Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ARGUMENT
Mecatronica, ca ştiinţă a sistemelor integrate mecanice-electronice- informatice este rezultatul dezvoltării tehnologice a
ultimilor decenii şi este cunoscută astăzi ca Stiinţa Maşinilor Inteligente. Practic, toate produsele de high-tech realizate
astazi sunt produse mecatronice: automobilele moderne, roboţii industriali, roboţii păşitori, microroboţii utilizaţi în
industria militară, nanoroboţii utilizaţi în investigaţii medicale, calculatoare, imprimante, echipamente birotice,
echipamente de investicaţii medicale, sisteme de protezare şi organe artificiale, sisteme de înregistrare audio, video, etc.
Dezvoltarea fără precedent din ultimile decenii s-a făcut şi ca urmare a extinderii tribologiei în domeniul
microsistemelor mecanice iar în prezent se fac eforturi pentru extinderea tribologiei în domeniul nanosistemelor.
In multe cazuri, în aceste domenii, cercetătorii sunt ocupaţi mai mult cu aspectele spectaculoase privind
tehnologiile de fabricaţie a microsistemelor şi lasă pe planul secund problemele de tribologie, în majoritatea
cazurilor din lipsă de informaţii în domeniul micro- şi nano- tribologiei.
Este de remarcat faptul că, procesele tribologice în micro- şi nano-sisteme sunt, de cele mai multe ori, cu totul diferite faţă
de procesele tribologice din macrosisteme. Astfel, în microsisteme, interacţiunile lucrează sub sarcini foarte mici, (de la
miligrame la grame) şi sunt lubrificate, în general, cu straturi moleculare de lubrifiant, în care au loc complicate procese de
interfaţă. Ca rezultat, frecarea şi uzarea se manifestă la nivel de scară micro- sau nanometrică şi sunt puternic dependente
de interacţiunile de suprafaţă.
O categorie importanta a microsistemelor o constituie MEMS- urile (Micro Electromechanical Systems) cu o mare
aplicabilitate in structurile mecatronice din industria automobilului, instrumentarul medical, informatica, tehnica
aerospatiala, robotica: microsisteme de tip actuatori, micro pompe, micro motoare, micro transmisii cu roti dintate,
micro grippere, sisteme de deplasare pentru micro roboti, micro senzori etc.
O clasificare a acestor microsisteme făcută de firma SANDIA National Laboratory ( SUA) pune în evidență existența a 4
clase de MEMS-uri:
MEMS – clasa I MEMS – clasa a II-a MEMS- clasa a III-a MEMS – clasa a IV-a
Cu elemente fixe Cu elemente mobile Cu elemente mobile şi cu Cu elemente mobile, cu mişcare relativă
dar fără alunecare sau contacte între elemente în care între suprafeţe şi cu contacte, cu
contact se pot dezvolta fenomene de dezvoltarea fenomenelor de frecare şi de
aderenţă (stiction) aderenţă
Multe din aceste microsisteme au dimensiuni cu ordinul de marime de aprox. 10-4 – 10-6 m. Scaderea dimensiunilor
elementelor de la milimetri la microni inseamna o reducere a suprafetelor cu un factor de 106 si a maselor cu un factor de
109. In acest context, pentru microsistemele din clasa a IV-a, fortele de frecare care sunt direct proportionale cu suprafetele
in contact devin cu trei ordine de marime mai mari decat fortele de inertie, care sunt proportionale cu masa. In consecinta,
microelementele sunt supuse dominant fortelor de suprafata, frecarea fiind un factor decisiv in functionarea acestor
microsisteme.
Frecarea se manifestă la nivel de scară micro- sau nanometrică şi este puternic dependenta de interacţiunile de suprafaţă.
In microsisteme, prezenta fortelor de adeziune, a fortelor electrostatice si in special a fortelor de capilaritate cauzate de
moleculele de apa ce condenseaza pe suprafete implica cresteri importante ale pierderilor prin frecare in miscarea de
alunecare, de multe ori aceste forte de frecare putand bloca functionarea microsistemelor.
Realizarea de microsisteme mecatronice (microsenzori, micromotoare, microactuatori, microghidaje, microroboti etc)
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 1
cunoaste o dinamica fara precedent in momentul de fata, cu perspective de a revolutiona tehnologiile actuale. Proiectarea si
realizarea acestor microsisteme nu este posibila astazi fara cunoasterea proceselor de frecare la nivelul micro suprafetelor
aflate in miscare relativa, in contextul in care legile clasice ale frecarii la scara macro nu mai sunt valabile la scara micro si
nanometrica.
Reducerea frecarii in microsisteme are efecte benefice, cel putin pe urmatoarele directii:
- consum cat mai mic de energie si implicit utilizarea unor microsurse autonome de energie cu dimensiuni
cat mai mici (microbaterii);
- evitarea blocajelor la nivelul micro interactiunilor si asigurarea unei fiabilitati ridicate microsistemelor
mecatronice;
- reducerea fenomenelor de stick – slip (alunecare sacadata) cu cresterea preciziei de lucru a
microsistemelor.
Cercetarea proceselor de frecare in intimitatea lor, adica la scara micro si nano este o cercetare fundamentala, cu abordari
matematice, fizico-chimice, mecanice etc, capabila sa ofere solutii care sa favorizeze progres tehnologic atat in domeniul
microsistemelor mecatronice cat si in alte domenii ale ingineriei mecanice si mecatronicii.
Pe plan mondial, cercetarile vizand procesele de frecare la scara micro si nano cunosc o dezvoltare fara precedent,
cu abordarea, in esenta, a urmatoarelor directii:
1. Studierea modului in care apa ce se afla in atmosfera si care condenseaza pe microsuprafete in straturi de
ordinul de marime a catorva randuri de molecule (grosimi de ordinul nanometrilor) influenteaza frecarea dintre
microsuprafete prin efect de capilaritate. In funcţie de natura suprafeţele elementelor în contact , hidrofile – capabile să
absoarbă apa din atmosferă sau hidrofobe – cu capacitate redusă de a absorbi apa din atmosferă, straturile de apă depuse
variază de la zeci de nanometri grosime până la câteva rânduri de molecule de apă ( un strat de molecule de apă are aprox.
0,25 nanometri [2], [3], [4-6]. Masurători făcute de Opiz [2] pe suprafeţele unui microtribosistem de alunecare de tip
sferă/plan, confecţionat din siliciu Si(100) au pus în evidenţă influenţa presiunii aerului, a temperaturii si a umidităţii
asupra straturilor de apă depuse din atmosferă pe suprafeţe hidrofile şi hidrofobe. In condiţii de presiune normală
atmosferică, pe suprafeţele hidrofile se depun cel puţin 10 rânduri de molecule de apă (ajungând şi la 50 de straturi de
molecule sau chiar mai mult) în timp ce pe suprafeţele hidrofobe se depune doar unul sau două straturi de molecule de apă,
fig. 1-a.
a b c
Fig. 1-a,-b,-c
Prezenţa straturilor de molecule de apă influenţează puternic frecarea la scară micro şi nanometrică rezultand valori ale
coeficientului de frecare cu mult peste 1 (µ = 5-10). Valorile mari ale coeficientilor de frecare se explică prin dominanţa
efectelor capilare, atunci când pe suprafeţe există depuse mai multe rânduri de molecule de apă, fig.1-b. In fig. 1-c se
prezintă existenţa a trei zone distincte de frecare în microtribosisteme, atunci când presiunea scade de la valoarea normală
la valoarea de 10-10 bar.
