Bruscarea pedalei de frână= senzația neplăcută de a smuci mașina
CÂND SE ÎNTÂMPLĂ: 1. DISTANȚĂ NEPOTRIVITĂ În mers nu păstrați distanța potrivită față de autovehiculul din înaintea voastră= atunci când căpătați viteza de 30-40 km/h, ar trebui pe măsură ce crește viteza de deplasare să crească și distanța dintre mașini. Ele sunt direct proporționale. Dacă cel din față calcă frâna destul de puternic= există o situație de risc. 2. ZVÂCUL DE FINAL. SITUAȚIA în care pe măsură ce vă apropiați de semafor, creșteți puterea atunci când apăsați pedala de frână. La fel ca accelerația, pedala de frână ar trebui călcată din timp și ușor. Doar în situații de oprire forțată= călcată frâna foarte puternic. Ea se dozează din timp și puțin și se menține acolo. Pe la 30-4-%. Nu e nevoie să fie forțată pedala de frână. 3. PICIORUL STÂNG Încurcarea pedalelor= frâna călcată cu piciorul stâng. Piciorul stâng doar pe ambreiaj și în locul pentru odihnă de lângă. 4. FOLOSIREA DOAR LA FINAL. OBSERV CĂ în față se face roșu și continui să accelerez până în ultimul moment. Trebuie apăsată din timp și dozată apăsarea.