CAPITOLUL 4

26

POLUAREA FONIC

POLUAREA FONIC. MSURI I TEHNOLOGII DE REDUCERE A POLURII FONICE

OBIECTIVE:

Expunerea problematicii ce intervine n poluarea fonic nelegerea conexiunii poluare-depoluare fonic Msurare i combatere a polurii fonice

Termeni cheie: nivel sonor energie acustic nivel de presiune acustic nivel acustic echivalent continuu (Lech) vibraii mecanice industriale prevenirea i reducerea polurii sonore bel-decibel sonometru dozimetru ecran anti-zgomot 4.1. Necesitatea i importana reducerii polurii fonice Poluarea fonic (sonor) reprezint o component important a polurii mediului nconjurtor i prin caracterul nociv i prin prezena sa n toate compartimentele vieii moderne, poluarea sonor constituie o problem major pentru toate rile dezvoltate economic sau n curs de dezvoltare [1-5]. Poluarea fonic reprezint agresiunea continu, determinat de diferite zgomote produse de maini, utilaje, aparatur industrial sau casnic, n incinta contruciilor sau n afara acestora, zgomote favorizate de modul de amplasare i izolare constructiv a acestora. n Romnia exist o tendin, care de altfel se manifest i pe plan mondial, de cretere a nivelului de zgomot i de producere a vibraiilor, ale cror surse apar odat cu dezvoltarea impetuoas a tuturor ramurilor economiei i transportului.

CAPITOLUL 4

27

POLUAREA FONIC

Unul din factorii perturbatori ai mediului, care influeneaz ambiana n care se desfoar activitatea i viaa omului este zgomotul asociat i identificat, n general, cu poluarea fonic (acustic sau sonor). * * * n Europa, peste 80 de milioane de oameni triesc n zone n care zgomotul depete 65 dB cauznd n majoritatea cazurilor surzenia. Toate statele membre al CE au clasificri similare n ceea ce privete sursele de poluare fonic, datorate activitilor umane: trafic rutier, feroviar, aerian, industrie, activitile de construcii, activitatie recreative, echipamentul de ntreinere (grdinrit) . a. Raportul WHO (World Health Organization) 2000 Criteriul de sntate ambientalZgomotul comunitar arat c zgomotul poate avea reacii adverse producnd tulburri de somn, efecte cardiovoasculare, perturbaii psihice, interferate cu surzenie. * * * Recent, n Austria, s-a constatat c: - 78% de locuine sunt afectate de trafic, marea majoritate de cel auto, alte ceva mai mult de - 5% de cel feroviar i alte 5% de cel aerian. [www.bmu.gv.at]. - 10% din locuine sufer pe seama aezrii n vecintatea aezrii n vecintatea unor obiective industriale; - locuitorii altor 6,5% din locuine sufer pe seama zgomotelor provocare de vecini. n condiiile civilizaiei contemporane, omul este supus unei agresiuni practic contiunue, determinat de diferite zgomote produse de maini, utilaje, utilaje, aparate casnica sau industriale, de nsi activitatea oamenilor (mult mai concentraii ca numr pe unitatea de suprafa dect n trecut) zgomote favorizate de modul de amplasare a surselor i de modul de construcie a cldirilor i locuinelor. Efectul acestei agresiuni se manifest n principal prin stress, eventual prin diminuarea sau chiar perderea capacitii auditive. Toate acestea reprezint n fond o degradare a amediului natural i ca atare pot fi denumite poluare sonor (fonic). * * * n cazul strzilor, contribuia cea mai mare la poluarea sonor o au autovehiculele, echipate cu motoare de ardere intern care constituite surse de zgomot, de la admisia aerului, combustie, funcionarea sistemului de rcire, evacuare gazelor arse (nivelul de zgomot cel mai ridicat). Zgomotul produs are trii diferite n funcie de regimul de rulare (pornire, mers n gol, mers cu vitez n treapta I, II< demaraj rapid de pe loc). S-a stabilit ca cele mai zgomotoase maini sunt cele cu rcire cu aer i dotate cu motoare foarte puternice; cea mai mic variaie a nivelului de zgomot se constat la rularea cu viteza constanta de 50 Km/h i cea mai mare, la demarajul rapid de pe loc. Pentru reducerea nivelului de zgomot, In diferite ri s-au introdus niveluri limit, a cror depire implic retragerea permisului de nmatriculare al mainii. 4.2. Zgomotul i vibraiile industriale. Generaliti

CAPITOLUL 4

28

POLUAREA FONIC

Sunetul reprezint o vibraie a particulelor unui mediu capabil s produc o senzaie auditiv. Sunetul se propag sub form de unde elastice numai n substane (aer, lichide i solide) i nu se propag n vid. n aer, viteza de propagare este de 340 m/s [2]. Ca orice unde elastice, sunetele se caracterizeaz prin frecven, definit ca numr de oscilaii complete dintr-o unitate de timp. Se msoar n Hertz, 1 Hz fiind o perioad/s (perioad fiind timpul, n secunde, n care are loc o oscilaie complet). Urechea uman percepe sunetele cu frecvene de la 16 Hz (sunetele joase) la 20 000 Hz (sunetele nalte). Sunetele sub 16 Hz se denumesc infrasunete sau trepidaii, iar cele peste 20000 Hz ultrasunete. Sensibilitatea maxim a urechii umane este pentru domeniul 2000 5000 Hz. Sunetele se pot caracteriza i prin presiunea acustic, msurat n Pa (Pascal, 1 Pa = 1 N/m2). Belul este o unitate de msur logaritmic a raportului dintre dou intensiti sonore sau electromagnetice(belul este un omagiu adus in 1925 lui Graham Bell, pionerul telefonului). Pentru sunete intense se lucreaz cu valori foarte mari i de aceea s-a adoptat o alt unitate, decibel (dB). Cnd dB se refer la auz, se folosete notaia dB(A). Este o unitate de msur relativ, avnd ca baz logaritmul raportului ntre intensitatea zgomotului dat i intensitatea de referin, stabilit convenional ca fiind presiunea vibraiilor sonore de 0,0002 dyne/cm i care a fost considerat ca limita inferioar a sunetelor audibile de ctre om. innd seama de scara logaritmic, nseamn c sunetele cu intensitatea de 10, 20, 30 dB reprezint depirea de 10, 100, 1000 ori a pragului inferior al intensitii acustice a sunetului. Pentru diferite rapoarte I/Io se obine: I/Io= 1, rezult LI = 0 dB I/Io= 10, rezult LI = 10 dB I/Io= 100, rezult LI = 20 dB I/Io= 1000, rezult LI = 30 dB I/Io= 1012, rezult LI = 120 dB; unde L= 10 lg I/I0. Pentru intensitatea auditiv a sunetelor se mai utilizeaz ca unitate de msur fonul (egal cu tria unui sunet a crui intensitate auditiv este cu 1,26 ori mai mare dect pragul auditiv inferior) Aparatele cu care se msoar intensitatea sunetului n foni se numesc fonometre. Omul percepe sunete cu o frecven ntre 16 i 20 000 vibraii pe secund i cu o intensitate ntre 0 si 120 dB. Zgomotul se definete ca fiind o suprapunere dezordonat a sunetelor de frecvene i intensiti diferite care produc o senzaie dezagreabil i agresiv. Apare ca o consecin a activitii industriale a omului, a activitii de transport n urma creia unde mecanice, reprezentate de trepidaii, sunete, infrasunete i vibraii ultrasonore au o aciune duntoare asupra sntii omului. Exist un mod diferit de definire a zgomotului: f izicienii definesc zgomotul ca o suprapunere dezordonat cu frecvene i intensiti diferite, iar fiziologii consider zgomotul, orice sunet suprtor care produce o senzaie dezagreabil. Parametrii principali considerai n analiza aciunii zgomotului sunt [1-3]:

CAPITOLUL 4

29
-

POLUAREA FONIC intensitatea; frecvena; modul de aciune; durata aciunii zgomotului; durata activitii n mediul zgomotos. Propagarea sunetelor este influenat de: - sursa de zgomot - atmosfera - distana - obstacolele ntlnite.

Intensitatea sonor = energia purtat de sunet i se msoar n decibeli. Intensitatea sonor a unei oapte este de aproximativ 15 dB, murmurul produs de o clas de elevi este de 50 dB, zgomotul unei strzi aglomerate este de aproximativ 90 dB. Sunetele de peste 90 dB pot fi deja insuportabile. Un zgomot de o intensitate de 140 dB produs de ex de un avion cu reacie n timpul decolrii este aproape dureros i poate afecta timpanul. Cel mai comun efect al zgomotului este afectarea echilibrului neurovegetativ, care se poate produce la intensiti de circa 60 dB. Practic, se consider c limita de suportabilitate la zgomot pentru om este de 65 decibeli. n tabelul 4.1 se prezint intensitile sonore, n ordine crescnd, pentru unele activiti uzuale [4,5]. Tabel 4.1. Intensitatea sunetelor unor activiti uzuale Prag auditiv 0 dB Sunetele naturii 10 dB Bibliotec 20 dB Conversaie 40 dB Zgomot ntr-un birou 5060 dB Aspirator 70 dB Zgomotul trenului 80 dB Autocamion 90 dB Ciocan pneumatic 100 dB Motociclet n demaraj 110 dB Orchestr de jazz modern 112 dB Motorul pornit al avionlui cu reacie 120 dB Avion cu reacie, la decolare 130 dB Pragul dureros >140 dB Legat de durata zgomotului, s-a demonstrat c ntr-un mediu n care intensitatea este de 120 dB, omul poate fi activ doar 2 minute [4]. Marea majoritate a activitilor omeneti este generatoare de zgomote. Poluarea sonor poate fi generat de surse naturale i surse artificiale.

CAPITOLUL 4

30

POLUAREA FONIC

Sursele naturale de zgomot sunt erupiile vulcanice, cutremurele, alunecrile de teren, vuetul unei cascade etc. Sursele artificiale de zgomot pot fi surse generatoare de zgomot n mediul ambiant: zgomotul utilajelor industriale i agricole, sunetul sirenelor, soneriile, claxoanele, zgomotul produs de traficul auto sau aerian. Sursele artificiale de zgomot mai pot fi clasificate n dou mari categorii: - zgomotele produse de transport (rutiere, feroviare, aeriene); - zgomotele de vecintate (stabilimente industriale, antiere, activiti domestice i de petrecere a timpului liber etc.). Vibraiile sunt micrile alternative ale unui sistem material fa de poziia de echilibru. Fenomenele cu efectele lor asociate sunt importante deoarece vibraiile pot fi duntoare pentru om sau pentru elementele de rezisten ale structurilor, dar pot avea i un efect benefic, util (baterea unor piloi, forri etc.). Dintre sursele de vibraii cu efecte defavorabile asupra structurilor de rezisten ale construciilor i mainilor se detaeaz: - micarea de rotaie a unor maini cu mase neechilibrate; - utilajele supuse unor sarcini variabile de scurt durat (ocuri); - sarcinile mobile (poduri rulante, convoaie de vehicule pe poduri etc.); - aciunea aciunea micrilor seismice, vntului; - exploziile etc. Zgomotul poate aprea fie la micarea de translaie, fie la micarea de rotaie a dou corpuri, intensitatea sunetului rezultat fiind dat de coeficientul de frecare i de reaciunile normale dintre corpurile n contact. Astfel, cu ct suprafeele corpurilor sunt mai rugoase, cu asperiti pronunate cu att intensitatea zgomotului produs este mai mare. n urma frecrii, corpul vibreaz pe frecvenele sale proprii care vor determina spectrul zgomotului generat, acesta fiind influenat i de amortizarea intern a vibraiilor corpurilor n trecere. Ex. : rularea roilor pe ine, prelucrarea pieselor la raboteze, rotirea axelor n lagre genereaz zgomot prin frecare. Tipurile de zgomote: Zgomotul aerian- este produs ntr-o ncpere, care se propag prin mediul aerian al ncperii respective pn la elementele de construcie despritoare (perei, planee), prin intermediul crora este radiat n ncperile adiacente. Zgomotul aerodinamic, denumit i zgomot de siren este generat de scurgerea unui fluid ntre suprafee rigide, fixe (de exemplu, refularea aerului printr-o gur de ventilator), precum i scurgerea fluidelor datorit micrii relative a suprafeelor (de exemplu, rotirea unei elice, a rotorului unei maini) care atrage dup sine variaii de presiune, forma spectrului zgomotului depinde de o serie de factori printre care dimensiunile i forma conductei de scurgere a fluidului, viteza curentului, de debit, vscozitate etc. n cazul zgomotului de jet, analizele spectrale au pus n eviden i existena unui spectru infrasonor i ultrasonor. n cazul zgomotului magnetic, care este specific mainilor electrice, acesta se datoreaz forelor periodice care se exercit n interspaiul dintre stator i rotor. Componentele tangeniale ale forelor magnetice dau natere momentului (cuplului) total care produce

