Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Exploatarea unor astfel de mecanisme presupune executarea activitilor specifice prin care
s se ndeplineasc scopul pentru care au fost construite: acela de a separa fluide la bordul navei.
Rolul primordial n acest sens l are personalul special instruit.
Totalitatea activitilor pe care acesta le execut sunt cuprinse n cadrul unor operaiuni.
Orice mecanism, dispozitiv, agregat sau instalaie de la bordul navei comport 5 mari operaiuni n
cadrul exploatrii i anume:
1. Pregtirea pentru pornire (utilizare sau folosire):
a) un control exterior al mecanismului;
b) strngerea sau fixarea pe postament;
c) controlul racordului electropompei prin care faza eterogen este introdus n
separator;
d) verificarea existenei i a prinderii aparatelor de msur i control n cadrul
instalaiilor mecanismului;
e) dezaerarea;
f) amorsarea separatorului; este cazul separatorului cu electrod de comand care iniial
se umple cu ap pentru ca faza eterogen s nu prseasc separatorul neseparat.
Practic se realizeaz etanarea camerei de separare n faza iniiala de dup pornirea
electropompei.
2. Pornirea separatorului dup cum s-a spus n cadrul funcionrii variantelor prezentate,
este intermitent, acest lucru fiind dictat de valorile de lucru a anumitor parametri.
3. Supravegherea (deservirea) pe timpul utilizrii:
a) apariia unor scurgeri pe la mbinri neetane;
b) valorile parametrilor de lucru nregistrate prin intermediul a.m.c. urilor;
c) zgomote anormale generate de mecanismul pomp motor electric de antrenare;
4. Oprirea separatorului:
a) oprirea pomprii de faz eterogen;
b) nchiderea armturilor aferente traseelor agentului de lucru.
5. Pregtirea mecanismului pentru o nou utilizare:
a) golirea separatorului i curirea prin splare a interiorului;
b) remedierea anumitor neetaneiti;
c) completri cu lubrifiant la grupul motor pomp;
d) curirea (decolmatarea) elementului filtrant brut i fin;
e) refacerea plinurilor la fluidele de lucru;
f) anumite remedieri de natur mecanic sau electric.
ntreinerea unor astfel de mecanisme este relativ uor de fcut i presupune executarea de
ctre personalul calificat, a acelor activiti prin care s se menin n funciune la parametrii
optimi, o perioad cel puin egal cu durata de serviciu prescris de ctre firma constructoare.
Aceste activiti se desfoar tot secvenial dup un anumit algoritm astfel:
Zilnic operatorul execut:
a) controlul exterior
b) verific starea de prindere i de fixaie (inventarul componentelor);
c) ndeprtarea umezelii, a prafului, eliminarea eventualelor scurgeri.
Sptmnal se execut toate activitile specifice ntreinerii zilnice, n plus:
a) verificarea fixrii pe postament precum i a cuplajului pentru c de aici ar putea
rezulta noncoaxialiti cu repercusiuni grave din punct de vedere
electromecanic;
b) existena nulului de protecie;
c) valoarea rezistenei de izolaie;
d) ungerea la lagre; specific exploatrii mecanismului.
e) Deoarece aceste tipuri de separatoare nu au componente n micare la celelalte
elemente statice se intervine dup un anumit numr de ore de funcionare,
astfel:
f) dup 400 600 h de utilizare se schimb sau se cur elementul activ (filtrul fin);
g) dup 1000 h de utilizare se schimb sau se cur filtrul brut;
h) Atunci cnd situaia o impune nu se mai ine cont de numrul orelor de funcionare,
ci se intervine.
i) dup un an, maxim 2 ani de utilizare, se schimb garniturile dintre capace i corpul
separatorului. i tot dup un an se execut curirea pereilor interiori ai
separatorului ntruct se prevede n p.p. L. v.f.t.a..-ul, atunci se execut
tot algoritmul astfel nct s se ndeprteze depunerile. Aceasta se face pe
cale mecanic sau chimic. Calea mecanic presupune utilizarea unor
rachete , spatule sau perii de srm, iar cea chimic presupune utilizarea
n anumite concentraii a unor solveni pentru un anumit timp,
transformarea crustei n precipitat care se va depozita n calota inferioar
de unde se elimin cu jet puternic de ap.
j) Dup uscare se aplic un strat protector anticoroziv sau pitur special.
k) n ceea ce privete grupul motor pomp, se au n vedere urmtoarele:
l) verificarea cuplajului;
m) curirea de praf la sistemul colector inele perii colectoare pentru cazul cnd
rotorul motorului electric de antrenare este cu bobine;
n) simeringurile de etanare a cavitilor cu fluide diferite.
