdinand se vor utiliza
aparate de iluminat tip Timlux de 70W, 100W, 150W si 250W care se vor monta pe
stalpi metalici octogonali cu inaltimea de 6-8 metri, stalpii de beton cu inaltimea de 810 metri si corpuri Timlux P de 70W care se vor monta pe stalpii lampadari de 4 metri.
Distributia materialelor aferente SIP a zonele auditate se realizeza conform partii scrise si a
tabelelor centralizatoare atasate mai jos, prezentului studiu de fezabilitate general:
1. Zona N14+Santandrei
Zona N14
La obiectivul Str. Coriolan Hora (de la CF spre nr. 179 Prometalic si 183) se vor
monta 15 stalpi de beton tip SCP cu inaltimea de 10m (nr. 1-15), din care 5 SCP 10005,
(nr. 1, 5,10, 13, 15) 10 SCP 10002 (nr. 2-4, 6-9, 11, 12, 14) care vor fi echipati cu aparate
de iluminat Timlux 70 W (nr. 1-14), Timlux 100 W (nr. 15), console de tip TG1-051015
(nr. 1-14) si 2 console tip TG1-202015 (nr. 15). Alimentarea cu energie electrica a
corpurilor de iluminat proiectate, se va face din reteaua aeriana si subterana proiectata,
folosind cablu de energie de tip TYIR 50Ol-Al+3x35Al mmp si ACYAbY 3x35+16mmp.
Subtraversare caii ferata neelectrificata se va realiza prin foraj dirijat, prin amplasarea de
camine de tragere si protejarea cablului ACYAbY 3x35+16mmp in tub PVC rigid. La
stalpii de beton SCP 10005 (nr. 1, 15) si SCP 10002 (nr. 8) se vor realiza prize de
impamantare cu un electrod. La stapul de beton SCP10005 (nr. 15) pentru trecerea din
LES in LEA se va monta o cutie de drivatie tip CDLux3.
La obiectivul Str. Coriolan Hora (nr. 151, 158, 167) se vor monta 4 stalpi de beton cu
inaltimea de 8m (nr. 22, 26-28) din care 2 stalpi SCP10002 (nr. 22, 28) si 2 stalpi SE10 (nr.
26, 27). Stalpii proiectati si cei existenti vor fi echipati cu aparate de iluminat Timlux 70 W
(nr. 26, 27), Timlux 100 W (nr. 22, 28, 29), console de tip TG1-051015 (nr. 22, 26, 27, 28),
consola de tip TG1-202015 (nr. 29). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de
iluminat proiectate, se va face din reteaua aeriana existenta si proiectata, folosind cablu de
energie TYIR 50Ol-Al+1x16Al mmp.
La obiectivul Str. Coriolan Hora (de la CF spre PTA Iosia 1) se vor monta 11 stalpi de
beton tip SE cu inaltimea de 8m (nr. 16, 30-39), din care 3 stalpi SE10 (nr. 16, 30, 38) si 8
stalpi SE4 (nr. 31-37, 39). Stalpii proiectati si existenti vor fi echipati cu aparate de
iluminat Timlux 70 W (nr. 30-37, 39), Timlux 100 W (nr. 16, 30, 38), console de tip TG1051015 (nr. 30-37) si console tip TG1-202015 (nr. 16, 30, 38, 39). Alimentarea cu energie
electrica a corpurilor de iluminat proiectate, se va realiza din BMPIIP-ul existent, folosind
cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16mmp. Pe stalpii proiectati pentru racordarea
aparatelor de iluminat proiectate se vor monta cutii de derivatie tip CDLux3.
Subtraversarea strazilor se va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de
tragere si protejarea cablului in tub PVC rigid.
La obiectivul Str. Coriolan Hora (de la PTA Iosia 1 spre Canton CF) se vor monta 4
stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 43-46) si 15 stalpi de beton tip SE cu inaltimea de 8m
(nr. 40-42, 47-58), din care 7 stalpi SE10 (nr. 40, 47, 50, 51, 56-58) si 8 stalpi SE4 (nr. 41,
42, 48, 49, 52-55). Stalpii proiectati vor fi echipati cu aparate de iluminat Timlux P Selux
de 70 W (nr. 43-46), Timlux S/12 de 70 W (nr. 42, 47-58), Timlux S/21 de 100 W (nr. 40,
41), console de tip TG1-051015 (nr. 42, 47-55), consola de tip TG1-151515 (nr. 40, 41, 5658) si cutiile de derivatie de tip CDLux3, care se monteaza pe stalpii proiectati (nr. 40-42,
47-58). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate, se va face din
BMPIIP-ul existent, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16mmp.

Subtraversarea strazilor se va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de
La obiectivul Str. Coriolan Hora (de la nr. 41 la nr. 11) se vor monta 12 stalpi de beton
tip SE10 cu inaltimea de 8m (nr. 60, 61, 65, 68-71, 73, 74, 79, 82, 83). Stalpii proiectati si
existenti vor fi echipati cu aparate de iluminat Timlux 70 W (nr. 60, 61, 64, 65, 68-74, 7583), console tip TG1-051015 (nr. 60, 61, 64, 65, 73-83) si console tip TG1-151515 (nr. 6872). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate, se va face din
reteaua aeriana existenta, folosind cablu de energie proiectat de tip TYIR 50Ol-Al+
3x35Al mmp.
La obiectivul Str. Corneliu Baba (spre REMAT SYSTEM) se vor monta 35 stalpi
metalici octogonali cu inaltimea de 8m (nr. 84-118), care vor fi echipati cu aparate de
iluminat Timlux 100 W, console tip AO1-202015 (nr. 85-118) si AO2-202015 (nr. 84).
Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate, se va face din cutia de
distributia CD6 proiectata, folosind cablu de energie proiectat de tip ACYAbY 3x35+16Al
mmp. Subtraversarea strazii se va realiza prin sapatura deschisa, amplasarea de camine de
La obiectivul Str. Corneliu Baba (spre trecerea CF cu str. Ovidiu Desuseanu) se vor
monta 19 stalpi metalici octogonali (nr. 119-137) si un stalp de beton SCP 10005 (nr. 138)
cu inaltimea de 8m, care vor fi echipati cu aparate de iluminat Timlux 100 W, console tip
AO1-202015 (nr. 120-137), AO2-202015 (nr. 119) si TG1-202015 (nr. 138). Alimentarea
cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate, se va face din cutia de distributia
CD6 proiectata, folosind cablu de energie proiectat de tip ACYAbY 3x35+16Al mmp.
Subtraversarea strazii se va realiza prin foraj ghidat si amplasarea de camine de tragere.
Pe stalpii de beton existenti tip SE4 (nr. 140, 141), SE10 (nr. 139, 143) si SCP10002 (nr.
142) se vor monta 5 aparate de iluminat Timlux S/12 70W si 5 console TG1-202015.
Alimentarea aparatelor de iluminat se va realiza cu fascicul de conductoare torsadate tip
TYIR 50 Ol-Al + 3x35Al mmp.
Obs.:
Pentru alimentarea BMPIIP-ul proiectat langa PTA Spalatorie Vagoane, se vor poza 2
cabluri ACYAbY 3x150+70mmp.
Pentru alimentarea aparatelor de iluminat proiectate de pe Str. Corneliu Baba se vor poza 2
cabluri ACYAbY 3x70+35mmp de la BMPIIP-ul proiectat langa PTA Spalatorie Vagoane pana la
cutia de distributie tip CD6, proiectata.
Centralizator de joasa tensiune aferent sistemului de iluminat public zona N14
Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Montat aparat de iluminat 70W - pe lampadar

Montat aparat de iluminat 70W - stradal
Montat prelungire un brat tip Standard
Montat prelungire doua brate tip Standard
Montat stalp metalic plastifiat 2,5m - 4m tip Standard
Montat stalp metalic octogonal 4,1m - 6m tip Standard
Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip SE10, inclusiv fundatie
Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip SCP10002, inclusiv fundatie
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
4
64
70
0
130
2
4
0
54
24
16
12
6
14
Taiere asfalt sau beton (lx2)
km
0.246
15
Decopertare si refacere pavaj
ml
1098
16
Spargere si desfacere beton (lx0.5x0.2)
mc
115.8
17
Sapatura (lx0.5x0.8)
mc
1902
18
Refacere cai de circulatie auto cu imbracaminti asfaltice (lx0.5)
mp
52
19
20
21
22
23
Refacere cai de circulatie auto beton (lx0.5)

Refacere cai de circulatie pietonala cu beton lx0.5
Refacere cai de circulatie pietonala cu cu imbracaminti asfaltice lx0.5
Montat profil PVC rigid 61mm - 80mm
mp
mp
mp
km
km
52
483
163
0.3
0.5
24
km
0.161
25
Montat profil cablu tip ACYAbY 4x16mmp
km
26
Montat profil cablu tip ACYAbY 3x35+16mmp
km
3.66
27
km
0.5
29
Montat cablu aerian tip TYIR 50 Ol-Al 3x35Al mmp
km
1.020
30
km
0.440
31
Montat cutie derivatie tip CDLUX
buc
28
32
Montat punct de aprindere tip BMPIIP
buc
33
Camin de tragere subteran
buc
24
34
Capac camin de tragere pietonal
buc
24
35
Priza de pamant cu un electrod
buc
99
36
Priza de pamant cu trei electrozi
buc
Zona Santandrei
La obiectivul Santandrei Parcele 1 (de la PTA Parcele 1 la strada Santandrei ) pe
stalpii de mt existenti tip SC15015 (nr. 1) si pe stalpii de jt existenti tip SE (nr. 2-26) se vor
monta aparate de iluminat Timlux de 70W si console de tip TG1-051015. Pe stalpii de jt

proiectati tip SE10 (nr. 12, 26) si SE4 (nr. 24), se vor monta aparate de iluminat Timlux de
70W si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de
iluminat proiectate, se va face din BMPIIP-ul proiectat la stalpul nr. 1, folosind cablu de
energie proiectat de tip ACYAbY 3x35+16mmp si fascicul de conductoare torsadate
proiectate tip TYIR 50Ol-Al+3x35Al mmp, respectiv TYIR 50Ol-Al+1x16Al mmp. Se vor
monta prize de pamant la BMPIIP si la stalpii nr. 3, 11, 12, 15, 19 si 26.
La obiectivul Santandrei Parcele 2 se vor monta pe stalpii existenti de beton de mt tip SC
15015 (nr. 27) si de jt tip 8 SE4 si 5 SE10(nr. 28-40) aparate de iluminat Timlux de 70 W
(nr. 28-40), Timlux de 100 W (nr. 27), console de tip TG1-051015 (nr. 28-40) si TG1151515 (nr. 27). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate, se va
face din BMPIIP-ul proiectat la stalpul nr. 1, utilizand fascicul de conductoare torsadate
proiectate tip TYIR 50Ol-Al+3x35Al mmp. Se vor monta prize de pamant la BMPIIP si la
stalpii existenti nr. 3, 5, 6, 8, 10, 12, 13.
La obiectivul Santandrei Parcele 2 stalpii de beton tip SE existenti si reteaua casnica sunt
realizate pe tarif de racordare in anul 2010.
Obs.:
A) Pentru alimentarea BMPIIP-ul proiectat a fi amplasat langa PTA Santandrei Parcele 1,
se vor poza 2 cabluri ACYAbY 3x150+70mmp.
B) Pentru alimentarea BMPIIP-ul proiectat a fi amplasat langa PTA Santandrei Parcele 2,
se vor poza 2 cabluri ACYAbY 3x150+70mmp.
Centralizator de joasa tensiune aferent sistemului de iluminat public
zona Santandrei Parcele 1 si 2
Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
0
44
1
0
45
0
0
0
0
2
1
12
km
13
ml
14
mc
7.2
15
mc
23.8
16
mp
17
18

mp
mp
14
8.4
19
20
21

mp
km
km
4
0.056
0
22
km
0.018
23
km
24
km
0.06
25
km
26
km
0.044
27
km
1.660
28
km
0.360
29
Montat cutie derivatie tip CDLux3
buc
29
buc
30
Montat cutie de distributie tip CD6
buc
31
buc
32
buc
33
buc
14
34
buc
2. Zona S16
La intersectia strazilor A. D. Xenopol cu Magurei pe stalpul 10005 existent (nr. 1) se va
monta un aparat de iluminat Timlux S/21 de 150 W si consola de tip TG1-151515.
La obiectivul str. D. Pompeiu (nr. 97) si Calea Aradului (bl. P59) se vor monta 3 stalpi
de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SCP 10002 (nr. 2-4). Stalpii vor fi echipati cu 3
aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 250 W (nr. 2-4) si console de tip TG1-202015.
Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din
BMPIIP-ul existent (PT Soimilor), folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
Pe stalpul existent (nr. 5) si pe cei proiectati (nr. 2-4) se vor monta cutii de derivatie tip
CDLux3 si prize de pamant cu un electrod. La subtraversarea parcarilor cablu va fi protejat
in tub PVC rigid.
La obiectivul str. A. D. Xenopol, str. H. Coanda, str. D. Pompeiu si str. R. Wagner
(careu bl. Pb9, Pb10, Pb12, Pc13, Pb14, Pc16, Pb16 - Pb20, Pb22, Pc23, Pb24) se vor
monta 22 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 6-27), care vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate se va realiza din BMPIIP-ul existent (PT Soimilor), folosind cablu de
energie de tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazii H. Coanda se va realiza prin
sapatura deschisa, amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC rigid.
La subtraversarea aleilor pietonale si a parcarilor cablu va fi protejat in tub PVC rigid.
La obiectivul str. A. D. Xenopol, tronson cuprins intre Str. Sintezei si Lepedei se vor
monta 5 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 28-32), care vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate se va realiza din cutia de derivatie proiectata tip CDLux3, amplasata pe
stalpul existent de beton tip SCP nr. 33 folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16
mmp. In dreptul parcarii cablu va fi protejat in tub PVC rigid. Se vor monta prize de
pamant la cutia de derivatie CDLux 3 si la stalpii lampadari nr. 28 si 30.
La obiectivul str. R. Wagner pe stalpii existenti SCP 10002 (nr. 34), SCP 10005 ( nr. 38),
se vor monta aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 150W, console TG1-101515 (nr. 34,
38) si TG1-151515 (nr. 39). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta. In fata bl. Pb8 se va monta un stalp
lampadar tip SP-3W (nr. 36), care va fi echipat cu aparat de iluminat de tip Timlux P Selux
de 70 W. Alimentarea cu energie electrica a aparatului de iluminat proiectat se va realiza
din cutia de derivatie proiectata tip CDLux3, amplasata pe stalpul existent de beton tip
SCP nr. 37 folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul str. A. D. Xenopol (fata bl. Pc7, Pb2 si Pb4) se vor monta 4 stalpi
lampadari de tip SP-3W (nr. 35, 63, 65) care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux de 70 W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din cutiile de derivatie proiectate tip CDLux3, amplasate pe stalpii
existenti nr. 34, 64 folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul str. A. D. Xenopol (careu bl. Pc7, Pb4-Pb6, Pb8, Pb2, Pc1, Pb31, Pb32 )
si str. Henri Coanda (careu si fata bl. Pc26, Pb26, Pb27-Pb30) se vor monta 20 stalpi
lampadari de tip SP-3W (nr. 40-59), care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux de 70 W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din BMPIIP-ul existent (PT Potarnichilor), folosind cablu de
energie de tip ACYAbY 4x16 mmp. La subtraversarea aleilor pietonale si a parcarilor
cablu va fi protejat in tub PVC rigid.
La obiectivul str. A. D. Xenopol (fata bl. Pb31, Pb32 ) se vor monta 3 stalpi lampadari
de tip SP-3W (nr. 60, 61, 62), care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P
Selux de 70 W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va
realiza din BMPIIP-ul existent (PT Potarnichilor), folosind cablu de energie de tip
ACYAbY 4x16 mmp. La subtraversarea aleilor pietonale si a parcarilor cablu va fi protejat
in tub PVC rigid.
La obiectivul str. Henri Coanda (fata bl. Pc47, Pb51, Pc52, Pb53) pentru iluminarea
parcarii, pe stalpii existenti SCP 10001 (66, 67, 68) se vor monta 3 aparate de iluminat tip
Timlux S/21 de 250W si console TG1-202015.
La obiectivul str. A. D. Xenopol (bl. Pb33, Pb34, Pb45) pe stalpii de beton existenti SCP
10005 (nr. 70, 71), SCP 10002 (nr. 73, 74) se vor monta aparate de iluminat de tip Timlux
S/21 de 150 W (nr. 73, 74), Timlux S/21 de 250 W (nr. 70, 71), console de tip TG1-151515
(nr. 70), TG1-202015 (nr. 71) si TG1-101515 (nr. 73, 74). Alimentarea cu energie electrica
a aparatelor de iluminat proiectate si existente se va realiza din BMPIIP-ul existent (PT
Potarnichilor), folosind cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16 mmp, fascicul de
conductoare torsadate tip TYIR 50Ol-Al+3x35Al mmp Pe stalpii existenti tip SCP 10005
(nr. 69, 71) se vor monta cutii de derivatie tip CDLux3 si prize pentru impamantare cu un
electrod.
La obiectivul loc de joaca (str. St. O. Iosif si str. A. D. Xenopol) pe stalpul de beton
existent SCP 10005 (nr. 72), se va monta un aparat de iluminat de tip Timlux S/21 de
100W si consola tip TG1-151515. Alimentarea cu energie electrica a aparatului de iluminat
proiectat se va realiza din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Str. A. D. Xenopol si Str. Petre Ispirescu (careul de blocuri Pb33-Pb44)

se vor monta 16 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 76-78, 80-83, 84-86, 88-90, 91-93) si
un stalp de beton, cu inaltimea de 8m, tip SCP 10005 (nr. 94). Stalpii proiectati si cei
existenti vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 76-78,
80-83, 84-86, 88-90, 91-93), Timlux S/21 de 100 W (nr. 75, 95), Timlux S/21 de 150 W
(nr. 94), console de tip TG1-051015 (nr. 75, 95) si TG1-202015 (nr. 94). Alimentarea cu
energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din reteaua existenta
folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp. Pe stalpii existenti SCP 10001 (nr.
75, 79, 87) se vor monta cutii de derivatie tip CDLux3 si prize pentru impamantare cu un
electrod. La subtraversarea aleilor pietonale si a parcarilor cablu va fi protejat in tub PVC
rigid.
La obiectivul str. St. Octavian Iosif intersectie cu B-dul Decebal pe stalpii de beton
existenti SCP 10005 (nr. 96, 99), SCP 10001 (nr. 98) si stalpul metalic existent (nr. 100) cu
inaltimea de 8m se vor monta aparate de iluminat Timlux S/21 de 150W (nr. 96, 98, 99) si
250W (nr. 100). Pe stalpi existenti (nr. 96, 98, 99, 100) se vor monta si console tip TG1202015.
Amplasamentul punctelor luminoase, stalpilor si traseul cablurilor de energie electrica
proiectate se va realiza conform planurilor de amplasament si trasee atasate. La cutiile de
distributie de tip CDLux3, dar si la stalpii la care sunt figurate in plan se vor monta prize in
impamantare cu un electrod, insa daca in urma masuratorilor acestea nu ating valoarea de 10 se
vor suplimenta numarul electrozilor pana la atingerea valorii specificate. La BMPIIP-urile
proiectate se va monta cate o priza de pamant cu 3 electrozi ce trebuie sa aibe o valoare mai mica
de 4 .
Centralizator de joasa tensiune aferent sistemului de iluminat public zona S16
Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5

Montat aparat de iluminat 70W - montat pe consola pietonala
buc
buc
buc
buc
buc
71
0
0
4
10
buc
buc
23
Montat prelungire pietonala tip standard
buc
9
10
11

Montat stalp metalic 6m - 8m tip Standard
Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip 10001, inclusiv fundatie
buc
buc
buc
71
0
0
12
buc
13
buc
14
km
699
15
Decopertare si refacere pava
ml
204.2
16
mc
78.7
17
18
19
20
Refacere cai de circulatie auto cu beton (lx0.5)
mc
mp
mp
mp
1803
100.1
100.1
144.4
21
22
Refacere cai de circulatie pietonala cu imbracaminti asfaltice (lx0.5)

mp
km
144.4
0.409
23
km
24
km
0.108
25
Realizare foraj ghidat
ml
26
km
4.110
27
km
0.25
28
Montat cablu aerian tip TYIR 50 OL-Al 1x16mmp
km
0.36
29
30

km
buc
0.18
13
31
buc
32
33
34
35
36
Montat cutie distributie tip CD6

buc
buc
buc
buc
buc
0
4
4
52
0
3. Zona S18
La obiectivul Str. Lipovei (capat tramvai) pe stalpii de beton existenti OTL tip SCP
10005 (nr. 1-3, 5-8) si stalpul metalic 180 existent (nr. 4), vor fi echipati cu 7 aparate de
iluminat tip Timlux S/21 150W si 7 console simple de tip TG1-202015. Alimentarea cu
energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana
existenta, utilizand cablu de energie proiectat tip TYIR 50 OlAl 1x16 Al mmp.
La intersectia Str. Artarilor cu Str. Salcamilor stalpul de beton existent (nr. 9) va fi
echipat cu un aparat de iluminat tip Timlux S/21 100W si cu o consola simpla de tip TG1051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatului de iluminat proiectat se va realiza
din reteaua aeriana existenta.
La intersectia Str. Mestesugarilor cu Str. Salcamilor stalpul de beton existent (nr. 10) va
fi echipat cu un aparat de iluminat tip Timlux S/21 100W si cu o consola simpla de tip
TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatului de iluminat proiectat se va
realiza din reteaua aeriana existenta.
La intersectia Str. Meziadului cu Str. Artarilor stalpul de beton existent (nr. 11) va fi
La intersectia Str. Mestesugarilor cu Str. Verii stalpul de beton existent (nr. 12) va fi
La intersectia Str. Meziadului cu Str. Mangaliei stalpul de beton existent (nr. 13) va fi
echipat cu doua aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W si cu doua console simple de tip
TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va
La intersectia Str. Onestilor cu Str. Barcaului stalpii de beton existenti (nr. 14-16) vor fi
echipati cu 3 aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W si cu 3 console simple de tip TG1051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
La intersectia Str. Al. Sahia cu Str. Mangaliei stalpul de beton existent (nr. 17) va fi
echipat cu 2 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W si cu 2 console simple de tip TG1051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
La intersectia Str. Al. Sahia cu Str. Mestesugarilor stalpii de beton existenti (nr. 18, 19)
vor fi echipati cu 2 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W si cu 2 console simple de tip
La intersectia Str. Mestesugarilor cu Str. Barcaului stalpul de beton existent (nr. 20) va
fi echipat cu un aparat de iluminat tip Timlux S/21 100W si cu o consola simpla de tip
TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatului de iluminat proiectat se va
La intersectia Str. Artarilor cu Str. Barcaului stalpul de beton existent (nr. 21) va fi
La intersectia Str. Lipovei cu Str. Hategului (insule stradale) se vor monta 3 stalpi de
beton tip SCP10002 (nr. 23, 25, 26), ce vor fi echipati cu 4 aparate de iluminat tip Timlux
S/21 100W (nr. 30, 33), 3 aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W (nr. 25, 26), 7 console
simple din care 3 de tip TG1-051015 (nr. 23, 25) si 4 de tip TG1-202015 (nr. 23, 25, 26).
reteaua aeriana existenta de la stalpii de beton existenti SCP 10005, nr. 22, 24 si 27,
utilizand fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 OlAl + 1x16 Al mmp.
La intersectia Str. Mestesugarilor cu Str. Pitestilor stalpii de beton existenti (nr. 28-31)
vor fi echipati cu 2 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W (nr. 29, 31), 2 aparate de
iluminat tip Timlux S/21 150W (nr. 28, 30), 4 console simple din care 3 de tip TG1202015 (nr. 28, 29, 30) si una de tip TG1-051015 (nr. 31). Alimentarea cu energie electrica
a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Str. Mestesugarilor (loc de joaca) se vor monta doi stalpi de beton tip
SCP10005 (nr. 34) si un stalp de beton tip SCP10001 (nr. 33). Stalpii proiectati vor fi
echipati cu 4 aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W (nr. 33, 34), 2 aparate de iluminat
tip Timlux S/21 100W (nr. 33, 34), 4 console simple de tip TG1-202015 (nr. 33, 34) si 2
console simple de tip TG1-051015 (nr. 33, 34). Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta de la stalpul de
beton SCP 10005 existent nr. 32, utilizand fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50
OlAl + 1x16 Al mmp. La stalpul proiectat SCP 10005 se va monta o priza de pamant cu un
electrod.
La intersectia Str. Mestesugarilor cu Str. Jimboliei stalpul de beton existent tip SCP
10005 (nr. 35) va fi echipat cu un aparat de iluminat tip Timlux S/21 150W si cu o consola
simpla de tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatului de iluminat
proiectat se va realiza din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul careul de blocuri cuprins intre Str. Magurei-Str. Onestilor-Calea

Aradului se vor monta 4 stalpi de beton tip SCP10002 (nr. 38, 40-42). Stalpii proiectati si
cei existenti SCP 10001 (nr. 37, 43), SCP 10002 (nr. 39), SCP 10005 (nr. 36, 44), vor fi
echipati cu 2 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W (nr. 36, 43), 11 aparate de iluminat
tip Timlux S/21 150W (nr. 36-38, 40-42, 44), 7 cutii de derivatie tip CDLux3 (nr. 37-43),
13 console simple din care 2 de tip TG1-051015 (nr. 36, 43), o consola tip TG1-151515
(nr. 36) si 10 de tip TG1-202015 (nr. 37, 38, 40-42, 44). Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta si din BMPIIPul existent amplasat in dreptul stalpului nr. 40, utilizand cablu de energie proiectat tip
ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazilor si a parcarilor se va realiza prin sapatura
deschisa si protejarea cablului in tub PVC rigid. Se vor monta7 prize de impamantare cu
un electrod la cutiile de derivatie proiectate tip CDLux3.
La obiectivul parcare careu blocuri cuprins intre Str. Infratirii si Calea Aradului
(spate bl. D32, D33) se vor monta 4 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 46-49), care vor fi
echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 46-49). Pe stalpul SCP
10001 (nr. 45) se va monta un aparat de iluminat tip Timlux S/21 de 100W si consola tip
realiza din cutia de derivatie proiectata tip CDLux3, amplasata pe stalpul existent nr. 45
folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazii se va realiza
prin sapatura deschisa, amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC
rigid. Se vor monta 2 prize de impamantare cu un electrod la stalpul de beton SCP10001
nr. 45 si la stalpul terminal tip SP3W nr. 49.

Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Montat aparat de iluminat 70W - montat pe consola pietonala
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
4
0
0
23
31
0
54
0
4
1
7
1
13
km
0.564
14
ml
500
15
mc
50
16
mc
305
17
mp
49
18
19

mp
mp
49
193.5
20
21
22

mp
km
km
43.9
0.089
0.21
23
km
0.094
24
km
0.69
25
km
0.44
26
buc
27
buc
28
buc
29
buc
15
30
buc
4. Zona S15+Extindere din zona S13

Zona S15
La obiectivul Str. Vladeasa (careu bl. Pb8-Pb11, bl. D13) se vor monta 2 stalpi
lampadari de tip SP-3W (nr. 6, 7), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P
Selux de 70W. Stalpii existenti tip SCP 10001 (nr. 5) , SCP 10005 (nr. 8, 9) vor fi echipati
cu aparate de iluminat tip Timlux S/12 70W (nr. 5), tip Timlux S/21 100W (nr. 9), tip
Timlux S/21 150W (nr. 8) si cu console tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica
a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta si din cutia tip
CDLux 3 amplasata pe stalpul de beton SCP 10001 existent (nr. 5), utilizand cablu de
energie tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Calea Aradului (parcare careu bl. D1-D6 si D26) se vor monta 2 stalpi de
beton tip SCP10002 (nr. 12, 13) si un stalp de beton tip SCP10005 (nr. 11). Stalpii
proiectati vor fi echipati cu 6 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W, 2 console TG1202015 (nr. 11) si 4 console TG1-051015 (nr. 12, 13). Stalpii existenti SCP 10002 (nr. 10),
SCP 10001 (nr. 14, 15) vor fi echipati cu 3 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W (nr.
10, 14, 15), 1 aparat de iluminat tip Timlux S/21 150W (nr. 14), 1 consola TG1-202015
(nr. 10) si 3 console TG1-051015 (nr. 14, 15). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor
de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta, de la stalpul de beton
SCP 10002 (nr. 10), utilizand fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 OlAl + 1x16 Al
mmp.
La obiectivul Calea Aradului (bl. D1-D3A) se vor monta 4 stalpi lampadari de tip SP-3W
(nr. 17-20), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70W, iar
stalpul de beton SCP 10001 existent (nr. 16) va fi echipat cu un aparat de iluminat de tip
Timlux S/12 70W si cu o consola de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din cutia tip CDLux 3 amplasata pe stalpul
de beton SCP 10001 existent nr. 20, utilizand cablu de energie tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Alexandra Roman se vor monta 3 stalpi metalici octogonali cu h=8m
(nr. 2), h=6m (nr. 3, 4) care vor fi echipati cu 3 console simple A01-051015, 1 aparat de
iluminat tip Timlux S/21 de 100W (nr. 2) si 2 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 70W
(nr. 3, 4). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
din cutia tip CDLux 3 amplasata pe stalpul de beton SCP 10002 existent (nr. 1), utilizand
cablu de energie tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazii Al. Roman se va realiza
prin sapatura deschisa, amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC
tip greu.
Extindere din zona S13 (cale rutiera noua intre Calea Armatei Romane si Str.
Abatorului)
La obiectivul cale rutiera noua intre Calea Armatei Romane si Str. Abatorului se vor
monta 27 stalpi metalici octogonali cu h=8m (nr. 1-27) care vor fi echipati cu 9 console
simple tip A01-051015 (nr. 1-9), 18 console simple tip A01-202015 (nr. 10-27), 9 aparate
de iluminat tip Timlux S/21 de 100W (nr. 1-9) si 18 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de
15W (nr. 10-27). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va
realiza din cutia de distributie tip CD6-1 conform plan de amplasament, prin intermediul
cablului de energie proiectat ACYAbY 4x16 mmp. Pozarea cablului se va realiza prin
sapatura deschisa. In dreptul cailor de acces rutiere si pietonale cablul se va proteja in tub
PVC tip greu. Se vor monta prize de impamantare cu un electrod la fiecare stalp metalic
octogonal.

zona S15 si Extindere din zona S13
Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
6
2
19
21
45
6
2
29
1
2
11
km
0.152
12
ml
20
13
mc
10.4
14
mc
747.5
15
mp
6.9
16
17
18
19

Refacere cai de circulatie pietonala cu cu imbracaminti asfaltice (lx0.5)
Refacere cai de circulatie pietonala cu beton (lx0.5)
mp
mp
mp
km
6.9
29.2
29.2
0.100
20
km
0.018
21
km
1.79
22
km
0.16
23
buc
24
buc
25
buc
38
5. Zona S14
La obiectivul Str. C.A. Rosetti se vor monta 2 stalpi octogonali h=6m (nr. 3, 4) si un stalp
de beton tip SCP10005 (nr. 2). Stalpii proiectati (nr. 2-4) vor fi echipati cu 3 aparate de
iluminat tip Timlux S/21 100W, cu 3 console simple din care una de tip TG1-051015 (nr.
2), doua console de tip AO1-051015 (nr. 3, 4) si o cutie de derivatie tip CDLux3 (nr. 2).
reteaua aeriana existenta de la corpul axial existent nr. 1, utilizand fascicul de conductoare
torsadate de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp si cablu de energie tip ACYAbY 4x16 mmp.
Subtraversarea strazii se va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de
tragere si protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La intersectia Str. M. Kogalniceanu cu Str. T. Maiorescu stalpul de beton existent tip
SCP10002 (nr. 5) va fi echipat cu un aparat de iluminat tip Timlux S/21 100W si o consola
de tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatului de iluminat proiectat se
va realiza din reteaua aeriana existenta.
La careul de blocuri din apropierea Pietei Cetatii (bl. 28, bl. 5) se vor monta 9 stalpi
lampadari de tip SP-3W (nr. 6-14), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P
Selux de 70W. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminate se va realiza din
BMPIIP-ul existent amplasat in dreptul blocului 28B, utilizand cablu de energie proiectat
tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazilor si a cailor de acces la parcari se va
realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului
in tub PVC tip greu.
La parcarea existenta langa intersectia Bd. D. Cantemir cu Str. Sucevei stalpii de
beton existenti tip SCP10001 (nr. 15) si SCP10002 (nr. 16, 17), vor fi echipati cu 5 aparate
de iluminat tip Timlux S/21 100W si 5 console de tip TG1-202015. Alimentarea cu energie
electrica a aparatului de iluminat proiectat se va realiza din reteaua aeriana existenta.

Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6

buc
buc
buc
buc
buc
buc
9
9
9
9
2
1
km
0.82
ml
340
mc
41
10
mc
177.5
11
mp
16.5
12
13
14
15

mp
mp
mp
km
16.5
120
120
0.368
16
km
0.034
17
km
0.41
18
km
0.04
19
buc
20
buc
21
buc
22
buc
6. Zona N2
La obiectivul strada Suisului de lasensul giratoriu cu strazile Santaului-Matei Corvin
pana la sensulgiratoriu de la REAL Episcopia se vor monta 50 stalpi metalici
octogonalicu h=8m (nr. 1-50) care vor fi echipati cu 32 console simple A01-202015 (nr. 811, 17-43, 50), 3 console duble A028-202015 (nr. 1, 2, 3), 15 console duble A025-202015
(nr. 4-7, 12-16, 44-49 ), 26 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W (nr. 19-43, 50),
20 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 150W (nr. 7-9, 15-18, 44-49) si 22 aparate de
iluminat tip Timlux S/21 de 250W (nr. 1-6, 10-15). Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din BMPIIP-ul proiectat care va fi amplasat
(langa PTAb proiectat Suisului) utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 3x35+16
mmp si ACYAbY 3x70+35 mmp. Subtraversarea strazii Suisului si a cailor rutiere din
jurul sensului giratoriu se va realiza prin foraj ghidat, prin amplasarea de camine de tragere
si protejarea cablului in tub PVC tip greu. Subtraversarea cailor de acces la parcarile
persoanelor fizice si firmelor se va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de
camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La obiectivul Str. Movilitei se va monta 1 stalpde beton tip SE 10 (nr. 3), care va fi
echipat cu consola TG1-051015 si aparat de iluminat de tip Timlux S12 de 70W. Stalpii de
beton existenti tip SE (nr. 1, 2, 4-6) se vor echipa cu 5 console tip TG1-051015 si 5 aparate
de iluminat de tip Timlux S12 de 70W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta, de la stalpul existent tip SE
(nr. 7 utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 Ol-Al 3x35 Al mmp.
La stalpul de beton proiectat SE10 (nr. 3) se va realiza o priza de pamant cu Rp10.
La obiectivul Str. Rectorului se vor monta 6 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 10-15) care
vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux 70. Pe stalpul de beton existent
tip SE (nr. 9) se va monta o cutie de derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta,
utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazilor si a
cailor de acces se va realiza prin sapatura deschisa si protejarea cablului in tub PVC tip
greu. La stalpul de beton existent SE (nr. 9), la stapii lampadari proiectati (nr. 12, 15) se va
realiza cate o priza de pamant cu Rp10.
La obiectivul Str. Valea Frumoasa pe stalpii de beton tip SE existenti (nr. 17-38), se vor
monta 22 console TG1-051015 si 22 aparate de iluminat de tip Timlux S12 de 70W.
reteaua aeriana existenta. de la stalpul existent tip SE (nr. 16, 45) utilizand fascicul de
conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 Ol-Al 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Drumul Hotarului pe stalpii de beton tip SE existenti (nr. 39-43), se
vor monta 5 console TG1-051015 si 5 aparate de iluminat de tip Timlux S12 de 70W.
reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Str. Cantaretului pe stalpii de beton tip SE existenti (nr. 44-47), se vor
monta 4 console TG1-051015 si 4 aparate de iluminat de tip Timlux S12 de 70W.
La obiectivul Str. Plugului se vor monta 7 stalpi de beton tip SE (nr. 48-52, 57, 58), din
care 2 SE4 (nr. 49, 50) si 5 SE10 (nr. 48, 51, 52, 57, 58). Stalpii proiectati (nr. 48-52, 57,
58) si cei existenti SE11 (nr. 65), SE10 (nr. 53-56, 63, 64), SE4 (nr. 59-62) vor fi echipati
cu 17 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 70W si 17 console simple de tip TG1051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
din reteaua aeriana existentade la stalpii de beton existenti SE10 (nr. 53) si SE11 (nr. 65)
utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Cucului se vor monta 2 stalpi de beton tip SE10 (nr. 66, 73). Stalpii
proiectati (nr. 66, 73) si cei existenti SE11 (nr. 68, 70, 72, 76, 78, 84), SE10 (nr. 81), SE4
(nr. 67, 69, 71, 74, 75, 77, 79, 80, 82, 83) vor fi echipati cu 20 aparate de iluminat tip
Timlux S/2170W si 20 console simple de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana proiectata de
la stalpul de beton existenti SE11 (nr. 76) utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat
de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Bunityai Vince se vor monta 14 stalpi de beton tip SE (nr. 85-91, 94,
99-104), din care 11 SE4 (nr. 87, 88-91, 94, 99, 100, 101, 103, 104) si 3 SE10 (nr. 85, 87,
102). Stalpii proiectati (nr. 85-91, 94, 99-104) si cei existenti SE11 (nr. 93, 95, 98), SE10
(nr. 92), SE4 (nr. 96, 97) vor fi echipati cu 22 aparate de iluminat tip Timlux S/12170W si
21 console simple de tip TG1-051015 si o consola simpla de tip TG1-151515 (nr. 95).
reteaua aeriana proiectata de la stalpul de beton proiectat SE10 (nr. 163) utilizand fascicul
de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp si TYIR 50 OlAl +
1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Cardinal Alexandru Todea si Str. Episcop Petru Hristofor se vor
monta 3 stalpi de beton tip SE (nr. 105-107), din care 2 SE4 (nr. 106, 107) si 1 SE10 (nr.
105). Stalpii proiectati (nr. 105-107) si cei existenti SE11 (nr. 95, 108), SE10 (nr. 110),
SE4 (nr. 109, 111, 112-115) vor fi echipati cu 3 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de
70W(nr. 108, 109, 110), 3 console simple de tip TG1-051015, 10 aparate de iluminat tip
Timlux S/21100W (nr. 66-69, 72, 56, 73-76) si 10 console simple tip TG1-151515.
reteaua aerianaproiectata de la stalpii de beton existenti SE11 (nr. 95, 108), SE10 (nr. 133)
utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp si
TYIR 50 OlAl + 1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Episcop Efrem Benjamin pe stalpii existenti tip SE4 (nr. 116-119) vor
fi echipati cu 4 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 70W si 4 console simple de tip
realiza din reteaua aeriana proiectata de la stalpul de beton existent SE10 (nr. 131) utilizand
fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Episcop Ion Alexi se vor monta 3 stalpi de beton tip SE4 (nr. 125, 126,
132). Stalpii proiectati (nr. 125, 126, 132) si cei existenti SE11 (nr. 121, 131), SE10 (nr.
122, 124, 127, 128, 133), SE4 (nr. 120, 123, 129, 130, 134-139) vor fi echipati cu 5 aparate
de iluminat tip Timlux S/21 de 70W (nr. 122-126), 5 console simple de tip TG1-051015,
15 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W (nr. 120, 121, 127-139) si 15 console
simple tip TG1-151515. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din reteaua aeriana proiectata de la stalpii de beton existenti SE10
(nr. 118), SE11 (nr. 76) utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50
OlAl + 3x35 Al mmp si TYIR 50 OlAl + 1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Episcop Valerian Zaharia se vor monta 3 stalpi de beton tip SE (nr.
101-103) din care 2 SE4 (nr. 141, 1142) si 1 SE10 (nr. 140). Stalpii proiectati (nr. 140-142)
si cei existenti SE11 (nr. 145, 147), SE10 (nr. 143), SE4 (nr. 144, 146) vor fi echipati cu 4
aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 70W (nr. 143-145), 4 console simple de tip TG1051015, 6 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W (nr. 140-143, 146, 147) si 6
console simple tip TG1-151515. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din reteaua aeriana proiectata de la stalpul de beton existent SE10
(nr. 143) utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al
mmp si TYIR 50 OlAl + 1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Cimbrului se va monta 1 stalp de beton tip SE4 (nr. 148). Stalpul
proiectat (nr. 148) si cei existenti SE10 (nr. 149, 152, 154), SE4 (nr. 150, 151) vor fi
echipati cu 6 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W si 5 console simple tip TG1051015 (nr. 148-152) si o consola tip TG1-151515 (nr. 154). Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aerian aproiectata de
la stalpulde beton existent SE10 (nr. 143) utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat
de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Gh. Pitut se vor monta 6 stalpi de beton tip SE (nr. 158-163) din care 3
SE4 (nr. 159, 161, 162) si 3 SE10 (nr. 158, 160, 163). Stalpii proiectati (nr. 158-163) si cei
existenti SE11 (nr. 155), SE10 (nr. 153, 156, 157), SE4 (nr. 154) vor fi echipati cu 10
aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W si 10 console simple tip TG1-151515.
BMPIIP-ul existent,utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl +
3x35 Al mmp.
La obiectivul blocuri PT Oncea se vor monta 15 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 164178), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70W. Alimentarea
cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din BMPIIP-ul
proiectat, amplasat langa PT Oncea, utilizand cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
Subtraversarea cailor de acces la parcarile persoanelor fizice si firmelor se va realiza prin
sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC
tip greu.
La obiectivul Str. I. Paun Pincio pe stalpii de mt existenti SC, din care 4 SC15015 (nr.
179, 180, 188, 191), 9 SC 15014 (nr. 181-187, 189, 190) si stalpul de jt existent SE 4 (nr.
192) se vor monta 13aparate iluminat tip Timlux S/21 de 100W si 13 console simple tip
realiza din BMPIIP-ul proiectat, amplasat langa PT Oncea, utilizand cablu de energie de
tip ACYAbY 3x35+16 mmp si fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl
+ 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Thomas Morus se vor monta 3 stalpi de beton tip SE (nr. 199-201), din
care 2 SE4 (nr. 199, 200) si 1 SE10 (nr. 201). Stalpii proiectati (nr. 199-201) si cei existenti
SE10 (nr. 193-195, 198), SE4 (nr. 196, 197) vor fi echipati 9 cu aparate de iluminat tip
Timlux S/21 de 70W si 9 console simple tip TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica
a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta, utilizand
fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Aurel Covaci pe stalpii existenti de beton tip SE, din care 10 SE4 (nr.
204-208, 209-213), 2 SE10 (nr. 202, 203), 3 SE11 (nr. 205, 214, 228) se vor monta 17
aparate iluminat tip Timlux S/2170W si 17 console simple tip TG1-051015. Alimentarea
cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana
existenta de la stalpul de beton existent SE 11 (nr. 228), utilizand cablu de fascicul de
conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Macului se vor monta 13 stalpi de beton tip SE (nr. 216-220, 222-226,
229, 230), din care 7 SE4 (nr. 216-219, 223-225) si 6 SE10 (nr. 220, 222, 226, 229, 230,
234). Stalpii proiectati (nr. 216-220, 222-226, 229, 230) si cei existenti SE11 (nr. 227, 228,
235, 237), SE10 (nr. 215, 221, 236), SE4 (nr. 231, 232, 233) vor fi echipati cu 21 aparate
de iluminat tip Timlux S/21 de 70W, 21 console simple tip TG1-151515, 5 aparate de
iluminat tip Timlux S/21de 100W si 5 console simple tip TG1-151515. Alimentarea cu
energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din BMPIIP-ul existent,
amplasat langa PT Arnos, utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 3x35+16 mmp,
fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp tip TYIR 50
OlAl + 1x16 Al mmp. Subtraversarea stazilor, a cailor de acces la parcarile persoanelor
fizice si firmelor se va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de tragere
si protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La intersectia strazilor Dragasanilor cu I. Paun Pincio se vor monta 3 stalpi de beton de
tip SE (nr. 239-241), din care 1 SE4 (nr. 240) si 2 SE10 (nr. 239, 241) care vor fi echipati
cu 4 aparate de iluminat Timlux S/21 de 100W si console tip TG1-051015. Alimentarea cu
existenta de la stalpul de beton existent SE11 (nr. 238), utilizand fascicul de conductoare
torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl 1x16 Al mmp.
La intersectia strazilor Graului cu I. Paun Pincio pe stalpul existent tip SE4 (nr. 242),
va fi echipat cu 1 aparat de iluminat Timlux S/21 de 100W si consola tip TG1-051015.
Alimentarea cu energie electrica a aparatului de iluminat proiectat se va realiza din reteaua
aeriana existenta.
La intersectia strazilor Secarei, nr. 5C cu I. Paun Pincio se vor monta 2 stalpi de beton
de tip SE (nr. 245, 247), din care 1 SE4 (nr. 247) si 1 SE10 (nr. 245). Stalpii proiectati (nr.
2245, 247) si cei existenti SE11 (nr. 244), SE10 (nr. 243), SE4 (nr. 246), SCP10005 (nr.
248) vor fi echipati cu 4 aparate de iluminat Timlux S/21 de 100W si console tip TG1051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
din reteaua aeriana existentade la stalpul de beton existent SE10 (nr. 243),utilizand fascicul
de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl 3x35 Al mmp.
La obiectivul B-dul. St. cel Mare, bl. Orser, PB19, Pb20, D17 si D18 (fata si careu bl.
inclusiv parcare) se vor monta 10 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 253-262) care vor fi
echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux 70 W. Pe stalpul de beton existent tip
SCP 10002 nr. 252, se va monta o cutie de derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate si existente se va realiza din BMPIIP-ul
proiectat, care va fi amplasat langa PT46, utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY
4x16 mmp.
La obiectivul Str. Milcovului (parcare bl. Pb9, Pb19, D27) se vor monta 2 stalpi de
beton de tip SCP (nr. 249, 251) din care 1 SCP 10001 (nr. 249) si 1 SCP 10002 (nr. 251).
Stalpii proiectati (nr.249, 251) si cei existenti SCP10001 (nr. 250, 263), vor fi echipati cu 5
aparate de iluminat Timlux S/21 de 150W si console tip TG1-151515. Pe stalpii de beton
existenti tip SCP nr. 250 si proiectati nr. 249 se vor monta doua cutii de derivatie tip
CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate si existente
se va realiza din reteaua aeriana existenta si din BMPIIP-ul proiectat, care va fi amplasat
langa PT46, utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp si fascicul de
conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl 1x16 Al mmp. Subtraversarea strazilor si
a cailor de acces la parcarese va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine
de tragere si protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La obiectivul Str. Milcovului (careu bl. Pb7, Pb8, Pb9) se vor monta 4 stalpi lampadari
tip SP-3W (nr. 265, 266, 268 si 269) care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux 70. Pe stalpii de beton existenti tip SCP 10001 (nr. 264, 267) se vor monta
3 aparate de iluminat tip Timlux S/21150W, 3 console tip TG1-151515 si doua cutii de
derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate
si existente se va realiza cu cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp
Subtraversarea strazilor si a cailor de acces se va realiza prin sapatura deschisa, prin
amplasarea de camine de trageresi protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La obiectivul Str. Milcovului (bl. Pc2, Pb3, Pb4, Pc5, Pc6, Pb8, Pb9) se vor monta 7
stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 271-274, 276-278) care vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux P Selux 70. Pe stalpii de beton existenti tip SCP 10001 (nr. 270,
275) se vor monta 2 cutii de derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza prin intermediul cablului de energie proiectat
tip ACYAbY 4x16 mmp Subtraversarea strazilor si a cailor de acces se va realiza prin
sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC
tip greu.
La obiectivul B-dul St. cel Mare si Str. Milcovului si (bl. D25, D26) se va monta 1 stalp
de beton de tip SCP10005 (nr. 280), care va fi echipat cu 1 aparat de iluminat Timlux S/21
de 150W si consola tip TG1-151515. Pe stalpul de beton existent tip SCP 10001 nr. 279 se
va monta un aparat de iluminat tip Timlux S/21 de 70W, o consola tip TG1-151515
stalpul de beton SCP 10001 nr. 279 utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip
TYIR 50 OlAl 1x16 Al mmp.
La obiectivul B-dul St. cel Mare si Str. Milcovului (bl. D10, D11, D12A, D12B, D54) se
vor monta 7 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 282-288) care vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux P Selux 70. Pe stalpii de beton existenti tip SCP 10001 (nr. 281) se
va monta o cutie de derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate se va realiza prin intermediul cablului de energie proiectat tip ACYAbY
4x16 mmp Subtraversarea strazilor si a cailor de acces se va realiza prin sapatura deschisa,
prin amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La obiectivul B-dul St. cel Mare si Str. Lacramioarelor (bl. D55, D56-D59) se vor
monta 3 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 290, 292, 293) care vor fi echipati cu aparate de
294, 295) se vor monta 2 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W (nr. 291, 295), un
aparat de iluminat tip Timlux S/21 de 150W (nr. 294), 3 console tip TG1-151515 si 2 cutii
de derivatie tip CDLux3 (nr. 289, 291). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana si prin intermediul cablului de energie
proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazilor si a cailor de acces se va realiza
prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub
PVC tip greu.
La obiectivul B-dul St. cel Mare si Str. Lacramioarelor (bl. D60-D67, Pc68-Pc72,
Pc72A) se va monta un stalp de beton tip SCP 10001 (nr. 297) care va fi echipat cu 2
aparate de iluminat Timlux S/21 de 100W si console TG1-051015. Pe stalpii de beton
existenti tip SCP 10001 (nr. 296, 298, 299) se vor monta 2 aparate de iluminat tip Timlux
S/21 de 100W (nr. 296, 298), un aparat de iluminat tip Timlux S/21 de 150W (nr. 299), 2
console tip TG1-051015 (nr. 296, 298) si o consola tip TG1-151515 (nr. 299). Alimentarea
cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana.
La obiectivul B-dul St. cel Mare si Str. Lacramioarelor (bl. Pb81-Pb83) se vor monta 3
stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 304-306) care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux 70 si 3 stalpi de beton tip SCP din care 1 SCP10002 (nr. 302), 2 SCP10005
(nr. 301, 303) care vor fi echipati cu 4 aparate de iluminat Timlux S/21 de 100W si console
TG1-051015. Pe stalpul de beton proiectat tip SCP 10002 (nr. 302) se va monta o cutie de
derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate
se va realiza din reteaua aeriana de la stalpul de beton existent SE10 (nr. 300), prin
intermediul fasciculului de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al
mmp si a cablului de energie proiectat tip ACYAbY 4x16mmp. Subtraversarea strazilor si
a cailor de acces se va realiza prin sapatura deschisa si protejarea cablului in tub PVC tip
greu.
La obiectivul Str. Lacramioarelor si Str. Anderson Nexo(bl. Pb49-Pb53, Pb53A) se vor
monta 3 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 309, 311, 312) care vor fi echipati cu aparate de
313) se vor monta doua aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W (nr. 307), Timlux
S/21 de 150W (nr. 313), consola tip TG1-051015 (nr. 307), consola tip TG1-202015 (nr.
313) si 2cutii de derivatie tip CDLux3 (nr. 308, 310). Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana si prin intermediul
cablului de energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazilor si a cailor
de acces se va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de tragere si

protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La obiectivul Str. Lacramioarelor si Str. Anderson Nexo (bl. Pb73-Pb75, Pb75A,
Pb76-Pb78, D79) se vor monta 3 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 317, 318, 322) care vor
fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux 70 si 8 stalpi de beton tip SCP din
care 3 SCP10002 (nr. 315, 316, 320), 5 SCP10005 (nr. 314, 319, 321, 323, 325) care vor fi
echipati cu 9 aparate de iluminat Timlux S/21 de 100W si console TG1-051015. Pe stalpii
de beton existenti tip SCP 10002 (nr. 316), SCP 10005 (nr. 314, 321)se vor monta 3 cutii
de derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din BMPIIP-ul existent amplasat langa Punctul Termic, utilizand
cablu de energie proiectat tip ACYAbY 3x35+16 mmp, ACYAbY 4x16 mmp si fascicul de
conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl 3x35 Al mmp. Se vor prelua pe reteaua
nou proiectata si aparatele de iluminat existente care sunt amplasate pe stalpii existenti tip
SE10 (nr. 324, 328, 329) si SE4 (nr. 326, 327). Subtraversarea strazilor si a cailor de acces
se va realiza prin sapatura deschisa si protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La obiectivul Str. Thedor Nes (bl. Pb90-92) se vor monta 6 stalpi lampadari tip SP-3W
(nr. 330-335) care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux 70. Pe
stalpul de beton existent tip SE 10 (nr. 329) se va monta o cutie de derivatie tip CDLux3.
reteaua aeriana proiectata utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp.
Subtraversarea strazilor si a cailor de acces se va realiza prin sapatura deschisa si
Pe stalpii de beton existenti tip SCP 10001 (nr. 337), SCP 10002 (nr. 336) se vor monta 2
console tip TG1-151515 si 2 aparate de iluminat Timlux S/21 de 150W. Alimentarea cu
existenta.
La obiectivul Str. Lacramioarelor intersectie cu Str. Thedor Nes se vor monta 2 stalpi
lampadari tip SP-3W (nr. 339, 340) care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux 70. Pe stalpul de beton existent tip SCP 10001 (nr. 3388) se va monta o
cutie de derivatie tip CDLux3, 1 console tip TG1-151515 si 1 aparate de iluminat Timlux
S/21 de 150W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va
realiza din reteaua aeriana existenta, utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16
mmp. Subtraversarea strazilor si a cailor de acces se va realiza prin sapatura deschisa si
Obs.:
Pentru alimentarea aparatelor de iluminat proiectate de pe Str. Suisului si a sensului
giratoriu, se va monta un BMPIIP care va fi alimentat din PTAb Suisului proiectat.
Intre TDRI CD1-8 si BMPIIP se vor poza 2 cabluri de energie tip ACYAbY
3x150+70mmp.
Pentru realizarea alimentarii BMPIIP-ului care va fi amplasat langa PTAb Suisului, in
zona N2 se vor procura si monta urmatoarele echipamente energetice:
montare post trafo in anvelopa de beton 20/0,4 kV, 40kVA, cu spatiu pentru 250kVA cu
exploatare din interior, echipat cu:
- 1 buc. celula de linie MT-24kV, 630A, 16kA cu izolatie in SF6 echipate cu

separatoare de sarcina motorizate, cutite de legare la pamant si indicatoare de
scurtcircuit polifazat si homopolar;
- 1 buc. celula trafo 24kV, 630A, 16kA cu izolatie in SF6, echipat cu separator de
sarcina de 200A si sigurante fuzibile;
- loc liber pentru celula de linie;
- trafo de putere 20/0,4kV, 40kVA;
tablou circuit de iluminat/servicii interne cu siguranta MPR monopolara de 16A
tablou circuit de comanda cu siguranta MPR monopolara de 4A
cutie policarbonat TDRI CD1-8, prevazute cu intrerupator automat tripolar 63A, reductori
de curent de 400/5 si sigurante fuzibile tip mpr 250a
retea les 20 kV, tip cablu A2XSY - 3(1x150/25)mmp, dispusa in trefla
manson de legatura MT
teava pvc dur Dn=125mm
sapatura les
folie avertizoare
placi avertizoare
cap terminal in celule 20kV
priza pamant contur inchis post trafo in anvelopa de beton, Rp4
markere electronice
cap terminal de exterior
stalp MT SC15015
separator STEPn 24kV 400A cu CLP si AME
set descarcartori cu oxizi metalici
conductor MT 50/8 Ol-Al
consola CIT 140
izolatoare duble compozit de intindere
Centralizator de medie tensiune aferent sistemului de iluminat public zona N2
Extindere retea de distributie energie electrica m.t. si realizare post de transformare

in anvelopa de beton prefabricat 40kVA, 20/0,4kV
Nr. crt.
Descriere materiale/componente
UM
Cant.
buc
Montare post trafo in anvelopa de beton 20/0,4 kV, 40kVA, cu spatiu pentru
250kVA cu exploatare din interior, echipat cu:
- 1 buc. celula de linie MT-24kV, 630A, 16kA cu izolatie in SF6 echipate cu

separatoare de sarcina motorizate, cutite de legare la pamant si indicatoare de
scurtcircuit polifazat si homopolar;
- 1 buc. celula trafo 24kV, 630A, 16kA cu izolatie in SF6, echipat cu separator
de sarcina de 200A si sigurante fuzibile;
- loc liber pentru celula de linie;
- trafo de putere 20/0,4kV, 40kVA;
Tablou circuit de iluminat/servicii interne cu siguranta MPR monopolara de 16A
buc
Tablou circuit de comanda cu siguranta MPR monopolara de 4A
buc
Cutie policarbonat TDRI CD1-8, prevazute cu intrerupator automat tripolar 63A,

reductori de curent de 400/5 si sigurante fuzibile tip MPR 250A
buc
Retea LES 20 kV, tip cablu A2XSY - 3(1X150/25)mmp, dispusa in trefla
ml
1300
6
7
8
9
10
11
Manson de legatura mt
Teava PVC dur Dn=125mm
Sapatura LES
Folie avertizoare
Placi avertizoare
Cap terminal in celule 20kV
buc
ml
ml
kg
buc
buc
3
80
1300
55
6500
3
12
Priza pamant contur inchis post trafo in anvelopa de beton, Rp4
buc
13
14
15
16
17
18
19
20
Markere electronice
Cap terminal de exterior
Stalp MT SC15015
Separator STEpN 24KV 400A cu CLP si AME
Set descarcartori cu oxizi metalici
buc
buc
15
3
buc
buc
set
ml
buc
buc
1
1
1
100
2
12
Conductor MT 50/8 Ol-Al

Consola CIT 140
Izolatoare duble compozit de inrtindere

Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Montat aparat de iluminat 70W pe lampadar

Montat aparat de iluminat250W - stradal
Montat prelungire douabrate tip Standard
Montat stalp centrifugat cu armature metalica tip 10005, inclusiv fundatie
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
91
174
125
31
26
309
21
88
0
50
38
41
2
5
8
16
Taiere aspfalt sau beton (lx2)
km
2.372
17
ml
1248.3
18
mc
141.13
19
mc
3066.15
20
mp
108.5
21
22
23
24
25

mp
mp
mp
km
km
108.5
1043.4
1043.4
0.410
0.594
26
km
0.267
27
Foraj orizontal
ml
40
28
km
3.701
29
km
2.700
30
km
0.05
31
km
0.09
32
km
1.610
33
km
11.75
34
buc
24
35
Montat bloc de distributie si comanda / control CD 6
buc
36
Montat bloc masura si protective instalatie de iluminat public tip BMPIIP
buc
37
buc
30
38
buc
30
39
buc
146
40
Priza de pamant cu treielectrozi
buc
7. Zona S2
La obiectivul str. Onestilor si spatiu verde se vor monta 6 stalpi lampadari de tip SP-3W
(nr. 19-24), 3 stalpi de beton SCP, cu inaltimea de 8m, tip SCP 10001 (nr. 4), SCP 10002
(nr. 6, 8) si un stalp metalic octogonal, cu inaltimea de 8m (nr. 10). Stalpii existenti si
proiectati vor fi echipati cu aparate de iluminat Timlux P Selux de 70 W (nr. 1, 2, 19-24),
Timlux S/21 de 100 W (nr. 4), Timlux S/21 de 150 W (nr. 6, 8, 9, 10), 2 console pietonale
TGS1- 000700 (nr. 1, 2), 1 consola de tip TG1-051015 (nr. 4), 3 console TG2-202015 (nr.
6, 8, 9) si 1 consola A023-101515 (nr. 10). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate pe stalpul SCP 10002 nr. 8 se va realiza din reteaua aeriana existenta
amplasata pe stalpul de beton existent SCP 10005, nr. 7 utilizand fascicul de conductoare
torsadate tip TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al mmp. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor
de iluminat proiectate pe stalpii de beton proiectati nr. 4 si 6, se va realiza din reteaua
subterana existenta, utilizand cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16 mmp.
Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate pe stalpul metalic
existent nr. 9 si stalpul octogonal proiectat nr. 10 se va realiza din cutia de distributie
CDLux3 proiectata, amplasata pe stalpul metalic nr. 1, utilizand cablu de energie de tip
ACYAbY 3x35+16 mmp. Subtraversarea cailor de acces stradale, pietonale si a parcarii se
va realiza prin sapatura deschisa si protejarea cablului in tub PVC rigid.
La obiectivul str. Constantin Brancoveanu (portiunea de strada noua care asigura
accesul la centrul comercial LIDL) se vor monta 6 stalpi metalici octogonali, cu
inaltimea de 8m (nr. 12-17), care vor fi echipati cu 6 aparate de iluminat Timlux P Selux
de 70 W, 7 aparate de iluminat Timlux S/21 de 150 W, 5 console A01-051015 (nr. 12, 1417), 1 consola dubla A023-051015 (nr. 13) si 6 console pietonale (nr. 12-17). Alimentarea
cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din cutia de distributie
CDLux3 proiectata, amplasata pe stalpul de beton existent nr. 18 (SCP 10005), utilizand
cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16 mmp.
La obiectivul caminele nr. 27 se vor monta 3 stalpi metalici octogonali, cu inaltimea de
8m (nr. 26, 27, 28), care vor fi echipati cu 4 aparate de iluminat Timlux S/21 de 100 W, 2
console A01-051015 (nr. 27, 28), 1 consola dubla A025-051015 (nr. 26). Pe stalpul de
beton existent nr. 25 (SCP 10001) se va monta o consola tip TG1-051015 cu un aparat
Timlux S/21 de 100W si o cutie de distributie CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din cutia de distributie CDLux3 proiectata,
amplasata pe stalpul de beton existent nr. 25, utilizand cablu de energie de tip ACYAbY
4x16 mmp. Subtraversarea cailor de acces pietonale si stradale se va realiza prin sapatura
deschisa si protejarea cablului in tub PVC tip greu.
La intersectia str. W. Shakespeare cu str. C-tin. Brancoveanu si aleea de acces spre
str. Poienitei se vor monta 6 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 30-39) care vor fi echipati
cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din cutia de distributie CDLux3 proiectata,
amplasata pe stalpul de beton existent nr. 29 (SCP 10005), utilizand cablu de energie de tip
ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea cailor de acces stradale si pietonale se va realiza prin
sapatura deschisa si protejarea cablului in tub PVC tip greu.

Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4

Montat aparat de iluminat 70W - Selux 70 W montat pe consola pietonala
buc
buc
buc
buc
16
8
6
15
buc
15
6
7

buc
buc
3
8
8
9
10
Montat stalp metallic plastifiat 2,5m - 4m tip Standard

buc
buc
buc
16
10
1
11
buc
12
Realizare fundatie stalp 2m - 4m
buc
16
13
14
15
16
Realizare fundatie stalp 6,1m - 8m

Taierea sfalt sau beton (lx2)
buc
km
mc
mc
13
0.242
52.7
356
17
mp
19
18
mp
19
19
Refacere cai de circulatie pietonala cu imbracaminti asfaltice (lx0.5)
mp
36.5
20
mp
36.5
21
km
0.027
22
km
km
0.054
24
km
0.470
25
km
0.420
26
km
27
28

km
buc
50
6
29
buc
30
31
32
33
34

buc
buc
buc
buc
buc
0
0
0
18
0
8. Zona S3+Extinderi din zona S1

Zona S3
La careul blocurilor cuprins intre B-dul. Decebal - Str. Pricipatele Unite Str.
Constructorilor ( bl. nr. 2, 2A, 4, 18) se vor monta 6 stalpi metalici octogonali, cu
inaltimea de 8m (nr. 1, 2, 5-8) care vor fi echipati cu aparate de iluminat Timlux S/21 de
100W, Timlux S/21 de 150 W (nr. 8), console AO1-051015 (nr. 1, 2), AO25-051015 (nr. 5,
6, 7) si AO28-051015 (nr. 8). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va face din BMPIIP-ul existent (PT Decebal 1), folosind cablu de energie de
tip ACYAbY 4x16 mmp. Pe stalpii de beton existenti SCP 10005 (nr. 3, 4) se vor monta
cutii de derivatie tip CDLux3. Pentru a evita spargerea strazii Calarasilor cablul se va poza
pe stalpii SCP 10005 existenti. Pozarea cablului se va realiza prin sapatura deschisa. In
dreptul cailor de acces ale parcarilor cablul se va proteja in tub PVC tip greu. Se vor monta
prize de impamantare cu un electrod la fiecare stalp metalic octogonal si la cutiile de
derivatie tip CDLux 3.
La obiectivul iluminat iesire pasaj str. Principatele Unite cu str. Constructorilor se vor
monta 2 stalpi de beton SCP 10002, cu inaltimea de 8m, (nr. 9, 10) care vor fi echipati cu
aparate de iluminat Timlux S/21 de 250 W si console TG1-202015 (nr. 9, 10). Alimentarea
cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din stalpul metalic
octonal proiectat (nr. 8), folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp. Pe stalpii
de beton nr. 9 si 10, se vor monta 2 cutii de derivatie tip CDLux3 si 2 prize de
impamantare cu un electrod.
La obiectivul Piata Cazarmii se va monta 1 stalp de beton SCP 10005, cu inaltimea de

8m, (nr. 12) care va fi echipat cu 3 aparate de iluminat Timlux de 150W si 3 console TG1202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat se va realiza cu retea
aeriana tip fascicul de conductoare torsadate TYIR 50Ol-Al + 1x16Al mmp din reteaua
aeriana existenta de la stalpul de beton existent SCP10002 (nr. 11). La stalpul de beton
proiectat nr. 12 se va monta o priza de impamantare cu un electrod.
Extinderi din zona S1
La obiectivul str. Alexandru Cazaban (care blocuri nr. S80, AN200A, AN200B, R204,
R205, Nr. 55, Z18, Carpo II parcare Punct Termic) se vor monta 3 stalpi de beton, cu
inaltimea de 8m, de tip SCP (nr. 3-5), din care 2 SCP 10002 (nr. 3, 5) si 1 SCP 10001 (nr.
4). Stalpii proiectati (nr. 3-5) si existenti SCP (nr. 1, E20), din care SCP 10005 (E20) si
SCP 10001 (nr. 1) vor fi echipati cu aparate de iluminat Timlux S/21 de 100 W (nr. 1, 3-5),
Timlux S/21 de 150 W (nr. 1, E20) si console TG1-051015. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din reteaua aeriana existenta de pe
stalpii existenti tip SCP 10005 (nr. E20), SCP 10002 (nr. 2), utilizand fascicul de
conductoare torsadate TYIR 50Ol-Al + 1x16Al mmp. La stalpii de beton existenti SCP (nr.
3, 5) se va monta cate o priza de impamantare cu un electrod.
La obiectivul str. Alexandru Cazaban (blocuri nr. Z9, Z10 si Z11 spatiu verde si
acces gradinita nr. 52) se va monta 1 stalp de beton, cu inaltimea de 8m, tip SCP 10002
(nr. 6). Stalpii proiectati si cei existenti SCP 10001 (E65) si SCP 10005 (E66) vor fi
echipati cu 4 aparate Timlux S/12 de 70W (nr. E65, E66 si 6) si 4 console TG1-051015 (nr.
E65, E66 si 6). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va
face din reteaua aeriana existenta folosind fascicul de conductoare torsadate TYIR 50OlAl + 1x16Al mmp. La stalpul de beton proiectat (nr. 6) se va monta cate o priza de
impamantare cu un electrod.
La obiectivul str. Alexandru Cazaban (blocuri nr. Z6 si Z7 alei, spatiu verde si acces
gradinita nr. 52) se vor monta 6 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 9-14) care vor fi echipati
cu aparate de iluminat Timlux P Selux de 70 W. Pentru a ilumina accesul la gradinita nr. 52
se vor monta 2 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, tip SCP 10002 (nr. 7, 8). Stalpii
proiectati si cei existenti SCP 10002 (nr. E70), vor fi echipati cu aparate de iluminat
Timlux S/21 de 100 W (nr. 7, 8, E70) si 4 console TG1-051015. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din reteaua aeriana existenta de pe
stalpii de beton existenti SCP 10005 (nr. E69, E8) utilizand fascicul de conductoare
torsadate TYIR 50Ol-Al + 1x16Al mmp si cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La stalpul de beton nr. E8 se va proiecta o cutie de derivatie tip CDLux3. Se vor monta
prize de impamantare cu un electrod la stalpii de beton existenti (E8), proiectati (nr. 8) si la
stalpii lampadari proiectati SP-3W (nr. 9, 12, 14).
La obiectivul careu bl. Str. Alexandru Cazaban-Str. Grigore Erofte (bl. S60, AN34AN36, P38, P39, Pb16-Pb22) se vor monta:
a. 1 stalp lampadar tip SP-3W (nr. 17) care va fi echipat cu 1 aparat de
iluminat Timlux P Selux de 70W.
b. 2 stalpi octogonali cu inaltimea de 6m (nr. 15, 29) care vor fi echipati cu
aparate de iluminat Timlux S/21 de 150 W si console tip AO1-051015.
c. 5 stalpi octogonali cu inaltimea de 8m (nr. 24, 25, 30, 31, 32) care vor fi
echipati cu 3 aparate de iluminat Timlux S/21 de 150 W (nr. 24, 25, 32), 2 aparate
de iluminat Timlux S/21 de 250 W (nr. 30, 31), 2 console tip AO1-151515 (nr.
24, 25) si 3 console console tip AO1-202015 (nr. 30, 31, 32).
d. Pe stalpul SCP 10005 existent (nr. 16) se vor monta 2 aparate de iluminat
Timlux S/21 de 150 W , 2 console tip TG1-151515 si o cutie de derivatie tip
CDLux3.
Datorita lucrarilor de extindere a parcarii se vor demonta 4 stalpii lampadari existenti
tip SP-3W care vor fi utilizati la alte lucrari. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor
de iluminat proiectate si existente, se va realiza din BMPIIP-ul proiectat amplasat langa
postul PT1N, utilizand cablu de energie ACYAbY 4x16mmp. Subtraversarea cailor de
acces rutiere si pietonale, se va realiza prin sapatura deschisa, montarea de camine de tragere
si protejarea cablului in tub PVC rigid. Se vor monta prize de impamantare cu un electrod la
fiecare stalp metalic octogonal proiectat, la cutia de derivatie proiectata si la stalpii
lampadari existenti SP-3W (nr. 17, 20, 22).
La obiectivul careu bl. Str. Lapusului (Pb12, Pb13, Pb26-Pb28) se vor monta 3 stalpi
metalici octogonali cu inaltimea de 8m (nr. 26, 27, 28) care vor fi echipati cu 3 aparate de
iluminat Timlux S/21 de 250 W si console tip AO1-202015. Datorita lucrarilor de
extindere a parcarii se vor demonta 4 stalpii lampadari existenti tip SP-3W care vor fi
utilizati la alte lucrari. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate
se va realiza din BMPIIP-ul proiectat amplasat langa postul PT1N, utilizand cablu de
energie ACYAbY 4x16mmp. Subtraversarea cailor de acces rutiere si pietonale, se va
realiza prin sapatura deschisa, montarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub
PVC rigid. Se vor monta prize de impamantare cu un electrod la fiecare stalp metalic
octogonal proiectat.
La obiectivul str. Alexandru Cazaban fata bloc (Pb21, Pb22, Pb12, Pb13) se vor monta
4 stalpi metalici octogonali cu inaltimea de 8m (nr. 33, 34, 35, 36) care vor fi echipati cu 4
aparate de iluminat Timlux S/21 de 150 W si console tip AO1-202015. Alimentarea cu
energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din clemele de legatura
ale stalpului metalic octogonal proiectat (nr. 32), utilizand cablu de energie ACYAbY
4x16mmp. Subtraversarea cailor de acces rutiere si pietonale, se va realiza prin sapatura
deschisa, montarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC rigid. Se vor monta
prize de impamantare cu un electrod la fiecare stalp metalic octogonal proiectat.
La obiectivul Careu bl. Str. Alexandru Cazaban-Str. Lapusului-Str.Onestilor (bl. P3P6, AN7, R8, Pb9, Pb9A, Pc11, Pb10 ) se vor monta 5 stalpi metalici octogonali cu
inaltimea de 8m (nr. 37-41) care vor fi echipati cu 5 aparate de iluminat Timlux S/21 de
250W si console tip AO1-202015. Datorita lucrarilor de extindere a parcarii se vor
demonta 6 stalpii lampadari existenti tip SP-3W care vor fi utilizati la alte lucrari.
clemele de legatura ale stalpului metalic octogonal proiectat (nr. 36), utilizand cablu de
energie ACYAbY 4x16mmp. Subtraversarea cailor de acces rutiere si pietonale, se va
realiza prin sapatura deschisa, montarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub
PVC rigid. Se vor monta prize de impamantare cu un electrod la fiecare stalp metalic
octogonal proiectat.

