GENERALITI PRIVIND POLUAREA FONIC

1.1 DEFINIIA POLRII FONICE

Poluarea fonic (sonor) reprezint o component important a polurii mediului
nconjurtor i prin caracterul nociv i prin prezena sa n toate compartimentele vieii moderne,
poluarea sonor constituie o problem major pentru toate rile dezvoltate economic sau n
curs de dezvoltare.
Poluarea fonic reprezint agresiunea continua asupra oamenilor si a animalelor,
determinat de diferite zgomote produse de maini, utilaje, aparatur industrial sau casnic, n
incinta contruciilor sau n afara acestora.
1.2 SUNETUL
Sunetul constituie din punct de vedere fiziologic senzaia produs asupra organului auditiv
de ctre vibraiile materiale ale corpurilor i transmise pe calea undelor acustice.
Urechea uman este sensibil la vibraii ale aerului cu frecvene ntre 20 Hz i 20 kHz, cu
un maxim de sensibilitate auditiv n jur de 3500 Hz. Acest interval depinde mult de
amplitudinea vibraiei i de vrsta i starea de sntate a individului. Sub amplitudinea de 20
Pa vibraiile nu mai pot fi percepute. Odat cu vrsta intervalul de sensibilitate se mic oreaz,
n special frecvenele nalte devin inaudibile.
Din punct de vedere fizic, sunetul are o definiie mai larg, el nefiind legat de senza ia
auditiv: orice perturbaie (energie mecanic) propagat printr-un mediu material sub forma
unei unde se numete sunet. n aceast definiie se includ i vibraii la frecven e din afara
domeniului de sensibilitate al urechii: infrasunete (sub 20 Hz) i ultrasunete (peste 20 kHz).
Intensitatea sonor este energia purtat de sunet i se msoar n decibeli. Intensitatea
sonor a unei oapte este de aproximativ 15 dB, murmurul produs de o clas de elevi este de
50dB, zgomotul unei strzi aglomerate este de aproximativ 90 dB. Sunetele de peste 90 dB pot
fi deja insuportabile. Un zgomot de o intensitate de 140 dB produs de ex de un avion cu reacie
ntimpul decolrii este aproape dureros i poate afecta timpanul. Cel mai comun
efect
alzgomotului este afectarea echilibrului neurovegetativ, care se poate produce la
intensiti de circa 60 dB. Practic, se consider c limita de suportabilitate la zgomot pentru om
este de 65 decibeli.
n tabel se prezint intensitile sonore, n ordine crescnd, pentru unele activiti uzuale.

1.3 ZGOMOTUL

Unul din factorii perturbatori ai mediului, care influeneaz ambiana n care se desfoar
activitatea i viaa omului este zgomotul asociat i identificat, n general, cu poluarea fonic
(acustic sau sonor).
Zgomotul se definete ca fiind o suprapunere dezordonat a sunetelor de frecvene i
intensiti diferite care produc o senzaie dezagreabil i agresiv. Acesta apare ca o consecin
a activitii industriale a omului, a activitii de transport n urma creia unde mecanice,
reprezentate de trepidaii, sunete, infrasunete i vibraii ultrasonore au o aciune duntoare
asupra sntii omului.
Mare parte din poluarea fonica provine de la masinarii, automobile, camionane si avioane.
Echipamentele de constructie, masinile agricole si amalgamul de masinarii din interiorul
fabricilor pot fi periculos de zgomotoase. Alte obiecte cum ar fi aparatele de taiat iarba, arme de
foc si unele jucarii pot fi deasemenea zgomotoase. Chiar si muzica, daca este ascultata la un
volum foarte mare, in special in casti, poate fi la fel de daunatoare ca si zgomotul produs de o
drujba.
Pana si in oceanele este prezenta problema zgomotului. Motoarele navelor, in special al
vapoarelor, produc mult sunet. Platformele pentru forare la adancime sunt si ele zgomotoase si
mai recent sunt sunetele foarte puternice de frecventa joasa, sonar-ul, emise pentru a detecta
submarine si pentru obtine informatii despre temperatura apelor si despre incalzirea globala.
n Romnia exist o tendin, care de altfel se manifest i pe plan mondial, de cretere a
nivelului de zgomot i de producere a vibraiilor, ale cror surse apar odat cu dezvoltarea
impetuoas a tuturor ramurilor economiei i transportului.
- sursa de zgomot
- atmosfera
- distana
- obstacolele ntlnite
Parametrii principali considerai n analiza aciunii zgomotului sunt:
- intensitatea
- frecvena

