Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cric Cu Parghii Cu o Piulita
Cric Cu Parghii Cu o Piulita
MEMORIU DE CALCUL
DESENE
Desenul de ansamblu al mecanismului surub – piulita
Desenul de executie al surubului
Desenul de executie al piulitei
MEMORIU DE CALCUL
5
Figura 1.1
6
2. CALCULUL SURUBULUI
. min 30
Figura 2.1
7
- Sarcina de calcul
1,25...1,3
4 Fc 4 23389.6
d3 16.38mm
at 3,17 110
at 100...120MPa
Tabelul 2.1
Diametrul Pasul Diametrul Diametrul Diametrul interior
nominal P [mm] mediu exterior
d3 [mm] D1 [mm]
d [mm] d2,D2 [mm] D4 [mm]
22 5 19,5 22,5 16,5 17
8
Figura 2.2
- Conditia de autofranare
d2 19,5
Mt Mins F tg ( ' 2) 17992 tg (6,5 4,7) 34734.49 N mm
2 2
4F 4 17992
t 78MPa
d3 3,14 16,5 2
16 Mt 16 32106
t 37 MPa
d 33 3,14 16,53
9
- Tensiunea echivalenta
e t 2 4 t 2 78 2 4 37 2 108MPa
drul 25
Mfr rul F 0,009 16630 1871N mm
2 2
rul (0,008...0,01)
`
10
3. CALCULUL PIULITEI
4 F 4 16630
z 8,35
( d 2 D1 2 ) Pa 3,14 (22 2 17 2 ) 13
Pa 7...13MPa
Se adopta z = 9 spire.
Figura 3.1
- Incovoiere
- Forfecare
F 16630
f 12 MPa
d3 h z 3,14 16,5 3,17 9
Figura 3.2
Le D 4 (8...10)mm
Le 22,5 9,5 32mm
4F 4 16630
c 41MPa
( Le D 4 ) 3,14 (32 2 22,5 2 )
2
- Tensiunea echivalenta
e c 2 4 t 2 412 4 7 2 108MPa
e 44MPa at 110 MPa
Figura 3.3
- Lungimea parghiei
H 90
l 122,94mm
2 (sin max sin min) 2 (sin 60 sin 30)
max 80
Se adopta l = 125mm
Figura 4.1
- Diametrul boltului
14
db (0,5...0,7) d
Se adopta db=12mm
Figura 4.2
2 R 2 9600
f 43MPa
db 3,14 12 2
- Grosimea parghiei
R 9600
b 5,66mm
2 db as 2 12 60
as 60MPa
Se adopta b = 6mm
- Latimea parghiei
a (4...5) b
a 4 6 24mm
15
R 9600
c 34 MPa
2 a b 2 24 6
ac 80...100MPa
- Coeficientul la zveltete
Figura 4.3
lf 125
72,25
i min 1,73
lf k l 1 125 125mm
k 1
b 6
i min 1,73mm
12 12
- Domeniul de flambaj
0 89
72,25 0 89
16
- Coeficientul de siguranta la flambaj plastic
f 290,2
c 7,07
c 41
c 41MPa
ca 3...5
c 7,07 ca 5
l 3 L 3 4 b 32 4 6 56mm
l1 a (2...4)mm
l1 a 4 24 4 28mm
Figura 5.1
Figura 5.2
l 1rec m Z 1 28 28mm
l 2 l 1rec 2 db 28 2 12 52mm
hs db 12 mm
Se adopta Lt = 150mm
l 4 Le 2 b 32 2 6 44 mm
l 5 l 4 4 b 44 4 6 68mm
L 0 (0,6...0,8) Lt
n 1
k 1
F (150...350) N
L Lc l 0 160 50 210mm
19
Figura 6.1
l0 = 50mm
Se adopta Lc = 160mm
Lm (0,25...1) Lc l 0
Se adopta d5 = 10mm
k n F ( Lc Lm ) 1 1 215 (160 130)
i 33Mpa
3,14
(D d 5 )
4 4
(15 10 )
4 4
32 D 32 D
D (1,4...1,5) d 5
l 50...120mm
b1 (0,6...0,8) d
20
db 8mm
1 0,5 10 5mm
1 (0,5...0,6)
5...15mm
- Alegerea materialului
- Diametrul rotii
a 0,7 D 4
z 0,1 Lc
Se adopta z = 9 dinti.
