Motorul Diesel

Țurcanu Valeriu
Motorul diesel este un motor cu
ardere internă în care combustibilul
se aprinde datorită temperaturii
ridicate create de comprimarea
aerului necesar arderii.
Motorul lucrează pe baza ciclului
Diesel.
Numele motorului a fost dat după
inginerul german Rudolf Diesel la
sugestia soției sale, Martha Diesel,
care în 1895 îl sfătuiește cu: Nenn
ihn doch einfach Dieselmotor!
(„numește-l pur și simplu motor
Diesel!”),[1] ușurând astfel lui Diesel
căutarea după denumirea
motorului, pe care l-a inventat în
1892 și l-a patentat pe 23 februarie
1893.
Intenția lui Diesel a fost ca motorul
său să utilizeze o gamă largă de
combustibili, inclusiv praful de
cărbune. Diesel și-a prezentat
invenția funcționând în 1900 la
Expoziția Universală (World's Fair)
având drept combustibil ulei de
alune (vezi biodiesel).
Tipuri de motoare
diesel

Motoarele diesel timpurii

Motoarele diesel moderne

Avantajele și dezavantajele
motorului diesel față de cel
cu aprindere prin scânteie

Putere și economie de carburant

Emisii de gaze
Putere și moment cinetic
Siguranță în exploatare
Calitatea și varietatea tipurilor de
combustibil
Mulțumesc pentru atenție!!!