Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
COCSARE
Instalatia de Cocsare are ca scop valorificarea reziduului de vid. Produsele obtinute sint:
gazele, benzina, motorina usoara, motorina grea si cocsul. Cocsul este produsul finit iar
celelalte produse sint dirijate in alimentarea altor instalatii dupa cum urmeaza:
- gazele la CC
- benzina la HB
- motorina I la HPM
- motorina II la CC
Materia prima, constituita din reziduul de vid alimenteaza instalatia de Cocsare fie direct
din coloana de vid fie din unul rezervoarele M18 sau P17 destinate alimentarii instalatiei.
Temperatura de alimentare este de 2000C in cazul in care alimentarea se face direct din
coloana de vid sau de 1100C in cazul in care alimentarea se face dintr-unul din rezervoarele
M18 sau P17. Debitul de reziduu de vid este reglat prin bucla de reglare LICAHL-002.
Reziduul de vid este primit in vasul V1 si este mentinut sub perna de gaze combustibile
prin bucla de reglare cu domeniul divizat PRC-260 actionind ventilele regulatoare PV-260-1 si
PV-260-2 pe intrarea respectiv pe iesirea gazelor combustibile din V1. Vasul V1 este prevazut
cu serpentina de incalzire cu abur de medie presiune, pastrind temperatura fluidului in vas prin
bucla de reglare TRC-262 care actioneaza asupra aburului admis in serpentina. Pentru
protejare, vasul V1 este prevazut cu supapa de siguranta 180SS1 pe lichid care descarca in
linia EG-180-001-350 spre golire rapida.
Din vasul V1 reziduul de vid este aspirat prin linia PR-180-004-150 de pompele P1a,r si
P104 si trimis prin liniile PR-180-006-200 si PR-180-212-200 la schimbatoarele S2a,b in tevi si
mai departe prin liniile PR-180-011-150, PR-180-277-200, PR-180-013-200 spre sectia de
convectie a cuptorului H1.
Pompele de alimentare P1a,r cu debitul de 140m3/h si P104 cu debitul de 170m3/h pot
fi operate in paralel, robinetul de reglare 180PV-906 fiind dimensionat corespunzator noilor
conditii de debit( 2x140-170=110m3/h).
Pentru evitarea vibratiilor la vasul V1, linia de recirculare in vas PR-180-201-150 se
inteapa in linia de alimentare a vasului(PR-180-002-200).
Pompa P104 fiind pompa volumetrica este protejata prin bucla de reglare locala de
presiune 180PC-015 care actioneaza asupra by-passului pompei.
Cind materia prima este mai rece aceasta se preincalzeste in schimbatorul de caldura
S2a,b astfel incit sa se asigure temperatura de intrare in convectia cuptorului de 2000C. Materia
prima merge mai departe prin linia PR-180-013-200 si intra in sectia de convectie a cuptorului
prin liniile PR-180-014-150 si PR-180-015-150 pe cei doi pasi. Debitele de alimentare pe cei doi
pasi ai convectiei sint mentinute constante prin buclele de reglare FRC-059 si FRC-060.
Scaderea debitului este semnalizata la tablou FAL-059 si 060, iar debitul minim
actioneaza sistemul de blocare al combustibilului( se inchid robinetele ZV-035,036,038).
Din cuptor materia prima preincalzita la cca. 3160C merge prin linia PR-180-018-200 la
coloana de fractionare C2 unde intra in zona de lichid prin racordul de jos.
Coloana C2 este protejata deasupra zonei de alimentare de supapa de siguranta
SS3a,b care descarca in linia de golire rapida. In caz de avarie coloana descarca lichid la golire
rapida prin linia EG-180-006-150 pe care este montat ventilul hidraulic VH-2 si care este
actionat prin liniile de motorina PM-180-092-25 si PM-180-093-25 de pompele P14a,b,r de la
tabloul de comanda.
La fundul coloanei de fractionare, materia prima cu temperatura de cca. 3600C
impreuna cu reciclul format din partile grele constituie alimentarea cuptorului H1, sectia de
radiatie. Ratia de reciclu este de 1,1/1.
Pompa P2 cu rezerva P3 trage produsul prin liniile PR-180-222-400 si PR-180-026,027-
300 de la fundul coloanei de fractionare C2 si il impinge in sectia de radiatie a cuptorului H1 prin
linia PR-180-028-200 pe cei doi pasi. Debitele de alimentare pe cei doi pasi ai radiatiei
cuptorului sint mentinute constante prin buclele FRC-029 si 030. Scaderea debitului este
semnalizata la tablou FAL-029,030 iar la debit minim semnalul actioneaza sistemul de blocare a
combustibilului.
In cuptor are loc incalzirea, vaporizarea si o parte din reactie, produsul iesind la
temperatura de 490-4950C pe doi pasi care se unesc intr-un colector - PR-180-034-350.
Pentru a preveni depunerile de cocs in cuptor la intrarea in serpentina din radiatie se
introduce abur de inalta presiune cu un debit minim de 500kg/h prin liniile VS-180-201-40 si VS-
180-202-40. Debitul de abur este reglat cu buclele de debit FRC-901,902. Scaderea debitului
este semnalizata la tabloul de comanda cu intrerupatoarele de debit FSL-901,902.
Prin schema de blocare care determina oprirea cuptorului la conditiile impuse se
asigura continuu injectie de abur in radiatia cuptorului pe ambii pasi prin blocarea ventilelor cu
solenoid 180VS-901,902 de pe linia de aer instrumental la robinetele de reglare 180FV-
901,902. Prin introducerea aburului in serpentina se obtine o viteza de circulatie ridicata,
evitindu-se supraincalzirile locale sau cracarea prematura a produsului din serpentina.
