Sunteți pe pagina 1din 9

MIJLOACE DE TRANSPORT

seminar nr. 1
Conf.dr.ing. Florin RUSCĂ
Enunț general
• Locomotiva diesel electrică 060 DA-CFR este
utilizată pentru remorcarea trenurilor directe de
marfă pe sectorul de cale ferată AB, cu oprire în
ambele stații A și B.
Enunț general
• Profilul real al liniei de pe acest sector este dat în
tabelul nr.1 al enunțului și este personalizat pentru
fiecare student în parte.
Enunț general
• Caracteristica de
tracțiune a
locomotivei este
descrisă în tabelul
nr.2 și este comună
pentru toți studenții.
Enunț general
• Pe acest sector, viteza maximă de circulație
admisă de construcția căii, este de 100 km/h, cu
excepția porțiunilor în curbă unde operează
limitările de viteză corespunzătoare razelor de
curbură ale căii și ale excesului sau insuficienței de
supraînălțare (conform normativelor din
Regulamentul de remorcare și frânare aflată în
vigoare).
• http://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis
/209827
Enunț general
• Linia de pe acest sector este de categoria C3
(conform fișa UIC 700-O) cu sarcinile maxime
admise pe osia de vehicul m0=20 t/osie, respectiv
pe metru liniar de cale, ml=7,2 t/m.
Enunț general
• Lungimea utilă a liniilor din cele două stații A și B
este egală cu 700 metrii, respectiv 800 metrii.
Enunț general
• Vagoanele din compunerea trenului îndeplinesc
condițiile din fișa UIC 432-OR pentru a circula în
regimul de viteză S.
Enunț general
• Trenul remorcat are o compunere amestecată,
vagoane goale și vagoane încărcate la capacitatea
maximă, în proporțiile:
• Vagoane goale
• Vagoane încărcate la capacitatea maximă

• unde Nig reprezintă numărul de ordine a


studentului în grupă, iar Nsg reprezintă numărul de
studenți în grupă.

S-ar putea să vă placă și