Astfel, la grosimi de câteva straturi de molecule de apă ( peste 0,7 nm) dominante sunt forţele capilare. Pentru grosimi mai
mici de 2-3 rânduri de molecule de apă (sub 0,7 nm) frecarea este dominată de efectele de vâscozitate iar pentru presiuni
sub 10-10 bar, frecarea este practic uscată, de tip solid-solid.
Temperatura si umiditatea atmosferica influenteaza puternic frecarea pe microsuprafete ca urmare a efectului de
capilaritate dat de apa condensata, fig. 2-a:
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 2
a b
Fig. 2-a, -b
La temperaturi de până la 20 – 25 de grade, umiditatea din atmosferă influenţează puternic frecarea în micro si
nanotribosisteme atunci când depăşeşte (30-35)%. Se pot observa creşteri de 5-6 ori ale forţelor de frecare . La temperaturi
mai mari de 400C, creşterea umidităţii aerului influenţează în mică măsură creşterea frecării în micro si nanotribosisteme.
La suprafeţele hidrofobe temperatura şi umiditatea influenţează nesemnificativ frecarea în micro şi nanotribosisteme. O
prezentare schematică a evoluţiei forţei de frecare în funcţie de distanţa dintre suprafeţe (măsurată în unităţi atomice) este
făcută în fig.2-b. La straturi groase de apă aderată pe suprafeţe frecarea este mare şi este dictată de efectele capilare.
Reducerea straturilor de molecule de apă aderente la suprafeţele în contact are ca efect reducerea forţelor de frecare până la
o valoare minimă corespunzătoare unor straturi limită de câte 2 rânduri de molecule pe fiecare suprafaţă.. Reducerea în
continuare a straturilor de molecule de apă duce la creşterea frecării şi trecerea în zona frecării uscate.
2. Elaborarea de modele complexe privind adeziunea moleculara intre doua micro suprafete. Două elemente aflate în
contact direct se atrag reciproc, contactul fiind o stare de energie minimă. Pentru desfacerea contactului este necesară o
forţă numită forţă de adeziune. Forţele de adeziune pot fi pe direcţie normală la suprafeţele aflate în contact atunci când
suprafeţele se îndepărtează sau pot fi pe direcţie tangenţială atunci când suprafeţele sunt în mişcare de alunecare. La
nivelul microsistemelor, adeziunea pe directie tangentiala genereaza fenomenul de stick – slip, fenomen foarte des intalnit
in microsisteme. Adeziunea pe directie normala conduce la dezvoltarea unei forte de aderenta care influenteaza frecarea
dintre microsuprafete. In ultimii ani s-au elaborat o serie de modele de aderenta, modele bazate pe contactul de tip bilă pe
suprafaţă plană. Astfel, plecand de la modelul elastic a lui Hertz pentru un contact de tip sfera/plan, s-au elaborat modelele
tip Johnson–Kendall–Roberts (JKR), Derjaguin–Muller–Toporov (DMT), Maugis–Dugdale (MD), [7-9] cu ajutorul carora
se poate estima forta de adeziune in cazul microcontactelor de tip sfera-plan. In fig. 3-a este prezentat un dispozitiv utilizat
de Scherge [5] pentru determinarea fortelor de adeziune la un contact de tip microsfera de siliciu pe placuta de siliciu, iar
in fig. 3-b sunt prezentate valorile obtinute, in concordanta cu modelul JKR.
a b
Fig. 3-a,-b
3. Cercetari privind reducerea frecarii prin inlocuirea miscarii de alunecare cu miscarea de rostogolire la nivelul
unor microsisteme
Miscarea de alunecare la scara micro se caracterizeaza prin coeficienti mari de frecare ( 1-5 sau chiar mai mult) ca urmare
a proceselor de microcapilaritate si de aderenta precum si prin fenomene de stick – slip. Exista cercetari privind inlocuirea
miscarii de alunecare cu miscarea de rostogolire la nivelul unor micro motoare liniare. Cercetarile sunt la inceput si exista
deja unele micromotoare liniare cu rezemare pe microbile din otel [10-12]. In fig. 4-a se prezinta micro sistemul de
deplasare liniara, cu bile de 0,285 mm in diametru construit si testat de Modafe s.a de la Maryland University (SUA). In
fig. 4-b sunt date valori experimentale ale coeficientului de frecare in sistem pentru cazul in care bilele nu sunt in contact
direct ( valori de 0,007 – 0,012 ) iar in fig. 4-c sunt date valori ale coeficientului de frecare global din sistem (0,2 – 0,5)
atunci cand bilele se ating intre ele (intervin forte suplimentare de frecare).
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 3
a b c
Fig.4 –a, -b, -c
4. Cercetari privind frecarea si aderenta in microsistemele biologice – sursa de inspiratie pentru microsistemele
mecatronice
Sistemele microtribologice specifice structurilor biologice sunt sisteme optimizate, de o mare diversitate si pot oferi
importante informatii pentru diversele microsisteme mecatronice. In contextul dezvoltarii actuatorilor din mecatronica,
sistemele de frictiune – antifrictiune utilizate de insecte ofera un camp larg de aplicatii in care procesele de frecare si de
adeziune sunt dominante. Cercetarile sunt focalizate pe diverse sisteme biologice din care, in contextul temei propuse,
prezinta importanta sistemele de frictiune – antifrictiune specifice insectelor pentru fixare si deplasare. Sunt de
remarcat in acest sent cercetarile efectuate in ultimii ani de Scherge, Gorb s.a de la Institutul de Fizica al Universitatii
Tehnice din Ilmenau, Germania [13-15]. Insectele utilizeaza o larga varietate de dispozitive pentru fixarea si desprinderea
rapida pe diverse tipuri de suprafete. Sunt de remarcat prezenta a doua tipuri de baza de sisteme de fixare, fig. 5: sisteme
de fixare cu firisoare de par ( hairy) si sisteme de fixare formate din structura moale de tip burete (smooth).
a b
Fig. 6 –a, -b
In fig. 7-a este prezentata variatia fortei de frecare in timp iar in fig.7-b este prezentata variatia fortei de frecare in functie
de forta de apasare, din care rezulta un coeficient de frecare ( de aderenta) cu valori de 0,06 – 0,08.