Arzatoarele cuptorului au fost prevazute a functiona atit pe combustibil lichid cit si pe
combustibil gazos. In prezent se functioneaza pe combustibil gazos care se asigura prin linia
CG-180-004-50 presiunea fiind mentinuta constanta prin bucla de reglare 180PRC-031 in
cascada cu 180TRC-031(temperatura transfer). Presiunea pe linia principala de gaze
combustibile este semnalizata la tablou(PSL-038) iar la scaderea presiunii la minim(PSLL-038)
se actioneaza sistemul de blocare(ZV-035 si ZV-038).
Cuptorul este prevazut cu ventile hidraulice si linii care descarca in caz de avarii la golire
rapida.
Convectia cuptorului descarca la golire rapida prin linia EG-180-004-150 pe care este
montat ventilul hidraulic VH-5 actionat de la tabloul e comanda prin liniile de motorina PM-180-
098-25 si PM-180-099-25.
Radiatia cuptorului descarca la golire rapida prin liniile EG-180-003a-150 si EG-180-
003b-150 pe care sint montate ventilele hidraulice VH-3 si VH-4 actionate de la tabloul de
comanda prin liniile de motorina PM-180-093-25;PM-180-094-25 si PM-180-096-25;PM-180-
097-25.
La iesirea din radiatia cuptorului cele doua serpentine se unesc in linia de transfer PR-
180-034-300 care merge la robinetul cu 4cai de alimentare a camerelor de cocs 180R1a-d.
Fluxul de produs dirijat la unul din ventilele cu 3 cai(functie de camera in umplere) se
introduce in camera pe la partea de jos prin liniile PR-180-037,038,039,040-250. Fiecare
camera este proiectata spre a fi umpluta(pina la un nivel sigur de operare) cu cocs in 20 ore.
Pentru protejarea suplimentara a serpentinei din radiatie, este prevazut un sistem de
filtrare a cocsului format din filtrul V204a,b, pompa P9a,r si de legaturile conducte aferente.
Cele doua filtre sint puse in functiune alternativ. Principiul separarii cocsului se bazeaza pe
diferenta de greutate specifica dintre particulele de cocs si lichid. Vasele au fost dimensionate
pe verticala pentru a asigura o separare buna fiind prevazute cu o sicana interioara ce mareste
timpul de stationare a lichidului. Lichidul filtrat cu o temperatura de 3200C este aspirat de
pompeleP9a,r si repompat in coloana C2 prin linia de la convectie la coloana C2. Acumularea
cocsului in V204 poate fi observata la indicatorul de presiune diferentiala PDI-922/924 montat
pe racordurile de intrare si iesire produs. Atunci cind nivelul de cocs din filtru este mare, creste
diferenta de presiune dintre PDI-922 si PDI-924 iar debitul de produs recirculat incepe sa
scada. In aceste conditii se trece la schimbarea filtrelor astfel:
- se deschide treptat si progresiv robinetul de intrare in filtrul gol pentru incalzirea
sistemului;
- se deschide treptat si progresiv robinetul de iesire filtru;
- ambele operatiuni se executa cu multa atentie pentru a evita dilatarile bruste. Cind
ambele robinete au fostdeschise se trece la izolarea filtrului plin;
- se inchid robinetele pe intrare si iesire produs;
- se introduce motorina de spalare pe racordul de intrare produs in filtru dela pompa
P22a,r;
- se deschide robinetul Dn50 de evacuare motorina spre C2(robinetul de pe filtru);
- se merge cu motorina de spalare pina cind temperatura produsului din filtru scade de la
360 la 600C moment in care se considera filtrul racit;
- se deschide scurgerea filtrului si se dreneaza produsul;
- se deschide aerisirea de pe capac si se scurge filtrul;
- dupa drenarea intregii cantitati de motorina, se aseaza o roaba sub filtru;
- se demonteaza capacele filtrului si se scoate cocsul care se transporta in depozit;
- se inchid capacele;
- se introduce motorina de spalare si se spala filtrul aproximativ 10minute cu evacuare in
linia de aspiratie a pompei P9a,r;
- se umple filtrul cu motorina de etansare moment in care se considera ca filtrul este
gata de a fi introdus in circuit.
Filtrele mai sint prevazute cu 2 racorduri de Dn50 pe capacul de sus pentru introducere
aer si aerisire. La partea de jos sub capac are montat o legatura cu abur de 16ata, de DN20
pentru danfuire si suflare si o legatura de Dn20 pentru spalare sau umplere cu motorina de
etansare de la pompele P22a,r.
Aceste filtre nu inlocuiesc filtrele existente pe aspiratia pompelor P9a,r ale caror orificii
vor fi de 3,5mech.
Camerele de cocs
Desi proiectul de modernizare al instalatiei prevede functionarea cu doua camere in
paralel, datorita faptului ca nu se functioneaza la debitul de proiect de 143t/h se merge cu cite
o singura camera.
De regula nu se lucreaza cu 2 camere din aceeasi cuplu. Astfel, daca se lucreaza cu
R1a se va face schimbarea in R1c sau d. O prezentare succinta a functionarii cu camerele de
cocsare este urmatoarea:
- initial cind instalatia porneste dupa o oprire generala, se pregateste camera pentru
intrarea in functiune, adica dupa ce s-a purjat cu abur si s-a probat la presiunea de 4 bari se
incepe incalzirea cu abur pina la 110-1300C
- pornirea initiala se face cu motorina. Motorina din camere este trasa cu pompele P9a,r
si trimisa la V1 prin S7a,b. Motorina se mentine in sistem pina la temperatura de 2000C dupa
care se trece pe reziduu de vid. Pina la inlocuirea totala a motorinei cu reziduu, motorina care
devine tot mai grea se trimite la parc in rezervoarele de pacura cu pompele P9a,r prin S7a,b.
