MANUALUL

PROPRIETARULUI

Utilizare
Întreţinere
Fişă tehnică

Toate informaţiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la data

publicării. Totuşi, Hyundai îşi rezervă dreptul de a face modificări fără
notificare prealabilă, conform politicii sale de îmbunătăţire continuă a
produselor.

Manualul este valabil pentru toate modelele Hyundai şi include descrieri şi

explicaţii ale echipamentelor standard şi opţionale. Din acest motiv,
manualul conţine materiale care nu sunt valabile pentru vehiculul dvs.

Unele modele sunt echipate cu volan pe partea dreaptă (RHD). Explicaţiile şi

ilustraţiile unora dintre operaţii se efectuează pe partea opusă celor
descrise aici.
 ATENŢIE: MODIFICĂRI ADUSE VEHICULULUI
Vehiculul Hyundai nu trebuie modificat în niciun fel. Astfel de modificări pot afecta negativ
performanţele, siguranţa sau durabilitatea vehiculului şi, în plus, pot duce la anularea garanţiei. Unele
modificări pot încălca şi legile în vigoare privind transporturile emise de ministerul transporturilor sau de
alte instituţii din ţara de reşedinţă.

MONTAREA UNUI EMIŢĂTOR - RECEPTOR SAU TELEFON

CELULAR CU DOUĂ LUNGIMI DE UNDĂ
Vehiculul este echipat cu injecţie electronică de combustibil şi alte componente electronice. Este
posibil ca un radio emiţător - receptor sau telefon celular greşit montat/reglat să afecteze negativ
sistemele electronice. Din acest motiv, se recomandă respectarea cu stricteţe a instrucţiunilor
producătorului sau consultarea dealerului Hyundai pentru măsuri de precauţie sau instrucţiuni
speciale, dacă alegeţi să montaţi unul dintre aceste aparate.

F2
 AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURANŢĂ
ŞI DEFECŢIUNI
Acest manual include informaţii intitulate AVERTISMENT, ATENŢIE şi NOTĂ.
Aceste informaţii indică următoarele:

AVERTISMENT
Sugerează că în anumite situaţii poate rezulta rănirea gravă sau decesul şoferului sau a
altor persoane, dacă acest avertisment nu este respectat. Respectaţi sfatul din conţinutul
avertismentului.

ATENŢIE
Sugerează că în anumite situaţii poate rezulta deteriorarea vehiculului sau a
echipamentelor, dacă această atenţionare nu este respectată. Respectaţi sfatul din
conţinutul atenţionării.

✽ NOTĂ
Indică informaţii interesante sau de ajutor.

F3
 CUVÂNT ÎNAINTE

Vă mulţumim că aţi optat pentru Hyundai. Ne bucurăm că vă număraţi printre fericiţii proprietari ai unui vehicul marca Hyundai.
Suntem mândri de tehnologia avansată utilizată şi de calitatea deosebită a fabricaţiei fiecărui vehicul Hyundai.

Manualul proprietarului vă prezintă echipamentele şi funcţionarea noului dvs. vehicul Hyundai. Se recomandă citirea cu atenţie a
acestuia, deoarece informaţiile conţinute contribuie în mare măsură la satisfacţiile oferite de noul vehicul.

De asemenea, producătorul recomandă ca service-ul şi întreţinerea vehiculului să fie efectuate de către un dealer autorizat
Hyundai. Dealerii Hyundai sunt pregătiţi să ofere service, întreţinere şi asistenţă de înaltă calitate.

HYUNDAI MOTOR COMPANY

Notă : deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaţiile incluse în acest manual, dacă vindeţi acest Hyundai, vă rugăm
lăsaţi manualul în vehicul, pentru a putea fi utilizat de noul proprietar. Vă mulţumim.

ATENŢIE
Dacă sunt utilizaţi combustibili sau lubrifianţi de proastă calitate, care nu corespund specificaţiilor Hyundai, pot apărea
defecţiuni grave ale motorului şi cutiei de viteze. Trebuie utilizaţi întotdeauna combustibili şi lubrifianţi de înaltă calitate, care
îndeplinesc specificaţiile enumerate la pagina 9-4 din capitolul Fişă tehnică al Manualului proprietarului.

Copyright 2008 Hyundai Motor Company. Toate drepturile rezervate. Prezenta publicaţie sau părţi ale acesteia nu pot fi
reproduse, stocate într-un sistem de prelucrare a datelor sau transmise în orice formă, fără acordul scris al Hyundai Motor
Company.

F4
Ghid pentru piese originale HYUNDAI
1. Ce sunt piesele originale Hyundai?
Piesele originale Hyundai sunt
aceleaşi piese folosite de Hyundai
Motor Company pentru fabricarea
vehiculelor. Acestea sunt proiectate şi
testate pentru a oferi siguranţă,
performanţe si fiabilitate optime.
2. De ce trebuie utilizate piese
originale?
Piesele originale Hyundai sunt
proiectate şi realizate pentru a
respecta cerinţe stricte de fabricaţie.
Utilizarea pieselor de imitaţie, false
sau uzate şi recondiţionate, nu este
acoperită de către garanţia limitată
Hyundai pentru autovehicule noi sau
de orice altă garanţie Hyundai.
A100A01L
În plus, orice deteriorări sau defectări
ale pieselor originale Hyundai,
provocate de montarea sau defectarea
unor piese de imitaţie, false sau uzate
şi recondiţionate, nu sunt acoperite de
garanţia Hyundai.
3. Cum se pot deosebi piesele
originale Hyundai?
Uitaţi-vă pe pachet (vezi mai jos) după
emblema piese originale Hyundai.
Piesele originale Hyundai exportate
sunt ambalate cu etichete în limba
engleză.
A100A03L
Piesele originale Hyundai sunt
vândute numai prin intermediul
dealerilor autorizaţi Hyundai.
A100A02L A100A04L
F5
 Introducere 1

Scurtă prezentare 2

Echipamente de siguranţă 3

Echipamente 4

CUPRINS Condusul vehiculului 5

În caz de urgenţă 6

Întreţinere 7

Informaţii pentru client 8

Fişă tehnică 9

Index I
Introducere 1
Utilizarea manualului / 1-2
Specificaţii combustibil / 1-2
Instrucţiuni de manevrare a vehiculului / 1-5
Rodaj / 1-5
Lămpi grup de instrumente / 1-6
 Introducere
UTILIZAREA MANUALULUI
A010000AUN
Dorinţa noastră este să conduceţi
vehiculul cu cât mai multă plăcere. Acest
manual al proprietarului vă poate ajuta în
multe privinţe. Vă recomandăm insistent
să citiţi manualul în întregime. Pentru a
reduce la minim riscul de rănire sau
accidentare mortală, citiţi secţiunile
AVERTISMENT şi ATENŢIE prezente în
manual.
Textul manualului este completat cu
ilustraţii pentru a explica mai bine cum
puteţi beneficia de tot ce vă oferă
vehiculul. Citind acest manual,
descoperiţi caracteristicile principale ale
vehiculului, aflaţi informaţii importante
despre siguranţă şi condusul în diferite
condiţii de rulare.
Structura manualului vă este oferită în
Cuprins. Este bine să începeţi cu
indexul, care cuprinde o enumerare
alfabetică a tuturor informaţiilor din
manual.
Capitole: manualul cuprinde nouă
capitole şi un index. Fiecare capitol
începe cu un scurt cuprins, astfel încât
să puteţi afla imediat dacă în capitolul
respectiv se găsesc informaţiile dorite.
1 2
Veţi întâlni în manual diferite
AVERTISMENTE, ATENŢIONĂRI şi
NOTE. Aceste AVERTISMENTE au fost
pregătite pentru a spori siguranţa dvs.
Citiţi cu atenţie şi respectaţi TOATE
procedurile şi recomandările cuprinse în
aceste AVERTISMENTE,
ATENŢIONĂRI şi NOTE.
AVERTISMENT
AVERTISMENTUL indică o situaţie în
care ignorarea acestuia poate duce
la răniri grave sau chiar la deces.
ATENŢIE
Semnul ATENŢIE indică o situaţie în
care vehiculul poate suferi avarii
dacă se ignoră informaţiile
respective.
✽ NOTĂ
NOTA cuprinde informaţii interesante
sau utile.
SPECIFICAŢII COMBUSTIBIL
Motor pe benzină
A020101AEN
Benzină fără plumb
Noul dvs. vehicul HYUNDAI este
proiectat numai pentru alimentarea cu
benzină fără plumb, cu cifra octanică de
minim CO 91/AKI 87.
Noul dvs. vehicul este proiectat să ofere
performanţe maxime şi emisii minime de
noxe, fără ancrasarea bujiilor, când este
alimentat cu BENZINĂ FĂRĂ PLUMB.
ATENŢIE
NU FOLOSIŢI NICIODATĂ BENZINĂ
CU PLUMB. Folosirea benzinei cu
plumb afectează catalizatorul,
defectează senzorul de oxigen al
sistemului de control al motorului
şi sistemul de control al emisiilor.
Nu adăugaţi niciodată în rezervorul
de benzină niciun fel de agent de
curăţare a sistemului de alimentare
care nu a fost aprobat. (Pentru
detalii, consultaţi un dealer
autorizat HYUNDAI.)

AVERTISMENT
• Nu mai adăugaţi combustibil
dacă duza de alimentare s-a oprit
automat.
• Verificaţi întotdeauna montarea
corectă a capacului, pentru a
împiedica scurgerile de
combustibil în caz de accident.
A020102AEN
Benzină cu plumb (dacă există în
dotare)
Specificaţiile pentru anumite pieţe permit
folosirea benzinei cu plumb. Înainte de a
folosi benzină cu plumb, solicitaţi
confirmarea dealerului autorizat
HYUNDAI pentru a verifica dacă
vehiculul dvs. poate folosi acest tip de
combustibil.
Cifra octanică a benzinei cu plumb va
trebui să fie aceeaşi cu cea a benzinei
fără plumb.
A020103AUN
Benzină care conţine alcool şi
metanol
Gazolul, un amestec de benzină şi etanol
(cunoscut şi ca alcool etilic) şi benzină
sau gazol cu metanol (cunoscut şi ca
alcool metilic) se comercializează
împreună cu sau în locul benzinei cu
plumb/fără plumb.
Nu folosiţi gazol care conţine mai mult de
10% etanol şi nu folosiţi benzină sau
gazol care conţine metanol. Oricare din
aceşti combustibili poate defecta
sistemul de alimentare şi poate crea
probleme de funcţionare.
Renunţaţi să folosiţi orice tip de gazol în
cazul în care apar probleme legate de
funcţionare.
Defectarea vehiculului sau problemele
legate funcţionare nu vor fi acoperite de
garanţia producătorului dacă s-au
produs ca urmare a folosirii de:
1. Gazol cu conţinut mai mare de 10%
etanol.
2. Benzină sau gazol cu conţinut de
metanol.
3. Benzină sau gazol cu plumb.
ATENŢIE
Nu folosiţi niciodată gazol care
conţine metanol. Renunţaţi la
folosirea oricărui produs cu gazol
care poate crea probleme de
funcţionare.
Introducere
A020104AEN
Utilizarea MTBE
HYUNDAI nu recomandă utilizarea
combustibililor cu o concentraţie de
MTBE (metil terţiar butil eter) mai mare
de 15% (conţinut de oxigen de 2,7% din
greutate) pentru alimentarea vehiculului.
Combustibilul cu o concentraţie de
MTBE (metil terţiar butil eter) mai mare
de 15% (conţinut de oxigen de 2,7% din
greutate) poate reduce performanţele
vehiculului, provoca dopuri de vapori sau
pornirea dificilă.
ATENŢIE
Garanţia pentru vehiculul nu
acoperă defecţiunile sistemului de
alimentare şi pierderile de putere
cauzate de folosirea metanolului, a
combustibililor care conţin metanol
sau a MTBE în concentraţie mai
mare de 15% (conţinut de oxigen de
2,7% din greutate).
1 3
 Introducere
A020105AUN
Nu se va folosi metanol
Combustibilii care conţin metanol nu ar
trebui folosiţi la alimentarea vehiculului
dvs. Acest tip de combustibil poate
reduce performanţele vehiculului şi
defecta sistemul de alimentare.
A020106AEN
Benzină ecologică
Pentru a ajuta la protecţia mediului,
HYUNDAI recomandă folosirea benzinei
tratate cu aditivi de curăţare, care ajută la
prevenirea depunerii de calamină în
motor. Această benzină va ajuta la
păstrarea curăţeniei motorului şi va
îmbunătăţi performanţele sistemului de
control al emisiilor.
A020107AUN
Folosirea vehiculului peste hotare
Dacă efectuaţi un voiaj peste hotare,
asiguraţi-vă că:
• Respectaţi toate legile referitoare la
înmatriculare şi asigurare.
• Verificaţi existenţa combustibilului
potrivit.
1 4
Motor diesel
A020201AUN
ATENŢIE
Motorină • Nu introduceţi benzină sau apă în
rezervor. Dacă se întâmplă acest
Motorul diesel trebuie să utilizeze lucru, sistemul de alimentare va
motorină disponibilă pe piaţă şi care
trebui curăţat, pentru a evita
respectă standardul EN 590 sau similar. blocarea pompei de injecţie şi
(EN înseamnă „Normă europeană”). Nu defectarea motorului.
utilizaţi motorină pentru vapoare, uleiuri
de încălzire sau aditivi neaprobaţi pentru • Pentru a evita îngheţarea
combustibil, deoarece motorul şi combustibilului pe timp de iarnă,
sistemul de alimentare se vor uza mai la temperaturi sub -10°C în
combustibil poate fi adăugat ulei
repede sau se vor defecta. Utilizarea de
combustibili şi/sau aditivi neaprobaţi va de parafină. Nu folosiţi niciodată
ulei de parafină într-o
afecta garanţia vehiculului.
concentraţie mai mare de 20%.
Se va folosi motorină cu cifra cetanică de
52 - 54. Dacă sunt disponibile două tipuri
de motorină, se va folosi motorină de
vară sau de iarnă, în funcţie de anotimp.
• Peste -5°C (23°F) ... Motorină de vară.
• Sub -5°C (23°F) ... Motorină de iarnă.
Supravegheaţi permanent nivelul
combustibilului din rezervor: Dacă
vehiculul rămâne fără combustibil,
sistemul de alimentare trebuie amorsat
înainte de a reporni motorul.

A020202AUN
Biodiesel
Combustibilii care conţin biodiesel
disponibili în comerţ nu conţin mai mult
de 5% biodiesel, cunoscuţi în general ca
„biodiesel B5” poate fi utilizat pentru
alimentare dacă respectă EN 14214 sau
standarde echivalente. (EN înseamnă
„Normă europeană”). Utilizarea de
biodiesel cum ar fi RME, FAME sau VME
etc. sau amestecul de motorină şi
biodiesel va provoca uzura accentuată a
motorului şi a sistemului de alimentare.
Repararea sau înlocuirea componentelor
uzate sau defecte ca urmare a utilizării
de combustibili neaprobaţi nu va fi
acoperită de garanţia producătorului.
ATENŢIE
• Nu utilizaţi niciodată combustibil
(motorină sau biodiesel B5) care
nu respectă cele mai noi
standarde din industrie.
• Nu utilizaţi niciodată aditivi sau
tratamente care nu sunt
recomandate sau aprobate de
producătorul vehiculului.
INSTRUCŢIUNI DE
MANEVRARE A VEHICULULUI
A090000AEN
Ca şi în cazul altor vehicule de acest tip,
dacă vehiculul nu este manevrat corect,
e posibil să pierdeţi controlul, să
provocaţi un accident, sau ca vehiculul
să se răstoarne.
Caracteristicile specifice de design
(gardă la sol mai înaltă, ecartament etc.)
situează centrul de greutate al
vehiculului mai sus decât la alte tipuri de
vehicule. Cu alte cuvinte, vehiculul nu
este proiectat să ia virajele cu aceeaşi
viteză ca vehiculele convenţionale cu
tracţiune pe 2 roţi. Evitaţi abordarea în
forţă a virajelor sau manevrele bruşte.
Reţineţi că dacă nu manevraţi corect
vehiculul, e posibil să pierdeţi controlul,
să provocaţi un accident, sau chiar ca
vehiculul să se răstoarne. Citiţi
indicaţiile de condus „Reducerea
riscului de răsturnare”, din capitolul 5
al acestui manual.
Introducere
RODAJUL
A030000AUN
Nu este necesară o perioadă specială de
rodaj. Respectând câteva precauţii
simple în primii 1.000 km (600 mile),
performanţele, economia şi durata de
utilizare a vehiculului pot fi îmbunătăţite. •
Nu supraturaţi motorul.
• Menţineţi turaţia motorului între 2.000
şi 4.000 rpm în timpul mersului.
• Nu menţineţi aceeaşi viteză, mare sau
mică, perioade lungi de timp. Variaţi
turaţia motorului pentru a face rodajul
corect al acestuia.
• Evitaţi frânările bruşte, cu excepţia
cazurilor de urgenţă, pentru a permite
frânelor să se aşeze corect.
• Nu ţineţi motorul la ralanti mai mult de
3 minute o dată.
• Nu tractaţi o remorcă pe parcursul
primilor 2.000 km (1.200 mile).
1 5
 Introducere

LĂMPI GRUP DE INSTRUMENTE

A050000ATQ

Lampă de avertizare uşă deschisă Indicator sistem de imobilizare (dacă există în dotare)

Avertizor centuri de siguranţă (dacă Lampă de avertizare hayon deschis

există în dotare)

Lampă de control fază lungă Lampă de avertizare nivel scăzut combustibil

Indicator semnalizare Indicator bujii incandescente (doar diesel)

Lampă de avertizare ABS (dacă există în dotare) Lampă de avertizare filtru combustibil (doar diesel)

120 Lampă de avertizare depăşire viteză (dacă există în

Lampă de avertizare frână de mână & lichid de frână km/h dotare)

Lampă de avertizare presiune ulei motor O/D Indicator O/D OFF (dacă există în dotare)
OFF

Lampă de avertizare baterie Indicator ESP (dacă există în

ESP
dotare)

Indicator defecţiune motor (dacă există în dotare) ESP Indicator ESP OFF (dacă există
OFF în dotare)

Lampă de avertizare airbag (dacă există în dotare)

* Pentru informaţii suplimentare, consultaţi capitolul 4 „Grup de instrumente”.

1 6
Scurtă prezentare 2
Prezentare interior / 2-2
Prezentare planşă de bord / 2-4
Compartiment motor / 2-6
 Scurtă prezentare

PREZENTARE INTERIOR
Cu volan pe stânga

1. Buton blocare/deblocare uşă* .......... .4-10

2. Buton reglare oglindă retrovizoare
exterioară* ... .................................... .4-30
3. Buton închidere centralizată* ... ....... ..4-11
4. Butoane acţionare
geamuri electrice* ............................ .4-16
5. Fante de ventilaţie ... ........................ .4-60
6. Buton faruri de ceaţă*... ................... ..4-50
7. Buton lampă de ceaţă* ... ................ ..4-50
8. Sistem de reglare pe înălţime faruri* 4-52
9. Buton reglare iluminare
planşă de bord* ... ........................... ..4-33
10. Reglare pe înălţime volan* ............. .4-26
11. Volan .............................................. .4-26
12. Panou de siguranţe ...................... ...7-45
13. Manetă eliberare capotă motor ......4-21
14. Pedală de frână ... ........................ ...5-18
15. Pedală de acceleraţie ... .................. ..5-6
16. Scaune ........................................... ...3-2
17. Buton eliberare capac rezervor de
combustibil ... ................................. .4-23
* : dacă există în dotare

OTQ027001G
B010000ATQ

2 2
 Scurtă prezentare

Cu volan pe dreapta

1. Buton blocare/deblocare uşă* .......... .4-10

2. Buton reglare oglindă retrovizoare
exterioară* ... .................................... .4-30
3. Buton închidere centralizată* ... ....... ..4-11
4. Butoane acţionare
geamuri electrice* ............................ .4-16
5. Fante de ventilaţie ... ........................ .4-60
6. Buton faruri de ceaţă*... ................... ..4-50
7. Buton lampă de ceaţă* ... ................ ..4-50
8. Sistem de reglare pe înălţime faruri* 4-52
9. Buton reglare iluminare
planşă de bord* ... ........................... ..4-33
10. Reglare pe înălţime volan* ............. .4-26
11. Volan .............................................. .4-26
12. Panou de siguranţe ...................... ...7-45
13. Manetă eliberare capotă motor ......4-21
14. Pedală de frână ... ........................ ...5-18
15. Pedală de acceleraţie ... .................. ..5-6
16. Scaune ........................................... ...3-2
17. Buton eliberare capac rezervor de
combustibil ... ................................. .4-23
* : dacă există în dotare

OTQ027001R
B010000ATQ-EA

2 3
 Scurtă prezentare

PREZENTARE PLANŞĂ DE BORD

Cu volan pe stânga

1. Grup de instrumente ... ................... ...4-32

2. Manetă faruri/semnalizare ... .......... ...4-47
3. Claxon .............................................. .4-27
4. Ştergător/spălător ... ......................... .4-52
5. Airbag frontal şofer* ... ...................... .3-35
6. Contact... ........................................... ..5-4
7. Ceas digital* ................................... ...4-77
8. Sistem audio* .................................. ..4-79
9. Comutator lumini de
avarie ... .................................... .4-46, 6-2
10. Sistem de climatizare* ... ................ .4-59
11. Frână de mână ... ......................... ...5-19
12. Manetă schimbător de viteze .5-11, 5-8
13. Airbag frontal pasager* ... ............. ...3-35
14. Torpedo... ..................................... ...4-72
* : dacă există în dotare

OTQ027002G
B020000ATQ

2 4
 Scurtă prezentare

Cu volan pe dreapta

1. Grup de instrumente ... ................... ...4-32

2. Manetă faruri/semnalizare ... .......... ...4-47
3. Claxon .............................................. .4-27
4. Ştergător/spălător ... ......................... .4-52
5. Airbag frontal şofer* ... ...................... .3-35
6. Contact... ........................................... ..5-4
7. Ceas digital* ................................... ...4-77
8. Sistem audio* .................................. ..4-79
9. Comutator lumini de
avarie ... .................................... .4-46, 6-2
10. Sistem de climatizare* ... ................ .4-59
11. Frână de mână ... ......................... ...5-19
12. Manetă schimbător de viteze .5-11, 5-8
13. Airbag frontal pasager* ... ............. ...3-35
14. Torpedo... ..................................... ...4-72
* : dacă există în dotare

OTQ027002R
B020000ATQ

2 5
 Scurtă prezentare

COMPARTIMENT MOTOR

1. Rezervor lichid servodirecţie .......... ...7-23

2. Jojă lichid transmisie
automată*... .................................... ...7-24
3. Buşon completare ulei de motor ......7-18
4. Rezervor lichid de frână ... ................ .7-22
5. Panou de siguranţe ......................... ..7-45
6. Bornă negativă baterie ................... ...7-33
7. Bornă pozitivă baterie ... .................. ..7-33
8. Vas de expansiune ... ..................... ...7-19
9. Jojă ulei motor ... .............................. .7-18
10. Buşon radiator ... ........................... ..7-21
11. Rezervor lichid de spălare parbriz ..7-26
12. Filtru de aer .................................. ...7-28
* : dacă există în dotare

* Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faţă de cel din imagine.
OTQ077001
B030000ATQ

2 6
 Scaune / 3-2
Centuri de siguranţă / 3-13
Sistem de siguranţă pentru copii / 3-24
Airbag - sistem suplimentar de siguranţă / 3-35

Echipamente de siguranţă 3
 Echipamente de siguranţă

SCAUNE
Scaun faţă
(1) Înainte şi înapoi
(2) Unghi spătar
(3) Înălţime pernă scaun (scaun şofer)*
(4) Sistem de încălzire în scaun (scaun
şofer)*
(5) Tetieră

Al doilea*/al treilea* rând de

scaune
(6) Înainte şi înapoi
(7) Unghi spătar
(8) Tetieră

Al patrule rând de scaune*

(9) Înainte şi înapoi
(10) Rabatare pernă scaun
(11) Tetieră

*: dacă există în dotare

OTQ037001E
C010000ATQ
Scaunele prezente pe vehicul pot fi diferite faţă de cele din ilustraţie.

3 2

- WAGON
- Obiecte neasigurate
Obiectele neasigurate din zona
picioarelor şoferului pot
obstrucţiona acţionarea pedalelor,
ceea ce poate duce la producerea
unui accident. Nu puneţi niciun
obiect sub scaunele din faţă.
AVERTISMENT
- poziţie verticală scaun
Când readuceţi spătarul în poziţia
verticală, sprijiniţi-l şi mişcaţi-l
încet până ajunge în poziţia dorită;
asiguraţi-vă că în zona de acţiune
nu se află niciun pasager. Dacă
spătarul este adus în poziţia iniţială
fără a fi ţinut, spatele scaunului
poate sări spre înainte, ceea ce
poate duce la rănire accidentală
prin lovirea de spătar.
AVERTISMENT
- responsabilitatea
şoferului faţă de pasageri
Călătoria într-un vehicul cu
spătarul scaunului înclinat poate
duce la răniri grave sau chiar fatale
în cazul unui accident. În cazul unui
accident, şoldurile ocupantului pot
aluneca pe sub porţiunea
transversală a centurii de
siguranţă, iar toată forţa impactului
va fi preluată de abdomenul
neprotejat. Se pot produce răni
interne grave sau chiar fatale.
Şoferul trebuie să sfătuiască
pasagerul să regleze spătarul
scaunului în poziţie verticală când
vehiculul se află în mişcare.
Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT - scaun şofer
• Nu încercaţi să reglaţi scaunul în
timpul mersului. În caz contrar, puteţi
pierde controlul vehiculului ceea ce
poate duce la răniri grave, chiar fatale
sau la deteriorarea echipamentelor în
cazul unui accident.
• Înlăturaţi orice obiect care poate
obstrucţiona poziţia normală a
spătarului. Aşezarea de obiecte
lângă spătar sau într-un mod care
obstrucţionează blocarea corectă a
spătarului poate duce la răniri
grave sau chiar fatale în cazul unei
opriri bruşte sau a unei coliziuni.
• Conduceţi/călătoriţi întotdeauna cu
spătarul scaunului reglat în poziţie
verticală şi fixaţi-vă chinga
transversală a centurii de
siguranţă cât mai confortabil şi cât
mai jos, peste coapse. Această
poziţie vă oferă cea mai bună
protecţie în cazul unui accident.
• Pentru a evita rănile inutile şi
posibil grave provocate de
airbag, adoptaţi o poziţie cât mai
retrasă faţă de volan, fără a
neglija accesul la comenzile
vehiculului. Se recomandă o
distanţă de cel puţin 250 mm (10
inch) între pieptul dvs. şi volan.
3 3
 Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
- spătar banchetă
• Spătarul banchetei trebuie fixat
corect. În caz contrar, pasagerii
şi obiectele pot fi proiectate spre
înainte, în caz de coliziune sau
frânare bruscă, ceea ce poate
duce la răniri grave sau deces.
• Bagajele şi alte obiecte trebuie
amplasate în portbagaj. Dacă
obiectele sunt voluminoase,
grele sau trebuie stivuite,
acestea trebuie asigurate. În
niciun caz bagajele stivuite nu
trebuie să depăşească nivelul
spătarului banchetei. În caz
contrar, se poate produce rănirea
gravă sau decesul persoanelor,
în caz de oprire bruscă,
răsturnare sau coliziune.
• În timpul mersului, pasagerii nu
trebuie să călătorească în
portbagaj sau să se aşeze pe
spătarul rabatat. În timpul
mersului, toţi pasagerii trebuie să
fie aşezaţi pe scaune şi să poarte
centura de siguranţă.
(Continuare)
3 4
(Continuare)
• Când readuceţi spătarul în poziţie
verticală verificaţi ca acesta să
fie blocat în poziţie, mişcându-l
spre înainte şi înapoi.
• Pentru a evita apariţia arsurilor,
nu scoateţi mocheta din
portbagaj. Sistemele de control al
emisiilor situate sub podeaua
portbagajului generează
temperaturi ridicate.
AVERTISMENT
După reglarea scaunului, verificaţi
întotdeauna ca acesta să fie bine
blocat; încercaţi să-l mişcaţi
înainte-înapoi fără a folosi maneta
de reglare. Mişcarea bruscă sau
neaşteptată a scaunului şoferului
poate duce la pierderea controlului
vehiculului şi la provocarea unui
accident.
OTQ037002
Reglare scaun faţă
C010101AUN
Înainte şi înapoi
Pentru a mişca scaunul înainte sau
înapoi:
1. Trageţi în sus maneta de reglare de
sub marginea frontală a pernei
scaunului şi ţineţi-o în această poziţie.
2. Culisaţi scaunul în poziţia dorită.
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
scaunul este fixat în poziţie.
Reglaţi scaunul înainte de a porni la
drum şi verificaţi să fie corect fixat în
poziţie, încercând să-l trageţi spre
înainte şi înapoi fără să folosiţi maneta.
Dacă scaunul se mişcă, înseamnă că nu
este blocat corect.

OTQ037003
C010102AUN
Unghi spătar
Pentru a înclina spătarul:
1. Aplecaţi-vă puţin în faţă şi ridicaţi
maneta de reglare a spătarului aflată
pe partea exterioară a scaunului, în
spate.
2. Cu grijă, lăsaţi-vă pe spate şi reglaţi
spătarul scaunului în poziţia dorită.
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
spătarul este fixat în poziţie. (Maneta
TREBUIE să revină în poziţia iniţială
pentru ca spătarul să fie blocat).
OTQ037004
C010103AUN
Înălţime pernă scaun (scaun şofer)
Pentru a regla înălţimea pernei
scaunului, apăsaţi sau trageţi maneta
amplasată pe partea exterioară a pernei
scaunului.
• Pentru a coborî perna, apăsaţi de
câteva ori maneta.
• Pentru a ridica perna, trageţi de câteva
ori maneta.
Echipamente de siguranţă
OTQ037008E
C010107ATQ
Dispozitiv încălzire scaun
(scaun şofer, dacă există în dotare)
Acest sistem asigură încălzirea
scaunului şoferului pe vreme rece.
Pentru a încălzi scaunul şoferului,
apăsaţi butonul la cuplarea contactului.
Pe vreme mai caldă sau dacă nu este
necesară folosirea sistemului, menţineţi
butonul în poziţia „OPRIT”.
• La cuplarea contactului, sistemul de
încălzire a scaunelor este activat.
3 5
 Echipamente de siguranţă
✽ NOTĂ
Dacă sistemul de încălzire a scaunelor
este activat, acesta va porni şi se ca opri
automat în funcţie de temperatura
scaunelor.
ATENŢIE
• Când curăţaţi scaunele, nu
folosiţi solvenţi organici, ca de
exemplu diluant, benzen, benzină
sau alcool. În caz contrar, puteţi
deteriora suprafaţa scaunelor sau
sistemul de încălzire.
• Pentru a evita supraîncălzirea
sistemului de încălzire a
scaunului, nu aşezaţi pe acesta
pături, perne sau huse cât timp
sistemul de încălzire este activat.
• Nu aşezaţi pe scaunele echipate cu
sistem de încălzire obiecte grele
sau ascuţite. Puteţi defecta
componentele sistemului.
3 6
AVERTISMENT
- arsuri sistem de încălzire
scaune
Pasagerii trebuie să fie extrem de
prudenţi când folosesc sistemele
de încălzire, deoarece există
pericol de supraîncălzire sau
arsuri. Se va proceda cu maximă
atenţie în special în cazul
următoarelor categorii de pasageri:
1. Sugari, copii, persoane în vârstă,
cu handicap sau bolnave
2. Persoane cu pielea sensibilă sau
predispuse la arsuri
3. Persoane obosite
4. Persoane sub influenţa
băuturilor alcoolice
5. Persoane care iau medicamente
ce produc somnolenţă sau
toropeală (somnifere, pastile
împotriva răcelii etc.)
C010104ATQ
Tetieră
Tetiera asigură atât confort, cât şi
protecţie capului şi gâtului şoferului şi
pasagerului faţă în caz de accident.
AVERTISMENT
• Pentru a asigura o eficacitate
maximă în caz de accident,
tetiera ar trebui reglată astfel
încât mijlocul acesteia să fie la
aceeaşi înălţime cu ochii
pasagerului. De asemenea,
reglaţi tetiera astfel încât distanţa
de la tetieră până la cap să fie de
dimensiunea pumnului. Din acest
motiv, folosirea unei perne care
să nu permită contactul corpului
cu spătarul nu este recomandată.
• Nu folosiţi vehiculul dacă
tetierele sunt scoase, deoarece
pasagerii pot suferi răniri grave
în caz de accident. Dacă sunt
reglate corect, tetierele pot
asigura protecţie împotriva rănirii
la nivelul gâtului.
• Nu reglaţi pe înălţime tetierele în
timpul mersului.

OTQ037006
Reglare pe înălţime
Pentru a ridica tetiera, trageţi-o în poziţia
dorită (1). Pentru a coborî tetiera, apăsaţi
butonul de eliberare (2) de pe suportul
tetierei şi coborâţi-o în poziţia dorită (3).
OTQ037007
Demontare
Pentru a demonta tetiera, ridicaţi-o atât
cât vă permite, după care apăsaţi butonul
de eliberare (1) în timp ce trageţi în sus
de aceasta (2).
Echipamente de siguranţă
OTQ037036
C010108AUN
Buzunar pe spătarul scaunului (dacă
există în dotare)
buzunarele sunt amplasate pe spatele
spătarului scaunului şoferului şi
pasagerului faţă.
AVERTISMENT -
buzunare spătare scaune
Nu amplasaţi obiecte grele sau
ascuţite în buzunarele se pe
spatele spătarelor. În caz de
accident,acestea ar putea să se
desprindă şi să rănească pasagerii
vehiculului.
3 7
 Echipamente de siguranţă

Tip A sub marginea frontală a pernei Tip A

scaunului şi ţineţi-o în această poziţie.
2. Culisaţi scaunul în poziţia dorită.
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
scaunul este fixat în poziţie.
Reglaţi scaunul înainte de a porni la
drum şi verificaţi să fie corect fixat în
poziţie, încercând să-l trageţi spre
înainte şi înapoi fără să folosiţi maneta.
Dacă scaunul se mişcă, înseamnă că nu OTQ037012
este blocat corect. Tip B
OTQ037011
Tip B

OTQ037012G
Tip C

OTQ037011G
Reglare banchetă
C010301ATQ
Reglare înainte/înapoi (al doilea şi al
treilea rând de scaune, dacă există în
dotare)
Pentru a mişca scaunul înainte sau OTQ037015
înapoi: C010302ATQ
1. Trageţi în sus maneta de reglare de Unghi spătar scaun (dacă există în dotare)

3 8

Pentru a înclina spătarul:
1. Trageţi sau trageţi în sus maneta de
înclinare a spătarului scaunului.
2. 2. Lăsaţi-vă cu grijă pe spate şi reglaţi
spătarul în poziţia dorită.
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
spătarul este fixat în poziţie. (Maneta
TREBUIE să revină în poziţia iniţială
pentru ca spătarul să se blocheze.)
Echipamente de siguranţă
C010303AUN
Tetieră
Tetiera asigură atât confort, cât şi
protecţie capului şi gâtului pasagerilor în
caz de accident.
AVERTISMENT
• Pentru a asigura o eficacitate
maximă în caz de accident,
tetiera ar trebui reglată astfel
încât mijlocul acesteia să fie la OTQ037013
aceeaşi înălţime cu ochii
pasagerului. Nu se recomandă Reglare pe înălţime
folosirea unei perne care să nu Pentru a ridica tetiera, trageţi-o în poziţia
permită contactul corpului cu dorită (1). Pentru a coborî tetiera, apăsaţi
spătarul. butonul de eliberare (2) de pe suportul
• Nu folosiţi vehiculul dacă tetierei şi coborâţi-o în poziţia dorită (3).
tetierele sunt scoase, deoarece
pasagerii pot suferi răniri grave
în caz de accident. Dacă sunt
reglate corect, tetierele pot
asigura protecţie împotriva rănirii
grave la nivelul gâtului.
3 9
 Echipamente de siguranţă

ATENŢIE - deteriorarea
cataramelor centurilor de
siguranţă spate
Când rabataţi spătarul banchetei
(rândul 2 şi/sau 3 de scaune),
introduceţi catarama în buzunarul
dintre perna şi spătarul banchetei.
Procedând astfel, preveniţi
deteriorarea cataramei de către
spătarul banchetei.

OTQ037014
Demontare
Pentru a demonta tetiera, ridicaţi-o atât
cât vă permite, după care apăsaţi
maneta de eliberare (1) în timp ce trageţi
tetiera în sus (2).
OTQ037031
C010304ATQ
ATENŢIE
Rabatare scaun central (dacă există - centuri de siguranţă banchetă
în dotare)
La aducerea spătarelor în poziţia
1. Amplasaţi centura de siguranţă în buzunar iniţială (rândul 2 şi/sau rândul 3 de
pentru a preveni deteriorarea acesteia. scaune), asiguraţi-vă că centurile
2. Trageţi butonul de blocare şi rabataţi diagonale sunt amplasate în poziţia
spătarul spre înainte. corectă. Trecerea centurii prin
3. Rabataţi scaunul. ghidaje nu va permite prinderea
acesteia în spatele sau sub scaune.
AVERTISMENT
- poziţie verticală scaun
Când readuceţi spătarul în poziţia
verticală, sprijiniţi-l şi mişcaţi-l încet
până ajunge în poziţia dorită. Dacă
spătarul este adus în poziţia iniţială
fără a fi ţinut, spatele scaunului poate
sări spre înainte şi poate provoca
rănirea prin lovirea de spătar.

3 10
 Echipamente de siguranţă

C010307ATQ Pentru a rabata bancheta:

Rabatare banchetă
(al patrulea rând de scaune, dacă
există în dotare)
Perna banchetei poate fi rabatată pentru
a facilita transportul obiectelor lungi sau
pentru a mări volumul portbagajului
vehiculului.
1. Amplasaţi centura de siguranţă în
buzunar pentru a preveni deteriorarea
acesteia.
2. Reglaţi spătarul celui de-al treilea rând
de scaune în poziţie verticală şi, dacă
este cazul, trageţi spre înainte al
treilea rând de scaune.

AVERTISMENT
OTQ037016
Scopul banchetei rabatabile este
acela de a permite transportul
obiectelor lungi, care altfel nu ar
putea încăpea în portbagaj.
Nu permiteţi niciodată pasagerilor
să stea într-o poziţie incorectă (de
ex. pe scaunul rabatat, podea etc.)
în timpul mersului, deoarece
această poziţie este incorectă şi
centurile de siguranţă nu pot fi
utilizate. În caz de accident sau de
oprire bruscă, pasagerii pot deceda OTQ037017
sau pot fi răniţi grav. Obiectele 3.Trageţi maneta de rabatare a pernei şi
transportate în portbagaj nu trebuie
apoi rabataţi scaunul spre partea din
să depăşească înălţimea spătarului spate a vehiculului.
scaunului din faţă. Altfel, obiectele
ar putea să alunece şi să provoace 4. Măriţi spaţiul disponibil pentru bagaje,
răniri sau deteriorări în caz de prin deplasarea banchetei utilizând
oprire bruscă. maneta de culisare.

3 11
 Echipamente de siguranţă

AVERTISMENT AVERTISMENT - bagaje

În momentul aducerii pernei
banchetei în poziţia iniţială:
Asiguraţi-vă că nu deterioraţi
centura sau catarama. Nu prindeţi
centura sau catarama între spătar
şi pernă. Apăsaţi perna şi spătarul
banchetei, pentru a vă asigura că
sunt blocate în poziţia corectă.
Altfel, în caz de accident sau de
frânare bruscă, scaunul ar putea să
se rabateze, cauzând rănirea gravă OUN026140
sau decesul pasagerilor.
AVERTISMENT
Tetierele (în special de pe ultimul
rând de saune) trebuie reglată
astfel încât mijlocul acesteia să fie
la aceeaşi înălţime cu ochii
pasagerului.
Dacă hayonul este închis când
capul pasagerului nu este aşezat
pe o tetieră corect reglată sau dacă
locul respectiv este ocupat de o
persoană înaltă, hayonul poate lovi
scaunul pasagerului şi îl poate răni.
Bagajele trebuie întotdeauna
asigurate pentru a împiedica
proiectarea lor în afara vehiculului
sau rănirea ocupanţilor în cazul
unei coliziuni. Nu amplasaţi obiecte
pe banchetă, deoarece în cazul
unui accident acestea ar putea lovi
ocupanţii scaunelor din faţă.
AVERTISMENT
- încărcare bagaje
Când încărcaţi sau descărcaţi
bagaje, asiguraţi-vă că transmisia
este în poziţia P (parcare) şi că
frâna de mână este trasă. În caz
contrar, vehiculul se poate pune în
mişcare dacă din neatenţie
schimbătorul de viteze este în altă
poziţie.

3 12

CENTURI DE SIGURANŢĂ
C020100AUN
Sistem centuri de siguranţă
AVERTISMENT
• Pentru ca sistemul de siguranţă să
ofere o protecţie maximă, centurile
de siguranţă trebuie utilizate
întotdeauna în timpul mersului.
• Centurile de siguranţă au o
eficienţă maximă dacă spătarele
sunt în poziţie verticală.
• Copiii a căror vârstă nu depăşeşte 12
ani trebuie să călătorească
întotdeauna pe bancheta din spate.
Nu permiteţi copiilor să călătorească
pe scaunul pasagerului. Dacă pe
scaunul pasagerului călătoresc copii
cu vârsta mai mare de 12 ani,
asiguraţi-vă că aceştia poartă
întotdeauna centura de siguranţă şi
că scaunul este reglat într-o poziţie
cât mai retrasă.
• Nu poziţionaţi niciodată centura
diagonală pe sub braţ sau prin
spate. Dacă partea diagonală a
centurii nu este corect amplasată,
aceasta poate provoca răniri grave
în caz de accident. Partea
diagonală a centurii trebuie
amplasată pe mijlocul umărului,
peste claviculă.
• Nu purtaţi centura răsucită.
Aceasta nu va oferi protecţia
corespunzătoare. În caz de
coliziune, ar putea chiar să vă
taie. Verificaţi ca centura să nu fie
răsucită.
• Asiguraţi-vă că nu deterioraţi
centura sau catarama. Dacă
centura sau catarama sunt
deteriorate, înlocuiţi-le.
AVERTISMENT
Centurile sunt proiectate să fie
purtate peste structura osoasă a
corpului, adică peste partea de jos
a corpului sau peste pelvis, piept şi
umeri, după caz; trebuie evitată
purtarea părţii ventrale a centurii
peste zona abdominală.
Pentru a oferi protecţia pentru care
au fost proiectate, centurile trebuie
purtate cât mai strâns posibil, fără
a neglija confortul.
O centură slăbită va reduce
semnificativ protecţia oferită
pasagerului.
(Continuare)
Echipamente de siguranţă
(Continuare)
Centura nu trebuie contaminată cu
uleiuri, produse de lustruire şi
substanţe chimice sau cu acid de
baterie. Curăţarea poate fi
efectuată n siguranţă numai
folosind un săpun neutru şi apă.
Dacă este uzată, contaminată sau
deteriorată, centura trebuie
înlocuită. Chiar dacă deteriorarea
nu este evidentă, dacă centura a
fost utilizată într-un impact grav,
este foarte important să se
înlocuiască tot ansamblul acesteia.
Centurile nu trebuie pirate cu
banda răsucită. Fiecare centură de
siguranţă trebuie utilizată numai de
un pasager; protejarea cu centura
de siguranţă a unui copil ţinut în
poală este periculoasă.
AVERTISMENT
Utilizatorul nu trebuie să efectueze
nicio modificare care ar putea
împiedica sistemele de reglare să
întindă centura.
3 13
 Echipamente de siguranţă
1GQA2083
D150302AEN-EE
Avertizare centuri de siguranţă
Pentru atenţionarea şoferului, lampa de
avertizare centuri de siguranţă va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare dată
când cuplaţi contactul, indiferent dacă
centurile sunt fixate.
Dacă şoferul nu-şi fixează centura de
siguranţă după ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguranţă
va clipi din nou aproximativ 6 secunde.
Avertizor sonor centuri de siguranţă
Dacă şoferul nu are fixată centura de
siguranţă când cuplează contactul, se va
auzi o avertizare sonoră aproximativ 6
secunde. Dacă în acest timp şoferul îşi
prinde centura de siguranţă, avertizorul
sonor încetează.
3 14
✽ NOTĂ
Dacă nu puteţi să scoateţi centura din
retractor, trageţi scurt centura şi
eliberaţi-o. Apoi o veţi putea scoate fără
probleme.
B180A01NF-1
C020102AEN
Centură de siguranţă cu prindere în 3
puncte
Pentru prinderea centurii de siguranţă:
Pentru a prinde centura de siguranţă,
scoateţi-o din retractor şi introduceţi
clema metalică (1) în cataramă (2). Când
clema se blochează în cataramă se aude
un clic.
Centura se reglează automat la
lungimea corectă doar după ce partea
ventrală este ajustată manual astfel încât
să fie bine fixată pe coapse. Dacă vă
aplecaţi uşor înainte, centura se extinde
şi vă lasă să vă mişcaţi liber. Totuşi, în
caz de oprire bruscă sau impact, centura
se va bloca. Centura se va bloca şi dacă
încercaţi să vă aplecaţi rapid.
 Echipamente de siguranţă

Pentru a ridica centura, trageţi în sus

mecanismul de reglare (1). Pentru a o
coborî, apăsaţi-o (3) în acelaşi timp cu
butonul mecanismului de reglare (2).
Pentru a bloca centura, eliberaţi butonul.
Pentru a vă asigura că centura este
blocată, încercaţi să culisaţi mecanismul
de reglare.

B200A02NF
AVERTISMENT
Partea ventrală a centurii trebuie
amplasată cât mai jos şi mi strâns
posibil pe coapse, nu peste bust.
Dacă partea ventrală a centurii este
amplasată prea sus pe bust, va
creşte riscul de rănire în cazul unei
coliziuni. Braţele trebuie să fie pe
sub centură, nu pe deasupra ei. Cel
mult un braţ poate fi peste centură
şi unul pe sub aceasta, după cum
se vede în imagine.
Nu purtaţi niciodată centura pe sub
braţul dinspre uşă.
OEN036029
Reglare pe înălţime (dacă există în
dotare)
Pentru confort şi siguranţă maxime,
partea diagonală a centurii poate fi
reglată în una din cele 5 poziţii.
Centura de siguranţă nu trebuie reglată
prea aproape de gât. Partea diagonală a
centurii trebuie reglată astfel încât să
treacă peste piept şi peste mijlocul
umărului aflat în apropierea uşii şi nu
peste gât.
Pentru a regla centura pe înălţime,
ridicaţi sau coborâţi mecanismul de
reglare în poziţia corespunzătoare.
AVERTISMENT
• Verificaţi dacă ancora centurii de
umăr este corect reglată pe
înălţime. Nu amplasaţi niciodată
centura de umăr peste gât sau
peste faţă. Centurile de siguranţă
incorect purtate pot provoca
răniri grave în caz de accident.
• Dacă centurile de siguranţă nu
sunt înlocuite în urma unui
accident, acestea ar putea fi
deteriorate şi ar putea să nu
asigure protecţia
corespunzătoare în cazul unui alt
accident, care va avea drept
urmare rănirea gravă sau
decesul. Dacă aţi fost implicat
într-in accident, înlocuiţi centurile
de siguranţă cât mai curând
posibil.

3 15
 Echipamente de siguranţă
B210A01NF-1
Pentru a elibera centura:
Centura se eliberează prin apăsarea
butonului (1) de pe cataramă. La
eliberare, centura trebuie să se retragă
automat în retractor.
Dacă nu se retrage, verificaţi să nu fie
răsucită şi încercaţi din nou.
3 16
OEN036030
B220A04NF-1
C020103AUN
Centură transversală (dacă există în
dotare) Prea sus
Pentru prinderea centurii de siguranţă:
Pentru a prinde centura de siguranţă de
tip static cu prindere în 2 puncte,
introduceţi clema metalică (1) în
Corect Strângere
catarama de blocare (2). Când clema se
blochează în cataramă se aude un clic.
B220B01NF
Asiguraţi-vă că centura este blocată
corect şi că nu este răsucită. Pentru ca centura statică cu prindere în 2
puncte să fie bine fixată pe corp, trebuie
reglată manual. Pentru a strânge,
prindeţi-vă centura şi trageţi de capătul
liber. Centura trebuie amplasată cât mai
jos posibil pe coapse, nu peste bust.
Dacă centura este amplasată prea sus,
creşte riscul de rănire în caz de accident.

OTQ037020
Când folosiţi centura de siguranţă
corespunzătoare locului central spate,
trebuie folosită catarama cu marcajul
„CENTER”.
Echipamente de siguranţă
Tip A
OTQ037021
Tip B
B210A02NF-1
Pentru a elibera centura:
Centura se eliberează prin apăsarea
butonului (1) de pe cataramă.
AVERTISMENT
Mecanismul de blocare al acestei OTQ037022
centuri diferă de cel al centurilor Tip C
diagonale spate. Pentru asigurarea
unei protecţii maxime şi o
funcţionare corectă, asiguraţi-vă că
folosiţi cataramele corecte pentru
prinderea centurilor laterale spate
sau a celei centrale.
OTQ037022G
C020105AUN
Depozitare centuri de siguranţă spate
3 17
 Echipamente de siguranţă

• Când nu folosiţi centurile de siguranţă

spate, cataramele acestora pot fi
depozitate în buzunarul dintre spătar şi
pernă.
• Centura de siguranţă corespunzătoare
locului central spate, inclusiv clema de
prindere şi chinga rulată, poate fi
depozitată în buzunarul situat între
spătar şi pernă.

OEN036300 1KMB3311A
C020200AEN Sistemul de pretensionare al centurilor
Centură de siguranţă cu sistem de siguranţă este alcătuit în principal din
de pretensionare următoarele componente. Poziţia
(dacă există în dotare) acestora este indicată în imagine:
Vehiculul dvs.este echipat cu sistem de 1. Lampă de avertizare airbag SRS
pretensionare centuri de siguranţă pentru 2. Ansamblu retractor-sistem de
şofer şi pasager. Scopul sistemelor de pretensionare
pretensionare este de a asigura 3. Modul comandă SRS
pasagerului o protecţie îmbunătăţită în
cazul anumitor coliziuni frontale. Dacă
impactul este suficient de puternic,
dispozitivul de pretensionare al centurilor
de siguranţă s-ar putea activa.
În caz de oprire bruscă sau dacă pasagerii
de mişcă prea brusc, retractorul se va
bloca. În cazul anumitor coliziuni frontale,
sistemul de pretensionare se va activa şi
va strânge centura pe corpul pasagerului.

3 18
 Echipamente de siguranţă

✽ NOTĂ ✽ NOTĂ
AVERTISMENT • Sistemele de pretensionare a Deoarece senzorul care activează
Pentru ca centura de siguranţă cu centurilor de siguranţă şofer şi airbag-ul SRS activează şi sistemele de
pretensionare să asigure o pasager se vor activa în cazul pretensionare a centurilor, lampa de
protecţie maximă: anumitor coliziuni frontale. avertizare airbag SRS de pe planşa
1. Centura trebuie purtată corect şi • În momentul activării sistemelor de de bord se va aprinde pentru
trebuie să fie reglată în poziţia pretensionare se va auzi un zgomot aproximativ 6 secunde după cuplarea
corectă. Citiţi şi respectaţi toate puternic şi se va elimina un praf fin, contactului şi apoi se va stinge.
informaţiile şi precauţiile asemănător fumului. Acestea sunt
importante referitoare la normale şi nu prezintă pericol.
sistemul de siguranţă al • Deşi este inofensiv, praful fin poate
vehiculului - inclusiv cele
ATENŢIE
cauza iritaţii ale pielii şi nu trebuie
referitoare la centuri de respirat timp îndelungat. Spălaţi Dacă sistemul de pretensionare al
siguranţă şi airbag-uri - oferite zonele expuse ale pielii după un centurii este defect, această lampă
de acest manual. accident în care s-au declanşat de avertizare se va aprinde chiar
sistemele de pretensionare. dacă airbag-urile nu sunt defecte.
2. Asiguraţi-vă că atât dvs., cât şi Dacă lampa de avertizare airbag
pasagerii purtaţi întotdeauna
SRS nu se aprinde la cuplarea
centura de siguranţă.
contactului, dacă rămâne aprinsă
după trecerea celor 6 secunde sau
dacă se aprinde în timpul mersului,
verificaţi imediat la un dealer
autorizat HYUNDAI sistemul de
pretensionare al centurilor sau
airbag-ul SRS.

3 19
 Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
• Manevrarea necorespunzătoare a
• Sistemele de pretensionare sunt
proiectate pentru a se declanşa o
singură dată. După declanşare,
sistemele de pretensionare
trebuie înlocuite. Toate centurile
de siguranţă, indiferent de tipul
acestora, trebuie înlocuite dacă
au fost purtate în timpul unui
accident.
• În timpul activării, mecanismele
• Când vă aflaţi la bordul unui
de pretensionare se încălzesc.
Timp de câteva minute după
activare, nu atingeţi piesele
sistemului de pretensionare.
• Nu încercaţi să verificaţi sau să
înlocuiţi de unul singur sistemele
de pretensionare. Această
operaţiune trebuie efectuată de
către un dealer autorizat
HYUNDAI.
• Nu loviţi sistemele de
pretensionare.
• În niciun caz nu încercaţi să
verificaţi sau să reparaţi de unul
singur sistemele de
pretensionare.
(Continuare)
3 20
C020300AUN
(Continuare)
Precauţii la utilizarea centurilor
de siguranţă
ansamblurilor centurilor de
siguranţă cu pretensionare şi
nerespectarea avertizărilor cu
privire la lovirea, modificarea,
verificarea, înlocuirea sau
repararea acestora poate duce la
funcţionarea defectuoasă sau
activarea intempestivă şi la rănire
gravă.
autovehicul, purtaţi întotdeauna
centura de siguranţă.
AVERTISMENT
Toţi pasagerii trebuie să poarte
centurile de siguranţă. Centurile de
siguranţă şi sistemele de siguranţă
pentru copii reduc riscul de rănire
gravă sau deces în caz de oprire
bruscă sau coliziune. Dacă nu
poartă centura de siguranţă,
pasagerii pot ajunge prea aproape
de zona de declanşare a airbag-
ului, pot fi proiectaţi în habitaclu
sau aruncaţi din vehicul. Centurile
de siguranţă corect purtate reduc
foarte mult aceste pericole.
Respectaţi întotdeauna
instrucţiunile din acest manual
legate de precauţiile privind
centurile de siguranţă, airbag-urile
şi poziţia pasagerilor.

C020306AUN
Bebeluşi şi copii mici
Trebuie să respectaţi legile din ţara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aşezat
corect pe banchetă. Pentru informaţii
suplimentare privind utilizarea acestor
echipamente, consultaţi „Sistem de
siguranţă pentru copii” din acest capitol.
AVERTISMENT
Fiecare pasager trebuie să
folosească sistemele de siguranţă
corespunzătoare (inclusiv
bebeluşii şi copii). Nu ţineţi
niciodată un copil în braţe sau pe
genunchi când călătoriţi într-un
vehicul. Forţele foarte mari
rezultate în timpul unui accident
vor provoca proiectarea copilului în
habitaclu. Utilizaţi întotdeauna un
sistem de siguranţă pentru copii
corespunzător înălţimii şi greutăţii
acestuia.
✽ NOTĂ
Copiii mici sunt cel mai bine protejaţi de
răniri în caz de accident dacă utilizează
un sistem de siguranţă pentru copii
montat corect pe bancheta din spate şi
care respectă cerinţele standardelor de
siguranţă din ţara dvs. Înainte de a
cumpăra un sistem de siguranţă pentru
copii, asiguraţi-vă că acesta dispune de o
etichetă care certifică respectarea
standardelor de siguranţă din ţara dvs.
Sistemul trebuie să corespundă înălţimii
şi greutăţii copilului. În acest scop,
consultaţi eticheta sistemului de
siguranţă pentru copii. Consultaţi
„Sistem de siguranţă pentru copii” din
acest cpitol.
Echipamente de siguranţă
C020301AUN
Copii mai mari
Copiii a căror talie nu mai permite
folosirea unui sistem de siguranţă pentru
copii trebuie să călătorească pe
bancheta din spate şi să folosească
centurile de siguranţă din dotare. Partea
ventrală trebuie să fie bine strânsă şi
amplasată cât mai jos posibil pe coapse.
Verificaţi periodic centura. Mişcările
copilului pot deregla centura. Copiii
beneficiază de siguranţă maximă în caz
de accident dacă sunt protejaţi de un
sistem de siguranţă corespunzător,
amplasat pe bancheta din spate. Dacă
un copil mai mare (peste 12 ani) trebuie
să ocupe scaunul din faţă, acesta ar
trebui să poarte centura de siguranţă din
dotare; scaunul trebuie reglat într-o
poziţia cât mai verticală şi mai retrasă.
Copiii a căror vârstă nu depăşeşte 12 ani
trebuie să călătorească pe bancheta din
spate. Nu permiteţi NICIODATĂ unui
copil a cărui vârstă nu depăşeşte 12 ani
să călătorească pe scaunul din faţă. Nu
amplasaţi NICIODATĂ un scaun pentru
copii cu spatele la direcţia de mers pe
scaunul din faţă al vehiculului.
3 21
 Echipamente de siguranţă
Dacă diagonala centurii de siguranţă
atinge gâtul sau faţa copilului, încercaţi
să aşezaţi copilul cât mai aproape de
centrul vehiculului. Dacă şi acum
diagonala centurii de siguranţă atinge
gâtul sau faţa copilului, este posibil să
trebuiască să reveniţi la folosirea
scaunului pentru copii.
AVERTISMENT - copiii
mici şi centurile diagonale
• Centura diagonală nu trebuie
poziţionată niciodată pe gâtul
sau pe faţa copilului când
vehiculul este în mişcare.
• Dacă centurile de siguranţă nu
sunt corect poziţionate şi fixate,
există riscul de rănire gravă sau
de deces al copilului.
3 22
C020302AUN
Femei însărcinate
Pentru a reduce riscul de rănire în caz de
accident, se recomandă ca şi femeile
însărcinate să poarte centura de
siguranţă. Dacă este utilizată, centura ar
trebui purtată cât mai jos pe coapse şi nu
peste abdomen. Pentru recomandări
speciale, consultaţi sfatul medicului.
C020303AUN
Persoane rănite
Dacă este transportată o persoană
rănită, aceasta ar trebui să poarte
centura de siguranţă. Dacă este cazul, ar
trebui consultat sfatul medicului.
C020304AUN
Centuri individuale
O centură de siguranţă nu ar trebui să fie
folosită niciodată de două persoane în
acelaşi timp. Altfel, în caz de accident,
gravitatea rănilor va creşte.
C020305AUN
Nu vă întindeţi
Pentru a reduce riscul de rănire în caz de
accident şi a beneficia de un maxim de
protecţie din partea sistemului de
siguranţă, toţi pasagerii ar trebui să stea
în poziţie normală şi scaunele faţă şi
spate ar trebui reglate într-o poziţie
verticală în timpul mersului. Centura de
siguranţă nu va oferi protecţia
corespunzătoare dacă pasagerul este
întins pe banchetă sau dacă scaunul faţă
şi bancheta spate sunt înclinate.
AVERTISMENT
Mersul cu un scaun înclinat
sporeşte riscul de rănire gravă sau
deces în caz de oprire bruscă sau
coliziune. Dacă înclinaţi scaunul,
protecţia asigurată de sistemul
dvs. de siguranţă (centuri de
siguranţă şi airbag-uri) va fi mult
mai redusă. Pentru a funcţiona
corespunzător, centurile trebuie să
fie bine strânse peste coapse şi
peste piept. Cu cât scaunul este
mai înclinat, cu atât creşte riscul ca
pasagerul să alunece pe sub
centura diagonală, situaţie care
poate provoca răni interne grave
sau lovirea pasagerului cu gâtul de
centura diagonală. Şoferii şi
pasagerii trebuie să stea
întotdeauna corect pe scaun, să
poarte centura de siguranţă şi să
regleze spătarul în poziţie verticală.

C020400AEN
Îngrijirea centurilor de siguranţă
Centurile de siguranţă nu trebuie
demontate sau modificate. În plus,
acestea trebuie folosite cu grijă pentru a
nu fi deteriorate de folosirea chingilor
scaunelor, uşilor sau de acţiunea altor
factori.
AVERTISMENT
În momentul aducerii banchetei în
poziţia iniţială, fiţi atent să nu
deterioraţi centura sau catarama.
Nu prindeţi centura sau catarama
între spătar şi pernă. O centură de
siguranţă sau o cataramă
deteriorată ar putea să cedeze în
caz de coliziune sau oprire bruscă,
provocând rănirea gravă. Dacă
centura sau cataramele sunt
deteriorate, înlocuiţi-le imediat.
Echipamente de siguranţă
C020401AEN
Verificare periodică
Toate centurile de siguranţă trebuie
verificate periodic, pentru a observa
eventuala lor uzură sau deteriorare.
Piesele deteriorate trebuie înlocuite de
urgenţă.
C020402AUN
Menţineţi centurile curate şi uscate
Centurile trebuie să fie curate şi uscate.
Dacă acestea se murdăresc, pot fi
curăţate folosind săpun lichid diluat şi
apă caldă. Trebuie evitată înmuierea,
scufundarea precum şi detergenţii
puternici sau abrazivi, deoarece folosirea
acestora poate deteriora şi slăbi
ţesătura.
C020403AEN
Când trebuie înlocuite centurile
Dacă vehiculul a suferit un accident,
trebuie înlocuit întreg ansamblul
centurilor de siguranţă. Acest lucru este
valabil chiar dacă nu există defecţiuni
vizibile. Pentru lămuriri suplimentare
privind folosirea centurilor de siguranţă,
consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.
3 23
 Echipamente de siguranţă
SISTEM DE SIGURANŢĂ PENTRU COPII
C030000AEN
Pentru a reduce riscul de rănire în caz de
accident, oprire bruscă sau manevră de
evitare, copiii aflaţi la bordul vehiculului
trebuie să stea pe bancheta din spate şi
să fie protejaţi corespunzător. Statisticile
accidentelor au subliniat o protecţie mai
bună a copiilor pe bancheta din spate
decât pe scaunul din faţă. Copiii prea
mari pentru a utiliza un sistem de
siguranţă trebuie să poarte centurile din
dotare.
Trebuie să respectaţi legile din ţara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aşezat
corect pe banchetă. Trebuie utilizat un
sistem de siguranţă pentru copii
disponibil pe piaţă, care respectă
normele de siguranţă din ţara dvs.
Sistemele de siguranţă pentru copii sunt
proiectate să fie prinse pe scaunele
vehiculului folosind centura transversală
sau partea transversală a unei centuri cu
prindere în 3 puncte sau cu ajutorul unei
prinderi superioare şi/sau a prinderilor
ISOFIX (dacă există în dotare).
Dacă sistemele de siguranţă special
concepute nu sunt corect fixate, copiii
pot suferi răni grave sau pot deceda în
caz de accident. Pentru bebeluşi se va
folosi un scaun special conceput. Înainte
de a cumpăra un anumit sistem de
siguranţă, asiguraţi-vă că acesta este
compatibil cu scaunele, cu centurile de
3 24
siguranţă şi cu copilul. Când instalaţi un
sistem de siguranţă pentru copii, (Continuare)
respectaţi toate instrucţiunile • Dacă sistemul de siguranţă
producătorului. pentru copii nu este folosit,
depozitaţi-l în portbagaj sau
asiguraţi-l pentru a nu fi proiectat
înainte în caz de oprire bruscă
AVERTISMENT sau accident.
• Sistemul de siguranţă pentru • Un airbag în faza de umflare
copii trebuie amplasat pe
poate provoca rănirea gravă sau
bancheta din spate. Nu montaţi decesul copiilor. Toţi copii, chiar
niciodată un scaun pentru copii şi cei a căror talie este prea mare
pe scaunul pasagerului din faţă. pentru utilizarea unui scaun
În cazul unui accident cu
pentru copii, trebuie să
declanşarea airbag-ului călătorească pe bancheta din
pasagerului, copilul care ocupă
spate.
acest loc ar putea suferi răni
grave sau ar putea deceda.
Amplasaţi deci întotdeauna
scaunul pentru copii pe bancheta
din spate.
• Centura de siguranţă sau
scaunul pentru copii se pot
încălzi într-un vehicul închis,
chiar dacă afară nu este foarte
cald. Înainte de a amplasa un
scaun pentru copii, verificaţi
husa scaunului şi catarama
centurii.
(Continuare)

AVERTISMENT
În vederea reducerii riscului de
rănire gravă sau deces:
• Copiii de toate vârstele vor fi mai
bine protejaţi pe bancheta din
spate. Un copil care călătoreşte pe
scaunul pasagerului faţă poate fi
lovit cu putere de un airbag în
declanşare, având drept consecinţă
rănirea gravă sau decesul acestuia.
• Respectaţi întotdeauna
instrucţiunile de montare şi
utilizare a sistemului de
siguranţă pentru copii.
• Asiguraţi-vă întotdeauna că scaunul
pentru copii este bine ancorat şi că
este corect utilizat de către copil.
• Nu ţineţi niciodată un copil în
braţe sau pe genunchi când
călătoriţi într-un vehicul. Forţele
foarte mari rezultate în timpul
unui accident vor provoca
proiectarea copilului în habitaclu.
• Nu purtaţi niciodată centura de
siguranţă peste dvs. şi copilul pe
care îl ţineţi în braţe. În timpul
unui accident, centura ar putea
apăsa asupra copilului si ar putea
provoca răni interne grave.
(Continuare)
Echipamente de siguranţă
(Continuare) (Continuare)
• Nu lăsaţi niciodată un copil • Nu folosiţi pentru copii un sistem
nesupravegheat în vehicul - nici de siguranţă cu prindere pe
măcar pentru o perioadă scurtă spătar; acesta nu asigură o
de timp. Vehiculul se poate încălzi protecţie adecvată în caz de
foarte rapid, situaţie în care copii accident.
din habitaclu ar putea suferi răniri • Centurile de siguranţă se pot
grave. Chiar şi copii foarte mici închinge, în special dacă
pot provoca deplasarea vehiculul este parcat în lumina
necontrolată a vehiculului, se pot directă a soarelui. Înainte de a fi
prinde în deschiderea geamului utilizată pentru protecţia unui
sau se pot bloca sau pot bloca pe copil, verificaţi întotdeauna
alţii în interiorul vehiculului. catarama centurii de siguranţă.
• Nu permiteţi niciodată utilizarea
unei centuri de siguranţă de către
două persoane în acelaşi timp.
• Adesea, copii se mişcă şi adoptă o
poziţie inadecvată. Nu lăsaţi
niciodată copii să poziţioneze
centura diagonală pe sub braţ sau
prin spate. Asiugraţi-vă întotdeauna
de poziţia corespunzătoare a
copiilor pe bancheta din spate.
• Nu permiteţi niciodată unui copil să
stea în picioare sau în genunchi pe
scaun sau pe podea când vehiculul
este în mişcare. În timpul unei
coliziuni sau al unei frânări bruşte,
copilul poate fi proiectat în habitaclu şi
poate suferi răniri grave.
(Continuare)
3 25
 Echipamente de siguranţă
Sistem de siguranţă cu spatele la direcţia de mers Din motive de siguranţă, recomandăm
amplasarea sistemului de siguranţă
pentru copii pe bancheta din spate.
AVERTISMENT
Nu amplasaţi niciodată un sistem
de siguranţă pentru copii cu
spatele la direcţia de mers pe
scaunul pasagerului faţă, deoarece
în caz de declanşare a airbag-ului,
CRS acesta va lovi scaunul pentru copii
Sistem de siguranţă cu faţa la direcţia de mers şi ar putea provoca decesul
pasagerului.
OTQ037038
C030100AEN
Utilizarea unui sistem de
siguranţă pentru copii
Pentru bebeluşi se va folosi un scaun
special conceput. Scaunul pentru copii
trebuie să fie potrivit taliei copilului şi
trebuie montat în conformitate cu
instrucţiunile producătorului.
3 26
AVERTISMENT
- montare scaun pentru copii
• Un copil poate fi rănit grav sau
poate deceda în ca de accident,
dacă sistemul de siguranţă
pentru copii nu este corect
ancorat şi dacă nu se asigură
poziţia corectă a copilului în
scaunul special proiectat. Înainte
de montare, citiţi instrucţiunile
producătorului sistemului de
siguranţă pentru copii.
• Dacă centura nu acţionează
conform descrierii din acest
capitol, verificaţi imediat
sistemul la dealerul autorizat
HYUNDAI.
• Nerespectarea instrucţiunilor din
acest manual şi ale
producătorului cu privire la
sistemele de siguranţă pentru
copii, poate mări riscul şi/sau
posibilitatea de rănire gravă în
caz de accident.
 Echipamente de siguranţă

2. Scoateţi clema de prindere a centurii

transversale.
3.Asiguraţi scaunul pentru copii cu
centura transversală, respectând
instrucţiunile producătorului.
4. Fixaţi clema de prindere a centurii în
cataramă şi reglaţi centura într-o
poziţie comodă de prindere a
scaunului pentru copii, trăgând de
capătul liber al acesteia. După
montare, mişcaţi sistemul de
siguranţă
1GHA2260 pentru copii în toate direcţiile pentru a
vă asigura că este instalat corect. E2MS103005
C030102AUN
Montare sistem de siguranţă pentru
copii folosind centura de siguranţă
cu prindere în 3 puncte (dacă există
în dotare)
Pentru montarea unui sistem de
siguranţă pentru copii pe locul central
spate sau pe unul din locurile laterale
spate, procedaţi astfel:
OTQ007002
1. Amplasaţi sistemul de siguranţă
C030101ATQ pentru copii pe scaun şi treceţi centura
Montare sistem de siguranţă pentru în jurul sau prin scaun, respectând
copii folosind centura de diagonală instrucţiunile producătorului. Verificaţi
Pentru montarea unui sistem de ca centura să nu fie răsucită.
siguranţă pentru copii pe locul central
spate sau pe unul din locurile laterale
spate, procedaţi astfel:
1. Aşezaţi scaunul pentru copii banchetă.