- modul de aciune
- durata aciunii zgomotului
- durata activitii n mediul zgomotos
Propagarea sunetelor este influenat de:
- sursa de zgomot
- atmosfera
- distana
- obtacolele ntlnite
Legat de durata zgomotului, s-a demonstrat c ntr-un mediu n care intensitatea este
de120 dB, omul poate fi activ doar 2 minute. Marea majoritate a activitilor omeneti este
generatoare de zgomote. Poluarea sonorpoate fi generat de surse naturale i surse artificiale.
Sursele naturale de zgomot sunt erupiile vulcanice, cutremurele, alunecrile de teren,
vuetulunei cascade etc.
Sursele artificiale de zgomot pot fi surse generatoare de zgomot n mediul ambiant:
zgomotulutilajelor industriale i agricole, sunetul sirenelor, soneriile, claxoanele, zgomotul
produs detraficul auto sau aerian.
Vibraiile sunt micrile alternative ale unui sistem material fa de poziia de echilibru.
Fenomenele cu efectele lor asociate sunt importante deoarece vibraiile pot fi duntoare
pentru om sau pentru elementele de rezisten ale structurilor, dar pot avea i un efect
benefic,util (baterea unor piloi, forri etc.).
Dintre sursele de vibraii cu efecte defavorabile asupra structurilor de rezisten ale
construciilor i mainilor se detaeaz:
- micarea de rotaie a unor maini cu mase neechilibrate
- utilajele supuse unor sarcini variabile de scurt durat (ocuri)
- sarcinile mobile (poduri rulante, convoaie de vehicule pe poduri etc.);
- aciunea aciunea micrilor seismice, vntului;
- exploziile etc.
Zgomotul poate aprea fie la micarea de translaie, fie la micarea de rotaie a dou
corpuri, intensitatea sunetului rezultat fiind dat de coeficientul de frecare i de reaciunile
anormale dintre corpurile n contact. Astfel, cu ct suprafeele corpurilor sunt mai rugoase, cu
asperiti pronunate cu att intensitatea zgomotului produs este mai mare. n urma frecrii,
corpul vibreaz pe frecvenele sale proprii care vor determina spectrul zgomotului generat,
acesta fiind influenat i de amortizarea intern a vibraiilor corpurilor n trecere. Ex. : rularea

roilor pe ine, prelucrarea pieselor la raboteze, rotirea axelor n lagre genereaz zgomot prin
frecare.
Tipurile de zgomote sunt:
zgomotul aerian- este produs ntr-o ncpere, care se propag prin mediul aerian al ncperii
respective pn la elementele de construcie despritoare (perei, planee), prin intermediul
crora este radiat n ncperile adiacente.
zgomotul aerodinamic, denumit i zgomot de siren este generat de scurgerea unui fluid ntre
suprafee rigide, fixe (de exemplu, refularea aerului printr-o gur de ventilator), precum i
scurgerea fluidelor datorit micrii relative a suprafeelor (de exemplu, rotirea unei elice,) care
atrage dup sine variaii de presiune, forma spectrului zgomotului depinde de o serie de factori
printre care dimensiunile i forma conductei de scurgere a fluidului viteza curentului, de debit,
vscozitate etc.
zgomotul alb- sunet complex, al crui spectru, n funcie de frecvena, este continuu,avnd
valoare medie a energiei acustice raportat la un her.
zgomotul aleatoriu - al crui nivel variaz ntmpltor n timp.
zgomotul colorant- sunet complex al crui spectru, n funcie de frecven, este
continuu, avnd valoarea medie a energiei acustice care variaz cu frecvena.
zgomotul de fond- care exista ntr-un punct dat, n absena semnalelor acustice auditive.
zgomotul de impact- cel care ia natere sub forma de sunet structurat, produs prin lovirea unui
element de construcie i care este radiat n incapere sub form de zgomot aerian. Se definete
i un zgomot de impact standardizat, produs cu ajutorul ciocanului de impact.
zgomotul de instalaii- este recepionat n interiorul unei uniti n care se desfasoara
oactivitate i datorat funcionrii unor instalaii dintr-o unitate.
zgomotul staionar- este caracterizat printr-un nivel constant n timp.
1.3.1 ZGOMOTUL AMBIANT
n 2006 a nceput elaborarea hrilor strategice de zgomot pentru aglomerrile urbane cu
peste 250.000 de locuitori, pentru drumurile i cile ferate principale, i pentru aeroporturile
civile mari (principale) i a aeroporturilor urbane din Romnia.
Pentru aglomerri sursele de zgomot urmrite sunt:

traficul rutier;

traficul feroviar;

traficul aeroportuar pentru aeroporturile urbane din interiorul aglomerrilor;

zone industriale n care se care desfoar activiti potrivit anexei nr. 1 la Ordonana de
urgen a Guvernului nr. 152/2005 privind prevenirea i controlul integrat al polurii, aprobat
cu modificri i completri prin Legea nr. 84/ 2006, inclusiv pentru porturi.
Dup realizarea hrilor strategice de zgomot, se vor realiza Planuri de aciune care s
conin msuri concrete de reducere a nivelurilor de zgomot.
Principalele avantaje pe care le ofer realizarea de hri strategice de zgomot n
interiorul aglomerrilor sunt:
1. dezvoltarea de noi zone rezideniale la stabilirea noilor amplasamente se va putea ine
seama i de nivelul de zgomot al zonelor nvecinate existente, prin simularea anterioar
demersurilor de construire, a efectului apariiei noii zone (cu traficul rutier asociat estimat) din
punct de vedere al zgomotului zonal.
2. pentru zonele urbane deja existente realizarea hrii strategice de zgomot permite
informarea populaiei (a tuturor celor interesai) asupra nivelurilor de zgomot n zonele de
interes (prin intermediul Internet, panouri electronice locale, publicaii periodice etc), ceea ce
reprezint n fapt una dintre cerinele legislaiei europene.
3. zonele linitite depistarea acestora poate fi facut inndu-se seama de datele oferite de
hrile strategice de zgomot (eventual prin hri globale de zgomot care s evidenieze aceste
zone linitite), astfel nct s ndeplineasc o dubl menire:

s fie pstrate ca zone de linite;

daca nu sunt zone linitite s se ntreprind msuri pentru a deveni zone linitite (n cazul
parcurilor i grdinilor publice prin realizarea unor hri de diferen care s arate efectulul
previzionat al msurii alese n vederea diminuarii zgomotului);
4. trafic cunoaterea hrii strategice de zgomot pentru traficul rutier i pentru cel al
tramvaielor i trenurilor, precum i pentru cel aeroportuar, bazate de altfel pe studii de trafic sau
date reale de trafic, poate permite stabilirea de concluzii privind zonele n care nivelul
zgomotului este ridicat, precum i simularea efectelor diferitelor metode de diminuare a
nivelului zgomotului ce pot fi implementate, alegndu-se metoda optim (prin hri de diferena
care s evidenieze diminuarea zgomotului).
Cteva exemple de astfel de metode (msuri) de reducere a zgomotului:

redirecionarea traficului pentru obinerea unei diminuri din punct de vedere al emisiei
de zgomot pentru strzile unde este necesar acest lucru coroborat cu o cretere suportabil
pentru strzile care preiau traficul redirecionat, acest lucru realizndu-se prin stabilirea de

sensuri unice pentru anumite strzi, sincronizarea ntre semafoare pentru stabilirea undei verzi,
restricii de vitez, introducere de asfalt poros cu caracteristici de absorbie a emisie zgomotului
provocat de rularea autovehiculelor etc;

interzicerea total a circulaiei unor categorii de vehicule n intervalele orare n care se

inregistreaz un nivel al indicatorilor de zgomot peste limitele admise, acolo unde se pot
introduce astfel de msuri (centrele istorice ale oraelor de ex.);

interzicerea circulaiei anumitor categorii de vehicule pe anumite artere din interiorul

aglomerrilor;

preluarea traficului din/n anumite zone prin pasaje supraterane i subterane;

amplasarea local de panouri fonoabsorbante i/sau zone verzi acolo unde este posibil
amplasarea acestora;
nlocuirea terasamentului cii ferate i a liniilor de cale ferat de tramvaie;
sudarea aparatelor de cale i nglobarea lor n calea fr joante, n zonele staiilor CF din
interiorul aglomerrilor;
nlocuirea i noirea treptat a parcului de vagoane CF i de tramvaie;

restricionarea traficului aeroportuar pentru aeroporturile din interiorul aglomerrilor pe

timp de noapte;

gestionarea traficului aeroportuar ntr-o manier optim utiliznd pistele existente (n

cazul aeroporturilor cu mai multe piste);

isonorizarea locuinelor din vecinatatea aeroporturilor, liniilor de cale ferat cu trafic

mare, drumurilor principale din afara aglomerrilor dar care se afla amplasate n apropierea
unor locuine;

isonorizarea faadelor cldirilor care se afl poziionate pe arterele mari de circulaie din
aglomerri (aceasta masur poate fi combinat cu un program de izolare termic a acestor
cldiri);

crearea unei reele funcionale de piste de biciclete care s poat fi utilizat pentru
deplasarea n toat aglomearea, reducnd astfel numrul de ceteni care utilizeaz
autoturismele personale pentru deplasare;

dezvoltarea reelei de metrou n vederea prelurii traficului suprateran;

isonorizarea surselor fixe de zgomot din zonele industriale i din porturi.