CAPITOLUL 4

31

POLUAREA FONIC

lucrul util al motorului, iar componentele radiale nu contribuie la efectuarea unui lucru mecanic util, ci acionnd asupra elementelor mainii electrice, le pun n vibraie, genernd zgomot. Deci, de mrimea componentelor radiale ale forelor magnetice depinde i intensitatea zgomotului generat. Astfel, zgomotul se datoreaz formrii de turbioane n focar, desprinderii turbioanelor de pe marginea arztorului i vibraiilor aerului n focar. n spectrul unui asemenea zgomot predomin componentele de joas frecven 60 - 260 Hz, aceasta datorndu-se i apariiei fenomenului de rezonan ntre vibraiile proprii ale focarului i vibraiile generate de arztor. Zgomotul alb- sunet complex, al crui spectru, n funcie de frecvena, este continu, avnd valoare medie a energiei acustice raportat la un her. Zgomotul aleatoriu - al crui nivel variaz ntmpltor n timp. Zgomotul colorant- sunet complex al crui spectru, n funcie de frecven, este ccontinu, avnd valoarea medie a energiei acustice care variaz cu frecvena. Zgomotul de fond- care exista ntr-un punct dat, n absena semnalelor acustice auditive. Zgomotul de impact- cel care ia natere sub forma de sunet structurat, produs prin lovirea unui element de construcie i care este radiat n incapere sub form de zgomot aerian. Se definete i un zgomot de impact standardizat, produs cu ajutorul ciocanului de impact. Zgomotul de instalaii - este recepionat n interiorul unei uniti n care se desfasoara o activitate i datorat funcionrii unor instalaii dintr-o unitate. Zgomotul staionar - este caracterizat printr-un nivel constant n timp. 4.3. Efectele polurii fonice Zgomotul are asupra organismului uman o serie de efecte patologice. Numeroase observaii clinice i-au determinat pe specialiti s afirme c exist o boal a zgomotului. Zgomotul influeneaz negativ sntatea omului, afectnd n primul rnd sistemele nervos i auditiv [10]. Oscilaiile acustice care iau natere n timpul funcionrii mainilor i agregatelor pot constitui factori nocivi pentru organismul uman. Perceperea lor de ctre organismul uman, prin organul auditiv, oscilaiile acustice se clasific n: - infrasunete, cu frecvena sub 16 Hz; - sunete, cu frecvena cuprins intre 16 i 16.000 Hz; - ultrasunete, cu frecvena peste 16.000 Hz. [3]. n mediul industrial, infrasunetele, sunetele i ultrasunetele se suprapun att n ceea ce privete componena spectrului oscilaiilor generate de maini i utilaje, ct i n privina aciunii lor asupra organismului lucrtorului. 4.3.1. Infrasunetele Infrasunetele aparin prii inaudibile a spectrului sonor avnd frecvenele inferioare valorii de 20 Hz. Infrasunetele sunt prezente n numeroase locuri de munc. Oscilaiile acustice ntlnite n mediul industrial au, de obicei, frecvene foarte variate.

CAPITOLUL 4

32

POLUAREA FONIC

Infrasunetele pot aprea: - la automobilele cu vitez mare (frecvena infrasunetelor este de 16 Hz), la elicopotere (11,5 Hz), - la apropierea furtunii (6 Hz); - prin interaciunea oceanului planetar cu masele de aer (0,1 10 Hz); - explozii; - cutremure; - n timpul zborului avioanelor supersonice cnd infrasunetele astfel emise. Percepia infrasunetelor:-Sugarii manifest nainte de furtun insomnie, convulsii, lips de poft de mncare, respiraie agitat i o cretere a temperaturii; - Psrile i animalele semnaleaz prin comportarea lor agitat apariia furtunilor sau a cutremurelor. Efecte nedorite ale infrasunetelor: - cele de 7 Hz traumatizeaz puternic sistemele nervos i circulator, iar la alte frecvene pot distruge i alveolele pulmonare. - la aduli, infrasunetele produc ameeal, vom, un fals efect de euforie, sau chiar efecte cumulate, aa cum se ntmpl unor persoane n timpul mersului cu vitez mare cu autoturisme sau autobuze. 4.3.2. Ultrasunetele Reprezint vibraii ale unui mediu elastic a crei frecven o depete pe cea a sunetului (frecvena ultrasunetelor este cuprins ntre 20 000 Hz i 2 x 10 9 Hz), neputnd fi perceput de urechea omului. Ultrasunetele se deosebesc de sunete prin faptul c, avnd o frecven ridicat (peste 16.000 Hz), nu provoac senzaii auditive. n industrie, ultrasunetele apar fie n compoziia spectrului unor zgomote puternice, fie sunt generate de instalaii special destinate acestui scop. Producere i percepie: Sunt produse n natur, n industrie sau de aparatur electrocasnic. Ele pot fi receptate i produse de unele animale (lilieci, delfini) i produc ecouri cnd se lovesc de un obstacol. Animalele recepioneaz ultrasunetele, liliecii orientndu-se n timpul nopii dup z ultrasunetele emise de ei. Efecte ultrasunetelor. i n acest caz avem efecte nedorite (la om, ultrasunetele distrug globulele roii din snge, apar migrene, grea sau chiar pierderea echilibrului), dar i benefice (ultrasunetele distrug bacteriile, viruii ca, de exemplu, bacilul tuberculozei, virusul gripei, al tifosului) etc. Ultrasunetele i gsesc aplicaii n: - diagnosticarea medical; - sterilizarea unor obiecte medicale (ace, seringi etc.); - defectoscopii pentru investigarea metalelor i betoanelor, pentru identificarea golurilor, fisurilor interne, sulfurilor .a.; - localizarea submarinelor i/sau vaselor euate pe fundul mrilor; - trasarea hrilor oceanice; - cercetri i studii chimice (uzura polimerilor etc.).

CAPITOLUL 4

33

POLUAREA FONIC

Aciunea biologic a ultrasunetelor variaz n funcie de caracteristicile acestora - frecven, intensitate, durat de timp - i de natura elementelor celulare sau a esuturilor expuse. Cele mai periculoase sunt ultrasunetele de intensitate mare i frecven joas care se amortizeaz puin n aer i se rspndesc n toat ncperea de lucru. Ultrasunetele de intensitate mic i frecven ridicat sunt amortizate n mare msur n aer i, n mod practic nu au o aciune nociv asupra organismului uman. esuturile cele mai vulnerabile sunt cele neomogene, precum i elementele constitutive ale celulelor. Aciunea biologic a ultrasunetelor se concretizeaz n efecte mecanice, termice i chimice. Efectul mecanic se manifest prin deplasri violente i dezordonate ale moleculelor la nivelul protoplasmei celulare, care au drept consecin dilatarea celulelor, degenerarea nucleelor celulare i alterarea cromozomilor. Efectul termic al ultrasunetelor se manifest printr-o cretere general a temperaturii organismului. El este caracteristic pentru ultrasunete i este cu att mai mare cu ct ultrasunetele au o frecven mai ridicat i cu ct organele expuse au o structur mai compact. Efectul chimic al ultrasunetelor se caracterizeaz prin declanarea unor reacii de oxidare i degradarea macromoleculelor care conduc la denaturarea proteinelor. Aciunea ultrasunetelor poate s fie general, interesnd ntregul organism, sau local, afectnd numai anumite organe sau sisteme. n literatur, se descrie aciunea ultrasunetelor asupra organului auditiv, sistemului nervos, endocrin, muscular, sngelui, epidermei etc. La nivelul plasmei sanguine, expunerea la ultrasunete provoac scderea numrului de leucocite. n fine ultrasunetele de intensitate i frecven foarte mare au o aciune general asupra organismelor vii, putnd conduce la moarte. Frecvena critic este socotit a fi cea de 22 25,5 kHz la intensiti de 160 - 165 dB. c) Zgomotul acioneaz asupra ntregului organism, deoarece senzaia auditiv la sistemul nervos central, prin intermediul cruia influeneaz alte organe. Efectele resimite de om sunt: reducerea ateniei, a capacitii de munc, deci, crete riscul producerii accidentelor; instalarea oboselii auditive, care poate disprea odat cu dispariia zgomotului; traumatisme ca urmare a expunerii la zgomote intense un scurt timp. Aceste traume pot fi ameeli, dureri, lezarea aparatului auditiv i chiar ruperea timpanului; scderi n greutate, nervozitate, tahicardie, tulburri ale somnului, efecte asupra funciei vizuale (deficien n recunoaterea culorilor, n special a culorii roii); surditate la perceperea sunetelor de nalt frecven.

CAPITOLUL 4

34

POLUAREA FONIC

Efectele datorate zgomotelor depind de natura persoanei, de complexitatea, natura i intensitatea zgomotelor (Ex. zgomote de intensitate foarte mare pot provoca deteriorri ale cldirilor, aparatelor, instrumentelor). Nivelele de zgomot s-au limitat n toate rile, prin standarde, pe tipuri de activiti (vezi cap. 3). n Romnia, sunt nc valabile STAS 10009 88 pentru zgomote din trafic, STAS 6161.3 82 pentru zgomotele exterioare cldirilor etc (Tabelul 4.2.). Tabelul 4.2. Limitele admise pentru nivelul de zgomot din exteriorul cldirilor, conform STAS 6161.3 82 Nr. crt. 1. Zona Limita de zgomot, dB 50 Nr. crt . 5. 6. 2. Recreere odihn i 45 Zona Centru orenesc Stradal: - cu trafic intens trafic 85 75 65 85 65 Limita de zgomot, dB 60

Locuine

3. 4.

Dotri protejate Centru cartier de

45 55

7. 8.

