Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Iulie 2008
revizuita si adaugita la 02.martie.2012
PAGINA 1 DIN 29
FIZICO-MECANICE
GENERALE
ALE
Proprietile caracteristice ale evilor corugate, strns dependente de proprietile materialului utilizat i de caracteristicile structurale ale
evii, sunt un rezultat al optimizrii att n ceea ce privete performanele materialului ct i design-ul evii.
Densitatea materialului (PEID) are n general un efect foarte important asupra multor caracteristici fizice. Astfel, densiti ridicate
favorizeaz creterea rezistenei i rigiditii evilor precum i scderea coeficienilor de frecare n timp ce densiti sczute faciliteaz
creterea rezistenei la impact, a flexibilitii i a rezistenei la fisurare sub tensiune. Pentru performane optime de utilizare trebuie
realizat un compromis cu scopul echilibrrii caracteristicilor definitorii funcie de cerinele de utilizare ale evilor, astfel densitile uzuale
pentru PEID utilizat la producerea evilor corugate este la nivelul 0,940 - 0,960 g/cm3, preferabil 0,950 - 0,960 g/cm3.
Indicele de curgere n topitur (MFI) este o caracteristic reologic a polimerului n stare topit, legat direct de masa molecular a
acestuia i de lungimea medie a lanurilor macromoleculare. n general, indici de curgere mici indic mase moleculare mari care n mod
normal determin proprieti fizice ridicate.
Modulul de elasticitate este o msur a rigiditii materialului care pentru evile corugate afecteaz capacitatea de rspuns a evii la
aplicarea sarcinilor externe, razele de curbur i tendina de ovalizare. Modulul de elasticitate este o caracteristic important n
determinarea grosimii optime a pereilor evilor i a comportrii mecanice n utilizare, fiind un factor determinant n echilibrarea raportului
rigiditate / flexibilitate.
Modulul de elasticitate este dependent de temperatur, scznd odat cu creterea temperaturii.
PAGINA 2 DIN 29
Deformarea sub sarcin / Deformarea la limita de curgere este o proprietate important reprezentnd limita critic peste care
deformarea devine ireversibil. Valoarea acestui parametru stabilete limite asupra condiiilor de utilizare, urmrindu-se pstrarea
deformrilor n limite de elasticitate astfel nct s se pstreze caracterul de reversibilitate al deformrilor. Va i modulul de elasticitate,
deformarea sub sarcin scade odat cu creterea temperaturii.
Rezistena la impact reprezint capacitatea evii de a prelua energia de impact extern fr producerea de fisuri, deformri sau
distrugeri. Este o caracteristic important n special pentru manipulare, depozitare i instalare, n special la temperaturi sczute. i din
acest punct de vedere, polietilena de nalt densitate prezint avantaje semnificative datorit ductilitii ei inclusiv n condiii
subanbientale. Spre exemplu, temperatura de tranziie vitroas (sub care materialul este casant i sticlos") este pentru PEID n jurul
valorii de -100C" n timp ce pentru PVC aceasta este peste temperatura ambiental, n jurul valorii de 80C". Rezistena la impact
este corelat cu densitatea: densiti mici, rezisten la impact mai nalt, ceea ce determin necesitatea unui compromis ntre aceast
proprietate i altele proprieti maximizate odat cu creterea densitii.
Rezistena la fisurare sub tensiune este o evaluare a gradului de dezvoltare a fisurilor n material sub sarcin extern. n cazul evilor,
aceast caracteristic vizeaz n special situaii cnd fragmente de roc preseaz local pe suprafaa evii sau cnd intervin ncovoieri cu
raze mici pe timpul utilizrii evilor. Datorit corelrii densitii materialului cu aceast caracteristic, se prefer utilizarea pentru
realizarea evilor a polietilenelor de nalt densitate (PEID) cu densiti mai mari de 0,950 g/cm3.
Polietilena de nalt densitate este un material vsco-elastic pentru care timpul de meninere sub sarcin are un rol important datorit a
dou procese eseniale dependente de timp: fluaj i relaxare tensiuni. Fluajul, definit prin creterea deformrii n timp sub sarcin
constant determin deformarea progresiv a evii flexibile ngropate att ct i permite structura compozit eav-sol care are un rol
esenial de stabilizare. Relaxarea tensiunilor este definit prin scderea tensiunii n timp la deformare constant sau n cretere, aceasta
ducnd la stabilizarea structurii sol-eav. Att fluajul ct i relaxarea tensiunilor se iniiaz n momentul aplicrii sarcinii externe.
Relaxarea tensiunilor evit meninerea tensiunilor la valori extreme i astfel joac un rol benefic n evoluia n timp a evilor ngropate.
Pentru calculul structural al evilor din materiale plastice trebuie s se in cont de fenomenele dependente de timp care apar, impunnd
o abordare total diferit fa de evile realizate din alte materiale. Datorit acestor fenomene de relaxare, spre exemplu o conduct din
polietilen de nalt densitate (PEID) care prezint un modul de elasticitate iniial de 749 MPa, supus continuu tensiunilor externe
urmare a utilizrii continue peste 50 ani, prin procese de relaxare este posibil conform studiilor realizate s ajung la un modul de
elasticitate de cca. 152 MPa. Nu este vorba de o degradare sau o nmuiere" a materialului ci de o rearanjare structural sub sarcin,
materialul pstrndu-i caracteristicile vsco-elastice, deci i flexibilitatea. Studii detaliate asupra comportrii n timp a tuburilor din PEID
arat c la primele aplicri de sarcini tubul rspunde cu un modul de elasticitate nalt. n timp, eava fiind continuu supus sarcinilor
externe, valoarea modului de elasticitate scade ns de fiecare dat, la aplicarea unei sarcini tubul va avea un rspuns similar. Aceast
proprietate important de a se relaxa sub sarcin prin modificarea structurii fr apariia de defecte, chiar dac duce la scderea
modulului de elasticitate, constituie un avantaj semnificativ n comparaie cu tuburile rigide unde la aplicarea eforturilor exterioare exist
un risc major de iniiere de fisuri i cedare a materialului, cu att mai mult odat cu mbtrnirea" materialului.
Datorit faptului c eava flexibil se poate deforma n timp sub sarcin iar capacitatea de relaxare a tensiunilor este superioar creterii
de rigiditate a solului, flexibilitatea nu constituie un impediment pentru proiectarea sistemelor cu astfel de evi ci dimpotriv, un avantaj,
un atribut dorit pentru evile ngropate. Realizarea evilor cu perei structurai, optimizate pentru a oferi maximul de rezisten mecanic
(rigiditate inelar) i simultan o flexibilitate optim deosebit de util pentru evile ngropate, a constituit un important progres n domeniu.
Coroborat cu caracteristicile generale ale polietilenei de nalt densitate: coeficieni mici de frecare, foarte bun rezisten la abraziune,
foarte bun rezisten chimic etc. aceste tipuri de evi corugate prezint caracteristici de utilizare deosebite, superioare sistemelor
clasice. Aceste avantaje au dus la utilizarea pe scar larg i la rspndirea rapid, fiind preferate pentru o larg plaj de aplicaii.
1.2 ELEMENTE STRUCTURALE CARACTERISTICE EVILOR CORUGATE
Structura schematic a seciunii longitudinale a unei evi structurate produs n conformitate cu SR EN 13476-1 este prezentat n Fig.
A4.3:
de = diametrul exterior;
di = diametrul interior;
T = pasul profilului inelar;
ec = grosimea totala a peretilor structurati;
es = grosimea peretelui interior;
e4 = grosimea peretelui dublu
Bazat pe necesitile de
caracterizare a evilor innd cont de principalele caracteristici de rezisten impuse n
aplicaiile practice, parametrii mecanici definitori sunt rigiditatea i flexibilitatea inelar.
Rigiditatea inelar a evii este determinat n laborator conform SR EN ISO 9969:2008,
care prevede
deformarea seciunii transversale a tubului cu 3% din diametrul interior, conform
reprezentrii schematice din Fig.A4.4 i determinarea modului de rspuns a epruvetelor
de tub testate.