Di 32
Dm 35mm
3,14
1 0,25 1 0,25
9 9
Dm 3,14 35
t 12 mm
z 9
De Di 2 h 32 2 3 38mm
21
Figura 6.2
3 P h 3 1942 3
i 49 MPa
b2 6 2 10
2 Mtot 2 33977
P 1942 N
Dm 35
P 1942
f 33MPa
b 6 10
af 80...95MPa
P 1942
s 65MPa
h 10 3
as 80...100MPa
12 Mtot 12 33977
s 48Mpa
n a2 4 12 2 10
- Alegerea materialului
- Dimensiunile clichetului
l1 1 Dm 1 35 35mm
l1 (0,8...1) Dm
Figura 6.3
23
Figura 6.4
Dm 35
arcsin arcsin 30
2 l1 2 35
180 De Di 180 38 32
tg tg (30) 5,675 ~ 6
Dm 3,14 35
4 6 4 10
(3...5)
6 P x P 6 1942 4 1942
e 97 Mpa
g g
2
8 2 10 8 10
x 4mm
g 8mm
- Alegerea materialului
- Diametrul boltului
24
Figura 6.5
10
8 P( 1) 8 1942 ( 5)
db
3 2
3 2 7,9mm
ai 3,14 100
Se adopta db = 8mm.
P 1942
x 25MPa
db 2 8 10
- Indicele arcului
Dm 8
i 8
d 1
Se adopta i = 8
i = 8…10
- Coeficientul de forma
Se adopta k = 1,17
- Diametrul spirei
Se adopta d = 1mm
25
- Diametrul de infasurare
Dm i d 8 1 8mm
- Forta de montaj
Se adopta P1 = 4N
P1 = 2,5 . . . 5N
nt n nr 6 1,5 7,5spire
nr 1,5spire
- Sageata de montaj
8 P1 Dm 3 8 4 83
f1 n 6 2mm
Gd4 8,5 10 4 14
N
G 8,5 10 4
mm 2
- Sageata maxima
fn f 1 s 2 2 4mm
fn 4
Pn P1 4 8N
f1 2
26
8 k Pn Dm 8 1,17 8 8
t 191MPa
d3 3,14 13
- Rigiditatea arcului
Gd4 8,5 10 4 14
k 3,5
8 n Dm 3 8 6 83
fn 4
td 1 0,1 5,01mm
d 1
0,1 d
fb 4,6
Pb Pn 8 9,2 N
fn 4
fb fn n 4 6 0,1 4,6mm
- Diametrul exterior
De Dm d 8 1 9mm
- Diametrul interior
Di Dm d 8 1 7mm
27
- Unghiul de inclinare
t 5,01
tg (o) 0,199442
Dm 3,14 8
0 12
- Lungimea semifabricatului
Dm nt 3,14 8 7,5
ls 193mm
cos(o ) cos(12)
Figura 6.6
28
Se adopta l6 = 40mm
e 3 g 3 4 12mm
e (2...4) g
g 4mm
Q 9600
s 1,08MPa
3,14
( Dt D 0 )
2 2
(150 106 )
2 2
4 4
Q 9600
c (3 e 2 g ) (3 12 2 4) 93MPa
as 2...2,5MPa 2 l6 g 2
2 40 4 2
Figura 7.1
af 60...75MPa
Figura 7.2
30
8. CALCULUL RANDAMENTULUI
tg ( 2) tg (4,7)
0,3922
drul 25
tg ( ' 2) rul tg (6,5 4,7) 0,009
d2 19,5
39,22%
31
9. MEMORIU JUSTIFICATIV CU PRIVIRE LA ALEGEREA
MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR SI A SOLUTIILOR
CONSTRUCTIVE PENTRU PRINCIPALELE PIESE DIN COMPONENTA
MECANISMULUI
Cricul este un mecanism utilizat pentru ridicarea diverselor sarcini, in special pentru
interventii si reparatii auto, care are in componenta sa un mecanism surub – piulita.
