Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
CD 99 2001 NORMATIV Privind Repararea Şi Întreţinerea Podurilor Şi Podeţelor de Şosea Din Beton, Beton Armat, Beton Precomprimat Şi Zidărie de Piatră
CD 99 2001 NORMATIV Privind Repararea Şi Întreţinerea Podurilor Şi Podeţelor de Şosea Din Beton, Beton Armat, Beton Precomprimat Şi Zidărie de Piatră
Cuprins
* GENERALlTI
* LUCRRI DE NTREINERE CURENT
* LUCRRI DE NTREINERE PERIODIC
* LUCRRI DE NTREINERE ACCIDENTALE
* RECEPIA LUCRRILOR DE NTREINERE PERIODIC
* DISPOZIII FINALE
1. GENERALlTI
1.1. Prezentele instruciuni cuprind prescripiile generale pentru ntreinerea curent i periodic a
podurilor, podeelor i tunelurilor de osea executate din zidrie de piatr, beton, beton armat i beton
precomprimat situate pe reeaua de drumuri din Romnia, n vederea meninerii n exploatare a
caracteristicilor tehnico-funcionale iniiale.
Instruciunile au fost elaborate pentru poduri de osea cu structuri n soluii curente. Pentru podurile
cu structuri n soluii speciale, s-au elaborat instruciuni specifice fiecrui pod, dup cum urmeaz:
- Pod hobanat.
- Poduri mixte de cale ferat i osea cu deschidere mai mare de 100 m, de importan naional .
1.2. ntreinerea se definete ca fiind, ansamblul de lucrri, care se execut permanent n scopul:
Lucrrile de ntreinere planificate, se vor executa pe baz de program de lucru, n prealabil ntocmit.
[top]
2.1.2. Curarea de vegetaie i materiale solide a mbinrilor tirant - tablier, la podurile n arc, din
beton armat, cu calea jos sau la mijloc. Se va executa lunar.
2.1.4. Reparaii izolate ale mbrcminilor bituminoase pe partea carosabil i pe trotuare, dup cum
urmeaz:
- decaparea zonei cu mbrcminte bituminoas degradat (faianri, gropi, vluriri i refulri, fgae
longitudinale), dup un contur geometric riguros;
- refacerea apei de protecie a hidroizolaiei, n cazul cnd este degradat sau s-a degradat n cursul
operaiei de decapare a mixturii bltuminoase:
- uscarea suprafeei:
- amorsarea suprafeei;
2.1.7. Refacerea denivelrilor la mbrcminile din pavele. Se va executa imediat dup apariia
degradrilor.
2.1.8. Colmatarea rosturilor dintre pavele. Se va executa nainte i dup sezonul precipitaiilor
abundente i temperaturi cu maxime pozitive i negative.
- curarea cu atenie a depunerilor de material solid din plniile de evacuare. Se va executa lunar;
2.1.10. nlocuirea izolat a bordurilor. Se vor utiliza borduri de acelai tip cu cele montate anterior pe
pod, iar rosturile dintre borduri se vor mata cu mortar de ciment. Se va executa imediat dup apariia
degradrilor.
2.1.11. Completarea dalelor lips sau deteriorate, la trotuarele n soluia - canal pentru cable, acoperit
cu dale prefabricate, cu refacerea local a mbrcminii bituminoase pe trotuare. Se va executa
imediat dup apariia degradrilor.
2.1.12. Colmatarea rosturilor dintre mbrcmintea bituminoas pe trotuare i borduri sau lipsa
parapetului pietonal. Se va executa nainte i dup sezonul cu precipitaii abundente i temperaturi cu
maxime pozitive i negative.
2.1.13. Refaceri izolate ale parapeilor pietonali i de siguran, dup cum urmeaz:
- realizarea rosturilor de dilataie la parapei (n cazul cnd acestea nu exist), pe aceeai vertical cu
rosturile de dilataie ale suprastructurilor.