- cu mediu - cu trafic redus Aeroporturi, gri portuare Incinte industriale

n tabelul 4.3. se prezint situaia mbolnvirilor profesionale n Romania pentru perioada 1992-2003. Tabelul 4.3. Situaia mbolnvirilor profesionale n Romania ntr-un deceniu Anii de observaie Total cazuri Boli profesionale determinate de zgomot 1993 1506 56 1994 1562 50 1995 1875 56 1996 2031 159 1997 2015 337 1998 2060 395 1999 1828 211 2000 1802 386

CAPITOLUL 4

35
2001 2002 2003

POLUAREA FONIC 1576 2200 1723 696 892 292

4.4. Mrimi caracteristice zgomotului i vibraiilor 4.4.1. Zgomotul n continuare se prezint mrimile ce caracterizeaz zgomotul. Pentru exprimarea cantitativ a intensitii unui zgomot, se utilizeaz o lege logaritmic i o valoare de referin arbitrar. Prin definiie, nivelul de intensitate acustic se exprim n formula urmtoare:
I1 (4.1.), unde: I0 L este nivelul de intensitate acustic a zgomotului considerat, exprimat n decibeli I1 = intensitatea acustic a zgomotului, exprimat n W/m2 I0 = intensitatea acustic de referin (intensitatea minim audibil la 1000 Hz. I0 =10 -12 W/m2). L = 10 lg

n realitate, pentru msurare se utilizeaz microfoane care sunt sensibile la presiunea acustic. n condiiile undei progresive plane n aer, intensitatea este proporional cu ptratul presiunii. Prin urmare, se definete n acest caz nivelul de presiune acustic:
L p = 20 lg P 1 P0

(4.2.), unde:

Lp este nivelul de presiune acustic P1 presiunea acustic a zgomotului msurat P0 presiunea de referin (presiunea minim audibil la 1 Hz; P0= 2 10-5 Pa). Lp se exprim ntotdeauna n decibeli. Dac se integreaz intensitatea pe ntreaga suprafa ce nconjoar o surs de zgomot, se va obine puterea acustic a acestei surse. Nivelul de putere acustic va fi:
W1 W0 LW este nivelul de putere acustic, exprimat n dB W1 puterea acustic a sursei W0 puterea acustic de referin (10-12 W) LW = 10 lg

(4.3.), unde:

CAPITOLUL 4

36

POLUAREA FONIC Aceast valoare a nivelului de putere acustic reprezint energia acustic total eliberat de main n unitatea de timp. Puterea este deci o caracteristic intrinsec a sursei i se msoar n dB. NOT IMPORTANT:

Nivelul de presiune acustic a unei maini oarecare nu are nici o semnificaie dac aceast valoare nu se asociaz cu distana la care s-a fcut msurarea, avnd n vedere c aceast msur descrete cu distana; este un parametru care nu depinde de surs. - Puterea acustic se msoar de asemenea n dB i este foarte important ca aceasta s nu se confunde cu nivelul de presiune acustic. Puterea acustic se msoar plecnd de la nivelurile de presiune acustic din jurul sursei. Este posibil, dac sursa este izotrop, cunoaterea nivelurilor de presiune Lp dac se cunoate nivelul de putere i distana. n cazul unei energii sonore produse de o surs punctual i radiant printr-o sfer nconjurtoare, se poate scrie: Lp = Lw 10 lg 4r2 unde: Lw este puterea acustic a sursei r distana dintre surs i receptor Lp nivelul de presiune acustic. (4.4)

Dac sursa este plasat pe un plan reflectant, energia acustic este radiat ntr-o emisfer i: Lp = Lw 10 lg 2 r2 (4.5) Influena vntului asupra vitezei sunetului i a modului su de propagare se manifest prin aceea c, viteza de propagare crete pe direcia de aciune a vntului i invers. La fel se manifest i tria sau intensitatea vntului [9]. De asemenea viteza i tria vntului cresc ntr-un mediu atmosferic i ionizat. Dac sursa sonor presupus punctiform este n repaus undele sonore ce pornesc din acest punct sunt unde sferice, fronturile de und fiind sferice concentrice. Dac sursa sonor este n micare rectilinie, de ex., centrele suprafeelor sferice se vor gsi pe linia care reprezint traiectoria sursei. n funcie de viteza sursei vs n raport cu viteza de propagare a sunetului v avem: vs <v (m/s) Undele sonore se nconjoar una pe cealalt fr s se ntretaie. Se produce efectul cunoscut Deppler-Fizeau adic cu ct se apropie sursa sonor de noi sunetul este mai tare: Dac vs = v undele specifice se ating ntr-un punct comun, care este punctul unde se gsete sursa sonor, iar dac: vs >v

CAPITOLUL 4

37

POLUAREA FONIC

undele sferice se ntretaie, iar nfurtoarea lor este un con cu vrful n punctul unde se gsete sursa n momentul respectiv. Corpurile care se mic cu o vitez mai mare ca viteza sunetului comprim aerul n direcia de naintare, o und care nu are caracter periodic, reprezentnd doar un domeniu de comprimare care se propag cu viteza sunetului. O astfel de und se numete und de oc sau und balistic (avioane cu reacie, rachete, proiectile etc). Ele provoac un zgomot puternic evident dup un timp de la trecerea obiectului zburtor. Intensitatea sau tria sunetului, I, depinde de cantitatea de energie pe care o transport o und sonor. Sunetele n propagarea lor prin atmosfer la separarea de dou medii diferite se reflect parial sau total, dnd natere ecoului care poate fi funcie de distan de unde se reflect mono, bi, tri sau policiclice numit ecou multiplu dac e polisilabic. Din analiza relatiei rezulta c deoarece ziua straturile inferioare atmosferice sunt mai calde, undele sonore se propag mai repede n direcia orizontal dect vertical. Direciile de propagare a sunetului fiind normale pe suprafaele de und deformate, sunetul are un traseu curbat n sus. Deci ziua se aude la distane mai mici (fig. a).
b) a) c)

Fig 4.2. Direciile (liniile de curent) de propagare a sunetului a) ziua; b) noaptea; c) sub aciunea vntului. Noaptea Terra rcindu-se straturile atmosferice inferioare sunt mai reci deci deformarea se produce spre vertical i sunetul se va auzi la distanei mai mari (fig. b) Sunetele cauzatoare de trsnet sunt tunetele. Alte sunete provocate de fenomene undele sonore sunt uieratul vntului, ropotul ploilor, al grindinei, freamtul pdurilor, zborul avioanelor, a unor specii zburtoare, zgomotul valurilor marine etc. 4.4.2. Vibraiile Deoarece vibraiile, caracterizate prin frecven, amplitudine i diagram de oscilaie, depind de foarte muli factori care privesc tipurile de excitaie, caracteristicile fizico-mecanice ale materialelor, deformarea structurilor, dependena deplasrilor de sarcini etc. punctele de vedere pentru clasificarea vibraiilor sunt multiple. Dup forma diagramei de oscilaie distingem: a) Vibraii armonice; b) Vibraii periodice, micarea repetndu-se identic dup fiecare perioad T; c) Vibraii cresctoare sau descresctoare; d) Vibraii oarecare. Dup numrul gradelor de libertate avem:

CAPITOLUL 4

38

POLUAREA FONIC a) sisteme cu un grad de libertate; b) sisteme cu mai multe grade de libertate; c) sisteme cu o infinitate de grade de libertate; Dup cauzele care produc micarea: a) Vibraiile libere = oscilaii pe care le execut un sistem elastic dup ndeprtarea cauzelor care au scos sistemul respectiv din poziia de echilibru; b) Vibraii forate = cele care se produc sub aciunea forelor perturbatoare care pot fi armonice, periodice sau oarecare. Dup deformaiile care apar distingem: a) Vibraii axiale b) Vibraii transversale c) Vibraii torsionale.

Vibraiile ntlnite n tehnic sunt variabile (Vibraii produse de utilaje ca: mori, concasoare, compresoare etc.). Pentru atenuarea efectelor vibraiilor asupra executantului trebuie luat un ansamblu de msuri tehnice, organizatorice i medicale. Pentru caracterizarea unei vibraii, se utilizeaz de regul mrimile cinematice uzuale deplasarea, viteza, acceleraia, precum i mrimea temporal frecvena, respectiv pulsaia sau perioada [14]. Dac micarea este armonic este suficient a se cunoate una din amplitudini, a deplasrii x0, a vitezei vx0 sau a acceleraiei ax0 i frecvena f. Micarea armonic este rar ntlnit n practic; pentru aceste micri oscilatorii, periodice sau neperiodice, nu mai exist relaia simpl de mai sus ntre amplitudini. Viteza eficace este definit prin relaia:
Vef 1 = T
T

v
0

(t ) dt

(4.6)

unde T este perioada (dac micarea este periodic) sau o durat de timp aleas astfel nct s cuprind fenomenul ce trebuie interpretat. Nivelul de trie al vibraiilor (conform STAS 1957/3-88) s-a definit cu relaia:
S = 10 lg A A0

(vibrri)

(4.7) (4.8)

n care: A =

a2 f

[cm2/s3]

a este amplitudinea acceleraiei vibraiilor la frecvena f, n cm/s2; f este frecvena n hertz; A0 este tria de referin (10-1 cm2/s2). Frecvena f reprezint frecvena componentelor discrete ale unei vibraii periodice sau frecvena medie a benzii de frecven n care se face analiza, n cazul unei vibraii cu spectru continuu.

CAPITOLUL 4

39

POLUAREA FONIC

ntre nivelul de trie a vibraiilor S i parametrii matematici ai acestora exist urmtoarele relaii de transformare:
S = 20 lg S = 20 lg S = 20 lg d + 30 lg f d0 v +10 lg f v0 a 10 lg f a0

(4.9)

n care: d, v, a sunt: deplasarea, viteza i acceleraia la frecvena f; d0 = 0,008 cm; v0 = 0,05 cm/s; a0 = 0,316 cm/s2. Surse majore de de poluare sonor pot fi: a) circulaia sau transporturile; b) activitile industriale; c) activitatea din construcii i construciile montaj; d) terenurile sportive i stadioanele (zgomotele provenite din acestea fiind de multe ori de peste 100dB ) ; e) animalele (cinii, pisicile, psrile) pot tulbura linitea, mai ales n timpul noapii; f) mediul urban, viaa unui orapoate fi o surs important de zgomot, prin cumularea zgomutului din activitile descrise anterior. 4.4.3. ANALIZA TEMPORAL A ZGOMOTELOR Semnalul electric, proporional cu variaiile de presiune acustic poate fi reprezentat ntr-un sistem de coordonate amplitudine timp. Acest mod de reprezentare permite accesul la o analiz statistic a semnalului acustic. Se poate, n particular, obine un mod de reprezentare printr-o hidtogram a amplitudinilor instantanee ale valorilor eficace ale semnalului. Se obine n acest caz, n general, o lege gaussian de unde se pot extrage informaii statistice. Se pot defini astfel anumite valori: - Nivelul L 10 atins sau depit 10% din timp i care reprezint zgomotul de vrf. - Nivelul L 50 medie statistic, reprezentnd zgomotul mediu. - Nivelul L 90 reprezentnd zgomotul de fond. Aceti indici permit o evaluare rapid privind variaiile de semnal fluctuant observat. Pornind de la o reprezentare temporal a unui semnal, se poate accede la o reprezentare frecvenial a acelui semnal prin transformare Fourier. Se obine astfel analiza spectral a acestui semnal. n acest caz, semnalul este reprezentat n coordonate amplitudine frecven. Acest tip de reprezentare este deosebit de util pentru cunoaterea repartiiei de energie acustic.

CAPITOLUL 4

40

POLUAREA FONIC

n practic, analiza spectral se face n dou feluri distincte: - n band fin de lrgime constant; se obine astfel un spectru foarte complicat de o excelent rezoluie care permite n mod frecvent determinarea originii zgomotelor. - n band de o octav (sau fraciune de octav) ce prezint o repartiie mai global a energiei acustice n funcie de frecven; este reprezentarea obinuit n acustic permind obinerea benzilor de frecven n care se utilizeaz zgomotul. Aceast cunoatere permite adoptarea unor msuri oportune de reducerea .a zgomotului. Semnalul de ieire a sonometrului (v. subcap. Msurare zgomot) reconstituie cu exactitate variaiile de presiune captate de microfon. Deoarece urechea nu funcioneaz n aceeai manier, ea atenueaz puternic frecvenele joase i foarte nalte. Numai frecvenele medii sunt recepionate cu maximum de sensibilitate. Aceast atenuare este mai important cnd nivelul global de zgomot este redus. Pentru corectarea acestui efect trebuie deci s se aplice un filtru de ponderare care reproduce sensibilitatea urechii. Exist dou filtre de ponderare fundamentale, A i C, fiecare corespunde unei curbe de atenuare n frecven bine definit. Msurrile n mediu ambiant se execut cu ponderarea (A) i rezultatele se exprim n dB ponderai (A). n cazul cnd zgomotul este stabil, sonometrul va indica o valoare n dB (A) constant n timp. Dac nivelul variaz, indicaia va fi evident fluctuant. Pentru a caracteriza zgomotul, se poate recurge la parametrii statistici dar acetia nu au o semnificaie fizic foarte reprezentativ i nu dau dect o informaie parial. Se utilizeaz astfel nivelul energetic pentru o durat T. El corespunde nivelului energetic pe care l are un zgomot continuu stabil n aceeai durat i coninnd aceeai energie. Acesta se numete echivalent Leq i are expresia:
(t ) 1 T L10 Leq = 10 lg 10 dt T 0