a b
Fig. 7-a, -b Determinari experimentale ale fortelor de frecare in sistemele de fixare la insecte
COMENTARII:
Astazi echipamentele mecatronice includ o serie de sisteme microelectromecanice, MEMS-uri, mai mici de 100
micrometri si fabricate cu tehnologiile specifice circuitelor integrate. Intră în această categorie: microsensori,
microactuatori, micromotoare, micropompe, microtrenuri cu roţi dinţate, micromanipulatoare etc. Dimensiunile
elementelor in miscare relativa la aceste micro sisteme sunt de ordinul de mărime 10-9 - 10-3 m, masele elementelor sunt de
ordinul 10-6 – 10-3 grame iar forţele sunt de ordinul a 10-6 – 10-3 N. Procesele tribologice în micro- şi nano-sisteme sunt,
de cele mai multe ori, cu totul diferite faţă de procesele tribologice din macrosisteme. Devin foarte importante fortele de
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 4
interactiune la scara atomica precum: i)Forte de adeziune care pot dezvolta forte de atractie de 200 - 300μN sau mai mult;
ii).Forţe capilare. Apa din atmosferă condensează pe suprafeţele elementelor în contact în straturi de grosime de până la
zeci de nanometri, iar suprafeţele ajunse în contact sunt atrase de presiunea Laplace cauzată de efectul de capilaritate. iii)
Forţe moleculare sau forţele de tip van der Waals se dezvoltă la distanţe dintre suprafeţe mai mici de 10 nm; iv) Forţe
electrostatice sunt rezultatul incarcarii cu sarcini electrice a elementelor in contact si sunt aprox. cu 2 ordine de marime
mai mici decat fortele capilare.
• Frecarea se manifestă la nivel de scară micro- sau nanometrică şi este puternic dependenta de interacţiunile de
suprafaţă. Prezenta fortelor de adeziune in microtribosisteme si in special a fortelor de capilaritate conduce la cresteri
importante ale pierderilor prin frecare in miscarea de alunecare, de multe ori aceste forte de frecare putand bloca
microsistemul.
• Coeficientul de frecare in miscarea de alunecare poate ajunge in microsisteme la valori de 5 – 10 sau chiar mai mult.
Cercetari experimentale efectuate au permis masurarea coeficientului de frecare de rostogolire la nivelul unor
microsisteme liniare de ghidare cu bile din otel cu diametrul de 0,285 mm, rezultand valori cuprinse intre 0,012 si 0,6.
La nivelul MEMS-urilor se incearca inlocuirea miscarii de alunecare cu cea de rostogolire.
• Sistemele de frictiune – antifrictiune utilizate de insecte ofera un camp larg de inspiratie pentru microactuatori
mecatronici unde fortele de frecarea si de adeziunea sunt dominante.
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 5
Fig. 8
2. Elaborarea unui model analitic original pentru evaluarea pierderilor prin frecare in microsisteme liniare cu bile,
diametrul bilelor fiind de 0,285 mm; bilele fiind din otel si caile de rulare fiind din placute de siliciu. Modelul ia in
considerare fortele de adeziune moleculara intre microbile si caile de ghidare si fortele de capilaritate dintre bile.
Rezultetele analitice obtinute cu ajutorul modelului sunt in concordanta cu valorile experimentale obtinute de L in T.W
s.a in 2004 la Maryland University –USA [10]. Modelul a fost elaborat in cadrul grantului CNCSIS TIP A cod 537/2004,
2005, 2006 cu tema:“Cercetari privind fiabilitatea sistemelor mecatronice in corelatie cu procesele macro, micro si
nanotribologice” precum si a colaborarii cu HTW des Saarlandes – Germania in cadrul unei burse DAAD in 2004 a
directorului de grant. Rezultatele acestor cercetari au fost publicate in reviste recunoscute CNCSIS (C), la conferinte
internationale (F) si nationale (G) si sunt in curs de publicare in reviste cotate ISI (A) –revista Wear. In fig.9 sunt
prezentate rezultate ale modelului pentru diverse teorii de adeziune la contactul bila/cale de rulare.
1.
Fig. 9
Titluri reprezentative de lucrari:
[22]. Ianus, G. Olaru,D.N., Lorenz,P., Analytical models for adhesive contact between a sphere and flat surface with applications in the
micro-rolling linear systems.,Buletin IPI,Tom LII, Fasc. 6A, Sectia Constructii de Masini, 2006, p.257-262.
[23]. Olaru,D.N., Lorenz, P., Rudy, D., Friction in the Micro Linear Ball Bearings for Mems Applications, Int. Conference
VAREHD 12, Suceava, 8-9 Octomber, 2004.
[24]. Olaru, D.N.,Lorenz, P., Prisacaru, Gh.: Friction Coefficient in a Micro Linear Rolling System for MEMS Applications, In
Proc of 50. Internationales Wissenschaftliches Kolloquium, Technische Universität Ilmenau, 19-23 September 2005, pp.213-
214.
[25]. D. N. Olaru, P. Lorenz, Gh. Prisacaru: Friction Coefficient in Linear Rolling Systems. From Macro to Micro Tribosystems, 15th
International Coloquium Tribology, Esslingen , 17-19 January, 2006, Section G-5.
[26]. Olaru,D.N., Lorenz, P., Prisacaru,Gh. A new Analytical Model to Estimate Friction in a Micro Linear Ball Bearings for Mems
Applications, In curs de publicare in WEAR.
3 Dezvoltarea unui tribomodel de rostogolire bila-suprafata sferica capabil sa simuleze frecarea de rostogolire in
microsisteme cu evidentierea rolului jucat de apa din atmosfera asupra frecarii. Elaborarea modelului matematic si a
echipamentului de testare. Realizarea de experimente pe tribomodelul bila- suprafata sferica cu determinari ale
coeficientului de frecare in micro tribosisteme. Modelul analitic se bazeaza pe integrarea ecuatiilor de miscare oscilatorie
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 6
a unei microbile pe o suprafata sferic concava, in conditii diferite de temperatura si umiditate, cu amplitudini de oscilatie
determinate experimental prin filmaru cu camera video. Modelul a fost elaborat in cadrul grantului CNCSIS TIP A cod
537/2004, 2005, 2006 cu tema:“Cercetari privind fiabilitatea sistemelor mecatronice in corelatie cu procesele
macro, micro si nanotribologice”.
Rezultatele acestor cercetari au fost publicate in reviste recunoscute CNCSIS (C). In fig. 10 sunt date unele rezultate
privind influenta apei asupra coeficientului de frecare , pentru diverse diametre de bile. Se evidentiaza cresterea
importanta a coeficientului de frecare odata cu scaderea diametrului bilei si in prezenta umiditatii atmosferice.
Fig. 10
5. Elaborarea unui model complex pentru evaluarea pierderilor prin frecare in suruburi cu bile. Modelul permite
determinarea momentului de frecare in surubul cu bile, in functie de conditiile de lucru si de geometrie.
[31]. D.N.Olaru, Gh. Puiu, L.Balan, V.Puiu, A NEW MODEL TO ESTIMATE FRICTION TORQUE IN A BALL SCREW
SYSTEM, Proc. of Int. Colloquium “Product Engineering.Echo Design and technology and Green Energy”, Springer
Edition , 2004, p 333-346
[32]. D.N.Olaru, Gh. Puiu, V.Puiu, FRICTION IN A BALL SCREW SYSTEM, 12 th International Conference on EHD and
Traction, VAREHD 12, Suceava, 2004,CD-ROM, ISBN 973-666-119-9.