Cind temperatura reziduului la iesirea din cuptor ajunge la 3750C se intra 50% in camera iar
cind temperatura pe transfer a ajuns la 450-4750C se stationeaza pina ce temperatura vaporilor
la iesirea din camera atinge valoarea de 350-3600C. Se continua cresterea temperaturii si la
480-4850C se intra 100% in camera.
- cind nivelul de cocs in camera in care s-a intrat initial a ajuns la punctul 2 de masurare
se incepe incalzirea cu abur a camerei in care urmeaza sa se intre
- se incalzeste cu abur pina ce temperatura mantalei este de cca. 1100C
- se continua incalzirea cu vapori de la camera in functiune pina ce temperatura mantalei
este de 1700C
- se introduce 25% din debitul de alimentare in camera goala timp de 1 ora
- se introduce 50% din debitul de alimentare timp de 1/2 ore
- se trece la transfer total
Un grafic de operare tipic pentru fiecare camera este urmatorul:
- umplerea cu cocs in flux 16 ore
- stripare cu abur 1,5
- racire cu apa 5-5,5
- drenare 2
- taierea hidraulica a cocsului 5
- inchiderea camerei 2
- incalzire cu abur pentru proba de presiune 1
- probade presiune 0,5
Durata totala ciclu 33,5
Graficul exact al ciclului de operare depinde de caracteristicile alimentarii, a cocsului
produs si de multe detalii mecanice/instrumentale.
Vaporii care ies pe la virful camerelor de cocs la aproximativ 2,8bari constau din gaze,
benzina si motorine.
Chiar la iesirea din camerele de cocs, vaporii sint raciti cu motorina de recirculare in
cantitate redusa, dupa care merg in coloana de fractionare la aproximativ 4260C.
Sectia de fractionare
Vaporii de hidrocarbura care parasesc camera in functiune sint raciti cu un quench de
motorina recirculata pina la temperatura de cca.4260c, tempeartura cu care intra in baza
coloanei de fractionare C2 pe racordul 14. Injectia de motorina se realizeaza prin conductele
PM-180-202,203,204,205-40 in liniile de transfer PG-180-001,002,003,004-500 cit mai aproape
posibil de camera de cocs in vederea inghetarii reactiei de cocsare si prevenirea depunerilor de
cocs in liniile de transfer.
La intrarea in coloana C2 vaporii de la camera de cocs intilnesc in contracurent refluxul
recirculat de motorina grea introdus in coloana cu pompa P100a,r pe racordurile12a,b,
fractionind partile mai usoare care pleaca odata cu vaporii si condensind partile mai grele din
vaporii care constituie reciclul si care cad la fundul coloanei.
Temperatura lichidului de la fundul coloanei care alimenteaza radiatia cuptorului este de
cca.3600C.
Prin fractionarea vaporilor, in coloana se obtin motorina grea, motorina usoara iar pe virf
benzina,gaze. Pentru recuperarea caldurii intre fractiile de motorina usoara si grea se scoate o
fractie de motorina recirculata.
Motorina grea se obtine in coloana de fractionare la o temperatura de cca. 3870C
iesind prin racordul R27 pe linia PM-180-206-200. Motorina este aspirata cu pompele P100a,r si
este trimisa la coloana de stripare C3B. Pe refularea pompelor P100a,r presiunea este
masurata local cu manometrele 180PI-900-6,7.
O parte din motorina grea refulata de pompele P100a,r este trimisa prin linia PM-180-
207-100 ca reciclu la coloana de fractionare C2,pe racordurile R12a,b. Debitul de reciclu este
functie de continutul de cocs in motorina grea si variaza intre 15-20t/h si se asigura cu ajutorul
buclei de reglare FRC-903 fiind semnalizat la minim si maxim cu intrerupatorul de debit FSHL-
903.
Cealalta parte de motorina grea este trimisa la coloana C3B pe linia PM-180-208-100.
Debitul de motorina este reglat cu bucla de reglare LIC-917, functie de nivelul de lichid de pe
talerul de acumulare motorina de la coloana de fractionare. La cxoloana C3B nivelul in baza
coloanei se regleaza cu ajutorul buclei de reglare LIC-923 functie de debitul de motorina grea
pompat la depozit. Nivelul minim si maxim este semnalizat de intrerupatorul de nivel LSHL-923.
Fractiile stripate impreuna cu aburul de stripare cca.3,5t/h se reintorc in coloana C2 prin
racordul 10, pe linia PM-180-004-200 deasupra talerului 24.
Aburul de stripare merge la coloana de stripare C3B prin linia VM-180-210-150/80,
debitul fiind mentinut cu bucla de reglare FRC-155.
Motorina grea stripata este trasa de pompele P4a,r prin liniile PM-180-005,006-150 si
este impinsa prin linia PM-180-216-80 la generatorul de abur de medie presiune G-101.
Presiunea pe generatorul G101 se masoara local cu termometrul TR-910-9. Temperatura
motorinei grele la intrarea in generator se masoara si se inregistreaza la tabloul de comanda cu
TR-921. Reglarea nivelului de apa din generator se realizeaza cu bucla de reglare LIC-905 si
este semnalizat la nivel minim si maxim cu intrerupatorul de nivel LSHL-905. Nivelul este
masurat si local cu sticla de nivel LG-905.