(4.10)

unde: Leq este nivelul echivalent T durata de observare zis i de integrare a nivelului sonor L(t) nivelul sonor n funcie de timp. Aceast informaie este furnizat de ctre sonometrul integrator care calculeaz L eq pornind de la ecuaia:
L Aeq ,T 1 = 10 lg N

10
i =1

4 10

(4.11.)

unde: N este numrul total de eantionri n timpul T

CAPITOLUL 4

41

POLUAREA FONIC

Li nivelul n dB(A) al eantionului nr.1. Acest indice energetic este, n prezent, cel mai utilizat. S notm c Leq poate fi sau nu ponderat (A). n general, se efectueaz ponderarea i nivelul echivalent de presiune acustic a unui zgomot fluctuant care se noteaz LAeq (T). n analiza complex temporar a zgomotelor se va ine seama de nivelul de expunere acustic, compunerea nivelurilor sonore, scderea sau adunarea nivelurilor de zgomot (v. Cap 6 Studii de caz). ABSORBIA ENERGIEI SONORE Cnd n calea undelor sonore nu este interpus nici un obstacol, de o alt natur dect mediul de propagare, nu intervine nici un fel fenomen special care s perturbe propagarea continu a acestor unde. n acest caz exist numai unde progresive. Dac undele ntlnesc un obstacol de alt natur, prin care pot trece total, parial sau deloc, la suprafaa de separare a celor doua medii (mediul iniial i mediul obstacol) se produce fie o reflexie (ntreaga energie acustic transportat de unde, se reflect, ntoarce n mediul n care se afl sursa), fie o refracie (ntreaga energie acustic incident trece de al doilea mediu, undele continundu-i propagarea n acesta). Se pot ntmpla simultan i ambele fenomene, cu modificri ale direciei de propagare i a caracteristicilor energetice. Gradul de reflexie i transmisie a undelor sonore care trec dintr-un mediu n altul se cuantific prin anumii coeficieni: - coeficientul de reflexive sonor, r; - coeficientul de transmisie sonor, tr. La propagarea undelor sonore printr-un mediu, pe lng fenomenul de atenuare mai apare i fenomenul de absorbie. Undele sonore pierd treptat din energia lor, aceasta transformndu-se n cldur. Absorbia sunetului depinde foarte mult de frecvena lui, sunetele mai nalte ( mai mare) fiind mai puternic absorbite dect cele joase. Aa se explic, de exemplu c un om care st alturi de un tun din care iese un proiectil, aude un sunet ascuit, iar un alt om care st la o distan mare de tun aude un sunet nfundat. Absorbia sunetului depinde i de vscozitatea mediului n care se propag; datorit frecrii interne pe care o sufer particulele mediului la trecerea undei sonore, energia undei se transform n cldur. De asemenea, absorbia sunetului depinde de conductibilitatea termic a mediului, datorit creia se produce o absorbie suplimentar din energia sunetului pe seama schimbului de cldur. Indiferent de cauzele care o produc, absorbia intensitii sonore n timpul propagrii undei pe o poriune de mediu dx este proporional att cu intensitatea nsi I ct i cu distana dx adic: dI = - I dx (4.12)

unde este aa numitul coeficient de absorbie sonor a mediului. Integrnd ecuaia (4.58) ntre limitele I0 i I, respectiv zero i x, se obine: I = I0 e- x (4.13)

CAPITOLUL 4

42

POLUAREA FONIC

unde I0 este intensitatea sunetului pentru x = 0. Aa cum se observ, intensitatea sunetului scade exponenial cu spaiul strbtut x. Pentru diferite materiale, coeficientul de absorbie are valorile: 0,45 pentru beton 0,02 pentru sticl 0,05-0,1 pentru lemn 1 pentru fereastra deschis. 4.5. MSURAREA I MODELAREA POLURII FONICE Msurarea corect i apoi modelarea ulterioar a polurii fonice depinde de alegerea metodei i a mijloacelor de msurare. Corectitudinea msurtorilor este asigurat de elaborarea unor specificaii obligatorii de msurare, n care se precizeaz metoda de msurare a mrimii, condiiile i mijloacele de msurat. Msurarea zgomotului, n scopul ameliorrii cauzelor producerii acestuia i n scopul verificrii msurilor propuse n vederea atenurii lui, este utilizat ca metod de identificare a surselor de zgomot, precum i a nivelului acestora (calitativ i cantitativ). Msurarea zgomotului se face prin evaluarea caracteristicilor lui fizice i fiziologice i anume: - caracteristica spectral a zgomotului, prin msurarea nivelului de presiune acustic L, n dB, funcie de frecvena f, n Hz; - nivelul global de presiune acustic Lg, n dB; - nivelul acustic ponderat LA folosind curba de ponderare A, msurat n dB (A). Msurarea zgomotului, a mrimilor sale caracteristice este influenat de o serie de particulariti specifice ca valoarea redus a acestor mrimi, presiunea acustic reprezentnd de obicei milionimi din presiunea atmosferic, limea mare a gamei de frecvene, complexitatea cmpurilor acustice din ncperi i a spectrului zgomotelor. De aceea pentru msurtorile acustice de precizie sunt necesare aparate de msurare i analizoare corespunztoare exigenelor impuse, precum i ncperi special echipate. n continuare sunt prezentate principalele aparate pentru msurarea zgomotului n rafinrii i combinate petrochimice. 4.5.1. MSURAREA I ECHIPAMENTE PENTRU MSURAREA ZGOMOTULUI Msurarea caracteristicilor fizice ale zgomotului generat de diferite maini i agregate are mai multe obiective: - Verificarea faptului c zgomotul generat de surs este conform normelor; - Compararea zgomotului emis de maini cu aceleai caracteristici; - Compararea zgomotului emis de maini diferite; - Determinarea zgomotului perceput de la o oarecare distan.

CAPITOLUL 4

43

POLUAREA FONIC

Msurarea zgomotului se efectueaz conform unor prescripii care stabilesc metodele i aparatele de msur utilizate, datele acustice, condiiile de montare i funcionare a utilajului supus ncercrii. Caracterizarea unei surse de zgomot se face prin precizarea puterii acustice emise, spectrul de frecven i indicele de directivitate. Practic, msurtorile acustice se realizeaz n ncperi care nu sunt ancoide (camera ancoid = camera ai crei perei absoarbe total sunetul, fr reflexie- mai scump!) nici total reverberante ci se comport ntre aceste dou limite. Camera reverberant se caracterizeaz prin faptul c toate suprafaele sunt acoperite cu un material ct se poate de dur i de refractant, ct i prin faptul c nici o suprafat nu este paralel altei suprafee, creeind un cmp sonor difuz, energia acustic fiind n mod egal distribuit n ntreaga ncpere. Efectuarea corect a msurtorilor impune condiii iniiale privind: - cmpul acustic n care se fac msurtorile; - plasarea microfonului fa de sursa acustic; - alegerea criteriilor de apreciere a zgomotului. Importan deosebit mai prezint: 1. Locul msurrii care se stabilete n funcie de scopul msurtorii (ncadrarea n norme, stabilirea soluiilor tehnice pentru combaterea polurii sonore) i de natura cmpului acustic. Mrimi i relaii de calcul. Aprecierea nivelului zgomotului emis de o main se face cu: a. Nivelul ponderat A al presiunii acustice LA b. Nivelul mediu al presiunii acustice L (valoarea medie a nivelelor presiunii acustice msurate n n puncte) c. Indicele de directivitate a zgomotului ntr-un punct: ID= Li-L +3, unde: Li este nivelul presiunii acustice n punctul i L = nivelul mediu al presiunii acustice. 2. Stabilirea suprafeelor i punctelor de msurare. De regul se stabilesc suprafee ipotetice (contururi) de msur (emisferice sau paralelipipedice), msurarea efectundu-se n cmp acustic liber (deasupra unui plan reflectant), difuz (ncpere puternic reverberant) sau semidifuz (ncpere semireverberant). 3. Amplasarea punctelor de msurare i modul concret de msurare sunt diferite pentru utilaje diferite: compresoare, ventilatoare, motoare etc. Ex. Pentru motoarele Diesel se msoar: - Nivelul zgomotului global generat de motor i toate instalaiile sale auxiliare; - Nivelul zgomotului generat de motor n condiiile fonoizolrii complete a acestuia fa de alte surse de zgomot ca eaparea gazelor i aspirarea aerului; - Nivelul zgomotului emis de eaparea gazelor i aspiraie a aerului. n procesul de msurare o influen particular o pot avea: - tipul aparatului

CAPITOLUL 4

44
-

POLUAREA FONIC experiena operatorului (la nivelul frecvenei de 400 Hz reflexiile datorate corpului pot introduce erori de 6 db, cnd corpul operatorului se afl la o distan de sub 1 m de obiectul de msurat) condiiile meteorologice (vntul, umiditatea, temperatura, presiunea ambiant, vibraii, cmpuri magnetice etc. ),

Dup msurare se fac corecii, n funcie de condiiile de msurare: - datorate zgomotului de fond, Lf; - datorate efectelor acustice ale ncperii (reflexii, reverberane, rezonane) - datorate adunrii nivelelor de zgomot (a 2 sau mai multe utilaje); Masurtorile de zgomot se efectueaz conform STAS 7150 i STAS 7301. Aparatura implicat este prezentat n continuare. 4.5.1.1. SONOMETRUL Sonometrul este cel mai simplu aparat portabil pentru msurarea zgomotului. Aparatul msoar efectiv nivelul de presiune acustic exprimat n dB. Sonometrul este un aparat care rspunde semnalului sonor aproximativ n acelai mod ca urechea uman i care permite determinri de nivel de zgomot obiective i reproductibile.
1 3 4 B C A 5 9 7 8

>

>

>

10

11

6 2

Fig. 4.3. Schema de principiu a unui sonometru tip 2203 (Brel i Kjaer): 1 microfoane; 2 surs stabil de alimentare; 3 atenuator; 4 preamplificator; 5 circuitele de ponderare A, B i C; 6 tensiune de referin; 7 amplificatoare; 8 aparat de citire; 9 butoane transparente; 10 buton negru; 11 conectarea filtrului exterior Semnalul sonor este convertit ntr-un semnal electric identic prin intermediul unui microfon de nalt calitate. Cele mai bune microfoane din punct de vedere al preciziei sunt cele de tip condensator. Schema de principiu a unui microfon de tip condensator, este reprezentat n figura 4.4.

CAPITOLUL 4

45

POLUAREA FONIC

Fig. 4.4. Schema de principiu a unui microfon de tip condensator: 1 diafragm; 2 plac de spate; 3 corpul microfonului; 4 izolator; 5 orificiu pentru egalizarea presiunii statice. Semnalul sonor fiind de nivel sczut, trebuie amplificat nainte de a putea s-l citim pe ecranul instrumentului. Dup primul amplificator, semnalul trebuie s fie trecut prin reeaua circuitelor de ponderare (A, B, C sau D) sau printr-un filtru de octav sau de o treime de octav, care poate fi conectat din exteriorul aparatului. Octava este diferena care separ dou frecvene ale sunetului, dintre care una este dublul celeilalte. Un filtru de o octav este astfel dimensionat inct frecvenele sale limit f1 i f2 sunt ntrun raport de 1 la 2, iar frecvena central se determin cu relaia f c = f 1 x f 2 ; f=0,7 fc, iar f/fc = 70%. La filtrele de o treime de octav f c = f 1 x f 2 ; f 2 = 21 / 3 x f 1 ; f/fc = 23%. Putem avea impresia c este relativ simplu de a construi un circuit electronic a crui sensibilitate s varieze cu frecvena n acelai fel ca i urechea intern. Acest circuit a fost realizat conducnd la trei curbe recunoscute pe plan internaional cu anumite curbe de ponderare sau cu egal trie sonor A, B i C. Circuitele de ponderare A, B i C corespund la trei curbe de ponderare care i gsesc justificarea n faptul c liniile izosonice (de egal senzaie auditiv) nu sunt paralele i pragul de audibilitate pentru frecvenele joase i cele nalte corespund unui nivel de presiune acustic ridicat. Curba de ponderare A ne ofer o aproximaie a curbei de egal trie sonor la nivelele de presiuni acustice reduse; curba de ponderare B corespunde nivelelor medii i curba de ponderare C celor ridicate. Ulterior s-a introdus o a patra curb de ponderare D care este utilizat n domeniul aviaiei. n mod curent este utilizat ponderea A deoarece curbele B i C nu ofer corelaii suficient de bune n cazul testelor subiective. Curbele de ponderare B i C n-au oferit rezultatele ateptate, deoarece contururile de egal trie sonor au fost determinate pe baza experimentrilor cu sunete pure, n timp ce zgomotele obinuite sunt caracterizate printr-o form extrem de complex a semnalului.