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 7
10.2. Obiectivele proiectului
(se specifica clar obiectivele proiectului in contextul stadiului cunoasterii in domeniu, elementele
originale vizate si importanta pentru domeniu, impactul estimat al proiectului; daca este cazul se va face
referire la caracterul interdisciplinar)
Tema de cercetare propusa prin prezentul proiectare urmareste reducerea frecarii la nivelul microsistemelor
mecatronice si vizeaza urmatoarele obiective generale:
1. Stabilirea limitelor dimensionale pentru care încep să se se manifeste efectele de capilaritate şi de adeziune în
micro tribosisteme de alunecare şi de rostogolire.
Comentariu 1.
Cercetările raportate în diverse lucrări se referă, în special, la determinări experimentale făcute cu echipamente de tip AFM
sau SFM pe tribosisteme de alunecare tip vârf sferic cu rază de câţiva microni pe suprafaţă plana [2-6], unde forţele de
frecare cauzată de straturile de molecule de apă condensate sunt de ordinul de mărime cuprins între 50 nN - 500μN.
Experienţele efectuate în catedra de Organe de maşini şi Mecatronică [27-29] arată că in miscarea de rostogolire liberă a unei
bile din oţel pe o suprafaţă sferică din sticlă efectul capilarităţii produs de apa ce condensează pe suprafeţe începe să se
manifeste la diametre de aprox. 3mm (vezi fig. 10), ceea ce corespunde unei sarcini normale de contact de 1,12 mN. De
asemenea, la o bilă din oţel cu diametrul de 1mm forţa de adeziune depăseşte forţa de greutate a acestei bile. Prin urmare, se
estimează că la dimensiuni de 1-3 mm este posibil ca efectele capilarităţii şi adeziunii să joace un rol important în frecare.
Urmează a se stabili aceste limite în funcţie de umiditatea si temperatura mediului, rugozitatea suprafeţelor, materiale
utilizate etc.
Comentariu 2. Considerăm că determinarea acestor limite este utilă studierii frecărilor în microsisteme şi are caracter de
originalitate.
2. Elaborarea unor modele analitice complexe pentru evaluarea fortelor/momentelor de frecare si a coeficientilor
de frecare la nivelul suprafetelor in contact specifice microsistemelor mecatronice. Se urmareste studierea
influentei apei condensate pe suprafete asupra pierderilor prin frecare in cazul miscarii de alunecare si de
rostogolire.
Comentariu 1. Cercetarile efectuate pe plan mondial pe aceasta directie sunt predominant experimentale si pun in evidenta
variatii mari ale fortelor de frecare in functie de umiditatea si temperatura atmosferei, de presiune, de caracterul hidrofil sau
hidrofob al suprafetelor, de rugozitatea suprafetelor. Pot exista pe suprafete intre 2-3 randuri de molecule de apa pana la zeci
si sute de randuri de molecule de apa astfel incat frecarea in aceste conditii poate varia de la cazul limita pana la cazul
frecarii fluide. Formarea si ruperea microjonctiunilor capilare la nivelul varfurilor rugozitatilor reprezinta o sursa importanta
de pierderi prin frecare la nivelul microsuprafetelor in miscare iar dimensiunile acestor microjonctiuni depind atat de calitatea
suprafetei cat si de marimea stratului de apa condensata.
Comentariu 2. Pentru mişcarea de rostogolire se intenţionează dezvoltarea modelului analitic elaborat de directorul de
proiect pentru tribosistemul bila- suprafata sferica prezentat in fig.10 [28,29] cu luarea in considerare a variatiei momentului
de frecare de rostogolire cu grosimea stratului de apa depus pe suprafetele in contact. Sunt avute in vedere determinări
experimentale privind forma şi mărimea meniscurilor formate la contactul dintre o bilă si o suprafaţă plană, în diverse
condiţii de umiditate.
Comentariu 3.
Modelul dezvoltat în [28] are caracter de originalitate.
3. Dezvoltarea de noi modele analitice pentru studiul frecarii la nivelul unor microsisteme cu mai multe
suprafete in contact, cu miscare de rostogolire : micro rulmenti; micro ghidaje; micro angrenaje, cu
luarea in considerare a fortelor specifice : de capilaritate, de aderenta, electrostatice etc.
Comentariu 1. Modelul dezvoltat de directorul de proiect si colectiv în lucrările [23 –26] este un model static care nu ia in
considerare si variatia de viteza. Cu acest model s-au obţinut, pentru un microghidaj cu bile valori ale coeficientului de
frecare comparabile cu cele determinate experimental de Lin si Modafe [10,11], insă nu s-a obţinut şi o variaţie în funcţie de
viteză. Se urmareste dezvoltarea acestui model cu luarea în considerare şi a vitezei precum si extinderea lui si la alte
microsisteme cu miscare de rostogolire ( micro rulmenţi).
Comentariu 3.
Modelul dezvoltat în [23-26] are caracter de originalitate.
4. Evidentierea de noi cai pentru reducerea frecarii la nivelul micro suprafetelor in contact precum si la
nivelul microsistemelor.
Comentariu 1. Sunt avute in vedere urmatoarele cai:
(a) Inlocuirea miscarii de alunecare cu miscarea de rostogolire cu reduceri ale frecarii de zeci sau chiar de sute de ori;
(b) Reducerea numarului contactelor intr-un microsistem conduce la o reducere importanta a pierderilor prin frecare ca
urmare a reducerii microjonctiunilor capilare.;
(c) Modificarea caracterului hidrofob al micro suprafetelor prin depuneri de microstraturi;
(d) Solutii constructive cu nivel redus de frecare;
(e) Utilizarea unor solutii oferite de microsistemele biologice.
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 8
4. Proiectarea si realizarea de experimente care sa valideze modelele analitice elaborate.
Comentariu 1. Sunt avute in vedere urmatoarele:
- proiectari si realizari de experimente pentru evaluarea calitativă şi cantitativa a frecarilor in microsisteme, utilizând
echipamentele existente;
- achizitii de microsisteme mecatronice si componente specifice pentru investigatii experimentale;
- achizitii de echipamente suplimentare, accesorii si soft performante pentru investigatii la scara micro si nano;
6. Editarea unei monografii intitulata: FRICTION PROCESSES IN MICROSYSTEMS (in limba engleza).
Elemente de impact
Se estimeaza ca modelele analitice ce se vor dezvolta pot constitui noi abordari si teorii in aria aferenta temei.
Se preconizeaza gasirea unor solutii de microsisteme cu nivel redus de frecare; se are in vedere inlocuirea miscarii de
alunecare cu miscarea de rostogolire la nivelul unor microsisteme de tip microactuatori, cu impact asupra cresterii
performantelor acestor microsisteme.
Caracter interdisciplinar:
Luarea in considerare a fortelor de capilaritate si a adeziunii moleculare pe microsuprafete confera cercetarii un pronuntat
caracter interdisciplinar cu utilizarea de cunostinte si competente în special din domeniul mecanic si fizic.
O directie de mare actualitate o reprezinta utilizarea unor microsisteme biologice ca surse de inspiratie pentru microsisteme
mecatronice optimizate, cu nivel redus de frecare, fapt ce confera un nou aspect interdisciplinar: mecanic – fizic – biologic.