PAGINA 3 DIN 29
y F
S = 0,0186 + 0,025
di L y
(1.1)
Flexibilitatea inelar a evilor corugate se testeaz n laborator conform SR EN 1446:2002, utiliznd aceeai geometrie experimental
ca i la testarea rigiditii ns deformarea evii va fi de 30% (y=0,3d). Aceast simulare a deformrii evilor corugate urmrete ca n
urma testului s nu apar defecte pe epruvet: fisuri ale peretelui interior sau exterior, crpturi n perei, delaminri ale pereilor, rupturi
ale epruvetei, schimbare a direciei curbei de deformare (umflri, buclaje). Condiiile de testare n laborator pentru flexibilitatea evii
implic deformri mult superioare celor suportate de evi la instalri corecte, asigurnd un bun interval de siguran pentru integritatea
sistemelor construite cu evi corugate.
Dilatarea i contracia termic sunt factori importani de care trebuie s se tin cont n proiectarea sistemelor de evi. Fenomenele
termice pot produce modificri att ale diametrelor, inducnd tensiuni suplimentare n punctele de fixare ct mai ales modificri
longitudinale, foarte importante avnd n vedere lungimea conductelor. Teoretic, modificarea lungimii unei conducte este dat de relaia:
L = L T
unde
(1.2)
L = variaia lungimii [m] ; = coeficient de expansiune termic [1/C] ; T = gradient de temperatur [C] Tensiunea
suplimentar asociat acestei expansiuni termice este:
t = E T
unde
(1.3)
t = tensiune longitudinal teoretic [kN/m2] ; E = modul de elasticitate momentan aparent [kN/m2]
Fora longitudinal asociat expansiunii termice este:
F = t A
unde
(1.4)
F= fora longitudinal teoretic [N] ; A = aria seciunii evii [mp]
Pentru polietilena de nalt densitate coeficientul de expansiune termic este de 1,75 10 1,8 10 / C, valoare de aproape
10 ori mai mare dect pentru oel sau beton, ceea ce nseamn dilatri de cca 10 ori mai mari pentru o eav liber, fr constrngeri. n
acelai timp, valoarea eforturilor induse ntr-o eav de PEID va fi de 5 - 10% din valorile obinute pentru metal i beton. Valorile reale
vor fi mai mici dect cele teoretice calculate prin relaiile de mai sus.
n cazul evilor corugate din PEID urmtoarele aspecte sunt eseniale pentru evaluarea efectelor termice: Datorit valorilor relativ
sczute ale eforturilor suplimentare, contraciile i alungirile pot fi limitate prin fixarea corespunztoare (ancorarea acolo unde solul nu
susine suficient eava sau exist micri ale solului) evile flexibile n general pot absorbi o cantitate considerabil din energiile
suplimentare datorate stresului termic iar structura evii corugate fixate (ngropate sau ancorate) poate restabili echilibrul sistemului fr
a permite deplasri semnificative
Proprietatea de relaxare tensiuni, caracteristic materialelor vsco-elastice cum este PEID, determin atenuarea
efectelor termice prin echilibrarea structurii n noile condiii, eliminnd tensiunile interne create
Profilul extern al evii corugate permite o foarte bun fixare n sol, nepermind deplasarea longitudinal ceea ce
face ca i n cazul cuplrii rigide a evilor prin sudur, eforturile n zona de cuplare s fie minime.
Mufele utilizate n general pentru cuplare i etanare pentru evile corugate, fie c sunt mufe integrate sau mufe
duale, realizeaz etanarea permind simultan mici deplasri longitudinale care pot compensa efectele
expansiunii termice
Datorit acestor consideraii de ordin practic, n lucrrile de specialitate i n mod curent n practic, pentru evile corugate din PEID
ngropate efectele de expansiune termic se consider a fi neglijabile. Pentru situaii particulare ns, diferite de utilizarea curent,
efectele termice vor trebui considerate n mod corespunztor.
-4
PAGINA 4 DIN 29
-4
Nici o particul s nu fie mai mare dect cele prevzute n tabelul anterior
Nici un bulgre de sol s nu fie mai mare dect dublul dimensiunii maxime prevzute pentru diametrul respectiv de eav
Atunci cnd este necesar compactarea, materialul trebuie s poat fi compactat corespunztor Proprietile structurale ale
materialului din zona evii sunt dependente n mod esenial de tipul de material i de gradul de compactare realizat. Gradul de
compactare este la rndul lui determinat de tipul de echipament utilizat i de numrul de straturi compactate. n tabelul A4.4 sunt
prezentate clasele de compactare i densitile Proctor standard (SPD = Standard Proctor Density) conform EN1046, pentru cele 4
grupe de sol admise.
Tabel A4.4
Clasa de
compactare
Descriere
N
M
W
Necompactat
Compactare medie
Compactare buna
3
SPD %
79 la 85
86 la 82
93 la 96
2
SPD %
84 la 89
90 la 95
96 la 100
1
SPD %
90 la 94
95 la 97
98 la 100
n Anexa A 4.B sunt prezentate recomandri pentru grosimile minime de straturi i numrul de treceri necesare
realizrii claselor de compactare pentru diferite tipuri de echipament i materiale de umplere. De asemenea sunt
incluse recomandri pentru grosimile minime de acoperire a evii naintea utilizrii unui anume tip de echipament
pentru compactare. Valorile prezentate au caracter de ghid general, n practic fiind necesare combinaii ale
acestora funcie de condiiile concrete, selectnd varianta optim funcie de scopul propus.
Partea rmas din stratul de acoperire prevzut poate fi realizat cu material excavat cu o dimensiune maxim a
particulelor pn la 300mm, considernd c trebuie realizat un strat de acoperire de minim 300mm deasupra
evii. Dac este nevoie de compactare, materialul utilizat va trebui s fie corespunztor pentru compactare i s
aib dimensiunea particulelor nu mai mare dect 2/3 din grosimea stratului care trebuie compactat.
Sub zonele n care nu exist trafic, o clas de compactare N (vezi tabelul A4.4) poate fi suficient. Sub zonele cu
trafic este recomandabil a utiliza o clas de compactare W.
Conformitatea cu cerinele calitative prevzute pentru instalarea corect trebuie confirmat prin una sau mai multe din metodele
urmtoare:
PAGINA 5 DIN 29
evile trebuie instalate astfel nct s fie pstrat integritatea lor pe termen lung i s-i ndeplineasc n condiiile proiectate funcia
prevzut. n practic exist dou metode de instalare utilizate curent pentru evile din materiale plastice: fie nconjurnd eava cu un
acelai material (fig. A4.5) fie diviznd stratul din jurul evii n dou zone, una primar i una secundar (fig. A4.6). Cea de a doua
metod este singura aplicabil pentru evile cu diametre mai mari de DN600mm.
Atunci cnd materialul de ncorporare este divizat (fig. A4.6) este important ca zona primar de ncorporare (ntre suport i stratul
secundar) s aib o nlime cuprins ntre 50% i 70% din diametrul evii deasupra patului suport. Aceasta este necesar pentru a
proveni generarea de sarcini/deformri mari la nivelul liniei de divizare atunci cnd eava se deformeaz.
Pentru a asigura faptul c divizarea materialului din jurul evii asigur un suport corespunztor, eava i materialul de nglobare trebuie
s:
Materialul din zona primar trebuie (fig. A4.6) s fie cel puin cu un nivel mai rigid dect n situaia n care eava ar fi nglobat ntr-un
singur strat. Prin un nivel mai rigid" se nelege o combinaie particular ntre tipul de material i clasa de compactare. Creterea cu un
nivel poate nsemna fie utilizarea grupei de material imediat superioare pstrnd clasa de compactare, fie utiliznd acelai material i
crescnd clasa de compactare. Spre exemplu, dac pentru nglobarea evii cu un singur material este recomandat material din grupa 2
cu compactare medie, n cazul divizrii se va utiliza pentru zona primar fie tot material din grupa 2 cu compactare bun, fie material din
grupa 1 cu compactare medie.