CAPITOLUL 4

46

POLUAREA FONIC 4.5.1.2. ANALIZORUL DE FRECVEN

Analizorul este un aparat care permite msurarea spectrului zgomotului, adic a distribuiei presiunii acustice n funcie de frecven. n principiu, analizorul de frecven este constituit dintr-un amplificator de intrare, o serie de reele corectoare, o seciune de amplificare selectiv i un amplificator de ieire. Analizorul de frecven tip 2107 (BREL i KJAER) este un amplificator selectiv continuu n domeniul de frecven 20 Hz 20 KHz mprit n 6 domenii. Filtrul este constant proporional cu lrgimea benzii care este reglabil de la 6 la 20%. Are ncorporate circuite de ponderare A, B i C care pot fi nserate n serie cu filtrul permind analiza de frecven a semnalelor de trie sonor egal. Spectrogramele se pot nregistra automat pe hrtie etalonat n frecvene, cnd analizorul este conectat cu nregistratorul rapid de nivel tip < 305. Scala instrumentului este etalonat n dB, V i % pentru operarea coeficientului de adsorbie la materialele fonoabsorbante. Foarte utile n efectuarea analizelor spectrale ale zgomotului s-au dovedit a fi analizoarele instantanee de 1/3 octav. Analizorul instantaneu de frecven tip 3347 este un sistem complex pentru analiza de frecven rapid i exact a zgomotului i vibraiilor, precum i a altor fenomene din spectrul audibil. Poate analiza n acelai moment pe un ecran i sub form de citire digital. Reprezentarea spectrului este rennoit dup fiecare 20 ms. Nivelul fiecrui canal poate fi citit pe ecran direct n dB. Conine 30 filtre de 1/3 octav avnd frecvenele centrale de la 25 Hz la 20 KHz. Modelul standard este executat pentru 38 canale. Unul dintre canale este utilizat pentru nivelul de trie A, B, C sau D iar altul pentru nivelul global. Linia superioar a ecranului poate fi operat de a indica de la 150 la 50 dB. Pot fi alese game de reprezentare 10, 25 i 50 dB, precum i o gam liniar. Gradarea scalei se obine electronic i permite o citire fr distorsiuni de paralax i se schimb automat n funcie de scara aleas. 4.5.1.3. NREGISTRATORUL DE NIVEL Acest aparat este conceput n vederea nregistrrii exacte a nivelurilor semnalelor n diferite game de frecvene, ct i a semnalelor de curent continuu. Tipul cel mai des utilizat la noi n ar este 2305 (BREL i KJAER); care nregistreaz semnalele n gama de frecvene 2 Hz 200 KHz. Nivelurile de zgomot pot fi nregistrate n funcie de timp, folosind hrtie liniat, sau n funcie de frecven (analiz spectral), mpreun cu analizorul de frecven 2107, folosind hrtie etalonat n frecvene. Ca tip perfecionat este nregistratorul rapid de nivel pe hrtie etalonat tipul 2306. Semnalele se pot nregistra n intervalul de frecven de la 1,6 la 20 KHz. Aparatele moderne actuale au 8 viteze ale hrtiei i 4 viteze de scriere i permite nregistrarea automat sau semiautomat a spectrogramelor de zgomot. 4.5.1.4. GENERATORUL DE ZGOMOT

CAPITOLUL 4

47

POLUAREA FONIC

Generatorul este o surs de semnale electrice care pot fi convertite n zgomot acustic cu ajutorul unui difuzor. Asemenea generatoare, sunt utile la msurarea transmisiei zgomotelor prin structuri n verificarea caracteristicilor microfoanelor i n operaiile de etalonare. Generatorul de zgomot tip 1024 BREL i KJAER utilizat mai des n Romnia produce trei feluri de semnale: sinusoidale, zgomot alb i band ngust de frecven i zgomot alb de band larg de frecven. Banda de frecven este cuprins ntre 20 Hz i 20 KHz. 4.5.1.5. DOZIMETRUL Normele naionale i internaionale definesc limita de nocivitate a zgomotului fcnd referire la conceptul de doz de energie acustic, sau doz de zgomot, care este nivelul echivalent continuu, raportat la un interval de timp (de obicei 8 ore sau o sptmn). La locurile de munc din cadrul rafinriilor de petrol i combinatelor petrochimice, la care nivelul de zgomot rmne aproximativ constant de-a lungul unei zile de munc, nivelul echivalent continuu este dat de indicaiile sonometrului. n multe cazuri ns, nivelul de zgomot variaz n timpul unei zile de munc n limitele destul de largi fcnd dificil i uneori imposibil msurarea nivelului de zgomot echivalent continuu. n asemenea situaii, deosebit de utile, s-au dovedit dozimetrele portabile (de buzunar) tip 4424 (firma BREL i KJAER), care nregistreaz automat doza de energia acustic recepionat de purttor, ntr-un anumit interval de timp. Nivelului echivalent continuu admis de 90 dB (A) i corespunde doza de zgomot de 100%.
1 6

10

11

12 13

Fig.4.5. Schema bloc a dozimetrului portabil tip 4424 (Brel i Kjaer) 1 microfon; 2 circuit de ponderare A; 3 amplificator; 4 detector; 5 detector de nivel nalt; 6 lamp; 7 convertor DC/log; 8 evaluarea amplitudinii; 9 convertizor Lg/Lin; 10 convertizor DC/Frec V; 11 dispozitiv de msurare (contor); 12 afiaj; 13 detector de nivel sczut.

CAPITOLUL 4

48

POLUAREA FONIC Dozimetrele tip 4424 permit i msurarea dozei de energie acustic recepionat de personalul care, prin natura serviciului, este obligat s se deplaseze la mai multe locuri de munc cu nivel de zgomot variabil. Simpla purtare de ctre un muncitor a acestor dozimetre , n timpul echivalent unui ciclu complet de lucru, permite determinarea dozei de energie acustic recepionat i compararea sa cu limita admis de 90 dB(A). Dozimetrul tip 4424 este dotat cu un microfon special care poate fi montat fie direct pe aparat fie pe casca de protecie a muncitorului. Valorile citite pe afiajul aparatului sunt n procente. Transformarea n dB(A) se face cu nomograme, care sunt n funcie de poziia comutatorului i de durata de msurare. 4.5.1.6. MAGNETOFONUL

Magnetofoanele sunt utilizate pentru nregistrarea i analiza spectral a diferitelor zgomote. Magnetofonul 7001 (BREL i KJAER) este un aparat de laborator bicanal. Cele dou canale de msur utilizeaz modulaia n frecven FM, n timp ce la al treilea canal suplimentar, folosit pentru marcaj i identificare se utilizeaz metoda obinuit de nregistrare. Un adaptor cu bucl nchis permite analiza detaliat a prilor speciale dintr-o nregistrare i datorit celor 4 viteze diferite se obibe o multiplicare a frecvenelor. Datorit celor dou canale de msur identice, este posibil nregistrarea, stocarea i analiza a dou fenomene concomitente. Pentru nregistrri de zgomot pe teren, se poate utiliza magnetofonul portabil (ex. 7003 BREL i KJAER), alimentat de la baterie. Aparatele prezentate mai sus se pot conecta n funcie de mrimile ce trebuie msurate. 4.5.2. MODELAREA POLURII FONICE n modelarea polurii fonice se vor ine seam de urmtoarele variabile: a. Capabiliti tehnice de msurare i procesare statistic: Msurarea continu i nregistrarea nivelurilor de presiune acustic n proximitatea arterelor de trafic rutier. Procesarea statistic a datelor msurate n vederea obinerii unor parametri ce caracterizeaz nivelul energetic mediu al polurii acustice, precum: - Nivelul de zgomot echivalent orar Lech [dB(A)]; - Nivelurile de zgomot indexate orare i deviaia standard orar L10 [dB(A)], L50 [dB(A)], L90[dB(A)], respectiv (h) [dB(A)]; - Nivelul de zgomot echivalent zilnic Lech(24) [dB(A)]; - Nivelurile de zgomot indexate zilnice i deviaia standard zilnic L10(24) [dB(A)], L50(24) [dB(A)], L90(24)[dB(A)], respectiv (24)[dB(A)]; - Climatul de zgomot L10(24) L90(24)[dB(A)]; - Nivelurile echivalente de zgomot diurn (orele 7-22) i respectiv nocturn (orele 23-6) Ld[dB(A) i Ln[dB(A)]; - Nivelul de zgomot echivalent ponderat diurn-nocturn Ldn [dB(A)]; - Nivelul de poluare sonor LNP [dB(A)]; - Indicele zgomotului de trafic (Traffic Noise Index) TNI [dB(A)].

CAPITOLUL 4

49

POLUAREA FONIC Estimarea implicaiilor sociale ale polurii acustice asupra rezidenilor , prin determinarea: - Indicelui mediu de deranj (gradul de jen) D; - Procentajelor de persoane rezidente deranjate n diverse activiti: citit, urmrirea emisiunilor radiofonice i de televiziune, perturbarea relaxrii i a somnului, afectarea conversaiilor, inducerea unor stri de stress-anxietate. b. Capabiliti tehnice de modelare: Modelarea polurii acustice generate de traficul rutier, innd cont de: - Caracteristici de emisie: - Nivelurile acustice individuale ale principalelor categorii de autovehicule: autoturisme, autivehicule medii, autocamioane grele, autobuze i motociclete. Evaluarea caracteristicilor de emisie acustic ale autovehiculelor parcului rutier naional se bazeaz pe procesarea statistic a unei baze de date consistente, nglobnd rezultatele a numeroase msurtori reprezentative de zgomot realizate att n cadrul unor contracte de cercetare tiinific din perioada 1986-1994, ct i al probelor standardizate pentru omologarea de tip. - Tipul traficului rutier: - Trafic rutier liber viteza de rulare cvasi-constant; - Trafic rutier condiionat (flux ntrerupt sau congestionat) viteza de rulare variabil (accelerri, decelerri, staionri n regim de relanti); - Intersectii semaforizate regim variabil ciclic al vitezei de rulare. - Parametrii de trafic: - Debit de trafic [vehicule/or] sau [vehicule/zi]; - Compoziie trafic ponderea [%] participativ la trafic a diverselor categorii de autovehicule; - Viteze medii de rulare [km/or]; - Ciclurile i fazele de sincronizare n cazul interseciilor cu trafic controlat opto-electronic, precum i date suplimentare definind traseele specifice urmate de autovehicule n situaia unor configuraii complexe reale (treceri de pe o bad de circulaie pe alta, ntoarceri, viraje la stnga sau la dreapta); - Configuraia geometric a infrastructurii rutiere i topografia zonei supuse modelrii - Drumuri n palier, rampe, pante, rambleu, debleu, poduri, parcri; - Multiple benzi/tronsoane de circulaie (maximum 20); - Tronsoane rutiere n aliniament, curbe, serpentine rurale i montane; - Intersecii multiple perpendiculare, oblice, n T, n Y, sensuri giratorii; - Intersecii denivelate, insule de dirijare i separare a circulaiei, configuraii geometrice complexe;