Tema propusa vizeaza cercetari teoretice si experimentale a proceselor de frecare in microtribosisteme si in microsisteme
mecatronice urmarind , in esenta, gasirea unor solutii pentru reducerea frecarii.
Sunt avute in vedere urmatoarele tipuri de activitati, specifice, de altfel, oricarei cercetari cu caracter fundamental:
1. Organizarea tuturor activitatilor cuprinse in planul de lucru si stabilirea de responsabilitati si termene pe fiecare membru
al echipei;
2. Adaptarea si completarea standurilor si echipamentelor existente cu noi echipamente, cu lanturi de masura, placi de
achizitii, senzori de forte, etc., in concordanta cu obiectivele proiectului. Realizarea de proiecte, obtinerea de oferte,
participarea la licitatii, achizitionarea de echipamente si materiale, realizarea practica a schemelor si montajelor, testarea si
pregatirea echipamentelor pentru cercetari experimentale.
3. Elaborarea de noi modele analitice cu realizarea de: documentare in tara si in strainatate, stabilirea de modele analitice,
simularea pe calculator a modelelor;
4. Validari ale modelelor cu rezultate similare obtinute de alti cercetatori, validari ale modelelor pe experimente realizate pe
echipamentele pregatite, validari pe echipamente performante existente in laboratoare din strainatate;
5. Identificarea de solutii noi pentru reducerea frecarii in microsisteme avand la baza modelele analitice elaborate: solutii
constructive noi, solutii privind conditii optime de functionare, etc.
6. Valorificarea cercetarii: elaborarea a doua teze de doctorat, elaborarea de lucrari stiintifice si publicarea lor in reviste
internationale cotate ISI, la conferinte internationale, la alte reviste si conferinte, propuneri de brevete de inventie, editare de
carte.
7. Realizarea de vizite de documentare si cercetare in concordanta cu tema proiectului.
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 9
10.4.Resurse necesare:
1. TRIBOLOGIE
• 3 cărţi de Tribologie publicate în perioada 1993 – 2006:
- D.N.Olaru, Tribologie.Fundamente de frecare,uzare si ungere, Ed. Universităţii Tehnice Iaşi, 1993
- I.Bercea, D.N.Olaru: Tribologia sistemelor mecanice, Ed. Universităţii Tehnice Iaşi, 1998
- D.N..Olaru, Fundamente de lubrificatie, Ed. Gh. Asachi Iasi, 2002.
Titularul cursurilor:
• TRIBOLOGIE, anul III, Facultatea de Mecanică
• FUNDAMENTE DE LUBRIFICATIE, anul VI – masterat, Facultatea de Mecanică;
• BIOTRIBOLOGIE la facultatea de Bioinginerie Medicală de la Univ. de Medicină şi Farmacie din Iaşi.
• MICROTRIBOLOGIE, anul V – Mecatronica
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 10
- 12 th International Colloquium Tribology, 2000-Plus, Technische Akademie Esslingen, Ostfildern, Germany,
January 2000, Chairman in sectiunile B-7, C-7 si E-8 ;
- 13 th International Colloquium Tribology, Technische Akademie Esslingen, Ostfildern, Germany, January 2002,
Chairman in sectiunea A-9;
- 14 th International Colloquium Tribology, Technische Akademie Esslingen, Ostfildern, Germany, January 2004,
Chairman in sectiunea F-8;
- 50th Internationales Wissenschaftliches Kolloquium, Technische Universität Ilmenau, 19-23 September 2005,
- 15 th International Colloquium Tribology, Technische Akademie Esslingen, Ostfildern, Germany, January 2006.
2. ORGANE DE MASINI
• Titular al cursului : ELEMENTE CONSTRUCTIVE DE MECANICA FINA la anul III, secţia Mecanică Fină de la
Facultatea de Construcţii de Maşini.
RULMENTI
• Coautor la monografia : RULMENTI. PROIECTARE SI TEHNOLOGIE, Bucureşti, Editura Tehnică, 1985, Vol.1
şi Vol.2, coordonator Prof. Dr. Ing. M. D. Gafiţanu. Monografia a obţinut premiul “Aurel Vlaicu” al Academiei
Române în anul 1987.
• Elaborarea, în premieră pe plan naţional, de programe de simulare a cinematicii şi dinamicii rulmenţilor radiali şi radial
– axiali cu bile:
- Program de evaluare a distribuţiei sarcinilor pe corpurile de rostogolire, cu luarea în considerare a forţelor centrifuge;
- Program de analiză a dinamicii şi cinematicii elementelor de rulmenţi, cu integrarea ecuaţiilor de mişcare a
bilelor şi a coliviei;
- Optimizări de geometrie internă la rulmenţii radiali şi radial-axiali cu bile pentru turaţii înalte;
• Cercetări teoretice şi experimentale privind utilizarea materialelor ceramice la rulmenţii cu bile pentru turaţii ridicate:
3. MICROSISTEME MECATRONICE
• Titular curs MICROSISTEME MECATRONICE, anul V Mecatronica
• Bursa DAAD la HTW des Saarlandes – Saarbrucken Germania pentru documentare si
cercetare in domeniul micro si nanotribologiei in microsisteme mecatronice in perioada august –
sept. 2004;
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 11
4. D.N.Olaru and M.D.Gafitanu: A New Methodology to Estimate Starvation in Ball Bearings , Tribotest Journal,4-
1,1997,p.93- 106;
5. M.D.Gafitanu, D.N.Olaru und M.C.Cocea: Die Verluste Wegen Der Reibung In Radial-Axial – Kugellagern Bei
Hohen Drehzahlen, Wear, 160 (1993), 51-60
6. Bercea,I,Cretu,Sp.,Bercea,M. Olaru,D; Simulating Roller- Cage Pocket Friction in a Tapered Roller Bearing,
European Journal Mech.Eng.vol.43,1998;
7. Bercea, M. Bercea, I. Olaru, D.,N., Nelias, D.: Polyethylene as an Additive for Minearl Oils- Part I: Influence of
the Polymer Concentration on the Film-Forming Properties in Rolling Bearings, STLE -TRIBOLOGY
TRANSACTIONS , Vol.42, 1999, 4, p.851-859;
8. Bercea, M., Bercea, I.,Nelias,D.,Olaru, D.N.,:The Tribologycal Behavior of Mineral Oils Additived with
Polyethylene, LUBRICATION SCIENCE ,11-3, May 1999 (11), p.247-270;
9. C.Oprişan, D.N.Olaru, D.Leohchi, A New Method to Simulate the Elastic Interactions in the Tribosystems of a
Multi-Bar Mechanism, TRIBOTEST JOURNAL, 9-2, December 2002 (9), p.157-169.
10. D.N.Olaru, P.Lorenz, D.Rudy, Friction in the Circular – Arc Grooves Linear Rolling Guidance System,
Tribologie und Schmierungstechnik, No.2, (2004), pp. 8–12.
11. D.N.Olaru, Gh. Puiu, L.Balan, V.Puiu, A NEW MODEL TO ESTIMATE FRICTION TORQUE IN A BALL
SCREW SYSTEM, Proc. of Int. Colloquium “Product Engineering.Echo Design and technology and Green
Energy”, Springer Edition , 2004, p 333-346.