Utiliznd metodele prezentate mai sus, se pot constata efecte benefice, prin reducerea
ambelor tipuri de poluare an vederea obinerii de beneficii pentru mediu i sntatea populaiei.

Bineneles c alegerea metodelor i msurilor de reducere a zgomotului se poate face

personalizat n funcie de:

tipul sursei de zgomot;

locaia sursei de zgomot:

nvecintile existente;

estimarea financiar a costurilor i beneficiilor.

Parlamentul European i Consiliul au adoptat Directiva 2002/49/EC n 29 Iunie 2002
privind evaluarea i gestionarea zgomotului ambiant, a crei principal sarcin este aceea de a
crea o baz comun pentru administrarea urban a zgomotului ambiant, prin:

Monitorizarea problemelor de mediu prin solicitarea autoritilor competente ale statelor

membre s realizeze hri strategice de zgomot pentru drumurile principale, cile ferate
principale, aeroporturile mari i aglomerrile urbane, zonele industriale i porturi utiliznd
indicatori de zgomot armonizai precum: Lzsn and Lnoapte; Aceste hri vor fi utilzate att
pentru evaluarea numrului de persoane afectate de zgomot n ntreaga UE, ct i pentru
realizarea planurilor de aciune pentru gestionarea zgomotului i a efectelor acestuia.

Informarea i consultarea publicului despre expunerea populaiei la zgomot, efectele sale

asupra populaiei, i msurile ce se pot lua pentru limitarea nivelului de zgomot.

Lansarea de teme locale prin solicitarea autoritilor administraiei publice locale i a

unitilor prevzute la art. 4 alin. (3) din HG 321/2005 privind evaluarea i gestionarea
zgomotului ambiant, Republicat, de a realiza planuri de aciune pentru gestionarea zgomotului
ambiant i a efectelor acestuia, inndu-se seama de hrile strategice de zgomot.
Directiva nu stabilete limite pentru indicatorii de zgomot i nici pentru msurile ce
trebuie luate prin planurile de aciune.
Valorile limit de prag i msurile care se pot lua n cadrul planurilor de aciune se
stabilesc de fiecare stat membru n parte.
Cele mai zgomotoase ( poluate fonic ) zone din capital:
Militari: Valea Cascadelor-Preciziei 67-75 decibeli, cu o medie de cca 70 decibeli;
Magheru: Teatrul C.I. Nottara 73-80 decibeli, cu o medie de cca 76 decibeli;
Berceni: Str. Serg. Nitu Vasile 65-75 decibeli, cu o medie de cca 68 decibeli
B-dul Ghencea: 71-81 decibeli, cu o medie de cca 75 decibeli;
Drumul Taberei - Str. Pascani: 46-58 decibeli, cu o medie de cca 53 decibeli;
Dristor-Camil Ressu: 64-74 decibeli, cu o medie de cca 68 decibeli;

Titulescu - Calea Griviei: 66-76 decibeli, cu o medie de cca 70 decibeli;

Mircea Vod- Matei Basarab: 65-75 decibeli, cu o medie de cca 70 decibeli ;
Ferdinand - Mihai Bravu: 68-78 decibeli, cu o medie de cca 71 decibeli;
Mihai Eminescu-Viitorului: 67-77 decibeli, cu o medie de cca 71 decibeli;
Regina Elisabeta (zona Primariei Municipiului Bucuresti): 65-75 decibeli, cu o medie de cca
70
decibeli;
os. Olteniei - ura Mare: 65-75 decibeli, cu o medie de cca 70 decibeli.
Cele mai zgomotoase ( poluate fonic) orae din ar:

Bucureti- 85% din populaie afectat

Constana- 76% din populaie afectat

Cluj-Napoca- 64% din populaie afectat

Braov, Ploieti- 61% din populaie afectat

Galai- 55% din populatie afectat

Timioara- 49% din populaie afectat

1.4 INFRASUNETELE I ULTRASUNETELE

Zgomotul are asupra organismului uman o serie de efecte patologice.
Numeroase observaii clinice i-au determinat pe specialiti s afirme c exist o boal a
zgomotului. Zgomotul influeneaz negativ sntatea omului, afectnd n primul rnd
sistemele nervos i auditiv. Oscilaiile acustice care iau natere n timpul funcionrii mainilor
i agregatelor pot constitui factori nocivi pentru organismul uman.
Perceperea lor de ctre organismul uman, prin organul auditiv, oscilaiile acustice se
clasific n:
- infrasunete, cu frecvena sub 16 Hz;
- sunete, cu frecvena cuprins intre 16 i 16.000 Hz;
- ultrasunete, cu frecvena peste 16.000 Hz.
n mediul industrial, infrasunetele, sunetele i ultrasunetele se suprapun att n ceea ce
privete componena spectrului oscilaiilor generate de maini i utilaje, ct i n privina
aciunii lor asupra organismului lucrtorului.

1.4.1 INFRASUNETELE

Infrasunetele aparin prii inaudibile a spectrului sonor avnd frecvenele inferioare valorii
de 20 Hz. Infrasunetele sunt prezente n numeroase locuri de munc. Oscilaiile acustice
ntlnite n mediul industrial au, de obicei, frecvene foarte variate.
Infrasunetele pot aprea:
- la automobilele cu
elicoptere (11,5 Hz);

vitez

mare

(frecvena

infrasunetelor este de

16 Hz),

la

- la apropierea furtunii (6 Hz)

- prin interaciunea oceanului planetar cu masele de aer (0,1 10 Hz);
- explozii;
- cutremure
Efecte nedorite ale infrasunetelor:
- cele de 7 Hz traumatizeaz puternic sistemele nervos i circulator, iar la alte frecvenepot
distruge i alveolele pulmonare.
- la aduli, infrasunetele produc ameeal, un fals efect de euforie, sau chiar efecte cumulate, aa
cum se ntmpl unor persoane n timpul mersului cu vitez mare cu autoturisme sau autobuze.

1.4.2 ULTRASUNETELE
Ultrasunetele reprezint vibraii ale unui mediu elastic a crei frecven o depete pe
cea a sunetului(frecvena ultrasunetelor este cuprins ntre 20 000 Hz i 2 x 109 Hz),
neputnd fi perceput de urechea omului.
Ultrasunetele se deosebesc de sunete prin faptul c, avnd o frecven ridicat(peste
16.000 Hz), nu provoac senzaii auditive.
n industrie, ultrasunetele apar fie n compoziia spectrului unor zgomote puternice, fie
sunt generate de instalaii special destinate acestui scop.
Producere i percepie: Sunt produse n natur, n industrie sau de aparatur
electrocasnic. Ele pot fi receptate i produse de unele animale (lilieci, delfini) i produc ecouri
cnd se lovesc de un obstacol. Animalele recepioneaz ultrasunetele, liliecii orientndu-se n
timpul nopii dupz ultrasunetele emise de ei.
Efectele ultrasunetelor: efecte nedorite (la om, ultrasunetele distrugglobulele roii
din snge, apar migrene, grea sau chiar pierderea echilibrului), dar i benefice (ultrasunetele
distrug bacteriile, viruii ca, de exemplu, bacilul tuberculozei, virusul gripei, altifosului) etc.
Ultrasunetele i gsesc aplicaii n diagnosticarea medical, sterilizarea unor obiecte
medicale (ace, seringi), defectoscopia pentru metale i betoane, pentru identificarea golurilor,
fisurilor interne, locaia marin a vaselor euate pe fundul mrilor, sau a submarinelor.

