Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2016
Manager operatiuni logistica si transport
Confidential
Nivel cariera
Executive (>10 ani)
Oras(e)
BUCURESTI
Manager operatiuni logistica si transport –
Computer Skills
MS Office
Programe de gestiune ERP
Permis auto Categoria B
Competente tehnice
Cunostinte tehnice foarte bune in domeniul logisticii, achizitiilor, car fleet managent, SCM, cunostinte de gestiune a stocurilor,
contabilitate primara, legislatie.
Abilitatea de a se ocupa de mai multe surse de date si/sau opinii si de a analiza, dezvolta, apara si implementa directiile
strategice.
Capacitatea de a conduce si motiva persoanele atat din cadrul propriei echipe cat si pe cele aflate in afara acesteia, pentru a
asigura rezultate superioare
Planifica si urmareste fluxul de marfa, stocarile, activitatea de transport si a flotei proprii, administrative. Este responsabil
de planificarea strategica a resurselor companiei
o Elaboreaza proceduri ( aprovizionare, emitere comenzi, livrare, distributie, receptie, neconformitati) si urmareste
respectarea acestora
o Asigura respectarea prevederilor legale in relatiile cu institutiile statului si cele contractuale in relatia cu partenerii
o Asigura si controleaza relatiile de afaceri cu furnizorii de servicii si clientii companiei, pe linie logistica-transport
Planifica si organizeaza SCM: fluxul de marfa, stocarile, activitatea de transport, - distributie, achizitii
produse , coordoneaza flota proprie, administrativ
Cerinta de feed-back intern din cadrul companiei si/ sau de la client , furnizori externi, etc.
Sarcini si responsabilitati privind activitatea de achizitii si aprovizionare a fabricilor cu materii prime,
materiale ( prin importuri si de la furnizori interni)
Elaboreaza sisteme de planificare si urmarire a activitatilor de aprovizionare terti si tehnic-auto, productie vs livrari
Strategii privind cresterea eficientei activitatilor coordonate pentru minimizarea costurilor si cresterea efectiva a veniturilor
societatii , etc
Elaboreaza sisteme de planificare si urmarire ( ex diagrame Gantt) a activitatilor de aprovizionare, productie vs livrari( si
distributie), BVC
Mentine in permanenta legatura cu furnizorii de materii prime, materiale
Urmareste aprovizionarea la timp ( termen) conform programelor de productie
Centralizeaza si programeaza efectuarea achizitiilor, necesarul de materiale/ produse oferite de Departamentul Dezvoltare
Conlucrarea zilnica cu departamentul dezvoltare, comercial, marketing, auto pentru aplicarea hotaririlor luate conform planului de
dezvoltare
Minimizeaza intarzierile de aprovizionare
Planifica si organizeaza programul de achizitii pentru realizarea obiectivelor Departamentului Vanzari
Sarcini si responsabilitati privind activitatea de asigurare, continuitate si ritmicitate a aprovizionarii cu marfa a depozitelor
societatii
Indeplinirea tuturor sarcinilor de serviciu de catre personalul din subordine pentru desfasurararea in cele mai bune conditii a
activitatii de stocare , manipulare
Sarcini si responsabilitati privind activitatea de coordonare a activitatii depozitelor societatii
Raspunde de activitatea de depozitare, stocare, aranjarea marfurilor din depozit, FIFO
Controleaza expeditiile de marfa si investigheaza care sunt cauzele lipsei produselor din stocuri
Asigura in depozite mix-ul de marfa necesar realizarii obiectivelor de vanzari conform contractelor
Indeplinirea normelor legislative, protectia muncii, PSI, curatenie
Tine evidenta obiectelor de inventar si propune casarea sau scoaterea lor din uz, in conditiile prevazute de lege
Supervizeaza procesele de inventariere lunare si/sau anuale
Sarcini si responsabilitati privind activitatea de asigurare a continuitatii si ritmicitatii aprovizionarii cu marfa a clientilor
societatii; activitatea de distributie
Planifica activitatea de distributie si transport in functie de comenzile emise de clienti
Indeplinirea tuturor sarcinilor de serviciu de catre personalul din subordine pentru desfasurararea in cele mai bune conditii a
activitatii de manipulare, incarcare, distributie
Planifica zilnic transportul intern si tert la nivel de companie
Urmareste situatia livrarilor si a transporturilor de marfa efectuate sau in curs de efectuare in colaborare cu Departamentul AUTO
Eficientizeaza rutele si costurile aferente
Monitorizeaza si controleaza respectarea rutelor de livrare
Inlatura sau minimiza intarzierile la livrare
Dezavantaje
Orice sarcina a unui proiect e mult mai complexă decât o reprezentare minimală într-o diagramă, neputându-se exprima
munca alocată, resursele umane implicate sau dificultățile întâlnite.
Pot fi semnalate doar întârzierile, amânările sau depășirea termenelor limită.
Cum se face?
Crearea unei diagrame Gantt incepe prin stabilirea și enumerarea activităților dintr-un proiect. Pe axa orizontală este
prezentată perioada de timp necesară fiecărei sarcini. Dreptunghiurile goale arată că sarcina nu este îndeplinită iar cele
pline ca sarcina a fost rezolvată la timp. Progresul unei activități este indicat prin umplerea treptată a dreptunghiului. Liniile
punctate semnifică faptul că activitatea a fost reprogramată. Data de începere și de finalizare este ilustrată prin cele 2
triunghiuri de deasupra dreptunghiurilor.