2.1.14. Refacerea izolat a vopsitoriilor, la parapeii pietonali i de siguran, metalici, dup cum
urmeaz:
Se vor executa imediat dup apariia degradrilor n conformitate cu ordinul Directorului General al
Administraiei Naionale a Drumurilor nr. 2 din 6 Ianuarie 1995, anexa III, n care unele lucrri de
ntreinere curent i periodic, se vor executa n perioada 15 aprilie - 15 octombrie a fiecrui an
(perioada cu temperaturi mai mari de + 10C).
- curarea depunerilor de praf, nisip, piatr sau noroi de pe elementul eIastic. Se va executa lunar;
- completarea elementelor metalice lips sau degradate. Se va efectua imediat dup constatarea
lipsei sau degradrii acestora;
- curarea depunerilor de praf, nisip, piatr sau noroi din jgheaburile de colectare a apelor, n cazul
rosturilor de dilataie tip pieptene. Se va executa lunar.
2.3. Suprastructura
- decolmatarea barbacanelor;
2.4.1. Curarea aparatelor de reazem de materiale solide, rugin i ungerea cu vaselin a celor
metalice. Ungerea se va face la temperaturi maxime pozitive i negative, pentru eficiena operaiei n
cazul aparatelor de reazem mobile. Degradrile aparatelor de reazem se vor consemna n cartea
podului. Se va executa de dou ori pe an sau dup fiecare perioad de inundaii, la podurile unde
cota apelor extraordinare, depete cota aparatelor de reazem.
2.4.3. Realizarea unor rezemri provizorii (calaje) n cazul n care aparatele de reazem au ieit din
lucru. Se va executa imediat dup constatare.
2.5. Infrastructura
2.5.2. Decolmatarea barbacanelor la culei. Se va executa anual sau dup fiecare perioad cu
precipitaii mari.
2.6.1. Refacerea cotelor liniei roii n zonele cu tasri din spatele culeelor. Se va executa imediat
dup apariia degradrilor.
- reparatii la mna curent a scrilor de acces. Se va executa imediat dup apariia degradrilor.
2.7.1. Decolmatarea podeelor. Se va executa anual sau dup fiecare perioad cu ape mari.
- curarea de vegetaii;
2.7.3. ntreinerea albiei majore i minore a cursului de ap, n zona podului, dup cum urmeaz:
- curarea vegetaiei pe o zon de cca. 100 m n aval i amonte de axul podului. Se va executa
trimestrial. Pentru podurile cu lungimi mari, curarea vegetaiei se va face pe minimum o lungime
egal cu lungimea podului, n avalul i amontele podului;
- ndeprtarea obstacolelor care produc o cretere a vitezei de curgere a apei n zona infrastructurilor
(pericol de afuiere). Se va executa trimestrial sau imediat dup perioada de inundaii;
2.7.5. Curarea de ghea i zpad a camerelor de cdere i efectuarea liurilor n zpad, n zona
gurilor de cdere, la podee. Se va executa sptmnal, n perioadele de nghe.
2.8. Tuneluri
2.8.3. nlocuirea dalelor degradate sau completarea celor lips, la canalele de evacuare a apelor din
tunelurile de osea. Se va executa imediat dup constatare.
2.8.6. Refaceri izolate ale mbrcminii bituminoase pe partea carosabil, n tunelurile de osea,
dup cum urmeaz:
- uscarea suprafeei;
- amorsarea suprafeei;
2.8.7. Desprinderea de pe versani a stncilor care sunt n situaia de a se prbui pe osea, att la
intrarea ct i la ieirea din tuneluri. Se va executa dup controalele efectuate lunar sau dup
perioadele cu cderi abundente de precipitaii.
2.8.8. Curarea anturilor de scurgere a apelor, la intrarea i ieirea din tunelurile de osea.
2.8.9. Refacerea instalaiei electrice pentru iluminatul tunelurilor de osea. Se va executa imediat
dup constatarea defeciunilor.
2.8.10. Meninerea unei semnalizri rutiere corecte i complete n zona tunelurilor i a podurilor de
osea,
Not:
Lucrrile de ntreinere curent de la punctele 2.1.4., 2.1.7., 2.1.9., 2.1.10., 2.1.11., 2.1.13., 2.1.15.,
2.2.1., 2.3.1., 2.4.1., 2.4.2., 2.4.3., 2.6.1., 2.6.2., 2.6.3., 2.7.2., 2.8.3., 2.8.4., 2,8.6., 2.8.9. i 2.8.10., se
vor executa pe baz de documentaii economice ntocmite de birourile de proiectare din cadrul
D.R.D.P, - urilor, care vor cuprinde suplimentar, dup caz, plane cu detalii tip.