Dupa ce genereaza abur, motorina grea cu temperatura de cca. 2100C intra prin linia
PM-180-014-80 in racitorul cu aer A2, unde se raceste de la 210 la 1200C. Temperatura
motorinei este reglata prin bucla de reglare TRC-204 care actioneaza asupra inclinarii paletelor
ventilatoarelor. Datorita congelarii ridicate a motorinei grele,racitorulcu aer A2 este prevazut cu
recirculare de ar cald. Temperatura aerului recirculat se regleaza prin bucla de reglareTRC-519
care actioneaza asupra inclinarii jaluzelelor.
Din racitorul cu aer A2 motorina grea iese prin linia PM-180-213-80 si merge la racitorul
cu apa S1a unde se raceste de la 120 la cca. 490C. Temperatura motorinei grele la intrarea i
iesirea din schimbatorul S1a se masoara local cu termometrele TI-903-3 si TI-910-4.
Schimbatorul de caldura S1a este protejat de supapa de dilatare pe circuitul de apa SS2 si cu
supapa de siguranta SS51 pe linia de iesire a motorinei grele. Supapa SS51 descarca in linia
EG-180-201-40, spre golire rapida.
Pe perioada cind motorina grea este necorespunzatoare calitativ(pornire, recirculare) s-a
prevazut posibilitatea depozitarii ei in vasele de slops T2,T3 de la golire rapida a instalatiei prin
linia PM-180-056-80.
Pompele P4a,r mai imping motorina grea pentru spalare prin linia PM-180-048-50 in linia
PM-180-054-20 care merge la stutul de probe de la coloana C2.
Motorina usoara se obtine din coloana de fractionare C2 de pe talerul 14 sau 16
(racordul R6a,b) la o temperatura de cca. 2410C trecind prin liniile PM-180-033,036-150 in
coloana de stripare C3A. Debitul de motorina de cca.40,5 t/h este mentinut cu bucla de reglare
FRC-223(la iesirea din instalatie).
Partile stripate impreuna cu aburul de stripare cca.5,3t/h se reintorc in coloana C2 prin
linia PM-180-037-200 deasupra talerului 12(racord R5).
Aburul de stripare merge la coloana de stripare C3A prin linia VM-180-209-80/150
debitul fiind mentinut cu bucla de reglare FRC-156. Nivelul in striper este mentinut cu bucla de
reglare LICAHL-150 care actioneaza asupra fluxului de motorina care intra in striper.
Motorina usoara stripata este trasa din coloana C3A prin linia PM-180-038-150/ PM-180-
039-150 de pompele P6a,r si impinsa prin liniile PM-180-040-100 si PM-180-212-100 la
generatorul de abur de joasa presiune G1. Presiunea pe G1 se masoara local cu manometrul
PI-334. Temperatura aburului de joasa presiune se masoara local cu TI-169. Temperatura
motorinei usoare la intrarea in generator se masoara si se inregistreaza la tabloul de comanda
cu TR-701. Reglarea nivelului de lichid din generator se realizeaza cu bucla de reglare LIC-192.
Nivelul este masurat si local cu sticla de nivel LG-192. Generatorul este protejat de supapele de
siguranta SS31 si SS32.
Dupa ce genereaza abur de joasa presiune, motorina usoara merge prin liniile PM-180-
014-80/PM-180-215-80 la schimbatorul de caldura S14, si prin linia PM-180-211-80 la racitorul
cu aer A3 unde se raceste de la 173 la 630C. Inclinarea paletelor se face manual(local) cu
ajutorul HIC-517, iar actionarea jaluzelelor se face local prin HIC-226.
Din racitorul cu aer A3 motorina usoara iese prin linia PM-180-046-100/Pm-180-218-100
si intra in racitorul cu apa S3a, in manta, unde se raceste pina la cca.500C. Racitorul cu apa
poate fi by-pasat prin linia PM-180-219-100. Temperaturile de intrare si iesire le motorinei si
apei sint masurate local cu termometrele TI-910-8,7,6,5. Schimbatorul S3a este protejat pe
circuitul de tevi cu supapa de dilatare SS53.
Pompele P6a,r mai imping motorina usoara prin urmatoarele linii:
- PM-180-055-100 in rezervoarele T2,T3 de la golirea rapida a instalatiei de cocsare pe
perioada cind aceasta este neconforma;
- PM-180-075-50 in vasul V6 de la tabloul e comanda;
- PM-180-100-50 in vasul V7, vas solutie siliconica.
Gazele si benzina impreuna cu vaporii de apa proveniti din aburul introdus in serpentina
cuptorului si din aburul de stripare motorine, parasesc coloana de fractionadre C2 pe la virf cu o
temperatura de cca. 1500C si trec prin linia PG-180-015-600 la racitorul cu aer A1 unde o parte
din vaporii de apa si benzina condenseaza. De aici condensarea si racirea vaporilor continua in
racitoarele cu apa S4a,b si S5. Apa rece vine pe liniile AR-180-043,044,049-150 iar cea calda
pleaca pe liniile AD-180-002,003,004-150.
Presiunea la virful coloanei C2 este mentinuta constanta cu ajutorul buclei de reglare
PRC-907 montata pe conducta de gaze inainte de racitorul cu aer A1. In cazul racirii intregului
debit de vapori de la virful coloanei de fractionare, caderea de presiune pe A1 este mare.