Materialul din zona secundar a evii n cazul divizrii stratului de nglobare, poate fi cu pn la dou nivele mai
puin rigid dect cel recomandat pentru nglobarea evii ntr-un singur strat. Trebuie avut n vedere i faptul c
ntre rigiditatea materialului din zona primar i cel din zona secundar diferena total maxim nu trebuie s fie
mai mare de dou nivele. Aceasta poate fi obinut n acelai mod, schimbnd fie grupa de material sau clasa de
compactare. n toate situaiile, cea mai mic rigiditate de sol care este permis este cea corespunztoare
materialelor necompactate din grupa 4. Spre exemplu, pentru exemplul prezentat la punctul a), pentru zona
secundar cerinele pot fi ndeplinite utiliznd un material din grupa 2 necompactat (un nivel mai jos) sau un
material din grupa 3 compactat mediu (un nivel mai jos). Utilizarea unui material necompactat din grupa 3 (trei
nivele mai jos) nu este permis, depind limita de maxim dou nivele de rigiditate diferen ntre straturi.
Atunci cnd ntr-o tranee se instaleaz dou evi paralele, regulile de nglobare n sol se pstreaz. De asemenea, trebuie asigurat o
distant suficient ntre evi pentru a permite compactarea corespunztoare a
materialului de nglobare ntre evi. Se recomand ca distanta dintre evi s fie
cu minim 150mm mai mare dect
limea cea mai mare a echipamentului de compactare iar materialul dintre evi
se va compacta n aceeai clas ca i materialul dintre teav i tranee. n
situatia n care tevile paralele se instaleaza ntr-o transee n trepte (fig. A4.7),
materialul de nglobare a tevii va fi granular si va fi compactat n clasa W.
Lime tranee
Traneea spat nu trebuie s fie mai lat dect este prevzut, fiind necesar
s asigure plasarea n bune condiii a evii i s permit compactarea
corespunztoarea a materialului de umplere n jurul evii. n general limea
traneei depinde de condiiile de sol, de diametrul evii, de asigurarea unui
spaiu suficient pentru cuplarea evilor, de materialul de umplere i nivelul de compactare prevzut. Valorile tipice ale distanei bs
prevzute de EN 1046 sunt prezentate in tabelul A4.5.
Tabel A 4.5
Diametrul nominal DN [mm]
bS [mm] recomandat de EN 1046
200
DN 300
300
300 < DN 900
400
900 < DN 1000
Tinnd cont de recomandarile prezentate n tabelul A4.5, latimile minime recomandate pentru tevile corugate Euro EM sunt prezentate
n tabelul A4.6:
PAGINA 6 DIN 29
Tabel A 4.6
Diametrul teava
[mm]
200
250
315
400
Latime minima
transee [mm]
600
650
915
1000
Diametrul teava
[mm]
500
630
800
1000
Latime minima
transee [mm]
1100
1230
1400
1800
Densitate
[kN/mc]
1
2
3
4
20
20
20
20
Unghi
frecare
intern
[]
35
30
25
20
85%
2
1.2
0.8
0.6
9
4
3
2
16
8
5
4
23
11
8
6
100%
40
20
13
10
Compactarea umpluturii;
Limea traneei;
Apa subteran.
Parametrii de ncrcare datorai traficului de suprafa sunt difereniai n trei condiii de ncrcare principale prin combinarea crora se
pot stabili condiii combinate.
Condiia de ncrcare A const din ncrcarea datorat traficului pe un drum naional cu nlime redus de acoperire, adic aceasta
nglobeaz condiiile la momentul construirii drumului. ncrcarea datorat traficului este exprimat ca presiunea suplimentar rezultat
care se exercit pe generatoarea superioar a tubului, pentru a permite determinarea influenei unei umpluturi speciale respectiv de
bun i medie calitate. Condiia de ncrcare A este combinat cu condiiile de pozare 1 i respectiv 2, pentru a stabili condiiile
combinate A1 i A2.
Condiia de ncrcare B const din ncrcarea datorat traficului pe un drum judeean cu nlime redus de acoperire, adic aceasta
nglobeaz condiiile la momentul construirii drumului. ncrcarea datorat traficului este exprimat ca presiunea suplimentar rezultat
PAGINA 7 DIN 29
care se exercit pe generatoarea superioar a tubului, pentru a permite determinarea influenei unei umpluturi speciale respectiv de
bun i medie calitate. Condiia de ncrcare B este combinat cu condiiile de pozare 1 i respectiv 2, pentru a stabili condiiile
combinate B1 i B2.
Condiia de ncrcare C const din ncrcarea datorat pmntului, influena ncrcrii datorate traficului ntr-o zon rural fiind
maxim avnd n vedere nlimea mare de acoperire. ncrcarea datorat traficului este exprimat ca presiunea suplimentar rezultat
care se exercit pe generatoarea superioar a tubului, pentru a permite determinarea influenei unei umpluturi speciale respectiv de
bun, medie i proast calitate. Condiia de ncrcare C este combinat cu condiiile de pozare 1, 2 i respectiv 3, pentru a stabili
condiiile combinate C1, C2
i C3.
Parametri de execuie
Conform SN EN 14801:2007 parametrii de execuie corespund la 3 condiii de pozare funcie de grupa de sol (vezi Anexa A4.A), grupa
terenului de fundare, tipul materialului de umplere i gradul de compactare exprimat n densiti Proctor normale relative (DPR) dar se
pot utiliza i valori echivalente ale densitii.
Condiia de pozare 1 : pentru un grad de compactare RIDICAT
1.
Pmnt grupa 2
2.
Teren de fundare grupa 4, DPR = 100%
3.
Umplutur special, medie DPR = 96% pentru condiiile de calcul
Condiia de pozare 2 : pentru un grad de compactare MODERAT
1.
Pmnt grupa 3
2.
Teren de fundare grupa 4, DPR = 100%
3.
Umplutur special, medie DPR = 92% pentru condiiile de calcul
Condiia de pozare 3 : pentru un grad de compactare NUL
1.
Pmnt grupa 4
2.
Teren de fundare grupa 4, DPR = 100%
3.
Umplutur special, medie DPR = 85% pentru condiiile de calcul
2.2.2.1 Condiii combinate
Condiiile combinate (A1, A2; B1, B2; C1, C2 i C3) trebuie s ndeplineasc urmtoarele:
S prevad o combinaie de condiii variabile de ncrcare (A, B i C) i condiii variabile de pozare (1, 2
i 3)
n Anexa A4.C este prezentat o sintez a condiiilor de ncrcare i de pozare variabile, conform SR EN
14801:2007.
Parametrii constani prezentai n tabelul A4.7 i parametrii variabili cuprini n tabelul din Anexa A4.C, acoper cea mai mare parte a
situaiilor ntlnite n Europa dup montarea conductelor ngropate pentru canalizare sau transport ap.
3. EVALUAREA DEFORMARII TEVILOR NGROPATE
3.1 INTERA CTIUNEA TEA V-SOL
evile ngropate vor atrage i suporta sarcini datorate greutii stratului de acoperire i traficului de suprafa n acord cu un principiu
fundamental al analizei structurale: elementele mai rigide vor atrage i suporta un procent mai mare din sarcina divizat dect
elementele mai flexibile. Acest principiu este exemplificat n fig. A4.10 unde considernd acelai sol bine compactat n jurul ambelor evi
i aceeai geometrie extern. Solul nconjurtor este mai rigid dect eava flexibil i mai puin rigid dect cea eava rigid.
Pentru eava termoplastic flexibil, solul mai rigid se va tasa mai
puin dect permite deformarea evii datorit flexibilitii (tendinei de
deformare a evii) iar datorit rezistenei la forfecare a solului bine
compactat (inter-granular) va fi generat un efect de bolt i formarea
arcului de sol" prin mobilizarea" unei poriuni de sol de deasupra
evii. Acest arc de sol sprijinit pe pereii traneei va suporta o mare
parte a sarcinii de comprimare, dependent de modulele de forfecare a
solului de acoperire i de interaciunea cu pereii traneei. n acest
mod, sarcina suportat efectiv de ctre eava flexibil va fi mai mic
dect greutatea coloanei prismatice definit de la partea superioar a
evii pn la suprafaa solului i cu lime egal cu diametrul exterior
al evii. Pentru eava rigid, solul de deasupra se va tasa mai mult
dect este capabil eava s se deformeze pe nlime. Rezistena la
forfecare datorat interaciunilor din sol, inclusiv cu pereii traneei va
determina formarea deasupra evii a unei coloane cu seciune
trapezoidale (reprezentat prin linie ntrerupt) iar prin aceasta,
PAGINA 8 DIN 29
sarcina suportat de eava rigid va fi mai mare dect greutatea coloanei prismatice de deasupra. Datorit acestor fenomene tipice,
eava flexibil instalat corespunztor va putea suporta o sarcin datorat greutii solului de acoperire mai mare dect cea rigid i n
consecin, astfel de evi pot fi ngropate la adncimi mai mari.