Pentru podurile pe grinzi mixte cu conlucrare, lucrrile de ntreinere curent ale tablierelor metalice
se vor executa conform "Normativului departamental pentru ntreinerea curent i periodic a
podurilor metalice de osea", ind. CD 76-73.
[top]
Lucrrile de ntreinere periodic la podurile, podeele i tunelurile de osea, executate din zidrie de
piatr, beton, beton armat i beton precomprimat, se vor executa pe baza documentaiei tehnico -
economice, dup un program elaborat pe baza notelor de constatare ntocmite de comisiile care au
efectuat reviziile periodice i speciale.
Reviziile periodice i speciale se efectueaz potrivit Instruciunilor privind revizia drumurilor publice,
ind. AND 504-93, i cu Instruciunile pentru stabilirea strii tehnice a unui pod, ind. AND 522-94 i
Manualul pentru identificarea defectelor aparente la podurile rutiere i indicarea metodelor de
remediere, ind. AND 534-98.
Lucrrile se vor executa etapizat, pe o band de circulaie, cu dirijarea circulaiei pe un singur sens,
fr ntreruperea total a circulaiei (semnalizare conform instruciei de semnalizare). Asfaltul pe cale
se va nlocui n situaia degradrii accentuate a cii pe pod (fisuri i crpturi transversale i
longitudinale, faianri, vluriri, zone extinse cu exfolieri mai mari de 20%.
- demontarea bordurilor;
- refacerea parial sau total a apei suport a hidroizolaiei, obligatoriu cu scafe de racordare ntre
apa suport i Iisa parapetului pietonal sau prefabricatul de trotuar;
- aplicarea hidroizolaiei pe structura de rezisten n zona prii carosabile i a trotuarelor (inclusiv
prefabricatul de trotuar);
- montarea bordurilor;
- refacerea trotuarelor n soluia - beton de umplutur cu goluri pentru cable din tuburi PVC 110
(soluia fr prefabricat de trotuar);
Lucrrile se vor executa etapizat, pe o band de circulaie, cu dirijarea circulaiei pe un singur sens,
fr ntreruperea total a circulaiei.
Hidroizolaiile vor fi nlocuite n situaia infiltraiilor masive n placa carosabil i consolele de trotuar,
cu degradri accentuate ale betoanelor.
- decaparea hidroizolaiei vechi n zona gurii de scurgere astfel nct pe contur s rmn cca. 30 cm
de hidroizolaie nedecapat, pentru suprapunerea celei noi;
- cofrarea pe intradosul plcii carosabile sau consolei de trotuar, n zona gurii de scurgere nlocuit;
- refacerea hidroizolaiei n zona gurii de scurgere nlocuit, cu petrecere de cca. 20 cm peste cea
veche;
3.1.5. Schimbarea poziiei gurilor de scurgere amplasate greit (proiectare sau execuie). Se va
executa imediat dup constatare.
3.1.6. Montarea de noi guri de scurgere, acolo unde acestea nu exist dar sunt necesare. Se va
executa imediat dup constatare.
3.1.7. Prelungirea gurilor de scurgere pn sub nivelul tlpii inferioare asuprastructurilor. n cazul
gurilor de scurgere de form rotund, prelungirea se va efectua cu eav PVC, fixat cu coliere
metalice de intradosul plcii din beton armat i de grinzi sau casete (Ia limita inferioar a acestora).
Pentru gurile de scurgere de alt form, se vor utiliza confecii din materiale necorozive, prinse n
acelai mod descris mai sus (cu caracterde urgen conform Ordinului Directorului General nr. 7 din
09.02.1994, n care sunt prezentate schie cu soluii de execuie).