Pentru a rezolva aceasta problema s-a instalat by-pasul PG-180-203-300 pe care exista bucla
de reglare a presiunii diferentiale PDRC-904. Robinetul de reglare este proiectat astfel incit
aproximativ 25% din fluxul de vapori de la virful coloanei sa treaca prin by-pas, iar restul de
75% prin racitorul cu aer A1.
Temperatura produsului este reglata prin bucla de reglare TRC-212 care actioneaza
asupra paletelor ventilatoarelor. Jaluzelele verticale sint actionate local cu ajutorul HIC-521,522
iar cele orizontale cu ajutorul HIC-523,524. Pentru evitarea inghetarii produsului (apei)in
serpentina, racitorul este prevazut cu serpentina de incalzire cu abur. Aburul vine pe linia VJ-
180-003-100 iar condensul recuperat este trimis pe linia WJ-180-001,003-80.
Din racitorul cu aer amestecul lichid-vapori merge prin linia PG-180-016-400 in linia PG-
180-204-600 care alimenteaza schimbatoarele de caldura S4a,b si S5 conectate in paralel. In
aceste racitoare condenseaza total vaporii de benzina, racindu-se pina la aprox.400C.
Schimbatoarele de caldura sint protejate pe circuitul de apa de supapele de dilatare SS23a,b si
SS24. Ele pot fi by-pasate prin linia PG-180-019-400.
Produsul din racitoarele S4a,b si S5 merge prin liniile PB-180-001,002,003-500 in vasul
de reflux V2 unde se separa apa, benzina si gazele.
Apa este trasa de pompele P24a,r prin linia PB-180-031-80 si trimisa la stripare ape
uzate. Nivelul interfatei benzina apa este mentinut cu bucla de reglare LICAHL-217.
Gazele din V2 merg prin linia PG-180-020-400 si PG-180-200-400 la separatorul de
picaturi V3 si mai departe prin ventilul regulator PV-907 la limita instalatiei de unde pe linia PG-
433-009-400 merg in aspiratia compresorului GC1 de la Cracare catalitica. Din acest motiv
presiunea de operare a instalatiei de Cocsare este total dependenta de presiunea din aspiratia
compresorulul de la CC.
Presiunea gazelor in separatorul de picaturi V3 este de aprox.2bari si este mentinuta
prin bucla de reglare a presiunii PRC-221/PV-907. Din V3 condensul format din benzina si apa
ajunge prin cadere libera prin linia PB-180-024-80 in vasul V2.
Din vasul de reflux V2 trag pompele P101a,r si trimit reflux la coloana C2 si pompele
P8a,r care trimit la parc.
Pompele P101a,r trag benzina din V2 prin conducta PB-180-004,005-250 si imping
reflux la virful coloanei C2 pe talerul 1, racord R3 prin linia PB-180-006,007-150 . Pompele
P101a,r sint racite cu apa recirculata care vine prin linia AR-180-045-25. Benzina neconforma
este trimisa la parc prin linia PB-180-027-80 fiind preluata la limita instalatiei de conducta PB-
433-016-100. Debitul de benzina de reflux este de ca. 108m3/h si variaza functie de
temperatura de la virful coloanei C2, temperatura mentinuta constanta cu bucla de reglare TRC-
153 in cascada cu FRC-153.
Pompele P8a,r trag benzina din vasul de reflux V2 prin liniile PB-180-008,009-150 si o
trimit la parcul de rezervoare sau direct in instalatia HB. Nivelul in V2 este mentinut prin
reglarea debitului de benzina la parc.
In coloana de fractionare pe talerele 4 si 6 se poate aduce benzina suplimentara din
rezervorul de benzina de cocsare in scopul de a i se corecta finalul si de a nu depune polimeri
in rezervor. la pornirea instalatiei aceasta benzina poate fi data ca o completare la debitul de
reflux la virful coloanei, pe linia PB-180-025-50. Coloana C2 este protejata de supapele de
siguranta S2a,b montate pe conducta de vapori PG-180-015-600 si descarca in linia de facla de
joasa presiune EF-180-002-300 preluata la limita instalatiei de conducta EF-180-022-300.
Refluxul recirculat de motorina este constituit din motorina acumulata pe talerul
acumulator situat sub talerul 21, cu o temperatura de cca. 3530C si este tras prin conductele
PM-180-017,018-300 de pompa P5a,r si impins prin conductele PM-180-019,020-200 in
mantaua schimbatoarelor de caldura S2a,b unde cedeaza caldura materiei prime. Refluxul de
motorina se raceste pina la temperatura de cca. 2300C dupa care merge la generatorul de
abur G2 in care genereaza abur de medie presiune. Schimbatoarele S2a,b sint protejate pe
circuitul de tevi de supapele de siguranta SS21a,b.
Pe circuitul de intrare motorina recirculata in generatorul G2, s-a prevazut un robinet de
reglare cu 3 cai de divizare HCV-908, actionat de la tabloul e comanda prin intermediul unui
element de comanda manuala, HIC-908. Reglarea nivelului de lichid la generator se realizeaza
cu bucla de reglare LIC-176 si nivelul minim si maxim sint semnalizate la tablou. Generatorul
G2 este protejat de supapele de siguranta SS31 si SS32.
Dupa ce genereaza abur motorina recirculata cu temperatura de cca. 2480C iese pe
linia PM-180-027-200 si merge o parte pe linia PM-180-028-150 ca reflux recirculat la coloana
C2 deasupra talerului 18, iar o alta parte merge prin liniile PM-180-202-40/80 ca injectie de
quench in conducta de vapori a camerelor de cocs, pentru inghetarea reactiei de cocsare si
prevenire a depunerior de cocs.