2. IMPACTUL POLURII FONICE

Cea mai important problem legat de sntate, cauzat de poluarea fonic, este
pierderea auzului. Orice sunet care depaseste ca intensitate vorbitul poate rani celule delicate
din cohlee, zona unde sunetul este transformat in impuls nervos auditiv. Initial rana este una
temporara, insa, expunerea repetata poate produce o rana permanenta. Zgomotele puternice
provoaca surziri rapide, sunetele extrem de zgomotoase, cum ar fi sunetul produs de
descarcarea unei arme de aproape, poate provoca surzire imediata. Cu toate acestea si suntele
de 85 de decibeli vor provoca o pierdere a auzului dupa o expunere ndelungat. 10 mil. de a
americani au unele probleme cu auzul datorate partial sau integral expunerii la zgomote
puternice si 20 de mil. sunt in risc.
Majoritatea problemelor legate de auz au sursa la locul de munc, unde muncitorii nu se
pot feri de sunete periculoase si expunerea la acestea poate dura mai muli ani.
Chiar si la nivele sub cele care provoaca pierderea auzului, poluarea fonica produce
unele probleme, cum ar fi incapacitatea de a conversa cu una sau mai multe persoane si
probleme legate de somn. Fiind o surs de stress, ea poate provoca pe lnga tensiuni mari i alte
probleme cardiovasculare, alturi de dereglri nervoase. Conform Institutului Naional al
Sntii, 65 de milioane de americani sunt expui la zgomote ce le pot diminua capacit ile de
lucru i le pot produce dereglri ale somnului i alte 25 de milioane ii risc sntatea datorit
zgomotului.
Zgomotul este un factor de stress i pentru animalele domestice i pentru cele salbatice .
n zonele retrase, elicopterele i avioanele militare nspimnt adesea animalele. De exemplu,
n Alaska, s-a artat ca zgomotul produs de avioane reduce ansele de supravieuire a puilor de
cprioar. Se consider c sunetele din ape din jurul porturilor pot produce confuzii sonarului
natural al balenelor, folosii pentru a naviga, comunica i pentru a-i gsi hrana.
Poluarea fonic este cauza multor probleme de sntate, iar numrul europenilor expui
la niveluri ridicate de zgomot este n cretere. Zgomotul are efecte duntoare i asupra florei
i faunei slbatice. Statele membre ale UE sunt obligate s ntocmeasc hr i de zgomot pentru
oraele mari, drumuri, ci ferate i aeroporturi i s propun planuri privind soluionarea acestei
probleme.
Zgomotul cauzat de trafic, industrie i activiti recreative este o problem din ce n ce
mai mare. n orae, traficul rutier este una dintre principalele surse de poluare fonic, aproape
70 de milioane de europenifiind expui zilnic la niveluri de zgomot care depesc 55 de
decibeli. Potrivit Organizaiei Mondiale a Sntii, expunerea pe termen lung la aceste niveluri
ridicate de zgomot poate duce la creterea tensiunii arteriale sau la apariia infarctului
miocardic.

Aproximativ 50 de milioane de persoane care locuiesc n zone urbane sunt afectate de

zgomotul din trafic pe timp de noapte, 20 de milioane dintre acestea avnd probleme de
sntate din aceast cauz.
Privarea de somn este cea mai mare problem. Potrivit Organizaiei Mondiale a
Sntii, ca s putem dormi bine n timpul nopii, zgomotul de fond nu trebuie s dep easc
30 de decibeli, iar zgomotele individuale trebuie s se menin sub 45 de decibeli.
Expunerea la zgomot poate provoca afeciuni precum tinitusul, probleme mintale i
stres. De asemenea, poate duce la scderea performanei la locul de munc, iar n cazul copiilor
poate avea consecine negative asupra activitii colare.
Psrile i animalele au i ele de suferit din cauza zgomotului. Dei unele viet i au
capacitatea de a se adapta la mediul urban, s-ar putea ca poluarea sonor s le determine pe
unele dintre ele s-i prseasc habitatele n care se reproduc i se hrnesc n mod obinuit.
Legislaia UE oblig autoritile s informeze publicul cu privire la impactul polurii
fonice i s-l consulte cu privire la msurile pe care intenioneaz s le ia pentru a limita
poluarea fonic. n acest fel, cetenii pot vedea care sunt mbuntirile reale aduse de msurile
de gestionare a zgomotului i vor putea s se adreseze reprezentanilor alei n cazul n care este
necesar.

3. METODE DE COMBATERE A POLURII FONICE

Poluarea fonic nu este o necesitate n zonele bine industrializate. Se pot face multe
pentru a reduce severitatea problemei, de exemplu, mainriile i vehiculele pot fi construite
astfel nct vor produce mai puin zgomot. Etichetele care indic nivelul zgomotului a unui
produs pot ajuta consumatorii s evite produsele zgomotoase i s aleaga alternative mai
silenioase.
Chiar i dup ce zgomotul este produs el poate fi atenuat n aa fel nct s reduca
expunerea oamenilor la el. Acas sau la birou, izolarea pereilor i instalarea geamurilor duble
pot diminua sunetul traficului, a vecinilor i a altor surse de zgomot exterioare. Pereii pusi de-a
lungul autostrzilor pot proteja persoanele care locuiesc n apropiere de acestea de sunetul
traficului. Metode de protejare individuale sunt dopurile de urechi sau ca tile antifonice, mai
ales cand sunetul depete 85 decibeli.
n ultimii 30 de ani, Statele Unite i alte ri au depus eforturi considerabile pentru a
controla poluarea fonic. Majoritatea vehiculelor i alte producatoare de zgomot sunt mult mai
silenioase dect erau n trecut. ns acum sunt mai multe mainrii productoare de zgomot
care funcioneaz mai mult.