zona S3 si Extinderi din zona S1
Poz
.
1
Cantitat
e
de iluminat 70W pe lampadar

de iluminat 70W - Selux 70 W montat pe consola
buc
16
buc
de iluminat 100W - stradal

de iluminat 150W - stradal
buc
buc
6
15
3
4
Montat aparat
Montat aparat
pietonala
Montat aparat
Montat aparat
buc
15
6
7

buc
buc
3
8
8
9
buc
buc
16
10
buc
buc
12

Montat stalp centrifugat cu armature metalica tip 10001, inclusiv
fundatie
Montat stalp centrifugat cu armature metalica tip 10002, inclusiv
fundatie
buc
16
13
14
15
16

Taierea sfalt sau beton (lx2)
buc
km
mc
mc
13
0.242
52.7
356
17
mp
19
18
mp
19
mp
36.5
20

Refacere cai de circulatie pietonala cu imbracaminti asfaltice
(lx0.5)
mp
36.5
21
km
0.027
22
km
km
0.054
24
km
0.470
25
km
0.420
26
km
27
28

km
buc
50
6
29
buc
30
31
32
33
34

buc
buc
buc
buc
buc
0
0
0
18
0
10
11
19
UM
Denumire lucrare
9. Zona S4
La careul de blocuri cuprins intre Str. Plevnei - Str. T. Vladimirescu - Str.
Principatelor Unite (parcare) se vor monta 2 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 1, 2)
care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W si 4 stalpi

metalici octogonali h=6m (nr. 3, 4, 5, 6) care vor fi echipati cu console tip A01-151515 (nr.
4-6), A028-151515 (nr. 3) si aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W. Alimentarea
cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din BMPIIP-ul existent
(PT Stea), folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp. Se vor monta prize de
pamant cu un electrod la stalpii lampadari si la stalpii octogonali. La subtraversarea cailor
rutiere si pietonale sapatura se va executa manual si cablul se va proteja in tub PVC rigid.
La Str. Simion Barnutiu (bl. Pc28, Pb29-Pb32) se vor monta 3 stalpi lampadari de tip
SP-3W (nr. 8, 9, 10) care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70
W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din
reteaua aeriana existenta, prin intermediul cablului ACYAbY 4x16mmp proiectat din cutia
de derivatie tip CDLux 3, care va fi montata pe stalpul existent SCP 10002 (nr. 7). Se vor
monta prize de pamant cu un electrod CDLux 3 si la stalpul lampadar proiectat SP-3W (nr.
10). La subtraversarea stazii Simion Barnutiu sapatura se va executa manual, se vor monta
camine de tragere si cablul se va proteja in tub PVC rigid.
La Str. Rosiorilor (langa PT)) se va monta un stalp metalic octogonal h=8m (nr. 12) care
va fi echipat cu consola tip A02-151515 si aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 100
W.). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din
reteaua aeriana existenta, prin intermediul cablului ACYAbY 4x16mmp, proiectat din cutia
de derivatie tip CDLux 3, care va fi montata pe stalpul existent SCP 10001 (nr. 11). Se vor
monta prize de pamant cu un electrod la CDLux 3 si la stalpul metalic octogonal proiectat.
Sapatura pentru pozarea cablului se va executa manual.

Poz
.
Denumire lucrare
iluminat
iluminat
iluminat
iluminat
70W pe lampadar
70W - stradal
100W - stradal
150W - stradal
buc
buc
buc
buc
5
0
2
5
Montat
Montat
Montat
Montat
buc
6
7
8
buc
buc
buc
5
4
1
buc
buc
11
Montat stalp plastifiat 2,5m - 4m tip Standard

Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip 10001, inclusiv
fundatie
Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip 10005, inclusiv
fundatie
buc
12
buc
13
buc
14
km
0.243
15
Desfaceri pavaje
mp
170
16
17

mc
mc
19.5
174
10
de
de
de
de
Cantitate
1
2
3
4
aparat
aparat
aparat
aparat
UM
18
19
20

Refacere cai de circulatie pietonala cu imbracaminti asfaltice lx0.5
mp
mp
mp
16
79.1
79.1
21
Refacere cai de circulatie auto cu beton lx0.5
mp
16
22
km
0.042
23
km
24
km
0.036
25
Montat profilcablu tip ACYAbY 4x16mmp
km
0.43
26
km
27
km
28
buc
29
30
31
32

Demontare stalp 2m - 4m
buc
buc
buc
buc
4
4
10
2
10. Zona S5
La obiectivul Aleea Emanuil Godju stalpii de beton existenti (nr. 1-3) vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 100 W si consola de tip TG1-051015.
Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate si a celor existente se
va face din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Str. Spiru Haret stalpul de beton existent (nr. 4) va fi echipat cu un aparat
de iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W si consola de tip TG1-202015. Alimentarea cu
energie electrica a aparatului de iluminat proiectat se va face din reteaua aeriana existenta.

Poz
.
1
2
3
4
Denumire lucrare
UM
Cantitate

Demontare corp + prelungire
buc
buc
buc
buc
3
1
4
1
11. Zona N6
La careul de blocuri format din nr. 44-48 de pe Str. Gen. Magheru se vor monta 9
stalpi de iluminat de tip metalici octogonali cu inaltimea de 8m (nr. 1-9), ce vor fi echipati
cu aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 100 W, console de tip AO2-202015 (nr. 2, 49) si console de tip AO1-202015 (nr. 1, 3). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate se va face din BMPIIP-ul existent, folosind cablu de energie de tip
ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Parcului se vor monta 4 stalpi de iluminat de tip metalici octogonali cu
inaltimea de 6m (nr. 20-23), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de
100 W (nr. 20-23), console de tip AO2-202015 (nr. 23) si console de tip AO1-202015 (nr.
20-22). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din

clemele stalpului de beton existent (nr. 19) de pe Str. Heliade Radulescu, folosind cablu de
energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Gen. Magheru, in spatele blocului nr.36 se vor monta 3 stalpi
lampadari de tip SP-3W (nr. 14-16), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux
P Selux de 70 W (nr. 14-16). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat nou
montate se va face din cutia montata pe stalpul nr. 17, folosind cablu de energie de tip
ACYAbY 4x16 mmp. Stalpii metalici existenti (nr. 13, 18) se vor echipa cu aparate de
iluminat de tip Timlux S/21 de 100 W si console de tip TG1-202015, care vor fi alimentati
din reteaua subterana existenta.
La obiectivul Str. Gen. Magheru, in spatele blocului nr.38 se vor monta 3 stalpi
P Selux de 70 W (nr. 10-12). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va face din clemele stalpului metalic octogonal proiectat (nr. 9), folosind
cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.

Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
6
0
23
0
7
8
6
4
9
0
0
12
km
0.825
13
ml
389
14
mc
52.4
15
mc
418.4
16
mp
38
17
18
19
20
21

mp
mp
mp
km
km
38
231.6
231.6
0.168
0.120
22
km
0.094
23
km
1.046
24
km
25
km
26
km
27
buc
28
buc
29
buc
30
buc
17
31
buc
12. Zona N7
La careul de blocuri format din nr. 3, 5, 7 de pe Str. Gen. Magherusi Str. Franz
Schubert (nr.19-parcare incinta bloc) se vor monta 6 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr.
1, 2, 3, 8, 9, 10) si 6 stalpi de iluminat de tip metalici octogonali cu inaltimea de 6m (nr. 4,
5, 6, 7, 11, 12 ). Stalpii vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70
W (nr. 1, 2, 3, 8, 9, 10 ), Timlux S/21 de 100 W (nr. 4, 5, 6, 7, 11 si 12) si console de tip
AO1-202015(nr. 4, 6) si tip AO2-202015 (nr. 5, 7, 11, 12). Alimentarea cu energie electrica
a aparatelor de iluminat proiectate se va face din BMPIIP-ul existent (PT-ul proiectat din
dreptul blocului nr.3), folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp si ACYAbY
4+16 mmp.
La obiectivul Parcul Libertatii stalpii existenti nu au aparate de iluminat si vor fi echipati
cu aparate de iluminat pietonal de 70 W (nr. 45, 46). Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va face din reteaua subterana existenta.
La obiectivul Str. Parc Traian, nr. 29 pe stalpul existent SCP01 (nr. 36) se va monta o
consola tip TG1-151515 cu un aparat de iluminat tip Timlux S/21 de 150 W. In fata bl. de
la nr. 29 se vor monta 4 lampadari (nr. 38, 39, 41, 42) care vor fi echipati cu aparate de
iluminat tip Timlux P de 70 W. Alimentarea aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
din stalpii lampadari existenti (nr. 37, 40) cu cablu armat proiectat tip ACYAbY 4x16mmp.
La obiectivul Str. Pitagora se vor monta 8 stalpii lampadari (nr. 23, 25-29, 31, 32 ), care
vor fi echipati cu aparate de iluminat tip Timlux P 70 W. Alimentarea aparatelor se va
realiza din cutia tip CDLux 3 amplasata pe stalpul metalic existent nr. 30 si din BMPIIP-ul
existent, cu cablu armat proiectat tip ACYAbY 4x16mmp. Pe cablul armat proiectat se va
prelua si stalpul lampadar existent nr. 24.
La obiectivul Str. Libertatii intersectie cu str. Parcul Traian se va monta un stalp
octogonal h=8m (nr. 44) care va fi echipat cu o consola dubla AO2-202015 si aparate de
iluminat tip Timlux S/21 de 100 W si 250 W. Alimentarea aparatelor de iluminat proiectate
se va realiza din stalpul lampadar existent (nr. 43) cu cablu armat proiectat tip ACYAbY
4x16mmp.
La obiectivul Str. Parcul Traian la Inspectoratul Judetean de Politie (parculet) se va
monta un stalp octogonal h=8m (nr. 36) care va fi echipat cu console AO28-202015 si
aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 250W. Alimentarea aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din cutia de distributie tip CDLux3, montata pe stalpul de beton
existent tip SCP01 (nr. 35) cu cablu armat proiectat tip ACYAbY 4x16mmp.
La obiectivul Str. Nicolae Grigorescu intersectie cu str. Piata Libertatii pe stalpul
existent SCP01 (nr. 62) se va monta o consola tip TG1-151515 cu un aparat de iluminat tip
Timlux S/21 de 100 W. Alimentarea aparatului de iluminat proiectat se va realiza din
La obiectivul Str.Franz Schubert-Str. Gh. Dima-Str. Snagovului se vor monta 8 stalpi
octogonali h=6m (nr. 14-17 si 19-22) care vor fi echipati cu console simple si duble. Pe
stalpii proiectati se vor monta 12 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W. Alimentarea
aparatelor de iluminat public se va realiza din CDLux3 proiectate pe stalpii existenti nr. 13
si 18, prin intermediul cablului proiectat ACYAbY 3x35+16mmp.
La obiectivul Parcare bl. Turn, nr. 3-5, Str. Republicii pietonal se vor monta 11 stalpi
octogonali h=6m (nr. 49-51, 54-60) si 3 aparate axiale (nr. 48, 52, 53). Stalpii proiectati
vor fi echipati cu aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W si console tip AO1-051015,
AO2-051015. Alimentarea aparatelor de iluminat public se va realiza din aparatul de
iluminat axial existent (nr. 47), prin intermediul cablului proiectat ACYAbY 4x16mmp.

Poz.
Denumirelucrare
UM
Cantitate
1
2
3

buc
buc
buc
18
2
44
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Montat stalpmetalic octogonal 4,1m - 6m tip Standard
Montat stalpmetalic octogonal 6,1m - 8m tip Standard
Montat stalp centrifugat cu armature metalica tip SE10, inclusive fundatie
Montat stalp centrifugat cu armature metalica tip SE4, inclusive fundatie
Montat stalpc centrifugat cu armaturea metalica tip SCP10001, inclusive fundatie
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
4
3
36
6
18
24
5
0
0
0
14
km
1.0857
15
ml
828
16
mc
87.1
17
mc
969
18
mp
51.5
19
20
21
22
23

Refacerecai de circulatie pietonala cu cu imbracaminti asfaltice lx0.5
mp
mp
mp
km
km
65
736.4
284.8
0.157
0.14
24
km
0.117
25
km
2.020
26
Montatprofilcablu tip ACYAbY 3x35+16mmp
km
0.38
27
Montatcabluaerian tip TYIR 50 Ol-Al 3x35Al mmp
km
28
Montatcabluaerian tip TYIR 50 Ol-Al 1x16Al mmp
km
29
buc
30
buc
10
31
buc
10
32
buc
42
33
buc
13. Zona N8
La careul de blocuri D62-C80 cuprins intre Str. Menumorut si B-dul. Dacia se vor
monta 2 stalpi metalici octogonali cu inaltimea de 8m (nr. 17, 18) si 8 stalpi lampadari de
tip SP-3W (nr. 6-8, 10-13, 15). Stalpii proiectati, vor fi echipati cu aparate de iluminat de
tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 6-8, 10-13, 15), Timlux S/21 de 100 W (nr. 17, 18) si
console de tip AO2-202015(nr. 17, 18). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de
iluminat nou proiectate se va face din cutiile montate pe stalpii nr. 5, 9, 14, 16, folosind
La careul de blocuriPC85-D79 de pe B-dul. Dacia stalpii existenti, vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 100 W (nr. 1-5) si console de tip TG1202015(nr. 1-5). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat nou montate se
va face din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Str. Dunarea se vor monta 6 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 32-38), ce
vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 32-38).
Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat nou montate se va face din cutia
montata pe stalpul nr. 32, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Roman Ciorogariu (tronson cuprins intre Str. N. Iorga si Str.
Menumorut)se vor monta 8 stalpi de tip metalici octogonali cu inaltimea de 6m (nr. 2431), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W (nr. 24-31) si
console de tip AO1-202015 (nr. 24-31). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de
iluminat nou montate se va face din BMPIIP-ul existent pe Str. Nicolae Iorga, folosind
cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16 mmp.
La obiectivul Str. Gh. Baritiu se va monta un stalp de beton, cu inaltimea de 8m, de tip
SCP (nr. 40) si 6 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 41-46).Stalpii vor fi echipati cu aparate
de iluminat de tip Timlux S/21 de 100 W (nr. 40), Timlux P Selux de 70 W (nr. 41-46),
consola de tip TG1-051015(nr. 40) si cutie de derivatie de Tip CDLux3 (nr. 40).
Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din corpul
axial existent nr. 39 de pe Str. Roman Ciorogariu.
La obiectivul Parcul Petofi Sandor (la trecerea de pietoni din dreptul Liceului de
Arta) se va monta un stalp de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SCP (nr. 23). Stalpii
proiectati si cei existenti vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 150
W (nr. 22, 23) si consola de tip TG1-202015 (nr. 22, 23). Alimentarea cu energie electrica
a corpurilor de iluminat nou montate se va face din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Piata Ion Creanga se vor monta 2 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, de
tip SCP 10002 (nr. 19, 20), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de
150 W (nr. 19, 20) si console de tip TG1-202015 (nr. 19, 20). Alimentarea cu energie
electrica a corpurilor de iluminat nou montate se va face din BMPIIP-ul existent langa
Piata Ion Creanga, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La intersectia Str. Mioritei cu Str. Gh. Lazar, stalpul existent (nr. 21), va fi echipat cu 2
aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W si 2 console de tip TG1-202015.
Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat nou montate se va face din

Poz.
UM
Cantitate
7
8
9
10
11
12
13
Montata parat de iluminat 70W pe lampadar

Monta taparat de iluminat 150W - stradal
Monta tprelungire doua brate tip Standard
Montat prelungir etre ibrate tip Standard
Montat stalp pmetalic plastifiat 2,5m - 4m tip Standard
Montat stalp metallic octogonal 4,1m - 6m tip Standard
Montat stalp centrifugat cu armature metalica tip SE10, inclusiv fundatie
Montat stalp centrifugat cu armature metalica tip SCP10001, inclusiv fundatie
Montat stalp centrifugat cu armature metalica tip SCP10002, inclusiv fundatie
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
20
0
10
15
20
2
0
20
8
2
0
0
1
3
14
km
0.882
15
Decopertare si refacere pavaje
ml
498
16
mc
49.75
17
mc
625.5
18
mp
22
19
20
21
22
23

mp
mp
mp
km
km
22
220.7
220.7
0.122
0
24
km
0.033
25
km
1.040
26
km
0.36
27
km
28
km
29
buc
30
buc
31
buc
32
buc
26
33
buc
1
2
3
4
5
6
Denumirelucrare
14. Zona S11

La intersectia strazilor Biruintei cu Stefan Zweig pe stalpul SE11 existent (nr. 1) se va
monta un aparat de iluminat Timlux S/21 de 150W si consola de tip TG1-151515.
La intersectia strazilor Biruintei cu Lugojului pe stalpul SE10 existent (nr. 2) se va

monta un aparat de iluminat Timlux S/21 de 150W si consola de tip TG1-151515.
La obiectivul Bulevardul D. Cantemir si Str. Gh. Aman (careu bl. C15, C8, C82 parcare) se vor monta 7 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 4-10), ce vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70W. Alimentarea cu energie electrica a
corpurilor de iluminate se va realiza din cutia tip CDLux 3, care va fi montata pe stalpul de
beton existent nr. 3, utilizand cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Bulevardul D. Cantemir si Str. Gh. Aman (careu bl. C1, C2, C3 parcare) se vor monta 7 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 12-18), ce vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70W. Alimentarea cu energie electrica a
corpurilor de iluminate se va realiza din cutia tip CDLux 3, care va fi montata pe stalpul de
beton existent nr. 11, utilizand cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Bulevardul D. Cantemir si Str. Gh. Aman (careu bl. OP10, C9, C10 si
complex comercial) se va monta 1 stalp lampadari de tip SP-3W (nr. 20) si 6 stalpi
metalici octogonali (nr. 21-26), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P
Selux de 70W (nr. 20), Timlux S/21 de 150W (nr. 21-26) si 6 console AO1-202015 (nr. 2126). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminate se va realiza din cutia tip
CDLux 3, care va fi montata pe stalpul de beton existent nr. 19, utilizand cablu de energie
de tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea cailor de acces la parcare se va realiza prin
sapatura deschisa si protejarea cablului in tub PVC rigid.
La obiectivul Bulevardul D. Cantemir (fata bl. C9, C10 si parculet) se vor monta 3
stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 28-30), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux de 70W. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminate se va
realiza din cutia tip CDLux 3, care va fi montata pe stalpul de beton existent nr. 27,
utilizand cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazii Th. Aman, se
va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de camine de tragere si protejarea
cablului in tub PVC rigid. Subtraversarea aleilor din parculet se va realiza prin sapatura
deschisa si ptotejarea cablului in tub PVC rigid.
La obiectivul Str. Erkel Ferenc spe stalpii de beton existenti tip SCP 10005 (nr. 27, 3139) se vor monta 10 aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W si console simple tip TG1151530. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
La obiectivul Str. Barbu Lautaru se vor monta 21 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 4148, 50-53, 55-62), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70W.
Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminate se va realiza din cutiile tip
CDLux 3, care vor fi montate pe stalpii de beton existenti nr. 40, 49, 54, utilizand cablu de
energie de tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazilor se va realiza prin sapatura
deschisa, prin amplasarea de camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC rigid.
La obiectivul str. Str. Mircea Eliade intersectie cu Str. Zweig se vor monta 2 stalpi de
beton tip SCP 10002 (nr. 64, 65) care vor fi echipati cu 2 aparate de iluminat tip Timlux
S/21 250W si console simple tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a
beton existent SCP 10002 (nr. 63), utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de
tip TYIR 50 OlAl + 1x16Al mmp.
La obiectivul Str. Alexandru Andritoiu parcare fata bl. Pb25-Pb31 pe stalpii de beton
existenti tip SE11 (nr. 66-70) se vor monta 7 aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de
250W si 7 console simple tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor
de iluminate proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta. Pentru iluminatul stazii
si a parcarii se vor monta 4 stalpi de beton SCP 10002 (nr. 71, 73, 74, 75) care vor fi
echipati cu 4 aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 250W si 4 console simple tip TG1202015. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminate proiectate se va realiza
din reteaua aeriana existenta de la stalpul de beton existent SE11 (nr. 72), utilizand fascicul
de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35Al mmp. La derivatii si
capat de retea se va monta cate o priza de pamant cu un electrod.
La obiectivul Str. Seleusului, nr. 3 se vor monta 2 stalpi metalici octogonali 8m (nr. 77,
78), care vor fi echipati cu 2 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W, 1 aparat de
iluminat tip Timlux S/21 de 250W, 2 console simple tip AO1-051015 (nr. 77, 78) si o
consola simpla tip AO1-202015 (nr. 78). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate se va realiza de la cutia de derivatie proiectata tip CDLux3, care va fi
amplasata pe stalpul de beton existent SCP10002 (nr. 76), utilizand cablu de energie de tip
ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Alexandru Andritoiu loc de joaca bl. Pb13 se vor monta 4 stalpi
lampadari de tip SP-3W (nr. 80-83), care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux de 70W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza de la cutia de derivatie proiectata tip CDLux3, care va fi amplasata
pe stalpul de beton existent SE10 (nr. 79), utilizand cablu de energie de tip ACYAbY 4x16
mmp.
La obiectivul Str. Alexandru Andritoiu bl. Pb5 la Biserica pe stalpii existenti de beton
tip SE4 (nr. 84), SE11(nr. 85) se vor monta 3 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W
si 3 console tip TG1-151515. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din reteaua aeriana proiectata.
La obiectivul Str. Rampei se vor monta 18 stalpi metalici octogonali h=8m (nr. 86-103),
care vor fi echipati cu 19 aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100W, 19 console simple
tip AO1-051015 (nr. 86-102) si 3 consola simpla tip A01-151515 (nr. 102, 103).
Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminate se va realiza din BMPIIP-ul
proiectat amplasat la limita de proprietate PT Remat, utilizand cablu de energie de tip
ACYAbY 3x150+70 mmp si ACYAbY 3x35+16 mmp. Subtraversarea strazii Rampei, a
acceselor catre firmele particulare se va realiza prin sapatura deschisa, prin amplasarea de
camine de tragere si protejarea cablului in tub PVC rigid.