Echilibrul flexibilitate - rigiditate al unei evi flexibile ngropate, esenial pentru o utilizare performant, este tot un produs a interaciunii
eav - sol. Datorit tendinei de deformare a evii elastice supuse presiunii verticale, diametrul vertical se va micora iar cel orizontal se
va mri. Practic, sarcina vertical va fi distribuit pe ntreg conturul exterior al evii i n special pe orizontal. Aceasta va determina o
tendin de cretere a densitii solului pe lateralele evii. Fig. A4.11 prezint schematic, influena forelor de reaciune laterale asupra
momentului la nivelul suprafeei superioare pentru
evile flexibile i rigide.
Pentru a maximiza avantajul oferit de relaxarea
tensiunilor la o eav flexibil ngropat (facilitarea
transmiterii sarcinilor de la eav ctre sol) i a face ca
fluajul s fie neglijabil, selecia corespunztoare a
evilor, instalarea i compactarea solului sunt eseniale.
La un sistem proiectat i construit corespunztor cu
evi flexibile, rigiditatea solului va fi substanial mai
mare dect cea a evii iar calitatea solului compactat va
determina n mod decisiv performana sistemului eavsol.
Clasele de instalare, aa sunt definite de ENV 1046:2001 i prezentate mai departe n cadrul acestei lucrri (compactare buna,
moderat i necompactat) sunt reprezentate prin suprafee haurate reprezentnd deformarea preconizat dup instalare. Limita
superioar a ariilor reprezint maximul deformrii preconizate iar limita inferioar deformarea medie preconizat. Date similare sunt
prezentate n standardul SR EN 13476-1:2007 urmare a unor studii intensive asupra evilor structurate instalate n urm cu peste 25 ani.
Figura A4.13 reproduce diagrama din standardul menionat, pentru deformri pe termen lung ale evilor corugate, bazat pe date
msurate, funcie de clasa de rigiditate a evilor.
Norma european prCEN/TS 15223:2007 prezint ca valori maxime admisibile ale deformrilor limitele prezentate n tabelulA4.9 :
PAGINA 9 DIN 29
Tabel A4.9
Pe termen scurt
Pe termen lung
Fora de mpingere pentru
Deformarea
Deformarea iniial
Deformarea final Deformarea final
cuplare
iniial medie
maxim
medie
maxim
0,5 x tensile_strength
9%
12%
12%
15%
Acelai standard european specific, bazat pe multiple date experimentale, faptul c la deformrile maxime prevzute n tabelul
prezentat nu va rezulta cedarea evii sau producerea de defecte, valorile fiind sugerate n primul rnd din raiuni de asigurare a
condiiilor de service. evile termoplastice permit deformri mari datorit materialelor din care sunt fcute. Testul de flexibilitate inelar
pentru evi impune o deformare de 30% cu pstrarea stabilitii pereilor i lipsa defectelor. Din aceast cauz, deformrile maxime
recomandate sunt foarte sigure i asigur integritatea structural.
n general, pentru siguran, evalurile se realizeaz pentru o deformare pe termen lung a evilor ngropate de maxim 5% ceea ce este
total acoperitor pentru evoluia n timp a sistemelor de evi ngropate.
3.2.1 Modelul Spangler-Marston pentru evaluarea deformrii evilor flexibile ngropate
Atunci cnd o eav flexibil este supus unei presiuni verticale, solul din jurul acesteia va fi comprimat sub efectul presiunii i deformrii
evii, iar seciunea acesteia va tinde s devin o elips, nregistrnd o cretere a diametrului pe orizontal i o scdere a diametrului pe
vertical. Urmare a interaciunii eav-sol, sarcina vertical va fi descompus n eforturi radiale compensate de reaciuni ale solului,
conform reprezeintrii din fig. A4.14.
ntr-o form general, rigiditatea evii poate fiexprimat prin
relaia:
S=
unde:
W
y
(3.1)
S= rigiditatea evii;
W = sarcina vertical
y=
Sarcina _ pe _ teava
( Rigiditate _ material ) + ( Rigiditate _ sol )
(3.2)
y=
k ( Dl Ws + Wd )
8 SN l + 0.061 E '
(3.3)
[kN/m]
[kN/m]
[kN/mp]
[kN/mp]
Relatia de mai sus este cunoscuta ca ecuatia Spangler Marston sau formula IOWA, n forma modificata Alferink, Janson, Olliff (1998).
Este cea mai utilizata metoda pentru estimarea deformarii unei tevi flexibile. Sarcina pe teava sarcina totala care determina
deformarea tevii. Este suma sarcinilor care actioneaza asupra tevii determinnd deformarea: sarcina datorata greutatii solului (Ws)
corectata cu factorul de deformare n timp a solului (Dl) si sarcina dinamica datorata traficului de suprafata (Wd). Suplimentar fata de
sarcinile cuprinse n relatia (3.3), n unele situatii practice mai poate apare o sarcina hidrostatica datorata nivelului freatic din zona tevii,
care se include n suma din paranteza numaratorului relatiei, atunci cnd efectul pnzei freatice se considera a fi semnificativ.
PAGINA 10 DIN 29
Tabelul A4.10 prezinta valori din literatura de specialitate pentru constanta stratului:
Unghi suport
Constanta strat suport k
Unghi suport
0
0,110
90
30
0,108
120
45
0,105
180
60
0,102
Factorul de autocompactare ,,Di" ine cont de creterea sarcinii n timp datorat autocompactrii solului, estimndu-se teoretic la
nceputuri (G. Spangler - 1927) c dup 50 de ani o eav flexibil se poate deforma cu 30%. Acest lucru nu s-a confirmat, deformrile
n timp determinate practic fiind mult mai mici. S-a constatat c n primul an are loc cea mai mare cretere a sarcinii iar deformarea
iniial a evii ngropate, imediat dup instalare are ponderea major n totalul deformrii pe termen lung. Pentru perioade de peste 50
de ani, uzual se consider un factor de deformare Di cuprins ntre 1 i 2, multe studii i lucrri recomandnd o valoare de 1,5 sau chiar
1. Rigiditatea inelar pe termen lung ,,SNi" este dependent de evoluia pe termen lung a modulului de elasticitate al materialului i n
general se consider pentru evaluri o perioad de minim 50 ani pentru care factorul de proporionalitate ntre rigiditatea circular iniial
i cea pe termen lung este de ,0,395", proporional cu scderea modului.
Modulul de elasticitate al solului este un factor important pentru calculele de rezistena a structurii eava - sol i pentru evaluarea
performanelor evilor ngropate. Acesta depinde de natura materialului de umplere i de gradul de compactare.
n tabelul A4.11 sunt prezentate valori ale modului de elasticitate al solului (modulul secant E) extrase din ASTM D2487.
Tabel A4.11
Compactare
Material
Slab
Mediu
nalt
deversat
< 85%
85 - 95%
> 95%
Densitate relativa
< 40%
40% - 70%
> 70%
Tip sol
Modul de elasticitate E' [N/mmp]
Soluri cu granulometrie joasa, plasticitate medie si nalta
0.35
Soluri coezive cu granulometrie joasa, plasticitate joasa
0.35
1.38
2.76
6.9
si medie, cu mai putin de 25% particule grosiere
Soluri coezive cu granulometrie joasa, plasticitate joasa
0.69
2.76
6.9
13.8
si medie, cu mai mult de 25% particule grosiere. Soluri
cu granulometrie grosiera cu mai mult de 12% particule
fine
Soluri cu granulometrie grosiera, cu mai putin de 12%
0.69
6.9
13.8
20.7
particule fine
Roca de cariera sfarmata
6.9
20.7
20.7
20.7
Factor de precizie pentru compactare teren
2%
2%
1%
0,5 %
Gradul de compactare al solului este definitoriu pentru comportarea mecanic a evilor ngropate i datorit acestui fapt este necesar
respectarea factorului de precizie specificat n tabel pentru nivelul de compactare.