3 27
 Echipamente de siguranţă
OEN036101
2. Fixaţi centura cu prindere în trei
puncte în cataramă. Trebuie să se
audă un „clic” distinct.
Amplasaţi butonul de eliberare astfel
încât să poată fi uşor de accesat în caz
de urgenţă.
3 28
OEN036104
3. Fixaţi centura şi permiteţi strângerea
completă a acesteia. După montare,
mişcaţi sistemul de siguranţă pentru
copii în toate direcţiile pentru a vă
asigura că este instalat corect.
Dacă trebuie strâns, mai înfăşuraţi
centura pe retractor. La scoaterea
centurii de siguranţă, retractorul va
reveni automat la starea sa normală de
blocare în caz de urgenţă.
1GHA2260
C030101AUN
Fixarea sistemului de siguranţă pentru
copii cu centura transversală (pe locul
central spate) (dacă există în dotare)
Pentru instalarea unui scaun pentru copii
pe locul central spate, procedaţi în felul
următor:
1. Aşezaţi scaunul pentru copii pe locul
central spate.
2. Scoateţi clema de prindere a centurii
transversale.
3. Asiguraţi scaunul pentru copii cu
centura transversală, respectând
instrucţiunile producătorului.
4. Fixaţi clema de prindere a centurii şi reglaţi
centura într-o poziţie comodă de prindere,
trăgând de capătul liber al acesteia. După
montare, mişcaţi sistemul de siguranţă
pentru copii în toate direcţiile pentru a vă
asigura că este instalat corect.
 Echipamente de siguranţă

C030105ATQ
Compatibilitatea dintre scaunele pentru copii şi poziţionarea acestora - pentru Europa
Folosiţi sisteme de siguranţă pentru copii aprobate oficial şi corespunzătoare taliei
copilului. La utilizarea sistemelor de siguranţă pentru copii, consultaţi tabelul următor.
Wagon cu 8 locuri
Poziţii de aşezare L1: poziţie adecvată pentru Romer Lord
Grupă de vârstă Plus (E1 03301136), aprobat pentru
Pasager Rând 2 Rând 2 Rând 3 Rând 3
faţă exterior centru exterior centru copiii de această talie
0: Până la 10 kg L2: poziţie adecvată pentru Romer DUO
(0 - 9 luni) X X X U U (E1 3301133), aprobat pentru copiii
de această talie
0+ : Până la 13 kg
L4 L4 L4 U U L3: poziţie adecvată pentru BeSafe iZi
(0 - 2 ani)
COMFORT (E4 03443206), aprobat
I : 9 kg - 18 kg pentru copiii de această talie
L1, L2, L3 L1, L2, L3 L1, L2, L3 U U
(9 luni - 4 ani)
L4:poziţie adecvată pentru Bebe comfort
II & III : 15 kg - 36 kg ELIOS (E2 037014, aprobat pentru
X X X U U
copiii de această talie
(4 - 12 ani)
U: sistem universal aprobat pentru copiii
Van cu 5/6 locuri de această talie.
Poziţii de aşezare UF: sistem universal adecvat pentru
Grupă de vârstă montarea cu faţa, aprobat pentru
Pasager Centru Rând 2 Rând 2
faţă faţă exterior centru copiii de această talie
0: Până la 10 kg X : poziţii incompatibile pentru copiii de
(0 - 9 luni) X X X X această talie
0+ : Până la 13 kg
(0 - 2 ani) L4 X L4 X
I : 9 kg - 18 kg
(9 luni - 4 ani) L1, L2, L3 X L1, L2, L3 X

II & III : 15 kg - 36 kg X X X X

(4 - 12 ani)
3 29
 Echipamente de siguranţă
OTQ037039L
C030103ATQ
Asigurarea sistemului de siguranţă
pentru copii cu „Ancoră de prindere”
(dacă există în dotare)
Ancorele de prindere a scaunului pentru
copii sunt amplasate în spatele
banchetei.
3 30
2GHA3300L
1. Treceţi cureaua de fixare a scaunului
pentru copii peste spătarul banchetei.
La vehiculele cu tetiere reglabile,
cureaua de fixare se poziţionează
diferit, prin trecerea acesteia pe sub
tetieră, prin spaţiul dintre tetieră şi
spătar.
2. Prindeţi clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii în ancora de
prindere corespunzătoare şi strângeţi-
o pentru a asigura scaunul.
AVERTISMENT
Un copil poate fi rănit grav sau
poate deceda în ca de accident,
dacă sistemul de siguranţă pentru
copii nu este corect ancorat şi dacă
nu se asigură poziţia corectă a
copilului în scaunul special
proiectat. Respectaţi întotdeauna
instrucţiunile de montare şi
utilizare furnizate de producătorul
scaunului pentru copii.
AVERTISMENT
- cârlig superior de prindere
Nu montaţi mai mult de un scaun
într-un punct inferior de prindere.
Sarcina sporită la care va fi supus
poate cauza ruperea punctelor de
prindere, având ca urmare rănirea
gravă sau decesul.
 Echipamente de siguranţă

AVERTISMENT
- verificare scaun pentru copii
Verificaţi dacă sistemul de
siguranţă pentru copii este corect
fixat, trăgând şi împingând de
acesta în toate direcţiile. Sistemele
de siguranţă pentru copii incorect
montate se pot balansa, răsuci,
înclina sau desprinde, provocând
rănirea gravă sau decesul
pasagerului.
OTQ038161E OTQ037040L
C030104ATQ Marcajele ISOFIX sunt amplasate pe
Asigurarea scaunului pentru copii cu partea inferioară a fiecărei părţi a
AVERTISMENT ajutorul sistemului ISOFIX şi a spătarului banchetei. Aceste marcaje
- prindere scaun pentru ancorelor de prindere (dacă există în indică poziţia prinderilor inferioare ale
copii dotare) sistemelor de siguranţă
• Prinderile sistemului de ISOFIX este o metodă standardizată de corespunzătoare.
siguranţă pentru copii sunt montare a scaunelor pentru copii, care
proiectate să reziste numai la elimină necesitatea folosirii centurilor de
sarcinile pentru care au fort siguranţă din dotare. Se realizează astfel
proiectate. Acestea nu trebuie o montare mai sigură şi mai uşoară a
utilizate în niciun caz pentru scaunelor pentru copii.
centuri de siguranţă pentru adulţi Scaunul ISOFIX poate fi montat doar
sau pentru montare altor dacă este aprobat pentru folosirea pe
echipamente pe vehicul. vehicule conform standardului ECE-R44.
• Dacă prinderea superioară este
montată în altă parte decât în
locul special destinat, acesta s-ar
putea să nu funcţioneze
corespunzător.

3 31
 Echipamente de siguranţă
OUN036140L
De ambele părţi ale banchetei, între
pernă şi spătar, se află o pereche de
prinderi ISOFIX şi un suport de prindere
situat în spatele banchetei. La montare,
scaunul trebuie fixat cu clic în punctele
inferioare de prindere (verificaţi prin
tragere!) şi trebuie fixat cu ajutorul chingii
superioare de punctul de prindere
corespunzător din din spatele banchetei.
Montarea şi utilizarea scaunului pentru
copii trebuie efectuată în conformitate cu
instrucţiunile de utilizare care însoţesc
sistemul ISOFIX.
3 32
AVERTISMENT
Montaţi scaunul pentru copii cât
mai lipit de spătar; spătarul trebuie
reglat în poziţie verticală, nu
înclinat.
AVERTISMENT
Când se utilizează sistemul ISOFIX
al vehiculului pentru instalarea
unui scaun pentru copii pe
banchetă, toate cataramele sau
clemele metalice ale centurilor
locurilor din spate nefolosite
trebuie asigurate corect în
cataramele aferente, iar chinga
centurilor trebuie trecută prin
spatele scaunului pentru copil
pentru ca acesta să nu poată
ajunge şi apuca o centură de
siguranţă nefolosită. În cazul în
care copilul are acces la centuri,
există riscul de ştrangulare, rănire
gravă sau deces.
Asigurarea scaunului pentru copii
1. Pentru fixarea scaunului pentru copii
în punctele de ancorare ISOFIX,
introduceţi dispozitivele de fixare ale
scaunului în ancorele ISOFIX. Trebuie
să se audă un „clic”.
ATENŢIE
În timpul montării, nu permiteţi
zgârierea sau deteriorarea centurii
de siguranţă spate în prinderile
ISOFIX ale scaunului şi vehiculului.
2. Prindeţi clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii în ancora de
prindere şi strângeţi-o pentru a
asigura scaunul. (Consultaţi pagina
anterioară.)
 Echipamente de siguranţă

(Continuare)
AVERTISMENT
• Montaţi scaunul ISOFIX sau
• Nu montaţi un scaun pentru copii compatibil ISOFIX doar în
folosind prinderile ISOFIX pe
punctele corespunzătoare
locul din mijloc. Prinderile ISOFIX indicate în imagine.
pot fi folosite doar pentru
montarea scaunului pe locurile • Respectaţi întotdeauna
exterioare. Nu încercaţi să folosiţi instrucţiunile de montare şi
prinderile ISOFIX pentru a monta utilizare furnizate de producător.
un scaun pentru copii pe locul
central spate. În caz de accident,
prinderile ISOFIX ar putea să nu
reziste şi pot cauza rănirea gravă
sau decesul copilului.
• Nu montaţi mai mult de un scaun
într-un punct inferior de prindere.
Sarcina sporită la care va fi
supus poate cauza ruperea
punctelor de prindere, având ca
urmare rănirea gravă sau
decesul.
(Continuare)

3 33
 Echipamente de siguranţă

C030106ATQ
Compatibilitatea dintre scaunele pentru copii şi poziţiile ISOFIX - pentru Europa
poziţii prinderi ISOFIX
Talie Dimensiune Prindere
Pasager faţă Exterior spate

F ISO/L1
Landou
G ISO/L2
0: până la 10kg E ISO/R1
E ISO/R1
0+: până la 13kg D ISO/R2
C ISO/R3
D ISO/R2
C ISO/R3
I: 9 - 18kg B ISO/F2
B1 ISO/F2X
A ISO/F3
- IUF
- IUF
- IUF
- IUF
- IUF
- IUF
- IUF
- IUF
- IUF
- IUF
- IUF

IUF = Sistem ISOFIX universal adecvat pentru montarea cu
faţa, aprobat pentru copiii de această talie.
* Atât ISO/R2 cât şi ISO/R3 pot fi montate numai la capetele
banchetei.
* Clase şi prinderi sistem ISOFIX de siguranţă pentru copii
A - ISO/F3: pentru copil normal dezvoltat, amplasat cu faţa la
direcţia de mers (înălţime 720 mm)
B - ISO/F2: pentru copil cu înălţime mai mică, amplasat cu
faţa la direcţia de mers (înălţime 650 mm)
3 34
B1-ISO/F2X: pentru copil cu înălţime mai mică, formă suprafaţă
spate versiunea doi, amplasat cu faţa la direcţia de mers
(înălţime 650 mm)
C - ISO/R3: pentru copil normal dezvoltat, amplasat cu spatele
la direcţia de mers
D - ISO/R2: pentru copil cu înălţime mai mică, amplasat cu
spatele la direcţia de mers
E - ISO/R1: pentru bebeluş, amplasat cu spatele la direcţia de mers
F - ISO/L1: poziţie lateral stânga (landou)
G - ISO/L2: poziţie lateral dreapta (landou)
 Echipamente de siguranţă

SISTEM SUPLIMENTAR DE SIGURANŢĂ - AIRBAG (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

C040000ATQ
(1) Airbag frontal şofer
(2) Airbag frontal pasager*
* : dacă există în dotare

AVERTISMENT
Chiar dacă vehiculul este echipat
cu sistem airbag, şoferul şi
pasagerii trebuie să-şi fixeze
întotdeauna centurile de siguranţă
pentru minimiza riscul şi gravitatea
rănilor în cazul unei coliziuni sau
rostogoliri.

* Airbag-urile montate pe vehicul pot fi diferite faţă de cele din ilustraţie.

OTQ037023

3 35
 Echipamente de siguranţă
C040900ATQ
Cum funcţionează sistemul
airbag
• Airbag-urile se declanşează (se pot
declanşa dacă este cazul) numai în
cazul în care contactul este în poziţia
ON sau START.
• Airbag-urile se declanşează
instantaneu în cazul unei coliziuni
frontale pentru a proteja ocupanţii
vehiculului de răniri grave.
• Nu există o anumită viteză la care
airbag-urile se declanşează.
În general, airbag-urile sunt proiectate
să se declanşeze în funcţie de
gravitatea şi direcţia impactului. Aceşti
doi factori determină ce airbag-uri se
declanşează în urma semnalului
electronic trimis de senzor.
• Declanşarea airbag-ului depinde de o
serie de factori ca viteza vehiculului,
unghiul impactului, densitatea şi
rigiditatea obiectelor/vehiculelor de care
vehiculul dvs. se loveşte în cazul unei
coliziuni. Factorii principali care duc la
declanşarea airbag-urilor nu se limitează
numai la cei enumeraţi mai sus.
• Airbag-urile frontale se umflă şi se
dezumflă instantaneu.
De fapt, este imposibil ca dvs. să
vedeţi airbag-urile umflându-se în
cazul unui accident.
3 36
Mult mai posibil este să vedeţi airbag-
urile dezumflate, ieşite din
compartimentele lor, după coliziune.
• Pentru a asigura protecţie în cazul unei
coliziuni majore, airbag-urile trebuie să
se umfle foarte repede. Viteza de
umflare a airbag-ului este consecinţa
duratei extrem de scurte a coliziunii şi a
necesităţii ca airbag-ul să se interpună
între ocupant şi structurile vehiculului,
înainte ca ocupantul să atingă aceste
structuri. Această viteză de umflare
reduce riscul de rănire gravă sau fatală
într-o coliziune severă şi reprezintă un
factor important în proiectarea airbag-
urilor.
Totuşi, umflarea airbag-ului poate
produce răniri care, în mod normal,
constau în zgârieturi, julituri şi arsuri
ale feţei sau fracturi ale oaselor,
deoarece viteza şi forţa de umflare a
airbag-ului este, de asemenea, foarte
mare.
• Există chiar şi situaţii în care
contactul cu airbag-ul din volan
poate cauza răni fatale, în special
dacă ocupantul este poziţionat mult
prea aproape de volan.
AVERTISMENT
• Pentru a evita rănirea personală
gravă sau chiar decesul cauzate
de declanşarea airbag-urilor într-
o coliziune, şoferul trebuie să
stea cât mai la distanţă de airbag-
ul din volan (la minimum 250 mm
(10 inchi)). Pasagerii din faţă
trebuie să-şi mute întotdeauna
scaunul cât mai în spate posibil
şi să stea drept.
• În cazul unei coliziuni, airbag-
urile se declanşează instantaneu
şi pasagerii pot fi răniţi de forţa
de umflare a acestora dacă nu
stau pe scaun în poziţie corectă.
• Declanşarea airbag-ului poate
cauza răniri uşoare, constând din
zgârieturi ale feţei sau corpului,
răni provocate de geamurile
sparte sau arsuri.

C040902ATQ
Zgomot şi fum
Când airbag-urile se declanşează,
produc un zgomot puternic şi degajă fum
şi praf în interiorul vehiculului. Este un
fenomen normal care se datorează
dispozitivului de declanşare a airbag-
ului. După declanşarea airbag-ului, puteţi
simţi un disconfort real de respiraţie,
datorită presiunii exercitate de airbag şi
de centura de siguranţă asupra pieptului,
cât şi datorită fumului şi prafului inhalat.
Deschideţi uşile şi/sau geamurile cât
mai repede posibil după impact
pentru a reduce starea de disconfort
şi pentru a evita expunerea prelungită
la fumul şi praful degajate.
Deşi fumul şi praful nu sunt toxice, pot
cauza iritaţii ale pielii (ochilor, nasului şi
gâtului, etc.). În acest caz, spălaţi-vă şi
clătiţi-vă cu apă caldă imediat, iar dacă
simptomele persistă, consultaţi un
doctor.
Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
Când airbag-urile se declanşează,
componentele airbag-urilor din
volan şi/sau planşa de bord devin
fierbinţi. Pentru a preveni eventuale
răniri, nu atingeţi componentele
interne ale compartimentelor
airbag-urilor imediat după
declanşarea acestora.
1JBH3051
C040903ATQ
Nu montaţi un sistem de siguranţă
pentru copii pe scaunul pasagerului
din faţă.
Nu aşezaţi niciodată un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din faţă.
Dacă airbag-ul se declanşează, loveşte
scaunul pentru copii orientat cu spatele
la sensul de mers, putând provoca
rănirea gravă sau chiar decesul copilului.
De asemenea, nu aşezaţi un scaun
pentru copii orientat cu faţa la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din faţă.
Dacă airbag-ul pasagerului faţă se
declanşează, poate provoca răni grave
sau chiar fatale.
3 37
 Echipamente de siguranţă

Când este cuplat contactul, lampa de

AVERTISMENT control se va aprinde aproximativ 6
• Pericol deosebit! Nu amplasaţi secunde, apoi se va stinge.
un scaun pentru copii orientat cu Verificaţi sistemul dacă:
spatele la direcţia de mers, pe un • Lampa de control nu se aprinde când
scaun protejat de un airbag cuplaţi contactul.
frontal! • Lampa rămâne aprinsă după trecerea
• Nu aşezaţi niciodată un scaun celor 6 secunde.
pentru copii pe scaunul • Lampa se aprinde în timpul mersului.
pasagerului din faţă. Dacă airbag-
ul pasagerului faţă se
declanşează, poate provoca răni
grave sau chiar fatale. W7-147
C041000AEN
Lampă de avertizare airbag
Funcţia lămpii de avertizare airbag din
grupul de instrumente este să vă
atenţioneze asupra eventualelor
defecţiuni ale sistemului suplimentar de
siguranţă (SRS).

3 38

OTQ038160L
C040100ATQ
Piesele sistemului SRS şi rolul
acestora
Sistemul SRS este format din
următoarele piese:
1. Modul airbag frontal şofer
2. Modul airbag frontal pasager* 3.
Ansambluri retractor-sistem de
pretensionare*
4. Lampă de avertizare airbag
5. Modul comandă SRS (SRSCM)
6. Senzor de impact frontal
*: dacă există în dotare
Echipamente de siguranţă
După cuplarea contactului, SRSCM Airbag frontal şofer (1)
monitorizează continuu toate
elementele, pentru a determina dacă
impactul frontal sau în zona frontală este
îndeajuns de puternic pentru a solicita
declanşarea airbag-urilor sau a
sistemelor de pretensionare a centurilor
de siguranţă.
Indicatorul de avertizare airbag SRS de
pe planşa de bord se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde de la cuplarea
contactului, după care lampa de
avertizare airbag SRS ar trebui să se B240B01L
stingă. Modulele airbag-urilor frontale sunt
Dacă survine oricare dintre următoarele montate sub capacul din centrul
situaţii, înseamnă că sistemul SRS este volanului şi sub planşa de bord,
defect. Verificaţi sistemul cât mai curând deasupra torpedoului. Dacă SRSCM
posibil la un dealer autorizat HYUNDAI.
detectează un impact suficient de
• Lampa de control nu se aprinde când puternic în partea din faţă a vehiculului,
cuplaţi contactul. va declanşa automat airbag-urile
• Lampa rămâne aprinsă după trecerea frontale.
celor 6 secunde.
• Lampa se aprinde în timpul mersului.
3 39
 Echipamente de siguranţă
Airbag frontal şofer (2)
B240B02L
La declanşare, marginile se vor
dezintegra sub presiunea declanşării
airbag-urilor. Deschiderea capacelor
permite apoi umflarea completă a airbag-
urilor.
3 40
Airbag frontal şofer (3)
B240B03L
Declanşarea airbag-urilor şi purtarea
corectă a centurilor de siguranţă
încetineşte mişcarea spre înainte a
pasagerului şi reduce riscul de rănire la
cap sau la piept.
După umflarea completă airbag-ul
începe imediat să se dezumfle asigurând
astfel vizibilitatea şi permiţând şoferului
să recapete vizibilitatea spre înainte şi să
poată acţiona volanul şi celelalte
comenzi.
Airbag frontal pasager
B240B05L
AVERTISMENT
• Dacă vehiculul este dotat cu
airbag frontal pasager, nu
montaţi şi nu amplasaţi accesorii
(suporturi pentru pahare sau
casete, abţibilduri, etc.) pe planşa
de bord, deasupra torpedoului.
Dacă airbag-ul frontal pasager se
declanşează, aceste obiecte pot
fi proiectate şi pot cauza răniri.
• La montarea unui parfum lichid
de interior, nu îl amplasaţi în
apropierea grupului de
instrumente sau a suprafeţei
planşei de bord.
Dacă airbag-ul frontal pasager se
declanşează, aceste obiecte pot
fi proiectate şi pot provoca răniri.

(Continuare)
AVERTISMENT
• Înainte de a înlocui o siguranţă
• La declanşarea unui airbag se va
auzi un zgomot puternic şi în
habitaclu va fi eliminat un praf
fin. Acestea sunt normale şi nu
prezintă pericol - airbag-urile
sunt împachetate în această
pudră fină. Praful generat în
timpul declanşării airbag-ului
poate provoca iritaţia pielii sau a
ochilor, precum şi apariţia unei
crize de astm. După un accident
în care s-au declanşat airbag-
urile, spălaţi-vă bine mâinile şi
faţa cu apă călduţă şi săpun.
• Sistemul SRS funcţionează doar
dacă este cuplat contactul. Dacă
lampa de avertizare airbag SRS
nu se aprinde, dacă rămâne
aprinsă după ce clipeşte pentru
aproximativ 6 secunde de la
cuplarea contactului sau de la
pornirea motorului sau dacă se
aprinde în timpul mersului,
sistemul SRS este defect. Dacă
intervine o astfel de problemă,
verificaţi imediat vehiculul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
Echipamente de siguranţă
Airbag frontal şofer
sau de a deconecta o bornă a
bateriei, rotiţi cheia de contact în
poziţia LOCK (blocat) şi scoateţi
cheia din contact. Nu scoateţi
niciodată siguranţa airbag-ului
atunci când contactul este
cuplat. Dacă procedaţi astfel,
lampa de avertizare airbag SRS
se va aprinde.
OTQ037024
C040400ATQ
Airbag frontal şofer şi pasager
(dacă există în dotare)
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
suplimentar de siguranţă (airbag).
Prezenţa sistemului este semnalată prin
cuvintele „SRS AIR BAG” ştanţate pe
capacul volanului şi pe planşa de bord,
deasupra torpedoului.
Sistemul SRS este format din airbag-uri
montate sub capacul din centrul
volanului şi în planşa de bord, deasupra
torpedoului.
3 41
 Echipamente de siguranţă
OTQ037025
Scopul sistemului SRS este de a oferi
şoferului şi/sau pasagerului protecţie
suplimentară faţă de cea oferită doar de
centurile de siguranţă, în caz de impact
frontal suficient de puternic.
3 42
AVERTISMENT
Utilizaţi întotdeauna centurile de
siguranţă şi scaunele pentru copii -
oricine, oricând şi de către oricine!
Airbag-urile se umflă foarte rapid
cu o forţă considerabilă. Centurile
de siguranţă permit menţinerea
corectă a poziţie pasagerilor, în
vederea maximizării protecţiei
oferite de airbag-uri. Chiar şi cu
airbag-uri, pasagerii care nu adoptă
o poziţie corespunzătoare sau care
nu poartă centura de siguranţă, pot
suferi răniri grave în cazul
declanşării acestora. Respectaţi
întotdeauna instrucţiunile din acest
manual legate de precauţiile
privind centurile de siguranţă,
airbag-urile şi poziţia pasagerilor.
(Continuare)
(Continuare)
Petru a reduce riscul de rănire
gravă sau deces şi pentru a
beneficia de o protecţie maximă din
partea sistemului de siguranţă:
• Nu permiteţi niciodată unui copil
să călătorească pe scaunul din
faţă.
• Copii trebuie să călătorească
întotdeauna pe bancheta din
spate. Este cel mai sigur loc
pentru copii de orice vârstă.
• Airbag-urile frontale pot răni
pasagerii care nu adoptă o
poziţie corectă pe scaunele din
faţă.
• Retrageţi scaunul cât mai mult
posibil faţă de airbag-urile
frontale, fără a neglija însă
accesul la comenzile vehiculului.
• Şoferul sau pasagerii nu trebuie
să adopte niciodată o poziţie prea
apropiată de airbag-uri. Şoferii
sau pasagerii care nu adoptă o
poziţie corectă pot fi răniţi grav în
cazul declanşării airbag-urilor.
• Nu vă aplecaţi niciodată spre uşă
sau spre consola centrală -
adoptaţi întotdeauna o poziţie
verticală.
(Continuare)

(Continuare)
• Nu este recomandată amplasarea
obiectelor deasupra sau în
apropierea modulelor airbag-
urilor, pe planşa de bord şi
deasupra torpedoului, deoarece
orice obiect amplasat în aceste
zone poate provoca răniri în
cazul unui accident îndeajuns de
grav pentru a cauza declanşarea
airbag-ului.
• Nu deterioraţi şi nu deconectaţi
cablajul sau alte piese ale
sistemului SRS. Altfel,
declanşarea accidentală a airbag-
urilor sau nedeclanşarea
acestora ar putea provoca răniri.
• Dacă lampa de avertizare airbag
SRS rămâne aprinsă în timpul
mersului, verificaţi cât mai
curând posibil sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
Echipamente de siguranţă
Impact din spate
(Continuare)
• Airbag-urile se declanşează o
singură dată - după declanşare,
solicitaţi cât mai curând unui
dealer autorizat HYUNDAI
înlocuirea acestora.
• Sistemul SRS este proiectat
pentru a declanşa airbag-urile
doar dacă impactul este OTQ036087G
îndeajuns de puternic şi dacă Impact lateral
unghiul de impact este mai mic
de 30°, având ca reper axa
longitudinală a vehiculului. În
plus, airbag-urile se vor declanşa
doar o dată. Centurile de
siguranţă trebuie purtate
permanent.
• Airbag-urile frontale nu sunt
proiectate să se declanşeze în 1TQA2088
caz de impact lateral, din spate Răsturnare
sau de răsturnare. În plus, airbag-
urile frontale nu se vor declanşa
dacă viteza vehiculului în
momentul impactului este mai
mică decât pragul minim
prestabilit.
(Continuare)
1TQA2091
3 43
 Echipamente de siguranţă
(Continuare)
• Sistemul de siguranţă pentru
copii nu trebuie amplasat
niciodată pe scaunul faţă.
Sugarul sau copilul ar putea fi
răniţi grav sau deceda la
declanşarea airbag-ului, în cazul
unui accident.
• Copiii a căror vârstă nu
depăşeşte 12 ani trebuie să
călătorească întotdeauna pe
bancheta din spate. Nu permiteţi
copiilor să călătorească pe
scaunul pasagerului. Dacă pe
scaunul pasagerului călătoresc
copii cu vârsta mai mare de 12
ani, asiguraţi-vă că aceştia poartă
întotdeauna centura de siguranţă
şi că scaunul este reglat într-o
poziţie cât mai retrasă.
• Pentru o protecţie maximă
indiferent de tipul de accident,
toţi pasagerii trebuie să poarte
centurile de siguranţă, indiferent
dacă zona respectivă este
protejată sau nu de un airbag -
pentru a minimiza riscul de rănire
gravă sau deces în caz de
accident. Nu vă apropiaţi inutil de
airbag în timpul mersului.
(Continuare)
3 44
(Continuare)
• Poziţia incorectă pe scaun poate
avea drept rezultat rănirea gravă
sau decesul în caz de accident.
Toţi pasagerii trebuie să regleze
spătarul scaunelor în poziţie
verticală, să stea pe mijlocul
pernei scaunului şi să poarte
centura de siguranţă; picioarele
trebuie să stea pe podea până ce
vehiculul este parcat şi cheia
este scoasă din contact.
• Sistemul SRS airbag trebuie să
se declanşeze foarte rapid în caz
de accident. Dacă un pasager nu
este aşezat corespunzător sau
dacă nu poartă centura de
siguranţă, airbag-ul ar putea lovi
cu putere pasagerul şi cauza răni
grave sau fatale.
 Echipamente de siguranţă

C040800ATQ
De ce airbag-ul meu nu se
declanşează în cazul unui impact?
(Condiţii de declanşare şi
nedeclanşare ale airbag-ului)
Există multe tipuri de accidente în care
nu este necesară protecţia suplimentară
a airbag-ului.
Acestea includ impacturile din spate,
carambolurile şi impacturile la viteză
mică. Cu alte cuvinte, doar pentru că
vehiculul dvs. este deteriorat sau chiar
total inutilizabil, nu trebuie să vă
surprindă faptul că airbag-urile nu s-au
declanşat.

1 2

OTQ037026/OTQ037027/OTQ037028
Senzori de coliziune airbag
(1) Modul de comandă SRS
(2) Senzor de impact frontal

3 45
 Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
• Nu loviţi şi nu permiteţi contactul
unor obiecte cu zonele din vehicul
unde se află senzorii sau airbag-
urile.
Această acţiune poate duce la
declanşarea accidentală a airbag-
urilor şi la răniri grave sau chiar
deces.
• Dacă locaţia sau unghiul de
instalare al senzorului este
modificată în vreun fel, airbag-
urile se pot declanşa pe
neaşteptate sau, dimpotrivă, nu
se declanşează când este nevoie,
ceea ce poate cauza răniri grave
sau chiar deces.
În consecinţă, nu efectuaţi lucrări
de întreţinere la senzorii airbag-
urilor sau în jurul acestora.
Verificaţi şi reparaţi vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
3 46
(Continuare)
• Pot apărea probleme dacă
unghiul de instalare a senzorului
este schimbat ca urmare a
deformării barei de protecţie faţă
sau a caroseriei. Verificaţi şi
reparaţi vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Vehiculul dvs. a fost proiectat să
absoarbă impactul şi să
declanşeze airbag-ul/urile în
anumite tipuri de impact.
1TQA2084
Montarea de tampoane pentru
bara de protecţie sau bare de
C040801ATQ
protecţie altele decât cele Situaţii de declanşare a airbag-urilor
originale poate afecta Airbag-uri frontale
comportamentul vehiculului şi al Airbag-urile frontale sunt proiectate să se
sistemului airbag în caz de declanşeze în caz de impact frontal, în
coliziune. funcţie de intensitatea, viteza şi unghiul
impactului frontal.
 Echipamente de siguranţă

Deşi airbag-urile frontale (airbag-urile

pentru şofer şi pasager) sunt proiectate
să se umfle doar în cazul unei coliziuni
frontale, se vor umfla şi în cazul oricăror
tipuri de coliziuni, dacă senzorii pentru
impact frontal consideră necesar acest
lucru.
Dacă şasiul vehiculului intră în contact cu
obiecte, denivelări ale drumului sau cu
bordura trotuarului, airbag-urile se pot
declanşa. Conduceţi cu atenţie pe
drumuri accidentate sau pe suprafeţele
care nu sunt destinate traficului pentru 1TQA2086 OTQ036087
autoturisme, pentru a preveni C040802ATQ • Airbag-urile frontale nu sunt proiectate
declanşarea accidentală a airbag-ului. Condiţii în care airbag-ul nu se să se declanşeze în cazul unui impact
declanşează din spate, deoarece ocupanţii sunt
• În cazul anumitor coliziuni la viteză împinşi de forţa impactului către
mică, airbag-urile s-ar putea să nu se înapoi. În astfel de cazuri, airbag-urile
declanşeze. Airbag-urile sunt declanşate nu vor putea sigura o
proiectate să nu se declanşeze în protecţie suplimentară.
astfel de situaţii, deoarece ar putea să
nu asigure o protecţie suplimentară
celei asigurate de centurile de
siguranţă.

3 47
 Echipamente de siguranţă
1TQA2088
• E posibil ca airbag-urile frontale să nu
se declanşeze în cazul unui impact
lateral, deoarece ocupanţii sunt
împinşi în direcţia impactului, astfel că
activarea airbag-urilor frontale nu
asigură o protecţie suplimentară.
3 48
1TQA2089
• În cazul coliziunilor în unghi, forţa
impactului poate direcţiona pasagerii
într-o zonă în care airbag-urile nu vor
putea oferi o protecţie suplimentară;
de aceea, senzorii ar putea să nu
comande declanşarea airbag-urilor.
OTQ052215
• Adesea, chiar înainte de impact, şoferii
frânează brusc. În astfel de situaţii,
partea din faţă a vehiculul va plonja
sub un vehicul cu o gardă la sol mai
mare. Airbag-urile ar putea să nu se
declanşeze, deoarece forţele de
decelerare detectate de senzori ar
putea fi semnificativ mai reduse.

1TQA2091
• E posibil ca airbag-urile să nu se
declanşeze în caz de răsturnare,
deoarece nu ar asigura o protecţie
suplimentară.
1TQA2092
• E posibil ca airbag-urile să nu se
declanşeze dacă vehiculul intră în
coliziune cu un stâlp sau copac, când
zona de impact este concentrată într-
un singur punct şi forţa impactului nu
este percepută în totalitate de senzori.
Echipamente de siguranţă
C041100ATQ
Îngrijirea SRS
Sistemul SRS practic nu necesită
întreţinere şi nu poate fi depanat de
proprietar. Dacă lampa de avertizare
airbag SRS nu se aprinde sau dacă
rămâne aprinsă, verificaţi imediat
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Orice lucrarea efectuată asupra
sistemului - demontare, montare,
reparare - sau orice lucrare efectuată
asupra volanului trebuie realizată de un
dealer autorizat HYUNDAI. Manipularea
incorectă a sistemului SRS poate duce la
rănirea gravă a persoanelor.
3 49
 Echipamente de siguranţă
AVERTISMENT
• Modificarea pieselor sistemului
SRS sau cablarea, inclusiv lipirea
oricăror etichete sau modificarea
structurii caroseriei pot afecta
negativ performanţele sistemului
SRS şi pot cauza răniri.
• La curăţarea capacelor airbag-
urilor folosiţi o cârpă moale,
uscată sau umedă. Solvenţii sau
agenţii de curăţare pot afecta
negativ capacele şi declanşarea
corectă a airbag-urilor.
• Nu este recomandată amplasarea
obiectelor deasupra sau în
apropierea modulelor airbag-urilor,
pe planşa de bord şi deasupra
torpedoului, deoarece orice obiect
amplasat în aceste zone poate
provoca răniri în cazul unui
accident îndeajuns de grav pentru
a cauza declanşarea airbag-ului.
(Continuare)
C041300ATQ
Precauţii suplimentare de siguranţă
• Nu lăsaţi niciodată pasagerii să
3 50
(Continuare)
• Dacă se declanşează, airbag-urile
trebuie înlocuite de către un
dealer autorizat HYUNDAI.
• Nu deterioraţi şi nu deconectaţi
cablajul sau alte piese ale
sistemului SRS. Altfel,
declanşarea accidentală a airbag-
urilor sau nedeclanşarea
acestora ar putea provoca răniri.
• La aruncarea pieselor sistemului
de siguranţă sau la casarea
vehiculului trebuie luate unele
măsuri de siguranţă. Dealerul
autorizat HYUNDAI cunoaşte
aceste măsuri de siguranţă şi vă
poate furniza informaţiile
necesare. Nerespectarea acestor
proceduri şi măsuri de siguranţă
duc la creşterea riscului de
accidentare.
• Nu încercaţi să porniţi motorul
dacă vehiculul a fost inundat şi
tapiţeria este udă, tractaţi
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
călătorească în portbagaj sau pe un
spătar de scaun rabatat. Toţi
pasagerii trebuie să stea drept şi cât
mai în spate pe scaun, să poarte
centura de siguranţă şi să ţină
picioarele pe podea.
• Pasagerii nu trebuie să se mişte sau
să schimbe între ei locurile în timpul
mersului. Un pasager care nu poartă
centura de siguranţă în timpul unui
accident sau al unei opriri de urgenţă
poate fi proiectat în interiorul vehiculului, în
ceilalţi pasageri sau afară din vehicul.
• Fiecare centură de siguranţă este
proiectată pentru a fi utilizată de un
singur pasager. Dacă o centură de
siguranţă este utilizată de mai mult de
o persoană, în caz de accident ar
putea rezulta rănirea gravă sau
decesul acestora.
• Nu utilizaţi accesorii pentru
centurile de siguranţă. Sistemele
utilizate pentru îmbunătăţirea confortului
pasagerilor sau pentru repoziţionarea
centurii de siguranţă pot reduce protecţia
oferită de acestea şi spori riscul de rănire
gravă în caz de accident.
• Pasagerii nu trebuie să amplaseze
obiecte grele sau ascuţite între ei şi
airbag-uri. Obiectele grele sau ascuţite
aflate în poală sau în gură pot provoca
răniri în cazul umflării unui airbag.

• Nu permiteţi pasagerilor să se
apropie de capacele airbag-urilor.
Toţi pasagerii trebuie să stea drept şi cât
mai în spate pe scaun, să poarte centura
de siguranţă şi să ţină picioarele pe podea.
Dacă pasagerii sunt prea aproape de
capacele airbag-urilor, ar putea suferi răniri în
cazul declanşării acestora.
• Nu prindeţi şi nu amplasaţi obiecte
pe sau în apropierea capacelor
airbag-urilor. Orice obiect prins de
sau amplasat în faţa capacelor airbag-
urilor poate afecta declanşarea
corectă a acestora.
• Nu modificaţi scaunele din faţă.
Modificarea scaunelor faţă poate
afecta funcţionarea senzorilor
sistemului suplimentar de siguranţă.
• Nu puneţi niciun obiect sub
scaunele din faţă. Amplasarea
obiectelor sub scaunele faţă poate
afecta funcţionarea senzorilor
sistemului suplimentar de siguranţă
sau a airbag-urilor laterale.
• Nu ţineţi niciodată un copil în poală.
Acesta ar putea suferi răni grave sau
ar putea deceda în caz de accident.
Toţi copii trebuie să călătorească pe
bancheta din spate, în scaune pentru
copii corespunzătoare sau trebuie să
poarte centura de siguranţă.
AVERTISMENT
• Dacă nu adoptă o poziţie corectă
pe scaun, pasagerii pot ajunge
prea aproape de zona de
declanşare a airbag-ului, pot fi
proiectaţi în habitaclu sau
aruncaţi din vehicul.
• Toţi pasagerii trebuie să regleze
spătarul scaunelor în poziţie
verticală, să stea pe mijlocul
pernei scaunului şi să poarte
centura de siguranţă; picioarele
trebuie să stea pe podea.
C041400AUN
Adăugarea de echipamente sau
modificarea vehiculului echipat cu
airbag-uri
Dacă efectuaţi modificări asupra
cadrului, barelor de protecţie, părţii din
faţă sau din spate a caroseriei sau dacă
modificaţi garda la sol, funcţionarea
sistemului de airbag-uri al vehiculului ar
putea fi afectată.
Echipamente de siguranţă
*
*: dacă există în dotare
OTQ037029
C041200AUN
Etichetă de avertizare airbag
Eticheta de avertizare airbag este
ataşată pentru a atenţiona şoferul şi
pasagerii asupra posibilului risc de rănire
ca urmare a declanşării airbag-urilor.
Reţineţi că aceste avertizări atrag atenţia
asupra riscului de rănire al copiilor, dar în
acelaşi timp dorim să fiţi conştienţi şi de
riscul la care se expun adulţii. Aceste
lucruri au fost descrise în paginile
anterioare.
3 51
 Chei / 4-2
Acces cu telecomandă, fără cheie / 4-4
Sistem de alarmă antifurt / 4-6
Butoane blocare uşi / 4-8
Hayon / 4-13
Geamuri / 4-16
Capotă / 4-21
Clapetă rezervor de combustibil / 4-23

Echipamente 4
Volan / 4-26
Oglinzi / 4-28
Grup de instrumente / 4-32
Asistenţă la parcarea cu spatele / 4-44
Lumini de avarie / 4-46
Iluminare / 4-47
Ştergătoare şi spălătoare / 4-52
Plafonieră / 4-56
Dispozitiv de dezgheţare / 4-58
Climatizare manuală / 4-59
Dezgheţare şi dezaburire parbriz / 4-70
Compartiment de depozitare / 4-72
Echipamente interioare / 4-74
Sistem audio / 4-79
 Echipamente

CHEI
D010200AEN
Folosirea cheii AVERTISMENT
Folosită pentru pornirea motorului, Folosiţi numai chei originale
blocarea şi deblocarea uşilor. HYUNDAI. Dacă folosiţi alt tip de
cheie, contactul poate să nu mai
AVERTISMENT revină în poziţia ON din poziţia
START. Dacă se întâmplă acest
- cheie de contact lucru, demarorul va funcţiona
Este periculos să lăsaţi copii continuu, ceea ce poate duce la
nesupravegheaţi în maşină cu defectarea acestuia şi la
cheia de contact la îndemână, chiar producerea unui incendiu datorat
aceasta nu este în contact. Copiii supratensiuni.
OUN046100L au tendinţa să imite adulţii şi ar
putea introduce cheia în contact.
D010100AEN
Astfel, ar putea acţiona geamurile
Înregistrarea codului cheii electrice şi alte comenzi sau chiar
Codul numeric al cheii este ştanţat pe o pune vehiculul în mişcare, ceea ce
etichetă ataşată setului de chei. Dacă poate duce la vătămări corporale
pierdeţi cheile, acest cod numeric va grave sau chiar la deces. Nu lăsaţi
permite dealerului autorizat HYUNDAI să niciodată cheia de contact în
vă execute cu uşurinţă dubluri. Separaţi vehicul când în interior rămân copii
eticheta setului de chei şi păstraţi-o într- nesupravegheaţi.
un loc sigur. De asemenea, notaţi codul
numeric şi păstraţi-l într-un loc sigur (nu
în vehicul).

4 2

D010300CEN
Sistem de imobilizare (dacă
există în dotare)
Vehiculul dvs. poate fi echipat cu un
sistem electronic de imobilizare a
motorului pentru a reduce riscul utilizării
neautorizate a acestuia.
Sistemul de imobilizare este format dintr-
un mic transponder încorporat în cheie şi
din dispozitive electronice în interiorul
vehiculului.
Cu ajutorul sistemului de imobilizare, de
fiecare dată când introduceţi cheia în contact şi
cuplaţi contactul, se verifică şi se stabileşte dacă
cheia este cea corectă sau nu.
Dacă este cheia corectă, motorul va
porni.
Dacă unitatea nu recunoaşte cheia ca
fiind cea corectă, motorul nu va porni.
Pentru a dezactiva sistemul de
imobilizare:
Introduceţi cheia în contact şi rotiţi-o în
poziţia ON.
Pentru a activa sistemul de
imobilizare:
Rotiţi cheia de contact în poziţia OFF.
Sistemul de imobilizare se va activa automat.
Dacă nu aveţi cheia de contact adecvată
vehiculului dvs., motorul nu va porni.
AVERTISMENT
Pentru a preveni furtul vehiculului,
nu lăsaţi cheia de rezervă în
habitaclu. Parola imobilizatorului
este unică şi nu trebuie înstrăinată.
Nu lăsaţi acest cod în habitaclu.
✽ NOTĂ
La pornirea motorului, nu folosiţi cheia
în preajma altor chei cu sistem de
imobilizare. Altfel, motorul ar putea să
nu pornească sau ar putea să se
oprească imediat după pornire. Pentru
a evita defecţiuni la pornire, păstraţi
fiecare cheie separat.
ATENŢIE
Nu vă apropiaţi du accesorii
metalice de contact.
Motorul ar putea să nu pornească,
deoarece accesoriile metalice pot
întrerupe transmiterea normală a
semnalului transponderului.
Echipamente
✽ NOTĂ
Dacă aveţi nevoie de chei suplimentare
sau pierdeţi cheile, consultaţi un dealer
autorizat HYUNDAI.
ATENŢIE
Transponderul cheii dvs. este o
parte importantă a sistemului de
imobilizare. Acesta este proiectat
să fie folosit intens timp îndelungat,
dar trebuie evitată expunerea sa la
umezeală, electricitate statică şi
manipulare brutală. Sistemul se
poate defecta.
ATENŢIE
Nu schimbaţi, modificaţi sau reglaţi
sistemul de imobilizare, deoarece îl
puteţi defecta. Sistemul trebuie
reparat numai de un dealer
autorizat HYUNDAI.
Defecţiunile cauzate de reglajele
sau modificările neautorizate aduse
sistemului de imobilizare nu sunt
acoperite de garanţia
producătorului.
4 3
 Echipamente
ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ CU TELECOMANDĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
OTQ047002
Închidere centralizată cu
telecomandă
D020101APA
Blocare
Dacă una dintre uşile faţă este
deblocată, prin apăsarea butonului de
blocare/deblocare (1), toate uşile (şi
hayonul) se blochează.
Dacă toate uşile (şi hayonul) sunt
închise, semnalizatoarele vor clipi o dată
pentru a indica faptul că toate uşile (şi
hayonul) sunt închise.
Totuşi, dacă una dintre uşi (sau hayonul)
rămâne deschisă, semnalizatoarele nu
vor clipi. Dacă toate uşile (şi hayonul)
sunt închise după apăsarea butonului de
blocare, semnalizatoarele vor clipi.
4 4
D020102APA
Deblocare
Dacă ambele uşi faţă sunt blocate, prin
apăsarea butonului de blocare/deblocare
(1), toate uşile (şi hayonul) se
deblochează.
Semnalizatoarele vor clipi de două ori
pentru a indica faptul că toate uşile (şi
hayonul) sunt deblocate.
După apăsarea acestui buton, uşile (şi
hayonul) se vor bloca în mod automat,
dacă nu deschideţi niciuna dintre uşi în
următoarele 30 de secunde.
D020200AEN
Precauţii telecomandă
✽ NOTĂ
Telecomanda nu va funcţiona în
următoarele situaţii:
• Cheia este în contact.
• S-a depăşit raza de acţiune
(aproximativ 10 m).
• Bateria telecomenzii s-a descărcat. •
Semnalul este blocat de alte vehicule
sau obstacole.
• Vremea este deosebit de rece.
• Telecomanda este bruiată de
apropierea de o staţie de emisie-
recepţie sau de un aeroport.
Dacă telecomanda nu funcţionează
corect, deschideţi şi închideţi uşa cu
ajutorul cheii de contact. Dacă
telecomanda este defectă, contactaţi un
dealer autorizat HYUNDAI.
ATENŢIE
Nu permiteţi contactul telecomenzii
cu niciun fel de lichid. Garanţia
producătorului vehiculului nu va
acoperi defecţiunea cauzată de
contactul cu apa sau orice alt lichid
al sistemului de acces fără cheie.
 Echipamente

ATENŢIE ATENŢIE
Schimbările sau modificările • Telecomanda sistemului de
neaprobate în mod expres de către închidere centralizată este
partea responsabilă pentru proiectată să fie folosită mulţi ani,
conformitate pot anula dreptul dar se poate defecta dacă este
utilizatorului de a folosi expusă la umezeală sau
echipamentul. Garanţia electricitate statică. Dacă aveţi
producătorului vehiculului nu va probleme referitoare la utilizarea
acoperi defecţiunea sistemului de telecomenzii sau la înlocuirea
acces fără cheie, dacă acesta este bateriei, contactaţi un dealer
nefuncţional din cauza autorizat HYUNDAI.
modificărilor sau schimbărilor OTQ047003G • Folosirea unei baterii
neaprobate în mod expres de către D020300ATQ necorespunzătoare poate duce la
partea responsabilă pentru funcţionarea defectuoasă a
conformitate.
Înlocuire baterie
telecomenzii. Asiguraţi-vă că
Telecomanda funcţionează cu o baterie folosiţi bateria potrivită.
pe litiu de 3 volţi, care, în mod normal,
• Pentru a evita deteriorarea
ţine câţiva ani. Când este necesară telecomenzii, nu o lăsaţi să cadă,
înlocuirea ei, procedaţi în felul următor. nu o udaţi, nu o expuneţi la
1.Scoateţi şurubul (1) cu ajutorul unei căldură sau la soare.
şurubelniţe în cruce.
2. Introduceţi în fantă o unealtă plată şi
ridicaţi uşor capacul central al
telecomenzii.
3. Scoateţi capacul bateriei (2).
4.Înlocuiţi bateria cu una nouă. La
înlocuirea bateriei, fiţi atenţi ca
simbolul „+” al bateriei să fie orientat în
sus, ca în imagine.
5. Montaţi bateria procedând în ordine
inversă.

4 5
 Echipamente

SISTEM DE ALARMĂ ANTIFURT (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

Faza armat
Faza Faza
dezarmat alarmă
D030000AEN
Acest sistem este proiectat pentru a
asigura protecţie împotriva pătrunderii
prin efracţie în interiorul vehiculului.
Sistemul funcţionează în trei faze: prima
fază este „Armat”, a doua este „Alarmă”,
iar a treia este „Dezarmat”. Când
sistemul se declanşează, se aude o
alarmă sonoră şi luminile de avarie
clipesc.
D030100ATQ
Faza armat
Parcaţi vehiculul şi opriţi motorul. Armaţi
sistemul conform descrierii următoare.
1. Scoateţi cheia din contact şi părăsiţi
vehiculul.
2. Asiguraţi-vă că toate uşile
hayonul)şi capota motorului sunt
închise şi blocate.
3. Blocaţi uşile folosind telecomanda
sistemului de acces fără cheie.
După executarea paşilor de mai sus,
luminile de avarie vor clipi o dată,
indicând astfel că sistemul este armat.
Dacă una din uşi (sau hayonul) sau
capota motorului rămân deschise,
semnalizatoarele nu vor clipi şi sistemul
antifurt nu se va arma. Dacă toate uşile
(şi hayonul) şi capota motorului sunt
închise după apăsarea butonului de
blocare, semnalizatoarele vor clipi.
✽ NOTĂ
Sistemul antifurt încorporat în cheie
poate fi activat de către un dealer
autorizat HYUNDAI.
Dacă doriţi această funcţie, consultaţi
un dealer autorizat HYUNDAI.
(şi
Nu armaţi sistemul înainte ca toţi
pasagerii să părăsească vehiculul. Dacă
în vehicul a rămas un pasager şi armaţi
sistemul, alarma se poate declanşa când
pasagerul rămas părăseşte vehiculul.
Dacă se deschide una din uşi (sau
hayonul) sau capota motorului în 30 de
secunde de la armare, sistemul se va
dezarma pentru a preveni declanşarea
alarmei.

4 6

D030200AEN-EE
Faza alarmă
Dacă în timp ce sistemul este armat are
loc unul din următoarele fenomene,
alarma se va declanşa.
• Se deschide o uşă faţă sau spate fără
a se folosi telecomanda.
• Se deschide hayonul fără a se folosi
telecomanda.
• Se deschide capota motorului
Dacă nu se dezarmează sistemul,
alarma se va declanşa şi
semnalizatoarele vor clipi 30 de
secunde. Pentru a opri alarma,
deschideţi uşile din telecomandă.
Echipamente
D030400ATQ ✽ NOTĂ- sistem de imobilizare
Faza dezarmat • Dacă sistemul nu se dezarmează din
Sistemul se va dezarma când uşile (şi telecomandă, introduceţi cheia în
hayonul) sunt deblocate din contact şi porniţi motorul. Sistemul se
telecomandă. va dezarma.
După apăsarea butonului de deblocare, • Dacă vă pierdeţi cheile, consultaţi
avariile vor clipi de două ori, indicând dealerul autorizat HYUNDAI.
astfel că sistemul este dezarmat.
După apăsarea butonului de deblocare,
dacă nu se deschide nicio uşă timp în 30
de secunde, sistemul se va rearma.
✽ NOTĂ - fără sistem de
imobilizare
• Nu încercaţi să porniţi motorul cât
timp alarma este activată. Dacă
sistemul de alarmă este activa,
demarorul este dezactivat.
Dacă sistemul nu se dezarmează din
telecomandă, introduceţi cheia în
contact, rotiţi-o în poziţia ON şi
aşteptaţi 30 de secunde. Sistemul se va
dezarma.
• Dacă vă pierdeţi cheile, consultaţi
dealerul autorizat HYUNDAI.
4 7
 Echipamente

ÎNCUIETORI UŞI
• De asemenea, uşile pot fi blocate sau Uşi culisante spate
deblocate din telecomandă. (dacă
există în dotare)
• Odată uşile deblocate, acestea pot fi
deschise trăgând de mânerul uşii.
Deblocat
• Când închideţi uşa, împingeţi-o cu
Blocat mâna. Asiguraţi-vă că uşile sunt corect
închise.

OTQ047005
D050100ATQ
Acţionarea încuietorilor din
exterior
• Rotiţi cheia către partea din spate a
vehiculului pentru deblocare şi către
partea din faţă pentru blocare.
• Dacă blocaţi/deblocaţi uşa şoferului cu
cheia, toate uşile vehiculului se vor
bloca/debloca automat. (dacă există în
dotare)
• Dacă blocaţi uşa pasagerului faţă cu
cheia, toate uşile vehiculului se vor
bloca automat. (dacă există în dotare)
✽ NOTĂ
• Pe vreme rece şi umedă, încuietorile şi
mecanismele uşilor ar putea să nu
funcţioneze corespunzător datorită
îngheţului.
• Dacă uşa este blocată/deblocată rapid
de mai multe ori de la încuietoarea
uşii şoferului, sistemul ar putea să nu
funcţioneze pentru o perioadă pentru
a proteja circuitul şi componentele
acestuia.
OTQ047006
• După deblocarea uşilor spate, acestea
pot fi deschise trăgând de mânerul uşii
şi culisând-o spre partea din spate a
vehiculului.
• Când uşa spate este complet
deschisă, se va bloca în poziţia
deschis. Pentru închidere, trageţi
mânerul şi culisaţi uşa spre partea din
faţă a vehiculului.

4 8
 Echipamente

Uşă faţă ✽ NOTĂ

AVERTISMENT Când lăsaţi vehiculul nesupravegheat
Când uşile culisante spate nu sunt scoateţi întotdeauna cheia din contact,
complet deschise, nu sunt blocate trageţi frâna de mână, închideţi toate
şi se pot mişca neintenţionat. geamurile şi blocaţi toate uşile.
Aceasta poate duce la răniri grave.

ATENŢIE
Uşa culisantă stânga nu se poate
OTQ047007
deschide când capacul buşonului Uşă culisantă spate
rezervorului de combustibil este
deschis. Cu toate acestea, în cazul
în care capacul buşonului
rezervorului de combustibil este
deschis după ce uşa este deschisă
uşor, uşa culisantă stânga poate
culisa spre înapoi. Închideţi uşa
culisantă stânga, pentru a
împiedica eventuala deteriorare a
acesteia sau a capacului buşonului
rezervorului. OTQ047008
• Pentru a bloca o uşă fără ajutorul cheii,
apăsaţi butonul interior de blocare (1)
sau comutatorul central de blocare (2)
în poziţia „blocat” şi închideţi uşa (3).
• Dacă blocaţi uşa de la butonul central
de blocare (2), toate uşile vehiculului
se vor bloca automat. (dacă există în
dotare)

4 9
 Echipamente

Uşă faţă • Pentru a bloca o uşă, apăsaţi butonul

de blocare (1) în poziţia „Lock”. Dacă
uşa este blocată, marcajul roşu (2) al
butonului de blocare a uşii nu este
vizibil.
• Pentru a deschide o uşă, trageţi de
mâner (3) spre exterior.
Deblocat Blocat • Dacă se trage mânerul interior al uşii
şoferului când butonul de blocare este
în poziţia blocat, uşa se deblochează
OTQ047009 şi se deschide. (dacă există în dotare)
Uşă batantă • Uşile din faţă nu pot fi blocate atunci
când cheia este în contact şi o uşă faţă
este deschisă.
Deblocat
Blocat
AVERTISMENT
- defecţiune încuietoare uşă
Dacă descuierea uşilor nu
funcţionează atunci când sunteţi în
vehicul, pentru a ieşi încercaţi una
dintre tehnicile următoare:
• Acţionaţi repetat butonul de
deblocare (atât electronică, dar şi
manuală) şi trageţi simultan de
mânerul de deschidere.
• Acţionaţi mânerele şi sistemele
de blocare ale celorlalte uşi faţă
şi spate.
• Coborâţi un geam faţă şi utilizaţi
cheia pentru a debloca uşa din
exterior.
• Pătrundeţi în portbagaj şi
deschideţi hayonul. (dacă există
în dotare)

OTQ047010
Acţionarea butoanelor de blocare
din interior
D050201ATQ
Cu ajutorul butonului de blocare
• Pentru a debloca o uşă, apăsaţi
butonul de blocare (1) în poziţia
„Unlock”. Marcajul roşu (2) al butonului
va fi vizibil.

4 10

• Uşile trebuie să fie întotdeauna
• Deschideţi cu grijă uşile şi fiţi
OTQ047011
D050202ATQ
Cu buton de închidere centralizată a
uşilor
(dacă există în dotare)
Acţionaţi prin apăsarea butonului de
închidere centralizată.
• Dacă apăsaţi partea (1) a butonului,
toate uşile vehiculului se blochează.
• Dacă apăsaţi partea (2) a butonului,
toate uşile vehiculului se deblochează.
• Totuşi, când cheia este în contact şi
una din uşile din faţă este deschisă,
uşile nu se vor bloca când apăsaţi
partea din (1) a butonului de închidere
centralizată.
AVERTISMENT - uşi
închise şi blocate corect în timp
ce vehiculul se află în mişcare,
pentru a împiedica deschiderea
accidentală a acestora. De
asemenea, uşile blocate vor
descuraja potenţialii intruşi când
vehiculul se opreşte sau
încetineşte.
atenţi la vehiculele, motocicliştii,
bicicliştii sau pietonii din
apropierea vehiculului, pe partea
uşii care se deschide.
Deschiderea uşii când
cineva/ceva se apropie, poate
duce la deteriorări sau la răniri.
Echipamente
AVERTISMENT
- vehicule neasigurate
Lăsarea vehiculului deblocat poate
fi o invitaţie pentru hoţi sau poate
conduce la atacarea dvs. şi a altora,
de către o persoană care se poate
ascunde în vehicul cât timp sunteţi
plecat. Când lăsaţi vehiculul
nesupravegheat, scoateţi
întotdeauna cheia din contact,
trageţi frâna de mână, închideţi
toate geamurile şi blocaţi toate
uşile.
AVERTISMENT
- copii nesupravegheaţi
Temperatura dintr-un vehicul
închis poate creşte foarte mult,
ceea ce poate cauza traumatisme
grave copiilor (sau animalelor)
lăsaţi nesupravegheaţi în vehicul şi
care nu pot ieşi. Mai mult decât
atât, copii se pot juca cu
echipamentele vehiculului şi se pot
răni sau pot fi răniţi de posibili
intruşi. Nu lăsaţi niciodată copii
sau animale nesupravegheate în
vehicul.
4 11
 Echipamente
D050300AUN
Sistem de deblocare a uşilor cu
senzor de impact (dacă există în
dotare)
Când senzorul sesizează un impact şi
cheia se află în contact în poziţia ON,
toate uşile se vor debloca automat.
Totuşi, se poate întâmpla ca uşile să nu se
deblocheze dacă mecanismul de blocare a
uşilor sau bateria prezintă probleme mecanice.
D050400AFD
Sistem de blocare uşi cu senzor
de viteză (dacă există în dotare)
Dacă viteza vehiculului depăşeşte 40
km/h pentru 1 secundă, uşile vehiculului
se vor bloca automat. Pentru
dezactivarea acestei funcţii, contactaţi
un dealer autorizat HYUNDAI.
✽ NOTĂ
Un dealer autorizat HYUNDAI poate
configura unele funcţii automate de
blocare/deblocare a uşilor, cum ar fi:
• Blocare automată a uşilor în funcţie
de viteză
• Blocare automată a uşilor când cheia
este scoasă din contact
Dacă doriţi să utilizaţi o funcţie de
blocare/deblocare a uşilor, consultaţi un
dealer autorizat HYUNDAI.
4 12
3. Închideţi uşa din spate.
Pentru a deschide uşa din spate, trageţi
de mânerul exterior al uşii (1).
Chiar dacă uşile pot fi deblocate, uşa din
spate nu se va deschide de la mânerul
interior până când butonul de blocare
pentru siguranţa copiilor nu este
deblocat ( ).
AVERTISMENT -
dispozitive de blocare uşi spate
OTQ047012 Dacă uşile din spate sunt deschise
accidental de către copii când
D050500ATQ
vehiculul se află în mişcare, aceştia
Protecţie copii la uşile spate pot să cadă din vehicul şi pot fi
Butonul de blocare pentru siguranţa răniţi grav sau pot chiar deceda.
copiilor este proiectat să prevină Folosiţi dispozitivele de blocare a
deschiderea accidentală din interior a uşilor spate când în interiorul
uşilor din spate. Dacă în vehicul se află vehiculului se află copii, pentru a
copii, trebuie folosite butoanele de împiedica deschiderea uşilor spate
blocare pentru siguranţa copiilor. din interior.
1. Deschideţi uşa din spate.
2. Apăsaţi butonul de blocare pentru
siguranţa copiilor, situat pe marginea
din faţă a uşii, în poziţia blocat ( ).
Când butonul de blocare pentru
siguranţa copiilor este în poziţia
blocat, uşa din spate nu poate fi
deschisă trăgând de mânerul interior.
 Echipamente

HAYON
Tip A • Hayonul poate fi blocat şi deblocat şi
cu cheia, dacă vehiculul este echipat
cu butuc pentru cheie pe hayon.
• Dacă hayonul este deblocat, acesta
poate fi deschis prin apăsarea
butonului de pe mâner şi ridicare. (Tip
A)
• Dacă hayonul este deblocat, acesta
poate fi deschis trăgând în sus de
mâner. (Tip B)
OTQ047013
Tip B ✽ NOTĂ OTQ047212
Pe vreme rece şi umedă, încuietorile şi Dacă vehiculul este echipat cu uşi
mecanismele uşilor ar putea să nu batante spate, le puteţi deschide complet
funcţioneze corespunzător datorită (dacă există în dotare) astfel:
îngheţului. 1. Deschideţi uşile.
2. Îndepărtaţi pinul din gaura suportului
AVERTISMENT şi introduceţi-l în gaura pinului.
Hayonul se deschide în sus. 3. Deschideţi complet uşile.
Verificaţi să nu se afle niciun obiect
OTQ047013G sau persoană în apropierea
hayonului când îl deschideţi.
D070100ATQ
Deschiderea hayonului
• Hayonul se blochează sau se ATENŢIE
deblochează dacă toate uşile se Înainte de a porni la drum asiguraţi-
blochează sau se deblochează cu vă că hayonul este închis. În caz
ajutorul cheii, telecomenzii sau contrar, se pot produce defecţiuni
butonului închiderii centralizate. (dacă ale amortizoarelor hayonului şi ale
există în dotare) mecanismelor aferente.

4 13
 Echipamente

ATENŢIE
Înainte de a închide uşa batantă,
introduceţi pinul în gaura
suportului. Altfel, tija uşii şi s-au
vehiculul pot avea de suferit şi ar
putea apărea o situaţie periculoasă.
OTQ047213
4. După utilizare, înainte de a închide
uşile, scoateţi pinul din gaura
acestuia.
5. Aliniaţi gaura braţului de prindere cu
gaura suportului de pe uşă şi
introduceţi pinul în gaura suportului.
6. Închideţi uşile spate.
D070200AUN
Închiderea hayonului
Pentru a închide hayonul, apăsaţi-l în jos
ferm. Verificaţi ca hayonul să fie corect
închis.
AVERTISMENT
- gaze de eşapament
În cazul în care conduceţi cu
hayonul deschis, gazele de
eşapament vor pătrunde în
habitaclu, ceea ce poate duce la
rănirea gravă sau la decesul
ocupanţilor.
Dacă trebuie să conduceţi cu
hayonul deschis, ţineţi fantele de
aer şi toate geamurile deschise,
pentru ca în habitaclu să intre mai
mult aer din exterior.