3.1.8. Modificarea alctuirii constructive a umpluturilor la trotuare, realizate n soluia - canal pentru
cabluri, acoperit cu dale prefabricate, cu trotuare realizate n soluia - beton de umplutur, cu goluri
pentru cabluri din tuburi PVC 110. Tuburile PVC vor fi prevzute cu mufe mobile de continuizare, n
dreptul rosturilor de dilataie, pentru a prentmpina infiltraiile de ap n acestea. Mufa va fi
confecionat cu o lungime de 25 cm, iar captul de eav acoperit cu vaselin mineral va intra n
muf, numai pe o lungime de 20 cm, ceilali 5 cm rmnnd liberi n muf, pentru preluarea
deplasrilor. Pentru deplasri mai mari de 5 cm, mufa se va adapta corespunztor. Se va executa
concomitent cu lucrrile de nlocuire a hidroizolaiilor, de la punctul 3.1.2.
3.7.9. nlocuirea trotuarelor realizate cu prefabricate de trotuar, cu trotuare realizate n soluia - plac
din beton armat turnat monolit. n consol, cu beton de umplutur i goluri pentru cabluri din tuburi
PVC. Lucrrile vor fi corelate cu cele de la punctul 3.1.2.
3.1.10. nlocuirea bordurilor degradate cu borduri de calitate. Lucrrile vor fi corelate cu cele de la
punctele 3.1.1., 3.1.2., 3.1.5, sau 3.1.9.
3.1.11. nlocuirea elementelor de parapet pietonal i de siguran degradat n exploatare, dup cum
urmeaz:
- nlocuirea parapetului pietonal din beton armat foarte degradat, cu parapet pietonal metalic.
Dispozitivele etane pentru acoperirea rosturilor de dilataie se vor nlocui n situaia degradrilor
accentuate ale acestora i a infiltraiilor masive prin rostul de dilataie (distrugerea n proporie de
peste 20% a elementelor dispozitivelor etane pentru acoperirea rosturilor de dilataie).
3.3. Suprastructura
3.3.1. Injectarea fisurilor i crpturilor la podurile executate din zidrie de piatr. Se va executa
numai pe baz de documentaie tehnico-economic ntocmit conform Normativului C 149 - 87 sau
caietelor de sarcini i proceselor tehnologice cuprinse n documentele de agrementare a diferitelor
produse, de ctre proiectani de specialitate.
3.3.3. Matarea rosturilor dintre elementele prefabricate ale grinzilor din beton precomprimat. n zonele
n care aceasta este necorespunztoare (degradat sau lips pe anumite zone). Se vor utiliza
mortare pe baz de rini. conform Normativului C 149 - 87, tabelul nr. 7. Se va executa pe baza
documentaiilor tehnico - economice ntocmite de proiectani de specialitate.
3.3.4. Injectarea fisurilor i crpturilor, la podurile executate din beton armat i beton precomprimat.
Se va executa numai pe baza documentaiilor tehnico-economice ntocmite de proiectani de
specialitate.
3.3.5. nlocuirea proteciei degradate sau lips a ancorajelor fasciculelor elementelor precomprimate
(inclusiv a celor din placa carosabil). Se va executa imediat dup constatare.
3.3.6. nlocuirea sistemelor de solidarizare degradate, ale elementelor prefabricate (grinzi Matarov,
fii cu goluri). Se va executa numai pe baza documentaiilor tehnico-economice ntocmite
de proiectani de specialitate.
- se va poziiona un ablon pe intradosul fiilor, cu cele dou dornuri fixate n rosturile matate dintre
fii (conform schielor anexate Ordinului Directorului General nr. 7 din 09.02.1994);
- se va mri diametrul perforaiilor date anterior cu burghiu de 10 mm, prin perforare cu burghiu de 20
mm.
Perforrile se vor practica la cele dou capete ale fiilor, cte una pentru fiecare gol al fiei, la cca.
25 cm de limita banchetelor de rezemare (poziia limit la care bormaina roto-percutoare poate
perfora pe intradosul fiilor, n imediata apropiere a peretului vertical al culeii). Lucrarea este cu
caracter de urgen, conform Ordinului Directorului General nr. 7 din 09.02.1994 n care sunt
prezentate schie cu soluii de execuie.