3.2.2 Sarcina static
Sarcina static este datorat presiunii exercitate de ctre solul care acoper eava i este funcie de adncimea de ngropare, natura
solului, densitatea i gradul de compactare. Exist mai multe modele matematice pentru evaluarea acestei sarcini, dezvoltate istoric i
verificate n practic timp ndelungat. Funcie de modul de calcul, exist dou tehnici principale: calculul sarcinii pe baza greutii prismei
de sol care acoper eava (WS) i calculul sarcinii arcului de sol (WA).
Grupele principale de pmnturi, aa cum sunt ele clasificate prin norma europeana EN 1048 sunt prezentate n Anexa A4.A.
Metoda coloanei prismatice de sol - metoda Marson"
Cel mai cunoscut model bazat pe evaluarea greutii coloanei prismatice de sol este cel elaborat de Marson n 1930 pentru o tranee
ngust, unde presiunea de frecare dintre materialul de umplere i pereii traneei este semnificativ pentru a fi luat n considerare.
PAGINA 11 DIN 29
Sarcina datorat greutii solului (WS) conform acestui model, n forma modificat de Spengler i Handy este prezentat n relaia:
WS = C d s De Vt Fs
unde
(3.4)
WS = sarcina static
De = diametrul exterior al evii
[m]
Fs = factor de siguran - n cele mai multe situaii o valoare de 1,25 pentru coeficientul de siguran din aceast relaie este
considerat optim
s = greutatea specific a materialului de umplere (densitate) [N/m3]
! -2KpH >
2 KH
1 e
V
t
unde
(3.5)
Tip de sol
Tip de sol
Sol cu coeziune slaba
35
Sol cu coeziune medie
25
Sol cu coeziune scazuta
30
Sol cu coeziune ridicata
20
Moser propune n 1990 o relaie mult simplificat pentru presiunea la care este supus eava ngropat, aplicabil n special n situaia
traneelor largi sub forma:
p = g s H
unde
(3.6)
p = presiunea prismei de sol [N/m2]
H = adncimea de ngropare = distana de la limita superioar a evii pn la suprafa [m]
g = acceleraia gravitaional = 9,81 m/s2
s = greutatea specific a materialului de umplere (densitate) [kg/m3]
Iar
t = g s
Considernd presiunea exprimat prin relaia (3.6), sarcina static (Ws) datorat greutii solului de deasupra evii poate fi exprimat
prin relaia (2.7):
Ws = t De H
unde
(3.7)
Ws = sarcina static [kN /m - sarcina per metru linear de eav];
De = diametrul exterior al evii [m]
H = nlimea stratului de sol de la suprafa pn la partea superioar a tubului [m]
t = greutatea specific a materialului de umplere (densitate) [kN/m3]
Avantajul modelului Moser este simplitatea. Valorile teoretice obinute sunt acceptabile ns doar pentru situaii n care traneea este
larg. Pentru tranee ngust i n general pentru o mai bun evaluare este recomandat modelul Marson.
Metoda arcului de sol
Sarcina arcului de sol (WA) tine cont de efectul de arc de sol format deasupra evii flexibile, este un calcul precis dar mai complicat
dect modelul Moser. Calculul sarcinii arcului de sol utilizeaz un factor al arcului de sol VAF (vertical arching factor) prin care se ine
seama de reducerea sarcinii datorat coloanei de sol datorit sprijinului pe solul adiacent. Procedura de calcul prevede evaluarea
iniial a sarcinii geostatice (Psp) provenit de la coloana de sol cu lime egal cu diametrul exterior al evii, printr-o relaie
asemntoare cu relaia (3.7) prezentat mai sus, plus o mic sarcin triunghiular extins n exteriorul diametrului:
Psp = g s ( H + 1.1 10 4 De )
unde
(3.8)
PAGINA 12 DIN 29
S 1,17
unde
(3.9)
Sh =
s M s R
=factor de rigiditate circular
E As
(3.10)
WW = W De H g
(3.13)
Aceast sarcin suplimentar datorat prezenei apei se sumeaz cu sarcina static i cea dinamic n numrtorul relaiei (2.3) care
calculeaz deformarea evii ngropate.
3.2.4 Sarcina dinamic
Este datorat traficului de suprafa i trebuie avut n vedere atunci cnd evile sunt ngropate n zone de trafic. Sarcina dinamic la
care este supus o eav flexibil ngropat se sumeaz cu sarcinile statice i n multe situaii, n special atunci cnd nlimea de
ngropare este mic, efectul traficului de suprafa poate fi dominant n
evaluarea cerinelor de rezistent ale evilor.
Suprafaa pe care o roat (sau un grup de roi) preseaz asupra solului este
considerat a fi de dimensiuni l1xl2 unde l1 este lungimea acestei suprafee pe
direcia de deplasare i n general este considerat a fi 0,25m pentru camioane iar I2
este limea acestei suprafee perpendicular pe direcia micrii (vezi fig. A4.16) iar
valoarea acesteia este n general considerat a fi 0,6m.
La o adncime H sub zona de trafic, dimensiunile suprafeei pe care acioneaz
presiunea exercitat de roat sunt:
Li = li + 1,75H i L2 = I2 + 1,75H unde toate dimensiunile sunt n metri
(3.14)
Sarcina efectiv Qh [kN/m2] care acioneaz la adncimea H sub zona de trafic i
care acioneaz asupra unei suprafee de dimensiuni L1xL2 este dat de relaia:
QH =
QF
QF
=
L1 L2 (l1 + 1.75 H ) (l2 + 1.75 H )
(3.15)
F este un factor de impact a crui valoare scade cu creterea adncimii de ngropare: F=1,1 pentru H0,9m i F=1,0 pentru H>0,9m iar
Q este sarcina pe o roat [kN].
n situaia a dou sau mai multe camioane care se deplaseaz paralel (vezi fig. 4.11), funcie de adncimea la care se determin
sarcina datorat traficului, este posibil necesitatea sumrii efectelor sarcinilor celor dou camioane. Spre exemplu, dac se consider
o adncime de ngropare de 0,75m iar distana dintre camioane este mai mic de 1,8m, n zona dintre camioane se va produce o
PAGINA 13 DIN 29
suprapunere a sarcinilor.
Calculul efectului sarcinilor dinamice, sarcini tranzitorii datorate traficului de suprafa care au si o component de impact care se
atenueaz odat cu creterea adncimii de ngropare poate fi realizat prin mai multe metode. Unul dintre cele mai utilizate modele cu
foarte bune rezultate confirmate practic se bazeaz pe teoria Boussinesq conform creia tensiunea superficial datorat sarcinii
dinamice care acioneaz asupra evii ngropat la adncimea H poate fi evaluat prin relaia:
5
3Q
1
y =
iar sarcina
2
2
2H
r
1+
Wd = y De (3.16)
Wd =
3QDe
2H 2
(3.17)
PAGINA 14 DIN 29
si medie, cu mai mult de 25% particule grosiere i cu granulometrie grosiera cu mai mult de 12% particule fine.
Parametri tranee
1.
Unghiul suport, dependent de stratul suport realizat
2.
Limea traneei la nivelul generatoarei superioare a evii ngropate
Trafic de suprafa
Conform valorilor standard pentru grupele de trafic, se vor considera condiii de trafic greu, 100 kN/roat
3.3.1 Exemplu de evaluare a sarcinilor pentru evile flexibile ngropate
Parametri sol
20
Greutate specific t [kN/m3]
Unghi de frecare intern []
Coeficient de frecare cu pereii traneei
Factor de autocompactare Dl
2
33
Parametri eava
Diametrul exterior [mm]
630
SN4, SN8
0.65
1. 5
2.76
Parametri tranee
Trafic de suprafa
L ime [m]
0.9
Tip trafic
Greu
Unghi suport []
90
100
Evaluri realizate conform modelului Spangler prezentat anterior, unde pentru evaluarea sarcinii statice s-a utilizat metoda Marson iar
condiia de funcionare este fr nivel freatic.