3.1. MANAGEMENTUL POLURII SONORE

Msurile tehnice pentru combaterea polurii sonore se refer la ecranarea sursei de

zgomot i protecia urechii omului n mediul industrial i a locuinei, a spaiului n care i
desfoar activitatea. Se caut noi materiale de construcie, cu proprieti antifonice, iar
arhitectura spaiilor de locuit trebuie s in cont de amplasarea dormitoarelor astfel nct s nu
fie expuse arterelor de circulaie cu flux continuu, sau s se gaseasca n vecinatatea halelor
industrial productoare de zgomot.
Direcia principal n managementul polurii sonore, att n politicile naionale ct i n
cea intenaional, este dezvoltarea unor criterii pentru nivelele de expunere i promovarea unor
msuri de control al zgomotului, ca parte integrat a programului de protecie a mediului.
Managementul polurii sonore ar trebui s:
monitorizeze expunerea omului la zgomot;
s adopte un ghid pentru zgomotul public, n vederea protejrii sntii populaiei;
s controleze sursele de poluare sonor i nivelul de emisii n special n zone specifice, cum ar
fi colile, spitalele, zonele rezideniale, locurile de joac, dar i stabilirea locurilor sensibile
att pe perioada zilei ct i noaptea, controlul sntii n zonele de risc.

Dintre procedeele utilizate pentru reducerea zgomotelor industriale se pot meniona:

- utilizarea unor ecrane fonoizolante, interpuse ntre sursa de zgomot i personalul uman;
- protecia individual cu antifoane;
- mbuntirea caracteristicilor tehnice ale utilajelor ce polueaz intens fonic;
- utilizarea carcaselor la maini i utilaje n timpul funcionrii;
- alegerea corect a fundaiei utilajelor, neomind criterial reducerii zgomotelor;
- folosirea, acolo unde este posibil, a suspensiilor elastice (resorturi metalice, cauciuc, fibre de
sticl, psl, mase plastice, plut, azbest);
- schimbri n structura i arhitectura halelor;
- rotaia personalului;
- folosirea unor materiale de construcie care reduc zgomotele.
Astfel, plcile de lemn atenueaz zgomotele de 30 - 47 dB, vata de sticl de 42 - 88 dB,
covoarele de 7 - 41 dB, uile de 20 25 dB, ferestrele duble de 30 dB, zidria de beton de 48
dB, zidria de crmid de 40 dB.

3.2 MSURI I METODE DE PREVENIRE I REDUCERE A POLRII SONORE I A

VIBRAIILOR N INDUSTRIE
Msurile ce se impun pentru reducerea si prevenirea poluarii sonore n mediul industrial
sunt:
Izolarea sunetului: prin prevenirea sau reducerea transmisiei sunetelor prin ridicarea unor
bariere din materiale cu o densitate mare cum sunt: crmizile, cimentul.
Absorbia sunetelor: perei alctuii dintr-un material poros cum ar fi: fibra de sticl, cauciuc
spongios, acesta absorbind undele sonore n interiorul materialului i transformndu-le n
cldur.
Amortizarea vibraiilor: materiale aplicabile suprafeelor mari,Sound Deadened Steel (SDS)
propune un material de tip sandwitch alctuit din 2 foie de oel la exterior i la mijloc un strat
de polimer elastic.
Izolarea vibraiilor: amortizeaz vibraiile prin introducerea unor elemente flexibile ca arcurile,
montaje de cauciuc.
Metode de combatere sau reducere a zgomotului la surs n mediul industrial:
adoptarea unor soluii de atenuare a zgomotului specifice naturii sursei;
evitarea vibraiilor inutile, suprimarea ocurilor sau amortizarea lor;
dotarea echipamentelor care nu au fost proiectate iniial cu atenuatoare de zgomot;
modificarea utilajelor i tehnologiilor.

