Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
al lochului hidrodinamic reduce erorile de vitez prin micorarea diferenei dintre viteza
real a navei i cea indicat la loch pentru ncadrarea acesteia n limitele stabilite.
185. Regulatorul de turaie al lochului are scopul de a menine constant viteza de rotaie a
motoraului de timp bazat pe principiul egalizrii:
a) vitezelor tangeniale ale;
b) vitezelor unghiulare ale;
c) vitezelor;
d) vitezelor variabile;
motorului de timp i a mecanismelor de orologerie.
186. Stabilii care propoziie este adevrat:
a) lochul magnetohidrodinamic indic viteza navei fa de ap;
b) lochul magnetohidrodinamic indic viteza navei deasupra fundului;
c) lochul magnetohidrodinamic indic viteza fa de ap cnd nava se deplaseaz pe
fluvii i viteza deasupra fundului cnd nava se deplaseaz pe mare;
d) lochul magnetohidrodinamic indic viteza fa de ap cnd nava se deplaseaz pe
mare i viteza deasupra fundului cnd nava se deplaseaz pe ape interioare.
a) Procedura 1
se las spada lochului la ap prin deschiderea valvulei apoi dup coborrea spadei se
nchide valvula;
se deschid robineii de la dispozitivul cu robinei;
se aerisete instalaia apoi se nchid robineii de aerisire;
se aerisete traductorul hidraulic;
se verific valorile corectorilor a i b s fie pe poziia determinat la ultima
compensare;
se controleaz blocurile instalaiei verificnd: existena becurilor de iluminare i
semnalizare; existena siguranelor de protecie; s nu existe cabluri deteriorate,
contacte imperfecte etc.;
se pun comutatoarele pe poziia ntrerupt sau oprit;
se cupleaz comutatoarele de alimentare a lochului;
se controleaz poziia zero a indicatorului de vitez, dac nu este se regleaz din
corectorul c prin reglarea tijei traductorului;
se verific turaia motorului de timp;
se sincronizeaz repetitoarele de distan parcurs;
se nchide treptat robinetul de egalizare a presiunilor;
b) Procedura 2
se controleaz blocurile instalaiei verificnd: existena becurilor de iluminare i
semnalizare; existena siguranelor de protecie; s nu existe cabluri deteriorate,
contacte imperfecte etc.;
dup ieirea navei in mare se las spada lochului la ap prin deschiderea valvulei apoi
dup coborrea spadei se nchide valvula;
2
211. Aciunea cmpului magnetic permanent al navei asupra compasului este materializat
prin intensitatea acestuia,:
a) perpendicular;
b) tangent;
c) paralel;
d) secant;
la linia de cmp magnetic ce trace prin centrul rozei.
212. Componentele cmpului permanent al navei:
a) nu depind de drumul navei;
b) nu depind de poziia geografic;
c) depind de viteza navei;
d) toate variantele a), b) i c).
213. Stabilii care sistem de ecuaii, din cele scrise mai jos, reprezint ecuaiile lui
Poisson-Smith:
X ' X aX bX cX P
a) Y 1 Y dY e Y fY Q
1
Z Z gZ hZ kZ R
X 1 X aX bY cZ P
b) Y 1 Y dX eY fZ Q
1
Z Z gX hY kZ R
c)
r1 r ae r ae r d b r d b r r r
X X 2 X 2 X 2 Y 2 Y cZ P
r1 r d b r d b r a e r a e r r r
X
X
Y
Y fZ Q
Y Y
2
2
2
2
r
r r r
r1 r
Z Z gX hY kZ R
X ' X kX gX cX P
d) Y 1 Y pY e Y sY Q
1
Z Z nZ hZ rZ R
214. Stabilii care sistem de ecuaii din cele scrise mai jos , reprezint ecuaiile lui PoissonSmith
a)
1 a e a e d b d b
X X 2 X 2 X 2 Y 2 Y cZ P
d b d b ae ae
1
X
X
Y
Y fZ Q
Y Y
2
2
2
2
Z 1 Z gX hY kZ R
X 1 X aX bY cZ P
b) Y 1 Y dX eY fZ Q
1
Z
g
X
h
Y
k
Z
R
c)
d)
X i1 X aX b ic Y c ib Z P
1
Yi Y d ig X e if ih Y f ie ik Z Q iR
Z i Z g id X h ie ik Y k if ih Z iQ R
1 a e a e d b d b
X X 2 X 2 X 2 Y 2 Y cZ P
1 d b d b a e a e
X
X
Y
Y fZ Q
Y Y
2
2
2
2
Z 1 Z gX hY kZ R
13
15