- Publicarea in ultimii 5 ani a 24 de lucrari stiintifice dupa cum urmeaza: 2 in reviste ISI (A), 2 in reviste internationale (B), 6
in reviste recunoscute CNCSIS (C), 8 in volume ale conferintelor int. (E), o carte (D), 6 in volume ale conferintelor nationale
(G)
-Profesor invitat la HTW des Saarlandes – Germania, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006;
- Membru în Comitetul Director al revistei: Analele Universităţii Dunărea de jos din Galaţi, secţiunea
Tribologie din anul 2004.
- Coordonator de proigrame SOCRATES ERASMUS in Facultatea de Mecanica din 1998 şi în prezent;
-Prodecan de facultate în perioada 1997 – 2004
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 12
Director la 5 teme de cercetare (12 granturi anuale) începând cu anul 1996.
Director de grant
Crant CNCSU tip A cu tema OPTIMIZAREA PROCESELOR TRIBOLOGICE DIN ARTICULATIILE SISTEMELOR
DE PROTEZARE ALE APARATULUI LOCOMOTOR UMAN
Cod proiect 524/1996 si 1136/1997
Valoare totala 13 000 000 lei
Perioada : 1996-1997
Lucrări publicate:
• Participarea la 8 th si 9th Conference on Elastohydrodynamic Lubrication and Traction, Suceava, 1996 si 1998 cu 2 lucrari
si la 7 th International Conference on Tribology ROTRIB’96 Bucuresti,1996 cu o lucrare;
• Elaborarea unui curs de BIOTRIBOLOGIE pentru studentii din anul V de la Facultatea de Bioinginerie Medicala a
Universitatii de Medicina si Farmacie “Gr.T.Popa” din Iasi
Director de grant
Grant CNCSU tip A cu tema : STUDIUL PIERDERILOR PRIN FRECARE IN RULMENTII RADIALI SI RADIAL
AXIALI CU BILE, IN CORELATIE CU ABATERILE DE MONTAJ SI CU RIGIDITATEA ARBORILOR, Cod proiect:
1132/1997 si 517/1998
Valoare totala : 26 000 000 lei
Perioada: 1997 - 1998
Lucrări publicate:
12. 9 th conference on EHD and Traction, Suceava 1998 - o lucrare;
13. First Asia International Colloquium on Tribology, Beijing,1998, China - o lucrare;
14. Brevetarea standului pentru testari experimentale acceptat la OSIM Depozit C/1242-1998
Director de grant:
Grant CNCSIS Tip A, Cod 540/1999, Tema 12, Contract 34280/1999 :
Grant CNCSIS Tip A Cod 886/2000, Tema 8, Contract 37089/2000 :
Tema: CERCETĂRI PRIVIND CREŞTEREA PERFORMANTELOR TRIBOSISTEMELOR CU DESTINAŢII
SPECIALE PRIN UTILIZAREA MATERIALELOR CERAMICE. APLICAŢII LA RULMENŢI SI SISTEME DE
PROTEZARE.
Valoarea 4 000 000 lei/ 1999 şi 45 000 000 lei/2000
Lucrari publiocate:
1. Paleu, V., Cretu, Sp., Olaru, D., Prisecaru, Gh., Bercea, I., Numerical results of a quasi-static analysis on hybrid ball bearing,
Proceedings of the 3rd International Conference of Tribology Balkantrib’99, june 2-4 , Sinaia, p.81-89, vol.III, 1999.
2. Cretu, Sp., Paleu, V., Tudor, A., Olaru, D.N., Lefter, D., Hybrid rolling bearings-a better solution for bearings workings in special
environments, Proceedings of the 3rd International Conference of Tribology Balkantrib’99, june 2-4 , Sinaia, p.229-237, vol.II, 1999.
3. Paleu V. Olaru D.N.,Cretu S., Power Loss and Developed Temperature Prediction for a Hybrid Rolling Bearing, Proceedings of the
12th International Colloquium Trilbology, Stuttgart/Ostfildern (Germany), Jan. 11-13, 2000;
4. Paleu V.,Cretu S.,Olaru D.N., Quasi- Static Analysis and Endurance Prediction for Hybrid Ball Bearing – Numerical Results,
Proceedings of the 12th International Colloquium Trilbology, Stuttgart/Ostfildern (Germany), Jan. 11-13, 2000;
Director de grant:
Grant CNCSIS Tip A COD CNCSIS 282/2001, Tema 48, 2001
Grant CNCSIS Tip A. COD CNCSIS 403/2002, Tema nr. 24 ,2002
Grant CNCSIS Tip A. COD CNCSIS 326/2003, Tema nr. 29 ,2003
Tema: CERCETĂRI PRIVIND FIABILITATEA SISTEMELOR DE GHIDARE LINIARE CU ROSTOGOLIRE, IN
CORELAŢIE CU PROCESELE TRIBOLOGICE SI PRECIZIA DE FUNCŢIONARE
Valoarea 55 000 000 lei/2001, 52 000 000 lei/2002, 67 000 000 lei/ 2003. Proiectul a fost finalizat in anul 2003
Lucrari publicate:
1. D. N. OLARU , P. LORENZ, D. RUDY, SP. CRETU , GH. PRISACARU: Tribology – Improving the Quality in the Linear Rolling
Guidance System.Part 1 Friction in Two Contact Points System, Proceedings of the 13th International Colloquium Trilbology, 15-17
ianuarie 2002, TAEsslingen-Germania.
2. D. N. OLARU, P. LORENZ, D. RUDY, Tribology – Improving the Quality in the Linear Rolling Guidance System.Part 1 Friction in
Four Contact Points System, Proceedings of the 12th International Colloquium Trilbology , 15-17 ianuarie 2002, TAEsslingen-
Germania.
3. D.N. Olaru şi Gh. Prisacaru. Linear Rolling Guidance System for Mechatronic Structures, COMEFIM-6, Braşov, octombrie 2002;
4. Olaru D.N., Lorenz ,P. Rudy, D., Prisacaru Gh., Friction in Linear Rolling Systems. Conferinta Internaţională de Tribologie
ROTRIB’2003 Galaţi, sept. 2003
5. Olaru, D.N., Lorenz, P., Rudy, D.: Friction in the Linear Rolling Guidance Systems, In: Proc. of the 14th
International Colloquium on Tribology, Esslingen , 13-15 January, 2004.
6. Olaru,D.N., Lorenz, P., Rudy, D., Friction in the Circular – Arc Grooves Linear Rolling Guidance System, Tribologie und
Schmierungstechnik, No.2, (2004), pp. 8–12.
Director de grant:
Grant CNCSIS TIP A cod 537/2004, 2005, 2006
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 13
Tema: CERCETARI PRIVIND FIABILITATEA SISTEMELOR MECATRONICE IN CORELATIE CU PROCESELE
MACRO, MICRO SI NANOTRIBOLOGICE
Valoarea 140 000 000 lei/2004, 180 000 000 lei/2005, 200 000 000 lei/ 2006. Proiectul s-a finalizat in anul 2006
Lucrari publicate
1. Olaru,D.N., Lorenz, P., Rudy, D., Friction in the Micro Linear Ball Bearings for Mems Applications, Int. Conference VAREHD 12,
Suceava, 8-9 Octomber, 2004.