Mai jos aveti un exemplu de creare a unei diagrame Gantt în Microsoft Excel 2007.
https://www.youtube.com/watch?v=HQwE0Xv1lAA
Ca o concluzie, diagrama Gantt reprezintă un instrument specific managementului de proiect care impune claritate, ordine în
executarea sarcinilor și o evidență exactă a desfășurării fiecărei sarcini din proiect. Nu pot decât s-o recomand tuturor celor
care vor să obțină performanță și eficiență în munca lor.
SAP TM Gantt chart
Posted by Tobias Berger in SAP Transportation Management (SAP TM) on Sep 17, 2015 4:03:12 PM
inShare3
In release 9.2 SAP TM introduced a Gantt chart for road transportation planning aiming a better visibility on usage and availability of truck and trailer resources. The Gantt chart should support in getting a
quick overview of the planning and execution status of a transportation plan.
As a new area in the transportation cockpit it is flexible in use and offers a new view on the data of a planning session. It visualizes usage, nonworking time & downtimes and load utilization of trucks and
trailers, displays execution status and reported times for freight orders, trailer units and shows notifications for overload, empty movements and time conflicts.
It’s possible to zoom in and out on the time axis, switch between different views and hierarchies and change the plan using drag & drop and context menu functions. One of the current limitations is the drag
& drop functionality from outside the Gantt chart (other transportation cockpit areas) to the Gantt chart, which is not working in the current SAP TM releases.
The following blog posts should give you an overview how to use and customize the Gantt chart.
Also Called: milestones chart, project bar chart, activity chart.
A Gantt chart is a bar chart that shows the tasks of a project, when each must take place and how long each will take. As the
project progresses, bars are shaded to show which tasks have been completed. People assigned to each task also can be
represented.
When to Use Gantt Charts
When scheduling and monitoring tasks within a project.
When communicating plans or status of a project.
When the steps of the project or process, their sequence and their duration are known.
When it’s not necessary to show which tasks depend on completion of previous tasks.
5. As events and activities take place, fill in the diamonds and bars to show completion. For tasks in progress, estimate how far along you are
and fill in that much of the bar.
6. Place a vertical marker to show where you are on the timeline. If the chart is posted on the wall, for example, an easy way to show the
current time is with a heavy dark string hung vertically across the chart with two thumbtacks.
Dupa http://www.iemsjl.org/journal/article.php?code=1557
The Roadnet routing software from Omnitracs identifies a possible service failure due to a driver running out of hours.
Dupa http://www.ccjdigital.com/making-the-most-of-e-log-data-tech-tools-give-fleets-drivers-get-instant-advice/
Dupa http://www.saitech-inc.com/Products/Prod-STARS.asp
http://www.ganttchart.com/examples.html
http://www.opendoorlogistics.com/software/vehicle-routing-scheduling/
http://www.netronic.com/products-and-solutions/logistics.html
Inainte de a-ti semna actele de angajare, Laurentiu, managerul companiei de transport marfa AR Trans-TT, te supune unui test
final. Iti cere sa reprezinti în baza cunostintelor tale, cat mai bine posibil, justificat, grafic, activitatea desfasurata ieri in cadrul
firmei si sa calculezi costurile cu manopera aferente.
“Asa cum iti spuneam, ieri am avut o zi absolut normala Doi din soferi, Andrei, cel cu DAF-ul si Dan cu Volvo, au fost conform
planificarii prezenti la ora 9.30 la incarcare la Puiul SRL unde au incarcat fiecare ww respectiv ww tone de ouă. Actele lor de
transport au fost finalizate deodata, in 20 de minute, în timpul incarcarii, incarcarea s-a facut consecutiv pentru cei doi. Andrei a
stat la incarcare 45 de minute, iar Dan 60 de minute. Fiecare a facut pauza de odihna dupa 4 ore de 45 de minute. Timpul de
conducere pe tur a lui Dan a fost de 6,5 ore, iar a lui Andrei de 6 ore si 20 de minute. Descarcarea a durat pentru fiecare 10
minute iar durata returului, pentru fiecare, a fost de doua ore si 40 de minute. Mihai si Gabi au plecat in cursa deodata, la 9 si
dupa fix 90 de minute la masina lui Mihai s-a spart pompa de apă. Dupa 3 ore de la livrarea marfii Gabi, care a stat la incarcare 20
de minute, a facut o cursa de 3 ore si a descarcat in 0,5 ore, a ajuns la Mihai sa-l tracteze inapoi la garaj. Au ajuns la garaj la ora
15. Toti soferii au plecat in cursa deodata, imediat dupa sedinta zilnica de 10 minute. Apropo, la noi activitatea incepe la 7
jumate, tu vei termina ca si mine programul la ora 16, ai pauza de masa de 30 de minute cand vrei tu. Soferii daca termina cursa
mai repede predau actele, dureaza in medie 10 minute si pleaca acasa. Coordonatorul de transport si cei doi mecanici incheie
programul odata ce ultimul sofer isi finalizeaza si preda actele. Acum, vizavi de costuri, soferii sunt platiti cu 1,2 lei/10 minute de
conducere efectiva si 0,5 lei/10 minute pentru celelalte activitati. Ceilalti membri ai firmei sunt remunerati cu 7 lei/ora. ”