Motorul cu aburi

Proiect istorie
Popa Ștefan
Clasa a VI-a B
Școala Gimnazială nr. 6 Iacob Mureșianu
Motorul cu aburi:
Motorul cu abur este un motor termic cu ardere externă, care transformă energia termică a aburului în lucru mecanic.

Aburul sub presiune este produs într-un generator de abur prin fierbere și se destinde într-un agregat cu cilindri, în care expansiunea
aburului produce lucru mecanic prin deplasarea liniară a unui piston, mișcare care de cele mai multe ori este transformată în mișcare
de rotație cu ajutorul unui mecanism bielă-manivelă.

Căldura necesară producerii aburului se obține din arderea unui combustibil sau prin fisiune nucleară.

Motoarele cu abur au dominat industria și mijloacele de transport din timpul Revoluției industriale până în prima parte a secolului al
XX-lea, fiind utilizate la acționarea locomotivelor, vapoarelor, pompelor, generatoarelor electrice, mașinilor din fabrici, utilajelor
pentru construcții (excavatoare) și a altor utilaje.

A fost înlocuit în majoritatea acestor aplicații de motorul cu ardere internă și de cel electric.
 Istoria motorului cu aburi:
Prima mașină cu aburi a
fost inventată în secolul I d.
Hr. de către inginerul grec
Heron din Alexandria.
Din păcate nu a putut să o
pună în practică din lipsă de
fonduri.
Primul om care a avut ideea
O sferă goală pe dinăuntru Totuși, în ciuda faptului că
Aburul umplea sfera și ieșea Jeturile de abur care de a transforma pompa cu
era pivotată pe două tuburi era o invenție interesantă,
prin țevi dispuse în părți țâșneau determinau sfera piston în mașină termică, a
prin care trecea aburul mașina nu servea unui scop
opuse ale acesteia. să se rotească. fost francezul Denis Papin în
dintr-un mic fierbător. util.
anul 1679.
Acest motor era conceput
Primul motor cu abur a fost Primul motor performant a Acest motor avea un braț
să pompeze apa din mine,
El a murit în sărăcie, în proiectat în 1698 de fost construit în 1712 de mare care pompa apa cu o
dar singura lui întrebuințare
1714. Thomas Savery, un inginer inginerul Thomas frecvență de 16 mișcări de
a fost să pompeze apa în
englez. Newcomen, din Cornwall. du-te-vino pe minut.
casele înalte din Londra.
În 1776, James Watt, un
Nicolas Cugnot a fost primul Acest vehicul putea
constructor scoțian de Viteza maximă care a fost
care, în 1769, a folosit transporta 4 persoane, dar
mecanisme, a adus atinsă cu acest vehicul a
motorul cu abur la un a fost folosit la transportul
îmbunătățiri motorului lui fost de 5 km/h.
vehicul. armamentului greu.
Newcomen.
 Motorul cu aburi
a lui James Watt:
• La mașina sa inventată în 1769, aburul trecea într-o cameră
separată pentru condensare.
• Deoarece cilindrul nu era încălzit și răcit alternativ, pierderile de
căldură ale mașinii erau relativ scăzute.
• De asemenea, mașina lui Watt era mai rapidă.
• Aceste soluții și diversele îmbunătățiri concepute de Watt au
făcut ca mașina cu aburi să poată fi folosită într-o gamă largă
de aplicații.
• În perioada victoriană, locomotive cu abur puternice
revoluționaseră deja călătoria pe uscat.
• Mașinile cu abur au făcut posibile și tipărirea ziarelor, torsul și
țesutul textilelor și acționarea mașinilor de spălat în
„spălătoriile cu aburi”.
• Mașinile cu abur puneau în mișcare caruselele, iar unii fermieri
foloseau energia aburului pentru a ara pământul.
• Antreprenorii de curățătorii aveau aspiratoare cu abur, și la cele
mai bune frizerii din orașe existau chiar și perii pentru masarea
capului acționate cu abur.
Motorul cu aburi de azi:
Deși timpul motorului cu
abur a trecut de mult, se
anilor 90, firma IAV GmbH a
pare că o renaștere al
acestuia nu este exclusă.
Aburul este introdus în
cantitatea necesară prin
injectoare similare cu cele
ale motorului Diesel. Emission Engine - „emisiune
La însărcinarea firmei
Volkswagen AG, la sfârșitul Arderea externă produce
gaze de ardere cu toxicitate
dezvoltat un astfel de extrem de scăzută.
„motor cu abur” modern.
La sfârșitul anului 2000
Acest motor lucrează în doi
firma Enginion a dezvoltat
timpi, fără lubrifianți, părțile
prototipul „SteamCell” cu
componente fiind fabricate
ZEE (în engleză Zero
dintr-un material superior
pe bază de carbon.
zero”).
Motorul cu aburi (poze):
Informații luate de pe Wikipedia
Vă mulțumesc pentru
vizionare!