Poz.
1
2
3
4
Denumire lucrare
UM
Cantitate
buc
buc
buc
buc
43
0
25
12
5
6
7
8
9
10
14
15

buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
14
50
0
43
0
26
6
0
16
km
0.172
17
ml
914
18
mc
54.1
19
mc
1196
20
mp
36
21
22
23
24
25

mp
mp
mp
km
km
36
86.7
71.7
145
0
26
km
164
27
km
1.75
28
km
1.15
29
km
30
km
0.08
31
km
0.170
32
km
0.270
33
buc
10
34
Montat bloc masura si protectie instalatie de iluminat public tip BMPIIP
buc
36
buc
37
buc
38
buc
58
39
buc
40
Demontare aparat si prelungire
buc
24
41
Demontare lampadar
buc
25
15. Zona S7
La obiectivul Piata Independentei (fata blocuri A6, A7, A9) Stalpii existenti (nr. 1, 2),
vor fi echipati cu 2 aparate de iluminat tip Timlux S/21 250W (nr. 1, 2), 2 console simple
tip AO1-202015 (nr. 1, 2), 4 console duble tip AO2-202015 (nr. 3, 18-20) si 3 console
triple de tip AO3-202015 (nr. 1, 2). Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de
iluminat proiectate se va realiza din reteaua subterana existenta de la stalpii metalici
existenti nr. 1, 2.
La obiectivul Str. Avantului si Str. Dobrogeanu se vor monta 2 stalpi de beton tip
SCP10002 (nr. 6, 7). Stalpii proiectati (nr. 6, 7) si cei existenti (nr. 3-5), vor fi echipati cu
5 aparate de iluminat tip Timlux S/12 70W si 5 console simple de tip TG1-051015.

reteaua aeriana existenta de la stalpii de beton existenti nr. 3-5 si 8, utilizand fascicul de
conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl 1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Borsecului (careu blocuri X15-X18 si loc de joaca) se vor monta 7
stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 46-47, 49-50, 53-55) ce vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux P Selux 70W si 3 stalpi metalici octogonali cu h=8m ( nr. 55-58), ce
vor fi echipati cu aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W. Stalpii de beton existenti (nr.
48, 51, 52) vor fi echipati cu cutii de derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din BMPIIP-urile existente
amplasate in dreptul blocului X11, respectiv Z1, utilizand cablu de energie proiectat tip
ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Borsecului (careu blocuri Z1-Z4) se vor monta 4 stalpi lampadari de
tip SP-3W (nr. 61, 62, 64 si 65), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P
Selux 70W. Stalpii de beton existenti (nr. 60, 63) vor fi echipati cu cutii de derivatie tip
CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
din stalpii existenti ( nr. 60, 63), utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16
mmp.
La obiectivul Str. Gradinarilor (careu de blocuri cuprins intre Pb1-Pb11) se vor monta
3 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 28, 29, 109), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat
de tip Timlux P Selux 70W si un stalp metalic octogonal cu h=8 ( nr. 67) echipat cu doua
aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W. Stalpii existenti vor fi echipati cu 8 aparate de
iluminat tip Timlux S/21 150W (nr. 26, 29, 27, 60, 68, 69, 70, 108) si cu 1 aparat de
iluminat tip Timlux S/21 100W ( nr. 69) si 9 console simple din care 8 de tip TG1-202015
(nr. 26, 29, 27, 60, 68, 69, 70, 108) si o de consola de tip TG1-151515 ( nr. 69). Stalpii nr.
29, 66, 108 vor fi echipati cu cate o cutie CDLux3. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta de la stalpii de
beton existenti nr. 29, 69, 108 utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp.
La parcarea blocurilor Pc54 si Pc55 din dreptul Str. Eftimie Murgu se vor monta 2
stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 10, 11), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux 70W. Stalpul existent nr. 19 va fi echipat cu un corp de tip Timlux S/21
100W, consola de tip TG1-202015 si cutie de derivatie tip CDLux3. Alimentarea cu
existenta de la stalpul de beton existent nr. 9 utilizand cablu de energie proiectat tip
ACYAbY 4x16 mmp.
La careul de blocuri cuprins intre Pc54-Pc61, Pb58-Pb69 se vor monta 7 stalpi
P Selux 70W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va
realiza din reteaua aeriana existenta de la stalpul de beton existent nr. 9, prevazut cu cutie
de derivatie tip CDLux3, utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp.
La careul de blocuri cuprins intre Str. Somesului-Str. Eftimie Murgu-Str.
Gradinarilor vor monta 7 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 32-35, 39-41) ce vor fi
echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux 70W. Stalpii existenti vor fi echipati
cu aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W (nr. 29), tip Timlux S/21 150W (nr. 29-31,
42). Stalpii existenti vor fi echipati cu 4 console simple din care 3 de tip TG1-202015 (nr.
30, 31, 42) si 1 de tip TG1-051015 (nr. 29) si cutii de derivatie tip CDLux3 (nr. 29).

reteaua aeriana existenta de la stalpii de beton existenti nr. 29 si 31, utilizand cablu de
energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp. Subtraversarea strazilor si a cailor de acces la
parcare se va realiza prin sapatura deschisa, protejand cablul in tub PVC tip greu.
La careul de blocuri cuprins intre Str. Somesului-Str. Eftimie Murgu-Str. Seleusului
se vor monta 5 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 20-22, 24-25), ce vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux P Selux 70W. Alimentarea cu energie electrica a
beton existent nr. 23, prevazut cu cutie de derivatie tip CDLux3, utilizand cablu de energie
proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp.
La careul de blocuri cuprins intre Str. Seleusului-Str. Eftimie Murgu-Str. SomesuluiStr. Gradinarilor se va monta un stalp lampadar de tip SP-3W (nr. 37), ce va fi echipat cu
aparat de iluminat de tip Timlux P Selux 70W, iar stalpii de beton existenti vor fi echipati
cu 4 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W (nr. 43-45), 4 console simple de tip TG1202015 (nr. 43-45) si o cutie de derivatie tip CDLux3 (nr. 38). Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta de la
stalpul de beton existent nr. 38, utilizand cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16
mmp.
La careul de blocuri cuprins intre Str. Seleusului-Str. Razboieni-Str. Gradinarilor se
va monta 1 stalp lampadar de tip SP-3W (nr. 80) si 2 stalpi metalici octogonali (nr. 75, 81).
Stalpii existenti si cei proiectati vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P
Selux 70W (nr. 80), tip Timlux S/21 100W (nr. 73, 75, 76, 77, 78, 81), 8 console simple
din care 2 de tip TG1-202015 (nr. 77, 78), 2 de tip TG1-051015 (nr. 73, 76) si 2 de tip
A025-151515 (nr. 75, 81) si cutii de derivatie tip CDLux3 (nr. 74, 79). Alimentarea cu
existenta de la stalpii de beton existenti nr. 74, 79, utilizand cablu de energie proiectat tip
ACYAbY 4x16 mmp.

Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Montat prelungire trei brate tip Standard
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
36
5
12
23
2
31
2
0
35
7
2
12
km
0.472
13
ml
278.6
14
mc
34.66
15
mc
824
16
mp
50.3
17
18
19
20
21

Refacere cai de circulatie pietonala cu cu imbracaminti asfaltice (lx0.5)
mp
mp
mp
km
km
50.3
92.65
92.65
0.137
0
22
km
0.089
23
km
2.05
24
km
25
km
0.14
26
km
27
buc
17
28
buc
29
buc
30
buc
50
31
buc
16. Zona S6
La obiectivul Calea Clujului acces Grup Scolar Sanitar (Sc. Gen. Al. Roman) se vor
monta 3 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 2-4), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat
de tip Timlux P Selux de 70W. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminate
se va realiza din cutia tip CDLux 3, care va fi montata pe stalpul de beton nr. 1, utilizand
La obiectivul Str. Barierei Str. Fluviului Str. Cerbului (careu bl. Pb25-Pb31,
Pb32A) se vor monta monta 10 stalpi lampadari tip SP-3W (nr. 5-14) care vor fi echipati
cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux 70W. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din cutia de derivatie tip CDLux3, care va fi
amplasata pe stalpul existent de beton nr. 15, utilizand cablu de energie proiectat tip
ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Dragos Voda, nr. 5, bl. P1 (loc de joaca) Pe stalpul existent de beton
existent tip SCP nr. 16, se va monta un aparat de iluminat tip Timlux S/21 100W si o
consola tip TG1-051015.
La obiectivul careu bl. Str. Dragos Voda si Str. Barierei se vor monta 3 stalpi de beton
tip SCP si anume SCP 10005 (nr. 18,19,34). Pe stalpii de beton existenti si cei proiectati
(nr. 15,17-20) se vor monta 14 aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W si console simple
tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va
realiza din reteaua aeriana proiectata si existenta de la stalpii de beton existenti nr. 17, 18
utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp,
La obiectivul Str. Dragos Voda fata bl. P1-P9 (parcare) se vor monta 9 stalpi SCP din
care 6 stalpi 10005 (21,22,24,26,35,37) si 3 stalpi 10002 (23,25,36) cu inaltimea de 8m
care vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 250 W si console TG1202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza
din reteaua aeriana existenta, utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip
La obiectivul Str. Dragos Voda spate bl. P7-P9 Pe stalpii de beton existenti (nr.
32,38,39,40) se vor monta 4 aparate de iluminat tip Timlux S/21 100W, console simple tip
TG1-051015 si 4 aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W, console simple tip TG1202015.

Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
13
0
1
17
9
27
0
13
0
0
0
0
0
3
9
16
km
0.012
17
ml
18
mc
19
mc
236
20
mp
21
22
23
24
25

mp
mp
mp
km
km
0
22
19.2
0.128
0
26
km
27
Foraj orizontal
ml
28
km
0.54
29
km
30
km
31
km
32
km
0.58
33
km
0.59
34
buc
35
buc
36
Montat bloc masura si protectie instalatie de iluminat public tip BMPIIP
buc
37
buc
38
buc
39
buc
17
40
buc
41
buc
17. Zona S9
La obiectivul Str. Moliere pe stalpul existent de beton tip SE4 (nr. 1) se va monta un corp
de tip Timlux S/21 100W (nr.1), consola simpla tip TG1-051015 (nr.1).
reteaua aeriana existenta de la stalpul de beton existent SE4 nr.1, utilizand fascicul de
conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 1x16 Al mmp.
La obiectivul Calea Clujului (intre str. Dambovitei si str. Timisoarei) pe stalpii de
beton existenti (nr. 2-6,) se vor monta 5 aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W si 5
console simple tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Str. Maramuresului, Str. Moliere si interior Camin de batrani se vor
monta 6 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 15-20), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat
de tip Timlux P Selux 70W si 7 stalpi de beton tip SCP (8-14) si anume SCP 10002 (nr. 810,11) si SCP 10005 (nr. 12,13,14), ce vor fi echipati cu 14 aparate de iluminat de tip
Timlux S/12 de 70W si 8 console simple tip tip TG1-051015. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate montate se va realiza din reteaua aeriana
proiectata de la stalpiul de beton existent nr. 7 utilizand fascicul de conductoare torsadate
proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 1x16 Al mmp si cablu de energie proiectat tip ACYAbY
4x16 mmp. Pe stalpul proiectat SCP 10005 nr. 14 se va monta o cutie de derivatie tip
CDLux3, care va alimenta aparatele de iluminat proiectate a fi montate pe stalpii
lampadari SP-3W.
La obiectivul Str. Americii se vor monta 21 stalpi de beton tip SE (nr. 21-32, 35-43) si
anume 12 SE4 (nr. 22-23, 25-27, 30, 31, 36, 37, 39, 41) si 9 SE10 (nr. 21, 24, 29, 32, 35,
38, 40, 42, 43). Stalpii proiectati si cei existenti(nr. 33-34) vor fi echipati cu 31 aparate de
iluminat tip Timlux S/21 100W si console simple tip TG1-051015. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta de la
stalpul de beton existent utilizandfascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR
50 OlAl + 3x35 Al mmp si cablu de energie proiectat tip ACYAbY 4x16 mmp. Pe stalpii
proiectati SE 10, nr. 33, 34 se vor monta 2 cutii de derivatie tip CDLux3.
La intersectia strazilorCampului cu Olarilor pe stalpul SE4 existent (nr. 48) se va monta
un aparat de iluminat Timlux S/21 de 70 W si consola de tip TG1-051015.
La obiectivul Str. Ogoruluise vor monta 3 stalpi de beton tip SE10 (nr. 44-46). Stalpii
proiectati vor fi echipati cu 4 aparate de iluminat tip Timlux S/21 150W si 4 console
simple tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate se va realiza din reteaua aeriana existenta de la stalpul de beton existent SE nr.
47, utilizand fascicul de conductoare torsadate proiectat de tip TYIR 50 OlAl + 3x35 Al mmp.
Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Montat aparat de iluminat 70W - pelampadar

Montat aparat de iluminat250W - stradal
Montat prelungiredouabrate tip Standard
Monta tstalp metallic octogonal 4,1m - 6m tip Standard
Monta tstalp metallic octogonal 6,1m - 8m tip Standard
Montat stalp centrifugat cu armature ametalica tip SE4, inclusiv fundatie
Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip SC10001, inclusiv fundatie
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
6
9
35
11
0
55
0
6
0
0
12
13
0
3
5
16
Taiere aspfalt sau beton (lx2)
km
0.028
17
ml
15
18
mc
2.5
19
mc
124
20
mp
21
22
23
24
25

Refacere cai de circulatiepietonala cu cu imbracaminti asfaltice lx0.5
mp
mp
mp
km
km
8
8.6
8.6
0.044
0
26
km
0.018
27
Foraj orizontal
ml
28
km
0.37
29
km
30
km
31
km
32
km
0.38
33
km
1.42
34
buc
35
buc
36
Montat bloc masura si protective instalatie de iluminat public tip BMPIIP
buc
37
buc
38
buc
39
buc
14
40
buc
41
buc
18. Zona N9
La obiectivul Str. Parcul Petofi Sandor (parcare si acces blocuri B)se vor monta 5stalpi
lampadari de tip SP-3W (nr. 76-80), cevor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux
P Selux de 70. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat se va realiza din
cutiatip CDLux 3 care va fi montata pe stalpul existent nr. 75, utilizand cablu de energie de
tip ACYAbY 4x16 mmp.
La intersectia Str. Arenei cu B-dul. Stefan cel Mare se vor monta 2 stalpi de tip metalici
octogonali cu inaltimea de 8m (nr. 66, 67),ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux S/21 de 100 W (nr. 66, 67) si console de tip AO1-051015 (nr. 66, 67). Alimentarea
cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate se va realiza din cutia tip CDLux 3
care montatape stalpul existent nr. 65, utilizand cablu de energie de tip ACYAbY 4x16
mmp.
La careul de blocuri AN90, AN91 de pe Str. Lacul Rosu se vor monta 3 stalpi lampadari
de tip SP-3W (nr. 45, 45a, 46), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P
Selux de 70 W (nr. 45, 45a, 46). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat
proiectate se va face din cutia CDLux3 amplasata pe stalpul nr. 43, 44, folosind cablu de
La careul de blocuri AN95-AN99 de pe Str. Lacul Rosu se vor monta 5 stalpi lampadari
de tip SP-3W (nr. 34, 36, 37, 40, 41) si 2 stalpi de tip metalici octogonali cu inaltimea de
8m (nr. 38, 39). Stalpii proiectati si cei existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat de
tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 34, 36, 37, 40, 41), Timlux S/21 de 100 W (nr. 38, 39, 42),
Timlux S/21 de 150 W (nr. 48, 85), console de tip TG1-051015 (nr. 33, 35), consola de tip
TG1-202015 (nr. 42), console de tip AO1-051015 (nr. 38, 39) si cutii de derivatie de tip
CDLux3 (nr. 33, 35, 42).Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat
proiectate si a celor existente, se va face din cutiaCDLux3 montata pe stalpul nr. 48 si din
BMPIIP-ul existent, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16mmp.
La careul de blocuri Q1-Q4, Pb2-Pb5, bl. garsoniere, AN22, Pb8, Pb9 de pe Str.
Ovidiu si Moldovei se vor monta 8 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 20-24, 32, 49, 50)
si 4 stalpi metalici octogonali cu inaltimea de 8m (nr. 48, 51-53). Stalpii proiectati si cei
existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 20-24, 32,
49, 50), Timlux S/21 de 100 W (nr. 48, 51-53), console tip AO1-151515 (nr. 51, 52),
console tip A02-151515 (nr. 53, 48), console pietonale (nr. 51, 52) si cutia de derivatie de
tip CDLux3 (nr. 47). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate se
va face din cutia CDLux3 montata pe stalpul nr. 47, folosind cablu de energie de tip
ACYAbY 4x16mmp.
Laobiectivul Parcare Stadion (Str. T. Arghezi) stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate
de iluminat tip Timlux S/21 de 100 W (nr. 59-63), consola tip TG1-051015 (nr. 61) si
console tip TG1-202015 (nr. 59, 60, 62, 63).Alimentarea cu energie electrica a corpurilor
de iluminat proiectate se va face din reteaua aeriana existenta si din cea proiectata,
folosind fascicul de conductoare torsadate tip TYIR 50 Ol-Al+1x16Al mmp.
Laobiectivul Str. Republicii (intre Str. N. Jiga si Str. Petofi Sandor) se vor monta 10
stalpi metalici octogonali cu inaltimea de 6m (nr. 123-132). Stalpii proiectati vor fi
echipati cu aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100 W, console tip AO1-051015 (nr.
123, 125-131) si console tip A02-051015 (nr. 124, 132). Alimentarea cu energie electrica a
corpurilor de iluminat proiectate se va face din cutia de derivatie tip CDLux3 montata pe
stalpul metalic existent nr. 133, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16mmp.
La obiectivul Str. Petofi Sandor (intre Str. Republicii si acces blocuri B) se vor monta
6stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 81-84), ce vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux P Selux de 70 W (nr. 81-84). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de
iluminat proiectate se va face din cutia montatape stalpul nr. 75, folosind cablu de energie
de tip ACYAbY 4x16 mmp.
Laobiectivul Str. Moldovei (bl. Pb6, Pb7, AN22) se vor monta 4stalpi lampadari de tip
SP-3W (nr. 28-31) si 2 stalpi metalici octogonali h=8m (nr. 26, 27). Stalpii proiectati vor fi
echipati cu aparate de iluminat tip Timlux P Selux de 70 W ( nr. 28-31), Timlux S/21 de
100 W (nr. 26, 27) si console tip AO1-151515 (nr. 26, 27). Alimentarea cu energie electrica
a corpurilor de iluminat proiectate se va face din cutia CDLux3 montata pe stalpul nr. 25,
folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16mmp.
La obiectivul Parcare (bl. BT1-BT4, QT1, QT2) se vor monta 3 stalpi lampadari de tip
SP-3W (nr. 15-17). Stalpii proiectati vor fi echipati cu aparate de iluminat tip Timlux P
Selux de 70 W. Pe fatada punctului termic pentru iluminarea parcarii se vor monta 2
aparate de iluminat Timlux S/21 de 100 W (nr. 17a, 17b), care vor fi prevazute cu console
de prindere pe zid. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate se
va face din BMPIIP-ul existent, folosind cablu de energie de tip ACYAbY
4x16mmp(16,17,17a,17b) si ACYABY 3X35+16 pentru stalpul nr. 15.
La Intersectia Str. Lacu Rosu cu Str. Corneliu Coposu (parcare si loc de joaca langa
turnul de apa) se vor monta 2 stalpi metalici octogonali h=8m (nr. 13,14). Stalpii
proiectati vor fi echipati cu aparate de iluminat Timlux S/21 de 100 W (nr. 13, 14 consola
tip AO2-202015 (nr. 13,14). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat
proiectate se va face din cutia de derivatie tip CDLux 3 care este amplasata pe stalpul de
beton SCP01 (nr. 12), folosind cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16mmp. Reteaua
proiectata va prelua prin intermediul din cutiei de derivatie tip CDLux 3 proiectata si
aparatul de iluminat existent pe stalpul de beton (nr. 12).
La Intersectia Str. Olimpiadei cu Str. Corneliu Coposu stalpii existenti (nr. 54-57), vor
fi echipati cu aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 100 W (nr. 55, 56), Timlux S/21 de
150 W (nr. 54, 57), console tip TG1-051015 (nr. 55, 56 si console tip TG1-202015 (nr. 54,
57). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate se va face din
La obiectivul Str. Lacu Rosu (spatiu verde de la Str. Corneliu Coposu la Str.
Moldovei) se vor monta 3 stalpi metalici octogonali h=8m (nr. 1-3), care vor fi echipati cu
aparate de iluminat tip Timlux S/21 de 150 W, console tip AO2-202015 (nr. 2, 3) si console
tip AO3-202015 (nr.1). Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate
se va face din stalpul octogonal proiectat nr. 10 prin intermediul cablului proiectat
ACYAbY 3x35+16mmp.
Laobiectivul Str. Lacu Rosu (spatiu verde de la Str. Moldovei la Str. Traian Lalescu)
se vor monta 6 stalpi metalici octogonali h=8m (nr. 4-9), care vor fi echipati cu aparate de
iluminat tip Timlux S/21 de 150 W siconsole tip AO2-202015 (nr. 4-9). Alimentarea cu
energie electrica a corpurilor de iluminat proiectate se va face din stalpul octogonal
proiectat nr. 10, prin intermediul cablului proiectat ACYAbY 3x35+16mmp.
La careul de blocuri curprins intre Str. Sf. Ladislau-B-dul. St. Cel Mare-Str. Berzei
(bl. 2, 4A-4C) se vor monta 6 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 69-74) ce vor fi echipati
cu aparate de iluminat tip Timlux P Selux de 70. Alimentarea cu energie electrica a
corpurilor de iluminat proiectate se va face din CDLux 3 proiectat, amplasat pe stalpul

existent nr. 68 prin intermediul cablului proiectat ACYAbY 4x16mmp.
Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Montataparat de iluminat 70W pe lampadar

Montataparat de iluminat 70W - stradal
Montat prelungire trei brate tip Standard
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
36
3
35
24
32
12
2
36
0
22
0
0
13
Taiere asphalt sau beton (lx2)
km
0.794
14
ml
696
15
mc
70.6
16
mc
1458.5
17
mp
117.6
18
19

mp
mp
117.6
334.9
20
Refacerecai de circulatie pietonala cu cu imbracaminti asfaltice lx0.5
mp
258.15
21
22

km
km
0.62
0.104
23
km
182
24
Montat pofil cablu tip ACYAbY 4x16mmp
km
2.57
25
km
0.86
26
km
27
km
0.1
28
buc
15
29
buc
21
30
buc
21
31
buc
61
32
buc
19. Zona N4
La obiectivul Str. A. Bena stalpul de lemn existent (nr. 36) va fi echipat cu un aparat de
iluminat de tip Timlux S/12 de 70 W si consola de tip TG1-051015. Alimentarea cu
energie electrica a aparatului de iluminat proiectat si a celor existente se va face din
reteaua aeriana proiectata, folosind fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al
+ 1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Branului-Str. Colinelor stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de

iluminat de tip Timlux S/12 de 70 W (nr. 57-82) si console de tip TG1-051015.
va face din reteaua aeriana proiectata, folosind fascicul de conductoare torsadate de tip
TYIR 50 Ol-Al + 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Branului (intre Str. Louis Pasteur si calea de acces la ANL Branului)
se vor monta 6 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 185-190). Stalpii vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 185-190). Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din BMPIIP-ul existent (PT
Branului), folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Cercului se vor monta 3 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, de tip
SE10 (nr. 41, 43, 44). Stalpii vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/12 de
70 W (nr. 39-44) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate se va face din reteaua aeriana proiectata, folosind fascicul
de conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Feleacului se vor monta 13 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 136, 138145, 147, 148, 150, 151). Stalpii vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P
Selux de 70 W ((nr. 136, 138-145, 147, 148, 150, 151). Alimentarea cu energie electrica a
corpurilor de iluminat nou montate se va face din cutiile montate pe stalpii nr. 135, 137,
146, 149, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Izvorului stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux S/21 de 100 W (nr. 1-26, 28, 29, 31, 32) si console de tip TG1-051015.
Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din reteaua
aeriana proiectata, folosind fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 3x35
Al mmp.
La careul de blocuri cuprinse intre nr. 32 si 42A de pe Str. Louis Pasteur se vor monta
14 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 157, 157-168, 171, 172). Stalpii vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 157, 157-168, 171, 172), aparate
de iluminat de tip Timlux S/21 de 100 W (nr. 158, 169), aparate de iluminat de tip Timlux
S/21 de 150 W (nr. 170) si console de tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a
corpurilor de iluminat nou montate se va face din cutiile montate pe stalpii nr. 158, 170,
169, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La careul de blocuri cuprinse intre nr. 42A si 42D de pe Str. Louis Pasteur se vor
monta 6 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 177, 179, 180, 182). Stalpii vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 177, 179, 180, 182) aparate de
iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W (nr. 179) si console de tip TG1-202015.
Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat nou montate se va face din cutiile
montate pe stalpii nr. 178, 181, 183, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp.
La obiectivul Str. Marin Preda Stalpii existenti vor fi echipati cu aparate de iluminat de
tip Timlux S/12 de 70 W (nr. 53, 54, 55) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu
energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate si a celor existente se va face din
reteaua aeriana existenta, folosind fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al
+ 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Santului stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux S/12 de 70 W (nr. 90-134), console de tip TG1-051015 si console de tip TG1-
202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din

+ 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Stupilor stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux S/12 de 70 W (nr. 84-87, 89) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu
+ 1x16 Al mmp si din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Str. Vasile Carlova stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat de
tip Timlux S/12 de 70 W (nr. 46, 48-52) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu
+ 3x35 Al mmp.
La obiectivul Str. Herculane stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux S/12 de 100 W (nr. 33) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate si a celor existente se va face din reteaua
Al mmp.
La obiectivul Str. Gh. Doja, nr.96A (legatura intre Str. Gh. Doja si Str. Louis Pasteurpunte pietonala) se vor monta 2 stalpi lampadari de tip SP-3W (nr. 172, 174), care vor fi
echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 172, 174). Pe stalpul nr.
175 se va monta un aparat de iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W, cu o consola de tip
TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a corpurilor de iluminat nou montate se va
face din cutia montata la baza stalpului nr. 173, folosind cablu de energie de tip ACYAbY
4x16 mmp si din reteaua aeriana existenta.
La intersectia Str. Louis Pasteur cu Str. Colinelor (spatiu verde in fata Centrului de
Transfuzie Sangvinica) se vor monta 2 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SCP
(nr. 154, 155). Stalpii vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W
(nr. 154, 155) si console de tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor
de iluminat proiectate si a celui existent se va face din reteaua aeriana proiectata, folosind
fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al mmp.
La intersectia Str. Louis Pasteur cu Str. Salvarii (spatiu verde) se vor monta 2 stalpi de
beton, cu inaltimea de 8m, de tip SCP (nr. 204, 205). Stalpii vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W (nr. 204, 205) si console de tip TG1-202015.
Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate si a celui existent se va
face din reteaua aeriana proiectata, folosind fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR
50 Ol-Al + 1x16 Al mmp.
La obiectivul Str. Louis Pasteur, nr.37, stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W (nr. 152, 153) si console de tip TG1-202015.
aeriana existenta.
La parcarea Spitalului Judetean se vor monta 3 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, de
tip SCP (nr. 200-202). Stalpii vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de
150 W (nr. 200-202), console de tip TG1-051015 si console de tip TG1-202015.
Al mmp.
La parcarea si aleea pietonala a blocului Z4 se vor monta 2 stalpi lampadari de tip SP3W (nr. 191, 193) si un stalp de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SCP (nr. 195). Stalpii vor
fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux P Selux de 70 W (nr. 191, 193), Timlux
S/21 de 100 W (nr. 195), Timlux S/21 de 150 W (nr. 195) si console de tip TG1-202015.
TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al mmp si din cutia montata pe stalpul nr. 192, folosind cablu de
La parcarea si drumul de acces al blocurilor Z5, Z6 si Z7 se vor monta 2 stalpi de
beton, cu inaltimea de 8m, de tip SCP (nr. 197, 195). Stalpii vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux S/21 de 100 W (nr. 195), Timlux S/21 de 150 W (nr. 195, 197, 198)
si console de tip TG1-202015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat
proiectate si a celor existente se va face din reteaua aeriana proiectata, folosind fascicul de
conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al mmp.

