Potrivit hărţii NOISE (Noise Observation and Information Service for Europe) a
Agenţiei Europene de Mediu, Clujul ocupă locul 4 dintre cele mai zgomotoase oraşe, după
Timişoara, Bucureşti, Braşov. Potrivit hărţii NOISE, în Cluj-Napoca, circa 150.000 de clujeni
sunt expuşi unor zgomote de peste 50 de decibeli din cauza traficului rutier. Totodată,
noaptea, circa 70.000 de clujeni sunt expuşi unui nivel de peste 50 decibeli cauzat de traficul
aerian, faţă de peste 30.000 de bucureşteni expuşi la acelaşi nivel de zgomot.
1
Pentru om, limita medie de suportabilitate este de 65 dB, iar intensitatea maxim tolerabilă este
în jur de 80-100 dB, dar ea variază în funcţie de frecvenţă. Scara de sunete audibile este de la
0 la 140 dB. Nivelul de 20-30 dB este inofensiv pentru organismul uman, acesta este fondul
sonic normal. Sunetul de 130 dB provoacă senzaţia de durere, iar de 150 dB este insuportabil.
- conversaţia: 40 dB
- zgomot într-un birou: 60-70 dB
- aspirator: 70 dB
- ţipătele copiilor în parcurile de distracţii: 70-80 dB
- lătratul unui câine: 70-80 dB
- zgomotul trenului: 80 dB
- autocamion: 90 dB
- blender bucătărie: 90-95 dB
- ascultatul muzicii MP3: 80-120 dB
- ciocan pneumatic: 100 dB
- motocicletă în demaraj: 110 dB
- avion cu reacţie la decolare: 140 dB
Deşi suntem în permanenţă înconjuraţi de sunete, atât la locul de muncă cât şi în oricare alt
loc, în majoritatea cazurilor ne putem desfăşura activitatea ignorând zgomotul ambiental. Dar
odată cu creşterea nivelului zgomotului, acesta devine un factor poluant care dacă este
permanent, influenţează negativ nivelul de performanţă profesională, fiind de foarte multe ori
cauza oboselii, nervozităţii sau a diminuării cantitative şi/sau calitative a calităţii activităţii
2
prestate. Conform OMS, în întreaga lume, 120 de milioane de oameni suferă de afecţiuni ale
auzului din cauza expunerii prelungite la zgomot. O treime a angajaţilor din Europa sunt
expuşi la niveluri ridicate de zgomot pe durata a peste un sfert din programul lor de lucru, iar
circa 40 milioane de lucrători sunt nevoiţi să ridice tonul peste nivelul normal de conversaţie
pentru a se face auziţi, cel puţin jumătate din programul lor de lucru. Pentru protecţia
lucrătorilor, Directiva referitoare la zgomot, care a intrat în vigoare, în toate statele membre
ale Europei, în februarie 2006, stabileşte o limită zilnică de expunere la zgomot de 87 dB.
Printre locurile de muncă cu risc se poate menţiona: mineritul (perforatoarele pneumatice),
industria constructoare de maşini (curăţarea pieselor turnate, tăiere, stantare, perforare),
industria textilă, industria alimentară, transporturi, construcţii, agricultură, muzicanţi, unităţi
sanitare.
- Auz deficitar care poate fi acompaniat de tinnitus (ţiuit în urechi) care apare la
frecvenţe cuprinse între 3000-6000 Hz;
- Oboseala auditivă: creştere temporară a pragului de audiţie. Este evidenţiată prin
audiometrie după expunerea la niveluri slabe, de ordinul 50 dB. Este trecătoare,
dispărând după câteva minute. Atunci când o persoană a fost expusă la un nivel
ridicat, poate avea senzaţii auditive, cum ar fi fluierături, care sunt semnul unei
suferinţe ale celulelor ciliate ale urechii interne. Aceste fluierături dispar odată cu
dispariţia oboselii auditive după câteva ore petrecute într-un loc calm.
- Surditatea traumatică: poate să se instaleze la câteva ore de expunere la sunete
foarte puternice.
- Traumatismul sonor: poate surveni în urma expunerii la zgomot intens, chiar şi
pentru timp foarte scurt. Ruperea timpanului se poate produce prin acţiunea unei
presiuni crescute a aerului, aşa cum se întâmplă în cazul unei explozii, de exemplu.