CAPITOLUL 4

50

POLUAREA FONIC - Zone adiacente infrastructurii rutiere deschise i netede din punct de vedere topografic, canioane naturale, chei, bot de deal, canioane stradale etc. Influena declivitii pozitive a rampelor (n plaja: 0...7%) asupra nivelurilor emisiilor acustice ale autovehiculelor grele Influena tipului mbrcminii cii de rulare asupra nivelurilor emisiilor acustice ale autovehiculelor - Suprafee acoperite cu materiale speciale fonoabsorbante (asfalt poros); - Asfalt neted; - Mixturi beton asfaltic; - Pavaje (piatr cubic, macadam etc.). Influena reflexiilor acustice cauzate de existena cldirilor pe latura opus arterei de trafic (efect de canion stradal) n funcie de: - nlimea canioanelor stradale; - Limea canioanelor stradale; - Porozitatea i/sau fraciunea discontinuitilor longitudinale ale faadelor cldirilor situate pe latura canionului stradal opus punctului de recepie; porozitatea pereilor canionului stradal este definit ca fraciunea lips din suprafaa faadelor cldirilor adiacente, un exemplu fiind cel al garajelor-parcri semi-deschise, n care 60% din suprafaa pereilor este constituit din beton iar restul de 40% din aer, astfel nct porozitatea are n acest caz valoarea de 0,4. Fenomenele de atenuare la propagarea energiei acustice (modelri conform procedurilor recomandate de normativul internaional ISO 9613:1996), n funcie de: - Distanele i geometria tridimensional surse-receptori (maximum 40 de receptori per simulare); - Tipul i caracteristicile suprafeelor dintre surse i receptori (sol dur sau moale), cu implicaii asupra atenurii zgomotelor prin absorbie acustic i dispersie geometric; - Absorbia atmosferic dependent de temperatura aerului [C], umiditatea relativ [%RH] i frecvena sunetelor [Hz]; - Ecranarea acustic datorat oricror obiecte care obtureaz propagarea direct a zgomotului ntre surse-receptori (cldiri, vegetaie, vehicule parcate, obstacole topografice naturale etc.); - Bariere acustice artificiale multiple (maximum 20), definite att prin coordonate tridimensionale la baz i respectiv nlimi, precum i prin tipul materialelor fonoabsorbante (oel, beton, lemn, zidrie, valuri de pmnt movile). Nivelul zgomotului de fond Tipul parametrilor (ieirilor) ce caracterizeaz nivelul energetic al polurii acustice i implicaiile sociale asupra comunitilor umane

CAPITOLUL 4

51

POLUAREA FONIC - Niveluri de zgomot instantanee la anumite intervale temporale de analiz setate prealabil; - Niveluri maxime de zgomot pentru fiecare receptor; - Nivelul de zgomot echivalent (Lech) pentru ntreaga perioad de simulare (analiza cumulativ); - Procentaje de timp n care sunt depite anumite praguri de zgomot setate prealabil; - Izocontururi de nivel de zgomot echivalent; - Calcularea parametrilor: - Nivel de zgomot echivalent Lech [dB(A)]; - Nivel de zgomot indexat L10 [dB(A)]; - Nivel echivalent de zgomot diurn (orele 7-22) Ld [dB(A)] - Nivel echivalent de zgomot nocturn (orele 23-6) Ln [dB(A)]; - Nivel de zgomot echivalent ponderat diurn-nocturn Ldn [dB(A)] - Efecte cumulative pentru surse acustice multiple (doze de zgomot), precum i estimarea impacturilor psihofiziologice asupra rezidenilor. - Analize tehnico-economice preliminare cost/eficien pentru bariere acustice, pe baza: - Reducerii estimate a nivelurilor de zgomot; - Numrului de persoane beneficiare n fiecare dintre punctele de recepie considerate; - Costurilor estimate ale materialelor i manoperei de construcie. Modelarea polurii acustice generate de traficul feroviar, lund n considerare: - Caracteristici de emisie, dependente de: - Tipul constructiv al sistemelor de rulare i de frnare ale garniturilor feroviare, precum i nivelul de mentenan a acestora. - Parametri de trafic: - Debitul mediu orar de uniti de material rulant feroviar (vagoane i locomotive), separat pentru perioada diurn (orele 7-19), seral (orele 1923) i nocturn (orele 23-7) [uniti/or]: - Compoziia traficului feroviar ponderea [%] participativ la trafic a trenurilor directe (accelerate, rapide) i a trenurilor personale (curse de persoane cu opriri dese) sau marfare; - Vitezele medii de rulare separat pentru trenurile directe, personale i mrfare [km/or]; - Vitezele de rulare de la care ncep procesele de frnare a garniturilor feroviare, separat pentru trenurile directe, personale i marfare [km/or]; - Profilul mediu zilnic al parametrilor de trafic (variaia medie pentru cele trei perioade ale zilei considerate a parametrilor de trafic precizai mai sus).

CAPITOLUL 4

52

POLUAREA FONIC - Caracteristici constructive ale infrastructurii feroviare, avnd: - Traverse de beton; - Traverse de lemn; - Tronsoane scurte de ine (circa 30 m); - ine fixate direct pe suprafee betonate. - Tipul i caracteristicile suprafeelor dintre surse i receptori, cu implicaii asupra atenurii zgomotelor prin absorbie acustic i dispersie geometric: - Suprafee dure din punct de vedere acustic (reflexie total): beton, nisip, ap; - Suprafee absorbante moi din punct de vedere acustic: ierburi, sol forestier, teren arabil, pietri liber. - Distana dintre calea ferat i receptori (n plaja 7 1500 m) - nlimea fa de sol a infrastructurii feroviare (n plaja 0 50 m) - nlimea fa de sol a receptorilor (n plaja 0 250 m) - Procentajul de reflexie acustic de pe latura opus infrastructurii feroviare (n plaja 0 100%) - Estimarea preliminar a efectului de reducere a nivelului de zgomot prin bariere acustice - Tipul parametrilor (ieirilor) ce caracterizeaz nivelul energetic mediu al polurii acustice i implicaiile sociale asupra comunitilor umane - Nivelul echivalent de zgomot diurn (orele 7-22) Ld [dB(A)]; - Nivelul echivalent de zgomot nocturn (orele 23-6) Ln [dB/A)]; - Nivelul de zgomot echivalent ponderat diurn-nocturn Ldn [dB(A)]; - Efectele cumulative pentru surse acustice multiple (doze de zgomot), precum i estimarea impacturilor psihofiziologice asupra rezidenilor. - Nivelul zgomotului de fond. Estimarea nivelurilor echivalente de zgomot generate de alte tipuri de surse de emisie, n funcie de: - Nivelurile individuale ale puterii acustice, utiliznd o baz consistent la date experimentale pentru o larg varietate de maini i echipamente precum: - Excavatoare; - ncrctoare frontale; - Motostivuitoare; - Automacarale; - Motogeneratoare; - Motocompresoare; - Ciocane-perforatoare pneumatice; - Motopompe; - Maini i echipamente forestiere etc. - Distana orizontal dintre sursa acustic i receptori

CAPITOLUL 4

53

POLUAREA FONIC - nlimea fa de sol a sursei acustice - nlimea fa de sol a receptorilor - Tipul i caracteristicile suprafeelor dintre surs i receptori, cu implicaii asupra atenurii zgomotelor prin absorbie acustic i dispersie geometric - Suprafee dure din punct de vedere acustic (reflexie total): beton, nisip, ap. - Suprafee absorbante moi din punct de vedere acustic: ierburi, sol forestier, teren arabil, pietri liber. - Durata medie de operare a mainii sau echipamentului n totalul timpului de lucru zilnic - Nivelul zgomotului de fond. c. Modele uzuale (denumiri comerciale): CNM (Community Noise Model) The American Automobile Manufactures Associations Community Traffic Noise Model, versiunea 5.0, Community Noise Lab. University of Central Florida, S.U.A., 1999. LEQV2 San Francisco Highway Traffic Noise Prediction Program , versiunea 2.5. Division of New Technology, Materials and Research, California Department of Transportation (Caltrans), S.U.A., 1985. SOUND32 The Caltrans Version of Federal Highway Administration (FHWA) STAMINA 2.0/OPTIMA Traffic Noise Prediction Programs, versiunea 1.41, Division of New Technology, Materials and Research, California Department of Transportation (Caltrans), S.U.A., 1991. STAMINA 2.0/OPTIMA Federal Highway Administration (FHWA) Traffic Noise Prediction Programs, versiunea 3, Noise Software Library, The Technology Group, University of Louisville, Kentucky, S.U.A., 1995. VLG Program for Calculating Noise Levels of Road Traffic, Railway Traffic and Cumulative Effects, versiunea 6.0E, Noise Directorate, Olanda, 1997. 4.6. MSURI I METODE DE PREVENIRE I REDUCERE A POLURII SONORE I VIBRAIILOR

CAPITOLUL 4

54

POLUAREA FONIC

Combaterea zgomotului este o problem de sistem de munc. n acest caz, prin sistem nelegem ansamblul format de sursa de zgomot, mediu (calea de propagare) a energiei acustice i receptorul. Sursa este acea parte a sistemului n care ia natere energia acustic. n general, sursa trebuie considerat ca un grup de generatoare de zgomot care pot s aib diverse caracteristici fizice, distribuite n spaiu i timp [1-5]. O schem simplificat a sistemului este reprezentat n figura 4.6. Situaia iniial este prezentat cu linii continue, iar msurile posibile, cu linii ntrerupte. Zgomotul n punctul A este suma contribuiilor B, C i D. Metodele de combatere a zgomotului trebuie ncorporate elementelor acestui sistem, combaterea intervenind pe oricare din componentele ansamblului.
Sursa Mediul (calea de propagare) Receptor

Fig. 4.6. Schema

Atenuator de zgomot Reflectat pe pereti INSONORIZARE PERETI Operator

Evacuare (esapare) Batiul masinii

B
Mijloace individual e de protectie

Masuri de insonorizare

Transmis prin aer

C,D

Program redus

Elemente vibroizolante

Radiant prin pardoseala

Masina noua

Situatia initiala

Masuri posibile de combatere

simplificat a unui sistem de combatere a zgomotului Combaterea zgomotului nu este un termen sinonim cu reducerea zgomotului, dup cum reglarea temperaturii nu nseamn ntotdeauna scderea temperaturii. Este adevrat c multe probleme de combatere a zgomotului se soluioneaz favorabil prin realizarea unei reduceri a unei pri a puterii acustice sau a presiunii acustice. Exist ns situaii n care soluia corect const n modificarea spectrului de frecven, fr a se reduce neaprat nivelul acustic total. Msurile de prevenire i reducere a polurii sonore implic tratarea a trei aspecte: un aspect de natur social, care const n adoptarea celor mai eficiente msuri n vederea nlturrii efectului de nox social;

CAPITOLUL 4

55

POLUAREA FONIC un aspect tehnic care const n realizarea unor maini, agregate, instalaii i construcii al cror nivel de zgomot s nu depeasc limitele admise; un aspect medico-sanitar care const n aplicarea unor msuri menite s protejeze individul mpotriva efectelor nocive ale zgomotului, n vederea unui confort fizic i psihic corespunztor.