Debitul de reflux recirculat la coloana este reglat cu bucla FRC-149.
Coloana de fractionare este prevazuta cu prize de nivel in zona nivelului de lichid din
baza care merge la racitorul S8f prin liniile PM-180-096,097,098,099-20 si colectorul PM-180-
095-50. Suflarea acestor linii de proba in coloana se face cu motorina prin linia PM-180-054-20
sau cu abur prin linia VM-180-074-20. Racirea produsului care vine prin liniile de probe se face
in racitorul de probe S8f cu apa rece recirculata care intra prin conducta AR-180-034-50.
La baza coloanei se afla regulatorul de nivel LICAHL-147 in cascada cu debitul de
alimentare a convectiei cuptorului, FRC-059,060. Masurarea nivelului este dublata cu un
traductor de nivel LT-147-1.
Reziduul din fundul coloanei este tras cu pompa P2,P3a,r si trimis in sectia de radiatie a
cuptorului H1.
Presiunea pe sistemul camerelor de cocs-coloana de fractionare-vasele V2, V3 se tine
cu bucla de reglare PR-907 montata pe conducta PG-180-015-600 si care actioneaza bucla
PIC-907 montata pe iesire gaze din V3.
Vasul de reflux lucreaza la o presiune de cca.2 bari si o temperatura de 400C fiind
protejat de supapele de siguranta SS4a,b care descarca prin linia PG-180-027-300 in colectorul
de joasa presiune EF-180-002-300.
Atentiune:linia de facla a instalatiei EF-180-002-300 la limita instalatiei este este
prevazuta cu un robinet de sectionare care este in pozitia SIGILAT DESCHIS cind instalatia
este in functiune. Cind instalatia este oprita, dupa suflarea liniilor, ventilul se inchide si se
blindeaza pentrua se evita patrunderea gazelor din colectorul de facla de joasa presiune al
rafinariei, EF-433-022-300.
Cind instalatia de Cracare catalitica este oprita, gazele care mergeau in treapta I a
compresorului GC1, vor merge in facla de joasa presiune pe linia PG-180-028-400, urmind sa
fie recuperate in cadrul instalatiei RGF.
POMPE
Ratia de reciclu
Ratia de reciclu are acelasi efect general ca si presiunea asupra distributiei de produse,
adica pe masura ce se mareste reciclul cresc randamentele in gaze si cocs in detrimentul
lichidelor.
Reciclul se foloseste in principal pentru controlarea punctului final al mtorinei grele.
Ratia de reciclu este de cca. 10% vol fata de alimentare. Prin recirculare se realizeaza
micsorarea procentului de rasini-asfaltene in materialul cocsabil, imbogatindu-l in hidrocarburi
aromatice. In acest fel se mareste randamentul in cocs si totodata cocsul obtinut tinde sa-si
imbunatateasca calitatea atit prin scaderea coeficientului de dilatare termica cit si a rezistivitatii
electrice.
Recircularea la cald
Inainte de pornirea recircularii la cald se verifica circuitul motorinei de etansare si
spalare la nivel C2, presiuni H1,P4a,r,P5a,r,P6a,r,P203,V204a,b si se pregateste H1 pentru
aprindere respectind instructiunile din fisa de pornire a cuptorului.
Recircularea propriu-zisa se porneste astfel:
- se porneste P1 cu recircularea deschisa
- se regleaza debitele de alimentare convectie
- se porneste P2 sau P3a,r conform fisei de pornire
- se regleaza debitele pe pasii radiatiei la 80m3/h
- se porneste P9a,r si se asigura recircularea P9-S7-V1
- se stabilizeaza nivelul in C2 la 60-70%
- se stabilizeaza functionarea pompelor P1,P2,P3 prin inchiderea circuitului V1-P1-C2-
P2-C2-P9-V1
- se aprind pilotii si arzatoarele la un consum minim de gaze combustibile
- se ridica temperatura pe iesire transfer la 1500C cu 300C/h
- se stationeaza la 1500C
- se verifica debitele pe pasii cuptorului
- se verifica presiunile pe pasii cuptorului
- se verifica nivelul in C2,C3a,b,V1,V2,V3,V8a,b
- se verifica corelarea presiunilor de pe manometrele locale cu presiunile din tablou
- se verifica toate temperaturile la cuptor
- se verifica functionarea tuturor regulatoarelor din teren
- se verifica etanseitatea camerelor
- se verifica liniile de O 500 si O600
- se verifica toate imbinarile prin flanse
- se verifica nivelele la G1,G101,G2
- se verifica si se asigura cu motorina traseul P17-M18-V1-P17,M18-pacura
- se verifica traseele de benzina,motorina usoara, motorina grea spre parc si traseul de
gaze spre CC
- se verifica si se pregateste P16 sau P107
- se fac manevre cu ventilele REGMO
- se verifica pompele de la separatorul 718/9
- se asigura apa in T1a,b
- se pregateste P13a,b,r pentru pornire conform fisei de pornire
Atentie- inainte de a se trece la faza de ridicare a temperaturilor peste 1500C se
izoleaza pe rind pompele P2,P3a,r si se indeparteaza sita fina de pe filtru de aspiratie
- se ridica temperatura pe transfer cu 300C/h pina la 2500C si se stationeaza. In
aceasta perioada se verifica intreg sistemul cu accent pe:
- returbenti cuptor H1
- VH-uri
- temperaturi cuptor
- reglarea fiecarui arzator pentru o ardere corespunzatoare. Reglarea flacarilor
la arzatoare este o actiune foarte importanta si migaloasa si se va face de catre fochist sub
supravegherea maistrului
Odata cu cresterea temperaturilor pe transfer, produsele din coloana C2 incep sa distile
si incepe sa apara apa la tancul de motorina grea, motorina reflux recirculat, in striparele C3a,b
si in V2.