Wstatic este sarcina datorat greutii solului
Wdinamic este sarcina dinamic datorat traficului de suprafa, incluznd i componenta de impact
Wtotal este sarcina total care acioneaz asupra evii ngropate
Diagrama din figura A4.17 prezint evoluia celor 3 sarcini funcie de adncimea de ngropare, imediat sau n timp scurt dup instalare.
Figura A4.17
Diagrama din figura A4.18 prezint o dependen a sarcinilor funcie de adncimea de ngropare, evaluat dup o perioad de 50 ani de
la punerea n oper.
Figura A 4.18
Din ambele diagrame se constat faptul c n condiii de trafic greu de suprafa, pentru parametrii de lucru considerai, sarcini minime
asupra evii se obin pentru adncimi n intervalul 1,5 - 2m, sau extinznd, pentru adncimi (la nivelul generatoarei superioare a evii) de
1,2 - 4m.
PAGINA 15 DIN 29
Figura A4.20 prezint evoluia deformrii funcie de adncimea de ngropare dar n condiii de lips a traficului de suprafa.
Figura A4.20
n scopul evidenierii puternicei dependene a deformrii evii ngropate de condiiile de pozare, figurile A4.21 i A4.22 prezint o
evaluare pentru material de umplere mediu compactat (densitate Proctor standard SPD=85-95%; E' = 6.9 N/mm2) iar figurile A4.23 i
A4.24 prezint o evaluare pentru material de umplere bine compactat
(densitate Proctor standard SPD=>95%; E' = 13.8 N/mm2), considernd aceeai categorie de sol, de teav i de trafic de suprafa ca i
n exemplul precedent.
Figura A4.21
PAGINA 16 DIN 29
FiguraA4.22
Figura A4.23
Figura A4.24
Se poate constata din diagramele precedente puternica dependenta a deformarii tevii flexibile ngropate functie
de conditiile de punere n opera, respectiv de nivelul si corectitudine compactarii materialului de umplere. Pentru
a completa evidentierea acestor dependente, figura A4.25 prezinta pentru exemplificare un exemplu de variatie a deformarii unei tevi
ngropate functie de latimea transeei si de adncimea de ngropare.
Figura A4.25
Limea traneei influeneaz sarcina static ce acioneaz asupra evii. Se observ faptul c la adncimea de 1m unde sarcina
dinamic, datorat traficului de suprafa este major, dependena deformrii funcie de lime traneei este redus ns crete odat cu
PAGINA 17 DIN 29
4 BIBLIOGRAFIE
1.
SR EN 13476-1:2007 - Sisteme de canalizare de materiale plastice pentru branamente i sisteme de evacuare fr
presiune, ngropate. Sisteme de canalizare cu perei structurai de policlorur de vinil neplastifiact (PVC-U), polipropilen (PP) i
polietilen (PE). Partea 1: Cerine generale i caracteristici de performan"
2.
SR EN 13476-3:2007 - Sisteme de canalizare de materiale plastice pentru branamente i sisteme de evacuare fr
presiune, ngropate. Sisteme de canalizare cu perei structurai de policlorur de vinil neplastifiact (PVC-U), polipropilen (PP) i
polietilen (PE). Partea 3:Specificaii pentru evi i fitinguri cu suprafaa interioar neted i suprafaa exterioar profilat i pentru
sistem, tipB"
3.
SR EN 12666-1:2006 - Sisteme de canalizare de materiale plastice, pentru drenare subteran i evacuare fr presiune.
Polietilen (PE). Partea 1: Specificaii pentru evi, fitinguri i sistem"
4.
SR EN 1295-1:2002 - Calculul de rezisten mecanic a reelelor ngropate sub diverse condiii de ncrcare. Partea 1:
Cerine generale"
5.
SR EN 1295-1:2002 - Calculul de rezisten mecanic a reelelor ngropate sub diverse condiii de ncrcare. Partea 1:
Cerine generale"
6.
EN 476 - General requirements for components used in discharge pipes, drains and sewers for gravity systems"
7.
STAS 9312:1987 - Subtraversri de ci ferate i drumuri cu conducte"
8.
Hurd John- Field Performance of Corrugated Polyethylene Pipe" - Public Works magazine - Ohio Department of
Transportation, oct. 1987, p. 21 - 29
9.
Hashash Naila, Selig Ernest - Analysis of the performance of a Buried High Density Polyethylene Pipe" - Structural
Performance of Flexible Pipes - Ed. Sargand, Michell and Hurd, oct. 1990, p. 95 - 103
10.
Lester Gabriel, Katona Michael - Pipe Deflection - A Redeemable Asser" - Structural Performance of Flexible Pipes - Ed.
PAGINA 18 DIN 29
Elaborat
Ing. Sorin Balint
PAGINA 19 DIN 29
ANEXA A4.A
GRUPE DE SOLURI (conform ENV 1048)
Categoria de sol
Necoeziv, granular,
grunos,
predominant pietri
Grupa
Denumire uzuala
(GE)
1
Pietris omogen
[GU]
Pietris cu
granulometrie
uniforma, amestecuri
nisip pietris
Pietris cu
granulometrie
discontinua,
amestecuri nisip pietris
Necoeziv, granular,
grauntos,
predominant nisip
Simbol a
[GW]
(GI)
[GP]
Nisip omogen
[SU]
Amestecuri nisip
pietris prafoase
Pamnt cu
granulatie mixta cu
fractiunea fina
redusa, putin
coeziv
Pamnt cu
granulatie mixta cu
Amestecuri nisip
pietris argiloase
Nisip prafos
Exemple
Curba granulometrica
abrupta, predominanta de
o dimensiune de granula
Curba granulometrica cu
panta constanta, mai
multe
dimensiuni de granula
Scorie, cenusa vulcanica
(SE)
Nisip cu
granulometrie
uniforma, amestecuri
nisip - pietris
Nisip cu
granulometrie
discontinua,
amestecuri nisip pietris
Grupa de sol
Caracteristici distinctive
[SW]
(SI)
[SP]
(GU)
(SU)
[GWM]
[GPM]
[SWM]
[SPM]
(GT)
(ST)
[GWC]
[GPC]
[SWC]
[SPC]
(SU)
[SWM]
Curba granulometrica n
trepte, una sau mai multe
dimensiuni de granula
lipsa
Curba granulometrica
nclinata, predominanta a
unei dimensiuni de
granula
Curba granulometrica cu
panta constanta, mai
multe
dimensiuni de granula
Curba granulometrica n
scara, una sau mai multe
dimensiuni de granula
lipsa
Predominanta pietrisului,
granulometrie N 0,06mm
(de la 5% pna la 15%)
Pietris de morena,
material
descompus, resturi cu
flanc de colina, argila
glaciara
Predominanta nisipului,
granulometrie 0,06mm
PAGINA 20 DIN 29
[SPM]
fractiunea fina
redusa, putin
coeziv
Nisip argilos
(ST)
[SWC]
[SPC]
Grupa
Denumire uzuala
Simbol a
Amestecuri nisip
pietris foarte
prafoase
(GT)
(ST)
[GML]
[SMH]
[SMV]
[SME]
Amestecuri nisip
pietris foarte
argiloase
Pamnt cu
granulatie mixta cu
fractiunea fina
importanta,
moderat coeziv
(GT)
(ST)
[GCL]
[SCL]
[SCH]
[SCV]
[SCE]
(SU)
(ST)
[SML]
[SCH]
[SCV]
[SCE]
(SU)
(ST)
[SWM]
[SPM]
[SWC]
[SPC]
Praf cu plasticitate
redusa
(UL)
[MLS]
[MIS]
Grupa de sol
Caracteristici distinctive
Pietris cu granulometrie
respectiv uniforma sau
discontinua,
predominanta
a nisipului (procent de
praf
respectiv de argila de la
15% pna la [35] 40%
Pietris cu granulometrie
respectiv uniforma sau
discontinua,
predominanta
a nisipului (procent de
praf
respectiv de argila de la
15% pna la [35] 40%
PAGINA 21 DIN 29
Exemple
Pietris de morena,
material
descompus, resturi cu
flanc de colina, argila
glaciara
Pamnt cu
granulatie fina,
coeziv
Grupa
Denumire uzuala
Simbol a
Grupa de sol
Caracteristici distinctive
Exemple
(UL)
[ML]
(TA)
(TL)
(TM)
[CL]
Daca terenul este un amestec de mai multe categorii de pamnturi, poate fi utilizata pentru clasificare oricare
categorie prezenta care predomina.