Tehnica de combatere a zgomotului se coreleaz cu definirea exact a obiectivelor urmrite, corelat cu aspectele menionate anterior. Msurile pentru reducerea polurii fonice necesit investiii, noi materiale, noi tehnici n construciile civile, industriale, n construcia de maini, regndirea unor procedee, instalaii, mijloace i sisteme de trafic i nu, n ultimul rnd, un comportament civilizat al oamenilor ntre ei. Poluarea sonor (fonic) poate fi redus prin msuri specifice genului de activitate generatoare de zgomot [6-7]. 1. Zgomotul produs de autovehicule se poate reduce prin: - limitarea vitezei de circulaie (se poate reduce cu cca 4 5 dB); - interzicerea circulaiei pe anumite trasee ori la anumite ore, mai ales a mainilor grele. 2. Prevenirea ori reducerea zgomotului produs de avioane, care nu au caracter general, se realizeaz prin: - restricii orare, n special interdicia de zbor n timpul nopii; - stabilirea de itinerarii, altitudini de nivel i de proceduri de zbor; - respectarea regulilor de urbanism, care permit evitarea construirii n apropiere a aeroporturilor. 3. Prevenirea zgomotelor produse de transporturile feroviare o constituie aciunea asupra sursei de producere prin: - stabilirea unor norme de construcie stricte; - msuri de izolare a construciilor riverane traficului feroviar. 4. Prevenirea ori reducerea zgomotului datorat industriei, antierelor, discotecilor ori restaurantelor, activitilor casnice etc se poate face prin: - msuri tehnice moderne, care vizeaz direct sursa generatoare de zgomot, n sensul reducerii zgomotului la niveluri normale, acceptabile pentru organism, prin insonorizarea surselor de zgomot cu ecrane i carcase fonoabsorbante sau fonoizolante; - utilizarea amortizoarelor, antifoanelor, materialelor izolante antifonice moderne (polistiren expandat, polistiren elastificat, material spongios din poliuretan) [7-9]; - msuri de construcie a locuinelor din materiale fonoizolante (BCA, poliflex etc.) cu spatele la strad, asociat cu proiectarea i achiziionarea unor aparate electronice casnice silenioase (frigidere, aspiratoare, maini de splat, mixere etc.); - msuri de atenuare prin utilizarea factorilor de mediu, dintre acetia arborii avnd un rol important. S-a demonstrat c n interiorul zonelor plantate cu arbori zgomotul scade cu circa 20%, iar perdelele de protecie constituite din arbuti au capacitatea de a reduce zgomotul pe osele cu 10-15 dB.

CAPITOLUL 4

56

POLUAREA FONIC

Pentru reducerea zgomotelor se utilizeaz procedee sau tehnici specifice sursei de zgomot. a) n industrie apar zgomote de diferite intensiti i frecvene, cu aciune continu sau intermitent. Ciocanele pneumatice, de exemplu, produc zgomote de 110 dB, rzboaiele de esut 96 100 dB, criuirea 118 dB etc. Dac se depesc 90 dB n 8 ore de activitate, este absolut necesar reducerea acestui tip de poluare [11]. Dintre procedeele utilizate pentru reducerea zgomotelor se pot meniona: - utilizarea unor ecrane fonoizolante, interpuse ntre sursa de zgomot i personalul uman; - protecia individual a aparatului auditiv cu antifoane; - mbuntirea caracteristicilor tehnice ale utilajelor ce polueaz fonic foarte intens; - utilizarea carcaselor la maini i utilaje n timpul funcionrii; - alegerea corect a fundaiei utilajelor, neomind criteriul reducerii zgomotelor; - folosirea, acolo unde este posibil, a suspensiilor elastice (resorturi metalice, cauciuc, fibre de sticl, psl, mase plastice, plut, azbest); - schimbri n structura i arhitectura halelor; - utilizarea de materiale fonoizolante pentru pereii camerelor; - rotaia personalului etc. Materialele de construcie reduc de cteva zeci de ori zgomotele. Astfel, plcile de lemn atenueaz de 30 34 de ori, vata de sticl de 42 88 ori, covoarele de 7 41 ori, uile de 20 25 ori, ferestrele duble de 30 ori, zidria de beton de 48 ori, zidria de crmid de 40 ori etc. a) Traficul rutier este principala component a zgomotului din orae. Pe parcursul unei zile se nregistreaz trei maxime ale nivelului de zgomot, la orele 6-7, 12 i 18-19. Mainile rcite cu aer, de puteri mari, motocicletele, motoretele i scuterele produc cele mai mari zgomote (tabelul 4.3). O main Dacia 1300 produce 72 dB n regim, iar la frnare i demarare rapid 92 97 dB. Frnarea i demararea sunt cele mai zgomotoase la toate tipurile de autoturisme. Motoarele Diesel sunt cele mai poluante sonic. Tabelul 4.3. Nivelele de zgomot la cteva vehicule Vehicul Motociclete Vehicule grele Autoturisme Biciclete Nivele Db(A) de 75 92 75 88 46 86 60 zgomot,

Pietonii percep componentele nalte de zgomot, iar pasagerii autoturismelor percep componentele de frecven joas i ultrasunete de aproximativ 10 Hz, componente ce pot avea efecte nefavorabile, inclusiv asupra oferului. Motorul, prin oscilaii i vibraii

CAPITOLUL 4

57

POLUAREA FONIC

produce infrasunete de 0,5 10 Hz i respectiv 11 17 Hz; asiul produce zgomote de 25 40 Hz; deformaiile unor piese produc zgomote cu 50 150 Hz. Pentru reducerea zgomotelor, la autoturisme se utilizeaz atenuatoare i filtre, la evacuarea gazelor de eapament. Acestea transform energia acustic n energie caloric. Atenuatoarele conin elemente: active, din material fonoabsorbant; reactive, n care caz gazele trec prin camere de destindere i ngustare, coninnd ecrane (filtre); - combinate. Constructiv, atenuatoarele de zgomot pot fi: cu o camer; cu dou camere; lamelare i celulare. La motociclete s-au fcut modificri constructive la motor, cutia de viteze, folosindu-se atenuatoare de zgomot, materiale fonoizolante etc. La tramvaie se folosesc amortizoare de cauciuc, bandaje de cauciuc pe calea de rulare, amortizoare de vibraii, inele antizgomot la roi, motorul dispus longitudinal etc. La metrou, calea de rulare se realizeaz prin grinzi de beton armat, metal sau lemn de esen tare, curbele trebuie s fie cu raz mare, la postament i la in se pot folosi amortizoare, tunelul se acoper cu material fonoizolant, n vagoane se reduc zgomotele prin msuri constructive, prin natura materialelor de construcie etc. b) Traficul feroviar produce zgomote de 110 115 dB, la viteze de 110 120 km/h. Pentru reducerea zgomotelor trebuie att modificri constructive, ct i de organizare a traficului. Dintre msurile constructive se pot enumera: izolarea acustic a vagoanelor de cltori i locomotivelor, folosirea atenuatoarelor de zgomot, a frnelor cu disc etc. n organizarea traficului, se pot utiliza centralizarea comenzilor macazelor, eliminarea joantelor, folosirea de garnituri de cauciuc ntre talpa inei i travers, stabilirea unei zone de protecie de 400 500 m de la in, la localiti .a. Se apreciaz c msurile posibile de diminuarea zgomotelor, n special la locomotivele Diesel sunt insuficiente, poluarea fonic fiind de mare intensitate. c) Traficul aerian produce zgomote de la motoare, elice, micarea aerului. La avioanele subsonice (cu viteza sub 340 m/s) se aude zgomotul avionului crescnd n intensitate la apropiere i apoi scznd n intensitate, la deprtare. La avioanele supersonice (cu vitez peste 340 m/s) se produce o und de oc, cu suprafa conic, deoarece sunetul se propag cu o vitez inferioar (340 m/s). La sol, omul percepe un zgomot foarte puternic, ca un tunet, numit bang sonor. Bangul afecteaz cldirile, producnd uneori chiar fisurarea pereilor, spargerea geamurilor, iar pentru oameni acioneaz ca efect surpriz. Terenul plat i denivelrile reflect zgomotele, astfel nct omul percepe att unda direct, ct i undele reflectate multiple, deci, zgomotul se amplific. Pentru protejarea populaiei sau creat zone de protecie acustic. Astfel: zona I este zona cu zgomot peste 90 db, care este declarat nepopulat; zona II cu 80-90 db nerecomandat pentru locuine; zona III cu 80 db, nerecomandat pentru spitale, coli, aziluri de btrni, case de odihn etc.

CAPITOLUL 4

58

POLUAREA FONIC

d) Zgomotul urban apare nu numai prin trafic, dar i din aparatele electrocasnice, activitile i comportamentul oamenilor. n birouri se reduc zgomotele prin: - izolare fonic de la ui, ferestre, tavan, pereii laterali, folosind polistiren expandat, vat de sticl, psl, geamuri duble, tavan aparent din mase plastice, beton autoclavizat la perei, membrane flexibile etc.; - mochet pe podea; - ecrane fonoabsorbante la unele maini .a. Cldirile de locuit se amenajeaz astfel: - cu pardoseli fonoizolante, din linoleum, cu covoare, mochet; - spaii de aer ntre planee sau umplute cu psl impregnat; - etanarea ferestrelor i uilor cu garnituri; - perei dubli la 5-7 cm distan; - ui duble; - geamuri duble de 3 mm, la 15 cm distan unul fa de altul; - fixarea conductelor de perei cu cauciuc, sau mase plastice; - executarea de fundaii la pompe; - educaia locatarilor pentru respectarea linitii. Amplasarea locuinelor va avea n vedere i atenuarea zgomotelor. Astfel: cldirile nu se construiesc paralel cu oseaua; interpunerea ntre osea i blocul de locuine a unor blocuri administrative; amplasarea oselelor n denivelri naturale sau artificiale (vi); utilizarea unor ecrane de zgomot naturale, cum sunt arborii, arbutii, rambleurile acoperite cu vegetaie. n tabelul 4.5. se prezint limitele admise pentru nivelul de zgomot din exteriorul cldirilor, conform STAS 6161.3-82. Tabelul 4. 5. Limitele admise pentru nivelul de zgomot din exteriorul cldirilor (STAS 6161.3-82). Zona locuine Recreere i odihn Dotri protejate Centru de cartier Centru orenesc Stradal : cu trafic intens cu trafic mediu cu trafic redus 85 75 65 85 65 Limita de zgomot, dB 50 45 45 55 60

Aeroporturi, gri portuare Incinte industriale

CAPITOLUL 4

59

POLUAREA FONIC

Respectarea acestor limite n condiiile existenei unor utilaje i construcii date (i implicit cu un zgomot specific) se poate realiza prin izolarea utilajului (de la aezarea pe elemente vibroizolante din cauciuc pn la nchiderea sa n carcase fonoizolante rigide cptuite cu materiale fonoabsorbante), protejarea personalului muncitor cu antifoane, acoperirea pereilor cu materiale care s absoarb i s nu reflecte zgomotele. Efectele acestor msuri se pot vedea n tabelele 4.6. -4.7. Tabelul 4. 6. Coeficieni de absorbie a sunetelor (% Intensitate) Frecvena , Hz Tencuial Plac de lemn Vat de sticl Parchet Covor 128 1 47 42 3 7 512 4 30 88 6 19 1024 5 30 85 12 30 4096 16 37 44 17 41

Tabelul 4. 7. Coeficieni de atenuare (dB) ai unor materiale de construcie Zid exterior crmid Zid interior despritor Zid exterior beton Fereastra dubl Ui 50 40 48 30 20-25

4.7. Poluarea fonic n rafinrii. Msuri i tehnologii de combatere a polurii fonice n rafinrii i combinate petrochimice n rafinrii exist o gam larg de surse specifice, productoare de zgomot. n continuare se prezint utilajele importante cu sursele de poluare fonic aferente [12,15]. Compresoare i turbocompresoare Zgomotul produs de compresoare provine de la supapele de refulare i aspiraie, circulaia gazului supus comprimrii, motorul de antrenare, sistemul de ungere i lagre. Supapele de refulare i aspiraie produc zgomot din cauza forelor de impact ce apar la nchiderea brusc a acestora, precum i destinderii brute a gazului. Circulaia gazului supus comprimrii reprezint, de asemenea, o surs important de zgomot, ca urmare a apariiei turbioanelor n curentul de gaz, mai ales n zona supapelor de aspiraie i refulare i datorit pulsaiei curentului de gaz n cazul compresoarelor cu piston. Sistemul de ungere produce un zgomot care adesea este suprtor. In cazul ungerii prin barbotare, zgomotul se datorete apariiei turbulenei n uleiul de ungere, pe cnd n cazul ungerii cu ajutorul pompelor, zgomotul este influenat de modul de comportare a sistemului de conducere. Motorul electric de antrenare genereaz un zgomot ale crui componente sunt:

CAPITOLUL 4

60

POLUAREA FONIC - zgomotul mecanic al rotorului i a altor piese; - zgomotul turbionar generat de sistemul de rcire al motorului; - zgomotul electromagnetic.