4 14

Tip A
AVERTISMENT
- portbagaj
Nu transportaţi niciodată pasageri
în portbagaj, unde nu există nicio
posibilitate de asigurare. Pentru a
evita rănirea în caz de accident sau
oprire bruscă, ocupanţii trebuie să
fie întotdeauna corect asiguraţi.
OTQ047015
Tip B
OTQ047015G
D070300AEN
Deschidere de urgenţă a
hayonului (dacă există în dotare)
Vehiculul este echipat cu un manetă de
deschidere a hayonului pentru situaţii de
urgenţă, amplasată la baza acestuia.
Echipamente
Dacă o persoană s-a încuiat din greşeală
în portbagaj, la apăsarea manetei
mecanismul de blocare a hayonului se
deblochează şi hayonul se deschide prin
împingere.
AVERTISMENT
• În situaţii de urgenţă trebuie să
cunoaşteţi exact amplasarea
manetei de deblocare a
hayonului şi modalitatea de
deschiderea a acestuia, dacă vă
blocaţi din greşeală în portbagaj.
• Este interzis transportul oricărei
persoane în portbagaj.
Portbagajul este un loc foarte
periculos în caz de accident.
• Utilizaţi maneta de deblocare
numai în situaţii de urgenţă.
Procedaţi cu maximă atenţie, în
special în timpul mersului.
4 15
 Echipamente

GEAMURI
D080000ATQ
(1) Comutator geam electric uşă şofer
(2) Comutator geam electric uşă pasager
faţă
(3) Închiderea şi deschiderea geamului
(4) Coborârea automată a geamului
electric (geamul şoferului, dacă
există în dotare)
(5) Geam locuri spate (tip A)
(6) Geam locuri spate (tip B)

✽ NOTĂ
Pe vreme rece şi umedă, geamurile
Tip A Tip B
acţionate electric ar putea să nu
funcţioneze corespunzător datorită
îngheţului.

OTQ047016G

4 16
 Echipamente

D080100AUN
Geamuri electrice (dacă există în
dotare)
Contactul trebuie să fie cuplat pentru a
putea acţiona geamurile electrice.
Fiecare uşă are un buton care
acţionează geamul electric al respectivei
uşi. Pe partea şoferului există un buton
de blocare a geamurilor electrice, care
poate bloca funcţionarea geamurilor
pasagerilor. Geamurile electrice mai pot
fi acţionate timp de circa 30 de secunde
după ce cheia a fost scoasă din contact OTQ047203 OTQ047204
sau adusă în poziţia ACC sau LOCK. Cu D080101ATQ D080102ATQ
toate acestea, dacă se deschide una Tip A Tip B
dintre uşile din faţă, geamurile electrice Închiderea şi deschiderea geamului Deschidere automată geam
nu mai pot fi acţionate timp de 30 de (dacă există în dotare) (geam şofer, dacă există în dotare)
secunde de la scoaterea cheii din Apăsând scurt butonul pentru acţionarea
Pe uşa şoferului se află un comutator
contact. principal, care controlează toate geamului electric în a doua poziţie (4),
geamurile vehiculului. geamul şoferului se deschide complet
✽ NOTĂ Pentru a deschide sau a închide un chiar dacă butonul este eliberat. Pentru a
În timpul mersului, dacă sesizaţi un geam, apăsaţi sau ridicaţi în prima opri mişcarea geamului în poziţia dorită,
zgomot şi o pulsaţie (vânt) indiferent de poziţie (3) partea din faţă a butonului apăsaţi scurt butonul în direcţia opusă
geamul deschis, trebuie să deschideţi corespunzător geamului. deplasării geamului.
puţin geamul opus.

4 17
 Echipamente
ATENŢIE
• Pentru a împiedica defectarea
sistemului de acţionare a
geamurilor electrice, nu
deschideţi/închideţi două
geamuri simultan. Astfel veţi
proteja şi fiabilitatea sistemului.
• Nu încercaţi niciodată să
acţionaţi concomitent şi în sens
contrar butonul de pe uşa
şoferului şi butoanele de pe
celelalte uşi. Dacă veţi face acest
lucru, geamul respectiv nu va mai
putea fi închis sau deschis.
4 18
AVERTISMENT- geamuri
• Nu lăsaţi NICIODATĂ cheia de
contact în vehicul.
• Nu lăsaţi NICIODATĂ un copil
nesupravegheat în vehicul. Chiar
şi copii foarte mici pot provoca
deplasarea necontrolată a
vehiculului, se pot prinde în
deschiderea geamului sau se pot
răni sau răni pe alţii.
• Verificaţi întotdeauna de două ori
ca în spaţiul de închidere a OTQ047204E
geamului să se afle mâna, braţul, D080103ATQ
capul etc. al unui ocupant. Tip C
• Nu permiteţi copiilor să se joace Deschidere/închidere automată geam
cu geamurile electrice. Copiii (geam şofer, dacă există în dotare)
care pot acţiona din greşeală Apăsând sau trăgând scurt butonul
geamul se pot răni grav. pentru acţionarea geamului electric în a
• Nu scoateţi afară capul sau doua poziţie (4), geamul se deschide sau
braţele prin geamul deschis în se închide complet chiar dacă butonul
timp ce conduceţi. este eliberat. Pentru a opri mişcarea
geamului, trageţi sau apăsaţi din nou
butonul în direcţia opusă.

Dacă geamul nu se închide bine,
sistemul de acţionare automată a
geamurilor trebuie resetat după cum
urmează:
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia ON.
2. Închideţi geamul şoferului şi ţineţi
butonul de acţionare al geamului
electric în sus încă cel puţin 1 secundă
după ce geamul s-a închis complet.
Revenire automată
Dacă închiderea geamului este blocată
de un obiect sau de o parte a corpului,
geamul va detecta rezistenţa şi va opri
deplasarea acestuia. Apoi, geamul va
coborî circa 30 cm (11,8 in.) pentru a
permite îndepărtarea obiectului.
Dacă geamul detectează rezistenţă în
timp ce butonul de acţionare este tras
continuu, se va opri din mişcarea de
închidere şi va coborî aproximativ 2,5 cm
(1 in.). Şi dacă butonul de acţionare este
tras continuu din nou în 5 secunde de la
coborârea geamului de către funcţia de
deschidere automată, aceasta va fi
dezactivată.
Echipamente
✽ NOTĂ
Funcţia de deschidere automată a
geamului şoferului este activă doar dacă
funcţia de închidere automată este
utilizată prin tragerea completă a
butonului. Funcţia de deschidere
automată nu se va activa dacă geamul
este ridicat folosind prima poziţie de
limitare a cursei a butonului de
acţionare a geamului.
AVERTISMENT 3FDA2015
Verificaţi întotdeauna ca geamul să
D080200AFD
nu fie obstrucţionat, pentru a evita
rănirea persoanelor sau Geamuri acţionate manual (dacă
deteriorarea vehiculului. Dacă un există în dotare)
obiect cu un diametru mai mic de 4 Pentru a închide sau deschide geamul,
mm (0,16 in.) este prins între geam rotiţi manivela spre dreapta sau spre
şi canalul superior al acestuia, se stânga.
poate ca funcţia de schimbare
automată a direcţiei de deplasare a
geamului să nu sesizeze acest
AVERTISMENT
obiect şi să nu se activeze. La deschiderea şi închiderea
geamurilor, asiguraţi-vă că nu răniţi
pasagerii.
4 19
 Echipamente

OTQ047017
D080200ATQ
Geam locuri spate
(tip A, dacă există în dotare)
Pentru deschiderea geamului, mişcaţi-l
apăsând în acelaşi timp maneta în
direcţia indicată de săgeată.
OTQ047018
Geam locuri spate
(tip B, dacă există în dotare)
Pentru a deschide geamurile, trageţi de
partea din spate a mecanismului de
blocare. Trageţi spre înainte şi în afară
mecanismul de blocare, apoi blocaţi-l în
poziţia deschis apăsând în afară până ce
auziţi un clic. Pentru a închide geamurile,
trageţi mânerul spre interior. Apoi
împingeţi-l spre înapoi până ce auziţi un
clic.

✽ NOTĂ
Pe vreme rece şi umedă, geamurile
deflectoare spate ar putea să nu
funcţioneze corespunzător datorită
îngheţului.

4 20
 Echipamente

CAPOTĂ

OTQ047019 OTQ047020 OTQ047021

D090100AUN 2. Mergeţi în faţa vehiculului, ridicaţi 3.Trageţi tija de susţinere.
Deschidere capotă puţin capota, trageţi de a doua 4.Menţineţi capota în poziţia deschis cu
1. Pentru a deschide capota, trageţi încuietoare interioară (1), amplasată ajutorul tijei de susţinere.
maneta de eliberare. Capota trebuie sub capotă în zona centrală şi ridicaţi
să sară uşor. capota (2).
AVERTISMENT
- piese fierbinţi
Introduceţi tija de sprijin în orificiul
cauciucat. Cauciucul permite
manevrarea tijei fără să vă ardeţi
atunci când motorul este încins.

4 21
 Echipamente
D090200AUN
Închidere capotă
1. Înainte de a închide capota, verificaţi
următoarele:
• Toate buşoanele rezervoarelor din
compartimentul motor trebuie închise
corect.
• Mănuşile, cârpele şi alte materiale
inflamabile trebuie scoase din
compartimentul motor.
2. Pentru a preveni apariţia vibraţiilor,
amplasaţi tija de susţinere în suport.
3. Coborâţi capota până la aproximativ
30 cm (1 ft.) deasupra poziţiei de
închidere şi eliberaţi-o. Asiguraţi-vă că
este blocată.
4 22
AVERTISMENT- capotă
• Înainte de a închide capota,
asiguraţi-vă că suprafaţa de
deschiderea a acesteia nu este
blocată. Altfel, la închiderea
acesteia ar putea provoca rănirea
gravă a persoanelor şi
deteriorarea vehiculului sau
obiectului respectiv.
• Nu lăsaţi cârpe, mănuşi sau alte
materiale inflamabile în
compartimentul motor. În caz
contrar, se poate produce un
incendiu.
AVERTISMENT
• Asiguraţi-vă ca aţi închis bine
capota înainte de a porni la drum.
Dacă nu este închisă, aceasta se
poate deschide în timpul
mersului cauzând pierderea
totală a vizibilităţii şi accident.
• La deschidere, tija de susţinere
trebuie introdusă complet în
orificiul din capotă. Se previne
astfel căderea capotei şi rănirea.
• Nu deplasaţi vehiculul cu capota
deschisă, deoarece vizibilitatea
este redusă iar capota poate
cădea sau se poate avaria.

CAPAC REZERVOR COMBUSTIBIL
OTQ047022
D100100AUN
Deschidere capac rezervor
combustibil
Capacul buşonului rezervorului trebuie
deschis din interiorul vehiculului, prin
apăsarea butonului amplasat pe uşa
şoferului.
✽ NOTĂ
Dacă capacul buşonului nu se deschide
deoarece este acoperit cu gheaţă, loviţi-l
uşor sau împingeţi-l pentru a sparge
gheaţa şi eliberaţi-l. Nu forţaţi
deschiderea capacului. Dacă este nevoie,
folosiţi un spray special de dezgheţare
(nu antigel) sau deplasaţi vehiculul într-
un loc încălzit şi aşteptaţi să se topească
gheaţa.
Echipamente
D100101ATQ
ATENŢIE
Uşa culisantă stânga nu se poate
deschide când capacul buşonului
rezervorului de combustibil este
deschis. Cu toate acestea, în cazul
în care capacul buşonului
rezervorului de combustibil este
deschis după ce uşa este deschisă
uşor, uşa culisantă stânga poate
culisa spre înapoi. Închideţi uşa
OTQ047023 culisantă stânga, pentru a
1. Opriţi motorul. împiedica eventuala deteriorare a
2.Pentru a deschide capacul rezervorului acesteia sau a capacului buşonului
de combustibil, apăsaţi butonul de rezervorului.
deschidere.
3.Trageţi capacul rezervorului de
combustibil (1) pentru a-l deschide.
4. Pentru a scoate buşonul (2), rotiţi-l în
sens antiorar.
5. Alimentaţi cu cantitatea de combustibil
necesară.
4 23
 Echipamente
D100200AEN
Închidere capac rezervor
combustibil
1.Pentru montarea buşonului
rezervorului de combustibil, rotiţi-l în
sens orar până se aude un „clic”.
Aceasta indică faptul că buşonul s-a
fixat corect.
2.Închideţi capacul rezervorului de
combustibil şi împingeţi-l uşor, după
care verificaţi să fie închis corect.
D100300AEN
AVERTISMENT -
alimentare cu combustibil
• Dacă se pulverizează combustibil
sub presiune, acesta se poate
impregna în haine sau piele;
pericol de incendiu sau de arsuri.
Scoateţi întotdeauna buşonul
rezervorului de combustibil încet
şi cu grijă. Dacă simţiţi prezenţa
vaporilor de combustibil sau
auziţi un şuierat, aşteptaţi până la
încetarea acestuia înainte de a
scoate buşonul complet.
• Nu mai adăugaţi combustibil dacă
duza de alimentare s-a oprit automat.
• Verificaţi întotdeauna montarea
corectă a capacului, pentru a
împiedica scurgerile de
combustibil în caz de accident.
4 24
AVERTISMENT
- pericole la realimentare
Combustibilii auto sunt substanţe
inflamabile. La realimentare,
respectaţi următoarele instrucţiuni.
Nerespectarea acestor instrucţiuni
poate duce la răniri sau arsuri
grave şi deces cauzat de foc sau
explozie.
• Citiţi şi respectaţi toate
avertismentele existente la staţia
de alimentare.
• Înainte de realimentare, localizaţi
butonul de oprire de urgenţă a
alimentării, dacă acesta există.
• Înainte de a atinge pistolul de
alimentare sau buşonul
rezervorului, trebuie să vă
descărcaţi electrostatic prin
atingerea unei alte suprafeţe
metalice situate la o distanţă
sigură de gâtul rezervorului,
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu intraţi în vehicul în timpul
alimentării cu combustibil
deoarece puteţi genera sarcină
electrostatică prin atingerea,
frecarea sau ştergerea unei
suprafeţe (poliester, mătase,
nailon) care poate produce sarcină
electrostatică. Sarcina
electrostatică poate aprinde vaporii
de combustibil şi poate provoca o
explozie. Dacă trebuie să intraţi în
vehicul, trebuie să vă descărcaţi
din nou electrostatic prin atingerea
unei alte suprafeţe metalice situate
la o distanţă sigură pe gâtul
rezervorului, pistolul de alimentare
sau de sursa de combustibil.
• Dacă pentru realimentare se
foloseşte o canistră admisă,
aceasta trebuie amplasată pe
pământ. Sarcina electrostatică a
canistrei poate aprinde vaporii de
combustibil şi poate provoca un
incendiu. La realimentare trebuie
menţinut în permanenţă
contactul cu vehiculul.
Folosiţi numai canistre admise,
din plastic, pentru transportul şi
păstrarea benzinei.

• Nu folosiţi telefoane mobile în timpul
realimentării. Curentul electric sau
interferenţele electronice produse
de aceste aparate pot aprinde
vaporii de combustibil şi pot
provoca un incendiu.
• Opriţi întotdeauna motorul la
realimentare. Scânteile produse
de echipamentele electrice ale
motorului pot aprinde vaporii de
combustibil şi provoca un
incendiu. După realimentare şi
înainte de a porni motorul,
verificaţi închiderea corectă a
buşonului şi capacului
rezervorului.
• NU folosiţi chibrituri sau brichetă
şi NU FUMAŢI sau nu lăsaţi ţigara
aprinsă în interiorul vehiculului la
staţia de alimentare şi în special
în timpul realimentării.
Combustibilii auto sunt
inflamabili şi dacă se aprind pot
provoca explozii.
• Dacă în timpul realimentării
izbucneşte un incendiu, părăsiţi
vehiculului şi contactaţi imediat
persoana responsabilă din cadrul
staţiei de alimentare sau
contactaţi pompierii. Respectaţi
sfaturile acestora.
Echipamente
ATENŢIE
• Aveţi grijă să alimentaţi doar cu
benzină fără plumb.
• Dacă buşonul rezervorului de
combustibil trebuie înlocuit,
folosiţi numai buşoane originale
HYUNDAI sau echivalente,
specifice vehiculului. Un buşon
necorespunzător poate duce la
funcţionarea defectuoasă a
sistemului de alimentare sau a
sistemului de control al emisiilor. OTQ047024G
• Nu vărsaţi combustibil pe D100500AUN
suprafaţa exterioară a caroseriei. Manetă deschidere capac rezervor
Orice tip de combustibil vărsat pe Dacă capacul buşonului rezervorului nu
suprafaţa vopsită poate deteriora se deschide cu ajutorul manetei, acesta
vopseaua. se poate deschide şi manual.
• După realimentare, verificaţi Desprindeţi şi scoateţi panoul din
montarea corectă a capacului, portbagaj. Trageţi uşor maneta spre
pentru a împiedica scurgerile de exterior.
combustibil în caz de accident.
ATENŢIE
Nu trageţi prea tare de mâner, în
caz contrar capitonajul
portbagajului sau maneta de
eliberare s-ar putea deteriora.
4 25
 Echipamente
VOLAN
D130100AEN
Servodirecţie
Servodirecţia foloseşte energia motorului
pentru a asista direcţia vehiculului. Dacă
motorul se opreşte sau servodirecţia
devine inoperabilă, vehiculul poate fi în
continuare manevrat, dar cu mai mult
efort.
În caz că observaţi vreo modificare în
funcţionarea direcţiei în timpul utilizării
normale a vehiculului, adresaţi-vă unui
dealer autorizat HYUNDAI pentru
verificarea servodirecţiei.
ATENŢIE
Nu ţineţi niciodată volanul mai mult
de 5 secunde rotit complet spre
stânga sau spre dreapta în timpul
funcţionării motorului. Menţinerea
volanului în oricare din aceste
poziţii mai mult de 5 secunde poate
duce la defectarea pompei de
servodirecţie.
4 26
✽ NOTĂ
Dacă se rupe cureaua de transmisie sau
se defectează pompa de servodirecţie,
manevrarea volanului va necesita mult
mai mută forţă.
✽ NOTĂ
Dacă vehiculul este parcat afară un timp
mai îndelungat la temperaturi scăzute
(sub -10?/-10,00?), servodirecţia va
necesita mai mult efort de manevrare a
volanului când porniţi motorul. Aceasta
se datorează creşterii vâscozităţii
lichidului de servodirecţie la
temperaturi scăzute şi nu indică nicio
defecţiune.
Dacă se întâmplă acest lucru, măriţi
turaţia motorului prin apăsarea pedalei
de acceleraţie până când turaţia ajunge
la 1.500 rpm după care eliberaţi pedala
sau lăsaţi motorul la ralanti două sau
trei minute pentru a încălzi lichidul.
D130300AUN
Volan reglabil pe înălţime (dacă
există în dotare)
Volanul reglabil pe înălţime vă permite
reglarea acestuia înainte de a porni la
drum. Puteţi, de asemenea, să-l ridicaţi
pentru a obţine mai mult spaţiu în zona
picioarelor, când ieşiţi sau intraţi în
vehicul.
Volanul trebuie poziţionat astfel încât să
permită o manevrare confortabilă şi să
asigure observarea indicatoarelor şi
lămpilor de avertizare de pe planşa de
bord.
AVERTISMENT
• Nu reglaţi niciodată volanul în
timpul mersului. Puteţi pierde
controlul asupra direcţiei şi
puteţi provoca răniri grave,
decesul persoanelor sau
accidente.
• După reglare, împingeţi volanul
în sus şi în jos pentru a verifica
dacă este blocat în poziţie.
 Echipamente

✽ NOTĂ
Pentru a utiliza claxonul, apăsaţi pe
volan în zona indicată de simbolul
claxonului (consultaţi imaginea).
Claxonul va funcţiona numai la
apăsarea acestei zone a volanului.

OTQ047035
Pentru a schimba unghiul volanului,
împingeţi în jos maneta de eliberare (1),
reglaţi volanul în poziţia dorită (2), apoi
ridicaţi maneta pentru a bloca volanul în
poziţie. Reglaţi volanul în poziţia dorită
înainte de a porni la drum.
ATENŢIE
Nu forţaţi claxonul şi nu-l loviţi cu
pumnul. Nu apăsaţi claxonul cu
obiecte ascuţite.
OTQ047036
D130500AUN
Claxon
Pentru utilizarea claxonului, apăsaţi
simbolul corespunzător de pe volan.
Verificaţi periodic claxonul pentru a vă
asigura că funcţionează corect.

4 27
 Echipamente
OGLINZI
D140100AUN
Oglindă retrovizoare interioară
Reglaţi oglinda retrovizoare, centrând-o
pe câmpul vizual al lunetei. Efectuaţi
acest reglaj înainte de a porni la drum.
Mod noapte
AVERTISMENT -
vizibilitate în spate
Nu aşezaţi obiecte care pot să vă
obstrucţioneze vizibilitatea, în Mod zi
spate pe banchetă sau în portbagaj.
OTQ047037G
D140101AUN
Oglindă retrovizoare pentru zi/noapte
(dacă există în dotare)
Faceţi acest reglaj înainte de a porni la
drum şi când maneta pentru selectare
mod zi/noapte este în poziţia mod zi.
Trageţi maneta de selectare mod
zi/noapte pentru a reduce senzaţia de
orbire cauzată de farurile vehiculelor din
spate pe timp de noapte.
Nu uitaţi că, în poziţia corespunzătoare
modului noapte, claritatea vizibilităţii în
spate este parţial afectată.
4 28
D140102AUN
Oglindă electrocromatică (ECM)
(dacă există în dotare)
Oglinda retrovizoare electrică
controlează automat lumina farurilor
vehiculelor din spate pe timp de noapte
sau în condiţii de vizibilitate redusă.
Senzorii montaţi în oglindă controlează
luminozitatea din jurul vehiculului şi
reduc automat lumina orbitoare a
farurilor vehiculelor din spatele dvs.
Când motorul funcţionează,
luminozitatea este controlată automat de
senzorul din interiorul oglinzii.
Când maneta de reglare este comutată
în poziţia (R), oglinda va fi reglată
automat pentru luminozitate maximă,
pentru a oferi şoferului o vizibilitate bună
în spate.
ATENŢIE
La curăţarea oglinzii, folosiţi un
şerveţel de hârtie sau un alt
material similar înmuiat în soluţie
de curăţat geamuri. Nu pulverizaţi
soluţie de curăţat geamuri direct pe
oglindă, deoarece lichidul ap putea
pătrunde în carcasa acesteia.

Indicator 1 Senzor
OTQ027002G
Reglarea oglinzii retrovizoare electrice:
• Apăsaţi butonul pornit/oprit (1) pentru
a activa funcţia de închidere automată
la culoare. Lampa de control de pe
oglindă se va aprinde.
Apăsaţi butonul pornit/oprit pentru a
dezactiva funcţia de închidere
automată la culoare. Lampa de control
de pe oglindă se va stinge.
• La cuplarea contactului, funcţia se va
activa automat.
Echipamente
AVERTISMENT
- oglinzi retrovizoare
• Oglinda retrovizoare exterioară
de pe partea dreaptă este
convexă. În anumite ţări şi
oglinda retrovizoare exterioară
stânga este tot convexă.
Obiectele reflectate sunt mai
aproape decât par.
• Folosiţi oglinda retrovizoare
interioară sau observaţia directă
OTQ047038G pentru a determina distanţa reală
D140200AUN faţă de vehiculul din spate, la
Oglindă retrovizoare exterioară schimbarea benzii de rulare.
Reglaţi oglinzile înainte de a porni la
drum.
Vehiculul dvs. este echipat cu oglinzi
retrovizoare exterioare atât pe partea
dreaptă cât şi pe partea stângă. Oglinzile
pot fi reglate cu ajutorul comenzilor de pe
uşă. (dacă există în dotare)Oglinzile se
pot rabata complet pentru a împiedica
deteriorarea acestora într-o spălătorie
automată sau când mergeţi pe o stradă
îngustă.
4 29
 Echipamente
ATENŢIE
Nu răzuiţi gheaţa de pe suprafaţa
oglinzii, deoarece puteţi deteriora
suprafaţa de sticlă. Dacă gheaţa
împiedică mişcarea oglinzii, nu o
forţaţi încercând să o reglaţi. Pentru
îndepărtarea gheţii, folosiţi un
spray pentru dezgheţare sau un
burete/cârpă moale îmbibată cu
multă apă caldă.
ATENŢIE
Dacă oglinda este blocată de
gheaţă, nu o reglaţi forţat. Folosiţi
un spray special de dezgheţare (nu
antigel) pentru a dezgheţa
mecanismul sau deplasaţi vehiculul
într-un loc încălzit.
4 30
AVERTISMENT
Nu reglaţi şi nu rabataţi oglinzile
retrovizoare exterioare în timpul
mersului. Există pericolul de a
pierde controlul asupra vehiculului
şi de accident cu urmări precum
decesul, rănirea gravă sau pierderi
materiale.
OTQ047042
D140201AEN
Reglare electrică (dacă există în
dotare)
Butonul pentru reglarea electrică a
oglinzilor retrovizoare vă permite
reglarea oglinzilor retrovizoare
exterioare, de pe partea dreaptă şi
stângă. Pentru reglarea oglinzilor,
apăsaţi butonul (1) în poziţia R sau L
pentru a selecta oglinda de pe partea
dreaptă sau stângă, apoi apăsaţi punctul
corespunzător al butonului de reglare a
oglinzilor pentru a orienta oglinda în sus,
jos, spre dreapta sau stânga.
După reglare, aduceţi butonul în poziţia
neutru pentru a împiedica modificarea
accidentală a reglajului.
 Echipamente

ATENŢIE
• Oglinzile se opresc din mişcare
când ating unghiul maxim de
reglare, dar motorul continuă să
funcţioneze atâta timp cât ţineţi
butonul apăsat. Nu ţineţi butonul
apăsat mai mult decât este
necesar, deoarece motorul se
poate defecta.
• Nu încercaţi să reglaţi oglinzile
retrovizoare exterioare cu mâna.
Procedând astfel, puteţi deteriora OEN046215
componentele. D140202AEN
Rabatare oglinzi retrovizoare
exterioare
Pentru rabatarea completă a oglinzii
retrovizoare exterioare, ţineţi oglinda de
carcasă şi rabataţi-o complet spre
spatele vehiculului.

4 31
 Echipamente

GRUP DE INSTRUMENTE
Tip A

1. Turometru*
2. Semnalizatoare
3. Vitezometru
4. Indicator de temperatură motor
5. Lămpi de avertizare şi control
6. Indicator poziţie selector viteze*
(doar pentru transmisie automată)
7. Kilometraj/contor de parcurs
Tip B 8. Indicator nivel de combustibil

* : dacă există în dotare

Grupul de instrumente prezent pe vehicul

poate fi diferit faţă de cel din imagine.

OTQ047044L/OTQ047044F
D150000ATQ

4 32

Cu volan pe stânga
OTQ047046
Cu volan pe dreapta
OTQ047046R
D150100AEN-EE
Iluminarea planşă de bord
(dacă există în dotare)
Când lămpile de parcare sau farurile
vehiculului sunt aprinse, rotiţi butonul de
control al luminii pentru a regla
luminozitatea grupului de instrumente.
Aparate de control
D150201AUN
Vitezometru
Vitezometrul indică viteza de deplasare
înainte a vehiculului.
Vitezometrul este calibrat în kilometri pe
oră sau mile pe oră.
D150202AUN
Turometru (dacă există în dotare)
Turometrul indică numărul aproximativ
de rotaţii pe minut (rpm).
Folosiţi turometrul pentru a selecta
punctele corecte de schimbare a treptei
de viteză şi pentru a împiedica bruscarea
şi/sau supraturarea motorului.
Dacă uşa este deschisă sau dacă
motorul nu este pornit într-un minut, acul
turometrului se poate deplasa uşor, chiar
dacă motorul este oprit. Această oscilare
este normală şi nu afectează precizia
turometrului, o dată pornit motorul.
ATENŢIE
Nu turaţi motorul astfel încât acul
turometrului să intre în ZONA
ROŞIE.
Aceasta poate duce la defectarea
gravă a motorului.
Echipamente
D150203AUN
Indicator de temperatură motor
Dacă este cuplat contatul, acest indicator
arată temperatura lichidului de răcire a
motorului.
Nu continuaţi călătoria cu un motor
supraîncălzit. Dacă motorul s-a
supraîncălzit, consultaţi „Dacă motorul
se supraîncălzeşte” în capitolul 6.
ATENŢIE
Dacă acul indicatorului depăşeşte
zona normală şi se mişcă spre
poziţia „H” sau „130”, indică o
supraîncălzire a motorului care
poate duce la defectarea acestuia.
AVERTISMENT
Nu scoateţi niciodată buşonul
radiatorului dacă motorul este cald.
Lichidul de răcire este presurizat şi
poate provoca arsuri grave. Înainte
de a completa cu lichid de răcire,
aşteptaţi ca motorul să se
răcească.
4 33
 Echipamente

D150204AUN
Indicator nivel de combustibil
Indicatorul nivelului de combustibil arată
cantitatea aproximativă a combustibilului
rămas în rezervor. Capacitatea
rezervorului este prezentată în capitolul 9.
Indicatorul nivelului de combustibil este
completat de lampa de avertizare nivel
scăzut combustibil, care se aprinde când
rezervorul este aproape gol.
În zonele înclinate sau în curbe,
indicatorul nivelului de combustibil poate
fluctua iar lampa de avertizare se poate OTQ047048 OTQ047049
aprinde mai devreme decât în mod D150205AUN Contor de parcurs (km sau mile)
obişnuit, datorită mişcării combustibilului Kilometraj/contor de parcurs (dacă TRIP A: Contor de parcurs A
în rezervor. există în dotare) TRIP B: Contor de parcurs B
Kilometraj (km sau mile) Contorul de parcurs indică distanţa
Kilometrajul indică distanţa totală parcursă în cursul unei călătorii, conform
AVERTISMENT parcursă de vehicul. selecţiei făcute de şofer.
- indicator nivel de combustibil
Kilometrajul este util şi pentru a
Pana de combustibil poate pune în determina când trebuie executate
pericol pasagerii din vehicul. lucrările de întreţinere periodică.
După aprinderea lămpii de
avertizare sau dacă indicatorul de
de nivel ajunge aproape de „E” sau ✽ NOTĂ
„0”, trebuie să opriţi şi să Modificarea kilometrajului cu intenţia
realimentaţi cât mai curând posibil. inducerii în eroare a altor persoane este
strict interzisă. Acesta poate anula
garanţia.

4 34
 Echipamente

Cu volan pe stânga Cu volan pe stânga Dacă se deconectează bateria, toate

informaţiile salvate (cu excepţia
kilometrajului) se resetează. Kilometrajul
este afişat întotdeauna până ce ecranul
se închide.

Apăsaţi butonul TRIP mai puţi de 1

secundă pentru a selecta autonomia,
viteza medie sau contorul de parcurs,
după cum urmează:
OTQ047047 OTQ047047
Cu volan pe dreapta Cu volan pe dreapta
Autonomie

Viteză medie

OTQ047047R
Contoarele de parcurs A sau B pot fi
selectate prin apăsarea butonului TRIP
pentru mai puţin de 1 secundă.
Contoarele de parcurs A sau B pot fi
resetate la 0,0, apăsând butonul TRIP 1
secundă sau mai mult şi apoi eliberându-
l.
Contor de parcurs
OTQ047047R
D150206ATQ
Computer de bord (dacă există în
dotare)
Computerul de bord este un indicator
care afişează pe ecran informaţii
referitoare la parcurs, cum ar fi
autonomia, contorul de parcurs şi viteza
medie, atunci când este cuplat contactul.

4 35
 Echipamente
Kilometraj
OTQ047052
Autonomie (km sau mile)
Acest mod indică distanţa care poate fi
parcursă în funcţie de cantitatea de
combustibil existentă în rezervor şi de
consumul de combustibil al motorului.
Când distanţa rămasă este mai mică de
50 km (30 mile), va fi afişat simbolul „—-
” şi indicatorul autonomiei va clipi.
Plaja de înregistrare a indicatorului este
cuprinsă între 50 şi 999 km (30 şi 999
mile).
4 36
✽ NOTĂ
• Dacă vehiculul nu se află pe o Viteză medie
suprafaţă plană sau a existat o
întrerupere de curent, e posibil ca
funcţia autonomie să nu funcţioneze
corect.
Computerul de bord ar putea să nu
înregistreze schimbarea dacă se
alimentează cu mai puţin de 6 litri (1,6
galoane) de combustibil.
• În funcţie de condiţiile de parcurs, Kilometraj
stilul de condus şi starea vehiculului,
consumul de combustibil şi autonomia OTQ047054
pot varia foarte mult. Viteză medie (km/h sau mph)
• Autonomia reprezintă o valoare Acest mod calculează viteza medie a
aproximativă. Aceasta poate diferi de vehiculului de la ultima resetare a vitezei.
autonomia reală. Chiar dacă vehiculul nu este în mişcare,
viteza medie se contorizează în
continuare, cât timp motorul
funcţionează.
Plaja de înregistrare a indicatorului este
cuprinsă între 0 şi 220 km/h (0 şi 140
mph).
Dacă ţineţi apăsat butonul TRIP mai mult
de 1 secundă când este afişată viteza
medie, acest indicator se va reseta la
zero (—-).

Contor de parcurs
Kilometraj
OTQ047051
Contor de parcurs (km sau mile)
Acest mod indică distanţa parcursă în
cursul unei călătorii, de la ultima resetare a
contorului de parcurs.
Plaja de înregistrare a contorului de
parcurs este cuprinsă între 0,0 şi 999,9
km (mile).
Apăsarea butonului TRIP pentru mai
mult de 1 secundă în momentul afişării
contorului de parcurs duce la resetarea
acestuia (0,0).
D150300AEN
Lămpi de avertizare şi control
Toate lămpile de avertizare se verifică
prin cuplarea contactului (nu porniţi
motorul). Toate lămpile care nu se aprind
trebuie verificate la un dealer autorizat
HYUNDAI.
După pornirea motorului, verificaţi dacă
toate lămpile de avertizare s-au stins.
Dacă una dintre lămpile de avertizare
rămâne aprinsă, aceasta indică o situaţie
care necesită verificare. Când eliberaţi
frâna de mână, lampa de avertizare a
sistemului de frânare trebuie să se
stingă. Lampa de avertizare nivel de
combustibil rămâne aprinsă dacă nivelul
este prea scăzut.
D150302AEN
Lampă de avertizare airbag
(dacă există în dotare)
La fiecare cuplare a contactului, lampa
de avertizare se aprinde pentru
aproximativ 6 secunde. Lampa se
aprinde şi dacă
sistemul suplimentar de siguranţă (SRS)
este defect. Dacă lampa de avertizare
airbag nu se aprinde sau rămâne aprinsă
după 6 secunde de la cuplarea
contactului sau pornirea motorului sau
dacă aceasta se aprinde în timpul
Echipamente
mersului, verificaţi sistemul SRS la un
dealer autorizat HYUNDAI.
D150303AEN
Lampă de avertizare sistem
antiblocare frâne (ABS)
(dacă există în dotare)
Lampa se aprinde când este cuplat
contactul şi se stinge după aproximativ 3
secunde, dacă sistemul funcţionează
corect.
Dacă lampa de avertizare ABS rămâne
aprinsă, dacă se aprinde în timpul
mersului sau dacă nu se aprinde la
cuplarea contactului, sistemul ABS ar
putea fi defect.
Dacă intervine o astfel de problemă,
verificaţi imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI. Sistemul de frânare
funcţionează normal dar nu beneficiază
de asistenţa ABS.
4 37
 Echipamente
Lampă de avertizare
distribuţie electronică a forţei
de frânare (EBD)
Dacă cele două lămpi de
avertizare se aprind simultan
în timpul mersului, vehiculul
are probleme la sistemele
ABS şi EBD.
În acest caz, se poate ca sistemul ABS şi
sistemul de frânare să nu funcţioneze
normal. Verificaţi vehiculul cât mai
curând posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
Dacă lămpile de avertizare pentru
sistemul ABS şi frână se aprind şi
rămân aprinse, sistemul de frânare
al vehiculului nu va funcţiona
normal în timpul frânărilor bruşte.
În acest caz, nu rulaţi cu viteză
mare şi nu frânaţi brusc. Verificaţi
vehiculul cât mai curând posibil la
un dealer autorizat HYUNDAI.
4 38
D150304AEN-EE
Avertizare centuri de
siguranţă
Avertizor centuri de siguranţă (dacă
există în dotare)
Pentru atenţionarea şoferului, lampa de
avertizare centuri de siguranţă va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare dată
când cuplaţi contactul, indiferent dacă
centurile sunt fixate.
Dacă şoferul nu-şi fixează centura de
siguranţă după ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguranţă
va clipi din nou aproximativ 6 secunde.
Avertizor sonor centuri de siguranţă
(dacă există în dotare)
Dacă şoferul nu are fixată centura de
siguranţă când cuplează contactul sau
nu şi-o prinde după ce a cuplat contactul,
se va auzi o avertizare sonoră
aproximativ 6 secunde. Dacă în acest
timp şoferul îşi prinde centura de
siguranţă, avertizorul sonor încetează.
D150305AUN
Indicator semnalizare
La activarea semnalizatorului, lămpile
verzi indică direcţia de mers. Dacă lampa
se aprinde dar nu clipeşte sau dacă
clipeşte mai rapid decât în mod obişnuit
sau dacă nu se aprinde, înseamnă că
sistemul de semnalizare este defect.
Pentru reparaţii ar trebui consultat
dealerul.
D150306AUN
Lampă de control
fază lungă
Lampa de control se aprinde când
farurile sunt aprinse şi este selectată
poziţia pentru fază lungă sau când
maneta de semnalizare este în poziţia
semnalizare cu farurile.

D150307AEN
Lampă de avertizare
presiune
ulei motor
Această lampă de avertizare indică
faptul că presiunea uleiului de motor este
redusă.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în
timpul mersului:
1. Opriţi în siguranţă pe marginea
drumului.
2. Verificaţi nivelul uleiului de motor cu
motorul oprit. Dacă nivelul este
scăzut, completaţi cu ulei atât cât este
necesar.
ATENŢIE
Dacă motorul nu este oprit imediat
după aprinderea lămpii de
avertizare presiune ulei de motor,
acesta se poate defecta iremediabil.
Dacă după completarea uleiului lampa
de avertizare rămâne aprinsă sau nu
aveţi ulei, sunaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENŢIE
Dacă după pornirea motorului
lampa de avertizare presiune
scăzută ulei rămâne aprinsă, acesta
ar putea suferi defecţiuni grave.
Lampa de avertizare se aprinde
dacă presiunea uleiului este prea
scăzută. În condiţii normale lampa
se aprinde la cuplarea contactului
şi se stinge după pornirea
motorului. Dacă după pornirea
motorului lampa de avertizare
presiune scăzută ulei rămâne
aprinsă, motorul ar putea prezenta
defecţiuni grave.
Dacă survine o astfel de situaţie,
opriţi maşina în siguranţă, opriţi
motorul şi verificaţi nivelul uleiului.
Dacă nivelul uleiului este scăzut,
completaţi până la nivelul corect şi
porniţi din nou motorul. Dacă lampa
rămâne aprinsă în timp ce motorul
merge, opriţi-l imediat. În toate
cazurile în care lampa de avertizare
rămâne aprinsă în timp ce motorul
merge, acesta trebuie verificat de
un dealer HYUNDAI înainte de a
folosi din nou vehiculul.
Echipamente
D150308AEN
Lampă de avertizare frână
de mână & lichid de frână
Avertizare frână de mână
Lampa de avertizare se va aprinde dacă
frâna de mână este trasă şi contactul
este în poziţia START sau ON. Lampa
de avertizare trebuie să se stingă când
frâna de mână este eliberată şi motorul
este pornit.
La viteze mai mari de 10 km/h (6 mph),
avertizorul sonor frână de mână va suna,
pentru a vă reaminti că frâna de mână
este trasă. Eliberaţi întotdeauna frâna de
mână înainte de a porni la drum.
Avertizare nivel scăzut lichid de frână
Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă, poate să indice că nivelul
lichidului de frână din rezervor este
scăzut.
Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă:
1. Conduceţi cu atenţie până la cel mai
apropiat loc sigur de parcare şi opriţi
vehiculul.
2. După oprirea motorului, verificaţi
imediat nivelul lichidului de frână şi
dacă este necesar, completaţi. Apoi
verificaţi etanşeitatea sistemului de
frânare.
4 39
 Echipamente
3.Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă, frânele nu funcţionează corect
sau observaţi scurgeri de lichid de
frână, nu continuaţi călătoria.
Remorcaţi vehiculul până la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru verificarea
sistemului de frânare şi efectuarea
reparaţiilor necesare.
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frânare cu dublu circuit în diagonală. Acest
sistem permite frânarea vehiculului chiar şi
în eventualitatea defectării unui circuit din
cele două. Dacă doar unul din cele două
circuite este funcţional, cursa pedalei va fi
mai lungă şi pentru oprire este necesară
apăsarea mai puternică a pedalei de
frână. Deoarece doar jumătate de sistem
este funcţional, distanţele de frânare vor fi
mai lungi. Dacă sistemul de frânare este
defect, schimbaţi într-o treaptă inferioară şi
opriţi vehiculul imediat ce acest lucru se
poate face în siguranţă.
Pentru a verifica funcţionarea becurilor,
AVERTISMENT
Condusul vehiculului cu una din
lămpile de avertizare aprinsă este
periculoasă. Dacă lampa de
avertizare frâne rămâne aprinsă,
verificaţi şi reparaţi sistemul de
frânare la un dealer autorizat
HYUNDAI cât mai repede posibil.
4 40
verificaţi dacă lampa de avertizare frână
de mână şi lichid de frână se aprinde
când este cuplat contactul.
Avertizare presiune scăzută vacuum
(pentru motoare diesel, dacă există în
dotare)
Dacă lampa rămâne aprinsă, poate
indica faptul că pompa de vacuum are o
problemă. De aceea, trebuie să evitaţi
rularea cu viteză mare sau opririle bruşte
şi trebuie să apăsaţi pedala de frână mai
tare şi mai mult decât de obicei. Verificaţi
şi reparaţi sistemul de frânare.
AVERTISMENT
• Acţionarea continuă a frânelor în
timpul coborârii pantelor lungi
sau abrupte poate provoca
scăderea momentană a nivelului
de vacuum din servofrână şi
aprinderea lămpii de avertizare.
În astfel de situaţii, treceţi într-o
treaptă inferioară. Dacă lampa de
avertizare rămâne aprinsă, opriţi
vehiculul într-un loc sigur şi
aşteptaţi până când lampa de
avertizare se stinge.
• Condusul vehiculului cu una din
lămpile de avertizare aprinsă este
periculoasă. Dacă lampa de avertizare
frâne rămâne aprinsă, verificaţi şi
reparaţi sistemul de frânare.
D150312AUN
Diagramă schimbare trepte
de viteză
(dacă există în dotare)
Indicatorul afişează treapta selectată de
cutia de viteze automată.
D150339ASA
Lampă de control O/D OFF O/D
(dacă există în dotare) OFF
Lampa de control se aprinde când
sistemul este dezactivat.
D150313AEN
Lampă de avertizare
baterie
Această lampă de avertizare indică o
defecţiune la alternator sau la sistemul
de încărcare a bateriei.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în
timpul mersului.
1. Mergeţi până la cel mai apropiat loc
sigur de parcare.
2. Cu motorul oprit, verificaţi cureaua
alternatorului să nu fie slăbită sau ruptă.
3. Dacă reglajul curelei este corect,
există o problemă la sistemul electric
de încărcare a bateriei. Remediaţi cât
mai curând posibil defecţiunea.

D150315AUN
Lampă de avertizare hayon
deschis
Lampa de avertizare se clipeşte când
hayonul nu este bine închis, indiferent de
poziţia contactului.
D150316AUN
Lampă de avertizare uşă
deschisă
Lampa de avertizare se aprinde când
una din uşi nu este închisă corect,
indiferent de poziţia contactului.
D150317AFD
Indicator sistem de
imobilizare
(dacă există în dotare)
Această lampă se aprinde când
introduceţi cheia cu cod de imobilizare în
contact pentru a porni motorul şi o rotiţi
în poziţia ON.
Se poate porni motorul. După pornirea
motorului, lampa se stinge.
Dacă lampa de control clipeşte când
contactul este cuplat, înainte de a porni
motorul, verificaţi sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
D150318ATQ
Lampă de avertizare nivel
scăzut combustibil
Această lampă de avertizare vă
atenţionează că rezervorul de
combustibil este aproape gol. Dacă se
aprinde, alimentaţi de urgenţă. Condusul
vehiculului cu lampa de avertizare nivel
combustibil aprinsă sau cu indicatorul
nivel de combustibil sub gradaţia „E” sau
„0” va provoca rateuri şi posibila
defectare a catalizatorului.
Echipamente
D150320AFD
Lampă de avertizare
defecţiune (MIL) (lampă CHECK
verificare motor)
(dacă există în dotare)
Lampa de control este o componentă a
sistemului de control al motorului, care
monitorizează componentele sistemului
de control al emisiilor. Dacă lampa de
control se aprinde în timpul mersului,
înseamnă că a fost detectată o posibilă
problemă la sistemul de control al
emisiilor.
Lampa se aprinde şi la cuplarea
contactului, dar se va stinge la câteva
secunde după pornirea motorului. Dacă
se aprinde în timpul mersului sau nu se
aprinde la cuplarea contactului, duceţi
vehiculul la cel mai apropiat dealer
autorizat HYUNDAI, pentru verificarea
sistemului.
În general, vehiculul poate fi condus în
continuare, dar verificaţi sistemul cât mai
curând posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
4 41
 Echipamente
ATENŢIE
• Mersul cu lampa de control
aprinsă poate provoca defectarea
sistemului de control al emisiilor
şi poate afecta negativ consumul
de combustibil şi performanţele.
• Dacă lampa de control defecţiune
sistem control emisii se aprinde,
sistemul de control al emisiilor s-
ar putea defecta şi motorul ar
putea suferi pierderi de putere.
Verificaţi sistemul de control al
emisiilor la un dealer autorizat
HYUNDAI cât mai curând posibil.
ATENŢIE - motor diesel
Dacă lampa de control defecţiuni
clipeşte, verificaţi filtrul de particule la
un dealer autorizat HYUNDAI (nu
parcurgeţi mai mult de 50 km/31 mile).
4 42
D150327AUN
Avertizare sonoră cheie în contact
(dacă există în dotare)
Dacă uşa şoferului se deschide cât timp
cheia se află în contact (poziţia ACC sau
LOCK), se va auzi o avertizare sonoră. În
acest fel, nu veţi lăsa cheile în vehiculul
pe care îl veţi bloca. Avertizorul sonor se
manifestă până ce se închide uşa
şoferului sau se scoate cheia din contact.
D150323AUN-EE
Indicator ESP (program
electronic de stabilitate) ESP
(dacă există în dotare)
Lampa de control ESP se va aprinde
când contactul este cuplat, dar trebuie să
se stingă după aproximativ 3 secunde.
Când sistemul ESP este activat,
monitorizează condiţiile de parcurs şi, în
condiţii normale, lampa de control ESP
rămâne stinsă. În condiţii de drum
alunecos sau de aderenţă redusă,
sistemul ESP se va activa şi lampa de
control ESP va clipi, indicând astfel că
sistemul ESP este operaţional.
D150324AFD
Indicator ESP OFF ESP
(dacă există în dotare) OFF
Lampa de control ESP OFF se va
aprinde când contactul este cuplat, dar
trebuie să se stingă după aproximativ 3
secunde. Pentru a trece în modul ESP
OFF, apăsaţi butonul ESP OFF. Lampa
de control ESP OFF se va aprinde,
indicând astfel că sistemul ESP este
dezactivat. Dacă această lampă de
control rămâne aprinsă când sistemul
ESP nu este activat, e posibil ca sistemul
să fie defect. Mergeţi la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru verificarea
sistemului.
✽ NOTĂ
După reconectarea sau reîncărcarea
unei baterii descărcate, indicatorul ESP
OFF s-ar putea aprinde. În astfel de
situaţii, rotiţi volanul jumătate de tură
spre dreapta şi spre stânga când
contactul este cuplat. Decuplaţi
contactul şi reporniţi motorul. Dacă
indicatorul ESP OFF nu se stinge,
verificaţi imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.

D150328AEN
Indicator bujii
incandescente (numai
pentru motoarele diesel)
Lampa de control se aprinde la cuplarea
contactului. După ce lampa se stinge, se
poate porni motorul. Lampa rămâne
aprinsă un timp variabil, în funcţia de
temperatura exterioară şi starea bateriei.
✽ NOTĂ
Dacă motorul nu a pornit în 10 secunde
de la stingerea lămpii, treceţi contactul
în poziţia LOCK în 10 secunde şi apoi
cuplaţi-l din nou, pentru a acţiona din
nou bujiile incandescente.
ATENŢIE
Dacă lampa de control bujii
incandescente rămâne prinsă sau
clipeşte după încălzirea motorului
sau în timpul mersului, verificaţi
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Echipamente
D150329AEN D150330AEN
Lampă de avertizare filtru Avertizare depăşire viteză 120
combustibil (motor diesel) (dacă există în dotare) km/h
Lampa se aprinde pentru 3 secunde de Lampă de avertizare depăşire viteză
la cuplarea contactului, după care se Dacă rulaţi cu o viteză de 120 km/h sau
stinge. Dacă lampa se aprinde după mai mare, se va auzi o lampa de
pornirea motorului, înseamnă că în filtrul avertizare depăşire viteză va clipi.
de combustibil s-a acumulat apă. Dacă Aceasta vă avertizează că aţi depăşit
survine o astfel de situaţie, drenaţi apa viteza de siguranţă.
acumulată în filtrul de combustibil.
Pentru informaţii suplimentare, consultaţi
„Filtru de combustibil” în capitolul 7. Avertizor sonor depăşire viteză
Dacă rulaţi cu o viteză de 120 km/h sau
mai mare, se va auzi timp de aproximativ
ATENŢIE
5 secunde o avertizare sonoră pentru
La aprinderea acestei lămpi,
depăşirea vitezei. Aceasta vă
puterea motorului (viteza
avertizează că aţi depăşit viteza de
vehiculului şi turaţia de ralanti) ar
siguranţă.
putea să scadă. Dacă vă continuaţi
călătoria şi lampa este aprinsă,
motorul sau sistemul common rail
s-ar putea defecta. Dacă intervine o
astfel de problemă, verificaţi
imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
4 43
 Echipamente
ASISTENŢĂ LA PARCAREA CU SPATELE (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
Senzori
OTQ047055
D170000AEN
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele ajută şoferul în timpul
manevrelor de mers cu spatele,
avertizându-l sonor dacă este sesizat un
obiect pe o distanţă de 120 cm (47 in.) în
spatele vehiculului. Acest sistem este
unul suplimentar; la mersul în marşarier
şoferul trebuie să acorde aceeaşi atenţie
maximă. Nu vă bazaţi niciodată doar pe
semnalele furnizate de senzori. Ori de
cât ori rulaţi în marşarier fiţi la fel de atent
la ce se află în spatele dvs. ca atunci
când vă aflaţi într-un vehicul care nu este
dotat cu sistem de asistenţă la parcarea
cu spatele.
4 44
AVERTISMENT
Sistemul de asistenţă la parcarea
cu spatele reprezintă doar o funcţie
suplimentară. Utilizarea sistemului
poate fi afectată de diverşi factori
(inclusiv de condiţiile de mediu).
Este responsabilitatea şoferului să
verifice întotdeauna zona din
spatele vehiculului înainte şi în
timp ce efectuează manevre în
marşarier.
Utilizare sistem de asistenţă la
parcarea cu spatele
D170101AEN
Condiţii de funcţionare
• Sistemul se va activa când mergeţi în
marşarier cu contactul cuplat.
Dacă vehiculul se deplasează cu
viteză mai mare de 5 km/h (3 mph),
este posibil ca sistemul să nu se
activeze corect.
• Raza de acţiune a sistemului de
asistenţă la parcarea cu spatele este
de aproximativ 120 cm (47 in.).
• Dacă sunt sesizate mai mult de două
obiecte în acelaşi timp, va fi luat în
considerare cel mai apropiat.
D170102AUN
Tipuri de semnale sonore
• Când un obiect se află la o distanţă de
120 - 81 cm (47 - 32 in.) faţă de bara
de protecţie spate: Semnal sonor
intermitent.
• Când un obiect se află la o distanţă de
80 - 41 cm (31 - 16 in.) faţă de bara de
protecţie spate: Semnal sonor
intermitent mai rapid.
• Când un obiect se află la o distanţă de 40
cm (15 in.) faţă de bara de protecţie spate:
Semnal sonor continuu.

D170200AEN
Condiţii de nefuncţionare a
sistemului de sistemului de
asistenţă la parcarea cu spatele
Se poate ca sistemul să nu
funcţioneze corect când:
1. Senzorul este acoperit de gheaţă.
(sistemul va funcţiona normal după
dezgheţarea senzorilor).
2. Senzorul este acoperit de substanţe
străine, ca de exemplu zăpadă sau
apă sau capacul senzorului este
blocat. (sistemul va funcţiona normal
după îndepărtarea materialelor sau
dacă senzorii nu mai sunt blocaţi).
3. Conduceţi pe suprafeţe accidentate
(drumuri nepavate, acoperite cu
pietriş, denivelate sau în pantă).
4. În raza de acţiune a senzorului se află
surse de zgomot excesiv (claxoane de
vehicule, motoare de motociclete sau
frâne pneumatice de camioane).
5. Ploaia torenţială sau stropii de apă.
6. n raza de acţiune a senzorului se află
emiţătoare sau telefoane mobile.
7. Senzorul este acoperit de zăpadă.
8. Tractare remorcă
Raza de detectare se poate micşora:
1. Dacă senzorul este murdar, de
exemplu, cu stropi de apă sau
zăpadă. (raza de acţiune va reveni la
normal după îndepărtarea
materialelor).
2. Când temperatura exterioară este
extrem de ridicată sau scăzută.
Este posibil ca următoarele obiecte să
nu fie detectate de senzor:
1. Obiecte ascuţite sau înguste, cum ar fi
funii, lanţuri sau stâlpi mici.
2. Obiectele care au tendinţa de a
obstrucţiona frecvenţa senzorului, ca
de exemplu, hainele, materialele
spongioase sau zăpada.
3. Obiecte nedetectate sunt mai mici de 1
m (40 in.) şi mai înguste de 14 cm (6
in.).
Echipamente
D170300AEN
Precauţii sistem de asistenţă la
parcarea cu spatele
• Este posibil ca sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele să nu sune
secvenţial, în funcţie de viteza şi forma
obiectelor detectate.
• Sistemul se poate defecta dacă
înălţimea barei de protecţie sau
instalarea senzorului au fost
modificate sau bara este deteriorată.
Orice echipamente sau accesorii care
nu sunt montate din fabrică pot afecta
performanţele senzorilor.
• Se poate ca senzorul să nu detecteze
obiectele aflate la o distanţă mai mică
de 40 cm (15 in.) de acesta sau să nu
aprecieze corect distanţa. Procedaţi
cu atenţie.
• Dacă senzorii îngheaţă sau dacă este
acoperit cu zăpadă, noroi sau apă, ar
putea să nu funcţioneze până la
îndepărtarea acestor materiale
folosind o cârpă moale.
• Nu împingeţi, nu zgâriaţi şi nu loviţi
suprafaţa senzorilor. Senzorul se
poate deteriora.
4 45
 Echipamente

✽ NOTĂ
Acest sistem poate recunoaşte doar
obiectele aflate în raza de acţiune a
senzorilor; sistemul nu poate detecta
obiecte amplasate în alte zone, în care
nu sunt montaţi senzori. De asemenea,
obiectele mici sau subţiri, cum ar fi
stâlpii sau obiectele amplasate între
senzori ar putea să nu fie detectate de
aceştia.
La mersul în marşarier, studiaţi
întotdeauna terenul din spatele
vehiculului.
LUMINI DE AVARIE
Autodiagnoză Cu volan pe stânga
Dacă nu auziţi o avertizare sonoră sau se
aude un semnal sonor intermitent când
cuplaţi marşarierul, înseamnă că există o
defecţiune la sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele. Dacă intervine o
astfel de problemă, verificaţi imediat
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
OTQ067001L
AVERTISMENT Cu volan pe dreapta

Asiguraţi-vă că şoferii care nu sunt Garanţia vehiculului dvs. nu

familiarizaţi cu sistemul sunt conştienţi acoperă daunele produse
de performanţele şi limitele acestuia. vehiculului sau accidentarea
ocupanţilor datorate defectării
sistemului de asistenţă la parcarea
AVERTISMENT cu spatele. Conduceţi întotdeauna
Fiţi atent atunci când circulaţi preventiv.
aproape de marginea drumului,
pentru a nu accidenta pietonii (fiţi
atent în mod special la prezenţa OTQ067001R
copiilor). Conştientizaţi faptul că D180000AUN
datorită distanţei, dimensiunilor Avariile trebuie folosite când opriţi
sau materialelor, unele obiecte ar maşina într-un loc periculos. Dacă
putea să nu fie detectate sau ar trebuie să opriţi de urgenţă, trageţi pe
putea fi detectate eronat de către dreapta şi părăsiţi cât mai mult posibil
senzori. Înainte de a porni de pe carosabilul.
loc, verificaţi întotdeauna terenul
din apropierea vehiculului.
D170400AEN

4 46

Avariile se aprind prin apăsarea
butonului. Aceasta face ca toate
semnalizatoarele să clipească. Avariile
funcţionează chiar dacă cheia nu este în
contact.
Pentru a opri avariile, apăsaţi din nou
butonul.
Echipamente
ILUMINARE
D190100AUN
Modul electronic de protejare a
bateriei
• Scopul acestei funcţii este de a preveni
descărcarea bateriei. Sistemul stinge
automat luminile exterioare când cheia
este scoasă din contact şi se deschide
uşa şoferului.
• Această funcţie va stinge poziţiile în
mod automat, dacă parcaţi noaptea pe
marginea drumului.
Dacă este nevoie, pentru a le menţine
aprinse după scoaterea cheii din OTQ047131
contact, procedaţi în felul următor: D190400ATQ
1) Deschideţi uşa de pe partea Comenzi lumini
şoferului. Maneta pentru lumini are o poziţie pentru
2) Stingeţi poziţiile şi aprindeţi-le din faruri şi una pentru poziţii.
nou de la maneta de lumini de pe Pentru a aprinde luminile, rotiţi butonul
coloana volanului. din capătul manetei în una din
următoarele poziţii:
(1) Stins
(2) Poziţii
(3) Faruri
4 47
 Echipamente

OEN046061 OEN046062 OEN046065

D190401AEN
Poziţii ( ) Poziţia faruri (
Când butonul pentru lumini este pe
poziţii (poziţia 1), poziţiile, lampa pentru
plăcuţa de înmatriculare şi lămpile de pe
planşa de bord sunt aprinse.
D190402AEN
) Acţionare fază lungă
Când butonul pentru lumini este în
poziţia faruri (poziţia 2), farurile, poziţiile,
lampa plăcuţei de înmatriculare şi
lămpile de pe planşa de bord sunt
aprinse.
✽ NOTĂ
Pentru a aprinde farurile, trebuie cuplat
contactul.
D190500AUN
Pentru a acţiona faza lungă a farurilor,
împingeţi maneta spre înainte. Pentru
fază scurtă, trageţi maneta spre înapoi.
Lampa de control pentru faza lungă se
va aprinde când faza lungă a farurilor
este aprinsă.
Pentru a preveni descărcarea bateriei,
nu lăsaţi luminile aprinse timp îndelungat
dacă motorul este oprit.

4 48

OEN046064
Pentru a semnaliza cu farurile, trageţi
maneta către dvs. Aceasta va reveni în
poziţia normală (fază scurtă) când este
eliberată. Pentru a utiliza această
funcţie, farurile nu trebuie să fie aprinse.
Echipamente
Pentru a semnaliza schimbarea benzii
de rulare, mişcaţi puţin maneta de
semnalizare şi ţineţi-o în această poziţie
(B). Maneta va reveni în poziţia OFF
când este eliberată.
Când indicatorul rămâne aprins şi nu
clipeşte sau clipeşte neregulat, se poate
ca unul din becurile semnalizatoarelor să
fie ars şi să trebuiască înlocuit.
✽ NOTĂ
Dacă un indicator clipeşte anormal de
OEN046066
repede sau de încet, se poate ca becul să
D190600AUN fie ars sau să existe o conexiune electrică
Semnalizare slabă în circuit.
Contactul trebuie să fie cuplat pentru ca
semnalizatoarele să funcţioneze. Pentru
a semnaliza, mişcaţi maneta în sus sau
în jos (A). Săgeţile indicatoare de culoare
verde din grupul de instrumente arată
care dintre semnalizatoare funcţionează.
Când manevra a fost încheiată, maneta
revine în poziţia iniţială. Dacă săgeata
indicatoare continuă să clipească şi după
ce manevra a fost încheiată, aduceţi
manual maneta în poziţia OFF.
4 49
 Echipamente

Cu volan pe stânga Farurile de ceaţă se aprind când se Cu volan pe stânga

apasă butonul corespunzător, după ce
au fost aprinse poziţiile.

ATENŢIE
Când sunt aprinse, farurile de ceaţă
consumă mult curent. Utilizaţi
farurile de ceaţă doar dacă
vizibilitatea este redusă.
OTQ047056 OTQ047132
Cu volan pe dreapta Cu volan pe dreapta

OTQ047056R OTQ047132R
D190700AEN D190800AUN
Faruri de ceaţă (dacă există în Lampă ceaţă (dacă există în
dotare) dotare)
Farurile de ceaţă sunt utilizate pentru a Pentru a aprinde lămpile de ceaţă,
îmbunătăţi vizibilitatea şi pentru a evita aprindeţi farurile şi apăsaţi butonul
accidentele cauzate de vizibilitatea pentru lămpile de ceaţă (ledul din buton
redusă pe timp de ceaţă, ploaie, zăpadă, se va aprinde).
etc.

4 50
 Echipamente

Lămpile de ceaţă se aprind când butonul Cu volan pe stânga reglare.

pentru lămpile de ceaţă este apăsat, Cu cât este mai mare numărul de la
după ce farurile de ceaţă şi farurile au poziţia indicatorului, cu atât mai jos
fost aprinse. (dacă există în dotare) luminează farurile. Reglaţi întotdeauna
Pentru a stinge lămpile de ceaţă, apăsaţi farurile în poziţia corectă, altfel îi puteţi
din nou butonul corespunzător sau orbi pe ceilalţi participanţi la trafic.
stingeţi farurile.
Mai jos sunt prezentate poziţiile corecte.
D190900AUN Pentru alte sarcini decât cele enumerate
Sistem de iluminare pe timp de zi mai jos, reglaţi poziţia butonului astfel
(dacă există în dotare) OTQ047133 încât înălţimea farurilor să fie cât mai
Cu volan pe dreapta apropiată de valorile din tabel.
Sistemul de iluminare pe timp de zi
(DRL) face mai vizibilă partea din faţă a Poziţie buton
vehiculului pe timp de zi. Sistemul DRL Sarcină
poate fi util în condiţii diferite de rulare, Wagon Van
dar în special, la apusul şi la răsăritul Doar şofer 0 0
soarelui.
Şofer + pasager 0 0
Sistemul DRL va stinge faza scurtă a
farurilor atunci când: Şofer + pasager faţă +
1 -
1. Butonul pentru poziţii este în poziţia pasageri pe rândul 4
ON.
Toţi pasagerii
2. Motorul se opreşte. OTQ047133R 1 -
(inclusiv şofer)
Sistem de reglare a farurilor pe
înălţime Toţi pasagerii (inclusiv
(dacă există în dotare) şofer) + sarcină maximă 2 1
D191001ATQ
admisă
Tip manual
Şofer + sarcină maximă
Pentru reglarea pe înălţime a farurilor în 3 1
funcţie de numărul pasagerilor şi de admisă
sarcina transportată, rotiţi butonul de

4 51
 Echipamente

ŞTERGĂTOARE ŞI SPĂLĂTOARE
Ştergător/spălător parbriz
Tip A
Ştergător şi spălător lunetă
(dacă există în dotare)
Tip A
A : comandă viteză ştergătoare
· / / MIST - O singură ştergere
· OFF (0) - Oprit
· INT (—-) - Ştergere intermitentă
(dacă există în dotare)
· LO (1) - Ştergere normală
· HI (2) - Ştergere rapidă

B : Reglare ştergere intermitentă

C : Ştergere scurtă
Tip B Tip B
D : Spălător/ştergător lunetă
· - Pulverizare lichid de spălare
· ON ( )- Ştergere continuă
· OFF (0) - Oprit
· - Ştergere scurtă

Tip C Tip C

OTQ048900/OTQ048902/OTQ048902L/OTQ048908/OTQ048909/OTQ048909L

4 52
 Echipamente

Tip A D200100ATQ
✽ NOTĂ
Rapid Ştergătoare de parbriz Dacă s-a depus multă zăpadă sau gheaţă
Când contactul este cuplat, ştergătoarele pe parbriz, activaţi 10 minute
funcţionează în felul următor. dispozitivul pentru dezgheţarea
/ / MIST: Pentru un singur ciclu de parbrizului sau îndepărtaţi zăpada
ştergere, împingeţi şi/sau gheaţa de pe parbriz înainte de a
maneta în sus şi apoi folosi ştergătoarele pentru a le permite o
eliberaţi-o când este în funcţionare corectă.
Normal poziţia OFF (0).
OTQ047057-A Ştergătoarele vor
Tip B funcţiona continuu dacă ✽ NOTĂ
Rapid maneta este împinsă în • Când acţionaţi ştergătoarele, dacă
sus şi menţinută în vehiculul prezintă o defecţiune la
această poziţie. orice piesă a sistemului de acţionare a
1 ştergătoarelor, acestea pot funcţiona
OFF (0) : Ştergătorul nu funcţionează
INT(—-):Ştergătorul funcţionează în modul LO (1) indiferent de poziţia
intermitent la intervale regulate. comutatorului pentru ştergătoare.
Folosiţi acest mod în caz de Dacă intervine o astfel de problemă,
Normal ploaie uşoară sau ceaţă. Pentru verificaţi imediat vehiculul la un
OTQ048904 a schimba setarea vitezei, rotiţi dealer autorizat HYUNDAI.
Tip C butonul de control al vitezei (1). • Uneori, la scoaterea cheii din contact,
Rapid
De asemenea, în această lamele ştergătoarelor se pot mişca
poziţie, intervalele de ştergere uşor, pentru a prelungi viaţa
intermitentă se reglează în mod ştergătoarelor.
1
automat în funcţie de viteza
vehiculului. (dacă există în
dotare)
LO (1) : Viteză normală de ştergere
Normal HI (2) : Viteză rapidă de ştergere
OTQ048904L

4 53
 Echipamente

Tip A D200200AUN
Spălătoare parbriz AVERTISMENT
Când maneta este în poziţia OFF (0), Nu folosiţi spălătorul la temperaturi
trageţi-o uşor spre dvs. pentru a de îngheţ fără a încălzi mai întâi
pulveriza lichid de spălare pe parbriz şi parbrizul prin activarea
pentru ca ştergătoarele să execute 1-3 dispozitivelor de dezgheţare;
ştergeri. lichidul de spălare poate îngheţa în
Folosiţi această funcţie când parbrizul contact cu parbrizul şi vă poate
este murdar. obtura vizibilitatea.
OTQ047059-A Pulverizarea lichidului de spălare şi
Tip B ştergerea parbrizului vor continua până
la eliberarea manetei. ATENŢIE
Dacă spălătorul nu funcţionează, • Pentru a împiedica posibilele
verificaţi nivelul lichidului de spălare. deteriorări ale ştergătoarelor şi
Dacă nivelul lichidului este scăzut, va parbrizului, nu acţionaţi
trebui să-l completaţi cu lichid de spălare ştergătoarele când parbrizul este
neabraziv. uscat.
Ştuţul de umplere a rezervorului se află • Pentru a preveni deteriorarea
în partea din faţă a compartimentului lamelor ştergătoarelor, nu utilizaţi
OTQ048907
motor, pe partea pasagerului. benzină, parafină, diluant sau alţi
Tip C
solvenţi pe ori în apropierea
acestora.
ATENŢIE • Pentru a preveni defectarea
Pentru a preveni eventuala braţelor ştergătoarelor şi a altor
defectare a pompei spălătorului, nu componente, nu manevraţi
activaţi spălătorul când rezervorul ştergătoarele manual.
pentru lichidul de spălare este gol.