3.5. Infrastructura
3.5.1. Curarea sau nlocuirea armturiior corodate i refacerea betoanelor degradate (betoane
friabile, exfoliate, faianate, strat de acoperire al armturilor lips, caverne, segregri). Se va executa
numai pe baza documentaiilor tehnico-economice ntocmite de proiectani de specialitate.
3.5.3. nlocuirea proteciei degradate sau lips a ancorajelor fasciculelor elementelor precomprimate
(rigle pile). Se va executa imediat dup constatare.
3.5.5. Consolidarea sau refacerea complet a fundaiilor sferturilor de con. Se va executa imediat
dup constatarea degradrilor.
3.5.6. Refacerea parial sau total a pereurilor sferturilor de con, dup cum urmeaz:
- montarea elementelor de pereere lips i colmatarea cu mortar de ciment a rosturilor dintre acestea.
La refacerea total a pereurilor sferturilor de con se va urmri executarea corect a sferturilor de con,
cu extinderea n exterior a platformei cu cca. 2 x 0,50 m fa de Iisele parapetelor pietonale ale
trotuarelor de pe zidurile ntoarse ale culeelor.
Se vor realiza n situaia n care sunt necesare dar nu au fost prevzute n proiect sau nu au fost
executate.
3.7.1. Demolarea infrastructurilor podurilor dezafectate: retezarea n albie, la nivelul minim al apelor, a
piloilor de lemn din vechile infrastructuri, extragerea din albie a coloanelor metalice utilizate ca
infrastructuri la podurile provizorii; demolarea mtilor de chesoane.
3.7.2. Efectuarea profilelor transversale ale albiei rului (ax pod, 50 m i 100 m aval i amonte de
pod) i a profilului n lung al albiei rului (100 m aval i amonte). Pentru podurile cu lungimi mari,
profilele transversale i profilul longitudinal al albiei rului se vor executa, n aval i amonte, pe o
lungime egal cu lungimea podului. Se va efectua anual.
n lipsa unor posibiliti materiale mai complicate de realizare a modificrii talvegului n zona
podului, se poate realiza un profil transversal prin albie lund ca punct de reper, de exemplu, mna
curent a parapetului.
Funcie de evoluia modificrilor albiei rului se vor studia soluiile de prentmpinare a afuierilor
infrastructurilor.
3.7.3. Amenajarea albiei n zona podului, dup caz: praguri de fund, aprri de maluri sau
decolmatarea albiei. Se va executa pe baz de documentaie tehnico-economic. Se vor executa
imediat dup apariia degradrilor.
3.8. Diverse
3.8.1. Verificarea gabaritelor de liber trecere la pasajele inferioare, la nodurile rutiere, la podurile pe
grinzi cu zbrele sau la arce cu cale jos sau la mijloc. Se vor nscrie datele n cartea tehnic a
podului. Se va executa anual, sau dup realizarea de noi covoare de mixtur asfaltic.
3.8.2. Completarea crtii tehnice a podului, imediat dup executarea fiecrei lucrri de ntreinere
periodic a podului. Se va verifica anual.
3.9. Tuneluri
3.9.2. Refacerea zonelor cu torcret degradat, n cazul tunelurilor de osea cu perei torcretai. Se va
executa imediat dup apariia degradrilor.
3.9.3. Refacerea zonelor cu betoane degradate i armturi puternic corodate, la tunelurile de osea
cu cmuieli simple sau duble din beton armat. Se va executa imediat dup apariia degradrilor.
3.9.4. Refacerea rosturilor dintre tronsoanele cmuielilor (inelele) din beton armat, ulterior lucrrilor
de captare a apelor din zon, la tunelurile de osea. Se vor executa imediat dup apariia infiltraiilor.
3.9.5. Captarea apelor prin drenarea lor cu ajutorul canalelor executate n zidrie. Se va executa
imediat dup apariia infiltraiilor.
3.9.6. Refaceri pariale ale zidurilor de sprijin i pereelor sau completri de umpluturi la taluzurile
traneelor de la intrarea sau ieirea din tunelurile de osea. Se vor executa imediat dup apariia
degradrilor.