2. D. Olaru, P.Lorenz, Gh. Prisacaru, G. Ianus: Friction Coefficient in a Micro Linear Rolling System for MEMS Applications 50.
Internationales Wissenschaftliches Kolloquium - Mechanical Engineering from Macro to Nano, ILMENAU, Sept. 2005;
3. D.N.Olaru, Gh. Prisacaru, P.Lorenz, Friction Coefficient in Linear Rolling Tribosystems. From Macro to Micro Tribosystems, 15th int.
Colloquium Tribology, TA Esslingen, 17-19 January, 2006.
4.D. Olaru, Gh. Prisacaru: Implicarea apei din atmosfera in structurile specifice MEMS-urilor, Seminarul National de Organe de Masini
SNOM’05, Brasov, 9-10 iunie 2005;
5. D. Olaru, P.Lorenz, Gh. Prisacaru, : Friction Modeling in Micro Rolling Systems for MEMS Applications, 1st International Conference
″Computational Mechanics and Virtual Engineering ″ COMEC 2005, 20 – 22 October 2005, Brasov, Romani
6.D. N. Olaru, P. Lorenz, Gh. Prisacaru,: Experimental Procedure to Determine Friction Coefficient in Micro Rolling Tribosystems,
Buletin I.P.Iasi, Tomul LI (LIV), Sectia Constructii de Masini, 2005, pp.447-454
7. Olaru,D.N., Lorenz,P, Prisacaru Gh., Water influence on rolling friction in micro ball rolling tribosystems.,Buletin IPI,Tom LII,
Fasc. 6A, Sectia Constructii de Masini, 2006, p.323-332.
8. Olaru,D.N., Lorenz, P., Prisacaru,Gh. A new Analytical Model to Estimate Friction in a Micro Linear Ball Bearings for Mems
Applications, Trimis spre publicare la revista WEAR in 2006.
Burse de cercetare DAAD : 2001 – 3 luni şi 2004 2 luni la HTW des Saarlandes, Germania.
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 14
Conf. Dr. Ing. Gheorghe PRISACARU
Domeniile de competentă :
• Mecatronică; Actuatori;Organe de maşini; Tribologie; Proiectarea asistata de calculator.
¾ Teza de doctorat in domeniul rulmentilor radial cu role cilindrice (propunerea unei geometrii interne
optimizate a acestui tip de rulment cu incarcare complexa);
¾ Abordarea cinematicii si dinamicii in tribocontactele cu rostogolire;
¾ Crearea de programe de simulare pe calculator a functionarii rulmentilor, programe ce servesc ca
instrumente de proiectare optimizata a acestor rulmenti.
¾ Obtinerea unei finantari de la CNFIS de tip PIP (5000 USD) pentru achizitionarea unei instalatii complete
de testat sisteme liniare de la INA (Germania).
¾ Profesor invitat la HTW des Saarlandes 1999 ,2000, 2001,2002,2004 si la INSA Lyon – Franta, 1999, 2005
¾ Vizite de documentare la firmele FESTO şi SCHENK - Germaniai 2001;
¾ Coordonator Program LEONARDO in domeniul Mecatronicii cu vizite de documentare la HTW des
Saarlandes si FESTO – Germania, in 2004 ;
¾ Coordonator Consortiu European CAROLUS MAGNUS din partea Univ. Tehnice Iasi, incepand din anul
2005. Vizita de documentare la IUT Bethun – Franta, 2005.
Organizarea Primei Olimpiade Naţionale de Mecatronică, octombrie 2002, Cluj-Napoca.
Cărţi reprezentative:
1. Gh. Prisăcaru, Actionarea roboţilor industriali, Editura VIE, ISBN - 973-99759-6-8, 2000, Iaşi.
- Peste 90 de lucrari stiintifice publicate sau sustinute la manifestari stiintifice in domeniile tribologie, rulmenti, sisteme
de ghidare liniare, microsisteme mecatronice, actuatori pentru mecatronica.
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 15
Sl. Dr. Ing. Gelu IANUS
Domenii de competenta
• Ianuş G., Hanganu, L., C., Apreciations on lubricant degradation of card cylinders bearings with vibrodiagnosis help,
Conferinţa Internaţională “Tehnologii moderne, calitate, restructurare”, TMCR-2005, Chişinău, mai 2005, vol. 5a, p. 571-
574, ISBN 9975-9775-3-2.
• Ianuş G., Hanganu, L., C., The pressure force influency of the drafting systems elastically arms from ring frames on the
bearings reliability, Conferinţa Internaţională “Tehnologii moderne, calitate, restructurare”, TMCR-2005, Chişinău, mai
2005, vol. 5a, p. 575-578, ISBN 9975-9775-3-2.
• Ianuş G., Hanganu, L., C., Estimation methods concerning lubrication quality of card cylinders bearings, Conferinţa
Internaţională “Tehnologii moderne, calitate, restructurare”, TMCR-2005, Chişinău, mai 2005, vol. 5a, p. 579-582, ISBN
9975-9775-3-2.
• Dumitru Olaru, Gelu Ianus, And Peter Lorenz, “Analitycal models for adhesive contact between a sphere and flat surface
with aplications in the micro-rolling linear sistems” ACME – 2006, Iaşi, 16 – 17 iunie, Buletinul Institutului Politehnic din
Iaşi, Tomul L (LIV), Fasc. 6A, 2004, Secţia Construcţii de maşini, p.257 – 262, ISSN 1011-2855.
• Gelu Ianus, Dumitru Olaru, Peter Lorenz “Applications of Analytical Mmodels forAdhesion In the Micro-
rollingLlinearSsystems” Conferinţa Internaţionala ADEMS’07, ACTA TECHNICA NAPOCENSIS, 50, vol. II issn 1221-
5872, pag. 397-400, 2007
• Ianus Gelu, Grigoras Stefan, Hanganu Constantin Lucian, Marian Boran ”The Effects of the Damaged Structure of
Grease’s Soaps on Ball Bearings Vibration” BIBLIOTECA CHIMIEI – MATERIALE PLASTICE Nr.1/2007 ISSN
0025/5289 pag. 47-50
• Grant D221 (COD CNCSIS: 221). Nr. de inregistrare la CNCSIS: 7397/6.09.2000. Tema: Fiabilitatea
lubrifiantilor contactelor cu rostogolire . Modele, concepte , experiment ;
Director proiect : prof. dr ing. Mihai GAFITANU
• Grant A Nr. inreg . CNCSIS 518 tema 27/2004 SISTEME DE CONTROL ACTIV A
SUBANSAMBLELOR SPECIFICE MASINILOR TEXTILE SI IMPLEMENTAREA ACESTORA LA
MASINILE PENTRU FILATURA
Director grant : Conf. dr ing. Lucian Constantin HANGANU
• CEEX 205/20.07.2006 SISTEME MECATRONICE MOBILE INTELIGENTE CU IMPACT
ECOLOGIC PENTRU ECHIPAMENTE TEXTILE
Director grant: Conf. dr ing. Lucian Constantin HANGANU
Delimitarea clara si credibila a rolului lor in desfasurarea activitatilor de cercetare in cadrul proiectului, specificandu-
se denumirea tezelor de doctorat (daca este cazul).