Ventilatoare i turbosuflante Zgomotul produs de ventilatoare i turbosuflante se compune dintr-un zgomot de natur aerodinamic i dintr-un zgomot de natur mecanic. Zgomotul aerodinamic produs de toate tipurile de ventilatoare poate fi mprit ntro component de rotaie i o component turbionar. Componenta de rotaie este asociat impulsului dat curentului de aer de fiecare dat cnd o palet trece printr-un punct dat i este constituit dintr-o serie de conuri discrete la frecvena fundamental de trecere a paletei i a armonicilor acesteia. Componenta turbionar a zgomotului se datorete n mare msur neomogenitilor locale i a celor de la intrarea i ieirea rotorului, fiind produs de apariia pulsaiilor curentului de aer n jurul unor obstacole fixe sau n jurul paletelor n micare. Zgomotul de natur mecanic se datorete apariiei forelor de impact de frecare i a vibraiilor elementelor componente ale ventilatorului i a dezechilibrrii rotorului. Curbura paletelor ventilatoarelor centrifuge influeneaz nivelul de zgomot care nregistreaz cel mai mic nivel la ventilatoarele cu palete curbate napoi. La turbosuflante zgomotul are aceleai cauze ca i cel produs de ventilatoare, cu deosebirea c zgomotul de natur mecanic are un nivel de presiune acustic global cu mult mai mic dect cel al zgomotului turbionar i de rotaie. Datorit turaiei mari a rotorului i a marelui numr de palete, zgomotul produs de frecvena nalt, avnd caracterul unui sunet de siren, este puternic, nivelul zgomotului putnd s ating valoarea de 130 dB. Instalaii de ventilare Propagarea zgomotului, provenit din funcionarea normal a instalaiilor de ventilare, se face pe dou ci principale: - sub form de zgomot aerian i structural, din centrala de ventilaie ctre celelalte ncperi; - sub form de zgomot aerodinamic, de-a lungul canalelor de ventilaie. Conducte prin care se vehiculeaz gaze cu viteze mari Dintre aceste conducte se menioneaz conductele de aspiraie i conductele de refulare. Conductele de aspiraie de acest tip sunt amplasate de obicei la turbosuflante i turbocompresoare, iar conductele de refulare (ejectoare) se folosesc n cazul ventilrii locurilor de munc cu pericol de explozie. Pompe i electrompompe Zgomotul produs de electropompe se datorete neechilibrrii statice i dinamice a rotorului pompei care, n consecin, genereaz un zgomot mecanic, precum i fenomenului de cavitaie.

CAPITOLUL 4

61

POLUAREA FONIC

Curgerea lichidului prin conductele aferente pompelor i apariia regimului turbionar n circulaia lichidului produc un zgomot suplimentar. O alt surs important de zgomot o constituie motorarele electrice de acionare a pompelor. Zgomotul produs de motoarele electrice se formeaz din suprapunerea mai multor componente de natur diferit cum sunt: zgomotul mecanic, cel turbionar i cel electromagnetic. Centrale termoelectrice Sursele de zgomot existente n centralele termoelectrice care produc zgomotul cel mai puternic sunt conductele de abur, precum i armturile de nchidere, de reglare i de reducere i supapele de siguran. Zgomotul este bogat n frecvene medii i, n special, nalte, ajungnd uneori chiar i n domeniul ultrasunetelor. Instalaiile auxiliare (ventilatoare), generatoarele de energie electric, compresoarele cu piston pentru furnizarea aerului comprimat constituie, de asemenea, surse importante de zgomot. n slile de compresoare, datorit funcionrii simultane a acestora, se produc interferene care provoac o fluctuaie a nivelului de presiune acustic global a zgomotului de 104-112 dB. n ceea ce privete cazanele de abur, principala surs de zgomot este constituit de arztoare care, datorit numrului lor mare, produc un zgomot puternic. Ateliere mecanice In atelierele mecanice ale rfinriilor sau combinatelor petrochimice sunt utilizate numeroase maini i utilaje care constituie surse puternice de zgomot i vibraii. Dintre acestea se menioneaz: strunguri, maini de frezat, maini de rabotat, ciocane de forj etc.De asemenea, exist o serie de procese tehnologice cu ocuri, generatoare de zgomot i vibraii (ndreptarea tablelor, nituirea, tierea, lucrrile de tinichigerie). Cuptoare Nivelele de zgomot din jurul cuptoarelor depesc deseori limitele acceptabile pentru expunerea personalului, utilizarea sistemelor de comunicaie i activitile din zonele nvecinate. Sursa cea mai important de zgomot o constituie arztoarele. Alte surse includ ventilatoarele de tiraj forat, supapele de reglare i suflantele. Zgomotul arztorului este produs prin arderea combustibilului i prin aspirarea aerului de preamestec. Zgomotul de ardere este o funcie a stabilitii flcrii care este legat de raportul aer/combustibil, amestecul aer combustibil, cantitatea de combustibil care alimenteaz un arztor, tipul arztorului etc. Sistemul de facl. n rafinrii o particularitate fonic aparte o prezint facla [13]. n cele ce urmeaz se prezent soluiile de prevenire i combatere a polurii fonice pornind de la tipurile de surse de zgomot din rafinrii (tabelul 4.8. ). Tabelul 4. 8. Soluii preventive n proiectare i construcia utilajelor din rafinrii [12,15]

CAPITOLUL 4

62

POLUAREA FONIC Soluii prevzute n faza de proiectare pentru prevenirea i reducerea polurii fonice - Montarea unui atenuator de zgomot activ la gura conductelor de admisie (usual, un rezervor cu un volum determinat, care comunic cu conducta de admisie, legtura cu atmosfera fcndu-se printr-un tub Venturi); - Intercalarea pe conducta de refulare, n vecintatea cilindrului, a unui atenuator reactiv, n vederea combaterii pulsaiilor curentului de aer; - Acoperirea conductelor de refulare i de admisie cu material fonoizolant pentru a mpiedica propagarea n mediul nconjurtor a zgomotului provocat de vibraia pereilor acestora; - Suspendarea elastic a conductelo, efectuat cu elemente vibroizolante, reducndu-se vibraiile acestora; - Carcasarea fonoizolant a compresorului. - Montarea pe conducta de aspiraie i refulare a cte unui attenuator active; - Tratarea conductelor de aspiraie i refulare cu chit antifonic sau nvelirea lor cu materiale fonoizolante; - aplicarea unor carcase fonoizolante sau fonoabsorbante care s permit totui rcirea instalaiei; - intercalarea ntre dou agregate alturate a unor ecrane tratate acustic pe ambele fee; - carcasarea vanelor; - carcasarea fonoizolant a motorului de antrenare (unde se poate) optimizarea din punctul de vedere fonic a echipamentelor; carcasarea si/sau ecranarea fonic a surselor de zgomot; amplasarea in corpuri anexe, la distan fa de cldirile; principale; alegerea unor agregate cu nivel de zgomot aerian cel mult egal cu cel

Utilajul tehnologic cu sursele de zgomot

Compresoare i turbocompresoare - supapele de refulare i aspiraie; circulaia gazului supus comprimrii; - motorul de antrenare prin: - zgomotul mecanic al rotorului i a altor piese; - zgomotul turbionar generat de sistemul de rcire al motorului; -zgomotul electromagnetic; - sistemul de ungere i lagre.

Ventilatoare i turbosuflante - produc zgomote de natur aerodinamic i de natur mecanic; Zgomotul aerodinamic are o component de rotaie i o component turbionar.

Instalaii de ventilare (ventilatoare, motoare electrice de antrenare, compresoare, electropompe) - Propagarea zgomotului, provenit din funcionarea normal a instalaiilor de ventilare, se face pe dou ci principale: a. sub form de zgomot aerian i structural, din centrala de ventilaie ctre

CAPITOLUL 4

63

POLUAREA FONIC admis pentru spaiul dat; aplicarea unor tratamente fonoabsorbante; amplasarea echipamentelor, utilajelor pe sisteme amortizoare corect dimensionate fixarea i conectarea canalelor de ventilarte de elementele de construcii prin dispozitive elastice proiectarea i exploatarea pompelor la un randament optim, cruia s-I corespund i cele mai reduse ocuri de natur hidraulic; conducta de refulare va avea o seciune ct mai mare, iar ntre conduct i pomp va introduce un difuzor; echiparea halelor staiilor de pompare cu aceleai dotri suplimentare ca la instalaiile de ventilare. proiectarea utilajelor principale i auxiliare astfel nct zgomotul produs s aib valori ct mai sczute (admise); izolarea (protejarea) fonic special a camerelor de comand; gruparea utilajelor zgomotoase n vederea izolrii lor; ecranarea i carcasarea; protejarea acustic cu materiale fonoabsorbante a elementelor vecine; reducerea transmiterii vibraiilor la elementele de rezisten ale cldirilor; asigurarea unor zone speciale, protejate fonic pentru amplasarea mijloacelor de comunicaie fonic i telefonic.

celelalte ncperi; b. sub form de zgomot aerodinamic, de-a lungul canalelor de ventilaie.

Pompe i electrompompe - neechilibrarea static i dinamic a rotorului pompei care, n consecin, genereaz un zgomot mecanic, precum i fenomenului de cavitaie. - curgerea lichidului prin conductele aferente pompelor i apariia regimului turbionar n circulaia lichidului; - motoarele electrice de acionare a pompelor (suprapunerea mai multor componente de natur diferit cum sunt: zgomotul mecanic, cel turbionar i cel electromagnetic). Centrale termoelectrice - conductele de abur i armturile de nchidere, de reglare i de reducere; - supapele de siguran. Zgomotul este bogat n frecvene medii i, n special, nalte, ajungnd uneori chiar i n domeniul ultrasunetelor; - instalaiile auxiliare (ventilatoare), generatoarele de energie electric, compresoarele cu piston pentru furnizarea aerului comprimat; - n slile de compresoare, datorit funcionrii simultane a acestora, se pot produce interferene care provoac o fluctuaie a nivelului de presiune acustic global a zgomotului de 104-112 dB. - cazanele de abur, unde principala surs de zgomot este constituit de arztoare care, datorit numrului lor mare, produc un zgomot puternic.

CAPITOLUL 4

64

POLUAREA FONIC fonoizolarea sursei de zgomot reducerea zgomotului la surs; introducerea unor procese tehnologice care s elimie aciunile prin ocuri (furnizoare de zgomot); utilizarea la prelucrarea materielelor metalice a unor ganituri din amateriale amortizante; vibroizolarea activ a mainilor unelte. utilizarea unor arztoare mici cu amortizoare de zgomot pentru a reduce la minim zgomotul produs la registrul pentru aer secundar; plasarea pe traseul de transmisie a amortizoarelor de zgomot; supradimensionarea arztoarelor pentru a reduce presiunile de gaz; utilizarea unor combustibili cu putere caloric mare i cu presiune acustic la ardere sczut; asigurarea unor curgeri netulburente prin treceri treptate; asigurarea unei stabiliti maxime a flcrii n intregul interval de funcionare; proiectarea i utilizarea unor ventilatoare cu tiraj forat i/sau Indus, n camere cptuite fonic, care include i arztoarele; utilizarea unor ventilatoare silenioase. modificarea formei ajutajului; atenuatoare de zgomot prin diverse procedee.

Ateliere mecanice - mainile i utilajele dinamice: strunguri, maini de frezat, maini de rabotat, ciocane de forj etc. - procese tehnologice cu ocuri, generatoare de zgomot i vibraii (ndreptarea tablelor, nituirea, tierea, lucrrile de tinichigerie).

Cuptoare - arztoarele (zgomot produs prin arderea combustibilului i prin aspirarea aerului de preamestec); - ventilatoarele de tiraj forat, supapele de reglare i suflantele.

Conducte prin care se vehiculeaz gaze cu viteze mari (conductele de aspiraie i conductele de refulare) a. Conductele de aspiraie de acest tip sunt amplasate de obicei la turbosuflante i turbocompresoare; b. Conductele de refulare (ejectoare) se folosesc n cazul ventilrii locurilor de munc cu pericol de explozie. -