Baciu-Nenciu Andrei, 411C

Academia Navală „Mircea cel Bătrân”- Constanța 2022

Navigație și transport maritim și fluvial
Optimizarea rutei de navigaţie Anvers (Belgia) - Cape Town (Africa de Sud) prin prelucrarea parametrilor
hidrometeorologici recepţionaţi în timp real la bordul navei.

2. Descrierea Porturilor

A. Portul Antwerp/ Anvers ( Belgia)

Fig.1. Căpitănia portului Antwerp[5]

Portul Antwerp se află în Belgia și este un port accesibil navelor în ”inima Europei”.
Antwerp este situat în capătul de sus al estuarului Scheldt. El permite navelor de peste 100 000
de tone să navige peste 80 km in interior.[3] El este situat la 75 km de Marea Nordului pe râul
Scheldt, care se leagă de Marea Nordului prin intermediul estuarului Westerschelde( 51°41’ lat
N și 4°28’long E).[1] Datorită locației, Portul Antwerp se bucură de o poziție mult mai centrală
în Europa decât majoritatea porturilor de la Marea Nordului. Docurile din Antwerp sunt
conectate la hinterland(zona din spatele unui port de mărfuri) prin intermediul căilor ferate,
căilor navigabile interioare și căilor rutiere. Antwerp este al doilea port ca mărime din Europa în
transportul maritim și al 7-lea din lume[4]. Datorită poziției sale central în nord-vestul Europei și
legăturilor cu cele mai importante centre industriale din Europa, Antwerp a devenit o legătură
importantă în comerțul internațional. Portul este mai mult decât un simplu punct de încărcare și
descărcare. Aici, mărfurile sunt, deasemenea stocate, reambalate, distribuite și pregatite pentru
transportul către destinația lor finală. Datorită capacității mari de stocare, portul acționează ca
supermarketul Europei, unde, toate tipurile de mărfuri au parte de o manipulare și depozitare
specializată.

1
 Baciu-Nenciu Andrei, 411C
Academia Navală „Mircea cel Bătrân”- Constanța 2022
Navigație și transport maritim și fluvial
Optimizarea rutei de navigaţie Anvers (Belgia) - Cape Town (Africa de Sud) prin prelucrarea parametrilor
hidrometeorologici recepţionaţi în timp real la bordul navei.

Fig.2. Harta portului Antwerp[5]

B. Portul Cape Town( Africa de Sud)

Fig.3. Imagine din ansamblu a orasului și a portului Cape Town [2]

Cape Town este situat în golful Table pe coasta de SW a Africii de Sud. Traficul anual este
de aproximativ 4000 de nave, 316000 TEU și 13 mil. tone de marfa.[6] Caracteristicile maxime
pentru navele pasagere și mineraliere sunt urmatoarele: lungime maxima pana la 1000 picioare si
pescaj pana la 36 picioare, iar pentru tancuri: lungime maxima de 820 picioare și pescaj de 43

2
 Baciu-Nenciu Andrei, 411C
Academia Navală „Mircea cel Bătrân”- Constanța 2022
Navigație și transport maritim și fluvial
Optimizarea rutei de navigaţie Anvers (Belgia) - Cape Town (Africa de Sud) prin prelucrarea parametrilor
hidrometeorologici recepţionaţi în timp real la bordul navei.

picioare.[2] Comunicațiile Radio la Capetown se efectuează cu call sign ZSC. Pentru VHF se
face cu ajutorul “Controlul Portuar al golfului Table” pe canalul 16 (chemare) si 12 (lucru). Ora
locală este GMT + 2. Portul este alcătuit din 4 bazine principale: bazinul Victoria, bazinul
Alfred, docul Duncan și docul Ben Schoeman, toate protejate de diguri. Ancorajul e bun în zonă.
[2]

Fig.4. Harta portului Cape Town [6]

Bibliografie

[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Antwerp (accesat la data de 03.01.2022)

[2] https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Cape_Town (accesat la data de 03.01.2022)

[3] https://ro.scribd.com/document/120480577/Portul-Anvers (accesat la data de

03.01.2022)

[4] https://en.wikipedia.org/wiki/Antwerp (accesat la data de 03.01.2022)

[5] https://www.portofantwerp.com/en (accesat la data de 03.01.2022)

[6] https://ports.co.za/cape-town.php (accesat la data de 03.01.2022)