Prezentul proiect deschide o nouă perspectivă în dezvoltarea şi formarea resursei umane înalt calificată la Universitatea
Tehnică “Gh. Asachi” din Iaşi pe domeniu prioritare în cercetarea românească şi pe plan mondial: micro şi
nanotehnologii. Apreciem că prezentul proiect aduce următoarele contribuţii la dezvoltarea resursei umane înalt
calificate:
1.In primul rând se oferă posibilitatea închegării unui colectiv de cercetare interdisciplinară în domeniul proceselor
tribologice (de frecare) la nivelul micro şi nanosistemelor existente în structurile mecatronice, domeniu abordate
doar tangenţial până în prezent în România.
2. In egală măsură, antrenarea tinerilor doctoranzi în activităţile de cercetare pe acest domeniu prioritar oferă
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 16
posibilitatea de a se crea o şcoală puternică şi durabilă de cercetare în domeniul micro şi nanotehnologiilor şi-n egală
măsură, în domeniul mecatronicii. Totodată, noile echipamente ce vor fi achiziţionate prin proiect, împreună cu cele
existente şi modernizate pentru investigaţii în domeniul frecarii la scara micro si vor asigura o pregătire pentru
performanţe în domeniul mecatronicii şi al tribologiei
3. Echipa inclusă în prezentul proiect cuprinde 2 doctoranzi cu teme în corelaţie cu prezentul proiect, în diverse stadii
de pregătire a doctoratului:
Doctorand cu frecvenţă din octombrie 2004 în specialitatea Tribologie şi Organe de maşini la Catedra Organe de
Masini si Mecatronica din Univ. Tehnica “Gh. Asachi” Iasi .
Conducător de doctorat: prof. dr. ing. Dumitru OLARU.
Tema de doctorat: CONTRIBUTII LA STUDIUL TEORETIC SI EXPERIMENTAL AL FORTELOR IN
MICROSISTEME BIOLOGICE SI MECATRONICE
Absolvent al Facultăţii de Mecanică , Secţia Mecatronică (5 ani) şi a specializării de Masterat Tribologia
Sistemelor Mecanice – 1 an.
Participare program SOCRATES 3 luni la ULBruxelles, în perioada februarie – mai 2003
Competenţe în domeniile Mecatronică, Tribologie, Programare,Modelare si simulare, Microsisteme, Electronica.
Lucrări publicate:
1. C. Stamate, “Mecanical performance of internal fixation plates fot tibial fractures”– Al V-lea Simpozion National de
Biomateriale, Biomateriale si Aplicatii Medico–Chirurgicale, Iasi, 28 - 29 octombrie 2005, ISBN 973-627-237-0;
2. C.Stamate, M. Cretan, O.D.Zaharia, Nanotechnology in Medical Applications, Buletin IPI,Tom LII, Fasc. 6B, Sectia
Constructii de Masini, 2006, p.83-90.
3. Cretan, M.,Stamate, C., Zaharia O.D., The reconstruction of the intervertebral disc using CT of lumbar spine and
AutoCAD” - Tehnologii Moderne, Calitate, Restructurare (T.M.C.R. 2007), Ediţia XI-a, vol.3, Chişinău, 31 mai - 03 iunie
2007, ISBN 978-9975-45-037-9;
4. Stamate, C., Olaru, D., The influence of the atmospheric condensed water of friction in a micro rolling systems” -
Tehnologii Moderne, Calitate, Restructurare (T.M.C.R. 2007), Ediţia XI-a, vol.3, Chişinău, 31 mai - 03 iunie 2007, ISBN
978-9975-45-037-9.
Specializari:
- Analyse d’Images et Reconnaissance de Formes (2002-2003); ELEC376;
- Automatique; Systèmes Discrets (2002-2003); ELEC245;
- Constructions Mecanique et Robotique (2002-2003);SCMERO
Doctorandul ing. Ciprian Stamate are tema de doctorat axata pe frecarea in microsisteme mecatronice si biologice. O
parte din rezultatele teoretice si experimentale obtinute in prezentul proiect vor constitui baza tezei de doctorat pe care
urmeaza sa o sustina in anul 2009.
Doctorand fără frecvenţă din octombrie 2004 în specialitatea Tribologie şi Organe de maşini la Catedra de Organe
de Masini si Mecatronica din Universitatea Tehnica “Gh. Asachi” Iasi
Conducător de doctorat: prof. dr. ing. Dumitru OLARU.
Tema de doctorat: CONTRIBUTII PRIVIND CRESTEREA PERFORMANTELOR SURUBURILOR CU BILE IN
CORELATIE CU PROCESELE TRIBOLOGICE
Absolvent al Facultăţii de Inginerie – Univ. Bacau, specializarea TCM in anul 2002. Este asisent la disciplinele de
Organe de masini si Tribologie.
Participare program SOCRATES- 5 luni la Universitatea din Stralsund- Germania, în perioada februarie – iunie
2000.
Competenţe în domeniile, Tribologie, Programare, Modelare si simulare a sistemelor mecanice si a proceselor
tribologice
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 17
Lucrări publicate:
1. D.N.Olaru, Gh. Puiu, L.Balan, V.Puiu, A NEW MODEL TO ESTIMATE FRICTION TORQUE IN A BALL SCREW
SYSTEM, Proc . of Int. Colloquium “Product Engineering.Echo Design and technology and Green Energy”,
Springer Edition , 2004, p 333- 346
2. D.N.Olaru, Gh. Puiu, V.Puiu, FRICTION IN A BALL SCREW SYSTEM, 12 th International Conference on EHD and
Traction, VAREHD 12, Suceava, 2004,CD-ROM, ISBN 973-666-119-9
3. Puiu, V., Ciucescu, D., Simionescu, Gh., Puiu, G.C, Influence of Oils on the Kinematical Friction Coefficient on
Motion Screws”, Xth International Science and Engineering Conference „Machine-Building and Technosphere of the
XXI Century”, Sevastopol, 2003.
4. Puiu G, Olaru D., Puiu V., Friction in a Micro Ball- Screw System, Tehnologii Moderne, Calitate, Restructurare
(T.M.C.R. 2007), Ediţia XI-a, vol.3, Chişinău, 31 mai - 03 iunie 2007, ISBN 978-9975-45-037-9.
Doctorandul ing. George Puiu are o tema de doctorat axata pe procese de frecare in suruburi cu bile utilizate in
structurile mecatronice, cu abordarea suruburilor miniaturale. Are deja elaborat un model original de frecare in
suruburi cu bile si se urmareste extinderea acestui model la microsisteme cu rostogolire. O parte din rezultatele
prezentului proiect vor face obiectul tezei de doctorat, teza pe care preconizam a fi finalizata la sfarsitul anului 2009.
PCE_2007-2010_ID_607_OLARU_DUMITRU – ANEXA 3 18