După vindecarea leziunii, poate persista mult timp o surditate pentru frecvenţe
peste 9000 Hz.
- Hipoacuzia profesională: scăderea permanentă a pragului auditiv la frecvenţă de
4000 Hz, cu peste 30 dB;
- Surditatea profesională: scăderea permanentă a pragului auditiv la frecvenţa
conversaţională (500 Hz, 1000 Hz, 2000 Hz) cu 25 dB, de tip percepţie, în general
bilaterală şi simetrică.
3
În 2000, 12,5% dintre elevii americani cu vârsta între 6 şi 19 ani, au avut deficienţe de
auz datorită faptului că 80% dintre activităţile şcolare s-au bazat pe utilizarea unor programe
electronice educaţionale cu volumul dat destul de mare (Goines şi Hagler, 2007).
Poluarea fonică influenţează şi animalele şi comunicarea dintre ele. Zgomotele
provocate de oameni, precum cel de motoare din vasele marine a cauzat pierderea auzului
balenelor. Poluarea fonică din mare a determinat schimbări comportamentale în rândul
balenelor albastre, dintre care cele mai grave sunt eşuările din cauza neputinţei de a naviga.
Zgomotul a devenit atât de răspândit încât poate afecta şi biodiversitatea, chiar şi animalele
care trăiesc în parcurile naţionale sunt supuse la niveluri foarte ridicate de zgomot. Bufniţele
şi liliecii evită să vâneze în zonele zgomotoase, de asemenea abilitatea liliecilor de a se
orienta este afecta (Costea, 2008). De asemenea, s-a făcut un experiment în 1994, punându-se
flori în două camere. Într-o cameră s-a pus muzică rock şi în cealaltă cameră s-a pus Vivaldi.
După 6 zile s-a observat că florile din prima cameră erau 56, 2 % ofilite, iar cele din cealaltă
cameră erau cu 18% mai dezvoltate (Buioca, 2005).
Au fost introduse o serie de măsuri pentru prevenirea şi limitarea depăşirii anumitor niveluri
de zgomot. Aceste măsuri pot fi: sociale (norme şi legi de interzicere sau limitare a nivelului
sonor), tehnice (soluţii silenţioase, pereţi fonoizolanţi etc.), organizatorice (căşti de protecţie,
dispunerea surselor de zgomot la o distanţa mare faţă de angajaţi) şi igienice (control
medical,etc.)
Transferul rutelor de zbor deasupra unor drumuri cu circulaţie intensă sau deasupra unor zone rar
populate. În cazul transferării rutei de zbor deasupra unui drum intens circulat, zgomotul provenit
de la circulaţia rutieră va înnăbuşi zgomotul traficului aerian. În cazul din Cluj-Napoca
modificarea rutelor de zbor este posibilă, doar pentru aeronavele care decolează în direcţia
oraşului. Pentru aceste aeronave, dupa decolare, printr-o manevră de rotaţie spre dreapta şi după
aceea spre stânga, se poate evita ca ele să treacă deasupra zonelor mai intens populate.
4
Planul de acţiune pentru zgomotul produs de traficul feroviar si a tramvaielor
Potrivit Primăriei oraşului Cluj, următoarele zone pot fi considerate liniştite: Pădurea
Hoia, zona Muzeului Etnografic al Transilvaniei, Parcul Mercur, Parcul Central Simion
Bărnuţiu, Parcul Iuliu Haţieganu, Parcul Sportiv Clujana, Parcul Cetăţuia, Parcul agrement
lacuri Gheorgheni, Parcul Detunata, Parcul Babeş, Grădina Botanică, Pădurea Făget.
5
WFAE, respectiv Forumul Mondial pentru Acustică Ecologică a fost înfiinţat în 1993
şi promovează educaţia pentru menţinerea unui mediu ecologic, studii şi cercetări în domeniul
poluării fonice, diseminarea informaţiilor, măsuri de protecţie şi prevenire, echilibrarea
dezechilibrelor ecologice datorate zgomotelor. Începând cu anul 2000, WFAE are o publicaţie
bianuală (“Soundscape”) pentru dialog, cercetări, comentarii, critici şi perspective (Hung şi
colab., 2005).
5. Concluzii
6
BIBLIOGRAFIE