Poz
.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
39
99
37
29
129
36
39
buc
buc
buc
10
11

Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip SE10, inclusiv
fundatie
Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip SE4, inclusiv
fundatie
Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip SCP10002,
inclusiv fundatie
km
0.074
12
ml
155
13
14
15
16
17
mc
mc
mp
mp
mp
49.1
706.4
22
22
70.9
mp
25.1
19

Refacere cai de circulatie pietonala cu cu imbracaminti asfaltice
lx0.5
km
0.393
20
km
0.094
21
km
0.023
22
km
1.590
23
km
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
18
24
km
6.070
25
km
1.020
26
buc
12
27
28
29
30

buc
buc
buc
buc
4
4
56
0
20. Zona N3
La obiectivul Str. Caisilor se vor monta 2 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SE10
(nr. 87, 88). Stalpii existenti si cei proiectati, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux S/12 de 70W (nr. 87,88) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie
electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din reteaua aeriana existenta si din
cea proiectata, folosind fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 3x35 Al.
La obiectivul Str. Ciresilor se vor monta 4 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, de tip
SE10 (nr. 46, 47, 56, 57). Stalpii existenti si cei proiectati, vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux S/12 de 70 W (nr. 46-51, 55,5556,57) si console de tip TG1051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din
+ 3x35 Al.
La obiectivul Str. D. Anghel, nr.11 stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat
de tip Timlux S/12 de 70 W (nr. 126-130) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu
energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va face din reteaua aeriana
existenta.
La obiectivul Str. Franz Joseph Haydn, nr. 12B, 14B, stalpii existenti vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 150 W (nr. 124, 125) si console de tip TG1051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate si a celor
existente se va face din reteaua aeriana proiectata, folosind fascicul de conductoare
torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al.
La obiectivul Str. Merilor stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip
Timlux S/21 de 100 W (nr. 16, 18, 19-25,2526-30) si console de tip TG1-051015.
TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al.
La obiectivul Str. Paleului se va monta un stalp de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SE10
(nr. 7). Stalpii existenti si cei proiectati, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux
S/21 de 100 W (nr. 2-11) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate si a celor existente se va face din reteaua aeriana
proiectata, folosind fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 3x35 Al.
La obiectivul Str. Piersicilor (langa REROMAN) stalpii existenti, vor fi echipati cu
aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 100 W (nr. 40-45) si console de tip TG1-051015.
TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al.
La obiectivul Str. Piersicilor-Str. Vantului-Str. Meteorilor stalpii existenti, vor fi

echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/12 de 70 W (nr. 68-86) si console de tip
face din reteaua aeriana existenta.
La obiectivul Str. Stejarului-Str. Nistrului stalpii existenti, vor fi echipati cu aparate de
iluminat de tip Timlux S/12 de 70 W (nr. 131-135) si console de tip TG1-051015.
Al.
La obiectivul Str. Strugurilor se va monta un stalp de beton, cu inaltimea de 8m, de tip
SE10 (nr. 115) si un stalp de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SE4 (nr. 114). Stalpii
existenti si cei proiectati, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/12 de 70 W
(nr. 99-115, 52-54) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica a
aparatelor de iluminat proiectate si a celor existente se va face din reteaua aeriana
proiectata, folosind fascicul de conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 1x16 Al si
La obiectivul Str. Viilor se vor monta 2 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SE10
(nr. 117, 120) si 2 stalpi de beton, cu inaltimea de 8m, de tip SE4 (nr. 118, 119). Stalpii
existenti si cei proiectati, vor fi echipati cu aparate de iluminat de tip Timlux S/12 de 70 W
(nr. 116-121) si console de tip TG1-051015. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor
de iluminat proiectate se va face din reteaua aeriana proiectata, folosind fascicul de
conductoare torsadate de tip TYIR 50 Ol-Al + 3x35 Al.

Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
km
0
81
42
2
123
0
3
10
3
0
11
ml
12
13

mc
mc
0
25.4
14
mp
15
mp
16
mp
17
mp
18
km
0.015
19
km
20
km
21
km
22
km
23
24
25
26
27
28
29

km
km
buc
buc
buc
buc
buc
1.74
0.86
0
0
0
8
0
21. Suplimentari N10

Datorita solicitarilor primite din partea Asociatiilor de Propietari, respectiv a Primariei Oradea,
Directia Tehnica, Serviciul Lucrari si Servicii Publice s-a suplimentat nr. de stalpi, aparate de
iluminat, console, cutii de distributie, cablu dupa cum urmeaza:
Conform adresei nr. 236715/12.11.2012 emisa de Primaria Mun. Oradea si a solicitarii
Asociatei de Proprietari, nr. 166 in perimetrul bl. Pb50-Pb51, Pb52- Pb53, Pb21-23, Pb8-Pb9,
Pb1-Pc3, str. Lisabonei, Slatinei, Sovata, se vor monta: 11 stalpi lampadari de tip SP3W (nr. L2,
L3, L5, L7 - L 9, L 11, L 12, L 14 - 16) care vor fi echipati cu 11 aparate de iluminat de tip Timlux
P SE(T) 70W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate pe stalpii
lampadari proiectati (nr. L2, L3, L5, L7 - L 9, L 11, L 12, L 14 - 16) se va realiza din reteaua
aeriana existenta. Pe stalpii existenti tip SCP (nr. 1, 4, 6, 10, 13) se vor monta cutii de distributie
tip CDLux 3. (nr. 1, 4, 6, 10, 13). De la cutiile de distributie tip CDLux 3 proiectate se va poza
cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp pentru distributia intre stalpi si cablu de energie de
tip CYY 3x2,5 mmp pentru alimentarea aparatelor de iluminat. Cablul de energie tip ACYAbY
4x16mmp va fi pozat prin spatial verde, iar la subtraversari va fi protejat in tub PVC rigid. La
trecerea din LEA LES (cutiile de distributie tip CDLux 3), la distributie si la capatul retelei se
vor monta prize de pamant cu un electrod.
Conform Raport de inspectare lucrari din 20.11.2012/ Anexa nr. 12 emisa de Primaria
Mun. Oradea si a solicitarii Asociatei de Proprietari, nr. 102 in perimetrul bl. C14, C15, C16 str.
Sovata, se vor monta 3 stalpi lampadari de tip SP3W (nr. L17, L18, L19);
3 aparate de iluminat de tip Timlux P SE(T) 70W care vor fi echipati cu 3 aparate de iluminat de
tip Timlux P SE(T) 70W. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate pe
stalpii lampadari proiectati (nr. L17, L18, L19) se va realiza din reteaua subterana existent prin
intermediul cablului de energie tip ACYAbY 4x16 mmp proiectat, din clemele de legatura de la
stalpul SP-3W existent (nr. 258). Cablul de energie tip ACYAbY 4x16mmp va fi pozat prin spatial
verde, iar la subtraversari va fi protejat in tub PVC rigid. La distributie si la capatul retelei se vor
monta prize de pamant cu un electrod.
Conform Raport de inspectare lucrari din 5.12.2012/ Anexa nr. 12 emisa de Primaria Mun. Oradea
in perimetrul bl. D19, D20 pe str. Sf. Apostol Andrei, se vor monta: 2 stalpi lampadari de tip
SP3W (L21, L22) care vor fi echipati cu 2 aparate de iluminat de tip Timlux P SE(T) 70W.
Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate pe stalpii lampadari proiectati
(nr. L21, L22) se va realiza din reteaua aeriana existenta. Pe stalpul existent tip SCP (nr. 20) se va
monta o cutie de distributie tip CDLux 3. (nr. 20). De la cutia de distributie tip CDLux 3
proiectata se va poza cablu de energie de tip ACYAbY 4x16 mmp pentru distributia intre stalpi si
cablu de energie de tip CYY 3x2,5 mmp pentru alimentarea aparatelor de iluminat. Cablul de
energie tip ACYAbY 4x16mmp va fi pozat prin spatial verde, iar la subtraversari va fi protejat in
tub PVC rigid. La trecerea din LEA LES (cutia de distributie tip CDLux 3) si la capatul retelei
se vor monta prize de pamant cu un electrod.
Conform Raport de inspectare lucrari din 18.12.2012/ Anexa nr. 12 emisa de Primaria Mun.
Oradea in perimetrul bl. d3, d4 pe str. Aluminei, se vor monta: 2 stalpi lampadari de tip SP3W
(L24, L26) care vor fi echipati cu 2 aparate de iluminat de tip Timlux P SE(T) 70W. Alimentarea
cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate pe stalpii lampadari proiectati (nr. L24,
L26) se va realiza din reteaua subterana existent prin intermediul cablului de energie tip ACYAbY
4x16 mmp proiectat, din clemele de legatura de la stalpii SP-3W existenti (nr. 23, 25). Cablul de
energie tip ACYAbY 4x16mmp va fi pozat prin spatial verde, iar la subtraversari va fi protejat in
tub PVC rigid. La capatul retelelor se vor monta prize de pamant cu un electrod.
Conform solicitarii Asociatei de locatari din zona bl. Pb16 si Pb17 pe str. Carpati intre B-dul
Dacia si str. Sf. Apostol Andrei, se vor monta: 3 stalpi de beton de tip SCP10002 (nr. 27, 28, 29)
care vor fi echipati cu 4 aparate de iluminat de tip Timlux S/21 de 150W si 4 console tip TG1151515. Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate pe stalpii SCP 10002
proiectati (nr. 27, 28, 29) se va realiza din reteaua aeriana existenta prin intermediul fascicului de
conductoare torsadate tip TYIR 50 Ol-Al +1x16Al mmp, de la stalpul de beton existent SCP
10002 (nr. 115). La capatul retelei se va monta o priza de pamant cu un electrod.
Centralizator de joasa tensiune aferent sistemului de iluminat public - suplimentari zona N10
Poz.
Denumire lucrare
UM
Cantitate
1
2
3
4
5
6
7
8
10

Montat stalp centrifugat cu armatura metalica tip SCP 10002, inclusiv fundatie
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
km
18
0
0
4
3
1
18
4
0.25
11
ml
12
13

mc
mc
8.2
327.6
14
mp
15
mp
16
mp
5.6
17
mp
5.6
18
km
0.06
19
km
20
km
0.028
21
km
0.819
22
km
23
24
25
26
27
28
29

km
km
buc
buc
buc
buc
buc
0
0.2
7
0
0
19
0
22. Piata Ferdinand

Aparatele de iluminat si stalpii de iluminat public vor fi montate de catre SC Proiect Bihor SA.
Alimentarea cu energie electrica a aparatelor de iluminat proiectate se va realiza in mod trifazat
din modulul de distributie a punctului de aprindere existent (BMPIIP bloc de masura si protectie
instalatii de iluminat public).
SC Luxten Lighting Company SA va poza cablul de alimentare tip ACYAbY
3x35+16mmp pana in clemele de legatura Cl 2,5-50 Al Cu, montate in interiorul stalpilor.
Cablurile de alimentare cu energie electrica pozate in LES, vor intra si vor iei prin partea de jos a
stalpilor metalici. Protecia cablului pozat prin stalp, se va face cu un intreruptor automat cu doi
poli, faza nul, montat n fereastra de vizitare. Racordul de derivatie la stalpi, se va face in
fereastra de vizitare a compartimentului electric cu ajutorul unor clemele CL 2,5-50 Al-Cu. Cablul
armat subteran de energie electrica va fi pozat in tub PVC rigid cu diametrul de 63mm pe un pat
de nisip la o adancime de 0,8 metri, iar la subtraversarile cailor de rulare auto cablul va fi pozat
prin teava rigida de 110 mm, de asemenea pe un pat de nisip la adancimea de 1,2 metri. In
conditiile in care traversarea cailor de rulare auto nu permite realizarea subtraversarilor prin
sapatura deschisa, atunci subtraversarea acestora se va realiza prin foraj ghidat.
SC Luxten Lighting Company SA va realiza si monta fundatiile pentru stalpii proiectati.
Se vor monta tevi de protectie n fundatie, pentru protectia si pozarea cablurilor.
Centralizator de joasa tensiune aferent sistemului de iluminat public Piata Ferdinand

Poz.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Denumire lucrare
Desfaceri pavaje
Umplutura compactata (lx0.5x0.6)
Nisip
Folie avertizoare
U.M.
buc
buc
buc
mp
mc
mc
mc
mc
kg
mp
Cantitate
5
4
1
790
158
630
475
155
55
725
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Montat profil PE flexibil 61mm - 80mm

Foraj orizontal cu tub PVC 100mm - 160mm
Montat cablu tip CYY-F 5x10mmp prin tub PVC
Montat bloc masura si protectie instalatie de iluminat public tip
BMPIIP
Realizare fundatie bloc de distributie / BMPIIP
km
km
m
km
km
km
0.3
1.575
130
0.375
1.2
0.08
buc
buc
buc
buc
buc
buc
1
12
12
20
1
Centralizator de joasa tensiune general aferent celor 22 zone auditate

ale sistemului de iluminat public
(N14+Santandrei, S16, S18, S15+Extindere din zona S13, S14, N2+MT, S2,
S3+Extinderi din zona S1, S4, S5, N6, N7, N8, S11, S7, S6,
S9, N9, N3, N4, Suplimentare N10 si Piata Ferdinand)
NR
CRT
OPERATIE/MATERIAL
U.M.
CANTITATE
TOTALA
1
2
Stalp de beton tip SE10 cu h=8m

Stalp de beton tip SE4 cu h=8m
buc
buc
82
73
3
4
5
6
7
8
buc
buc
buc
buc
buc
buc
20
Stalp de beton tip SCP10005 cu h=8m

Stalp octogonal h=8m + fundatie
Stalp octogonal h=6m + fundatie
Stalp Scuar + fundatie
TOTAL STALPI
Corp de iluminat de tip Timlux P 70W
Corp de iluminat pietonal de 70W
Corp de iluminat Luceda
Corp de iluminat de tip Timlux P 100W
Corp de iluminat tip S/11 70W
TOTAL CORPURI ILUMINAT
Consola cu prindere pe zid
buc
33
68
6
235
46
427
970
427
13
0
0
0
0
468
538
259
88
2
1,795
2
21
Consola Pietonala montata pe stalp SCP
buc
11
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Consola de tip TG3 - 051015

Consola de tip AO1 - 051015
Consola de tip AO2- 202015
TOTAL CONSOLE
Retea aeriana de tip TYIR 50 OLAL 3x35 Al
Retea aeriana de tip TYIR 50 OLAL 1x16 Al
TOTAL RETEA AERIANA
Retea subterana de tip ACYABY 3x150+75
Cablu de tip ACYABY 3x50+25
Retea subterana de tip ACYABY 4x16
TOTAL RETEA SUBTERANA
BMPIIP + fundatie
CD6 + fundatie
CDLux3
TOTAL BMPIIP/CD
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
0
3
0
641
372
15
95
142
11
51
2
1,345
23,570
7,095
30,665
334
550
0
11,040
27,114
39,038
9
2
177
188
7,298
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
buc
m
m
m
m
m
m
m
buc
buc
buc
m
TOTAL DECOPERTARI
7,298
Teava rigida PVC F110

Profil PVC rigid - 1 tub activ + 1 tub rezerva
44
45
46
Foraj dirijat sub cale ferata

Foraj ghidat
TOTAL TUBULATURI
Priza de pamant 1 electrod
Priza de pamant 3 electrozi
TOTAL PRIZE IMPAMANTARE
47
48
1,843
m
m
18
200
2,061
819
9
828
buc
buc
Concluzii:
1. Pentru proiectarea extinderii sau reabilitarii/modernizarii din punct de vedere luminotehnic
a SIP se va respecta SR 13433 si conditiile prezentate in cadrul studiului.
2. Pentru folosirea echipamentelor de iluminat, surse de lumina sau componente ale
aparatajului se va impune respectarea caracteristicilor tehnice minimale prevazute in
fisele tehnice si Criteriile UE privind achizitiile publice ecologice (APE) pentru
sisteme de iluminat stradal si semnalizare rutiere.
3. Punctele de delimitare, blocurile de masura, protective si comanda ale SIP vor fi scoase
inafara Posturilor de Transformare detinute de S.C. ELECTRICA S.A. BMPIIP-urile
vor contine contoare electrice cu masura indirecta (prin contori de curent avand
raportul de transformare 200/5), cu sistem flexibil de tarifare, echipament de reducere
tensiunea de alimentare in vederea cresterii fiabilitatii surselor de lumina si a reducerii
consumului cu pana 25% pentru ramurile de retea nou construite.
4. Se va renunta la sistemul de aprindere in cascada, comanda de anclansare a
contactoarelor fiind data individual pentru fiecare punct BMPIIP.
Pentru calcululul tarifelor pe anul 2013 in prezent se utilizeaza tariful E2-noapte/zi, care la nivelul
lunii februarie este:
tarif zi=0,5436 lei/kWh
tarif noapte=0,3208 lei/kWh
timp mediu de functionare a sistemului de iluminat public 4200 h/an
timp mediu de functonare tarif noapte: 2190h/an
timp mediu de functonare tarif zi: 1710 h/an
In urma estimarilor facute rezulta consumul energetic al sistemului de iluminat public propus a fi
realizat in etapa a II-a, var. 2 este de aproximativ 203.53kW.
In tabelul de mai jos conform auditului pe cele 22 zone este prezentat centralizarea corpurilor de
iluminat pe tipuri de surse, punandu-se accent pe consumul energetic al acestora.
Nr. crt.
Putere instalata
lampa corp de
iluminat [W]
Putere absorbita
corp de iluminat
[W]
Centralizator aparate de
iluminat pe cele 22 Zone
auditate zone [buc]
1
2
70
100
81
115
908
538
Putere absorbita
totala [W]
73,548
61,870
3
4
150
250
169
275
255
90
43,095
24,750
203,263
Total [W]
La nivelul unui an calendaristic, consumul de energie electrica aferent sistemului de iluminat

public propus in etapa a II-a, var. 2 este de 805.64 MWh si este prezentat in tabelul urmator.
Nr. crt.
LUNA
Energie electrica cu tariful E2

Consum Total
[kWh]
Cost Total
[lei]
IANUARIE
87,901.08
35,147.96
FEBRUARIE
72,246.45
28,247.29
MARTIE
70,345.94
27,227.76
APRILIE
58,200.97
20,927.67
MAI
51,103.71
17,797.21
IUNIE
47,258.65
15,953.10
IULIE
48,651.00
16,541.66
AUGUST
56,358.05
19,902.47
SEPTEMBRIE
64,163.35
24,093.35
10
OCTOMBRIE
76,352.36
30,372.09
11
NOIEMBRIE
82,694.16
33,215.67
12
DECEMBRIE
90,363.95
36,486.77
805,639.68
305,913.00
TOTAL
II.2.c. Descrierea constructiva si functionala a zonelor analizate

Sistemul de iluminat public (toate componentele sale) este alimentat cu energie electrica din
sistemul energetic national prin intermediul posturilor de transformare MT/JT 0,4kV existente in
cadrul municipiului.
Situatia posturilor de transformare din municipiul Oradea se prezinta in felul urmator:
Numar total de posturi de transformare echipate cu bara de iluminat public: 257 buc.
Numar de posturi de transformare modernizate sau pe cale de a fi modernizate si dotate cu
blocuri de masura si protectie pentru instalatiile de iluminat public (BMPIIP): 210 buc.
Reteaua electrica de iluminat public existenta in municipiul Oradea este de tip LEA (TYIR 50 OlAl+3x35Al, TYIR 50 Ol-Al+1x16Al) si LES (ACYABY3x70+35, ACYABY3x35+16 sau
ACYABY4X16).
In municipiul Oradea elementele sistemului de iluminat public sunt amplasate pe stalpi de beton
(tip SE, SCP, SF) sau metalici (octogonali, OTL). Consolele de sustinere a corpurilor de iluminat
sunt metalice de diverse lungimi in functe de categoria strazii (numarul de benzi de circulatie).
Corpurile de iluminat existente sunt echipate cu lampi cu vapori de sodiu de diverse puteri (70W;
100W; 150W; 250W).
II.3. Date tehnice ale investitiei
II.3.a. Zona si amplasamentul
Municipiul Oradea, Judetul Bihor