- se schimba periodic trasul pompei P9 din V204a,b si se curata
- se umple la maxim V8a,b si V6 cu motorina
- se reverifica punerea sub tensiune a utilajelor dinamice inclusiv a rezervelor
La temperatura de 2000C se trece pe alimentarea cu pacura si se face
recircularea:P17,M18-200BP9-V1-P1a,b,r-convectie H1-C2-P2(P3a,r)-radiatie H1-C2-V204a,b
-P9a,r-S7a,b-rezervor reziduu sau distilat de vid conform dispozitiei sefului de sectie.
- se functioneaza pe acest traseu pina cind se elimina motorina din sistem.
- se dirijeaza produsul la S7a,b in reziduu.
- se ridica temperatura cu 300C/h pina la 3500C.
- in perioada cresterii temperaturii de la 250 la 3500C se incepe incalzirea camerei cu
abur si apoi cu vapori conform instructiunilor de punere in functiune a camerelor de
cocs( atentie la V203 si P203 care se pregatesc odata cu incalzirea camerei).
La 3500C se stationeaza si se executa urmatoarele operatii:
- se dirijeaza 25% din produs in camera incalzita
- se verifica debitele pe pasii convectiei si radiatiei si se echilibreaza
- se verifica pompele P4,P5,P6,P100,P101,P24 ventilatoarele A1,A2,A3
- se ridica temperatura pe transfer la 3750C cu 250C/h
- se deschide trasul pompei P9 din camera si se lasa sa functioneze P9a din C2 iar P9r
din camera
La 3750C si 25% intrat in camera se executa urmatoarele operatii:
- se purjeaza bine traseele de abur de 35 bari si se introduce 50% din debitul maxim pe
scala aparatului pe fiecare pas(FRC-901,902)
- se continua incalzirea camerei de cocs
- se verifica permanent etanseitatea cuptorului
- se ridica temperatura pe transfer cu 300C/h la 4000C
- se introduce 50% in camera
- se ridica presiunea camerei la 2 bari
- se continua ridicarea temperaturii pe transfer la 4500C si a presiunii la 2,5 bari
- se ridica temperatura pe transfer la 470-4750C si se stationeaza pina cind temperatura
vaporilor la iesirea din camerele de cocs atinge valoarea de 350-3600C
- se ridica temperatura la 480-4850C si presiunea pe camera la 2,8-2,9 bari si se intra
100% in camera(se face ruperea)
Presiunea de lucru de 2,9-3 bari pe camerele de cocs se stabileste dupa intrarea in
regim normal de functionare a instalatiei.
- se ridica temperatura pe transfer la regimul prescris
- se opreste pompa P9 care trage din camere, se sufla si se spala traseul
- se schimba V204 intre ele si se curata filtrul dupa ce i se executa operatiile de spalare
- se introduce abur de 35 bari in pasii radiatiei la regimul prescris 75%= 400kg/fiecare
pas(FR901,902)
- se schimba refularea pompei P9a,r de pe circuitul P9-S7a,b-reziduu pe circuitul P9a
sau P9r - recirculare C2, avind grija sa se deschida robinetul montat pe estacada transfer, sub
podet, asigurind recirculare continua la baza coloanei C2=30m3/h pe FR-918.
Se recomanda ca recircularea C2-P9-C2 sa se realizeze cu pompa P9 care a tras din
camera, lasind posibilitatea spalarii corespunzatoare a traseului P9-S7a,b-reziduu.
Se va acorda o atentie deosebita spalarii circuitului P9-S7a,b-reziduu cu motorina pina
la legatura cu linia de pacura de DAV pe estacada, deoarece in functionare normala nu se mai
elimina reziduu la rezervor decit in conditii exceptionale(porniri, opriri, opriri accidentale).
Se considera verificate circuitele:
- V2-P8a,r-S12-B10 sau B84
- C3a-P6a,r-G1-S14-A3-S3a-M16
- P5a,r-S2a,b-G2-C2-si liniile de injectie de O 500 de la R1A,B,C,D
- C3b-P4a,r-G101-A2-S1a-distilat de vid
- C2(taler 26)-P100-reflux C2(sub talerul 26)-C3b
Se introduc in circuit G1,G2,g101 atit pe produs cit si pe abur.
Se stabileste treptat regimul tehnologic prescris.
Se iau probe de produse pentru analize.
Se dirijeaza gazele spre CC in colaborare cu personalul de la CC.
Se verifica etanseitatea sistemului si comportarea aparaturii AMC.
a. Oprire normala
Oprirea normala se face in urmatoarele cazuri:
- pentru revizie
- pentru inspecti si reparatii
- lipsa materie prima
Oprirea normala a instalatiei se executa dupa ce s-a primit o dispozitie de oprire si dupa
ce toate sectoarele de productie interesate au fost anintate de acest lucru.
Inainte de oprire se are in vedere ca vasul V8a,b(vas de motorina de etansare)si vasul
V6(vas motorina telecomanda) sa ramina pline.
Oprirea normala se poate face in orice moment dar este preferabil sa se faca la sfirsit de
ciclu. In cazul in care o camera este partial umpluta, materialul nu a avut timp suficient pentru a
se cocsa si se va evacua prin liniile PR-180-041-200 cu pompa P9a,r care va refula prin
schimbatoarele S7a,b la parc.