OTQ048907L

4 54
 Echipamente

Tip A D200300ATQ
Ştergător şi spălător lunetă (dacă
există în dotare)
Rotiţi comutatorul în poziţia dorită pentru
a activa ştergătorul şi spălătorul lunetei.

- Ştergere scurtă

OTQ047058 ON ( )- Funcţionare normală

Tip B OFF (0) - Ştergătorul nu funcţionează
-Pulverizarea lichidului de spălare şi
ştergerea

✽ NOTĂ
Nu acţionaţi spălătorul continuu mai
mult de 15 secunde sau dacă rezervorul
acestuia este gol, deoarece sistemul s-ar
OTQ048905 putea defecta. Nu acţionaţi ştergătorul
Tip C dacă luneta este uscată; aceasta s-ar
putea zgâria şi lama ştergătorului se va
uza prematur. Nu acţionaţi spălătorul
dacă rezervorul nu conţine lichid.

OTQ048905L

4 55
 Echipamente

PLAFONIERĂ
D210000AEN Tip A •DOOR:În poziţia uşă, plafoniera se
aprinde la deschiderea oricărei
ATENŢIE uşi, indiferent de poziţia cheii în
Nu folosiţi luminile interioare pe contact. Când una din uşi este
perioade lungi dacă motorul este deblocată cu ajutorul
oprit. telecomenzii, plafoniera rămâne
Astfel puteţi cauza descărcarea aprinsă 30 de secunde atât timp
bateriei. cât uşa nu este deschisă.
Plafoniera se stinge treptat după
aproximativ 30 de secunde de la
închiderea uşii. Totuşi, dacă
OTQ047060 este cuplat contactul sau dacă
Tip B toate uşile sunt blocate,
plafoniera se poate stinge
imediat.
Când contactul este în poziţia
ACC sau LOCK şi este
deschisă o uşă, plafoniera
rămâne aprinsă pentru
aproximativ 20 de minute.
Totuşi, când este cuplat
contactul şi este deschisă o
OTQ047060G uşă, plafoniera rămâne aprinsă.
D210100ATQ •ROOM:În poziţia ROOM, plafoniera
Spot pentru lectură (dacă există rămâne aprinsă permanent.
în dotare)
• :Pentru a aprinde sau stinge
spotul pentru lectură, apăsaţi
butonul. Lampa furnizează un
fascicul luminos folosit pentru
citirea hărţii pe timp de noapte
sau pentru lectură individuală.

4 56
 Echipamente

Tip A ✡ :Pentru a aprinde sau stinge

spotul pentru lectură, apăsaţi
butonul. Lampa furnizează un
fascicul luminos folosit pentru
citirea hărţii pe timp de noapte
sau pentru lectură individuală.
➁ DOOR: În poziţia uşă, plafoniera se
aprinde la deschiderea
/ oricărei uşi, indiferent de
OTQ047062 poziţia cheii în contact.
Tip B ➂ ROOM: În poziţia ROOM, plafoniera
rămâne aprinsă permanent.
OTQ047061 /
D210200ATQ
Plafonieră (spate, dacă există în
dotare) ATENŢIE
• :Pentru a aprinde sau stinge Dacă vehiculul staţionează, nu
plafoniera spate, apăsaţi lăsaţi butonul în această poziţie
butonul. timp îndelungat.
OTQ047206
Tip C

OTQ047201

4 57
 Echipamente
✡ MOOD:Apăsaţi butonul pentru a
aprinde lampa de observare
atunci când plafoniera este
stinsă. După aprinderea lămpii
de observare, la fiecare
apăsare a butonului culoarea
acesteia se va modifica. Lampa
de observare se va stinge dacă
este apăsat din nou butonul
după aprinderea în ultima
culoare, dacă este apăsat
butonul pentru aproximativ 4
secunde sau dacă este apăsat
butonul ROOM, DOOR sau
DIMMER.
➄ DIMMER:La fiecare apăsare a acestui
buton atunci când plafoniera
este aprinsă, intensitatea
luminii se va modifica in
funcţie de 3 niveluri.
4 58
DEZABURIRE (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
D220000AUN
ATENŢIE
Pentru a preveni deteriorarea
conductorilor de pe partea interioară
a lunetei, la curăţarea geamului nu
folosiţi niciodată obiecte ascuţite
sau substanţe abrazive.
✽ NOTĂ
Dacă doriţi să dezgheţaţi şi să dezaburiţi
parbrizul, consultaţi „Dezgheţare şi
dezaburire parbriz” din acest capitol.
OTQ047064
D220100AUN
Dezaburire lunetă
Dispozitivul de dezgheţare încălzeşte
luneta pentru a îndepărta chiciura, aburul
şi stratul fin de gheaţă de pe aceasta,
când motorul funcţionează.
Pentru a activa dispozitivul de
dezgheţare a lunetei, apăsaţi butonul
corespunzător de pe consola centrală.
Lampa indicatoare din butonul pentru
activarea dispozitivului pentru
dezgheţarea lunetei se va aprinde când
dispozitivul este activat.
Dacă s-a depus multă zăpadă pe lunetă,
îndepărtaţi-o înainte de a activa
dispozitivul pentru dezgheţarea lunetei.
Dispozitivul pentru dezgheţarea lunetei
se va dezactiva automat după
aproximativ 20 de minute sau când
contactul este decuplat. (dacă există în
dotare) Pentru dezactivarea dispozitivului
pentru dezgheţarea lunetei, apăsaţi din
nou butonul corespunzător.
 Echipamente

SISTEM DE CLIMATIZARE MANUALĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

■ Climatizare faţă

1. Buton pentru reglarea vitezei

ventilatorului
2. Buton aer condiţionat
(dacă există în dotare)
3. Buton pentru reglarea temperaturii
4. Buton selectare mod
5. Buton comandă viteză ventilator spate/
Buton selectare climatizare spate
(dacă există în dotare)
6. Buton reglare temperatură spate
(dacă există în dotare)
■ Climatizare spate (dacă există în dotare)
7. Buton dezgheţare lunetă
8. Buton de reglare admisie de aer
9. Buton comandă viteză ventilator spate
(dacă există în dotare)
10. Buton comandă temperatură spate
(dacă există în dotare) şi selectare mod
(dacă există în dotare)

OTQ047066/OTQ047067
D230000ATQ

4 59
 Echipamente

D230100ATQ
Încălzire şi aer condiţionat
1. Porniţi motorul.
2. Setaţi modul în poziţia dorită.
Pentru îmbunătăţirea eficienţei încălzirii
şi răcirii;
- Încălzire:

- Răcire:
3.Setaţi butonul pentru reglarea
temperaturii în poziţia dorită.
4.Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
5. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
6.Dacă se doreşte aer condiţionat,
activaţi sistemul de aer condiţionat
(dacă există în dotare).

OTQ047069L

4 60
 Echipamente

Nivelul feţei (B, D) Nivelul podelei/dezgheţare (A, C, F,

Fluxul de aer este direcţionat spre partea
superioară a corpului şi spre faţă.
Suplimentar, fiecare fantă de aer poate fi
reglată pentru a direcţiona fluxul de aer.
D)
O cantitate mare de aer este direcţionată
spre podea şi parbriz iar o cantitate mică
spre fantele pentru dezgheţarea
geamurilor laterale.

Două direcţii (B, D, C, F)

Dezgheţare (A)

OTQ047068 Fluxul de aer este direcţionat spre faţă şi

D230101ATQ
Selectare mod
Butonul pentru selectare mod reglează
direcţia fluxului de aer din sistemul de
ventilaţie.
Aerul poate fi direcţionat spre podea,
fantele de ventilaţie de pe planşa de bord
sau parbriz.
podea. O cantitate mare de aer este direcţionată
spre parbriz, iar o cantitate mică spre
fantele pentru dezgheţarea geamurilor
laterale.
Nivelul podelei (C, F, A, D)
O cantitate mare de aer este direcţionată
spre podea, iar o cantitate mică spre
parbriz şi spre fantele pentru
dezgheţarea geamurilor laterale.

4 61
 Echipamente
OTQ047071
Fante din planşa de bord
Fantele pot fi închise şi deschise separat
cu ajutorul butonului rozetă orizontal.
Pentru a închide fanta de ventilaţie, rotiţi
butonul complet spre stânga. Pentru a
deschide fanta de ventilaţie, rotiţi butonul
complet spre dreapta.
Puteţi regla, de asemenea, direcţionarea
aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei de reglare a fantei de
ventilaţie, după cum se vede în imagine.
4 62
OTQ047072
D230102AUN
Buton reglare temperatură
Butonul pentru reglarea temperaturii vă
permite să reglaţi temperatura fluxului de
aer din sistemul de ventilaţie. Pentru a
schimba temperatura din habitaclu, rotiţi
butonul spre dreapta pentru aer cald şi
foarte cald sau spre stânga pentru aer
rece.
OTQ047073
D230103AUN
Buton recirculare
Acesta este folosit pentru selectarea
modului aer din exterior (aer proaspăt)
sau recircularea aerului.
Pentru a schimba poziţia modului de
admisie a aerului, apăsaţi butonul de
reglare.

Poziţia pentru recircularea aerului
Atunci când este selectată
poziţia pentru recircularea
aerului, lampa de control
din buton se aprinde.
Cu modul „recirculare”
selectat, aerul din habitaclu
este trecut doar prin
sistemul de încălzire şi este
încălzit sau răcit în funcţie
de setarea sistemului.
Poziţie aer din exterior (aer proaspăt)
Lampa de control din buton
se aprinde dacă sursa de
aer este pe modul aer
proaspăt.
Cu poziţia pentru aer din
exterior (aer proaspăt)
selectată, aerul din exterior
pătrunde în interiorul
vehiculului şi este încălzit
sau răcit, conform funcţiei
selectate.
✽ NOTĂ
Folosirea prelungită a sistemului de
încălzire în poziţia recirculare (cu aerul
condiţionat oprit) va duce la aburirea
parbrizului şi a geamurilor laterale şi
aerul din habitaclu va deveni
irespirabil.
Echipamente
În plus, folosirea prelungită a aerului
condiţionat în modul recirculare poate
duce la uscarea excesivă a aerului din
habitaclu.
AVERTISMENT
• Funcţionarea continuă a
sistemului de climatizare în
modul de recirculare a aerului
duce la creşterea umidităţii din
aer, la aburirea geamurilor şi la
obturarea vizibilităţii. OTQ047074
• Nu dormiţi într-un vehicul cu D230104AUN
sistemele de aer condiţionat şi Comutator reglare viteză ventilator
încălzire activate. Acest lucru Pentru ca ventilatorul să funcţioneze,
poate provoca rănirea gravă sau contactul trebuie să fie cuplat.
decesul, din cauza lipsei de Butonul de reglare viteză ventilator
oxigen şi/sau scăderea permite reglarea vitezei de admisie a
temperaturii corpului. aerului în habitaclu. Pentru a mări viteza
• Funcţionarea continuă a ventilatorului, rotiţi comutatorul spre
sistemului de climatizare în modul dreapta şi pentru a o micşora, rotiţi-l spre
de recirculare a aerului poate stânga.
produce somnolenţă sau Când aduceţi butonul pentru reglarea
toropeală şi poate duce la vitezei ventilatorului în poziţia 0,
pierderea controlului asupra ventilatorul se opreşte.
vehiculului. Când conduceţi,
folosiţi cât mai mult funcţia aer din
exterior (aer proaspăt).
4 63
 Echipamente

Cu toate acestea, pentru ca sistemul de

aer condiţionat spate să funcţioneze,
trebuie pornit sistemul de climatizare
faţă;
1.Setaţi viteza ventilatorului faţă în
poziţia dorită.
2. Apăsaţi butonul pentru aer condiţionat.
3.Setaţi temperatura, viteza ventilatorului şi
modul spate în poziţia dorită.

OTQ047075
D230105AUN
Aer condiţionat (dacă există în
dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiţionat, apăsaţi butonul A/C (lampa
de control se va aprinde). Apăsaţi din
nou butonul, pentru a dezactiva sistemul
de aer condiţionat.
OTQ047076
D230200ATQ
Sistem de încălzire şi aer
condiţionat spate (dacă există în
dotare)
Temperatura, viteza ventilatorului şi
modul sistemului de climatizare spate
pot fi controlate independent de
funcţionarea sistemului de climatizare
faţă.
Rotiţi butonul de selectare a sistemului
de climatizare spate în poziţia „R” şi
setaţi temperatura, viteza ventilatorului şi
modul în poziţia dorită.

4 64

OTQ047077
Fante de ventilaţie spate
Fantele de ventilaţie pot fi reglate cu
ajutorul butonului rotativ.
✽ NOTĂ
Dacă toate fantele de ventilaţie sunt
închise, s-ar putea auzi zgomote.
Deschideţi întotdeauna două sau mai
multe fante de ventilaţie.
Echipamente
Locuri faţă Modul spate se selectează automat prin
selectarea temperaturii pentru zona din
spate a habitaclului.
• : Aerul este admis prin fantele de
ventilaţie amplasate în spate, pe
părţile laterale ale plafonului.
• : Aerul este admis prin fantele de
ventilaţie amplasate în spate, pe
părţile laterale ale plafonului şi în
podea.
OTQ047078
• : Aerul este admis prin fantele de
?Locuri spate
ventilaţie amplasate în podea.
OTQ047079
D230202ATQ
Control temperatură spate
Pentru a schimba temperatura din spate,
rotiţi butonul spre dreapta pentru aer cald
şi foarte cald sau spre stânga pentru aer
rece.
4 65
 Echipamente

Locuri faţă Funcţionare sistem Sfaturi de folosire

OTQ047095
?Locuri spate
OTQ047080
D230203ATQ
Control viteză ventilator spate
Pentru a mări viteza ventilatorului, rotiţi
comutatorul spre dreapta şi pentru a o
micşora, rotiţi-l spre stânga.
Pentru a dezactiva ventilatorul, rotiţi
butonul în poziţia 0.
D230501AUN
Ventilaţie
1. Setaţi modul în poziţia
2. Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
3.Setaţi butonul pentru reglarea
temperaturii în poziţia dorită.
4. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
D230502AUN
Încălzire
1. Setaţi modul în poziţia
2. Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
3.Setaţi butonul pentru reglarea
temperaturii în poziţia dorită.
4. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
5. Dacă doriţi să încălziţi aerul pentru a
elimina umiditatea din aer, activaţi
sistemul de aer condiţionat (dacă
există în dotare).
• Dacă parbrizul se abureşte, setaţi
modul în poziţia sau
• Pentru a opri intrarea în habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaţie, setaţi temporar
butonul pe recirculare. Asiguraţi-vă că
după depăşirea problemei setaţi din
nou butonul de recirculare în poziţia
aer din exterior, pentru a menţine
prospeţimea aerului respirat. Se vor
asigura astfel condiţii optime pentru
şofat.
• Aerul pentru sistemul de
încălzire/răcire este admis prin grila de
la baza parbrizului. Asiguraţi-vă că
aceasta nu este obstrucţionată de
frunze, gheaţă, zăpadă sau alte
obiecte.
• Pentru a preveni aburirea pe interior a
parbrizului, setaţi butonul de
recirculare pe poziţia aer proaspăt,
reglaţi după dorinţă viteza
ventilatorului, porniţi sistemul de aer
condiţionat şi reglaţi temperatura după
dorinţă.

4 66

D230503AFD
Aer condiţionat (dacă există în
dotare)
Toate sistemele de aer condiţionat
HYUNDAI folosesc agent de răcire
R-134a care nu dăunează mediului
înconjurător şi stratului de ozon.
1. Porniţi motorul. Apăsaţi butonul pentru
aer condiţionat.
2. Setaţi modul în poziţia
3. Setaţi admisia de aer pentru aer din
exterior (aer proaspăt)
recircularea aerului.
4.Reglaţi viteza ventilatorului
temperatura aerului, pentru a menţine
un confort maxim.
• Pentru răcire maximă, setaţi butonul
pentru temperatură în poziţia cea mai
din stânga şi apoi setaţi ventilatorul pe
viteza cea mai mare.
Echipamente
✽ NOTĂ Moduri de utilizare a sistemului de aer
• Când afară este foarte cald şi urcaţi o condiţionat
pantă sau conduceţi în condiţii de • Dacă pe vreme călduroasă vehiculul a
trafic aglomerat având sistemul de fost parcat în soare, deschideţi
aer condiţionat activat, verificaţi des geamurile câteva minute pentru a
indicatorul temperaturii. permite aerisirea acestuia.
Funcţionarea sistemul de aer • Pentru a preveni aburirea suprafeţei
condiţionat poate duce la interioare a geamurilor pe vreme
supraîncălzirea motorului. Dacă ploioasă sau umedă, reduceţi
indicatorul temperaturii arată o umiditatea din interiorul vehiculului
supraîncălzire a motorului, lăsaţi activând sistemul de aer condiţionat.
sau ventilatorul să funcţioneze, dar • În timpul funcţionării sistemului de aer
dezactivaţi sistemul de aer condiţionat, puteţi observa ocazional o
şi condiţionat. uşoară schimbare a turaţiei motorului
• Când deschideţi geamurile pe vreme când porneşte compresorul pentru aer
umedă, aerul condiţionat poate duce condiţionat. Este o caracteristică
la formarea de picături în interiorul normală în funcţionarea sistemului. •
vehiculului. Deoarece prea mult Folosiţi sistemul de aer condiţionat
condens poate deteriora lunar, măcar câteva minute, pentru a
echipamentele electrice, sistemul de asigura funcţionarea în parametri
aer condiţionat trebuie să funcţioneze optimi a sistemului.
doar cu geamurile închise.
4 67
 Echipamente
• Când folosiţi sistemul de aer
condiţionat, puteţi observa clar pe sol,
sub vehicul, pe partea pasagerului,
picături de apă. Este o caracteristică
normală în funcţionarea sistemului.
• Funcţionarea sistemului de aer
condiţionat în modul pentru
recircularea aerului previne răcirea
exagerată a aerului din interiorul
vehiculului, dar nu-l poate împrospăta.
• În timpul acţiunii de răcire, puteţi simţi
ocazional un flux de aer umed, datorită
răcirii rapide şi a admisiei aerului umed
de afară. Este o caracteristică normală
în funcţionarea sistemului.
4 68
D230504ATQ
Sistem de încălzire cu
combustibil (dacă există în
dotare)
Sistemul de încălzire cu combustibil
furnizează căldură suplimentară în
habitaclu cu un consum redus de
combustibil, compensând căldura
furnizată de motor.
Următoarele 3 condiţii trebuie îndeplinite
simultan pentru funcţionarea automată a
sistemului de încălzire cu combustibil. •
Motorul trebuie să funcţioneze.
• Temperatura exterioară trebuie să fie
sub 5°C.
• Temperatura lichidului de răcire trebuie
să fie sub 68°C.
Curăţarea sistemului de încălzire cu
combustibil se face automat când
sistemul nu funcţionează, datorită
creşterii temperaturii lichidului de răcire
şi decuplării contactului.
În timpul procesului de curăţare,
combustibilul sistemului de încălzire va fi
complet ars şi se va degaja puţin fum.
Este un proces necesar pentru
funcţionarea şi fiabilitatea sistemului şi
durează 1~3 minute.
✽ NOTĂ
• Vor apărea următoarele simptome,
care sunt normale.
- În timpul funcţionării sistemului de
încălzire cu combustibil, poate fi
degajat un fum alb pe ţeava de
eşapament a sistemului. Totuşi, când
este degajată o cantitate mare de
fum negru, sistemul trebuie
verificat.
- Se va auzi un uşor pocnet din sistem,
care este zgomotul produs de
aprinderea combustibilului.
-Când sistemul funcţionează la
capacitate maximă, se aude un vuiet
slab.
-Când opriţi motorul în timp ce
sistemul de încălzire cu combustibil
funcţionează se va auzi un vâjâit;
începe procesul de curăţare a
sistemului.
• Când alimentaţi cu combustibil,
dezactivaţi sistemul prin oprirea
motorului.

Aer din exterior
Recirculare
aer
Ventilator
Filtru de polen Miez radiator
Miez încălzire
evaporator 1LDA5047
D230300AFD
Filtru de polen
(dacă există în dotare)
Filtrul de polen instalat în spatele
torpedoului filtrează praful şi alte
impurităţi care intră în vehicul din exterior
prin sistemul de încălzire şi aer
condiţionat. Dacă, după o perioadă de
timp, în filtru se acumulează praf şi alte
impurităţi, debitul de aer care pătrunde
prin fantele de aer se poate diminua,
având ca rezultat aburirea parbrizului pe
interior, chiar dacă este selectată poziţia
aer din exterior (aer proaspăt). Dacă se
întâmplă acest lucru, schimbaţi filtrul de
polen la un dealer autorizat HYUNDAI.
✽ NOTĂ
• Înlocuiţi filtrul conform programului
de întreţinere.
Dacă vehiculul rulează pe drumuri
prăfuite sau degradate, filtrul de
polen trebuie verificat şi schimbat mai
des.
• Dacă volumul de aer admis în
habitaclu scade brusc, sistemul
trebuie verificat de un dealer
autorizat HYUNDAI.
Echipamente
D230400AEN
Verificarea nivelului agentului de
răcire a sistemului de aer
condiţionat şi a lubrifiantului
compresorului
Când nivelul agentului de răcire este
scăzut, performanţa sistemului de aer
condiţionat scade. Alimentarea excesivă
poate influenţa, de asemenea, sistemul
de aer condiţionat.
Din acest motiv, dacă observaţi anomalii
în funcţionare, verificaţi sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
✽ NOTĂ
Este foarte important ca la întreţinerea
sistemului de aer condiţionat să se
folosească cantitatea şi tipul corecte de
ulei şi agent de răcire. În caz contrar,
compresorul se poate defecta şi pot
apărea anomalii în funcţionarea
sistemului.
AVERTISMENT
Sistemul de aer condiţionat trebuie
întreţinut de către un dealer
autorizat HYUNDAI. Întreţinerea
necorespunzătoare poate cauza
răniri grave mecanicilor.
4 69
 Echipamente

DEZGHEŢAREA ŞI DEZABURIREA PARBRIZULUI

D250000AEN
AVERTISMENT - încălzire
parbriz
Pe vreme deosebit de umedă, nu
folosiţi poziţia sau în
timpul acţiunii de răcire. Diferenţa
dintre temperatura exterioară şi
temperatura parbrizului poate duce
la aburirea acestuia pe exterior şi la
obturarea vizibilităţii. În acest caz,
reglaţi butonul pentru selectare
mod în poziţia şi ventilatorul la
viteză minimă.
• Pentru dezgheţarea completă a
geamurilor, setaţi temperatura pentru
aer foarte cald (complet la dreaptă) şi
cea mai mare viteză a ventilatorului.
• Dacă doriţi aer cald spre podea în
timpul dezgheţării sau dezaburirii
geamurilor, setaţi modul în poziţia
podea-dezgheţare.
• Înainte de a porni la drum, îndepărtaţi
zăpada şi gheaţa de pe parbriz, lunetă,
oglinzile retrovizoare exterioare şi de
pe toate geamurile laterale.
OTQ047100
• Îndepărtaţi toată zăpada şi gheaţa de
pe capotă şi de pe fanta de admisie Climatizare manuală
pentru a asigura funcţionarea eficientă D250101ATQ
a sistemului de dezgheţare şi încălzire Pentru dezgheţarea parbrizului pe
şi pentru a reduce posibilitatea aburirii interior
parbrizului pe interior. 1. Selectaţi orice poziţie a ventilatorului,
mai puţin poziţia 0.
2. Selectaţi temperatura dorită.
3. Selectaţi poziţia sau
4. Dacă se selectează poziţia , vor fi
selectate automat modurile aer din
exterior (aer proaspăt) şi aer
condiţionat.
Dacă poziţiile modurilor aer condiţionat şi
aer din exterior (aer proaspăt) nu sunt
selectate automat, apăsaţi manual
butonul corespunzător.

4 70
 Echipamente

D250300ATQ
Dezaburire (dacă există în dotare)
Pentru a împiedica aburirea parbrizului
pe interior, modul de admisie a aerului
sau aerul condiţionat sunt controlate
automat în funcţie de anumite condiţii,
cum ar fi în poziţia . Pentru a anula
sau pentru a reveni la dezaburire,
procedaţi în felul următor.

OTQ047101 OTQ047104
D250102AFD D250301AUN
Pentru dezgheţarea parbrizului pe Climatizare manuală
exterior 1. Rotiţi cheia de contact în poziţia ON.
1.Setaţi viteza ventilatorului în poziţie 2. Rotiţi butonul pentru selectare mod în
maximă (complet la dreapta). poziţia dezaburire ( ).
2.Setaţi temperatura pentru aer foarte 3. Apăsaţi butonul pentru admisia aerului
cald. de cel puţin 5 ori în interval de 3
3. Selectaţi poziţia secunde.
4. Vor fi selectate automat modurile aer Lampa de control din butonul pentru
din exterior (aer proaspăt) şi aer reglarea fluxului de aer va clipi de 3 ori la
condiţionat. intervale de 0,5 secunde. Aceasta indică
faptul că programul de dezaburire este
dezactivat sau a revenit la starea
programată.

Dacă bateria s-a descărcată sau a fost

deconectată, sistemul va fi resetat în
modul dezaburire.

4 71
 Echipamente

COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
D270000AUN
Aceste compartimente pot fi folosite AVERTISMENT
pentru depozitarea obiectelor mici - materiale inflamabile
necesare şoferului sau pasagerilor. Nu depozitaţi brichete, recipiente
cu propan sau alte materiale
ATENŢIE inflamabile/explozibile în interiorul
vehiculului. Acestea se pot aprinde
• Pentru a evita un posibil furt, nu
şi/sau pot exploda dacă vehiculul
lăsaţi obiecte de valoare în
este expus temperaturilor ridicate
compartimentele de depozitare. pentru o lungă perioadă de timp.
• Când conduceţi, ţineţi
întotdeauna capacele
compartimentelor de depozitare OTQ047107
închise. Nu depozitaţi niciodată D270200AUN
prea multe obiecte în
compartimentul de depozitare Torpedo
dacă acestea împiedică Pentru a deschide torpedoul, trageţi de
închiderea corectă a capacului. mâner şi torpedoul se va deschide
automat. Închideţi torpedoul după ce l-aţi
folosit.

AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de rănire în
cazul unui accident sau opriri
bruşte, ţineţi întotdeauna uşa
torpedoului închisă în timp ce
conduceţi.

4 72
 Echipamente

AVERTISMENT
• Nu păstraţi în suport alte obiecte
în afara ochelarilor de soare. În
caz de accident sau frânare
bruscă acestea pot fi proiectate
şi pot provoca rănirea
pasagerilor.
• Nu deschideţi suportul pentru
ochelari în timpul mersului.
Deschiderea acestuia poate
obstrucţiona vizibilitatea în
OTQ047108 oglinda retrovizoare. OTQ047109
D270300AUN D270400ATQ
Suport ochelari de soare (dacă Compartiment multifuncţional
există în dotare) (dacă există în dotare)
Pentru a deschide compartimentul Pentru a deschide capacul, trageţi
destinat păstrării ochelarilor de soare, mânerul.
apăsaţi pe capac şi acesta se va Închideţi capacul după utilizare.
deschide încet. Aşezaţi ochelarii de
soare în capacul compartimentului, cu
lentilele în sus. Împingeţi capacul pentru
a închide compartimentul.

4 73
 Echipamente
ECHIPAMENTE INTERIOARE
OTQ047110
D280100AEN
Brichetă
Pentru ca bricheta să funcţioneze,
contactul trebuie să fie în poziţia „ACC”
sau „ON”.
Pentru a deschide capacul, apăsaţi-l şi
acesta se va deschide încet.
Pentru a folosi bricheta, împingeţi-o
complet. După încălzirea rezistenţei,
bricheta va sări în poziţia „pregătit”.
Dacă bricheta trebuie înlocuită, folosiţi
numai o piesă de schimb originală
HYUNDAI sau un echivalent aprobat.
4 74
Faţă
AVERTISMENT
• Nu lăsaţi bricheta apăsată în
lăcaş după ce s-a încălzit,
deoarece se poate supraîncălzi.
• Dacă bricheta nu sare automat
după 30 de secunde, scoateţi-o
pentru a nu se supraîncălzi.
OTQ047111
ATENŢIE Spate (dacă există în dotare)
Numai o brichetă originală
HYUNDAI poate fi folosită în priza
pentru brichetă. Conectarea
accesoriilor (aparate de ras,
aspiratoare portabile. maşină de
cafea etc.) pot defecta priza sau pot
afecta sistemul electric.
1VQA2187
D280200APA
Scrumieră
AVERTISMENT - utilizare
• Nu folosiţi scrumiera vehiculului
pe post de coş de gunoi.
• Punerea în scrumieră a ţigărilor
sau a chibritelor aprinse poate
provoca un incendiu.
 Echipamente

Faţă Faţă
Pentru a deschide capacul, apăsaţi-l şi AVERTISMENT
acesta se va deschide încet. Pentru a - lichide fierbinţi
curăţa scrumiera, trebuie scos • Nu aşezaţi în suportul de pahare
recipientul din plastic prin ridicare şi recipiente neacoperite care
tragere. conţin lichide fierbinţi, dacă
vehiculul se află în mişcare. Dacă
Spate (dacă există în dotare) lichidul fierbinte se varsă, vă
Pentru folosirea scrumierei, deschideţi puteţi arde. Senzaţia de arsură
capacul. OTQ047112 poate face şoferul să piardă
Pentru a scoate scrumiera în vederea
Scaun central controlul vehiculului.
golirii sau curăţării, împingeţi-o în sus şi • Pentru a reduce riscul de rănire
scoateţi-o. în cazul unei coliziuni sau opriri
bruşte, nu aşezaţi sticle, pahare,
doze etc. descoperite sau care nu
prezintă siguranţă în suportul de
pahare, dacă vehiculul se află în
mişcare.

OTQ047113
Spate Faţă
Pentru a deschide capacul, apăsaţi
butonul şi acesta se va deschide încet.
După ce scoateţi tija, amplasaţi un pahar
sau o doză de băuturi (1).

Banchetă centrală/spate (dacă există în

(dacă există în dotare)
dotare)
În suportul pentru pahare pot fi puse
OTQ047114
doze mici cu băuturi sau pahare.
D280300ATQ
Suport pentru pahare

4 75
 Echipamente

ATENŢIE - lampă oglindă

de pe parasolar (dacă există în
dotare)
După folosire, închideţi bine
capacul oglinzii şi readuceţi
parasolarul în poziţia iniţială. Dacă
oglinda de pe parasolar nu este
închisă corect, lampa va rămâne
aprinsă, ceea ce poate duce la
descărcarea bateriei sau la
deteriorarea parasolarului.
OTQ047115 OTQ047116
D280400ATQ D280500AEN
Parasolar Priză alimentare (dacă există în
Folosiţi parasolarul pentru a vă proteja de dotare)
lumina directă a soarelui care pătrunde Prizele de curent sunt proiectate să
prin parbriz sau geamurile laterale. alimenteze cu curent telefoanele mobile
Pentru a folosi parasolarul, coborâţi-l. şi alte echipamente concepute să
Pentru a folosi parasolarul pentru geamul funcţioneze cu ajutorul sistemului electric
lateral, coborâţi-l, eliberaţi-l din clema de al vehiculului. Echipamentele trebuie să
fixare (1) şi deplasaţi-l către lateral (2). consume mai puţin de 10 amperi, cu
Pentru a folosi oglinda de pe parasolar motorul pornit.
(dacă există în dotare), lăsaţi în jos
parasolarul şi culisaţi capacul (3). AVERTISMENT
Reglaţi parasolarul spre înainte sau Nu puneţi degetul sau alte obiecte
înapoi (4, dacă există în dotare). (agrafe etc.) în priză şi nu o atingeţi
Suportul de bilete (5) este destinat cu mâna umedă. Vă puteţi
păstrării biletului pentru autostrada cu electrocuta.
taxă. (dacă există în dotare)
* : dacă există în dotare

4 76

ATENŢIE
• Folosiţi priza doar cu motorul
pornit şi scoateţi ştecherul din
priză după folosire. Folosirea
prizelor pentru perioade lungi de
timp, cu motorul oprit, poate
cauza descărcarea bateriei.
• Folosiţi numai aparatură electrică
de 12V şi cu o capacitate electrică
mai mică de 10A.
• Când folosiţi priza, reglaţi aerul
condiţionat sau încălzirea la
nivelul minim.
• Închideţi capacul când nu folosiţi
priza.
• Unele echipamente electrice pot
provoca interferenţe atunci când
sunt conectate la priza
vehiculului. Aceste echipamente
pot bruia şi pot provoca
funcţionarea defectuoasă a
celorlalte sisteme sau
echipamente electrice folosite în
vehicul.
OTQ047119
D280600AEN
Ceas digital (dacă există în
dotare)
AVERTISMENT
Nu reglaţi ceasul în timpul
conducerii. Puteţi pierde controlul
asupra direcţiei şi puteţi provoca
un accident cu urmări grave sau
deces.
Dacă bornele bateriei sau siguranţele
adiacente au fost deconectate, va trebui
să resetaţi ora.
Când contactul este în poziţia ACC sau
ON, butoanele ceasului funcţionează
astfel:
Echipamente
D280601AUN
Oră (1)
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt
obiect similar butonul H, pentru a avansa
timpul afişat cu o oră.
D280602AUN
Minut (2)
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt
obiect similar butonul M, pentru a avansa
timpul afişat cu un minut.
D280603AUN
Resetare (3)
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt
obiect similar butonul R pentru a şterge
minutele. Apoi ceasul se va seta la o oră
fixă.
De exemplu, dacă butonul R este apăsat
când timpul afişat este între 9:01 şi 9:29,
acesta va fi resetat la ora 9:00.
Afişaj 9:01 ~ 9:29 modificat în 9:00
Afişaj 09:30 ~ 09:59 modificat în 10:00
4 77
 Echipamente

D280604AEN
Conversie afişaj (dacă există în
dotare)
Pentru a schimba formatul orei din 12 în
24, apăsaţi butonul R până c clipeşte
afişajul.
De exemplu, dacă butonul R este apăsat
când ora afişată este 10:15 p.m., afişajul
va fi schimbat în 22:15.

OTQ047122
D280800AEN
Cârlig pentru haine (dacă există în
dotare)

ATENŢIE
Nu agăţaţi haine grele, întrucât
acestea pot defecta mânerul.

4 78
 Echipamente

SISTEM AUDIO

ATENŢIE
• Asiguraţi-vă că aţi demontat
antena înainte de a trece prin
locuri cu o înălţime mică.
• Înainte de a spăla vehiculul într-o
spălătorie automată, asiguraţi-vă
că aţi demontat antena deoarece
aceasta se poate avaria.
• La montare, asiguraţi-vă că
antena este bine strânsă. Însă o
puteţi scoate când parcaţi
OTQ047135 vehiculul sau când utilizaţi
Antenă portbagajul de acoperiş.
D300102ATQ
• Când utilizaţi portbagajul de
acoperiş, nu amplasaţi bagajele
Antenă de plafon (dacă există în
în apropierea antenei, pentru a
dotare)
permite o recepţie
Pentru a recepţiona benzile de unde AM corespunzătoare.
şi FM, vehiculul foloseşte o antenă de
plafon. Această antenă este de tip
demontabil. Pentru a demonta antena,
rotiţi-o în sens antiorar. Pentru a instala
antena, rotiţi-o în sens orar.

4 79
 Echipamente

Recepţie FM Recepţie AM (MW, LW) Post radio FM

JBM001 JBM002 JBM003

D300800AEN Frecvenţele AM (MW, LW) pot fi Undele FM sunt transmise la frecvenţă
Funcţionarea sistemului audio recepţionate de la o distanţă mai mare înaltă şi nu se curbează pe suprafaţa
Semnalele radio AM (MW, LW) şi FM decât cele FM. Aceasta deoarece undele Pământului. Din această cauză, în
sunt transmise de la turnurile de emisie radio AM (MW, LW) sunt transmise pe general undele FM se pierd la distanţe
situate în diverse zone din oraş. Acestea frecvenţe joase. Aceste unde radio de mici de la antena de transmisie. De
sunt interceptate de antena radio a joasă frecvenţă pot urmări curbura asemenea, undele FM sunt afectate de
vehiculului. Acest semnal este apoi Pământului şi nu călătoresc prin clădiri, munţi şi alte obstacole. Acestea
receptat de către radio şi transmis către atmosferă. În plus, acestea urmăresc pot influenţa în mod negativ recepţia
difuzoare. profilul diverselor obstacole şi oferă un undelor şi ar putea fi confundate cu o
semnal mai bun. defecţiune a aparatului de radio.
Dacă antena recepţionează un semnal
Următoarele efecte sunt normale şi nu
radio puternic, sistemul audio asigură o
indică o defecţiune a aparatului de radio.
calitate foarte bună a sunetului. Totuşi, în
unele situaţii semnalul recepţionat de
antenă nu este puternic şi clar. Acest
lucru se datorează unor factori precum
distanţa faţă de postul radio, apropierea
de alte staţii radio puternice sau prezenţa
unor clădiri înalte, poduri sau alte
construcţii masive în zonă.

4 80
 Echipamente

Folosirea unui telefon mobil sau a

unei staţii de emisie recepţie
La folosirea unui telefon mobil în
habitaclul vehiculului, calitatea audiţiei ar
putea să se deterioreze. Aceasta nu
înseamnă că echipamentul audio este
defect. În astfel de cazuri, folosiţi
telefonul la o distanţă mai mare de
echipamentul audio.

JBM004
• Pierdere semnal - când vehiculul se
îndepărtează de antena de transmisie,
semnalul slăbeşte şi sunetul începe să
se piardă. Dacă se întâmplă acest
lucru, vă sugerăm să selectaţi un post
de radio cu o transmisie mai puternică.
• Pocnet - un semnal FM slab sau
obstacole mari aflate între transmiţător
şi vehicul pot bruia semnalul cauzând
zgomote statice sau pocnituri. Prin
reducerea înaltelor se poate reduce
acest efect până când treceţi de sursa
de distorsiune.
JBM005
• Schimbare post - pe măsură ce
semnalul FM slăbeşte, alt semnal mai
puternic cu o frecvenţă apropiată se
poate auzi. Acest lucru se întâmplă
deoarece radioul este proiectat să
prindă cel mai clar semnal. În acest
caz, selectaţi alt post cu semnal mai
puternic.
• Suprimarea semnalelor sosite pe căi
separate - semnalele radio captate din
mai multe direcţii pot cauza distorsiuni.
Cauza este un semnal direct reflectat
de la aceeaşi antenă sau semnale de
la două posturi cu frecvenţe apropiate.
În acest caz, selectaţi alt post până
când treceţi de zona respectivă.
ATENŢIE
La folosirea unui sistem de
comunicaţie cum ar fi un telefon
mobil sau un aparat radio în
habitaclu, trebuie instalată o antenă
externă separată. La folosirea unui
telefon mobil sau aparat radio
utilizând numai antena internă,
acestea pot interfera cu sistemul
electric şi pot afecta negativ
siguranţa vehiculului.
AVERTISMENT
Nu vorbiţi la telefon dacă vă aflaţi la
volan. Ar trebui să opriţi într-un loc
sigur pentru a utiliza telefonul
mobil.

4 81
 Echipamente

FUNCŢIONARE RADIO STEREO (M420) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton PORNIT/OPRIT/VOLUM
2. Buton selectare BANDĂ
3. Buton ACORD FIN
4. Buton CĂUTARE AUTOMATĂ
5. Buton cel mai bun post memorat (BSM)
6. Butoane PRESETARE POSTURI

TQ420

4 82

1. Buton PORNIT/OPRIT/VOLUM
Aparatul de radio poate fi folosit când
cheia este în contact la poziţia „ACC” sau
„ON”. Pentru a porni aparatul de radio,
apăsaţi butonul. Afişajul indică frecvenţa
radioului, dacă aparatul funcţionează în
modul radio, sau direcţia în care merge
caseta, dacă funcţionează în modul
casetofon. Pentru a opri aparatul,
apăsaţi din nou butonul.
Control VOLUM
Rotiţi butonul spre dreapta pentru a
creşte volumul şi spre stânga pentru a
reduce volumul.
Funcţie AVC (control automat volum)
Zgomotul la rulare creşte odată cu viteza
de rulare.
Pentru a compensa acest zgomot,
sistemul dispune de funcţia AVC, care
permite creşterea automată a volumului
pe măsura creşterii vitezei de rulare.
2. Buton selectare BANDĂ
La apăsarea butonului AM/FM se
poate schimba banda de unde între AM
(MW, LW), FM1 şi FM2.
3. Buton ACORD FIN
Rotiţi butonul spre dreapta pentru a
creşte frecvenţa şi spre stânga pentru a
reduce frecvenţa.
Buton selectare mod
Apăsând acest buton puteţi schimba
între modurile JOASE, MEDII, ÎNALTE,
BALANS şi FADER.
Modul selectat este indicat pe afişaj.
După selectarea fiecărui mod, rotiţi
butonul de selectare mod spre dreapta
sau spre stânga.
Control JOASE
Pentru a creşte joasele, rotiţi butonul
spre dreapta, pentru a le atenua, rotiţi
spre stânga.
Control MEDII
Pentru a creşte mediile, rotiţi butonul
spre dreapta, pentru a atenua, rotiţi spre
stânga.
Echipamente
Control ÎNALTE
Pentru a creşte înaltele, rotiţi butonul
spre dreapta, pentru a atenua, rotiţi spre
stânga.
Control FADER
Pentru a creşte volumul pe difuzoarele
din spate, rotiţi butonul spre dreapta
(volumul pe difuzoarele din faţă se va
diminua). La rotirea spre stânga a
butonului, va creşte volumul pe
difuzoarele din faţă (volumul pe
difuzoarele din spate se va diminua).
✽ NOTĂ
Pentru caroseria de tip VAN, funcţia de
control FADER nu este disponibilă (în
partea din spate nu sunt disponibile
difuzoare).
Control BALANS
Pentru a creşte volumul pe difuzoarele
din dreapta, rotiţi butonul spre dreapta
(volumul pe difuzoarele din stânga se va
diminua). La rotirea spre stânga a
butonului, va creşte volumul pe
difuzoarele din stânga (volumul pe
difuzoarele din dreapta se va diminua).
4 83
 Echipamente
4. Buton CĂUTARE AUTOMATĂ
(Selectare automată canale)
Apăsaţi butonul AUTO SEEK (căutare).
Dacă este apăsată partea a posturi AM (MW, LW) şi 12 posturi FM.
butonului, sistemul se va acorda automat
pe următoarea frecvenţă şi dacă este
apăsată a butonului, sistemul se va
acorda automat pe frecvenţa
precedentă.
5. Buton cel mai bun post
memorat (BSM)
La apăsarea butonului BSM se vor
memora cele 6 posturi cu cel mai bun
semnal. Posturile selectate sunt
memorate în ordinea frecvenţei,
începând cu prima tastă de presetare.
6. Butoane PRESETARE
POSTURI
În memoria acestui sistem pot fi
presetate câte 6 posturi de radio pentru
AM (MW, LW), FM1 şi FM2.
4 84
CUM SE PRESETEAZĂ • După încheierea operaţiunii, orice post
POSTURILE presetat poate fi accesat prin
În memoria aparatului pot fi presetate 6 selectarea benzii de unde (AM (MW,
LW) FM1 sau FM2) şi prin apăsarea
Apoi, prin simpla apăsare a selectorului butonului aferent postului de radio
de undă şi/sau a unuia dintre cele 6 corespunzător.
butoane de selectare, puteţi accesa
oricare din posturile presetate. Pentru a ATENŢIE
programa posturile, respectaţi următorii • Nu amplasaţi băuturi în
paşi: apropierea sistemului audio.
• Apăsaţi selectorul de bandă pentru a Mecanismul de redare se poate
deteriora în contact cu lichidele.
seta lungimea de undă (AM (MW, LW),
FM1 şi FM2). • Nu loviţi sistemul audio deoarece
mecanismul de redare s-ar putea
• Selectaţi postul pe care doriţi să-l
salvaţi - prin căutare manuală sau deteriora.
scanare.
• Alegeţi butonul de presetare pe care
doriţi să-l folosiţi pentru a accesa
postul respectiv.
• Apăsaţi butonul de presetare pentru
mai mult de două secunde. Pe afişaj
va apărea simbolul butonului de
presetare apăsat. După memorare,
acest afişaj va începe să clipească. În
acest moment butonul trebuie eliberat
şi puteţi începe programarea unui alt
post. Pot fi programate în total 24 de
posturi, prin selectarea unui post AM
(MW, LW) şi a 2 posturi FM pentru
fiecare buton.
 Echipamente

FUNCŢIONARE CASETOFON (M420) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton program casetă/AUX

2. Buton scoatere casetă
3. Buton DOLBY
4. Buton REPETARE (RPT)
5. Buton căutare AUTOMATĂ MUZICĂ (AMS)
6. Buton FF/REW

TQ420

4 85
 Echipamente
1. Buton PROGRAM
CASETĂ/AUX
La apăsarea acestui buton este redată
cealaltă parte a casetei. Pe afişaj va
apărea o săgeată care indică direcţia de
redare a casetei şi indicaţia PLAY
(redare).
• Dacă apăsaţi acest buton mai mult de
0,8 secunde, puteţi comuta în modul
AUX.
• Modul AUX este disponibil numai dacă
mufa AUX este utilizată, iar în cazul
încetării utilizării, sistemul va reveni la
ultimul mod setat.
2. Buton SCOATERE CASETĂ
• Pentru a scoate caseta, apăsaţi
butonul.
• Dacă apăsaţi butonul când caseta este
în modul FF/REW, aceasta va ieşi din
aparat.
3. Buton DOLBY
Dacă se aude zgomot de fond în timpul
redării casetei, acesta se poate reduce
considerabil apăsând pe butonul
DOLBY. Dacă doriţi să renunţaţi la
DOLBY, apăsaţi din nou butonul.
4. Buton REPETARE (RPT)
4 86
• Pentru a repeta pista curentă, apăsaţi
butonul RPT. Pentru anulare, apăsaţi
din nou butonul.
• Dacă nu eliberaţi butonul RPT la finalul
pistei, aceasta va fi redată din nou.
Procesul va continua până când
apăsaţi din nou butonul.
5. Buton căutare AUTOMATĂ
MUZICĂ (AMS)
Apăsaţi butonul pentru a găsi începutul
fiecărei melodii pe o casetă înregistrată.
Butonul căutare AUTOMATĂ MUZICĂ
poate identifica spaţiul gol dintre melodii
(trebuie să fie de cel puţin 4 s.).
• La apăsarea butonului redarea va
începe de la începutul următorului
segment muzical.
• La apăsarea se va reda melodia
care tocmai s-a terminat.
• Pentru a opri derularea, apăsaţi din
nou butonul.
6. Buton FF/REW
• Derularea înainte cu viteză începe
dacă se apasă butonul FF în modul
PLAY sau REW.
• Caseta este redată dacă se apasă din
nou butonul FF în modul FF.
• Caseta începe să se deruleze înapoi
cu viteză dacă se apasă butonul REW
în modul PLAY sau FF.
• Caseta este redată dacă se apasă din
nou butonul REW în modul REW.
ATENŢIE
• Nu introduceţi obiecte precum
monede în fanta pentru CD,
deoarece sistemul s-ar putea
deteriora.
• Nu amplasaţi băuturi în
apropierea sistemului audio.
Mecanismul de redare s-ar putea
deteriora în contact cu lichidele.
• Nu loviţi sistemul audio deoarece
mecanismul de redare s-ar putea
deteriora.
• Când la cabul AUX nu este
conectat niciun dispozitiv,
deconectaţi cablul de la mufă. (În
MODUL AUX, în difuzoare s-ar
putea auzi zgomote parazite.)
✽ NOTĂ
Când utilizaţi un sistem audio portabil
conectat la o priză electrică, se pot auzi
zgomote în timpul redării. Dacă se
întâmplă acest fenomen, utilizaţi
alimentarea electrică a sistemului audio
portabil (de ex. bateriile).
 Echipamente

FUNCŢIONARE RADIO STEREO (M445MP3) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton PORNIT/OPRIT/VOLUM

2. Buton selectare BANDĂ

3. Buton REGLARE/AUDIO
4. Buton CĂUTARE AUTOMATĂ
5. Buton cel mai bun post memorat (BSM)
6. Buton EQ
7. Butoane PRESETARE POSTURI
8. Selectare mod AUDIO

TQ445MP3

4 87
 Echipamente
1. Buton PORNIT/OPRIT/VOLUM
Aparatul de radio poate fi folosit când
cheia este în contact la poziţia „ACC” sau
„ON”. Pentru a porni aparatul de radio,
apăsaţi butonul. Afişajul indică frecvenţa
radioului, dacă aparatul funcţionează în
modul radio, direcţia în care merge
caseta, în modul casetofon, sau pista de
pe CD, în modul CD sau MAGAZIE DE
CD. Pentru a opri aparatul, apăsaţi din
nou butonul.
Control VOLUM
Rotiţi butonul spre dreapta pentru a
creşte volumul şi spre stânga pentru a
reduce volumul.
Funcţie AVC (control automat volum)
Zgomotul la rulare creşte odată cu viteza
de rulare.
Pentru a compensa acest zgomot,
sistemul dispune de funcţia AVC, care
permite creşterea automată a volumului
pe măsura creşterii vitezei de rulare.
2. Buton selectare BANDĂ
La apăsarea butonului FM/AM se poate
schimba banda de unde între AM (MW,
LW), FM1 şi FM2. Modul selectat este
indicat pe afişaj.
4 88
3. Buton REGLARE/AUDIO
Rotiţi butonul spre dreapta pentru a
creşte frecvenţa şi spre stânga pentru a
reduce frecvenţa.
Buton AUDIO
Apăsând acest buton puteţi schimba
între modurile JOASE, MEDII, ÎNALTE,
BALANS şi FADER. Modul selectat este
indicat pe afişaj.
Control JOASE
Pentru a creşte joasele, rotiţi butonul
spre dreapta, pentru a le atenua, rotiţi
spre stânga.
Control MEDII
Pentru a creşte mediile, rotiţi butonul
spre dreapta, pentru a atenua, rotiţi spre
stânga.
Control ÎNALTE
Pentru a creşte înaltele, rotiţi butonul
spre dreapta, pentru a atenua, rotiţi spre
stânga.
Control FADER
Pentru a creşte volumul pe difuzoarele
din spate, rotiţi butonul spre dreapta
(volumul pe difuzoarele din faţă se va
diminua). La rotirea spre stânga a
butonului, va creşte volumul pe
difuzoarele din faţă (volumul pe
difuzoarele din spate se va diminua).
✽ NOTĂ
Pentru caroseria de tip VAN, funcţia de
control FADER nu este disponibilă (în
partea din spate nu sunt disponibile
difuzoare).
Control BALANS
Pentru a creşte volumul pe difuzoarele
din dreapta, rotiţi butonul spre dreapta
(volumul pe difuzoarele din stânga se va
diminua). La rotirea spre stânga a
butonului, va creşte volumul pe
difuzoarele din stânga (volumul pe
difuzoarele din dreapta se va diminua).
4. Buton CĂUTARE AUTOMATĂ
(Selectare automată canale)
Apăsaţi butonul AUTO SEEK (căutare).
Dacă este apăsată a butonului,
sistemul se va acorda automat pe
următoarea frecvenţă şi dacă este
apăsată partea a butonului, sistemul
se va acorda automat pe frecvenţa
precedentă.

5. Buton cel mai bun post
memorat (BSM)
La apăsarea butonului BSM se vor
memora cele 6 posturi cu cel mai bun
semnal. Posturile selectate sunt
memorate în ordinea frecvenţei,
începând cu prima tastă de presetare.
6. Buton EQ
Apăsaţi butonul EQ pentru a selecta
CLASSIC, POP, ROCK, JAZZ şi OFF
MODE pentru calitatea dorită a audiţiei.
La fiecare apăsare a acestui buton
afişajul se schimbă astfel:
CLASSIC➟ POP➟ ROCK➟ JAZZ➟ DEFEAT
7. Butoane PRESETARE
POSTURI
În memoria acestui sistem pot fi
presetate câte 6 posturi de radio pentru
AM (MW, LW), FM1 şi FM2.
CUM SE PRESETEAZĂ
POSTURILE
În memoria aparatului pot fi presetate 6
posturi AM (MW, LW) şi 12 posturi FM.
Apoi, prin simpla apăsare a selectorului
de undă şi/sau a unuia dintre cele 6
butoane de selectare, puteţi accesa
oricare din posturile presetate. Pentru a
programa posturile, respectaţi următorii
paşi:
• Apăsaţi selectorul de bandă pentru a
seta lungimea de undă (AM (MW, LW),
FM1 şi FM2).
• Selectaţi postul pe care doriţi să-l
salvaţi - prin căutare manuală sau
scanare.
• Alegeţi butonul de presetare pe care
doriţi să-l folosiţi pentru a accesa
postul respectiv.
• Apăsaţi butonul de presetare pentru
mai mult de două secunde. Pe afişaj
va apărea simbolul butonului de
presetare apăsat. După memorare,
acest afişaj va începe să clipească. În
acest moment butonul trebuie eliberat
şi puteţi începe programarea unui alt
post. Pot fi programate în total 24 de
posturi, prin selectarea unui post AM
(MW, LW) şi a 2 posturi FM pentru
fiecare buton.
Echipamente
• După încheierea operaţiunii, orice post
presetat poate fi accesat prin
selectarea benzii de unde (AM (MW,
LW) FM1 sau FM2) şi prin apăsarea
butonului aferent postului de radio
corespunzător.
8. Buton selectare mod AUDIO
Apăsând acest buton puteţi schimba
între modurile JOASE, MEDII, ÎNALTE,
BALANS şi FADER. Modul selectat este
indicat pe afişaj.
După selectarea fiecărui mod, rotiţi
butonul de CĂUTARE spre dreapta sau
spre stânga.
ATENŢIE
• Nu amplasaţi băuturi în
apropierea sistemului audio.
Mecanismul de redare se poate
deteriora în contact cu lichidele.
• Nu loviţi sistemul audio deoarece
mecanismul de redare s-ar putea
deteriora.
4 89
 Echipamente

FUNCŢIONARE CD-PLAYER (M445MP3) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton selectare CD/AUX

2. Buton SCOATERE CD
3. Buton PISTA PRECEDENTĂ/URMĂTOARE
4. Buton FF/REW
5. Buton EQ (egalizator)
6. Buton SCANARE CD
7. Buton MARK (marcare)
8. Buton RPT (repetare)
9. Buton RDM (redare aleatorie)
10. Buton CĂUTARE FIŞIER (Buton ACORD
FIN)
11. Buton FLDR (căutare folder)

TQ445MP3

4 90

1. Buton selectare CD/AUX
• Introduceţi CD-ul cu eticheta în sus.
• Pentru a începe redarea unui CD,
introduceţi-l în timpul funcţionării
radioului.
• La introducerea unui CD, dacă apăsaţi
butonul CD aparatul va comuta pe CD
chiar dacă este folosit radioul.
• CD-playerul poate fi folosit când cheia
este în contact la poziţia „ACC” sau
„ON”.
• Apăsaţi butonul CD pentru a porni
redarea fără a mai apăsa pe butonul
PORNIT/OPRIT. (doar dacă în aparat
există un CD.)
• Dacă apăsaţi acest buton, puteţi
comuta în modul AUX.
• Modul AUX este disponibil numai dacă
mufa AUX este utilizată, iar în cazul
încetării utilizării, sistemul va reveni la
ultimul mod setat.
2. Buton SCOATERE CD
• Pentru a scoate CD-ul, apăsaţi butonul
EJECT.
• Pentru a scoate toate CD-urile, apăsaţi
acest buton pentru o secundă sau mai
mult.
✽ NOTĂ
• Nu lipiţi hârtie sau bandă adezivă pe
partea etichetată sau înregistrată a
oricărui disc, deoarece aparatul s-ar
putea defecta.
• Unitatea nu poate reda CD-uri
înregistrabile (CD-R) şi
reînregistrabile (CD-RW) care nu
sunt înregistrate în sesiune închisă.
Pentru informaţii suplimentare legate
de încheierea sesiunii, consultaţi
manualul aparatului de înregistrat
sau soft-ului CD-R/CD-RW.
• În funcţie de felul în care au fost
înregistrate, unele CD-R/CD-RW ar
putea să nu fie redate de către acest
sistem.
3. Buton PISTA
PRECEDENTĂ/URMĂTOARE
• Pista dorită de pe discul curent poate fi
selectată prin intermediul numărului
acesteia.
• Pentru a trece la începutul pistei
următoare, apăsaţi butonul o dată.
Pentru a derula rapid pistele
precedente, apăsaţi butonul într-o
secundă de la începerea redării.
Dacă apăsaţi după mai mult de o
secundă, pista curentă va fi redată de
la început.
Echipamente
4. Buton FF/REW
Dacă doriţi să derulaţi rapid înainte sau
înapoi pistele unui CD, ţineţi apăsat
butonul FF sau REW.
La eliberarea butonului, sistemul va
reveni în modul redare.
5. Buton EQ (egalizator)
Apăsaţi butonul EQ pentru a selecta
CLASSIC, POP, JAZZ, ROCK şi
DEFEAT MODE pentru calitatea dorită a
audiţiei. La fiecare apăsare a acestui
buton afişajul se schimbă astfel:
CLASSIC➟ POP➟ ROCK➟ JAZZ➟ DEFEAT
6. Buton SCANARE CD
• Pentru a reda primele 10 secunde ale
fiecărei piste, apăsaţi butonul de
SCANARE CD.
• Dacă s-a ajuns la pista dorită, apăsaţi
din nou în 10 secunde butonul
SCANARE CD.
• Pentru a reda primele 10 secunde ale
fiecărei piste din folderul selectat,
apăsaţi scurt butonul de SCANARE
CD. (doar CD MP3)
4 91
 Echipamente
7. Buton MARK (marcare)
Dacă CD playerul este în funcţiune, prin
apăsarea butonului MARK se poate
marca pista dorită.
• Pentru a marca pista dorită, apăsaţi
butonul MARK pentru mai mult mai
mult de o secundă. Pe ecranul LCD va
fi afişat pentru aproximativ 5 s. „M” şi
„MEMORY NO.” şi se va auzi un bip.
Pentru a reda pistele marcate, apăsaţi
scurt butonul MARK şi selectaţi pista
dorită.
• Pentru a şterge o pistă marcată,
apăsaţi butonul MARK mai mult de o
secundă. Se va auzi un bip şi marcajul
se va şterge.
Dacă se doreşte ştergerea tuturor
pistelor marcate în memorie, apăsaţi mai
mult de o secundă butonul CĂUTARE
FIŞIER în modul redare piste marcate.
Se va auzi un bip şi toate pistele marcate
în memorie se vor şterge; pe LCD va
apărea „MARK DELETE ALL” (ştergere
toate marcajele).
✽ NOTĂ
Dacă este scos CD-ul care conţine pistele
marcate, acestea se vor şterge automat
din memorie.
4 92
8. Buton RPT (repetare)
• Pentru a repeta pista curentă, apăsaţi
butonul RPT. Pentru anulare, apăsaţi
din nou butonul. Dacă butonul se
apasă mai mult de o secundă, se vor
repeta toate pistele de pe CD-ul
curent.
• Pentru a repeta muzica din folderul
curent, apăsaţi butonul RPT mai mult
de o secundă. Pistele din folderul
curent se vor repeta în ordine
secvenţială. Pentru anulare, apăsaţi
din nou butonul. (doar CD MP3)
• Dacă nu eliberaţi butonul RPT la finalul
pistei, aceasta va fi redată din nou.
Procesul va continua până când
apăsaţi din nou butonul.
9. Buton RDM (redare aleatorie)
• Pentru a asculta muzică în ordine
aleatorie, apăsaţi butonul RDM mai
mult de o secundă; se va auzi un bip.
Pentru anulare, apăsaţi din nou
butonul.
• Pentru a asculta muzica din folderul
selectat în ordine aleatorie, apăsaţi
scurt butonul RDM.
Pentru anulare, apăsaţi din nou scurt
butonul. Dacă butonul se apasă mai
mult de o secundă, vor fi redate în
ordine aleatorie toate melodiile de pe
CD-ul curent (doar CD MP3).
10. Buton CĂUTARE FIŞIER
(Buton ACORD FIN)
• Puteţi sări pista rotind butonul
CĂUTARE FIŞIER spre dreapta sau
spre stânga.
• După selectarea fişierului dorit, pentru
a-l reda apăsaţi butonul CĂUTARE
FIŞIER.
• Dacă nu apăsaţi butonul CĂUTARE
FIŞIER într-un interval de 5 secunde,
funcţia de căutare fişier se va dezactiva.
11. Buton FLDR (căutare
FOLDER)
• Prin apăsarea părţii ( ) şi ( ) a
butonului FLDR se poate derula prin
structură.
• După selectarea folderului dorit,
apăsaţi butonul CĂUTARE FIŞIER
pentru a-i reda conţinutul. Dacă nu
apăsaţi butonul CĂUTARE FIŞIER
într-un interval de 5 secunde, funcţia
de căutare folder se va dezactiva.
Căutarea nu funcţionează dacă CD-ul
are un singur director.
 Echipamente

✽ NOTĂ doar la o baterie de 12 V curent

• Când utilizaţi un sistem audio
portabil conectat la o priză electrică,
se pot auzi zgomote în timpul redării.
Dacă se întâmplă acest fenomen,
utilizaţi alimentarea electrică a
sistemului audio portabil (de ex.
bateriile).
• Pentru a asigura funcţionarea
corespunzătoare a sistemului,
menţineţi o temperatură
corespunzătoare prin folosirea
sistemului de aer condiţionat sau de
încălzire a vehiculului.
• Înlocuiţi siguranţa cu una de aceeaşi
intensitate.
• La deconectarea bateriei, toate
marcajele vor fi şterse din memorie.
Acestea vor trebui reprogramate.
• Nu ungeţi componentele mobile ale
sistemului. Nu vă apropiaţi cu
magneţi, şurubelniţe sau alte obiecte
metalice de capul de redare sau de
casete.
ATENŢIE
• Nu introduceţi CD-uri de calitate
îndoielnică în CD-player,
deoarece acesta s-ar putea
deteriora.
• Nu introduceţi obiecte precum
monede în fanta pentru CD,
deoarece sistemul s-ar putea
deteriora.
• Nu amplasaţi băuturi în
apropierea sistemului audio.
Mecanismul de redare s-ar putea
deteriora în contact cu lichidele.
• Nu loviţi sistemul audio deoarece
mecanismul de redare s-ar putea
deteriora.
• Mersul în teren accidentat sau
alte vibraţii pot face ca CD-ul să
sară. Nu folosiţi sistemul audio în
teren accidentat, deoarece
discurile s-ar putea zgâria sau
deteriora.
• Nu prindeţi şi nu trageţi CD-ul în
timp ce acesta este tras în
interiorul sistemului prin
intermediul mecanismului de
încărcare automată. Sistemul
audio sau CD-ul s-ar putea
deteriora.
• Acest echipament trebuie cuplat
continuu, cu împământare
negativă.
• Acest sistem este avansat din
punct de vedere tehnologic. Nu
încercaţi să-l demontaţi sau să-l
reglaţi.
• În timpul mersului, asiguraţi-vă
că volumul nu este setat prea
tare, pentru a putea auzi
zgomotele din mediul
înconjurător.
• Nu expuneţi acest echipament la
apă sau umezeală în exces
(inclusiv difuzoarele şi casetele).
• Evitaţi folosirea CD-urilor
înregistrabile sau reînregistrabile.
Se recomandă folosirea CD-urilor
originale.
• CD-urile reînregistrabile (CD-RW)
ar putea să nu fie redate.
• Când utilizaţi funcţia EQ,
dezactivaţi funcţia EQ a
dispozitivului conectat la mufa
AUX.
• Când la cabul AUX nu este
conectat niciun dispozitiv,
deconectaţi cablul de la mufă. (În
MODUL AUX, în difuzoare s-ar
putea auzi zgomote parazite.)

4 93
 Înainte de a porni la drum / 5-3
Poziţii cheie / 5-4
Pornire motor / 5-6
Transmisie manuală / 5-8
Transmisie automată / 5-11
Sistem de frânare / 5-18
Diferenţial blocabil / 5-28
Utilizare economică / 5-29
Condiţii speciale de rulare / 5-31 Pe
timp de iarnă / 5-36
Tractarea unei remorci (pentru Europa) / 5-40

Condusul vehiculului 5
Greutate vehicul / 5-47
 Condusul vehiculului

E010000AEN

AVERTISMENT - GAZELE DE EŞAPAMENT POT FI PERICULOASE!