NOTA IMPORTANTA:
Grupele de pamnt 6 si 7 nu vor fi utilizate pentru ngroparea tevilor corugate cu pereti dubli dect n situatia unor
proiecte speciale prin care se prevad metodele de utilizare specifice, tinnd cont de faptul ca aceste soluri nu sunt recomandate de
catre producator.
PAGINA 22 DIN 29
ANEXA A4.B
RELATII NTRE CLASELE DE COMPACTARE SI
PROCEDEELE DE EXECUTIE
(conform ENV 1048)
Echipament
Numar de treceri
pentru clasa de
compactare
Buna
Mai vibrator cu
picior sau mai
manual
min. 15kg
Mai vibrator
min. 70kg
Placa vibratoare
min. 50 kg
min. 100 kg
min. 200 kg
min. 400 kg
min. 600 kg
Compresor vibrator
min. 15 kN/m
min. 30 kN/m
min. 45 kN/m
min. 65 kN/m
Rulou cu doua bile
vibratoare
min. 5 kN/m
min. 10 kN/m
min. 20 kN/m
min. 30 kN/m
Rulou greu triplu
(fara vibratii)
min. 50 kN/m
Medie
3+4
Grosime
minima
deasupra tevii
naintea
compactarii
Metri
0.15
0.10
0.10
0.10
0.20
0.3
0.25
0.20
0.15
0.30
4
4
4
4
4
1
1
1
1
1
0.10
0.15
0.20
0.30
0.40
-0.10
0.15
0.25
0.30
--0.10
0.15
0.20
---0.10
0.15
0.15
0.15
0.20
0.30
0.50
6
6
6
6
2
2
2
2
0.35
0.60
1.00
1.50
0.25
0.50
0.75
1.10
0.20
0.30
0.40
0.60
-----
0.60
1.20
1.80
2.40
6
6
6
6
2
2
2
2
0.15
0.25
0.35
0.50
0.10
0.20
0.30
0.40
-0.15
0.20
0.30
-----
0.20
0.45
0.60
0.85
0.25
0.20
0.20
--
1.00
PAGINA 23 DIN 29
ANEXA A4.C
Parametri de ncarcare
Conditie de ncarcare A
Conditie
Compactarea umpluturii
naltimea de acoperire
Trafica: drum national
Presiunea suplimentara pe generatoarea
superioara a tubului, care provine de la
ncarcarea datorata traficului de suprafata,
inclusiv efectul dinamic
Latimea transeei
Apa subterana
Parametri de ncarcare
Conditie de ncarcare B
Conditie
Compactarea umpluturii
naltimea de acoperire
Trafica: drum judetean
Presiunea suplimentara pe generatoarea
superioara a tubului, care provine de la
ncarcarea datorata traficului de suprafata,
inclusiv efectul dinamic
Latimea transeei
Apa subterana
Parametri de ncarcare
Conditie de ncarcare C
Conditie
Compactarea umpluturii
naltimea de acoperire
Trafica: drum national
Presiunea suplimentara pe generatoarea
superioara a tubului, care provine de la
ncarcarea datorata traficului de suprafata,
inclusiv efectul dinamic
Latimea transeei
Apa subterana
UM
Transee
% DPr
m
100
0,7
kN/m2
80b
EN1610c
fara
UM
Transee
% DPr
m
97
0,7
kN/m2
50b
EN1610c
fara
UM
Transee
% DPr
m
85
3,0
kN/m2
5b
1
Transee
A1
1
Transee
B1
1
Transee
C1
-
Conditii de pozare
2
3
Transee
Rambleu
A2
A3 nu este aplicabil
avnd n vedere
incompatibilitatea
dintre categoria de
pamnt prezent si
compactarea dorita
Conditii de pozare
2
3
Transee
Rambleu
B2
B3 nu este aplicabil
avnd n vedere
incompatibilitatea
dintre categoria de
pamnt prezent si
compactarea dorita
Conditii de pozare
2
3
Transee
Rambleu
C2
C3
EN1610c
Pe
generatoarea
superioara a
tubului
(n transee)
a Presiunile datorate traficului luate ca ipoteza nu iau n considerare comportarea materialului constitutiv al tubului pozat
b Valoare stabilita n absenta unei armonizari complete a ncercarilor datorate traficului (vezi EN 1991-2:2003, 4,3) independenta de
naltimea de acoperire. n evaluarile din prezentul studiu, pe considerente de siguranta, sau considerat conditii de trafic greu, cu o
PAGINA 24 DIN 29
ANEXA A4.D
Tip de sol
Greutatea specifica
[kN/m3]
Coeficient de frecare
umplutura - transee
12.75
14.7
15.7
15.7
15.7
15.7
16.7
17.2
17.2
17.2
18.15
18.7
19.6
19.6
19.6
20.7
PAGINA 25 DIN 29
0.21
0.6
0.41
0.6
0.25
0.47
0.49
0.26
0.47
0.65
0.62
0.67
0.33
0.21
0.65
0.41
Unghi de frecare
intern
[]
12
31
22
31
14
25
26
15
25
33
32
34
18
12
33
22
ANEXA A4.E
H = 0.5m
CM
CS
0.6
0.65
0.715
1
1.1
1.23
1.4
1.8
25.111
25.13
25.151
25.211
25.226
25.241
25.257
25.283
8.737
8.743
8.75
8.771
8.776
8.782
8.787
8.796
3.792
3.794
3.798
3.807
3.809
3.811
3.814
3.817
1.951
18.182
6.326
2.745
1.413
14.091
4.902
2.128
1.095
1.953
1.954
1.959
1.96
1.961
1.962
1.964
18.208
18.236
18.321
18.341
18.363
18.385
18.422
6.335
6.345
6.374
6.381
6.389
6.396
6.409
2.749
2.754
2.766
2.769
2.773
2.776
2.782
1.415
1.417
1.424
1.425
1.427
1.428
1.431
14.125
14.162
14.274
14.301
14.329
14.359
14.408
4.914
4.927
4.966
4.975
4.985
4.996
5.013
2.133
2.138
2.155
2.159
2.164
2.168
2.176
1.097
1.1
1.109
1.111
1.113
1.116
1.12
0.6
0.65
30.911
30.934
9.347
9.354
3.902
3.905
1.98
1.981
22.381
22.413
6.768
6.777
2.825
2.829
1.434
1.436
17.345
17.387
5.245
5.257
2.19
2.195
1.111
1.114
PAGINA 26 DIN 29
CR
H = 0.7m
CS
CM
CR
H = 0.6m
CS
CM
Vt
[m]
CR
Tip eava
0.715
1
1.1
1.23
1.4
1.8
30.959
31.034
31.051
31.07
31.09
31.122
9.361
9.384
9.389
9.395
9.401
9.41
3.908
3.918
3.92
3.922
3.925
3.929
1.983
1.988
1.989
1.99
1.991
1.993
22.448
22.552
22.577
22.603
22.631
22.676
6.788
6.819
6.827
6.835
6.843
6.857
2.834
2.847
2.85
2.853
2.857
2.863
1.438
1.445
1.446
1.448
1.45
1.452
17.433
17.571
17.604
17.639
17.676
17.736
5.271
5.313
5.323
5.334
5.345
5.363
2.201
2.218
2.222
2.227
2.231
2.239
1.117
1.125
1.128
1.13
1.132
1.136
Vt
[m]
CS
H = 0.5m
CM
CR
H = 0.6m
CS
CM
CR