3.9.7. Executri de lucrri suplimentare, n situaia n care acestea sunt necesare, la traneele de la
intrarea sau ieirea din tunelurile de osea:
- executarea de peree;
3.9.8. Executri de lucrri pentru meninerea gabaritului proiectat. Se vor realiza n situaia n care
sunt necesare.
3.9.9. nlocuirea mbrcminii bituminoase pe cale, n tunelurile de osea, dup cum urmeaz:
- uscarea suprafeei;
- amorsarea suprafeei;
Asfaltul pe cale se va nlocui n situaia degradrii accentuate a cii (fisuri i crpturi transversale i
longitudinale, faianri, vluriri, zone extinse cu exfolieri mai mari de 20 %.
3.9.10. Verificarea gabaritelor de liber trecere, la tunelurile de osea. Se vor nscrie datele n cartea
tehnic a tunelului. Se va executa anual sau dup realizarea de noi covoare de mixtur asfaltic.
3.9.11. Completarea crii tehnice a tunelului, imediat dup executarea fiecrei lucrri de ntreinere
periodic a tunelului. Se va verifica anual.
Not:
Lucrrile de ntreinere periodic de la punctele 3.1.1., 3.1.2. , 3.1.3., 3.1.4., 3.1.5., 3.1.6.,
3.1.8.,3.1.9., 3.1.10., 3.1.11., 3.1.12., 3.2.1., 3.3.1., 3.3.3., 3.3.4., 3.3.5., 3.3.6., 3.4.1., 3.5.2., 3.5.3.,
3.9.1., 3.9.4. i 3.9.9. se vor executa obligatoriu n perioada 15 aprilie - 15 octombrie ale fiecrui an,
conform ordinului Directorului General al Administraiei Naionale a Drumurilor nr. 2 din 6 Ianuarie
1995, anexa III.
Documentaiile tehnice privind lucrrile de ntreinere periodic de la punctele 3.1.1., 3.1.2., 3.1.3.,
3.1.4., 3.1.5., 3.1.6., 3.1.7., 3.1.8., 3.1.10., 3.1.11., 3.5.4., 3.5.6., 3.6.1., 3.6.2., 3.6.3., 3.7.1., 3.7.2.,
3.8.1., 3.8.2., 3.9.2., 3.9.6., 3.9.9., 3.9.10., 3.9.11., vor fi elaborate, de regul, de Grupele de
Proiectare din cadrul D.R.D.P. - urilor i vor conine dup caz:
- memoriu justificativ;
- deviz;
- profil longitudinal n zona podului, cu linia roie pe pod i racordarea acesteia pe rampele de acces;
- seciuni transversale pod pe fiecare pil i culee, cu cote de nivel n axul podului, rigole, borduri i
Iisele parapetelor pietonale;
- profil longitudinal n zona tunelului, cu linia roie n tunel i racordarea acesteia cu zonele de intrare
i ieire din tunel;
- seciuni transversale n axul fiecrui inel, cu cote de nivel n axul tunelului, rigole, borduri i limitele
exterioare ale trotuarelor;
- detalii de execuie:
- hidroizolaii poduri;
- hidroizolaii tuneluri;
- trotuare poduri;
- trotuare tuneluri;
- calea pe pod;
- parapet pietonal;
- parapet de siguran;
- guri de scurgere;
- scri;
- casiuri;
- ziduri de sprijin;
- peree;
- drenuri;
Pentru podurile pe grinzi mixte cu conlucrare, lucrrile de ntreinere periodic ale tablierelor metalice
se vor executa conform "Normativului departamental pentru ntreinerea curent i periodic a
podurilor metalice de osea", ind. CD 76-73.
[top]
Lucrrile de ntreinere accidentale se vor executa imediat dup apariia degradrilor accidentale.
4.5. nlocuiri elemente componente - dispozitive etane pentru acoperirea rosturilor de dilataie.
4.9. nlocuirea dalelor degradate n accidentele de circulaie, la canalele de evacuare a apelor din
tunelurile de osea.
4.10. Refaceri locale ale pereilor tunelurilor de osea degradai n accidentele de circulaie rutier.
4.11. Refaceri locale ale frontoanelor (portalelor) degradate n accidente de circulaie rutier la
tunelurile de osea.