Gazele de eşapament pot fi foarte periculoase. Dacă mirosiţi gaze de eşapament în habitaclu, în orice situaţie, deschideţi
imediat geamurile.

• Nu inhalaţi gazele de eşapament.

Gazele de eşapament conţin monoxid de carbon, un gaz inodor şi incolor care duce la pierderea cunoştinţei şi deces prin
asfixiere.
• Asiguraţi-vă că sistemul de evacuare este etanş.
Sistemul de evacuare trebuie verificat de fiecare dată când vehiculul este ridicat pe rampă pentru schimbarea uleiului sau din alte
motive. Dacă sesizaţi o modificare a zgomotului eşapamentului sau dacă treceţi peste un obiect care loveşte podeaua,
verificaţi de urgenţă sistemul de evacuare la un dealer autorizat HYUNDAI.
• Nu lăsaţi motorul să meargă într-un spaţiu închis.
Nu lăsaţi motorul să meargă în garaj, chiar dacă uşa garajului este deschisă. Nu lăsaţi motorul să meargă în garaj mai mult
decât este necesar pentru a scoate maşina afară.
• Nu lăsaţi motorul să meargă la ralanti pe perioade lungi de timp dacă în habitaclu sunt pasageri.
Dacă trebuie să lăsaţi motorul mergând mai mult timp şi în habitaclu sunt pasageri, asiguraţi-vă că sursa de aer este pe aer din
exterior şi că ventilatorul funcţionează la viteză mare, pentru ca habitaclul să fie bine aerat.

Dacă trebuie să mergeţi cu hayonul deschis deoarece transportaţi obiecte voluminoase:

1. Închideţi toate geamurile.
2. Deschideţi fantele laterale de ventilaţie.
3. Setaţi butonul de recirculare pe aer proaspăt, comutatorul de reglare a direcţiei aerului în poziţia „podea” sau „faţă” şi
ventilatorul la viteză mare.

Pentru o bună funcţionare a sistemului de ventilaţie, asiguraţi-vă că grila de sub parbriz nu este blocată de zăpadă, gheaţă,
frunze sau alte obiecte.

5 2

ÎNAINTE DE A PORNI LA
DRUM
E020100AUN
Înainte de a vă instala la volan
• Verificaţi ca toate geamurile, oglinzile
retrovizoare exterioare, farurile şi
celelalte lămpi exterioare să fie curate.
• Verificaţi starea anvelopelor.
• Verificaţi dacă nu există urme de
scurgeri sub vehicul.
• Asiguraţi-vă că nu există niciun
obstacol în spatele vehiculului, dacă
intenţionaţi să daţi înapoi.
E020200AUN
Verificări necesare
Nivelul lichidelor, de exemplu, nivelul
uleiului de motor, lichidului de răcire
motor, lichidului de frână şi lichidului de
spălare trebuie verificate în mod regulat,
în funcţie de tipul de lichid. Detalii
suplimentare găsiţi în secţiunea 7,
„Întreţinere”.
E020300AUN
Înainte de pornire
• Închideţi şi blocaţi toate uşile.
• Ajustaţi scaunul astfel încât toate
comenzile să fie la îndemână.
• Reglaţi oglinzile retrovizoare interioare
şi exterioare.
• Asiguraţi-vă că toate luminile
funcţionează.
• Verificaţi toate instrumentele de
control.
• Verificaţi lămpile de avertizare când
contactul este cuplat.
• Eliberaţi frâna de mână şi verificaţi
dacă lampa de avertizare frâne s-a
stins.
Pentru o acţionare în siguranţă, trebuie
să fiţi familiarizat cu vehiculul şi cu
echipamentele sale.
AVERTISMENT
În timpul călătoriei, toţi pasagerii
trebuie să poarte corect centura de
siguranţă. Pentru informaţii
suplimentare privind utilizarea
corectă a acestora, consultaţi
„Centuri de siguranţă” în capitolul
3.
AVERTISMENT
Înainte de a trece transmisia în D
(deplasare) sau R (marşarier),
verificaţi întotdeauna zona din
apropierea vehiculului, pentru a
observa prezenţa persoanelor.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT - condusul
sub influenţa băuturilor
alcoolice
Condusul în stare de ebrietate este
periculos. Ebrietatea la volan este
una din cauzele principale ale
accidentelor mortale care au loc în
fiecare an. Chiar şi o cantitate mică
de alcool vă va afecta reflexele,
percepţiile şi judecata. Condusul
sub influenţa medicamentelor este
la fel de periculoasă dacă nu chiar
mai periculoasă decât cea sub
influenţa băuturilor alcoolice.
Sunt mult mai multe şanse să
produceţi un accident grav când
conduceţi sub influenţa alcoolului .
Apelaţi la un alt şofer sau chemaţi
un taxi.
AVERTISMENT
Dacă doriţi să parcaţi sau să opriţi
vehiculul cu motorul pornit, fiţi
atent să nu apăsaţi pedala de
acceleraţie pentru o lungă perioadă
de timp. Motorul sau sistemul de
evacuare s-ar putea supraîncălzi şi
ar putea provoca un incendiu.
5 3
 Condusul vehiculului

POZIŢII CHEIE
E030202AUN
ACC (Accesorii)
Volanul se deblochează, iar
echipamentele electrice sunt
operaţionale.

✽ NOTĂ
Dacă întâmpinaţi dificultăţi în rotirea
cheii de contact în poziţia ACC, rotiţi
volanul spre stânga şi dreapta pentru a-
l detensiona, după care rotiţi din nou
cheia.
OTQ057001 OTQ057002
E030100AEN Poziţii contact E030203AUN
Contact iluminat E030201AUN ON (CUPLAT)
(dacă există în dotare) LOCK (BLOCAT) Lămpile de avertizare pot fi verificate
Dacă nu este cuplat contactul, acesta se Volanul se blochează ca o măsură de înainte de a porni motorul. Aceasta este
va ilumina la deschiderea unei uşi faţă. protecţie antifurt. Cheia poate fi scoasă poziţia normală pentru condus după
Lampa se va stinge imediat după din contact doar când contactul este în pornirea motorului.
cuplarea contactului sau după poziţia LOCK. Rotiţi cheia de contact în Dacă motorul nu funcţionează, nu lăsaţi
aproximativ 30 de secunde de la poziţia LOCK. Apăsaţi pe cheie în poziţia contactul cuplat pentru a preveni
închiderea uşii. ACC şi rotiţi-o apoi în poziţia LOCK. descărcarea bateriei.

5 4
 Condusul vehiculului

E030204AUN
START (Continuare)
Rotiţi cheia de contact în poziţia START • Nu întindeţi mâna spre contact,
pentru a porni motorul. Motorul va sau către alte comenzi, printre
executa încercarea de pornire până la spiţele volanului în timp ce
vehiculul este în mişcare. Prezenţa
eliberarea cheii; apoi cheia va reveni în
mâinilor în această zonă poate
poziţia ON. În această poziţie se poate
provoca pierderea controlului
verifica lampa de avertizare frână.
asupra volanului, un eventual
accident cu răniri grave sau chiar
E030205AUN deces.
• Nu puneţi în jurul scaunului
AVERTISMENT - şoferului obiecte instabile care se
Contact pot deplasa în timpul conducerii,
acestea îl pot deranja pe şofer şi
• Nu rotiţi niciodată contactul în provoca accidente.
poziţia LOCK sau ACC în timp ce
vehiculul se află în mişcare.
Aceasta poate duce la pierderea
direcţiei şi a frânelor, ceea ce
poate provoca un accident.
• Sistemul antifurt cu blocarea
coloanei de direcţie nu poate
înlocui frâna de mână. Înainte de a
părăsi vehiculul, mutaţi
schimbătorul în poziţia P
(parcare); trageţi complet frâna de
mână şi opriţi motorul. Dacă nu vă
luaţi aceste precauţii, vehiculul se
poate deplasa pe neaşteptate.
(Continuare)

5 5
 Condusul vehiculului
PORNIRE MOTOR
E040000AUN
AVERTISMENT
Când vă aflaţi la volan, purtaţi
întotdeauna pantofi uşori.
Încălţămintea inadecvată (tocuri
înalte, ghete de schi, etc.) vă poate
afecta abilitatea de apăsare a
pedalelor de frână şi de acceleraţie,
sau de ambreiaj (dacă există).
E040100AUN
Pornire motor
1. Verificaţi dacă frâna de mână este
activată.
2. Transmisie manuală - apăsaţi
pedala de ambreiaj până la capăt şi
mutaţi schimbătorul de viteze în
poziţia neutră. Ţineţi pedala de
ambreiaj ş de frână apăsate în timp ce
rotiţi cheia în poziţia de pornire.
Transmisie automată - mutaţi
selectorul de viteze în poziţia P
(parcare). Apăsaţi pedala de frână
până la capăt.
De asemenea, puteţi porni motorul şi
când maneta se află în poziţia N (neutru).
3.Rotiţi cheia de contact în poziţia START
şi ţineţi-o în această poziţie până când
motorul porneşte (maximum 10
secunde), apoi eliberaţi cheia.
5 6
4. La temperaturi foarte scăzute (sub E040101AUN
-18°C / 0°F) sau după câteva zile în Pornirea motorului diesel
care vehiculul nu a fost pornit, lăsaţi Pentru a porni motorul diesel când este
motorul să se încălzească fără să rece, acesta trebuie preîncălzit înainte
apăsaţi pedala de acceleraţie.
de pornire şi apoi încălzit suficient înainte
Indiferent dacă motorul este rece sau de a porni la drum.
cald, trebuie pornit fără să apăsaţi 1. Verificaţi dacă frâna de mână este
pedala de acceleraţie. activată.
2. Transmisie manuală - apăsaţi pedala
ATENŢIE de ambreiaj până la capăt şi mutaţi
schimbătorul de viteze în poziţia
Dacă motorul se opreşte când neutră. Ţineţi pedala de ambreiaj ş de
vehiculul se află în mişcare, nu
frână apăsate în timp ce rotiţi cheia în
încercaţi să mutaţi schimbătorul în
poziţia P (parcare). Dacă traficul şi
poziţia de pornire.
Transmisie automată - mutaţi
condiţiile de parcurs o permit,
selectorul de viteze în poziţia P
mutaţi schimbătorul în poziţia N
(parcare). Apăsaţi pedala de frână
(neutru) când încă vehiculul se află
până la capăt.
în mişcare şi rotiţi contactul în
De asemenea, puteţi porni motorul şi
poziţia START în încercarea de a
când maneta se află în poziţia N
reporni motorul.
(neutră).
ATENŢIE
Nu acţionaţi demarorul mai mult de
10 secunde. Dacă motorul se
opreşte sau nu porneşte, aşteptaţi 5
- 10 secunde înainte de a acţiona din
nou demarorul. Folosirea improprie
a demarorului poate duce la
defectarea acestuia.
 Condusul vehiculului

E040101ATQ Pornirea şi oprirea motorului cu sistem

Lampă de control bujie incandescentă ✽ NOTĂ - motor diesel A2,5 intermediar de răcire şi turbocompresor
Dacă apăsaţi pedala de acceleraţie în 1. Nu supraturaţi motorul imediat după
timpul unei staţionări prelungite a pornire.
vehiculului, puterea motorului va fi Dacă motorul este rece, lăsaţi-l să
limitată pentru a preveni meargă la ralanti pentru câteva secunde
supraîncălzirea componentelor pentru a asigura ungerea
sistemului de eşapament. turbocompresorului.
2. După un drum lung sau după ce aţi
mers cu viteză mare şi aţi solicitat
puternic motorul, acesta trebuie lăsat
la ralanti cam 1 minut înainte de a fi
W-60 oprit.
3. Cuplaţi contactul pentru a preîncălzi Se permite astfel răcirea
motorul. Lampa de control pentru bujii turbocompresorului înainte de oprirea
incandescente se va aprinde. motorului.
4. Dacă lampa de control pentru bujii
incandescente se stinge, rotiţi cheia ATENŢIE
de contact în poziţia START şi ţineţi-o
Nu opriţi motorul imediat după ce a
în această poziţie până când motorul
fost folosit în sarcină. Motorul sau
porneşte (maxim 10 secunde), apoi
turbocompresorul s-ar putea
eliberaţi cheia.
defecta grav.

✽ NOTĂ
Dacă motorul nu a pornit în 10 secunde
de la stingerea lămpii, în cel mult 10
secunde treceţi contactul în poziţia
LOCK şi apoi cuplaţi-l din nou, pentru
a acţiona din nou bujiile incandescente.

5 7
 Condusul vehiculului
TRANSMISIE MANUALĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
• La schimbarea din treapta 5 în
N defectarea motorului.
• Nu schimbaţi în jos mai mult de 2
OTQ057004
E050100ATQ
Funcţionare transmisie manuală
Transmisia manuală are 5 trepte pentru
mers înainte.
Diagrama de schimbare este imprimată
pe nuca schimbătorului. Treptele de
mers înainte sunt complet sincronizate,
facilitându-se astfel schimbarea într-o
treaptă superioară sau inferioară.
Apăsaţi pedala de ambreiaj complet în timp ce
schimbaţi treapta de viteză, apoi eliberaţi-o.
Schimbătorul de viteze trebuie adus în
poziţia neutru înainte de a cupla
marşarierul (R).
Vehiculul trebuie oprit înainte de a cupla
marşarierul (R).
Nu turaţi niciodată motorul astfel încât acul
turometrului (rpm) să intre în zona roşie.
5 8
ATENŢIE
treapta 4 trebuie procedat cu
atenţie, pentru a nu cupla din
greşeală treapta 2. O astfel de
greşeală poate duce la
supraturarea motorului.
Supraturarea poate duce la
trepte o dată şi nu schimbaţi într-
o treaptă inferioară la turaţii mari
(5.000 rpm sau mai mult). O astfel
de schimbare poate duce la
defectarea motorului.
• Schimbarea vitezelor ar putea fi mai
dificilă pe vreme rece, până la
încălzirea uleiului de transmisie. Acest
lucru este normal şi nu dăunează
transmisiei.
• Dacă după pornirea completă treapta
1 sau marşarierul se cuplează greu,
treceţi schimbătorul în punctul neutru
(N) şi eliberaţi pedala de ambreiaj.
Apăsaţi complet pedala de ambreiaj şi
schimbaţi apoi în treapta 1 sau în
marşarier (R).
ATENŢIE
• Pentru a evita uzura prematură
sau defectarea ambreiajului, nu
conduceţi cu piciorul sprijinit pe
pedala de ambreiaj. De
asemenea, nu folosiţi pedala de
ambreiaj pentru a ţine vehiculul
oprit în rampă, când aşteptaţi la
semafor etc.
• Nu folosiţi schimbătorul ca sprijin
pentru mână în timpul mersului,
deoarece timoneria cutiei de
viteze se poate uza prematur.

AVERTISMENT
• Înainte de a părăsi maşina, trageţi
întotdeauna frâna de mână
complet şi opriţi motorul. Apoi,
selectaţi treapta 1 de viteză când
vehiculul este parcat pe
suprafaţă plană sau drum în
rampă şi selectaţi poziţia R
(marşarier) când este parcat pe o
suprafaţă în pantă. Dacă nu vă
luaţi aceste precauţii în ordinea
indicată, vehiculul se poate
deplasa pe neaşteptate.
• Dacă vehiculul dispune de
transmisie manuală însă nu şi de
contact, la pornirea motorului
fără apăsarea pedalei de
acceleraţie, cu frâna de mână
eliberată şi maneta
schimbătorului în altă poziţie faţă
de N (neutru), vehiculul se poate
mişca şi poate provoca un
accident.
E050101AUN
Utilizare ambreiaj
Înainte de schimbarea vitezei, pedala de
ambreiaj trebuie apăsată complet până
la podea şi apoi eliberată uşor. În timpul
mersului, pedala de ambreiaj trebuie
întotdeauna să fie complet eliberată. Nu
ţineţi piciorul pe pedala de ambreiaj în
timpul mersului. Ambreiajul se va uza
prematur. Nu folosiţi pedala de ambreiaj
pentru a ţine vehiculul pe loc în pantă.
Ambreiajul se va uza prematur. Pentru a
menţine vehiculul pe loc în pantă, utilizaţi
frâna de serviciu. Nu apăsaţi pedala de
ambreiaj rapid şi în mod repetat.
E050102AUN
Trecere într-o treaptă de viteză
inferioară
Când trebuie să încetiniţi din cauza
traficului aglomerat sau în timp ce urcaţi
o pantă, treceţi într-o treaptă de viteză
inferioară, înainte ca motorul să fie
suprasolicitat. Trecerea într-o treaptă
inferioară de viteză reduce riscul calării
motorului şi asigură o accelerare mai
bună când trebuie să măriţi viteza. Când
coborâţi o pantă abruptă, trecerea într-o
treaptă inferioară de viteză ajută la
menţinerea unei viteze sigure şi
prelungeşte durata de viaţă a frânelor.
Condusul vehiculului
E050200AUN
Sfaturi pentru condus
• Nu mergeţi niciodată la vale în punctul
neutru. Este extrem de periculos.
Lăsaţi transmisia cuplată.
• Nu pompaţi frânele. Pomparea poate
duce la supraîncălzirea şi defectarea
frânelor. Când coborâţi o pantă,
încetiniţi şi schimbaţi într-o treaptă
inferioară. Frâna de motor va ajuta la
încetinirea vehiculului.
• Înainte de a schimba într-o treaptă
inferioară, încetiniţi. Se va evita astfel
supraturarea motorului şi defectarea
acestuia.
• În caz de vânt lateral, încetiniţi. Se
asigură astfel un control mai bun al
vehiculului.
• Înainte de a schimba în marşarier,
asiguraţi-vă că vehiculul staţionează.
În caz contrar, transmisia s-ar putea
defecta. Pentru a schimba în
marşarier, apăsaţi pedala de ambreiaj,
treceţi schimbătorul în punctul neutru,
aşteptaţi 3 secunde şi schimbaţi.
5 9
 Condusul vehiculului
• Dacă drumul este alunecos, conduceţi
prudent. Fiţi atent în mod special la
frânare, accelerare şi la schimbarea
vitezelor. Schimbarea bruscă a vitezei
vehiculului în condiţii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenţei roţilor motrice şi a
controlului.
5 10
AVERTISMENT
• Purtaţi întotdeauna centura de
siguranţă! În caz de accident, o
persoană care nu poartă centura
de siguranţă este mult mai
expusă pericolelor decât una
care poartă centura de siguranţă.
• Evitaţi abordarea cu viteze mari a
virajelor.
• Nu bruscaţi volanul la
schimbarea benzii de rulare sau
în curbele strânse abordate cu
viteză mare.
• Dacă pierdeţi controlul
vehiculului la viteze mari, riscul
de răsturnare este mult mai mare.
• Pierderea controlului poate
surveni dacă două sau mai multe
roţi ies de pe şosea şi şoferul
trage prea brusc de volan pentru
a redresa vehiculul.
• Dacă vehiculul părăseşte
carosabilul, nu bruscaţi volanul.
Încetiniţi înainte de a reintra pe
carosabil.
• Nu depăşiţi niciodată viteza
legală.
 Condusul vehiculului

TRANSMISIE AUTOMATĂ
Tip A Tip B
Butonul de blocare/deblocare împiedică mişcarea Butonul de blocare/deblocare împiedică
schimbătorului de viteze - mai întâi trebuie apăsat mişcarea schimbătorului de viteze - mai întâi
butonul. trebuie apăsat butonul.

Buton O/D

Mod automat

Mod sport
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de blocare a schimbării treptelor, apăsaţi pedala de
frână în momentul schimbării
Butonul de deblocare trebuie apăsat în timp ce deplasaţi schimbătorul de viteze.
Schimbătorul de viteze se poate mişca fără să apăsaţi butonul de deblocare.
OTQ057006G/OTQ057006
E060000AEN

5 11
 Condusul vehiculului
E060100ATQ
Funcţionare transmisie automată
Transmisia automată are 5 (sau 4) trepte
pentru mers înainte şi una pentru
marşarier. Vitezele sunt selectate
automat, în funcţie de poziţia
schimbătorului.
✽ NOTĂ
La un vehicul nou sau sau dacă s-a
deconectat bateria, primele schimbări
ale vitezelor vor fi mai dificile. Acest
lucru este normal şi problema se va
rezolva o dată cu rodarea sistemului
TCM (modul de comandă transmisie)
sau PCM (modul comandă tren rulare).
5 12
Pentru o cuplare mai lină, apăsaţi pedala
de frână când mutaţi schimbătorul de
viteze din poziţia N (neutru) în marşarier
sau în poziţia de mers înainte.
AVERTISMENT
- transmisie automată
• Înainte de a trece transmisia în D
(deplasare) sau R (marşarier),
verificaţi întotdeauna zona din
apropierea vehiculului, pentru a
observa prezenţa persoanelor,
mai ales a copiilor.
• Înainte de a părăsi vehiculul,
mutaţi schimbătorul în poziţia P
(parcare); trageţi complet frâna
de mână şi opriţi motorul. Dacă
nu vă luaţi aceste precauţii în
ordinea indicată, vehiculul se
poate deplasa pe neaşteptate.
ATENŢIE
• Pentru a evita defectarea
transmisiei, nu acceleraţi motorul
când aţi selectat poziţia R
(marşarier) sau oricare din
poziţiile pentru mers înainte şi
acţionaţi frâna.
• Când opriţi în pantă, nu menţineţi
vehiculul staţionat cu ajutorul
forţei motorului. Folosiţi pedala
de frână sau frâna de mână.
• Nu mutaţi schimbătorul de viteze
din poziţiile N (neutru) sau P
(parcare), în poziţiile D
(deplasare) sau R (marşarier)
când turaţia motorului este
superioară celei de ralanti.

E060101BTQ
Poziţii transmisie
Lampa de control de pe planşa de bord
indică poziţia schimbătorului la cuplarea
contactului.
P (parcare)
Opriţi întotdeauna vehiculul înainte de a
selecta poziţia P (parcare). Această
poziţie blochează transmisia şi împiedică
rotirea roţilor din faţă.
AVERTISMENT
• Selectarea poziţiei P (parcare) în
timp ce vehiculul se află în
mişcare va duce la blocarea
roţilor şi la pierderea controlului
asupra vehiculului.
• Nu folosiţi poziţia „P” (Parcare)
pe post de frână de mână.
Asiguraţi-vă întotdeauna că
schimbătorul este blocat în
poziţia P (parcare) şi trageţi
complet frâna de mână.
• Nu lăsaţi niciodată un copil
nesupravegheat în vehicul.
ATENŢIE
Transmisia se poate defecta dacă
selectaţi poziţia P (parcare) în timp
ce vehiculul este în mişcare.
Condusul vehiculului
R (marşarier)
Folosiţi această poziţie pentru mersul
înapoi.
ATENŢIE
Opriţi întotdeauna complet
vehiculul înainte de a cupla sau
decupla marşarierul (R). Cuplând
marşarierul (R) în timpul mersului,
puteţi defecta transmisia (cu
excepţia cazurilor prezentate în
secţiunea „Balansarea vehiculului”
din acest manual).
N (neutru)
Roţile şi transmisia nu sunt conectate.
Vehiculul se va pune în mişcare,
indiferent de înclinaţia pantei, dacă nu
folosiţi frâna de serviciu sau cea de
mână.
5 13
 Condusul vehiculului
D (deplasare)
Aceasta este poziţia normală pentru
deplasare. Transmisia va schimba în
mod automat cele 5 (sau 4) trepte de
viteză, asigurând un consum minim de
combustibil şi o putere maximă.
Pentru a obţine mai multă putere când
depăşiţi alte vehicule sau urcaţi o pantă,
apăsaţi complet pedala de acceleraţie.
Transmisia va selecta automat o treaptă
de viteză inferioară.
✽ NOTĂ
Opriţi întotdeauna complet vehiculul
înainte de a selecta poziţia D
(deplasare).
2 (Treapta 2 de viteză, dacă există în
dotare)
Pentru mai multă putere la urcarea unei
pante, sau o mai bună frânare la
coborârea pantei, folosiţi 2 (treapta 2).
De asemenea, această poziţie reduce
patinarea roţilor pe suprafeţe
alunecoase. Când este selectată poziţia 2
(treapta 2), transmisia va comuta
automat din treapta 1 în treapta 2 de
viteză.
5 14
L (trepte scurte, dacă există în dotare)
Mutaţi selectorul de viteze în această
poziţie când urcaţi o pantă abruptă şi în
situaţii de solicitare mare a vehiculului.
ATENŢIE
Nu depăşiţi vitezele maxime
recomandate în treapta 2 de viteză
sau L (trepte scurte). Condusul
vehiculului cu viteze mai mari decât
cele recomandate în treapta 2 de
viteză sau L (trepte scurte), poate
duce la supraîncălzirea şi
defectarea transmisiei automate.
OTQ057007G
O/D (treaptă submultiplicată)
(dacă există în dotare)
Apăsând butonul sistemului O/D se
dezactivează/activează cuplarea treptei
submultiplicate. Când sistemul O/D este
anulat, indicatorul O/D OFF se aprinde şi
cuplarea treptelor de viteză este limitată
cuplarea primelor 3 trepte de viteză.
Transmisia nu comută în treapta 4 de
viteză, până când butonul sistemului O/D
nu este apăsat din nou.
Când coborâţi o pantă abruptă cu
transmisia în O/D (treapta 4), puteţi
reduce viteza vehiculului fără a folosi
frânele, apăsând butonul O/D.
Când contactul este DECUPLAT, modul
O/D OFF este anulat în mod automat.

Lampă de control O/D
Lampa de control de pe planşa de bord
se aprinde când modul O/D este
dezactivat.E060102BTQ
+ (SUS)
Mod sport
- (JOS)
OTQ057007
Mod sport (dacă există în dotare)
Fie că vehiculul este oprit sau este în
mişcare, modul sport este selectat prin
trecerea selectorului din poziţia „D”
(deplasare) în poarta manuală. Pentru a
reveni la funcţionarea în modul „D”
(deplasare), mutaţi din nou selectorul în
poarta principală.
În modul sport, mutarea schimbătorului
spre înainte şi înapoi vă permite
schimbarea rapidă a vitezelor. Spre
deosebire de transmisia manuală, modul
sport permite schimbarea treptelor de
Condusul vehiculului
viteze cu pedala de acceleraţie apăsată. performanţă cerut şi siguranţa
Treaptă superioară vehiculului, este posibil ca transmisia
(+) :Împingeţi selectorul spre să nu cupleze anumite trepte de viteză
înainte o dată, pentru a trece în selectate.
treapta de viteză imediat • Când vă deplasaţi pe un drum
superioară. alunecos, împingeţi spre înainte
Treaptă inferioară selectorul de viteze, pentru a cupla o
treaptă superioară. Această manevră
(-) : Trageţi selectorul spre înapoi o dată determină transmisia să cupleze
pentru a trece în treapta de viteză treapta a 2-a de viteză, mai adecvată
imediat inferioară. unei deplasări line pe un carosabil
alunecos. Împingeţi selectorul de
✽ NOTĂ viteze spre înapoi pentru a cupla din
• În modul sport, şoferul trebuie să nou treapta 1 de viteză.
selecteze o treaptă superioară de
viteză în funcţie de condiţiile de
rulare, având grijă să nu supratureze
motorul.
• În modul sport nu se pot selecta decât
cele 5 trepte de viteză pentru mers
înainte. Pentru a cupla marşarierul
sau a parca vehiculul, mutaţi
selectorul de viteze în poziţia R
(marşarier) sau P (parcare), după caz.
• În modul sport, cuplarea unei trepte
de viteză inferioare se face în mod
automat, la încetinirea vehiculului. La
oprire se selectează automat treapta 1.
• În modul sport, când turaţia
motorului se apropie de zona roşie, se
selectează automat o treaptă de viteză
superioară.
• Pentru a menţine nivelul de
5 15
 Condusul vehiculului
E060200AEN
Sfaturi pentru condus
• Nu treceţi niciodată schimbătorul din P
(parcare) sau N (neutru) în orice altă
poziţie, dacă este apăsată pedala de
acceleraţie.
• Nu treceţi niciodată schimbătorul în
poziţia P, în timpul mersului.
• Înainte de a schimba în R (marşarier),
asiguraţi-vă că vehiculul staţionează.
• Nu mergeţi niciodată la vale în punctul
neutru. Este extrem de periculos. În
timpul mersului, lăsaţi transmisia
cuplată.
• Nu pompaţi frânele. Pomparea poate
duce la supraîncălzirea şi defectarea
frânelor. Când coborâţi o pantă,
încetiniţi şi schimbaţi într-o treaptă
inferioară. Frâna de motor va ajuta la
încetinirea vehiculului.
• Înainte de a schimba într-o treaptă
inferioară, încetiniţi. Altfel, treapta nu
va fi cuplată.
• Folosiţi întotdeauna frâna de mână. La
parcare, nu vă bazaţi doar pe cuplarea
poziţie P (parcare) a transmisiei.
5 16
• Dacă drumul este alunecos, conduceţi
prudent. Fiţi atent în mod special la
frânare, accelerare şi la schimbarea
vitezelor. Schimbarea bruscă a vitezei
vehiculului în condiţii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenţei roţilor motrice şi a
controlului.
• Performanţele şi consumul de
combustibil optime sunt obţinute prin
apăsarea şi eliberarea lină a pedalei
de frână.
AVERTISMENT
• Purtaţi întotdeauna centura de
siguranţă! În caz de accident, o
persoană care nu poartă centura
de siguranţă este mult mai
expusă pericolelor decât una
care poartă centura de siguranţă.
• Evitaţi abordarea cu viteze mari a
virajelor.
• Nu bruscaţi volanul la
schimbarea benzii de rulare sau
în curbele strânse abordate cu
viteză mare.
• Dacă pierdeţi controlul
vehiculului la viteze mari, riscul
de răsturnare este mult mai mare.
(Continuare)
(Continuare)
• Cel mai adesea se pierde
controlul asupra vehiculului dacă
două sau mai multe roţi ies de pe
şosea şi şoferul trage prea brusc
de volan pentru a redresa
vehiculul.
• Dacă vehiculul părăseşte
carosabilul, nu bruscaţi volanul.
Încetiniţi înainte de a reintra pe
carosabil.
• Nu depăşiţi niciodată viteza
legală.
AVERTISMENT
Dacă vehiculul rămâne blocat în
zăpadă, noroi, nisip, etc., se poate
încerca eliberarea acestuia prin
balans înainte-înapoi. Nu folosiţi
această procedură dacă în
apropierea vehiculului se află alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa
necontrolat înainte sau înapoi şi
poate răni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.

E060203AUN
Deplasarea în pantă abruptă cu
pornire de pe loc
Pentru a urca o pantă abruptă cu pornire
de pe loc, apăsaţi pedala de frână şi
mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia D
(deplasare). În funcţie de greutatea
încărcăturii şi înclinaţia pantei, selectaţi
treapta de viteză corespunzătoare şi
eliberaţi frâna de mână. Apăsaţi treptat
pedala de acceleraţie în timp ce eliberaţi
frâna de serviciu.
La pornirea din pantă, vehiculul poate
avea tendinţa de a se deplasa spre
înapoi. Selectarea treptei 2 va
împiedica acest lucru.
Condusul vehiculului
E060203ATQ Sistem de interblocare integrat în
Sistem de blocare a cheie
schimbătorului de viteze (dacă (dacă există în dotare)
există în dotare) Cheia nu poate fi scoasă din contact
Pentru siguranţa dvs., cutia de viteze dacă schimbătorul de viteze nu este în
automată este echipată cu sistem de poziţia P (parcare). Dacă contactul este
blocare a selectorului, care împiedică în oricare altă poziţie, cheia nu poate fi
trecerea sa accidentală din poziţia P scoasă din contact.
(parcare), dacă nu este apăsată pedala
de frână.
Pentru a muta selectorul de viteze din
poziţia P (parcare):
Tip A
1.Apăsaţi şi menţineţi apăsată pedala de
frână.
2.Apăsaţi butonul de blocare/deblocare
şi mutaţi selectorul de viteze.
Tip B (dacă este dotat cu sistem de
interblocare integrat în cheia de
contact)
1. Apăsaţi şi menţineţi apăsată pedala
de frână.
2. Porniţi motorul sau cuplaţi contactul.
3. Apăsaţi butonul de blocare/deblocare
şi mutaţi selectorul de viteze.
Dacă pedala de frână este apăsată şi
eliberată în mod repetat când selectorul
de viteze este în poziţia P (parcare), se
va auzi un zgomot în apropierea
selectorului de viteze. Acest lucru este
normal.
5 17
 Condusul vehiculului
SISTEM DE FRÂNARE
E070100AUN
Servofrâne
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frânare servoasistat, care se reglează
automat în timpul utilizării normale.
Dacă servofrâna îşi pierde din forţă din
cauza calării motorului sau din alte
motive, puteţi totuşi opri vehiculul prin
apăsarea pedalei de frână cu o forţă mai
mare decât în mod normal. Totuşi,
distanţa de frânare va fi mai mare.
Când motorul nu funcţionează, rezerva
de putere a frânelor se pierde parţial de
fiecare dată când apăsaţi pedala de
frână. Nu apăsaţi repetat pedala de frână
când sistemul de frânare servoasistat
este dezactivat.
Apăsaţi repetat pedala de frână doar
când trebuie să menţineţi controlul
direcţiei pe suprafeţe alunecoase.
E070101AUN
5 18
În cazul unei defecţiuni la sistemul
AVERTISMENT - frâne de frânare
• Nu conduceţi sprijinindu-vă În cazul în care frânele de serviciu se
piciorul pe pedala de frână. Acest defectează în timp ce vehiculul se află în
lucru poate duce la mişcare, puteţi opri în caz de urgenţă
supraîncălzirea frânelor, uzura folosind frâna de mână. Totuşi, distanţa
excesivă a conductelor de frână de frânare va fi mult mai mare decât în
şi plăcuţelor de frână şi la mod normal.
mărirea distanţei de oprire.
• Când coborâţi o pantă abruptă
AVERTISMENT
sau lungă, cuplaţi o treaptă de
viteză inferioară şi evitaţi să
- frână de mână
apăsaţi continuu pedala de frână. Acţionarea frânei de mână în timp
Acţionarea continuă a frânelor ce vehiculul rulează cu viteză
poate duce la supraîncălzirea normală poate duce la pierderea
acestora şi la pierderea bruscă a controlului asupra
temporară a eficacităţii. vehiculului. Dacă trebuie să folosiţi
frâna de mână pentru a opri
• Umezirea discurilor de frână
vehiculul, fiţi foarte atent în
poate împiedica încetinirea
acţionarea ei.
normală a vehiculului; de
asemenea vehiculul ar putea
trage într-o parte la frânare. O
apăsare uşoară a pedalei de frână
vă va indica dacă frânele au fost
afectate. Verificaţi întotdeauna
frânele în acest mod după ce aţi
condus prin apă. Pentru a le
usca, acţionaţi frânele încet în
timp ce continuaţi să rulaţi cu
viteză sigură, până când frânele
funcţionează din nou normal.

E070102AUN
Indicator de uzură a frânelor cu disc
Vehiculul dvs. este echipat cu frâne cu
disc.
Când plăcuţele de frână s-au uzat şi
trebuie înlocuite cu unele noi, veţi auzi un
sunet de avertizare prelung de la frânele
faţă sau spate (dacă există în dotare).
Sunetul se poate auzi din când în când
sau de fiecare dată când apăsaţi pedala
de frână.
Reţineţi că în anumite condiţii de parcurs
sau de climă, când apăsaţi prima dată
pedala de frână (sau la o apăsare
uşoară) se poate auzi un sunet strident.
Acest lucru este normal şi nu indică
existenţa vreunei probleme la frâne.
ATENŢIE
• Pentru a evita reparaţii
costisitoare la frâne,
continuaţi să conduceţi cu
plăcuţele de frână uzate.
• Înlocuiţi întotdeauna plăcuţele de
frână cu seturi complete pentru
puntea faţă sau spate.
AVERTISMENT
- frâne uzate
Când auziţi avertizarea sonoră de
uzură a frânelor, înseamnă că
vehiculul necesită lucrări de
service. Dacă ignoraţi această
avertizare sonoră, e posibil ca
frânele să nu mai funcţioneze
corect, ceea ce poate produce un
accident grav.
Condusul vehiculului
nu
OTQ057008
Frână de mână
E070201AFD
Acţionare frână de mână
Pentru a trage frâna de mână, apăsaţi
mai întâi pedala de frână şi apoi, fără
apăsa butonul de deblocare, trageţi
complet maneta frânei de mână. În plus,
se recomandă ca la parcarea în pantă a
vehiculului să fie cuplată o treaptă de
viteză inferioară (vehicule cu transmisie
manuală) sau poziţia P (vehicule cu
transmisie automată).
ATENŢIE
Rularea cu frâna de mână trasă va
duce la uzarea excesivă a rotorului
şi plăcuţelor de frână.
5 19
 Condusul vehiculului
OTQ057009
E070202AFD
Eliberare frână de mână
Pentru a elibera frâna de mână, mai întâi
apăsaţi pedala de frână şi trageţi încet în
sus maneta frânei de mână. Apoi,
apăsaţi butonul de eliberare (1) şi
coborâţi maneta frânei de mână (2)
ţinând butonul apăsat.
5 20
AVERTISMENT
• Când opriţi şi părăsiţi vehiculul,
pentru a preveni deplasarea
neaşteptată a acestuia, nu folosiţi
cuplarea unei trepte de viteză în
loc de frâna de mână. Trageţi
frâna de mână ŞI cuplaţi treapta 1
de viteză sau R (marşarier) -
pentru vehiculele cu transmisie
manuală şi P (parcare) - pentru
vehiculele echipate cu transmisie
automată.
• Nu permiteţi niciodată
persoanelor nefamiliarizate cu
vehiculul să umble la frâna de
mână. Dacă frâna de mână este
eliberată din greşeală, se pot
produce răniri grave.
• Toate vehiculele trebuie
întotdeauna să aibă frâna de
mână complet trasă atunci cânt
sunt parcate, pentru a evita
mişcarea accidentală ce poate
provoca rănirea pasagerilor sau a
pietonilor.
W-75
Verificaţi lampa de avertizare pentru frâna
de mână prin cuplarea contactului (nu
porniţi motorul). Lampa se aprinde când
frâna de mână este acţionată cu contactul
în poziţia START sau ON.
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că
aţi eliberat frâna de mână complet şi că
lampa de avertizare s-a stins.
Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă
după eliberarea frânei de mână (cu
motorul pornit), e posibil să fi intervenit o
defecţiune la sistemul de frânare.
Verificaţi imediat sistemul.
Dacă este posibil, opriţi imediat
vehiculul. Dacă nu este posibil, fiţi foarte
atent cum conduceţi vehiculul şi
continuaţi să circulaţi doar până găsiţi un
loc sigur pentru a opri sau până la primul
atelier de reparaţii.

E070300AEN-EE
Sistem antiblocare frâne (ABS)
(dacă există în dotare)
AVERTISMENT
Sistemul ABS (sau ESP) nu poate
preveni accidente provocate de
manevre incorecte sau
periculoase. Deşi vehiculul este
mai uşor controlabil la frânarea de
urgenţă, menţineţi întotdeauna o
distanţă de siguranţă între dvs. şi
vehiculele din faţă. În condiţii
dificile, reduceţi întotdeauna viteza.
Distanţa de frânare pentru
vehiculele echipate cu ABS (sau
ESP) poate fi mai mare decât
pentru maşinile fără ABS, în
următoarele situaţii.
În aceste situaţii, autovehiculul
trebuie condus cu viteza redusă:
• Drumuri dificile, acoperite cu
pietriş sau zăpadă.
• Dacă sunt montate lanţuri
antiderapante.
(Continuare)
(Continuare)
• Pe drumuri denivelate sau
cariate.
Nu testaţi sistemul ABS (sau ESP)
conducând cu viteză sau făcând
viraje periculoase. Puteţi pune în
pericol siguranţa dvs. şi a celorlalţi
pasageri.
Condusul vehiculului
Sistemul ABS monitorizează continuu
viteza de rotaţie a roţilor. Dacă roţile se
blochează, sistemul ABS reglează
treptat presiunea frânelor hidraulice
asupra roţilor.
Când acţionaţi frânele într-un mod care
poate duce la blocarea roţilor, este
posibil să auziţi un ticăit de la frâne sau
să simţiţi o pulsaţie în pedala de frână.
Este un lucru normal şi înseamnă că
sistemul ABS este activat.
Pentru a beneficia la maxim de
avantajele sistemului ABS într-o situaţie
de urgenţă, nu încercaţi să reglaţi
presiunea de frânare şi nu apăsaţi
pedala de frână în mod repetat. Apăsaţi
pedala de frână cât mai tare posibil sau
atât cât o impune situaţia şi lăsaţi
sistemul ABS să controleze forţa de
frânare.
5 21
 Condusul vehiculului
✽ NOTĂ
La pornirea vehiculului se poate auzi un
clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal şi indică
faptul că sistemul antiblocare frâne
funcţionează corect.
• Chiar şi cu sistem antiblocare frâne,
vehiculul are nevoie de o distanţă
suficientă pentru frânare. Păstraţi
întotdeauna o distanţă suficientă faţă
de vehiculul din faţă.
• Încetiniţi întotdeauna când viraţi.
Sistemul antiblocare frâne nu poate
preveni producerea accidentelor
datorate vitezei excesive.
• Pe suprafeţe de drum cu aderenţă
scăzută sau denivelări, funcţionarea
sistemului antiblocare frâne poate
avea ca rezultat o distanţă de frânare
mai mare decât a vehiculelor echipate
cu sistem de frânare convenţional.
5 22
W-78
ATENŢIE
• Dacă lampa de avertizare a sistemului
ABS se aprinde şi rămâne aprinsă, este
posibil să existe o problemă la sistemul
ABS. Totuşi, în acest caz, frânele de
serviciu vor funcţiona normal.
• Lampa de avertizare a sistemului
ABS va rămâne aprinsă aproximativ 3
secunde după cuplarea contactului.
În această perioadă de timp, sistemul
ABS va efectua operaţii de auto-
diagnoză şi dacă totul este normal,
lampa se va stinge. Dacă lampa
rămâne aprinsă, se poate să existe o
defecţiune la sistemul ABS.
Contactaţi un dealer autorizat
HYUNDAI cât mai curând posibil.
ATENŢIE
• Când conduceţi pe un drum cu o
aderenţă slabă, ca de exemplu, pe
un drum acoperit cu gheaţă şi
acţionaţi frânele în mod continuu,
sistemul ABS va funcţiona şi el
continuu, iar lampa de avertizare
a sistemului se poate aprinde.
Parcaţi vehiculul într-un loc sigur
şi opriţi motorul.
• Reporniţi motorul. Dacă lampa de
avertizare a sistemului ABS se
stinge, atunci sistemul nu are
nicio defecţiune. În caz contrar, e
posibil să existe o problemă la
sistemul ABS. Contactaţi un
dealer autorizat HYUNDAI cât mai
curând posibil.
✽ NOTĂ
Când bateria este descărcată şi porniţi
motorul prin conectarea la o altă
baterie, e posibil ca motorul să nu
funcţioneze lin, iar lampa de avertizare
a sistemului ABS să rămână aprinsă în
tot acest timp. Acest lucru se datorează
bateriei descărcate. Nu înseamnă că
sistemul ABS este defect.
• Nu apăsaţi repetat pedala de frână!
• Încărcaţi bateria înainte de a porni la
drum.

Cu volan pe stânga
OTQ057010L
Cu volan pe dreapta
OTQ057010R
E070500AUN-EE
Program electronic de stabilitate
(ESP) (dacă există în dotare)
Programul electronic de stabilitate (ESP)
este proiectat pentru a stabiliza vehiculul
pe viraje. ESP verifică dacă traiectoria
vehiculului corespunde cu intenţia
şoferului.
Pentru a stabiliza vehiculul, ESP
frânează individual roţile şi intervine
asupra managementului motorului.
AVERTISMENT
Adaptaţi viteza la condiţiile de
rulare şi nu negociaţi prea rapid
virajele. Programul electronic de
stabilitate (ESP) nu va preveni
accidentele. Viteza excesivă în
viraje, manevrele bruşte şi
acvaplanarea pe suprafeţe umede
poate duce la accidente grave.
Numai un şofer sigur şi atent poate
preveni accidentele, prin evitarea
manevrelor care provoacă
pierderea aderenţei vehiculului.
Chiar şi cu ESP, adoptaţi
întotdeauna un stil de condus
preventiv - inclusiv adaptarea
vitezei la condiţiile de parcurs.
Condusul vehiculului
Programul electronic de stabilitate (ESP)
este un sistem electronic proiectat pentru
a permite păstrarea controlului asupra
vehiculului în condiţii dificile. Acest sistem
nu înlocuieşte condusul preventiv.
Eficacitatea ESP în corectarea traiectoriei
este influenţată de factori precum viteza,
condiţiile de rulare şi unghiul de bracare
al volanului. Responsabilitatea
condusului preventiv o poartă şoferul.
Când acţionaţi frânele într-un mod care
poate duce la blocarea roţilor, este
posibil să auziţi un ticăit de la frâne sau
să simţiţi o pulsaţie în pedala de frână.
Este un lucru normal şi înseamnă că
sistemul ESP este activat.
✽ NOTĂ
La pornirea vehiculului se poate auzi un
clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal şi indică
faptul că programul electronic de
stabilitate funcţionează corect.
5 23
 Condusul vehiculului
E070501AUN-EE
Funcţionarea sistemului ESP
Condiţii de activare a sistemului ESP
• Când contactul este cuplat,
- lămpile de control ESP şi
ESP OFF se aprind pentru
aproximativ 3 secunde, după
care sistemul ESP este activ.
•Pentru dezactivarea
sistemului ESP, ţineţi apăsat
butonul ESP OFF cel puţin
jumătate de secundă după
cuplarea contactului. (Lampa
de control ESP OFF se va
aprinde). Pentru a activa
sistemul ESP, apăsaţi butonul
ESP OFF (lampa de control
ESP OFF se va stinge).
• Când porniţi motorul se poate
să auziţi un uşor ticăit. Acesta
este produs de sistemul de
verificare automată a ESP şi
nu indică nicio defecţiune.
5 24
Când sistemul funcţionează
Când sistemul ESP
ESP funcţionează, lampa de control
ESP clipeşte.
• Când programul electronic de
stabilitate funcţionează corect,
puteţi simţi o trepidaţie uşoară
a vehiculului. Acest lucru este
normal şi este cauzat de
acţiunea sistemului asupra
frânelor.
• Când scoateţi vehiculul din
noroi sau rulaţi pe suprafeţe
alunecoase, este posibil ca
apăsarea pedalei de
acceleraţie să nu ducă la
creşterea turaţiei motorului
(rpm).
E070502AUN-EE
Dezactivarea sistemului ESP
Lampă de control ESP OFF
• Pentru a dezactiva sistemul
ESP ESP, apăsaţi butonul ESP
OFF OFF (lampa de control ESP
OFF se aprinde).
• Dacă cheia de contact este
rotită în poziţia LOCK când
sistemul ESP este dezactivat,
lampa de control ESP
rămâne stinsă. Când porniţi
din nou motorul, sistemul
ESP se va reactiva automat.

■ Lampă de control ESP (clipeşte)
ATENŢIE
Mersul cu jante sau anvelope de
ESP dimensiuni diferite poate duce la
funcţionarea defectuoasă a E070504AUN-EE
sistemului ESP. La înlocuirea
■ Lampă de control ESP OFF (se aprinde) anvelopelor, asiguraţi-vă că
acestea au aceleaşi dimensiuni ca
ESP şi anvelopele originale.
OFF
AVERTISMENT
E070503AFD
Programul de control electronic al
Lampă de control
stabilităţii este doar un sistem
Când contactul este rotit în poziţia ON,
lampa de control se aprinde şi apoi se va ajutător; fiţi prudent pentru a
beneficia de siguranţă în condus,
stinge, dacă sistemul ESP funcţionează
prin încetinirea în curbe, pe drumuri
normal.
acoperite cu zăpadă sau gheaţă.
Când sistemul ESP funcţionează, lampa Conduceţi încet şi nu încercaţi să
de control ESP clipeşte.
Lampa de control ESP OFF se aprinde
acceleraţi când lampa de control
ESP clipeşte sau când drumul este
când sistemul ESP este dezactivat de la alunecos.
buton, dar şi când sistemul ESP este
activat dar nu funcţionează corect.
✽ NOTĂ
După reconectarea sau reîncărcarea
unei baterii descărcate, indicatorul ESP
OFF s-ar putea aprinde. În astfel de
situaţii, rotiţi volanul jumătate de tură
spre dreapta şi spre stânga când
contactul este cuplat. Decuplaţi
contactul şi reporniţi motorul. Dacă
Condusul vehiculului
indicatorul ESP OFF nu se stinge,
verificaţi imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
ESP OFF - utilizare
Când conduceţi
• Activaţi sistemul ESP în călătoriile
zilnice, oricând este posibil.
• Pentru a dezactiva sistemul ESP în
timpul mersului, apăsaţi butonul ESP
OFF când rulaţi pe o suprafaţă plană.
Nu apăsaţi niciodată butonul ESP OFF
când sistemul ESP funcţionează (lampa
de control ESP clipeşte).
Dacă dezactivaţi sistemul ESP în timp ce
acesta funcţionează, vehiculul poate
scăpa de sub control.
✽ NOTĂ
• Când vehiculul este amplasat pe un
dinamometru, asiguraţi-vă că
sistemul ESP este dezactivat (lampa
de control ESP OFF este aprinsă).
Dacă sistemul ESP rămâne activat,
acesta poate împiedica creşterea
vitezei şi poate duce la o diagnoză
incorectă.
• Dezactivarea sistemului ESP nu
afectează funcţionarea sistemului
ABS sau a sistemului de frânare.
5 25
 Condusul vehiculului

E070600AFD • Înainte de a porni, verificaţi ca frâna de

AVERTISMENT Recomandări legate de frânare mână să nu fie trasă şi ca lampa de
Nu apăsaţi niciodată butonul ESP control să fie stinsă.
OFF când sistemul ESP • Mersul prin apă poate uda frânele.
AVERTISMENT Acestea se pot uda şi la spălare.
funcţionează.
• Trageţi frâna de mână şi treceţi Frânele ude pot fi periculoase!
Dacă dezactivaţi sistemul ESP în levierul transmisiei automate în
timp ce acesta funcţionează, Vehiculul nu se va opri la fel de rapid
poziţia parcare, de fiecare dată dacă frânele sunt ude. Frânele ude pot
vehiculul poate scăpa de sub când părăsiţi vehiculul. Dacă nu
control. provoca instabilitate la frânare.
sunt efectuate aceste două
Pentru a dezactiva sistemul ESP în operaţiuni, vehiculul se poate Pentru a le usca, frânaţi încet,
timpul mersului, apăsaţi butonul deplasa necontrolat şi poate răni controlând maşina cu atenţie. Dacă
ESP OFF când rulaţi pe o suprafaţă persoanele aflate în apropiere. frânarea nu îşi recapătă eficacitatea,
plană. opriţi în siguranţă şi contactaţi dealerul
• Toate vehiculele trebuie
autorizat HYUNDAI pentru asistenţă.
întotdeauna să aibă frâna de
mână complet trasă atunci cânt
sunt parcate, pentru a evita
mişcarea accidentală ce poate
provoca rănirea pasagerilor sau a
pietonilor.

5 26

• Nu coborâţi pante cu transmisia în
punctul neutru. Este extrem de
periculos. Lăsaţi maşina în viteză,
folosiţi frânele pentru a încetini şi,
pentru mai multă siguranţă, schimbaţi
într-o treaptă inferioară.
• Nu pompaţi pedala de frână.
Menţinerea piciorului pe frână în timpul
mersului poate fi periculoasă, frânele
se pot supraîncălzi şi îşi pot pierde
eficienţa. De asemenea, creşte şi
uzura componentelor de frânare.
• Dacă aveţi pană de cauciuc în timpul
mersului, frânaţi uşor şi menţineţi
direcţia firească a maşinii în timp ce
încetiniţi. Când viteza o permite, trageţi
pe dreapta.
• Dacă vehiculul este echipat cu
transmisie automată, nu porniţi brusc.
Pentru e evita pornirea bruscă de pe
loc, ţineţi pedala de frână apăsată
dacă maşina este oprită.
• Parcaţi cu atenţie în pantă. Trageţi
frâna de mână şi selectaţi poziţia P
(transmisie automată) sau treapta 1
sau marşarierul (transmisie manuală).
Dacă vehiculul este cu botul la vale,
întoarceţi roţile faţă spre bordură,
pentru a preveni deplasarea maşinii.
Dacă vehiculul este cu botul la deal,
întoarceţi roţile faţă către axul
drumului, pentru a preveni deplasarea
maşinii. În alte situaţii sau dacă nu
există bordură, blocaţi roţile.
Condusul vehiculului
• În anumite situaţii, frâna de mână se
poate bloca în poziţia tras. Acest lucru
se întâmplă mai ales dacă în jurul sau
în apropierea frânelor spate există o
acumulare de gheaţă sau dacă frânele
sunt ude. Dacă există riscul ca frâna
de mână să îngheţe, trageţi-o numai
temporar pentru a selecta poziţia P
(transmisie automată), sau treapta 1
sau marşarierul (transmisie manuală)
şi blocaţi roţile din spate, pentru a
împiedica deplasarea vehiculului.
Eliberaţi apoi frâna de mână.
• Nu menţineţi vehiculul în pantă cu
ajutorul pedalei de acceleraţie.
Transmisia se poate supraîncălzi.
Folosiţi întotdeauna frâna de serviciu
sau frâna de mână.
5 27
 Condusul vehiculului
DIFERENŢIAL BLOCABIL (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
E080000ATQ
Wagon/Van (dacă există în
dotare)
Diferenţialul blocabil, dacă există în
dotare, este disponibil doar pentru
puntea spate. Caracteristicile acestui
diferenţial blocabil sunt descrise mai jos:
La fel ca şi în cazul unui diferenţial
convenţional, la negocierea virajelor
roata de pe o parte se poate învârti la o
viteză diferită de roata de pe cealaltă
parte. Diferenţa dintre diferenţialul
convenţional şi diferenţialul blocabil
constă în faptul că atunci când una din
roţi pierde tracţiunea, o mare parte a
cuplului este aplicată roţii din spate de pe
partea opusă, pentru a îmbunătăţi
tracţiunea.
✽ NOTĂ
În poziţie staţionară, diferenţialul
blocabil va intra în funcţiune când
apare o diferenţă de turaţie între roata
spate dreapta şi stânga.
5 28
Pentru confirmare funcţionării corecte a
diferenţialului blocabil, pot fi utilizate ATENŢIE
procedurile următoare: • Nu porniţi niciodată motorul cu
(1) Lăsaţi vehiculul cu o roată pe transmisia cuplată, una din roţile
suprafaţă pavată şi uscată şi cu spate este ridicată şi cealaltă în
cealaltă roată pe gheaţă, în zăpadă contact cu solul; în caz contrar,
sau noroi etc. Porniţi vehiculul şi vehiculul se va deplasa brusc
observaţi funcţionare diferenţialului înainte.
blocabil. Dacă diferenţialul • Dacă una din roţile din faţă sau
funcţionează corect, vehiculul nu ar spate se învârte în gol în noroi
trebui să se împotmolească. sau zăpadă, apăsaţi mai tare
(2) Apăsaţi treptat pedala de acceleraţie pedala de acceleraţie; totuşi,
şi când aveţi aderenţă, apăsaţi-o evitaţi să turaţi continuu motorul
puternic. Dacă vehiculul accelerează deoarece diferenţialul blocabil s-
bine, diferenţialul funcţionează ar putea defecta.
corect.
✽ NOTĂ
De obicei, diferenţialul blocabil se va
activa şi dezactiva automat, însă uneori
s-ar putea să nu se dezactiveze automat.
În astfel de situaţii, la abordarea
virajelor vehiculul va avea un
comportament ciudat. Puteţi debloca
manual diferenţialul prin rotirea uşoară
stânga-dreapta a volanului la viteză
mică.

UTILIZARE ECONOMICĂ
E100000AFD
Economia de combustibil depinde în
principal de stilul de condus, locul şi
momentul deplasării.
De aceşti factori depinde câţi km (mile)
puteţi parcurge cu un litru (galon) de
combustibil. Pentru un consum de
combustibil cât mai redus, respectaţi
următoarele recomandări care vă vor
ajuta să economisiţi banii de combustibil
şi reparaţii:
• Conduceţi calm. Acceleraţi moderat.
Nu demaraţi brusc, nu turaţi la maxim
şi menţineţi o viteză constantă. Nu
forţaţi între semafoare. Încercaţi să
mergeţi cu viteza traficului, pentru a nu
fi nevoiţi să schimbaţi prea des
vitezele. Evitaţi aglomeraţia. Pentru a
evita frânările inutile, menţineţi o
distanţă de siguranţă faţă de celelalte
vehicule. Se va reduce şi uzura
frânelor.
• Conduceţi cu viteză moderată. Cu cât
mergeţi mai repede, cu atât maşina
consumă mai mult combustibil.
Condusul cu viteză moderată pe
autostradă este cel mai sigur mod de a
reduce consumul de combustibil.
• Nu pompaţi pedala de frână sau de
ambreiaj. Consumul de combustibil va
creşte şi componentele se vor uza. În
plus, dacă ţineţi piciorul pe pedala de
frână, frânele se vor supraîncălzi, îşi
vor pierde eficienţa şi consecinţele ar
putea fi neplăcute.
• Aveţi grijă de anvelope. Umflaţi-le la
presiunea recomandată. Presiunea
incorectă în anvelope duce la uzura
prematură a acestora. Verificaţi
presiunea în anvelope cel puţin o dată
pe lună.
• Asiguraţi-vă că roţile sunt corect
echilibrate. Roţile se pot dezechilibra
ca urmare a lovirii bordurilor sau la
mersul cu viteză prea mare pe drumuri
denivelate. Roţile dezechilibrate duc la
uzura rapidă a anvelopelor şi la
creşterea consumului de combustibil.
• Menţineţi vehiculul în stare bună de
funcţionare. Pentru economie de
combustibil şi pentru costuri reduse de
întreţinere, respectaţi indicaţiile din
tabelul de revizie tehnică de la
capitolul 7.
Dacă vehiculul este condus în condiţii
dificile, va necesita o întreţinere mai
frecventă (consultaţi capitolul 7 pentru
detalii). Menţineţi curăţenia
vehiculului. Pentru o durată de viaţă
maximă, vehiculul HYUNDAI trebuie
Condusul vehiculului
menţinut curat şi necorodat. Este
foarte important ca sub vehicul să nu
se acumuleze noroi, praf, gheaţă, etc.
Greutatea suplimentară determină un
consum mărit de combustibil şi
contribuie la coroziune.
• Nu încărcaţi. Nu transportaţi greutăţi
inutile. Greutatea mare duce la
creşterea consumului de combustibil.
• Nu ţineţi motorul la ralanti mai mult
decât este necesar. Dacă aşteptaţi (nu
în trafic), opriţi motorul şi porniţi-l când
sunteţi gata de plecare.
• Vehiculul HYUNDAI nu solicită
încălzirea suplimentară a motorului.
Înainte de a cupla o treaptă, menţineţi
motorul la ralanti pentru 10-20 de
secunde. Totuşi, pe vreme foarte rece,
lăsaţi motorul să se încălzească mai
mult timp.
• Nu subturaţi şi nu supraturaţi motorul.
Subturarea reprezintă mersul cu viteză
prea mică într-o treaptă superioară.
Schimbaţi într-o treaptă inferioară.
Supraturarea reprezintă turarea
motorului peste limita de siguranţă.
Poate fi evitată prin schimbarea
treptelor la viteza recomandată.
5 29
 Condusul vehiculului
• Folosiţi mai rar sistemul de aer
condiţionat. Sistemul de aer
condiţionat este acţionat de motor şi
duce la creşterea consumului de
combustibil.
• Rularea cu viteză mare şi geamurile
deschise poate duce la un consum
mărit de combustibil.
• Economia de combustibil este mai
mică în condiţii de vânt din lateral sau
faţă. Pentru a compensa acest
consum excesiv de combustibil,
încetiniţi când rulaţi în astfel de
condiţii.
Păstrarea vehiculului într-o stare bună
de funcţionare înseamnă siguranţă şi
economie. De aceea, adresaţi-vă unui
dealer autorizat HYUNDAI pentru
efectuarea verificării tehnice periodice şi
a lucrărilor de întreţinere.
5 30
AVERTISMENT
- oprirea motorului în
timpul mersului
Nu opriţi niciodată motorul pentru a
coborî un drum înclinat sau când
vehiculul se află în mişcare.
Servodirecţia şi servofrâna nu
funcţionează corect dacă motorul
nu merge. Mai bine menţineţi
motorul pornit şi cuplaţi o treaptă
de viteză inferioară adecvată
pentru a obţine efectul de frâna de
motor. În plus, decuplarea
contactului în timpul mersului
poate provoca blocarea volanului,
care va duce la pierderea
controlului vehiculului, ce poate
provoca rănirea gravă sau decesul.

CONDIŢII SPECIALE DE RULARE
E110100AUN
Condiţii periculoase de rulare
Când vă confruntaţi cu condiţii
periculoase de rulare, cum ar fi, apă,
zăpadă, gheaţă, noroi, nisip sau alte
pericole similare, respectaţi următoarele
recomandări:
• Conduceţi cu prudenţă şi asiguraţi-vă
o distanţă suplimentară pentru frânare.
• Nu frânaţi violent şi nu viraţi brusc.
• Când frânaţi fără sistem ABS, apăsaţi
uşor şi repetat pedala de frână, până la
oprirea vehiculului.
AVERTISMENT - ABS
Nu apăsaţi pedala de frâna la
vehiculele echipate cu sistem ABS.
• Dacă v-aţi blocat în zăpadă, noroi sau
nisip, folosiţi treapta a doua de viteză.
Acceleraţi încet pentru a preveni
patinarea roţilor motrice.
• Dacă vehiculul s-a blocat în zăpadă,
gheaţă sau noroi, folosiţi nisip, sare,
lanţuri sau alte materiale
antiderapante sub roţile motoare
pentru a asigura aderenţa.
AVERTISMENT
- trecerea într-o treaptă de
viteză inferioară
La vehiculele cu transmisie
automată, trecerea într-o treaptă de
viteză inferioară când se rulează pe
suprafeţe alunecoase poate duce la
producerea unui accident.
Schimbarea bruscă a vitezei de
rotaţie a roţilor poate duce la
patinarea acestora. Fiţi atent când
treceţi într-o treaptă de viteză
inferioară, dacă rulaţi pe suprafeţe
alunecoase.
Condusul vehiculului
E110200ATQ
Balansarea vehiculului
Dacă este necesară balansarea
vehiculului pentru a-l scoate din zăpadă,
nisip sau noroi, rotiţi mai întâi volanul
stânga-dreapta, pentru a curăţa zona din
jurul roţilor motrice. Apoi, scoateţi din
viteză şi comutaţi între marşarier (R) şi
oricare treaptă de viteză pentru mers
înainte la vehicule cu transmisie
automată. Nu turaţi motorul şi rotiţi în gol
roţile cât mai puţin posibil. Dacă după
câteva încercări vehiculul tot rămâne
blocat, apelaţi la un vehicul de tractare,
pentru a evita supraîncălzirea motorului
şi posibila defectare a transmisiei.
ATENŢIE
Balansarea îndelungată poate duce
la supraîncălzirea motorului,
defectarea temporară sau
permanentă a transmisiei şi
deteriorarea anvelopelor.
5 31
 Condusul vehiculului

AVERTISMENT
- rotirea în gol a roţilor
Nu rotiţi în gol roţile, în special la
viteze mai mari de 56 km/h (35
mph). Rotirea în gol a roţilor la
viteze mari, când vehiculul este
staţionat, poate duce la
supraîncălzirea anvelopelor, la
producerea unei explozii şi rănirea
persoanelor din jur.

OTQ056051 OCM053010
✽ NOTĂ E110300AUN E110400AUN
Înainte de a încerca eliberarea Negociere viraje Condusul pe timp de noapte
vehiculului, Sistemul ESP (dacă există în
Evitaţi frânarea sau schimbarea vitezei Deoarece condusul pe timp de noapte
dotare) trebuie dezactivat.
în curbe, în special când carosabilul este prezintă mai multe pericole decât
ud. Ideală ar fi abordarea curbelor cu condusul pe timp de zi, iată câteva
AVERTISMENT viteză moderată. Dacă respectaţi aceste indicaţii importante de care să ţineţi cont:
sfaturi, anvelopele nu se vor uza • Încetiniţi şi măriţi distanţa faţă de
Dacă vehiculul rămâne blocat în prematur.
zăpadă, noroi, nisip, etc., se poate celelalte vehicule, deoarece
vizibilitatea pe timp de noapte este
încerca eliberarea acestuia prin
redusă mult, în special în zone unde
balans înainte-înapoi. Nu folosiţi
nu există iluminare stradală.
această procedură dacă în
apropierea vehiculului se află alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa
necontrolat înainte sau înapoi şi
poate răni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.