H = 0.7m
CS
CM
Vt
[m]
CS
H = 0.8m
CM
CR
H = 0.9m
CS
CM
CR
CS
CM
CR
0.6
0.65
0.715
1
1.1
1.23
1.4
1.8
11.506
11.549
11.596
11.738
11.772
11.808
11.847
11.91
4.003
4.018
4.034
4.084
4.096
4.108
4.122
4.144
1.737
1.744
1.751
1.772
1.777
1.783
1.789
1.798
0.894
0.897
0.901
0.912
0.915
0.917
0.92
0.925
9.792
9.843
9.901
10.076
10.118
10.163
10.211
10.289
3.407
3.425
3.445
3.505
3.52
3.536
3.552
3.58
1.479
1.486
1.495
1.521
1.528
1.535
1.542
1.554
0.761
0.765
0.769
0.783
0.786
0.79
0.793
0.799
8.614
8.675
8.743
8.953
9.003
9.058
9.116
9.211
2.997
3.018
3.042
3.115
3.132
3.151
3.171
3.205
1.301
1.31
1.32
1.352
1.359
1.368
1.376
1.391
0.669
0.674
0.679
0.696
0.7
0.704
0.708
0.716
0.6
0.65
0.715
1
1.1
1.23
1.4
1.8
14.164
14.216
14.274
14.449
14.49
14.535
14.583
14.661
4.283
4.298
4.316
4.369
4.382
4.395
4.409
4.433
1.788
1.795
1.802
1.824
1.829
1.835
1.841
1.851
0.907
0.911
0.914
0.925
0.928
0.931
0.934
0.939
12.054
12.117
12.188
12.403
12.454
12.51
12.569
12.666
3.645
3.664
3.685
3.75
3.766
3.783
3.8
3.83
1.522
1.53
1.539
1.566
1.572
1.579
1.587
1.599
0.772
0.776
0.781
0.794
0.798
0.801
0.805
0.811
10.603
10.678
10.763
11.02
11.083
11.15
11.221
11.339
3.206
3.229
3.254
3.332
3.351
3.371
3.393
3.429
1.339
1.348
1.359
1.391
1.399
1.408
1.417
1.431
0.679
0.684
0.689
0.706
0.71
0.714
0.719
0.726
Vt
[m]
CS
CR
Tip eava
DN/OD110 SN8
DN/OD160 SN8
DN/OD200 SN8
DN/OD250 SN8
DN/OD315 SN8
DN/OD400 SN8
DN/OD500 SN8
DN/OD630 SN8
DN/OD800 SN8
DN/OD1000 SN8
DN/OD110 SN4
DN/OD160 SN4
DN/OD200 SN4
DN/OD250 SN4
DN/OD315 SN4
DN/OD400 SN4
DN/OD500 SN4
DN/OD630 SN4
DN/OD800 SN4
DN/OD1000 SN4
Tip eava
H = 0.8m
CM
CR
H = 0.9m
CS
CM
H = 1.0
CR
H = 1.0m
CS
CM
CR
PAGINA 27 DIN 29
Tip eava
DN/OD110 SN8
DN/OD160 SN8
DN/OD200 SN8
DN/OD250 SN8
DN/OD315 SN8
DN/OD400 SN8
DN/OD500 SN8
DN/OD630 SN8
DN/OD800 SN8
DN/OD1000 SN8
DN/OD110 SN4
DN/OD160 SN4
DN/OD200 SN4
DN/OD250 SN4
DN/OD315 SN4
DN/OD400 SN4
DN/OD500 SN4
DN/OD630 SN4
DN/OD800 SN4
DN/OD1000 SN4
Tip eava
H = 1.2m
CM
Vt
[m]
CS
0.6
0.65
0.715
1
1.1
1.23
1.4
1.8
7.183
7.264
7.356
7.64
7.71
7.785
7.865
7.999
2.499
2.527
2.559
2.658
2.682
2.709
2.736
2.783
1.085
1.097
1.111
1.154
1.164
1.176
1.188
1.208
0.558
0.564
0.572
0.594
0.599
0.605
0.611
0.621
0.6
0.65
0.715
1
1.1
1.23
1.4
1.8
8.842
8.942
9.055
9.405
9.49
9.583
9.682
9.846
2.674
2.704
2.738
2.844
2.87
2.898
2.928
2.977
1.116
1.129
1.143
1.187
1.198
1.21
1.222
1.243
0.566
0.573
0.58
0.602
0.608
0.614
0.62
0.631
Vt
[m]
CS
H = 1.2m
CM
CR
CR
H = 1.5m
CS
CM
CR
6.181
6.294
6.424
6.831
6.932
7.043
7.161
7.36
2.15
2.19
2.235
2.377
2.412
2.45
2.491
2.561
0.933
0.95
0.97
1.031
1.047
1.063
1.081
1.111
0.48
0.489
0.499
0.531
0.539
0.547
0.556
0.572
7.609
7.748
7.908
8.409
8.533
8.67
8.815
9.06
2.301
2.343
2.391
2.543
2.58
2.622
2.665
2.74
0.961
0.978
0.998
1.061
1.077
1.094
1.113
1.144
0.487
0.496
0.507
0.539
0.547
0.555
0.565
0.58
H = 1.5m
CS
CM
CR
H = 2.0m
CS
CM
CR
5.644
5.811
6.006
6.634
6.794
6.972
7.163
7.49
1.964
2.022
2.089
2.308
2.364
2.426
2.492
2.606
0.852
0.877
0.907
1.002
1.026
1.053
1.082
1.131
0.439
0.452
0.467
0.515
0.528
0.542
0.557
0.582
6.948
7.154
7.393
8.166
8.363
8.582
8.817
9.22
2.101
2.163
2.235
2.469
2.529
2.595
2.666
2.788
0.877
0.903
0.933
1.031
1.056
1.083
1.113
1.164
0.445
0.458
0.474
0.523
0.536
0.55
0.565
0.591
H = 2.0m
CS
CM
CR
PAGINA 28 DIN 29
Tip eava
DN/OD110 SN8
DN/OD160 SN8
DN/OD200 SN8
DN/OD250 SN8
DN/OD315 SN8
DN/OD400 SN8
DN/OD500 SN8
DN/OD630 SN8
DN/OD800 SN8
DN/OD1000 SN8
DN/OD110 SN4
DN/OD160 SN4
DN/OD200 SN4
DN/OD250 SN4
DN/OD315 SN4
DN/OD400 SN4
DN/OD500 SN4
DN/OD630 SN4
DN/OD800 SN4
DN/OD1000 SN4
Tip eava
H = 2.5m
CS
CM
0.6
0.65
0.715
1
1.1
1.23
1.4
1.8
5.556
5.774
6.031
6.886
7.11
7.36
7.632
8.106
1.933
2.009
2.098
2.396
2.474
2.561
2.655
2.82
0.839
0.872
0.911
1.04
1.074
1.111
1.152
1.224
0.432
0.449
0.469
0.535
0.552
0.572
0.593
0.63
5.588
5.853
6.168
7.243
7.532
7.858
8.216
8.848
1.944
2.036
2.146
2.52
2.62
2.734
2.858
3.078
0.844
0.884
0.931
1.094
1.137
1.186
1.241
1.336
0.434
0.455
0.479
0.563
0.585
0.611
0.638
0.687
5.705
6.043
6.455
7.93
8.343
8.819
9.352
10.32
1.985
2.103
2.246
2.759
2.903
3.068
3.254
3.59
0.861
0.913
0.975
1.197
1.26
1.332
1.412
1.558
0.443
0.47
0.502
0.616
0.648
0.685
0.727
0.802
0.6
0.65
0.715
1
1.1
1.23
1.4
1.8
6.839
7.108
7.424
8.476
8.752
9.06
9.395
9.978
2.068
2.149
2.245
2.563
2.646
2.739
2.841
3.017
0.863
0.897
0.937
1.07
1.105
1.144
1.186
1.26
0.438
0.455
0.476
0.543
0.561
0.58
0.602
0.639
6.879
7.205
7.593
8.916
9.271
9.672
10.114
10.891
2.08
2.179
2.296
2.696
2.803
2.925
3.058
3.293
0.868
0.91
0.958
1.126
1.17
1.221
1.277
1.375
0.441
0.462
0.486
0.571
0.594
0.62
0.648
0.698
7.022
7.439
7.946
9.761
10.27
10.855
11.512
12.703
2.123
2.249
2.403
2.951
3.105
3.282
3.481
3.841
0.886
0.939
1.003
1.232
1.297
1.37
1.453
1.604
0.45
0.477
0.509
0.625
0.658
0.695
0.737
0.814
CR
CR
CS
H = 2.5m
CM
H = 3.0m
CS
CM
CR
H = 4.0m
CS
CM
Vt
[m]
CR
H = 3.0m
CS
CM
Vt [m]
H = 4.0m
CS
CM
CR
CR
PAGINA 29 DIN 29