Operatiile de oprire a instalatiei decurg astfel:
b. Opriri accidentale
c.
Situatiile deosebite aparute in instalatie trebuie detectate imediat si luate masuri
necesare de urgenta. Desi unele din situatiile prezentate mai jos nu duc in mod obligatoriu la
oprirea instalatiei, ele cauzeaza deranjamente majore ale instalatiei in cazul in care nu sint
tratate in mod corespunzator.
In instalatia Cocsare pot avea loc perturbari ale regimului normal fie din cauza unor
defectiuni la utilaje sau circuite ale instalatiei, fie din cauza opririi totale sau partiale a unor
utilitati(abur,apa,energie electrica).
Cele mai importante perturbari care pot apare in instalatie sint:
a. trecerea materialului pe virful camerei de cocs in coloana C2
Acest lucru se petrece cind nivelul in camera este prea mare, iar spuma formata trece
pe conducta de vapori in coloana C2. Deasemeni cind materialul introdus in camera este prea
rece sau camera insuficient incalzita, cocsarea se produce mai incet, produsele formate nu
distila, iar la incalzirea ulterioara a camerei se produce o vaporizare brusca, cu antrenari care
pot duce la perturbarea regimului tehnologic.
De aceea temperatura de iesire din cuptor in linia de transfer nu trebuie sa fie mai mica
de 4800c si sa nu varieze cu mai mult de 2-50C.
Cind se produce trecerea spumei in coloana C2 este necesar sa se mareasca quenchul
la camera pentru racire si fluidizarea spumei.
Daca aparitia spumei la coloana C2 se produce cind schimbarea camerei este in curs,
este necesara accelerarea punerii in functiune a celeilalte camere sau daca schimbarea inca nu
s-a produs, atunci trebuie imediat pusa in functiune camera urmatoare pentru linistirea si
oprirea spumei.
Este absolut necesar a se respecta graficul de lucru al camerelor, fara pierderi de timp in
efectuarea operatiilor de stripare, racire cu apa, taiere si incalzire.
a. timp geros
- pentru protejarea traseelor de aspiratie a pompei 200BP9 din P17 si M18 se comuta
alternativ alimentarea din cele doua rezervoare, la interval de 2 ore
- se pun in functiune toti insotitorii din instalatie si de pe estacada
- se mentin in stare de functionare scurgerile de pe liniile de abur de inabusire la
returbentii cuptorului
- purjele si drenurile de pe liniile de abur vor fi putin deschise
- se asigura circulatie continua a apei demi la generatoarele de abur
- se pun in functiune toate circuitele de incalzire AMC
- pompele cu piston actionate cu abur tinute ca rezerva vor avea deschise liniile de
purjare atit pe partea de abur cit si pe partea de condens
- pompele care vehiculeaza apa vor avea deschise ventilele de intrare apa si slabite cele
de scurgere de pe refulare
- pompa P2 sau P3(cea care este rezerva) se mentine in stare calda, lasind sa
functioneze recircularea din refularea celei active prin corpul celei de rezerva. In mod obligatoriu
va functiona circuitul apei de racire si cel de abur de etansare
- se asigura continuitatea functionarii pompelor de slops si apa de la separatoare pentru
a evita inghetarea liniilor de refulare
- ventilele de pe circuitul apei de racire la pompele de rezerva vor fi deschise
- ventilul de pe calaretul dintre tur si retur apa recirculata la racitoarele cu apa va fi putin
deschis
- dupa taiere cocs se scurge de apa si se sufla cu aer furtunul Rotary si linia de apa
taiere
- by-pasurile ventilelor regulatoare vor fi mentinute calde prin slabirea ventilelor de
izolare
- vor fi puse in functiune caloriferele racitoarelor cu aer
- racitoarele cu apa care sint scoase din functiune se izoleaza si se scurg de apa
- se mentin goale de apa si produs toate caminele de vane din instalatie
- tunurile de incendiu vor avea ventilele pe apa inchise la cheie iar scurgerile putin
slabite pentru golire
- serpentina de incalzire a separatorului de picaturi de pe linia de gaze combustibile va fi
permanent in functiune iar scurgerea lichidului acumulat se va face ori de cite ori este nevoie
In cazul in care este necesara oprirea instalatiei se va avea grija ca instalatia sa fie
spalata cu motorina iar liniile de motorina grea in distilat de vid si motorina usoara la HPM sa se
asigure cu motorina usoara. In cazul in care oprirea este de mai lunga durata se scurg si se
izoleaza toate traseele. Dupa danfuirea cu abur se deschid toate scurgerile pentru eliminarea
condensului.
b. timp canicular
Exploatarea instalatiei pe timp canicular nu este diferita de cea pe timp normal.
Singurele probleme ce apar sint cele legate de racirea produselor si de mentinerea temperaturii
la virful coloanei de fractionare. Deci se impune asigurarea unei functionari continue si
corespunzatoare a racitoarelor cu aer si a celor cu apa.
Deasemeni pe timp canicular trebuie urmarita cu mare atentie temperatura produselor la
parc si pentru aceasta este necesara buna functionare a racitoarelor cu aer si apa de pe
traseele respective.
Pentru asigurarea unei raciri corespunzatoare a racitoarelor cu aer este necesar sa se
asigure dotarea cu curele corespunzatoare a ventilatoarelor precum si realizarea unghiului
optim de inclinare a paletelor.
La racitoarele cu apa pentru ca racirea sa fie corespunzatoare este necesar ca ele sa fie
curate iar temperatura apei de turn sa se incadreze in limitele admise.