5 32

• Reglaţi oglinzile retrovizoare pentru a
reduce efectul de orbire datorat
farurilor celorlalte vehicule.
• Menţineţi farurile curate şi corect
reglate la vehiculele care nu sunt
echipate cu sistem de reglare
automată a farurilor. Farurile murdare
sau reglate necorespunzător vor
îngreuna mult vizibilitatea pe timp de
noapte.
• Evitaţi să priviţi direct în lumina
farurilor vehiculelor ce vin din sens
opus. Veţi avea senzaţia de orbire
temporară şi vor trece câteva secunde
până când ochii se vor reobişnui cu
întunericul.
1TQA3003
E110500AUN
Condusul pe timp ploios
Ploaia şi drumurile ude pot face condusul
periculos, mai ales dacă nu sunteţi
pregătit pentru drumuri alunecoase. Iată
câteva lucruri de luat în consideraţie
când conduceţi pe ploaie:
• Ploaia torenţială va îngreuna
vizibilitatea şi va duce la mărirea
distanţei de frânare, deci încetiniţi.
• Menţineţi ştergătoarele de parbriz în
stare bună. Înlocuiţi lamele
ştergătoarelor de parbriz când acestea
lasă urme sau nu mai curăţă complet
parbrizul.
Condusul vehiculului
• Dacă anvelopele nu sunt în stare
bună, o frânare bruscă pe o suprafaţă
udă poate provoca un derapaj şi un
accident. Asiguraţi-vă că anvelopele
sunt în stare bună.
• Aprindeţi farurile pentru a fi văzut mai
bine de către ceilalţi participanţi la
trafic.
• Rularea cu viteză mare prin bălţi poate
afecta frânele. Dacă sunteţi nevoit să
treceţi prin bălţi, încercaţi să conduceţi
încet.
• Dacă bănuiţi că a pătruns apă la frâne,
apăsaţi pedala de frână uşor în timp ce
conduceţi, până când frânele
funcţionează din nou normal.
E110600AUN
Condusul în zone inundate
Evitaţi să rulaţi prin zone inundate, cu
excepţia cazului în care apa nu
depăşeşte baza butucului roţii. Când
treceţi prin apă conduceţi cu viteză mică.
Adaptaţi distanţa de oprire la condiţiile de
parcurs, deoarece performanţa de
frânare ar putea fi afectată.
După ce aţi rulat prin apă, uscaţi frânele
prin apăsarea uşoară şi repetată a
pedalei de frână în timpul deplasării.
5 33
 Condusul vehiculului

Combustibil, lichid de răcire şi ulei

• Anvelopele prea umflate sau prea
1TQA1004
E110700AUN
Mers pe autostradă
• Condusul
Anvelope
Verificaţi presiunea în anvelope. O
presiune scăzută va provoca încălzirea
şi chiar avarierea pneurilor.
Nu se vor folosi anvelope uzate sau
avariate; acestea nu asigură o aderenţă
bună şi se pot avaria.
✽ NOTĂ
Nu umflaţi anvelopele la o presiune mai
mare decât cea recomandată de
producător.
AVERTISMENT de motor
La viteză mare se consumă mai mult
dezumflate se uzează inegal şi combustibil decât în traficul urban. Nu
pot duce la o manevrabilitate uitaţi să verificaţi nivelul lichidului de
deficitară, pierderea controlului răcire şi uleiului de motor.
şi explozia unei anvelope, care
poate provoca accidente, răniri şi Curele de transmisie
chiar decesul persoanelor Dacă cureaua de transmisie nu este bine
implicate. Înainte de a porni la întinsă sau este avariată, motorul se
drum, verificaţi întotdeauna poate supraîncălzi.
presiunea în anvelope. Pentru
presiunea de umflare
recomandată, consultaţi capitolul
9 „Jante şi anvelope”.
vehiculului cu
anvelopele uzate este
periculoasă. Aceasta poate duce
la pierderea controlului vehiculul,
accidente, răniri sau chiar
decesul persoanelor implicate.
Anvelopele uzate trebuie
înlocuite cât mi cutând posibil şi
nu trebuie utilizate niciodată în
timpul mersului. Înainte de a
porni la drum, verificaţi
întotdeauna profilul anvelopelor.
Pentru informaţii suplimentare şi
grosimea profilului, consultaţi
capitolul 7 „Jante şi anvelope”.

5 34

E111000AEN
Reducerea riscului de răsturnare
Aceste vehicule multifuncţionale pentru
pasageri sunt definite ca Sports Utility
Vehicle (SUV). SUV-urile au o gardă la
sol mai mare şi un ecartament mai
îngust, pentru a putea fi mai manevrabile
în teren accidentat. Caracteristicile
constructive specifice au drept rezultat
un centru de greutate amplasat mai sus
decât la vehiculele obişnuite. Un avantaj
oferit de garda la sol mai mare este
vizibilitatea mai bună, care permite
şoferului să anticipeze mai uşor
eventualele probleme. Aceste vehicule
nu sunt proiectate pentru abordarea
virajelor cu aceleaşi viteze ca şi un
vehicul cu tracţiune pe două roţi, la fel
cum vehiculele sport joase nu au un
comportament satisfăcător în teren
accidentat. Din acest motiv, se
recomandăm ca şoferul şi pasagerii să
poarte centurile de siguranţă. În cazul
unei răsturnări, o persoană care nu
poartă centura de siguranţă este mult
mai expusă pericolelor decât una care
poartă centura de siguranţă. Şoferul are
posibilitatea de a reduce riscul de
răsturnare. Evitaţi de câte ori este posibil
abordarea în forţă a virajelor sau
manevrele brute, nu amplasaţi obiecte
grele pe portbagajul de acoperiş şi nu
modificaţi niciodată în niciun fel vehiculul.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- răsturnare
Ca şi în cazul altor SUV-uri,
manevrarea incorectă a acestui
vehicul poate duce la pierderea
controlului, accident sau
răsturnare.
• Vehiculele utilitare sunt mai
expuse la răsturnare decât alte
tipuri de vehicule.
• Caracteristicile constructive
specifice (gardă la sol mai mare,
ecartament mai îngust) au drept
rezultat un centru de greutate
amplasat mai sus decât la
vehiculele obişnuite.
• Un SUV nu este proiectat să
abordeze virajele cu aceeaşi
viteză ca în cazul vehiculelor
obişnuite.
• Evitaţi abordarea în forţă a
virajelor sau manevrele bruşte.
• În cazul unei răsturnări, o
persoană care nu poartă centura
de siguranţă este mult mai
expusă pericolelor decât una
care poartă centura de siguranţă.
Asiguraţi-vă ca toţi ocupanţii
vehiculului poartă corect centura
de siguranţă.
5 35
 Condusul vehiculului

1TQA3005
PE TIMP DE IARNĂ
E120000AUN
Cu cât vremea este mai nefavorabilă, cu
atât vor surveni mai multe probleme.
Pentru a le minimaliza, respectaţi
sfaturile de mai jos:
E120100AUN
Zăpadă sau gheaţă
Pentru a conduce prin zăpadă adâncă,
se recomandă folosirea anvelopelor de
iarnă sau a lanţurilor antiderapante.
Dacă sunt necesare anvelope de iarnă,
acestea trebuie să fie de acelaşi tip şi
dimensiune cu anvelopele originale.
Nerespectarea acestor instrucţiuni poate
afecta negativ siguranţa şi
manevrabilitatea vehiculului. Mai mult,
viteza ridicată, accelerarea rapidă,
frânările bruşte şi abordarea rapidă a
virajelor sunt periculoase.
Se recomandă folosirea intensivă a
frânei de motor. La frânarea bruscă pe
un carosabil acoperit cu zăpadă sau
gheaţă, se poate pierde aderenţa.
Trebuie menţinută o distanţă de
siguranţă faţă de vehiculul din faţă.
Frânaţi uşor. Montarea lanţurilor
antiderapante oferă o aderenţă
suplimentară dar nu previne alunecarea
în lateral.
✽ NOTĂ
În unele ţări, lanţurile antiderapante
sunt ilegale. Înainte de a le monta,
verificaţi legislaţia locală.
E120101AUN
Anvelope de iarnă
Dacă montaţi anvelope de iarnă,
verificaţi ca acestea să fie radiale, de
aceeaşi dimensiune şi sarcină ca cele
originale. Montaţi anvelope de iarnă pe
toate cele patru roţi pentru a adapta
manevrabilitatea vehiculului pe orice
vreme. Reţineţi că tracţiunea asigurată
de anvelopele de iarnă pe drumuri
uscate nu este la fel de performantă ca
cea asigurată de anvelopele originale ale
vehiculului. Trebuie să conduceţi cu
atenţie chiar dacă drumul este liber.
Întrebaţi Dealerul de anvelope referitor la
viteza maximă recomandată.
AVERTISMENT
- dimensiunea anvelopelor de
iarnă
Anvelopele de iarnă trebuie să
corespundă dimensiunii şi tipului
de anvelope standard ale
vehiculului. În caz contrar,
siguranţa şi manevrabilitatea
vehiculului pot fi afectate.
Nu montaţi anvelope cu nituri înainte de
a verifica reglementările locale, naţionale
şi municipale despre posibilele restricţii
în folosirea lor.

5 36

• Lanţurile antiderapante trebuie să
OTQ057011
E120102ATQ
Lanţuri antiderapante
Deoarece pereţii laterali ai anvelopelor
radiale sunt subţiri, aceştia se pot
deteriora prin montarea anumitor tipuri de
lanţuri antiderapante. De aceea, este
• După aproximativ 0,5 km - 1 km
recomandată folosirea anvelopelor de
iarnă în locul lanţurilor antiderapante. Nu
montaţi lanţuri antiderapante pe vehiculele
echipate cu jante de aluminiu, deoarece
lanţurile le pot deteriora. Dacă sunteţi
nevoit să folosiţi lanţuri antiderapante,
folosiţi lanţuri tip reţea, cu o grosime de 15
mm (0,59 in). Defectarea vehiculului dvs.
cauzată de folosirea lanţurilor
antiderapante necorespunzătoare nu este
acoperită de garanţia producătorului.
Montaţi întotdeauna lanţurile
antiderapante pe roţile spate.
ATENŢIE
fie adecvate tipului şi
dimensiunilor anvelopelor
vehiculului. Lanţurile
antiderapante necorespunzătoare
pot duce la deteriorarea
caroseriei şi a suspensiei,
defecţiuni ce nu sunt acoperite de
garanţia producătorului. Clemele
de fixare ale lanţurilor
antiderapante se pot deteriora
dacă intră în contact cu
componentele vehiculului, ceea
ce poate duce la desprinderea
lanţurilor de pe anvelope.
Lanţurile antiderapante trebuie să
fie omologate SAE clasa S.
(0,3 - 0,6 mile) verificaţi starea
lanţurilor antiderapante pentru a
vă asigura că sunt corect
montate. Dacă lanţurile s-au
slăbit strângeţi-le din nou.
Condusul vehiculului
Montare lanţuri antiderapante
Când instalaţi lanţuri antiderapante,
urmaţi instrucţiunile producătorului şi
montaţi-le cât mai strâns posibil. Când
vehiculul are montate lanţuri
antiderapante, conduceţi încet. Dacă
auziţi că lanţurile antiderapante ating
caroseria sau şasiul, opriţi vehiculul şi
strângeţi lanţurile. Dacă tot ating
caroseria, încetiniţi până când acest
lucru nu se mai întâmplă. Imediat ce
începeţi să rulaţi pe drumuri curate,
demontaţi lanţurile antiderapante.
AVERTISMENT
- montarea lanţurilor
antiderapante
Când montaţi lanţurile
antiderapante, parcaţi vehiculul pe
o suprafaţă plană, în afara
traficului. Aprindeţi luminile de
avarie şi dacă aveţi un triunghi
reflectorizant disponibil aşezaţi-l în
spatele vehiculului. Selectaţi
întotdeauna poziţia P (parcare),
trageţi frâna de mână şi opriţi
motorul înainte de a instala
lanţurile antiderapante.
5 37
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- lanţuri antiderapante
• Folosirea lanţurilor antiderapante
poate afecta manevrabilitatea
vehiculului.
• Nu depăşiţi viteza de 30 km/h (20
mph) sau limita de viteză
recomandată de producător,
oricare din acestea este mai
mică.
• Conduceţi cu atenţie şi evitaţi
denivelările, gropile, virajele
strânse şi alte pericole întâlnite
pe traseu, care pot ridica
vehiculul.
• Evitaţi virajele strânse sau
frânarea prin blocarea roţilor.
ATENŢIE
• Lanţurile antiderapante
necorespunzătoare sau incorect
montate pot deteriora cablurile de
frână, suspensia, caroseria şi
roţile vehiculului.
• Dacă auziţi că lanţurile
antiderapante lovesc vehiculul,
opriţi şi strângeţi lanţurile din
nou.
5 38
E120200AUN
Folosiţi lichid de răcire etilen
glicol de calitate
Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de
răcire etilen glicol de calitate. Acesta
este singurul tip de lichid de răcire care
trebuie folosit, deoarece ajută la
prevenirea coroziunii sistemului de
răcire, unge pompa de apă şi previne
îngheţul. Asiguraţi-vă că înlocuiţi sau
completaţi lichidul de răcire în
conformitate cu tabelul de revizie tehnică
din secţiunea 7. Înainte de venirea iernii,
testaţi lichidul de răcire pentru a vă
asigura că punctul de îngheţ este potrivit
pentru temperaturile anticipate.
E120300AEN
Verificaţi bateria şi cablurile
Pe timp de iarnă, bateria este solicitată
suplimentar. Inspectaţi vizual bateria şi
cablurile, conform indicaţiilor din
secţiunea 7. Starea bateriei poate fi
verificată de către dealerul autorizat
HYUNDAI sau la un service.
E120400AEN
Dacă este cazul, folosiţi ulei de
iarnă
În zonele unde iarna este foarte grea, se
recomandă folosirea unui ulei de iarnă cu
vâscozitate mai redusă. Pentru
recomandări, consultaţi capitolul 9. Dacă
nu sunteţi sigur de tipul de ulei, consultaţi
dealerul autorizat HYUNDAI.
E120500AUN
Verificaţi bujiile şi sistemul de
aprindere
Verificaţi bujiile în conformitate cu
recomandările din capitolul 7 şi înlocuiţi-
le dacă este cazul. Verificaţi toate
componentele şi cablurile sistemului de
aprindere pentru a vă asigura că nu sunt
crăpate, uzate sau deteriorate.

E120600AUN
Prevenire îngheţare încuietori
Pentru a preveni îngheţarea încuietorilor,
introduceţi în gaura cheii glicerină sau
lichid de dezgheţare aprobat. Dacă o
încuietoare este acoperită cu gheaţă,
pulverizaţi lichid de dezgheţare pentru a
o îndepărta. Dacă încuietoarea este
îngheţată pe dinăuntru, aceasta se poate
dezgheţa încălzind cheia. Pentru a evita
rănirea, manevraţi cheia încălzită cu
atenţie.
E120700AEN
În sistemul de spălare geamuri,
folosiţi soluţie de antigel
aprobată
Pentru a preveni îngheţarea lichidului în
sistemul de spălare, adăugaţi o soluţie
antigel aprobată, în conformitate cu
instrucţiunile de pe recipient. Lichidul de
spălare este disponibil la dealerul
autorizat HYUNDAI sau la magazinele
de piese auto. Nu folosiţi lichid de răcire
pentru motor sau alte tipuri de antigel,
deoarece acestea pot deteriora
vopseaua.
Condusul vehiculului
E120800AUN E121000AUN
Nu permiteţi îngheţarea frânei de Echipamente de urgenţă
mână Echipamentul de urgenţă corespunzător
În anumite situaţii, frâna de mână se trebuie folosit în funcţie de condiţiile
poate bloca în poziţia tras. Acest lucru atmosferice. Iată unele din aceste
se întâmplă mai ales dacă în jurul sau în echipamente: lanţuri antiderapante, lanţ
apropierea frânelor spate există o sau funie de tractare, lanternă, steaguri
acumulare de gheaţă sau dacă frânele de semnalizare, nisip, lopată, cabluri de
sunt ude. Dacă există riscul ca frâna de curent, racletă, mănuşi, cizme, pătură
mână să îngheţe, trageţi-o numai etc.
temporar pentru a selecta poziţia P
(transmisie automată), sau treapta 1 sau
marşarierul (transmisie manuală) şi
blocaţi roţile din spate, pentru a
împiedica deplasarea vehiculului.
Eliberaţi apoi frâna de mână.
E120900AUN
Nu permiteţi acumularea de
gheaţă sau zăpadă
În unele cazuri, sub aripi se poate
acumula gheaţă şi zăpadă, ceea ce
poate împiedica direcţia. Verificaţi
periodic podeaua pe timp de iarnă,
pentru a vă asigura că mişcarea roţilor
din faţă şi a pieselor de direcţie nu este
obstrucţionată.
5 39
 Condusul vehiculului
TRACTAREA UNEI REMORCI (PENTRU EUROPA)
E140000AFD
Dacă folosiţi vehiculul pentru tractare,
verificaţi reglementările legale în vigoare.
Acestea pot diferi în funcţie de tipul de
tractare (rulotă, vehicul sau alt tip de
vehicul sau aparat). Pentru informaţii
suplimentare legate de tractare, solicitaţi
ajutorul dealerului autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- tractarea unei remorci
Dacă nu folosiţi echipamentul
corect şi nu conduceţi adecvat,
puteţi pierde controlul vehiculului
când tractaţi o remorcă. De
exemplu, dacă remorca este prea
grea, se poate ca frânele să nu
funcţioneze corect - sau deloc.
Ocupanţii pot fi răniţi grav sau
chiar fatal. Tractaţi o remorcă
numai dacă aţi urmat toate
indicaţiile din această secţiune.
AVERTISMENT
- limite de greutate
Înainte de tractare, asiguraţi-vă că
nu sunt depăşite greutatea totală a
remorcii, sarcina maximă în
combinaţie, sarcina maximă pe
punte şi sarcina pe capul de tractare.
5 40
ATENŢIE
Tractarea într-un mod neadecvat a
unei remorci poate defecta
vehiculul, necesitând reparaţii
costisitoare, neacoperite de
garanţie. Pentru tractarea corectă a
unei remorci, urmaţi sugestiile din
această secţiune.
Vehiculul dvs. poate tracta o remorcă.
Pentru a afla ce capacitate de tractare
are vehiculul, citiţi informaţiile din
capitolul „Greutatea remorcii” din acest
capitol.
Condusul cu o remorcă ataşată diferă de
condusul doar al vehiculului. Tractarea
înseamnă schimbări în manevrabilitate,
rezistenţă şi economie de combustibil.
Tractarea în siguranţă necesită
echipament adecvat şi folosirea corectă
a echipamentului.
Această secţiune conţine multe sfaturi
pentru tractare şi reguli de siguranţă
rezultate din experienţă. Multe dintre
acestea sunt importante pentru siguranţa
dvs. şi a pasagerilor. Citiţi cu atenţie
această secţiune înainte de a tracta o
remorcă.
Componentele care asigură tractarea ca:
motorul, transmisia, trenul de rulare şi
anvelopele sunt forţate să funcţioneze în
sarcină suplimentară datorită greutăţii
adăugate. Motorul trebuie să funcţioneze
la turaţii relativ mai mari şi sarcini mai
grele. Această sarcină suplimentară
duce la supraîncălzirea motorului. De
asemenea, remorca măreşte rezistenţa
aerodinamică, necesitând o forţă de
tractare mai mare.

E140100AUN
Cârlige de tractare
Este important să folosiţi echipamente
de tractare adecvate. Camioanele mari
care depăşesc vehiculul dvs., vântul din
lateral şi drumurile accidentate, iată
câteva motive pentru care trebuie să
folosiţi echipament adecvat. Câteva
reguli de urmat:
• Trebuie să daţi găuri în caroserie
pentru a instala cârligul de tractare?
Dacă da, după demontarea cârligului,
astupaţi găurile.
Dacă nu le etanşaţi, monoxidul de
carbon (CO) letal din gazele de
eşapament poate pătrunde în vehicul,
la fel şi murdăria şi apa.
• Barele de protecţie ale vehiculului nu
sunt concepute pentru montarea
cârligelor de tractare. Nu montaţi
cârlige închiriate sau alte tipuri cu
ataşare pe bara de protecţie. Folosiţi
numai un cârlig cu ataşare pe punte,
care nu se instalează pe bara de
protecţie.
E140200AUN
Lanţuri de siguranţă
Trebuie să ataşaţi întotdeauna lanţuri de
siguranţă între vehicul şi remorcă.
Montaţi lanţul de siguranţă sub clema
cârligului de tractare a remorcii, astfel
încât aceasta să nu cadă dacă se
desprinde de cârlig.
Puteţi obţine instrucţiuni pentru lanţurile
de siguranţă de la orice dealer de
echipamente de tractare sau de la
producătorul remorcii. Urmaţi
recomandările producătorului pentru
montarea lanţurilor de siguranţă. Montaţi
lanţurile suficient de lejer pentru a putea
aborda virajele. Nu permiteţi ca lanţurile
de siguranţă să atingă solul.
Condusul vehiculului
E140300AUN
Frânele remorcii
Dacă remorca este echipată cu sistem
de frânare, asiguraţi-vă că acesta se
conformează reglementărilor locale, că
este bine montat şi că funcţionează
corect.
Dacă greutatea remorcii depăşeşte
greutatea maximă permisă pentru
remorci fără frâne, remorca necesită
propriul sistem corespunzător de
frânare. Citiţi şi urmaţi instrucţiunile
referitoare la sistemul de frânare al
remorcii, pentru a-l putea instala, regla şi
întreţine în mod corespunzător.
• Nu umblaţi la sistemul de frânare al
vehiculului.
AVERTISMENT
- frâne remorcă
Nu folosiţi o remorcă echipată cu
sistem de frânare propriu dacă nu
sunteţi absolut sigur că aţi instalat
corect sistemul de frânare. Aceasta
nu este o lucrare pentru amatori.
Adresaţi-vă unui atelier specializat
şi competent pentru a executa
această lucrare.
5 41
 Condusul vehiculului
E140400AUN
Tractarea unei remorci
Tractarea unei remorci necesită experienţă.
Înainte de a porni la drum, trebuie să vă
familiarizaţi cu remorca. Obişnuiţi-vă cu
manevrarea şi frânarea vehiculului când
are ataşată o remorcă. Nu uitaţi că vehiculul
pe care-l conduceţi este acum mult mai
lung şi nu răspunde la comenzi la fel de
prompt ca în absenţa remorcii.
Înainte de a porni motorul, verificaţi
cârligul de tractare şi platforma, lanţurile
de siguranţă, racordurile electrice,
luminile, anvelopele şi reglarea
oglinzilor. Dacă remorca are frâne
electrice, porniţi vehiculul şi mişcaţi
remorca. Apoi acţionaţi manual
controlerul frânelor remorcii pentru a vă
asigura că acestea funcţionează. Se
verifică astfel şi priza de curent.
În timpul călătoriei, verificaţi periodic
siguranţa ancorării bagajelor,
funcţionarea sistemului de semnalizare
şi frânele remorcii.
E140401AUN
Distanţa faţă de vehiculul din faţă
Păstraţi o distanţă cel puţin dublă faţă de
vehiculul din faţă, comparativ cu distanţa
ce trebuie păstrată dacă nu tractaţi nicio
remorcă. Aceasta vă ajută să evitaţi
situaţiile care impun frânările violente şi
virajele bruşte.
5 42
E140402AUN
Depăşirea
Când tractaţi o remorcă şi depăşiţi alt
vehicul, distanţa pentru depăşire este mai
mare. Şi, pentru că vehiculul este acum
mai lung din cauza remorcii, va trebui să
treceţi cu mult de vehiculul depăşit,
înainte de a reveni pe banda dvs.
E140403AUN
Marşarier
Ţineţi partea de jos a volanului cu o
singură mână. Apoi, pentru a deplasa
remorca spre stânga, rotiţi volanul spre
stânga. Pentru a deplasa remorca spre
dreaptă, rotiţi volanul spre dreapta. Când
rulaţi spre înapoi conduceţi încet şi, dacă
e posibil, apelaţi la cineva să vă ghideze.
E140404AUN
Executarea virajelor
Când viraţi cu o remorcă ataşată, abordaţi
virajele mai larg decât în mod normal.
Procedând astfel, remorca nu va lovi
bordurile, semnele de circulaţie, copacii
sau alte obiecte. Evitaţi manevrele bruşte
şi smucite. Semnalizaţi cu mult înainte.
E140405AFD
Semnalizare la tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci, vehiculul
trebuie să aibă semnalizare şi circuit
electric separat pentru remorcă. Săgeţile
indicatoare de culoare verde din planşa
de bord vor clipi când semnalizaţi un viraj
sau la schimbarea benzii. Conectate
corect, lămpile remorcii vor clipi şi ele,
pentru a atenţiona ceilalţi participanţi la
trafic de intenţia de a vira, schimba
banda sau opri.
Când tractaţi o remorcă, săgeţile
indicatoare de culoare verde din planşa
de bord clipesc chiar dacă becurile
lămpilor de pe remorcă s-au ars. Astfel,
puteţi crede că şoferii din spate văd
semnalizarea pe care o faceţi, dar de
fapt aceştia nu o văd. Este important să
verificaţi din când în când dacă lămpile
remorcii funcţionează. Verificaţi-le, de
asemenea, ori de câte ori conectaţi şi
deconectaţi circuitul electric.
Nu conectaţi sistemul de iluminare al
remorcii la sistemul de iluminare al
vehiculului. Pentru remorcă folosiţi
numai cablaje electrice aprobate.
Dealerul autorizat HYUNDAI vă poate
ajuta la montarea cablajului electric.
AVERTISMENT
Dacă nu se utilizează cablaje
autorizate pentru remorcă, sistemul
electric al vehiculului se poate
defecta şi/sau există riscul de răniri
grave.

E140406ATQ
Condusul pe drumuri înclinate
Reduceţi viteza şi comutaţi într-o treaptă
de viteză inferioară când coborâţi o pantă
lungă sau abruptă. Dacă nu folosiţi o
treaptă de viteză inferioară, va trebui să
folosiţi frânele atât de mult, încât se vor
supraîncălzi şi eficienţa lor va scădea.
La abordarea unei pante, comutaţi într-o
treaptă de viteză inferioară şi reduceţi
viteza la circa 70 km (45 mph), pentru a
preveni supraîncălzirea motorului şi a
transmisiei.
Dacă greutatea remorcii încărcate
depăşeşte sarcina maximă admisă fără
sistem de frânare remorcă şi vehiculul
este echipat cu transmisie automată,
trebuie să selectaţi poziţia D (deplasare),
când tractaţi o remorcă.
Tractarea unei remorci cu schimbătorul
de viteze în poziţia D (deplasare) va
minimiza supraîncălzirea şi va prelungi
durata de utilizare a transmisiei.
ATENŢIE
• La tractarea remorcii pe pante
abrupte (mai mari de 6%), fiţi
atent la temperatura lichidului de
răcire, pentru a vă asigura că
motorul nu se supraîncălzeşte.
(Continuare)
(Continuare)
Dacă acul indicator al lichidului
de răcire motor se apropie de
simbolul „H” (FIERBINTE), trageţi
pe dreapta şi opriţi imediat ce
puteţi face acest lucru în
siguranţă şi lăsaţi motorul să
funcţioneze la ralanti până se
răceşte. După ce motorul s-a răcit
suficient, puteţi porni din nou la
drum.
• Viteza de rulare va fi aleasă în
funcţie de greutatea remorcii şi
înclinarea pantei, pentru a
preveni supraîncălzirea motorului
şi a transmisiei.
ATENŢIE
La abordarea unei pante pe vreme
călduroasă (peste 35°C) cu
vehiculul încărcat la sarcină
maximă şi/sau cu remorcă ataşată,
trebuie să asiguraţi o cantitate de
combustibil în rezervor de
minimum 5 litri, pentru a preveni
limitarea puterii datorită
supraîncălzirii combustibilului,
precum şi defectarea sistemului de
injecţie.
Condusul vehiculului
E140407AUN
Parcarea în pantă
În general, nu trebuie să parcaţi în pantă
vehiculul cu remorca ataşată. Dacă
ansamblul vehicul-remorcă se
deplasează necontrolat la vale, atât
vehiculul cât şi remorca se pot deteriora
şi pot accidenta grav sau fatal
persoanele din preajmă.
AVERTISMENT
- parcarea pe un drum înclinat
Parcarea vehiculului cu remorcă
ataşată pe un drum înclinat poate
duce la răniri grave sau la deces,
dacă frânele remorcii cedează.
Totuşi, dacă trebuie să parcaţi remorca
în pantă, procedaţi astfel:
1. Aplicaţi frânele dar nu selectaţi nicio viteză.
2. Rugaţi pe cineva să aşeze pene de
blocare a roţilor în dreptul roţilor remorcii.
3. După aşezarea penelor, eliberaţi
frânele până când penele de blocare
preiau greutatea.
4. Aplicaţi din nou frânele. Trageţi frâna
de mână şi mutaţi schimbătorul de
viteze în poziţia R (marşarier), pentru
transmisie manuală sau în poziţia P
(parcare) pentru transmisie automată.
5. Eliberaţi frânele.
5 43
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- frână de mână
Este periculos să părăsiţi vehiculul
dacă nu aţi activat ferm frâna de
mână.
Dacă aţi lăsat motorul pornit,
vehiculul se poate deplasa pe
neaşteptate. Ocupanţii pot fi răniţi
grav sau chiar fatal.
Când sunteţi gata de plecare după
parcarea în pantă
1. Cu transmisia manuală în poziţia
neutră sau cu transmisia automată în
poziţia P (parcare), acţionaţi frânele şi
ţineţi pedala de frână apăsată în timp
ce:
• Porniţi motorul;
• Selectaţi o viteză; şi
• Eliberaţi frâna de mână.
2. Ridicaţi încet piciorul de pe pedala de
frână.
3. Conduceţi încet până când remorca s-
a eliberat din penele de blocare.
4. Opriţi şi rugaţi pe cineva să ridice şi să
depoziteze penele de blocare a roţilor.
5 44
E140500AUN
Întreţinerea la tractarea unei
remorci
Vehiculul trebuie verificat mult mai des
dacă tractaţi o remorcă în mod frecvent.
O atenţie deosebită trebuie acordată
uleiului de motor, lichidului transmisiei
automate, uleiului pentru punţi şi
lichidului de răcire. Starea frânelor
trebuie, de asemenea, verificată
frecvent. Fiecare articol este descris în
acest manual, iar Indexul vă va ajuta să-
l identificaţi cu uşurinţă. Dacă doriţi să
tractaţi o remorcă, este bine să recitiţi
această secţiune înainte de a pleca la
drum.
Nu uitaţi, de asemenea, să întreţineţi
remorca şi cârligul de remorcare.
Respectaţi programul de întreţinere care
însoţeşte remorca şi verificaţi-o periodic.
Ar fi bine să verificaţi remorca de fiecare
dată când o folosiţi. Foarte important,
toate piuliţele şi prezoanele trebuie să fie
bine strânse.
ATENŢIE
• Datorită greutăţii mari tractate,
motorul se poate supraîncălzi
când conduceţi pe un drum în
rampă sau pe vreme foarte
călduroasă. Dacă indicatorul
lichidului de răcire motor indică o
supraîncălzire a acestuia,
dezactivaţi sistemul A/C şi opriţi
vehiculul într-o zonă sigură
pentru a permite motorului să se
răcească.
• La tractare, verificaţi mai des
lichidul de transmisie.
• Dacă vehiculul nu este echipat cu
sistem de aer condiţionat, trebuie
să instalaţi un ventilator de răcire
pentru a îmbunătăţi performanţa
motorului când tractaţi o
remorcă.
 Condusul vehiculului

E140600ATQ
Pentru Europa
Dacă vă hotărâţi să tractaţi o
remorcă Motor diesel A2,5 Motor pe benzină
Motor
Iată câteva recomandări importante
pentru tractarea unei remorci: M/T M/T A/T
Articol
• Aveţi în vedere folosirea unui sistem
de control al balansului. Puteţi cere Sarcină Fără frâne 750 700 750
unui dealer de echipamente de maximă (1653) (1543) (1653)
tractare un astfel de sistem.
remorcă Cu frâne 2300 1500 1500
• Pentru a permite un rodaj adecvat al
motorului, nu tractaţi în primii 2.000 km kg (Ibs.) (5070) (3306) (3306)
(1.200 mile). Sarcină verticală
Nerespectarea acestei instrucţiuni poate
statică maximă admisă pe 100 100 100
provoca defectarea gravă a motorului
sau transmisiei.• La tractarea bara de tractare (220) (220) (220)
unei remorci, consultaţi un dealer kg (Ibs.)
autorizat HYUNDAI pentru informaţii
suplimentare privind echipamente Distanţă recomandată
suplimentare, cum ar fi un kit de din centrul roţilor spate 1170 1170 1170
tractare etc. la punctul de cuplare (46) (46) (46)
• Conduceţi întotdeauna cu viteză
mm (inch)
moderată (sub 100 km/h (60 mph)).
• La abordarea unei pante, nu depăşiţi M/T : transmisie manuală
viteza de 70 km/h (45 mph) sau limita A/T : transmisie automată
de viteză recomandată pentru tractare,
oricare din acestea este mai mică.
• Tabelul conţine informaţii importante
legate de greutate:

5 45
 Condusul vehiculului
E140602AEN
Greutatea cârligului de tractare
Cârligul de tractare al oricărei remorci
reprezintă o greutate ce trebuie luată în
calcul, deoarece influenţează sarcina
maximă autorizată (GVW). Aceasta
include greutatea la gol a vehiculului,
încărcătura pe care o puteţi transporta şi
Sarcină maximă pasagerii din vehicul. Dacă tractaţi o
Sarcină pe remorcă, trebuie să adăugaţi şi greutatea
remorcă
bară cârligului de tractare, deoarece vehiculul
C190E01JM
o transportă şi pe aceasta.
E140601AUN Greutatea cârligului de tractare trebuie
Greutate remorcă să fie maxim 10% din greutatea totală a
Cât de grea poate fi o remorcă tractată în remorcii, în limitele sarcinii maxime
siguranţă? Nu trebuie să depăşească admise pe capul de tractare. După
niciodată greutatea totală a remorcii cu încărcarea remorcii, cântăriţi remorca,
frâne. Dar, chiar şi aşa, poate fi prea grea. apoi cârligul de tractare, separat, pentru
Depinde de cum intenţionaţi să folosiţi a verifica dacă greutatea este
remorca. De exemplu, viteza, altitudinea, acceptabilă. Dacă greutăţile nu sunt
înclinaţia drumului, temperatura corecte, va trebui să le corectaţi prin
exterioară şi distanţa pe care trebuie simpla mutare a unor obiecte pe
tractată remorca - sunt toate importante. marginile remorcii.
Greutatea totală a remorcii depinde şi de
echipamentele speciale montate pe
vehicul.
5 46
Sarcină maximă pe Masă totală vehicul
punte
C190E02JM
AVERTISMENT - remorcă
• La încărcarea unei remorci, nu
distribuiţi niciodată mai multă
greutate pe spate decât pe faţă.
Partea din faţă a remorcii trebuie
încărcată cu aproximativ 60% din
sarcina totală a remorcii; iar partea
din spate cu aproximativ 40%.
• Nu depăşiţi niciodată limita maximă
de greutate a remorcii sau a
echipamentului de tractare.
Încărcarea necorespunzătoare poate
duce la defectarea vehiculului şi/sau
la răniri grave. Verificaţi încărcarea şi
greutatea pe un cântar comercial
sau la o staţie de benzină echipată
cu cântare, de pe autostradă.
• O remorcă încărcată
necorespunzător poate duce la
pierderea controlului vehiculului.

GREUTATE VEHICUL
E160000AUN
Această secţiune vă va ghida la
încărcarea corectă a vehiculului şi/sau
remorcii, în vederea distribuţiei corecte a
greutăţii, cu sau fără remorcă.
Încărcarea corectă a vehiculului va
permite utilizarea la maximum a
capacităţilor acestuia. Înainte de
încărcarea vehiculului, familiarizaţi-vă cu
următorii termeni de determinare a
greutăţii vehiculul dvs., cu sau fără
remorcă; puteţi găsi termenii în fişa
tehnică şi pe eticheta de pe vehicul:
E160100AUN
Greutate de bază la gol
Aceasta este greutatea vehiculului cu
rezervorul plin şi toate echipamentele
standard. Nu include pasagerii, bagajele
sau echipamentele opţionale.
E160200AUN
Greutate la gol vehicul
Aceasta este greutatea vehiculului nou
cumpărat de la dealer plus
echipamentele montate ulterior.
E160300AUN
Greutate bagaje
Aceasta include greutatea adăugată la
greutatea de bază la gol, inclusiv
bagajele şi echipamentele opţionale.
Condusul vehiculului
E160400AUN E160800AUN
GAW (sarcină maximă pe punte) Supraîncărcarea
Aceasta este greutatea totală pe
fiecare punte (faţă şi spate) - inclusiv
greutatea la gol a vehiculului şi AVERTISMENT
sarcina utilă. - greutate vehicul
Sarcina maximă pe punte (GAWR)
şi sarcina maximă a vehiculului
E160500AUN
(GVWR), specifice vehiculului sunt
GAWR (sarcină maximă autorizată pe înscrise pe eticheta amplasată pe
punte) uşa şoferului (sau pasagerului).
Aceasta este greutatea maximă admisă Depăşirea acestor valori poate
care poate fi suportată de o singură cauza un accident sau defectarea
punte (faţă sau spate). Această valoare vehiculului. Puteţi calcula
poate fi găsită pe eticheta de pe vehicul. greutatea încărcăturii prin
Sarcina maximă pe fiecare punte nu cântărirea bagajelor (şi
trebuie să depăşească niciodată GAWR. persoanelor) înainte de a le instala
în vehicul. Aveţi grijă să nu
supraîncărcaţi vehiculul.
E160600AUN
GVW (sarcină maximă)
Aceasta este greutatea de bază la gol
plus greutatea bagajelor şi a
pasagerilor.
E160700AUN
GVWR (sarcină maximă autorizată)
Aceasta este sarcina maximă admisă a
vehiculului complet încărcat (inclusiv
toate opţiunile, echipamentele, pasagerii
şi bagajele). GVWR este indicată pe
eticheta amplasată pe pragul şoferului
(sau pasagerului faţă).
5 47
 Avertizări rutiere / 6-2
În caz de urgenţă în timpul mersului / 6-2
Dacă motorul nu porneşte / 6-3
Pornire de urgenţă / 6-4
Dacă motorul se supraîncălzeşte / 6-6
Dacă aveţi o pană de cauciuc / 6-7
Tractare / 6-14
Dotări pentru situaţii de urgenţă / 6-19

În caz de urgenţă 6
 În caz de urgenţă
AVERTIZĂRI RUTIERE
Cu volan pe stânga Acestea trebuie folosite ori de câte ori se
execută o reparaţie de urgenţă sau când
vehiculul se opreşte pe marginea
drumului.
Apăsaţi butonul luminilor de avarie,
indiferent de poziţia contactului. Butonul
se află pe panoul cu butoane al consolei
centrale. Toate semnalizatoarele de
direcţie vor clipi simultan.
OTQ067001L • Luminile de avarie funcţionează
indiferent dacă vehiculul merge sau
Cu volan pe dreapta
nu.
• Semnalizatoarele de direcţie nu
funcţionează când luminile de avarie
sunt activate.
• Trebuie să aveţi foarte mare grijă la
folosirea luminilor de avarie când
vehiculul este tractat.
OTQ067001R
F010100AUN
Lumini de avarie
Luminile de avarie sunt un sistem de
avertizare pentru ceilalţi şoferi să fie
extrem de precauţi când se apropie,
depăşesc sau trec pe lângă vehiculul
dvs.
6 2
ÎN CAZ DE URGENŢĂ ÎN
TIMPUL MERSULUI
F020100AUN
Dacă motorul se opreşte în
intersecţie sau la trecerea la nivel
cu calea ferată
• Dacă motorul se opreşte în intersecţie
sau la trecerea la nivel cu calea ferată,
treceţi maneta schimbătorului în
punctul neutru (N) şi împingeţi
vehiculul într-un loc sigur.
• Dacă vehiculul dispune de transmisie
manuală fără blocare contact, vehiculul
se poate deplasa înainte prin selectare
treptei 2 sau 3 şi acţionarea demarorului
fără a apăsa pedala de acceleraţie.
F020200AUN
Dacă aveţi pană de cauciuc în
timpul mersului
Dacă aveţi pană de cauciuc:
1.Ridicaţi piciorul de pe pedala de
acceleraţie şi încetiniţi menţinând
direcţia. Nu frânaţi imediat şi nu
încercaţi să trageţi pe dreapta,
deoarece puteţi pierde controlul asupra
vehiculului. Dacă vehiculul a încetinit
îndeajuns de mult, frânaţi uşor şi trageţi
pe dreapta. Opriţi pe o suprafaţă plană
şi solidă. Dacă sunteţi pe autostradă,
nu parcaţi în zona mediană, între cele
două sensuri de mers.

2.După oprirea vehiculului, porniţi
avariile, trageţi frâna de mână şi treceţi
schimbătorul în poziţia „P” (transmisie
automată) sau marşarier (transmisie
manuală).
3.Rugaţi pasagerii să coboare. Asiguraţi-
vă că pasagerii coboară pe partea
opusă traficului.
4.La depanarea unei pene de cauciuc,
respectaţi celelalte sfaturi oferite în
acest capitol.
F020300AEN
Dacă motorul se opreşte în
timpul mersului
1. Reduceţi treptat viteza, menţinând
direcţia vehiculului. Trageţi pe dreapta
într-un loc sigur.
2. Porniţi avariile.
3. Încercaţi să porniţi motorul. Dacă
acesta nu porneşte, contactaţi un
dealer autorizat HYUNDAI sau apelaţi
la un service specializat.
DACĂ MOTORUL NU PORNEŞTE
F030100AUN
Dacă motorul nu se învârte sau
dacă se învârte încet
1. Dacă vehiculul este dotat cu
transmisie automată, asiguraţi-vă că
schimbătorul este în poziţia N (neutru)
sau P (parcare) şi că frâna de mână
este trasă.
2. Verificaţi cablurile de conectare la
baterie, pentru a vă asigura că sunt
curate şi strânse.
3. Aprindeţi plafoniera. Dacă lumina
pâlpâie sau se stinge când folosiţi
demarorul, bateria este descărcată.
4. Verificaţi cablurile de conectare la
demaror, pentru a vă asigura că sunt
bine strânse.
5. Nu porniţi vehiculul prin împingere sau
tractare. Consultaţi instrucţiunile
pentru „Pornire prin conectare la altă
baterie”.
În caz de urgenţă
AVERTISMENT
Dacă motorul nu porneşte, nu
împingeţi şi nu tractaţi vehiculul
pentru a îl porni. Se poate produce
un accident sau pot surveni alte
defecţiuni. În plus, catalizatorul va
fi solicitat suplimentar şi va exista
pericolul izbucnirii unui incendiu.
F030200AEN
Dacă motorul se învârte normal
dar nu porneşte
1. Verificaţi nivelul combustibilului.
2. Cu contactul în poziţia LOCK, verificaţi
toate racordurile de la aprindere, de la
bobina de inducţie şi de la bujii. Dacă
sunt deconectate sau slăbite,
reconectaţi-le.
3. Verificaţi conductele de combustibil
din compartimentul motor.
4. Dacă motorul tot nu porneşte,
contactaţi un dealer autorizat
HYUNDAI sau apelaţi la un service
specializat.
6 3
 În caz de urgenţă

PORNIRE DE URGENŢĂ
Cabluri de conectare remorcare, pentru a porni vehiculul prin
conectare la bateria altui vehicul. AVERTISMENT - bateria
• Nu vă apropiaţi cu flacără
deschisă sau cu scântei de
ATENŢIE baterie. Bateria produce hidrogen
Folosiţi numai o baterie de 12 volţi. care poate exploda dacă vine în
(-) (+) contact cu flacără deschisă sau
Puteţi deteriora demarorul de 12V,
(-) sistemul de aprindere şi alte scântei.
componente electrice dacă folosiţi o Dacă nu sunt respectate
(+) Baterie
Baterie descărcată sursă de alimentare de 24V (două instrucţiunile de mai jos, se pot
sursă baterii de 12V legate în serie sau un produce răniri grave sau
1VQA4001 generator de 24V). vehiculul s-ar putea avaria! Dacă
nu ştiţi să efectuaţi această
F040000AUN
operaţiune, solicitaţi ajutor
Conectaţi cablurile în ordinea lor calificat. Bateriile auto conţin
numerică şi deconectaţi-le în ordinea AVERTISMENT - bateria acid sulfuric. Acesta este
inversă. otrăvitor şi foarte coroziv. La
Nu încercaţi niciodată să verificaţi
nivelul electrolitic al bateriei, pornirea prin conectarea la altă
F040100AEN deoarece bateria se poate sparge baterie, purtaţi ochelari de
Pornire prin conectare la altă sau exploda, producând răniri protecţie şi fiţi atent să nu stropiţi
baterie grave. cu acid vehiculul, hainele sau
pielea.
Pornirea prin conectare la bateria altui
• Nu încercaţi să porniţi motorul
vehicul poate fi periculoasă dacă este
efectuată în mod necorespunzător. De prin conectarea la altă baterie,
aceea, pentru a evita să vă răniţi sau să dacă bateria este îngheţată sau
deterioraţi vehiculul sau bateria, nivelul electrolitic este scăzut;
respectaţi procedura de pornire prin bateria se poate sparge sau
conectare la bateria altui vehicul din exploda.
această pagină. Dacă aveţi dubii, vă
recomandăm să apelaţi la un tehnician
calificat sau unitate specializată în

6 4

F040101AEN
Procedura de pornire prin conectare la
bateria altui vehicul
1. Verificaţi ca bateria auxiliară să fie de
12V şi borna sa negativă să fie
împământată.
2. Dacă bateria auxiliară este într-un alt
vehicul, aveţi grijă ca vehiculele să nu
se atingă.
3. Deconectaţi toate echipamentele
electrice care nu vă sunt necesare.
4. Conectaţi cablurile de conectare
respectând ordinea indicată în
ilustraţie. Conectaţi mai întâi un capăt
al cablului la borna pozitivă a bateriei
descărcate (1), apoi conectaţi celălalt
capăt al cablului la borna pozitivă a
bateriei auxiliare (2).
Apoi, conectaţi un capăt al celui de al
doilea cablu de conectare la borna
negativă a bateriei auxiliare (3) şi
celălalt capăt al cablului, la un obiect
metalic solid şi stabil (de exemplu, de
bara de ridicare a motorului), la
distanţă de baterie (4). Nu-l conectaţi
la/lângă nicio piesă care se poate
mişca când motorul va încerca să
pornească.
Capetele celor două cabluri de conectare
trebuie să fie corect conectate la bornele
bateriilor şi la împământare şi nu trebuie
să se atingă de nimic altceva. Nu vă
aplecaţi deasupra bateriei când faceţi
conexiunile.
ATENŢIE - cabluri baterie
Nu conectaţi bornele negative ale
celor două baterii (bateria
descărcată şi bateria donatoare)
între ele. În caz contrar, bateria
descărcată se va supraîncălzi şi se
va crăpa, eliberând acid.
5. Porniţi motorul vehiculului cu bateria
auxiliară şi lăsaţi-l să meargă la o
turaţie de 2.000 rpm, apoi porniţi
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descărcată.
În cazul în care, cauzele descărcării
bateriei vă sunt necunoscute, adresaţi-
vă unui dealer autorizat HYUNDAI.
În caz de urgenţă
F040200AUN
Pornire prin împingere
Vehiculul dvs. echipat cu transmisie
manuală nu trebuie pornit prin
împingere, deoarece sistemul de control
al emisiilor s-ar putea defecta.
Vehiculele cu transmisie automată nu
pot fi pornite prin împingere.
Urmaţi instrucţiunile din această secţiune
referitoare la pornirea prin conectarea la
bateria altui vehicul.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul
pentru a-l porni, deoarece
deplasarea bruscă a vehiculului
spre înainte, la pornirea motorului,
poate provoca o coliziune.
6 5
 În caz de urgenţă
DACĂ MOTORUL SE SUPRAÎNCĂLZEŞTE
F050000AFD
Dacă indicatorul de temperatură este în
zona roşie, dacă se observă o scădere a
puterii motorului sau dacă se aud
zgomote puternice, probabil că motorul s-
a supraîncălzit. Dacă survine o astfel de
situaţie, trebuie să:
1. Trageţi pe dreapta şi opriţi într-un loc
sigur.
2. Treceţi schimbătorul în poziţia P
(transmisie automată) sau punctul
neutru (transmisie manuală) şi trageţi
frâna de mână. Dacă este pornit aerul
condiţionat, opriţi-l.
3. Dacă se observă scurgeri de lichid de
răcire de sub vehicul sau dacă iese
abur de sub capotă, opriţi motorul. Nu
deschideţi capota până ce nu se mai
observă scurgeri de lichid sau abur.
Dacă nu există nicio pierdere vizibilă
de lichid de răcire şi nici abur, lăsaţi
motorul să meargă şi asiguraţi-vă că
ventilatorul de răcire funcţionează.
Dacă ventilatorul nu funcţionează,
opriţi motorul.
6 6
4. Verificaţi cureaua pompei de apă. 6.Dacă nu puteţi depista cauza
Dacă nu lipseşte, vedeţi dacă este supraîncălzirii, aşteptaţi până ce
întinsă. Dacă cureaua de transmisie temperatura scade la normal. Dacă s-
este în stare bună, verificaţi ca a pierdut lichid de răcire, completaţi cu
scurgerile de lichid să nu provină de la lichid de răcire până la semnul de
radiator, de la furtunuri sau de sub jumătate din vasul de expansiune.
maşină. (dacă aerul condiţionat era 7.Fiţi atent la orice semne de
pornit, este normal ca la oprire apa supraîncălzire. Dacă motorul se
rece să curgă sub vehicul). supraîncălzeşte din nou, solicitaţi
ajutorul unui dealer autorizat
AVERTISMENT HYUNDAI.
Pentru a preveni rănirile, ţineţi
mâinile, părul lung sau
ATENŢIE
îmbrăcămintea departe de piesele
în mişcare cum ar fi ventilatorul şi Pierderile importante de lichid de
curelele de transmisie. răcire indică o scurgere în sistemul
de răcire, care trebuie depistată de
urgenţă de către un dealer autorizat
5. Dacă cureaua pompei de apă este HYUNDAI.
ruptă sau dacă curge lichid de răcire,
opriţi motorul imediat şi solicitaţi
ajutorul celui mai apropiat dealer
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Nu scoateţi niciodată buşonul
radiatorului dacă motorul este cald.
Lichidul de răcire poate ţâşni şi
poate provoca arsuri grave.
 În caz de urgenţă

DACĂ AVEŢI PANĂ DE CAUCIUC

AVERTISMENT
- schimbarea unei roţi
• Nu încercaţi niciodată să
reparaţi vehiculul pe banda de
circulaţie a unui drum public
sau pe autostradă.
• Scoateţi întotdeauna
vehiculul complet în afara
zonei de rulare, într-un
refugiu, înainte de a schimba
OTQ067003 OTQ067017 o roată. Cricul trebuie folosit
F070100ATQ F070101AUN pe o suprafaţă plană, când
Cric şi scule Instrucţiuni de folosire a cricului este posibil. Când nu găsiţi o
Cricul şi cheia pentru roţi (mânerul Cricul este proiectat pentru a fi folosit suprafaţă solidă, plană şi în
cricului) sunt amplasate în doar pentru schimbarea roţilor. afara drumului, apelaţi la o
compartimentul de depozitare se sub În timpul mersului, pentru a companie de tractare pentru
scaunul pasagerului faţă. Pentru a le împiedica zgomotele parazite asistenţă.
accesa, deschideţi capacul provenite de la cric, depozitaţi-l (Continuare)
compartimentului de depozitare. corespunzător.
(1) Cric Respectaţi indicaţiile de folosire a
(2) Cheie pentru roţi cricului pentru a reduce posibilitatea
(mâner cric) de rănire personală.

6 7
 În caz de urgenţă

(Continuare)
• Folosiţi punctele de ridicare
pe cric indicate (din faţă şi din
spate) şi nu folosiţi niciodată
barele de protecţie sau alte
părţi ale vehiculului ca suport
pentru cric.
• Vehiculul se poate răsturna
cu uşurinţă de pe cric
producând răniri grave sau
deces. Nimeni nu trebuie să OTQ067004 OTQ067005
stea cu nicio parte a corpului
sub vehicul când acesta este
F070200AEN 3. Utilizaţi cheia pentru roţi pentru a
Demontare şi depozitare roată de slăbi şurubul, în vederea coborârii
sprijinit doar de cric. rezervă roţii de rezervă.
• Nu porniţi şi nu turaţi motorul
Roata de rezervă este amplasată Rotiţi spre stânga cheia pentru roţi
cât timp vehiculul se află
ridicat pe cric. sub vehicul, chiar sub portbagaj. până ce roata de rezervă atinge
Pentru a scoate roata de rezervă: 1. pământul.
• Nu permiteţi nimănui să
rămână în vehicul când acesta Deschideţi hayonul.
este ridicat pe cric. 2. Identificaţi şuruburile hexagonale
• Asiguraţi-vă că toţi copiii ale capacului din plastic şi
prezenţi se află într-un loc demontaţi capacul.
sigur, la distanţă de şosea şi
de vehiculul care trebuie
ridicat pe cric.

6 8

OTQ067006
4. După ce roata de rezervă a atins
pământul, continuaţi să rotiţi cheia
spre stânga şi scoateţi roata de
rezervă. N deşurubaţi prea mult,
deoarece suportul roţii de rezervă
s-ar putea deteriora.
5. Îndepărtaţi opritorul (1) din centrul
roţii de rezervă.
În caz de urgenţă
OTQ067007 OTQ047006K
Pentru a depozita roata de rezervă: 1. F070300ATQ
Aşezaţi roata de rezervă pe sol, Schimbarea roţii
cu ventilul în sus. 1. Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă
plană şi trageţi ferm frâna de
2. Amplasaţi roata sub vehicul şi
aliniaţi opritorul (1) pe centrul roţii. mână.
2. Mutaţi schimbătorul de viteze în
3. Rotiţi spre stânga cheia pentru roţi
poziţia R (marşarier) pentru
până se aude un clic.
transmisie manuală sau P
(parcare) pentru transmisie
AVERTISMENT automată.
Pentru a asigura amplasarea 3. Activaţi luminile de avarie.
corectă a roţii de rezervă,
asiguraţi-vă că opritorul este
aliniat corect pe centrul
acesteia. În caz contrar, roata
de rezervă ar putea cădea din
suport şi provoca un accident.
6 9
 În caz de urgenţă

AVERTISMENT
- schimbarea unei roţi
• Pentru a împiedica deplasarea
vehiculului în timpul
schimbării unei roţi, trageţi
întotdeauna complet frâna de
mână şi blocaţi întotdeauna
roata diagonal-opusă celei ce
trebuie schimbată.
• Vă recomandăm să blocaţi
OTQ067022 roţile vehiculului cu pene OTQ067008
4. Scoateţi cheia pentru roţi, cricul şi pentru roţi şi nicio persoană 6. Cu ajutorul cheii pentru roţi, rotiţi
roata de rezervă. să nu rămână în vehicul când piuliţele roţii o tură în sens
5. Blocaţi în faţă şi în spate roata acesta este ridicat pe cric. antiorar, dar nu le demontaţi până
situată diagonal opus faţă de când roata nu este ridicată de la
poziţia cricului. sol.

6 10

OTQ067018
7. Aşezaţi cricul în dreptul punctului
de ridicare cel mai apropiat de
roata care trebuie schimbată.
Aşezaţi cricul în punctul de ridicare,
sub şasiu. Punctele de ridicare
sunt nişte tăbliţe sudate pe şasiu,
care au două cleme şi un punct
indicat pentru poziţionarea cricului.
AVERTISMENT
- punctele de ridicare pe cric
Pentru a reduce posibilitatea de
rănire, folosiţi numai punctele
de ridicare pe cric indicate şi
aveţi grijă să poziţionaţi corect
cricul. Nu folosiţi niciodată altă
parte a vehiculului ca punct de
ridicare pe cric.
În caz de urgenţă
9. Slăbiţi piuliţele roţilor şi scoateţi-le
cu mâna. Trageţi roata de pe
prezoane şi amplasaţi-o astfel
încât să nu se rostogolească.
Pentru a amplasa roata pe butuc,
luaţi roata de rezervă, aliniaţi
găurile cu prezoanele şi împingeţi-
o pe acestea. Dacă operaţiunea
se dovedeşte a fi una dificilă,
înclinaţi uşor roata şi aliniaţi gaura
corespunzătoare prezonului din
OTQ067016 partea superioară. Mişcaţi apoi
roata înainte-înapoi, până când
8. Introduceţi mânerul cricului în cric aceasta glisează pe prezoane.
şi rotiţi-l în sens orar până când
roata se ridică de la sol. Distanţa
de la sol trebuie să fie de
aproximativ 30 mm (1,2 in).
Înainte de a demonta piuliţele,
verificaţi dacă vehiculul este stabil
şi dacă nu există riscul să se mişte
sau să alunece.
6 11
 În caz de urgenţă
AVERTISMENT
Roţile pot avea margini
ascuţite. Pentru a evita rănirile
grave, manevraţi-le cu atenţie.
Înainte de a schimba roata,
asiguraţi-vă că butucul şi roata
nu prezintă noroi, smoală,
pietriş, etc., care să împiedice
fixarea acesteia pe butuc.
Curăţaţi locul. Dacă roata nu are
contact bun cu butucul,
piuliţele roţii se pot slăbi şi pot
cauza pierderea acesteia.
Pierderea roţii poate provoca
pierderea controlului asupra
vehiculului. Această situaţie
poate cauza răniri grave sau
deces.
6 12
10. Pentru a monta roata, ţineţi-o pe
prezoane, puneţi piuliţele pe
prezoane şi strângeţi-le cu
mâna. Piuliţele trebuie montate
cu partea cu diametrul mic spre
interior. Scuturaţi roata pentru a
vă asigura că este bine fixată şi
strângeţi din nou piuliţele cu
mâna.
11. Coborâţi vehiculul rotind cheia
pentru roţi spre stânga.
OTQ067011
Amplasaţi apoi cheia pentru roţi
după cum se vede în imagine şi
strângeţi piuliţele de roată. Asiguraţi-
vă că piuliţa este complet acoperită
de cheie. Nu forţaţi cheia pentru roţi
şi nu măriţi pârghia pentru a strânge
mai tare roata. Strângeţi bine toate
piuliţele. Verificaţi din nou. După ce
schimbaţi roţile între ele, apelaţi la
un dealer autorizat HYUNDAI pentru
a strânge piuliţele la cuplul
corespunzător.
Cuplu de strângere piuliţe roţi:
Jantă din aluminiu:
9~11 kg·m (65~79 lb·ft)

Dacă aveţi un manometru, scoateţi
căpăcelul şi verificaţi presiunea în
anvelopă. Dacă presiunea este mai
mică decât cea recomandată,
mergeţi încet până la cel mai
apropiat atelier service şi umflaţi
roata la presiunea corectă. Dacă
presiunea este prea mare, reglaţi-o
la valoarea corectă. După verificarea
sau reglarea presiunii în anvelopă,
nu uitaţi să montaţi căpăcelul. Altfel,
aerul ar putea scăpa. Dacă pierdeţi
căpăcelul, înlocuiţi-l de urgenţă cu
unul nou.
După schimbarea roţii, fixaţi roata în
compartimentul ei şi puneţi cricul şi
sculele la locul lor.
ATENŢIE
Prizoanele şi piuliţele roţilor au
filet metric. Când montaţi din
nou roata, aveţi grijă să folosiţi
aceleaşi piuliţe - sau, dacă le
înlocuiţi, trebuie ca noile piuliţe
să fie tot conice şi cu filet
metric. Montarea unei piuliţe cu
filet nemetric pe un prezon cu
filet metric, sau invers, nu va
asigura corect roata pe butuc şi
va deteriora prezonul, astfel
încât va trebui înlocuit.
Ţineţi cont de faptul că multe
piuliţe nu au filet metric. Fiţi
foarte atent când cumpăraţi
piuliţe „de pe piaţă”. Verificaţi
cu atenţie filetul acestora
înainte de a le monta pe roţi.
Dacă aveţi dubii, consultaţi un
dealer autorizat HYUNDAI.
În caz de urgenţă
AVERTISMENT
- prezoane roţi
Dacă prezoanele se
deteriorează, îşi pot pierde
capacitatea de a reţine roata.
Aceasta poate duce la pierderea
roţii şi la producerea unei
coliziuni cu urmări grave.
Cheia pentru roţi, cricul şi roata de
rezervă trebuie aşezate
corespunzător, pentru a preveni
producerea de zgomote neplăcute în
timpul mersului.
AVERTISMENT
- presiune scăzută în roata
de rezervă
După instalarea roţii de rezervă,
verificaţi presiunea în anvelopă
cât mai repede posibil. Dacă este
necesar, reglaţi-o la presiunea
specificată. Consultaţi „Jante şi
anvelope” din capitolul 9.
6 13
 În caz de urgenţă
TRACTAREA
cărucior
OTQ067009
F080100ATQ
Serviciu de tractare
Dacă este necesar să tractaţi vehiculul,
vă recomandăm să apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI sau la o companie
de tractare. Pentru a împiedica
defectarea vehiculului, ridicarea şi
tractarea vehiculului trebuie efectuate în
mod adecvat. Este recomandată
folosirea unei platforme sau a
echipamentelor de ridicare a roţilor.
6 14
Vehiculul poate fi tractat cu roţile din faţă
pe sol (fără cărucior de tractare) şi roţile
din spate ridicate de la sol.
Dacă oricare din roţile ridicate de la sol
sau componente ale suspensiei sunt
deteriorate sau dacă vehiculul este
tractat cu roţile din faţă pe sol,
suspendaţi roţile din faţă pe un cărucior
de tractare.
Când tractaţi vehiculul cu ajutorul unui OTQ067012
echipament de ridicare a roţilor, acesta
trebuie folosit pentru roţile din spate, nu
pentru cele din faţă.
ATENŢIE
Înainte de tractare, verificaţi nivelul
lichidului transmisiei automate.
Dacă este sub intervalul „HOT”
(fierbinte) de pe jojă, completaţi.
OTQ067010
Dacă nu puteţi adăuga lichid,
utilizaţi un cărucior de tractare.
ATENŢIE
• Nu tractaţi vehiculul cu roţile din
spate pe carosabil, deoarece s-ar
putea defecta.
• Nu utilizaţi sisteme de ridicare cu
cabluri. Folosiţi echipament de
ridicare a roţilor sau o platformă.
 În caz de urgenţă

Când tractaţi vehiculul de urgenţă fără

echipament de ridicare a roţilor :
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia ACC.
2. Treceţi schimbătorul de viteze în
poziţia N (neutră).
3. Eliberaţi frâna de mână.

ATENŢIE
Dacă nu treceţi schimbătorul de
viteze în poziţia N (neutră),
transmisia sa-ar putea defecta. OTQ067019 OTQ067020
F080200ATQ 3. Montaţi cârligul de tractare rotindu-l în
Cârlig de tractare demontabil sens orar până se fixează corect.
(faţă, dacă există în dotare) 4. După folosire, demontaţi cârligul de
1. Scoateţi cârligul de tractare din trusa tractare şi puneţi capacul.
de scule.
2. Îndepărtaţi prin rotire capacul din bara
faţă.

6 15
 În caz de urgenţă
Faţă (dacă există în dotare) Dacă, în caz de urgenţă, serviciul de
tractare nu este disponibil, vehiculul
poate fi tractat pe o anumită distanţă
cu un cablu/lanţ prins de cârligul de
tractare din zona inferioară faţă/spate
a vehiculului. Fiţi foarte atent când
tractaţi vehiculul. Şoferul trebuie să
stea în vehicul pentru a-l manevra şi
a-l frâna.
Tractarea în această manieră poate fi
făcută numai pe o suprafaţă plană, pe
OTQ067021
Spate
distanţă scurtă şi cu viteză mică. De
asemenea, roţile, punţile, trenul de
rulare, direcţia şi frânele trebuie să fie
în perfectă stare.
• Nu folosiţi cârligul de remorcare pentru
a tracta un vehicul blocat în noroi,
nisip, etc şi care nu poate ieşi singur.
• Evitaţi tractarea unui vehicul mai greu
decât vehiculul tractor.
• Şoferii ambelor vehicule trebuie să
comunice frecvent.
OTQ067013
F080300AEN
Tractare de urgenţă
Dacă este necesar să tractaţi
vehiculul de urgenţă, vă recomandăm
să apelaţi la un dealer autorizat
HYUNDAI sau la o companie de
tractare.
6 16
ATENŢIE
• Ataşaţi un cablu de remorcare de
cârligul de tractare.
• Nu folosiţi altă parte a
vehiculului, în afară de cârligele
de tractare, pentru tractarea
vehiculului, deoarece puteţi
deteriora caroseria.
• Folosiţi numai cabluri/lanţuri
special proiectate pentru
tractarea vehiculelor. Fixaţi bine
cablul sau lanţul de remorcare de
cârligul de tractare.
• Înainte de tractarea de urgenţă a
vehiculului, verificaţi cârligul de
tractare să nu fie deteriorat.
• Fixaţi bine cablul/lanţul de remorcare
de cârligul de tractare.
• Nu bruscaţi cârligul. Aplicaţi o forţă
constantă.
• Pentru a evita deteriorarea cârligului
de tractare, nu-l forţaţi spre lateral sau
în unghi vertical. Trageţi întotdeauna
în linie dreaptă.

AVERTISMENT
Fiţi foarte atent când tractaţi
vehiculul.
• Evitaţi pornirile bruşte sau
manevrele imprudente care vor
forţa excesiv cârligul de tractare
şi cablul/lanţul de remorcare.
Cârligul şi cablul/lanţul de
remorcare se pot rupe şi pot
cauza răniri grave sau
deteriorarea vehiculului.
• Dacă vehiculul remorcat se
mişcă greu, nu forţaţi continuând
tractarea. Pentru asistenţă,
contactaţi un dealer autorizat
HYUNDAI sau o companie de
tractare.
• Tractaţi vehiculul cât mai drept
posibil.
• Staţi departe de vehicul în timpul
tractării.
OTQ067014
• Folosiţi un cablu de remorcare de cel
puţin 5 m (16 feet) lungime. Fixaţi o
pânză albă sau roşie (circa 30 cm (12
inch) pe centrul cablului pentru o
vizibilitate mai bună.
• Conduceţi cu atenţie pentru a nu slăbi
cablul de remorcare.
În caz de urgenţă
F080301AUN
Precauţii la tractarea de urgenţă
• Rotiţi contactul în poziţia ACC pentru a
nu bloca direcţia.
• Treceţi schimbătorul de viteze în
poziţia N (neutră).
• Eliberaţi frâna de mână.
• Apăsaţi pedala de frână cu mai multă
forţă decât în mod normal, deoarece
frânele vor avea o eficienţă scăzută.
• Manevrabilitatea vehiculului va fi mai
dificilă, deoarece servodirecţia va fi
dezactivată.
• Dacă coborâţi o pantă lungă, frânele
se pot supraîncălzi şi eficienţa lor se va
reduce. Opriţi des şi lăsaţi frânele să
se răcească.
ATENŢIE
Dacă vehiculul este tractat cu toate
roţile pe sol, trebuie tractat numai
cu faţa. Asiguraţi-vă că transmisia
este în punctul neutru. Nu tractaţi
vehiculul la viteze mai mari de 40
km/h (25 mph) şi pe o distanţă mai
mare de 25 km (15 mile). Asiguraţi-
vă că direcţia este deblocată prin
amplasarea cheii în poziţia „ACC”.
Şoferul trebuie să acţioneze volanul
şi frânele.
6 17
 În caz de urgenţă

F080400AUN
Cârlige de amarare
(pentru platformă de tractare)

AVERTISMENT
Nu folosiţi cârligele de remorcare
situate în zonele inferioare faţă,
spate ale vehiculului pentru a tracta
un alt vehicul. Aceste cârlige sunt
proiectate NUMAI pentru tractarea
vehiculului. Dacă folosiţi aceste
cârlige pentru tractarea altui
vehicul, acestea sau bara faţă se
vor deteriora, ceea ce poate
conduce la răniri grave.