Avand in vedere ca sarcina de ridicat este aplicata static pentru mecanismul surub – piulita se
alege filet trapezoidal care desi are un randament mai scazut decat cel patrat, prezinta o rigiditate
mai buna si asigura in acelasi timp o buna centrare a piulitei pe surub. De asemenea acest tip de
filet permite transmiterea sarcinii in ambele sensuri si prezinta avantajul ca poate fi executat si
prin frezare cu productivitate ridicata.
La alegerea materialelor s-a tinut seama de faptul ca actionarea se face manual iar cricul are
un timp relativ redus de functionare dar si de faptul ca mecanusmul surub – piulita este cea mai
solicitata componenta a cricului. Din aceste motive s-a optat pntru confectionarea mecanismului
surub – piulita si a majoritatii pieselor componente sin otel laminat marca OL50 STAS 500/2 –
80. Otelul OL50 permite o buna prelucrare prin aschiere si nu mai este necesar a se elabora
tratamente termice pentru a-i imbunatatii proprietatiile mecanice. Tabla laminata din OL50 din
care s-au executat parghiile are o rezistenta sporita la flambaj datorita orientarii grauntiilor in
aceeasi directie – dupa axa parghiei – in urma laminarii. Pentru placa de baza a cricului s-a optat
pentu alegerea marcii de otel turnat OT50 STAS 600 – 80 deoarece aceasta nu mai necesita
prelucrari ulterioare prin aschiere. Pentru arcul mecanismului de actionare a-a alea otel de arc
marca OLC55A, otel care confera arcului proprietatii medii.
La alegerea materialelor s-a avut in vedere si costul materialelor alese urmarindu-se obtinerea
unor produse de calitate superioara la un cost de fabricatie cat mai redus.
Cricul cu parghii cu o piulita se inscrie in categoria mecanismelor de ridicat, din care cauza
trebuiesc asigurate o serie de instructiuni si masuri de prevenire si evitare a accidentelor de
munca.
Utilzatorii acestui mecanism de ridicare vor fi instruiti asupra modului de lucru corect. Se
reconanda:
- Cricul se va folosi numai pentru actionare manuala;
- Nu se vor ridica sarcini mai mari de 9600N. In acest sens se va marca la loc vizibil
sarcina maxima de ridicare;
- Sarcina de ridicat nu trebuie sa permita deplasarea in plan orizontal pentru a evita
rasturnarea cricului. De asemenea este interzisa ridicarea sarcinilor ancorate pe sol
pentru a nu supraincarca cricul;
- Nu se va aseza cricul direct pe sol deoarece nu se cunoaste rezistenta acestuia. In
acest sens se va introduce sub cric o placa dintr-un material suficient de tare si
care sa nu permita alunecarea cricului in plan orizontal;
- Verificarea starii tehnice de buna functionare a cricului inainte de utilizare;
- Nu se vor lasa sarcini nesupravegheate pe cric;
- Depozitarea cricului se va face astfel incat sa fie evitata deformarea
subansamblelor si in locuri uscate pentru a nu favoriza oxidarea mecanismului
surub – piulita ceea ce va ingreuna actionarea cricului prin aparitia unor forte de
frecare suplimentare;
11. BIBLIOGRAFIE
5. JULA, A. s.a. Organe de masini, Indrumar pentru proiectul de an nr. 1, Universitatea din
Brasov, 1986.
7. MOLDOVEAN, GH. s.a. Calculul si proiectarea formei arborilor drepti. Brasov, Editura Lux
Libris, 1998
8. Culegere de norme si extrase din standarde pentru proiectarea elementelor componente ale
masinilor, vol. I si II. Universitatea din Brasov, 1984