Tema nr.

7
Buteliile de aer utilizate la bordul navelor

Instalatia de aer comprimat permite alimentarea cu aer comprimat a

urmatoarelor compartimente:
 compartimentul masini;
 atelierul mecanic;
 atelierul electric;
 chesoane de apa de mare;
 filtre de - apa de mare;
 separatoare;
Instalatia de aer comprimat este astfel organizata incat fiecare din
compresoarele principale poate incarca oricare din buteliile principale.
Buteliile principale sunt montate cu o inclinare de 3 . Purjarea
buteliilor se face prin partea inferioara prin ambele extremitati, manual sau
automat.
Butelia pentru lansarea motoarelor auxiliare poate fi umpluta de la
oricare din buteliile principale, de catre oricare compresor principal sau de la
compresorul de avarie.Buteliile sunt prevazute cu manometre montate la
locuri vizibile.
Intrucat compresoarele pot fi de principii constructive diferite, pentru
intretinerea acestora se vor respecta instructiunile de exploatare date de catre
furnizor.
Personalul de cart - personalul de exploatare are in grija efectuarea in
mod regulat a operatiilor de verificare, curatire si, dupa caz, revizie sau
schimbare a filtrelor de aspiratie, a instalatiei de ungere si a instalatiei de
racire.
Durata ciclului de curatire a filtrului de aspiratie este in functie de
gradul de puritate al mediului inconjurator.
 Schimbarea uleiului la compresoare se va face dupa numarul de ore de
functionare indicat de firma.
Compresoarele de aer navale sunt prevazute cu protectii pe instalatia
de ungere si pe instalatia de racire.
O problema foarte importanta referitoare la reteaua de conducte de aer
comprimat, presupunand ca acestea au fost montate corect, o constituie
etanseitatea.
Purjarea buteliilor de aer si a conductelor trebuie sa se faca periodic
(la intervale regulate).
Masuri generale pentru intretinerea instalatiilor pneumatice
Operatii de intretinere zilnice:
 Se goleste condensul adunat in filtre;
 Se controleaza nivelul uleiului;
 Se efectueaza operatiile speciale de intretinere a instalatiilor sau a diferitelor
aparate.
Operatii de intretinere saptamanale:
 Se verifica etanseitatea tubulaturilor;
 Se verifica manometrele;
 Se verifica functionarea corecta a ungatoarelor de ulei;
Operatii de intretinere lunare:
 Se cerceteaza toate racordurile, imbinarile si daca pe traseul conductor exista
pierderi de aer cauzate de neetanseitati;
 Se cerceteaza daca exista pierderi de aer datorate neetanseitatilor la ventile
inainte de pornirea instalatiilor;
 Se curata filtrele, se spala cartusele filtrante;
Operatii de intretinere bianuale:
 Se verifica uzura diferitelor dispozitive si daca este cazul se fac inlocuiri;
 Se verifica functionarea mecanica a aparatelor si dispozitivelor;
Intretinerea instalatiei pneumatice, alaturi de instalatiile electrice,
hidraulice si mecanice se incadreaza in planul general de intretinere a navei.
Bibliografie:
https://www.academia.edu/7185709/Instalatia_de_aer_comprimat