4. LEGISLAIA PRIVIND POLUAREA INDUSTRIAL

Directiva 2003/10/EC a Parlamentului European i a Consiliului din 6 februarie 2003

privind cerinele minime de securitate i sntate referitoare la expunerea lucrtorilor din
industrie la riscuri generate de ageni fizici (zgomot), stabilete parametrii fizici utilizai ca
elemente predictive de risc i limitele acestora:
presiunea acustic de vrf care reprezint valoarea maxim a presiunii acustice instantanee;
nivelul de expunere zilnic la zgomot. Aceast noiune acoper toate zgomotele prezente la
locul de munc;
nivelul de expunere sptmnal la zgomot, respetiv media ponderat n timp a nivelurilor de
expunere zilnic la zgomot ntr-o sptmn nominal de cinci zile de lucru de 8 ore.
Normele admise de zgomote n Romnia sunt:

90 dB (n halele neprotejate);
80 dB (locuri de munc cu solicitare medie a ateniei);
75 dB (locuri de munc cu solicitare mare a ateniei - centre de calcul, centrale telefonice);
60 dB (locuri de munc cu solicitare deosebit a ateniei laboratoare de proiectare-cercetare).

5.DREPTUL DE A NU FI POLUAI FONIC

Dreptul la un mediu sanatos este socotit, in societatea moderna, un drept fundamental al
omului si este tratat si reglementat ca atare.
Unul dintre primii pasi ai afirmarii acestui drept l-a constituit Conferinta Natiunilor
Unite privind mediul inconjurator care a avut loc la Stockholm in iunie 1972, desfasurata sub
lozinca "Un singur Pamant". Printre altele, atunci a fost proclamata si Ziua Mondiala a
Mediului-5iunie.
Pe planul Uniunii Europene, n iunie 2006 a fost adoptat Strategia de Dezvoltare
Durabil pentru o Uniune European extins, care urmarete a pune n acord instituiile
guvernamentale cu societatea civil, viznd scopuri de protejare a mediului i a calitii
vieii.
n privina polurii fonice, la nivelul rilor membre ale Consiliului Europei, un rol
deosebit l-a avut Curtea European a Drepturilor Omului, care, prin interpretarea articolului 8
al Conveniei Europene Dreptul la respectarea vieii private i de familie, a indentificat
dreptul la un mediu sntos ca fiind un drept existent distinct, parte integrat a sferei mai largi a
dreptului la respectarea vieii private de familie. Romnia prin Constitu ia sa, n art.35 ,
recunoate dreptul oricrei persoane la un mediu nconjurtor sntos i echilibrat ecologic,
asigurnd, totodat, cadrul legislativ pentru executarea acestui drept. Acelai articol, n alineatul
final arat ndatorirea persoanelor fizice i juridice de a proteja i a ameliora mediul
nconjurtor.

Romnia i dreptul de a nu fi poluai fonic

Una dintre instituiile cu atribuii n domeniul protejrii dreptului la un mediu sntos n

Romnia , sub aspectul polurii fonice, este Garda Naional de Mediu printre atribu iile
acesteia se numar

verific sesizrile cu privire la nclcarea legislaiei n vigoare n domeniul proteciei

mediului;
controleaz activitile cu impact asupra mediului nconjurtor;

controleaz modul n care sunt respectate prevederile actelor de reglementare privind

protecia mediului;

propune organului emitent suspendarea i/sau anularea actelor de reglementare emise cu

nerespectarea prevederilor legale;

aplic sanciuni contravenionale prevzute de legislaia n domeniul proteciei mediului;

constat faptele ce constituie contravenii i aplic sanciunile contravenionale n
domeniul proteciei mediului, sesizeaz organele de cercetare penal i colaboreaz cu acestea
la constatarea faptelor care, potrivit legislaiei de mediu, constituie infraciuni.
Este bine de tiut c, dac nu este o fapta mai grava, poluarea fonic poate constitui o
contravenie, sancionabil inclusiv n baza Ordonanei de Guvern 2/2001 .
Atribuii n domeniul asigurrii dreptului la un mediu sntos mai au i
reprezentanii Ministerului Administraiei si Internelor - prin Sec iile de Poli ie
competene, care pot desfura, printre altele, urmatoarele activiti:

sesizeaz autoritilor i instituiilor publice competente cazurile de nerespectare a

normelor legale privind nivelul de poluare, inclusiv fonic;

verific i soluioneaz, potrivit competenelor specifice ale autoritilor administratiei

publice locale, sesizarile cetatenilor privind nerespectarea normelor legale de protecie a
mediului i a surselor de ap, precum i a celor de gospodrire a localitailor;

constat contravenii i aplic sanciuni;

n ultima instan, Poliia poate cere inclusiv retragerea autorizaiei de funcionare a
surselor generatoare de zgomot.