II.3.b. Statutul juridic al terenului ce urmeaza a fi ocupat
Toate elementele sistemul de iluminat public din Municipiul Oradea vor fi montate pe domeniul
public identificat in aria teritoriala a celor 22 zone.
II.3.c. Situatia ocuparii definitive de teren
Terenul ocupat definitiv de lucrarile tratate in acesta lucrare se gasesc in zona de intravilan
apartinand Municipiului Oradea, Judetul Bihor.
II.3.d. Studii de teren.
In cazul in care executantul lucrarilor prevazute in prezenta lucrare considera necesare efectuarea
unor studii geotehnice pentru realiziarea fundatiilor stalpilor de iluminat public se va proceda la
determina componentei solului prin lucrari specific, conform legislatiei in vigoare
II.3.e. Caracteristicile principale ale constructiilor.
II.3.e.1 Criterii generale de proiectare a iluminatului public.
Clasificarea sistemelor de iluminat pentru diferite tipuri de cai de circulatie:
Din punct de vedere al Standardului Roman de iluminat SR 13433 alineat la normativele
europene, sistemele de iluminat se impart in cinci clase de iluminat simbolizate de la M1M5.
Sistemele de iluminat destinate cailor de circulatie sunt caracterizate de:
nivelul de luminanta si uniformitatea distributiei luminantei pe suprafata drumului;
nivelul de iluminare al vecinatatilor;
limitarea orbirii de inconfort si incapacitate;
ghidajul vizual.
Sistemul de iluminat public in cele 21 zone ale Municipiului Oradea a fost clasificat in functie de
urmatorii factori:
intensitatea traficului: valoarea numarului de vehicule/ora, banda si sens,
complexitatea configuratiei caii: infrastructura, modificari ale traficului si vecinatati,
controlul traficului: existenta indicatorilor si a panourilor de semnalizare rutiera, existenta
semafoarelor.
separarea anumitor benzi de circulatie destinate altor categorii de participanti la trafic:
benzi de circulatie special destinate unei anumite categorii, cum ar fi: camioane, autobuze,
biciclete, pietoni.
Din punct de vedere al zonei de exploatare
SIP pentru Zone rezidentiale zona de locuinte, alei intre blocuri, cartiere
SIP pentru parcuri, gradini si locuri publice
SIP pentru monumente , cladiri si alte constructii de patrimoniu
SIP stradal artere principale si intersectii
Daca in cazul iluminarii cailor de circulatie aspectele tehnico-economice sunt prioritare, in
asigurarea mediului confortabil luminos in cazul centrului orasului trebuie realizat un
echilibru intre mai multe aspecte dupa cum urmeaza:
Selectionarea unor aparate de iluminat cu performante bune dar care sa raspunda si unei anumite
cerinte estetice, pentru ca astfel sa se poata realiza o armonie intre aspectul arhitectural si peisajul
urban;
Iluminatul trebuie sa asigure securitatea pietonilor in raport cu vehiculele aflate in miscare si la
potentialele comportamente criminale;
Controlul iluminarii panourilor publicitare si al efectelor altor reflectoare prin utilizarea unor surse
de lumina utilizabile din punct de vedere al iluminarii maxime admise, al temperaturii de culoare
corelata, al culorii surselor de iluminat si al pozitionarii acestora fata de traficul rutier, in vederea
evitarii distragerii atentiei participantilor la trafic si a armonizarii culorilor reclamelor luminoase
cu cele utilizate la iluminatul public;
Protejarea mediului contra poluarii luminoase;
Protejarea echipamentului contra actelor de vandalism;
Intretinerea facila a instalatiei.
Elaborarea proiectului luminotehnic este necesara pentru stabilirea tipului si numarului
surselor de lumina, a puterii instalate si a numarului de stalpi necesari.
Proiectul luminotehnic se realizeaza utilizand programe de calcul specializate.
Verificarea proiectului luminotehnic se va face de catre verificatorul de proiect atestat.
Rezultatele calculelor trebuie sa corespunda prevederile din Norma CIE 115/95 si SR 13433/
martie 1999.
Clasificarea drumurilor
Comisia Internationala de iluminat CIE, recomanda urmatoarele clasificari pentru trafic rutier:
Descrierea drumului
Drum cu trafic de mare viteza, cu cai de rulaj separate fara incrucisari
(Ex: autostrazi)
Densitatea de trafic (Nota 1):
ridicata
medie
scazuta
Drum cu trafic de mare viteza, fara cai de rulaj separate (Ex: drum
national, drum judetean)
Controlul traficului ( Nota 2) si separarea (Nota 3) dintre diferitele
tipuri de calatori pe drum (Nota 4):
slaba
buna
Drumuri urbane importante, strazi de centura sau radiale din orase.
Controlul traficului si separarea diferitelor tipuri de calatori:
slaba
buna
Strazi de legatura mai putin importante in orase, din zone rezidentiale,
Clasa de iluminat
M1
M2
M3
M1
M2
M2
M3
strazi rurale locale, drumuri de acces la strazi, sosele importante.

Controlul traficului si separarea diferitelor tipuri de calatori:
slaba
buna
M4
M5
In Anexa 3 este prezentat un exemplu de realizare a sistemului de iluminat public pe clase de

trafic rutier.
Nota 1. Complexitatea traficului se refera la infrastructura, conditiile de deplasare si vizibilitate.
Factorii care se considera sunt urmatorii :
numarul de benzi, curbe si dificultatea pantelor precum si densitatea acestora;
semne de circulatie, indicatoare.
Nota 2. Controlul traficului se refera la prezenta semnalelor luminoase si a indicatoarelor
respectiv existenta mijloacelor de control a circulatiei. Metode de control sunt:
semnale luminoase; - semne directionale;
reguli de prioritate; - marcaje rutiere.
indicatoare rutiere;
Acolo unde acestea lipsesc, sau sunt reduse ca densitate, controlul traficului se considera a fi privit
drept slab.
Nota 3. Separarea circulatiei se refera la existenta unor benzi separate de mers, dedicate diferitelor
tipuri de trafic, sau acolo unde exista restrictii de circulatie.
Separarea este buna, acolo unde aceste separari exista si sunt bine semnalizate.
Nota 4. Diferitele tipuri de calatori sunt, spre exemplu, conducatorii auto, vehiculele de transport,
vehicolele cu viteza redusa, autobuzele, ciclistii si pietonii.
Valorile parametrilor luminotehnici corespunzator claselor de iluminat
Lmed (1)
[cd/mp]
Clasa de iluminat
Ti (1)
[%]
U0 (1)
Ul (2)
M1
0,4
10
0,7
M2
1,5
0,4
10
0,7
M3
0,4
10
0,5
M4
0,75
0,4
15
NR
M5
0,5
0,4
15
NR
Observatii :
inseamna ca domeniul de aplicabilitate al normelor sunt toate drumurile;
inseamna ca domeniul de aplicabilitate al normelor sunt drumurile cu intersectii putine sau fara
intersectii ;
NR nu sunt valori recomandate prin norme.
In ceea ce priveste distributia luminantelor, pentru evitarea orbirii psihologice este necesara
realizarea unei uniformitati in limite diferite si anume uniformitatea generala (pe planul drumului)
U0 = Lmin / Lmed trebuie sa fie de cel putin 0,4 iar uniformitatea longitudinala (masurata in
lungul axului de circulatie a unui culoar) Ul = Lmin / Lmax sa fie de cel putin 0,5.
Pentru evitarea orbirii directe fiziologice provocate de sursele de lumina, se impune folosirea unor
corpuri de iluminat cu unghi de protectie mare, astfel incat la unghiuri de privire normale, sursa sa
nu fie vazuta.
Iluminatul in intersectii
Pentru stabilirea nivelului de iluminare va trebui stabilita clasa in care se incadreaza intersectia in
conformitate cu tabelul de mai jos:
Categoria zonei de risc
Clasa sistemului de iluminat
Intersectii de 2 sau mai multe cai de circulatie, treceri de

C(i-1)=Mi
pietoni, rampe cu zone restrictive
Intersectii la nivel a unei cai de circulatie, cu o cale ferata
sau o linie de tramvai:
Ci=Mi
simple
C(i-1)=Mi
complexe
Intersectii giratorii fara semnalizare rutiera:
complexe sau mari
de complexitate medie
simple sau mici
C1
C2
C3
Zone aglomerate in care traficul se deruleaza greu:

complexe sau mari
de complexitate medie
simple sau mici
C1
C2
C3
Pentru realizarea iluminatului corespunzator normelor se vor monta corpuri performante pe

console noi calculate in urma programelor luminotehnice pentru fiecare intersectie in parte. Se vor
monta cate 2 corpuri de iluminat pentru ridicarea nivelului de luminanta cu cca 50 % peste cel mai
mare nivel de luminanta de pe arterele care se intersecteaza pentru a se indeplini reglementarile
legate de treceri de pietoni. Culoarea surselor nu va fi modificata fata de restul arterei.
Valorile parametrilor luminotehnici pentru zonele de risc
Clasa de
iluminat
Iluminarea orizontala pe toata suprafata circulata de pietoni

E med [lx]
U0
C0
min 50
min 0,4
C1
min 30
min 0,4
C2
min 20
min 0,4
C3
min 15
min 0,4
C4
min 10
min 0,4
C5
min 7,5
min 0,4
In cazul cand utilizand numai stalpii existenti iluminatul nu se incadreaza in limitele impuse de
standarde, se va suplimenta numarul de stalpi din intersectie.
Pentru strazi si alei calculul luminotehnic se va face pentru fiecare artera sau pentru un grup de
artere care au aceleasi caracteristici geometrice, stalpi cu aceeasi inaltime si pe care au fost
prevazute acelasi tip de corpuri cu aceeasi putere.
Calculul luminotehnic se va face pe tronsoane in cazul in care artera nu este uniforma din punct de
vedere geometric, are intersectari cu alte strazi, stalpii sunt de inaltimi diferite sau se pun corpuri
de tipuri sau puteri diferite.
Cand proiectul luminotehnic se realizeaza in zone unde nu exista iluminat, amplasarea stalpilor se
va face de preferinta in spatii verzi. Daca este posibil si rezultatele calculului luminotehnic o
permit, stalpii se vor amplasa la distanta fata de carosabil (1-1,5m) pentru micsorarea
probabilitatii de avariere produse de accidentele rutiere (vezi Norma tehnica din 27/01/1998
privind amplasarea lucrarilor edilitare, a stalpilor pentru instalatii si a pomilor in localitatile
urbane si rurale).
Cand carosabilul are un scuar central si exista posibilitatea pozarii retelei electrice prin acest
spatiu verde, iluminatul se va realiza axial. Avantajul realizarii iluminatului axial sunt: obtinerea
unor uniformitati mai bune si reducerea costurilor prin utilizarea unui numar mai mic de stalpi
pentru aceeasi suprafata luminata (jumatate din stalpii necesari in cazul iluminatului bilateral).
Pe arterele circulate se vor alege inaltimi de 10 pana la 14m, in functie de latimea strazii si de
distanta intre stalpi (inaltimea mai mare imbunatateste uniformitatea generala).
Standarde, Normative, Fise Tehnologice si alte prescriptii
La executia lucrarilor din prezenta oferta tehnica se vor respecta:
Legea securitatii si sanatatii in munca nr. 319/2006;
HG 300/2006, privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru santierele
temporare sau mobile ;
HG 1048/2006, privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru utilizarea de catre
lucratori a echipamentelor individuale de protectie la locul de munca ;
HG 1091/2006, privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru locul de munca ;
HG 1146/2006, privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru utilizarea in
munca de catre lucratori a echipamentelor de munca ;
HG 1425/2006, pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii
securitatii si sanatatii in munca nr. 319/2006 ;
Normativ pentru proiectarea, executia si exploatarea instalatiilor electrice aferente
cladirilor, indicativ I7-2011
Indreptar de proiectare si executie a instalatiilor de legare la pamant 1RE Ip30 90 ;
Nomenclator de verificari, incercari si probe privind montajul, punerea in functiune si
darea in exploatare a instalatiilor energetice PE 003/79 ;
Regulament general de manevre in instalatiile electrice PE 118/92 ;
NTE 007/08/00 Normativ pentru proiectarea si executia retelelor de cabluri electrice;
PE 103/1992 - instructiuni pentru dimensionarea si verificarea instalatiilor
electroenergetice la solicitari mecanice si termice in conditiile curentilor de scurtcircuit;
PE 118/95 Regulament general de manevre in instalatii electrice;
F.T. 4/82 Incercari, verificari si masuratori executate la cabluri;
Legea 318/2003 - Legea energiei electrice;
OUG nr. 195/2005 - Ordonanta de urgenta privind protectia mediului;

H.G.R. nr. 918/2002- Stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului
si pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri;
Ordin M.A.P.M. nr. 860/2002 - Aprobarea Procedurii de evaluare a impactului asupra
mediului si de emitere a acordului de mediu;
Ordin M.A.P.M. nr. 863/2002 - Aprobarea ghidurilor metodologice aplicabile etapelor
procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului;
STAS-urile : 2612-1987 , SR 8591/1997, SR 13433/1999 ;
Standard SR CEI 60364-4-442 Instalatii electrice in constructii ;
Indreptar de proiectare si executie a instalatiilor de legare la pamant 1RE Ip30 04 ;
Nomenclator de verificari, incercari si probe privind montajul, punerea in functiune si
darea in exploatare a instalatiilor energetice PE 003/79 ;
II.3.e.2 Situatia proiectata a SIP.

Descrierea solutiei tehnice propuse pentru extinderea si modernizarea sistemului de
iluminat public
Stalpi de iluminat public de beton / metalici (fisa tehnica 1).
In zonele in care exista iluminat public, stalpii de sustinere ai retelei vor fi reabilitati in functie de
gradul de uzura sau inlocuiti, dupa caz.
Pentru solutiile de extindere si de modernizare se recomanda a fi utilizati stalpi metalici adaptati
zonei in care se va face reabilitarea, categoria arterei de circulatie considerate, distanta dintre
aparatele de iluminat alegandu-se in functie de inaltimea de montare a acestora, asigurandu-se
uniformitatea iluminatului conform normelor Uniunii Europene, astfel incat sa se reduca numarul
de stalpi/km, cu respectarea prevederilor din SR EN 13433.
Amplasarea/pozitionarea aparatelor de iluminat pentru caile de circulatie auto se va determina
printr-o analiza care trebuie sa previna fenomenul de orbire.
Retea de distributie energie electrica iluminat public: retea LEA (fisa tehnica 2), retea LES
(fisa tehnica 3), retea in canalizatie (fisa tehnica 4)
Pentru fiecare lucrare la LES/LEA, executantul (Seful de lucrare) va lua in primire traseul, in
conformitate cu documentatia de proiectare si cu avizele si acordurile emise in acest scop.
Pichetarea traseului cablului se realizeaza de catre seful de lucrare pe baza planului din proiectul
de executie utilizand reperele fizice existente in teren (borduri, cladiri etc), iar in lipsa acestora se
vor utiliza tarusi din lemn pentru spatiile verzi si insemne pe pavaj cu creta sau cu vopsea.
In urma pichetarii se va stabili traseul cablului care va ocoli obstacolele intalnite in teren : copaci,
canale, fundatii, guri de aerisire, etc.
La pichetarea traseului cablului LEC si in executie se vor respecta distantele fata de instalatiile
edilitare in conformitate cu NTE 007/08/00 si SR 8591 si anume:
Denumire retea
Apa si canal
Conducta termica cu
abur
Conducta termica cu
apa
Lichide combustibile
Gaze
Gaze joasa presiune
Gaze medie presiune
Fundatii de cladiri
Axul arborilor
Drumuri
Cabluri electrice 120kV
Cabluri electrice 120kV monofazate
pozate in trefla
Cabluri de comanda
In plan
In plan vertical
Observatii
orizontal
(intersectii)
0,5m (0,6*)
0,25m
*la adancimi de peste 1,5m
Distanta masurata de la
1,5m
0,5m
marginea canalului
Distanta masurata de la
0,5m
0,2m
marginea canalului
1m
0,5m
Pt. cabluri pozate in pamant fara
0,6m
0,25m (1)
tub de protectie
Pt. cabluri pozate in pamant prin
1,5m
0,25m (1)
tub de protectie
Pt. cabluri pozate in pamant prin
2m
0,25m (1)
tub de protectie
Cu conditia verificarii stabilitatii
0.6m
constructiei
1m
0.5m*
1m
* fata de bordura
*Se poate reduce la 0,25m
7cm
0,5m*
protejand cablul cu tub 0,5 m de
o parte si de cealalta a traversarii
25cm
0,5m*
10cm
0,5m
Nota (1): este de preferat sa se pozeze cablurile sub conducta de gaze iar daca nu este posibil se va
introduce cablul prin tub de protectie pe o lungime de 0,8m de fiecare parte a intersectiei; tubul va
fi prevazut cu rasuflatori la capete conf. normativului I6; Unghiul de traversare recomandat este
cuprins intre 600 si 900.
In cazul retelelor aeriene se vor respecta distantele minime prevazute in 1.Lj-IP.8 / 1976 cap.11Portiuni speciale ale traseelor retelelor cu conductoare torsadate din care se vor respecta
urmatoarele distante:
a) pe verticala reteaua de iluminat la sageata maxima va fi la:
- min 6m la traversarea drumurilor;
- min. 2m pana la linia de contact tramvaie
- min. 3m pana la linia de contact troleibuze
- min. 0,3m fata de LEA clasic
- min. 0,05m fata de alta retea cu TYIR
b) pe orizontala reteaua de iluminat va fi la:
- min. 2m pana la linia de contact
- min. 0,5m pana la partile de sustinere ale liniei de contact
- min. 0,35m fata de LEA clasic
- min. 0,05m fata de alta retea cu TYIR
La calcularea lungimii retelei se va tine cont de buclele care se lasa la legaturile de
intindere si de sageata fascicolului.
Daca se considera necesar, pentru clarificarea problemelor ridicate de executarea lucrarilor se

stabilesc solutiile care se impun impreuna cu proiectantul, beneficiarul investitiei si reprezentantul
retelei.
BMPIIP (fisa tehnica 5), Puncte de aprindere (fisa tehnica 6), Cutii de distibutie (fisa tehnica
7), Sistem de e energie si software de monitorizare consum energie electrica (fisa tehnica 8).
BMPIIP - Bloc de masurare si protectie instalatie de iluminat public
Prin montarea blocului de masura si protectie instalatie de iluminat public se elimina necesitatea
deplasarii pe teren a personalului pentru realizarea citirii parametrilor electrici inregistrati de
sistemul de masurare ce echipeaza blocul si totodata se creeaza posibilitatea stocarii si prelucrarii
informatiilor achizitionate, pe un sistem de calcul adaptat cerintelor beneficiarului.
Sistemul de salvare energie este destinat controlului centralizat al sistemelor de iluminat public in
scopul reducerii consumului de energie electrica, a costurilor de exploatare si intretinere ale
acestora.
Conceptul de eficienta energetica este un concept care grupeaza metodele si mijloacele prin care
in urma unei analiza tehnico-economice, pot fi reduse consumurile de energie. Conceptul are la
baza:
- Economisisrea energiei prin masuri intreprinse de producatorii si utilizatorii de energie
pentru a evita risipa.
- Utilizarea rationala a energiei electrice de catre consumatori in modul cel mai potrivit
pentru realizarea obiectivelor tinand cont de restrictiile sociale, financiare, ecologice.
- Substituirea unor forme de energie, echipamente, tehnologii si procese prin altele mai bine
adaptate cerintelor utilizatorului.
In zile noatre barierele existente in calea promovarii eficientei energetice sunt de ordin tehnic
(echipamente), economice (preturi si costuri), financiare (fonduri insuficiente) , institutional
(structura decizionala inadecvata) si legistlativ (lipsa legi, standard, norme).
Pentru stabilirea strategiei de eficienta energetitica trebuie definite obiectivele strategice si alese
cele mai bune metode si programe pentru depasirea barierelor.
Console corp de iluminat (fisa tehnica 9).
Caracteristicile consolelor de sustinere corp de iluminat
Domeniu de utilizare
sustinerea corpurilor de iluminat stradale la montajul pe stalpii de beton
Descriere
executata din teava OL 37 de 2 toli ;
dupa prelucrare este zincata la cald ;
sa fie prevazute cu o gaura pentru legarea la nulul de protectie la baza bratului pe directie
perpendicular pe planul consolei ;
sa fie avizate de catre un specialist verificator de proiecte MLPAT
Prindere pe stalp
cu coliere de dimensiuni ce sunt alocate fiecarui tip de stalp pe care se monteaza;
colierele vor fi din platbanda OLZn minim 40x4 ;
fixarea pe stalp a consolei se face astfel incat sa nu existe supunerea legaturilor electrice la
eforturi de tractiune.
Corpuri de iluminat.
In cadrul sistemului de iluminat public din Municipiul Oradea vor fi utilizate urmatoarele tipuri de
corpuri de iluminat:
Corp de iluminat echipat cu lampi clasice cu vapori de sodiu (fisa tehnica 10)
Corp de iluminat cu lampi LED (fisa tehnica 11)
Lampi pentru corpurile de iluminat.

Corpurile de iluminat din cadrul sistemului de iluminat public vor fi echipate cu urmatoarele tipuri
de surse (lampi):
Lampa cu vapori de sodiu (fisa tehnica 12).
Lampa cu halogenuri metalice (fisa tehnica 13).
Descrierea propunerii privind modul de realizare a intretinerii si mentinerii
sistemului de iluminat public.
Exploatarea si intretinerea instalatiilor de iluminat public
Pentru realizarea lucrarilor curente de exploatare, urmatoarea documentatie tehnica va fi si anexa
la hotararea de dare in administrare sau, dupa caz, la contractul de delegare a gestiunii:
a) planul detaliat al instalatiilor de iluminat public pe care le are in exploatare.
b) documentatia tehnica pentru caile de circulatie pe care sunt montate instalatiile de
iluminat public, impartita pe categorii de cai de circulatie, care trebuie sa cuprinda:
- proiectele de executie a instalatiilor de iluminat, cu toate modificarile
operate, breviarele de calcul si avizele obtinute;
- procesele-verbale de receptie, insotite de certificatele de calitate.
Operatiile de exploatare vor cuprinde:
a) lucrari operative constand dintr-un ansamblu de operatii si activitati pentru
supravegherea permanenta a instalatiilor, executarea de manevre programate sau
accidentale pentru remedierea deranjamentelor, urmarirea comportarii in timp a
instalatiilor;
b) revizii tehnice constand dintr-un ansamblu de operatii si activitati de mica amploare
executate periodic pentru verificarea, curatarea, reglarea, eliminarea defectiunilor si
inlocuirea unor piese, avand drept scop asigurarea functionarii instalatiilor pana la
urmatoarea lucrare planificata;
c) reparatii curente constand dintr-un ansamblu de operatii executate periodic, in baza
unor programe, prin care se urmareste readucerea tuturor partilor instalatiei la
parametrii proiectati, prin remedierea tuturor defectiunilor si inlocuirea partilor din
instalatie care nu mai prezinta un grad de fiabilitate corespunzator.
In cadrul reviziilor tehnice se vor executa cel putin urmatoarele operatii:

a) revizia corpurilor de iluminat si a accesoriilor (balast, igniter, condensator, siguranta
etc.);
b) revizia tablourilor de distributie si a punctelor de conectare/deconectare;
c) revizia liniei electrice apartinand sistemului de iluminat public.
La lucrarile de revizie tehnica la corpurile de iluminat pentru verificarea bunei functionari se
lucreaza cu linia electrica sub tensiune, aplicandu-se masurile specifice de protectie a muncii in
cazul lucrului sub tensiune.
La intretinerea si revizia tablourilor electrice de alimentare, distributie, conectare/deconectare se
vor realiza urmatoarele operatii:
a) inlocuirea sigurantelor necorespunzatoare;
b) inlocuirea contactoarelor si a dispozitivelor de automatizare defecte;
c) inlocuirea, dupa caz, a usilor tablourilor de distributie;
d) refacerea inscriptionarilor, daca este cazul.
La revizia retelei electrice de joasa tensiune destinata iluminatului public se realizeaza
urmatoarele operatii:
a) verificarea traseelor si indepartarea obiectelor straine;
b) indreptarea stalpilor inclinati;
c) verificarea ancorelor si intinderea lor;
d) verificarea starii conductoarelor electrice;
e) refacerea legaturilor la izolatoare sau a legaturilor fasciculelor torsadate, daca este
cazul;
f) indreptarea, dupa caz, a consolelor;
g) verificarea starii izolatoarelor si inlocuirea celor defecte;
h) strangerea sau inlocuirea clemelor de conexiune electrica, daca este cazul;
i) verificarea instalatiei de legare la pamant (legatura conductorului electric de nul de
protectie la armatura stalpului, legatura la priza de pamant etc.);
j) masurarea rezistentei de dispersie a retelei generale de legare la pamant.
Reparatiile curente se executa la:

a) corpuri de iluminat si accesorii;
b) tablouri electrice de alimentare, distributie si conectare/deconectare;
c) retele electrice de joasa tensiune apartinand sistemului de iluminat public.
Periodicitatea reviziilor tehnice pentru corpurile de iluminat este conform normativelor tehnice in
vigoare sau in functie de specificatiile fabricantului.
Autoritatile administratiei publice locale impreuna cu organele de politie vor stabili, in functie de
conditiile locale, gradul de intensitate a traficului pentru fiecare cale de circulatie, locurile si
intersectiile cu grad mare de periculozitate, precum si marile aglomerari urbane.
Gradul de intensitate a traficului se determina in functie de numarul de vehicule/ora si banda
astfel:
a) foarte intens, peste 600, corespunzand clasei sistemului de iluminat M1;
b) intens, intre 360 si 600, corespunzand clasei sistemului de iluminat M2;
c) mediu, intre 160 si 360, corespunzand clasei sistemului de iluminat M3;

d) redus, intre 30 si 160, corespunzand clasei sistemului de iluminat M4;
e) foarte redus, sub 30, corespunzand clasei sistemului de iluminat M5.
Periodicitatea reparatiilor curente pentru tablourile electrice de alimentare,
distributie, conectare/deconectare si retelele electrice de joasa tensiune destinate iluminatului
public este de 3 ani, iar pentru corpurile de iluminat este de 2 ani.
Inca din faza de proiectare a unei instalatii de iluminat este adesea posibil sa se aleaga
componentele, sistemele care vor conduce la activitati de intretinere minime:
Prin alegerea de aparate cu durata mare de viata si cu etanseitate ridicata a
compartimentului optic;
Prin reducerea numarului de variante de echipare din schema;
Prin folosirea de aparate de iluminat cu putine componente, si care pot fi manevrate cu
usurinta manual sau inlocuite;
Cand este posibil sa se utilizeze suprafete cu finisaje care raman curate timp indelungat
sau sunt usor de curatat;
Planificarea unei activitati de intretinere usoara (acces, tipul sculelor, disponibil de piese
de schimb);
Pregatirea unei scheme de intretinere cat mai complete, inclusiv cu instructiuni;
Organizarea unui flux informational eficient (feedback-uri ale greselilor, dificultatilor si
defectelor);
Inspectarea starii suportilor (stalpi, console) si a nivelului coroziunii.
Activitatea de Relamping
Costurile de inlocuire a lampilor cuprind costul lampilor propriu-zise si costul muncii depuse, care
include costurile privind comandarea, aprovizionarea, stocarea, instalarea, etc.
Costurile cu munca efectuata depind de sistemul de inlocuire adoptat si de accesibilitatea la
aparatele de iluminat, alternativele fiind urmatoarele:
Inlocuirea corectiva, consta in inlocuirea fiecarei lampi defecte;
Inlocuirea preventiva, consta in inlocuirea in grup a tuturor lampilor defecte sau bune in
acelasi timp, care corespunde de regula duratei de viata economica a lampilor;
Inlocuirea combinata.
Este foarte important ca in locurile unde prin defectarea unei lampi se pune in pericol siguranta
sau securitatea in deplasare a utilizatorilor, aceasta sa fie inlocuita imediat.
Cum deteriorarea fluxului luminos al lampii, constituie o sursa de risipa a energiei, asigurarea
unui serviciu de intretinere corect conduce la un ciclu de viata eficient al acesteia.
Descrierea modului de implementare a solutiei tehnice privind dispecerizarea,
teleconducerea si telegestiunea sistemului de iluminat public in regim de continuitate
Indatoririle personalului
Personalul de deservire se compune din toti salariatii care deservesc instalatiile aferente
infrastructurii serviciului de iluminat public avand ca sarcina de serviciu principala supravegherea
functionarii si executarea de manevre in mod nemijlocit la un echipament, intr-o instalatie sau
intr-un ansamblu de instalatii.
Subordonarea pe linie operativa si tehnico-administrativa, precum si obligatiile, drepturile si

responsabilitatile personalului de deservire operativa se trec in fisa postului si in regulamentele/
procedurile tehnice interne.
Locurile de munca in care este necesara desfasurarea activitatii se stabilesc de operator in
procedurile proprii, in functie de:
a) gradul de periculozitate a instalatiilor si al procesului tehnologic;
b) gradul de automatizare a instalatiilor;
c) gradul de siguranta necesar in asigurarea serviciului;
d) necesitatea supravegherii instalatiilor;
e) existenta unui sistem de transmisie a datelor si a posibilitatilor de executare a
manevrelor de la distanta;
f) posibilitatea interventiei rapide pentru prevenirea si lichidarea incidentelor si avariilor.
In functie de conditiile specifice de realizare a serviciului, operatorul poate stabili ca personalul
sa-si indeplineasca atributiile de serviciu prin supravegherea mai multor instalatii amplasate in
locuri diferite.
Principalele lucrari ce trebuie cuprinse in fisa postului personalului de deservire, privitor la
exploatare si executie, constau in:
a) supravegherea instalatiilor;
b) controlul curent al instalatiilor;
c) executarea de manevre;
d) lucrari de intretinere periodica;
e) lucrari de intretinere neprogramate;
f) lucrari de interventii accidentale.
Lucrarile de intretinere periodice sunt cele prevazute in instructiunile furnizorilor de echipamente,
regulamente de exploatare tehnica si in instructiunile/procedurile tehnice interne si se executa, de
regula, fara intreruperea furnizarii serviciului.
Lucrarile de intretinere curenta neprogramate se executa in scopul prevenirii sau eliminarii
deteriorarilor, avariilor sau incidentelor si vor fi definite in fisa postului si in instructiunile de
exploatare.
Analiza si evidenta incidentelor si avariilor
In scopul cresterii sigurantei in functionare a serviciului de iluminat si a continuitatii acestuia,
operatorii vor intocmi proceduri de analiza operativa si sistematica a tuturor evenimentelor
nedorite care au loc in instalatiile de iluminat, stabilindu-se masuri privind cresterea fiabilitatii
echipamentelor si schemelor tehnologice, imbunatatirea activitatii de exploatare, intretinere,
reparatii si cresterea nivelului de pregatire si disciplina a personalului.
Evenimentele ce se analizeaza se refera, in principal, la:
a) defectiuni curente;
b) deranjamente din retelele de transport si de distributie a energiei electrice, indiferent
daca acestea sunt destinate exclusiv instalatiilor de iluminat sau nu;
c) incidentele si avariile;
d) limitarile ce afecteaza continuitatea sau calitatea serviciului de iluminat, impuse de
anumite situatii existente la un moment dat.
Analizele incidentelor sau avariilor vor fi efectuate imediat dupa producerea evenimentelor
respective de catre factorii de raspundere ai operatorului, de regula, impreuna cu cei ai
autoritatilor administratiei publice locale.
Operatorul are obligatia ca cel putin trimestrial sa informeze autoritatile administratiei publice
locale sau, dupa caz, asociatia de dezvoltare comunitara asupra tuturor avariilor care au avut loc,
concluziile analizelor si masurile care s-au luat.
Evidentierea defectiunilor si deteriorarilor se face si in perioada de probe de garantie si punere in
functiune dupa montare, inlocuire sau reparatie capitala.
Fisele de incidente si de echipament deteriorat reprezinta documente primare pentru evidenta
statistica si aprecierea realizarii indicatorilor de performanta.
Pastrarea evidentei se face la operator pe toata perioada cat acesta opereaza.
Anexa II.3.1. Lista cu obiectivele din cele 21zone auditate
Anexa II.3.2. Fise tehnice echipamente
II.3.f. Situatia existenta a utilitatilor
Realizarea sistemului de iluminat public este strans legata de existenta retelelor de distributie a
energiei electrice. In urma auditului efectuat in Municipiul Oradea nu au fost gasite zone in care
sa nu existe retea electrica a furnizorului.
Extinderile/ modernizarile/reabilitarile sistemului de iluminat public din Municipiul Oradea vor
presupune in principal urmatoarele situati:
- Extinderi / modernizarile/reabilitarile ale sistemului de iluminat public in zone in care
exista BMPIIP-uri, pentru care se va solicita spor de putere de la furnizorul de energie
electrica
- Extinderi ale sistemului de iluminat public in zone in care nu exista BMPIIP-uri la
punctele de transformare. In acest caz, se va elabora documentatia tehnico-economica
necesara obtinerii necesarului de putere pentru sistemul de iluminat public.
Sistemul de iluminat public nu este conectat si conditionat de existenta altor retele edilitare in
zona. La realizarea sistmului de iluminat public se vor respecta prescritiile tehnice, normele si
normativele in vigoare la data executiei, avizele obtinute de la ceilalti posesori/administratori de
retele edilitare locale.
II.3.g. Concluziile evaluarii impactului asupra mediului
Plecand de la concluziile rezultate din analiza anexelor: Anexa II.3.3. Mijloace de protectie a
mediului si Anexa II.3.4. Chestionarul de mediu, se poate concluziona ca atat lucrarile de executie
cit si exploatarea sistemului de iluminat public proiectat nu au un impact negativ asupra mediului
Anexa II.3.3. Mijloace de protectie a mediului
Anexa II.3.4. Chestionarul de mediu
II.4. Durata de realizare a investitiei graficul de realizare a investitiei
Graficul de realizarea instalatiei este prezentat in Anexa II.4.1.

Anexa II.4.1. Graficul de realizare a investitiilor.
Costurile estimative ale investitiei
III.
III.1 Deviz general estimativ:

Varianta 1
III.1.1 Extinderi/reabilitari /modernizari SIP fundamentare in baza de devize
IPOTEZE DE LUCRU si Baza de calcul pentru fundamentarea Costurilor estimative ale
investitiei:
-
S-a procedat la efectuarea actiunii de audit a intregului SIP amplasat pe aria teritoriala a
Municipiului Oradea celor 22 zone N14+Santandrei, S16, S18, S15+Extindere din zona
S13, S14, N2, S2, S3+Extinderi din zona S1, S4, S5, N6, N7, N8, S11, S7, S6, S9, N9, N4,
N3, Suplimentare N10 si Piata Ferdinand
Echipamentele de iluminat public luate in considerare in fundamentarea Devizului General
sunt cele ofertate si contractate de Municipalitate in baza contractului nr.
196716/27.07.2010 Extindere si modernizare a sistemului de iluminat public in
Municipiul Oradea si cele acceptate de Municipalitate pe parcursul implementarii
proiectelor ca urmare a propunerii Executantului avand in vedere evolutia tehnologiilor in
domeniu, tehnologii care se concretizeaza in parametri tehnico-functionali mai competitivi
ai acestora
Preturile unitare de deviz ( pentru materiale, manopera, utilaje, transport, indirecte, profit)
au fost luate in considerare elementele si preturile de deviz care au stat la baza
fundamentarii la semnarea contractului nr 196716/27.07.2010. Actualizarea preturilor
unitare de deviz se va face prin indexarea acestora cu indicele de consum comunicat de
INS, conform prevederilor contractuale.
Finantarea lucrarilor si conditiilor de finantare a acestora au fost aplicate aceleasi ipoteze
de lucru mentionate in contractul nr. 196716/27.07.2010 Extindere si modernizare a
sistemului de iluminat public in Municipiul Oradea.
Termenul de executie - pana la 30.06.2015
V. Principalii indicatori tehnico-economici ai investitiei

Zonele auditate: N14+Santandrei, S16, S18, S15+Extindere din zona S13, S14, N2, S2,
S3+Extinderi din zona S1, S4, S5, N6, N7, N8, S11, S7, S6, S9, N9, N4, N3, Suplimentare N10
si Piata Ferdinand
1.1. Devizul general al investitiei

Proiectant: SC Luxten Lighting Company
Beneficiar: Primaria Municipiului Oradea, Judetul Bihor
Proiect nr.:
Faza SF
DEVIZ GENERAL
privind cheltuielile de capital necesare realizrii:
EXTINDERE/MODERNIZARE A SISTEMULUI DE ILUMINAT PUBLIC

DIN MUNICIPIUL ORADEA - ETAPA A II-A
JUDETUL BIHOR
Deviz general
n lei i USD, la cursul lei / USD
Nr.
crt.
Denumirea capitolelor i a
subcapitolelor
de cheltuieli
Valoare (fara TVA)
TVA
3.2658 Lei/USD
Valoare (inclusiv TVA)
mii LEI
mii USD
mii LEI
mii LEI
mii USD
Capitolul 1
Chelt. ptr. obinerea i amenajarea terenului
1.1
1.2
1.3
Obinerea terenului.
Amenajarea terenului.
Amenajri ptr. protecia mediului
Total Cap. 1 =
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Capitolul 2
Cheltuieli ptr. realizarea utilitilor necesare obiectivului
2.1
Reele de racord, utiliti

exterioare incintei.
Total Cap. 2 =
0.00
0.00
0.00
0.00
Capitolul 3
Cheltuieli ptr. proiectare i asisten tehnic
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Studii de teren: Geo.,Topo,

Hidro.
Cheltuieli ptr.: avize, acorduri,
autorizaii, i alte chelt. de
aceeai natur n sarcina
investitorului.
0.4% din punctul 4
Proiectare i Inginerie
Cheltuieli ptr. organizarea
procedurilor de achiziie public
Consultan
Asisten tehnic si dirigentie
santier (0.2%)
Total Cap. 3 =
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
44.81
0.00
13.72
0.00
10.75
0.00
55.57
0.00
17.01
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
22.41
67.22
6.86
20.58
5.38
16.13
27.78
83.35
8.51
25.52
Capitolul 4
Cheltuieli ptr. investiia de baz
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
Construcii i Instalaii
Instalatii iluminat exterior
Total Cap. 4.1 =
Montaj utilaje tehnologice
Total Cap. 4.2 =
Utilaje, echipam. tehnologic i
funcional cu montaj
Total Cap. 4.3 =
Utilaje fr montaj i echipam.
transport
Total Cap. 4.4 =
Dotri i mobilier
Total Cap. 4.5 =
Active necorporale
Total Cap. 4.6 =
Total Cap. 4 =
11,203.06
11,203.06
0.00
0.00
3,430.42
3,430.42
0.00
0.00
2,688.73
2,688.73
0.00
0.00
13,891.79
13,891.79
0.00
0.00
4,253.72
4,253.72
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
11,203.06
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3,430.42
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2,688.73
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
13,891.79
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4,253.72
Capitolul 5Alte cheltuieli
5.1
5.2
Organizare de antier :
5.1.1 - Lucrri de construcii +
instalaii(ex.1,5%
*cap.1.2+1.3+4.1+4.2)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
5.1.2 - Cheltuieli conexe

Comisioane, taxe, cote legale,
costuri de finanare:
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
145.64
44.60
34.95
180.59
55.30
5.2.1 - Comisioane, taxe i cote

legale
ISC: 0,008 cap 4
CSC:0,005*C+M
5.2.2 - Costul creditului
145.64
89.62
56.02
0.00
44.60
27.44
17.15
0.00
34.95
21.51
13.44
0.00
180.59
111.13
69.46
0.00
55.30
34.03
21.27
0.00
216.39
251.34
1,118.01
1,298.60
342.34
397.64
5.3
Cheltuieli diverse i neprevzute
max 8%(cap.1.2+1.3+2+3+4)
Total Cap. 5 =
901.62
276.08
1,047.26
320.68
Capitolul 6
Cheltuieli pentru darea n exploatare
6.1
6.2
Pregtirea personalului de
exploatare.
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Probe tehnologice, ncercri,

rodaje, expertize la recepie.
Total Cap. 6 =
Total Cap. 1 -:- 6 =
Din care C + M =
0.00
0.00
12,317.53
11,203.06
0.00
0.00
3,771.67
3,430.42
0.00
0.00
2,956.21
2,688.73
0.00
0.00
15,273.74
13,891.79
0.00
0.00
4,676.88
4,253.72
TOTAL GENERAL =
12,317.53
3,771.67
2,956.21
15,273.74
4,676.88
Din care C + M =
11,203.06
3,430.42
2,688.73
13,891.79
4,253.72
Verificat,
Intocmit,
1.2. Devizul pe obiecte aferent investitiei

Proiect nr.:
Faza SF
Devizul obiectului :
JUDETUL BIHOR
INSTALATII ILUMINAT EXTERIOR
in lei si USD, la cursul lei / USD
1 USD=
Nr.
crt.
Denumire
3.2658 lei
Valoarea pe categoria de lucrari
fara TVA
mii lei
mii USD
I - LUCRARI DE CONSTRUCTII SI INSTALATII

1
Terasamente
0.00
0.00
Constructii: rezistenta (fundatii, structura de rezistenta)

si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari,
finisaje)
0.00
0.00
0.00
11203.06
2,496.48
218.58
351.61
112.83
541.08
202.68
580.04
326.18
560.73
295.87
634.38
4.48
145.74
324.64
219.26
578.90
176.98
380.31
182.16
1,321.45
1,106.74
441.93
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
11,203.06
2,688.73
13,891.79
0.00
3,430.42
764.43
66.93
107.66
34.55
165.68
62.06
177.61
99.88
171.70
90.60
194.25
1.37
44.63
99.41
67.14
177.26
54.19
116.45
55.78
404.63
338.89
135.32
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3,430.42
823.30
4,253.72
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
5
6
7
8
9
Izolatii
Instalatii electrice
SIP zona N2
SIP zona S2
SIP zona S3
SIP zona S4
SIP zona S16
SIP zona N3
SIP zona N4
SIP zona N6
SIP zona N7
SIP zona N8
SIP zona N9
SIP zona S5
SIP zona S6
SIP zona S7
SIP zona S9
SIP zona S11
SIP zona S14
SIP zona S15
SIP zona S18
SIP zona N14
SIP zona N10 (suplimentare)
Piata Ferdinand
Instalatii Sanitare
Instalatii Incalzire, Ventilatie si Climatizare
Instalatii de curenti slabi
Instalatii de alimentare cu gaze naturale
Instalatii de telecomunicatii
TOTAL I ( fara TVA )
TVA ( 24 % )
TOTAL I ( cu TVA )
II - MONTAJ
Montaj utilaje si echipamente tehnologice
10
TOTAL II ( fara TVA )
TVA ( 24 % )
TOTAL II ( cu TVA )
III - PROCURARE
Utilaje si echipamente tehnologice
11
12
13
Utilaje si echipamente de transport

Dotari
TOTAL III ( fara TVA )
TVA ( 24 % )
TOTAL III ( cu TVA )
TOTAL (fara TVA)
( TOTAL I + TOTAL II + TOTAL III )
TVA (24 % )
TOTAL DEVIZ PE OBIECT ( cu TVA )
Sef proiect,
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
11,203.06
3,430.42
2,688.73
13,891.79
823.30
4,253.72

Proiect nr.:
Faza SF
Devizul obiectului: Zona N14 + Zona Santandrei

JUDETUL BIHOR
INSTALATII ILUMINAT EXTERIOR
in lei si USD, la cursul lei / USD
1 USD=
Nr.
crt.
Denumire
3.2658 lei
Valoarea pe categoria de lucrari
fara TVA
mii lei
mii USD
I - LUCRARI DE CONSTRUCTII SI INSTALATII

1
Terasamente
0.00
0.00
Constructii: rezistenta (fundatii, structura de rezistenta)

si arhitectura (inchideri exterioare, compartimentari,
finisaje)
0.00
0.00
0.00
1321.45
1,321.45
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1,321.45
317.15
1,638.60
0.00
404.63
404.63
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
404.63
97.11
501.74
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3
4
5
6
7
8
9
Izolatii
Instalatii electrice
SIP zona N14 si zona Santandrei
Instalatii Sanitare
Instalatii Incalzire, Ventilatie si Climatizare
Instalatii de curenti slabi
Instalatii de alimentare cu gaze naturale
Instalatii de telecomunicatii
TOTAL I ( fara TVA )
TVA ( 24 % )
TOTAL I ( cu TVA )
II - MONTAJ
Montaj utilaje si echipamente tehnologice
10
TOTAL II ( fara TVA )
TVA ( 24 % )
TOTAL II ( cu TVA )
3. Durata de realizare: pana la 30.06.2015
V. AVIZE SI ACORDURI DE PRINCIPIU

1. Avizul beneficiarului de investitie privind necesitatea si oportunitatea investitiei;
2. Certificatul de urbanism;
3. Acordul de mediu;
4. Alte avize si acorduri de principiu specifice

Anexa Pct. 3 SF Extindere Iluminat - Etapa II

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Anexa Pct. 3 SF Extindere Iluminat - Etapa II

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Str. Parangului 76 sect.

Ec. Monica Maria Bucur

Studiul cuprinde identificarea posibilitatilor, mijloacelor, echipamentelor si tehnologiilor

Din punct de vedere al reducerii costurilor aferente energieie electrice si a costurilor de

reducerea consumului de energie electrica si a costului energiei

Din punct de vedere al conditiilor socio-economice specifice zonei:

Din punct de vedere al protectiei mediului presupune:

I.6.1. Iluminatul public - necesitate si tendinte

Iluminatul public trebuie sa indeplineasca conditiile prevazute de normele luminotehnice,

I.6.1.3. Cadrul legislativ actual privind serviciul public de iluminat in Romania

O.U.G. nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica, a contractelor de

Ordinul 86/2007 pentru aprobarea Regulamentului-cadru al serviciului de

S-a standardizat iluminatul cailor de circulatie prin SR EN 13433, spre deosebire de

Standarde i normative referitoare la calitatea construciei aparatelor de iluminat:

CEI EN 60598-1 2005/05 (CEI 34-21 VII ed.)

CEI EN 60598-2-1 1997/10 (CEI 34-23 II ed.)

CEI EN 60598-2-3 2003/10 (CEI 34-33 II ed.)

CEI EN 55015 2008/04 (CEI 110-2 VI ed.)

CEI EN 61000-3-2 2007/04 (CEI 110-31 IV ed.)

CEI EN 61000-3-3/A1 2002/05 (CEI 110-28 IV)

CEI EN 61000-3-3 1997/06 (CEI 110-28 I ed.)

CEI EN 61547 1996/04 (CEI 34-75)

CEI EN 61547/A1 2001/08 (CEI 34-75 V1)

Directivele 2006/95/CE Joas Tensiune, 2002/95/CE RoHS i 2002/96/CE DEEE

Obligatiile Autoritatii Publice Locale

Art 36 alin (2) L230/2006 - de a planifica si urmari lucrarile de investitii necesare

In baza Ordonantei 22/2008 privind eficienta energetica si promovarea utilizarii la

I.6.1.4. Recomandari generale

3. Determinarea gradului de suportabilitate a comunitatii privind un anumit nivel de investitie

- maximizarea distantei dintre corpurile de iluminat folosind corpuri de iluminat

Conform legislatiei privind organizarea si functionarea serviciilor de iluminat public, serviciile de

Informatii generale privind proiectul.

II.1. Situatia actuala si informatii privind entitatea responsabila cu implementarea

Situatia existenta a sistemului de iluminat public

Consumul de energie electrica/caracteristic/tarif practicat:

II.2. Descrierea investitiei

Redimensionarea instalatiilor de iluminat la nivelul stadardelor europene, acolo unde este

II.2.b. Scenariul pentru atingerea obiectivului de investitii. Avantaje.

Reabilitarea iluminatului public stradal consta in imbinarea si echilibrarea solutiilor teoretice cu

Pentru realizarea iluminatului public in zonele N14+Santandrei, S16, S18,

BMPIIP-ul existent, folosind cablu de energie de tip ACYAbY 3x35+16mmp.

Centralizator de joasa tensiune aferent sistemului de iluminat public zona N14

Montat aparat de iluminat 70W - pe lampadar

Taiere asfalt sau beton (lx2)

Decopertare si refacere pavaj

Spargere si desfacere beton (lx0.5x0.2)

Refacere cai de circulatie auto cu imbracaminti asfaltice (lx0.5)

Refacere cai de circulatie auto beton (lx0.5)

Montat profil PVC rigid 101mm - 160mm

Montat profil cablu tip ACYAbY 4x16mmp

Montat profil cablu tip ACYAbY 3x35+16mmp

Montat profil cablu tip ACYAbY 3x70+35mmp

Montat cablu aerian tip TYIR 50 Ol-Al 3x35Al mmp

Montat cablu aerian tip TYIR 50 Ol-Al 1x16Al mmp

Montat cutie derivatie tip CDLUX

Montat punct de aprindere tip BMPIIP

Camin de tragere subteran

Capac camin de tragere pietonal

Priza de pamant cu un electrod

Priza de pamant cu trei electrozi

monta aparate de iluminat Timlux de 70W si console de tip TG1-051015. Pe stalpii de jt

Montat aparat de iluminat 70W - pe lampadar

Taiere asfalt sau beton (lx2)