6 18

DOTĂRI PENTRU SITUAŢII DE URGENŢĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
F110000AUN
Pentru a putea face faţă unei situaţii de
urgenţă, vehiculul este dotat cu câteva
echipamente de securitate.
F110100AUN
Extinctor
În caz de incendiu, respectaţi paşii
următori.
1. Scoateţi clema de siguranţă din partea
superioară a extinctorului, care
asigură maneta să nu fie apăsată
accidental.
2. Îndreptaţi duza spre baza focului.
3. Staţi la o distanţă de aproximativ 2,5
m (8 ft) depărtare de foc şi apăsaţi
maneta extinctorului pentru a-l
descărca. La eliberarea extinctorului,
acesta nu va mai descărca substanţă.
4. Mişcaţi duza spre înainte şi înapoi, la
baza focului. Fiţi atent ca focul să nu
se reaprindă.
F110200AUN
Trusă de prim ajutor
Aceasta conţine foarfece, bandaje şi
leucoplast, elemente necesare acordării
primului ajutor.
F110300AUN
Triunghi reflectorizant
În situaţii de urgenţă, când vehiculul este
parcat pe marginea şoselei, aşezaţi
triunghiul reflectorizant pe carosabil,
pentru a atenţiona şoferii vehiculelor ce
vin din sens opus.
F110400AUN
Indicator presiune în anvelope
(dacă există în dotare)
În mod normal anvelopele pierd presiune
şi faptul că presiunea acestora trebuie
ajustată în timp nu reprezintă o
defecţiune. Presiunea în anvelope
trebuie verificată când acestea sunt reci,
deoarece presiunea creşte direct
proporţional cu temperatura.
În caz de urgenţă
Pentru a verifica presiunea, procedaţi în
felul următor:
1. Deşurubaţi capacul ventilului localizat
pe janta roţii.
2. Apăsaţi aparatul de măsură în ventil şi
ţineţi-l în această poziţie. Dacă nu
apăsaţi bine manometrul, la verificare
anvelopa va pierde puţin aer.
3.O apăsare fermă, fără scăpări, va
activa aparatul.
4.Citiţi presiunea indicată de manometru,
pentru a vedea dacă este prea mică
sau prea mare.
5. Reglaţi presiunea la valoarea corectă.
Consultaţi „Jante şi anvelope” din
capitolul 9.
6. Înşurubaţi la loc capacul ventilului.
6 19
 Compartiment motor / 7-2
Lucrări de întreţinere / 7-4
Întreţinere efectuată de utilizator / 7-6
Program de întreţinere / 7-8
Explicaţia elementelor / 7-15
Ulei de motor / 7-18
Lichid de răcire motor / 7-19
Lichid de frână şi ambreiaj / 7-22
Lichid servodirecţie / 7-23
Lichid de transmisie automată / 7-24
Lichid spălător / 7-26
Frână de mână / 7-26
Filtru de combustibil / 7-27
Filtru de aer / 7-28
Filtru de polen / 7-29
Lame ştergătoare / 7-31
Baterie / 7-33

Întreţinere 7
Jante şi anvelope / 7-36
Siguranţe / 7-45
Becuri / 7-55
Întreţinere aspect / 7-62
Sistem de control al emisiilor / 7-68
 Întreţinere

COMPARTIMENT MOTOR
■ Motor diesel
Motor 4D56

1. Rezervor lichid servodirecţie

2. Jojă lichid transmisie automată
(dacă există în dotare)
3. Buşon completare ulei de motor
4. Filtru combustibil
5. Rezervor lichid de frână
6. Panou de siguranţe
7. Bornă negativă baterie

Motor A2,5 8. Bornă pozitivă baterie

9. Vas de expansiune
10. Jojă ulei motor
11. Buşon radiator
12. Rezervor lichid de spălare parbriz
13. Filtru de aer

Compartimentul motor prezent pe vehicul

poate fi diferit faţă de cel din imagine.

OTQ077001/OTQ027003

7 2
 Întreţinere

■ Motor pe benzină

1. Rezervor lichid servodirecţie

2. Jojă lichid transmisie automată
(dacă există în dotare)
3. Buşon completare ulei de motor
4. Rezervor lichid de frână
5. Panou de siguranţe
6. Bornă negativă baterie
7. Bornă pozitivă baterie
8. Vas de expansiune
9. Jojă ulei motor
10. Buşon radiator
11. Rezervor lichid de spălare parbriz
12. Filtru de aer

* Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faţă de cel din imagine.

OTQ077066

7 3
 Întreţinere
LUCRĂRI DE ÎNTREŢINERE
G020000AEN
Trebuie să procedaţi cu maximă atenţie
când executaţi lucrări de întreţinere sau
verificare a vehiculului pentru a nu-l
deteriora şi a nu vă răni.
Vă recomandăm insistent să vă adresaţi
unui dealer autorizat HYUNDAI ori de
câte ori întâmpinaţi greutăţi în
executarea lucrărilor de întreţinere sau în
verificarea vehiculului.
Un dealer autorizat HYUNDAI dispune
de tehnicieni instruiţi în fabrică şi de
piese originale pentru repararea
corespunzătoare a vehiculului. Pentru o
recomandare de expert şi servicii de
calitate, consultaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.
Service-ul incomplet, inadecvat sau
insuficient poate cauza probleme în
funcţionarea vehiculului care pot duce la
defecţiuni, producerea de accidente sau
răniri.
7 4
G020100AEN
Răspunderea proprietarului
✽ NOTĂ
Întreţinerea şi reviziile periodice sunt
responsabilitatea proprietarului.
Va trebui să păstraţi documentele care
demonstrează efectuarea
corespunzătoare a întreţinerii vehiculului,
conform programului de revizie periodică
prezentat în tabelele din paginile
următoare. Aceste informaţii vă sunt
necesare pentru a stabili dacă lucrările
de service şi întreţinere respectă
cerinţele impuse de garanţiile
vehiculului.
Informaţii detailate cu privire la garanţie
veţi găsi în Carnetul de service.
Reparaţiile şi reglajele necesare ca
urmare a întreţinerii inadecvate sau a
neefectuării lucrărilor de întreţinere nu
sunt acoperite de garanţie.
Vă recomandăm să apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru întreţinerea şi
repararea vehiculului. Dealerii autorizaţi
HYUNDAI respectă standardele înalte
de calitate HYUNDAI în efectuarea
lucrărilor de service şi beneficiază de
asistenţă HYUNDAI pentru a vă oferi
satisfacţie deplină.
G020200AEN
Măsuri de precauţie la
întreţinerea efectuată de
proprietar
Întreţinerea incorectă sau incompletă
poate cauza probleme. Această secţiune
oferă instrucţiuni doar pentru efectuarea
operaţiunilor uşoare de întreţinere.
Aşa cum am explicat în această
secţiune, anumite proceduri pot fi
executate doar de un dealer autorizat
HYUNDAI, cu scule speciale.
✽ NOTĂ
Întreţinerea necorespunzătoare,
efectuată de utilizator pe cont propriu în
timpul perioadei de garanţie, poate
afecta acoperirea garanţiei. Pentru mai
multe detalii, citiţi instrucţiunile
separate din Carnetul de service,
furnizat odată cu vehiculul. Dacă nu
sunteţi sigur în legătură cu procedurile
de service sau de întreţinere, adresaţi-vă
unui dealer autorizat HYUNDAI.

G020300ATQ
AVERTISMENT
- operaţii de întreţinere
• Efectuarea operaţiilor de
întreţinere a vehiculului poate fi
periculoasă. În timpul efectuării
unor operaţii de întreţinere vă
puteţi răni grav. Dacă nu aveţi
cunoştinţele, experienţa sau
sculele necesare efectuării
lucrărilor, apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Este periculos să lucraţi sub
capotă cu motorul pornit. Este şi
mai periculos dacă purtaţi
bijuterii sau haine largi. Acestea
se pot prinde de părţile în
mişcare şi pot rezulta răniri. De
aceea, dacă motorul trebuie
pornit în timpul lucrului sub
capotă, asiguraţi-vă că nu purtaţi
bijuterii (în special inele, brăţări,
ceasuri şi coliere), cravate,
papioane şi alte articole similare
în timp ce lucraţi în apropierea
motorului sau a ventilatoarelor
de răcire.
Întreţinere
AVERTISMENT
- motor diesel
Nu lucraţi niciodată la sistemul de
injecţie dacă motorul funcţionează
sau la mai puţin de 30 s de la
oprirea acestuia. Pompa de înaltă
presiune, rampa, injectoarele şi
conductele de înaltă presiune sunt
încă fierbinţi chiar şi după ce
motorul s-a oprit. Combustibilul
scurs poate produce răniri grave
dacă intră în contact cu pielea.
Persoanele care folosesc
stimulator cardiac nu trebuie să se
apropie la mai puţin de 30 cm de
sistemul ECU sau de cablajele
motorului în timp ce acesta este
pornit, deoarece curentul de mare
intensitate al sistemului de control
electronic al motorului produce
câmpuri magnetice puternice.
7 5
 Întreţinere
ÎNTREŢINERE EFECTUATĂ DE PROPRIETAR
G030000AEN
Următoarele paragrafe prezintă
verificările care trebuie efectuate
periodic de către utilizator sau un dealer
autorizat HYUNDAI, pentru siguranţa şi
fiabilitatea vehiculului.
Condiţiile grele de funcţionare a
vehiculului trebuie aduse la cunoştinţa
dealerului dvs. cât mai repede posibil.
În general, verificările efectuate de
utilizator nu sunt acoperite de garanţii,
acesta suportând costurile lucrărilor,
pieselor şi lubrifianţilor.
7 6
Întreţinerea periodică efectuată
de proprietar
G030101AUN
Când vă opriţi pentru alimentarea cu
combustibil:
• Verificaţi nivelul uleiului de motor.
• Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
• Verificaţi nivelul lichidului de spălare
parbriz.
• Verificaţi presiunea în anvelope.
AVERTISMENT
Aveţi grijă când verificaţi nivelul
lichidului de răcire şi motorul este
fierbinte. Lichidul de răcire
fierbinte şi aburul sub presiune pot
ţâşni afară. Pot provoca arsuri sau
alte răniri grave.
G030102AUN
În timpul mersului:
• Urmăriţi orice modificări ale
zgomotelor provenite de la ţeava de
eşapament sau orice mirosuri de gaze
de eşapament pătrunse în habitaclu.
• Verificaţi dacă volanul vibrează.
Observaţi orice schimbare în
manevrabilitatea volanului când acesta
este în poziţia drept-înainte.
• Observaţi dacă vehiculul abordează
virajele uşor sau „trage” în lateral când
rulaţi pe suprafeţe netede, plane.
• Când opriţi, verificaţi cauzele care au
dus la apariţia sunetelor ciudate, la
senzaţia de „tragere într-o parte”, la
mărirea cursei pedalei de frână sau
acţionarea „cu opunerea unei
rezistenţe mărite” a pedalei de frână.
• Verificaţi nivelul lichidului de
transmisie, dacă observaţi o patinare
sau schimbare în funcţionarea
transmisiei.
• Verificaţi funcţia P (parcare) a
transmisiei automate.
• Verificaţi frâna de mână.
• Verificaţi să nu existe urme de scurgeri
de lichid sub vehicul (picăturile de apă
rezultate din funcţionarea sistemului
de aer condiţionat sunt un fenomen
normal).
 Întreţinere

G030103AUN G030104AUN G030105AUN-EU

Cel puţin o dată pe lună:
• Verificaţi nivelul lichidului de răcire
motor.
• Verificaţi funcţionarea lămpilor
exterioare, inclusiv a stopurilor,
semnalizatoarelor şi luminilor de
avarie.
• Verificaţi presiunea în anvelope,
inclusiv în anvelopa roţii de rezervă.
Cel puţin de două ori pe an
(de exemplu, primăvara şi toamna) :
• Verificaţi dacă nu există scurgeri sau
deteriorări ale furtunurilor de la
radiator, la sistemul de încălzire sau
sistemul de aer condiţionat.
• Verificaţi funcţionarea ştergătoarelor şi
spălătoarelor de parbriz. Curăţaţi
lamele ştergătoarelor cu o cârpă
curată, umezită cu lichid de spălare.
• Verificaţi unghiul farurilor.
• Verificaţi toba de eşapament, ţevile de
eşapament, apărătoarele şi clemele de
fixare.
• Verificaţi funcţionarea şi starea
centurilor de siguranţă cu prindere în 3
puncte.
• Verificaţi uzura anvelopelor şi dacă
piuliţele roţilor nu s-au slăbit.
Cel puţin o dată pe an:
• Curăţaţi caroseria şi orificiile de
scurgere de pe uşi.
• Ungeţi şi verificaţi balamalele uşilor şi
ale capotei.
• Ungeţi încuietorile şi dispozitivele de
blocare.
• Ungeţi chederele de cauciuc ale uşilor.
• Verificaţi sistemul de aer condiţionat.
• Verificaţi nivelul lichidului de
servodirecţie.
• Verificaţi şi ungeţi mecanismul de
cuplare a transmisiei automate şi
comenzile.
• Curăţaţi bateria şi bornele.
• Verificaţi nivelul lichidului de frână.

7 7
 Întreţinere

REVIZII PERIODICE
G040000AUN Dacă vehiculul dvs. este folosit în astfel
Respectaţi intervalele normale de de condiţii, trebuie verificat, reparat sau
întreţinere dacă vehiculul nu este folosit în realimentat mai des decât la intervale
următoarele condiţii: În caz contrar, regulate de întreţinere. După 96 de luni
respectaţi intervalele indicate în sau 120.000 km (80.000 mile) continuaţi
„Întreţinerea după folosirea vehiculului în să respectaţi intervalele de întreţinere
condiţii grele”. stabilite.
• Condusul repetat pe distanţe scurte.
• Condusul în zone cu mult praf sau
nisip.
• Folosirea excesivă a frânelor.
• Condusul în zone unde s-au aplicat
materiale corozive, ca de exemplu
sare.
• Condusul pe teren accidentat sau
noroios.
• Mersul în zone montane.
• Folosirea îndelungată a motorului la
turaţii mici sau la ralanti.
• Condusul pe perioade lungi la
temperaturi scăzute sau/şi condiţii de
umiditate extremă.
• Mai mult de 50% din trasee sunt
parcurse în oraş în condiţii de trafic
aglomerat, la temperaturi de peste
32°C (90°F).

7 8
INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE MOTOR BENZINA
Intervale de Intretinere Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile × 1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
Elemente de intretinere Km × 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Curele de transmisii*1 I I I I I I I I
Ulei pentru motor si filtru ulei motor R R R R R R R R
Pentru China, India, Orientul
R R R R R R R R
Mijlociu
Filtru aer
Fara China, India, Orientul
I R I R I R I R
Mijlociu
Fara plumb Inlocuiti la fiecare 100.000 km (62.500 mile)
Bujii
Cu plumb Inlocuiti la fiecare 40.000 km (25.000 mile)
Furtun vapori si buson rezervor combustibil I I I
Furtunuri de vid si ventilatie carter I I I I
Furtun de vid (pentru EGR si corp clapeta acceleratie) I I I I I I I I
Pentru Europa I I
Cartus filtru combustibil*2
Fara Europa R R
Conducte combustibil, furtunuri si conexiuni I I I I I I I
 Verificati "Nivelul lichidului de racire si posibile scurgeri" in fiecare zi.
Sistemul de racire
 Verificati “Pompa de apa” cand inlocuiti curea de transmisie sau cureaua de distributie.
 Prima data, inlocuiti la 100.000 km (62,500 mile) sau 60 de luni: dupa aceea, inlocuiti la
Pentru Europa
fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 luni *4
Lichidul de racire al motorului *3
 Prima data, inlocuiti la 48.000 km (30.000 mile) sau 24 de luni: dupa aceea, inlocuiti la fiecare
Fara Europa
40.000 km (25.000 mile) sau 24 luni *4
I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R : Schimbaţi sau înlocuiţi.
*1 : Reglaţi cureaua de alternator, servodirecţie (şi cureaua de transmisie a pompei de apă) şi cureaua de transmisie compresor aer condiţionat (dacă există
în dotare).
Verificaţi şi dacă este necesar corectaţi sau înlocuiţi.
2*: Dacă motorul porneşte greu sau facă presiunea combustibilului este anormală, înlocuiţi imediat filtrul de combustibil, indiferent de intervalul de întreţinere.
*3 : Când adăugaţi lichid de răcire, folosiţi numai aditivi de răcire de calitate şi nu amestecaţi niciodată apă dură în lichidul de răcire completat din fabrică. Un amestec de lichid de
răcire necorespunzător poate duce la defectarea gravă a motorului.
*4 : Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de termen atunci când faceţi alte operaţiuni
9
7
INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE MOTOR BENZINA
Intervale de Intretinere Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile × 1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
Elemente de intretinere Km × 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Stare acumulator I I I I I I I I
Toate sistmele electrice I I I I
Conducte de frana si conectorii acestora I I I I I I I I
Pedala de frana I I I I
Frana de mana I I I I
Lichid de frana I I I I I I I I
Discuri si placute de frana I I I I I I I I
Lichidul servodirectie si conductele acesteia I I I I I I I I
Casetă de direcţie, bielete şi burdufuri I I I I I I I I
Ax cardanic I I I I
Anvelope (presiune & indicator de uzură) I I I I I I I I
Pivoţi suspensie faţă I I I I I I I I
Şuruburi şi piuliţe şasiu şi caroserie I I I I I I I I
Agent frigorific aer condiţionat (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Compresor aer condiţionat (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Filtru de polen (dacă există în dotare) R R R R R R R R
Lichid de transmisie manuală (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Pentru Europa I I I I I R I I
Lichid transmisie automată (dacă există în dotare)
Fără Europa I I I I I I I I
Ulei punte spate *5 I I I I
I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R : Schimbaţi sau înlocuiţi.
*5 : Uleiul punţii spate trebuie schimbat de fiecare dată când aceasta a fost scufundată în apă.
10
7
INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE MOTOR DIESEL (motor diesel A-2.5l)
Intervale de Intretinere Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile × 1,000 12.5 25 37.5 50 62.5 75 87.5 100
Elemente de intretinere Km × 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160
Curele de transmisii*6 I I I I I I I I
Ulei pentru motor si filtru ulei *7 R R R R R R R R
Filtru aer R R R R R R R R
Conducte combustibil si vapori I I I I
Conducta vacuum (pentru EGR & corpul clapetei de accelerare)
I I I I I I I I
(daca exista in echiparea vehiculului)
Pompa de vacuum si conducta de vacum I I I I I I I I
Conducta de ulei a pompei de vacum I I I I I I I I
Element filtrant combustibil *8 I I R I I R I I
Conductele de combustibil si conectorii acestora I I I I I I I I
 Verificati "Nivelul lichidului de racire si posibile scurgeri" in fiecare zi.
Sistemul de racire
 Verificati “Pompa de apa” la inlocuirea curelei de accesorii sau a curelei de distributie
 La inceput, inlocuiti la 100.000 km (62.500 mile) sau 60 de luni: dupa aceea, inlocuiti la
Lichidul de racire al motorului *9
fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 luni *10
I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R : Schimbaţi sau înlocuiţi.
*6: Reglati cureaua alternatorului si a directiei (si a pompei de apa) si a compresorului de aer conditionat (daca exista in echiparea vehiculului)
verificati si, daca este necesar, corectati si inlocuiti
*7: Verificati nivelul uleiului motorului si posibile scurgeri la fiecare 500 km (350 mile) sau inaintea unei calatorii lungi.
*8: Acest interval depinde de calitatea combustibilului. Este aplicabil numai cand se foloseste un combustibil de tipul, "EN 590 sau echivalent
." Daca combustibilul diesel nu indeplineste normele Europene EN590, inlocuirea se va face la un interval de timp mai mic.
Daca exista probleme de securitate importante cum ar fi curgerea defectuoasa a combustibilului, gatuire, pierdere de putere a motorului, pornire dificila etc, inlocuiti filtrul de
combustibil imediat, indiferent de intervalul de intretinere si consultati un Dealer autorizat Hyundai pentru detalii.

*9: In momentul in care se completeaza lichidul de racire, folositi numai un lichid de racire pentru acest tip de vehicul si nu completati cu apa dura cu lichidul de racire venit din
fabrica. Un amestec neconform dintre acestea doua poate cauza functionarea anormala a motorului sau defectiuni majore la acesta
*10: Pentru confortul dumneavoastra , acesta poate fi inlocuit inainte de intervalul prescris, in momentul in care se realizeaza intretinerea celolalte elemente
11
7
INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE MOTOR DIESEL (motor diesel A-2.5l)
Intervale de Intretinere Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile × 1,000 12.5 25 37.5 50 62.5 75 87.5 100
Elemente de intretinere Km × 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160
Starea acumulatorului I I I I I I I I
Toate sistmele electrice I I I I
Conducte de frana si conectorii acestora I I I I I I I I
Pedala de frana I I I I
Frana de serviciu I I I I
Lichid de frana/ Lichid de ambreiaj I R I R I R I R
Discuri si placute de frana I I I I I I I I
Lichidul directiei asistate si conductele acesteia I I I I I I I I
Caseta de directie, articulatii I I I I I I I I
Cardan I I I I
Anvelope (presiune & uzura) I I I I I I I I
Joc pivoti inferiori punte fata I I I I I I I I
Suruburi si piulite pe sasiu si caroserie I I I I I I I I
Cantitate de refrigerant din instalatie (daca exista in echiparea
I I I I I I I I
vehiculului)
Compresor aer conditionat (daca exista in echiparea vehiculului) I I I I I I I I
Filtrul de habitaclu (daca exista in echiparea vehiculului) R R R R R R R R
Fluidul transmisiei manuale (daca exista in echiparea vehiculului) I I

Fluidul transmisiei automate (daca exista in echiparea vehiculului) I I I I R I I I

Ulei diferential punte spate *11 I I I I

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R : Schimbaţi sau înlocuiţi.
*11: Uleiul diferentialului puntii spate trebuie inlocuit de fiecare data cand acesta, diferentialul, este submersat in apa.
12
7
ÎNTREŢINERE ÎN CONDIŢII DE UTILIZARE DIFICILĂ
Aceste articole trebuie supuse reviziei tehnice mai des, mai ales la vehiculele care rulează în condiţii grele de parcurs.
Pentru intervalele de revizie corespunzătoare, consultaţi tabelul de mai jos.
R : Schimbaţi sau înlocuiţi.
ELEMENT REVIZIE
Ulei pentru motor si filtru ulei motor
Filtru aer
Lichid transmisie Manuala (daca exista in dotarea)
Lichid transmisie Automate (daca exista in dotarea)
Ulei diferential punte spate
Caseta de directie, articulatii
Ax cardanic
Pivoti inferiori punte fata
Discuri şi plăcuţe de frână, etriere şi pistonaşe
Frana de mana
Filtru de polen (dacă există în dotare)
Condiţii grele de utilizare
A : Mersul repetat pe distanţe scurte
B : Regim de ralanti prelungit
C : Mersul pe drumuri accidentate, acoperite cu praf
D : Mersul în zone unde este utilizată sarea sau alte
corozive sau la temperaturi foarte scăzute.
E : Mersul în zone cu mult nisip
F : Mersul peste 50% în condiţii de trafic aglomerat, la
temperaturi de peste 32°C (90°F)
I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi.
Conditii de
Operatie de intretinere Intervale de intretinere
parcurs
Motor diesel A-2.5L R La fiecare 10.000 km (6.250 mile) sau 6 luni A, B, C, E, F, G,
Motor benzina R La fiecare 7.500 km sau 6 luni H, I, J, L
Inlocuiti mai des, in functie de regimul de utilizare al
R C, E
vehiculului
C, D, E, G, H, I,
R La fiecare 100.000 km (62.500 mile)
K
A, C, D, E, F, G,
R La fiecare 40.000 km (25.000 mile)
H, I, K
Motor diesel A-2.5L R La fiecare 80.000 km (50.000 mile)
C, E, G, H, I, K
Motor benzina R La fiecare 90.000 km (60.000 mile)
Inlocuiti la intervale mai mici de timp in functie de regimul
I C, D, E, F, G
de utilizare al vehiculului
Motor diesel A-2.5L I La fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni
C, E
Motor benzina I La fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Inlocuiti la intervale mai mici de timp in functie de regimul
I C, D, E, F, G
de utilizare al vehiculului
Inlocuiti la intervale mai mici de timp in functie de regimul
I C, D, E, G, H
de utilizare al vehiculului
Inlocuiti la intervale mai mici de timp in functie de regimul
I C, D, G, H
de utilizare al vehiculului
Inlocuiti la intervale mai mici de timp in functie de regimul
R C, E
de utilizare al vehiculului
G : Mersul în zone muntoase
H : Tractarea unei remorci
I : Utilizarea ca maşină de poliţie, taxi, maşină de transport
sau vehicul de tractare
J : Mersul cu viteze mai mari de 140 km/h (87 mile/h)
K : Mersul cu viteze mai mari de 170 km/h (106 mile/h)
L : Mersul cu porniri-opriri frecvente
13
7

EXPLICAŢIA ELEMENTELOR CARE FAC OBIECTUL REVIZIILOR TEHNICE
G050100AUN
Ulei motor şi filtru de ulei
Uleiul de motor şi filtrul de ulei trebuie
înlocuite la intervalele menţionate în
tabelul de revizie tehnică. Dacă vehiculul
rulează în condiţii dificile, uleiul de motor
şi filtrul de ulei trebuie înlocuite mai des.
G050200AUN
Curele de transmisie
Verificaţi toate curelele de transmisie
pentru a vedea dacă sunt crăpate, tăiate,
uzate excesiv sau unsuroase şi
schimbaţi-le dacă este necesar.
Tensionarea curelelor de transmisie
trebuie verificată şi reglată periodic, după
caz.
G050300ATQ
Filtru combustibil (cartuş filtrant)
Un filtru de combustibil înfundat poate
limita viteza vehiculului, avaria sistemul
de control al emisiilor şi cauza mai multe
probleme, cum ar fi pornirea dificilă a
motorului. Dacă în rezervor se
acumulează o cantitate mare de
murdărie, filtrul trebuie schimbat mai
des.
După montarea unui filtru nou, ţineţi
motorul mergând câteva minute şi
verificaţi etanşeitatea îmbinărilor. Filtrele
de combustibil trebuie montate de către
un dealer autorizat HYUNDAI.
ATENŢIE
Dacă filtrul de combustibil este
colmatat excesiv, datorită
nerespectării perioadelor de
întreţinere, alimentarea cu
combustibil a sistemului de injecţie
va fi insuficientă, ceea ce va
provoca defectarea sistemului de
injecţie şi, în ultimă instanţă,
oprirea motorului.
Întreţinere
G050400AEN
Conducte combustibil, furtunuri
şi conexiuni
Verificaţi etanşeitatea şi starea
conductelor de alimentare cu combustibil
şi a îmbinărilor. Pentru a înlocui piesele
defecte sau pentru a remedia problemele
de etanşeitate, apelaţi de urgenţă la un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- doar pentru motor diesel
Nu lucraţi niciodată la sistemul de
injecţie dacă motorul funcţionează
sau la mai puţin de 30 s de la oprirea
acestuia. Pompa de injecţie, rampa
comună, injectoarele şi conductele
sunt supuse la presiuni foarte mari
chiar şi după oprirea motorului. Jetul
de motorină generat de eventuale
fisuri în sistem poate cauza răniri
grave, dacă intră în contact cu părţi
ale corpului uman. Persoanele care
folosesc aparate ajutătoare pentru
inimă nu trebuie să se apropie la mai
puţin de 30cm de echipamentele
electrice din compartimentul motor,
deoarece curentul electric de înaltă
tensiune din sistemul de injecţie
Common Rail generează un câmp
magnetic de intensitate considerabilă.
7 15
 Întreţinere
G050600AUN
Furtun vapori şi buşon rezervor
combustibil
Furtunul de vapori şi buşonul
rezervorului trebuie verificate la
intervalele menţionate în tabelul de
revizie tehnică. Asiguraţi-vă că aceste
piese sunt înlocuite corect.
G050700AUN
Furtunuri de ventilare carter
(dacă există în dotare)
Verificaţi suprafeţele furtunurilor pentru a
vedea dacă prezintă semne de defecţiuni
mecanice şi/sau deformare termică.
Cauciuc tare şi casant, crăpături, rupturi,
tăieturi, zgârieturi şi umflarea excesivă
indică deteriorarea. Trebuie acordată o
atenţie deosebită examinării acelor
suprafeţe apropiate de surse de căldură
puternică, cum ar fi colectorul de evacuare.
Verificaţi traseul furtunurilor pentru a vă
asigura că nu vin în contact cu surse de
căldură, margini ascuţite sau părţi în
mişcare care pot produce defecţiuni din
cauza căldurii sau uzură mecanică.
Verificaţi toate îmbinările cum ar fi
colierele şi cuplajele, pentru a vă asigura
că sunt bine fixate şi că nu prezintă
scurgeri. Dacă furtunurile prezintă
semne de deteriorare sau defecţiuni,
trebuie înlocuite de urgenţă.
7 16
G050800AEN
Filtru de aer
Se recomandă înlocuirea filtrului de aer
cu unul original HYUNDAI.
G050900AUN
Bujii (pentru motor pe benzină)
Montaţi bujii noi cu aceleaşi specificaţii
tehnice.
G051000AEN
Joc supape (dacă există în
dotare)
Verificaţi zgomotul suspect al tacheţilor
şi/sau vibraţiile motorului şi reglaţi-le,
după caz. Această operaţiune trebuie
efectuată de către un dealer autorizat
HYUNDAI.
G051100AUN
Sistem de răcire
Verificaţi etanşeitatea şi starea pieselor
sistemului de răcire cum ar fi radiatorul,
vasul de expansiune şi furtunurile.
Înlocuiţi piesele defecte.
G051200AUN
Lichid răcire
Lichidul de răcire trebuie înlocuit la
intervalele menţionate în tabelul de
revizie tehnică.
G051300AUN
Lichid de transmisie manuală
(dacă există în dotare)
Verificaţi uleiul pentru transmisia
manuală conform tabelului de revizie
tehnică.
G051400ATQ
Lichid de transmisie automată
(dacă există în dotare)
Nivelul lichidului transmisiei automate
trebuie să fie în zona „HOT” a jojei, dacă
motorul şi transmisia au atins
temperatura normală de funcţionare.
Verificaţi nivelul uleiului cu motorul
mergând, transmisia în punctul neutru şi
frâna de mână trasă.
✽ NOTĂ
Dacă vehiculul nu este echipat cu
indicator de nivel lichid transmisie
automată, verificaţi nivelul acestuia la
un dealer autorizat Hyundai conform
tabelului de revizie tehnică.

G051500AUN
Furtunuri şi conducte de frână
Verificaţi vizual montarea corectă,
eventuale crăpături, deteriorări sau
scurgeri. Înlocuiţi de urgenţă piesele
defecte sau deteriorate.
G051600AUN
Lichid de frână
Verificaţi nivelul lichidului de frână din
rezervor. Nivelul trebuie să se situeze
între marcajele „MIN” şi „MAX” de pe
rezervor. Folosiţi numai lichid hidraulic
de frână conform cu specificaţiile DOT 3
sau DOT 4.
G051700AUN
Frână de mână
Verificaţi frâna de mână, inclusiv maneta
şi cablurile.
G051900AUN
Discuri de frână, plăcuţe, etriere
şi rotoare
Verificaţi ca plăcuţele de frână să nu fie
uzate excesiv, discurile să nu fie tocite şi
uzate şi ca etrierele să nu prezinte
scurgeri de lichid.
Întreţinere
G052100AUN G052500AUN
Flanşe de amortizor Agent frigorific sistem de aer
Verificaţi starea şi jocul îmbinărilor condiţionat
suspensiei. Strângeţi la cuplul specificat. (dacă există în dotare)
Verificaţi etanşeitatea şi starea
G052200AUN conductelor şi îmbinărilor sistemului de
Casetă direcţie, bielete şi aer condiţionat.
burdufuri/pivoţi braţe inferioare
Cu vehiculul şi motorul oprit, verificaţi
jocul volanului.
Verificaţi ca îmbinările să nu prezinte
îndoituri sau defecţiuni. Verificaţi
burdufurile şi pivoţii pentru a constata
eventualele crăpături, deteriorări sau
defecţiuni. Înlocuiţi piesele defecte.
G052300AEN
Pompă servodirecţie, curea şi
furtunuri
Verificaţi etanşeitatea şi starea pompei
de servodirecţie. Înlocuiţi de urgenţă
piesele defecte sau care nu mai asigură
etanşeitatea. Verificaţi cureaua de
transmisie a pompei de servodirecţie
(sau cureaua de distribuţie), pentru a
vedea dacă este crăpată, tăiată, uzată
excesiv, unsuroasă şi bine întinsă.
Înlocuiţi-o sau reglaţi-o, după caz.
7 17
 Întreţinere
ULEI MOTOR
OTQ077002L
G060100AEN
Verificare nivel ulei de motor
1. Vehiculul trebuie să se afle pe o
suprafaţă plană.
2. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să se
încălzească până la temperatura
normală de funcţionare.
3. Opriţi motorul şi aşteptaţi câteva
minute (aproximativ 5 minute) pentru
ca uleiul să revină în baia de ulei.
4. Scoateţi joja, curăţaţi-o şi introduceţi-o
din nou complet.
5. Scoateţi din nou joja şi verificaţi nivelul
uleiului. Nivelul trebuie să se situeze
între gradaţiile F şi L.
7 18
AVERTISMENT
- furtunul radiatorului
Fiţi foarte atenţi să nu atingeţi
radiatorul/furtunul radiatorului
când verificaţi sau completaţi uleiul
de motor, deoarece acesta poate fi
suficient de fierbinte pentru a vă
arde.
ATENŢIE
OTQ077003L
Nu adăugaţi prea mult ulei de
motor. În caz contrar se pot Dacă se situează lângă/la gradaţia L,
produce defecţiuni ale motorului. completaţi cu ulei până la gradaţia F. Nu
umpleţi excesiv.
Pentru a împiedica scurgerea uleiului
ATENŢIE - motor diesel pe componentele motorului, utilizaţi o
Adăugarea unei cantităţi prea mari
pâlnie.
de ulei de motor poate provoca
autoaprinderea periculoasă datorită
Folosiţi numai ulei de motor specificat.
efectului de supra-umplere. Acest (Consultaţi „Lubrifianţi recomandaţi şi
lucru poate duce la defectarea capacităţi” din capitolul 9.)
motorului însoţită de creşterea
bruscă a turaţiei motorului, zgomot
la aprindere şi emisii de fum negru.

LICHID DE RĂCIRE
G070000AUN
Sistemul de răcire sub presiune are un
rezervor care conţine lichid de răcire
antigel valabil tot anul. Rezervorul este
umplut cu lichid de răcire din fabrică.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire şi
protecţia cu antigel cel puţin o dată pe
an, la începutul iernii şi înainte de a
călători în zone cu climă rece.
G070100AEN
Verificare nivel lichid de răcire
G060200AEN
Schimbul ulei şi filtru ulei motor AVERTISMENT -
demontare buşon radiator
Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei • Nu încercaţi să scoateţi capacul
la un dealer autorizat HYUNDAI,
radiatorului în timp ce motorul
conform programului de întreţinere este fierbinte. În caz contrar,
prezentat la începutul acestei secţiuni.
sistemul de răcire şi motorul se
pot deteriora şi în plus vă puteţi
AVERTISMENT răni grav, datorită eliberării
Uleiul de motor uzat poate cauza iritaţii aburului sau lichidului fierbinte.
sau cancer al pielii, dacă intră în contact (Continuare)
cu pielea o perioadă îndelungată de timp.
Uleiul de motor uzat conţine substanţe
chimice care, în experienţele de laborator,
a dus la îmbolnăvirea de cancer a
animalelor. Protejaţi-vă întotdeauna
pielea spălându-vă bine pe mâini cu
săpun şi apă caldă cât mai repede posibil
după ce aţi umblat cu ulei uzat.
Întreţinere
(Continuare)
• Opriţi motorul şi aşteptaţi până
se răceşte. Fiţi foarte atent când
demontaţi capacul radiatorului.
Înfăşuraţi în jurul lui un prosop
gros şi rotiţi încet capacul în sens
antiorar, până la prima oprire.
Daţi-vă de-o parte şi aşteptaţi ca
presiunea din sistemul de răcire
să fie eliberată. Când sunteţi
sigur că toată presiunea a fost
eliberată, apăsaţi pe capac
folosind un prosop gros, şi
continuaţi să-l rotiţi în sens
antiorar, până la demontarea
completă.
• Chiar dacă motorul nu
funcţionează, nu demontaţi
capacul radiatorului sau buşonul
de golire atâta timp cât motorul şi
radiatorul sunt calde. Lichidul de
răcire şi aburul fierbinte poate fi
încă aruncat cu presiune afară,
cauzând răniri grave.
7 19
 Întreţinere

G070101AUN Pentru proporţionarea amestecului,

Lichid de răcire recomandat consultaţi tabelul următor.
• Utilizaţi doar apă plată
(demineralizată) în amestec cu antigel. Concentraţia amestecului
• Motorul vehiculului dvs. are Temperatură (volum)
componente din aluminiu şi trebuie exterioară
protejat împotriva îngheţului şi Antigel Apă
coroziunii prin folosirea antigelului pe
bază de etilen glicol. -15°C (5°F) 35 65
• NU FOLOSIŢI lichid de răcire pe bază -25°C (-13°F) 40 60
de alcool sau metanol, şi nici în
-35°C (-31°F) 50 50
OTQ077004 amestec cu lichidul de răcire
specificat. -45°C (-49°F) 60 40
Verificaţi starea şi conexiunile
furtunurilor sistemului de răcire şi • Nu folosiţi soluţii care conţin mai mult
furtunul radiatorului. Schimbaţi orice de 60% sau mai puţin de 35% antigel,
furtun umflat sau deteriorat. deoarece eficienţa soluţiilor scade.
Nivelul lichidului de răcire trebuie să se
situeze între gradaţiile F şi L de pe
partea laterală a vasului de expansiune,
când motorul este rece.
Dacă nivelul lichidului este scăzut,
completaţi cu lichid de răcire specificat,
pentru ca motorul să fie protejat
împotriva îngheţului şi coroziunii. Ridicaţi
nivelul la gradaţia F, dar nu o depăşiţi.
Dacă lichidul de răcire trebuie completat
des, adresaţi-vă unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru verificarea sistemului
de răcire.

7 20
 Întreţinere

G070200AEN
Schimb lichid de răcire AVERTISMENT
Schimbaţi lichidul de răcire la un dealer - lichid de răcire
autorizat HYUNDAI, conform • Nu introduceţi lichid de răcire
programului de întreţinere prezentat la sau agent frigorific în rezervorul
începutul acestei secţiuni. lichidului de spălare.
• Lichidul de răcire poate obtura
vizibilitatea când este pulverizat
ATENŢIE pe parbriz, provocând astfel
Puneţi o bucată de material mai pierderea controlului vehiculului,
groasă în jurul buşonului sau poate deteriora vopseaua şi
radiatorului, înainte de a completa ornamentele.
OTQ077005 cu lichid de răcire, pentru a
împiedica scurgerea acestuia pe
componentele motorului, ca de
AVERTISMENT exemplu pe alternator.
- buşon radiator
Nu demontaţi buşonul radiatorului
când motorul şi radiatorul sunt
fierbinţi. Lichidul de răcire şi aburul
fierbinte poate fi încă aruncat cu
presiune afară, cauzând răniri
grave.

7 21
 Întreţinere
LICHID DE FRÂNĂ ŞI AMBREIAJ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
OTQ077006
G080100AEN
Verificare nivel lichid de frână
Verificaţi periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie să se
situeze între gradaţiile MAX şi MIN de pe
partea laterală a rezervorului.
Înainte de a scoate buşonul rezervorului
şi de a completa cu lichid de frână,
curăţaţi zona din jurul buşonului pentru a
preveni contaminarea lichidului.
7 22
Dacă nivelul este scăzut, completaţi cu
lichid până la nivelul MAX. Nivelul scade
în funcţie de distanţa parcursă. Aceasta
este o condiţie normală asociată cu
uzarea plăcuţelor de frână. Dacă nivelul
lichidului este foarte scăzut, verificaţi
sistemul de frânare la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Folosiţi numai lichid de frână specificat.
(Consultaţi „Lubrifianţi recomandaţi şi
capacităţi” din capitolul 9.)
Nu amestecaţi niciodată tipuri diferite de
lichid.
AVERTISMENT
- pierdere lichid de frână
În cazul în care sistemul de frânare
necesită completarea frecventă a
lichidului, vehiculul trebuie
verificat la un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
- lichid de frână
Când schimbaţi sau adăugaţi lichid
de frână, manevraţi-l cu grijă. Fiţi
atent să nu intre în contact cu ochii.
Dacă totuşi acest lucru se întâmplă,
spălaţi-vă imediat pe ochi cu o
multă apă curată. Adresaţi-vă cât
mai curând posibil unui medic
pentru a vă face un control la ochi.
ATENŢIE
Aveţi grijă ca lichidul de frână să nu
intre în contact cu vopseaua
caroseriei, deoarece aceasta se
poate deteriora. Lichidul de frână
care a fost expus la aer o perioadă
îndelungată de timp nu mai trebuie
folosit, deoarece calitatea sa nu mai
poate fi garantată. Va trebui aruncat
în mod corespunzător. Nu folosiţi
lichid de calitate
necorespunzătoare. Dacă doar
câteva picături de ulei mineral, cum
ar fi uleiul de motor, ajung în
sistemul de frânare, componentele
sistemului se pot deteriora.
 Întreţinere

LICHID SERVODIRECŢIE
✽ NOTĂ Folosiţi numai lichid de servodirecţie
Verificaţi dacă nivelul lichidului este în aprobat. (Consultaţi „Lubrifianţi
intervalul „HOT” de pe rezervor. Dacă recomandaţi şi capacităţi” din capitolul
lichidul este rece, verificaţi dacă este în 9.)
intervalul „COLD”.
G090200AEN
În cazul în care sistemul de servodirecţie Verificarea furtunului sistemului
necesită completarea frecventă a
lichidului, vehiculul trebuie verificat la un
de servodirecţie
dealer autorizat HYUNDAI. Înainte de a porni la drum, verificaţi
conexiunile pentru a observa eventualele
deteriorări sau răsuciri ale furtunului de
OTQ077007
ATENŢIE servodirecţie.
• Pentru a evita deteriorarea
G090100AEN
pompei de servodirecţie, nu
Verificarea nivelului lichidului de conduceţi vehiculul perioade
servodirecţie lungi de timp cu un nivel scăzut al
Verificaţi periodic nivelul lichidului de lichidului.
servodirecţie din rezervor cu vehiculul • Nu porniţi niciodată motorul când
amplasat pe o suprafaţă plană. Nivelul rezervorul este gol.
lichidului trebuie să se situeze între • Când adăugaţi lichid, aveţi grijă
gradaţiile MAX şi MIN de pe partea să nu cadă mizerie în rezervor.
laterală a rezervorului, la o temperatură • O cantitate prea mică de lichid
normală. poate implica o creştere a
Înainte de a adăuga lichid de efortului de manevrare a
servodirecţie, curăţaţi bine zona din jurul volanului şi/sau zgomot provenit
buşonului, pentru a preveni de la sistemul de servodirecţie.
contaminarea lichidului. • Folosirea unui lichid neaprobat
Dacă nivelul este scăzut, completaţi cu poate reduce eficienţa sistemului
lichid până la gradaţia MAX. de servodirecţie şi poate cauza
defectarea acestuia.

7 23
 Întreţinere

LICHID DE TRANSMISIE AUTOMATĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

Dacă vehiculul este echipat cu
indicator de nivel lichid transmisie
automată, verificaţi nivelul lichidului
astfel.
Nivelul lichidului pentru transmisia
automată trebuie verificat periodic.
Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă plană,
trageţi frâna de mână şi verificaţi nivelul
lichidului conform procedurii următoare.
1. Treceţi maneta selectorului în punctul
neutru şi lăsaţi motorul să meargă la
ralanti.
OTQ077008 OTQ077009
2. După ce transmisia s-a încălzit
G100100ATQ suficient (temperatură lichid 70~80°C 3. Verificaţi dacă nivelul lichidului este în
Verificarea nivelului lichidului (158~176°F), de ex. după 10 minute intervalul „HOT” de pe jojă. Dacă
pentru transmisia automată de mers normal, treceţi maneta nivelul lichidului este scăzut, adăugaţi
selectorului prin toate poziţiile şi apoi lichid prin gura de umplere. Dacă
lăsaţi-o în „N (neutru) sau P nivelul lichidului este ridicat, evacuaţi
✽ NOTĂ (parcare)”. lichid prin gura de scurgere.
Dacă vehiculul nu este echipat cu 4. Dacă se verifică nivelul lichidului cu
indicator de nivel lichid transmisie transmisia rece, adăugaţi lichid până
automată, verificaţi nivelul acestuia la la linia „C” (rece) şi apoi verificaţi
un dealer autorizat Hyundai conform nivelul acestuia conform pasului 2 de
tabelului de revizie tehnică. mai sus.

7 24

AVERTISMENT ATENŢIE
- lichid de transmisie • Nivelul scăzut al lichidului poate
Nivelul lichidului transmisiei provoca patinarea transmisiei.
automate trebuie verificat cu Umplerea excesivă poate duce la
motorul cald. Aceasta înseamnă ca formarea de spumă, pierderi de
motorul, radiatorul, furtunul lichid şi defectarea transmisiei.
radiatorului, sistemul de evacuare, • Utilizarea unui lichid
etc. sunt fierbinţi. Procedaţi cu necorespunzător poate provoca
mare atenţie pentru a nu vă arde în la defectarea transmisiei sau
timpul efectuării acestei operaţii. funcţionarea defectuoasă a
acesteia.
AVERTISMENT
- frână de mână
Pentru a evita bruscarea
vehiculului, trageţi frâna de mână şi
apăsaţi pedala de frână înainte de a
mişca schimbătorul de viteze.
✽ NOTĂ
Valoarea „C” (rece) este doar o referinţă
şi NU trebuie utilizată pentru
verificarea nivelului lichidului de
transmisie.
Întreţinere
✽ NOTĂ
Lichidul nou pentru transmisia
automată trebuie să fie roşu. Culoarea
roşie este adăugată astfel încât să poată
fi identificat ca fiind lichid pentru
transmisia automată şi pentru a se
distinge de uleiul de motor sau de
antigel. Culoarea roşie, care nu este un
indicator al calităţii, nu este
permanentă. Pe măsură ce vehiculul
este condus, lichidul pentru transmisia
automată se va închide la culoare.
Culoarea poate deveni maro deschis.
Din acest motiv, adresaţi-vă unui dealer
autorizat HYUNDAI pentru schimbul
lichidului transmisiei automate conform
programului de întreţinere de la
începutul acestei secţiuni.
Utilizaţi numai lichid pentru transmisie
automată specificat. (Consultaţi
„Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi” din
capitolul 9.)
G100200AFD
Schimbul lichidului transmisiei
automate
Schimbaţi lichidul transmisiei automate
la un dealer autorizat HYUNDAI,
conform programului de întreţinere
prezentat la începutul acestei secţiuni.
7 25
 Întreţinere

LICHID SPĂLĂTOR FRÂNĂ DE MÂNĂ

Faţă folosită şi apă.
Totuşi, la temperaturi scăzute folosiţi
lichid de spălare anticongelant pentru a
preveni îngheţarea lichidului.

OTQ077010
Spate (dacă există în dotare)
OTQ077011
G120100AUN
Verificare nivel lichid de spălare
Rezervorul este translucid, astfel încât
puteţi verifica nivelul lichidului dintr-o
singură privire.
Verificaţi nivelul lichidului din rezervorul
lichidului de spălare şi dacă este
necesar, completaţi-l. Dacă lichidul de
spălare nu este disponibil, poate fi
AVERTISMENT
- lichid de răcire
• Nu introduceţi lichid de răcire
sau agent frigorific în rezervorul
lichidului de spălare.
• Lichidul de răcire poate obtura
vizibilitatea când este pulverizat OTQ057008
pe parbriz, provocând astfel G140100AFD
pierderea controlului vehiculului, Verificarea frânei de mână
sau poate deteriora vopseaua şi Verificaţi cursa frânei de mână,
ornamentele. numărând „clic-urile” care se aud în timp
• Lichidul de spălare parbriz ce trageţi frâna de mână. De asemenea,
conţine alcool şi în anumite frâna de mână trebuie să menţină în
condiţii, poate lua foc. Nu siguranţă vehiculul pe o pantă destul de
permiteţi apropierea cu scântei abruptă. În cazul în care cursa este mai
sau flacără de rezervorul mare sau mai mică decât cea
spălătorului. Vehiculul s-ar putea specificată, reglaţi frâna de mână la un
deteriora şi pasagerii s-ar putea dealer autorizat HYUNDAI.
răni.
• Lichidul de spălare parbriz este
otrăvitor pentru oameni şi Cursă: 7 clicuri la o forţă de
20 kg (44 lbs, 196 N).
animale. Este foarte periculos
dacă este înghiţit; se va evita
contactul cu pielea. Acesta poate
provoca rănirea gravă sau
decesul.

7 26
 Întreţinere

FILTRU DE COMBUSTIBIL (PENTRU MOTOARE DIESEL)

G150100AFD
Scurgerea apei din filtrul de
combustibil
Filtrul de combustibil al motoarelor diesel
joacă un rol important în separarea apei
de combustibil şi în acumularea apei.
Dacă s-a acumulat apă în
filtrul de combustibil, lampa
de avertizare se aprinde
când este cuplat contactul.
Dacă lampa se aprinde,
mergeţi la un dealer
OTQ077012
autorizat HYUNDAI pentru
scurgerea apei şi verificarea G150200AEN
sistemului. Înlocuire cartuş filtrant
✽ NOTĂ
ATENŢIE Când înlocuiţi cartuşul filtrului, folosiţi
Dacă apa acumulată în filtrul de piese originale HYUNDAI.
combustibil nu este drenată la
momentul potrivit, componente
majore ale motorului, precum
sistemul de alimentare, se pot
defecta datorită apei care
penetrează filtrul de combustibil.

7 27
 Întreţinere

FILTRU DE AER

OTQ077015

OTQ077013 OTQ077014
G160100AEN 1. Slăbiţi clemele de prindere a capacului
Înlocuire filtru filtrului de aer şi deschideţi capacul.
Când este necesar, schimbaţi filtrul; filtrul
nu trebuie curăţat şi refolosit.

OTQ077016
2. Înlocuiţi filtrul de aer.
3. Fixaţi capacul cu clemele de prindere.

7 28
 Întreţinere

FILTRU DE POLEN (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

Înlocuiţi filtrul de aer conform
programului de întreţinere.
Dacă vehiculul este condus în zone cu
mult praf sau nisip, înlocuiţi filtrul de aer
mai des decât la intervalele
recomandate. (Consultaţi „Întreţinere în
condiţii de utilizare dificilă” din această
secţiune.)

ATENŢIE
• Nu conduceţi cu filtrul de aer
demontat, pentru că veţi provoca
uzura excesivă a motorului.
• Când demontaţi filtrul de aer,
aveţi grijă ca praful sau mizeria să
nu pătrundă în fantele de admisie
aer; în caz contrar, se pot
produce defecţiuni.
• Folosiţi piese originale HYUNDAI.
Utilizarea pieselor neoriginale
provoca defectarea senzorului
debitmetrului de aer sau a
turbocompresorului.
OTQ077017 OTQ077018
G170100AEN G170200ATQ
Verificare filtru Înlocuire filtru
Filtrul de aer al sistemului de aer 1. Deschideţi torpedoul şi scoateţi tija
condiţionat trebuie schimbat la fiecare suport (1).
15.000 km (10.000 mile). Dacă vehiculul
este folosit o perioadă îndelungată în
oraşe cu grad ridicat de poluare sau în
zone cu mult praf, filtrul trebuie verificat
mai des şi înlocuit mai devreme. Când
doriţi să înlocuiţi personal filtrul de aer,
respectaţi următoarea procedură şi f iţi
atent să nu deterioraţi alte componente.

7 29
 Întreţinere

OTQ077019 OTQ077020 OTQ077021

2. Cu torpedoul deschis, demontaţi 3. Scoateţi carcasa filtrului de polen 4. Înlocuiţi filtrul de polen.
opritoarele laterale şi torpedoul se va rodind opritorul capacului (1) şi apoi 5. Reasamblaţi procedând în ordine
sprijini doar în balamale. scoateţi filtrele de polen. inversă demontării.

✽ NOTĂ
Când înlocuiţi filtrul de polen, montaţi-l
corespunzător. În caz contrar, sistemul
va face zgomot şi eficienţa sa va fi
redusă.

7 30
 Întreţinere

LAME ŞTERGĂTOARE PARBRIZ

Murdărirea parbrizului sau a lamelor G180200AUN
ştergătoarelor cu substanţe străine poate Înlocuire lamă
reduce eficienţa ştergătoarelor. Sursele Atunci când ştergătoarele nu mai curăţă
frecvente de murdărie sunt insectele sau corespunzător, este posibil ca lamele
răşina şi ceara fierbinte utilizate de unele acestora să se fi uzat sau rupt.
spălătorii auto. Dacă ştergătoarele nu
funcţionează corect, curăţaţi geamul şi
lamele ştergătoarelor cu o soluţie de ATENŢIE
curăţat de calitate sau detergent Pentru a preveni defectarea
neagresiv, apoi clătiţi bine cu apă curată. braţelor ştergătoarelor şi altor
componente, nu manevraţi
ştergătoarele manual.
1JBA5122
G180100AUN
ATENŢIE
Verificare lame Pentru a preveni deteriorarea
lamelor ştergătoarelor, nu utilizaţi ATENŢIE
✽ NOTĂ benzină, parafină, diluant sau alţi Folosirea unor lame pentru
Ceara fierbinte din comerţ folosită de solvenţi pe ori în apropierea ştergătoare necorespunzătoare,
spălătoriile auto automate îngreunează acestora. poate duce la defectarea
curăţarea parbrizului. ştergătoarelor sau la funcţionarea
defectuoasă a acestora.

7 31
 Întreţinere

1LDA5023 1JBA7037 1JBA7038

G180201ATQ 2. Apăsaţi clema şi culisaţi ansamblul 3.Scoteţi-l din braţ.
Lame ştergătoare parbriz lamei spre înapoi. 4. Montaţi ansamblul lamei procedând în
1. Ridicaţi braţul ştergătorului. ordine inversă.

ATENŢIE
Nu permiteţi braţului ştergătorului
să cadă pe parbriz, deoarece acesta
s-ar putea ciobi sau crăpa.

7 32
 Întreţinere

BATERIA

OEN076018 OEN076019 OTQ077022

G180202AFD 2. Instalaţi ansamblul nou al lamei
Lamă ştergător lunetă introducând porţiunea centrală în
(dacă există în dotare) fanta braţului ştergătorului, până auziţi
1. Ridicaţi braţul ştergătorului şi scoateţi un clic.
afară ansamblul lamei. 3. Asiguraţi-vă că ansamblul lamei este
fixat bine, trăgând şi împingând uşor
de el.
Pentru a preveni defectarea braţelor
ştergătoarelor şi altor componente,
apelaţi la un dealer HYUNDAI în vederea
înlocuirii lamelor ştergătoarelor.
G190100AUN
Pentru eficienţă maximă a
bateriei
• Montaţi bateria într-o poziţie sigură.
• Menţineţi capacul bateriei curat şi
uscat.
• Menţineţi bornele şi cablurile curate,
bine strânse, şi ungeţi bornele cu
vaselină.
• Clătiţi imediat electrolitul vărsat cu o
soluţie de apă şi bicarbonat de sodiu.
• Dacă vehiculul nu va fi condus o
perioadă îndelungată de timp,
deconectaţi bateria.

7 33
 Întreţinere
AVERTISMENT
- pericole baterie
La manevrarea bateriei,
respectaţi întotdeauna
instrucţiunile următoare.
Nu vă apropiaţi de baterie cu
ţigări aprinse sau alte surse
de flacără sau scântei.
Hidrogenul este un gaz
foarte inflamabil şi este
întotdeauna prezent în
celulele bateriei, putând
produce o explozie.
Nu lăsaţi bateria la
îndemâna copiilor,
deoarece conţine ACID
SULFURIC, extrem de
coroziv. Acidul bateriei nu
trebuie să intre în contact cu
pielea, ochii sau hainele
dvs. sau cu vopseaua
vehiculului.
(Continuare)
7 34
(Continuare) (Continuare)
• Sistemul electric de injecţie
Dacă electrolitul pătrunde în
ochi, spălaţi ochii cu multă funcţionează la tensiune mare.
Nu atingeţi niciodată aceste
apă curată cel puţin 15
minute şi adresaţi-vă componente dacă motorul este
pornit sau dacă este cuplat
imediat unui medic.
contactul.
Dacă electrolitul intră în
contact cu pielea, spălaţi Nerespectarea avertismentelor de
bine zona atinsă. Dacă mai sus poate duce la rănirea gravă
simţiţi durere sau o sau decesul persoanelor.
senzaţie de arsură,
consultaţi imediat sfatul
medicului.
Protejaţi-vă ochii când
schimbaţi bateria sau lucraţi în
apropierea acesteia. Dacă
lucraţi în spaţii închise, aveţi
grijă ca acestea să fie ventilate.
• La ridicarea unei baterii cu
carcasă din plastic, presiunea
prea mare aplicată asupra acesteia
ar putea duce la scurgerea
acidului şi la rănire. Ridicaţi
bateria cu ajutorul unui suport sau
ridicaţi-o de colţurile opuse.
• Nu încercaţi niciodată să
reîncărcaţi bateria dacă fişele
sunt conectate.
(Continuare)

G190200AUN
Reîncărcarea bateriei
Vehiculul dvs. este echipat cu baterie pe
bază de calciu, care nu necesită
întreţinere.
• Dacă bateria se descarcă într-un timp
scurt (de exemplu, când vehiculul nu a
fost condus sau farurile/luminile
interioare au rămas aprinse),
reîncărcaţi-o conform indicaţiilor, timp
de 10 ore.
• Dacă bateria se descarcă progresiv,
datorită sarcinii electrice înalte din
timpul utilizării vehiculului, încărcaţi-o
la 20-30A timp de 2 ore.
AVERTISMENT
- încărcare baterie
Când încărcaţi bateria, respectaţi
următoarele măsuri de precauţie:
• Bateria trebuie demontată de pe
vehicul şi aşezată într-o zonă
bine ventilată.
• Nu vă apropiaţi de baterie cu
ţigări, scântei sau flacără.
• Supravegheaţi bateria în timpul
încărcării şi opriţi sau regimul de
încărcare dacă electrolitul din
celulele bateriei începe să fiarbă,
sau dacă temperatura
electrolitului depăşeşte 49°C
(120°F).
• Protejaţi-vă ochii când verificaţi
bateria în timp ce se încarcă.
• Deconectaţi redresorul
procedând astfel:
1. Dezactivaţi comutatorul principal
al redresorului.
2. Deconectaţi clema negativă a
redresorului de la borna negativă
a bateriei.
3. Deconectaţi clema pozitivă a
redresorului de la borna pozitivă
a bateriei.
Întreţinere
AVERTISMENT
• Înainte de executarea unor lucrări
de întreţinere sau de reîncărcare
a bateriei, dezactivaţi toate
accesoriile şi opriţi motorul
• La deconectarea bateriei, borna
negativă trebuie deconectată
prima şi reconectată ultima.
G190300ATQ
Elemente de resetat
După deconectarea bateriei,
echipamentele electrice trebuie resetate. •
Sistem de climatizare
(consultaţi capitolul 4)
• Ceas (consultaţi capitolul 4)
• Sistem audio (consultaţi capitolul 4)
7 35
 Întreţinere
ANVELOPE ŞI ROŢI
G200100AUN
Îngrijire anvelope
Pentru o întreţinere corespunzătoare,
sigură, şi pentru un consum redus de
combustibil, trebuie menţinută
întotdeauna presiunea recomandată în
anvelope şi trebuie respectate limitele
de încărcare şi de distribuţie a greutăţii.
G200200AEN
Presiune recomandată în
anvelopele reci
Presiunea în toate anvelopele
(inclusiv în anvelopa roţii de rezervă)
trebuie verificată când anvelopele
sunt reci. „Anvelope reci ” înseamnă
că vehiculul nu a fost condus cel puţin
trei ore, sau mai puţin de 1,6 km (o
milă).
Menţineţi presiunea în anvelope
recomandată pentru a obţine un
comportament şi manevrabilitate
optime ale vehiculului şi o uzură
minimă a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare
recomandată, consultaţi „Jante şi
anvelope” în capitolul 9.
7 36
ATENŢIE
• Presiunea prea scăzută în
anvelope poate duce şi la
manevrabilitate deficitară şi
consum mărit de combustibil.
De asemenea, jantele se pot
deforma. Menţineţi presiunea
în anvelope la nivelul corect.
Dacă una din anvelope trebuie
umflată în mod regulat,
verificaţi-o la un dealer
OTQ087003
autorizat HYUNDAI.
Toate specificaţiile (dimensiuni şi
presiuni) pot fi găsite pe o etichetă • Anvelopele umflate prea mult
sunt mai dure, banda de rulare
localizată în vehicul.
se uzează excesiv pe centru
şi creşte riscul de deteriorare
AVERTISMENT datorită denivelărilor de pe
- presiune redusă anvelope şosea.
Presiunea prea redusă în
anvelope poate produce
acumulări mari de căldură ce pot
provoca explozii, desprinderea
benzii de rulare a anvelopei şi
apariţia altor deformări care pot
conduce la pierderea controlului
volanului şi răniri grave sau
chiar fatale. riscul este mult mai
mare pe vreme călduroasă şi la
mersul prelungit cu viteze mari.

ATENŢIE
• În mod normal, presiunea în
anvelopele calde este mai
mare decât în anvelopele
reci cu 28 până la 41 kPa (4 -
6 psi). Nu eliberaţi aerul din
anvelope pentru a regla
presiunea , deoarece
anvelopele se vor dezumfla.
• NU uitaţi să puneţi la loc
căpăcelul ventilului. Dacă
ventilul nu are căpăcel, praful şi
mizeria pot pătrunde în ventil,
cauzând pierderea aerului din
anvelopă. Dacă aţi pierdut
căpăcelul, montaţi unul nou cât
mai curând posibil.
AVERTISMENT
- presiune în anvelope
Umflarea excesivă sau insuficientă
a anvelopelor reduce durata de
viaţă a acestora, afectează
manevrabilitatea şi poate provoca o
pană de cauciuc. Aceasta poate
duce la pierderea controlului asupra
vehiculului şi rănirea pasagerilor.
ATENŢIE
- presiune în anvelope
Respectaţi întotdeauna
următoarele sfaturi:
• Verificaţi presiunea doar când
anvelopele sunt reci. (după ce
vehiculul a fost parcat pentru
cel puţin 3 ore şi nu s-a mers
mai mult de 1,6 km (o milă)).
• Verificaţi presiunea în roata
de rezervă, de fiecare dată
când verificaţi presiunea
celorlalte roţi.
• Nu supraîncărcaţi vehiculul.
Dacă vehiculul dispune de
portbagaj de acoperiş, aveţi
grijă să nu îl supraîncărcaţi.
• Anvelopele vechi şi uzate pot
provoca accidente. Dacă
profilul este foarte uzat sau
dacă anvelopele sunt
deteriorate, înlocuiţi-le.
Întreţinere
G200300AUN
Verificare presiune în anvelope
Verificaţi anvelopele o dată pe lună
sau mai des.
Verificaţi de asemenea şi presiunea
în roata de rezervă.
G200301AEN
Cum se verifică
Pentru a verifica presiunea, folosiţi
un manometru de calitate. Nu vă
puteţi baza numai pe impresia
vizuală pentru a constata starea
anvelopelor. Anvelopele cu profil
radial pot părea umblate corect,
chiar dacă sunt dezumflate.
Verificaţi presiunea cu anvelopele
reci. „Anvelope reci” înseamnă că
vehiculul nu a fost condus cel puţin
trei ore, sau mai puţin de 1,6 km (1
milă).
7 37
 Întreţinere
Deşurubaţi capacul ventilului
anvelopei. Apăsaţi manometrul bine
de ventil pentru a măsura presiunea.
Dacă presiunea cu anvelopele reci
este aceeaşi cu cea de pe eticheta
cu informaţii despre anvelopă şi
sarcină, nu este necesară ajustarea.
Dacă presiunea este scăzută, umflaţi
până la presiunea recomandată.
Dacă umflaţi prea tare, eliberaţi aer
apăsând pe vârful metalic din centrul
ventilului anvelopei. Verificaţi din nou
presiunea folosind manometrul.
Montaţi capacele pe ventile. Acestea
asigură etanşeitatea, ferind ventilul
de murdărie şi umezeală.
7 38
AVERTISMENT
• Verificaţi mai des presiunea,
uzura şi starea anvelopelor.
Utilizaţi întotdeauna un
manometru.
• Anvelopele prea umflate sau prea
dezumflate se uzează inegal şi pot
duce la o manevrabilitate
deficitară, pierderea controlului şi
explozia unei anvelope poate
provoca accidente răniri şi chiar
decesul persoanelor implicate.
Presiunea recomandată în
anvelopele reci este specificată în
acest manual şi pe eticheta privind
anvelopele amplasată pe stâlpul
central de pe partea şoferului.
• Anvelopele uzate pot provoca
accidente. Înlocuiţi
anvelopele uzate, uzate inegal
sau deteriorate.
• Nu uitaţi să verificaţi
presiunea în roata de rezervă.
HYUNDAI recomandă
verificarea presiunii în roata
de rezervă de fiecare dată
când verificaţi presiunea în
celelalte anvelope ale
vehiculului.
G200400AUN
Interschimbare anvelope
Pentru a egaliza uzura benzii de
rulare, este recomandat să schimbaţi
anvelopele prin rotaţie la fiecare
12.000 km (7.500 mile) sau mai
repede în cazul unei uzuri inegale. În
timpul rotaţiei verificaţi ca roţile să fie
corect echilibrate.
Când rotiţi roţile între ele, verificaţi
dacă există urme de uzură inegală
sau de deteriorare. Uzura anormală
este provocată de obicei de presiune
incorectă în anvelope, geometria
incorectă a roţilor, absenţa
echilibrării roţilor, sau de frânările şi
virajele bruşte. Verificaţi ca suprafaţa
de rulare a anvelopei să nu prezinte
umflături sau protuberanţe. Dacă se
întâmplă acest lucru, schimbaţi
anvelopa. Înlocuiţi anvelopa dacă
pânza sau armătura metalică devin
vizibile. După rotaţie reglaţi
presiunea în anvelope la presiunea
specificată şi verificaţi ca piuliţele
roţilor să fie bine înşurubate.
Consultaţi „Jante şi anvelope” din
capitolul 9.