Exploatarea separatoarelor este activitatea care include toate operaiunile efectuate de ctre
personalul specializat pentru ca mecanismul s separe fluidul eterogen.
Operaiunile care trebuie derulate sunt urmtoarele:
1. Pregtirea pentru pornire;
2. Pornirea;
3. Supravegherea n timpul funcionarii (deservirea);
4. Oprirea;
5. Pregtirea pentru o nou pornire.
4. Oprirea presupune:
a) se nchide robinetul de admisie al fazei eterogene n separator;
b) se nchide robinetul pentru apa de comand;
c) se decupleaz motorul electric de acionare i cnd turaia la ax a sczut la 800
rot/min, se apas frna.
ntreinerea separatorului
Reparaii
Revizia
Tehnic
1 an 2,4 ani 8 ani 16 ani
Reparaii curente
(pn la 8 ani)
Reparaie medie (la 8 ani)
Durata de serviciu
Graficul este realizat avndu-se n vedere c durata (garantat) de serviciu este de 16 ani, de
ctre firma constructoare (Tehnofrig Cluj Napoca). Astfel c dac revizia tehnic se execut
anual iar reparaiile curente la 2 ani (RC 1) i 4 ani (RC 2), cele medii la jumtate din durata
de serviciu, deci 8 ani.
Trebuie avute n vedere urmtoarele:
a) durata de serviciu difer: este funcie de mecanism i de firma constructoare;
b) Reparaia capital survine n dou situaii:
1. dup expirarea duratei de serviciu prescris de ctre firma constructoare;
2. atunci cnd mecanismul a suferit o avarie naintea expirrii duratei de serviciu.
Dac n timpul reparaiei unele piese ale tamburului vor fi prelucrate sau nlocuite, se va
verifica echilibrarea dinamic a ntregului agregat. De ce ? Pentru c tamburul separatorului este
perfect echilibrat dac are numrul de talere existent pe ax, cu ocazia livrrii separatorului.
Schimbarea numrului de talere duce la un dezechilibru n tambur, lucru care nu este permis.
Tot firma constructoare recomand (ca s se previn defeciuni n exploatare) efectuarea de
revizii i reparaii dup un anumit numr de ore de funcionare, astfel:
a) revizia tehnic dup 250 h de funcionare;
b) RC 1 dup 2500 h de funcionare;
c) RC 2 dup 5000 h de funcionare;
d) RK dup 10.000 h de funcionare.
Cu ocazia reviziilor tehnice se vor verifica i dac este cazul se vor nlocui garniturile de
etanare. n cadrul RC 1 i RC 2 se va nlocui cptueala de pe saboii cuplajului centrifugal i
al frnei, presetupele pompei.
Se recomand ca reparaia capital (RK) a separatorului s fie fcuta de ctre firma
constructoare.
1 2 3 4 5 6 7
8. Verificarea dopurilor zincate X
9. Curirea spaiilor de ap din blocul cilindrilor X
10. Curirea rcitorului de aer X
11. Verificarea funcionrii presostatului X
12. nlocuirea i splarea bii X
13. Curirea chiulasei X
Verificarea cuplajului dintre compresor i
14. X
motorul electric de antrenare
Are loc manual (local) sau de la distan (automatizat). Durata nclzirii i punerea n funciune
a caldarinei de la rece pn la trimiterea agentului de lucru ctre consumator, se stabilete funcie
de tipul caldarinei, volumul de ap, temperatura apei de alimentare, traseul apei, consumul de
carburant, etc. Dealtfel, temperatura necesar creterii presiunii poate varia de la 15 20 minute la
4 6 ore.
a) se pun n funciune mecanismele auxiliare ale caldarinei pentru preventilare i prenclzirea
combustibilului;
b) se deschide traseul de combustibil i se apas simultan pe butonul de pornire astfel nct
caldarina este pornit.