4.12. Refaceri locale ale zidurilor de sprijin sau pereurilor degradate n accidentele de circulaie, la
intrarea sau ieirea din tunelurile de osea,
[top]
Recepia lucrrilor de ntreinere periodic se va efectua pentru fiecare lucrare n parte n dou faze,
cu excepia lucrrilor de la punctele 3.1.7., 3.1.8., 3.1.10., 3.1.11., 3.3.7., 3.5.4., 3.6.2., 3.6.3.,
3.7.1., 3.8.2. i 3.9.6. a cror receptie se va efectua ntr-o singur faz.
Comisia de recepie, compus din reprezentani AND, DRDP, SDN i executantul lucrrilor, va
verifica dac lucrrile nscrise n programul de lucru s-au executat i dac acestea corespund din
punct de vedere calitativ, hotrnd msurile de remediere a eventualelor deficiene i termenele de
execuie.
Personalul ncadrat pentru exercitarea atribuiilor de diriginte de antier are urmtoarele obligaii:
Dup examinarea lucrrilor, comisia de recepie va ntocmi un proces verbal de recepie (n trei
exemplare), n care va adopta una din urmtoarele hotrri:
- admite recepia, dac se constat c lucrrile sunt terminate; nu prezint abateri de la proiect,
prescripiile tehnice i instruciunile n vigoare i asigur funcionarea normal n exploatare a podului
sau tunelului;
- amn recepia cnd, constat lipsuri i deficiene care se pot remedia n termen de 30 de zile;
- respinge recepia, cnd constat lucrri necorespunztoare, de calitate inacceptabil sau cu lipsuri
care mpiedic ntreinerea i exploatarea normal a podului sau tunelului.
[top]
6. DISPOZIII FINALE
6.1. Lucrrile de ntreinere, curent se vor executa de regul cu formaii de ntreinere poduri,
nfiinate de D.R.D.P. - uri, n cadrul fiecrei Secii de Drumuri Naionale.
efii formaiilor de ntreinere poduri vor fi, obligatoriu, cadre tehnice cu pregtire universitar n
specialitatea drumuri i poduri, instruii periodic potrivit tehnologiilor moderne utilizate
pentru ntreinerea podurilor: "Instruciuni pentru stabilirea strii tehnice a unui pod", ind. AND 522-94
i "Manual pentru identificarea defectelor aparente la podurile rutiere i indicarea metodelor de
remediere", ind. AND 534-98.
Formaiile de ntreinere poduri vor fi compuse din personal calificat i necalificat. care va fi instruit
periodic pentru lucrrile specifice de ntreinere poduri.
Direciile Regionale de Drumuri i Poduri vor dota formaiile de ntreinere poduri cu scule i
dispozitive performante, adecvate tehnologiilor actuale, pentru executarea n condiii de calitate a
lucrrilor de ntreinere curent.
6.2. Lucrrile de ntreinere periodic se vor executa cu formaii de ntreinere poduri din cadrul
Seciilor de Drumuri Naionale, loturi din cadrul AD.P.-urilor sau societi de construcii de specialitate,
funcie de complexitatea lucrrilor i dotrile obligatorii pe specific de lucrri.
6.4. n situaia n care instalaiile suspendate sub pod (conducte, cabluri electrice sau telefonice) sunt
amplasate n soluii care diminueaz spaiul liber sub pod, degradeaz elementele de rezistent ale
podurilor datorit sistemelor de prindere defectuoas, degradeaz betoanele i armturile datorit
scurgerilor din conducte, vor fi ncunotiinai beneficiarii acestora, pentru reparare, modificare a
traneelor, modificare a sistemelor de prindere i remediere a defectelor podurilor datorate acestora.
6.5. Instituirea restriciilor de tonaj pe podurile ale cror degradri au condus la diminuarea
capacitilor portante sau la pierderea stabilitii elementelor de rezistent se va efectua imediat de
ctre comisia care efectueaz revizia special, urmnd s se ntocmeasc expertiza tehnic a
podurilor avariate, care va include obligatoriu i restricia de tonaj pe pod pn la remedierea
degradrilor.