Cu roată de rezervă de dimensiuni normale Ori de câte ori rotiţi roţile, verificaţi
discurile de frână şi plăcuţele să nu
prezinte semne de uzură.
✽ NOTĂ
Rotiţi anvelopele radiale, care au un
model asimetric al suprafeţei de
rulare, numai de pe faţă pe spate şi
S2BLA790 nu de pe dreapta pe stânga.
Fără roată de rezervă
AVERTISMENT
• La interschimbarea
anvelopelor, nu folosiţi o
roată de rezervă de compactă.
• În niciun caz nu combinaţi
anvelope cu profil radial şi cu
profil longitudinal.
S2BLA790A
Anvelope cu profil direcţional (dacă există în dotare)
Manevrabilitatea va avea de
suferit şi rezultatul poate fi
decesul, rănirea gravă sau
pierderi materiale.
CBGQ0707A
Întreţinere
G200500AUN
Geometria şi echilibrarea roţilor
Roţile vehiculului au fost centrate şi
echilibrate atent din fabrică pentru a
asigura anvelopelor durata maximă
de funcţionare şi cele mai bune
performanţe.
De cele mai multe ori, roţile nu
trebuie nu trebuie recentrate. Totuşi,
dacă observaţi că anvelopa prezintă
o uzură neobişnuită sau vehiculul
trage lateral, se poate să fie
necesară centrarea roţilor.
Dacă observaţi că vehiculul vibrează
când conduceţi pe o şosea bună, se
poate să fie necesară centrarea
roţilor.
ATENŢIE
Dacă nu respectaţi limitele de
încărcare şi de distribuţie a
greutăţii, puteţi deteriora jantele
de aluminiu ale vehiculului. Nu
depăşiţi niciodată greutatea
maximă permisă.
7 39
 Întreţinere

Indicator uzură profil AVERTISMENT (Continuare)

OEN076053
G200600AEN
Înlocuire anvelopă
Dacă anvelopa este uzată uniform,
se va vedea un indicator de uzură
profil, ca o bandă solidă de-a lungul
suprafeţei de rulare. Astfel sunteţi
atenţionat că profilul anvelopei a
ajuns la o grosime mai mică de 1,6
mm (1/16 in.). Când se întâmplă
acest lucru, schimbaţi anvelopa.
Nu aşteptaţi ca această bandă să
devină vizibilă, pentru a schimba
anvelopa.
- înlocuire anvelope • Folosirea roţilor şi
Pentru a reduce posibilitatea anvelopelor de altă
unor răniri grave sau fatale din dimensiune decât cea
cauza unui accident provocat recomandată poate duce la o
de anvelope sau de pierderea manevrabilitate deficitară şi
controlului vehiculului: un control greu al vehiculului,
putând cauza accidente
• Înlocuiţi anvelopele uzate, grave.
uzate inegal sau deteriorate.
Anvelopele uzate pot cauza • Roţile care nu corespund
pierderea eficacităţii frânării, specificaţiilor HYUNDAI pot fi
controlului direcţiei şi inadecvate şi pot cauza
tracţiunii. deteriorări ale vehiculul sau o
manevrabilitate deficitară şi
• Nu conduceţi autovehiculul un control greu al acestuia.
cu anvelopele umflate prea
puţin sau prea mult. Acest
lucru poate duce la uzură
inegală şi la probleme cauzate
de anvelope.
• La înlocuire, nu combinaţi
anvelope cu profil radial şi cu
profil longitudinal. În cazul in
care treceţi de la anvelope cu
profil radial la anvelope cu profil
longitudinal, trebuie să înlocuiţi
toate anvelopele (inclusiv
pentru roata de rezervă).
(Continuare)

7 40
 Întreţinere

G200700AUN
Înlocuirea roţilor
Când din anumite motive înlocuiţi
roata, asiguraţi-vă că roata cea nouă
are acelaşi diametru, lăţime a jantei
şi decalaj ca roata originală din
fabrică.
AVERTISMENT
O anvelopă de mărime
necorespunzătoare afectează
durata de viaţă a roţii şi a
rulmenţilor, capacitatea de
frânare şi de oprire,
manevrabilitatea, garda la sol,
distanţa caroserie-anvelopă,
distanţa faţă de lanţurile
antiderapante, calibrarea
vitezometrului, unghiul farurilor
şi înălţimea barei de protecţie.
G200800AUN
Aderenţă anvelope
Aderenţa poate fi redusă dacă anvelopele
sunt uzate, incorect umflate sau dacă
mergeţi pe carosabil alunecos. Dacă
indicatorii de uzură încep să devină vizibili,
anvelopele trebuie înlocuite. Pentru a
reduce riscul de pierdere a controlului,
reduceţi viteza pe timp de ploaie, ninsoare
sau când este gheaţă pe şosea.
G200900AUN
Întreţinere anvelope
Geometria corectă a roţilor şi
presiunea în anvelope corectă
permit reducerea uzurii. Dacă o
anvelopă este uzată neuniform,
verificaţi geometria roţilor la un
dealer HYUNDAI.
Dacă aveţi montate anvelope noi,
asiguraţi-vă că acestea sunt
echilibrate. Această operaţiune va
îmbunătăţi confortul şi va spori
durata de viaţă a anvelopelor. În
plus, după dacă anvelopa este
scoasă de pe jantă, la montarea
ulterioară aceasta trebuie
întotdeauna echilibrată.
1
5,6
7
4
2 3
1 I030B04JM
G201000AUN
Informaţii flanc anvelopă
Aceste informaţii identifică şi descriu
caracteristicile fundamentale ale
anvelopei şi oferă informaţii despre
codul de identificare a anvelopei
(TIN), pentru certificarea
standardelor de siguranţă. TIN poate
fi utilizat pentru a identifica anvelopa
în cazul unui defect de fabricaţie.
G201001AUN
1. Nume producător sau marcă
Indică numele producătorului sau
marca.

7 41
 Întreţinere
G201002AEN
2. Indicator dimensiune anvelopă
Flancul anvelopei este marcat cu
indicatorul dimensiune anvelopă.
Aveţi nevoie de această informaţie
când alegeţi anvelopele pentru
vehiculul dvs. Alăturat vi se explică
ce înseamnă literele şi cifrele din
indicatorul de dimensiune anvelopă.
Exemple de indicatoare dimensiune
anvelopă:
(Aceste numere sunt doar un
exemplu; indicatorul de dimensiune
anvelopă poate fi diferit, în funcţie de
vehiculul pe care-l deţineţi.)
P245/65R17 105T
P - Tipuri de anvelope potrivite
pentru vehicul (anvelopele
marcate cu simbolul „P’’ se
potrivesc la vehiculele pentru
pasageri sau la cele uşoare de
marfă; totuşi, nu toate anvelopele
au acest marcaj).
245 - Lăţime anvelopă în milimetri.
65 - Raport aspect. Raportul dintre
grosimea şi lăţimea anvelopei.
R - Cod construcţie anvelopă
7 42
(Radial). Viteză specificată anvelope
17 - Diametru jantă în inch. Tabelul de mai jos indică diferite
viteze folosite pentru anvelopele
105 - Index de sarcină, un cod
vehiculelor. Simbolul vitezei se
numeric cu greutatea maximă
regăseşte în indicatorul de
pe care o suportă anvelopa.
dimensiune anvelopă de pe flancul
T - Simbol viteză. Pentru informaţii acesteia. Simbolul corespunde
suplimentare, consultaţi tabelul vitezei maxime, sigure, de condus.
cu viteze specificate din această
secţiune.
Simbol
Indicator dimensiune jantă cotă de Viteză maximă
Jantele au de asemenea marcaje cu viteză
informaţii importante, pentru cazul că S 180 km/h (112 mph)
doriţi să le schimbaţi. Mai jos vi se T 190 km/h (118 mph)
explică ce înseamnă literele şi cifrele
H 210 km/h (130 mph)
din indicatorul de dimensiune a
jantelor. V 240 km/h (149 mph)
Z Peste 240 km/h (149 mph)
Exemple de indicatoare dimensiune
jantă:
7,0JX17
7,0 - Lăţime jantă în inch.
J - Profil jantă.
17 - Diametru jantă în inch.

G201003AEN
3. Verificarea duratei de funcţionare a
anvelopei (TIN : Cod de identificare
anvelopă)
Orice anvelopă cu o vechime mai
mare de 6 ani, verificată pe baza
datei de fabricaţie (inclusiv anvelopa
roţii de rezervă), trebuie înlocuită.
Data fabricaţiei este inscripţionată pe
flancul anvelopei (posibil doar pe
partea interioară), marcată DOT.
DOT este o combinaţie de numere şi
litere stanţate pe anvelopă. Puteţi
determina data de fabricaţie din
ultimele patru cifre (caractere) ale
codului DOT.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Prima parte a numărului DOT indică
un cod numeric al producătorului,
dimensiunea anvelopei şi tipul
suprafeţei de rulare, iar ultimele
patru cifre indică săptămâna şi anul
fabricaţiei.
De exemplu:
DOT XXXX XXXX 1608 indică faptul
că anvelopa a fost fabricată în a 16-
a săptămâna a anului 2008.
AVERTISMENT
- vârstă anvelope
Anvelopele se degradează în
timp, chiar dacă nu sunt
folosite.
Indiferent de grosimea
suprafeţei de rulare, este
recomandat ca anvelopele să
fie înlocuite după şase (6) ani
de utilizare normală. Încălzirea
anvelopelor datorată climei
calde sau transportarea
frecventă de greutăţi mari,
poate accentua procesul de
uzură. Nerespectarea acestor
avertismente poate provoca o
pană de cauciuc, care poate
duce la pierderea controlului
vehiculului şi la producerea
unui accident cu urmări grave
sau chiar fatale.
G201004AEN
4. Material şi compoziţie profil
anvelopă
Numărul de straturi de pânză
cauciucată ale unei anvelope.
Producătorii de anvelope indică de
asemenea materialele utilizate, cum
Întreţinere
ar fi oţel, nailon, poliester şi altele.
Litera R înseamnă profil radial; litera
D înseamnă profil diagonal sau
longitudinal; litera B înseamnă cu
centură longitudinală.
G201005AUN
5. Presiunea maximă de umflare
admisă
Acest număr reprezintă cea mai
mare presiune la care poate fi
umflată o anvelopă. Nu depăşiţi
presiunea maximă de umflare
admisă. Pentru presiunea de
umflare recomandată, consultaţi
eticheta cu informaţiile privind
sarcina pe anvelopă.
G201006AUN
6. Sarcină maximă
Acest număr indică sarcina maximă
în kilograme şi livre pe care o
suportă anvelopa. La înlocuirea
anvelopelor, utilizaţi întotdeauna o
anvelopă cu aceeaşi sarcină cu cea
a anvelopei originale.
7 43
 Întreţinere
G2010007AEN
7. Anvelope fără calitate specificată
Uzura
Gradul de uzură a suprafeţei de
rulare este o valoare comparativă,
bazată pe evaluarea anvelopei prin
testare în condiţii controlate, pe baza
unui test specificat de autorităţi. De
exemplu, o anvelopă cu indicele 150
se uzează de 1,5 ori mai greu decât
o anvelopă cu indicele 100, conform
testului specificat.
Performanţa relativă a anvelopei
depinde de condiţiile efective de
utilizare; totuşi, comportamentul
poate fi diferit faţă de standard,
datorită stilului de condus, lucrărilor
de service efectuate şi condiţiilor de
parcurs şi climaterice diferite.
Aceşti indici sunt ştanţaţi pe
flancurile anvelopelor
autovehiculelor de pasageri.
Anvelopele disponibile ca dotare
standard sau opţională pentru
vehiculele HYUNDAI pot avea indici
diferiţi.
7 44
Tracţiune - AA, A, B & C
Indicii de tracţiune, de la cea mai
bună tracţiune până la cea mai
slabă, sunt AA, A, B şi C. Aceşti
indici reprezintă capacitatea de
oprire a anvelopelor pe drumuri
pavate ude, măsurată în condiţii
controlate conform testului oficial
specificat, pe asfalt şi suprafeţe
dure. O anvelopă marcată C poate
avea o tracţiune slabă.
AVERTISMENT
Clasa de tracţiune a acestei
anvelope are la bază testele de
frânare în linie dreaptă şi nu
include caracteristicile de
accelerare, negociere a excesivă,
virajelor, acvaplanare sau de
tracţiune maximă.
Temperatură -A, B & C
Indicii de temperatură sunt A (cea
mai mare), B şi C reprezentând
rezistenţa la căldură a anvelopelor şi
capacitatea acestora de disipare a
căldurii, testate în condiţii controlate,
pe baza testului de laborator
specificat.
Temperatura ridicată, menţinută mai
mult timp, poate deteriora materialul
anvelopei reducându-i durata de
viaţă, iar o temperatură excesivă
poate provoca o pană de cauciuc.
Indicii B şi A reprezintă nivele de
performanţă mare comparativ cu
nivelul minim impus de lege, pe baza
testelor de laborator.
AVERTISMENT -
temperatură anvelope
Temperatura anvelopei este
stabilită când anvelopa este
corect umflată şi nu este
supraîncărcată. Viteza
presiunea prea
redusă în anvelope, încărcarea
exagerată (separate sau în
combinaţie), pot/poate produce
o pană/explozie a anvelopei.
Aceasta poate duce la pierderea
controlului vehiculului şi la
răniri grave sau fatale.
 Întreţinere

SIGURANŢE
Tip lamelă Acest vehicul dispune de 3 panouri de
siguranţe, unul localizat sub planşa de AVERTISMENT -
bord la nivelul genunchiului, pe partea înlocuirea siguranţelor
şoferului şi celelalte în compartimentul • Nu înlocuiţi niciodată o siguranţă
motor. cu altceva decât cu altă siguranţă
Dacă o lampă, un accesoriu sau de aceeaşi intensitate.
Normală Arsă comandă nu funcţionează, verificaţi • O siguranţă de intensitate mai
siguranţa corespunzătoare. Dacă s-a ars mare poate produce defecţiuni şi
o siguranţă, elementul din interior este un posibil incendiu.
Tip cartuş
topit. • Nu montaţi niciodată o sârmă în
Dacă sistemul electric nu funcţionează, locul siguranţei, chiar şi temporar.
verificaţi mai întâi siguranţele din panoul Sârma poate cauza defecţiuni
din interiorul vehiculului. grave la sistemul electric şi un
Înlocuiţi întotdeauna o siguranţă arsă cu posibil incendiu.
Normală Arsă
una nouă de aceeaşi intensitate.
Dacă şi siguranţa înlocuită se arde,
Cu fir fuzibil înseamnă că există o problemă la
sistemul electric. Evitaţi să folosiţi ATENŢIE
sistemul respectiv şi adresaţi-vă imediat Nu folosiţi şurubelniţe sau alte
unui dealer autorizat HYUNDAI. obiecte metalice pentru a demonta
Vehiculul foloseşte trei tipuri de siguranţa deoarece se poate
siguranţe: tip lamelă pentru intensitate produce un scurt-circuit şi se poate
Normală Arsă mai mică, tip cartuş şi siguranţă pentru defecta sistemul.
intensitate mai mare.
1VQA4037
G210000AEN
Sistemul electric al vehiculului este
protejat împotriva eventualelor
deteriorări cauzate de o suprasarcină
electrică prin siguranţe electrice.

7 45
 Întreţinere

funcţionarea vehiculului, de ex.,

siguranţa de la brichetă.

Dacă farurile sau alte echipamente

electrice nu funcţionează şi siguranţa
corespunzătoare nu este arsă, verificaţi
siguranţele din compartimentul motor.
Dacă siguranţa este arsă, trebuie
înlocuită.

OTQ077040 OTQ077041
G210100AFD 3. Scoateţi siguranţa care bănuiţi că este
Înlocuire siguranţe panou de arsă. Pentru demontarea siguranţelor
bord localizate în panoul din
1. Opriţi motorul şi ceilalţi consumatori compartimentul motor, folosiţi
de curent. penseta.
2.Deschideţi capacul panoului de 4. Verificaţi siguranţa şi înlocuiţi-o dacă
siguranţe. este arsă.
Siguranţele de rezervă se găsesc în
panoul de siguranţe din interior (sau în
cel din compartimentul motor).
5. Introduceţi o siguranţă nouă de
aceeaşi intensitate şi asiguraţi-vă că
s-a fixat bine în cleme.
Dacă siguranţa nu se fixează corect,
consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.
Dacă nu aveţi siguranţă de rezervă,
folosiţi o siguranţă de aceeaşi intensitate
aferentă unui circuit electric neimplicat în

7 46
 Întreţinere

✽ NOTĂ
• Dacă siguranţa cu memorie este
scoasă din panoul de siguranţe,
avertizarea sonoră, sistemul audio,
ceasul, luminile interioare etc. nu vor
funcţiona. Unele din acestea vor
trebui resetate după înlocuirea
siguranţei. Consultaţi „Baterie” din
această secţiune.
• Chiar dacă siguranţa cu memorie a
fost scoasă, bateria se mai poate OTQ077043
descărca prin acţionarea farurilor şi Numai diesel
OTQ077042 altor echipamente electrice.
G210101AUN
Siguranţă cu memorie
Vehiculul dvs. este echipat cu o
siguranţă cu memorie, care împiedică
descărcarea bateriei dacă vehiculul nu
este folosit o perioadă mai îndelungată.
Înainte de a parca vehiculul pentru o
perioadă îndelungată, respectaţi
următoarea procedură:
OTQ077044
1. Opriţi motorul.
G210200AEN
2. Stingeţi farurile şi poziţiile.
3.Deschideţi capacul de pe partea Înlocuire siguranţe compartiment
şoferului şi scoateţi siguranţa cu motor
memorie. 1. Opriţi motorul şi ceilalţi consumatori
de curent.
2.Demontaţi capacul panoului de
siguranţe, apăsând clemele şi ridicând
capacul.

7 47
 Întreţinere

3. Verificaţi siguranţa şi înlocuiţi-o dacă ✽ NOTĂ

este arsă. Pentru a scoate sau a Dacă siguranţa principală s-a ars,
monta o siguranţă, folosiţi penseta din consultaţi un dealer autorizat
panoul de siguranţe din HYUNDAI.
compartimentul motorului.
4. Introduceţi o siguranţă nouă de
aceeaşi intensitate şi asiguraţi-vă că
s-a fixat bine în cleme.
Dacă siguranţa nu se fixează corect,
consultaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.

OTQ077045
ATENŢIE G210201AEN
După verificarea siguranţelor din Siguranţă principală
compartimentul motor, puneţi Dacă siguranţa principală s-a ars, trebuie
capacul panoului de siguranţe şi înlocuită astfel:
asiguraţi-l cu clemele de fixare. În
1. Deconectaţi borna negativă a bateriei.
caz contrar, se poate produce o
defecţiune electrică de la contactul 2. Deşurubaţi piuliţele indicate în
cu apa. imaginea de mai sus.
3. Înlocuiţi siguranţa cu una nouă de
aceeaşi intensitate.
4. Montaţi siguranţa procedând în ordine
inversă.

7 48

G210300ATQ
Descriere panou siguranţe/relee
În interiorul panoului de siguranţe/relee, veţi găsi o etichetă cu denumirea şi intensitatea siguranţei/releului şi circuitul protejat.
Panou de siguranţe planşă de bord
Întreţinere
Panou de siguranţe compartiment motor
✽ NOTĂ
Nu toate descrierile siguranţelor din
acest manual se potrivesc la vehiculul
dvs. Acestea sunt corecte la momentul
tipăririi. La verificarea panoului cu
siguranţe, consultaţi eticheta de pe
acesta.
Numai diesel
OTQ077046/OTQ077047/OTQ077048
7 49
 Întreţinere

Panou de siguranţe planşă de bord

Descriere Intensitate Componentă protejată
AUDIO-2 10A Sistem audio, ceas digital, BCM oglinzi exterioare reglabile electric
C/LIGHTER 20A Brichetă, priză accesorii faţă
S/HTD DRI 10A Comutator încălzire scaun şofer (dacă există în dotare)
DRL 10A BCM (dacă există în dotare)
RR FOG LP 15A Releu lampă de ceaţă
H/LP 10A Releu fază scurtă/lungă faruri
FRT WIPER 25A Releu ştergător parbriz, motoraş ştergător parbriz
BCM 10A BCM
HTR 10A Releu ventilator faţă/spate, modul comandă A/C faţă/spate, releu ventilator condensator, oglindă heliomată,
termocontact, releu radiator PTC (D4CB), electrovalvă EGR (D4BH)
B/UP LP 10A Releu lampă marşarier, comutator lampă marşarier, comutator treaptă transmisie
ABS 10A Modul comandă ABS/ESP, comutator (D4CB)
T/SIG LP 10A Comutator avarii
A/BAG 10A Modul comandă SRS
A/BAG IND 10A Grup de instrumente
CLUSTER 10A Grup instrumente, BCM, modul comandă imobilizator (D4BH), releu A/C (D4BH), rezistenţă alternator
ECU 10A Senzor viteză vehicul, senzor debitmetru (D4CB), pompă de injecţie (D4BH), TCM, senzor avertizare filtru combustibil
START 10A Releu pornire, releu sistem alarmă
MIRR HTD 10A Modul comandă A/C faţă, oglinzi retrovizoare exterioare reglabile electric şi dezaburire STG/DR
STOP LP 15A Comutator stop pe frână
BWS 10A Avertizor sonor

7 50
 Întreţinere

Descriere Intensitate Componentă protejată

DR LOCK 20A Releu blocare/deblocare uşi
FRT FOG LP 10A Releu faruri de ceaţă
B/ALARM 10A Releu claxon alarmă
AUDIO-1 15A Sistem audio
(ÎNTRERUPĂTOR)

ROOM LP 10A Ceas digital, grup de instrumente, lampă interioară STG/DR,

(ÎNTRERUPĂTOR) Lampă uşă STG/DR, comutator plafonieră,
comutator avertizare uşă, conector magistrală de date, comutator lampă parasolar STG/DR, plafonieră
HAZARD 15A Releu avarii, buton avarii
FUEL LID 15A Releu clapetă buşon rezervor combustibil
P/WDW LH 25A Comutator principal geamuri electrice, comutator geam electric STG
P/WDW RH 25A Comutator principal geamuri electrice, comutator geam electric DR

7 51
 Întreţinere

Panou principal siguranţe compartiment motor

Descriere Intensitate Componentă protejată
ALT 150A Siguranţă (A/CON, FRT DEICER), siguranţă fuzibilă (FRT HTR, RR HTR, RR HTD, C/FAN, F/FILTER, ABS
1/2), alternator, siguranţă şi cutie relee E/R DR
BATT 1 50A Siguranţă (DR LOCK, FRT FOG LP, B/ALARM, întrerupător (AUDIO-1, ROOM LP))
BATT 2 30A Siguranţă (FUEL LID, P/WDW LH/RH, HAZARD), conector verificare multifuncţional
BATT 3/RAD FAN 40A Siguranţă (STOP LP, BWS), releu ventilator radiator (G4KC)
IGN 1 40A Contact (ACC, IG1)
IGN 2 40A Contact (IG2, START), releu pornire
ECU MAIN 30A/20A Releu comandă motor
FRT HTR 40A Releu ventilator faţă
RR HTD 40A Releu dezaburire lunetă
RR HTR 40A Rele ventilator spate
ABS 1 40A Modul comandă ABS (G4KC)
ABS 2 40A Modul comandă ABS (G4KC)
C/FAN 30A Releu ventilator condensator 1
F/FILTER 30A Releu sistem de încălzire filtru de combustibil (DIESEL)
ECU/TCU 10A TCM, ECM (benzină)
HORN 10A Releu claxon
BURNER 20A Codul comandă radiator de încălzire cu combustibil (D4CB)
F/PUMP 15A Releu pompă combustibil (G4KC)
ALT 10A Alternator (D4BH)
H/LP HI 15A Releu fază scurtă/lungă faruri
A/CON 10A Releu A/C
FRT DEICER 15A Releu dezaburire parbriz (dacă există în dotare)
TAIL LH 10A Far STG (poziţie), grup optic spate STG, lampă STG număr înmatriculare

7 52
 Întreţinere

Descriere Intensitate Componentă protejată

TAIL RH 10A Far DR (poziţie), grup optic spate DR, lampă DR număr înmatriculare
H/LP LO LH 10A Far DR
H/LP LO RH 10A Far DR
SNSR 1 10A Releu A/C, releu ventilator condensator (D4CB), sondă lambda (D4CB), releu radiator PTC #1(D4CB),
comutator stopuri pe frână (D4CB)
SNSR 2 15A D4CB: senzor de poziţie ax cu came, releu bujii incandescente, regulator EGR, supapă de control VGT, modul
comandă imobilizator G4KCreleu pompă combustibil, electrovalvă golire canistră vapori, supapă comandă ulei,
senzor de poziţie arbore cotit, sondă lambda, modul comandă imobilizator, regulator ralanti
IGN COIL 15A Bobină de inducţie #1~#4(G4KC), condensator (G4KC)
ECU 1 10A ECM (D4CB)
ECU 2 20A ECM (D4CB, G4KC), injector #1~#4 (G4KC)
SAFETY P/WDW 20A Siguranţă geamuri electrice

7 53
 Întreţinere

Panou secundar siguranţe compartiment motor (motor diesel)

Descriere Intensitate Componentă protejată
GLOW 80A Releu bujie incandescentă
PTC 1 40A Releu radiator de încălzire PTC #1
PTC 2 40A Releu radiator de încălzire PTC #2
PTC 3 40A Releu radiator de încălzire PTC #3
ABS 1 40A Modul comandă ABS/ESP
ABS 2 40A Modul comandă ABS/ESP
GLOW 10A ECM (D4BH)

7 54
 Întreţinere

BECURI
G220000AEN
ATENŢIE
AVERTISMENT - Dacă nu dispuneţi de sculele
intervenţii la grupul optic necesare, becuri de putere
Înainte de a vă apuca de lucru, corespunzătoare şi experienţă,
adresaţi-vă unui dealer autorizat
trageţi frâna de mână ferm,
HYUNDAI. În multe cazuri este
verificaţi dacă contactul se află în
dificil de înlocuit becurile, deoarece
poziţia LOCK şi stingeţi luminile,
alte componente ale vehiculului
pentru a evita deplasarea
trebuie demontate pentru a putea
neprevăzută a vehiculului, pentru a
ajunge la acestea. În special dacă
nu vă arde la degete şi pentru a nu
trebuie să demontaţi grupul optic
vă curenta.
pentru a ajunge la becuri. OTQ077049
Demontarea/montarea grupului optic G220100AUN
poate duce la deteriorarea
vehiculului. Înlocuirea becurilor farurilor,
Folosiţi numai becuri de putere
specificată.
poziţiilor, farurilor de ceaţă şi
semnalizatoarelor
ATENŢIE (1) Faruri (fază lungă)
✽ NOTĂ (2) Faruri (Fază scurtă)
Înlocuiţi becul ars cu unul nou de
aceeaşi putere. În caz contrar,
După ce aţi condus pe ploaie torenţială, (3) Lumini de poziţie
siguranţa şi sistemul electric de
sau după spălarea vehiculului, lentilele
(4) Semnalizator faţă
farurilor şi a lămpilor spate, se pot aburi.
cablaj se pot deteriora. (5) Faruri de ceaţă (dacă există în
Această stare este cauzată de diferenţa de
temperatură dintre interiorul şi dotare)
exteriorul lămpii. Este o situaţie
asemănătoare aburirii pe interior a
geamurilor pe timp de ploaie şi nu indică
o problemă. Dacă apa se scurge în
interiorul lămpii, verificaţi vehiculul la
un dealer HYUNDAI.

7 55
 Întreţinere

Becul trebuie aprins/stins numai

când este montat în ansamblul
farului.
• Dacă un bec s-a crăpat sau s-a
defectat, înlocuiţi-l imediat şi
eliminaţi-l respectând protecţia
mediului.
• Protejaţi-vă ochii când schimbaţi
un bec. Lăsaţi becul să se
răcească înainte de a pune mâna
pe el.
OTQ077063 OTQ077062
G220101ATQ 1.Deschideţi capota.
Bec far 2. Demontaţi capacul becului farului,
rotind în sens antiorar.
AVERTISMENT 3. Demontaţi becul din ansamblul farului.
- becuri cu halogen 4. Montaţi un bec nou de far.
• Becurile cu halogen conţin gaz 5. Montaţi capacul becului, rotind în sens
presurizat, care explodează în orar.
momentul spargerii becului.
• Manevraţi-l întotdeauna cu grijă
şi evitaţi să-l zgâriaţi sau să-l
răzuiţi. Dacă becul este aprins,
evitaţi contactul cu lichide. Nu
atingeţi niciodată sticla becului
cu mâna goală. Urmele de
grăsime lăsate de degete pot
cauza supraîncălzirea şi explozia
becului în momentul aprinderii.

7 56

G220102ATQ
Becuri semnalizatoare/poziţii, faruri
de ceaţă (dacă există în dotare)
Semnalizator
1. Dacă este cazul, demontaţi ansamblul
farului slăbind şuruburile de montare a
acestuia. În funcţie de vehicul, când
demontaţi ansamblul farului s-ar putea
să fie nevoie să demontaţi bara de
protecţie.
2. Înlocuiţi becul ars.
3. Montaţi ansamblul farului.
Bec far de ceaţă (dacă există în dotare)
1. Demontaţi capacul farului de ceaţă
slăbind şurubul.
2. Înlocuiţi becul ars.
3. Montaţi capacul farului de ceaţă.
OTQ077050
Poziţie faţă
1. Deschideţi capota.
2. Demontaţi mufa prin rotire spre
stânga.
3. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus.
4. Montaţi un bec nou în mufă.
5. Montaţi mufa lămpii de poziţie.
Întreţinere
OTQ077056
G220600AUN
Înlocuirea becului
semnalizatorului de direcţie
lateral (dacă există în dotare)
1. Demontaţi ansamblul lămpii, trăgând
lentila şi scoţând ansamblul.
2. Deconectaţi becul din conectorul
electric.
3. Separaţi mufa de ansamblu prin
rotirea mufei în sens antiorar, până
când clemele mufei se aliniază cu
fantele din ansamblu.
4. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus.
5. Montaţi un bec nou în mufă.
6. Montaţi din nou mufa în ansamblul
becului.
7. Conectaţi becul în conectorul electric.
8. Montaţi din nou ansamblul becului în
caroseria vehiculului.
7 57
 Întreţinere

Tip A - Fără lampă de ceaţă

(1) Poziţii
(2) Lampă marşarier
(3) Semnalizator spate
(4) Lampă stop

- Cu lampă de ceaţă
(1) Poziţii şi stopuri pe frână
(2) Lampă marşarier
OTQ077051 (3) Semnalizator spate OTQ077052
Tip B (4) Lampă de ceaţă

OTQ077051G OTQ077053
G220300ATQ 1. Deschideţi capota.
Înlocuirea becului pentru 2. Slăbiţi şuruburile de prindere ale
ansamblul de lumini spate ansamblului luminilor din spate cu
ajutorul unei şurubelniţe cu cap în
stea.
3. Demontaţi grupul optic spate de pe
caroseria vehiculului.

7 58
 Întreţinere

6. Instalaţi noul bec, introducându-l în

mufă şi rotindu-l până se fixează.
7. Instalaţi mufa în ansamblu, prin
alinierea marcajelor de pe mufă cu
fantele de pe ansamblu. Apăsaţi mufa
în ansamblu şi rotiţi-o în sens orar.
8. Montaţi din nou ansamblul becului în
caroseria vehiculului.

OTQ077054 OTQ077060

OTQ077055 OTQ077091
4. Demontaţi mufa din ansamblu, rotind- G220400ATQ
o în sens antiorar, până când Înlocuire al treilea stop pe frână
marcajele de pe mufă se aliniază cu spate (dacă există în dotare)
fantele de pe ansamblu. 1. Deschideţi hayonul.
5. Scoateţi becul din mufă, apăsându-l 2.Slăbiţi şuruburile de prindere a grupului
uşor în sens antiorar şi rotindu-l până optic spate folosind o sculă
când marcajele de pe bec se aliniază corespunzătoare.
cu fantele de pe mufă. Scoateţi becul
din mufă.

7 59
 Întreţinere

Tip A 5. Fixaţi din nou lentila cu şuruburile de

prindere.

OEN076039
Tip B
OTQ077092
3. Demontaţi grupul optic spate de pe
caroseria vehiculului.
4. Separaţi mufa şi lentila de ansamblu
prin demontarea şuruburilor folosind o
şurubelniţă cu cap în stea.
5. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus.
6. Montaţi un bec nou în mufă.
7. Montaţi din nou mufa în ansamblul
becului. OTQ077081
8. Montaţi din nou ansamblul becului în G220500AUN
caroseria vehiculului. Înlocuire bec lampă număr de
înmatriculare
1. Slăbiţi şuruburile de prindere a lentilei
folosind o şurubelniţă cu cap în stea.
2. Demontaţi lentila.
3. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus.
4. Montaţi un bec nou.

7 60
 Întreţinere

Tip A 1. Cu ajutorul unei şurubelniţe cu capul

plat, scoateţi încet lentila plafonierei.
2. Scoateţi becul, trăgându-l drept în sus.

AVERTISMENT
Înainte de a executa orice operaţie
la luminile interioare, verificaţi dacă
butonul OFF este apăsat, pentru a
OTQ077065 evita să vă ardeţi la degete sau să
Tip B vă curentaţi.

3. Montaţi un bec nou în mufă.

4. Aliniaţi marcajele de pe lentilă cu
fantele de pe plafonieră şi fixaţi lentila
în locaş.

OTQ077065G
Tip C
ATENŢIE
Procedaţi cu grijă, pentru a nu
deteriora lentilele, clemele şi
carcasele din plastic.

OTQ077065L
G220600AUN
Înlocuire becuri plafonieră

7 61
 Întreţinere
ÎNTREŢINERE ASPECT
Întreţinere exterior
G230101AUN
Măsuri generale de precauţie
Este foarte important să respectaţi
indicaţiile de pe etichetele soluţiilor de
curăţat sau lustruit. Citiţi toate
atenţionările şi avertizările de pe
etichetă.
G230102AEN
Întreţinerea finisajului
Spălare
Pentru a proteja finisajul caroseriei de
rugină sau deteriorare, spălaţi cu grijă şi
frecvent vehiculul, cel puţin o dată pe
lună cu apă călduţă sau rece.
Dacă vehiculul rulează pe drumuri
accidentate, va trebui spălat după fiecare
călătorie. Acordaţi atenţie deosebită
îndepărtării oricăror depuneri de sare,
murdărie, noroi sau alte materii străine.
Asiguraţi-vă că orificiile de scurgere de
pe laturile inferioare ale uşilor şi
bandourile sunt curate.
Insectele, smoala, răşina, excrementele
de păsări, reziduurile industriale şi alte
astfel de depuneri pot deteriora finisajul
dacă nu sunt curăţate imediat.
Chiar dacă spălaţi imediat vehiculul cu
apă, se poate ca aceste depuneri să nu
poată fi complet îndepărtate. În acest
7 62
caz, folosiţi un detergent neutru pentru
suprafeţe vopsite.
Clătiţi bine vehiculul după spălare cu apă
călduţă sau rece. Nu permiteţi uscarea
detergentului pe vopseaua caroseriei.
ATENŢIE
Nu folosiţi detergenţi puternici,
chimici sau apă fierbinte, şi nu
spălaţi vehiculul în lumina directă a
soarelui sau când caroseria este OJB037800
caldă.
ATENŢIE
• Dacă în timpul spălării (inclusiv al
AVERTISMENT spălării cu presiune mare) apa
- frâne ude
pătrunde la motor, se poate
După spălarea vehiculului, produce o avarie la circuitele
verificaţi frânele în timp ce rulaţi
electrice aflate în compartimentul
încet, pentru a vedea dacă au fost motor.
afectate de apă. Dacă performanţa
• Nu permiteţi ca apa sau alte
frânelor este afectată, apăsaţi încet lichide să intre în contact cu
pedala de frână în timp ce rulaţi
piesele electrice/electronice ale
înainte cu viteză mică, pentru a le vehiculului, deoarece acestea s-
usca.
ar putea defecta.
 Întreţinere

Ceruire G230103AUN G230104AUN

Vehiculul trebuie ceruit când suprafaţa Repararea finisajului deteriorat Întreţinerea metalului lucios
caroseriei este complet uscată. Orice urme de criblură, crăpături sau • Pentru a îndepărta smoala sau
Spălaţi şi uscaţi întotdeauna vehiculul zgârieturi adânci pe suprafaţa vopsită insectele, folosiţi o soluţie de
înainte de ceruire. Folosiţi o ceară lichidă trebuie reparate imediat. Suprafaţa îndepărtare a smoalei, nu o racletă sau
sau pastă de ceruit, şi respectaţi metalică expusă se va coroda rapid şi alte obiecte ascuţite.
indicaţiile producătorului. Ceruiţi toate poate necesita investiţii majore pentru • Pentru a proteja suprafeţele metalice
ornamentele metalice pentru a le proteja reparaţie. lucioase împotriva coroziunii, aplicaţi
şi a le păstra luciul. un strat de ceară sau o soluţie
Soluţia de îndepărtat pete de ulei, smoală ✽ NOTĂ protectoare pe bază de crom şi
sau alte substanţe similare îndepărtează Dacă vehiculul a fost deteriorat şi lustruiţi-le bine.
de regulă şi ceara de pe suprafaţa necesită reparaţii sau înlocuiri de • În timpul iernii sau când călătoriţi în
caroseriei. Ceruiţi din nou aceste zone, componente metalice, asiguraţi-vă că zone de coastă, acoperiţi părţile
chiar dacă restul vehiculului nu trebuie tehnicienii de service aplică substanţe metalice lucioase cu un strat mai gros
încă ceruit. anticorozive pe piesele reparate sau de ceară sau soluţie de protecţie. Dacă
înlocuite. este necesar, acoperiţi aceste părţi cu
vaselină anticorosivă sau alte
ATENŢIE substanţe de protecţie.
• Ştergerea prafului sau murdăriei
de pe caroserie cu o cârpă uscată
va zgâria finisajul vopselei.
• Nu folosiţi bureţi din sârmă,
soluţii de curăţare abrazive sau
detergenţi puternici care conţin
agenţi alcalini sau caustici pe
componentele cromate sau din
aluminiu anodizat. Aceste soluţii
afectează şi deteriorează stratul
protector, provocând decolorarea
sau deteriorarea vopselei.

7 63
 Întreţinere
G230105AUN
Întreţinerea planşeului caroseriei
Materialele corozive utilizate pe şosele
pentru topirea zăpezii şi gheţii şi
îndepărtarea prafului se pot colecta pe
planşeul caroseriei. Dacă aceste
materiale nu sunt îndepărtate se poate
declanşa un proces accelerat de ruginire
a componentelor planşeului, ca de
exemplu conducte, şasiu, podea şi
sistem de evacuare, chiar dacă acestea
au fost tratate împotriva coroziunii.
Spălaţi foarte bine toate orificiile din
planşeu şi din roţi cu apă caldă sau rece,
o dată pe lună, după rularea pe drum
accidentat şi la sfârşitul fiecărei ierni.
Acordaţi o atenţie deosebită acestor
zone, deoarece e dificil de observat tot
noroiul şi toată murdăria. Dacă nu sunt
îndepărtate după ce au fost umezite la
spălarea planşeului, pot produce mai
multe daune decât când erau uscate pe
suprafaţa respectivă. Marginile inferioare
ale uşilor, bandourile şi componentele
şasiului au orificii de scurgere care
trebuie ferite de obturarea cu gunoaie;
apa acumulată în aceste zone poate
cauza coroziune.
7 64
AVERTISMENT
După spălarea vehiculului,
verificaţi frânele în timp ce rulaţi
încet, pentru a vedea dacă au fost
afectate de apă. Dacă performanţa
frânelor este afectată, apăsaţi încet
pedala de frână în timp ce rulaţi
înainte cu viteză mică, pentru a le
usca.
G230106AUN
Întreţinerea jantelor de aluminiu
Jantele de aluminiu sunt acoperite cu un
strat protector transparent.
• Nu folosiţi soluţii de curăţat abrazive,
soluţii de lustruire, solvenţi sau perii pe
jantele de aluminiu. Acestea pot zgâria
sau deteriora stratul protector.
• Folosiţi numai săpun sau detergent
neutru şi clătiţi bine cu apă. De
asemenea, curăţaţi jantele după ce aţi
condus pe drumuri unde s-a împrăştiat
sare. Acest lucru ajută la prevenirea
coroziunii.
• Evitaţi spălarea vehiculului într-o
spălătorie automată care utilizează
perii dure, la viteze mari.
• Nu folosiţi detergenţi activi. Aceştia pot
deteriora şi coroda stratul protector al
jantelor de aluminiu.

G230107AUN
Prevenire coroziune
Protecţia împotriva coroziunii
Prin folosirea celor mai avansate
tehnologii de asamblare şi combatere a
coroziunii, HYUNDAI produce vehicule
de cea mai bună calitate. Aceasta este
însă doar o primă condiţie. Pentru ca
vehiculul să beneficieze de o rezistenţă
împotriva coroziunii pe o perioadă
îndelungată, este nevoie şi de
cooperarea dvs.
Cauze obişnuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale coroziunii
vehiculului sunt:
• Sarea de pe drum, praful şi umezeala
acumulate sub podea.
• Decaparea vopselei sau a straturilor
de protecţie datorită pietrelor,
abraziunii sau zgârieturilor minore şi
ciupiturilor, care duc la expunerea
metalului la factorii de mediu.
Zone geografice care accentuează
coroziunea
Dacă locuiţi într-o zonă unde vehiculul
este în permanenţă expus materialelor
corozive, protecţia împotriva coroziunii
este foarte importantă. Unele din cele
mai obişnuite cauze ale coroziunii
accelerate sunt sarea de pe drum,
chimicalele de control al prafului, briza
marină şi poluarea industrială.
Întreţinere
Umezeala favorizează coroziunea
Umezeala creează condiţiile pentru
apariţia coroziunii. De exemplu,
coroziunea este accelerată de umiditate
mare, în special când temperatura este
chiar deasupra punctului de îngheţ. În
astfel de situaţii, materialul coroziv este
menţinut în contact cu vehiculul prin
intermediul umezelii care se evaporă
încet.
Noroiul este în special coroziv, deoarece
se usucă încet şi ţine umezeala în
contact cu vehiculul. Cu toate că noroiul
pare să fie uscat, poate reţine umezeala
şi favoriza coroziunea.
Temperaturile mari pot accelera
coroziunea pieselor care nu sunt aerate
corespunzător. Din toate aceste motive,
este important să păstraţi vehiculul curat
şi fără acumulări de noroi sau alte
materiale. Această afirmaţie este
valabilă şi pentru planşeul vehiculului.
7 65
 Întreţinere
Pentru a preveni coroziunea
Respectând următoarele recomandări,
puteţi preveni apariţia coroziunii chiar de
la început:
Menţineţi curăţenia vehiculului
Cea mai bună modalitate de a preveni
coroziunea este de a menţine vehiculul
curat şi departe de materiale corozive.
Acordaţi o atenţie deosebită planşeului.
• Dacă locuiţi într-o zonă cu risc de
coroziune — în care se foloseşte sarea
pentru carosabil, în apropierea mărilor,
în zone cu poluare industrială, ploi
acide, etc.—, pentru a preveni
coroziunea trebuie luate măsuri
suplimentare. Pe timp de iarnă, spălaţi
planşeul cel puţin o dată pe lună şi
curăţaţi-l cu atenţie la sfârşitul
anotimpului rece.
7 66
• La curăţarea planşeului, acordaţi o
atenţie deosebită apărătorilor de noroi
de sub aripi şi altor zone ascunse
privirii. Insistaţi; doar umezirea
noroiului acumulat, în locul curăţării
complete a acestuia, va accelera
coroziunea în loc să o prevină. Apa
sub presiune şi aburul sunt foarte
eficiente în îndepărtarea noroiului şi a
altor materiale corozive.
• La curăţarea părţilor inferioare ale
uşilor, pragurilor şi lonjeroanelor,
asiguraţi-vă că găurile de scurgere nu
sunt obturate.
Ţineţi garajul uscat
Nu parcaţi vehiculul într-un garaj umed şi
neventilat. Acest lucru creează condiţii
favorabile coroziunii. Acest lucru este
valabil în mod special dacă spălaţi
maşina în garaj sau o parcaţi în garaj
când este încă udă sau acoperită cu
zăpadă, gheaţă sau noroi. Chiar şi un
garaj încălzit poate contribui la apariţia
coroziunii, dacă nu este bine ventilat
pentru a dispersa umezeala.
Păstraţi vopseaua şi ornamentele în
stare bună
Pentru a reduce riscul de apariţie a
coroziunii, zgârieturile sau ciupiturile
vopselei trebuie acoperite de urgenţă cu
vopsea de „corectare”. Dacă se vede
metalul, apelaţi la serviciile unui atelier
specializat de tinichigerie auto.
Excremente de păsări: Excrementele de
părăsi sunt foarte corozive şi pot
deteriora suprafeţele vopsite în doar
câteva ore. Îndepărtaţi întotdeauna
excrementele de păsări cât mai curând
posibil.
Nu neglijaţi interiorul
Sub preşuri şi mochete se poate
acumula umezeala care poate provoca
coroziune. Verificaţi periodic sub preşuri
pentru vă asigura că toate mochetele
sunt uscate. Dacă transportaţi
îngrăşăminte, materiale de curăţat sau
chimicale, acordaţi o atenţie deosebită.
Acestea trebuie transportate în
containere speciale şi zonele
contaminate accidental trebuie curăţate,
limpezite cu apă curată şi uscate.

Întreţinere interior
G230201AUN
Măsuri generale de precauţie
Nu utilizaţi soluţii caustice, ca parfumul
sau uleiurile cosmetice pe planşa de
bord, deoarece acestea o pot deteriora
sau decolora. Dacă astfel de substanţe
intră în contact cu planşa de bord,
ştergeţi-le imediat. Consultaţi
instrucţiunile următoare referitoare la
modul corect de curăţare a suprafeţelor
de vinil.
ATENŢIE
Nu permiteţi ca apa sau alte lichide
să intre în contact cu piesele
electrice/electronice ale
vehiculului, deoarece acestea s-ar
putea defecta.
G230202AUN
Curăţarea tapiţeriei şi a capitonajului
interior
Vinil
Îndepărtaţi praful şi murdăria de pe vinil
cu ajutorul unei perii sau a unui aspirator.
Curăţaţi suprafeţele de vinil cu o soluţie
de curăţat vinil.
Material textil
Îndepărtaţi praful şi murdăria de pe
materialul textil cu ajutorul unei perii sau
al unui aspirator. Curăţaţi-l cu soluţie de
săpun recomandată, pentru tapiţerii sau
covoare. Îndepărtaţi imediat petele
proaspete cu o soluţie de curăţat
materiale textile. Dacă petele proaspete
nu sunt imediat îndepărtate, culoarea
materialului textil poate fi afectată. De
asemenea, calităţile ignifuge ale
materialului pot fi diminuate, dacă
materialul nu este întreţinut
corespunzător.
ATENŢIE
Nerespectarea procedurilor şi
folosirea soluţiilor de curăţat
necorespunzătoare pot afecta
aspectul şi rezistenţa ţesăturii.
Întreţinere
G230203AUN
Curăţarea centurilor cu prindere în
trei puncte
Pentru curăţarea chingilor, folosiţi o
soluţie de săpun moale pentru curăţarea
tapiţeriei sau covoarelor. Respectaţi
instrucţiunile de pe eticheta săpunului.
Nu aplicaţi înălbitori sau coloranţi pe
chingi pentru că slăbesc ţesătura.
G230204AUN
Curăţarea geamurilor pe interior
Dacă suprafaţa interioară a geamurilor
devine ceţoasă (se acoperă cu un strat
uleios, gras, sau cu un strat de ceară),
aceasta trebuie spălată cu soluţie pentru
geamuri. Respectaţi instrucţiunile de pe
recipient.
ATENŢIE
Nu răzuiţi sau zgâriaţi partea
interioară a lunetei. Puteţi deteriora
reţeaua de dezgheţare a lunetei.
7 67
 Întreţinere
SISTEM DE CONTROL EMISII (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
G270000AEN
Sistemul de control al emisiilor dispune
de o garanţie limitată scrisă. Citiţi
informaţiile cu privire la garanţie din
Carnetul de service al vehiculului dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este echipat
cu un sistem de control al emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului sunt
următoarele.
(1) Sistemul de control al emisiilor
carterului
(2) Sistemul de control al emisiilor de
vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de
evacuare
Pentru a asigura o bună funcţionare a
sistemului de control al emisiilor, vă
recomandăm să verificaţi vehiculul la un
dealer HYUNDAI autorizat, în
conformitate cu datele furnizate de
tabelul de revizie tehnică din acest
manual.
7 68
Precauţii la testul de verificare şi
întreţinere (cu program electronic de
stabilitate (ESP))
• Pentru a preveni apariţia rateurilor în
timpul testului pe dinamometru,
dezactivaţi programul electronic de
stabilitate apăsând butonul ESP.
• După testarea pe dinamometru,
activaţi din nou sistemul ESP apăsând
butonul.
G270100AUN
1. Sistem de control emisii carter
Sistemul pozitiv de ventilaţie a carterului
este folosit pentru a preveni poluarea
aerului cauzată de gazele din carterul
motor. Prin intermediul unui furtun, acest
sistem permite admisia aerului proaspăt
filtrat în carterul motor. În carterul motor,
aerul proaspăt se amestecă cu gazele,
care trec apoi prin supapa PCV în
sistemul de admisie.
G270200AUN
2. Sistem de control al emisiilor
de vapori (inclusiv sistem
ORVR)
Sistemul de control al emisiilor de vapori
este proiectat să prevină scăpările de
vapori de combustibil în atmosferă.
(Sistemul ORVR este creat pentru a
permite vaporilor de combustibil din
rezervor să fie stocaţi într-o canistră în
timpul alimentării, evitând evaporarea
acestora în atmosferă.)

G270201AUN
Canistra
Vaporii de combustibil din rezervorul de
combustibil sunt absorbiţi şi stocaţi într-o
canistră. Când motorul merge, vaporii de
benzină colectaţi în canistră sunt
eliminaţi într-un rezervor de colectare
prin deschiderea electrovalvei de
comandă.
G270202AUN
Electrovalvă de comandă (PCSV)
Electrovalva este comandată de modulul
de comandă motor (ECM); când
temperatura lichidului de răcire este
scăzută şi când motorul este la ralanti,
PCSV se închide, astfel încât
combustibilul evaporat să nu fie atras în
motor. După încălzirea motorului şi în
timpul mersului, electrovalva se
deschide pentru a permite admisia
combustibilului evaporat în motor.
G270300AUN
3. Sistemul de control al gazelor
de evacuare
Sistemul de control al gazelor de
evacuare este un sistem foarte eficient
de reducere a emisiilor poluante şi de
menţinere a performanţelor vehiculului.
G270301AUN
Modificări aduse vehiculului
Se interzice modificarea vehiculului.
Modificările aduse vehiculului dvs. îi pot
afecta performanţele, siguranţa şi
durabilitatea şi pot chiar încălca
reglementările legale cu privire la
siguranţă şi poluare.
Mai mult, defecţiunile sau problemele
legate de performanţă nu vor fi acoperite
de garanţie, dacă acestea survin în urma
modificării vehiculului.
Întreţinere
G270302AUN
Precauţii privind gazele de
eşapament (monoxid de carbon)
• Monoxidul de carbon este prezent şi în
alte gaze de eşapament. Din acest
motiv, dacă simţiţi orice fel de miros de
gaz în interiorul vehiculului, verificaţi-l
şi reparaţi-l imediat. Dacă suspectaţi
pătrunderea de gaze de eşapament în
vehicul, conduceţi cu toate geamurile
deschise complet. Apelaţi imediat la un
atelier de service pentru verificarea şi
repararea vehiculului.
AVERTISMENT -
eşapament
Gazele de eşapament conţin
monoxid de carbon (CO). Este
incolor, inodor, toxic şi poate duce
la deces dacă este inhalat.
Respectaţi instrucţiunile de mai jos
pentru a evita intoxicarea cu CO.
7 69
 Întreţinere
• Nu lăsaţi motorul să meargă când
vehiculul se află în spaţii închise (cum
ar fi un garaj) mai mult decât este
necesar pentru a-l deplasa în/din acea
zonă.
• Când vehiculul este oprit într-o zonă
deschisă pentru mai mult timp şi cu
motorul pornit, reglaţi sistemul de
ventilaţie (după nevoie) pentru a
permite admisia aerului din exterior.
• Nu rămâneţi niciodată timp îndelungat
într-un vehicul parcat sau oprit, cu
motorul pornit.
• Dacă motorul se calează sau nu
porneşte, nu încercaţi de prea multe
ori să-l reporniţi deoarece puteţi
defecta sistemul de control al emisiilor.
7 70
G270303AEN
Precauţii privind utilizarea
catalizatorului
AVERTISMENT
- pericol de incendiu
Încălzirea sistemului de evacuare
poate duce la aprinderea obiectelor
de sub vehicul. Nu parcaţi
vehiculul peste sau lângă obiecte
inflamabile, ca de exemplu iarbă,
vegetaţie, hârtie, frunze etc.
vehiculul dvs. este echipat cu un
dispozitiv de control al emisiilor de la
catalizator.
De aceea, trebuie respectate
următoarele precauţii:
• Folosiţi numai BENZINĂ FĂRĂ
PLUMB pentru motoarele pe benzină.
• Dacă există semne că motorul s-a
defectat, ca de exemplu, o pierdere
considerabilă a performanţei sau
rateuri, nu mai conduceţi vehiculul.
• Nu forţaţi motorul şi nu-l acţionaţi în
mod necorespunzător. Exemple de
folosire necorespunzătoare:
deplasarea vehiculului din inerţie cu
contactul decuplat sau coborârea unor
pante abrupte cu vehiculul în viteză şi
contactul decuplat.
• Nu turaţi motorul timp îndelungat (5
minute sau mai mult).
• Nu modificaţi şi nu umblaţi la niciuna
din componentele motorului sau
sistemului de control al emisiilor. Toate
verificările şi reglajele trebuie
efectuate de către un dealer autorizat
HYUNDAI.
• Nu conduceţi cu un nivel scăzut de
combustibil în rezervor. Dacă rămâneţi
fără benzină, motorul va da rateuri şi
va solicita suplimentar catalizatorul.
Nerespectarea acestor precauţii poate
duce la defectarea catalizatorului şi a
vehiculului. Mai mult, aceste acţiuni pot
duce la anularea garanţiilor.
 Serie de şasiu (VIN) / 8-2
Etichetă de identificare vehicul / 8-2
Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope / 8-2
Serie motor / 8-3

Informaţii pentru client 8

 Informaţii pentru client

SERIE DE ŞASIU (VIN) ETICHETĂ DE IDENTIFICARE ETICHETĂ SPECIFICAŢII ŞI

H010000ATQ VEHICUL PRESIUNE ÎN ANVELOPE
Serie şasiu

OTQ087001
Etichetă VIN (dacă există în dotare)
OTQ087002 OTQ087003

H020000AUN
Eticheta de identificare a vehiculului
amplasată pe stâlpul central de pe
partea şoferului (sau pasagerului) indică
seria de şasiu (VIN).
OEN086004N
H030000AUN
Anvelopele vehiculului nou oferă cele
mai bune performanţe în condiţii normale
de utilizare.
Eticheta amplasată în partea exterioară
a stâlpului central de pe partea şoferului
indică presiunea recomandată în
anvelope.

Seria de şasiu (VIN) este numărul folosit

pentru înmatricularea vehiculului şi în
toate problemele legale, legate de
dreptul de proprietate, etc.

8 2
 Informaţii pentru client

SERIE MOTOR
Motor diesel 4D56 După cum se vede în imagine, seria
motorului este ştanţată pe blocul motor.

B060B01P
Motor diesel A2,5

OTQ087004
Motor pe benzină

B060D01P
H04000AUN

8 3
 Dimensiuni / 9-2
Putere becuri / 9-2
Jante şi anvelope / 9-3
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi / 9-4

Fişă tehnică 9
 Fişă tehnică

DIMENSIUNI PUTERE BECURI

I010000ATQ I030000ATQ

Articol mm (in) Bec Putere

Lungime totală 5125 (201,8) Faruri (fază scurtă) 55
Lăţime totală 1920 (75,6) Faruri (fază lungă) 55
Înălţime totală 1925 (75,8) Semnalizatoare faţă s 21
Ecartament faţă 1685 (66,3) Poziţii 5
Semnalizatoare laterale* 5
Ecartament spate 1660 (65,4)
Faruri de ceaţă* 27
Ampatament 3200 (126,0)
Lampă de ceaţă* 21
Dimensiunile de mai sus sunt pentru vehiculul cu 12/8 locuri. Lampă stop şi poziţii spate 21/5
Semnalizatoare spate 21
Lămpi marşarier 16
Al treilea stop pe frână spate* 5
Lămpi plăcuţă de înmatriculare 5
Plafoniere 10
Lampă portbagaj* 10
Lampă în treaptă* 5
*: Dacă există în dotare

9 2
 Fişă tehnică

JANTE ŞI ANVELOPE
I020000ATQ

Fără China
Presiune de umflare bar (psi, kPa)
Cuplu de strângere
Dimensiune Dimensiune Wagon
Articol Van piuliţă roată
anvelopă jantă Sarcină normală *1 Sarcină maximă
kg•m (lb•ft, N•m)
Faţă Spate Faţă Spate Faţă Spate
Roată rezervă 2,9 3,25 2,9 3,5 2,9 3,5 9~11
215/70R16 6,5Jx16
normală (42, 290) (47,325) (42, 290) (51,350) (42, 290) (51,350) (65~79, 88~107)

*Sarcină normală: până la 3 persoane

✽ NOTĂ - pentru Europa

• Cumpărare anvelope obişnuite: pentru înlocuirea anvelopelor, consultaţi un dealer (producător de echipare originală:
Hankook tire Co.Ltd).
Consultaţi pagina Web: http://www.hankooktire.com/eur_eng/indexNew.asp
• Anvelope de iarnă recomandate şi presiunea în acestea: 195/75R16C 8PR (Index de sarcină=107/105), 475 kPa (69 psi)

9 3
 Fişă tehnică

LUBRIFIANţI RECOMANDAţI şI CAPACITăţI

I040000ATQ
Pentru funcţionarea optimă a motorului şi pentru performanţa şi durabilitatea grupului motopropulsor, folosiţi numai lubrifianţi de
calitate adecvată. Alegerea corectă a lubrifianţilor îmbunătăţeşte randamentul motorului şi reduce consumul de combustibil.
Aceşti lubrifianţi/lichide sunt recomandaţi pentru vehiculul dvs.
Lubrifiant Volum Clasificare
Ulei de motor *1 *2 A2,5 7,4 l (7,82 US qt.) VGT*3 : API Service CH-4 sau superior, ACEA B4
Motor WGT*4 : API Service CF-4 sau superior, ACEA B4
(golire şi umplere
diesel
Recomandă 4D56 5,4 l (5,71 US qt.) API Service CF-4 sau superior, ACEA B2 sau B3

Motor pe benzină 4,3 l (4,54 US qt.) API Service SL sau superior, ILSAC GF-3 sau superior

Lichid Motor diesel A2,5 3,2 l (3,38 US qt.)

API Service GL-4 SAE 75W/85
transmisie manuală Motor diesel 4D56
1.95 l (2,06 US qt.)
şi motor benzină
Motor diesel A2,5 10,0 l (10,60 US qt.) APOLLOIL ATF RED-1
Lichid
transmisie automată Motor diesel 4D56 8,0 l (8,45 US qt.) CASTLE AUTO FLUID T-IV, DIAMOND ATF SP-I
şi motor benzină
Servodirecţie 0,9~1,0 l (0,9~2,54 US qt.) PSF-3
Wagon 13 l (13,74 US qt.) Amestec de antigel cu apă
Lichid de răcire
Van 10 l (10,57 US qt.) (Pe bază de etilen-glicol, pentru radiator din aluminiu)
*1 Consultaţi codurile de vâscozitate SAE recomandate de pe pagina următoare.
*2 Acum sunt disponibile uleiurile de motor etichetate Energy Conserving Oil. Pe lângă alte avantaje, aceste uleiuri contribuie la economia de
combustibil prin reducerea cantităţii de combustibil necesare învingerii forţelor de frecare ce apar între componentele motorului. Aceste
performanţe sunt dificil de evaluat zilnic, dar în decurs de un an, aduc economii semnificative de bani şi energie.
*3 VGT: turbocompresor cu geometrie variabilă
*4 WGT: supapă control debit gaze turbocompresor

9 4
 Fişă tehnică

Lubrifiant Volum Clasificare

Lichid de frână 0,7~0,8 l (0,7~0,8 US qt.) FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
Interval de temperatură (-30°C ~ 30°C): API GL-4 (SAE 90)
Ulei punte spate 1,8~2,4 l (1.9~2.54 US qt.) Ţările calde (30°C ~ ): API GL-4 (SAE 140)
Ţările reci ( ~ -30°C): API GL-5 (SAE 80)
Combustibil 75 l (79,25 US gal.)-

9 5
 Fişă tehnică

I040100AUN Vâscozitatea uleiului afectează mare. Utilizarea uleiurilor cu o altă

Indice de vâscozitate SAE consumul de combustibil şi funcţionarea vâscozitate decât cea recomandată
recomandat motorului la temperaturi scăzute poate duce la defectarea motorului.
(pornirea şi proprietăţile de curgere a Când alegeţi un ulei, ţineţi cont de
uleiului). Pe vreme rece, uleiurile de temperatura la care va rula vehiculul
ATENŢIE motor cu o vâscozitate redusă pot duce
Curăţaţi întotdeauna zona din jurul până la următorul schimb de ulei. Alegeţi
la îmbunătăţirea economiei de uleiul în funcţie de vâscozitatea
oricărui buşon de umplere, buşon combustibil şi a performanţelor
de scurgere sau jojă înainte de a recomandată, consultând tabelul.
vehiculului. Totuşi, pentru o lubrifiere
verifica sau goli lubrifianţi. Acest corectă pe vreme călduroasă, sunt
lucru este foarte important, mai necesare uleiuri cu vâscozitate mai
ales când vehiculul este condus pe
drumuri neamenajate, în zone cu Intervale de temperatură pentru indici de vâscozitate SAE
mult praf sau nisip. Curăţarea
zonelor din jurul buşoanelor şi jojei °C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
previne pătrunderea prafului şi Temperatură
nisipului în motor sau în alte (°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
20W-50
mecanisme care s-ar putea defecta.
Ulei de motor 15W-40
pe benzină *1 10W-30
5W-20, 5W-30

15W-40
Ulei de motor 10W-30
diesel 5W-30
0W-30 *2

1. Pentru un consum cât mai redus de combustibil, este recomandat să folosiţi ulei de motor cu
grad de vâscozitate SAE 5W-20, 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3 sau superior). Totuşi, dacă
acest ulei de motor nu este disponibil în ţara dvs., alegeţi uleiul corespunzător din tabelul cu
indici de vâscozitate.
2.Este recomandat doar pentru zonele cu temperatură foarte scăzută.
(Nu este recomandat în special pentru rularea cu viteze şi sarcini mari.)

9 6
Index I
 Index

A E
Echipamente interioare ················································ 4-74
Airbag - sistem suplimentar de siguranţă ···················· 3-35
Etichetă de identificare vehicul ····································· 8-2
Avertizări rutiere ···························································· 6-2
Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope ················· 8-2
Explicaţia elementelor ················································· 7-15
B
Baterie ·········································································· 7-33 F
Becuri ··········································································· 7-55 Filtru combustibil ························································ 7-27
Filtru de aer ································································· 7-28
C Filtru de polen ····························································· 7-29
Capac rezervor de combustibil ···································· 4-23 Frână de mână ···························································· 7-26
Capotă ·········································································· 4-21
Centuri de siguranţă ····················································· 3-13 G
Chei ················································································ 4-2 Geamuri ······································································· 4-16
Climatizare manuală ···················································· 4-59 Greutate vehicul ··························································· 5-47
Compartiment de depozitare ······································· 4-72 Grup de instrumente ···················································· 4-32
Compartiment motor ·············································· 2-6, 7-2
Condiţii speciale de rulare ··········································· 5-31
H
Hayon ··········································································· 4-13
D
Dacă aveţi pană de cauciuc ··········································· 6-7
Dacă motorul nu porneşte ············································· 6-3
I
Dacă motorul se supraîncălzeşte ··································· 6-6 Iluminare ······································································ 4-47
Dezgheţare şi dezaburire parbriz ································· 4-70 Instrucţiuni de manevrare vehicul ································· 1-5
Diferenţial blocabil ······················································ 5-28
Dimensiuni ····································································· 9-2
Dispozitiv dezgheţare ·················································· 4-58
Dotări pentru situaţii de urgenţă ·································· 6-19

I 2
 Index

Î P
În caz de urgenţă în timpul mersului ····························· 6-2 Pe timp de iarnă ··························································· 5-36
Înainte de a porni la drum ············································· 5-3 Plafonieră ····································································· 4-56 Pornire
Închidere centralizată cu telecomandă ·························· 4-4 de urgenţă ·························································· 6-4 Pornire motor
Încuietori uşi ·································································· 4-8 ································································· 5-6 Poziţii cheie
Întreţinere aspect ························································· 7-62 ··································································· 5-4 Prezentare
Întreţinere efectuată de proprietar ································· 7-6 interior ························································· 2-4
Prezentare planşă de bord ·············································· 2-3
J Putere becuri ·································································· 9-2

Jante şi anvelope ·················································· 7-36, 9-3 R

Revizii periodice ···························································· 7-8
L Rodaj ·············································································· 1-5
Lame ştergătoare parbriz ············································· 7-31
Lămpi grup de instrumente ··········································· 1-6 S
Lichid de răcire ···························································· 7-19 Scaune ············································································ 3-2
Lichid frână şi ambreiaj ··············································· 7-22 Serie motor ···································································· 8-3
Lichid servodirecţie ····················································· 7-23 Siguranţe ······································································ 7-45
Lichid spălător ····························································· 7-26 Sistem audio ································································ 4-79
Lichid transmisie automată ········································· 7-24 Sistem de alarmă ··························································· 4-6
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi ····························· 9-4 Sistem de asistenţă la parcarea cu spatele ··················· 4-44
Lucrări de întreţinere ····················································· 7-4 Sistem de control emisii ·············································· 7-68
Lumini de avarie ·························································· 4-46 Sistem de frânare ························································· 5-18
Sistem de siguranţă pentru copii ································· 3-24
O Specificaţii combustibil ················································· 1-2
Oglinzi ········································································· 4-28 Ş
Ştergătoare şi spălătoare ·············································· 4-52

I 3
 Index

T
Tractare ········································································ 6-14
Tractarea unei remorci (pentru Europa) ······················ 5-40
Transmisie automată ···················································· 5-11
Transmisie manuală ······················································· 5-8

U
Ulei motor ···································································· 7-18
Utilizare economică ····················································· 5-29
Utilizarea manualului ···················································· 1-2

V
VIN (serie de şasiu) ······················································· 8-2
Volan ············································································ 4-26

I 4